第一篇：052洛阳第一拖拉机制造厂转炉爆炸
洛阳第一拖拉机制造厂转炉爆炸
一、事故概况及经过
1959年3月5日11时45分，洛阳第一拖拉机制造厂炼钢车间，三吨直筒式转炉发生爆炸，造成90人伤亡的特别重大群死群伤事故，其中死亡4人，重伤17人，轻伤69人。
洛阳第一拖拉机制造厂炼钢车间三吨直筒式转炉，是酸性炉衬采用罗氏10号鼓风机2台并联吹风。在3月4日开炉后，当吹炼第二炉钢水时发生了爆炸事故，将转炉炉帽崩开，并打落炉上的冷却水箱，炉内钢水和渣液以很高的速度喷溅到整个厂房内，造成了近百人的特别重大伤亡事故。
二、事故原因分析
1．该直筒式转炉发生爆炸的直接原因，是由于违反了正常的安全主产操作规程所致。因为在风眼损坏，风压低，铁水温度低的情况下，加上大风量吹炼，结果形成含大量氧化铁的泡沫炉渣，再加入大量矽、铝之后炉的温度突然升高，炉渣中的氧化铁激剧与铁水中的炭作用，产生过多的一氧化碳，而一氧化碳加二氧化碳，在一定条件下与空气剧烈化合而发生了爆炸。
2．这次事故的技术原因，主要是违反了正常的工艺规程。该厂炼钢技术人员曾根据外厂的经验制订过一个工艺规程与安全须知，但是这个工艺规程是适合于碱性转炉的，而该直筒式转炉是酸性炉，对酸性转炉的工艺规程则没有制订。炼钢车间将碱性转炉衬改为酸性炉衬之后没有向工人交代清楚，说明酸性炉与碱性炉炼钢有何不同，只说了不用抓渣，就是碱性炉的操作规程制订的也不够完整，不够切合实际，如缺少烘炉制度，关键问题是没有说明风眼应和铁水面保持什么样的距离才合适，否则会出现什么问题。又如风压规定在任何条件下不能少于180厘米水银柱。但是，这次吹炼一开始风压就只有115厘米水银柱，工长找不出风压降低的原因，没有停吹，技术员知道这不符合要求也没有干涉。就是这种没有操作规程或有了操作规程但不执行的工作不负责任，生产管理负责人的严重过失导致了爆炸事故的发生。
三、对事故责任者的处理
洛阳第一拖拉机制造厂领导对此事故的发生负有责任，经厂党委研究决定，为吸取事故教训，教育事故责任者和职工，分别给予负领导责任的负责生产管理的杨厂长；负责技术安全管理工作的郑厂长；负责技术管理的厂副总工程师罗某等三人行政纪律处分。
第二篇：洛阳一拖拉机实习报告（定稿）
前言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 实习目的„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 实习要求„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 实习单位一拖（YTO）简介 „„„„„„„„„„„„„„„5 实习安排„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9 实习历程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9 1.安全教育+博物馆„„„„„„„„„„„„„„„„„„9 2.参观一拖锻造厂 „„„„„„„„„„„„„„„„„„10 3.参观热处理厂 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„11 4.参观第四装配厂 „„„„„„„„„„„„„„„„„„13 5.参观第三装配厂 „„„„„„„„„„„„„„„„„„14 6.参观一拖齿轮加工厂，滚齿，插齿，铣齿 „„„„„„„16 7.参观柴油机厂 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„17 8.参观洛阳LYC轴承有限公司 „„„„„„„„„„„„„20 9.参观河南柴油机重工有限责任公司 „„„„„„„„„„25 10.参观 中信重工股份有限公司的大直径齿轮加工厂„„„„26
11．参观洛阳中重发电设备有限公司的发电机厂„„„„„„26
12.发动机装配讲座„„„„„„„„„„„„„„„„„„26
前言
学校为我们安排去中国第一拖拉机厂实习，这次实习对即将步入工作的我们有这重要意义。学校更是重视，每年都批下大批资金安排各专业学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。我也很珍惜这次难得的实习机会。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识都有极大的好处。实习过程中老师不辞辛苦地为我们联系实习单位，使我们都有幸到洛阳一拖，中信重工等大型企业实习，不进开阔了我们的眼界，熟悉了一些基本的工艺过程，了解了企业的文化和管理，认识毕业以后的工作环境，培养我们的工程意识，而且检测了我们对理论只是的学习情况，使我们对所学知识与实际运用之间的衔接都有极大的帮助。于是，在 2015年03月9号，我们怀着激动的心情在老师的带领下，我们去洛阳第一拖拉机厂进行实习。
实习目的
通过整套工厂的实习过程，进行观察掌握各种机床加工方法以及加工工艺，这也是一个很好的机会让我们更深入了解现在的机械加工与制造加工的基本技能，同时了解各种设备的使用及其基本功能，加强理论联系实际，提高分析问题和解决问题 的能力，使书本知识得到进一步的加深理解和掌握。通过本次的实习，提高自己的思想文化水平、业务素质和实际工作中的动手能力。通过理论与实践的结合，进一步提高自己的喷涂技术及雕刻技巧，培养发现问题、分析问题和解决问题的创新思维和实际工作能力，以便提高自己的实践能力和综合素质，帮助自己以后更加顺利地融入社会，服务社会.通过深入生产第一线进行观察和调查研究，开阔视野，增长见识。力求了解和掌握本专业基础的生产实际，巩固和加深已学过的理论知识，为今后的课程设计，毕业设计做好准备，并且为以后更好能把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过参观实习，加强对零件典型机械加工工艺的分析，熟悉了解零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，提高分析和解决专业问题的能力。通过参观实习，了解理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习日记和实习报告，学会综合运用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。实习是每一个大学毕业生的必修课，它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解生产
工作的实际，了解生产过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。通过实习使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面。对于本次实习其主要目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
通过观察了解工厂的生产过程、生产设备以及生产线布局；在实习过程中了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法。
实习要求
1）通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造以及自动化厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。2）在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。3）通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好僧产经验，技术革新和科研成果，学习他们在四化建设中的贡献精神。4）通过参观有关工厂，掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。5）通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
实习内容
（1）了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备；（2）记录零件设计和制造工艺及设备；（3）掌握机械加工工艺方面的知识及方法（4）了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等（5）了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备（6）了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法（7）熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足。一．实习单位一拖（YTO）简介
总部坐落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司，是一家在国内外许多地方设有工厂、子公司和代表处、以机械制造为主的综合性公司。1955年建成投产。目前具有年产大马力轮
式拖拉机5000-6000台，履带式拖拉机25000台，中小马力轮式拖拉机15-20万台，柴油发动机10万台，联合收割机 4000台，压路机4000台，工业推土机2000台的能力。源自瑞士、德国、美国、英国、意大利等世界发达国家的先进设备、流水生产线，能够出色地完成铸造、锻造、冲压、机械加工、热处理等工艺过程。
20世纪90年代中国国家拖拉机研究与试验检测中心的成功并投入，极大地提高了一拖的产品研发实力。多年来，一拖在新产品开发、投资、生产、营销等方面不断保持着与德国、日本、英国等国家的国际知名企业合作。在全球的许多国家都可以看到一拖的产品。从15马力到180马力的轮式拖拉机，各种规格的推土机、压路机、摊铺机等为工农业生产和建设提供了操作舒适、高效、作业质量无与伦比的装备。
一拖（洛阳）柴油机有限公司，是中国一拖集团有限公司控股的中外合资公司。公司专业生产的东方红LR系列柴油机，是与世界著名的英国里卡多工程师咨询公司合作研发的具有当代先进水平的系列柴油机。依凭一拖集团的国家级技术中心雄厚的技术实力、完备的检测手段及一拖集团五十年柴油机制造的丰富经验，瞄准国内、外市场需求，不断地利用新技术对LR系列柴油机进行技术升级，使LR系列柴油机获得了巨大的成长动力，由引进初的基础机型，扩展为行业中独具优势的产品平台：八大类六十余种机型、五百余种变形产品的庞大动力家族，为经济建设的各个领域提供品质优良、技术先进的动力产品。体现着现代柴油机制造水平的多台（套）国内、外先进加工设
备，使LR系列柴油机的设计先进性、可靠性得到了有效保证。完善的工艺流程、全过程的质量监控、强大的质量保证体系，更为LR系列柴油机注入了鲜活的生命力，也使公司和产品屡获殊荣：产品获准使用“全国用户满意产品”荣誉标识；继1996年通过中质协ISO9002质量体系认证后，2002年又一次性通过GB/T19001-2000质量体系认证。
中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂位于河南省洛阳市，是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。工厂始建于1956年，占地面积5.58万平方米，建筑面积3.66万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今，形成年生产能力2.5万台履带拖拉机的生产能力。经过40多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区，深受用户欢迎。第一装配厂实施全面质量管理，于1997年12月31日通过了GB/T19002-1994__ISO9002：1994标准认证。获得中国质量管理协会质量保证中心颁发的质量体系注册证书（编号：97B142）、质量体系证书（编号：0379B401），产品覆盖范围：东方红系列履带拖拉机产品的生产、交付和服务。第一装配厂注重科技投入和产品研发，使企业的产品开发能力、技术创新能力不断增强。近十年来已实现15项重大技术改造项目，涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线，进一步提高了工艺装备水平和生产能力，增强了企业产品 的竞争实力。本厂拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。新建成的总装配线科技含量较高、功能齐全，采用了工业自动电脑监控、在线检测、计算机监测磨合试验台、大屏幕物流管理等多项新技术，可实现多品种混流装配及大马力拖拉机的装配。第一装配厂除作为第一拖拉机股份有限公司履带拖拉机、推土机变型产品的主机生产专业厂外，还具备各种拖拉机变型新产品的改进、开发、销售能力；拥有中高级技术人员百余名，能够适应国际国内市场的发展变化及用户不同的需求。工艺设计、产品开发和企业管理已广泛应用了CAD、CAPP及计算机网络信息系统(ERP)；近年来已先后自行开发研制履拖系列、液压挖掘机系列、运输及农用型轮拖系列及特殊用途履带机械产品等数十种变型产品，深受广大用户欢迎。“团结、奉献、创一流”是一装精神,在21世纪知识经济时代到来之际，本厂愿意与国内外各企业、科研机构在平等、互惠、互利的原则下广泛地进行技术、产品、贸易合作，振兴农业装备，共谋未来的发展，让“东方红”品牌唱响中国、走遍全球。
东方红全系列25至188马力大中功率轮式拖拉机、70至150马力系列钢/橡胶履带拖拉机凭借领先的综合优势获得“中国名牌产品”荣誉称号，充分体现了其在业界的实力与地位。中国一拖集团公司负责人表示：“东方红拖拉机能从参选的众多拖拉机品牌中脱颖而出，既是东方红拖拉机一向坚持品质、创新、服务、超越换来的回报，也充分体现了市场和用户对东方红拖拉机的信赖。”
目前，东方红在普通用户心目中已经成为“高性价比放心拖拉机”的代名词，广受市场追捧。中国一拖正在实施的“品牌战略”工程，也将使“东方红”品牌以前所未有的速度得以弘扬和壮大“技术一拖、创新一拖、品牌一拖”三位一体的新中国一拖正在逐步形成。东方红拖拉机中国最早设计制造的拖拉机。1959年11月由河南洛阳第一拖拉机制造厂生产，为39.7千瓦柴油履带式拖拉机，年产15万台，后改进设计，生产了东方红75型液压悬挂履带拖拉机、60 型履带式拖拉机、150 型轮式拖拉机等多种型号的拖拉机科技是企业前进和发展的第一推动力。公司历来都把科技创新作为企业发展的方向，并坚持把目光定位在跟踪世界柴油机行业技术发展的前沿，引进一流人才，加大产品研发投入。应用于汽车、工程机械、农业机械、船舶、发电机组等多领域的LR系列柴油机，受到客户的高度称誉。以“金色 服务”为品牌的客户服务系统，遍布于全国各地的客户服务网络，为客户创造最大的经济价值.公司将继续大力推进产品结构调整，不断完善质量管理体系，推进质量管理和质量改进，持续地向用户提供满意的产品和服务，以确保公司在农机行业的地位不断巩固和加强。二．实习历程 1.入厂教育
时间：2015年3月9日下午 地点：东方实习基地宿舍报告厅
安全教育主要是以播放录像的形式进行的。安全教育人员给们播放了安全生产记录还有事故案例的影片，都是一些注意事项和血淋淋的案例，这些案例真实的再现了一个个年轻的生命的失去。导致这些悲惨事件的原因多数是由于员工的不规范操作引起的，还有部分原因是员工工作中放松了警惕，这些让我们头皮发麻的悲惨案例给人们敲响了警钟。
1.1归结这些案例发生的原因，可能的安全危害可分为六大类： + 机械性危害，主要以机械作用危害为主； + 化学物质危害，有气态和液态两种；
+ 燃烧、爆炸危害，主要为机械、化学和热效应的联合作用； + 热危害，主要为高温、灼烧及其热效应； + 电气危害，主要为电击伤害； + 其他危害，紫外线辐射，飞尘污染等。1.2安全注意事项： + 不允许穿凉鞋进厂；
+ 进厂必须穿长裤，女生头噶必须挽起放入帽子内，在特殊厂房必须戴安全帽；
+ 在厂里行走要走安全通道，要注意避让天车和叉车，不能人群扎堆，不能站在主干道上；
+ 不允许乱按厂内任何设备的开关和按钮，不允许随便动手触摸，1.3设备零件毛坯；
+ 在观察生产过程中，不得拥挤，应该与机床保持一定距离，防止铁屑等高温物体飞溅； + 不得在场内吸烟； + 不能随便拍照；
+ 实习过程中，不允许听MP3，不许追逐打闹。2．参观一拖锻造厂 时间：2015年03月9日 地点：一拖锻造厂
该厂主要生产：驱动轮轴、连杆体、曲轴等以及各种锻件的生产 2.1锻造厂简介
一拖股份有限公司锻造厂，其前身为1959年建成投产的专业锻造基地。其锻件年生产能力35000吨，品种800余个。设备齐全，现有大型锻件(曲轴)生产线三条，小型曲轴生产线一条，建造了具有国内先进水平的悬挂式热处理调质线，引进了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。锻件重量0．1Kg～270Kg。其主要产品有，汽车行业，主要以生产曲柄、连杆为主；拖拉机配件，生产各种拖拉机零件。2.2 主要设备
公司拥有大型、精密的先进设备，如热处理炉，锻件冷校正设备，油压机，校正锤，锻件清洗机，喷丸（抛丸）机，锻压机，平锻机，剪床，高度带锯，自由锻锤，空气锻锤，蒸汽模式锻锤，电液锤，大功率压床等大型机床。2.3车间介绍
锻造厂主要有热处理车间、轻锻车间和模锻车间三个车间组成。+热处理车间
有三个工序在该车间完成，分别是锻件热处理、锻件的清理和锻件的冷校正。（1）锻件热处理
主要设备：热处理炉，有连续式正火炉和连续式调质炉。热处理作用：消除锻造应力，达到产品所需要的性能和组织要求，使锻件硬度在合适范围内，为后续机加工做准备。（2）锻件的清理
主要设备：喷丸机或抛丸机
方 法：喷丸或抛丸，用直径2~3mm的钢丸高速击打锻件表面。抛丸作用：击碎氧化膜，对锻件起到清理强化作用（又叫冷作硬化），提高锻件强度。经喷丸后的锻件表面泛着金属光泽，表面遍布着小麻坑（是高速钢丸冲击所得），表面硬度较大。（3）锻件的冷校正
主 要 设备：锻件冷校正设备：主要有油压机和校正锤。冷校正作用：消除锻件在热处理过程中因锻造应力释放导致的产品冷变形（对于变形量大的锻件还要进行去应力回火）； +）轻锻车间 工序：锻造、下料。锻造 设备：平锻机和锻压机 下料 设备：剪床和高速带锯
+）模锻车间
工序：锻造 自由模锻；蒸汽模锻
设备：自由锻锤、空气锤、蒸汽模式锻锤、电液模锻锤。+）辅助设备
加 热 炉：主要是煤气加热炉和中频电炉，作用是将工件加热到1100~1200（A化温度）摄氏度左右，这样方可自由锻和热模锻；（温度不可以太高，否则导致晶粒粗大，出现过热或过烧）压床：完成切边，切边冲孔等工艺；
热校正设备：消除锻件在压床上进行切边和切边冲孔时发生的变形。2.4 工艺及生产工序
下料（包括剪床下料，高速带锯类锯床下料）→26条生产线→中频感应加热锻造（1150摄氏度加热）→锤锻（即进行预成型处理，拔长、压扁、卡压）→初锻→终锻→冷却→切边、压长、冲孔→锻后热处理（淬火、回火、正火，有可能导致零件产生变形）→清理（喷丸、炭烧，也有可能导致零件产生变形）→冷校订→锻件检验。3． 参观热处理厂
时间：2015年03月10日上午 地点：热处理厂 3.1 热处理厂简介
热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于2002年12月26日。拥有固定资产7300余万元；生产面积达14916平方米;各类设备370余台。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和
动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均了具有国际先进水平。目具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。3.2 设备及功能
酮为渗碳剂，双排炉：用于渗碳、淬火，甲醇作为保护气体。喷丸剂：用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量 校直机：用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形 3.3 车间介绍
+）化学热处理车间（3车间）：
主要有电热渗碳淬火生产线，甲醇+丙酮进行渗碳反应。甲醇作为保护气氛，防止高温（930℃）零件表面被氧化和脱碳；丙酮作为渗碳剂，在高温下分解生成活性碳原子在零件表面开始向心部渗碳，得到一层一定厚度的渗碳层。渗碳淬火处理后可提高零件的耐磨性，得到的组织为细晶状M.主要设备：煤气加热气体渗碳炉：Ⅰ区 预热区900℃，Ⅱ区 渗碳区920℃，Ⅲ区 强渗区930℃，Ⅳ区 扩散区900℃，Ⅴ区 淬火区830℃。淬火介质：等温淬火油、快速淬火油
淬火后，要用合适温度（80℃）的碱水清洗零件或毛坯以去除油污，清洗后在200℃进行低温回火90min，目的是消除淬火内应力，防止淬火零件表面开裂，降低脆性。淬火后不合格的组织为：M+Ar+心部F；
淬火后对零件表面的硬度要求：58≤HRC≤64；
电热渗碳淬火生产的优势：可控制炉内碳势，实现碳势、温度、周期的精确控制。
在设计热处理产品前要考虑的因素：（1）热处理变形因素；
（2）避免设计带尖角、直角和棱角的零件；（3）尽量设计对称的零件形状；
（4）孔径不要设计在零件的边缘，两孔径间距要大于最大孔径直径的2倍；
（5）设计零件前要做检验工作。+）感应淬火车间（2车间）
工艺：正火、调质、离子氮化、感应热处理
设备：井式渗碳炉（煤油作为渗碳剂），箱式加热炉，井式回火炉 感应淬火工件变形量较大：加热温度T越高，保温时间t越长，则工件变形量就越大。
感应回火：低温去应力回火。
感应淬火设备：高频感应淬火炉10W～50WHZ，中频感应淬火炉1000～10000HZ，超音频感应淬火炉1W～10WHZ 4．第四装配厂
时间：2015年03月11日上午
03月11日上午在老师的带领下，我们来到了一拖第四装配厂，在厂外师傅介绍了该厂以及要注意的安全问题。
4.1． 厂况简介
该厂是一拖旗下的一个厂，该厂主要生产的产品是东方红轮式拖拉机（30-80马力）。
4.2.参观车间
该厂主要有五个车间：（1）中小件加工车间。
（2）箱体加工车间（主要加工前箱、后箱以及减速器）。（3）分装车间（主要是底盘部分的装配）。（4）总装车间。
（5）新产品调试装配车间。
一个卧式加工中心：主要加工的是，精镗四面轴承孔、铣内端面、镗销孔。
箱体车间：分为三个组，分别是箱体一组、箱体二组、箱体三组；主要承担轮式拖拉机的核心零件部分的加工。例如，变速箱的壳体、后桥壳体和传动箱壳体等多种箱体的机械加工任务。
分装车间：油漆的喷漆主要采用的是二甲苯。
总装车间：主要是对轮式拖拉机的装配，在总装配生产线上按照规定的生产节拍把个总装成装配拖拉机，并进行试车和验收。5.参观 第三装配厂
时间：2015年03月11日下午 地点： 第三装配厂 5.1 简介
中国一拖集团有限公司第三装配厂(以下简称三装厂)是生产东方
红大功率系列轮式拖拉机的主机厂，拥有数十台国内外先进的大型加工中心、数控机床，拥有大型整机装配线、总成装配线和底盘油漆线，拥有自己的研发中心，有各类整机试验装备、分总成试验设备、零件检测试验室、精密测量室、三坐标测量机，已成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业，现年生产能力达到40000台以上。5.2 装配线
+）漆前装配线：包括装配限位杆、装配齿轮泵、装配前桥、吊装前配重等18道工序；
+）漆后装配线：包括漆后底盘上线、装配牵引挂钩、驾驶室预降、驾驶室连接、制动油加注等15道工序。
在第三装配厂中，我们看到了一个个零部件装配成完整的拖拉机的过程，采用流水线的工作方式，效率十分高。6.参观齿轮加工场，滚齿，插齿，铣齿 时间2015年03月12上午 地点：齿轮厂 6.1 齿轮厂简介：
该厂设备加工范围最大直径1250mm，最大加工模数15mm，加工齿轮等级5级，现年产各种齿轮300多万件，各类齿轮箱总计5000多台。该厂拥有精良的齿轮和齿轮箱制造设备，主要工艺设备859台，包括：美国格里森生产线、美国加工中心和数车床，意大利、德国数控滚插、齿机、磨齿机，以及有多台数控铣，镗床。ZL50液力变速器装配线、车桥装配线、工业推土机箱桥装配线、两条桥壳加工生产
线。厂中热处理设备主要有意大利EURO nuclear多用途连续式渗碳淬火线，连续式数控热处理线，和160kw超音频立式通用数控淬火机床等。
6.2 主要设备：
摇臂钻床，主要用于零件的深孔加工，台式钻床，立式升降台铣床半自动花键轴铣床，滚齿机，卧式矩台平面磨床，多刀车床，直齿锥齿刨齿机，电气控制柜等各式机床。弧齿大轮精切机，机床自动排屑机、插床。6.3主要产品：
+）直齿圆柱齿轮，斜齿圆柱齿轮，直齿锥齿轮，弧齿锥齿轮，渐开线花键和矩形花键。
加工范围为：Dmaxx 1250 m15，精度6级，可对Dmax×800 m16齿轮进行磨齿加工。可用于农机，工程机械，柴油机等行业。
+）压路机系列变速箱总成，收割机变速箱总成，铣刨机变速箱总成，液压挖掘机变速箱总成，装载机变速箱总成及140，145，153差减总成及桥。
我们参观一拖齿轮厂。厂里的师傅给我们讲可一下该厂的有关情况，然后我们就进了车间，到这儿同样要很注意安全，各式各样的车床、机床高速旋转着，很是危险，要十分小心，到了这儿就是真的来到了一个齿轮的王国，各种各样的齿轮应有尽有，你可以看到在书本上只能听，但看不到的各种齿轮，使我对齿轮的认识更加全面化和具体化了。
7.参观柴油机厂
时间2015年03月12下午 地点：柴油机厂 7.1 简介
一拖动力机械有限公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，由一拖柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于2003年共同投资专业生产动力机械的公司。其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂，主要产品有：①YTR105柴油机——用于农用机械、工程机械；②4125系列柴油机——用于配备履带式拖拉机；③发动机组。厂内的机加车间主要生产零件缸盖、缸体，有多条生产线。7.2 生产车间
六个车间：(1)机加车间：柴油机外壳加工，铣削、磨削为主；(2)零部件制造车间：轴类零件加工（主要），进、排气管加工，主要设备：车床、磨床、钻床等；(3)缸盖车间：箱体零件加工，铣削、拉削为主，主要采用数控机床；(4)缸体车间；(5)装配车间(6)实验车间：柴油机性能检测（扭矩、功率等）。8.洛阳LYC轴承有限公司 时间2015年03月13日上午 地点:洛阳LYC轴承有限公司 8.1 简介
洛阳LYC轴承有限公司是永城煤电（集团）有限责任公司（以下简称永煤）和洛阳轴承集团有限公司（以下简称洛轴）共同出资，将主
业资产和核心业务重组后成立的并由永煤集团控股的下属新公司，是洛轴轴承主业业务的继承和延续。
工作人员首先带我们参观的是众成金切加工车间，该车间主要加工的轴承种类有：圆柱轴承，圆锥轴承，球轴承，轴承加工所用的主要材料是轴承钢。加工的过程一般分为粗加工----车加工----精加工。随后又来到了钢球生产车间，主要生产轴承钢球、不锈钢、铜材、军品、民品等多材质钢球的车间。产品加工范围3.175-152MM；精密等级G5-G100，单粒振动值Z1—Z8。8.2 主要产品
洛阳LYC轴承有限公司除可以提供具有标准结构和标准尺寸系列的滚动轴承以外，还可以根据顾客的个性化要求，设计、制造有特殊使用性能要求的专用轴承。近年来形成以下优势产品群：转盘轴承、轧机轴承、风力发电机轴承系列、水利工程用轴承、精密机床轴承、剖分式轴承、转台轴承、铁路轴承等。8.3 生产工序
①材料准备（锻造工艺产品）→ 车削（去除氧化层）→ 热处理（淬火+回火，使硬度在HRC60～66）→ 磨削 → 装配 ②外圈加工：磨平面 → 磨外径 → 磨外沟 → 超精外沟
③内圈加工：磨内外径 → 磨平面 → 磨内沟 → 磨内径 → 超精内沟
④ 装配顺序：外圈 → 内圈 → 滚子 → 保持架
9.参观河柴重工
时间2015年03月13日下午午参观实习了河柴重工。首先由相关接待人员对我们进行安全教育，以及进入车间后的注意事项，然后概述一下厂中设备和工艺流程，之后带领我们入厂并现场讲解。9.1 公司简介
2015年03月13日下午我们一行人来到河南柴油机重工有限公司，其前身是河南柴油机厂，始建于1958年5月，是我国“一五”期间156项重点项目之一, 2007年6月成立河南柴油机重工有限责任公司，隶属于中国船舶重工集团公司，是国际先进、国内领先的高速大功率柴油机专业制造厂，是洛阳市唯一一家中央直属的企业。河柴重工位于河南省洛阳市涧西区，占地43.5万平方米，现有职工2000人。其产品已从柴油机发展到气体机，其用途也由过去单一舰船辅机到主辅机并举、由单兵种到多兵种、由军用到军民通用、由单机到成套。随着产品先进性、可靠性等优势的日益发挥，应用领域和市场不断拓宽。
9.2 生产分厂及产品
①运动件分厂②小件分厂③大件分厂④热处理分厂⑤铸造分厂⑥装备分厂。产品主要分为军品和民品。
10.参观中信重工机械股份有限公司 时间：2015年03月16日下午 地点：中信重工机械股份有限公司
10.1中信重工机械股份有限公司简介
中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂)，是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一，著名物理学家钱伟长曾担任公司技术顾问，公司第一任厂长纪登奎曾任国务院副总理，毛主席的好学生、县委书记的好榜样焦裕禄同志曾在公司担任一金工车间主任。1993年并入中信集团，更名为中信重型机械公司。2008年元月，改制为中信重工机械股份有限公司。
2009年，李长春、习近平、李克强、贺国强、张德江等党和国家领导人相继视察公司，称赞公司发展得好，代表了国家和世界先进制造业的水平。2009年6月3日，洛阳市委、市政府发出了《关于深入开展学习中信重工活动的决定》，洛阳日报连续9期刊发长篇报道，深入解读中信重工现象。9月23日，洛阳日报再次聚焦中信重工，推出《中信重工启示录》专栏，连续刊发7篇长篇报道，深度揭示了中信重工现象的社会价值和示范作用。
2010年7月10日，中共中央总书记、国家主席胡锦涛莅临视察中信重工。在“新重机”工程世界最大18500T自由锻造油压机安装现场说：“谢谢你们制造了18500T油压机，为中国人争了光，争了气，谢谢大家！”并高兴的和大家合影留念。9月19日，中共中央政治局委员、中央书记处书记、中央宣传部部长刘云山莅临公司视察。刘云山部长称，中信重工的转型具有典型意义，并表示将加大中央新闻媒体对公司的采访、报道力度，进一步宣传、推广公司发展经验。同年中信重工分别以99位和61位跻身2010中国机械500强及中国机械
品牌100强，并以第一的身份获得首届河南省“省长质量奖”。10.3 车间简介
+）提升设备厂+）重型机器厂+）热处理厂+）重型装备厂 10.4 主要设备
公司具有加工设备：
引进德国梅萨公司的6×20m数控切割机，3.2×14m等离子切割机等六台数控 SAXW1400轧辊磨P1200G，P2800G型CNC成型磨齿机。ZP50 Φ5成型磨齿机，ZE1000，ZE800成型磨齿机Φ900×6500×M20的马格磨齿机TAZ1150深孔钻镗床 Φ320，W250，W200，W160，7RM（8"）系列镗铣床Φ260数控镗铣床，Φ10m×M50，φ8m×M50，Φ5m×M50系列滚齿机Φ16m×M60、Φ4m×M35 数控滚齿机，6.5m×18M数控龙门铣，SH-1200 Φ12米 梳齿机。11．参观洛阳中重发电设备有限公司的发电机厂 时间 2015年03月18日
洛阳中重发电设备有限责任公司（原洛阳发电设备厂）建于1971年，是国家定点生产中、小型汽轮机和汽轮发电机的专业公司。主要从事50MW以下各种类型汽轮机和汽轮发电机的设计、生产制造、安装调试和电站设备的成套供货。该厂的主导产品是13.5万千瓦以下背压式、冷凝式、抽气式、抽背式及工业汽轮机五个系列的汽轮机及30-1500KW系列普通型和自动型柴油发电机组。并可提供各种大中型回转窑、冷却机、磨机等一系列水泥、石灰、炼铅厂成套设备。主要产品介绍：冷凝式汽轮机：低温余热、燃汽轮机废气发电，城市
垃圾发电厂、水泥窑余热发电、焦炉煤气、高炉煤气综合利用发电，既解决了环保问题，又提高了用户的经济效益；补汽式汽轮机：专门为日产2500t、3200t、5000t等水泥窑纯低温余热发电而设计，为国内首例；空冷式汽轮机：缺水、少水地区；抽汽式汽轮机：区域供热及生产用热；背压式汽轮机：该系列汽轮机为热利用，集中供热和热电联产机型，在满足生产及生活用汽的同时又得到了廉价电力，而且减少了环境污染；汽轮发电机：广泛应用于石油、化工、煤焦化、炼钢、水泥等行业，可在余热利用、环保治理等方面作为独立电站或企业自备电站使用。12.发动机装配讲座
时间： 2015年03月18 日下午 地点：实习基地宿舍的报告厅 13.实习总结
通过本次实习，不仅巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识，也让我们更进一步实地了解到模具专业相关的整生产个过程。还让我见识了外面的世界，扩大了我的视野，通过日常的交流生活让我和同学之间的友谊更加之深。还有件值得高兴的事是，在实习期间旅游小浪底，龙门石窟等旅游景点，让我对中国文化，洛阳文化又进一步的领略了一番，真是受益匪浅。
短暂的实习期间，基本上了解了各车间的基本运作。在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通
过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。时间过的真快，在实习期间，我学到了很多在学校里学不到的东西，也认识到了自己很多不足，感觉受益非浅，以下是我在实习期间对工作的总结以及一些自己的心得体会。11.1实习的意义：
实习是一种对用人单位和实习生都很有益的一件事，用人单位可以借此宣传公司，而又可以检验他们公司人力资源制度的正确以否，对接收实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措施，可以让其低成本，大范围的选择人才，培养和发现真符合用人单位要求的人才，亦可以作为用人单位的公关手段，让更多的社会成员〈如实习生〉了解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。
对学生而言，实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进了整个社会人才资源的优化配置。11.2体会
经过这十天的参观实习，使我比较全面地了解了热处理和机械加工、装配等的生产组织及生产过程，加深和巩固了已学的理论知识。
真正认识到在学校所学知识与实际生产实践之间的差距，要想把自己所学的理论知识运用于实践，还有很长的一段路要走。通过对典型零件（如曲轴）加工的现场参观及专场讲座，以及对加工所用的机械设备、量具夹具的了解，实现理论知识和实践的结合，提高了分析问题的能力。熟悉并巩固了铸造、锻造、热处理工艺及设备方面的知识，了解了工厂一线的一些基本运作过程，开阔了视野，增加了知识面。更重要的是巩固了自己所学的理论知识，认识到自己真正学到多少东西，以此弥补不足之处。
除此之外，还有一些事值得深思。首先是各厂的生产线，虽然其中几个厂的设备比较先进，但自动化水平普遍不是很高，与世界知名企业相比还有相当的差距，因此要加强科研，增进技术改进，提高生产力。其次是环境问题，由于重工业集聚，洛阳的空气质量实在让人不敢恭维。环境问题一直是个难题，污染容易治理难。因此应该倡导各大企业加大技术投入，进行产业转型、节能减排，以保护环境。
总的来说，通过这次实习，我学到了很多书本上学不到的东西。对自己所学专业所处地位和作用有了新的认识，开阔了专业视野，拓宽了专业知识面，了解了专业的发展水平和现状。
通过本次洛阳实习，我对我们专业生产有了框架性的认识，看到了许多在书本没有的东西，比如，各种锻压，冲压，机加工，铸造设备的实际生产过程，和工作原理。这也让我对本来课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。在工厂中我们看到了我们专业的工作环境。
第三篇：动力厂转炉煤气柜1#电除尘爆炸事故心得体会
动力厂转炉煤气柜1#电除尘爆炸事故心得体会
2016年8月8日，动力厂转炉煤气柜1#电除尘爆炸事故，造成2名操作工轻微伤害。
通过此事故案例的学习，使我更加深刻的认识到了安全的重要性，安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，因为安全就是生命。在日常工作当中要时刻把安全放在首位，并且养成一种良好的习惯，不仅要自己注意安全，还要时刻提醒其他人。对违章操作，忽视安全的行为要严正指出并坚决阻止。我们到处张贴标语，提醒警惕。然而我们大家都已熟视无睹了，思想麻痹了，违章操作随处可见。但是我们真的不能忽视安全，麻痹大意，否则一个小小的疏忽可能就会酿成严重的后果，轻则残肢断臂重则付出生命的代价。
“安全第一，预防为主”要时刻牢记安全，紧绷安全之弦。安全无小事，防微杜渐是关键，安全不是面子功夫，而是要落到实处，安全不是喊喊口号，而是要真正行动，安全不是只为自己，而是为了大家，所以谨记安全，为了你我，为了大家，筑起一座思想、行为和生命永远不倒的安全长城。
炼铁厂设备科 刘朋 2016年8月23日
第四篇：黄埔军校洛阳分校第一分校[范文模版]
黄埔军校洛阳分校第一分校
(2014-07-30 10:00:05)转载转载 ▼
标签： 分类： 历史与地理
原文地址：黄埔军校洛阳分校第一分校作者：黄埔军校同学录
黄埔军校洛阳分校 1933年12月成立，学员大多系东北军没受正规教育的军官，校址设汉中，分校主任为祝绍周。第一分校
1938年洛阳分校改称中央军校第一分校，1941年分校主任由刘仲荻接任，后易钟彬，该分校自1938年起至1943年共毕业学员20471人。1924年黄埔军校成立，第四期吸收了一批韩籍学生，为了避开日本特务的侦查，他们都有中韩双重国籍，而且使用假名。两年后国民革命军北伐，韩籍学生 担任了军中基层干部，一些人并自行脱队，到东北参加独立军的武装行动。1926年北伐军到了武汉，中央军事政治学校武汉分校另设立特别班，接纳新一批韩籍 学生。换言之，随着国民政府军事力量的壮大，对韩国独立运动的支持已不仅是口头上道义上的，而是有具体的计划和行动，主要负责的是国民党的中央组织系统的 陈果夫、陈立夫以及掌管军事政工系统的贺衷寒、邓文仪、戴笠等人。至于协助培养军事人才方面，1932年国府军委会与朝鲜民族革命党党魁、黄埔毕业生金若 山在南京汤山合办干部训练班第六队，即“朝鲜革命干部学校”，共收韩籍学生17名，后又再收二期学生，共计80人。1935年军委会别动总队长康泽与金若 山在江西合办政训班朝鲜学生队，以敌后情报特工为训练目标，计收84名韩生。以上这些革命青年后来就成为金若山所创“朝鲜义勇队”的骨干分子；此外，国民 党组织部与临时政府亦合办了多个训练班，包括1932年在中央军官学校洛阳分校军官训练班设第十七队，收韩生92名，1934年南京中央军校设特班，收韩 生50名，中央军校第十期收韩生17名，第十一期收20名。1935年又设韩国独立军特务队预备训练所，收28人。以上韩国青年后来大多成为“韩国光复 军”的骨干。
第五篇：某炼钢股份公司炼钢车间转炉钢水外泄爆炸事故调查报告
某炼钢股份公司炼钢车间转炉钢水外泄爆炸事故调查报告
作者：佚名 来源：湖北安全生产信息网 发布时间：2006-12-22 11:34:0
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一、事故经过
某年×月×日00：20，某钢铁集团所属炼钢股份公司炼钢车间一号转炉出第1炉钢。该车间清渣班长陈某到钢包房把一号钢包车开到吹氩处吹氩。00：30，陈把钢包车开到起吊位置，天车工刘某驾驶着3号80t天车落钩挂包(双钩)准备运到4号连铸机进行铸钢。陈站在钢包东侧(正确位置应站在钢包5m处)进行指挥挂包。陈看到东侧钩挂好后，以为西侧钩也挂好了，就吹哨明示起吊。天车工听到起吊哨声后开始起吊。开车后由1号炉方向向4号车行驶约8m后，班长指吊工陈某发现天车西侧挂钩没有挂到位，钩尖顶在钢包耳轴中间，钢包倾斜随时都有滑落坠包的危险，陈立即吹哨示意落包。在2号烘烤器工作的清渣工、吹氩工听到陈的哨声后也发现天车西侧钩没挂好，便一同与陈追着天车喊停车，并对在天车下滑板作业场地1号包坑作业的滑板工施某等人及在3号包坑作业的山东某耐火材料公司的滑板工卢某等人喊：“快跑，钩没挂上!”(每坑相距5m)。当天车行驶到三号包坑上方时，天车工刘某听到地面多人的喊声，立即停车。在急刹车的惯性作用下，西侧顶在钢包耳轴的吊钩脱离钢包轴，钢包严重倾斜(钢包自重30t，钢水40t)挣弯东侧吊钩后脱钩坠落地面，钢水洒地后因温差而爆炸(钢水温度1640℃)在一号坑包作业的3名工人先是赵某听到钢包坠地“咣当”一声侧头一看钢包坠落，钢水外泄，转身向东侧大门逃生，边跑边呼喊，跑了约15m之后摔倒。施等2人随后跑到赵身边时被一股爆炸的钢水严重灼伤。赵被灼成轻伤。距离钢包坠地最近的3名山东某耐火材料公司的工人2名当即死亡，1名在被送往医院经抢救无效死亡。施等2人被送往急救中心抢救。集团公司领导和市里有关部门领导接到事故通知后立即赶到现场组织抢救人员、恢复生产。
这是一起严重的起重伤害事故，事故造成了3人死亡、2人重伤和1人轻伤，事故直接损失30万元。
二、事故原因
1．直接原因
(1)3号天车起吊钢水包时，西侧挂钩没有完全挂住钢包的耳轴，而是钩顶尖在耳轴的轴杆中侧，形成钩与耳轴“线”接触。指吊工陈某指挥起吊时站位不对，只能看到挂钩挂住东侧钢包耳轴上，而没有到西侧检查确定后是否挂住就吹哨指挥起吊。造成钢包受力不均匀、倾斜，随时都有坠包的危险，因刹车惯性力使西侧板钩从耳轴上脱落，挣弯东侧耳轴钢包坠地倾翻是造成重大伤亡责任事故的直接原因。
(2)天车工刘某违规操作，发现陈指车工站位不对没有告示，启车时没有按操作规程“点动”、“试闸”、“后移”、“准起吊”操作，造成中途急刹车惯性力作用下钢包西侧板钩脱落，钢包受力不均匀挣弯东侧挂钩后坠地倾翻的重大伤亡责任事故的直接原因。
2．间接原因
(1)生产确认制、责任制、安全操作规程实施不到位。
炼钢股份公司确认制第1条、第3款规定：“要保证做到确认、确实、确认安全无误再进行作业”。指车工安全操作规程规定：“指吊金属液体，必须站在安全地方，确认无误方可指吊”，指车工陈某在没有确认两侧吊钩挂靠就指吊。天车工在明知指车工在一侧指挥，没有确认两侧吊钩是否挂靠就位的情况下就吹哨起吊，两道工序操作严重违章，造成重大责任事故的发生。
该厂厂规、厂制齐全，车间班组记录完备，但如同虚设，落不到实处，有关安全管理人员检查督促不到位。
(2)立体交叉作业安全隐患重大，安全生产保障措施不利。
该厂炼钢产量现已超出原设计能力。虽然厂房做了扩充改造，生产场地仍不能满足生产需要。由于生产工艺衔接的需要换钢包滑板作业与天车空中行驶形成交叉作业，是安全生产的重大隐患。但该厂对此重大隐患缺少有利的安全措施，没有采取专人监护和统一指挥的作业方式，只是按吊物下不许有人作业的规定，要求地面作业人员来车时躲闪，但在实际作业中作业工人安全意识不强，习惯性操作，忙于作业时根本就不躲闪。
(3)生产车间噪音较强天车行驶时预警铃声较弱，很难听到。所以，发生事故躲闪不及。再者，天车行驶时频率较大，来回躲闪影响作业。
(4)作业场地狭小，出现钢包坠地事故，钢水四溢爆炸，根本无法躲闪，出现伤亡事故是必然的。
三、事故防范措施
(1)总公司各级领导必须牢固树立安全第一的思想，把安全工作摆在突出的重要的位置来抓，要严格要求自己，切实改进工作作风以求真务实的精神高度重视安全工作。把工作重点放到提高安全管理查找和解决安全隐患，提高工人自身安全防范意识上来。使安全工作上台阶、上水平。
(2)对新、改、扩建的厂房必须申请三同时检查验收，对没有申报的新、改、扩建的厂房没有申请验收的要补办验收手续，从源头上杜绝安全生产隐患，避免安全事故的发生，给工人以安全舒心的工作环境。
(3)在现有的基础上加强安全防范措施。如天车通过交叉作业时预警设施必须改进。
(4)彻底改进目前天车行驶轨道下的立体交叉滑板作业点。天车行驶过来工人来不及躲闪，否则重演事故的可能性仍然存在，不改造，宁可停产。
(5)对安全教育工作明确分工、落实责任。要不定期的逐级抽查、抽考，严格培训。把安全第一的意识落到整个生产的全过程中。吸取教训，杜绝事故。
四、事故责任划分及处理
(1)炼钢车间清渣工段班长(指车工)，在没有去人另一侧吊钩是否挂靠的情况下，违章指挥起吊钢包。违反了指车工安全操作规程中：“指吊金属液体，必须站在安全地方，确认无误方可指吊”、“指挥吊物时，必须将被吊物体拴挂牢固”等有关规定和要求。由于其违章指挥直接导致该起重大伤亡事故的发生，是该事故的直接责任者，应对事故承担直接责任。建议司法机关追究其刑事责任。
(2)运检车间天车工，在明知指车工站位不对不能确认另一侧吊钩是否挂靠的情况下，听从指挥盲目起吊。起吊钢包时分别进行点动试闸即起吊行车。接到危险信号后，操作不当，违反了严禁快速定点停车等天车工岗位安全操作规程及天车工确认制的有关规定。由于其违章作业致使该起重大伤亡事故发生，是该事故的直接责任者，对该事故承担直接责任。建议司法机关追究其刑事责任。
(3)炼钢车间清渣工段工段长，负责清渣工段的安全工作，负责组织工段的安全活动。对工段职工进行安全教育和培训，向职工提出安全生产要求等。其工段班长，日常作业中对指吊金属液体作业的危险认识不足，违规指挥，暴露出工段的安全只停留在口头上，未落到实处。工段长对该事故负有不可推卸的责任，给予其行政撤职处分。
(4)运检车间天车工段副段长，负责天车工段的安全生产工作。从天车工违章作业酿成事故看出，职工的岗位安全操作尚不能得到很好的落实，暴露出天车工段安全工作上的纰漏，工段副段长对本起事故应负重要责任。给予其行政记大过处分。
(5)运检车间天车工段段长，负责天车工段的全面工作。负责组织本工段的安全活动和对职工进行安全教育、培训，向职工提出安全生产要求。根据工段长安全职责的要求和规定，应对该事故负重要责任。给予其行政记大过处分。
(6)精炼车间滑板工段段长。事故发生时虽然已调离本岗位，但在岗位期间对本工段职工作业现场的作业环境的危险性认识不足，没有采取积极的有效防范措施，对该起事故负有重要责任。给予行政记过处分。
(7)炼钢车间副主任，负责炼钢车间的安全工作。作为最基层的安全管理者，对本车间职工安全生产责任制落实情况的检查督促不力，对事故应负主要责任。给予其行政记大过处分。
(8)炼钢车间主任。对炼钢车间的安全生产负第一位责任，对该起事故负有直接领导责任。给予其行政记过处分。
(9)运检车间副主任。负责运检车间的安全生产工作。在日常的安全管理中不严不细，对事故应负主要责任。给予其行政记大过处分。
(10)运检车间主任。对车间的安全生产负第一位责任，对本事故应负直接领导责任。给予其行政记过处分。
(11)精炼车间主任是精炼车间的安全生产第一负责人，其车间滑板工人在作业时受到非他们本人违章作业导致的伤害，作为精炼车间的主任，在对职工的安全教育管理、安全防范措施的制订落实上负有一定的领导责任。给予其行政警告处分。
(12)股份公司安全部长负责公司的安全生产监督检查工作。在日常的安全管理中虽然做了一定的工作，但监督管理尚不利，未对交叉作业中存在的重大隐患采取有限的措施，对事故负有一定的责任。给予其行政警告处分。
(13)股份公司副经理，主管公司的安全生产工作。该起事故中指车工、天车工都有违反岗位操作规程的违章作业行为，而且作为安全管理制度中首要的安全生产确认制没有得到彻底的落实，对立体交叉作业中存在的隐患和可能出现的危险没有制订切实可行的措施，这些都充分暴露出了炼钢公司安全管理工作的不足。作为主管安全的副经理应对该事故负主要领导责任。给予其行政记大过处分。
(14)股份公司经理，是炼钢公司安全生产第一责任者。负责贯彻各级安全生产责任制，负责领导安全生产中规章制度制订、建立健全、落实实现安全工作目标的措施和方案等具体安全生产职责。但从该起事故所暴露出的管理方面的原因，作为行政一把手，应对事故负第一位的领导责任。给予行政记大过处分。
(15)集团安全处副处长，负责集团安全生产管理工作。虽在安全生产日常监督检查中做了一定的工作，但监督管理不到位。给予其行政警告处分。
(16)董事、集团副总经理。作为集团公司的主要安全技术的主管应对炼钢公司发生的重大伤亡事故负一定领导责任。给予其行政警告处分。
炼钢股份公司发生的这起重大责任事故，给国家财产和人民群众的生命安全造成了巨大损失，带来很多负面影响。为了吸取教训，举一反三，防止类似事故再次发生，以此为鉴。实现全市安全生产，责令集团公司向市政府针对此次事故写出书面检查。事故处理结果通报全市。另外根据《省劳动保护监察暂行规定》、《省职工因工伤亡事故处理条理》等法规的有关规定对大单位—炼钢股份公司给予人民币3万元的经济处罚。
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