工程例会纪030

第一篇：工程例会纪030

青岛市地铁一期工程（3号线）监理07标工程例会会议纪要

编号：例—030 时间：2011年6月10日

地点：中铁八局项目部会议室 参加人员：详见会议签到单

主持人：张永福

一、施工十二标（中铁二局）： 本周完成： 1、2号线附属结构4号出入口顶梁及顶板钢筋本周绑扎完成；1号风亭及5号出入口顶（纵）梁钢筋本周绑扎完成、顶板钢筋开始绑扎。2、3号线本周完成第一道钢支撑1根直撑与第二道钢支撑角部斜撑的架设，开累完成第一道钢支撑4根斜撑、6根直撑与第二道钢支撑角部斜撑的架设；基坑土方横向分6段，竖向分6层，本周完成结构一段（3-20轴—3-23轴）第5层，结构二段（3-18轴—3-20轴）第4层，结构三段（3-15轴—3-18轴）第2层与第3层部分基坑土方开挖及桩间网喷施工；钢围檩本周完成70m安装，累计完成70m钢围檩施工；纵向联系梁结构1-5段第一道全部架设完成。下周计划： 1、2#线：4号出入口完成顶板砼浇筑。1号风亭及5号出入口完成70%顶板钢筋绑扎。3号线主体土方开挖完成结构一段（3-20轴—3-23轴）第6层、结构二段（3-18轴—3-20轴）第5、6层与结构三段（3-15轴—3-18轴）第3、4层的基坑土方开挖及桩间网喷；钢支撑与钢围檩完成第1道钢支撑的4根直撑与60m钢围檩架设；纵向连系梁完成第二道（60m）。需协调解决的问题：

1、站后区间的开发一事请业主尽快确定下步施工方案。

2、管线迁改夏庄路与书院路管线勾头进展缓慢，对正在进行的3号线基坑一期开挖和换乘节点段围护结构施工影响较大，希望业主督促其进度。

3、根据量价核算管理办法，李村站需补充钢支撑标准节、固定端、活络端、钢支撑防坠措施及配节构造详图。

4、二期交通调流地面建（构）筑物的迁移（广告牌、公交车站牌等），请业主尽快协调解决。

5、管线勾头造成3号线小里程端原无支护的设计方式不能满足基坑一次性支护到位，建议增加支护措施。

6、根据2011年6月设计院提供的《李村站附属建筑总平面图》，3号线主体结构大里程端将向君峰路站方向延长，因此3号线大里程端的施工方案需作调整。

二、施工十三标（中铁八局）： 本周完成：

1、李君区间上周完成隔音屏隔音板安装385㎡，完成东侧大门安装和龙门吊安装。

2、君峰路站上周完成主洞左导洞上台阶进尺3m，累计完成26m；主洞右导洞上台阶进尺3m，累计完成32m；核心土上台阶进尺3m，累计完成26m。

3、君西区间上周完成左线大里程上台阶进尺3m，累计完成29.25m，下台阶进尺8.5m，累计完成26.25m；左线小里程上台阶进尺2m，累计完成16.5m，下台阶进尺2.5m，累计完成10.5m。右线大里程上台阶进尺0m，累计完成15m，下台阶进尺5.5m，累计完成10.5m；右线小里程上台阶进尺1.5m，累计完成18m，下台阶进尺2m，累计完成13m。

4、西流庄站本周完成冠梁48m。下周计划：

1、李君区间完成搅拌机安装，竖井开挖2m。

2、君峰路站完成2号风道下台阶开挖支护5m，主洞左导洞上台阶8m，主洞右导洞上台阶8m，核心土上台阶8m。

3、君西区间完成左线大里程上台阶3m，左线大里程下台阶3m，左线小里程上台阶8m，左线小里程下台阶8m，右线大里程上台阶3m，右线大里程下台阶3，右线小里程上台阶8m，右线小里程下台阶6m。

4、西流庄站完成挡土墙48m3。需协调解决的问题：

1、督促西流庄车站南侧调流路的实施（因调流路施工缓慢已造成现场没有作业面），协调西流庄车站南侧居民及商户施工干扰问题。

2、施工围挡更换的费用大，希望地铁公司进一步研究。

三、施工十四标（中铁十四局）： 本周完成：

1、永平路站：自来水管接口施工正在进行；暗渠盖板安装完成。

2、西永区间：○1左线大里程方向：上台阶上周计划完成5米，实际完成3米，累计进尺28米，完成率60%；下台阶上周计划完成5米，实际完成1米，累计进尺17米，完成率20%；○2左线小里程方向：上台阶上周计划完成5米，实际完成进尺2米，累计进尺25米，完成率40%；下台阶上周计划完成5米，实际完成进尺3米，累计进尺13米，完成率60%。○3右线大里程方向：上台阶上周计划完成5米，实际完成进尺0米，累计进尺17米，完成率0%；下台阶上周计划完成5米，实际本周进尺3 米，累计进尺6米，完成率60%。○4右线小里程方向：上台阶上周计划完成5米，实际完成7米，累计进尺20米，完成率140%；下台阶上周计划完成5米，实际完成进尺8米，累计进尺9米，完成率160%。

3、永火竖井：永火区间新竖井已完成圈梁钢筋安装，目前正在进行模板安装施工。

4、永火区间明挖段：（1）基坑开挖至基底，目前正在进行第三道钢支撑的安装；（2）基坑预应力锚索第4层腰梁施工已完成；（3）第三道钢支撑以下区域桩间喷锚支护施工正在进行。下周计划：

1、永平路站：管线及调流路施工。

2、西永区间：隧道正洞开挖支护双线大、小里程各进尺5米。

3、永火竖井：完成圈梁施工。

4、永火区间明挖段：（1）进行基底验槽，浇筑混凝土垫层30米；（2）安装灌注桩支护段第3层钢支撑。（3）完成基坑第四道锚索张拉施工。需协调解决的问题：

1、请尽快确定永平路站施工方案。

2、请地铁公司督促设计尽快提供明挖段抗拔桩及主体与海创共建的结构图纸，尽快组织明挖段主体结构图、下穿胶济线图纸设计交底及图纸会审。

3、请地铁公司督促设计单位尽快出具永火竖井施工图，并督促新竖井场地内建筑垃圾的清运。

4、协调督促调流路施工队伍尽快施工。

5、验工计价程序复杂，周期长，工程款到账慢，致使项目部材料款支付困难，希望地铁公司予以协调。

四、中国海洋大学（第三方监测）：

1.我们将在监测方案的基础上，对风险源尤其是工法转换部位加强监测。

2.君西区间松动的收敛点已在当天进行了补救。我们在考虑采用新方法布设收敛点。3.请施工方配合将隧道内的施工车辆停放在监测影响范围以外，以便监测工作的正常进行。

五、建科监理：

质量方面：

1、请各单位在本周内完成施组编制计划的编制和单位工程（含分部分项及检验批）划分表的编制和确认工作。

2、从本周起，希望各施工单位在工序报验时必须带资料报验，如不带资料监理可拒绝验收。另外，各工点如有旁站项目的，应事先告知监理人员。

3、目前各标段的进度情况均不理想，希望各单位在确保安全质量的基础上加快施工进度。

4、十二标：①请注意附属结构顶板防水施工的质量；②3号线基坑要避免超挖。

5、十三标：①君峰路站的施工工法已发生了改变，请施工方尽快完善相关手续；②君西区间部分收敛点有松动，请监测单位尽快重新布设，以确保数据的准确性；③君峰路站横通道及主洞拱顶沉降应尽快进行监测，以确保施工安全。

6、十四标：①西永竖井的通风设施要尽快安装使用；②永火区间竖井应尽快布设监测点及初始值的取值，方案评审工作应尽快进行；③明挖段基坑开挖，支护要及时跟上。安全文明施工方面：

1、各单位应严格按“综合整治200天行动方案”，加强文明施工和综合整治工作。2、6月份为“安全月”，各单位应围绕“安全责任，重在落实”的活动主题开展活动，以确保工程安全。

六、地铁公司：

1、各标段的施工进度较慢，施工现场应在保证质量、安全文明施工的前提下，加快施工进度。

2、请各单位每周五十二点之前将周进度及累计进度上报给业主。

3、各工点如地质情况发生变化的应及时汇报反映。第三方监测单位在上报的监测周报内应做好地质描述及各个掌子面围岩情况的的描述。

4、地铁公司已对渣土集中运输进行了招标，施工十二至十四标的运输单位为磊鑫公司，该公司下周一将进场，请各单位做好配合工作。

上海建科建设监理咨询有限公司 青岛市地铁一期工程（3号线）07标监理部

2011年6月10日

注：此会议纪要有上海建科建设监理负责整理。

此会议纪要在发出24小时内，各单位如无异议，则此会议纪要生效。

第二篇：工程例会

工程例会 1.作业目的

定期召开的工程例会，旨在安全生产警钟长鸣，检查节点进度，协调解决问题，布置下阶段工作任务。2.主管岗位 项目经理 主办岗位 项目经理助理

3.紧前工作及条件

会前，本主办岗位应听取现场工程师和监理单位的工作汇报，对会议的议题和协调目的做到心中有数。并尽量与监理单位的口径一致。4.作业描述

4.1 通常情况下，工程例会每星期召开一次，时间定在星期五下午。4.2 会议由工程监理单位的总监理师主持，监理单位指派专人记录。

4.3 会议必须当场编制会议纪要。本主办岗位应自动承担编制会议纪要的工作，这更有利于准确表达甲方的意图和指令。会议纪要的格式和要求详见作业指导书《编制会议纪要》。

4.4 固定出席会议的人员是：甲方项目经理，现场工程师；总包项目经理、专职安全员、技术负责人、生产负责人；分包项目经理；总监理师和各专业监理师。视议题内容需要，本主办岗位和总监理师可以事先通知指定其他相关的单位人员出席会议，如供应商，施工单位上级主管等。4.5 会议固定的三项议程是：

4.5.1安全生产。总包单位的安全员报告上星期现场执行安全制度和自查自纠的情况，监理单位如在上星期中发出过安全整改通知的，应有相应的施工单位汇报整改情况，由甲方和监理单位评议是否整改合格。

4.5.2 检查上星期工程例会提出的问题是否都在按要求落实。

4.5.3 总包单位报告下星期的现场作业内容，安全生产和工程质量的保障措施，要求各分包单位的配合事项。

4.5.4 各单位认为需要协调的问题均可在例会上讨论。5．注意事项

5.1 本主办岗位虽然不是例会的主持人，但代表着开发单位的利益和责任，必须在会议各方中始终处于权威性的地位，当意见不一致时，本主办岗位必须立场鲜明，言辞果断。发表的意见就是业主指令，亲自编制的会议纪要就是下星期或下阶段的行动纲领。5.2 发表意见必须考虑慎重和顾及后果，不能违规和超越责权地瞎指挥。

5.3 对于重大或复杂的问题，本主办岗位认为仅在工程例会的范围内不能充分讨论的，应该提议召开专题会议研究，不必强求在工程例会上草率决定。现场签证 1.作业目的

现场签证是指在工程建设过程中发生的施工图预算以外（包括删减预算工作量）、且不在合同包干范围内的工作量。是工程造价增加的重要因素，也是工程造价容易失控的主要环节。现场签证又是严肃的合约行为，表达了双方当时的统一意愿，决算审计时至多只能纠正一些计算上的错误，所有签认均不能反悔，可谓落笔千金。所以明确职责分工，严格签证制度，不仅是项目公司（组）成本控制的一项不可忽视的日常工作，也直接反映了项目管理的水平。2.主管岗位 项目经理 主办岗位 项目部 3.紧前工作条件

现场签证事件发生，总承包已向监理签发工程联系单，或包括单项费用结算的技术核定单。4.作业描述 4.1现场签证的内容

4.1.1因设计变更，造成工程规模、标准、用途的改变； 4.1.2因甲方原因造成材料、设备的规格、标准及价格的调整；

4.1.3因甲方要求或由其原因造成的预算内工程量增减和删除；增加预算外工作量或合同外的服务；

4.1.4甲方批准认可的合同外的特殊施工措施费用；

4.1.5因甲方包括监理不当指挥或指令造成承包方误工，返工或其它损失的； 4.1.6承包方受到按照合同约定可以免责的损失。

4.2监理接单后按照工程承包合同的约定确定承包方提交业务联系单的时效是否逾期，如已超过规定时限，则退回。监理对现场签证事件发生的原因、程度、具体数量进行分析，对实物工程量进行测量计算。签署审核意见后按分管范围流转土建或设备工程师。

4.3现场工程师接单后进行复核、审查。如对监理签署的意见有异议，应立即与监理沟通，调整至意见一致并签署。对不发生费用的工程联系单即可发回施工单位，对涉及费用结算的技术核定单流转投资监理审核。

4.4 投资监理按照现场工程师和工程监理确认的工程量签证再次复核，以与合同一致的计价原则计算签证工作量的造价，签署核增核减的具体数额（计算方法应在承包合同中明确）。工程联系单连同核价资料一起流转成本控制岗位。4.5 成本控制岗位对投资监理的签署意见进行审查、复核,如对投资监理的签署有异议，应立即沟通，调整至意见一致并签署。工程联系单流转项目经理。

4.6项目经理最终审定。流转过程中任一环节的沟通达不成一致意见，项目经理负责协调。

4.7 工程监理、现场工程师、投资监理、成本控制岗位、项目经理审核复查的流转程序应在合同规定的期限内完成，有困难的应由项目经理书面通知承包方要求延期答复，并在承诺的延期内完成签证。将现场签证的审核结论发回承包方一联，甲方的一联交资料员保存。其他岗位须留用的使用复印件。

4.8承包方如对确定的现场签证费用有异议，应在规定时效内提出。对双方的分歧，项目经理可召集工程监理、投资监理、现场工程师、成本控制岗位、承包方有关人员召开协调会议，对签证工程的计量、计价进行谈判，力求取得一致意见。

4.9为有效控制现场签证、控制工程造价，现场签证应及时处理、逐月结清，成本控制岗位应建立现场签证费用台帐，真实完整地记录工程签证的状况，对其中由于甲方内部管理不善引起索赔性质的签证，应及时提醒项目经理，并报告总工程师和总经济师。

4.10 单笔签证超过一定数额，项目经理批准后还须上报总经济师和总工程师核准。具体数额应视项目特点在聘任项目经理时的权责书中明确。

4.11 成本控制岗位在竣工结算完成后应对现场签证的性质、原因进行分类统计分析，并形成文字资料并入工程总结，以便总结经验教训，在今后的项目建设中加以改进。

第三篇：工程例会

****项目

第一次工地会议主持词

开场

（与会人员签到）宣布两个注意事项：

1、因为今天参会人员较多，请大家将手机调成静音或震动模式，如需接打电话，请到会议室外进行。

2、本次会议的会议纪要由监理公司负责记录、整理，经与会各方代表会签后分送与会单位。

下面会议正式开始。

今天是2010年*月*日，****自10月23日动工，到今天已经过了48天。今天注定要成为****项目建设过程中的一个转折点。因为本次会议的召开，意味着建设单位、监理单位、总包单位的前期准备工作基本就绪，马上就要进入春节前这个非常紧张的正式施工阶段。希望通过本次会议的召开，让与会各单位的人员能相互熟悉、加深认识，厘清关系、明确职责。在将来的工作中共同创建一个团结协作、沟通顺畅的工作环境，打造一个管理科学、简洁高效、有凝聚力、执行力、创造力的全方位、多层次管理团队，为****项目建设保驾护航！

一、下面进行会议议程第一项与会单位分别介绍各自驻现场的组织机构、人员及分工；

1首先由我介绍****房地产开发有限公司派驻现场的组织机构和人员。

华基公司派驻现场的组织机构有：工程部、材料部、总工办（预算职能）等机构。人员组成如下：

①工程部下：

②总工办：

③****甲方代表：

2、下面，请**将介绍****监理公司****项目监理部人员情况

（*工发言）

3、下面，请总包单位***介绍****公司***项目现场管理人员

（**发言）

二、现在进行会议第二项：向总监理工程师授权；

宣读授权书

三、下面进行会议第三项：**房地产开发有限公司介绍工程开工准备情况；

请**工程师介绍。

四、现在进行会议第四项：****集团介绍施工准备情况；

（****人员发言）

五、下面进行会议第五项：请***工代表监理单位介绍监理规划的主要内容、工作程序、工作方法；

六、现在进行会议第六项：请***工代表建设单位、总监理工程师对施工准备情况提出意见和要求；

（**工发言）

七、下面进行会议第七项：确定各方在施工过程中参加工地例会的主要人员，召开工地例会周期、地点、会议议程及主要议题；

①参加人员：建设单位：甲方代表

监理单位：全体监理人员

总包单位：项目经理（负责人）、技术负责人、生产经理、技术员、质检员、安全员、材料员、各专业工长

以上人员不固定，根据工程进度及发现的问题随时增减。

②时间：每周五下午14：00

③地点：总包单位现场会议室

④内容：总包单位汇报上周工作情况及下周工作安排；提报周（月）进度计划；总包单位需建设单位协调、解决的问题。建设单位、监理单位对总包单位本周施工情况提出意见、建议及要求。

⑤工地例会由监理单位主持并整理会议纪要。

八、下面进行会议第八项：请***工程师介绍****项目关于检验批划分、材料取样计划、施工检测计划、隐蔽工程的验收设置要求；

九、下面进行会议第九项：请有关领导发言

①首先请******集团有限公司**讲话。

②现在请****房地产开发有限公司***讲话。

第十项：

刚才**的讲话非常全面、深刻、务实，言简意赅，高屋建瓴。对与会单位、人员提出了很高的要求，希望在座各位在以后的工作中，严格落实这些要求，各单位人员各司其职，团结协作，确保****的安全、质量、进度、投资等目标的圆满实现。

现在我宣布 ****第一次工地会议结束！谢谢大家。

第四篇：第一次工程例会

第一次工地会议

第一《监理规范：GB/T50319-2013》规定: 第一次工地会议应包括以下主要内容：

1、建设单位、施工单位和工程监理单位各自介绍驻现场的组织机构、人员及其分工；

2、建设单位介绍工程开工准备情况；

3、施工单位介绍施工准备情况；

4、建设单位代表和总监理工程师对施工准备情况提出意见和要求；

5、总监理工程师介绍监理规划的主要内容；

6、研究确定各方在施工过程中参加监理例会的主要人员，召开监理例会的周期、地点及主要议题；

7、其他有关事项。

第二：工程总监发言内容

监理程序及监理要求：

1、工程严格实行报验制，所有工程隐蔽工程（提前24小时）及检验批、工序等未经监理检查认可（同时附上相关资料）,不进行下道工序的施工；

2、建筑材料、构配件和设备未经监理工程师签字，不得在工程上使用或者安装；严格履行见证取样制度；涉及外观或重要的材料先提供样品，经监理及建设单位许可后方可采购订货。

3、相关报验用表采用《监理规范GB/T50319-2013》。

4、每次工程例会前，填报《施工周报》，作为工程记录和工程例会汇报材料。

5、确定例会召开时间、周期地点；施工单位参加人员：施工项目经理、施工方项目负责人、安全员。

6、确定图纸会审时间。

施工单位开工前尽快提交的资料：

1、施工组织设计及各专项施工方案。

2、危险性较大方案。

3、现场项目部人员名单及联系方式（包括劳务分包）。

安全监理方面的要求：

1、危险性较大的分部分项工程严格按照建质[2009]87号的要求进行实施。

2、现场安全文明施工按照焦作市标准样板的工程要求进行，将安全文明施工措施费用到实处。

3、施工单位及时做好施工作业人员三级安全教育及安全技术交底。

4、特殊工种人员持证上岗。

第五篇：工程例会汇报材料

德清通用航空机场建设项目飞行区标段

第1次工地例会汇报材料

在业主、监理单位的正确指导下，我标段各方面工作正平稳有序的进行。现针对我标段项目部进场至今的工作情况及下个月的工作计划做如下汇报。

一、工程完成情况

目前我项目部已完成项目部临时用电、用水及驻地建设。施工区域开挖临时排水沟，飞行区场地内除未捕完鱼的鱼塘及小河没排水外，其他沟塘里面的水已基本排完。

二、下月工作计划

1、排水

计划建立飞行区内完整的排水体系，并将剩余沟塘内的水排除。

2、清淤及清表

我部计划将软基处理试验段设置在V94～V97跑道（约160m）区域，施工前先清理飞行区东端至试验段原地面杂草及范围内构筑物，其余具备施工条件地段清表回填。

3、便道

我部计划在飞行区跑道打排水板范围土面区修建一条便道，便道从最东侧修至试验段，满足试验段施工条件，便道随工期相应加长。

4、沟塘回填

我部计划将最东侧修至试验段具备施工条件沟塘全部回填至原地面标高，其余具备施工条件区域清表回填。

5、真空预压试验段施工。

三、存在的问题

1、水泥路边及田间的高压线较低，电线走向沿跑道东西分布，施工回填土时挖机及自卸汽车施工极不安全，影响土方施工，排水板施工机械无法靠近，将造成整个跑道区域无法进行完整区块真空预压地基施工，请尽快联系拆除。

2、鱼塘

经现场调查，目前在我飞行区标段大量鱼塘没有捕鱼，地方没提供此部分施工场地给我方，导致我部无法排水清淤。无法进行完整区块真空预压施工，没捕鱼部分鱼塘分布机场跑道及机坪范围，此部分须真空预压施工，预压期长，请领导给与协调，以尽快提供我方施工场地。

3、V108～V112段填料

在我部项目部门口V108～V112施工范围内处已回填大量硬质填料，因此处位于跑道范围内，需进行真空预压联合堆载地基处理，而排水板施工无法打穿硬质填料，建议对上述硬质填料部分进行清除采用素土回填。

4、我标段与航站楼交接的区域，航站楼标段施工的时候向我标段倾倒很多淤泥，请航站楼标段清除所倾倒淤泥。

5、清除表土及回填

原地表招标设计说明地表为素填土，局部混少量碎石及植物根茎，结构疏松，均匀性差，设计要求清除表土0.5m，业主单位于2016年4月份清除表土0.3m，目前经过半年雨水浸泡，施工场地杂草丛生，地表松软，且地表附着物如枇杷树、桑树、青菜等成片存在，以上草皮、地上附着物、植物根茎如不清除就开始填筑，腐烂后将在底部形成孔隙，从而造成质量隐患，建议施工前清除草皮、地上附着物及耕植土，清除后采用素土回填。

中铁十六局集团第三工程有限公司

德清通用航空建设项目飞行区标段项目经理部

2016年12月21日