交通安全管理办法

第一篇：交通安全管理办法

AAAAAAAA有限公司 交通安全管理办法

第一章

总

则

第一条

为了加强AAAAAAAA有限公司（以下简称公司）交通安全管理，预防和减少交通事故，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律法规，《中国石油天然气集团公司安全生产管理规定》等规章制度，制定本办法。

第二条

交通安全坚持“安全第一、预防为主”的基本方针，遵循“谁主管，谁负责”的原则，逐级落实交通安全责任制，确保交通安全。

第三条

本办法所称驾驶员，是指公司所属各单位中持有中华人民共和国机动车辆有效驾驶证件，驾驶本公司所管理车辆的从业人员。

第四条

本办法所称车辆，是指公司所属各单位所有的各种机动车辆。

第五条

本办法所称道路，是《中华人民共和国道路交通安全法》规定的道路和公司所属各单位管辖的厂区、生活区等供车辆、行人通行的内部道路。

第六条

本办法适用于公司总部及所属各单位。

第二章

管理机构与工作职责

第七条

在公司安全生产委员会的统一领导下，将交通安全工作纳入安全生产总体工作之中。

第八条

各单位应设置或明确交通安全管理部门，并配备满足工作需要的专（兼）职交通安全管理人员。交通安全管理部门的职责是：

（一）组织落实贯彻执行国家有关交通安全法律、法规和上级各项安全生产要求，制定交通安全管理规章制度，落实交通安全责任制，并组织落实；

（二）制定交通安全工作计划，并组织实施；

（三）负责本单位内部的交通安全宣传教育；

（四）负责组织内部交通安全检查，对事故隐患和交通违章行为按规定及时处理；

（五）负责本单位车辆保险管理工作；

（六）对本单位车辆发生的交通事故进行内部调查，提出处理意见，建立交通事故档案，并负责交通事故统计报告；

（七）定期向主管领导提交安全生产责任制述职报告，汇报分管范围内的安全生产情况和建议，完成领导交办的其它安全工作。

第九条

公司所属单位应按下列规定设置交通安全管理机构和管理人员：

（一）专业运输单位应设置交通安全管理部门，并配备满足工作需要的管理人员；

（二）成建制车队应配备专职交通安全管理人员；

（三）非建制车队或分散车辆所在单位应明确专人负责交通安全管理。

交通安全管理办法

第十条

公司所属单位交通安全管理机构（人员）的主要职责：

（一）贯彻执行国家和上级有关交通安全的法律法规、制度及标准；

（二）制定本单位交通安全宣传和教育培训计划，并负责实施；

（三）负责本单位职业、非职业以及聘用驾驶员的安全管理；

（四）负责本单位所属和租赁车辆的交通安全管理；

（五）负责本单位车辆保险管理工作；

（六）组织运输车队实施风险管理工作，并抓好落实；

（七）组织内部交通安全检查；

（八）对本单位车辆发生的交通事故进行内部调查处理，建立交通事故档案，并负责统计上报。

第三章

教 育 培 训

第十一条

公司所属各单位应加强交通安全管理，对员工进行交通安全教育，认真执行和实施道路交通安全法规。

第十二条

公司所属各单位应对驾驶员及相关人员定期进行交通安全培训。对违章驾驶员举办专项交通安全学习班。

第十三条

交通安全教育培训主要内容应包括：

（一）有关交通安全法律法规、规定等；

（二）交通安全常识；

（三）交通运输风险管理知识；

（四）安全驾驶技术；

（五）车辆机械常识；

（六）职业道德教育；

（七）交通事故案例；

（八）其它交通安全内容。

第四章

车 队 管 理

第十四条

车队应成立交通安全领导小组。第十五条

车队安全管理的主要职责是：

（一）全面落实上级有关安全生产的指示和要求；

（二）建立、完善、落实安全生产管理办法；

（三）制定交通安全工作目标、计划、措施，并组织实施；

（四）开展对驾驶员动态分析和日常安全教育培训活动；

（五）加强车辆维护保养，坚持车辆回场检验制度；

（六）强化风险管理，实施车队HSE“两书一表”。

第十六条

车队应建立健全安全生产管理规章制度，主要内容包括：

（一）安全教育；

（二）安全奖惩；

（三）驾驶员管理；

（四）车辆维修保养；

（五）车队安全会议；

交通安全管理办法

（六）车场（库）管理；

（七）车辆回场检查；

（八）安全检查；

（九）车辆调度；

（十）节假日“三交一封”。

第十七条

车队应定期召开安全会议，主要包括：

（一）每日班前安全讲话或出车前安全讲话；

（二）每周安全例会；

（三）每月一次安全动态分析会及安全工作总结会。

第十八条

车队应按规定建立基层安全基础管理台账、驾驶员动态分析台账、安全行驶档案、事故内部调查分析及处理档案和车辆安全技术档案等资料。

第五章

驾驶员管理

第十九条

公司所属各单位应加强对职业驾驶员和非职业驾驶员管理。

职业驾驶员指以驾驶车辆为全部或主要职业的人员；非职业驾驶员指其它岗位从业人员因工作需要，驾驶本单位车辆的人员。

第二十条

公司所属各单位应对驾驶员建立完整的安全行车档案，主要内容包括：安全行驶公里数、培训考核、违章积分记录以及安全奖惩等。

第二十一条

车队应对驾驶员进行分类管理，对驾驶客运车辆、危险物品运输车辆、特种车辆实施重点管理。

第二十二条

对非建制车队、零散车辆的驾驶员应相对集中，指派专人负责安全管理。第二十三条

公司所属各单位应建立和执行驾驶员内部准驾证管理制度，交通安全管理部门负责准驾证的审批、发放及注销等管理工作。

第二十四条

办理内部准驾证，应同时具备下列条件：

（一）因工作需要；

（二）具有有效的机动车驾驶证件；

（三）身体条件符合驾驶车辆。

第二十五条

非职业驾驶员办理准驾证，还应同时符合下列条件：

（一）本企业在册员工；

（二）安全驾驶常识和安全驾驶技术考核合格；

（三）所属单位同意。

第二十六条

办理内部准驾证，应经单位考核合格，报所属单位交通安全管理部门审批、备案。

第二十七条

有下列情况之一的，交通安全管理部门不予办理或给予注销准驾证，并在备案资料中注明：

（一）患有妨碍安全驾驶车辆疾病的；

（二）无正当理由，超过三个月不接受违章或肇事处理的；

（三）已离开工作岗位，退休、退养或自谋职业的；

（四）驾驶员本人提出注销内部准驾证的；

（五）单位认为不适应驾驶企业车辆的。

第二十八条

公司所属各单位应加强对客运车辆、危险物品运输车辆、特种车辆驾驶员的录用、考核、使用和管理。

交通安全管理办法

第二十九条

驾驶员执行任务时，应持有派车单位派车人员签发的路（运）单，并按规定行驶。

第三十条

公司所属各单位应实行长途行车审批和派车安全交待制度，派车人员应根据天气、路况和行车条件对执行任务的驾驶员进行安全教育。长途派车单上应注明行驶路段的主要交通危害和预防措施。

第三十一条

应禁止驾驶员疲劳驾车。驾驶员连续长途驾车超过4小时应停车休息，休息时间不得少于20分钟；每日驾车行驶时间累计不得超过8小时，因工作需要，确需超过行驶8小时时，应配备2名驾驶员轮换驾驶。

第三十二条

应对初次取得机动车驾驶证的人员，安排跟车实习，考核合格后，方可单独驾车。

实习期内驾驶机动车不得牵引挂车，不得驾驶工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品机动车。

第三十三条

严禁强令驾驶员违章行车。遇有下列情况，驾驶员有权拒绝驾驶车辆：

（一）装载物品不符合装载规定；

（二）车辆存在严重故障隐患；

（三）工作疲劳、身体不适或正在患妨碍安全驾驶的疾病；

（四）其他违章驾驶指令。

第三十四条

公司所属各单位从外部聘用车辆驾驶员，应符合有关规定要求，并经交通安全管理部门审查考核合格。

对拟聘用车辆驾驶员做下列审查：

（一）驾驶员的有效居民身份证；

（二）公安机关交通部门核发的有效机动车驾驶证，驾龄3年以上；

（三）年龄在50周岁以下；

（四）当年县级以上医院出具的体检合格证明。

聘用单位与聘用驾驶员应签订安全责任协议，明确各方的安全责任、教育责任、管理责任、经济责任、违约责任及权利和义务等事项。

聘用单位应为聘用驾驶员投保驾驶员人身意外保险。

第六章

车 辆 管 理

第三十五条

车辆必须符合国家标准规定的机动车运行安全技术条件。

对于长途载客汽车、精密仪器车、大型特种车辆和载运爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的车辆，以及国家规定的其它车辆，应当安装、使用行驶记录仪。

第三十六条

应建立完整的车辆技术档案，主要内容包括：车辆状况，历次维护保养及大修时间、内容、更换零部件记录，车辆损坏及修复情况。

第三十七条

应按规定为车辆办理保险，车辆保险办理和理赔工作由交通安全管理部门统一负责。

第三十八条

公司所属各单位应建立车辆维护保养和回场检查制度，对车辆定期进行检查，凡不符合安全行驶条件的不得运行。

第三十九条

公司所属各单位分散车辆应相对集中管理，委托具有资质的车辆维修单位进行回场检查和定期维修保养。

第四十条

驾驶员应坚持出车前、行车中、收车后的“三检制”，对车辆各部件和装载

交通安全管理办法

物品进行检查。

第四十一条

节假日期间，对非生产运行车辆和非值班车辆实行“三交一封”（交车辆钥匙、交行驶证、交准驾证，定点封存车辆）制度。

第四十二条

拉运易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品的车辆的驾驶员、押运员，以及车辆的装载、行驶、停放等必须符合国家有关的规定。

第四十三条

车辆进入生产厂（场）区以及有防火防爆要求的道路，必须符合防火防爆等规定。

第四十四条

从外部租赁车辆的行驶证、营运证、附加费证、保险费凭证等必须齐全有效，按照“谁租赁、谁负责，谁使用、谁管理”的原则，依法签订租赁合同，并加强交通安全管理。

第四十五条

处置车辆时应到公安机关交通管理部门办理转移登记手续，否则，不得转交出售车辆。

公司所属各单位出租车辆时必须依法签订安全合同，明确各方的安全责任、权利和义务。

第七章

事 故 管 理

第四十六条

交通事故等级划分按照国家有关规定执行。公司所属各单位车辆发生的各类交通事故均应按公司事故管理办法报告、调查、处理和统计上报。

第四十七条

公司所属各单位发生的各类交通事故均应记录，事故档案应包括从事发报告、调查、理赔到结案处理的全过程内容。

第四十八条

公司所属各单位发生的各类交通事故，除配合政府交通主管部门进行调查处理外，应及时进行现场取证和内部调查处理工作。

第八章

奖励与处罚

第四十九条

公司所属各单位应对在交通安全管理工作中做出突出成绩的单位和个人给予表彰奖励。

第五十条

公司所属各单位应按照“四不放过”原则，制定交通违章处理相关规定。有下列违章行为以及由此而造成事故的，应加重对驾驶员及有关责任人员处理。

（一）无证（包括无驾驶证、无准驾证）驾车；

（二）酒后驾车、违反职业道德以及严重违章等；

（三）擅自驾驶车辆办理私事；

（四）私自将车辆交给他人驾驶；

（五）明知车辆存在严重事故隐患，不报告、不检修或不及时采取安全措施。第五十一条

因下列情况造成交通事故，除按规定对驾驶员做出处理外，还应对单位和单位领导进行责任追究：

（一）未按规定明确交通安全管理机构或配备交通安全管理人员的；

（二）违反交通安全法规，违反有关安全生产决定、规章制度的；

（三）管理松懈，明知车辆存在事故隐患而未及时消除的；

（四）发生事故后未采取有效措施，致使事故扩大或同类事故在一定时期内重复发生的；

（五）发生重大、特大交通事故，有意隐瞒不报、谎报或不及时报告的；

（六）违反本办法及公司有关安全管理规定，造成重大、特大交通事故或严重后果的。

交通安全管理办法

第九章

附

则

第五十二条

本办法由公司质量安全环保处负责解释。

第二篇：交通安全管理办法（本站推荐）

公交公司交通安全管理办法(试行)

第一章 总 则

第一条 运营安全管理是城市公共交通企业管理的重要组成部分。为加强公司运营安全管理，本着以人为本、安全第一，预防和减少行车事故，保障运营秩序正常进行，规范驾驶员运营行为。根据道路交通法、安全生产法，结合公司具体实情制定本办法。

第二条 为使本办法付诸实施，公司安全生产委员会负责监督指导，本办法的实施由安全科、管理科、车队管理人员具体督导实施。

第三条 公司安全科负责车辆运行的安全管理、驾驶员管理，负责国家道路交通法律、法规、企业运营安全规章制度的宣传、贯彻、检查、监督和对违反本办法行为的处理，并负责行车责任事故（交通事故）及行车事故（服务事故）的调查处理和善后结案。

各车队负责本车队车辆安全管理，驾驶员安全教育与管理，各类事故的处理。

第二章 车辆安全行驶

第四条 凡公司运营车辆必须遵守下列规定：

1、车辆技术性能应符合国家城市客运车辆技术标准及《城市公共汽车运行条例》。

2、车辆进出库、停车场、站点，时速不准超速 5 公里，正常行驶速度最高不得超过40 公里，严禁超速行驶。

3、坚持正点运行，正常行驶时同线车后车不准超越前车，同类车行驶中不准相互超越。

4、行驶中遇有交叉路口必须做到“一慢、二看、三通过”，遇有铁路道口时，必须做到“一停、二看、三通过”，严禁争道抢行。

5、车辆进站必须车距站 50 米前减速、鸣号、平稳停车。站停时，车身应与道路平行，停直摆正、右轮外侧距路边石宜在 30 厘米以内，车前门对站杆或候车长廊前端，严禁占道停车或随意停车。

6、严禁不到站、越站停车上下乘客，冬季如站点乘客过多或站点路滑时，可在距站点前后10米处停车，避免站点撞、拖、挤、压、伤乘客事故的发生。

7、车辆进站停稳后，方可开门上下乘客，驾驶员在确认前后车厢门无上下乘客时，关闭车厢门，方可起步。杜绝发生车门夹、摔伤乘客事故的发生。

8、按规定配臵的消防器材的规格、性能应符合规定。

9、严禁携带易燃、易爆、有毒等危险品以及有碍乘客安全健康或易污损他人的物品乘车，严禁携带家禽及宠物乘车。

10、各车队必须严格坚持星期五车场日制度，对车辆进行安全技术检查，发现问题及时处理，公司安全科、管理科，要定期检查。

11、驾驶员当班时不准领代其他人乘车，严禁托代各种不明包装物品。

第三章 驾驶员管理

第五条 驾驶员的培训、考核、聘用。

1、为保障公司生产运营秩序，安全稳定，公交车辆驾驶员要刻苦学习业务知识，提高自身素质，熟知车辆机械性能，以适应运营工作；

（1）应具有较强的法制观念、良好的职业道德观念；

（2）忠诚于公交事业，具有吃苦耐劳，对工作高度的负责精神；（3）爱护车辆，能够认真对车辆进行日常维护，应具有一定的车辆故障判断和排除能力；

（4）遵守道路交通安全法律、法规，企业的各种规章制度，遵章驾车，应具有较强的安全意识与行车经验；

（5）服从领导、听从调度指挥，按时完成运营服务任务。

2、对公交车辆驾驶员实行聘用制。考核、聘用驾驶员要以上述要求为基础条件，考核采取笔试与路试相结合的方式。

在公司范围内，优先考核、聘用原企业的公交车辆驾驶员。原公交车辆驾驶员无试用期；

3、公交车辆驾驶员的考核、聘用由公司统一组织，安全科、管理科、劳资科、车队共同协作实施。

第六条 为规范驾驶员的管理，促进客运服务质量的提高，接受社会监督，被聘用的驾驶员应持上岗证上岗运营。上岗证由安全科核发，并报劳资科备案。

第七条 为提高公交车辆驾驶员的安全运营意识，规范运营行为，每季度组织进行一次安全教育培训活动。由安全科、管理科、车队具体负责执行。

第八条 被聘用的驾驶员上岗前，须与公司劳资科签订聘用劳动合同。并一次性交纳叁仟元意外风险互助金。驾驶员交纳的叁仟元风险互助金，因责任事故扣缴后，不足额时财务科、运管部、车队、通知事故责任人及时交纳补齐。第九条 公交车辆驾驶员必须遵守下列规定

1、运营期间应携带有效驾驶证、上岗证；

2、做好车辆的日常维护工作，保持车辆安全技术状况良好。有权拒绝驾驶不符合安全要求的车辆；

3、遵守道路交通安全法律、法规，遵章驾车，严禁超速行驶。

4、严禁私自将车辆交给非驾驶员及非本车核定的驾驶员驾驶，未经领导批准不得私自交给替岗驾驶员驾驶，否则，出现事故由本车驾驶员及替岗驾驶员负法律负责（经济损失按实际发生额计算），直至追究刑事责任；

5、驾驶员在确认关好驾驶室门及车厢前、后门的情况下方可起车；

6、驾车行驶中不准打手机、吸烟、饮食、与人闲谈等妨碍安全行车的行为；

7、发生行车责任事故及行车事故时，应主动保护现场，积极抢救伤者、疏散乘客离车，并及时通报本车队管理人员、公司安全科，并同时做好采证工作，寻找目击证人，并记录见证人的姓名、地址；

8、驾驶员遇到本线车辆因故障抛锚后，应主动靠近停车，将故障车上的乘客让到本车上拉走。如已购票不准再让乘客补票；

9、驾驶员如发现车辆有不安全因素及火险隐患时，要及时向领导汇报并采取有效扑救措施。

10、双班作业车辆的驾驶员应执行提前20分钟交接制度，早班驾驶员，应将车辆安全状况向接班驾驶员告知，如无交接而引发的事故的损失由双方负责；

11、服从城市公共交通客运稽查人员的监督检查；

12、驾驶员要熟练使用消防器材和报警电话，做好应急扑救办法，车辆入库后，切断电源，检查车辆无隐患后方可离开。

第四章 事故处理

第十条 公司负责运营车辆的行车责任事故和行车事故的调查处理、事故费用支出及善后结案工作。

第十一条 各车队接到事故报案后，本车队管理人员要立即组织人员和施救车辆到现场，积极抢救和安抚伤者，并及时通知安全科到事故现场。

第十二条 要保护现场，未经公司安全科和交警部门同意，不准移动现场，确因抢救伤者需移动车辆，要做好原始标记，保护好现场原状。

第十三条 各车队管理人员驾驶员应如实向交警部门提供情况配合处理，不准做假供、提供假证、干扰事故的处理。第十四条 发生事故时驾驶员不准私自破坏现场，驾车脱离现场，否则造 成事故责任无法确认而产生的责任赔偿后果，由责任人承担一切经济损失，及法律责任。

第十五条 凡发生致行人死亡或重大行车责任事故，公司主管领导要亲自赶赴现场，积极做好一系列常规工作，并在24小时之内写出书面报告，向各方面通报事故情况。

第十六条 对于不构成事故的划、碰车，各车队要教育驾驶员及时报告，不准隐瞒不报，对私下和解、索赔现金，造成车辆损坏的，一经查实将处以索赔3—5倍的罚款。

第五章 事故费用的提取

第十七条 为了降低行车事故、行车责任事故给公司及经营者的经济利益带来的风险，公司对各类事故费用实行予提制。

第十八条 予提事故费用的赔偿范围：

1、因行车责任事故造成的第三者的人身损害赔偿及车辆的损失，赔偿标准执行国家道路交通事故损害赔偿标准；

2、因行车事故造成的车内乘客的意外伤害，赔偿标准执行国家道路交通事故损害赔偿标准；

第十九条 三者险（人身伤害、车辆损失）费率予提标准：按国家机动车三者险费率标准的86%提取，平均按日予提。

车内乘客意外伤害费用予提：以国内各保险公司，旅客保险费率标准为基础，均按日予提，赔偿限额最高1万元。赔偿标准按第二十条标准执行。

第六章 赔偿与奖励

第二十条 参照交通法第五章七十六条、交通事故处理办法第三十一条，交通事故责任者，对交通事故造成的损失应当承担赔偿责任的精神，结合公司实际情况，制定赔偿比例与奖励办法。（赔偿款缴纳后，纳入公司意外风险安全予提费中，增加意外风险的保障能力）。

造成轻伤以上行车责任事故，由事故责任者承担事故费用总额的10%，从意外风险互助金中扣缴，最高限额为3000元。

第二十一条 因违反安全操作规程造成车内摔伤、车门夹、摔伤乘客，由事故责任者承担事故费用总额的10%，从意外风险互助金中一次性扣缴。互助金不足应扣缴金额时，从本人月工资逐月扣缴，额满为止。（扣缴数额比例为月工资的10%）。

第二十二条 驾驶员因违章行车，被公安交通管理人员或违法行车自动监控设施拍摄，其处罚罚款由驾驶员负责交纳。

第二十三条 驾驶员不能如实向所在车队反映车辆存在的故障，造成次日影响正常运行的，给予200元处罚，在风险互助金中扣除。

第二十四条 驾驶员私自动用车辆，或将车辆交给非驾驶员或非本车核定驾驶员驾驶运营的，造成损失应承担赔偿责任，罚本车驾驶员200元，在风险互助金中扣除。

第二十五条 有下列违规行为之一的，按驾驶员违章违规处罚办法第四条处理。

1、营运期间不携带驾驶证、上岗证；

2、对车辆不进行日常维护，造成灯光不全、喇叭不响、方向失灵、手脚刹车失效的；

3、超速行驶、小回转；

4、不正点运行，同一线路运营车辆，后车超前车者，同类车相互超越的。第二十六条 有下列行为之一者，公司予以解除聘用劳动合同：

1、驾驶员工作期间饮酒，屡教不改者；

2、经常超速行驶屡教不改者，并因超速引发事故，负事故主要责任者。

3、造成重、特大行车责任事故、死亡一人，负事故主要责任者;

4、不爱护车辆、不检查、不维修、经常带故障行驶者；

5、未经允许，私自将运营车辆驶离停放车场、库、及运营线路超过3公里以上者；

第二十七条 对车组（或驾驶员）实行季度安全考核，凡上一季度无行车事故、行车责任事故的车组，公司给予200元的安全季度奖，（奖金来源从事故予提费中提取）。

第七章 附则

第二十八条 本办法由公司负责解释。

第二十九条 本办法自 年 月 日起施行。

第三篇：交通安全管理办法

交 通 安 全 管 理 制 度

为了保证我部工程的顺利施工，降低成本消耗，提高工作效率，减少交通安全事故的发生，特制定我部交通安全管理办法。

一、交通安全管理体系

成立以项目经理为组长的交通安全管理领导小组，领导小组下设办公室于机电部，在安质部的监督下进行日常交通安全管理工作和驾驶员的安全培训和学习。

组 长：沙宗天

副组长：张 帅 张 焰

成 员：唐 剑 刘士恩 汤修明 廖建东 姚华忠 廖大洪

刘元东 邓 迪 周 双 刘传刚 申华东 由张焰任办公室主任。

二、机电设备安全管理

加强施工现场机械设备的安全管理，以确保机械设备的安全运行和职工的人身安全。施工现场必须健全机械设备安全管理体制，完善机械设备安全责任制，机电部门负责机械设备的监督检查。施工计划必须保证必要的设备维修保养时间，严禁盲目追求施工进度而滥用设备的现象。

1、机电人员管理

1.1、机电设备操作人员须身体健康,没有妨碍从事本工程作业的疾病和缺陷,受过专门训练,熟悉机械性能,经考核合格,取得安全操作证后,方可上岗操作。

1.2、特种作业人员必须按国家《特种作业人员安全技术考核管理规则》的要求培训和考核，取得 “特种作业人员安全操作许可证”后，方可上岗操作。

1.3、实习操作人员必须持有实习证，在单位指派并持有合格证件的熟练人员指导下才能操作机械设备。在非生产时间内，未经项目部主管部门批准，任何人不得私自动用机械设备。

1.4、操作人员在操作时必须按规定使用劳保用品，操作人员有权拒绝执行违反安全规程的指令；强令违章操作，不管是否造成后果，均应严肃追究指挥人的责任，操作人员盲目服从违章操作，应负直接操作责任。设备管理和操作人员队伍应相对稳定。

2、机械设备的安全使用和管理

2.1、施工现场及项目部应建立健全机械设备的安全技术档案。每台机械设备的例行检查、定期保养、安全运行和检测记录，必须准确及时齐全；两班制以上作业的机械设备，均应实行交接班制度，认真填写交接班记录，并归入技术档案。

2.2、施工现场设备的安装，应严格执行验收制度。起重机械等大型特种设备的验收，应由项目工程部、机电部、安质部、项目总工及分管领导会同专业安装队伍进行初验，自检合格后再报北京市特种设备检测中心进行验收，验收合格取证后才能使用。大型起重设备安装及大型起重吊装作业前，须编制专门拆装方案，经公司总工程师审批后，方可进行作业。

2.3、各类施工机械的安全防护装置和安全措施，必须严格按有关的安全技术规程配置，并保持齐全有效，严禁拆除机械设备上的各种安全防护及监测、指示、仪表等装置。机械设备严格执行定人、定机、定岗位的制度，多人操作设备应严格执行交接班制和机长负责制。

2.4、起重机械必须严格遵守起重机械安全规程和执行“十不吊”的规定。吊索具应符合相应的国家标准,严格按有关规定使用。起重机操作及指挥人员必须持证上岗。起重机械作业应设置有效的通信联络信号。施工设备易发生故障,危险性较大的地方,应配置报警装置。

2.5、施工现场所有机管、机械操作和机修人员必须严格执行机械设备的安全操作及保养规程，机械设备应按原机技术性能的规定正确使用，必须严格执行例检制度和定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁、润滑、紧固、调整和防腐工作。当机械设备运转到保养周期时，必须按规定进行保养，严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在运转作业中进行维修保养。

2.6、根据有关安全技术标准，制定各类机械设备的安全检查项目及时间表，对现场施工设备定期进行安全检查评定，针对检查出的隐患问题限期整改，并严格履行验收手续。

2.7、施工现场应具备机械设备安全作业所需的道路、场地、机棚以及供水、供电、排水等条件，夜间作业必须有充足的照明。

2.8、做好冬季和台汛期间机械设备的安全管理，入冬及台汛前，应对机械设备进行一次全面检查和保养。

3、交通安全管理办法

3.1、装载机司机平时应对机械定期检查保养；每班司机上班之前，应对机械作检查后方可上车操作。如因检查不到位或人为操作失误，造成的损失按30%在工资中扣除。

3.2、汽车司机应严格遵守中华人民共和国道路交通管理办法和其它法律、法规的有关规定。如发生安全事故，根据相关法规，由肇事司机付该承担的责任。

3.3、汽车在冷车起动前，应重点检查轮胎气压、润滑油、冷却水及各部位联接螺栓，确认无误后，方可起动。起动后，先预热3－5分钟，方可起动行驶。

3.4、汽车在下坡时，禁止空档滑行。设有排气制动装置的车辆，应尽量使用排气制动。所有车辆严禁超载超速行驶，严禁人货混装。

3.5、所有车辆做好例行保养工作，发现问题及时处理。3.6、驾驶员必须认真填写机械运转记录和交接班记录。

三、交通安全技术措施

1、非持证机动车驾驶人员严禁驾驶机动车辆。

2、严禁酒后驾车、疲劳驾车，尽量避免单车出行。

3、在大河湾公路行驶时，需特别注意道路情况，发现有滚石、泥石流要及时避让，遇暴雨天气尽量不出车。

4、经常组织机动车驾驶人员学习《道路交通安全条例》，以提高司驾人员交通安全意识。

5、机动翻斗车在施工现场内行驶，限速10km/h；卸碴料时，先察看周围环境，确认安全后方可卸碴料；往坑、沟、槽内卸料时，车距坑边10m处要减速行驶，在坑边1～2m处卸料，卸料必须有专人指挥，卸料处设车挡；严禁机动翻斗车载人。

6、临时道路严格按照设计的标准修建，弯道、坡度以及会车道的设置满足安全行车的要求。临时道路与人行道交叉时，在交叉道口设置警示牌，车辆、人员繁忙的道口，派专人看守，并设围栏。

7、装运易燃、易爆和危险品的车辆符合国家有关安全规定的要求，除必须的机驾人员外，不搭乘其他人员。

四、驾驶员工安全学习

1、项目作业员工安全职责

自觉遵守各种安全规章制度，不违章作业，并严格按下列安全施工要点去做。

1.1、施工人员进入现场必须戴安全帽，并正确使用个人劳动保护用品；

1.2、非专业电气和机械操作人员严禁使用或乱动机电设备； 1.3、各种电动机械设备，必须有可靠的安全接地和防雷装置； 1.4、爆破及吊装区域内，禁止非操作人员入内，吊臂垂直下方严禁站人； 1.5、特种作业人员持证上岗； 1.6、有权拒绝执行违章指挥。

1.7、认真学习《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《机动车管理办法》

2、施工现场的一般安全要求和安全防护用品的使用要求 2.1．施工现场的一般安全要求

2.1.1.所有进入施工现场人员应牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，严格遵守各项安全规程和规章制度，认真做到“不伤害别人，不伤害自己，不被他人伤害”。

2.1.2.进入施工现场必须正确佩戴安全帽、穿好安全鞋、养道工、管道工、电工必须穿反光背心及规定劳保用品，严禁穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋或短裙、短裤进入施工现场。严禁打赤膀穿反光背心作业。违章一次罚款50元。

2.1.3.所有进入施工现场人员或车辆必须听从警戒人员（安全哨）的指令，不得强行闯进警戒区。洞内危险地段和道路上设有的台架处两端要设置红色警示灯和安全警示标牌。

2.1.4.司机必须严格按交通规则和洞内限速牌谨慎行驶，安全行车。不准人货混载，不准不符合载人条件的车辆载人和无证司机开车。乘员应听从司机的安排，且行车时乘员不应和司机交谈，自觉拴好安全带。一切行走工程机械和汽车司机不准酒后开车，行走工程机械如装载机等不准载人行走，挖掘机、装载机、吊车的臂下方旋转活动范围内不准有人行走或作业、通过、站立等违章行为。各种工程机电设备必须派专人开关机械，现场监护设备运转中的安全情况。发现违规时对机械操作手处以50元/次罚款，机电部50元/次罚款。

2.2.安全防护用品的使用要求

2.2.1．严禁使用破损、变形或无帽带及缓冲层的安全帽。2.2.2．戴安全帽必须系好安全帽鄂带，决不允许将安全帽当座凳使用。

3、设备检查

中铁二局·中水五局锦屏二级水电站C2标联合体经理部的主要施工设备和工具应在其被运进现场并投入使用之前进行检查，之后应每月检查一次。

设备检查应由合格的有经验的机械工程师、机修工或电工与保管司机和安监员一起进行。只有那些被确认处于安全工作状态的设备方可在工地上使用。

日常检查应由使用人或操作手在工作开始之前进行。

应保存好上述检查的记录以备审查。违规处以100元/次罚款。

4、不安全行为和不安全状态的通知

当发现了任何不安全的行为、不安全状态或不合格的设备/设施时，发现者对所发现的问题不得视而不见。否则将视情节轻重处以50～100元/次罚款。

当发现了任何不安全行为、不安全状态，或不合格的设备/设施时，发现者应直接通知有关的单位和人员。违规行为和整改指令应向安全部的相关负责人报告。经理部将对报告者奖励50元/次。

如果对人员或设备的威胁近在眼前，所有的相关工作都必须停止，并禁止使用相关的设施或设备（使用红色标签），直到不安全行为或状态被纠正或得到了控制。

停工或禁止使用设备或设施的情况应以安全指令记录（红色标签）的形式向现场经理报告。违规不报告者将对机电部处以100元/次罚款。

施工现场经理应指示其下属立即纠正不安全行为和消除不安全状态，并向项目经理报告整改活动的进展情况和结果。在整个施工期间，有关安全工作的整改指令和整改行动的报告应由安全部登记并存档保管。

发现的不安全行为、不安全状态或不合格设备/设施应在健康、安全、环保会议上或施工生产会上公布并讨论。

在现场健康、安全、环保检查中发现的重大问题应被用来帮助编写、修改或改进工作程序/健康、安全、环保程序或规定。

5、安全标签制度

安全部将督促相关部门如机电部建立一个安全标签制度，作为特定设备和设施如脚手架、电焊机、气体焊割装置、起重设备和机具、电气设备和工具、以发动机为动力的设备、灭火器及各种车辆等的许可使用标记。督促不力将对安质部处以100元/次罚款。

设备或设施在由指定的检查人员检查后，如果合格，将贴上一个绿色标签。标签上记载地点、有效期、检查日期和检查人的签名等内容。

上述信息记录将保存在安全部门和机电部门的有关设备安全检查记录中。

任何人不得使用无绿色标签的或贴了红色标签标明禁止使用的设备和设施。

现场施工经理或机电工程师应安排采取补救行动以修理、移开这些贴了红色标签的设备、设施或部件。

当修理或移开工作结束后，机电部门应联系安全部派检查人重新检查。

6、交通控制：

6.1.洞内时速不得超过8km/h，洞外不得超过20km/h。洞口时速不得超过8km/h。

6.2.外来车辆如业主、设计等必须在洞口经登记后方可进洞。6.3.施工车辆驾驶员必须对车况每天进行检查，并在检查表上签字以示所有检查已完成。

6.4.行人一律靠洞内有灯一侧行走。

6.5.在洞内交叉口设置反光透视警示镜，在洞口设置各种警示牌。

6.6.错车道处的照明是红色的灯。

中铁二局·中水五局锦屏二级水电站C2标联合体经理部

二0一0年一月三日

第四篇：交通安全管理办法

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XXXX环境服务有限公司

交通安全管理办法

第一章总则

第一条目的依据

依据XXXX工程集团有限公司（以下简称集团公司）《安全工作管理办法》、《交通安全管理办法》结合公司实际情况，制定交通安全管理办法（以下简称本办法）。第二条适用范围

本办法适用于公司所属各个部门（以下简称各部门）。第三条方针目标

全面落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针；交通安全工作确保实现与集团公司签订的《生产工作目标指标责任书》中的各项考核指标。

第二章交通安全责任

第四条公司交通安全责任

（一）公司实行交通安全目标管理责任制，制定并与所属各部门签订《安全工作目标责任书》，明确交通安全工作目标、考核指标。

（二）公司安全生产管理委员会(以下简称公司安委会)全面

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负责本公司交通安全管理工作。公司企业管理部依据本办法对所属各部门交通安全工作进行监督、检查、指导。第五条公司所属各部门交通安全管理责任

（一）宣传、贯彻道路交通安全法律、法规、规章、制度，全面落实公司关于交通安全管理的工作部署，认真做好本单位交通安全管理工作。

（二）结合本单位工作实际和生产运行特点，制定交通安全目标和工作方案，建立培训、考核、评比制度，定期召开专题安全例会，研究布置安全工作，并组织实施。

（三）不断提升专兼职安全管理人员的业务水平，落实全员交通安全培训工作，加强对职业驾驶员的技能培训和安全教育，定期进行安全检查和总结评比。

（四）建立本单位机动车档案和交通安全工作档案，做好交通违章和交通事故的登记、分析、处理和报告等工作。

（五）建立、落实对本单位所属机动车使用、保养、维修、检查制度，保证车辆符合国家安全技术标准。

（六）建立本单位安全绩效考核、奖惩制度，按照有关规定，对在交通安全工作中取得突出成绩者给予奖励，对因违法违规、工作失误发生交通事故造成财产损失的予以处罚。

（七）及时传达落实公司安委会下达的有关交通安全的各项 2

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工作，接受公司安委会和属地公安交通管理部门的监督、检查，对存在的交通安全隐患及时整改。

（八）结合本单位实际情况，制定本单位厂区通道、停车场、车辆行驶、停放（含私家车）规定，制定生产作业场所安全行驶规定。

第六条公司交通安全主管部门责任

（一）认真宣传、贯彻上级关于交通安全工作各项方针、政策、法令、法规。

（二）负责制定落实本公司交通安全管理各项规章制度。

（三）组织召开交通安全工作会议，传达上级指示，布置交通安全工作，并负责监督、检查、落实。

（四）负责交通安全工作资料搜集、整理、建档保管，填写报送材料等。

（五）对录用的专业运输机动车驾驶员进行资质审核，进行道路交通安全培训、考核，建立档案，并向当地公安交通管理部门备案。

（六）开展各种交通安全宣传教育活动，总结推广交通安全工作先进典型。

（七）对车辆安全状况和行车情况进行检查，查处交通违法行为，建立重点驾驶员监管制度，严格执行安徽省安庆市市道路 3

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交通安全工作要求，全面做好公司交通安全管理工作。

（八）制定建立公司非机动车、私家车管理及停放等规定。

（九）负责本公司机动车驾驶员道路交通安全培训、考核等管理工作，做好车辆保险、车辆出险理赔工作。

（十）配合公安交通管理部门、集团安全保卫部调查处理交通事故。

第三章交通安全检查

第七条交通安全检查制度

（一）公司企业管理部对所属各部门、部门交通安全工作进行不定期检查，填写记录单，检查结果将作为绩效考核评价依据和安全管理考核依据。

（二）建立公司、各部门、生产作业运行班组“三级安全检查巡视”制度，保证交通安全工作职责明确，责任到位。第八条检查内容

（一）交通安全管理责任制落实，各项规章制度健全，相关操作规程上墙明示。

（二）配备专兼职安全管理人员，岗位职责明确，业务熟练，责任心强，管理目标明确。

（三）交通安全工作管理规范，培训、教育、谈话记录等文 4

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书档案详细齐全。

（四）交通安全管理有工作计划，季度有工作重点，年终有工作总结。

（五）定期开展《中华人民共和国道路交通安全法》宣传教育活动，经常开展安全行车技能培训，职工熟悉交通安全法规及作业车辆安全操作规程。

（六）各部门驾驶员交通安全责任书签订率达100%，机动车驾驶员按规定登记备案率达100%。机动车按规定登记备案率达100%。机动车辆年检率按规定达100%，交通保险投保率达100％。

（七）各部门所属机动车辆机件完好，安全警示标识齐全有效，驾驶员严格遵守交通法规等工作的检查记录情况齐全。

（八）作业场所、停车场管理有序，车辆停放整齐，疏散通道畅通，非机动车、私家车停放有规定，并按规定落实到位。

第四章事故分级处理

第九条交通事故级别责任

（一）交通安全事故分为轻微事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故。

（二）交通事故按责任分为无责任、次要责任、同等责任、5

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主要责任、全部责任。

（三）公司所属各部门发生交通事故具体级别的界定以公安交通管理部门裁定为准。

轻微事故：一般事故以下的事故。

一般事故：无人员重伤，车物损失折款1—3万元。大事故：重伤1—2人，车物损失折款3—6万元。重大事故：死亡1—2人，重伤3—10人，车、物损失折款6—10万元。

特大事故：死亡3人及以上，重伤11人及以上；死亡1人同时重伤8人及以上；死亡2人同时重伤5人及以上；车、物损失折款10万元以上。第十条事故报告处理

（一）机动车发生交通事故时，必须立即停车，保护现场，造成人员伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告本单位和公安交通管理部门。因抢救受伤人员需移动现场的，应当标明位置，并服从公安交通管理部门裁定。

（二）公司各部门发生交通事故后，根据事故等级，按公司事故报告制度向公司报告。

（三）交通安全事故应遵循“四不放过”（事故原因没有查清不放过，责任人员没有受到处理不放过，整改措施没有落实不 6

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放过，事故教训没有吸取不放过）的原则进行处理。

（四）符合快速处理条件的，按有关规定执行。

第五章奖励处罚

第十一条奖励

（一）对查处交通事故案件有重大贡献，积极提供有价值线索，经公司相关部门或公安交通管理部门证实，对有关人员给予200元－2000元奖励，并通报表扬。

（二）其它应给予表彰、奖励的行为。第十二条处罚对事故部门和主要负责人的处罚

（一）违反本办法第八条规定的，由公司企业管理部发《安全隐患限期整改通知书》限期整改，逾期未整改的，视情节对责任单位处500元～2000元罚款，并纳入绩效考核。

（二）各部门发生交通安全事故，按《二级单位安全工作目标责任书》的指标进行考核，指标内事故由本部门对责任人进行考核，指标外事故由公司对事发单位考核。

（三）发生超指标交通安全责任一般事故，负主要责任的，对责任部门处2000元罚款，在综合绩效考核评价中扣减中层正职0.3分。负全部责任的，对责任部门处5000元罚款，在绩效考核评价中扣减中层正职0.5分。指标外一年内发生2 7

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起（不含）以上交通安全责任一般事故，安全行驶公里数核减10％。

（四）发生交通安全责任大事故，负主要责任的，对责任部门处10000元罚款，在综合绩效考核评价中扣减中层正职1分。负全部责任的，对责任部门处20000元罚款，在绩效考核评价中扣减中层正职2分。安全行驶公里数核减20％。

（五）发生重大交通责任事故，负次要责任的，对责任部门处20000元罚款，在绩效考核评价中扣减中层正职3分，安全行驶公里数核减20％。负同等责任的，对责任部门处30000元罚款，在绩效考核评价中扣减中层正职4分；安全行驶公里数核减30％；负主要责任的，对责任部门处40000元罚款，在绩效考核评价中扣减中层正职5分，安全行驶公里数核减50％；负全部责任的，对责任部门处50000元罚款，在绩效考核评价中扣减中层正职6分。

（六）发生特大交通安全责任事故，负次要责任的，对责任部门处50000元罚款，在绩效考核评价中扣减中层正职7分；负同等责任的，对责任部门处80000元罚款，在绩效考核评价中扣减中层正职8分；负主要责任的，对责任部门处100000元罚款，在绩效考核评价中扣减中层正职9分；负全部责任的，对责任部门处150000元罚款，在绩效考核评价中扣减 8

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中层正职10分。

（七）发生交通事故后，未按规定及时上报的，视情节对责任人、责任单位加重处理。

（八）对非专业运输单位所发生的交通事故，公司安委会可参照本条款对责任单位、中层正职加重处罚。

（九）其它应给予处罚的行为。第十三条责任追究

公司所属各部门凡因落实《交通安全管理办法》不到位，发生重大事故（含）级别以上的交通事故，由公司依据相关规定对事故单位及负责人进行责任追究。第十四条对事故责任人的处罚

（一）发生交通安全责任一般以下的轻微事故，由各部门对事故责任人视情节进行处理。发生一般（含）以上交通责任事故，对责任人处理由事故单位提出意见，报公司企业管理部调查核实并提出处理意见，报公司安委会、经理办公会决定。

（二）凡发生交通安全责任事故，事发单位均可考虑启动保险理赔程序进行处理，但事故直接责任者全部责任，应赔偿经济损失的30%；主要责任，赔偿经济损失的20%；同等责任，赔偿经济损失的10%；次要责任，赔偿经济损失的5%。

（三）在事故处理期间，由企业管理部视情况及时报人力资 9

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源部，在此期间由人力资源部对事故直接责任人按待岗处理。

（四）给公司造成的经济损失6万元-10万元（含10万元），负主要责任以上的事故，根据对直接责任人平时的绩效考核及综合评定情况，视情节可给予解除劳动合同的处理；给公司造成的经济损失10万元-15万元（含15万元），负同等责任以上的事故，根据对直接责任人平时的绩效考核及综合评定情况，视情节可给予解除劳动合同的处理；给公司造成的经济损失15万元以上，负次要责任的事故，视情节可给予解除劳动合同的处理;负同等责任以上的，对直接责任人给予解除劳动合同的处理。

（五）凡发生交通肇事逃逸的责任人，无论事故大小，一经发现或相关部门核实，立即解除劳动合同。

（六）凡在交通事故中涉及到公司车辆受损的，须由公司指定权威部门对受损车辆进行修复后鉴定。第十五条对严重违章的处罚

（一）对发生有饮酒驾驶行为的驾驶员，除交通管理部门的处罚外，给予罚款5000元，公司内部通报、待岗或辞退处理；发生醉酒驾驶行为的驾驶员直接解除劳动合同，一切损失自负。

（二）对发生无照驾驶行为的员工，给予解除劳动合同的处理。对未取得公司内部驾驶资格，驾驶公司车辆的，罚款1000元，如造成事故，一切责任和经济损失自负，并可辞退或解除劳 10

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动合同。

（三）凡驾驶私家车所发生的违章、事故，一切责任、损失及罚款自负。

第十六条对经济损失的赔付办法

对交通事故给公司造成的经济损失赔付的标准：赔付额在3000元以下（含），一次付清；赔付额在3001元至15000元以下（含），12个月内付清，但第一次赔付金额不能低于3000元;赔付额在15001元至30000元以下（含），24个月内付清，但第一次赔付金额不能低于5000元。

对分期赔付的，需由事故直接责任人向本单位提出申请，报公司安委会批准，然后按分期赔付标准制定赔付计划，由公司有关部门协助落实，直至全额赔付。

第六章附则

第十七条本办法由公司企业管理部负责解释。第十八条本办法自下发之日起试行。

第五篇：公司交通安全管理办法

XXXX公司交通安全管理办法 总则

1.1 为加强公司交通安全管理，保障企业和职工生命财产的安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路交通事故处理办法》、《贵州省道路交通安全条例》等法律、法规，结合公司实际情况，特制定本办法。

1.2 交通安全管理工作必须坚持“安全第一、预防为主”的方针，遵循“谁主管、谁负责”的原则，逐级落实交通安全责任制，积极开展基于道路风险的危险源辨识与交通安全风险评估，并有针对性的采取相应风险控制措施，预防和减少交通事故的发生，更好地为电力生产、经营、建设服务。

1.3 本办法适用于公司本部及所属各单位。

管理机构与职责

2.1 公司办公室（保卫部）是交通安全工作的归口管理部门，其主要职责是：

2.1.1 宣传和贯彻国家有关交通安全法律、法规和南方电网公司交通安全相关文件和精神。

2.1.2 组织编制和修订公司交通安全管理规章制度。2.1.3 制定公司交通安全工作计划，并组织落实。

2.4.6 负责对所属单位的交通安全管理工作及本单位人员执行《贵州电网公司交通安全管理办法》及本单位交通安全规章制度的情况进行指导、监督、检查和考核。

2.4.7负责配合地方公安交警部门做好对交通事故的调查、分析和处理工作，并进行内部调查处理，建立交通事故档案，统计上报相关材料。

2.4.8负责在本单位范围内组织交通安全管理经验交流及相关人员的教育培训工作。驾驶员管理

3.1 各单位应对内部车辆驾驶人员实施准驾登记，加强对专（兼）职驾驶员的管理。专职驾驶员指所在岗位以驾驶车辆为全部或主要职责的本单位员工；兼职驾驶员指在本单位其他岗位工作，因工作需要驾驶本单位车辆的员工。

3.2 各单位应建立并完善驾驶员安全行车档案，主要内容包括：安全行驶公里数、培训考核、违章积分记录以及安全奖惩等。

3.3 各单位应建立和执行内部准驾证管理制度，由各单位交通安全管理部门负责内部准驾证的审批、发放及注销等管理工作。3.4 专职驾驶员办理内部准驾证，应同时具备下列条件： 3.4.1 因工作需要驾驶机动车。3.4.2具有有效的机动车驾驶证件。

离决定派员的人数。

3.10 严禁驾驶员疲劳驾车。驾驶员连续长途驾车超过4小时应停车休息，休息时间不得少于20分钟。

3.11 严禁驾驶员在饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品后，驾驶机动车。

3.12 严禁强令、指使、纵容驾驶员违反道路交通安全法律、法规和机动车安全行驶要求驾驶机动车。遇有下列情况，驾驶员有权拒绝驾驶机动车：

3.12.1车辆存在严重的、影响正常行驶的故障或隐患。3.12.2工作疲劳。

3.12.3身体不适或正在患妨碍安全驾驶机动车的疾病。3.12.4其他违章驾驶的指令。

3.13 各单位在使用劳务派遣驾驶员时，劳务派遣驾驶员应同时具备下列条件：

3.13.1有效的居民身份证件。

3.13.2公安机关交通管理部门核发的有效机动车驾驶证件，连续驾龄不低于5年，且安全驾驶知识和安全驾驶技术考试合格。3.13.3经医师鉴定，无妨碍安全驾驶机动车的病症。3.13.4年龄不超过50周岁。3.13.5近5年来无严重违章记录。

4.8 各单位领导干部用车，必须配备专职驾驶员。4.9 各单位应加强对公务车的管理，严禁公车私用。

4.10 各单位应加强对特种作业车辆的管理，应建立特种作业车辆安全管理规章制度和安全技术档案。

4.10.1特种作业车辆安全管理规章制度应包括以下内容： 4.10.1.1操作人员守则。

4.10.1.2特种作业车辆安全操作规定。

4.10.1.3特种作业车辆维护、保养、检查和检验制度。4.10.2特种作业车辆安全技术档案应当包括以下内容：

4.10.2.1特种作业车辆的生产厂家、产品质量合格证明、使用维护说明等资料。

4.10.2.2特种作业车辆检测机构颁发的检验合格证件。4.10.2.3特种作业车辆的日常使用记录及检查记录。

4.10.2.4特种作业车辆、附件、安全保护装置、车载仪器仪表等的日常维护、维修、更换记录。

4.11 特种作业车在使用前，应由车辆操作人员会同工作负责人员勘查现场，共同拟定技术措施。技术措施应包括以下内容： 4.11.1车辆进出现场的路线。4.11.2车辆作业时摆放的位置。

4.11.3车辆在现场作业时必须的技术、安全措施和注意事项。4.11.4车辆伸臂、举臂、转臂的方位及高度限制。

事故管理

6.1 交通事故等级划分严格按照《公安部关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》（公通字„1991‟113号）文有关规定执行。6.2 电力生产性交通事故和一般性交通事故的划分严格按照《中国南方电网有限责任公司电力生产事故调查规程》有关规定执行。6.3 各单位发生的各类交通事故，应按照《贵州电网公司安全信息管理规定》中有关规定及时上报公司相关部门。

6.4 各单位发生的各类交通事故，均应做好相应记录，记录内容应包括从事发报告、调查、理赔到结案处理的全过程内容。

6.5 各单位发生的各类交通事故，除配合公安机关交警部门进行调查处理外，应及时开展事故取证和内部调查工作。

奖励与处罚

7.1 公司对交通安全管理工作实行奖励与处罚相结合的原则，对全年未发生交通事故，在交通安全管理工作中做出突出成绩的单位和个人进行表彰和奖励。

7.2 有下列违章行为并由此造成事故的，应从严处理驾驶员及相关责任人员：

7.2.1无证（包括无驾驶证、无准驾证）驾车。7.2.2酒后驾车。

7.2.3驾驶过程中有严重违章的。