华中科技大学版【电机学】(第三版)电子讲稿【第八章】（5篇范文）

第一篇：华中科技大学版【电机学】(第三版)电子讲稿【第八章】

8.电机发热与冷却

P1-p  P 2命 降低绝缘材料的使用寿电机温度升高  

损耗  热量  限制电机的输出 8.1 电机的温升和温升限度

一.电机中常用绝缘材料及其容许工作温度

 击穿强强 1．种类：漆、薄膜、纤维制品；

2．主要指标  容许工作温度A 级

1050C

经过浸渍或者浸于油中的棉纱丝、纸、磁漆（用于变压器）。

0E 级

120C

聚脂树脂、环氧树脂及三醋酸纤维等制成的薄膜，聚酯漆。B 级

1300C

云母、玻璃纤维、石棉，提高了耐热性能的有机漆。F 级

1550C

云母、玻璃纤维、石棉，改性合成树脂漆。H 级

1800C

云母、玻璃纤维、石棉，硅有机漆。C 级

>1800C 耐热温度的确定：对于A 级绝缘，工作在 950C 时，寿命20 年； 温度每增加80 C，使用寿命减半。例如：工作在1030C时寿命为10年；工作在1210C时寿命为5 年。Y、Y2 系列电机为B级绝缘。

二.电机的温升和温升限度

电机某部件的温度 — 冷却介质温度  温升 1．温升： 环境温度 允许的最高温升  海拔高度 2．温升限度： 温度测量方法GB 755 — 87 规定，当海拔 < 1000m时，环境温度规定为400C。

 温度计法 测表面温度。R234.5t3．温度测量方法  电阻法  测平均温度（导体温度）

R234.5t00 测 最高温度 埋置检温计法对于 B级绝缘

400C

< 1000m

PN < 5000kw 的交流电机绕组

电阻法测温时，允许温升为800C 检温计法测温时，允许温升为900C

8.2 电机的发热和冷却

一.电机内热量的传导和散出  导体内的电阻损耗 对流1.热源  在内部通过传导  电机表面 

 铁心内的损耗 辐射

 散发到周围冷却介 质。中 热阻 Rth2．内部传热能力 m； l — 热流方向的热路长度l  A— 垂直与热流方的导热面积 m2 A0  — 热导率(w/mC)紫铜 385  0.36 云母

电机绕组通过浸漆可提高导热性能  0.023 薄空气层 3．表面散热能力

 面积 散热筋表面散热能力  冷却介质的流动速度 Y 系列电机为了提高散热能力 

内外风扇   冷却介质温度4．电机的工作方式  连续电机的工作方式  短时

 周期 二.电机连续运行时电机的发热和冷却

电机实际的发热和冷却非常复杂，∵ 各部分的材料不同，发热不同，散热条件不同。下面引入均质等温固体的概念。

1．均质等温固体：表面各点散热情况相同，且内部没有温差的理想发热体。把电机视为均质等温固体（简化分析）单位时间的发热量 Q

  表面散热系数 单位时间的散热量

αAθ

 A 物体表面散热面积   温升 C 物体比热 d单位时间吸收的热量

C G  G 物体质量

dtd  温升的变化率dtQ dt C G dddtA dt  Q  C G  A （一阶微分方程）dtdtQ  A — t时 的温升ttT）T

若 Q = C，α不变，则 （1ee  0— t0时的温升0CG T — 时间常数 A

2．电机的发热

若 t = 0

θ0 = 0

从冷态开始

（1etT）

d Q dtCG dAdt t t0  dTdtT 解释：e   开始 0 A 0 无热量散出 ddtT t   0 d 最终  0 热量全部散出 dtdtTCG 的意义 ：若温升以初始的速率上升，则在T时间内达到稳态温升。At4T 时，可认为 

3．电机的冷却： Q0 0    0   T 0 e结论：

1）发热和冷却均为指数曲线 2） -tT

Q Q 大，    A 大，  ACG CG(热容量)  T  G　  D2l3）T 

A   Dl A A(散热能力)  T  电机容量 ↑ → T ↑

d 测温要快发热和冷却的初始阶段 大，

测温间隔要短 dt二.短时运行和周期性运行的发热和冷却

1.短时运行

短时运行

运行时间短，下一次起动前电机的温升 θ = 0。

周期运行

运行周期10分钟，负载持续率 15%

25%

40%

60%

负载持续率40%意义为： 工作4分钟，停机6分钟。θ上升，下降交替变化 θ∞（周期）= C

8.3电机的冷却方式

 却装置自冷式：不装任何的冷 径向通风自扇冷式： 装风扇  轴向通风 P256 图 8-6 8-7 一.表面冷却

  混合通风  开启式通风系统 他扇冷却： 风扇有另外的电机驱动   封闭循环式通风系统 二.内部冷却

 氢内冷

空心导体，冷却介质从中流过，带走热量



水内冷 

8.4 电力变压器的冷却

风冷 干式变压器  油浸自冷

电力变压器   油浸式变压器 油浸风冷  强迫油循环

第二篇：华中科技大学版【电机学】(第三版)电子讲稿【绪论】

绪论

一、电机在国民经济中的作用

电能是现代主要的能源，而电机是与电能的生产、传输和使用紧密相关的能量转换装置，它不仅是工业、农业、交通运输业、国防工业、IT技术产业的重要设备，而且在日常生活中的应用也越来越广泛。

人类早期使用的原动力是畜力、水力和风力，后来发明了蒸汽机、柴油机、汽油机，十九世纪发明了电动机，由于电动机有以下优点

（1）电机的效率高，运行经济；（2）电能的传输和分配比较方便；

（3）电能容易控制。

所以电动机的应用越来越广泛，现在绝大部分生产机械都采用电动机进行拖动，即用电动机作为原动机。

让电机运转需要电能，电能主要来自发电机，为了经济的传输和分配电能需要变压器，另外随着自动化程度的不断提高，自动控制技术得到空前的发展，出现了各种各样的控制奠基，此外在文教、医疗卫生、信息产业及日常生活中奠基的应用将会愈加广泛。

二、电机的主要类型

电机的型式和种类很多，但其工作原理都是基于电磁感应定律和电磁力定律，电机的分类方法很多，按功能进行分类，可分为：

（1）发电机

将电能转换为机械能（2）电动机

将机械能转换为电能

（3）变压器

将电能变换为不同等级的电能（4）控制电机

作为控制系统中的元件

三、我国电机工业发展概况

解放前电机工业极端落后，仅几个城市有电机制造厂。解放后 电机工业发展很快第一个五年计划结束时，年产量和单机容量都较解放前提高了几十倍。改革开放以来我国电机工业在引进、吸收和消化国外先进技术的基础上对原有电机进行了优化设计，使电机性能大大提高，并相继研制和开发了多种新系列电机，不仅满足了国内生产需要，而且向国外出口。目前我国已开发制成125个系列，900多个品种，几千种规格的各种电机。

电机工业发展趋势是电子与电机工业结合，开展新原理、新结构、新材料电机的研制工作。

第三篇：华中科技大学电机学(上)总结

《电机学（上）》总结

第一章 导论

1、电机的基本概念

电机：依据电磁感应定律和电磁力定律实现机电能量或信号转换的电磁装置。定子：静止部分；转子：旋转部分；气隙：铁芯与磁极之间的间隙 气隙中的磁场分布及其变化规律在能量转换过程中起决定性作用。

2、磁场基本量

B(T);(Wb);;0;H(A/m);F(A);BA;BH

3、磁路定律

（1）全电流定律：HdliHklkFk

kk（2）磁路欧姆定律：F1l，Fm，磁路的磁阻：RmRmmA磁路的磁导：mAl

（3）磁路的基氏第一定律：0

（4）磁路的基氏第二定律：HklkFkNkik

kkk4、磁化曲线Bf(H)H曲线（课本P16 图1.6）

非铁磁材料：B0H为直线，0为常数，04107H/m,数值很小

铁磁材料，磁化曲线呈现非线性的饱和特性。

一般Fe0，且Fe不是常数。饱和时，b。不饱和时可认为是常数

5、铁耗pFe：pFephpwfBm2V,12(1.2~1.6)，V为铁磁材料的体积，采用硅钢片可减小铁耗。磁滞损耗与磁滞回线的面积成正比。

6、电感与互感 线圈（绕组）的电感LN2m。铁芯线圈的电感要远大于同匝数的空心线圈的电感。

两个线圈（绕组）间的互感MN1N2m

第二章 直流电机

一、直流电机的工作原理和基本结构

1、换向器式直流电机的工作原理：

直流电机电枢绕组所感应的电动势是极性交替变化的交流电动势，换向器配合电刷的作用把交流电动势“换向”成极性恒定的直流电动势。

只要电枢与主磁极空间相对静止，电刷两端所得电势即为直流电。

2、主要结构

定子 转子（电枢）

主磁极、机座、电刷、换向极 电枢铁心、电枢绕组、换向器

定子机座兼做定子主磁路的一部分，因其中磁场是固定不变的，故采用铸钢或厚钢板加工（无铁耗）

转子铁心因旋转，与气隙主磁场（空间静止）有相对切割运动，其间会有铁耗，故采用硅钢片叠成。

3、额定值

额定功率PNP2N 发电机：PNUNIN

电动机：PNUNINN

二、电枢绕组特点

1、直流电机电枢绕组必为闭合绕组。

2、电刷的安放：

（1）原则：正、负电刷间空载合成电势最大。

（2）位置：应放在换向器的几何中性线上（与电枢几何中性线处的导体连通）

2n(rad/s)60（3）组数：恒等于电机极数2p

3、单叠绕组的并联支路数2a=电机极数2p。

4、电刷为电枢表面导体电流的分界线

5、电枢电流Ia=每条支路电流（即线圈电流）并联支路数2a。

三、直流电机的磁场

1、空载磁场：

直流电机空载时的磁场称为空载磁场。空载磁场仅由主磁极励磁磁动势（对应励磁电流If）单独建立。

了解空载气隙磁场大小沿电机气隙圆周的分布波形

2、负载磁场：

（1）直流电机负载时的气隙磁场由励磁磁动势和电枢磁动势（对应电枢电流Ia）共同建立。

（2）电枢磁场：由电枢磁动势（或电枢电流）所单独建立

电枢磁动势和电枢磁场的轴线总是位于电刷对应于电枢表面上的位置。

当电刷位于几何中性线时：电枢磁动势和电枢磁场的轴线刚好位于电枢交轴（与主极轴线相正交的位置），只产生交轴电枢磁动势和交轴电枢磁场。

当电刷偏离几何中性线时：电枢磁动势和电枢磁场的轴线也偏离电枢交轴，同时产生交轴电枢磁动势和直轴电枢磁动势（与主极轴线相平行的位置），相应地也同时产生交轴电枢磁场和直轴电枢磁场。（3）直流电机电枢反应

负载时，电枢磁动势对主极磁场的影响为电枢反应。

交轴电枢反应：由交轴电枢磁动势产生a、使气隙磁场分布波形发生畸变； b、铁心饱和时呈去磁作用。直轴电枢反应：由直轴电枢磁动势产生，直轴去磁或直轴助磁。

四、电枢电动势与电磁转矩 电枢电动势为正负电刷间电动势EapNnCEn 60a电磁转矩TempNIaCTIa 2a3 ：正负电刷间一个极面下的磁通量，【Wb】

CT30CE

N:电枢绕组总导体数，N总元件数S每元件匝数Ny2

五、直流电机的基本方程和运行特性

1、按励磁方式分类：他励IIa,与If无关串励IIaIf 并励：发电机IaIIf电动机IIaIf

2、直流电机运行方式的判别及运行特点（1）当E>U时，为发电机运行：

Ia与E同方向，故发出电功率；Tem与n反方向，Tem为制动转矩，故吸收机械功率； Ia与U反方向，U与E反方向（2）当E

Ia与E反方向，故吸收电功率；Tem与n同方向，Tem为驱动转矩，故发出机械功率； Ia与U同方向。（3）当E=U时，为原动机拖动空转的发电机或；理想空转的电动机。

3、直流电动机基本平衡方程式：（1）电势方程：UEIaRa（2）功率流程图

P1UI

效率=P2100%当可变损耗等于不变损耗时，效率最大。P1电磁功率：PemEIaTem发电机、电动机均适用（3）转矩平衡方程：

TemT2T0 TemPemppFepadP,T22,T0mec 

4、直流电动机工作特性UUN下，n,Tem,f(P2)。（1）并励电动机

n转矩调整率：

n0nN100%nN很小，基本接近于恒速电动机

使用时，励磁绕组不得开路。否则会“飞速”（有剩磁且空载或轻载时），或停转产生电枢大电流（无剩磁或有剩磁但重载时）。（2）串励电动机

转矩调整率：nn0nN100%很大。接近于恒功率电动机。nN使用时，不得空载或轻载运行，否则会“飞速”

5、直流电动机的机械特性：nf(Tem)

（1）并励电动机 数学描述：nUIa(RaRj)CEΦRaRjUT 2emCEΦCECTΦ

Rj为串入电枢回路的调节电阻，用于改变机械特性的形状。Rj =0时为自然机械特性，Rj≠0为人工机械特性。 并励电动机的自然机械特性接近于水平线，称为硬特性。（2）串励电动机 数学描述nC1UC2(RaRj)Tem6

6、电力拖动机组稳定运行的条件

稳定运行的条件及判据：在电动机机械特性和负载总制动转矩机械特性两条特性曲线的交点处，当

dTdTdd(T)(TemTL)0或emL时是稳定dndndndn的；当

dTdTdTdTdd(T)(TemTL)0或emL时是不稳定的；当emL时dndndndndndn是稳定运行的极限。

只要电动机机械特性满足行。

六、直流电动机起动

1、电气性能要求：起动电流小。起动转矩大

2、起动方法

（1）直接起动：IstIaUEU，适用于小电机 RaRaU

RaRstdTem0，即是下降的机械特性，则能稳定运dn（2）电枢回路串电阻起动：Ist（3）降压起动：只降电枢端电压，而不能降励磁电压。

七、直流电动机调速

1、调速方法 由n RaRjUT可知，调速方法有三种 2emCEΦCECTΦ7（1）变，即改变励磁磁场（改变励磁电流）调速RfIfnP2T2IaP1UI基本不变，经济性较好

（2）电枢回路串电阻调速

Rjn

（3）改变电枢电压U调速

此调速方法最适用于他励电动机中，这样励磁磁场可不受电枢端电压的影 响。

*

2、调速计算题的求解：

对调速瞬间分析出发点是n不能突变，而新的稳态时分析出发点是转矩平衡！

3、改变电动机转向的方法

原理：电动机中n与Tem同转向，故改变n方法，即改变Tem方向。（1）将励磁绕组两端对调，即改变励磁电流方向（2）将电枢绕组两端对调，即改变电枢电流方向。此两种方向只能用其一，不可同时用，否则转向不变。

4、直流电动机的制动

电磁制动：电磁力矩与转子转向相反，即为电磁制动。常用的电磁制动方法：（1）能耗制动（2）反接制动（3）回馈制动

第三章 变压器

一、结构、额定值

1、结构：闭合铁心上套有不同匝数的绕组，采用闭合铁心以降低磁阻，减少励磁电流，采用硅钢片以减小铁耗。

2、额定值

U1N,U2N,I1N,I2N在三相中均为线值

单相：SNU1NI1NU2NI2NU1NI1NU2NI2N 三相：SN3U1NI1N3U2NI2N3U1NI1N3U2NI2N 注意Y接法还是接法。

U2N的定义：在一次侧加额定电压时二次测的空载线电压。

二、基础理论

1、空载物理情况

主磁通，同时与一、二次侧绕组相交链 =E1U1E1lU1lU1 I0Im222fNA2fNAX2fN12fN111m励磁电抗Xm2fN12Al,反映了主磁通的作用，对已制成的变压器

2一次侧漏电抗X12fN121二次侧漏电抗X22fN22

空载等效电路：

2、负载时（1）正方向确定

（2）基本方程式

EIZ(ZRjX)U1111111EIZ(ZRjX)U2222222II/kI012kEE12IZE10mIZU22L

（3）绕组折算

原则：未折算侧各量均保持不变，电磁关系和能量关系也不变，使等效电压比为1。

I2N21I2I2 N1kN1E2kE2 N2'E2R'2k2R22X'2kX22R'LkRLX'k2XLL（4）折算后基本方程

EIZU1111EIZU2222III012 EE12IZE10mIZU22L

（5）等效电路

T型等效电路：

Γ型等效电路：

简化等效电路

（6）参数测定 1空载试验 ○根据变压器的空载试验可以求得变比 k、空载损耗 p0、空载电流 I0 以及励磁阻抗Zm。

由于ZmZ1，可忽略Z1，则有： 励磁阻抗 ZmU1/I0

2励磁电阻 RmP0/I0 22Rm励磁电抗XmZm 注：为了安全和方便,一般空载实验在低压方进行

2短路试验 ○根据变压器的短路试验可以求得变压器的负载损耗、短路阻抗Zk。

短路阻抗 ZkUk/Ik

2短路电阻 RkPk/Ik

短路电抗XkZk2Rk2 注：短路试验一般在高压方进行。（7）标幺值

标准：电压基值：额定相电压 电流基值：额定相电流 功率基值：额定视在功率

U1*U1U1NI1I1N*；U2U2U2NI2I2N相电压、相电流标幺值：

I1*

*； I2短路阻抗标幺值：Z1*kI1NZ1kU1N* ； Z2kI2NZ2kU2N

在低压侧加额定电压U2N做空载试验； 在高压侧加短路电流I1N做短路试验。计算大题常考公式：

*U0U0IP* I00 P0*0U2NI2NSNUIP**Ukk Ikk Pk*kU1NI1NSN 励磁参数标幺值 短路参数标幺值**U0Uk*Z* Zk*I0Ik*mP0*Pk***Rm*2 Rk*2I0Ik*2*2*2*2XmZmRm XkZkRk

P0P0**注：三相时Rm2, Rm*2

3I03I03、运行性能（1）电压变化率

定义：一次侧绕组施加额定电压、负载大小 I2 及其功率因数cosφ2 一定时，二次侧空载电压 U20 与负载电压 U2 之差与二次侧额定之比，通常用百分数表示。

U[(U20U2)/U2N]100%[(U2NU2)/U2N]100% (1U)100%**U(Rkcos2Xksin2)100% *2

式中，β=I2／I2N 称为负载系数。

感性负载时，ΔU > 0，二次侧端电压 U2 随负载电流 I2 的增大而下降； 容性负载时，ΔU 可能小于0，二次侧端电压可能随负载电流 I2 的增加而升高。

（2）效率

P02PkNP1()100%(1)100%P2SNcos2P02PkN =ISNcos2**2I2SNcos2P0I2PkN*2

最大效率点：当可变损耗等于不变损耗时。

三、三相变压器

1、连接组

2、时钟表示法

E滞后于EAO相角 联接组号=aoo30同名端确认法：找平行的一、二次侧电压（注意联接组形式），看符号顺序（同顺序、同名端），看箭头方向。

3、绕组连接法对空载电动势波形影响 Yy：三相组式不能采用Yy连接

三相芯式可以采用，3沿空气闭合（接近正弦波）Dy：i03不是正弦波（尖顶波），其他都是正弦波。在芯式、组式都可用

Yd：合成3大大减小，接近正弦波。

4、并联运行（P151）（1）并联运行最理想情况有：

1空载时，各台变压器二次测之间没有环流 ○2负载时，各台变压器所承担的负载电流按它们的额定容量成正比地分配 ○3负载时，各变压器二次测电流同相位 ○（2）各台变压器必须具备下列三个条件：

1各台变压器一次侧与二次测线电压比相等； ○2各台变压器的连接组标号相同 ○3各台变压器短路阻抗标幺值相等，且短路电阻与短路电抗之比也应相等。○

四、不对称运行

1、对称分量法

把一组不对称的三相电压或电流看成三组同频率的对称的电压或电流的叠加，后者称为前者的对称分量。

III0IAAAAII0 IBIBBBII0IICCCC2I;IIIBACAj223其中：II;IIe1BACA2j000IAIBIC1a2I)I(IaIAABC312IA(IAaIBaIC)

301IA3(IAIBIC)

322、等效电路

3、序阻抗

ZkZkZk0Zk,ZmZm 三相组式：Zm0ZmZmZmZk 三相芯式：Zm0ZmZmZmZk

五、自耦变压器 特点：

（1）计算容量小于额定容量，体积小、材料少

（2）短路电流大，突然短路时电动力大，必须加强机械结构（3）高压方的过电压会串入低压方绕组。

六、互感器

1、电流互感器

由于设计磁密很低，Bm<0.2T，励磁电流很小，近似认为励磁支路开路，由磁势平衡关系有：I1N2 I2N1电流互感器运行时二次侧不能开路。

2、电压互感器

U1N1 U2N2电压互感器运行时二次测不能短路。

第四章 交流电机绕组的基本理论

一、基本要求

（1）绕组产生的电动势（磁动势）接近正弦波（2）三相绕组的基波电动势（磁动势）必须对称（3）在导体数一定时能获较大的基波电动势（磁动势）

二、常用参数

360o（Z：电机槽数）槽距角 Zp360o槽距电角1

Z电角度=p*机械角度 每极每相槽数qZ（m3,为交流绕组相数）2mp极距=ZD（槽）=（米）2p2p单层绕组每相最大并联支路数a=p 双侧绕组每相最大并联支路数a=2p

三、电动势（1）基波电动势 导体电动势Ec12f12.22f1

线圈电动势Ey12NcEc1sin(y1)2NcEc1ky1 2短距系数ky1sin(y1)2q12qEk 线圈组电动势Eq1qEy1y1q11qsin2qsin12 分布系数ksinq1qsin12相电动势E14.44fNkN11 绕组系数kN1ky1kq1 对于双层绕组：NZNc ma（2）高次谐波磁动势 极对数：pvvp 极距：v v转速：nvn1 频率：fvvf1 短距系数kyvsin(vy1)2qv12 分布系数kqvvqsin12sin绕组系数kNvkyvkqv 电动势Ev4.44fvNkNvv（3）削弱谐波电动势;1使气隙中磁场分布尽可能接近正弦波 ○2采用对称三相绕组，消除3及3的倍数次谐波 ○3采用短距绕组 ○4采用分布绕组 ○

四、磁动势

1、单相绕组基波磁动势：为脉振磁动势

（1）特点：空间位置固定不动；波幅随电流变化（2）幅值

相绕组磁动势F10.9NkN1I(A/极)pN:每相串联匝数（与求相电动势中N相同）基波绕组系数kN1ky1kq1 I：交流相电流有效值（3）表达式

f1(t,)F1costcos

其中绕组相电流i2Icost,原点取在相绕组轴线上，也就是波幅位置。

2、谐波磁动势

fv(t,)FmvsintcosvFmvNkNvI 32NkNvI0.9vpvp3、三相绕组合成磁动势基波

iA2IsintfA(t,)Fm1sintcos（1）iB2Isin(t120o)fB(t,)Fm1sin(t120o)cos(120o)

iC2Isin(t120o)fA(t,)Fm1sin(t120o)cos(120o)f1(t,)fA1fB1fC13Fm1sin(t)218（2）幅值：F1NkI3Fm11.35N1 2p电流在时间上经过多少角度，合成磁动势在空间上转过相同的电角度。转向：从超前电流相绕组轴线转向滞后电流相绕组轴线。（3）谐波

当v6k1时，三相合成磁动势与基波转向相反 当v6k1时，三相合成磁动势与基波转向相同（4）圆形、椭圆形旋转磁动势

f(t,)Fcos(t)Fcos(t)

正序电流将产生正向磁动势F,负序电流将产生负向磁动势F 当F=0或F=0时，为圆形旋转磁动势

当F和F均存在，且FF时，为椭圆形旋转磁动势 当FF时，为脉振磁动势

一个脉振磁动势可以分解为两个旋转磁动势。

第四篇：华中科技大学个人简历

柳如白

应届毕业生 | 男 |25岁（1985年6月1日）

居住地：武汉

电 话：139XXXXXXXX（手机）

E-mail：Liurubai@51job.com

最近工作 [ 1个月]

公 司： XX技术有限公司

行 业： 通信/电信/网络设备

职 位： 实习生

最高学历

学 历： 硕士

专 业： 模式识别与智能系统

学 校： 华中科技大学

------------------自我评价

性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚；工作认真负责,积极主动,能吃苦耐劳。有较强的组织管理能力、实际动手能力和团体协作精神，能迅速地适应各种环境，并融合其中。

求职意向

到岗时间： 待定

工作性质： 全职

希望行业： 计算机软件，航天/航空，计算机服务(系统、数据服务，维修)，学术/科研，通信/电信/网络设备

目标地点： 北京，深圳，杭州，成都，西安

期望月薪： 面议/月

目标职能： 科研人员，互联网软件开发工程师，语音/视频开发工程师，软件工程师

工作经验

2010 /7--2010 /8：XX技术有限公司(500人以上)[ 1个月]

所属行业： 通信/电信/网络设备

软件组 实习生

在XX技术有限公司武汉研究所实习，主要从事与光通信产品相关的测试及维护工作。实习中通过参加公司组织的各种产品知识培训深入学习了光通信领域的相关技术，并了解了企业产品开发的流程规范。在实习中因高效的完成实习任务而获得奖励。

项目经验

2010 /2--2010 /7：人机交互技术研究

软件环境： C

开发工具： PC

项目描述： 将人脸识别、手势识别、摄像头测距等技术作为人机交互的媒介，从而利用人体生物特征及姿态特征与机器进行相应的互动操作。在PC平台上已经实现了人机交互的算法设计及研发工作，还在进行算法的优化工作。

责任描述： 负责手势识别算法的设计与实现。承担算法设计、算法实现、算法优化工作。另我对人脸识别算法技术也较为熟悉，可以从事相关技术的研发工作。

------------------2009 /10--2009 /12：图像型垃圾邮件过滤技术研究

项目描述： 与华为技术有限公司合作完成在互联网中“图像型垃圾邮件过滤技术”的研发。责任描述： 负责“图像型垃圾邮件过滤技术”的方案设计及方案可行性论证，完成了图像型垃圾邮件的特征提取算法。

------------------2009 /6--2009 /9：光学乐谱识别技术

项目描述： 利用图像识别的方法解译光学乐谱图像，按照五线谱的规则把解译结果生成成相应的MusicXml文件，并同时生成标准音乐格式的可播放文件。

责任描述： 负责对整个软件架构及算法的设计，实现了乐谱识别中的大部分音符识别算法。------------------2008 /7--2009 /12：智能视频图像分析技术---实时公交车客流量统计系统的设计与研发硬件环境： Arm9 hi3511，DSP6437

开发工具： C

项目描述： 项目描述：分析车载监控系统输入的视频图像数据，通过设计复杂环境条件下的人体检测识别跟踪算法并结合行为分析技术，达到精确统计上下车的客流量的目的。

成果:该客流量统计系统成功满足客户需求，并已经实现了产业化，开始了批量生产。同时该系统申请了两项专利。

责任描述： 作为核心研发角色承担着该系统的整体方案设计、算法实现、算法优化、算法性能测试等主体工作，并协助小组其他成员完成系统算法在Arm及DSP平台上的移植工作。

教育经历

2008 /9--至今 华中科技大学 模式识别与智能系统 硕士

------------------2004 /9--2008 /7 华中科技大学 应用物理学 本科

所获奖项

2009 /12 华中科技大学“三好研究生”

------------------2009 /11 华中科技大学“科技成果奖”

------------------2008 /8 华中科技大学研究生科技创新基金优秀个人

------------------2008 /2 华中科技大学“优秀毕业生”

------------------2006 /12 华中科技大学三好学生

------------------2006 /1 华中科技大学优秀学生干部

------------------2005 /11 华中科技大学三好学生

------------------2005 /4 华中科技大学学习优秀奖学金 A级（多次）

社会经验

2010 /8--2010 /8 参加“飞天杯”夏令营

参加了由“阿里巴巴集团”与“上海交大APEX实验室”联合举办的“飞天杯—全国大学生互联网计算大赛”，通过本次夏令营活动，认识到图像与语音内容分析技术在当今互联网中的深入应用，同时借助本次夏令营的机会也让我第一次近距离的接触了阿里巴巴集团，了解了“阿里云”的理念。夏令营期间，聆听了多位著名学者关于“云计算”、“机器学习”、“机器翻译”、“语音识别”、“计算机视觉”等相关内容的学术报告，受益匪浅。

校内职务

2008 /7--2009 /4 华中科技大学“研究生科技创新基金项目管理部部长”

华中科技大学研究生科技创新基金项目管理部的主要职责是负责基金，该所有项目的征集、组织专家对所有申报的项目进行初审和复审以最终确定可以获得创新基金资助予以立项的项目。同时在这些项目的研究过程中，项目管理部负责组织专员对各个项目进行定期审查，以保证项目如实的按计划进行，不合格的项目可予以终止资助，优秀的项目会进行适当的奖励。最后管理部还需组织专家对所有项目的结题进行答辩考核。整个过程中项目管理部门需要全权负责，合理组织所有事宜。每一批项目历时一年时间。

语言能力

英语（良好）听说（一般），读写（良好）

英语等级： 英语六级

IT 技能

技能名称 熟练程度 使用时间

------------------C/C++ 熟练 24月

Data Mining 了解 2月

Visual C++ 熟练 12月

第五篇：华中科技大学

华中科技大学

卓越工程师教育培养计划工作进展报告

（2012）

一、总体情况

我校卓越工程师培养计划的总体思路为“夯实基础、能力导向、创新机制、校企联动、个性培养、拔尖示范”。

培养目标定位在：具有实践能力、创业精神和国际视野的未来卓越工程师，即具有宽厚的人文社科和自然科学知识基础，扎实的专业知识和技能；创新意识、创新思维、创新能力和创业精神；团队精神、国际视野和领导力。

在实施卓越工程师教育培养上，基于如下基本原则：

以问题为导向：引导学生思考工程和社会的重大（重要）问题； 以学生为中心：自主学习、自主设计、自主管理；

主动实践：学生主动设计并选择实践的对象、方法、内容，学生自己寻找或提出实践课题等；

多学科交叉：在课程学习、工程研究等方面进行多学科交叉； 团队精神：团队学习、团队研究、团队合作。

我校在机械大类、电气大类、信息大类、土建环大类等9个优势工科专业参与卓越工程师培养计划。根据学生自愿的原则，从高考招生进入我校后的新生中，经过启明学院组织的考试和面试，选拔具有良好学习能力和习惯、并追求创新的高素质本科生组成实验班，采取先期试点、逐步推开、面向试点全体学生的方式，确保卓越工程师培养质量。部分专业实行本、硕、博三段式培养模式，部分采用本、硕两段式培养模式。每一阶段具有明确相应的培养目标，阶段之间建立相应 1 的分流和衔接机制。

2011年，我校在九个专业试点招收了卓越工程师计划实验班，开始实施卓越工程师教育培养计划，每个实验班招收人数为30人左右，每年招生规模为270人左右。涵盖专业为：机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、热能与动力工程、电气工程及其自动化、土木工程、光电信息工程、电子信息工程、计算机科学与技术、生物医学工程。2012年继续推进卓越计划各项工作。现有两个年级的九个专业卓越计划实验班共18个，500余本科生。

2010-2011年，我校按照《教育部关于实施“卓越工程师教育培养计划”的若干意见》，制订了《华中科技大学卓越工程师教育培养计划（试行）》和相应的卓越计划专业实施方案、人才培养计划和卓越工程师计划实验班管理办法，全面梳理了卓越工程师教育培养计划课程体系，整合了相关课程，特别是对实践教学、企业实习环节进行了重新设计，建设了一批企业实践基地，加强了相应的管理。2012，在前期课程整合的基础上，重点实施了整合后的各环节教学，引入了数十门业界课程，请业界知名人士为卓越计划实验班授课，让学生大量接触工程问题，同时加大科技创新创业项目的开展力度，开展工程问题研究和多学科交叉的研究，为卓越工程师计划实验班今后的基于问题和基于项目的企业实习实践环节，奠定了较好的基础。

机械学院等有条件的专业，提前在原有的创新实验班中实施了卓越工程师计划中的部分方案，实施了结合项目研究的企业实习，取得了初步的成效。实际上目前参与卓越工程师计划的学生人数已超过600人。

二、组织管理

我校卓越工程师教育培养计划实行校院两级联合管理的组织架构：以启明学 2 院为依托建立卓越工程人才培养基地，本科阶段9个专业的卓越工程师计划实验班均挂靠华中科技大学启明学院管理，教学实施则依托各专业院系完成。

学校卓越工程师培养计划领导小组由教务处、启明学院、研究生院、学生处、人事处、设备处、科发院、财务处等部门负责人，以及相关企业代表参与组成。校长李培根院士亲自担任组长，主管教学工作常务副校长林萍华教授任副组长，领导卓越计划的设计与实施工作。

启明学院作为培养基地，成立了专门的校级卓越工程师培养计划专家组。在启明学院统一规格要求和规范管理下，各卓越工程师计划实验班所在院系充分发挥专业和行业优势，积极探索面向大型企业以及国家重大项目高端工程人才的培养思路和措施，努力创建卓越工程人才的全新培养模式，全面提高高等工程教育的质量。

实施卓越计划的院系相应地成立了组织管理机构，包括由行业专家参与的卓越工程师计划专家组，让企业人士参与工程人才培养，联合制定人才培养方案和专业培养标准，具体开展实施工作。

三、政策措施

各类卓越计划实验班建立时，学校统一下拨30万/专业作为建设和研究经费。2011-2012年，我校的机械、能源、电气、材料等四个院系获批教育部专业改革试点和国家级工程实践教育基地建设单位，分别获得相应的150万元+200万元的经费支持。

同时以启明学院作为管理机构，出台相应的管理文件和办法，并负责落实。目前学校出台了有关卓越工程师计划实验班的管理制度等文件有：

《华中科技大学启明学院卓越工程师计划实验班管理办法》[（校教2011）3 60号]，在卓越计划实验班生源的选拔与录取、学制与培养模式、教学管理等方面作了具体规定。其中特别明确了“卓越计划实验班遵循‘兴趣驱动、学生自主、注重过程’的原则，每位学生在导师指导下，至少须完成一项工程创新性实验计划项目，并纳入必修学分。”

《启明学院大学生自主创新项目管理办法》[院教（2012）2号]，规定实验班学生的创新实践项目应与课程学习（包括实习实践环节）相结合，开展理论探究、实践性研究等创新训练。

学校2012年拨专款150万支持启明学院学生的创新性学习和创新实践项目。2012年启明学院分2批立项建设了自主创新项目128项，并开展了中期检查、年底结题验收工作。

按照学校卓越计划的政策和精神，院系出台了一系列相应的政策措施：制订了导师制管理办法，根据双向选择的原则，设立了学业导师，具体负责学生兴趣学科方向的指导，解答学生在学习中遇到的问题。同时均分别针对本学科专业特点，制订了学业评价细则，每学年开展学业评价工作，实行了优补与退出机制（具体内涵见相应文件），确保卓越工程师计划培养质量和后期实践环节的学科基础保障。

四、培养模式

1.学校培养标准和专业培养方案

指导思想：以教育的“三个面向”为指导，遵循“育人为本、创新是魂、责任以行”的办学理念，把强化学生“自主学习、主动实践、国际视野、追求创新”的意识与能力作为人才培养的核心，致力于培养具有实践能力、创新精神、国际视野和强大发展后劲的卓越工程师人才，为我国工业化和现代化提供高端的人才支撑。

鉴于我校长期以来实施宽口径培养和取得创新教育成果的沿革，我校多次召开相关研讨会，确定各实施专业基于能力导向，按照自身优势和学科特点建立培养方案，不实行一刀切的标准。

具体专业培养方案已报送。

2.课程体系和教学内容改革

2011年，根据初步完善的卓越工程师实验班人才培养计划，对照各实验班专业能力培养矩阵，对课程体系进行了整体再设计，重点整合了一系列专业基础和专业核心课程，对课程内容重复、陈旧的部分进行删减，增加了“基于项目、基于问题”的实践教学环节，在专业方向课程上，增设新方向、新技术等内容。参照培养标准和能力要求重新编写卓越工程师计划实验班所有课程的教学大纲，并组织了相关专家论证。

2012年，继续加强课程体系内各个知识模块的凝练和归并，修订了教学大纲，结合科学技术的发展，突出实践能力培养：

“机械设计制造及其自动化”专业在课程体系中增设了大型集中综合实践性课程，三个Project环节和一项科技创新活动环节；

“光电信息工程”专业采用特别设计的含CDIO全过程的项目，将所学课程串联起来，加强工程项目构思、设计、实现和运作能力的培养和训练；

“计算机科学与技术”专业在专业课上引入了卡内基梅隆大学的两门核心课程。

“材料成型及控制工程”专业完善了四门专业核心课程的课程大纲、教学内容，确定了三个专业方向的主要课程。

3.改革教学方法 我校“卓越计划”实验班一般采用小班教学。2010-2012年，我校设立启明学院教学研究专项，开展教学体系构建、教学模式和方法改革、评价体系等方面的教育教学研究，倡导“以学习者为中心的教学”，共立项27项教学研究专项，开展实验班教学方面的专题研究。实施2年来，效果明显，并逐渐辐射到面上教学，示范作用开始彰显。主要的教学改革特点为：

 理论教学全面采用启发式、讨论式相结合的教学方式，在全面掌握基础知识的前提下，开展专题探讨、引导学生开展研究性学习；

 实践性教学向知识综合应用方向改革，采用课程群综合实验模式，加强同方向课程知识的综合应用能力、综合设计能力培养；

 依托导师的工程背景和企业资源，从工程应用、研发、管理多方位对学生进行训练

 为学生配备企业导师，结合企业认识实习、工程创新实践、企业专业实习、专业课程工程训练、毕业设计（论文）等实践环节和企业生产过程中的实际问题进行教学，加强学生解决实际问题能力。

有的学科优势强、教改成效走到全国前列的专业，如机械学院、生命学院等，根据自己专业特点，实行了特色改革：

 机械学院：采取“改革课程大作业”、“自主实验课程模式”，“项目式实践模式”、“基于学生课程作业的作品举办创新比赛”的教学方法；

 生命学院：实行主讲与助讲任课制，大力推行PBL(Problem based learning)和 TBL(Team based learning)教学法，强化问题引导意识，培养学生主动学习、终身学习的能力。

 电气学院：以课程群开展教学方法改革，将数门理论课程与综合实验结合，6 开展研究性学习和主动实践，在理论课程中开展创新教育，在对应的综合实验中实践创新思维，涌现了多个学生的创新设计。

五、师资队伍建设

注重加强企业师资聘任工作，聘请企业和科学研究机构的领军人物担任学校兼职教师，参与人才培养全过程。电信系连续2年邀请了中兴通讯等企业高管参加“卓越工程师教育培养计划”实验班选拔考试的面试环节。

定期邀请企业兼职教师为学生开展企业管理、团队精神、职业生涯规划等方面的讲座、报告建设，电气学院持续举办的“携手电气精英与未来同行”系列讲座，为学生开设了解行业和社会的窗口。

六、校企合作

我校与多家相关大型企业构建战略联盟，建立校企联合培养体，覆盖了所有卓越工程师计划实验班专业。除9个卓越工程师计划实验班外，这些专业的面上学生也直接或间接受益（业界课程授课；实习或实践），受益面超过60%。

1.建立了向业界高度开放的创新人才培养合作机制

启明学院与40余家中外知名企业建立了校企合作关系，开展多种形式的合作（包括设立联合实验室、人才培养基地，委托开展科研合作项目、创新项目指导和孵化、举办各类企业培训课程），由企业资助经费支持学生科技创新活动；在启明学院内开辟了校企合作专区，并有多家知名企业入驻启明学院。

2.与知名企业共同开设校企合作选修课程

启明学院与丝宝集团、华工创业投资集团等多家企业，共同建设了《创业基础》课程，授课教师全部由集团企业高管担任，课程教学效果好，受到学生普遍 7 欢迎。

依托学校的本科教学工程协同计划，我校2012年新建设了39门业界课程。邀请东风汽车、玉林柴油、中信机械、大族激光、华中电网、中兴通讯、中建三局、微软等几十家知名企业的高级技术人员或管理人员为在校学生授课。

3.推进实践教育中心的建设

为推进卓越计划的顺利实施，并根据我校入选教育部卓越工程师培养计划的9个专业的特点以及企业的条件,建设了28个国家级工程实践教育中心,见附件2。

4.企业培养方案的制定与实施情况

我校企业培养方案要求：企业为学生配备企业导师，由企业导师和学校导师共同指导学生在企业培养阶段的学习与实践，并由双方导师共同为学生确定研发方向或课题，指导学生的课程设计或毕业设计。

先行启动企业实践环节的机械学院，采取了为学生1：1配备指导教师的“集中性实践模式”，面向企业需求，开展工程实践的“常态化贯通式实践模式”、以项目方式进行的“本科研究机会计划（UROP）”、“主动走进中小企业，解决企业技术难题”等四种模式。机械学院20多名学生还利用国内实习，成功解决了中小企业十多个难题，受到企业一致赞扬。

六、国际化

1.聘请一批海外知名教授给本科生开设一批优秀的国际课程

机械学院开设《机电创新决策与设计方法》、《精益制造理论与实践》、《计算材料学》、《能源材料》等6门国际课程；

电信系开设《信号完整性及高速数字电路设计》、《信息光学》、《自动化仪表 8 与执行器》等10门课程；

能源学院引入《计算机辅助工程》、《工程热力学》、《工程传热学》等5门国际课程。

2．开展跨国界的科技创新与企业实践活动

利用和国外知名高校的办学协议，2012年在我校教学协同计划中，设立专项经费，选拔资助了47名优秀学生参加美国Rosehuman科技夏令营等暑期实践项目、短期国外实习项目、参加国际大赛、国际论坛/国际会议等。邀请休斯顿大学等国外高校的知名专家学者来校为学生创新项目提供专业指导并开设专题讲座。

我校机械（HUST）和美国伍斯特理工学院（WPI）长期联合开展国际合作工程实践教育活动（HUST-WPI工程实践教育项目）。每年由我校选派学生和美国伍斯特理工学院的学生混合编队，在美国和中国企业分别用7周时间完成美国和中国企业分配的任务，完成企业工程项目，解决企业问题。

七、其他(特色)1.发挥启明学院作为卓越计划培养基地的作用，搭建多学科交叉学习和研究平台，加强跨专业、跨学科的复合型人才培养

组建多学科交叉团队赴企业开展实习：2012年，启明学院组织了机械、控制、软件、计算机、经济、人文等7个学科数十名学生，联合组队赴东莞工业研究院开展实习，结合企业课题开展实践。由启明学院和企业共同承担实习所有费用，企业为学生配备了导师，学生在业界导师的指导下，真刀真枪地完成研究课题，效果良好。其中，计算机学院的实习学生参与了东莞工业研究院承担的“大气污染研究及治理”项目，他们应用所学知识，改进项目原有的算法，将大气污染检测速度大大提高，成果《基于ArcGis的大气污染扩散模型的构建及其flex 实现》已经整合到公司整体项目中并申报专利。

发布多学科交叉自主创新研究项目，开展创新创业实践活动：2012年启明学院除了设立实验班以课程学习形式的自主创新项目，还设立了不同学科学生联合组队开展的学科交叉研究项目，和将竞赛成果及研究成果/技术向创业转化的自主创新项目，引导学生关注社会需求和解决问题，推动高等工程教育改革。2012年投入100万元资助的100多个项目，已有部分项目结题，取得初步成果。

2.实施“卓越计划”对我校其他专业人才培养模式改革的示范性作用开始彰显

启明学院实施“卓越工程师计划”前后，召开多次研讨会和经验交流会，每年暑假召开的全校“以学生为中心的教育”教学改革研讨会，2011-2012连续两年均以高等工程教育为主题，邀请国内外和校内知名专家做主题报告，介绍国内外发展改革现状和经验，全校各专业教学负责人和院系党政一把手参与研讨；启明学院连续两年开展以工程教育改革委主题的“启明创新论坛”，邀请国内外高校和企业界专家做报告、各专业师生共同参与研讨。这些研讨会不仅有教学改革理念上的升华，也获得了专业改革、课程体系建设上的经验，使所有学科和专业都能基本同步地开展教学改革。

医学专业师生反映，通过卓越工程师教育实施高等工程教育改革，实际上理念在各专业都是相通的，极有借鉴作用。在此基础上，医科各专业开展了各种专项教学改革工作，于2012成功入围全国首批“卓越医师教育培养计划”；

启明学院中有多种“实验班”（创新人才培养实验区），和多个学生创新团队、特优生。启明学院每年通过研讨“卓越计划”教学模式和方法改革，带动了启明学院内其他专业创新实验班的课程体系、教学模式和方法改革，影响了多个学科和专业教学改革（如管理学实验班、物理学实验班、医学教育实验班，等），同时 通过启明学院学生，将主动学习、交叉研究的氛围，带到了面上普通本科生的学习中。

启明学院具有特色的跨学科组队联合实习实践活动，更是将能力导向、研究性学习的风气传递到不同学科。

八、下一步工作计划与建议

1.实施卓越计划过程中发现的问题和下一步工作思路

因行业特点和优势随国际国内市场而改变的情况比较明显，或行业在实践方面的特殊性，有的专业的企业实习遇到新问题：

电气学科：近年来专业就业火爆，毕业生抢手，而电气学科内部也有不同就业去向，学生们争着去“系统”尽量避开“企业”的情况比较严重，以至于企业要不到毕业生去那里就业，严重影响了企业接受学生去实习实践的积极性；

土木工程学科：土建类工程就非常明显非常漫长的周期性，受到资金到位的影响，这些周期有更多的不确定性。例如桩基工程可能需要1-2年，混凝土工程可能需要1年，等等。如果强调一年的集中企业实践，则这一年可能都在某单一的工程阶段，而不是全部过程，实习显得冗长而无意义。

这些问题，需要根据实际情况调整，柔性地实施“卓越计划”，使工程教育改革落到实处，而不是走形式和过场。

2013年是逐步推进企业阶段方案的关键一年。在前期课程改革、教学模式和方法改革的基础上，我校将总结教学过程中和潜在的问题，进一步加强业界课程和国际课程的建设，继续加强实践基地建设，完善企业培养方案，落实企业培养机制；启动卓越计划教学评估工作，保障卓越计划的人才培养质量。

2.建议 目前经费投入比较大、成效明显的，仍是教育部已经拨款实施专业改革和实践基地建设的那些专业。我校9个专业中尚有5个专业没有足够的经费投入企业基地建设。因此希望实施卓越计划的专业都能投入相应经费，鼓励优秀学生参与卓越计划，并调动企业积极性，有更多企业参与卓越计划。