成功的秘诀——陈安之,联邦快递[合集五篇]

第一篇：成功的秘诀——陈安之,联邦快递

成功的秘诀

主题：全球最大的快递公司－『美商联邦快递』的致胜关键(一)『联邦快递』成立于1973年4月，是全世界最大的快递运输公司，以提供便捷、快速、可靠、准时的包裹运送着称。服务的国家多达220个，每天处理的货务量多达320万份，拥有超过13万8千名的员工，671架货机，41000辆货运车，送件地点达50000个；服务范围涵盖占全球国内生产总值百分之 九十的所有区域，能在 24 到 48 个小时之内，提供直接到府的清关服务，以及保证准时、否则退钱的承诺。且透过FedEx? Ship Manager at fedex.com及FedEx Ship Manager Software等软件，与全球上百万名顾客保持密切的电子

联机。

“量大是成功致胜的关键”，所有成功的企业，他所服务的顾客人数一定是非常多，非常多的，而且他的顾客满意度也是相当高的，当然代表的是，他的产品的品质有一定的水准，是令人满意的。所以今天不管你服务的对象是个人，还是企业，最重要的关键是在于──你所服务的顾客人数有多少？你的服务是否令顾客满意？是否能够维系顾客对你的忠诚？从前面的统计数字，也让我们不得不佩服联邦快递这家公司的规模。但是，联邦快递创立初期就很顺利吗？你猜猜看联邦快递在运送第一批的包裹有多少件？答案是“6” 件，而且还是由6架飞机共同运送（平均一架货机运送一件包裹），其中一件还是创办人史密斯先生送给一名事业伙伴的生日礼物。如果换作是你的话，你有没有信心继续经营下去呢？当然，从这里我们也了解到史密斯先生所具备的成功者特质──坚持到底。

『联邦快递』在货运业上所具备的优势： 1.全球超过50000个方便顾客投递的地点。

2.实时同步的包裹递送动态查询。

3.利用全球阵容最庞大的机队，把托送货品送往世界各个角落。4.免费的服务品质效果说明，发票记载货品送达时间及签收人的姓名。

5.为顾客增加生产力，并创造价值工具，提供争取时效，以获得竞争优势的策略。从『联邦快递』的公司规模以及服务量，我们真的要打从心里佩服，好好的研究、学习她的成功之道。

一、员工至上：

「员工」是公司最重要的资产，所有成功的企业都是因为拥有优秀的员工才得以成功。有句成语：「众志成城」，经营企业不能单打独斗，要靠组织全体成员齐心协力，才得以成就事业。我相信史密斯先生在创办联邦快递时，也是非常明白这个道理。所以他说：「把员工放在首位，品质、服务与利润都是迟早的事。」事实也证明，这个信念把联邦快递推上全球快递业的颠峰。联邦快递对员工的利益有多重视呢？我们从以下几点就可以看出来，例如：不裁员原则、缜密而有想象力的调薪及奖励办法、持续不绝的员工在职训练、内部拔擢政策、完全秉公处理申诉事件、自由开放的双向沟通制度、倾听员工意见等。

联邦快递以人员、服务、利润等三者构成一个良性循环；简单地说：就是员工以高品质的服务，为公司创造忠诚的顾客，藉由顾客的拥护支持，赚得丰厚的利润，使公司的业绩蒸蒸日上；公司有足够的营业收入，就能持续培训有能力又专业的员工，员工也可以更高的品质来

服务顾客。

其次在拔擢人才的政策上，除非证明联邦快递内确实缺人，否则不能从外引进人才。从这一点就足以让员工充份体会公司对他们的信心，使员工产生强烈的责任感，愿意全力以赴，设法达成工作上的要求，促使品质及服务更臻完美。联邦快递每年都会进行一次全美员工意见调查，藉此了解员工对于公司的满意度。对员工所提出以及关心的问题，进行改善及追踪。

二、互助合作：

互助合作的工作精神，决定员工是否可以为公司创造更高的利润及价值。许多企业，部门间相互勾心斗角，彼此产生心结的屡见不鲜，在力量分散下，自然无法对公司做更大的贡献。那幺联邦快递的员工是如何地互助合作呢？联邦快递的员工除了努力完成份内的工作外，会主动对同事或其它单位伸出援手，协助解决问题，不论层级，大家心手相连。例如：飞机及货车驾驶不会因只负责驾驶，在货物装运时袖手旁观；业务人员在能力所及时，也会对装运工作有所贡献。所有员工的焦点都集中在『顾客服务』这个目标，这种态度是联邦快递企业

文化中，非常重要的一环。

在业务工作上，联邦快递的员工是如何相互合作呢？我们知道快递业绝大多数的员工是送货员，与顾客最接近的也是送货员，所以他们利用送货的机会，取得潜在顾客的名字，提供给业务部门，如果业务部门成功争取到生意，提供线索的员工就能获得奖励；所以联邦快递的员工，不分部门及层级，总是在发掘新顾客，为公司创造更多的顾客，更佳的业绩。这就是将市场研究与业务行动，实行于员工日常工作的最佳典范。

联邦快递更将互助合作的精神发挥到极致，他们邀请顾客参加由其赞助的活动，制造彼此接触的机会，来了解顾客对联邦快递新推出服务的意见与反应，联邦快递各级主管也在活动现场答复顾客所有的问题。在与顾客相互讨论的过程中，往往一个概念经过集思广益的修正后，就构筑出一个缜密而有价值的计画，而这个计画将可以使顾客享受更佳的服务品质，或为公

司赚取更好的利润，创造双赢。

三、适当有效的奖励：

你的公司是以员工的年资决定薪资？联邦快递依照员工的工作表现决定待遇；只要提出可行而有内容的构想并加以落实，或在客户服务上表现杰出，就能获得奖励。不论是个人或隶属于某一工作单位，在联邦快递任职，只要知道如何改善品质、生产力、以及顾客满意度，就能直接得到犒赏。例如：有一位运务员在运送途中，货车拋锚后，在奋力送完大部份包裹后，发现还有几件早上该送达的包裹可能无法准时送达，于是他把心一横，在收费最贵的交通时刻招呼出租车来送货，顺利完成任务。另一个运务员表现杰出的例子：一九九四年美国乔治亚州闹水患时，负责将一批医疗药品运送至灾区的运务员，在大水阻绝所有联外道路的情况下，为拯救两名急需这批药品病人的性命，不顾危险地开车上路，在激流中抟斗数小时，终于在午夜完成任务。这两个例子充分让我们了解联邦快递的员工，是如何努力地做好他们的工作，在不可能中仍想尽办法完成任务，当然他们杰出的表现也获得公司的奖励。对于表现优异的员工及单位，联邦快递总是不吝于褒扬，使其它员工知道这些优良事迹，进而在工作上更加努力，带动士气、服务、业绩的提升。对于奖励的时机，联邦快递运用的十分巧妙，他知道大部分的员工需要持续不断的鼓励与肯家，除了年度打考绩外，他制定一系列的评量办法，决定有资格获得奖励的员工；奖励的方式及时机，完全视员工的个人所好及工作表现程度而定，不仅限于金钱。

四、化问题为转机：

联邦快递在发展过程中，曾几度面临困难与障碍。如：一九九０年代，联邦快递要在菲律宾苏比克湾建立亚洲转运中心，但是日本担心会对其国内运输业造成冲击，因此不同意联邦快递以苏比克湾做为进入日本市场的中间站。又如：草创初期，有次客户急需数量很多的汽车零件，如果没有及时送到，将严重影响生产线，造成停摆。但是这些零件的重量又已超过政府规定的空运限制。如果换作是你，当遇到这些问题时，你会如何面对、处理呢？

一九七一年是联邦快递艰辛的一年，为了要突破政府对航空限重的陈旧规定，以及在面对其它航空公司的压力下，亟力与政府争取、沟通。面对问题，联邦快递秉持为顾客提供高品质递送服务的经营理念，毫不畏惧，努力解决问题。联邦快递最大的曼菲斯超级转运中心就是最好的例子。为了要解决顾客不断提出的要求，联邦快递使用科技尖端的设备，采几近完全自动化的操作系统，推出新的服务，将顾客的问题化为成长的契机，更进一步运用设立的「全球运筹管理部门」，为客户提供仓储、运输及信息支持等服务，改善客户的营运效率。

五、提升服务品质（以顾客为导向）：

联邦快递运用科技，力求创新，致力为顾客提供更快、更便捷、更完美的服务。不断改善设备及作业流程下，促使联邦快递持续成长，提供自动化运送软件给顾客使用，减少填写各式表格的时间，同时透过网络处理接订单、包裹配送、追踪系统、信息管理、以及寄送帐单，大幅降低营运成本。同时利用信息技术研发的服务软件，创造额外盈收。

六、信心与勇气：

「万事起头难」，一个新的事业，在发展过程，总不免会遭遇到挫折与困难，惟一能支持我们努力不懈、勇往直前的，是我们的信心与勇气。还记得前面所提联邦快递在一开始时，令人泄气的货运量吗？即使当时许多人，包括银行家、投资者、产业专家都不看好的情形下，劝史密斯另谋出路，避免为险境所困。但是史密斯他看到隔夜快递未来的远景，勇敢地坚持到底，面对种种困难、挑战，也不轻言放弃，终于成就联邦快递的今日规模。

陈安之

第二篇：陈安之与网友谈成功秘诀

大家好，我是陈安之，在今天拨出一段时间来，跟大家分享一些长久以来很多的读者，我的看vcd的读者，他们很好奇，他们经常问一些问题，因为在现场没有时间回答，所以今天透过这个时间，对大家时常问的一些问题，自己的一些小经验，跟大家分享一下。第一个问题，您被称为华人成功学权威，听说听了您的课程可以改变我的一生，使我快速梦想成功。对于这个称呼呢，我本人并不是非常喜欢，因为我做成功学的目的，只是要帮助别人，至于这个称呼，那可能是因为我比别人努力稍微多了一点点。说上课可以改变一生，事实际上上任何课程都无法改变任何人的一生，可以改变任何人的是他上完课以后使用哪些方法，我觉得使用课程的内容才会改变一生，关于这一点需要做一点小小的澄清。第二个问题是，如何从零开始获得巨大的成功，在获得巨大成功之前，每个人都先要做一点小的事情，也就是在做大的事情之前，先把小的事情做好。要从零开始的话，第一个，他需要做一个简单的自我分析，分析自己的优点是什么，缺点是什么，分析自己可能喜欢做哪种行业，去进行调查，去访问这个行业中的成功人士，问他这个行业中的好处是什么，这个行业的瓶颈是什么，当你问足够多的人之后，你决定做一个最热爱，最喜欢的，最有潜力的发展行业，然后全力以赴地把每一件事情做好。第三个，我看过很多的成功学书籍，vcd，意志力还是不够。事实上人的意志力都是够的，关键不是意志力，而是你的成功意愿够不够，你是否是一定要成功，所以不是你意志有问题，而是你还没有这么想成功。陈老师您好，当一个人很迷茫，面对很多的选择，但不知如何选择的时候，该怎么办？——晓风杨柳回复：面对很多的选择，但不知如何选择的时候。第一，不要问自己要做什么选择，你应该问自己我从这个选择后要得到什么结果第二，为了达成这个结果我还有哪些其他选择。第三，每个选择后的优缺点各是什么第四，在做这项选择的时候，什么对我是最重要的第五，如果以上列出的选择都不符合最重要的条件，再想其它的路子吧。记住，决定是价值观的分析。也就是什么才是真正对你最重要的。回复：什么是迈向成功最快的方法什么是迈向成功最快的方法，基本上有三个，第一个，为成功者工作，第二个，就是与成功者合作，第三个，找成功者为你工作。如果你刚进入社会，刚开始起步，你最好为成功者工作，这样可以学到很多经验，如果你在社会上已经有一定的身份和经历和成就，如何取得更大的成就，要得到更大的成功，也就是要和其他的成功者合作。合作才能大做。如果你已经很成功，比如象李嘉诚级别的人物，事实上为你工作的都是社会上很成功的人士，比如精英职业经理人，你请成功者帮你工作，这样你就能获得更大的成功。回复：成功者最重要的习惯是什么，成功者最重要的习惯第一是思考，第二个是计划，第三个是大量行动，第四个是全力以赴，我相信任何人只要能做到这几点，从现在开始就可以立刻改变自己的一生。陈老师我有一个问题，你说：“只要一定要，就一定能，我要怎么理解这句话？”——童绍斌回复：一定要就一定能，如何理解这句话，我给大家举个例子，如果一个人想戒烟，但是不是一定要，即使我给他世界上最好的戒烟方法，他可能还是戒不掉的。可是当一个人一定要戒烟的时候，即使没有方法，他也能找到方法，所以我说意愿比方法还重要，所以我相信，只要你一定要，你就一定能，成败与否只是时间的问题。陈老师！请问电话销售的好坏在于电话打的多少吗？——白衣如素回复：第一，你打电话的名单到底对不对第二，如果你打的电话都是理想的顾客群，打电话的量确实有影响。第三，但量不是唯一的关键，打电话时的语气，话术也非常重要。第四，电话行销时一定要有脚本，事前经过演练。而且在电话上可以从容不迫解除顾客任何反对意见。最后，打电话时一定要站着打。顾客看不见你，但你站着打，他可感受到你的热情，同时这也是你对顾客的尊敬。请问陈老师：我开的是广告公司，如何获取客户有广告需求的信息？恳请指点！——买空卖空回复：第一，有哪家公司不需要业绩呢？需要业绩就需要宣传，第二，越大的公司宣传越大，广告越多，你说是吗？第三，如果您真的是一流的广告公司，如果你对你自己的广告创意有信心，如果您的广告真的可以帮客户提升业绩，先把自己公司的广告做出来吧！请教陈老师：陈老师你好，你的vcd我现在几乎每天都在听，我现在从事着一个土特产品的销售工作，可销售业绩一点都不理想，现实毕竟和想象的有很大的距离，我也很努力的在去做着这个事情，结果却总是不太令人满意，现在是产品的销售旺季，能不能告诉我一些比较成功的做法呢？我很感谢你能让我少走些弯路，也很感激朋友们对我的帮助！——李洋亿万富翁回复：第一，促销，第二，促销，第三，促销，第四，送赠品，第五，继续送赠品。第六，批量。陈老师，您好.向你请教一问题：我感觉自己的想法很多，但总是感觉缺少了很多动力，请问有什么办法，可以增强这方面？谢谢.——行业人回复：第一，你是否知道自己的人生目标？第二，你是否知道这一生中最想完成的事情是什么？第三，你是否知道自己的人生使命在哪里？第四，你是否知道在一生中什么对自己最重要？第五，你今年的十大目标是什么？第六，你今年的核心目标是什么，也就是你最想达成的是什么。如果你无法回答以上所有问题，那么再多的想法也无法让你行动的。

共2页,当前第1页12

www.xiexiebang.com【xiexiebang.com范文网】

第三篇：陈安之与网友谈成功秘诀

大家好，我是陈安之，在今天拨出一段时间来，跟大家分享一些长久以来很多的读者，我的看vcd的读者，他们很好奇，他们经常问一些问题，因为在现场没有时间回答，所以今天透过这个时间，对大家时常问的一些问题，自己的一些小经验，跟大家分享一下。

第一个问题，您被称为华人成功学权威，听说听了您的课程可以改变我的一生，使我快速梦想成功。对于这个称呼呢，我本人并不是非常喜欢，因为我做成功学的目的，只是要帮助别人，至于这个称呼，那可能是因为我比别人努力稍微多了一点点。说上课可以改变一生，事实际上上任何课程都无法改变任何人的一生，可以改变任何人的是他上完课以后使用哪些方法，我觉得使用课程的内容才会改变一生，关于这一点需要做一点小小的澄清。

第二个问题是，如何从零开始获得巨大的成功，在获得巨大成功之前，每个人都先要做一点小的事情，也就是在做大的事情之前，先把小的事情做好。要从零开始的话，第一个，他需要做一个简单的自我分析，分析自己的优点是什么，缺点是什么，分析自己可能喜欢做哪种行业，去进行调查，去访问这个行业中的成功人士，问他这个行业中的好处是什么，这个行业的瓶颈是什么，当你问足够多的人之后，你决定做一个最热爱，最喜欢的，最有潜力的发展行业，然后全力以赴地把每一件事情做好。

第三个，我看过很多的成功学书籍，vcd，意志力还是不够。事实上人的意志力都是够的，关键不是意志力，而是你的成功意愿够不够，你是否是一定要成功，所以不是你意志有问题，而是你还没有这么想成功。

陈老师您好，当一个人很迷茫，面对很多的选择，但不知如何选择的时候，该怎么办？——晓风杨柳

回复：面对很多的选择，但不知如何选择的时候。第一，不要问自己要做什么选择，你应该问自己我从这个选择后要得到什么结果第二，为了达成这个结果我还有哪些其他选择。第三，每个选择后的优缺点各是什么第四，在做这项选择的时候，什么对我是最重要的第五，如果以上列出的选择都不符合最重要的条件，再想其它的路子吧。记住，决定是价值观的分析。也就是什么才是真正对你最重要的。

回复：什么是迈向成功最快的方法什么是迈向成功最快的方法，基本上有三个，第一个，为成功者工作，第二个，就是与成功者合作，第三个，找成功者为你工作。如果你刚进入社会，刚开始起步，你最好为成功者工作，这样可以学到很多经验，如果你在社会上已经有一定的身份和经历和成就，如何取得更大的成就，要得到更大的成功，也就是要和其他的成功者合作。合作才能大做。如果你已经很成功，比如象李嘉诚级别的人物，事实上为你工作的都是社会上很成功的人士，比如精英职业经理人，你请成功者帮你工作，这样你就能获得更大的成功。

回复：成功者最重要的习惯是什么，成功者最重要的习惯第一是思考，第二个是计划，第三个是大量行动，第四个是全力以赴，我相信任何人只要能做到这几点，从现在开始就可以立刻改变自己的一生。

陈老师我有一个问题，你说：“只要一定要，就一定能，我要怎么理解这句话？”——童绍斌

回复：一定要就一定能，如何理解这句话，我给大家举个例子，如果一个人想戒烟，但是不是一定要，即使我给他世界上最好的戒烟方法，他可能还是戒不掉的。可是当一个人一定要戒烟的时候，即使没有方法，他也能找到方法，所以我说意愿比方法还重要，所以我相信，只要你一定要，你就一定能，成败与否只是时间的问题。

陈老师！请问电话销售的好坏在于电话打的多少吗？——白衣如素

回复：第一，你打电话的名单到底对不对第二，如果你打的电话都是理想的顾客群，打电话的量确实有影响。第三，但量不是唯一的关键，打电话时的语气，话术也非常重要。第四，电话行销时一定要有脚本，事前经过演练。而且在电话上可以从容不迫解除顾客任何反对意见。最后，打电话时一定要站着打。顾客看不见你，但你站着打，他可感受到你的热情，同时这也是你对顾客的尊敬。

请问陈老师：我开的是广告公司，如何获取客户有广告需求的信息？恳请指点！——买空卖空

回复：第一，有哪家公司不需要业绩呢？需要业绩就需要宣传，第二，越大的公司宣传越大，广告越多，你说是吗？第三，如果您真的是一流的广告公司，如果你对你自己的广告创意有信心，如果您的广告真的可以帮客户提升业绩，先把自己公司的广告做出来吧！

请教陈老师：陈老师你好，你的vcd我现在几乎每天都在听，我现在从事着一个土特产品的销售工作，可销售业绩一点都不理想，现实毕竟和想象的有很大的距离，我也很努力的在去做着这个事情，结果却总是不太令人满意，现在是产品的销售旺季，能不能告诉我一些比较成功的做法呢？我很感谢你能让我少走些弯路，也很感激朋友们对我的帮助！——李洋亿万富翁

回复：第一，促销，第二，促销，第三，促销，第四，送赠品，第五，继续送赠品。第六，批量。

陈老师，您好.向你请教一问题：我感觉自己的想法很多，但总是感觉缺少了很多动力，请问有什么办法，可以增强这方面？谢谢.——行业人

回复：第一，你是否知道自己的人生目标？第二，你是否知道这一生中最想完成的事情是什么？第三，你是否知道自己的人生使命在哪里？第四，你是否知道在一生中什么对自己最重要？第五，你今年的十大目标是什么？第六，你今年的核心目标是什么，也就是你最想达成的是什么。如果你无法回答以上所有问题，那么再多的想法也无法让你行动的。

向我尊敬的陈老师提问：陈老师，您好，您的《绝不裸奔》，您的《我一定要》中，非常重视坚持，重视英雄主义，我常被此困扰，我担心我会成为顽固，会成为“死不悔改”，您说，我到底该如何坚持？——吴成凯

回复：第一，我永远认为，团队大于个人，英雄之所以是英雄，是因为他帮助团队获胜，所以我不崇拜英雄。我崇拜帮助团队获胜的英雄。第二，坚持必须在对的方向的前提下才能产生它的价值。坚持错误的方法，错的方向，只会错得更离谱。所以，先搞清楚自己走的方向对不对。自己到底要什么，然后立刻采取行动，坚持到底。方能获得成功。

问陈老师：您认为知识在商业中重要性已经占几成——逍遥小含

回复：第一、知识本身不重要，最重要的是掌握关键性的知识，在商业中，关键的知识有以下几个：

1、企业的定位。

2、企业的竞争策略。

3、企业的文化和价值观。

4、如何有效的领导，5、一流的行销策略。

6、超级说服力。

7、奖励制度的设定。

8、激励团队的方法。

9、如何做更好的服务，使顾客更满意。

10、创新，赶快动脑袋，想点新点子吧

不管是上海易发久老师的影响力训练，黑幼龙老师的卡耐基训练，tom户外传媒总裁李践的挫折成功学，李胜杰老师的心灵财富训练，杨滨老师的性格成功学，还是您的超级成功学，您认为惯穿成功学其中的真正内涵和实质是什么，也就是精髓是什么？thanks.——enterpriser

回复：问路才不会迷路。走自己的路不如踏着成功者的脚步。成功学的精髓就是使用成功者证明有效的方法来减少自我摸索，快速达到自己的目标。

陈老师您好，我是个女孩，性格比较内向，和生人说话就会脸红，也不是很会说话，和熟人交谈起来还可以吧，但是我很想做个成功的销售员，我以后的工作中应该怎么做呢？谢谢！——石花雨

回复：第一，成功的推销，在于有效的倾听，不在于你多会说话，第二，成功的推销，在于有效的提问，所以只需要学习一些好的问句，你就可以更轻松地推销自己的产品。第三，没有天生内向的婴儿，所以性格是可以改变的。第四，你到底是想要成功还是一定要，一定要就一定可以改变。

请教，如何才能真正突破自己，勇于挑战！勇于突破！成为一个全新的我？——jake

回复：第一，朋友决定命运，第二，偶像决定人生，第三，习惯决定结果，第四，行动决定未来。赶紧找一个偶像，跟他学习吧。

一家公司如何立刻提升营业绩效？——李洋亿万富翁

回复：一家公司如何立刻提升营业绩效。最好的方法，第一个是改变行销策略。第二个改变公司的竞争策略。什么叫行销，行销就是了解顾客的需求，为他量身定做，用顾客愿意的价格卖给他，我再重复一遍，行销就是了解顾客的需求，为他量身定做，用顾客愿意的价格卖给他，好的策略就是产品质量好，价格比竞争对手低，服务比竞争对手好，速度比对手快，然后，产品物超所值十倍以上，这就是最好的竞争策略。

个人如何立刻提升业绩？——李洋亿万富翁

回复：个人如何立刻提升业绩，一个推销员他之所以业绩好，因为他很认真，业绩不好，因为他不够认真，世界上只有认真和不认真的推销员。就好象成功也是一样，成功需要努力，所以世界上只有努力和不努力的人。提升业绩最快的方法就是全心全意立刻把你手上的工作做好，要认真。

如果迅速获得客户的订单？——野高粱

回复：第一，推销是帮助客户解决问题，如果你可以迅速地让顾客知道你的产品是他问题的最佳解药，而且你可以证明你所讲的是真的，同时你的价格是合理的而且是他愿意付的，你的态度也是一流的，他没有理由拒绝你。

作者简介：陈安之是当今华人中最著名的成功学专家、nac心理学家、亚洲顶尖的演说家，激励了无数人奋发向上，突破瓶颈，实现梦想

第四篇：联邦快递调查报告

联邦快递调查报告

调查对象： 联邦快递（FedEx Express）

标 志：

背景介绍：

联邦快递隶属于美国联邦快递集团（FedEx Corp.），是集团快递运输业务的中坚力量。

联邦快递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。作为一个久负盛名的企业品牌，联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决方案，使其年收入高达320亿美元。

联邦快递集团激励旗下超过2.6万名员工和承包商高度关注安全问题，恪守品行道德和职业操守的最高标准，并最大程度满足客户和社会的需求，使其屡次被评为全球最受尊敬和最可信赖的雇主。

联邦快递是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。

快递行业是一个供不应求的市场，对于已经形成网络的企业来说，问题不在于如何开拓市场，而是如何维护和提升服务。作为一个久负盛名的跨国企业品牌，联邦快递可谓家喻户晓。其在世界各地投放的众多广告也成为广告界中为人称道的经典。

品牌优点：

1、提供邮件包裹百分之百跟踪和每站单据查询服务——3套电子商务系统邮件跟踪、查询。

2、智能网上系统能与客户企业网无缝链接。

3、依靠庞大信息技术与信息网络，达到实时反映。

4、规模经济，成本低。紧紧抓住了高度细化的零担托运业所蕴含的机遇，运输那些超出普通包裹标准、又不够整辆卡车的货物。

5、信誉好，历史信誉高，智慧的策略、精明的收购以及良好的执行。

品牌缺点：

1、FEDEX门户网站上没有详尽的FAQ。

2、查询服务仍然偶有缺失。

对于品牌的建议：

1、在网站中增加客户留言系统或者在线客服，这点非常重要。

2、重视个人用户。随着B2C和C2C的发展，个人客户终将会成为快递企业。

3、最大的客户群体。

4、对包裹跟踪系统加强管理。

广告诉求

广告诉求是商品广告宣传中所要强调的内容，俗称“卖点”，它体现了整个广告的宣传策略，往往是广告成败关键之所在。广告诉求是广告内容中很重要的部分，是讯息传播者为了改变讯息接受者的观念，引起消费者的活动动机或激发消费欲望，在传播讯号时应用的某些心理动力。倘若广告诉求选定得当，会对消费者产生强烈的吸引力，促使其实施购买商品的行为。

广告要进行有效诉求，必须具备三个条件：正确的诉求对象、正确的诉求重点和正确的诉求方法。接下来我们就从这几个方面分别分析联邦快递的广告诉求。

1、正确的诉求对象

美国联邦快递公司是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。其品牌商标FedEx是由公司原来的英文名称Federal Express合并而成，其标志中的“E”和旁边的“x”刚好组成一个反白的箭头图案。

联邦快递在电视台、商务和时尚杂志、社交网站、移动媒体等方面进行了广告投入，这不仅是对企业的一种宣传，更是是对广告诉求对象的定位。上面我们已经了解到联邦快递作为一家全球性的快递公司，其核心业务是包裹在国际间的运输。而具体到某个国家，联邦业务并不是“点点俱到”。以中国为例，联邦快递仅在各省会以及部分沿海城市和经济发达地区之间发展了快递业务，业务网络程辐射状，也就是说联邦快递的客户对象为生活在大中型城市的人们。由于联邦快递在全球快递市场上的良好声誉，能够迅速、安全、可靠地传递各种信息和货物特别是时间性很强的高技术产品，这为他吸引了庞大的用户群，包括一些政府部门、公司机密文件的传递都在很大程度上依赖于联邦快递。

总结上面的信息，我们可以看到，联邦快递公司的广告诉求对象主要是那些生活在大中型城市，对文件、信息的传递具有保密、时效、安全等需求的用户。

2、正确的诉求重点

前文中我们了解到了广告诉求是商品的“卖点”，那么诉求重点便是“卖点”的重心。联邦快递的诉求重点又是什么呢？联邦快递的广告目的最主要是扩大市场的占有率，因此广告诉求应该是对购买者的利益承诺，“使命必达”的广告语很好地呈现了这一点。

世界上绝大多数的速递业务都具有迅速这一特点，联邦快递要怎样诉求才能从速递业中脱颖而出？这就需要我们对其诉求重点进行探讨了。我们绝大部分同学都使用过快递业务，相信不少人都在快递的使用中遇到过一些麻烦。比如说，网上写着的2~3天内到货，到底是在哪天？为什么都第4天了快递还没来？我一天内必须收到，谁能帮我？等等类似的问题对于所有快递行业都是一个难题。而联邦快递则在我们为难之前已经对自己的运输系统做了最好的准备，全球667架货机、44000辆货车的运输规模以及14万员工的热心服务确保其货物的安全、及时送达。此时，如何将联邦快递高保障的特点反映给用户就是联邦快递广告的诉求重点。而“使命必达”是联邦快递对消费者作出的服务承诺，对诉求重点把握的十分准确。

3、正确的诉求方法

从联邦快递的一系列广告中我们可以看到，联邦快递在广告中主要采用创新思维以及幽默的方式，向消费者传达企业使命。

比如在其中一则广告中-----一位衣衫褴褛、胡子拉碴中年人拿着一个包裹敲开了一位妇人的门，然后解释道“我是联邦快递的员工，在五年前因为飞机失事流入荒岛，但我仍然坚持把它送给您”，然后又回头问了一句“我想知道包裹里面是什么？”女主人随即拆开包裹，拿出里面的手机、GPS卫星定位系统和一盒止痛片（注:这位联邦快递的职员在落难时曾今牙疼过）„„这则广告以极为幽默和夸张的方式揭示联邦快递 “使命必达”的服务宗旨。试想五年前飞机失事（小概率事件）的包裹都坚持为您送到，并且快递员从未打开过包裹，还有什么能让您怀疑呢？这就是联邦快递对服务品质的执着追求。

联邦快递以感性的诉求方法，用执着的信念打动消费者的心，取得了良好效果，让消费者在快乐、感动之余更青睐联邦快递。

广告表现

广告表现是整个广告活动的一个转折点，它前面的工作多为科学的调查、分析、提出方案、创意、构思，后面的工作是将这些在创作人员头脑中的创意转化成看得见、听得到，甚至是摸得着的、嗅得出的实实在在的广告作品，并将这个作品传达给目标市场的消费者。因此，我们说广告表现在整个广告活动中处于承上启下的地位，是实现广告目标的中心环节。其表现手法有：写实、权威、比较、示证、抒情、幽默、夸张、叙事、排比等。

接下来，在后文我更多的是以联邦快递的几个广告作品为例，对其广告表现进行描述。

① 下面是菲律宾一家广告公司设计，在雨季竖立起来的FedEx广告牌。你所看到的广告牌上的泥土，不是汽车溅上去，而是人为加上去的。无疑它传递给我们一个信息：无论在何种情况下，FedEx都会把保护你的包裹这件事，放在第一位。

② 下面是联邦快递的另一则平面广告作品。欣赏这个广告是因为它的幽默和创意-----邮寄消防车的联邦快递。联邦快递比消防车来的还快，是不是将联邦快递的快速表达得淋漓尽致了呢？再者，连消防车都可以邮递的快递公司你还用担心什么是禁止邮寄的吗？

③ 夸张的表现手法，构图上色彩平衡，给受众一种安全的感觉。喻意：因为有了Fedex快递，国与国，洲与洲之间，就如邻居一样。

中国——澳大利亚

伦敦——巴黎

联邦快递使命必达

作为一个久负盛名的跨国企业品牌，联邦快递可谓家喻户晓。其在世界各地投放的众多广告也成为广告界中为人称道的经典。

ACESSO 接送 SUCCESS

以上三张极富创意的平面广告，其亮点在于以“ACESSO”、“接送”、“SUCCESS”字的背面为创意核心，融入联邦快递工作的场景：接单、打包、运输、送递„，不言而喻的表达了FEDEX“快速便捷”和“使命必达”的背后，与员工的共同努力密不可分。

FEDEX运用其他快递品牌未曾关注过的元素来树立品牌的核心优势，即简单明的表达了品牌的属性、服务内容，又展示了工作场景，给予消费者信任的力量，让人记忆点深刻。

现有模式的广告效应 :

联邦快递广告的优点：新型广告视觉冲击力强，风格多样化，造型独特。联邦快递广告的缺点：感觉服务对象受限，不够通俗易懂、简单明快。值得学习的地方：广告语简单明了全方位发展，深入生活中的各个细节，每个视频篇都各具特色，从不同的角度切入，给人以清新的感觉。

同类产品的比较

一、联合包裹服务公司

联合包裹UPS 于 1907 年作为一家信使公司成立于美国，通过明确地致力于支持全球商业的目标，UPS 如今已发展到拥有 300 亿美元资产的大公司。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。

1、ups的业务介绍

作为一家从包裹快递发展起来的巨型企业，ups的业务早已超出了快递的范畴，在物流和配送、金融服务、货物运输、供应链设计、国际贸易管理、清关服务、邮寄服务、咨询、零售商店、电子商务解决方案等等方面，ups拓展了无限的商业空间。

Ups的业务主要分三块：第一块是国内包裹业务。这主要包括国内限时包裹投递，随着多元化和全球化的扩张，其比例正在逐年下降。第二块是国际包裹业务（包括过境邮件和非美洲的国内邮件）。这部分业务占总收入的14%。约42亿美元。其比例正在稳步上升。第三块是非包裹业务。包括物流、货运、邮件、和金融服务。随着ups供应链解决方案和全球商务同步协调的实现，新业务在不断扩展，其比例在不断上扬。

2、信息技术的广泛应用

与竞争对手联邦快递（FedEx）相比，UPS 传统上更注重质量与效率，或多或少有些轻视甚至忽视先进技术的应用。UPS 信息服务部门的高层领导承认，“如果你在1985年进入我们的信息服务机构，从技术角度讲你走进的是1975年的机构”。而联邦快递自80 年代初涉足航空快件市场以来，一直重视新技术的开发与利用，通过自动报单、自动分拣、自动跟踪等系统，大大降低了空运服务的成本，使联邦快递主宰了80 年代的航空快件市场，迫使UPS 亦步亦趋地加大信息技术的投入，并在很短的时间达到甚至在某些方面超过了联邦快递的技术水平。

3、电子商务战略

电子商务已逐渐形成全球化的产业，UPS 的电子商务战略是将自己的物流解决方案最大限度地融合到用户的业务流程中去，用物流服务使虚拟世界中的电子交易得以在现实世界中完成。

4、UPS管理

联合邮包服务公司（United Parcel Service, UPS）雇用了15万员工，平均每天将900万个包裹发送到美国各地和180个国家。为了实现他们的宗旨，“在邮运业中办理最快捷的运送”，UPS的管理当局系统地培训他们的员工，使他们以尽可能高的效率从事工作。让我们以送货司机的工作为例，介绍一下他们的管理风格。

5、广告模式

UPS——bringing speed to life 看的清这是谁吗？看的清他在干嘛吗？当然，我们看不清楚，因为这是UPS的快递员在运送包裹，他们的动作太快了，以至于我们什么都看不清。这是由奥美广告公司为美国联合包裹UPS快递公司在雅加达做的非常有趣的户外宣传广告——bringing speed to life系列。这些风一样的快递员被放置在很多公共场所，他们正在努力的奔上楼梯或跨过矮墙。而且这些快递员是如此之迅速，在他们面前，仿佛时间都凝固了。

这种户外的装置性广告通常也可以作为平面广告，他们成本较低，但却足够吸引眼球，并能给人们留下长久、深刻的印象。这则UPS的广告很有后现代的风格，即饱含了技术感又不至于令人费解，而且广告中没有包括任何的言语，完全是利用艺术的表现形式来生动又简 洁地展示了UPS快递的最核心的竞争力——“速度”。这则广告中的人物与路人有着非常明显的对比，并以非常动感的造型出现，完美的诠释了UPS对速度的不懈追求。相信这样的广告放置于街道的任何地方都能引来人们的注目，随之而来会意的微笑。

UPS——北京奥运

UPS在2008年成为北京奥运会的快递及物流赞助商，将帮助北京奥组委为北京奥运提供各种供应链级别和层次的物流和快递服务，并将北京奥运送达到成功的终点。为此UPS做了一系列广告，核心创意是：“UPS能为北京奥组委成功递送北京奥运的一切物资，UPS一定能轻松地为中国的企业完成任务。”为了能更贴合中国市场，区别于其他的赞助商，UPS使用中国成语或四字习惯用语例如马到功成、鼎力相助、更胜一筹和无所不能，帮助中国的观众更好地理解和关注UPS为筹备一届成功的奥运会所提供的复杂的物流和快递服务。

UPS北京奥运这一系列平面广告在画面方面，全都采用了UPS传统的黄色系，不但符合自己企业的识别系统，也符合中国人作为炎“黄“子孙对黄色有一种特殊的情感。在表达内容方面，这一系列广告都有一个共同之处，就是都出现了奥运场馆或奥运会比赛的相关设备，如鸟巢、平衡木、篮球架、快艇，都是极具代表性的，充分提醒着观众UPS和奥运会极特别的关系。比起大张旗鼓的吹嘘自己的赞助商身份，UPS通过这样零距离的与奥运接触，显然更能博得受众的好感和信任。联合包裹（UPS）的优势分析：

1.服务全球的递送能力与规模效应，公司拥有150,000辆货车，500多架飞机，完善的公路和航空运输体系，承运这相当于美国国内生产总值6%的商品。

2.经验丰富、忠于事业的管理人员和业务人员。

3.强大而广阔的快运业务能力，可以为各种用户提供空中和地面的快运服务，按照客户的严格时间要求，安全运送到目的地。

4.电子商务能力，联合包裹出自身的电子商务网站和系统外，还同全球100多个电子商务领先企业建立了合作关系，为这些企业提供快递递送与运输。

联合包裹（UPS）的劣势分析：

联邦快递与联合包裹服务公司比较分析：

与竞争对手联邦快递（FedEx）相比UPS 传统上更注重质量与效率，或多或少有些轻视甚至忽视先进技术的应用。UPS 信息服务部门的高层领导承认，“如果你在1985年进入我们的信息服务机构，从技术角度讲你走进的是1975年的机构”。而联邦快递自80 年代初涉足航空快件市场以来，一直重视新技术的开发与利用，通过自动报单、自动分拣、自动跟踪等系统，大大降低了空运服务的成本，使联邦快递主宰了80 年代的航空快件市场，迫使UPS 亦步亦趋地加大信息技术的投入，并在很短的时间达到甚至在某些方面超过了联邦快递的技术水平。UPS广告优点：

1、UPS快递公司通过一系列的广告宣传塑造了自己更为亲和的形象，从问候“早上好”的英俊青年到一张张服务人员的笑容，ＵＰＳ更注重形象的感染力，“珍惜所托，一如亲递”则体现的是人文关怀和情感的表达。

2、一般来说快递公司的广告宣传往往体现一个“快”字，而这则广告就很明显的从语言角度转换—中文转化到了英文，从而来说明ＵＳＰ快递的速度之快，在很短的时间内把货物从中国准时运到了国外。UPS广告缺点：缺乏较独特的创意，产品宣传面不够广

联邦快递与联合邮包广告的比较：

联邦快递的广告诉求模式比联合邮包的种类要多，广告形式要更新颖更突出主题。

二、顺丰快递 顺丰品牌特色：永远多做一点点

1、顺丰速度-----就是快一点

几乎不需要任何媒介的宣传推广，低调的顺丰就顺利实现了“快速”这一独特品牌诉求（USP），靠的是强大的ERP信息高效处理，及顺丰人一流的作业效率，标准的客户服务流程，在各快递品牌均在大力推广“快捷”优势的激烈竞争中，顺丰却用行动传递给客户信息------顺丰，就是快一点。

2、顺丰服务-----做到更好一点

(1)无形性，是一种摸不着，看不见，闻不到的产品。客户在购买之前，对服务只能通过口碑和自身感受完成。

(2)不可分割性，客户感知服务是在过程中完成，和服务提供者是同步进行和完成的，是双向的。

(3)服务标准是可变不易控的。尽管每个做服务的企业和单位均强调自身在服务过程中是采取的标准化作业，但在实际过程中，服务标准与服务者本身素质、服务时状态、个人习惯等有着极大的关系，是存在差异性的，并且不可控。

3、顺丰价格-----不止贵一点点

提到快递价格，没有哪个比顺丰更高的了，顺丰价格一直维持坚挺。1KG内即20元，还是起步价，无论是个人还是团购，从不还价。坚持走高端精品路线，面对市场竞争的日益严峻，群雄争霸，纷纷以低价策略以获取市场份额的时候，唯有顺丰不走价格战，坚持高价路线，走自己的路，让别人无路可走。顺丰还是采取了撇脂定价，专做高端，撇脂定价策略在市场经济竞争激烈化，信息化的今天已经难以实现，要达到预期利润存在于两种市场竞争环境：

顺丰品牌优点分析: 顺丰快递一直通过完善自身内部管理，终端服务，通过导入信息管理系统及标准作业流程实现价值的放大，长期的价格坚挺，没有影响顺丰业务的拓展，反而维护了品牌高度，造就了这个叱咤快递市场的一流品牌。

选择了自营+加盟的发展形式，进行了卓有成效的“圈地运动”，从而实现更多网点联合，整合内部资源，更好服务客户。服务“小众市场”的撇脂定价策略非常值得国内企业学习和借鉴。

顺丰品牌缺点分析:

1、基层主管“素质需要提高”，一线人员素质亟待提升。

2、赔付漏洞--保价存在于少数城市

顺丰就是如此的另类，不做单件5000元以上的货物，也不做保价服务。没有保价，货物一旦出了问题，赔付就成了问题。

顺丰广告宣传力度不够，在行业中知名度不高，不被常人所熟识。

第五篇：联邦快递简介

联邦快递公司资料

FedEx简介

联邦快递隶属于美国联邦快递集团（FedEx Corp.），是集团快递运输业务的中坚力量。

联邦快递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。作为一个久负盛名的企业品牌，联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决方案，使其年收入高达320亿美元。联邦快递集团激励旗下超过2.6万名员工和承包商高度关注安全问题，恪守品行道德和职业操守的最高标准，并最大程度满足客户和社会的需求，使其屡次被评为全球最受尊敬和最可信赖的雇主。

联邦快递（FedEx Express）

联邦快递是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。

FedEx资料

总部(全球范围）：

亚洲：中国香港

加拿大：安大略省多伦多

欧洲：比利时布鲁塞尔

拉丁美洲： 美国田纳西州孟斐斯

美国佛罗里达州迈阿密

主要负责人： David J.Bronczek, 总裁兼首席执行官

创立时间： 1971年，连续运作始于1973年4月17日

服务范围： 220个国家及地区

员工数量： 全球约14万名员工

运输能力： 每个工作日约330万件包裹

机队： 677架飞机，包括：

空中客车 A300-600： 47 架

空中客车 A310-200/300： 62 架

ATR 72： 11架

ATR 42： 29架

波音 727-100： 15 架

波音 727-200： 94 架

波音 DC10-10： 25 架

波音 DC10-30： 17 架

波音 MD10-10： 41 架

波音 MD10-30： 6 架

波音 MD11： 58 架

西斯纳 208A：10 架

西斯纳208B： 243 架

福克 F-27： 13 架

地面运输： 大致有44,000辆专用货车

该企业在2007《财富》全球最大五百家公司排名中名列第二百零三。

FedEx亚太地区发展史

------------------

联邦快递早于一九八四年收购在欧亚两地均设有办事处的货运公司Gelco时，已有发展国际网络的构思。一九八七年，联邦快递在夏威夷设立首个亚太区区域办事处，将美国和亚洲客户，以及前Gelco的营运设施联系起来。一九八八年，联邦快递开办直航至日本的定期货运服务。

****年，联邦快递收购著名的飞虎航空公司(Flying Tigers)，该公司致力于提供全货运服务，拥有二十一个国家的航权。此外，联邦快递首次获政府批准为香港、日本、韩国、马来西亚、新加坡、台湾和泰国提供文件、包裹和货件运送服务。随着亚洲的经济发展日益蓬勃，联邦快递在区内的业务发展规模和货运量也不断增长。联邦快递深谙亚洲的营利潜力日渐庞大，加上行政人员需要与亚洲客户建立更紧密联系，因此于一九九二年将太平洋总部从夏威夷迁至香港。

联邦快递成功满足客户需要，继而于一九九五年九月开设崭新的AsiaOne®亚洲网络。新服务包括五班跨太平洋航机、在菲律宾苏比克湾设立亚太转运中心，以及推出AsiaOne®亚洲网络，为亚洲十一个主要城市提供翌日速递服务。至二零零一年，联邦快递的航空网络更拓展至亚洲十九个城市。

一九九七年九月，联邦快递开设首班环球货运航班，由美国印第安纳州印第安纳波利斯起飞，经巴黎飞往阿拉伯联合酋长国的迪拜，为中东国家提供速递服务。该航班会继续服务亚太区客户，前往印度孟买、泰国曼谷，以及菲律宾苏比克湾；然后经阿拉斯加安克雷奇飞返美国。

二零零二年四月，联邦快递扩充菲律宾苏比克湾亚太转运中心的主要货件分类设施。全新的设施面积达十四万平方尺，货件分类设施的面积提升至两倍，并且增设了更先进的自动化系统，能缩短文件分类的时间，充分显示联邦快递不断努力拓展亚洲网络。

二零零二年九月，联邦快递加强来往亚太区和欧洲的速递服务，升级使用MD-11货机，将每天前往欧洲的货运量提升一倍至五十公吨。同期，联邦快递亦成为首家和唯一一家国际速递商，向中国客户提供准时送达保证。

二零零三年九月，联邦快递开设全新直航航班，将深圳连接其于美国阿拉斯加安克雷奇的转运中心，首次为华南地区的客户提供前往全北美洲的翌日速递服务。

二零零四年十月，美国交通部正式授予联邦快递每周12班往返中美的货运航班，让联邦快递每周飞往中国的货机增至23班。联邦快递更于二零零四年十一月在上海设立中国业务分区总部，以便更贴近中国的客户，关注他们的需求。

二零零五年是联邦快递服务创新的一年。二零零五年三月，联邦快递率先开通了全球航空速递运输业内首条中国大陆直飞欧洲的航线，每日由上海飞往德国法兰克福。这条新航线也是联邦快递全新的西行环球航线的组成部分。该西行环球航线的起点和终点都设在美国田纳西州孟菲斯市。

二零零五年四月，美国交通部确认批准联邦快递新增3班货机飞往中国，令联邦快递在二零零六年三月二十五日开始，每星期可提供二十六班货机往返中国。

二零零五年七月，联邦快递宣布投资一点五亿美元于广州白云机场建设全新的亚太转运中心。

二零零五年八月，联邦快递开通了航空速递运输业首条连接中国和印度的新翌日航线。这航线是联邦快递全新环球东行航线的组成部分，连接欧洲、印度、中国、日本和联邦快递位于美国孟菲斯的转运中心。

在二零零六年一月，联邦快递于广州白云国际机场主持旗下亚太转运中心的动土仪式。

同月，联邦快递和天津大田集团有限公司签署协议，收购大田集团在双方从事国际速递业务的合资企业——大田－联邦快递有限公司中的50%股权，以及大田集团在中国的国内速递网络。该协议成交后，联邦快递将在中国拥有超过6000名员工。此项交易还需经过有关政府部门的批准以及获取有关证照等惯例程序。

现在联邦快递每星期可提供二十六班货机往返中国，在亚太区内聘有超过一万名员工，服务逾三十个国家和地区，提供业内无可比拟的跨太平洋空运速递服务。联邦快递自设MD-11和A310宽体机队，每星期提供超过四百班货机往来曼谷、北京、宿雾、胡志明市、香港、雅加达、高雄、吉隆坡、马尼拉、大阪、槟城、汉城、上海、深圳、新加坡、苏比克湾、悉尼、台北和东京，以及欧美多个主要城市。

二零零七年五月，联邦快递（中国）有限公司宣布在中国正式推出国内限时服务业务。