2012年4月中国移动全曲中音全曲稽核标准

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第一篇:2012年4月中国移动全曲中音全曲稽核标准

2012年4月中国移动全曲中音全曲稽核标准

1、全曲下载量要达到18%。

2、中音全曲违规的查证手段和具体的做法如下:

1)提取业务量歌曲统计表3000以上数据,按日查询,稽查规则为:同一CP不同歌曲当日下载量/周累计量/年度累计量雷同(主要是当日下载次数雷同进行判定)或排名前*位不同CP当日下载量/周累计量/年度累计量雷同(主要是当日下载次数雷同进行判定),则视为异常数据。

2)在业务量歌曲统计表稽查到异常数据,后再提取CP的下载详单进行数据分析,从数据分析结果中判定异常数据违规行为。下载详单数据分析规则(用数据透视表进行数据分析):1)下载号码段相连、不同号码下载次数雷同,或使用同一号码大量订购同一家内容合作单位的业务;2)下载时间段集中或下载量增长在24小时内是前一日总业务量的增长率在130%以上;3)下载时间段间隔少于2秒。

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资料来源:http://?id=***

第二篇:齐心共奏安全曲-青藏铁路公司

齐心共奏安全曲

——格尔木工务段实现安全生产2000天纪实 ●特约记者桂连鑫 马建林 通讯员袁伟

2017年8月30日注定是一个不平凡的日子,青藏高原连续阴霾数天的天空,仿佛随着这一天的到来,也阴霾尽散,豁然开朗。下午18时01分,格尔木工务段调度指挥中心主任段明走到昨天就在这里值守一夜的段长刘有乾身边,兴奋地说:“刘段,安全生产2000天我们终于拿下了!”截至当天18时,该段顺利实现无责任一般C类以上事故安全生产2000天。正在紧盯着显示屏上段管辖各处施工点的天气状况、安全生产和列车运行状况的刘有乾回过身,会意一笑,他深知,这个安全天数是多么的来之不易。

“安全生产2000天这一成绩的取得,是自2012年‘3·9’发生一般C10事故以来,全段党政工团各级组织在公司、段正确领导下坚持齐抓共管,全体干部职工知耻而后勇,坚持安全为先,牢固树立‘永不懈怠,安全至上’的理念,用科学化、精细化管理引领安全生产,是我段安全发展进程中的一个里程碑。”该段党委书记范增旺在次日该段安全生产月度分析会上动情地说道。格尔木工务段作为青藏铁路上一个重要的线桥设备养修单位,承担着青藏线K720+000至K1425+000间共计922.53公里线桥的养护维修任务,同时履行对中铁十二局铁路维护服务有限公司管辖的青藏线格拉段唐古拉北至拉萨、拉萨至日喀则区段的监管责任,现有职工720人,管辖线路地处平均海拔4000米以上,管内穿越中国最大的“无人区”——海拔4600多米的可可西里国家级自然保护区边缘地带、32公里察尔汗盐湖盐碱路基地带和长达550公里的高海拔连续冻土地段。多年来,该段各级组织和全体职工扎根雪域、勇创一流、优质高效地确保着青藏铁路的安全畅通。

安全重在基础,管理重在落实。在2000个确保安全的日日夜夜,格尔木工务段从强化安全基础入手,狠抓安全生产风险管控,以标准化建设、安全风险体系建设、管理规范化建设为抓手,不断改进和加强安全基础管理。根据安全风险管理的要求,动态修订完善安全管理制度办法、技术管理规章体系,建立健全岗位职责、工作标准、作业流程。不断规范线桥设备台账、钢轨伤损台账、汽车安全管理台账、劳动安全和防护安全等安全基础管理资料,形成了管理规范、运行有序、健全完善的安全管理机制和体系,使安全基础管理步入有序化、规范化、标准化轨道,为确保安全稳定提供了基础保证。同时,该段还坚持正确的安全生产工作导向,建立健全党风廉政建设内控机制,注重安全管理的考核激励作用发挥。安全管理考核依据段、车间、班组各级安全生产综合考核管理办法、干部绩效考核管理办法、责任追究办法,突出对职工违章违纪、干部失职失责的考核处罚,注重正向激励,有效利用好公司下放的奖励基金,设立并定期发放设备质量考核奖、防止事故隐患小额快奖、安全先进个人奖等,将安全奖励倾斜到一线,发放到现场。

安全教育是落实安全生产的先导,岗位守则是推动安全生产的基石。在2000个确保安全的日日夜夜,格尔木工务段始终把培养职工爱岗敬业工作贯穿于安全管理教育的全过程,激励和培育职工牢固树立“奉献、守则、求实、发展”的企业文化理念,使干部职工学有方向、赶有目标。在历次重大线桥设备整修工作中,该段从领导班子到普通党员职工各司其职、共同奋战。职工们常说:安全工作不是一个或是几个职工的事情,需要大家共同来守护,党员干部时时处处想在前、干在前,我们职工也要向他们学习……

多年来,格尔木工务段立足工务安全生产特点和不同时期、不同阶段的安全形势,利用好先进的设备和技术防控手段,采取录音数据分析、视频盯控、实时抽查、现场检查、动态添乘等方式,进行立体式、全方位的安全卡控,抓好安全生产过程控制。从2014年4月份开始,该段结合管内大机设备整修、线路应力放散、格拉段更换无缝钢轨以及季节性安全工作,先后开展了“大干40天”“决战20天”“ 再战100天”等设备大会战活动。全段干部职工全力以赴,从盐湖戈壁荒滩到格拉段雪域高原,党员干部带头,职工群众跟进,大家顶风雪、冒严寒、抗缺氧、创一流,加班加点、献工献时。2016年9月,格尔木工务段管内无缝线路全部贯通,实现了“千里青藏一根轨”,开辟出了一条属于自己的“安全大道”。该段素有“盐湖安全守护者”称号的察尔汗线路车间全体干部职工,为了不断提升管辖设备运行质量,把线路误差减到最小,全体干部职工数年如一日坚守盐湖,面对每天成百上千次的高负荷测量整修和四季从不休止的盐碱风击打,没有一名职工选择退却……还有“雪域之巅的守护者”唐古拉线路车间的全体职工,他们常年奋战在自然环境极其艰苦的格拉段,在安全生产实践中,练成了海拔高追求更高、风暴强意志更强的硬功夫,这个群体坚持标准化作业,严格作业纪律,敢于吃苦,冲在前、干在前,从青藏铁路格拉段运营到现在,车间班组在安全生产和线路设备质量上始终处于全段领先行列。

安全来自岗位不懈的坚守,安全来自始终不渝的追求,这是格工人创建一流安全生产业绩的行动格言。几年来,该段全体干部职工始终坚持把确保青藏铁路线桥设备安全畅通作为首要责任,积极应对安全生产带来的压力和管理上的差距,以建设一流领导班子、培养一流职工队伍、争创一流工作业绩、树立一流行业作风为目标,主动适应新时期铁路发展形势,以深入推进安全风险管理和安全标准化体系建设为重点,加大安全风险排查和隐患整治力度,扎实抓好安全基础建设,严把安全风险关口,充分发挥专业优势,严守安全防线,严格执行标准化作业规范,自觉提升现场作业自控、互控、他控能力,激励全体干部职工“安全总动员”,促使设备质量得到显著提升,进而逐渐形成人人自觉遵章守纪、违章违纪人人管的良好氛围,为安全生产筑牢了坚固的屏障。

截至2017年8月30日,格尔木工务段累计完成线路人工综合整修正线3800.8公里、道岔1319组、站线390.729公里,专用线319.691公里、道岔325组。完成更换新木枕783根,砼枕3520根,调整正线曲线及岔后附带曲线423条,整治翻浆冒泥处所756处,线上焊修钢轨78处,更换重伤钢轨132根、重伤尖轨37根、重伤辙叉88根、处理重伤焊缝31处;路堑护坡整修130处/3200米,破损处所抹面2460平方米,路堑侧沟清淤8600 米,侧沟整修51663延米,桥涵及路堑两端防护栅栏封堵360处8721延米,挡沙墙抹面80处/400立方米,对其它防沙设施进行了全面整修。该段还相继完成了格尔木站、察尔汗站、达布逊站道岔更新改造,组织实施了青藏线西格段格尔木至察尔汗无缝线路应力放散施工,格拉段扩能改造新建站、改建站完成13个。并通过冻土路基基底过水热融沉降综合整治、格拉段桥头路基下沉综合整治、增设混凝土板式挡沙墙、防护栅栏更新、增设限高架、桥头路基增设挡砟墙等形式,改善设备基础条件,逐步补强桥路设备,不断提升设备技术性能,实现了设备保安全能力。面对一组组庞大的线桥设备安全管理数据,格工人攻坚克难,追逐卓越,永不言弃,正以“走一步,再走一步”的人生态度创造着一个又一个安全天数……

多年来,该段党委始终坚持融入中心、服务大局,以落实“两学一做”常态化制度化、提升“强基达标、提质增效”实效为载体,把解决安全生产中的难点问题作为开展党内活动的重点,把党员“创岗建区”“三无”竞赛、打造“安全屏障”工程根植于提高设备质量、确保安全生产的主战场,以“格尔木站场党员精品道岔”“钢轨鱼鳞伤的检测与探索”“唐古拉5072党员标准化站场设备”等党内安全优质品牌为载体,强化党内安全风险控制和党内立项攻关,解决了安全生产中存在的突出问题。工会组织通过加大劳动保护监督检查力度,组织开展“安康杯”竞赛活动,切实发挥劳动保护监督检查三级网络作用,增强了职工确保运输安全的责任意识和自我保护意识。团组织通过加强对团员青年的引导教育,注重抓好新入路青年职工思想教育,开展“学技对标‘双创’立功竞赛”活动,充分发挥了团员青年安全生产主战场上的生力军作用。同时,段党政工团组织还注重发挥好职工队伍的安全主体责任,广泛开展“我为安全生产代言”“安全生产人人管”“我来当一天段长”大讨论活动,围绕段安全生产、设备质量提升、经营创效、节支降耗等重点,组织职工开展“金点子”“好声音”征集,充分调动好大家参与确保安全生产的积极性主动性。段还从关心、关爱、尊重、理解的角度出发,始终坚持把“依靠职工、发展职工、惠及职工”作为抓安全工作的出发点和落脚点。近年来,段依托公司集中为沿线建工作生活基地的优势,切实加大资金投入力度,全力抓好“三线”建设,不断补强配齐一线车间班组生产生活设施、文化娱乐用品,努力改善生产生活环境。同时,全力抓好日常后勤保障,严格落实劳动卫生保障、帮扶助困助学等制度,尽力提高职工福利待遇,做好节假日期间对遗属、劳模先进、离退休、困难户的“送温暖”慰问活动。截至目前,该段在管辖车间班组先后修建蔬菜大棚3处、建设高海拔职工休闲“氧吧”5处,大大改善了职工的生产和工作环境。

随着安全生产成绩的节节攀升,格尔木工务段先后涌现出了全国“五一”劳动奖章获得者马继山、于本蕃,青海省劳动模范王建明,“火车头”奖章获得者任永起、李彪林、靳东发等一批践行安全优质的岗位实践者,该段先后荣获了“火车头”先进集体、“全路先进基层党组织”“全国铁路文明单位”等荣誉称号。

回首这厚重的2000天,有数不清的热血和汗水,有在逆境中奋力拼搏的艰辛,也有收获成功的喜悦和欣慰。安全成绩的来之不易,该段深知安全工作只有进行时,没有完成时,在下一步工作中,该段将继续坚持“安全第一”的理念不放松,加强安全风险管控,以“强基达标、提质增效”为载体,不断续写安全生产新篇章,为党的十九大胜利召开再创新佳绩、再添新光彩。

第三篇:紧绷安全弦、弹响安全曲、平安伴随你我他

紧绷安全弦 弹响安全曲

平安伴随你我他

---消防大队安全演讲稿

尊敬的各位领导、各位同事们:

大家好!

今天,我很荣幸能有这样的机会,站在这里和大家面对面的探讨有关安全方面的话题,演说安全管理的深意。我演讲的题目是“紧绷安全弦、弹响安全曲、平安伴随你我他”。

安--全,在唇齿的开合之间,是一个很轻易的说出来,却又很沉重的一个词。这个词从我们呱呱坠地的那一天开始,耳边不知道重复了几千遍几万遍。“孩子,绕过前面的石子。”这是母亲在我蹒跚学步时的指点。“当心路上的车子!”这是父亲在我骑车上学身后的叮咛。“遵章守法。关爱生命”这是现在,我和同事们每天上班时恪守的信念,在人生的旅途上,安全伴我同行!安全伴随你我他。只有鲜活的生命,才能在辽阔的宇宙空间施展才华、实现抱负;只有健康的生命,才能承担起所有的责任、为社会造福。然而,天有不测风云,生命之舟,常会遇到暴风骤雨和滔天巨浪的摧残和颠覆,使无数的生命不得不面对一次次生离死别的严峻考验。

安全--这沉重的话题,带给我们的思考确实太沉重了!我们应该经常地很好的反思自己,牢记前车之鉴,莫待“亡羊”之后才想到“补牢”。同事们,请将我们的目光定格在历史那惨痛的一页:1998年3月5日,西安液化石油气特大火灾爆炸事故,以7名消防官

1兵牺牲的惨痛代价,换来了灭火的胜利。据国家安监总局统计,2010年1——6月份,全国各地共发生较大事故419起,死亡和下落不明1705人;重大事故共发生27起,死亡和下落不明359人;特别重大事故共发生5起,死亡和下落不明196人.在这里,我不想重复那些枯燥的数字,虽然那些数字是那样的触目惊心和发人深省。每天,我们在半强制状态下学习一个个足以令我们警醒一世的悲剧。可为什么,供我们学习的材料总是那样的络绎不绝,那些悲剧的主角,难道他们不曾学习过?他们难道就没有在一份有一份满含鲜血与泪水的事故材料中,听到生命的警钟?大家永远不会忘记这样一幅画面,这是2003年4月16日湖南娄底七一煤矿井下透水事故现场清理过程中,在一名叫聂清文的安监员的遗体附近发现的一顶特殊的安全帽,当大家看到这样一段写在安全帽上的遗言时,禁不住眼泪就涌了出来。他是带着对生命的无限眷恋、对未来的无限向往,而永远的离开了人世,此时此刻,怎能不让人感叹生命的脆弱和违章的可怕呢?当淋漓的鲜血,渴望的眼神成为悄然的陨落,当空中快乐的飞翔成为永恒的别离,当有爱就有家的宁静被无情的剥蚀。我想问一句:“安全,你忽视了吗?安全——你做到了吗?”

他们何其不幸,有多少生命已经无辜断送?究其原因,大部

分的安全事故都是由于责任落实不到位引发的。从而造成了重大的人员伤亡事故,给人们留下了沉痛的教训。但我们同时也看到,随着时代的变迁,先进技术的应用和全员安全意识的提高,安全

形势越来越好,事故率越来越少。同时。我们也清醒的认识安全100%。要做到这一点不是一件容易的事。

近年来,我厂乃至我大队把员工的切身利益放在首位,开展

了各类以“安全”为主题的一系列活动,在一定程度上对维护安全良好局面产生了积极作用,但好经念歪的现象也时有发生,并造成严重的后果。翻开事故的档案,不难发现其中的根由,都是由于忽视安全造成。

我并不想用这些压抑的词汇再伤自己的感情,也无意使在座的同事们(战友们)情感沮丧,我只想用这些带血的事实,告诫今天在座的各位和我自己,生命只有一次,不能自欺欺人的在铺满火药的鲜花草坪上过着侥幸的生活。如果避免“亡羊”之痛,应该怎么办呢?我想大家一定会异口同声的告诉我,“坚持安全第一,预防为主,切不可麻痹大意,掉以轻心”。近几年来,我大队积极推行精细化管理,不断深化安全责任制,安全基础有所加强,也没有发生任何不安全事故。但“三违”行为仍没有得到根本遏制,“三违”现象时有发生,个别人员的违章冒险行为,严重威胁着我们的生命和财产安全。

目前在一部分干部和员工中,还存在对治理“三违”的误区。

误区一:目前在一部分管理人员和员工中,存在着片面的想

法。总认为按规章办事,工作效率低,不“违章”就不能完成任务的观念。我认为只要科学组织、有序合理、安排到位、按规矩办事、按套路出牌,完全能够完成任务。那些不冒险,不蛮干,不“违章”

就完不成任务,纯属省事、怕麻烦而找的借口。

误区二:在一部分干部和员工中,存在着治理“三违”就是挫伤员工积极性,就会损坏员工工作动力。这种想法是没有分析片面的认识。因为大家都知道“违章”就会发生事故,“违章”就容易给人造成伤害。但为什么还要去干呢?为什么就不怕冒着被处理、受处罚的风险,还要去干呢?还想,只要去“违章”,说明经验主义、投机取巧心理严重,是怕出力、怕麻烦、少动脑筋的表现。人人在遵章方面多去想,相互多创造安全生产的环境氛围,工作规范了、顺手了,就不会挫伤人的积极性。相反,还能调动人们积极性的有效发挥。这样,人人都按规章办事了,事故减少了,伤害降低了,人身安全有保障了,没有违章了,收不到处罚了,这才是对员工真正的关爱。

误区三:在一部分管理人员中,还存在着治理“三违”老“好人

主义”,怕抓多了“三违”会影响工作,会影响人际关系。这些想法只是表面现象,从本质上着看,就会有不同的结果。不抓“三违”就有可能造成更大更多事故的发生,给更多的家庭带来更多的痛苦,最后是害人害己。所以说,抓好安全工作是为人不是害人。

综上所述,抓“三违”,防“三违”,治“三违”是对干部的负责,是给员工的最好福利,也是对员工最大的关爱。只有广大员工走出误区,端正治理“三违”的认识态度,人人不“三违”,人人防“三违”,才是对我厂、对大队、对岗位的最大负责,也是对自己和家庭最大的负责。

消防工作是人类同火灾(或自然灾害)做斗争的一个高危行业,过去无论是老员工还是新员工都有不同程度错误的认识,一些员工面对违章,熟视无睹,一些员工总存在侥幸心理,工作违章蛮干,违规作业,给企业及个人带来了不必要的经济损失,就拿一个破皮伤来说,如果需要缝10针,每针15元,加上其它的用药这样开支大约在180元左右,另外,还需要打10天的点滴,每天按50元计算,需要花费500元;半个月的误工费,每天按50元计算,这又是750元,不算不知道,一算吓一跳,一个破皮伤花费要在1430元以上,如果发生更严重的工伤或者伤亡事故,经济损失更加惨重。因此,从经济角度上讲治理“三违”是对我们员工经济利益的最大保护。

各位领导、各位同事。生命不再重来,安全责任重于泰山大于天,让悲剧不再重演,让人生一路平安。我希望,从马路上传来的不是紧急的救护车声,而是来往车辆有节奏的喇叭声;让世界每个角落都充满欢声笑语!让生命之花开得更艳,我希望有一天,我们会惊喜的看到:安全意识在心中,安全教育在进行中,安全措施在落实中。

安全工作只有起点,没有终点;安全工作没有及格,只有满分。让我们都来关爱生命,关注安全,让安全从墙上,报刊上走下来,走进你我他的心中。

亲爱的同事们!时时刻刻,分分秒秒,都让我们牢记:让安全伴随你我他,让幸福快乐进万家!!

谢谢大家!

消防大队

2012年6月10日

第四篇:中国移动国际漫游资费标准

4、客户漫游出访后,接收短信免费。

5、客户漫游出访后,拨其它国家和地区电话的优惠资费为3元/分钟,但拨打迪戈加西亚岛、福克兰群岛等特定国家和地区的电话,资费为18元/分钟(如果客户漫游至特定国家和地区时,拨打漫游所在地电话按拨漫游地资费标准收取)。

6、客户漫游出访后,拨打海事卫星或国际卫星网络电话59.99元/分钟,接收海事卫星或国际卫星网络来话按照客户漫游所在区的被叫资费标准收费。

7、客户漫游出访后,在特定航班和游轮/船舶上通过瑞士Inflight OnAir,挪威Maritime MCP和美国Maritime AT&T网络使用语音、短信和数据等相关通信服务,按航空/海事漫游资费标准执行。

8、客户只要开通国际及港澳台漫游数据流量功能即按上述数据资费标准收费(国际及港澳台漫游流量套餐客户除外,退订后执行上述资费)。

9、客户只要在资费标准为“3元包3M、6元包3M和9元包3M”的国家和地区产生流量即扣除3元、6元或9元,每当3M使用完后将自动按流量包叠加收费,不产生国际及港澳台漫游流量不收取流量费。

10、流量包“3元包3M、6元包3M和9元包3M”按天计费(以北京时间为准)、按国家和地区单独计费,即客户每天在同一漫游地流量包累计重复叠加10次以后,客户当天在当地继续使用流量不再额外收费,但当天累计使用50M后将暂停流量功能(次日自动恢复流量功能,客户当天可申请打开流量功能,继续使用将重新按流量包计费,当天不再封顶)。例如,客户北京时间8月5日在香港使用流量49M,8月6日又在香港使用流量3M,6日当天在台湾使用流量2.5M,则分别收取香港流量费33元和台湾流量费3元,累计收费36元。

11、中国移动优选香港、澳门、台湾、韩国、日本、泰国等17个热门出行国家和地区推出“30元/60元/90元流量包天优惠资费”,发送短信“KTGJWFD”至10086即可申请,办理成功后享受每天在上述17个国家和地区中任意同一漫游地流量包累计叠加10次后,费用封顶,流量无限使用。如未做申请,则默认执行“每天30元/60元/90元费用封顶+流量50M封顶”规则。

12、客户只要在资费标准为“0.01元/KB和0.05元/KB”的国家和地区产生流量,每次上网不足1KB的部分按1KB计,但当天累计使用50M后将暂停流量功能(第二天自动打开),客户当天可申请重新打开流量功能,继续使用将按“0.01元/KB和0.05元/KB”计费,当天不再封顶。

13、客户漫游出访后,发送和接收彩信除了要按照国内相应的彩信资费标准收取彩信费用外,还要收取数据流量费,发送和接收产生的数据流量按照漫游所在国家或地区的数据流量资费标准执行。

14、国际及港澳台漫游资费表中标明的国家或地区,一般指不包括海外领土或属地的大陆区域,例如美国指美国本土,不包括夏威夷、关岛等属地。

15、按照国际惯例,由于各国和地区的运营商之间结算需要一定时间,因此国际及港澳台漫游相关费用可能出现延迟现象,敬请关注。

16、由于受到境外运营商结算成本、网络路由调整等影响,国际及港澳台漫游资费可能会进行相应调整,敬请留意。

17、不同号段的漫游开通情况不同,请点击查看:

[135、136、137、138、139号段],[134、150、151、152、158、159、182、183、187号段],[147、157、188号段]。

第五篇:台北爱乐电台2009年9月6日全曲导聆:海顿,神剧「四季」─春、夏

【全曲导聆:海顿,神剧「四季」─春、夏】

播出版本:Karajan: Berliner Philharmoniker/Chor der Deutschen Oper Berlin

播出日期: 09月06日

播出时间: 13:00~15:00

《创作背景及特色》

阳光男孩的另类神剧

一般而言,神剧的内容均与圣经故事有关,著名作品有「 世界三大神剧 」─ 海顿的「 创世纪 」、韩德尔的「 弥赛亚 」、孟德尔颂的「 以利亚 」;但海顿的「 四季 」却舍弃传统的宗教题材,以英国诗人汤姆森的长篇诗作「四季」为本,藉由描绘季节的变化、农民的生活及人们与大自然之间的互动,呈现出海顿内心深刻的宗教情怀。

三人挑大梁

「四季」由春、夏、秋、冬四个部分所构成,每个季节均以一段管弦乐序奏揭开序幕,并以一段强而有力的合唱作结束。剧中有三位主要人物,分别是老农夫席蒙(男低音)、席蒙的女儿汉娜(女高音)以及汉娜的男友路斯卡(男高音)。海顿透过对他们的描述,来表现一年四季当中,农民工作与生活的转变。

《全曲导聆》

第一篇:春天

「春」的序奏,描绘「大地回春」的景象,从冬末到初春之间的转换过程。接着由三位主角分别唱出「严冬已过,春天即将到来」的宣叙调 ;第二曲朴素的合唱旋律,则是农民们等待春天的心情。而在第四曲里,海顿特别将「 惊愕交响曲 」第二乐章的主题融入,由老农夫席蒙唱出「一大早就精神抖擞地外出工作」的咏叹调,充分展现出海顿的幽默感。在春天结束前,由汉娜带出一段「欢喜之歌」,歌颂春天的明媚与对造物主的赞美,最后在一段壮丽的合唱曲中结束此部分。

第二篇:夏天

描绘夏天乡间从清晨到傍晚的迷人景象,由女主角汉娜所唱出的咏叹调 「这是多么清爽」,是整部作品中最常被单独演唱的一首。其中还有一段描写夏日午后雷雨突然降临的景象,充满戏剧性的管弦乐手法,充分表现出雷鸣闪电、风雨交加的情景,及身在其中惶恐不安的人们。

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