广州市洲头咀隧道工程补偿申请报告

第一篇：广州市洲头咀隧道工程补偿申请报告

关于洲头咀隧道工程施工经济补偿的函

中交四航局第二工程有限公司芳村项目部：

我司负责施工的洲头咀隧道工程二标芳村段支护结构工程：由于现场场地、地质、管线、房屋拆迁等等一系列问题，致使我方多次停工、多次进退场、工期延误，造成人员窝工、现场机具停滞、进退场费用增加、施工成本大大超出投标预算。

我司按照贵司的要求组织工程施工，服从贵司工程变更的要求，但因施工内容和期限的变更而导致的损失属于贵司责任范畴，特向贵方提出经济补偿¥927500（大写：玖拾贰万柒仟伍佰元整）元的要求。具体经济补偿依据与计算书见附件，望贵司予以审查并批准。

承包单位：广州修远基础工程有限公司

二〇一四年八月五日

附件一：

经济补偿计算书

现场场地、地质、管线、房屋拆迁等等一系列问题，致使我方多次停工、多次进退场、工期延误，造成人员窝工、现场机具停滞、进退场费用增加、施工成本大大超出投标预算。其经济补偿计算如下：

一、经济补偿927500（大写：玖拾贰万柒仟伍佰元整）元；

（一）1、机具停置及挖机租赁费：721000元；

（1）旋挖机：1（台）×9300(台班费）×70（天）=651000（元）（2）200型挖机：1（台）×1000（台班费）×70(天）=70000（元）

二、窝工费：168000元

1、现场负责人：1人×400元/天×70(天）=28000元（12000元/天）

2、机长：3人×300元/天×70(天）=63000元（9000元/月）

3、现场技工：2人×250元/天×70(天）=35000元（7500元/月）

4、现场普工：3人×200元/天×70(天）=42000元（6000元/月）

三、进退场费：38500元 小计927500元

承包单位：广州修远基础工程有限公司

二〇一四年八月五日

附件二：

经济补偿理由：

一．芳村的拆迁严重滞后，影响工程施工进度：该工程从开工至今历时近5年8个月，期间因现场房屋、管线拆迁等问题，多次停工，多次进退场，为完成贵方下达的施工任务，应要求我方又于2014年2月26日，再次进入芳村洲头咀隧道施工现场，完成4条塔吊桩后，由于甲方现场泵房改迁及泵房使用电线等问题无法施工，造成我方人员、设备累计停滞待工70多天，成本加大。

1、2014年2月28日至2014年3月6日累计待工6天，2、2014年3月11日至2014年3月18日累计待工8天，3、2014年4月16日至2014年4月28日累计待工13天，4、2014年5月2日至2014年6月13日累计待工43天，合计70天。

二．芳村的实际施工地质条件比原设计说明出入较大，导致施工难度大，我方施工费用增加；（例如：原设计桩入岩50CM，实际从地面下10米就开始入岩，至标高底。每条桩实际入岩15米。）

三．施工现场地处闹市区，限时施工造成我方的机械设备、人工等处于半负荷工作，也使施工费用增大。

承包单位：广州修远基础工程有限公司

二〇一四年八月五日

机具、周转材料统计

洲头咀隧道工程：

（1）、旋挖机1台，进退场2台次；（2）、PC200型挖机1台，进退场2台次；（3）、焊机1台；（4）、弯曲机1台；（5）、切断机1台；（6）、现场负责1名；（7）、机手3名；（8）、现场技工2名；（9）、现场普工3名；

承包单位：广州修远基础工程有限公司

代表：陆付海 电话：*** 日期：二〇一四年八月五日

第二篇：隧道工程

隧道工程实习报告

一、实习目的

通过施工现场操作和参观，了解隧道工程结构和施工的基本工序和施工方法。通过现场操作和学习，掌握监控量测的基本内容和监测方法，以及基本数据的处理和分析。加深对隧道工程结构的进一步认知。

二、实习时间

2011年7月11日~7月14日

三、实习地点

石家庄新客站地铁预留工程，市政隧道。

四、实习内容

I我们首先参观的是市政隧道，了解了隧道工程结构与施工方法。

（一）、隧道结构是地下建筑结构的重要组成部分，它的结构形式可根据地层的类别、使用功能和施工技术水平等进行选择。其结构形式主要有半衬砌结构、厚拱薄墙衬砌结构、直墙拱形衬砌结构、曲墙结构、复合衬砌结构和连拱隧道结构等形式。1）半衬砌结构 在坚硬岩层中，若侧壁无坍塌危险，仅顶部岩石可能有局部滑落时，可仅施作顶部衬砌，不作边墙，只喷一层不小于20mm厚的水泥砂浆护面，即半衬砌结构。

（二）、我们所参观的隧道采用的是台阶法施工工艺。

山岭隧道围岩软弱段（Ⅳ、Ⅴ级及土质）及城市地铁暗挖隧道（土层或土夹石）采用台阶法。采用台阶法施工时，一般设有超前支护结构，施工时，根据围岩情况，采用钻爆法或人工开挖，施工后及时支护。施工总原则是“管超前、短进尺、紧支护、早封闭、快衬砌”。台阶法按上台阶超前长度分为长台阶法（台长50m以上）、短台阶法(台长5~50m)和微台阶法(台长3~5m)三种。

采用长台阶时,上下部可部署较大型设备平行作业,设备不足时,也可交替作业。隧道较短时,可在上台阶贯通后开挖下台阶,施工干扰少,可进行单工序作业。

1、施工程序

(1)先施工拱部超前支护结构,完成注浆加固

(2)开挖上台阶(全部开挖或留核心土)

(3)施工上台阶锚杆、钢筋网、钢架、喷砼

(4)上台阶完成支护后,开挖核心土或开挖下台阶,并在两侧预留马口支撑拱部支护结构。

(5).单侧超前开挖下台阶马口,并及时施工边墙支护结构成环

(6)开挖并浇注仰拱

(7)铺设防水层

(8)全断面衬砌施工。

2、施工注意事项

(1)上台阶开挖前,先进行超前支护施工,保证施工质量,保障施工安全。

(2)上下台阶开挖施工时,严格控制循环进尺,采用短进尺、弱爆破、多循环的方案。

(3)支护施工紧跟开挖,拱部及边墙在开挖后及时进行。

(4)上下台阶开挖支护完成后,根据监测情况,适时安排衬砌施工,确保安全。

(5)下台阶开挖时,留设边墙马口,开挖分侧进行,单侧超前不少于完成边墙支护结构使全断面支护结构及早成环。

10m,开挖后时II最后我们参观的是石家庄新客站地铁预留工程。

未来的新客站将融客运专线、普速铁路和城际铁路等于一体，成为石家庄最大的交通枢纽。新客站的站区内将有两条城市轨道交通线引入，其中2号线南北走向，3号线东西走向，为方便换乘，地铁车站将与石家庄新客站结合设置。地铁车站为地下三层

新客站分为东西两个广场，轨道交通2号线位于东广场下方，轨道交通3号线中穿铁路站房。地铁站厅位于东广场下方，两站“T”型换乘，地铁车站客流与铁路客流不交叉。

其中地下一层为公共站厅层，地下二层为3号线站台层；地下三层为2号线站台层。届时，乘坐火车的出站客流可到正对地铁站厅的换乘大厅（位于地下一层），在这里可选择到地铁、到停车场和直接出地面三种方向进行分流。其中

换乘地铁的乘客，可到地下三层换乘轨道交通2号线，到地下二层换乘轨道交通3号线。而乘坐地铁的出站客流，出站后可选择前往停车场、通过楼扶梯到地面买票换乘铁路，也可直接通过楼扶梯上至高架候车室。规划中的石家庄2号、3号地铁线

2号线：都市区南北向骨干线，北起正定新区，经过正定老城后，沿着胜利大街进入主城区，过北二环后，线路改为沿建设大街继续向南延伸，经建胜路，转至新客站，与东西向的3号线形成“T型”换乘站。2号线全长33.7公里，在南北石环的绿化隔离带里设车场。

3号线：都市区东西向骨干线。西延鹿泉，东连藁城。在中心城西起西石环，沿联盟路向东，至中华大街转向南，沿着中华大街南行至新客站西广场。3号线中心城段长38公里，为便于分期实施，除在西三环外预留车场外，在京珠高速公路的绿化隔离带里设置一处车场。

五、实习总结

通过这次得工地实习，对建筑行业的了解得到了进一步的提高，特别是对道路和隧道工程的施工和管理有了更加深入的认识。只有通过现场的知识积累才能达到技能的精通和理论知识的更加完善和实用，并且不断的将现在所学到的实践经验应用到理论学习中去，不断进一步的完善自己。

第三篇：隧道工程

隧道：不论用什么办法，修筑在地表以下，断面在2m2以上，修建在底层中，为了交通而修建的，接近水平的细长的，具有稳定使用面积的地下结构物。

隧道分类：越岭隧道，傍山隧道，城市隧道，水下隧道。

隧道长度：特长隧道-3000m-长隧道-1000-中隧道-500-短隧道。

隧道施工方法：山岭隧道-矿山法（钻爆法）、新奥法、掘进机法（TBM法），浅埋及软土隧道-明挖法、盖挖法、浅埋暗挖法、和盾构法，水底隧道-沉埋法和盾构法。

新奥法：以喷混凝土和锚杆为主要支护手段，把坑道的支护和衬砌与围岩看作是相互作用的一个整体，既发挥围岩的自承能力，又使支护起到加固围岩的作用。

公路隧道的特点：明暗适应性；边墙效应；多为双洞；断面大；形状扁平；需要通风照明；防水要求高；需要监控配套设施。

公路隧道常见的质量问题：①隧道渗漏②衬砌开裂③界限受侵④衬砌结构与围岩结合不严密⑤通风、照明不良。

隧道结构构造有主题构造物：洞身衬砌、洞门构造物，附属构造物：通风、照明、排水、消防、和通讯等。

隧道净空是指隧道内轮廓线所包围的空间，包括公路隧道建筑界限、通风机其它功能所需的断面积。

隧道建筑界限是指为了保证在隧道中的安全行车，在一定的宽度、高度空间范围内任何部件不得侵入的界限。

隧道选址的基本原则：必须与总体设计相协调适应；隧道位臵应选择在稳定的地层中；越岭隧道应选择在地质条件较好的垭口附近穿越；傍山隧道宜向山侧内移，避免外侧洞壁产生偏压；选择洞口位臵时应早进洞晚出洞。

山岭隧道，公路从一个水系进入另一个水系要翻越期间的分水岭，为缩短里程，克服高差或地形障碍，往往要设臵越岭隧道，对可能穿越的垭口，一不同的纵坡、不同的隧道长度和展线方式，以及其他问题进行综合考虑，寻求地质条件好、隧道长度较短、引线条件好、运营费用低、安全适用的最佳方案。

越岭隧道选址的原则：（1）优先考虑在路线总方向上或其他附近的低垭口，因为这种垭口在两侧具备有良好的展线横坡时，一般越岭隧道方案较短。（2）虽远离总路线方向，但垭口两侧有良好发展条件的河谷，又不损失越岭高程的垭口。（3）隧道一般选择在分水岭垭口两边河谷高程相差不多，并且两边河谷平面位臵接近处。（4）工程地质和水文地质条件良好的垭口。

傍山隧道：为改善线形、提高车速、缩短里程、节省运行时间，通常采取截弯取直的办法，修建傍山隧道。傍山隧道一般埋深较浅，地质条件比较复杂。

洞口的作用：保证洞口边坡的安全和仰坡的稳定；汇集引离洞口附近的仰、边坡上的地表水；作为隧道的标志性建筑物，装饰洞口。

洞口位臵的选择原则：

（1）洞口部分在地质上通常是不稳定的。一般应设在山体稳定，地质条件好，排水有利的地方。隧道宜长不宜短，应“早进洞，晚出洞”，尽量避免大挖大刷，破坏边仰坡稳定。

（2）洞口不宜设在沟谷低洼处和汇水沟处，一般宜将洞口移到沟谷地质条件较好的一侧有足够宽度的山嘴处。

（3）当洞口处为悬崖陡壁时，根据地质情况采用贴壁或采用接长明洞的办法，将洞口堆到坍方范围以外3—5m处。

（4）洞口地形平缓时，一般也应早进洞晚出洞。这时洞口位臵选择余地较大，应结合洞外路堑、填方、弃渣场地、工期等具体确定。需要时可接长明洞，以确保施工和运营安全。

（5）考虑洞口边仰坡不致开挖过高和洞口段衬砌结构受力，洞口位臵宜与地形等高线大体上正交。特别是在土质松软、岩层破碎、构造不利的傍山隧道，更应注意。道路隧道一般不宜设计斜交洞门，若为斜交时，应尽可能加大斜交角度（一般不小于45度），或采取工程措施，以降低垂直等高线方向的开挖高度。

（6）长大隧道在洞门附近应考虑施工场地、弃渣场以及便道等的位臵。

（7）洞口附近有居民点时，考虑提前进洞，尽可能减少附近地上构筑物，地下埋设物与隧道的相互影响，及减少对环境（农业、交通、居民生活）的影响。

（8）洞口路肩应高出设计洪水位（包括浪高）以上0.5m，以免洪水浸入隧道。

（9）考虑通风设备排出的废气和噪声对周围环境的影响程度和解决办法。

（10）考虑设臵防雪工程、防风工程和防路面冻害工程的必要性。衬砌材料应具有足够的强度、耐久性、抗渗性、奶腐蚀性和抗冻性，还应价格便宜、就地取材、便于机械化施工。有混凝土、钢筋混凝土、喷射混凝土、锚杆与锚喷支护、石料和装配式材料。

洞身衬砌类型：直墙式衬砌、曲墙式衬砌、喷锚衬砌及复合式衬砌、圆形断面隧道、矩形断面衬砌。

隧道支护的主要方式：锚杆、钢架、钢筋网、喷射混凝土及其他的组合 复合式衬砌的特点：可以满足初期支护施工作业及时、刚度小、易变性的要求，且与围岩密贴，从而能保护和加固围岩，充分发挥围岩的自承作用。二衬后，衬砌内表面光滑平整，可以防止外层风化，装饰内壁，增强安全感。

洞门的作用：景观作用、调光作用、安全功能和防护功能-承受山体上压力和稳定边坡。

洞门形式：端墙式洞门，翼墙式洞门，环框式洞门，削竹式洞门，遮光棚式洞门。内部装饰的作用：改善隧道内环境，起诱导作用；提高墙面的反射率，增强照明效果；吸收噪音，增强防水功能；美化隧道内部环境。路面材料性能：应具有足够的强度和耐久性；应具有抵御含有化学物质的水的侵蚀能力；应具有较高的抗侧滑能力；应具有足够的抗裂性和耐久性；容易修补；路面漫反射率高，颜色明亮。

公路隧道常见的质量问题：①隧道渗漏②衬砌开裂③界限受侵④衬砌结构与围岩结合不严密⑤通风、照明不良。

山岭公路隧道常见问题：大变形、塌方、滑坡、衬砌裂缝、突泥涌水、渗漏水。

影响围岩稳定性的因素有：地质因素-岩土结构状态、岩石工程性质、地下水的作用和影响、围岩的初应力状态；设计、施工因素-断面形状、大小和隧道埋深、开挖方法、炸药用量、支护时机和方式。

隧道工程的特点：优点:（1）缩短线路长度，减少能耗。（2）节约地皮。（3）利于环境保护。（4）应用范围广；缺点：（1）造价高。（2）施工期限长。（3）施工作业环境和条件较差。

围岩压力是指由于围岩的变形挤压会各种破坏而作用在支护衬砌上的压力。

围岩压力的生成机理：为保证坑道维持必要的净空和安全，坑道开挖后一般是必须进行支护的，也就是阻止坑道周围的围岩产生移动或下掉。被扰动后的围岩要移动或要变形，而支护结构要阻止其移动或变形，围岩就必会对支护结构施加力，这个力就是围岩压力。

围岩压力类型：垂直压力，侧压力，底压力，分别作用在支护的顶部、侧帮、及底部。

围岩压力分类：变形围岩压力、松动围岩压力、冲击围岩压力、膨胀围岩压力。

形变围岩压力：指由围岩塑性变形所引起的作用在支护衬砌上的挤压力。

松动围岩压力：指围岩中松动坍塌部分的岩块重量或他的分量对支护衬砌的压力。

冲击围岩压力：是指岩爆引起的压力。

膨胀围岩压力：指由于亲水性矿物组成的某些围岩吸水膨胀引起的形变围岩压力。

影响围岩压力的因素：地质因素，包括初始应力状态、岩石力学性质、岩体结构面等；工程因素，包括断面大小、施工方法、支护设臵时间、支护刚度、坑道形状等。

地质超前预报的内容：地区地质分析与宏观地质预报、不良地质及灾害地质超前预报、重大施工地质灾害临警预报。

地质超前预报的方法：地质分析法、超前平行导坑预报法、超前水平钻孔法、物理探测法。

隧道不良地层： 富水断层破碎围岩、膨胀性和挤压性围岩、黄土地质、岩溶地质、高地应力硬岩地质、煤系地层。

隧道施工的概念：是指修建隧道及地下洞室的施工方法、技术、管理的总称。

隧道工程的特点：隐蔽工程、工作面小、工期较长、施工环境差、施工受季节变换及气候变化的影响等。

新奥法的基本原则：少扰动、早支护、勤量测、紧封闭。

隧道开挖方法：全断面开挖法、台阶法、分部开挖。

全断面法：按照隧道设计轮廓线一次爆破成型的施工方法叫全断面法。

台阶法：将断面分成上半断面和下半断面两部分进行开挖的施工方法叫台阶法。

分部开挖法：是把设计的隧道断面划分成若干部分，进行二次及其以上开挖，最后达到隧道设计开挖断面的一种施工方法

喷锚支护：是一种组合支护，它是将喷射混凝土、锚杆、钢筋网喷射混凝土、钢拱架喷射混凝土结构组合起来的支护形式。锚喷支护工程特点：及时性、紧贴性、柔韧性、深入围岩内部加固、支护组合和设计时间的灵活性、密封性。喷锚支护加固作用：连锁作用、复合作用、增强作用

锚喷支护作用：支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力，形成“组合梁”、“悬吊”作用。

喷射混凝土的作用：支撑围岩、“卸载”围岩、填平补强围岩、覆盖围岩表面、阻止围岩松动、分配外力。

掘进机法（盾构法）的施工特点、优点：安全、快速、经济、省工与降低劳动强度、排渣容易、施工简单方便、环境保护;缺点:成本大、对岩层变化的适应性差、断面适应性较差、作业率低、耗能大、不适宜中短距离隧道的施工。

隧道平面设计：隧道平面是指隧道中心线在水平面上投影。

.隧道由主体建筑物和附属建筑物两部分组成。主体建筑物包括洞门和洞身衬砌，以及由于地形地质情况而需要在洞口地段接长的明洞。附属建筑物包括通风、照明、防排水、安全设备、电力、通信设施等。

隧道勘查三个阶段:可行性研究勘查、初步勘查、详细勘查

锚杆对围岩所起的力学效应主要的作用：联结作用、减跨作用、组合作用、整体加固作用。

衬砌内轮廓线是衬砌的完成线，在内轮廓线之内的空间，即为隧道的净空断面

局部变形理论：

共同变形理论：把围岩视作弹性半无限体，考虑相邻质点之间的相互作用。它用纵向变形系数e和横向变形系数μ表示地层特征，并考虑粘结力c和内摩察角φ的影响。

温克尔假定：认为围岩是一组各自独立的弹簧，每个弹簧表示一个小岩柱，认为应力σi和变形δi之间呈直线关系，即σ=Kδ，K为围岩弹性抗力系数。

现代支护理论（新奥法原则）：

1、在决策地下工程修建方法，确定洞室分步开挖和暴露面大小，选择支护时机、支护方案和支护参数的时候要确保维护围岩稳定这一基本目标；

2、要把支护与围岩视作统一的承载结构，认真的研究支护与围岩共同工作的机理和力学模型；

3、在围岩与支护的统一体中，围岩所占的比重最大，起的作用也最大，它是承载地应力的主体，对隧道稳定起着决定性的作用；

4、在隧道修建的全过程中药始终坚持监控测量，及时分析量测数据，描绘时态位移曲线，预测隧道的稳定性和最终位移，进行反馈分析。

隧道施工要点：硬岩软进，软岩硬进；及时发现，尽早处治；综合处治，治塌治水；地质预报，预测险情；加强监控，防于未然；应急预案，以防万一。

隧道施工原则有以下四条

爱护围岩：不损伤遗留围岩的固有支护能力，加强遗留围岩的支护能力；

重视环境：内部施工作业环境，外部隧道周边环境；

动态施工：

内实外美：四密实-喷射混凝土密实，二衬混凝土密实，喷射混凝土与围岩密贴，二衬混凝土与初衬支护密贴。

竖井：通常是指由地表竖直延伸到地中的筒形构造物。

竖井设计内容：包括井筒数目、井筒位臵、井筒深度、井筒形状和尺寸、井壁形式和支护厚度、井筒装配及断面形式、提升设备选型、井口的装配布臵和井底车场设计。

隧道洞内防排水设计可以分为洞内防水设计和洞内排水设计，隧道洞内防水措施主要包括围岩注浆堵水、复合防水层防水和衬砌混凝土防水；洞内排水措施主要有紧贴岩面和初支表面的Ω形弹簧排水管排水、环向排水盲管、纵向排水盲管、横向排水管和路基路面排水系统。

山岭公路隧道排水:围岩-衬砌-排水管和环向排水盲管-纵向排水管-横向排水管-路基路面排水管沟-洞口排水沟渠。

防水板与止水带类型：外贴式、预埋式、内贴式。

隧道内有害空气物质：CO、烟雾、氮氧化物、丙烯醛、二氧化硫。

隧道通风方式：自然通风，适用于短隧道且交通量小，包括自然风和交通风（活塞风）-与交通量、车速有关：机械通风，包括纵向式(射流式、风道式和喷嘴式、带竖井的纵向式)，半横向式（送风式、排风式），全横向式，混合式。

影响通风方式选择的因素：隧道长度，隧道交通条件，隧道地质、水文条件，隧道气候、气象条件。

长隧道照明区段划分：接近段、入口段、过渡段、中间段、出口段。

黑洞效应：汽车驶近较长隧道洞口时，虽然实际上洞口也有相当的亮度，但驾驶人仍然感到洞口很黑，像个“黑洞”，以致无法辨认洞口附近的情况，连障碍物也难以发现，这种现象称为“黑洞”效应。黑框效应：从隧道外部去看照明很不充分的隧道入口，会看到黑洞（长隧道）及黑框（短隧道）现象，称之为黑洞效应及黑框效应；其危害是使司机造成视觉的反差，难以辨认障碍物，容易造成交通事故。

眩光效应：汽车驶离隧道洞口时，在空间或时间上存在着极端的光亮度对比，以至引起不舒服或降低可见度的视觉现象。眩光分为失能眩光和不舒适眩光。

亮度曲线：沿道路轴线，由入口洞外的接近段经入口段、过渡段、中间段直到出口段，驾驶人在白天所需要的路面亮度变化曲线。

第四篇：关于工伤事故补偿申请报告

关于工伤事故补偿申请报告

尊敬的416队领导：

由我单位承建的株洲416队西院住宅小区9#、10#栋项目，在外架拆除过程中，由于架子工施工作业不当，未按施工规范要求拆除脚手架，不幸发生意外，从10#栋14楼高空坠落，经抢救无效不幸死亡，我项目部在死者发生意外第一时间成立协调小组，妥善处理死者家属及善后方案，并就赔偿一事达成一致，经双方协商同意，一次性赔偿死者家属玖拾万元整（含丧葬费），其家属来往住宿、伙食、车费及死者运回老家等费用，由项目部承担。现就这次工伤事故赔偿及职能部门处罚等费用详细到明，望队领导酌情处理，考虑到这次事故费用实在太大，本身承建项目没有什么利润，时间周期又长，个人实在无力承受如此一大笔费用，恳求队领导综合考虑能给予补偿，万分感谢。

具体费用如下：

1、工伤赔偿死者家属费用：90万元

2、株洲市天元区安全监督局罚款：8万元

3、株洲市建设局罚款：1万元

4、殡仪馆事故赔偿：1.6万元

5、事故职能部门开支：0.6元

6、其它开支：2.3万元 以上合计：103.5万元 此致

敬礼

中能源建设集团 年

月

日

第五篇：征收补偿申请报告

拆迁补偿申请书

海口市美兰区灵山镇片区旧改拆迁办公室：

海南恒盛龙实业有限公司于2008年注册成立，公司地点位于海榆大道灵山镇98号，公司主要经营废品收购，公司场地于2008年与灵山镇群山一队租用，面积8亩，公司经营了五年，解决了二十二个农民就业，运转正常。公司场地现里尚存槽钢、铁管、角铁等约200吨，废铁约500吨。

我们公司经营场地属于灵山镇片区旧改范围内，属被拆迁单位，我们单位对拆迁完全同意，坚决支持，只要求拆迁办对公司被拆迁的各项补偿要符合事实，合情合理地补偿，以免造成我公司的太大损失就行了。具体的要求如下：

一、我公司经营场地8亩，原来是一块低娃地，后来我们填土平整5300立方，每立方花了25元，共花了132000.00元。

二、在场地内建设配套设施：打口径井一个，花了10000.00元；装电入户花了4000.00元； 购买三相电线300米花了9000.00元；种树8棵，现值800.00元；共23800.00元。

三、现公司场地上存放的废钢废铁共700吨要搬迁，装车费、运输费每吨共需200.00元，共需140000.00元。

四、我们公司经营有效期还有七年，现公司场地被拆迁后，我们还要找地租用经营，估计要用6个月的时间才能找到地，在找地期间，公司22名合同工每人每月要发放生活费1000.00元，6个月共要发放生活费132000.00元。

五、公司砖铁结构房58.74平方，按评估价每平方350.00元，计20559.00元，简易房100.68平方，按评估价每平方150.00元，计15102.00元；围墙123.98平方，按评估价每平方120.00元，计14878.00元；铁门1个13.68平方，按评估价每平方50.00元，计684.00元。公司房产评估价共计51223.00元。

以上五项被拆迁造成的损失共479023.00元。为了让我公司继续保持正常营业，特申请贵办派人深入调查核实、评估，给我们合情合理地补偿，恳请审批！特此申请！

海南恒盛龙实业有限公司

2014年2月23日篇二：办理征用赔偿款申请书

关于亲自到场办结 “富贵豹”鞋店门面征用赔偿款相关事宜的 申请书

尊敬的**镇政府领导：

我叫，女、汉族、现年 岁。现为 市 路富贵豹鞋子专卖店的法定代表人。

在2012年3月，在朋友的引领下，和李某某同志以合资合租合经营的模式租用了**镇**路村民***约30平方米的房屋，新开了一家名为“富贵豹”鞋子专卖店。租用房屋后，我与李某某共同筹资开店：其中门面屋面装修（刮瓷粉 吊顶 安装木地板）共用去4560元，安装灯具约3200多元，加盟费12万元，共筹资金约13万元（每人一半）。店面房屋租期限为2016年7月到期，距门面到期还差2年2个月。开店当时，我与李某某约定的承诺是：共同出资，共同经营，共同风险，并且以我的身份证申邻了该店的营业执照。2014年3月上旬我生病，入院治疗休养一个月时间，在我住院治病期间，一直没有忘记鞋子专卖店的经营。在2014年3月下旬，我康复回店，让我意料不到的是：合伙人李某某告诉我门面的经营与我无关，门面的征用赔偿款我无关。我当时十分的生气和不满。鉴于当时不便于把矛盾扩大，我与李某某争辩了几句，便不欢而散至今，现鞋子专卖店由李某某一人代办经营。

现在，由于**镇扩建西区工业区，我们租住的门面面临被

国家征用的可能（周围的店面已被征用），我们也不可能再合伙经营下去。现在鉴于我和李某某合租的门面马上被征用，我又不在本处居住的实际情况，我很担心相关部门领导在不知实情的情况下，让李某某一人领走店面的赔偿款。为此我申请全程参与协商解决该门面装修赔偿相关事情，对相关的领导作出如下申请： 1 涉及到相关部门协商解决**镇**路“富贵豹”鞋子专卖店所有关于赔付商铺装修，商铺经营的补助问题时，第一时间通知“富贵豹”鞋子专卖店的法定代表人---×××本人，不允许其它人代替。否则，所协商的一切结论本人将不予默许和赞同。2 凡是涉及到一切补偿经费的领取，一定由×××本人全程参与，需本人办结所有手续；否则，由此产生的损失本人一定要追究到底。3 敬请相关部门和领导鉴于我们在合资创业中所产生的经济纠纷实情进行调查核实，为今后我与李某某在分付该商铺赔偿款问题上给予帮助和支持。

特此申请

申请人：

2014-4-8篇三：要求支付土地补偿费的申请报告

要求支付土地补偿费的申请报告

原永定区工商局占用我组稻田2.286亩（1524平方米）于1997年修建沅古坪集镇农贸市场(位于沅古坪工商所北侧)。因未对我组进行土地补偿，我组出面阻工，沅古坪镇政府派镇长屈泽彪，镇干部李汉学协调。并写（会议记录）镇政府及工商局领导均承诺先用上级拨款将农贸市场建起来，土地补偿费待上级拨款，或盈利后再付清，时至今日，我组未收到该宗土地的一分钱补偿，我组派员向工商部门崔讨土地补偿费时，他们说，农贸市场已移交给市管中心与工商局无关。

综上，修建沅古坪集镇“农贸市场”占用我组土地，未依法进行土地补偿，其行为严重侵害了我组居民的合法权益。为维护法律尊严和保护我组的合法权益，特具文请求各级人民政府责令“农贸市场”所有权人立即向我组支付土地补偿费。此致 申请人：张家界市永定区沅古坪镇沅古坪居委会第二居民小组 2014年9月01日篇四：征地安置补偿申请书范本

申请人：刘**，男，汉族，生于1956年2月1日，住址：沙坪坝区民**283号，联系人：汪信明，电话：66591148 *** 申请人：刘**，女，汉族，生于1958年6月14日，住址：沙坪坝区***38号附5号，联系人：汪信明，电话：66591148 *** 请求事项：

将渝北区**镇**村4社刘**昆（坤）于2007年被拆住房按《城市房屋拆迁管理条例》及相关规定对两申请人补偿安置或者对两申请人进行30平方米住房安置。

事实和理由：

两申请人是渝北区**镇**村4社刘**昆（坤）通过《遗赠赡养协议》指定的合法继承人。2001年9月1日，刘**坤所在渝北区**镇**村4社、5社30.9398公顷土地被渝北区人民政府以渝北府地公[2001]字第8号《征用土地公告》征用，用于渝北区实施城市规划项目建设用地。刘**昆（坤）承包的集体土地及其住房属于该次被征地范围。刘**昆（坤）于2002年5月27日与代表贵局的重庆市渝北区民营经济开发区管理委员会签订《征地“农转非”人员养老保险安置协议》办理了“农转非”养老安置手续，享受征地补偿的人员安置。但贵局却一直不予落实对刘**坤的住房安置，刘**昆（坤）在等待住房安置期间于2005年7月24日因征地造成的废墟恶劣地面导致摔倒去世。2006年4月17日，渝北区人民政府再次以渝北府征公告[2006]字第17号《征收土地公告》征收了包括刘**昆（坤）所在渝北区****街道**村4社剩余全部土地。并于2007年在两申请人不知情的情况下对刘**昆（坤）的住房予以拆迁。两申请人在得知房屋被拆迁后，曾找贵局落实住房安置问题，贵局却以需要研究才能答复东推西拖！至今仍未落实对申请人的住房补偿安置。申请人认为，2001年土地被征收后，贵局以房屋没有被拆迁为由不对刘**昆（坤）进行住房安置，在2007年拆迁房屋时又以刘**昆（坤）已经死亡不需安置为由不予安置是错误的。理由如下，刘**昆（坤）住房所在地属于2001年征地范围，我国征地补偿法律政策对是否属于享受补偿人员的界线均以征地公告发布之日为分界线，据此，刘**昆（坤）应属于2001年征地享受住房安置的人员，应该在征地时即予以住房安置，贵局应在土地征收批准文件的两年有效期内用地或予以落实相关征地补偿安置方案，而不能以房屋未被拆迁而不安置，否则，就会导致批准征收刘 **昆（坤）住房所在土地的征用文件在两年后自动失效，贵局就不能在2003年9月2日后拆迁刘**昆（坤）的住房，因此，贵局于2007年再去拆迁刘**昆（坤）住房的行为于法无据，侵害了两申请人对该房屋的合法继承权。

另刘**昆（坤）房屋所在土地于2001年就被征用而纳入城市规划项目建设地，在2003年9月2日批准征收该土地的文件失效后，该房屋在2007年被拆迁时其已经属于城市规划区，根据最高人民法院的相关规定，就应该按照城市规划项目建设用地对房屋按《城市房屋拆迁管理办法》及相关规定予以补偿安置。

从前述两个方面也可以说明，如果征地补偿实施部门因不予用地而不在两年内或者以房屋未被拆迁不属住房安置对象不在两年内落实征地补偿安置方案，就会导致批准征用该土地的文件自动失效。所以，《重庆市征地补偿安置办法》第二十二条第（二）项中关于房屋未被拆迁的人员不属于住房安置对象的规定不具有完全合法性，只能在征地批准文件的两年有效期内适用才是正确的，否则，一旦超过两年，就属于没有在两年内落实征地补偿安置方案而与国家的相关上位法及政策规定相悖而违法。

所以，申请人认为贵局不予以落实安置的行为违法，特请求贵局按申请人请求予以住房安置！

盼予以书面答复！此致

重庆市渝北区国土资源管理分局 申请人：篇五：关于申请拆迁补偿资金的报告

关于申请拆迁补偿资金的报告

县领导：

此报告妥否，请予批示。