涵洞申请报告

第一篇：涵洞申请报告

灌南县新港大道工程（变更段）

涵 洞 开 工 报 告

江苏嘉隆工程建设有限公司 2013年5月20日

灌南县新港大道工程（变更段）

涵 洞 施 工 组 织 设 计

江苏嘉隆工程建设有限公司 2013年5月20日

灌南县新港大道工程（施 工 技 术 方 案

变更段）

江苏嘉隆工程建设有限公司 灌南县新港大道工程（变更段）经理部 2013年5月20日

涵洞施工组织设计

一、施工准备

1、工程概况

新港大道工程（变更段）a段路线起于新港大道二期连接线k0+032.368交叉口处，路线向东北延伸，止于现状太仓路。路线全长1.632公里。b段为新港大道连接线k0+000-k0+340段，两段全长1.972公里。路线结合临海高等级公路的实施线位及新港大道二期连接线线位布设情况，可保证新港大道主线于临海高等级公路的连通，并有利于片区地块开发同时便于后期连通至堆沟港。

本标段共有涵洞5座，其中盖板涵2座，圆管涵3座。其中涵洞垫层采用砂砾垫层，洞身、帽石、端翼墙采用c20混凝土，盖板及管节采用c30混凝土，锥坡及基础采用m7.5浆砌片石。

2、主要工程数量表

3、施工范围

（1）、施工里程a段：k0+124.311，k0+769.426,k0+947.218,k1+360.450 b段：k0+198.93（2）、主要施工内容：涵洞基础、台身、端墙、盖板、帽石、铺砌、抑水墙、台背回填及附属工程等。篇二：涵洞开工申请报告

工程分项开工申请批复单

施工单位：中铁隧道集团有限公司 合同号：as3 监理单位：山西交科公路工程咨询监理有限公司 编 号：

由承包商呈报二份，签发证明后驻地组留一份，退给承包商一份。

平榆高速公路as3合同段

路基涵洞施工方案

编 制：

审 核：

批 准：

中铁隧道集团有限公司

平榆高速公路as3项目经理部 zk19+721.5盖板涵施工方案

一、编制依据：

1、《公路桥涵施工技术规范》 jtj041-2000

2、《公路工程质量检验评定标准》jtg f80/1-2004

3、两阶段施工图设计

4、涵洞现场实际情况

二、编制原则：

1、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同文件的各项条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。

2、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程质量优良。

3、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位设计、施工的优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本项工程的建设，确保施工组织的先进性和合理性。

4、坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。

5、重视特殊工程地质、水文地质，建立以地质工作内容为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。

6、重视生态环境，在施工期间保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。

三、工程概况： zk19+721.5涵洞为1-4.0×3.0 钢筋混凝土盖板涵,排水涵长17.21米。涵洞基础为c20砼、台身c25砼、台帽c25钢筋砼、盖板c30钢筋砼、帽石c25砼、m7.5浆砌片石铺砌、m7.5浆砌片石跌水井、挡水墙m7.5浆砌片石、台背回填为透水性材料及附属浆砌、路面工程等。

四、施工范围

1、施工里程：zk19+721.5

2、主要施工内容：涵洞基础、台身、翼墙、翼墙基、台帽、盖板、帽石、铺砌、挡水墙、台背回填及附属工程等。

六、施工顺序及方法 1.总体施工顺序： 挖基坑→封底→基础模板安装→基础砼浇筑→台身模板安装→台身砼浇筑→台帽模板安装→台帽砼浇筑→盖板吊装→边板模板安装→边板砼浇筑→防水及附属施工→台背回填 2．施工方法 1）主要控制工序

根据现场实际情况分段交叉作业施工，涵洞基坑采用挖掘机开挖人工配合，并在基础边修排水沟，以引排基坑内积水，基底挖至设计标高以上20～30cm用人工清理至设计标高，报告监理工程师检测，达到设计承载力后，取得监理工程师同意，进行下一步工序。

开挖用自卸汽车运土至弃土场。混凝土在拌和站集中机械拌和，盖板现场现浇，模板采用大块钢模板拼装，混凝土采用插入式振动器捣固。2）主要工序及施工方法： 篇三：涵洞工程开工申请报告

单位工程开工申请报告

工程名称： 施工标段： 编号：

涵洞施工组织设计

一、工程概况

本标段共有涵洞32座，其中盖板涵31座，圆管涵1座。

主要工程数量表

二、涵洞工程施工方案

本标段的涵洞有盖板涵及圆管涵，涵洞工程尽早开工，为路基大面积展开施工创造有利条件。

涵洞基础开挖采用人工配合机械开挖，对于个别岩层地层，采用弱爆破开挖。涵洞基础、涵身、管座采用挤浆法砌筑或砼浇注。

为加快施工进度，盖板涵盖板、圆涵管节在拌和站内的预制场集中预制，采用自卸车运至施工现场，人工配合汽车吊进行吊装。

三、涵洞工程施工方法与工艺 安排6个涵洞防护施工队进行涵洞施工，涵洞尽早开始施工，突击抢工期，为路基连续填筑施工创造有利的条件。3.1盖板涵施工方法与工艺

盖板涵施工工艺框图见图3.1-1。⑴施工准备

盖板涵采用机械挖基、人工辅助配合，对于个别地带岩层地段，采用风镐及人工凿除方法。

⑵基础及涵身施工

图3.1-1 盖板箱涵施工工艺框图

施工混凝土基础和涵身时，浇筑前认真检查模板的几何尺寸、刚度、稳定性，检查合格后进行混凝土施工。按混凝土施工的有关规定进行，按设计强度和采用的运输方法进行混凝土的配合比设计。为保证基础的整体性，尽量一次性连续浇筑完成，若无法一次完成，可按设计图纸或施工规范的要求设置施工缝。

对于砌筑的圬工，石料规格和砂浆的强度符合标准，石块竖缝错开距离不小于8cm，坐浆挤紧，嵌缝后砂浆饱满无空洞。

每盘砼用料量都要经过计量，称量允许偏差见表3.1-2 3.1-2 称量允许偏差

⑶盖板施工

盖板根据现场实际情况，采取预制方式。预制的盖板在预制场集

中预制，采用运输车运至施工现场，汽车吊进行吊装。混凝土涵洞允许偏差和检验方法见表3.1-3。

3.1-3混凝土涵洞允许偏差和检验方法

⑷附属工程 ①防水处理

涵洞施工按设计和有关规定进行防水层施工，施工方法以图纸为准。

②沉降缝

沉降缝端面要做到整齐、方正，基础和涵身上下不得交错，贯通，填塞物要密实。基础部分可将原基础施工时嵌入的沥青木板或沥青砂板留下，作为防水之用。涵身部分可在缝外侧填塞沥青浸制的麻筋。

③涵洞进出口铺砌 涵洞进出口的铺砌，要在原状土上回填压实后进行，做到沟床顺直，平整，上下导流的排水系统连接圆顺，通道的流水畅通，洞内无积水。

④回填

当涵洞混凝土达到设计强度时，方可进行回填土。填土在接近最佳含水量的情况下分层填筑和夯实，从两侧分层、对称回填，每层夯实厚度不超过15cm，压实度达到路基施工规范的要求。3.2圆管涵施工方法与工艺

新建圆管涵施工工艺框图见图3.2-1。

图3.2-1 圆管涵施工工艺框图

圆管涵基坑采用挖掘机开挖，人工配合清理基底，无机械施工条件时采用人工开挖基坑，然后砌筑片石基础和浇注砼管座。

管节安装：安装前对各个管节内径进行量测，按其内径误差进行编号，把内径最为接近的管节配对后在管外显著位置进行标识，以便安装组合。

管节采用汽车运输，人工配合吊车安装的方法施工，管节安装前经监理工程师检查合格。先在已完成的基础上精确测放出涵轴线，从一端逐节拼装。人工调整管节间的接缝，使之尽量密贴。

管节在对头拼接后，沉降缝堵塞沥青麻筋，上半圈从外往里填塞，下半圈从里往外填塞，填塞做到挤塞紧密。然后进行包缝和防水层及端翼墙的施工。圆管涵缺口土方填筑时，对称分层进行，采用内燃或蛙式打夯机夯实。

第二篇：120涵洞小结

DK199+120涵洞施工小结

DK190+120涵洞设计为2-4.5m钢筋砼盖板箱涵，与线路正交，全长30.80m，该涵位于武隆车站填方路堤地段，为交通而设。盖板采用N36式，入口无提高节，高边墙刚性联合基础。

我们在保证施工质量的前提下，提高工程的外观质量，做到“景观施工”。在施工中严格控制，加强管理，牢固树立“争创样板工程”的思想，精雕细凿。

（一）制定工程创优规划，成立QC小组，进行施工技术交底 在正式开工前，制定了工程创优规划，成立QC小组，进行施工技术交底。同时明确工程责任人，签定包保责任状。

（二）加强岗前培训，制作试验板块，确定样板标准

在开工前针对各工种特点，分别进行各工种岗前培训，提高工人的操作水平。制作浆砌片石砌筑、片石勾缝、盖板浇筑三个试验板块，掌握操作标准。

（三）原材料精挑细选，严把工程质量第一关

组织有关人员就当地的石质进行采样试验，确定材料场及施工配合比，把好工程质量第一关。

（四）施工中严格控制“一个方法，四个标准”

在施工过程中严格遵照“一个方法，四个标准”的原则进行操作。一个方法即指严格按照“挤浆法分段分层砌筑”。四个标准是指片石的最小尺寸不小于15cm，镶面石砌缝宽度2～4cm。三块相邻石块的内切圆直径不大于7cm，两层间错缝不小于8cm。

（五）加强砼盖板的模板拼装，保证盖板的外观质量。

钢筋砼盖板采用现场浇筑施工。施工中采用钢模板上铺设pvc板，加强模板接缝处理，力求一次成形，振捣密实，拆模后要求，板面光亮如镜，平整、无蜂窝麻面等质量通病，盖板浇筑完成后，上面覆盖草袋，洒水养护。

（六）砌石勾缝“精雕细凿”

砌体勾平凹缝，缝宽1厘米，缝深1厘米，保证美观和牢固要求，达到光、平、直，饱满牢固。

第三篇：涵洞合同

协议书（涵洞、通道）

编号：

甲方：（以下简称“甲方”）乙方：（以下简称“乙方”）

为加快 高速公路建设，确保工程质量与进度，经甲、乙双方协商，在公平、自愿、诚实守信的基础上就 段部分涵洞（通道）施工达成如下协议，供双方共同遵守执行。

一、工程范围

桩号（）涵洞。

二、工作内容

1、上述里程范围内涵洞（通道）施工所有准备和附属工作，包括机械、人员调遣，便道修筑、养护、维修，生产、生活房屋修建、拆除，临时用地恢复原貌，施工中所有水、电（含自发电）等全部工作。

2、涵洞（通道）施工具体工作内容包括基坑开挖、回填，脚手架购臵、安装、拆除、堆放模板制作、安装、拆除、修理、涂脱模剂等，钢筋制作、安装，混凝土的浇注、捣固、养生，沉降缝处理、防水层铺设、洞内铺砌，出入口的附属工程，场地清理及恢复等一切与涵洞（通道）施工相关工作。

三、工 期

1、本工程合同工期为 个月，即日历天数 天，以甲方下达开工令之日起计算。本工程施工完成的最晚时间为 年 月 日。全部完工指达到竣工验收程度，并向甲方提出书面验收申请。

2、乙方应按照甲方下达的月施工计划安排施工，确保当月施工计划的实现。如乙方连续三个月不能完成甲方下达的月施工计划，视为乙方无 1 力继续承担施工并构成根本性违约，甲方有权解除本合同，由此而造成的经济损失由乙方全部承担。

3、协议执行过程中，如遇项目业主及甲方调整工期，本合同工期相应调整，一方不得向另方提出索赔或增加任何费用。

4、因项目业主或地方政府征地拆迁问题引起工期延误属工程施工中常见风险，乙方已充分考虑并承诺不因此向甲方提出延长工期及经济索赔要求。

5、因工期延误而导致的项目业主对甲方所有罚款均由乙方承担，罚款由甲方在工程结算中扣除。

6、在乙方的施工过程中，乙方同意甲方提取每期计量款的 ％作为工期进度保证金。当乙方在协议工期内完成了所有工程任务，返还此金，否则，该保证金作为进度违约金处理。

四、单价及费用

本工程采用综合单价承包方式进行，综合单价见附表《工程量清单》。

综合单价中已包含了本合同条款第二条工作内容中的全部内容以及劳动保护、各种保险、利润及各种风险等与实施和完善本工程相关的所有费用。

签订合同时，双方对包括材料价格涨跌、不良气候条件等各种风险已有充分考虑，协议单价款实行一次性包死，合同期内不调价。

五、工程数量

工程数量以甲方核准签证的实际完成数量为准，但最多不能超过业主批复的设计量，超出部分不予计量计价。六、质 量

1、本工程质量标准要求为优良（按项目业主确定的验收标准）。

2、施工过程中乙方应严格执行交通部和施工地省交通厅颁布的公路工程施工规范和验收标准，按照甲方技术人员下发的技术交底进行施工，确保工程质量达到优良标准。

3、施工前二个月，经甲方技术主管书面认定乙方所完成的工程质量标准低于优良标准，且不具备达到优良工程的施工条件，应视为乙方无能力实施本工程施工，甲方有权解除合同，乙方应在10日内自行撤离所有人员机械，如不撤离而影响甲方正常进行施工，视为乙方违约，应向甲方承担违约金，该违约金最低 万元。

4、施工过程中，项目业主和监理对乙方施工项目所作出的质量罚款均由乙方全部承担，乙方同时应向甲方承担违约金，违约金在计量时扣除。

5、甲方对本工程质量的要求属指导性、监督性，乙方对工程质量承担最终责任，工程质量如不能同时符合监理、业主及质量监督检验部门的要求，应视为质量不合格。

7、下列情况视为质量不合格：

a、砼、砂浆及填土夯实密度未按规定进行试验、无试验报告不能判定其质量是否合格者；

b、因错误施工或处理质量事故而增加的工程量；

c、半成品、设备缺少应有的试件鉴定资料或出场合格证（质量证明文件）；原材料未按规定程序检验合格者。

七、变更设计

1、乙方申请工程变更时，由乙方提出变更设计理由、内容及工程数量，由甲方上报项目业主批准后予以确认，未经项目业主最终确认的变更不予计量计价。甲方不同意变更时，仍按照原设计施工。

2、甲方对乙方所承担的工程进行变更设计时，乙方应无条件执行，工程量以变更后甲方确认的数量为准。

3、因变更设计引起工程量及价款的增减，比照本合同执行。无协议单价时按照本协议单价降造比率计算确定。

八、材 料

1、本工程除 由甲方指定供货外，其余材料均由乙方自行采购，乙方采购的材料必须满足质量标准，不合格材料不得用于本工程。

2、乙方材料进场时，应提供厂家生产合格证明，甲方将随时进行抽检，乙方应予配合。抽检不合格时，乙方应立即将不合格材料清退出场，损失乙方自行承担，由此导致的工程质量不合格，乙方应返工，修复，直至达到规定的质量标准。

3、甲乙双方对材料价格的涨跌已有充分考虑，因材料价格涨跌带来的风险或利益均由乙方自行承担或享有。

九、价款结算

1、计量时，应根据施工图纸，以项目部主管工程师、工程部长、总工程师联合审签的技术交底工程量进行。

2、验工计价程序为：a乙方每月25日上报计量计价申请，乙方现场工程师提供完成数据；b、甲方质检部门对质量合格确认；c、甲方计划部门按照现场工程师签署的实际完成工程量、依照合同单价计算核准；d、甲方项目总工程师签字确认；e、项目经理批准。

3、监理方未给甲方签认的数量甲方不予乙方计量支付，工程质量不合格或存在安全隐患时不予计量。

4、涉及到砂浆和砼的工程量，须等到其28天强度试验结果合格后方能给予计量。

5、隐蔽工程隐蔽前乙方须通知甲方到场验收，并经双方收方后方能进行下道工序的施工。否则，不予计量。甲乙双方确认：以上程序不完善时，不予计价。

每次结算按计算工程量的 %进行，余额待工程按标准全部完成后一次性结算支付。甲方有权随时扣回超计量工程款。

十、价款支付

计价款按甲方当月批准计量单扣除甲方垫付的材料款、材料保管费、乙方借款和代付乙方工人工资及其它应扣款项后支付。支付时间为项目业主已拨付当月计价款后。

乙方已充分考虑因项目业主资金拨付不及时及项目短期资金紧张可能对施工造成的影响，自备充足资金用于工程周转。

十一、质量保证金

1、本工程质量保证金为总合同金额的 %，每次计量时，按此比例在当期计量中扣除。

3、工程竣工，经业主、监理工程师、质检部门等验收合格后，若无质量缺陷，甲方将视业主质保金返还情况向乙方按比例返还部分质量保证金。保修期满后，若无质量问题，甲方将视业主质保金返还情况向乙方按比例返还剩余质量保证金

3、在工程验收中或缺陷责任期内出现质量问题，甲方将及时通知乙方进行处理。乙方应在甲方要求的时间内到场并按期完成处理工作，若因乙方原因无法通知，或通知后乙方不进行处理，或处理结果达不到要求，甲方将自行完成质量缺陷维修，由此发生的费用在乙方的质量保证金中扣除，不足部分仍由乙方承担。

4、本工程的保修期为二年，自工程竣工验交完成后起算。

十二、履约保证金 合同签订前乙方应向甲方缴纳 万元，作为乙方履约的保证。合同期内，如乙方出现以下情况之一，应视乙方根本性违约，甲方可单方面解除本协议，全部履约保证金作为违约金的一部分直接赔偿给甲方。

1、未按施工组织设计或承诺投入自备资金、机械、设备、仪器、人员。

2、连续二个月不能完成甲方下达的施工任务。

3、偷工减料，或出现严重工程质量问题，被项目业主、监理单位或甲方勒令退场，未在10日内全部撤离现场。

4、不服从项目业主、监理、甲方的技术指导和生产管理。

5、发生群体性械斗事件，或雇员打架斗殴、寻衅滋事，严重影响施工生产或生活秩序。

6、没有履行全部合同义务，并无力继续履行。

7、未经甲方同意，单方面停工、解除合同，或累计怠工7日以上。

8、将施工内容进行分包、转包。

合同期内乙方未出现上述情况，合同履约良好，工程结验交束合格后返还履约保证金。履约保证金不计息。

十三、税 金

本工程营业税由甲方承担，其它税费均由乙方自行承担。

十四、安 全

1、乙方在实施本工程过程中必须遵守国家安全法规，按照项目业主和甲方有关安全生产管理的要求组织安排施工，确保施工安全。

2、乙方应制定现场安全保障措施，进行安全培训，建立培训记录,为其员工办理工伤保险，为施工人员配备符合安全要求的防护用品。

3、施工过程中乙方对安全检查人员依法实施的监督检查应予配合，对安全方面存在的问题按要求整改。因发生安全事故而导致项目业主对甲方的罚款均由乙方承担，罚款在当月支付中扣除。

4、为防止安全事故的发生或扩大，甲方所做出的处理方案包括停工，乙方应无条件地执行，并不因此向甲方提出经济赔偿和延长工期要求。

5、施工过程中所发生的安全事故和乙方施工人员工伤事故，乙方自行处理并承担全部赔付义务。

十五、环境保护

1、施工过程中，乙方应按环境保护要求组织施工，不得对环境造成污染。建筑垃圾应征得当地环境保护行政主管部门同意后按规定处理。

2、乙方同意甲方扣留 %作为环境保护保证金。竣工后，如未发生环保纠纷和未被环保处罚，则一次性退还乙方该项保证金。否则将视乙方违约，此保证金作为违约金直接赔偿甲方。因环境污染问题引发的行政处罚罚款及民事纠纷赔偿费用均由乙方自行承担。

十六、队伍管理

乙方应按承诺将人员投入本工程，未经甲方同意，自行调换以下人员视为违约行为：调换现场负责人，向甲方赔偿违约金 万元每人次；调换技术负责人向甲方赔偿违约金 万元每人次；调换其他主要业务负责人向甲方赔偿违约金 万元每人次。

上述人员甲方有权根据现场情况随时通知乙方撤换，接到甲方书面撤换通知后，乙方应在7日内完成撤换，否则视为违约行为。未按时撤换现场负责人，向甲方赔偿违约金 万元；未按时撤换技术负责人向甲方赔偿违约金 万元；未按时撤换其他主要业务负责人向甲方赔偿违约金 万元。乙方应及时兑付劳务工工资。劳务工工资由乙方造表，甲方从乙方计价款中代扣代付。

十七、双方职责

1、甲方职责：

1.1负责本工程永久性及临时性土地的征用工作。

1.2负责开工前的技术交底和施工过程中的技术指导工作，协助乙方解决施工中出现的各种技术问题。对不符合技术质量标准及要求的操作，有权决定限期整改或停工整顿。

1.3经甲方三次书面催告，如乙方工程进度仍达不到甲方要求或工程出现严重质量问题，甲方有权调整或分割乙方所承担的工作量和施工工序，以此作为对本协议的变更。

2、乙方职责：

2.1严格按设计文件、施工技术规范进行施工，对工程质量负最终责任。

2.2严格执行施工现场标准化管理，现场的布臵，材料堆放、机械设备停放，现场道路整修，排水等均应符合施工规范及甲方要求，创文明样板工地。施工现场的各种宣传牌、标志牌等由甲方统一制作，乙方在现场设臵，费用由乙方承担。

2.3按工期要求编制详细的施工生产计划，制定保证完成施工生产计划的方案、措施，确保人、材、物、机到位。

2.4加强对雇员的管理、教育，尊重并服从业主、监理人员的监督检查。

2.5乙方应配足所需要的现场施工技术、测量、试验人员及设备，及时完成自检资料上报甲方签证复查。

2.6乙方工地现场负责人应随时在位，因事外出应向甲方书面请假，征得同意后方能离开。否则，按每人天向甲方支付违约金 元。

2.7施工中，发生民事纠纷由乙方自行处理并承担一切损失。

十八、其 它

1、乙方对甲方的承诺作为本协议有效组成部分。

2、本协议自甲乙双方签字盖章后生效，至本工程全部完工、缺陷责任期满双方结清工程价款后失效。

3、双方一致同意：本合同纠纷诉诸法律时由合同签订地人民法院管辖。

4、本合同一式五份，甲方执四份，乙方执一份，具有同等效力。

5、本协议条款除落款处签名和日期外，全部为计算机打印，如出现人工手写添加条款或涂改，添加和涂改部分视为无效。附：

1、工程量清单

2、乙方承诺投入到本工程的主要人员表

3、乙方承诺投入到本工程的主要机械设备表

甲 方（盖章）：

委托代理人签字：

签订日期： 年 月 日

乙 方（盖章）：

乙方法定代表人 或委托代理人签字：

签订日期： 年 月 日

签订地点：中铁二十一局集团第三工程有限公司住所地

第四篇：涵洞施工工艺

涵洞工程施工方案与质量

一、圆管涵施工

利用路堤为施工便道和场地，半幅施工，半幅通车。圆管涵的施工，原则上先填1-2m后用挖掘机开挖基槽施工的方法。在业主同意的定点厂家购买管涵。

施工准备：

（1）涵洞开工前，向工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经工程师批准后开始施工。

（2）测量放样：按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸，进行施工放样。

基坑开挖：

（1）将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定。

（2）基坑开挖应保持良好的排水，在基坑外深挖集水井以利基础底面排水彻底。

（3）基坑应开挖至设计标高+20cm处时，然后人工挖除剩余20cm土，以免机械扰动基底土。

（4）基坑开挖后应检验地基承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间里铺垫层及浇筑基座。若承载力达不到要求，应按监理工程师的指示进行基底处理。

圆管涵施工方法：

（1）采购经监理和业主指定或认可的厂家的圆管涵。

（2）砼基座:基坑开挖后，应先进行装模，待模板安装完成并经监理工程师验收合格后，方可进行砼浇筑。砼采用现场集中拌和，30cm一层摊铺、振捣、抹平。

（3）敷设：待基础砼强度达到75%以上时，开始安装管节，管节安装从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设，如管壁厚度稍有不同，应使内壁齐平，在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物。

（4）浇筑管壁处外侧砼，以固定涵管。

（5）接缝：涵管接缝宽度不大于5mm，用沥青麻絮填塞接缝内外侧形成柔性封闭层，再用两层15cm宽的浸透沥青的油毡包缠接缝。

（6）洞口砌筑：砌体应分层坐浆砌筑，砌筑前应做好砂浆封面，然后才进行砌筑。砌筑完成后，应进行勾缝。

（7）回填土：回填材料采用批准的能充分压实的透水性好的材料，分层、对称回填，每层厚度不大于15cm，第一层厚度控制在30cm左右，用振动夯夯实达到设计标准。

（8）管节外壁必须注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆置一处，以便于取用，防止弄错。

（9）管节的装卸及安装用吊具进行，不允许用滚板或斜板卸管。

圆管涵施工工艺框图 ： 法1 施工准备 → 施工测量放样 → 基坑开挖 → 夯铺砂砾垫层 → 浇筑基础 → 涵管安装 → 涵管接口 → 铺砌洞口浆砌片石 → 涵背回填 → 清理验收 法2 清理场地→ 基坑开挖 → 测量放样 → 基底整平→ 测量基坑标高 →地基承载力检验 → 浇注基座砼 → 安装圆管 → 圆管运输 → 砼拌和 →砼运输→ 浇筑管壁外侧砼 → 监理检验 → 嵌缝 → 洞口铺砌 → 台背回填→ 验收分层压实 → 监理检验台背、涵顶填土涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的70%时，方可进行回填土，回填土要符合质量要求，涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧不小于2倍孔径范围内，同时水平分层、对称地填筑、夯（压）实。用机械填土时，除按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于1m时，才允许机械通过，且在使用震动压路机碾压时，禁止开动震动源。

严格控制分层厚度和密实度，设专人负责监督检查，检查频率每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都要合格，采用小型机械压实。回填土的分层厚度为0.1～0.2m。压实度全部要达到95%。台背填筑施工工艺框图：

回填前清理 → 基底承载力检测 → 回填第一层料 → 备料 →含水量测定→机械碾压 → 压实度试验 → 回填上层料 → 返工 → 不合格

二、钢筋混凝土箱涵

2.1基础处理

采用人工配合机械开挖，开挖前注意做好防排水设施，开挖按变形缝设置跳槽开挖，必要时做好临时支护工作。基底须整平夯实，并做基底承载力检测，若达不到150Kpa，则需换填碎石或砂砾。

基底满足设计要求承载力后，按设计要求立模施作混凝土垫层。2.2底板及侧墙钢筋绑扎

在垫层上测量放线并画出钢筋布置大样及立模边线，然后绑扎底板及侧墙钢筋，绑扎侧墙钢筋时在外侧用钢管搭设临时支架以防钢筋笼变形。钢筋主筋保护层为3㎝（墙身钢筋靠内模侧绑双峰式垫块），底板下层筋保护层为4㎝，钢筋锚固长度为35d，搭接长度为42d，钢筋搭接接头百分率不大于25%。2.3内支撑及内模施工

内支撑采用φ50钢管搭设，纵横向布距不大于1m，竖向布距不大于1.2 m，顶部用可调托撑顶纵梁，纵梁上布置横梁，横梁上为顶模。内支撑的横向钢管应与内侧模在横竖带节点处用钢管卡子连接（内外模的横竖带均采用双根钢管），起到横向内支撑作用。内模采用1.5㎡的大平面模板制作，表面要求光洁无错台，模板接缝加贴密封胶条。2.4绑扎顶板钢筋、立外模

顶板钢筋底垫双峰式垫块，严格按规范及设计要求绑扎，支撑箍筋应适当予以点焊，保证上层钢筋网片不变形。

外模采用普通钢模板组拼，外模的固定采用φ16拉杆内外对拉，并以圆木或钢管辅助支顶。2.5混凝土浇注

混凝土采用商品混凝土。灌注入仓采用吊车配合下料漏斗进行，振捣采用插入式振捣棒。2.6变形缝处理

箱涵涵身每隔10～18米设变形缝一圈（包括基础），凡地基土质发生变化以及地基填挖交界处，均设置变形缝，缝宽2～3㎝。变形缝橡胶止水带采用QZ5—400型橡胶止水带。

箱涵在变形缝设置处，外围砼应加厚一圈，加厚尺寸为25㎝。在变形缝设置处内侧镶嵌3㎝厚油浸软木板，外侧填塞止水密封膏。为了保证整个变形逢竖直且在一个截面上，立模堵头处须立分离式两块模板（夹紧止水带），并与内外模板以螺丝杆连接，油浸木板对应中空管处用胶粘贴在堵头钢模上。2.7箱涵两侧台背、涵顶填土 回填与圆涵相同。

三、钢筋混凝土盖板涵

盖板涵基础开挖采用反铲式挖掘机施工，两侧设1:1边坡，预留施工空间，人工配合清理基底。盖板采用集中预制、吊车吊装、汽车运至工地的方式。混凝土采用拌和机现场拌和，吊机吊运铺设导管浇注，采用插入式振动棒振捣密实。

盖板涵施工顺序为从起点方向的涵洞向终点方向的涵洞依次施工。

3.1基坑开挖

采用反铲式挖掘机分层开挖，宜于做路基填筑材料的开挖土可用于附近路基的填筑。对于不适宜做路基填料的开挖土，按监理工程师的指示弃除。

基坑开挖两侧成1:1坡度，并清除坡壁松土、浮土。若基坑过深，则根据实际情况适当加大坡度，确保边壁土坡稳定。

基底应预留50cm的施工空间，基坑过深时，可适当加宽，以利于基础施工。

3.2垫层施工

垫层施工前，先将基底平整、夯实，进行测量放线布点，然后用符合设计要求的砂砾进行人工铺筑，铺筑前用蛙式打夯机夯填密实。对于狭小地段不能使用机械压实时，用人工夯实。

3.3浆砌片石施工

涵洞基础、涵台身、八字墙身、洞内铺底及洞口铺底均采用7.5#水泥砂浆砌片石。

精确进行测量放线布点后，进行浆砌片石施工。

砂浆采用拌和机按实验室确定的配合比、经监理工程师确认后拌制。采用挤浆法砌筑，砌筑时分层、分段砌筑。先选择表面较平且尺寸较大的定位石进行砌筑，再砌筑腹石。满足规范规定的尺寸要求，并且大面向下，砂浆要饱满，不得留有孔隙；面层相互错开，不得出现通缝、瞎缝。

基础每4~6m设沉降缝一道，并与涵身沉降缝位置相同。

沉降缝用沥青麻絮塞填密实。

3.4涵盖板预制

盖板集中预制。模板架设应平顺，不出现错开、扭曲现象。模板用木支撑和拉筋固定，不松动、不跑模。模板间用海绵条塞填，以防漏浆。

混凝土严格按设计配合比拌制，保证有良好的和易性及坍落度。

混凝土采用翻斗车运输，插入式振捣棒振捣密实。混凝土施工完毕后及时进行洒水养护。

小预制厂设在桥涵一队附近。

盖板预制按设计要求进行施工、养护。达到设计强度后，用吊车吊装，汽车运输至工地。

3.5盖板安装及铺装

台帽强度达设计强度的70%以后进行安装盖板。安装后，吊装位置用砂浆或监理工程师批准的材料填满，相邻板快之间用1:2水泥砂浆塞填密实。

3.6防水层

混凝土盖板或顶板、侧板外表面涂刷沥青胶结材料作防水层。沥青胶结材料应涂2层，每层1.5~2.0mm；或按监理工程师指示施工。

四、石拱涵施工

施工程序：测量放样 → 基坑开挖 → 清理基底 → 浆砌块片石基础 → 浆砌块石台身 → 铺砌涵底 → 块石拱圈砌筑 → 安装盖板 根据工程特点，施工时特别做到以下几点：

①、地基充分，均匀地碾压密实，防止因不均匀沉降造成涵台身断裂； ②、特别做好分段分次施工的连接，其分段部位设沉降缝处理； ③、石拱涵台背填筑在涵台及涵底部铺砌的砂浆强度达到70%以上，且块石拱圈砌筑后方可进行，并在填筑时，两侧同时对称进行，并严格控制材料粒径及每层厚度、压实度，对于边角部位重型压路机无法碾压的地方，则采用蛙式打夯机进行反复夯打碾压，以确保台背填土密实。

质量及安全保证措施

1、质量保证措施

1.1涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理,达到设计标高后，检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求，经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。

1.2对钢筋要检查其出厂证明，并进行抽检，合格后方可使用，钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮；电焊工必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。

1.3钢筋在安装时必须采用钢筋限位，钢筋先划线后绑扎，竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固，形成规范施工，严格保证钢筋的保护层厚度。

1.4混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固，模板做到横平竖直，杜绝跑模现象发生；捣固设专人进行作业，严格分层厚度、布点振捣，防止出现蜂窝、麻面。

1.5涵洞工程砌体圬工施工时，要认真选好石料，砂浆严格按照配合比拌制，采用挤浆法砌筑，层间搭接满足砌石规范要求，砌体要大面朝下，禁止立砌。砂浆饱满，灰缝统一采用凹缝。

1.6沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工，达到无渗漏。若发现渗水应及早返修。1.7涵背填土严格按规范要求施工，两侧对称夯填。涵顶填土厚度大于1m时，方可允许施工机械通过，防止混凝土出现开裂等人为破坏。

2、安全保证措施

2.1施工现场必须设置配电箱,且进出电缆线要有套管，电线进出不混乱。严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。2.2现场机械设备严格按安全技术操作规程作业，杜绝违章作业，严禁酒后操作机械设备。

2.3开挖基坑时，应根据设计的边坡开挖，做好临时支护工作防止塌方。配备抽水设备，防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。2.4模板安装时，内外要支撑牢固,捣固人员应戴绝缘防电手套；拆除模板时，应按规定的程序进行，模板、材料、工具不得直接往下扔。2.5高空作业，必须系安全带，周围设防护栏，人员走动要小心，严禁患有恐高症、心脏病，近视眼的人进行高空作业。

2.6加强现场治安防护工作，施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。

2.7现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。盖板涵施工技术工艺流程

摘要：通过对盖板涵施工工艺及过程的阐述，提炼出了盖板涵施工的工艺流程及控制要求，为以后的同类工程施工提供了经验。

关键词：盖板涵

施工

工艺

流程 1概述 盖板涵洞是铁路工程中比较常见的一种小型结构物，其施工方法比较简单，但在以往的施工中由于工序安排不合理、工艺控制不严格，导致涵洞质量满足不了要求或施工周期长，造成不必要的浪费。本文即从盖板涵的工艺流程入手，通过对盖板涵工艺流程的详细阐述，使盖板涵在施工中按此严格规范施工，能够做到质量保证，施工工期合理，减少投资，提高效益。

2施工前准备工作

2.1施工准备

施工前除进行图纸审核外，还要就现场实际情况与设计图纸进行核对，确定涵洞位置处水流方向是否与设计相符，涵洞基础设计标高是否与现场实际情况相符，在没有问题的情况下开始组织进行施工，同时做好现场的三通一平及材料的供应工作。2.2测量放样

按设计尺寸放设出涵洞的纵、横轴线和开挖轮廓线，开挖轮廓线包括根据土质情况确定的开挖放坡宽度和工作面宽度，工作面宽度按50cm设置，当地下水丰富时还要考虑设置汇水沟和集水井所需宽度。3主要施工方法 3.1基坑开挖

土质基坑采用挖掘机进行开挖，开挖至距设计标高差20～30cm时，由人工进行清理至设计标高，以免机械扰动基底原状土，造成承载力下降。如地下水较丰富，基础开挖至设计标高后在基础轮廓40cm外挖20cm深汇水沟，并适当设置深80cm的集水井，采用抽水机进行抽水，以保证基底不受浸泡；如地下水量过大时，施工前采用深井或井点进行降水，待水位降低到基底标高以下时再进行基坑开挖。基础开挖至设计标高后及时进行下道工序的施工，避免基底长时间暴露或受雨淋水泡。石质基坑采用浅孔松动爆破，施工方法同路堑施工中的浅孔台阶法松动爆破，薄层剥离的施工方法相同。当基底为两种不同地质时，严格按设计要求进行处理。

挖基弃土不得妨碍施工，弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不小于基坑深度。基坑顶动载距坑顶缘间距不得小于1.0m。3.2承载力检测

基底挖至设计标高20～30cm时即可进行动力触探检测基底的承载力是否满足设计要求，如不满足要求时提交设计解决。动力触探点的布置应有代表性与普遍性，分别设置在涵身中间与两端，涵洞出入口各设置一个，如涵洞较长时，适当增加动力触探点数。3.3基底换填

如涵洞基底须换填时，提前进行换填材料的级配配制，以满足设计要求。换填时每20cm一层铺垫整平，采用压路机或小型夯实机械进行夯压密实，经检测达到承载力要求后再进行基础的施工。基底换填宽度、坡度满足设计要求。3.4基础施工

基础砌筑时，当基底为岩层或旧混凝土时，先将基底表面进行清洗、湿润，再坐浆砌筑；当基底为土质时，直接进行坐浆砌筑。基础采用片石进行砌筑，片石必须质地坚硬，不易风化，无裂纹层理，无水锈，尺寸符合规范要求。砌筑用砂浆随拌随用，砂浆具有适当的流动性和良好的和易性，运距不应过长，发生离析、泌水现象时不得使用或重新搅拌后再使用，已凝结的砂浆不得使用。

砌筑采用挤浆法，分段分层砌筑，严禁采用灌浆法。砌筑以沉降缝为界进行分段，先砌筑定位石和角石，然后再进行腹石的砌筑。砌筑腹石时，石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砌筑时保证砂浆饱满、密实，两片石间不允许直接接触。石料大小搭配，大面朝下，砌缝满足规范要求。在基础与墙身结合处预留接茬石，接茬石外露高度与内埋高度均不得小于15cm，间距、布置合理。砌筑时严格按规范要求进行质量控制。

砌体砌筑完毕后进行覆盖洒水养生，保持砌体表面湿润，常温下的养护时间不少于7天。砌体的砂浆未达到设计强度前，不得承受全部设计荷载。

3.5墙身及端翼墙施工

涵墙身及端翼墙采用粗料石进行镶面砌筑，砌筑采用“一顺一丁”的方法，粗料石满足规范要求的尺寸标准，同时丁石的长度比相邻顺石宽度长15cm以上。

砌筑严格按规范标准进行，相邻层中垂直砌缝相错不得小于10cm。砌筑采用挤浆法水平分层进行，保证砂浆饱满，无通缝、瞎缝。每层镶面石砌筑完成后再填砌腹石，腹石与镶面石大致同高。墙身砌石与板座结合处预留接茬石。

砌体勾缝采用平凹缝，宽2.0cm，深0.8～1.0cm，勾缝所用的砂浆强度不得小于砌体所用的砂浆强度。勾缝前先把砌缝内的砂浆清理干净，再进行勾缝，最后用灰刀刮平砌缝。勾缝在涵洞主体完工后再进行。3.6板座施工

盖板涵在墙身砌筑完成后进行板座混凝土的浇注。板座施工时，墙身砌体的砂浆强度应达到规范要求。板座采用6015或3015钢模板，内贴PVC或宝丽板。支立板座模板时，保证模板拼缝密实，与墙体片石接触处填塞紧密，以防止漏浆。PVC或宝丽板与钢模板紧贴，无起鼓现象，并防止受潮变形，同时还要横平竖直，无错台。板座模板安装完毕后，对砌体表面进行清洗，湿润，然后采用吊车或搭设梯道进行混凝土的浇注，采用机械进行振捣，因板座表面安放盖板，要保证其表面平整度。3.7盖板施工

盖板采用现场直接浇注的方法进行施工。当墙身板座混凝土强度达到规范要求后进行盖板的施工，首先采用碗扣式脚手架搭设支架，支架纵、横向间距不大于60cm。支架搭设完毕后铺设板底模板，模板必须保证平整，无错台，内贴PVC或宝丽板。钢筋在钢筋加工场提前进行加工、焊接，并绑扎成型，绑扎采用梅花形布置，正反扣进行，保证绑扎结实，不松动；焊接满足规范要求。钢筋安装完毕后，在沉降缝处加设沥青浸制木板，并用同等标号的砂浆垫块来保证钢筋保护层的厚度满足规范要求。

混凝土浇注采用吊车吊装，机械振捣，盖板混凝土宜连续浇注，当不能一次完成时，可按沉降缝分段进行。混凝土施工完毕后采用塑料或草帘覆盖，并定时洒水进行养护，待混凝土强度达到设计强度后方可拆除支架和模板。3.8沉降缝、防水层施工

混凝土处沉降缝采用沥青浸制木板，在混凝土浇注前安放准确，浆砌片石处沉降缝，基础沉降缝采用沥青浸制木板，墙身处沉降缝内侧塞5cm厚M10水泥砂浆，中间填塞粘土，外塞15cm厚沥青浸制麻筋。沉降缝在砌体砌筑过程中随砌随填塞粘土，砌筑完成后清除内、外侧多余部分粘土，并保持缝内干净、无杂物，然后再填塞砂浆和沥青浸制麻筋。沉降缝端面竖直、平整，在同一断面上，上下不得交错、扭曲，填缝料保证填塞密实。

结构强度达到规范要求且在表面干燥的情况下，可进行防水层的施工，当涵上填土高度小于1.0m时，采用甲种防水层，当涵上填土高度大于1.0m时，防水层采用涂两层热沥青的形式，防水层所用材料满足设计规定。防水层施工前要对结构表面进行清理，保证表面干净、干燥。涂料涂刷要均匀，从中间向两侧边墙进行，铺设材料的搭茬长度不小于20cm，且沿水流方向设置接茬。沉降缝处防水层采用一层沥青浸制麻布两层石绵沥青的形式，涂刷宽度不小于50cm，为保证基面平整，防水层施工前可采用与墙体同等标号的水泥砂浆把沉降缝两侧30cm范围内抹平，然后再施工防水层。

涵洞顶面填土小于1.0m及沉降缝防水层上均设置保护层。防水层上设置保护层时，厚度应符合设计要求，并且顶面设置2%的双向流水坡，保证表面平整、排水畅通。

防水层的施工要避开大风、高温天气，下雨天严禁进行施工。3.9帽石施工

涵洞端翼墙砌筑时预留帽石接茬石，盖板混凝土浇筑前预埋帽石接茬筋。涵洞帽石采用木模，内贴PVC或宝丽板，混凝土浇筑时，机械振捣不到的地方采取人工用钢钎进行充分捣固。3.10基坑回填

涵洞基坑回填前保证基坑内无水，并对基坑内的杂物进行清理，基坑回填要待结构强度达到规范要求后进行，并对称、同步、分层进行，每层厚度不得超过20cm，填料满足设计要求，距离结构较近处采用小型夯实设备分层夯实。3.11附属施工

涵洞锥体采用修面后的片石进行砌筑，并设置泄水孔进行排水，泄水孔直径10cm，梅花形布置，间距1.0m，并由内向外设置4%的排水坡。涵洞检查台阶采用粗料石或混凝土砌块进行砌筑，砌体表面严禁进行抹面处理，混凝土砌块表面设置防滑槽。4施工中应重点注意的问题

4.1混凝土浇注的准备工作要做好，浇注不能中断，避免出现施工缝。4.2边墙沉缝缝木板固定要牢，混凝土浇注要对称进行，防止沉降缝木板不垂直。

4.3防水层与混凝土面要粘贴密实，避免施工完成后出现漏水现象。

DK4+540盖板涵施工作业指导书

一、工程概况

DK4+540盖板箱涵位于川维专用线，孔径类型为：1-2.5m钢筋混凝土盖板涵，涵长20.71m，设计流量为Q1/50=11.26m3/s，该涵与线路正交。

主要工程数量为：

挖基：土方(无水)55 m3

石方243 m3

基础：M10浆砌片石218.9 m3

盖板：C20钢筋砼23.2 m3

A3钢筋2879.2Kg

墙身及出入口：M10浆砌片石136.3 m3

C15砼墙顶12.1 m3

C15砼帽石2.3 m3

防水层：涂两层热沥青84.1 m3

二、施工安排

该涵洞属于第一施工区，开工时间：2017年10月15日，竣工时间：2017年10月30日，总工期：90天。

三、施工准备

1、待DK4+308涵洞竣工后开通至DK4+540涵洞的便道。

2、涵洞开工前，应根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及排灌系统的连接等进行核对。

3、将现场实际情况与设计情况核对无误后，根据涵洞的施工图准确测设涵洞中线位置。将用于涵洞的沙子、石料等原材料，取样合格后，方可进料用于施工，由试验室选定砂浆、砼的配合比。

4、做好施工现场的临时防排水及对原有沟渠的临时疏导工作。

5、根据现场实际情况，将原地面上的水全部排放疏干后，方可进行基础的施工。

四、工地布置

1、三通

水源：现场施工用水一定要事先解决好，DK4+540涵施工处有溪流水，可在涵洞施工地段上游砌小围堰解决用水问题。电源：可用发电机发电。

便道：用挖掘机挖出施工便道，并利用DK4+260~+195段（DK4+395~+435段）施工所出渣料进行碾压密实，能够保证在雨天所需施工材料都能进场。

2、材料 水泥：

（1）、贮存水泥的仓库应设在地势较高处，本涵洞仓库周围必须设排水沟。

（2）、袋装水泥在装卸、搬移过程中不得抛掷。

（3）、水泥应按品种、强度等级、进入仓库时间分批堆垛，堆垛高度不宜大于1.5~2.0m。堆垛应架离地面0.2m以上，并距离四周墙壁0.2~0.3m，或留一通道。

（4）、先到的水泥先用。对受潮、结块、凝结过快（过慢）、温度过高、颜色突然变化的特异现象的水泥应停止使用。钢筋：（1）、钢筋在运输、贮存过程中，应防止锈蚀、污染和避免压弯，装卸钢筋时不得从高处抛掷。（2）、钢筋应架空放置在仓库中。

（3）、钢筋在加工和安装过程中出现异常现象时，应立即停止使用，即时上报项目部。骨料：

（1）、尽量采用同一厂家同一批次骨料，且骨料的粗细无较大波动（2）、对于泥沙、石粉或其它有害杂志含量较大的骨料应坚决不予以进场

（3）、粗细骨料应分开堆放（4）、必须在骨料旁立有级配标识牌 片石：

（1）、石料应为石质一致、不易风化且未风化、无裂纹的硬料，在耐久性方面要符合规定，如有水锈应尽量消除，能粘紧砂浆时方可使用。（2）、普通片石中部厚度不应小于15cm，用作镶面的片石宜表面平整、尺寸较大，边缘厚度不得小于15cm，在施工过程中需要粗加工的片石一定要加工。

3、机械

搅拌机：施工前先检修好机械设备，同时先清洗掉搅拌机内的残凝砂浆柴油机：注意按使用说明操作机械，并注意不用时就关掉，以节约燃料

4、文明施工（1）、用细绳拉出施工范围及警示线，并在现场插上彩旗（2）、进入施工区域入口处应设置如下等警示标语牌 施工重地，谢绝参观

有电危险，注意安全

（3）、施工现场人员必须戴好安全帽，相关管理人员必须配证上岗，禁止施工人员在工地上穿拖鞋、穿短裤、赤膊等不文明现象

五、施工工艺流程

施工方法

1、挖扩大基础

按图纸要求准确放出控制桩及基础轴线位置，打好轴线控制桩，桩顶用铁钉准确定出位置。报监理工程师，经批准后，即可开挖土方。根据地质情况和开挖深度基础开挖方式，采用挖掘机施工应按照测设的开挖轮廓线进行开挖，遇到较硬岩石时，采用浅眼松动爆破，并做好防护工作。置于岩层上的地基，开挖至距设计标高30厘米时，采用风镐清底，严禁爆破作业，以保证原状地基不受扰动。人工清理至标高，基底面平整度控制在±2cm之内，保证地基土不扰动。施工期处在雨季，开挖中作排水沟以排水。

2、基础施工

基础包括台身、八字墙基顶，同时进行。

级配碎石垫层：尺寸、厚度、标高要满足设计要求，碎石表面整平后，可用人工打夯夯实，所用石料级配要合理、清洁、无杂质。砌筑基础前要清除基底的松散土石、杂物，露出新鲜岩面或加固层，撒水湿润，先铺一层砂浆，然后采用挤浆法砌筑片石基础，片石应大面向下摆放稳固。按设计位置预留沉降缝，缝宽不少于3厘米，沉降缝内嵌入3厘米厚沥青木板。这样不仅有利于施工，而且还可做防水之用。砂浆应采用机械拌制；应采用质地坚硬、不易风化、无裂纹、清洁干净、符合各项物理力学指标的石料。

3、翼墙施工

墙身同样采用挤浆法施工。

墙身砌筑应分层、分段砌筑，分段位置宜设在沉降缝处；两相邻段的砌筑高差不得大于120厘米，分层水平砌缝应大致水平，各砌块砌缝应互相错开，砌缝应饱满，砌筑每层片石时都应采用垂球吊线，内外两侧挂线施工。砌筑时先安装定位转角片石，再安装镶面片石。然后砌筑片石之间相互交错，咬合紧密，确保砂浆饱满。沉降缝设置与基础相一致，使之在同一平面内。墙顶砼采用组合钢模板拼装，模板用脚手架和拉杆加固，现场浇注砼。砼采用强制式搅拌机拌和，振动棒振捣。沉降缝上下保持一致。

4、盖板立模与浇注及拆模

模板尽量采用钢模板，若采用木模板，要求木模板厚度不少于4m，含水率为？。模板内面涂脱模剂或机油，模板拼接处为防止漏浆，可用油毛毡内衬于模壁。模板拼装尺寸要准确，模板联结牢固，板缝紧密，外侧支撑牢固，内侧支撑若用的是木支撑，在浇注过程中要取出，为方便施工建议使用钢筋作内支撑。

盖板钢筋要严格按设计图纸下料与制作，钢筋骨架要绑扎牢固，布筋尺寸准确，注意本盖板有上拱度。同时，保护层厚度要够，正确放置钢筋骨架，防止漏筋等现象，在钢筋与模板之间可用水泥砂浆垫块支垫，其强度不应小于设计的混凝土强度，且垫块应互相错开，不得横贯保护层的全部截面。

本次盖板采用现浇，并使用快凝剂，使用剂量为1%，使用时先在容器内用水稀释方可加入，同时配合比中的用水量减少20％。（根据DK3+700涵洞所用外加剂）

在各项准备工作就绪，经监理工程师检验后可以开始浇注。浇注前要清除墙顶松散物料、杂物，并预先洒水湿润。浇注时要两侧墙身分段同时对称浇注。用振动棒捣固混凝土，振动棒插入下层砼深度为5~10cm，每一振点的振捣时间宜为20~30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。在捣固盖板时，要注意振动棒不要触损钢筋网。同时振捣要充分，以排除混凝土中的气泡，防止麻面现象。盖板顶表面要拉毛，以方便做防水层。盖板台座顶面要抹平。在炎热天气设法控制拌合后的混凝土温度，防止混凝土在浇注过程中过早硬化和出现裂纹。在养护至少10天后，方才能拆模，拆模时注意不要损伤砼体的表面及棱角，若有麻面，经主管技术人员同意，可用砂浆抹饰。拆模前后的养护要在新浇混凝土表面覆盖浸湿麻袋或含较多水的一定厚度细砂等方式防止高温的影响，并经常洒水。拆下的模板清洗干净，修理后有序堆放以备下次使用。

5、帽石

因帽石尺寸较小，可采用木模板浇制，要按设计尺寸立模，模板接缝位于水平或竖直面上，内侧巾胶带纸防漏浆，板面涂脱模剂（或好机油），要求帽石一次性浇注。表面要抹光，平整度高，外形方正。

6、勾缝

勾缝前应先清理掉涵身与基础相接处的厚积砂浆，然后尽量将涵身内侧表面凸出不平处打掉，然后清理出约3cm的缝槽，再用水泥砂浆勾出美观的缝。勾好的缝，在其处于潮湿状态时用黑墨汁涂染，以使其更美观。

7、回填

涵洞两侧路堤填土必须对称均匀填筑，分层夯实达到最佳密度的90％，禁止一侧填土造成偏压。（相关回填再参考回填部份要求）且分层夯实时，用压压路机静碾，墙背50cm范围内采用蛙式打夯机夯实。涵洞顶部1.0m厚度的回填方式：先20cm厚粘性土，然后是50公分厚碎石、卵石或精骨料，再是30cm的小片石。用人工逐层夯实。

六、防水层与沉降缝的施工

1、防水层的施工

涵洞的钢筋砼结构设置防水层的作用是防止水分侵入混凝土内，使钢筋锈蚀，缩短结构寿命。

用作防水层的沥青，在施工前应检查材质的试验资料，均符合规定的要求。

铺设防水层时首先将结构物表面清刷干净，干燥无水，然后在结构物上涂以热沥青两道，每道厚1mm~1.5mm。第二道应在第一道充分凝固后进行。敷设时应防雨、防寒、防阳光长时间直射。

2、沉降缝的施工 为避免涵洞不均匀沉陷，应按设计要求设置沉降缝，沉降缝宽度3cm。

沥青麻布在现场浸制。M10水泥砂浆在现场用强制式搅拌机拌制。

施工时先把施工缝内和外表面清理干净，沉降缝外侧用沥青浸制麻筋填塞深度5cm，内侧以M10水泥砂浆填塞深度15cm，沥青麻筋与砂浆之间填以粘土。所有填塞都应插捣密实。沉降缝外面敷设50cm宽的一层沥青浸制麻布和两层石棉沥青防水层，沥青麻布应在先涂刷的热石棉沥青未凝固时进行，使能粘合成一体。

七、施工中应注意事项

（1）、严格控制不要超挖或欠挖

（2）、若地质情况与设计不符或需要变更处必须报知项目部，不得擅作处理。

（3）、一定要保证所用片石要清洁，且坚决不能使用风化石。（4）、砌墙身时，片石不得立放，有层理的片石应平放

（5）、施工中亦要在保证质量的基础上保证美观，且应美观的地方一定要下功夫施工

（6）、基础及墙身要砌填密实，不得有空洞

（7）、特别注意沉降缝两侧涵身一定要对齐，且不得错缝和犬牙交错（8）、不要在砌体上砸大石块（9）、要注意养护基础及墙身和砼工程（10）、接茬片石

（11）、施工缝处的水泥砂浆薄膜、松动石子或松弱混凝土层应凿除，并应用水冲洗干净

（12）、禁止使用塑料薄膜内衬模板

八、质量、安全措施

质量：

（1）、严格按图纸、按规范、按工艺、按标准施工（2）、施工队自检，然后报项目部复检（3）、项目部明确之施工内容，坚决执行 安全：

（1）、认真进行进场安全教育工作

（2）、对爆破等作业必须要持证上岗，以易燃易爆物品加强管理（3）、加强机电设备的管理与养护

（4）、严格执行操作规程，不得违章指挥和作业

（5）、现场要有安全警示标语，各类施工人员必须戴安全帽（6）、抓好饮食与卫生工作，严防中毒与疾病等事件发生

九、其它

针对本涵洞的具体施工，补充内容如下：（1）、砼浇注“六不准” 模板尺寸不够不准施工 模板强度和稳定性不够不准施工 模板跑浆缝隙未堵好不准施工 钢筋骨架变形不准施工 钢筋骨架未解决好漏筋不准施工 钢筋骨架以承片石未放好（保护层厚度不够）不准施工（2）、片石从开挖坡顶放入基坑时，一定要注意安全（3）、严禁驾驶人员穿拖鞋开车（4）、严禁在工地上饮酒

（5）、注意林草茂密处蛇虫等有害侵袭

（6）、加强防暑工作，必须备有防暑相关药剂或汤水

（一）盖板涵365JT施工

1、基坑

基坑采用挖掘机开挖、预留20cm左右人工清底，和整修基坑尺寸，基坑开挖完成后，按365JT设计要求检测基底承载力，当基底承载力符合设计要求并经监理工程师隐蔽检查签证后，回填砂砾垫层，拉线砌筑基础和涵身。

2、基础及涵身砌筑。

⑴、涵基和涵身砌筑时先按设计位置进行放样及挂线，放样挂线经过现场核对合格而后采用挤浆法和坐浆法进行砌筑。施工中经常检查挂线架是否牢固以及挂线位置是否无偏差。

⑵、砌块在使用前先浇水湿润，表面如有泥土、水锈，需清洗干净。⑶、当基底为岩石时，砌筑前先将基底冲洗干净后铺上座灰再砌石块；当基底为土质，可直接座浆砌筑。

⑷、施工时先砌角石，再砌面石，然后填腹。将大块的石料砌筑于下层，向上逐渐选用较小石料。砌筑时第一层石块大面朝下，以确保基础的稳定，在砌下层下石块时，同时考虑上层石块如何接砌，挑选合适的石块使上面的石块与下层石块做到犬牙交错、搭接紧密。每砌隔70～120cm高时对砌面进行找平一次作为一水平层，各水平面层间垂直缝错开，错开距离不小于8cm。

⑸、填腹时，采用挤浆法，先铺砂浆，再将石块放入挤紧，垂直缝中挤入1/3～1/2的砂浆，不满部分再分层插入灰浆。对较大的垂直灰缝尽量填塞小石块，水平灰缝不用小石块支垫或找平。

⑹、砌镶面石时，为使镶面石和填腹石紧密连结，我们采用丁石和顺石相间排列的方法，即采用两顺一丁。

⑺、每砌高1m或3～4层砌石时，即于四周吊线，将中收轴线翻在砌层面上，据以校核砌体外形的正确，并及时调整。

3、钢筋混凝土盖板施工

⑴、采用25#钢筋砼现浇，砼采用集中拌和，所有砼均由预制场内的拌和站供应，砼采用输送车运输到位后直接浇注，当无条件时则考虑二次转运方案。

⑵、盖板现浇模板采用木模板，支撑采用木支撑或钢管支撑方案。⑶、盖板钢筋采用在加工棚统一加工成型后拉至现场安装，钢筋加工及安装需满足《公路桥涵施工365JT技术规范》（JTJ041-2000）的相关要求，盖板钢筋应重点控制主筋长度及主筋保护层厚度、斜交加固区钢筋位置及间距。

⑷、浇筑盖板混凝土前，先对支架、脚手架、模板、钢筋等进行检查，符合要求后再进行浇筑。模板内杂物、积水和钢筋上的污垢予以清理干净。模板如有缝隙，立即填塞严密，模板内面是否涂刷脱膜剂且是否均匀，如未则立即进行补刷。

⑸、浇筑时按连续进行浇筑方式，避免施工接缝，施工分段我们设在涵身沉降缝处。

⑹、浇筑混凝土时采用插入振动器振与表面振动器进行振实。插入式振动器振捣时，其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，并注意与侧模保持50～100mm的距离；插入下层砼50～100mm；每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒；振动时振动棒避免碰撞模板、钢筋及其他预理件；对每一振动部位，必须振动到该部位砼停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止。而后采用表面振动器对盖板进行振实，振实时控制振动器平板覆盖已振实部分10cm左右，以避免漏振。

4、当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时进行涵背回填，回填时从涵洞涵身两侧不小于2倍孔径范围内同时采用水平分层、对称地按照设计要求的压实度进行填筑、压实，松铺层厚不超过20cm，用小型振动压机结合蛙式打夯机进行压实。如何做好桥梁工程施工日志

工程日志是工程施工全过程的重要记录，不仅如实反映了每天工程的施工情况，而且为以后工程出现安全、质量事故提供了详细的可追溯性的分析依据。同时，在工程交付运营后也为站段维修提供了可靠的技术资料。因此，工程日志填写的好坏直接关系着工程竣工交验是否顺利和设备的正常维修。现就自己在这方面的几点体会介绍如下：

一、加强学习和教育 要加强现场施工负责人和领工员的业务知识和管理知识的学习，这种学习要经常性、要有针对性，要不断提高他们的技术业务素质和现场管理组织能力，提高他们对填写工程日志的重要性认识。同时要紧跟时代的发展，在工程施工中兴起科学文明施工，现代规范管理的良好氛围。改变过去的那种被动的，随意性的不按时填写工程日志的观念意识。

二、要克服重施工,轻工程日志填写的思想

在工程施工中，有些现场施工负责人、领工员在施工现场安排上能做到有条不絮、井然有条，人、机、物的安排也很到位合理，特别对施工项目的关键工序、关键部位特殊要求，项目负责人、领工员都能亲临岗位指导作业，提出技术要求，采取一些措施来保证施工的质量、安全和进度，但他们的这些技术要求和现场安排措施往往只是口头指导，无任何记录或者临时写在纸片上，施工完了、纸片丢了，在填写工程日志时只能凭记忆补填。目前，有些施工单位在工程项目施工中还存在着不填写工程日志或是上级来检查时派人马上补填、应付了事，或是工程日志填写潦草、记流水帐、内容简单，都不能真实反映每天工程的施工情况。特别是在工程发生变更设计，施工方案发生改变以及施工条件、气候、环境发生重大变化时，如果不及时的做好工程日志的记录，那么，日后去回忆补填也不能保证工程日志的质量。所以说，施工负责人必须克服重施工、轻工程日志填写的思想，必须如实的根据施工现场情况每天做好详细的记录。

三、工程日志填写的内容和要求

1、工程日志填写的内容 ⑴当天施工完成的工作量。⑵当天劳力安排及工种配置情况。⑶当天施工机械、机具配置情况。⑷当天工程材料消耗及材料进场情况。⑸当天的气温、天气及工地代班人值班情况。⑹当天收到施工技术交底情况。⑺当天工地的安全、质量情况。⑻当天工地隐蔽工程检查验收情况。⑼当天工地测量及试验情况。⑽上级单位检查和现场召开会议情况。⑾工程的水文、地质情况。⑿工程的变更设计情况。⒀工程采取的施工方法。

2、工程日志填写要求

⑴工程日志必须由施工负责人、领工员或工班长根据每天的施工情况及时认真填写、字体工整、统一用黑色碳素墨水填写。

⑵工程日志填写内容必须真实、详细齐全，保证真实性、连续性和完整性，严禁工程完工后补填或记流水帐。

⑶工程日志填写人员应固定2~3人，以确保填写人员休假时，可由其余2名人员负责填写，严禁其他人代写。

⑷工程日志簿的纸张大小、印刷、装订及封面设计按铁道部工程竣工文件编制办法办理。

⑸工程日志在首次填写时应填写工程概况、工程开竣工日期，施工单位的主要施工管理人员等。

⑹工程竣工后，工程日志应随竣工文件一并交由维修站、段保管归档，平时由填写人员负责保管，同时严禁在工程日志封面上乱写乱画或记录与工程施工无关的内容。

四、加强对工程日志的检查和监督

要把工程日志记录好，除了项目部规范管理，健全质量责任制外，各级有关部门要经常到施工项目部检查指导，宣传交流项目部中记录比较好的的工程日志簿，从中查找差距，改进不足。同时对工程日志填写的格式、内容、填写方法要经常进行检查，同一类型的工程项目应该统一工程日志的格式，统一填写内容，以避免造成不同部门的检查对工程日志提出不同的要求，使施工项目部无从适从，同时对工程日志的填写质量也会带来一定影响。因此，各级有关部门要加强对现场施工的监督检查，指导施工现场做好工程日志的记录工作，促进工程日志的记录更加科学规范。

第一章 施工方案

1、施工放样

本工程使用全站仪准确放样涵洞基础，在木桩上用小钉子准确定出涵洞中心轴线线及涵洞中心点位。每个点用十字桩应出护桩，并做好标记以利于桩位的保护。在施工过程中经常进行复测，防止桩位偏移。

2、基础开挖 涵洞基础采用挖掘机开挖土方，人工配合清理及局部的修整。基坑开挖边坡按1:0.75放坡。如果基底有滲水，在基底周围挖引水沟和积水井用水泵抽出并排至路基外。基础开挖完成后，做承载力试验，承载力要求达到250Kpa以上。地基承载力不足时，报请监理工程师现场检验，可根据情况换填中粗砂、级配碎石、片石砼等措施处理。基础处理完毕后按设计在每段分别铺设砂砾垫层并用夯实机械进行夯实，保证基础砼底的平顺。

3、基础及墙身施工

涵身及基础采用C30混凝土，八字墙及基础采用片石混凝土，施工模型采用钢模。模型必须加固稳固牢靠，接缝严密不漏浆。模型与砼接触面必须清理干净刷隔离剂。砼施工前模型内积水及杂物要清理干净。砼中所用片石大小、强度应符合规范要求，且表面清洁干净，距离模型最小间距不小于10cm。模型安装质量要求如下表： 模板安装允许偏差和检验方法

序号 项目 允许偏差（mm）检验方法 1 轴线位置基础 15 尺量每边不少于2处 梁、柱、板、墙、拱 5 表面平整度52米靠尺和塞尺不少于3处 3 高程基础 ±20 测量

梁、柱、板、墙、拱 ±5 模板的侧面弯曲 柱 h/1000 拉线尺量

梁、板、墙 L/1500 5 两块模板内侧宽度 +10，-5 尺量不少于3处 6 梁底模拱度 +5，-2 拉线尺量 7 相邻两板表面高低差 2 尺量

混凝土施工完后，砼强度达到2.5Mpa后方可进行模型的拆除。拆除模型时不得使用撬杠直接撬除以免损伤砼表面质量。涵身基础浇筑时按图纸要求设置沉降缝，沉降缝宽度2cm，施工时采用泡沫板隔开。

4、盖板施工

盖板设计为预制，1m 42块、74cm 2块。预制地点为盖板预制场。预制场经过硬化后，两侧钢模板安装完毕后在进行钢筋绑扎，自检合格后报检监理工程师进入下一道工序。

5、模板、支架的拆除 5.1模板、支架的拆除期限

Ⅰ非承重侧模应在混凝土强度保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除，一般在混凝土强度达到2.5Mpa时方可拆除。Ⅱ钢筋混凝土结构的承重模板、支架、排架，应在混凝土的强度能承受其自重力及其它可能的叠加荷载时，方可拆除。

5.2模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。

6、钢筋施工

钢筋表面无裂纹、机械损伤、结疤、壁裂等缺陷。钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折。

钢筋接头采用搭接采用双面焊缝。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧时，两接合钢筋轴线一致。接头两面焊缝的长度不应小于5d（d为钢筋直径）。

凡施焊的钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单，焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料应按材料分类存放和妥善保管，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。

受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，在接头长度35d区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率不大于50%。

焊接时，对施焊场地应有适当的防风雨设施。

7、混凝土施工

砼采用公司砼搅拌站集中拌制，拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果和理论配合比，提出施工配合比。对首盘砼的塌落度、含气量、泌水率、水胶比合拌合物温度等应进行测试鉴定。砼运输过程中应确保砼不发生离析、漏浆、严重泌水及塌落度损失等现象。砼运输、浇筑及间歇时间不应超过砼的初凝时间。浇筑过程中，应随时对砼进行振捣并保证使其均匀密实。

砼运输至施工现场后再次对砼塌落度进行测定，合格后方可浇筑。砼浇筑过程中使用振捣棒进行振捣密实。砼浇筑完成后，应采取必要的保水养护措施，避免失水太快。采用草袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，砼洒水次数应保证砼表面充分潮湿，养护应不少于7天。

8、涵背回填 本涵背后填土应在涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75％时，方可进行回填，填料选用中粗砂透水性材料。涵洞顶上及涵洞两侧在不少于两倍孔径范围内的填土需水平分层对称夯实，采用小型机具进行夯实相对密度达到96％以上。涵洞顶上填土厚度必须达到大于0.5～1m时，才能允许机械通过。

第二章 施工进度安排

1、工期计划

按合同要求的工期，做到施工计划安排合理。采用不同的施工方法，如单项作业、平行作业、流水作业，减少各种工序施工的干扰，确保工程进度。要严防抢工突快，不顾质量的施工。计划开工日期：2017年10月10日 计划完工日期：2017年10月30日

2、人员、机械、材料配备

各种管理人员配备就位；包括技术人员，技术生产工人。

机械设备齐全，满足各工序的需要，严防因材料不足影响施工的倾向。

3、施工进度横道图

见附表1：AK1+080 2-4×4m盖板涵施工进度横道图

第三章 质量控制措施

严格按《规范》进行施工，组织专职质检班组，质检员统一管理，针对本工程施工中的薄弱环节及关键部位，实施预测、预控等手段。严格控制施工质量，对施工方法、工序和施工检查主动与监理配合。严格控制原材料的进场，针对原材料进场：（1）、首先要对材料（地材）出产地进行取样送检，合格后方准运进施工现场。

（2）、对已进场的原材料要不定期进行抽检，一经发现不合格的材料，立即清除施工现场，以保证施工质量。

（3）、砂浆现场施工配制时，应严格按配合比（重量比：现场安放一台称，且沉于地下，使每一次运砂的斗车能顺利通过该台称进行准确计量）进行配制。

（4）、现场配备发电机（15KW），振动棒四根，砂浆搅拌机一台。（5）、测量放样坚持双检制。

第四章 安全、文明施工

1、料场进行硬化，水泥采用散装水泥，作好施工场地的排水工作。

2、凡进入施工现场的施工作业人员及管理人员必须戴安全帽，管理人员且应佩带胸卡。

3、各种原材料和施工机具、工具应堆放整齐，保证施工现场干净、整洁。

4、基坑周围设置防护和警示灯，防止施工人员不慎调落基坑。

5、脚手架拆除作业是比较危险的作业环境，作业人员必须听从指挥，严格按方案和操作规程进行拆除，防止脚手架大面积倒塌和物体坠落砸伤他人。

6、脚手架拆除时要划分作业区，周围用栏杆围护或树立警戒标志，地面设有专人指挥，严禁非专业人员入内。

7、作业人员必须严格按顺序拆除，一般应遵循由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原则，作到一步一清依次进行，严禁上下同时进行拆除作业；

8、拆除时要统一指挥上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落；

9、在支架拆除前应将预留的斜道、上料平台等先行加固，以便拆除后能确保其完整、安全和稳定。

10、拆下的材料应用绳索栓住，利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件或铁丝等要集中回收处理。

11、脚手架拆除过程中不能碰坏建筑物。

12、在脚手架拆除过程中不得中途换人，如需换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。

第五篇：涵洞施工工艺

涵洞施工工艺

涵洞施工工艺

一、圆管涵施工

利用路堤为施工便道和场地，半幅施工，半幅通车。圆管涵的施工，原则上先填1-2m后用挖掘机开挖基槽施工的方法。在业主同意的定点厂家购买管涵。

施工准备：

（1）涵洞开工前，向工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经工程师批准后开始施工。

（2）测量放样：按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸，进行施工放样。基坑开挖：

（1）将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定。

（2）基坑开挖应保持良好的排水，在基坑外深挖集水井以利基础底面排水彻底。（3）基坑应开挖至设计标高+20cm处时，然后人工挖除剩余20cm土，以免机械扰动基底土。

（4）基坑开挖后应检验地基承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间里铺垫层及浇筑基座。若承载力达不到要求，应按监理工程师的指示进行基底处理。

圆管涵施工方法：

（1）采购经监理和业主指定或认可的厂家的圆管涵。

（2）砼基座:基坑开挖后，应先进行装模，待模板安装完成并经监理工程师验收合格后，方可进行砼浇筑。砼采用现场集中拌和，30cm一层摊铺、振捣、抹平。

（3）敷设：待基础砼强度达到75%以上时，开始安装管节，管节安装从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设，如管壁厚度稍有不同，应使内壁齐平，在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物。

（4）浇筑管壁处外侧砼，以固定涵管。

（5）接缝：涵管接缝宽度不大于5mm，用沥青麻絮填塞接缝内外侧形成柔性封闭层，再用两层15cm宽的浸透沥青的油毡包缠接缝。

（6）洞口砌筑：砌体应分层坐浆砌筑，砌筑前应做好砂浆封面，然后才进行砌筑。砌筑完成后，应进行勾缝。

（7）回填土：回填材料采用批准的能充分压实的透水性好的材料，分层、对称回填，每层厚度不大于15cm，第一层厚度控制在30cm左右，用振动夯夯实达到设计标准。

（8）管节外壁必须注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆置一处，以便于取用，防止弄错。

（9）管节的装卸及安装用吊具进行，不允许用滚板或斜板卸管。圆管涵施工工艺框图 ： 法1 施工准备 → 施工测量放样 → 基坑开挖 → 夯铺砂砾垫层 → 浇筑基础 → 涵管安装 → 涵管接口 → 铺砌洞口浆砌片石 → 涵背回填 → 清理验收

法2 清理场地→ 基坑开挖 → 测量放样 → 基底整平→ 测量基坑标高 →地基承 载力检验 → 浇注基座砼 → 安装圆管 → 圆管运输 → 砼拌和 →砼运输 → 浇筑管壁外侧砼 → 监理检验 → 嵌缝 → 洞口铺砌 → 台背回填→ 验 收分层压实 → 监理检验 台背、涵顶填土

涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的70%时，方可

进行回填土，回填土要符合质量要求，涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧不小于2倍孔径范围内，同时水平分层、对称地填筑、夯（压）实。用机械填土时，除按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于1m时，才允许机械通过，且在使用震动压路机碾压时，禁止开动震动源。

严格控制分层厚度和密实度，设专人负责监督检查，检查频率每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都要合格，采用小型机械压实。回填土的分层厚度为0.1～0.2m。压实度全部要达到95%。

台背填筑施工工艺框图：

回填前清理 → 基底承载力检测 → 回填第一层料 → 备料 →含水量测定→机械碾压 → 压实度试验 → 回填上层料 → 返工 → 不合格

二、钢筋混凝土箱涵 2.1基础处理

采用人工配合机械开挖，开挖前注意做好防排水设施，开挖按变形缝设置跳槽开挖，必要时做好临时支护工作。

基底须整平夯实，并做基底承载力检测，若达不到150Kpa，则需换填碎石或砂砾。基底满足设计要求承载力后，按设计要求立模施作混凝土垫层。2.2底板及侧墙钢筋绑扎

在垫层上测量放线并画出钢筋布置大样及立模边线，然后绑扎底板及侧墙钢筋，绑扎侧墙钢筋时在外侧用钢管搭设临时支架以防钢筋笼变形。钢筋主筋保护层为3㎝（墙身钢筋靠内模侧绑双峰式垫块），底板下层筋保护层为4㎝，钢筋锚固长度为35d，搭接长度为42d，钢筋搭接接头百分率不大于25%。

2.3内支撑及内模施工

内支撑采用φ50钢管搭设，纵横向布距不大于1m，竖向布距不大于1.2 m，顶部用可调托撑顶纵梁，纵梁上布置横梁，横梁上为顶模。内支撑的横向钢管应与内侧模在横竖带节点处用钢管卡子连接（内外模的横竖带均采用双根钢管），起到横向内支撑作用。内模采用1.5㎡的大平面模板制作，表面要求光洁无错台，模板接缝加贴密封胶条。

2.4绑扎顶板钢筋、立外模

顶板钢筋底垫双峰式垫块，严格按规范及设计要求绑扎，支撑箍筋应适当予以点焊，保证上层钢筋网片不变形。

外模采用普通钢模板组拼，外模的固定采用φ16拉杆内外对拉，并以圆木或钢管辅助支顶。2.5混凝土浇注

混凝土采用商品混凝土。灌注入仓采用吊车配合下料漏斗进行，振捣采用插入式振捣棒。2.6变形缝处理

箱涵涵身每隔10～18米设变形缝一圈（包括基础），凡地基土质发生变化以及地基填挖交界处，均设置变形缝，缝宽2～3㎝。变形缝橡胶止水带采用QZ5—400型橡胶止水带。

箱涵在变形缝设置处，外围砼应加厚一圈，加厚尺寸为25㎝。在变形缝设置处内侧镶嵌3㎝厚油浸软木板，外侧填塞止水密封膏。为了保证整个变形逢竖直且在一个截面上，立模堵头处须立分离式两块模板（夹紧止水带），并与内外模板以螺丝杆连接，油浸木板对应中空管处用胶粘贴在堵头钢模上。

2.7箱涵两侧台背、涵顶填土 回填与圆涵相同。三、钢筋混凝土盖板涵

盖板涵基础开挖采用反铲式挖掘机施工，两侧设1:1边坡，预留施工空间，人工配合清理基底。盖板采用集中预制、吊车吊装、汽车运至工地的方式。混凝土采用拌和机现场拌和，吊机吊运铺设导管浇注，采用插入式振动棒振捣密实。

盖板涵施工顺序为从起点方向的涵洞向终点方向的涵洞依次施工。3.1基坑开挖

采用反铲式挖掘机分层开挖，宜于做路基填筑材料的开挖土可用于附近路基的填筑。对于不适宜做路基填料的开挖土，按监理工程师的指示弃除。

基坑开挖两侧成1:1坡度，并清除坡壁松土、浮土。若基坑过深，则根据实际情况适当加大坡度，确保边壁土坡稳定。

基底应预留50cm的施工空间，基坑过深时，可适当加宽，以利于基础施工。3.2垫层施工

垫层施工前，先将基底平整、夯实，进行测量放线布点，然后用符合设计要求的砂砾进行人工铺筑，铺筑前用蛙式打夯机夯填密实。对于狭小地段不能使用机械压实时，用人工夯实。

3.3浆砌片石施工

涵洞基础、涵台身、八字墙身、洞内铺底及洞口铺底均采用7.5#水泥砂浆砌片石。

精确进行测量放线布点后，进行浆砌片石施工。

砂浆采用拌和机按实验室确定的配合比、经监理工程师确认后拌制。采用挤浆法砌筑，砌筑时分层、分段砌筑。先选择表面较平且尺寸较大的定位石进行砌筑，再砌筑腹石。满足规范规定的尺寸要求，并且大面向下，砂浆要饱满，不得留有孔隙；面层相互错开，不得出现通缝、瞎缝。

基础每4~6m设沉降缝一道，并与涵身沉降缝位置相同。

沉降缝用沥青麻絮塞填密实。3.4涵盖板预制

盖板集中预制。模板架设应平顺，不出现错开、扭曲现象。模板用木支撑和拉筋固定，不松动、不跑模。模板间用海绵条塞填，以防漏浆。

混凝土严格按设计配合比拌制，保证有良好的和易性及坍落度。

混凝土采用翻斗车运输，插入式振捣棒振捣密实。混凝土施工完毕后及时进行洒水养护。

小预制厂设在桥涵一队附近。

盖板预制按设计要求进行施工、养护。达到设计强度后，用吊车吊装，汽车运输至工地。3.5盖板安装及铺装

台帽强度达设计强度的70%以后进行安装盖板。安装后，吊装位置用砂浆或监理工程师批准的材料填满，相邻板快之间用1:2水泥砂浆塞填密实。

3.6防水层

混凝土盖板或顶板、侧板外表面涂刷沥青胶结材料作防水层。沥青胶结材料应涂2层，每层1.5~2.0mm；或按监理工程师指示施工。

四、石拱涵施工

施工程序：测量放样 → 基坑开挖 → 清理基底 → 浆砌块片石基础 → 浆砌块石台身 → 铺砌涵底 → 块石拱圈砌筑 → 安装盖板

根据工程特点，施工时特别做到以下几点：

①、地基充分，均匀地碾压密实，防止因不均匀沉降造成涵台身断裂； ②、特别做好分段分次施工的连接，其分段部位设沉降缝处理；

③、石拱涵台背填筑在涵台及涵底部铺砌的砂浆强度达到70%以上，且块石拱圈砌筑后方可进行，并在填筑时，两侧同时对称进行，并严格控制材料粒径及每层厚度、压实度，对于边角部位重型压路机无法碾压的地方，则采用蛙式打夯机进行反复夯打碾压，以确保台背填土密实。

质量及安全保证措施

1、质量保证措施

1.1涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理,达到设计标高后，检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求，经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。

1.2对钢筋要检查其出厂证明，并进行抽检，合格后方可使用，钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮；电焊工必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。

1.3钢筋在安装时必须采用钢筋限位，钢筋先划线后绑扎，竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固，形成规范施工，严格保证钢筋的保护层厚度。

1.4混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固，模板做到横平竖直，杜绝跑模现象发生；捣固设专人进行作业，严格分层厚度、布点振捣，防止出现蜂窝、麻面。

1.5涵洞工程砌体圬工施工时，要认真选好石料，砂浆严格按照配合比拌制，采用挤浆法砌筑，层间搭接满足砌石规范要求，砌体要大面朝下，禁止立砌。砂浆饱满，灰缝统一采用凹缝。

1.6沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工，达到无渗漏。若发现渗水应及早返修。

1.7涵背填土严格按规范要求施工，两侧对称夯填。涵顶填土厚度大于1m时，方可允许施工机械通过，防止混凝土出现开裂等人为破坏。

2、安全保证措施

2.1施工现场必须设置配电箱,且进出电缆线要有套管，电线进出不混乱。严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。

2.2现场机械设备严格按安全技术操作规程作业，杜绝违章作业，严禁酒后操作机械设备。2.3开挖基坑时，应根据设计的边坡开挖，做好临时支护工作防止塌方。配备抽水设备，防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。

2.4模板安装时，内外要支撑牢固,捣固人员应戴绝缘防电手套；拆除模板时，应按规定的程序进行，模板、材料、工具不得直接往下扔。

2.5高空作业，必须系安全带，周围设防护栏，人员走动要小心，严禁患有恐高症、心脏病，近视眼的人进行高空作业。

2.6加强现场治安防护工作，施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。

2.7现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。

盖板涵施工技术工艺流程

摘要：通过对盖板涵施工工艺及过程的阐述，提炼出了盖板涵施工的工艺流程及控制要求，为以后的同类工程施工提供了经验。

关键词：盖板涵 施工 工艺 流程 1概述

盖板涵洞是铁路工程中比较常见的一种小型结构物，其施工方法比较简单，但在以往的施工中由于工序安排不合理、工艺控制不严格，导致涵洞质量满足不了要求或施工周期长，造成不必要的浪费。本文即从盖板涵的工艺流程入手，通过对盖板涵工艺流程的详细阐述，使盖板涵在施工中按此严格规范施工，能够做到质量保证，施工工期合理，减少投资，提高效益。

2施工前准备工作 2.1施工准备

施工前除进行图纸审核外，还要就现场实际情况与设计图纸进行核对，确定涵洞位置处水流方向是否与设计相符，涵洞基础设计标高是否与现场实际情况相符，在没有问题的情况下开始组织进行施工，同时做好现场的三通一平及材料的供应工作。

2.2测量放样

按设计尺寸放设出涵洞的纵、横轴线和开挖轮廓线，开挖轮廓线包括根据土质情况确定的开挖放坡宽度和工作面宽度，工作面宽度按50cm设置，当地下水丰富时还要考虑设置汇水沟和集水井所需宽度。

3主要施工方法 3.1基坑开挖

土质基坑采用挖掘机进行开挖，开挖至距设计标高差20～30cm时，由人工进行清理至设计标高，以免机械扰动基底原状土，造成承载力下降。如地下水较丰富，基础开挖至设计标高后在基础轮廓40cm外挖20cm深汇水沟，并适当设置深80cm的集水井，采用抽水机进行抽水，以保证基底不受浸泡；如地下水量过大时，施工前采用深井或井点进行降水，待水位降低到基底标高以下时再进行基坑开挖。基础开挖至设计标高后及时进行下道工序的施工，避免基底长时间暴露或受雨淋水泡。石质基坑采用浅孔松动爆破，施工方法同路堑施工中的浅孔台阶法松动爆破，薄层剥离的施工方法相同。当基底为两种不同地质时，严格按设计要求进行处理。

挖基弃土不得妨碍施工，弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不小于基坑深度。基坑顶动载距坑顶缘间距不得小于1.0m。

3.2承载力检测

基底挖至设计标高20～30cm时即可进行动力触探检测基底的承载力是否满足设计要求，如不满足要求时提交设计解决。动力触探点的布置应有代表性与普遍性，分别设置在涵身中间与两端，涵洞出入口各设置一个，如涵洞较长时，适当增加动力触探点数。

3.3基底换填

如涵洞基底须换填时，提前进行换填材料的级配配制，以满足设计要求。换填时每20cm一层铺垫整平，采用压路机或小型夯实机械进行夯压密实，经检测达到承载力要求后再进行基础的施工。基底换填宽度、坡度满足设计要求。

3.4基础施工

基础砌筑时，当基底为岩层或旧混凝土时，先将基底表面进行清洗、湿润，再坐浆砌筑；当基底为土质时，直接进行坐浆砌筑。

基础采用片石进行砌筑，片石必须质地坚硬，不易风化，无裂纹层理，无水锈，尺寸符合规范要求。砌筑用砂浆随拌随用，砂浆具有适当的流动性和良好的和易性，运距不应过长，发生离析、泌水现象时不得使用或重新搅拌后再使用，已凝结的砂浆不得使用。

砌筑采用挤浆法，分段分层砌筑，严禁采用灌浆法。砌筑以沉降缝为界进行分段，先砌筑定位石和角石，然后再进行腹石的砌筑。砌筑腹石时，石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砌筑时保证砂浆饱满、密实，两片石间不允许直接接触。石料大小搭配，大面朝下，砌缝满足规范要求。在基础与墙身结合处预留接茬石，接茬石外露高度与内埋高度均不得小于15cm，间距、布置合理。

砌筑时严格按规范要求进行质量控制。

砌体砌筑完毕后进行覆盖洒水养生，保持砌体表面湿润，常温下的养护时间不少于7天。砌体的砂浆未达到设计强度前，不得承受全部设计荷载。

3.5墙身及端翼墙施工

涵墙身及端翼墙采用粗料石进行镶面砌筑，砌筑采用“一顺一丁”的方法，粗料石满足规范要求的尺寸标准，同时丁石的长度比相邻顺石宽度长15cm以上。

砌筑严格按规范标准进行，相邻层中垂直砌缝相错不得小于10cm。砌筑采用挤浆法水平分层进行，保证砂浆饱满，无通缝、瞎缝。每层镶面石砌筑完成后再填砌腹石，腹石与镶面石大致同高。墙身砌石与板座结合处预留接茬石。

砌体勾缝采用平凹缝，宽2.0cm，深0.8～1.0cm，勾缝所用的砂浆强度不得小于砌体所用的砂浆强度。勾缝前先把砌缝内的砂浆清理干净，再进行勾缝，最后用灰刀刮平砌缝。勾缝在涵洞主体完工后再进行。

3.6板座施工

盖板涵在墙身砌筑完成后进行板座混凝土的浇注。板座施工时，墙身砌体的砂浆强度应达到规范要求。板座采用6015或3015钢模板，内贴PVC或宝丽板。支立板座模板时，保证模板拼缝密实，与墙体片石接触处填塞紧密，以防止漏浆。PVC或宝丽板与钢模板紧贴，无起鼓现象，并防止受潮变形，同时还要横平竖直，无错台。

板座模板安装完毕后，对砌体表面进行清洗，湿润，然后采用吊车或搭设梯道进行混凝土的浇注，采用机械进行振捣，因板座表面安放盖板，要保证其表面平整度。

3.7盖板施工

盖板采用现场直接浇注的方法进行施工。当墙身板座混凝土强度达到规范要求后进行盖板的施工，首先采用碗扣式脚手架搭设支架，支架纵、横向间距不大于60cm。支架搭设完毕后铺设板底模板，模板必须保证平整，无错台，内贴PVC或宝丽板。钢筋在钢筋加工场提前进行加工、焊接，并绑扎成型，绑扎采用梅花形布置，正反扣进行，保证绑扎结实，不松动；焊接满足规范要求。钢筋安装完毕后，在沉降缝处加设沥青浸制木板，并用同等标号的砂浆垫块来保证钢筋保护层的厚度满足规范要求。

混凝土浇注采用吊车吊装，机械振捣，盖板混凝土宜连续浇注，当不能一次完成时，可按沉降缝分段进行。混凝土施工完毕后采用塑料或草帘覆盖，并定时洒水进行养护，待混凝土强度达到设计强度后方可拆除支架和模板。

3.8沉降缝、防水层施工

混凝土处沉降缝采用沥青浸制木板，在混凝土浇注前安放准确，浆砌片石处沉降缝，基础沉降缝采用沥青浸制木板，墙身处沉降缝内侧塞5cm厚M10水泥砂浆，中间填塞粘土，外塞15cm厚沥青浸制麻筋。沉降缝在砌体砌筑过程中随砌随填塞粘土，砌筑完成后清除内、外侧多余部分粘土，并保持缝内干净、无杂物，然后再填塞砂浆和沥青浸制麻筋。沉降缝端面竖直、平整，在同一断面上，上下不得交错、扭曲，填缝料保证填塞密实。

结构强度达到规范要求且在表面干燥的情况下，可进行防水层的施工，当涵上填土高度小于1.0m时，采用甲种防水层，当涵上填土高度大于1.0m时，防水层采用涂两层热沥青的形式，防水层所用材料满足设计规定。防水层施工前要对结构表面进行清理，保证表面干净、干燥。涂料涂刷要均匀，从中间向两侧边墙进行，铺设材料的搭茬长度不小于20cm，且沿水流方向设置接茬。沉降缝处防水层采用一层沥青浸制麻布两层石绵沥青的形式，涂刷宽度不小于50cm，为保证基面平整，防水层施工前可采用与墙体同等标号的水泥砂浆把沉降缝两侧30cm范围内抹平，然后再施工防水层。

涵洞顶面填土小于1.0m及沉降缝防水层上均设置保护层。防水层上设置保护层时，厚度应符合设计要求，并且顶面设置2%的双向流水坡，保证表面平整、排水畅通。

防水层的施工要避开大风、高温天气，下雨天严禁进行施工。3.9帽石施工

涵洞端翼墙砌筑时预留帽石接茬石，盖板混凝土浇筑前预埋帽石接茬筋。涵洞帽石采用木模，内贴PVC或宝丽板，混凝土浇筑时，机械振捣不到的地方采取人工用钢钎进行充分捣固。

3.10基坑回填

涵洞基坑回填前保证基坑内无水，并对基坑内的杂物进行清理，基坑回填要待结构强度达到规范要求后进行，并对称、同步、分层进行，每层厚度不得超过20cm，填料满足设计要求，距离结构较近处采用小型夯实设备分层夯实。

3.11附属施工

涵洞锥体采用修面后的片石进行砌筑，并设置泄水孔进行排水，泄水孔直径10cm，梅花形布置，间距1.0m，并由内向外设置4%的排水坡。涵洞检查台阶采用粗料石或混凝土砌块进行砌筑，砌体表面严禁进行抹面处理，混凝土砌块表面设置防滑槽。

4施工中应重点注意的问题

4.1混凝土浇注的准备工作要做好，浇注不能中断，避免出现施工缝。

4.2边墙沉缝缝木板固定要牢，混凝土浇注要对称进行，防止沉降缝木板不垂直。4.3防水层与混凝土面要粘贴密实，避免施工完成后出现漏水现象。

DK4+540盖板涵施工作业指导书

一、工程概况

DK4+540盖板箱涵位于川维专用线，孔径类型为：1-2.5m钢筋混凝土盖板涵，涵长20.71m，设计流量为Q1/50=11.26m3/s，该涵与线路正交。

主要工程数量为：

挖基：土方(无水)55 m3 石方243 m3 基础：M10浆砌片石218.9 m3 盖板：C20钢筋砼23.2 m3 A3钢筋2879.2Kg 墙身及出入口：M10浆砌片石136.3 m3 C15砼墙顶12.1 m3 C15砼帽石2.3 m3 防水层：涂两层热沥青84.1 m3

二、施工安排

该涵洞属于第一施工区，开工时间：2003年08月15日，竣工时间：2003年09月15日，总工期：31天。

三、施工准备

1、待DK4+308涵洞竣工后开通至DK4+540涵洞的便道。

2、涵洞开工前，应根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及排灌系统的连接等进行核对。

3、将现场实际情况与设计情况核对无误后，根据涵洞的施工图准确测设涵洞中线位置。将用于涵洞的沙子、石料等原材料，取样合格后，方可进料用于施工，由试验室选定砂浆、砼的配合比。

4、做好施工现场的临时防排水及对原有沟渠的临时疏导工作。

5、根据现场实际情况，将原地面上的水全部排放疏干后，方可进行基础的施工。

四、工地布置

1、三通

水源：现场施工用水一定要事先解决好，DK4+540涵施工处有溪流水，可在涵洞施工地段上游砌小围堰解决用水问题。

电源：可用发电机发电。

便道：用挖掘机挖出施工便道，并利用DK4+260~+195段（DK4+395~+435段）施工所出渣料进行碾压密实，能够保证在雨天所需施工材料都能进场。

2、材料 水泥：

（1）、贮存水泥的仓库应设在地势较高处，本涵洞仓库周围必须设排水沟。

（2）、袋装水泥在装卸、搬移过程中不得抛掷。

（3）、水泥应按品种、强度等级、进入仓库时间分批堆垛，堆垛高度不宜大于1.5~2.0m。堆垛应架离地面0.2m以上，并距离四周墙壁0.2~0.3m，或留一通道。

（4）、先到的水泥先用。对受潮、结块、凝结过快（过慢）、温度过高、颜色突然变化的特异现象的水泥应停止使用。

钢筋：

（1）、钢筋在运输、贮存过程中，应防止锈蚀、污染和避免压弯，装卸钢筋时不得从高处抛掷。

（2）、钢筋应架空放置在仓库中。

（3）、钢筋在加工和安装过程中出现异常现象时，应立即停止使用，即时上报项目部。骨料：

（1）、尽量采用同一厂家同一批次骨料，且骨料的粗细无较大波动

（2）、对于泥沙、石粉或其它有害杂志含量较大的骨料应坚决不予以进场（3）、粗细骨料应分开堆放

（4）、必须在骨料旁立有级配标识牌 片石：

（1）、石料应为石质一致、不易风化且未风化、无裂纹的硬料，在耐久性方面要符合规定，如有水锈应尽量消除，能粘紧砂浆时方可使用。

（2）、普通片石中部厚度不应小于15cm，用作镶面的片石宜表面平整、尺寸较大，边缘厚度不得小于15cm，在施工过程中需要粗加工的片石一定要加工。

3、机械

搅拌机：施工前先检修好机械设备，同时先清洗掉搅拌机内的残凝砂浆 柴油机：注意按使用说明操作机械，并注意不用时就关掉，以节约燃料

4、文明施工

（1）、用细绳拉出施工范围及警示线，并在现场插上彩旗（2）、进入施工区域入口处应设置如下等警示标语牌 施工重地，谢绝参观 有电危险，注意安全

（3）、施工现场人员必须戴好安全帽，相关管理人员必须配证上岗，禁止施工人员在工地上穿拖鞋、穿短裤、赤膊等不文明现象

五、施工工艺流程

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施工方法

1、挖扩大基础

按图纸要求准确放出控制桩及基础轴线位置，打好轴线控制桩，桩顶用铁钉准确定出位置。报监理工程师，经批准后，即可开挖土方。

根据地质情况和开挖深度基础开挖方式，采用挖掘机施工应按照测设的开挖轮廓线进行开挖，遇到较硬岩石时，采用浅眼松动爆破，并做好防护工作。置于岩层上的地基，开挖至距设计标高30厘米时，采用风镐清底，严禁爆破作业，以保证原状地基不受扰动。人工清理至标高，基底面平整度控制在±2cm之内，保证地基土不扰动。

施工期处在雨季，开挖中作排水沟以排水。

2、基础施工

基础包括台身、八字墙基顶，同时进行。

级配碎石垫层：尺寸、厚度、标高要满足设计要求，碎石表面整平后，可用人工打夯夯实，所用石料级配要合理、清洁、无杂质。

砌筑基础前要清除基底的松散土石、杂物，露出新鲜岩面或加固层，撒水湿润，先铺一层砂浆，然后采用挤浆法砌筑片石基础，片石应大面向下摆放稳固。按设计位置预留沉降缝，缝宽不少于3厘米，沉降缝内嵌入3厘米厚沥青木板。这样不仅有利于施工，而且还可做防水之用。砂浆应采用机械拌制；应采用质地坚硬、不易风化、无裂纹、清洁干净、符合各项物理力学指标的石料。

3、翼墙施工

墙身同样采用挤浆法施工。

墙身砌筑应分层、分段砌筑，分段位置宜设在沉降缝处；两相邻段的砌筑高差不得大于120厘米，分层水平砌缝应大致水平，各砌块砌缝应互相错开，砌缝应饱满，砌筑每层片石时都应采用垂球吊线，内外两侧挂线施工。砌筑时先安装定位转角片石，再安装镶面片石。然后砌筑片石之间相互交错，咬合紧密，确保砂浆饱满。沉降缝设置与基础相一致，使之在同一平面内。墙顶砼采用组合钢模板拼装，模板用脚手架和拉杆加固，现场浇注砼。砼采用强制式搅拌机拌和，振动棒振捣。沉降缝上下保持一致。

4、盖板立模与浇注及拆模

模板尽量采用钢模板，若采用木模板，要求木模板厚度不少于4m，含水率为？。模板内面涂脱模剂或机油，模板拼接处为防止漏浆，可用油毛毡内衬于模壁。模板拼装尺寸要准确，模板联结牢固，板缝紧密，外侧支撑牢固，内侧支撑若用的是木支撑，在浇注过程中要取出，为方便施工建议使用钢筋作内支撑。

盖板钢筋要严格按设计图纸下料与制作，钢筋骨架要绑扎牢固，布筋尺寸准确，注意本盖板有上拱度。同时，保护层厚度要够，正确放置钢筋骨架，防止漏筋等现象，在钢筋与模板之间可用水泥砂浆垫块支垫，其强度不应小于设计的混凝土强度，且垫块应互相错开，不得横贯保护层的全部截面。

本次盖板采用现浇，并使用快凝剂，使用剂量为1%，使用时先在容器内用水稀释方可加入，同时配合比中的用水量减少20％。（根据DK3+700涵洞所用外加剂）

在各项准备工作就绪，经监理工程师检验后可以开始浇注。浇注前要清除墙顶松散物料、杂物，并预先洒水湿润。浇注时要两侧墙身分段同时对称浇注。用振动棒捣固混凝土，振动棒插入下层砼深度为5~10cm，每一振点的振捣时间宜为20~30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。在捣固盖板时，要注意振动棒不要触损钢筋网。同时振捣要充分，以排除混凝土中的气泡，防止麻面现象。

盖板顶表面要拉毛，以方便做防水层。盖板台座顶面要抹平。

在炎热天气设法控制拌合后的混凝土温度，防止混凝土在浇注过程中过早硬化和出现裂纹。在养护至少10天后，方才能拆模，拆模时注意不要损伤砼体的表面及棱角，若有麻面，经主管技术人员同意，可用砂浆抹饰。拆模前后的养护要在新浇混凝土表面覆盖浸湿麻袋或含较多水的一定厚度细砂等方式防止高温的影响，并经常洒水。拆下的模板清洗干净，修理后有序堆放以备下次使用。

5、帽石

因帽石尺寸较小，可采用木模板浇制，要按设计尺寸立模，模板接缝位于水平或竖直面上，内侧巾胶带纸防漏浆，板面涂脱模剂（或好机油），要求帽石一次性浇注。表面要抹光，平整度高，外形方正。

6、勾缝

勾缝前应先清理掉涵身与基础相接处的厚积砂浆，然后尽量将涵身内侧表面凸出不平处打掉，然后清理出约3cm的缝槽，再用水泥砂浆勾出美观的缝。勾好的缝，在其处于潮湿状态时用黑墨汁涂染，以使其更美观。

7、回填

涵洞两侧路堤填土必须对称均匀填筑，分层夯实达到最佳密度的90％，禁止一侧填土造成偏压。（相关回填再参考回填部份要求）且分层夯实时，用压压路机静碾，墙背50cm范围内采用蛙式打夯机夯实。

涵洞顶部1.0m厚度的回填方式：先20cm厚粘性土，然后是50公分厚碎石、卵石或精骨料，再是30cm的小片石。用人工逐层夯实。

六、防水层与沉降缝的施工

1、防水层的施工

涵洞的钢筋砼结构设置防水层的作用是防止水分侵入混凝土内，使钢筋锈蚀，缩短结构寿命。

用作防水层的沥青，在施工前应检查材质的试验资料，均符合规定的要求。

铺设防水层时首先将结构物表面清刷干净，干燥无水，然后在结构物上涂以热沥青两道，每道厚1mm~1.5mm。第二道应在第一道充分凝固后进行。敷设时应防雨、防寒、防阳光长时间直射。

2、沉降缝的施工

为避免涵洞不均匀沉陷，应按设计要求设置沉降缝，沉降缝宽度3cm。

沥青麻布在现场浸制。M10水泥砂浆在现场用强制式搅拌机拌制。

施工时先把施工缝内和外表面清理干净，沉降缝外侧用沥青浸制麻筋填塞深度5cm，内侧以M10水泥砂浆填塞深度15cm，沥青麻筋与砂浆之间填以粘土。所有填塞都应插捣密实。沉降缝外面敷设50cm宽的一层沥青浸制麻布和两层石棉沥青防水层，沥青麻布应在先涂刷的热石棉沥青未凝固时进行，使能粘合成一体。

七、施工中应注意事项

（1）、严格控制不要超挖或欠挖

（2）、若地质情况与设计不符或需要变更处必须报知项目部，不得擅作处理。（3）、一定要保证所用片石要清洁，且坚决不能使用风化石。（4）、砌墙身时，片石不得立放，有层理的片石应平放

（5）、施工中亦要在保证质量的基础上保证美观，且应美观的地方一定要下功夫施工（6）、基础及墙身要砌填密实，不得有空洞

（7）、特别注意沉降缝两侧涵身一定要对齐，且不得错缝和犬牙交错（8）、不要在砌体上砸大石块

（9）、要注意养护基础及墙身和砼工程（10）、接茬片石

（11）、施工缝处的水泥砂浆薄膜、松动石子或松弱混凝土层应凿除，并应用水冲洗干净（12）、禁止使用塑料薄膜内衬模板

八、质量、安全措施 质量：

（1）、严格按图纸、按规范、按工艺、按标准施工（2）、施工队自检，然后报项目部复检（3）、项目部明确之施工内容，坚决执行 安全：

（1）、认真进行进场安全教育工作

（2）、对爆破等作业必须要持证上岗，以易燃易爆物品加强管理（3）、加强机电设备的管理与养护

（4）、严格执行操作规程，不得违章指挥和作业

（5）、现场要有安全警示标语，各类施工人员必须戴安全帽（6）、抓好饮食与卫生工作，严防中毒与疾病等事件发生

九、其它

针对本涵洞的具体施工，补充内容如下：

（1）、砼浇注“六不准” 模板尺寸不够不准施工

模板强度和稳定性不够不准施工 模板跑浆缝隙未堵好不准施工 钢筋骨架变形不准施工

钢筋骨架未解决好漏筋不准施工

钢筋骨架以承片石未放好（保护层厚度不够）不准施工（2）、片石从开挖坡顶放入基坑时，一定要注意安全（3）、严禁驾驶人员穿拖鞋开车（4）、严禁在工地上饮酒

（5）、注意林草茂密处蛇虫等有害侵袭

（6）、加强防暑工作，必须备有防暑相关药剂或汤水

（一）盖板涵365JT施工

1、基坑

基坑采用挖掘机开挖、预留20cm左右人工清底，和整修基坑尺寸，基坑开挖完成后，按365JT设计要求检测基底承载力，当基底承载力符合设计要求并经监理工程师隐蔽检查签证后，回填砂砾垫层，拉线砌筑基础和涵身。

2、基础及涵身砌筑。

⑴、涵基和涵身砌筑时先按设计位置进行放样及挂线，放样挂线经过现场核对合格而后采用挤浆法和坐浆法进行砌筑。施工中经常检查挂线架是否牢固以及挂线位置是否无偏差。

⑵、砌块在使用前先浇水湿润，表面如有泥土、水锈，需清洗干净。

⑶、当基底为岩石时，砌筑前先将基底冲洗干净后铺上座灰再砌石块；当基底为土质，可直接座浆砌筑。

⑷、施工时先砌角石，再砌面石，然后填腹。将大块的石料砌筑于下层，向上逐渐选用较小石料。砌筑时第一层石块大面朝下，以确保基础的稳定，在砌下层下石块时，同时考虑上层石块如何接砌，挑选合适的石块使上面的石块与下层石块做到犬牙交错、搭接紧密。每砌隔70～120cm高时对砌面进行找平一次作为一水平层，各水平面层间垂直缝错开，错开距离不小于8cm。

⑸、填腹时，采用挤浆法，先铺砂浆，再将石块放入挤紧，垂直缝中挤入1/3～1/2的砂浆，不满部分再分层插入灰浆。对较大的垂直灰缝尽量填塞小石块，水平灰缝不用小石块支垫或找平。

⑹、砌镶面石时，为使镶面石和填腹石紧密连结，我们采用丁石和顺石相间排列的方法，即采用两顺一丁。

⑺、每砌高1m或3～4层砌石时，即于四周吊线，将中收轴线翻在砌层面上，据以校核砌体外形的正确，并及时调整。

3、钢筋混凝土盖板施工

⑴、采用25#钢筋砼现浇，砼采用集中拌和，所有砼均由预制场内的拌和站供应，砼采用输送车运输到位后直接浇注，当无条件时则考虑二次转运方案。

⑵、盖板现浇模板采用木模板，支撑采用木支撑或钢管支撑方案。

⑶、盖板钢筋采用在加工棚统一加工成型后拉至现场安装，钢筋加工及安装需满足《公路桥涵施工365JT技术规范》（JTJ041-2000）的相关要求，盖板钢筋应重点控制主筋长度及主筋保护层厚度、斜交加固区钢筋位置及间距。

⑷、浇筑盖板混凝土前，先对支架、脚手架、模板、钢筋等进行检查，符合要求后再进行浇筑。模板内杂物、积水和钢筋上的污垢予以清理干净。模板如有缝隙，立即填塞严密，模板内面是否涂刷脱膜剂且是否均匀，如未则立即进行补刷。

⑸、浇筑时按连续进行浇筑方式，避免施工接缝，施工分段我们设在涵身沉降缝处。⑹、浇筑混凝土时采用插入振动器振与表面振动器进行振实。插入式振动器振捣时，其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，并注意与侧模保持50～100mm的距离；插入下层砼50～100mm；每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒；振动时振动棒避免碰撞模板、钢筋及其他预理件；对每一振动部位，必须振动到该部位砼停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止。而后采用表面振动器对盖板进行振实，振实时控制振动器平板覆盖已振实部分10cm左右，以避免漏振。

4、当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时进行涵背回填，回填时从涵洞涵身两侧不小于2倍孔径范围内同时采用水平分层、对称地按照设计要求的压实度进行填筑、压实，松铺层厚不超过20cm，用小型振动压机结合蛙式打夯机进行压实。

三、钢筋混凝土盖板涵

盖板涵基础开挖采用反铲式挖掘机施工，两侧设1:1边坡，预留施工空间，人工配合清理基底。盖板采用集中预制、吊车吊装、汽车运至工地的方式。混凝土采用拌和机现场拌和，吊机吊运铺设导管浇注，采用插入式振动棒振捣密实。

盖板涵施工顺序为从起点方向的涵洞向终点方向的涵洞依次施工。3.1基坑开挖

采用反铲式挖掘机分层开挖，宜于做路基填筑材料的开挖土可用于附近路基的填筑。对于不适宜做路基填料的开挖土，按监理工程师的指示弃除。

基坑开挖两侧成1:1坡度，并清除坡壁松土、浮土。若基坑过深，则根据实际情况适当加大坡度，确保边壁土坡稳定。

基底应预留50cm的施工空间，基坑过深时，可适当加宽，以利于基础施工。3.2垫层施工

垫层施工前，先将基底平整、夯实，进行测量放线布点，然后用符合设计要求的砂砾进行人工铺筑，铺筑前用蛙式打夯机夯填密实。对于狭小地段不能使用机械压实时，用人工夯实。3.3浆砌片石施工

涵洞基础、涵台身、八字墙身、洞内铺底及洞口铺底均采用7.5#水泥砂浆砌片石。

精确进行测量放线布点后，进行浆砌片石施工。

砂浆采用拌和机按实验室确定的配合比、经监理工程师确认后拌制。采用挤浆法砌筑，砌筑时分层、分段砌筑。先选择表面较平且尺寸较大的定位石进行砌筑，再砌筑腹石。满足规范规定的尺寸要求，并且大面向下，砂浆要饱满，不得留有孔隙；面层相互错开，不得出现通缝、瞎缝。

基础每4~6m设沉降缝一道，并与涵身沉降缝位置相同。

沉降缝用沥青麻絮塞填密实。3.4涵盖板预制

盖板集中预制。模板架设应平顺，不出现错开、扭曲现象。模板用木支撑和拉筋固定，不松动、不跑模。模板间用海绵条塞填，以防漏浆。

混凝土严格按设计配合比拌制，保证有良好的和易性及坍落度。

混凝土采用翻斗车运输，插入式振捣棒振捣密实。混凝土施工完毕后及时进行洒水养护。

小预制厂设在桥涵一队附近。

盖板预制按设计要求进行施工、养护。达到设计强度后，用吊车吊装，汽车运输至工地。3.5盖板安装及铺装

台帽强度达设计强度的70%以后进行安装盖板。安装后，吊装位置用砂浆或监理工程师批准的材料填满，相邻板快之间用1:2水泥砂浆塞填密实。3.6防水层

混凝土盖板或顶板、侧板外表面涂刷沥青胶结材料作防水层。沥青胶结材料应涂2层，每层1.5~2.0mm；或按监理工程师指示施工。