潮海西社区道路整修改造工程项目

第一篇：潮海西社区道路整修改造工程项目

潮海西社区道路整修改造工程项目

根据《2014年红岛经济区农村精准扶贫开发专项工作方案》（青高新综发[2014]32号）文件的具体要求，针对河套街道潮海西社区人均收入和发展水平相对滞后的现状，为大力改善社区条件，美化、硬化周边环境，提高居民生活质量，给社区居民的出行带来便利和出行安全带来保障，经街道研究一致同意，计划对潮海西社区道路整修改造，现将项目公布如下：

1、项目名称：河套街道潮海西社区道路整修改造工程

2、建设地点：河套街道潮海西社区

3、工程内容：铺设及整修道面1000平方米，整修排水沟460米

4、项目总投资：133000元。

5、资金来源：扶持资金50000元，其余由社区负担

6、工程开竣工时间：2014年10月20日至11月20日

河套街道办事处 二〇一四年十月三十日

第二篇：道路改造工程项目管理创新论文

1工程概况

1)道路主线工程。此道路主线长约4km，道路规划红线宽40m～50m，机动车道为双向八车道总宽28m，主线两侧绿化带宽2．5m～4．5m，人行道及非机动车道宽6m。2)下穿隧道工程。在该项目下方有隧道穿过，该隧道南北长92．5m，双洞宽29．2m，高8．2m。为解决较差路口繁忙的车流压力，隧道工程采用盖挖法进行施工，即先行施工隧道顶板，再进行下部结构施工。3)东延线工程。此改造工程东延段西起一条交通要道，东至东山高速路口，沿线总长560m，其他和主线工程相同。但是此路段既有高填方，又有下挖方;既有砌石护坡，又有砌块挡墙;公交站台等城市道路功能设施齐全。4)微循环道路改造工程。此改造路段一共和太原市5个交通主干道交叉，改造范围包括35条街巷，通过对这些路口的改造更大程度的提高此改造道路的通行能力，改善主道路两侧的出行环境。35条街巷微循环道路红线宽5．7m～30m，总长5100m，人行道铺装面积2．8万m2。5)地下管线改造工程。改造路段主线和上述微循环道路的地下管线工程包括自来水、污水、雨水和燃气、电力、热力、联建等多种市政管线，新建管线总长47km，废除旧管线总长24km。6)路灯照明工程。改造路段共有广照中华灯184盏、双臂灯35盏，微循环道路共有单臂灯333盏、宫廷灯23盏、庭院灯15盏。7)公交站台及城市家具工程。改造道路工程共设有45座公交站台，城市家具262套。

2工程特点及难点

2．1高速度与高质量工程

俗话说“慢工出细活”，工期紧与质量高是一对相对矛盾体，如何在项目管理中，采取可靠的措施，平衡和协调好两者的关系，是项目管理的难点之一。

2．2低成本与高品质工程

对于城市中心区域道路改造工程，如何保证建设优质工程这个前提，是项目管理的重要课题，是各级领导对项目管理的要求，也是项目管理的难点。

2．3高难度与短工期工程

改造道路工程难度在于:1)历史形成道路实施红线内房屋拆迁;2)历史形成地下各类管线的改迁和新建;3)电力设施、线路的改造等涉及单位、个人利益及影响百姓日常生活功能设施的拆除、新建和维护，是项目管理的最大难点。

3项目目标的实现

3．1组织方式整体创新

根据上述工程的难点和特点，围绕“安全、质量、工期、功能、成本”五统一的基本原则，从项目策划到制定严谨的工作程序再到工作流程，工程项目部的工作重点前移、重心下移，制定一系列措施落实实际。工程开工前，项目部根据改造工程的规模和内容分设三个区段进行管理，每个区段分别设有指挥部、指挥部办公室、前期工作组、质量安全监督组、合同投资审核管理组、技术资料保障组、材料供应组和后勤保障组等7个职能组。其中指挥部人员除市城改中心全体人员外，其他人员均由住建委委派，市轨道公司、市政质监站、市建筑市场等单位抽调专业人员形成50余人的指挥部。指挥部工作人员制定严密的工作目标和职责范围，实行网络化管理。做到施工和各项业务工作无缝隙管理。这种高效的组织构架为项目的高效进行提供了强大的组织保证。

3．2严谨的工作程序

根据改造工程的特点，项目指挥部负责人制定严谨的工作程序和工作流程，一切工作从细节做起，明确各部门的管理职责，并且制定了《府东府西街道路改造工程指挥部工作方案》《房屋拆迁督办制度和日常工作流程》《工程图纸及技术资料管理制度》《工程计量和现场签证管理办法》等一系列具有可操作性的工作文件，杜绝随意性的管理工作作风，建立一系列严谨的工作程序。

3．3严控重点区域

影响此改造道路工期的主要因素是改造道路沿线拆迁工作的进展和地上地下各种既有管线的改迁。自工程开工之后，市长、住建委主任等深入工程一线现场办公进行指导。在重要阶段开展的探讨会议就高达12次，分部落实各单位和各部门的工作任务。在主干道交叉路口等关键工作，领导亲自带队组织施工，连续24h工作，领导以身作则鼓励施工人员的士气，为改造工程顺利提前达到目标奠定了扎实的基础。

4细节是目标实现的关键

4．1建立管理例会制度

组织的好坏是项目能否顺利完成的关键，各方有效配合提高工作效率。指挥部各负责人每天必须坚守工程第一线，风雨无阻指挥工程建设各方面各环节作业，每两天组织总承包单位和各分包单位进行一次会议，将政府对工程的计划安排落实到每月、每周、每日;将各专业管线施工过程中存在的问题提前筹划、统筹安排、狠抓落实。当天遇到的工作问题当天解决，做到事不过夜。在短短的几个月，指挥部共召开工程例会70余次，管线综合协调会30余次，极大的提高了工作人员的工作效率，促进改造工程各分项工程快速有效进行。

4．2严格做好设计和协调等相关工作

工程建设中设计是工程建设管理的“灵魂”，在此改造工程开工之初设计图纸并不完善，并且改造区处于老城区，已有的设计图纸也存在着大量细节部位设计不到位。指挥部负责人意识到设计图纸是开展一切工作的核心，因此在改造施工初期即将设计图纸催办、设计变更、设计洽谈、设计资料管理等工作放在一切工作的首位。自开工前至竣工设计文件资料即高达380份，做到了改造工程全方位都具有“设计性”，有效降低了工程过程中的“随意性”，尽管施工图纸非尽善尽美，但却从根本上杜绝了工程管理的失控。指挥部对房屋拆迁、管线协调、沿线单位等的日常接洽工作，始终坚持做到安排的事有依据、有落实、有记录。工程施工期间共收发各类函件350余份，做到了工程管理过程每一个细节工作的落实处理情况都具有可追溯性。

4．3潜心做好质量管理工作

工程质量是工作质量的实际反映，在改造工程道路工作动员大会上，根据市长和主任的指示，指挥负责人强调在管理工作上做到一流省会城市管理水准，牢固树立“责任重于泰山，质量重于生命”的思想。因此在工程开工后迅速形成了大干高潮，如何在高速度的施工过程中保证工程质量，是指挥部负责人和项目负责人的最大难题。首先对于领导干部应做到放下面子投入到一线施工现场中，坚持每天进入施工现场狠抓施工进度，带动工程计划的全面开展;第二，针对改造工程的重点工作编制专项施工方案，如沟槽回填、井室回填、路槽回填、路面铺筑等，每个分项工程都要做到先试验后施工，确保工程质量;第三，在工程施工期间，各标段指挥部及质量监督小组狠抓落实严格把工序质量安全，坚持做到上步工序不合格坚决不进行下道工序;第四，对于为赶工期而忽视工程质量的标段，采取坚决返工的制度。

4．4做好安全措施的落实

此道路改造工程为全封闭施工，但是沿线机关单位和学校众多，人流量大、人口密集，因此在施工过程中一定要做到安全施工，确保行人和施工工作人员的安全通行和工作。开工之初，指挥部就与各参建单位签订了《建设工程施工单位安全生产协议书》，明确了建设单位和施工单位在工程施工管理工作中各自的安全生产管理责任，以便于各相关单位贯彻落实。日常工作过程中，指挥部人员，尤其是质量安全组的人员，坚持每天排查安全隐患，发现问题，随时整改，现场督办，踏实做好安全监督工作。特殊工序及深沟槽编制专项施工方案，经专家论证后再进行具体实施。在改造道路的主要交叉路口及人流量较大地段，除设置好安全通道标志标线外，并安排专人做好人员及车辆疏导工作。施工作业面一旦变换，首先把社会人员及车辆通行通道建设好，创造了和谐的施工环境，同时也为安全施工提供条件。近一年的施工，改造道路工程未发生一起工程施工人员重伤以上安全事故。

5以人为本的管理文化

项目文化即项目管理团队的精神支柱，是项目管理的一个重要细节管理。通过项目文化建设可提高管理团队的凝聚力，提高管理团队和施工队伍对工程的高度关注，提高各参与单位的认同感和归属感，是实现项目各项工作目标的有效手段。

5．1建立工作简报制度

此道路改造工程不仅注重项目管理工作，而且非常注重项目文化建设。指挥部办公室自开工五个月即编制《工作简报》26期，除通报工程进展情况外，及时把市委市政府和住建委领导对工程的要求通过简报形式传递给广大建设者，以振奋大家的工作热情。

5．2新闻媒体报道对工程的促进作用

此道路改造工程的区域位置，决定了它既是城市道路改造工程，更是民生工程。自工程开工以来，除广播电视等新闻媒体充分进行宣传报道外，《太原日报》等各类平面媒体也从各个角度对工程报道达135篇。这些都反映了此道路改造工程的重要性和广大市民对其的关注度。

5．3昼夜值班制度

指挥部自成立伊始，即建立每天24h值班制度和指挥部领导带班制度。一是对工程现场的突发情况可以迅速做出反映，二是对影响周边百姓生活的水、电、气等其他方面事务能尽快获取信息并做出安排。通过项目文化建设，上至各级领导下至各个施工队的广大建设者，都充分认识到其改造工程的繁重建设任务和工期的紧迫，从未有节假日和休息时间，顶烈日、冒酷暑，日夜奋战坚持5个月。在此期间，涌现出许多感人的事迹和人物。

6主动出击，做好道路工程各专项验收移交工作

为尽早有效发挥各专项设施的功能，此道路改造工程自2013年9月2日主线通车后，边组织完成收尾工作收边收口，并且指挥部迅速成立了验收移交专项工作组，进行开展工作。通过两个多月的主动组织协调工作，到目前验收移交进展情况为:1)交通设施已经市交警支队确认并移交完毕;2)全线45座公交站台经市公交总公司初验复验，已于2014年1月7日移交完毕;3)全线路灯照明工程(含35条微循环道路)，工程实体已经市政质量监督站和市路灯照明管理处验收完成，工程档案资料也基本审验完成，可望在近期整体移交完毕;4)全线电力排管工程(含35条微循环道路)，工程实体已经市供电分公司电力工区已多次验收完成，工程档案资料也已基本审验完成，有望在近日移交完毕;5)全线的道排工程(含35条微循环道路)，工程实体已经市政质量监督站和市政公用设施管理处初验一次，受气候影响，待气候适宜时整改完再二次复验。

7结语

如今改造完成后的道路，美丽节能的中华灯、宫庭灯、庭院灯和新的地下管网代替了昔日空中蜘蛛网式的电线电缆、歪歪扭扭的电线杆、忽明忽暗的老式灯和不畅通的地下管网;街道两旁各有特色的现代化装修代替了杂乱无章的建筑;标准的双向八车道和多功能的人非共板通道代替了昔日拥挤堵塞和混乱不堪的街道。这都是科学决策、科学管理、严密组织、精心施工和广大建设者倾心奉献的结晶，真正做到了高质量、高效率、低成本和人民满意的和谐统一。

第三篇：道路维修及整修合同

道路维护及修整协议

道路维护及修整协议

甲方：西安市引湑济黑调水工程建管处

乙方：陕西省泾河工程局

为确保厚畛子—老县城段施工道路畅通，确保桥梁工程施工物资设备运输顺利进行，经西安市引湑济黑调水工程建管处（以下简称甲方）与陕西省泾河工程局（以下简称乙方）协商，就该条道路维护、维修、整修等工作达成如下协议，共同遵守。

一、维护、维修、整修范围及工作内容

1、维护范围及长度及工作内容。

（1）维护范围。老县城至秦岭梁段、都督门至老县城段及秦岭梁段至厚畛子方向5km区段，总长15km。

（2）工作内容。乙方日常维护工作必须作好路面排水工作，确保路面干燥，有足够的抗滑力和边坡稳定性，同时要经常对路面坑坑洼洼进行铺筑，对危险路段树立警示牌或标志物，确保道路安全畅通。

2、维修范围及长度及工作内容。

（1）维修范围。秦岭梁以下至都督门段，总长10km。

（2）维修内容。疏通排水沟，更换已损坏的排水管道，对已损坏有安全隐患的砌石区段拆除后重新修筑，确保边坡稳固。

3、整修拓宽长度及工作内容。

（1）整修拓宽范围：老县城桥梁向厚畛子方向500m。

（2）工作内容。拓宽路面，对该段路面进行加高培厚，并对路面进行铺筑处理。

二、维护、维修、整修时间

1、维护时间要求。从2006年8月20日——2006年12月底（道路正式施工开始之日结束），共四个月零11天。

2、维修时间要求。11月底前完成以上路段的维修任务。

3、整修时间要求。2007年1月底前完成道路拓宽加固任务。

三、具体质量要求

1、维护要求。

（1）加强排水，确保路面经常处于干燥状态，以保证路面有足够的摩擦力。

（2）修补路面，尽可能地保持路面平整，并保持路面宽度能满足单车道行走要求。

（3）树立危险段标志，使司机能够加强警惕，安全行驶。

2、维修质量要求。

（1）对需要拆除重新砌筑的挡土墙，要求清理至原始基岩并清理干净，必要时用水冲洗。

（2）砌石底部宽度根据不同区段及砌石高度控制在0.5—1.5m之间，上部宽度至少0.5m，砌石质量符合设计要求。

（3）挡土墙要求分层夯实，夯实后不允许出现沉降。

3、整修拓宽质量要求

（1）靠山体开挖要分层薄层开挖，并根据现场不同岩质情况预留1：0.3左右的边坡，防止出现山体滑坡。

（2）靠山体方向设置纵向排水沟，每隔一定距离（约50m）预留横向

排水沟，在有山体泉水的地方增加横向排水沟，排水沟用直径为300mm的预应力砼管，埋设深度不小于30cm，水排向山沟。

（3）外坡要求结合原始地貌进行修整，确保道路衔接平顺、美观。

（4）道路拓宽时尽量不要损害已成林木，对必须挖除的部位尽可能少挖。

四、相关责任

1、乙方负责老县城桥梁及慈善桥施工期间道路维护任务，并承担因维护不及时造成的道路无法通行责任及连带的工期拖延责任；

2、乙方负责危险隐患路段的边坡砌石维修任务，并承担因维修不及时或因质量问题造成的任何不安全事故；

3、乙方拓宽道路期间，要确保道路畅通，对出现山体滑坡等现象要及时上报，并承担清理任务。

五、工程验收

1、对需要拆除重建的道路边坡挡土墙，必须在现场监理检查后确认需要拆除后方可施工，每道工序必须经过现场监理验收。不合格的工序要重新处理或坚决返工，确保质量符合要求。

2、对拓宽路段必须在现场监理的指导下施工，严格按照现场监理指示进行操作，完成后由监理组织最终验收。

六、工程结算方法

以上工程完成并报请监理现场验收合格后，方可结算，方法如下。

1、维护结算。按照实际发生的人工工日进行结算，工价参照社会价格，按照普工进行。

2、维修结算。按照实际发生的工程项目，参照陕西水利2000定额并结合当地社会工价进行结算。

3、整修拓宽结算。以实际发生的工程量结算或按照挖掘机机械台班费按照实际发生的台班数、配合的人工数进行结算。

七、价款支付方法

工程完成并验收合格后，甲方按照乙方上报并经监理审核、业主审定的结算书结算数据，一次性付给乙方90%的货币支付额，其余10%在6个月内支付完成。

八、其他

1、本协议自甲乙双方签定之日起生效。

2、本协议一式四份，甲乙双方各一份，监理一份，存档一份。

3、未尽事宜，双方友好协商解决。

甲方（盖章）：乙方（盖章）：

代表（签字）：代表（签字）：

二00六年八月三十一日

第四篇：通海西河改造

通海西河热力管网改造工程圆满完工

（工程分公司李欢）本工程为供热一级管网通海西河DN800管道二期改造工程，根据通海西河综合改造进程，我公司继续对DN800热力管道进行改造，本次施工部分为科技大道北侧部分，共计拆除DN800管道约1030米，拆除固定墩3座、补偿器6个及若干阀门弯头等。新管道安装取消了固定墩及补偿器，管道敷设方式为冷安装无补偿直埋敷设，共计安装DN800管道约930米。

由于本工程位置地形较为复杂，沿途有地下隐蔽管线及障碍物，对工程的施工造成非常大的困难，工程施工过程中，总公司总经理张志强、工程分公司经理张源凯、副经理王武志等领导多次亲临现场进行指导，合理安排了各项工作。要求把各相因素考虑的具体、详细，进场的所有材料均分类堆放整齐，对场地精心布局、合理使用，材料现场应保持清洁，归类整齐，并要求要有排水设施。要求施工期间要进行精心组织，科学管理，各道工序进行合理衔接，各工种合理搭配，各种材料要及时到位。在施工期间，为保证施工现场道路畅通，应进行分段施工，管沟土方尽量不堆放在道路上，影响交通的地方，应设置明显的警示牌，警示灯，字迹要明显、清晰、标准，不能敷衍了事。

由于施工场地位于通海西河畔，地下水位较高，淤泥流沙较多，施工难度比较大，且临近供暖期，施工工期较短，根据工程的实际性，施工人员制定了详细的、切实可行的施工方案，组织公司技术过硬的专业化施工队伍进行作业，集中施工力量配备充足的资源，保重点、保工期、保质量、保安全。在人力、物资、机具上给工程施工以充分保证。为更好地提高工程质量、控制工程进度，搞好安全生产工作，在施工过程中我公司采用先进的施工技术和施工机具，以提高机械作业水平和工效，并按施工程序和施工方法，科学合理地安排施工，采用穿插作业，保重点工序，抢工期。

各工序的质量检验，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原则，使工程达到设计及规范要求。由于地下水位较高，对管道焊接及管道焊口防腐工序要求相对较高，本项目将由焊接等级高、焊接工龄长的有经验的合格持证焊工操作。焊口防腐工作由我公司专业防腐油漆人员按规范要求进行除锈防腐工作。

施工前，施工技术人员根据地形地貌，定位放线，高程引测，建立现场测量控制网，做好了放线记录。管沟开挖深度以设计图纸所注标高为准进行找坡，管沟断面以设计图纸为准，边坡根据实际开挖土质根据相关规定进行放坡，坡度必须达到规定要求，严防沟槽塌方。在机械开挖土方期间，人员与机械配合，边挖边清理，成型一段后，进行砂垫层铺设，跟着进行管道安装；井底部垫层与管道安装同步进行，垫层与砌筑工序进行穿插作业，管道安装与井砌筑进行穿插作业，在此期间，各道工序合理衔接、各工种合理搭配，使每道工序有条不紊地顺利进行。在施工期间，为了减少工序返工，对施工人员进行技术和安全纪律教育，使操作的工人懂得保证质量、安全施工、明白如何去做，对每道工序进行认真检查，做到分工明确，责任到人，跟踪检查，严格控制操作质量安全，把隐患消灭在下道工序施工前，严格按照设计及相关规范施工，推动项目的整体管理工作，确保工程目标实现。对于施工现场的“三通一平”，水、电、道路、施工设备、材料堆场布置合理，堆放规范。施工用电采用75KW发电机发电，既能满足施工需要。

在保证工期和工程质量的前提条件下，以降低工程造价、节约投资为目的。以领导的各项要求为指导，对各分项工程的施工严格按照计划进行施工，对领导要求的实施要严肃认真，实行目标管理，合理布设总平面，并加强管理，精减临时工程费用，充分做好施工前的准备工作。提高劳动生产率，调动职工的劳动积极性，鼓动工人多做工作、做好工作。对于工程质量，采用全面质量管理方法，对施工质量进行系统控制，认真贯彻有

关的技术规程和法规。充分利用施工现场现有设备，提高设备的利用率，充分利用时间和空间，使之达到促进效益的目的。严格执行公司对于安全的相关规定，强化管理，发现问题及时整改，清除隐患，做好安全管理工作。

本工程严格执行公司安全生产的各项规定，认真执行安全生产技术措施，全面树立“安全第一、预防为主”的观念。明确安全为了生产、生产必须安全的指导思想，坚持做到遵守规章制度，反对违章指挥和违章作业，使本工程达到施工安全无事故的安全目标，创造了一个安全、文明的施工环境。通过各位领导的指导，各施工人员的努力，本工程保质按期完工。

第五篇：道路工程项目实施方案

方案一：道路工程项目实施方案

一、基本情况

xx街道xx村地处xx城的北部，隶属于xx区xx街道办事处，分为xx新村和老村两部分。xx新村位于xx区xx路北端，xx老村被xx公路分割为东西两块。xx村区域面积4.3平方公里，全村总人口298户，1215人，劳动力1068人。耕地面积1000余亩，没有灌溉用机井，桃x水库可灌溉耕地仅500余亩，农业基础条件较差。

近年来，xx村以创卫工作为契机，积极进行巷道硬化和村容村貌治理，大力发展二、三产业，形成以务工、运输、商零及服务业为主要收入来源，20xx年村民人均纯收入达到8896元。

二、项目的必要性

近年来，xx村村域经济得到初步发展，村民收入得到提高，但由于xx村村民居住分散，xx新村和老村之间没有道路，村民务工和从事运输、商零及服务业很不方便，这一问题阻碍了村域经济的进一步发展。

随着新农村建设步伐的加快和村民收入的不断增加，xx村从事二三产业的人数达到500多人以上，xx新村现居住142户571人，xx老村居住156户644人，但是由于路况不好、交通不便利，村民雨天不能出行，服务交流也不方便，农产品不能及时运出，为此，修建连接xx新村和老村的道路非常必要。

三、项目的可行性

随着经济社会的不断发展，必须有一个方便快捷的交通运输网络，彻底改变落后的交通状况，提高村民的生产生活条件，同时也是建设社会主义新农村的需要，是满足人民群众出行的要求，是构建和谐社会、带动沿线经济社会发展的需要。

修通连接xx新村和老村的道路后，将对道路沿线废弃土地资源的开发利用，推进本村经济发展和进行乡村旅游的综合开发，完善村域整体规划体系发挥极其重要的作用。

四、项目规模

全长920米，全线新建，混凝土路面，路面宽4米，防护工程152立方米。

项目投资概算

(附：道路硬化工程预算表)

五、资金筹措

申请以工代赈资金30万元，村委会自筹15.86万元。

六、效益评价

一是改变了我村交通不便的状况，极大地改善了村民的生产生活条件，加快了农业产业化和新农村建设步伐。二是促进了村域经济的进一步发展，使生产资料和农副产品购销更加快捷，促进了农村经济的发展。三是拓宽了市场信息的传播渠道，使广大村民能够及时地掌握各类经济信息，有针对性地开展生产经营活动。四是交通条件的不断改善，对我村的乡村旅游开发和二三产业的发展壮大起到积极的推进作用。

方案二：关于战备路道路工程项目的实施方案

为认真贯彻全区重大项目及重点工作推进会和全区经济工作会议精神，围绕全区总体发展目标，加快推进20xx年全区重大项目建设工作，现结合浔阳区战备路道路工程项目实际，特制定本方案。

一、项目基本情况介绍

战备路南起三里街路（庐峰小区南门），北止庐峰东路（天河观光宾馆）。

建设规模：ⅱ级城市支路，道路全长1000米，道路红线控制宽度20米。设计车速30km/h，断面型式为一块板式：3m(人行道)+14m(机、非混合车道)+3m(人行道)，双向两车道沥青砼路面，人行道采用方便下肢残废患者和视力残疾人使用的无障碍人行道。

总投资估算：约9800万元，为浔阳区政府投资建设。

二、项目组织领导

1、成立领导小组

成立以区政府副区长朱超为组长，区建设局、白水湖街道办事处等相关部门为成员的项目领导小组。

责任领导：朱超区政府副区长

责任人：杨明卿区建设局局长

项目经办人：刘鸿志区建设局党总支书记

领导小组下设办公室，办公室设在区建设局。区建设局刘鸿志兼任办公室主任。办公室下设项目工程部，抽调建设局相关专业人员负责项目具体操作实施。

2、实行每周一调度制度

领导小组每周召开一次调度会，对工程的进度进行调度。要求相关单位责任人亲临一线，坐阵指挥，现场督办，协调解决项目建设中存在的困难和问题。

三、时间进度安排 1、20xx年2月，制定项目建议书。2、20xx年3月，前期设计准备工作。3、20xx年4月，完成项目前期报建工作。4、20xx年5月，完成项目招投标工作，确定施工单位。5、20xx年6月以后，进入项目施工阶段，力争11月底完工。

四、主要工作职责

1、挂点领导和责任单位负责人不定期到该项目施工一线，负责该项目建设的组织实施，了解该项目建设情况；

2、帮助协调解决该项目在建设中遇到的如相关手续办理、征迁问题、施工问题等；

3、帮助项目协调解决其他有关问题。

方案三：开远农村道路村村硬化工程建设项目实施方案

为全面完成我市农村道路村村硬化工程任务，根据《开远市农村公路建设规划》和20xx年《开远市人民政府工作报告》，结合我市实际，特制定本方案。

一、工作任务

20xx年全市农村道路村村硬化工程项目建设总里程为683.6公里，其中：水泥路面工程216.5公里，弹石路面工程467.1公里。

中和营镇：农村道路村村硬化工程里程为258.1公里，其中：水泥路面工程89.9公里，弹石路面工程168.2公里。

碑格乡：农村道路村村硬化工程里程为74公里，其中：水泥路面工程6公里，弹石路面工程68公里。

大庄乡：农村道路村村硬化工程里程为48.2公里，其中：水泥路面工程15.8公里，弹石路面工程32.4公里。

羊街乡：农村道路村村硬化工程里程为58.2公里，其中：水泥路面工程21.2公里，弹石路面工程37公里。

乐白道办事处：农村道路村村硬化工程里程为144.4公里，其中：水泥路面工程17.9公里，弹石路面工程126.5公里。

灵泉办事处：农村道路村村硬化工程里程为59.5公里，其中：水泥路面工程25.5公里，弹石路面工程34公里。

小龙潭办事处：农村道路村村硬化工程里程为41.2公里，其中：水泥路面工程41.2公里。

二、工作职责

（一）主管部门工作职责

市交通局全面负责全市农村道路村村硬化工程建设项目计划执行工作，承担以下职责：

1.下达、调整农村道路村村硬化工程建设计划；

2.加强资金监管，提高使用效能；

3.按工程进度要求拨付建设资金、开据《水泥提货单》；

4.负责技术指导和工程质量监理以及施工进度、施工安全监督;

5.建立健全工作制度，全面掌握工程建设进展情况，加强宏观管理。

（二）乡镇人民政府(办事处)职责

乡镇人民政府(办事处)全面负责全市农村道路村村硬化工程建设的组织落实工作，承担以下职责：

1.加强领导，精心组织，严格审批；

2.加强监管，统筹协调，控制成本；

3.实事求是，严格执行建设标准、控制建设规模，确保在规定时限内完成建设任务；

4.严格执行建设工程计划，积极筹措资金，按工程进度要求和资金使用原则及时足额拨付到位；

5.建立健全制度，落实责任，加强公路建设资金和工程质量管理，注重环境保护和施工安全，预防重特大事故的发生。

三、建设方式

由乡镇人民政府（办事处）负责组织实施，注重发挥群众在农村道路建设中的重要作用，充分调动和发挥群众的积极性、主动性和创造性，广泛动员群众投工投劳，参与农村道路村村硬化工程建设，依靠群众的力量推动农村道路村村硬化工程建设。

四、技术标准

按照《云南省农村公路工程技术标准》和《云南省县乡公路弹石路面修建、养护技术质量标准规定》的有关规定，村村硬化工程路基宽度不低于4.0米，错车道路基宽度6.5米，位置根据地形和交通量设置，路面宽度3.0米，最大纵坡12%，完善防护工程及排水设施。

五、资金筹措及管理

（一）农村道路村村硬化工程建设资金，以市政府投入为主，多渠道筹集为补充。市政府投资标准为：

水泥路面：中和营镇、碑格乡每公里11万元（不含水泥补助款）；

灵泉办事处、乐白道办事处、小龙潭办事处、羊街乡、大庄乡每公里10万元（不含水泥补助款）。

弹石路面：中和营镇、碑格乡每公里16万元；

灵泉办事处、乐白道办事处、小龙潭办事处、羊街乡、大庄乡每公里15万元。

（二）水泥由市政府统供，市交通局按工程实际用量核拨。其供应方式为：

1.羊街乡和大庄乡凭市交通局《水泥提货单》到羊街水泥粉磨站提货；

2.灵泉办事处、乐白道办事处、小龙潭办事处凭市交通局《水泥提货单》到云南国资水泥红河有限公司提货；

3.中和营镇和碑格乡凭市交通局《水泥提货单》到云南国资水泥红河有限公司（平远街分公司）提货。

（三）农村道路村村硬化工程建设项目资金由市交通局设立专户，统一管理使用，各乡镇（处）要相应设立专户，保证专款专用，严禁挤占、拉用专项资金。

（四）资金拨付方式：

1.启动资金，根据各乡镇（处）硬化里程，水泥路每公里安排2.4万元，弹石路每公里安排3万元；

2.工程进度款，各乡镇（处）施工进度完成80%的，水泥路每公里拨付工程进度款3.6万元，弹石路每公里拨付工程进度款7万元。施工进度完成98%的，水泥路每公里拨付工程进度款2万元，弹石路每公里拨付工程进度款2万元；

3.尾款，工程竣工验收合格之日起，工程质量保修期为一年，一年内无工程缺陷，到期拨付尾款。

六、工程管理

（一）健全和完善交通项目建设管理责任制，选配业务精、作风实、责任心强的专业技术人员加强工程质量监理，严把工程质量关。

（二）推行安全生产综合目标责任制，严格执行工程建设施工规范，杜绝安全生产事故的发生。

（三）农村道路村村硬化工程竣工后，由乡镇(处)提出交（竣）工验收报告，由市交通局组织交（竣）工验收，交（竣）工验收同时进行。

（四）农村道路村村硬化工程，应依据现有路线线位，尽量利用老路扩改，力避大改大调或大填大挖，着力提高路面等级，完善防护及排水设施，增强抗灾能力和通行能力。路基扩改占用土地的，由各乡镇（处）自行调剂，不予补偿。

七、工作要求

（一）农村道路村村硬化工程项目应坚持村民自治原则，严格执行一事一议制度，在大多数村民同意的情况下，组织村民自愿参与修路，不准强迫集资。

（二）农村道路村村硬化工程实行项目申报制度，在群众自愿投工投劳的基础上，以自然村为单位，向所属乡镇（处）提出项目申请，经审批后，按相应投资标准安排项目建设资金。

（三）在保证工程质量和施工安全的前提下，倡导在专业技术人员指导下村民自愿参与修路以及积极投工投劳降低建设成本的方式。

（四）为按计划整体推进农村道路村村硬化工程建设，各乡镇（处）每月20日将道路建设形象进度表上报开远市农村道路工程建设领导小组，以便准确掌握工程建设和进展情况并作出工作调整或进行督促、检查、指导。

方案四：道路工程项目实施方案

一、编制依据

上油岗乡位于潢川县东北部，潢川、淮滨、固始三县结合部，全乡国土面积99.6平方公里，总人口31812人，辖17个行政村，京九铁路、三十里长岗纵贯全境，潢淮公路与正在建设中的潢川东北外循环线在首集交汇。上油岗北依淮河，西靠小潢河，东临白露河，由于地处三河夹一岗，易旱易涝，农业抗御自然灾害的能力差，经济基础较为薄弱，历史上是灾区乡、农业大乡，2002年被省政府定为扶贫开发工作重点乡。近年来，该乡大力发展一木二白产业，速生杨树种植面积全县第一，白鹅、槐山羊养殖规模逐年增大，已发展成为上油岗的特色经济。

该项目位于上油岗乡上油岗村，西临淮河、小潢河，属淮河行洪区。全村现有耕地1760亩，辖10个村民组，356户，1489人。该村的农业生产条件差，是一个有雨即灾的贫困村、重灾村。1992年国家淮委投资2218万元建成了上油岗保庄圩大堤，从此上油岗村告别了十年九灾的历史，走上了新的发展道路。然而由于上油岗村地理位置较为偏僻，上油岗至胡林公路成为外界通往上油岗村的唯一通道，通往村组的只有小土路，造成农副产品运不出，市场交易额低，极大地制约了上油岗村及邻近村组人民群众的生产生活和经济发展。20xx年，上油岗村被上级确定为扶贫开发整村推进村，解决了苏台、上湾等几个村民组的行路难问题，但仍有

刘台保庄圩大堤2公里，原为34米宽的小土路地势低洼，建设标准低，使用多年，缺乏维护，目前损毁较为严重，遇阴雨天气行人无法正常通行，已远远不能满足当地经济发展的需要，现有的交通状况不仅给当地的社会和经济发展带来严重阻碍，而且对于潢川北部的窗口形象，也有着不利的负面影响。因此，上油岗村改建水泥路项目迫在眉睫。

在上级有关部门的大力支持下，县发改委、以工赈办以潢发改字[2009]57号下达了刘台至保庄圩2009以工代赈项目建设计划，依据此文件精神编制该实施方案。

二、项目建设地点

潢川县上油岗乡上油岗村刘台组。

三、项目建设规模及内容

上油岗村刘台至保庄圩砼路面长2公里，路基宽4.5米，路面砼厚18厘米、路面砼宽3米。

四、工程设计及技术标准

工程设计及技术标准为砼水泥路面，强度设计为c25。

五、工程预算及资金来源

（一）投资概算

项目总投资30万元，其中：路面处理6000元，路面砼工程291200元；过路涵2800元（详看工程预算表）。

（二）资金来源

省交通配套资金27万元，市、县配套3万元。

六、施工组织及质量管理

1、乡政府已经成立了由乡党委书记徐文强为组长，相关单位负责人为成员的《上油岗乡上油村道路建设工程领导小组》，领导小组分工明确，责任到人，为项目的实施提供宽松的环境和组织保证。

2、严把质量关，择优选用有资质的施工队伍，配备专职技术人员现场跟踪监督检查施工过程。

3、积极组织群众出工出力，协调土地，统一施工，严格按照工程设计标准操作，确保按期保质保量完成项目工程。

七、群众投劳方式方法及劳务报酬发放

（一）在乡村的组织、监督下，优先使用当地群众参与工程施工，公平、公正、公开地发放农民工劳务报酬。

（二）施工单位指定专人负责记录出工情况，并将以工代赈项目劳务报酬支出和具体情况在公共场所张榜公布，公布期不得少于7天。

（三）每个工作日八小时，按照当地不低于50元/日劳务报酬数量标准，公布期满，各方无异议后，实施单位在一个工作日内将应付劳务报酬发放完毕。

八、工期安排

工程共分三个阶段进行：第一阶段从现在起到2009年6月20日完成工程开工前期准备工作；第二阶段从2009年6月21日至7月20日完成项目的主体工程建设；第三阶段从2009年7月21日到7月31日组织检查验收并投入正常使用。

九、项目资金管理

（一）资金到位后，上油岗乡将组织人大、纪委、财政、村建中心等单位，加强对项目资金使用情况的监督管理，做到专款专用，确保不挪用转借和挤占项目工程款；乡政府将按县发改委、代赈办的督导要求积极配合。

（二）项目实施后，先拨付30%的项目启动资金；待项目主体工程完工后，再支付60%；预留10%的质量保证金，通过使用证明工程质量各项指标均合格后方可拨付，质量保证期为一年。

十、工程效益

项目实施后，可解决上油岗村近1000人贫困人口的行路难问题，改善群众生产生活条件，促进交通运输业的发展，增强项目区与外界的商品流通量，充分开发利用河沙资源，加速村经济快速发展，解决制约上油岗村经济发展的主要因素，使项目区近1000贫困人口早日脱贫，其经济效益和社会效益都将十分显著，是一项利村、利民、利社会的系统工程、民心工程、德政工程。

十一、工程后期管护措施

项目建成后，乡政府将配齐管护人员，落实养护责任，确保国家一次建成，群众永久受益。