2009级合肥工业大学洛阳第一拖拉机厂毕业实习

第一篇：2009级合肥工业大学洛阳第一拖拉机厂毕业实习

毕业实习报告

学 院： 机械与汽车工程学院 班 级： 姓 名： 指导老师：

二零一三年三月十日

目录

序 言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1

一、毕业实习的目的与意义„„„„„„„„„„„„2

二、安全教育„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

三、实习历程„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 1.洛阳拖拉机第一制造厂„„„„„„„„„„„„„6 2.中钢集团耐火材料有限公司„„„„„„„„„„„8 3.一拖（洛阳）工程机械有限公司„„„„„„„„„11 4.中石化研究院„„„„„„„„„„„„„„„„„13 5.洛阳石化配件制造有限公司„„„„„„„„„„„14 6.中信重工„„„„„„„„„„„„„„„„„„„17 7.洛阳轴承厂„„„„„„„„„„„„„„„„„„19 8.中石化洛阳工程有限公司„„„„„„„„„„„„21

四、心得体会„„„„„„„„„„„„„„„„„„23

序言

历史的激荡翻涌出日月经天，江河行地。俯仰之间，已是春夏秋冬。我们已走过的时期，短暂的记忆，却给了我们精彩的瞬间。

同学们年轻的心承载着激情，属于青年的我们，拥有着一颗年轻的心，欢乐忧愁，洒脱深沉。我们都拥有，我们是应该好好把握这份年轻，为我们年轻的生命高声喝彩。

相聚只为随缘，如同柳絮春风。同学们共同演绎着青春的风采，许多瞬间永远不能忘记。同学的激情也是年轻的资本，其实平淡的日子时更需要让激情涨满我们年轻的心房，穿越我们的生命的每一个环节，因为只有靠了激情的挑战，才能一扫平淡的日子，安逸的生活滋生出来的慵懒和沉闷。

留住美好的青春岁月，让同学们的才华在交流中绽放，在心灵上跳跃。这也拉近了同学们之间的距离，展现出一片片更大的心灵空间，也提升了班级空间。岁月悄悄的走，踏下一路芬芳足印，那每一枚轻轻的痕迹，都是心底的青春记忆。

今天，我们采撷最美好的送给同学们，是我们班级的瞬间，伴着微笑的歌声，留给同学们一个更加美好的明天！满怀求知的激情，且行且进„„

（图片说明:图为我们全班同学与两位老师在中国石化洛阳工程公司合影留念）

一、毕业实习的意义与目的

1、实习意义

知识是人类进步的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的在于经验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明:只有将理论知识与实际很好结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压了的社会环境，结合自己所学的专业知识，学校安排我们到洛阳一拖参观实习。这里所指的实习不是单指生产，而包括生产、经营、服务等各行各业的职业行为。工科学校的毕业实习从广义来说包括：实践实习、课程实习、顶岗毕业实习等几个部分。我这里主要谈的是毕业前的狭义的顶岗毕业实习，具体地说，就是学生学完在校规定的课程，到企事业单位去顶岗作业，在学校看来是实习，对用人单位看来相当于既是实习又是工作。

毕业实习是学校教学的重要补充部分，是区别于普通学校教育的一个显著特征，是教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不可替代的重要环节。它是与今后的职业生活最直接联系的，学生在毕业实习过程中将完成学习到就业的过渡，因此毕业实习是培养技能型人才，实现培养目标的主要途径。它不仅是校内教学的延续，而且是校内教学的总结。可以说，没有毕业实习，就没有完整的教育。学校要提高教育教学质量，在注重理论知识学习的前提下，首先要提高毕业实习管理的质量。毕业实习教育教学的成功与否，关系到学校的兴衰及学生的就业前途，也间接地影响到现代化建设。

通过本次学习，学生应了解相关企业典型产品的生产、装配和产品的应用情况，结合过程装备与控制工程专业所学知识，明确本专业的性质、特点及应用领域，增强感性认识，拓宽专业领域，为毕业设计及未来工作打下良好的基础。

2、实习特点

（1）现在学生的毕业实习活动是在毕业实习单位进行的。（2）毕业实习在我国一般是结合产品的生产进行的。（3）毕业实习的形式是学生直接参加生产实习实践。

（4）毕业实习课程的教师是校内的毕业实习指导教师和学校聘请的校外毕业实习指导员（如实习单位的管理人员、技术人员和熟练技工）。

3、实习目的

毕业实习是本专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。通过毕业实习，使学生学习和了解电视机从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过毕业实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

毕业实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，毕业实习是课堂教学的补充，毕业实习区别于课堂教学。课堂教学中，教师讲授，学生领会，而毕业实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。在每一位学生走上工作岗位之前，为他们打下坚实的工作基础，使学生将在课本上学到的知识，与实际生产结合起来，发现课本知识的局限，了解生产过程中需要注意的细节，培养严谨认真的而工作态度。

4、实习要求

高等学校学生进行毕业实习的总要求是：了解社会，接触实际，以增强群众观点和事业心、责任感，提高思想觉悟，巩固所学理论，获得本专业初步的实际知识，以利于培养实际工作能力和专业技能。根据这一原则要求，结合我们材料专业的培养目标，提出以下具体要求：

（1）全面熟悉铸造、锻造、冲压、焊接等工艺的基本工艺流程。

（2）深入分析不同工艺方法原理，结合其自身的优点与局限性，思考其适用场合。

（3）重点了解典型冲压、锻造等所用的设备，要能看懂设备每一步操作的目的，了解其结构特点及适用范围。

（4）了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备；（5）记录零件设计和制造工艺及设备；（6）掌握机械加工工艺方面的知识及方法

（7）了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等（8）了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备（9）了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法

（10）熟悉、巩固工件工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足。

二、安全教育

2013年3月4日下午，在主教302为我们召开毕业实习动员大会。动员大会的主要目的就是对我们的毕业实习进行安全教育。老师给我们看安全生产记录还有事故案例，一幕幕血淋淋的惨剧，不得不引起我们的高度重视。

老师对我们进行的安全教育主要分为以下三方面：

1、进入厂区应注意事项

（1）要求排成两列纵队，有序进入。（2）爱护厂区环境卫生。（3）生产厂区禁止拍照。

（4）厂区禁止抽烟，违者罚款处理。（5）上班前和在岗期间禁止饮酒。

（6）不要挪动生产厂区的图纸，更不允许随意带走，注意自己的言行举止。

2、进入厂房后的要求

（1）衣着穿戴：

不允许穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋。女同学必须戴帽子，并且要把头发盘进帽子里。热加工单位必须配戴安全帽。（2）不要追逐打闹，影响不好。

（3）看清道路上的车辆，在安全通道内行走。

（4）注意头顶上的天车，不要从重物下穿行，要避让绕行。（5）要和设备保持一定距离，保护自身安全。

（6）在生产现场，不允许乱**碰设备、刀具、坯料等。

3、乘车要求

（1）注意保管好自己的财物。（2）排队上车，不要拥挤。（3）乘车之前要清点人数。

4、安全因素

工厂中的安全性因素有如下六类：

（1）机械性危害——机械设备卷、砸、碰等等。（2）化学物质危害——汞、铅、强酸强碱等。

（3）燃烧、爆炸危害——热处理中的燃烧及保护性气体爆炸等。（4）热危害——高温、热辐射、灼伤等。（5）电气危害——带电物体的电击，触电等。（6）其他危害——甩伤，吊车碰伤等。

三、实习历程

第一站——洛阳第一拖拉机制造厂

实习时间：2013年3月11日 实习形式：讲座 工厂简介：

第一拖拉机制造厂位于我国的老重工业城市洛阳。洛阳市是中华人民共和国成立后的新兴重工业城市，是中国第一个五年计划重点建设的工业中心之一，苏联援建的156个重点项目，洛阳有7个。

洛阳科技实力雄厚，拥有各类科技机构600多家，其中国家级科研院所14家，国家级企业技术中心10个，国家工程实验室1个，国家重点实验室4个，省级工程技术（企业）研究中心61个，省级重点实验室6个，省级工程实验室1个，18个省认定企业技术中心。

（图片说明：工人师傅在向我们介绍洛阳与第一拖拉机制造厂的知识）

1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制造厂---一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善，1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，2003年“东方红”牌系列（履带、轮式）拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从2004年起在公司范围内全面贯彻实施环境／职业健康安全管理体系标准，确保2005年上半年通过第三方认证，建立起一个以ISO9001质量管理体系为基础，ISO9001与ISO14001及OHSMS管理体系有机结合，融为一体的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理水平。

主要产品：

经过多年的发展，市场环境的变化，一拖也随之走上了产品多样化的发展道路，目前其产品主要有以下四类：

1、农业机械类：具有大马力轮式拖拉机、大马力履带式拖拉机、中小马力轮式拖拉联合收割机。

2、动力机械类：柴油发动机、压力机。

3、工程机械类：压路机、工业推土机、叉车、挖土机、起重机。

4、汽车类：各式卡车、运输车、洒水车等产品。

（图片说明：第一拖拉机制造厂的主要产品之一东方红拖拉机）

未来规划：

现在，一拖从机制、体制入手，积极建立现代企业制度。通过采用合资经营、股份制改造、租赁承包和放开经营等方式，积极探索资本经营，努力向着跨行业、跨地区、跨所有制和跨国经营的现代化企业集团迈进，逐步建立起适应新市场经济体制的生产方式。

第二站--中钢集团耐火材料有限公司

实习时间：2013年3月11日 实习形式：企业参观 企业简介：

中钢集团耐火材料有限公司是中国中钢集团公司所属的生产企业，是国内规模最大的国有耐火材料生产厂家，是入选中国 520 家重点企业的唯一耐火材料企业，是国家统计局最新排定的中国大型企业之一，河南省高新技术企业。是中国耐火材料行业协会会长单位。

中钢耐火拥有总资产10多亿元，净资产4.2亿元；正式职工4296人，科技类专业技术人员1100多人。现占地面积111.49万平方米。年生产能力为22万吨耐火材料和60万支陶瓷辊棒。主要生产各种定型、不定型耐火材料，产品有10大系列、126个标准、350个牌号、4万多个型号。现主导产品有氧化物及非氧化物复合陶瓷耐火材料，优质高铝质、硅质制品，高档碱性制品，碳化硅系列产品，铝碳、铝镁碳连铸制品，轻质隔热制品，不烧制品，陶瓷窑具制品，不定型耐火材料制品等。

中钢耐火公司拥有各种科研及生产设备3900多台（套），其中有从日本、意大利引进的自动压砖机，有中国最长的202.5米烧成隧道窑，有从德国引进的世界上控制系统最先进、容积最大的176立方米全自动梭式窑，有从日本、德国引进的各种先进科研检测设备。

主要产品:

中钢耐火公司主要为冶金、建材、有色、电力、机械、轻工、石化等行业生产各种硅质、镁质、高铝质、镁钙、氧化物及非氧化物定型、不定型耐火材料，产品有10大系列、126个标准、350个牌号、4万多个型号，每年配套生产各种耐火材料22万吨、陶瓷辊棒50多万支，是中国耐火材料行业品种最全、配套能力最强的企业。该公司生产的产品主要分为五个方面：钢铁行业用耐火材料；建材行业用耐火材料；有色行业用耐火材料；石化行业用耐火材料；各行业用不定性耐火材料。

(图片说明：带队老师在厂房内为同学讲解相关知识)我们主要参观的是硅质分厂的生产过程。硅质分厂硅质品种比较齐全，有焦炉用优质硅砖，玻璃窑用优质硅砖，热风炉用优质硅砖及配套的轻质硅砖，以及小批量生产热修补焦炉用零膨胀硅砖，年生产能力9余万吨。硅质分厂通过ISO9001质量体系认证，有着完善的质量管理体系和先进的管理理论，实施过程控制，可追溯式管理和可识化管理。中钢集团耐火材料有限公司生产硅砖有着得天独厚的优势：丰富的原料资源——铁门硅石，存在结晶硅石的特点。硅质分厂硅砖存在外形尺寸精确，化学组成稳定，强度高、蠕变小、残余石英含量低等优点。

主要生产过程：

(1)粉碎 → 混炼 → 成型 → 干燥 → 烧成 → 检验 → 包装。（1）将原料粉碎便于生产。（2）将配好的料混炼均匀避免局部成分过多，产生缺陷。（3）分为手工和机械成型。形状简单大批量生产的可以采用机械成型。这样的产品致密良好，气孔少。（4）隧道窑中进行干燥一般温度在120℃左右（5）烧成，在隧道窑中烧成温度1500℃左右，燃料为城市煤气或者煤气。梭式窑自动化程度高产量大。（6）冷却后对产品进行检验。检验分为物检验和化检。物检验包括对硅质砖的长，宽，高，气孔以及高温蠕变的检验。化检一般对产品的成分是否达到要求的含量进行细致的检验。（7）检验合格进行包装，不合格的重新进入第一步再利用。

（图片说明：图片为堆砌在仓库中生产完成的耐火材料）

主要设备：

隧道窑一般是一条长的直线形隧道，其两侧及顶部有固定的墙壁及拱顶，底部铺设的轨道上运行着窑车。燃烧设备设在隧道窑的中部两侧，构成了固定的高温带--烧成带，燃烧产生的高温烟气在隧道窑前端烟囱或引风机的作用下，沿着隧道向窑头方向流动，同时逐步地预热进入窑内的制品，这一段构成了隧道窑的预热带。在隧道窑的窑尾鼓入冷风，冷却隧道窑内后一段的制品，鼓入的冷风流经制品而被加热后，再抽出送入干燥器作为干燥生坯的热源，这一段便构成了隧道窑的冷却带。在台车上放置装入陶瓷制品的匣钵，连续地由预热带的入口慢慢地推入（常用机械推入），而载有烧成品的台车，就由冷却带的出口渐次被推出来（约1小时左右，推出一车）。

第三站--一拖（洛阳）工程机械有限公司

实习时间：2013年3月12日 实习形式：参观实习企业简介：

一拖（洛阳）工程机械有限公司是中国机械工业集团有限公司是中国一拖集团有限公司的成员企业。前身为机械工业部重型军工企业。拥有“东方红”、“YTO”两个品牌，公司占地面积14万平方米，建筑面积9.8万平方米。

公司始建于七十年代，前身为机械工业部的重型军工企业，生产规模宏大，技术力量雄厚。九三年成立合资公司以来，凭军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。目前推向市场的有：轮式装载机、工业推土机、液压挖掘机三大系列数十个型号产品，其中东方红牌T/YD系列推土机被评为省优质产品。作为驰名中外的“东方红”工程机械产品，行销国内三十个省市自治区，并出口到欧洲、亚洲、非洲、拉美和澳大利亚等国家和地区。（图片说明：图为一拖（洛阳）工程机械有限公司生产的坦克）

生产设备：

公司具有强大的加工生产能力，可以进行各种机械产品用料的下料、成型、铜板预处理、整体加工，公司有各类生产设备900余台，其中，大型、精密、稀有设备40余台，主要工艺设备有580余台，并拥有意大利PAMA公司出产的AT130MCR加工中心以及LH-4型立柱式自动焊接中心等。从材料成型到加工，板材预处理到热处理和表明处理，公司都拥有自己配套的冷热加工生产设施，特别进入90年代以来，公司投入大量的资金对生产厂房以及设备进行了技术改造，并引进一大批高、精、尖技术设备，使公司的年生产能力大幅度提高，形成了以生产金属机构件、机械加工、热处理、总装等综合加工能力的生产体系。

（图片说明：工厂的相关负责人在向我们讲解相关工艺流程）主要车间：

结构件车间，铆焊车间，机械加工车间，涂装车间，总装车间。在结构件车间里，主要是原材料的切割下料，有等离子切割机，火焰切割机等等。还有60吨、500吨、1600吨的油压机对原材料进行挤压成型。其二是铆焊车间，主要是对结构件车间的下料进行组装形成新的部件。拥有电焊机84台，以二氧化碳气体保护焊为主。其三是机械加工车间是我们熟悉的车铣刨磨镗这些主要工序。其四是涂装车间，对加工好的零件进行表面处理，使之表面氧化皮和绣脱落，并刷上新的油漆。最后是总装车间，经过检验，进行组装，包括采购件。由工艺人员按照图纸分解、排序，由工人进行组装。

第四站--中石化研究院

实习时间：2013年3月13日 实习形式：参观实习企业简介：

LPEC是能源化工领域集工程承包商与技术专利商于一体的综合性工程公司。研究与设计一体化的结构优势，为LPEC开发先进可靠的技术奠定了坚实基础。LPEC设立炼化工艺、化学工程、防腐工程、油剂产品和分析检测5个专业研究室及工厂设计、工艺、储运、设备、材料、配管、仪电、土建、工程经济9个专业设计室。LPEC实施“R&D”(研究＋设计)战略，科技开发课题按项目管理模式运作。以中国科学院院士陈俊武、国家设计大师叶杏园、郝希仁等一批知名专家为代表的LPEC千余名科技人员从事技术创新工作。LPEC设立了博士后科研工作站和研究生工作站。研发规模：

LPEC在洛阳高新技术开发区拥有占地近百亩的研发基地。拥有8000平方米的办公用房和近20000平方米的实验室和中试厂房。拥有目前国内一流的大型流化床、移动床、固定床反应器和塔器等化学工程冷模实验装置10余套以及电脱盐试验、腐蚀试验和雾化试验等三个实验平台；拥有原油评价、催化裂化、延迟焦化、催化加氢、芳构化和溶剂脱沥青等炼油大中型模拟试验装置10余套，小型试验装置100余套；拥有色谱-质谱联用仪、X-衍射光谱仪和汽油辛烷值、柴油十六烷值测定仪等现代化分析仪器100余台；LPEC还拥有PIMS、PRO-Ⅱ、ASPEN、ANSYS和CFX等一批大型模拟计算软件来支持技术研发和技术服务。国家燃料油质量监督检验中心、中国石化集团设备防腐蚀研究中心、中国石化集团节能技术中心和中国石化集团加热炉测评中心站等7个专门机构设在LPEC，承担着国家及中国石化集团公司的专项技术研发、质量监督检验、标准制定等任务。

主要成就：

经过半个世纪的努力，LPEC先后研发出重油催化裂化工艺与工程技术、渣油加氢工程技术、延迟焦化工艺与工程技术、超低压连续重整工艺与工程技术、灵活多效催化裂化（FDFCC）工艺与工程技术、重油直接裂解制乙烯（HCC）工艺与工程技术、甲醇制低碳烯烃（DMTO）工程技术、煤间接合成油工程技术、煤直接液化工程技术、可再生法催化裂化烟气脱硫（RASOC）工艺与工程技术、炼油厂节能综合技术、平流式电脱盐技术等一批成套技术和加氢反应器内构件、催化裂化高效汽提器等石化单元设备，以及系列炼油助剂和冷轧薄板轧制油等油剂产品。截至2007年10月，LPEC共获得国家级科技奖60项，省部级科技奖320项；持有国内外专利授权193项，拥有中国石化集团公司批准的专有技术74项。

第五站--洛阳石化配件制造有限公司

实习时间：2013年3月15日 实习形式：企业参观 企业简介：

洛阳市石化配件制造有限公司（LSP）始建于一九八六年，经过二十年的快速发展。目前已成为中国石化物资资源市场成员单位，石油天然气集团公司一级网络供应商，中石化总公司工程建设部推荐定点工业管道配件及设备的专业生产厂家，在同行业中享有极高的知名度。产品广泛用于冶金、矿山、电力等各项工程，畅销全国并远销欧美及中东等国家和地区。

公司技术力量雄厚，是集科研、设计、制造为一体的专业企业，具有各种特殊压力管道项目的开发、设计、测绘、生产能力，经过多年的开发，本公司的管道非标设备，管道附件和设备附件已形成系列化的设计、生产能力并有多项产品技术已申请国家专利。

公司下属的热交换装备事业部，集国内业界优秀技术人才，引进国外技术、消化吸收和再创新，致力于传热传质与高效、节能、环保等方面的基础技术开发，涉及热回收、加热、冷却、冷凝、再沸/蒸发等传热传质工艺过程；产品包括换热器、蒸发装置、空冷器、余热回收装置及其系统或成套集成，广泛应用于石化、电力、冶金、化工、船舶、采暖、空调、制冷、食品制药、轻工、纺织、制糖及造纸等各个工业领域。公司“以一流的产品，一流的管理，一流的服务，打造具有强势竞争力的品牌”是本公司发展的宏伟目标，“不断追求客户最大满意，为社会发展、人类进步作贡献”是他们的经营宗旨和理念。

（图片说明：企业的技术人员在向我们介绍生产过程的相关知识）

主要产品：

该公司生产的主要配件有：

一、管道配件：无缝弯头：Ф18-Φ720mm 冲压对焊弯头：Φ325-Φ2620mm 无缝三通：Ф18-Φ529mm 冲压对焊三通：Φ325-Φ2420mm 无缝大小头：Ф18-Φ529mm 对焊大小头： Φ325-Φ2620mm 各种型号的四通、五通、集合管、盘管、Ф820以下的大倍数弯管 锻制管件、快速接头、加强接头、仪表管嘴、热电偶管嘴 锻制法兰DN15-2200、不锈钢翻边DN15-600 特殊非标管件的设计、制造，管道工厂化的开发与应用。

二、管道设备：各种过滤器、过滤设备、视镜、阻火器、呼吸阀、呼吸人孔、紧急泄压人孔、消音器、静态混合器、蒸汽减温器、增湿器、急冷器、蒸汽喷射器、汽水混合器、防焦器、注入混合器

三、管道特殊设备：正、负压的冷却取样系统、密闭取样器、取样器、取样阀、取样冷却器

四、喷淋装置：消防喷嘴、雾化喷嘴等

五、储罐附件：通气管、通气阀、罐壁通气孔、量油孔、透光孔、带放水接管排污孔、清扫孔、壁罐人孔、罐人孔等

六、其他产品：弹簧、弹簧支吊架、滑动管托、隔热管托、固定支吊架、保温钉、塔内件、仪表管、阀件、孔板法兰、管道补偿器等产品。

（图片说明;企业技术人员在向我们介绍企业的主要产品）

生产规模：

2010年搬迁的新厂区，占地面积150亩，生产车间28000平方米。该公司在二十多年的发展过程中先后获得了多项目荣誉：2012年获得河南省特种设备设计许可证；2011年，获得中国石油天然气股份公司广西石化分公司优秀供应商等；2010年中石化总公司工程建设部推荐定点企业，中石化物资资源市场成员等等。这和他那么多年参与到全国各个石化项目有关：如在长庆石化的制氢装置，福橡化工5万吨顺丁橡胶装置，广西石化350万吨催化装置等等。

第六站--中信重工

实习时间：2013年3月15日 实习形式：企业参观 企业简介：

中信重工机械股份有限公司，原洛阳矿山机器厂，是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一。1993年并入中信集团，更名为中信重型机械公司。2008年元月，改制为中信重工机械股份有限公司。公司通过ISO9001:2000质量体系认证、ISO14001:2004环境管理体系认证和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。拥有甲级工程设计院，即洛阳矿山机械工程设计研究院，是国内最大的矿山机械综合性技术开发研究机构。经过50多年的发展，公司服务领域已从单一的矿山机械产品，扩展到煤炭、建材、冶金、有色、电力、化工、洗选、环保、军工等行业，产品遍及国内各地，远销欧、美、亚、非等国际市场。众多科研成果填补国内空白，达到国际先进水平。被誉为“中国工业的脊梁，重大装备的摇篮”。

（图片说明：企业相关负责人在向我们介绍企业的发展历史与产品）

主要产品: 采掘、提升、选煤、破碎粉磨、水泥、冶金轧钢、环保机械，发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。可为矿山、建材、冶金、有色、电力、化工、环保、军工等行业提供重大技术装备，同时可承担工程成套业务。主导产品具有自主知识产权。产品覆盖国内大多数省、直辖市、自治区，并远销亚、非、欧、美、澳等20多个国家和地区，在国内外市场占据较大份额。

生产设备：

9×30米数控桥式双龙门镗铣床、2.8米数控成形磨齿机、250数控落地镗铣床、320落地数控镗铣床等。铆焊能力：105×4000mm卷板机、德国光电跟踪数控切割机、7×7米重型窄间隙自动焊等等。热处理能力：7.5×18米热处理炉中心、8×17.5米台式热处理炉、5×2.5m井式气体渗碳炉、世界最大井式热处理炉群等等。冶铸能力：成功合浇世界最大18500吨油压机铸锻件、150吨LF炉钢包精炼炉、50吨电炉。锻造能力：世界最大、最先进的18500吨自由锻造油压机、8400吨水压机、德国瓦格纳Φ5米数控轧环机。

（图片说明：生产设备2JKYB-3.5×1.7J液压防爆提升机）

第七站--LYC洛阳轴承厂

实习时间：2013年3月18日 实习形式：企业参观 企业简介：

洛阳LYC轴承有限公司是河南煤业化工集团装备制造骨干企业，其前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。拥有国家级技术中心，拥有航空发动机轴承、轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术，是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地，中国风电发电机轴承标准制定单位，中国第一套特大型轧机轴承生产单位，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，保持了多项中国轴承行业记录。

（图片说明：图为洛阳轴承有限公司正门实景）

主要成就：

作为专业轴承制造厂家，LYC经过近60年的发展，拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类 型、各种精度等级达1万多个轴承品种及轴承相关专用设备，拥有航空发动机轴承、轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术，产品广泛应用于国防军工、航空航天、风力发电、轨道交通、汽车摩托车、矿山冶金、工程机械、机床电机等领域，是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，保持了多项中国轴承行业记录。特别是LYC成功地为“神舟”系列和“嫦娥”飞船提供配套轴承,彰显了强大的技术研发实力。主导产品在国内市场占有率位居前列，连续五年被评为轴承行业排头兵企业，被国家商务部评为“中国最具市场竞争力轴承品牌”，被国家工商行政管理总局认定为中国驰名商标。在575家国家认定企业技术中心评选中，LYC技术中心由原第301位跃居为第84位，位居轴承行业第二位，核心竞争力不断增强。目前，LYC公司已在国内30多个城市设有销售代表处，在中国香港、美国旧金山、巴西圣保罗、意大利、罗马等地建有完善的销售服务网络，产品出口70多个国家和地区。

生产规模：

众诚金切有限公司主要生产向心、圆锥、圆柱等九大类轴承各系列套圈，年生产能力4000万件，并承揽非标圆锥、圆柱、球面、轮箍等各种规格型号轴承及滚子的加工，滚子产品年生产能力400万粒。公司厂房面积15000平方米，共有机械加工设备611台，其中具有高加工精度的数控设备19台，已形成加工规模。套圈的生产流程有：锻造加工—车削—热处理—磨削加工—装配。钢球厂生产轴承钢球、不锈钢、铜材、军品、民品等多材质钢球的专业生产制造厂家，是新中国成立初期全国156个重点建设企业之一，拥有50多年的生产历史。公司占地面积15340平方米；生产和辅助设备336台；各种精密检测仪器10台，检测设施完备，检测手段先进，品质保障、生产能力较强，年设计生产能力8500万元。产品加工范围3.175-152MM；精密等级G5-G100，单粒振动值Z1—Z8。其加工钢球尺寸跨度之大，品种之齐全，在国内同行业中屈指可数。钢球的简单生产工艺流程 球坯成形→去环带→粗磨→软磨→ 热处理→ 球坯成形→光球(或锉 削→软磨)→硬磨→细研→精研(或抛光)→超精研。洛阳众悦精密轴承有限公司是一家专业从事 P4、P2 级高速精密机床轴承、特种轴承、机床用电主轴轴承、高线轧机专用轴承生产及研发为一体的高新技术企业。公司的主导产品：角接触球轴承、双列圆柱滚子轴承、双向推力角接触轴承、机床滚动丝杆轴承、高速电主轴轴承、高线轧机专用轴承、超高速非标轴承、高速陶瓷球轴承、非标轴承等。深沟球轴承安装流程：选—配套装球—清洗—分球、放保持架—铆合—粗精清洗—成品检验—测振—清洗烘干。

（图片说明：工人师傅在运送零件）

第八站--中石化洛阳工程有限公司

实习时间：2013年3月19日 实习形式：讲座 企业简介：

中国石化集团洛阳石油化工工程公司(LPEC)创建于1956年，前身为石油工业部抚顺石油设计院、石油部洛阳炼油设计研究院。是集工程设计、工程承包、工程监理、炼油化工工艺和设备研究为一体的科技型企业，是国内第一批授权实施工程总承包的单位之一。主要成就：

LPEC共获得国家科技进步奖46项，省部级科技进步奖256项，国家优秀设计奖19项，持有国家授权专利143项，专有技术74项。先后承担并完成了渣油加氢处理、低压组合床重整、重油裂解制乙烯等一批国家和石化集团公司的科技攻关课题。

20世纪60年代开发、设计建成流化催化裂化、加氢裂化、延迟焦化等中国第一套炼油装置；70年代设计建成“格尔木-拉萨”的中国第一条成品油长距离顺序输油管线；80年代设计建成单系列最大的流化催化裂化装置，90年代设计第一个国家石油战略储备油库；21世纪开发并总承包建设了全球第一套煤经甲醇制低碳烯烃（DMTO）装置。在常减压、催化裂化、延迟焦化、加氢、重整、制氢、油气储运、煤化工、煤直接液化等领域形成了独具特色的先进工程技术，创造了数十项“共和国第一”，推动了中国炼油和石化工业的发展和技术进步。

讲座内容：

第一位老师主要围绕炼油厂管式加热炉的设计与应用的主题，分别讲述了设计目标、设计基础、设计要点、实际应用中要注意的事项和提高效率的瓶颈五各方面。给我们授课的同时还与我们分享了他们与东明的合作项目，该项目历时一年，动用了将近五六百人的团队。通过老师的CAD的图中，我们非常直观的了解了管式加热炉的基本结构以及工作原理，对课上所学的知识进行了很好的补充。

第二位老师主要从他工作十年的经历出发，围绕着他工作的内容给我们解释了许多专有名词，并给了我们很多有用的信息。他先和我们介绍了工程的定义。包括设计项目、EPC项目、EPCC项目等等。接下来给我们介绍了石化工业领域的知名公司，结合了他所在的公司给我们分析了工程公司的工程运作模式以及公司的组织结构。从我们专业角度出发，给我们介绍了关于石化领域主要的设备装置。最后他强调了三点：标准规范、以人为本以及责任终身制。

（图片说明：来自中石化洛阳工程有限公司的老师在向我们讲解相关知识）

四、心得体会

毕业实习作为高校教学必不可少的教学环节，也为我们即将毕业的大学生提供了一个很好的走出课堂，走向社会的机会。为了获得最好的实习效果，我们全体同学来到了洛阳，一座具有大型优质机械行业企业的城市，展开为期半月的毕业实习。通过毕业实习，我们全体同学取得了长足的进步。在实习期间，我们通过理论联系实际，不断的学习和总结经验，巩固了所学的知识，提高了处理实际问题的能力，为生产实习的顺利进行总结了经验。实习中的感悟：

首先、毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。

用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学，有一部分同学就是因为在专业知识的掌握上比别人逊色一点而落选。因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识，他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手，从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。

第二、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。以前课本上学的知识都是最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国机械行业的日趋规范和完整以及人民群众对安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题？我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。“学以致用”的另一方面是“ 以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。其次，通过这次生产实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。

第三、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。

通过这次毕业实习，把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识，提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备，并为自己能顺利与社会接轨做好准备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。

我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下三点：

一、专业知识掌握的不够全面。尽管大学三年中认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任工作，因此，尽管即将走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。

二、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向工人师傅学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。

经过过去十天的实践和实习，我对未来充满了美好的憧憬，在未来的日子，我将努力做到以下几点：

一、继续学习，不断提升理论素养。

在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名年轻人更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后，我积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、技能知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。

二、努力实践，自觉进行角色转化。

“理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。

从学校走向社会，首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。

三、提高工作积极性和主动性

为期半月的实习期很快过去了，是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续为社会创造更多的价值。学习是无止境的，通过看到的结果，积极思考问题产生的原因以及处理方法，这样才能在工作中学到更多知识，真正起到理论联系实际的良好实习效果，在处理遇到的工程技术问题的过程中，增强分析问题、解决问题的能力。

最后，十分感谢真空与过程装备教研室的全体老师。没有的老师平日的辛勤教学，我们就不会学到这么多的知识；没有老师的与生产厂家的积极联系，我们就不会有这么优质的实习机会。特别感谢两位老师，从合肥到洛阳路途中，洛阳的实习过程中，两位老师不仅为同学们耐心讲解知识，同时对我们的生活悉心关照，尽全力为每一位同学提供最好的实习环境。

第二篇：洛阳第一拖拉机厂实习总结范文

洛阳一拖实习报告

目录

第一章：

绪论 第一部分：实习目的 第二部分：实习单位介绍 第二章 ：实习历程 第一部分：入厂教育 第二部分：实习历程

一、2010.6.29 上午

参观锻造分公司

二、2009.6.01 下午

参观齿轮厂

三、2009.12.02 参观工程机械有限公司

四、2009.12.03 上午

参观冲压厂

五、2009.12.03 下午

参观热处理厂

六、2009.12.04 参观第二铸铁厂

七、2009.12.04 参观第一装配厂

八、2009.12.05 参观精密铸造厂 第三章 实习感受 第四章 参考文献

第一章：绪论 生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排各专业学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。

当然我们专业也不例外，开学前10~~12周学校就安排我们专业的同学参加生产实习，于是我们200多人怀着激动的心情在陈志浩老师、张海涛等各位老师的带领下，到了洛阳一拖分别参观实习，让我们学到了很多知识。

通过我们自己的参观，还查找各种图书资料以及到网上搜寻相关资料，使我们的的知识得以巩固和完善，并能顺利完成本篇实习报告，所以本篇报告的内容主要包括四个章。第一部分：实习目的

对于本次实习其主要目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。此次实习我们要达到以下几点：1：通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。3：通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好僧产经验，技术革新和科研成果，学习他们在四化建设中的贡献精神。4：通过参观有关工厂，掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。5：通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

二、实习内容（1）了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备；（2）记录零件设计和制造工艺及设备；（3）掌握机械加工工艺方面的知识及方法（4）了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等（5）了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备（6）了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法（7）熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足。第二部分：实习单位介绍 总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司，一拖公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂，是一家在国内外众多区域设有工厂、子公司和代表处，以机械制造为主的综合性公司。

1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制造厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善，1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，2003年“东方红”牌系列（履带、轮式）拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。2000年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理体系认证，并于2003年5月整体通过ISO9001：2000质量管理体系认证。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从2004年起在公司范围内全面贯彻实施环境／职业健康安全管理体系标准，确保2005年上半年通过第三方认证，建立起一个以ISO9001质量管理体系为基础，ISO9001与ISO14001及OHSMS管理体系有机结合，融为一体的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理水平。经过多年的发展，市场环境的变化，一拖也随之走上了产品多样化的发展道路，目前其产品主要有以下四类：

一、农业机械类：具有大马力轮式拖拉机、大马力履带式拖拉机、中小马力轮式拖拉联合收割机。

二、动力机械类：柴油发动机、压力机

三、工程机械类：压路机、工业推土机、叉车、挖土机、起重机

四、汽车类：各式卡车、运输车、洒水车等产品。

现在，一拖从机制、体制入手，积极建立现代企业制度。通过采用合资经营、股份制改造、租赁承包和放开经营等方式，积极探索资本经营，努力向着跨行业、跨地区、跨所有制和跨国经营的现代化企业集团迈进，逐步建立起适应 第二章：实习历程 第一部分：入厂教育

所谓入厂教育主要是安全性教育，在我们到达洛阳的第一天的下午一拖就组织我们进行安全性教育，一拖的工作人员给我们讲解入厂及安全教育。对于从小学开始每次出行老师都会强调的安全教育，学生向来是不予理会的，除非老师主动干预，不过这次一拖的工作人员让我们彻底的、真实的体验到了事故后面的一幕幕的血淋淋的惨剧，充分的让我们了解到厂区内安全的重要性。其安全危害可分为六大类： 1.机械性危害，主要以机械作用危害为主。2.化学物质危害，有气态和液态两种。

3.燃烧、爆炸危害，其主要为机械、化学和热效应的联合作用。4.热危害。5.电器危害。6.其他危害。

而杜绝这些安全危害的唯一办法就是严格遵守工厂的安全要求，其主要注意事项： 1.在工厂内任何区域严格禁止吸烟； 2.进入厂区以及分厂必须列队进入； 3.禁止在广场上集结； 4.保护园林，爱护花草；

5.不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上； 6.保持厂区环境卫生； 7.厂区内严格禁止拍照； 8.生产实习期间严格禁止酗酒；

9.按统一要求着装，禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋入厂，要求穿长裤，衣服袖口、衣领紧扣，长发者将头发盘入帽子内，不能背包入厂；

10.工厂属于生产机构，对于其中的各种机床严格遵守只看不动手； 11.由于机床油润滑飞溅等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑； 12.入厂后禁止边听MP3边走路参观； 13.注重自身和学校形象； 14．禁止随地吐痰； 第二部分：实习历程

一、参观锻造分公司 1.概述: 专业锻造基地1959年建成投产，锻件年生产能力35000吨，品种800余个。这里设备齐全，现有大型锻件(曲轴)生产线三条，小型曲轴生产线一条，建造了具有国内先进水平的悬挂式热处理调质线，引进前已和国内30多个厂家建立了协作关系，可为用户提供优质的农业机械、工程机械、动力机械、军工外贸等各种类型的锻件，锻件重量0．1Kg～270Kg。近年引进日本先进技术，开发出多种曲轴系列锻件，尤其是锤上模锻大型复杂曲轴工艺水平及锻件质量均居全国领先水平。部分产品经加工后出口美国和东南亚。在产品质量上，始终以用户满意为宗旨，确保“优质产品、优良服务、满足要求、不断改进”，为开拓市场、占领市场提供可靠保证。2.生产设备及其作用: 1)车间一：

主要设备是热处理炉，有连续式正火炉和连续式调质炉；锻件冷校正设备：主要有油压机和术正锤，其主要作用是消除锻件在热处理过程中锻造应力释放导致的产品变形；锻件清理设备，主要是喷丸机或抛丸机，对锻件起到清理强化作用，清理后的锻件表面光洁，表面 硬度较大。2）车间二：

车间二有现个车间，在轻型锻造车间，主要设备有平锻机7台，锻压机4台；在模锻车间，主要设备有自由锻锤1台、空气锻锤4台、蒸汽模式锻锤10台。另外还有三种相关辅助设备：加热炉，主要作用是对坯料进行加热；压床，其主要作用是完成切边或切边冲孔；热校正设备，其主要作用是消除变形（主要是切边或切边或切边冲孔时发生的变形）。

3、生产工序

锻造生的一般工序如下：

下料——26条生产线——锻造（加热、切边、冲孔、校正）——冷却——热处理（有可能导到零件发生变形）——清理（也有可能导致零件发生变形）——冷校正。

二、参观齿轮厂

1、概述：

专业的齿轮及其总成加工中心，拥有主要工艺设备659台，包括美国格里森生产线、数控车床，意大利数控滚齿机、数控插齿机、热处理生产线。美国格里森锥齿轮生产线，年产能力10万件。目前已逐步成为齿轮箱产品、汽车产品、农机产品和工程机械产品及经营产品的供应商。

2、主要设备：

摇臂钻床，主要用于零件的深孔加工、台式钻床、立式升降台铣床、半自动花键轴铣床、滚齿机、卧式矩台平面磨床、多刀车床、直齿锥齿刨齿机、电气控制柜等各式机床。弧齿大轮精切机、机床自动排屑机、插床。

3、主要产品：

1）、直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮，渐开线花键和矩形花键。加工范围为：Dmaxx 1250 m15，精度6级，可对Dmax×800 m16齿轮进行磨齿加工。可用于农机、工程机械、柴油机等行业。

2）、压路机系列变速箱总成，收割机变速箱总成，铣刨机变速箱总成，液压挖掘机变速箱总成，装载机变速箱总成及140、145、153差减总成及桥。

下午我们参观了一拖齿轮厂。厂里的师傅给我们讲可一下该厂的有关情况，然后我们就进了车间，到这儿同样要很注意安全，各式各样的车床、机床高速旋转着，很是危险，要十分小心，到了这儿就是真的来到了一个齿轮的王国，各种各样的齿轮应有尽有，你可以看到在书本上只能听，但看不到的各种齿轮，使我对齿轮的认识更加全面化和具体化了。

三、参观工程机械有限公司

1、概述

该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司占地面积14万平方米，建筑面积9.8万平方米。公司始建于七十年代，前身为机械工业部的重型军工企业，生产规模宏大，技术力量雄厚。九三年成立合资公司以来，凭军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。

2、主要产品: 先后推向市场的有：轮式装载机、工业推土机、振动压路机三大系列数十个型号产品，其中东方红T100工业推土机被评为省优质产品。作为驰名中外的“东方红”工程机械产品，行销国内三十个省市自治区，并出口到欧洲、亚洲、非洲、拉美和澳大利亚等国家和地区。公司始终坚持”质量第一，顾客至上”的方针，通过1S09001质量体系认证，并多次被省、市授予”五一劳动奖状”、“职业道德建设十佳单位”和“外商投资优秀企业”等荣誉称号。从军工生产转为工程机械制造，公司始终坚持”传承军工品质，争创行业一流”的企业精神，凭借良好的基础和雄厚的实力，以市场为导向开发出：轮式装载机、履带推土机和振动压路机三大系列产品。

3、主要设备: 公司不仅拥有国内外著名企业制造的大型、精密、稀有的先进设备50余台，主要加工设备400余台，如数控气割机、辊压机、点焊机、翻转机、双联剪床、镗床、龙门刨床、立式车床、单臂刨床等大型机床。此外在计量、检测方面拥有国际先进水平的检测仪器，为产品质量提供了可靠的保障。

4、车间介绍： 该公司共有五个车间：

车间

一、结构车间，主要负责下料；

车间

二、铆接车间，主要用于各零件的焊接； 车间

三、机加式车间，主要用于零件的加工； 车间

四、涂装车间，主要用于产品的喷涂处理； 车间

五、组装车间，主要用来装配；

5、零件油漆处理工艺流程：

除锈（主要用喷丸方法）――第一次喷涂（喷底漆）――烘干――第二次喷涂（喷面漆）――烘干――最后涂漆――试验（分为路试和负荷试验）――冲洗――烘干―――最后包装――产品出厂

四、参观冲压厂

1、概述: 福莱格车身有限公司是于2006年2月在原中国一拖集团有限公司冲压厂的基础上改制而成的有限责任公司，始建于1956年。福莱格公司承继了原冲压厂的主要业务，致力于汽车、农业机械和工程机械的覆盖件、结构件、驾驶室、油箱等产品的制造、销售以及通用机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。壁零件的一般生产流程就是这样的，游戏零件还需要进过一些机械加工才能达到我们的设计和使用要求，对于这些零件还需要怎加一些机加的步骤。在每一道工序的内部，我们也需要按照加工要求设计一个比较合理的加工步骤，像这些薄壁件一般都是通过膜锻来提高生产效率和精度的；所以在冷锻造的过程中设计一个好的模具是很重要的，在后续的加工中，需要对这些薄壁件固定和定位，为了达到更高的加工效率我们需要设计一个好的夹具，对于夹具我将在后面具体分析。

2、各车间设备及生产产品介绍: 备料车间：有剪床20余台,除锈酸洗生产线，主要是准备毛坯为下一道工序生产作准备；冲一车间：有双动630吨机械冲压机、单动双点800吨和630吨机械压力机，主要生产各机型驾驶室覆盖件，箱型深拉件和中厚板冲压件；冲二车间：单动四点1000吨机械压力机、单动单点2000吨机械压力机、双动1300吨拉伸压力机、双动1000吨压力机，其产品主要是特大型薄板件，如：门板、地板、顶棚、仪表板等大型冲压件；焊接车间；150～２００KW点焊机、旋转式点焊机、油箱封点焊机等各种电弧焊机，主要用来焊接组装各机型所用部件；油漆车间；阴极电泳机、单片机控制自行电芦路控制机，零件、合金件的总成工艺、双工序脱脂表面磷化处理等作用。

3、工艺流程：

冲压厂的工艺流程为：备料区-——冲压——焊接——油漆——总装——成品

五、参观一拖热处理厂

1、概述：

热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于2002年12月26日。拥有固定资产7300余万元；生产面积达14916平方米;各类设备370余台。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。目具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。

2、设备及功能 双排炉,主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体；喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。

3、热处理工艺流程：

（一）煤气加热气体渗碳炉 淬火介质：汽油 预热温度：900℃ 渗碳温度：920 ℃ 强渗温度：920 ℃ 扩散温度：900 ℃

（二）电加热气体渗碳炉 丙烷+保护气体 淬火介质：汽油 淬火后200 ℃ 低温回火

采用淬火后边加压边冷却方式防止变形 保护气氛：甲醇和丙酮 低压校正机：减少变形

抛丸机：改善工件表面外观，提高表面硬度。原料气体：CO 甲烷 氮气

制取工艺流程：丙烷和空气→混和气加压→在1000 ℃以上发生反应→快速冷却→检验成分合格后送入渗碳炉中作保护气氛。

4、实习小结：

通过渗碳提高工件表面硬度→得到硬而脆的马氏体（1）充分考虑热处理变形因素，留有加工余量。（2）避免设计尖角以免热处理时产生变形。（3）设计零件时要尽量对称。（4）开孔要离开零件的边缘。

（5）生产前要进行工艺验证，先小批量生产以检验工艺，做出合理修正，避免大量生产已减少不必要的损失。

六、参观第二铸造厂

1、概述：

从事铸铁件生产的第一铸铁厂在“九五”期间进行了较大规模技术改造。造型工部引进德国KW公司静压造型线，该线是目前国内最大的铸铁件潮模砂生产线，具有九十年代国际先进水平；砂处理工部引进德国KN公司混砂机、冷却器、水分自动控制等主要设备；熔化工部引进美国无芯变频感应电炉，与冲天炉实现双联熔炼；制芯工部引进德国冷芯盒制芯机，同时安装了一条国产呋喃树脂自硬砂坭芯生产线。拥有英国的电子金相显微镜、美国的直读光谱仪，德国的三坐标划线仪检测仪器，工装模具设计和制造全部应用CAD／CAE技术。1999年通过IS09002质量体系认证。目前可以生产单件重50-500Kg的各类汽车和拖拉机灰铸铁及球墨铸铁件，已形成年产35000吨的生产能力。产品除与中国一拖的产品实现配套外，柴油机四、六缸缸体，汽车及柴油机其它零部件还与国内几家知名汽车生产商、柴油机生产厂实现了配套。

2、工艺流程：

砂型铸造的工艺流程：特点：一般不受零件大小、形状、复杂程度的限制，造型材料来源广，成本较低，使用广泛。按制模材料分干砂型，湿砂型，水玻璃砂型，树脂砂型，自硬砂型。工艺分析（1.工艺参数2.砂芯设计）-------制砂芯、制砂模------------熔炼---------浇注----------出箱------清理------补焊-------热处理----------清整-------成品

七、参观第一装配厂

1、概述

中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。工厂始建于1956年，占地面积5.58万平方米，建筑面积3.66万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今，形成年生产能力2.5万台履带拖拉机的生产能力。经过40多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区，深受用户欢迎。近十年来已实现15项重大技术改造项目，涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线，进一步提高了工艺装备水平和生产能力，增强了企业产品的竞争实力。本厂拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。新建成的总装配线科技含量较高、功能齐全，采用了工业自动电脑监控、在线检测、计算机监测磨合试验台、大屏幕物流管理等多项新技术，可实现多品种混流装配及大马力拖拉机的装配。第一装配厂除作为第一拖拉机股份有限公司履带拖拉机、推土机变型产品的主机生产专业厂外，还具备各种拖拉机变型新产品的改进、开发、销售能力；拥有中高级技术人员百余名，能够适应国际国内市场的发展变化及用户不同的需求。工艺设计、产品开发和企业管理已广泛应用了CAD、CAPP及计算机网络信息系统(ERP)；近年来已先后自行开发研制履拖系列、液压挖掘机系列、运输及农用型轮拖系列及特殊用途履带机械产品等数十种变型产品，深受广大用户欢迎。“团结、奉献、创一流”是一装精神,在21世纪知识经济时代到来之际，本厂愿意与国内外各企业、科研机构在平等、互惠、互利的原则下广泛地进行技术、产品、贸易合作，振兴农业装备，共谋未来的发展，让“东方红”品牌唱响中国、走遍全球。

八、参观精密铸造厂

1、概述

该厂主要采用熔模铸造法生产，熔模铸造的工艺流程如下：制作母模——制作压型——制作蜡模——制作型壳——脱蜡——焙烧和造型——浇注——脱壳。熔模铸造尺寸精确，铸件表面光洁，无分型面，不必在加工或少加工。熔模铸造工序较多，生产周期较长，受型壳强度限制，铸件重量一般不超过25kg,适用于多种金属及合金的中小型、薄壁、复杂铸件的生产。我们在这个厂主要可以将我们在课堂中所学习的一些关于熔模铸造的只是与这儿的生产相结合边看变思考，从这之中我们应该可以看见模具设计方面应该主义的事项。

2、生产工序

熔模制造的生产流程基本如下：

1）造模，由2-3个模具交替使用，制作出蜡模。

2）修模、装配，修整蜡模，并将蜡模装到蜡棒上，组成蜡模组。

3）做模壳，利用水玻璃、石英沙和氯化铵水等，反复加工，形成8mm左右的模壳。4）溶蜡，用95度热水浸泡，将蜡溶化。5）烧模壳，利用煤气炉，烧至860-950度，2-3小时。6）冷却，冷却至600度。7）浇注。

8）清理，使用振动机去壳，分离浇注棒，使用滚筒机，氢氧化钠为溶剂以及喷丸机清洗铸件。

9）热处理，进行正火、调质等工序。10）清理氧化膜，利用抛丸机清理。11）检验、去毛刺（砂轮机）。

12）磁粉探伤，利用冲磁机上磁，放入磁悬液里，利用黄光机检验表面是否有裂纹，最后用退磁机退磁。

3、工艺流程：

熔模铸造的工艺流程如下：制作母模——制作压型——制作蜡模——制作型壳——脱蜡——焙烧和造型——浇注——脱壳 第三章：实习感受

通过本次生产实习感想很多，体会也很深，没去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。有许多东西看似已经懂了，但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是错误的认识，而如果没有实地考察实践，你是无法发现这些问题的。现将这次生产实习的心得体会归纳如下：

1、扩展了我的知识面，对书本理论知识给予了一个很好的补充；

2、真正脚踏实地进入到工厂生产重点地带支了解生产过程，支认识工厂，了解设备；

3、对专业知识的学习打下有力的基础，为日后的专业课学习埋下了伏笔；

4、深入全面了解本专业职业定位，为将来工作有了一定的导向作用；

5、对生产设备有了由感性到理性的认知，有种实实在在的深刻印象；

6、对工厂或企业的各个车间间的联系，资源配置，生产流水线，企业文化在企业发展中的作用有更为全面的理解；

7、恶劣的工作环境激励我更加努力去学习，为将来竞争更好的工作岗位作好准备工作；

8、以人为本的科学发展观理念正深入企业，人性化管理的理念也深入员工内部；

9、在平凡的工作岗位上也可实现自我价值，一拖中有很多这样的典范；

10、今后结合我校“三做”理念，更加完善自身综合素质，构造完美人生。

作为新时代的大学生，特别是在这个特殊的岁月里，全球金融危机的到来，给大学生就业带来前所未有的挑战和困难，作为２０１０年毕业我们，面对大环境，我们也没太多的办法，除了无奈这外。但是我想在危机面前也有机遇的存在，而我们往往只看到了危机，却忽视了机遇。我想在困难面前我们大学生应该做好自己的本职工作，炼好基本功，诚实做人，踏实做事，扎实做好学问，先将课本的理论知识学好，学会，学懂，之后，我们可以利用课余时间结合实践去认识理论知道，理论和实践相结合。当然学校也为我们创造了很多条件，比如，认识实习和本次的生产实习。每次的实习都给我们带来巨大的好处，为我们课本理论的学习打下良好的基础，当然最主要还靠我们自已。第四章：参考文献

1、王忠.郑明新主编.机械工程材料 清华大学出版社

2、胡庚祥 戎咏主编.材料科学基础 上海交通大学出版社

3、屈华昌主编.塑料成型工艺与模具设计 高等教育出版社

4、刘全坤主编.材料成型基本原理 合肥工业大学出版社

5、赵雪松主编.机械制造动技术基础 华中科技大学出版社

6、赵昌盛主编.模具材料及热处理手册 机械工业出版社

7、耿浩然.章希胜.陈俊华主.铸钢 化学工业出版社

第三篇：洛阳拖拉机厂实习报告

河北工程大学

洛阳拖拉机厂

实习报 告

班级：

学号：

姓名：

前言：生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。

上学期期末就安排我们到洛阳中国一拖参观实习，参加生产实习，让我们学到了很多知识。

通过我们自己的参观，还查找各种图书资料以及到网上搜寻相关资料，使我们的的知识得以巩固和完善，并能顺利完成本篇实习报告。

知识是人类进步的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，学校为我们同学们提供了很多的实习单位来锻炼我们，而我有幸进入洛阳第一拖拉机厂实习。目录：

第一章 实习目的、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、3 第二章 实习内容、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、3 第三章 公司简介、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、2 第四章 安全教育、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、4 第五章 实习历程

第一节 第一拖拉机股份有限公司热处理厂、、、、、、、、、、9 第二节 第一拖拉机股份有限公司齿轮厂、、、、、、、、、、、10 第三节 第一拖拉机股份有限公司第一装配厂、、、、、、、、、12 第四节 第一拖拉机股份有限公司动力厂、、、、、、、、、、、13 第五节 一拖工程机械有限公司、、、、、、、、、、、、、、、14 第六节 福莱格车身有限公司、、、、、、、、、、、、、、、、15 第七节 第一拖拉机股份有限公司第三装配厂、、、、、、、、、17 2 第八节 第一拖拉机股份有限公司燃油喷射厂、、、、、、、、、18 第六章 实习小结、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、19

第一章：实习目的

此次实习我们要达到以下几点：

1：通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力

3：通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。第二章：实习内容

（1）了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备；（2）记录零件设计和制造工艺及设备；（3）掌握机械加工工艺方面的知识及方法

（4）了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

（5）了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设 3 备

（6）了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法（7）熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足。第三章

公司简介：

1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制造厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善，1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，2003年“东方红”牌系列（履带、轮式）拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机 4 三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。2000年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理体系认证，并于2003年5月整体通过ISO9001：2000质量管理体系认证。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从2004年起在公司范围内全面贯彻实施环境／职业健康安全管理体系标准，确保2005年上半年通过第三方认证，建立起一个以ISO9001质量管理体系为基础，ISO9001与ISO14001及OHSMS管理体系有机结合，融为一体的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理水平。

20世纪90年代中国拖拉机研究与试验检测中心的成功并入，极大地提高了一拖的产品研发实力。多年来，一拖在新产品开发、投资、生产、营销等方面不断保持着与德国、日本、英国等国家的国际知名企业合作。在全球的许多国家都可以看到一拖的产品。

一拖一直把保护人类生存环境作为自己的责任，其生产的柴油机从20世纪70年代开始一直是中国最清洁、最节约能源动力之一。其中，与英国里卡多公司联合设计的LR105系列柴油机，其排放达到了欧Ⅱ标准，已经成为中国农业机械与工程机械配套动力的最佳选择。专门为欧洲设计的运泥车达到了国际先进水平。

凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特色的工艺水平和技术实力，中国一拖集团有限公司成为卓越的农业机械制造专家，在这一领域享有极高的声誉。

第四章 安全教育

时间：2010年6月28日上午

（一）安全教育

在我们到达洛阳的第二天的上午一拖就组织我们进行安全性教育，一拖的工作人员给我们讲解入厂及安全教育。对于从小学开始每次出行老师都会强调的安全教育，学生向来是不予理会的，除非老师主动干预，不过这次一拖的工作人员让我们彻底的、真实的体验到了事故后面的一幕幕的血淋淋的惨剧，充分的让我们了解到厂区内安全的重要性。

其安全危害可分为六大类：

1.机械性危害，主要以机械作用危害为主。2.化学物质危害，有气态和液态两种。

3.燃烧、爆炸危害，其主要为机械、化学和热效应的联合作用。

4.热危害。5.电器危害。6.其他危害。

而杜绝这些安全危害的唯一办法就是严格遵守工厂的安全要求，其主要注意事项：

1.在工厂内任何区域严格禁止吸烟； 2.进入厂区以及分厂必须列队进入； 3.禁止在广场上集结； 4.保护园林，爱护花草；

5.不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上； 6.保持厂区环境卫生； 7.厂区内严格禁止拍照； 8.生产实习期间严格禁止酗酒；

9.按统一要求着装，禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋入厂，要求穿长裤，衣服袖口、衣领紧扣，长发者将头发盘入帽子内，不能背包入厂；

10.工厂属于生产机构，对于其中的各种机床严格遵守只看不动手；

11.由于机床油润滑飞溅等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑； 12.入厂后禁止边听MP3边走路参观； 13.注重自身和学校形象； 14．禁止随地吐痰；

安全标志牌： 红色——禁止 蓝色——指令、遵守 黄色——注意 绿色——提示

第五章 实习历程 第一节 热处理厂

参观时间：2010年6月28日下午

热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。其设备及功能为双排炉,主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体；喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形

主要设备: 渗碳淬火设备: 三条计算机控制的渗碳淬火生产线 两条煤气加热渗碳淬火的生产线 感应淬火设备: 9 IGBT超音频电源、数控淬火机床、三台可控硅数控机床、两台IGBT电源、两台单齿淬火机床 淡化设备: 两台钟罩式离子氮化炉、两台气体渗碳炉 表面处理设备: 镀铬线、镀锌线、氮化线、磷化线.第二节 第一拖拉机股份有限公司齿轮厂 参观时间：2010年6月29日上午

上午我们参观了一拖齿轮厂。厂中技术人员对我们介绍了该厂的概况和进行了安全教育，然后我们就进了车间，虽然该厂没有什么禁区，但是我们同样要注意安全，各式各样的车床、机床高速旋转着，地上很滑而且有很多铁屑，到了这儿就是来到了一个齿轮制造中心，各种各样的齿轮应有尽有，直齿，锥齿，斜齿等等。1 简介

第一拖拉机股份有限公司齿轮厂始建于1973年6月，1978年正式投产，主要从事齿轮加工和车桥生产，产品覆盖农业机械，汽车和机床设备。专业的齿轮及其总成加工中心，拥有主要工艺设备859台，包括美国格里森生产线、美国加工中心和数控车床，意大利、德国数控滚、插齿机、车桥装配线，工业推土机箱桥装配线。2 生产设备及产品

设备有：滚齿机，插齿机，剃齿机，刨齿机，磨齿机，弧齿机，以及车床，磨床，铣床，插床等。产品有：直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮，渐开线花键和矩形花键压路机系列变速箱总成，收割机变速箱总成，铣刨机变速箱总成，液压挖掘机变速箱总成，装载机变速箱总成及140、145、153差减总成及桥。3 加工工艺

齿轮加工工艺过程：车削--齿轮成型加工--热处理--精加工磨削，车削外圆--铣齿轮--磨削--去毛刺 4 齿轮加工原理 ①.滚齿原理：

滚齿加工是根据展成法原理加工齿轮。它是一对交错螺旋齿轮副啮合滚动的过程，一个螺旋齿轮齿数减少到1-4个齿，其螺旋角很大→蜗杆→开槽、铲背→滚刀

用传动链将滚刀主轴与工作台联系起来，刀具旋转1个齿—工件转过1个齿→共轭的齿面；滚刀轴向进给运动→加工出全齿

需要的运动：形成渐开线齿廓的展成运动(B11+B12)和形成直线形齿长(导线)的运动A2 ②.插齿原理：

利用齿轮形插齿刀或齿条形梳齿刀切齿。用插齿刀切齿时，刀具随插齿机主轴作轴向往复运动，同时由机床传动链使插齿刀与工件按一定速比相互旋转保证插齿刀转一齿时工件也转一齿，形成展成运动，齿轮的齿形即被准确地包络出来。③。刨齿原理： 有仿形法和展成法两种。仿形法刨齿是利用一块将被切齿形放大了的靠模板，控制单刃刨刀的刀尖运动轨迹切出齿形。展成法刨齿是利用成对刨刀分别刨削轮齿的两个侧面，刨刀刀刃往复运动的轨迹代表假想冠轮的齿面。刨齿的精度可达7～8级，加工模数范围为 0.3～20毫米，生产率虽低于双刀盘铣齿，但刀具制造简单。刨齿在直齿锥齿轮加工中应用最广。

第三节 第一装配厂

参观时间：2010年6月29日下午（第一装配厂拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重形立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。新建成的总装配线科技含量较高、功能齐全，采用了工业自动电脑监控、在线检测、计算机监测磨合试验台、大屏幕物流管理等多项新技术，可实现多品种混流装配及大马力拖拉机的装配。

刚走进这个厂时，大家都没有表现出很高的热情，工人都穿着一样的制服操作着近乎一样的机器。带队老师让我们一小组为单位各自参观，于是我和其他两位同学象寻宝一样开始了“探索”。随着时间 的推移我们闯入了一个比较干净的车间，一眼望过去车间长差不多180米，这条180米的车间上依次列着好多半成品拖拉机，奇怪的是这些拖拉机每间隔一段时间就会整体向前移动一下，象一辆没有危稳的火车。我们好奇的来到“火车”旁边。哦，原来是一个庞大的链传动系统，这就是装配车间！原来一台台拖拉机就是在这里诞生的，尔那些零件都在这里化零为整的。在这条线上，工人一步步的测试和调试着机器，确保组装安全，合理，达到各项出厂技术指标。当我们顺着生产工序前进到出口时，一辆崭新的车头就这样诞生了，一种对工人师傅的敬佩感油然尔生。在参观中，我亲眼看到一辆辆崭新的拖拉机正在组装，工人师傅每一个步骤都做得仔细认真。这让我想到我们在校的大学生，每天吃好喝好，但是就没有什么我们是真正自己动手动脑做得，做作业找答案，写论文上网找。马上就要就业浪，真的感觉现在的时间过得太快。真担心我们现在的大学生能做什么，将来到社会能胜任什么样的工作。

第四节 动力机械厂

参观时间：2010年6月30日上午

一拖动力机械有限公司简介：该公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，由一拖柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于2003年共同投资专业生产动力机械的公司。其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂，自1958年建厂以来，已累计生产各类柴 油机60多万余台。主要生产发动机及其零部件，主要产品有三种：1，YTR105柴油机（用于农用机械，工程机械。目前至今已售出12万台）2，4125系列柴油机（用于配备履带式拖拉机）3，发动机组；厂内的机加车间主要生产零件，缸盖，缸体，有多条生产线

第五节 一拖工程机械有限公司 参观时间：2010年6月30日下午

1970年4月建场，前身生产坦克，现在主要生产农用机械，挖掘机，装载机，推土机，压路机等

共有5个车间，1，结构车间，2，铆焊车间，3，机加车间，4，涂装车间，5，总装车间

该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司占地面积14万平方米，建筑面积9.8万平方米。公司始终坚持”质量第一，顾客至上”的方针，通过1S09001质量体系认证，并多次被省、市授予”五一劳动奖状”、“职业道德建设十佳单位”和“外商投资优秀企业”等荣誉称号。精益求精、精良制造。凭借军工生产的实力，公司不仅拥有国内外著名企业制造的大型、精密、稀有的先进设备50余台，主要加工设备400余台，而且在计量、检测方面拥有国际先进水平的检测仪器，为产品质量提供了可靠的保障。从军工生产转为工程机械制造，公司始终坚持”传承军工品质，争创行业一流”的企业精神，凭借良好的基础和雄厚的实 力，以市场为导向开发出：轮式装载机、履带推土机和振动压路机三大系列产品。

第六节 福莱格车身有限公司 参观时间：2010年6月31日上午

福莱格公司技术力量雄厚，工艺装备齐全，其冲压、焊装、涂装三大工艺处于同行业漓先水平。拥有16T——2000T各种形号机械压力机100余台，7条生产线，最大工作台面4000×2200MM，分别生产大形薄板拉伸件、中厚板冲裁件及其它各类压弯成形件；拥有多条焊装生产线，分别生产中重形汽车车身、各种机形拖拉机驾驶室、收获机驾驶室及各类油箱；拥有代表国内农机行业工艺水平最高的涂装加工线，可进行高质量农机覆盖件、驾驶室和各种汽车楞部件的涂装加工，其中包括一条阴极电泳线，具有包括锌系雷化、阴极电泳在内的先进完善的前处理、底面漆、烘干工艺和检测检验设备，可进行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆种的涂装、烘干加工，制件输送采用单片机控制的自行葫芦，提高了涂装质量和作业能力；一条年产15万台油箱的国内一流的油箱底面漆涂装线，采用自动化悬链系统，前处理采用了自动化喷淋系统。还拥有由三维图形工作站组成的局域网络及三座标 15 测量机，具有使用UGⅡ、PRO/E等三维设计软件进行复杂冲压件的工艺设计和冲模的数字化设计及数据处理能力。福莱格公司总共设九个车间： 备料车间： 为各工序进行备材

主要设备：剪床20台，除锈、酸洗生产线 冲压一车间：---生产各种类形的驾驶室覆盖件，中厚板冲压件

主要设备：双动630T、400T冲压机 单动双点800T、630T冲压机 冲压二车间

生产特大薄板件、门板、顶棚、仪表板

主要设备：1000T、1300T双动拉伸压力机 单动四点1000T压力机 单动单点2000T压力机 焊接车间

焊接各类形零件，车身，油箱

主要设备：50-200kw点焊机 油箱封焊机 油漆车间

对各类零件进行喷漆处理以及对合件组成工艺，表面磷化处理 主要设备：电泳设备 静电喷涂设备 组装车间

第七节 第三装配厂

参观时间：2010年6月31日下午

第一拖拉机股份有限公司第三装配厂(以下简称三装厂)是生产东方红大功率系列轮式拖拉机的主机厂，拥有数十台国内外先进的大型加工中心、数控机床，拥有大型整机装配线、总成装配线和底盘油漆线，拥有自己的研发中心，有各类整机试验装备、分总成试验设备、零件检测试验室、精密测量室、三坐标测量机，已成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业，现年生产能力达到40000台以上。

建厂九年来，三装厂从单一产品向多元化产品发展，成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业。目前已累计为社会提供各种型号拖拉机60000余台，三装厂始终把顾客需求放在首位，不断强化质量管理，完善质量管理体系，产品质量稳步提高。在国内市场上，东方红大轮拖市场占有率名列第一，在国际市场上出口英国、美国、德国、法国、荷兰、澳大利亚、匈牙利、委内瑞拉等五十多个国家，深受用户好评。曾荣获“全国质量稳定合格产品”、“全国行业质量、服 17 务诚心示范企业”、“中国名牌产品”、“国家免检产品”、“最具市场竞争力产品”等殊荣。

三装厂生产的东方红大功率系列轮式拖拉机，功率从60～200马力，共20多个基本型及200多种选装变型产品。其中70～90马力系列轮式拖拉机是引进国际先进技术生产的； 100～120马力系列轮式拖拉机是在消化吸收国外先进技术的基础上，自行研制开发而成；MG系列和16～180马力系列大功率轮式拖拉机是一拖集团公司自主研发的技术创新产品。这些产品的共同特点是牵引力大、提升力强、速度范围广、功能多、生产率高，在水田和湿地的通过性好，可以和多种农机具和复式作业机械配套，驾驶舒适安全。同时，东方红大功率轮式拖拉机的发动机，采用了英国里卡多公司技术生产的东方红柴油机，不仅马力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是现代化农业的理想动力。

第八节：燃油喷射公司

参观时间：2009年11月5日上午

1956年建立，该公司主要生产油嘴和油泵。其厂内车间包括自动机车间和铸件车间，主要机床是单轴六角自动机床和精密单轴纵切自动车床。主要生产零件时推力盘，下体，凸轮轴，喷雾器偶件（包括油针和油针体，油针体通过特种电火花加工）和柱塞副偶件，主要制 造油泵推力盘（调节控油及推力）

参观中看到主要加工车间内有三条流水线，首先看到的是 油泵下体的大致主要加工工艺过程：1，粗铣上下面 2，钻孔 3，镗左右孔 4，镗孔（缸体内4个孔）5，钻前面孔，铣前面孔 6，铣孔（缸体内4个孔）7，以4个孔定位，铣前后左右面 8，以4个孔为基准，镗左右孔 9，倒角 10，钻孔 11，攻丝

凸轮轴的加工工艺过程：1，打中心孔 2，车右外圆 3，车轴颈 4，车左外圆及锥面（数控车床一次加工）5，车右外圆 6，精车凸轮面 7，热处理 8，磨削等精加工工序

第六章 实习小结：

之前的学习总是理论多。本以为自己学的还不错呢。可实际却不是那样。这次实习才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”的真正含义,也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心.有许多东西想的和事实不一样的。如果没有实地考察实践,理论总是与实际存在着差距。这次实习给了我一次很好的让我重新认识自己的机会,在参观中,让我印象最深的在齿轮厂看磨齿,在学校我们系统的介绍了齿轮的相关参数,齿轮形状的确定,齿轮模数的选择,可是在车间中当我看到磨齿机在加工齿轮时,我却看了半天不知道其中的原 理,不知道是如何实现磨齿的.当时我才意识到理论知识和实际操作之间的距离,仅仅只有理论知识是远远不够的,理论知识和实际操作相结合这才是最完美的组合,这为我在以后的生活学习奠定了基础.一个星期的生产实习结束了,在这期间我们总共在八个单位进行参观实习,在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多.让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识.生产实习的心得体会概括起来有以下几方面: 1.了解了机械产品流水线生产,对于大批大量生产,专用机械特别多,对精度,效率都有提高.2.了解了机械制造生产过程中危险因素,每一次进厂都要做一次安全介绍,每个工厂的工作工况不一样,安全隐患都不同,增强了我们的安全意识.3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、使用要求.4.社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中,我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能.感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足.真正的接触了社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,使我们对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会.同时,也使我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础.5.增进了我们的师生感情,从这次生产实习的全过程来看,自始至终我们都服从老师的安排,严格要求自己,按时报到,注重安全.本次实习收益匪浅，让我知道我要学的还有很多。理论永远不等于实践。作为以后的技术人员，需要非常精湛的技术，需要慢慢的积累经验，需要有韧性和耐力。同时也背负着责任。工作的时候不仅要对产品质量负责，更是要对自己负责。在工作的时候面对着机器，需要细心。不得马虎。设计产品更是要细心，如果出错了，将会带来很大的损失。

工作的时候和同事之间的配合也是相当重要的。如果不懂配合，不仅降低工作的效率，还可能有生命的危险。在响的机器是伙伴也是魔鬼。一不小心就有可能出现事故。

非常感谢学校以及中国一拖集团有限公司为我们提供这次宝贵的实习机会。经过几天的生产实习，我第一次感受到我们在学校所学到的知识与真正的实践应用还是有一定的差别的，在理论知识应用于实践生产的这个过程中，我们还有很长的一段路要走。通过这次实习经历，明确了我将来的学习方向，为我的专业走向指明了道路。

第四篇：洛阳第一拖拉机厂生产实习总结 华农

洛阳第一拖拉机厂 生产实习报告

学 校： 班 级： 姓 名: 学 号：

绪论

作为一名21世纪的大学生，不但要有丰富的知识，而且要把知识与生产实际相结合。于是乎大学生生产实习变成了必修的一门课程。我作为一名普通的学生对这难得的学习机会自然不愿错过，甚至有狂喜的成分在。我们要去的地方是千年帝都——洛阳，而坐落在洛阳的第一拖拉机厂就是我们要实习的场所。这让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。暑假的末尾学校就安排我们专业的同学参加生产实习，于是我们200多人怀着激动的心情在张增学、王红军等老师的带领下，到了洛阳一拖参观实习，让我们学到了很多知识。

一、实习目的

很多人问我这实习的目的何在。我想我可以很明确的告诉你——学习，学习，还是学习。对，你没有看错，为什么要再三强调学习。主要是因为有些同学是抱着去洛阳游玩的心态去的。这是十分不可取的，这就是主次不分。不明白为什么这么好的学习机会却要浪费，真有点说不过去。游玩是可以的，但不能把正业给荒废了，这必须做到。

我们是来学习的，所以此次实习我们要达到以下几点：1：通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。3：通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好僧产经验，技术革新和科研成果，学习他们在四化建设中的贡献精神。4：通过参观有关工厂，掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。5：通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

二、实习单位介绍

对于我们要去的洛阳一拖，我是有些了解的。它是我国第一个拖拉机厂,总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司，一拖公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂，是一家在国内外众多区域设有工厂、子公司和代表处，以机械制造为主的综合性公司。

1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制造厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善，1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，2003年“东方红”牌系列（履带、轮式）拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。

经过多年的发展，市场环境的变化，一拖也随之走上了产品多样化的发展道路，目前其产品主要有以下四类：

一、农业机械类：具有大马力轮式拖拉机、大马力履带式拖拉机、中小马力轮式拖拉联合收割机。

二、动力机械类：柴油发动机、压力机

三、工程机械类：压路机、工业推土机、叉车、挖土机、起重机

四、汽车类：各式卡车、运输车、洒水车等产品。

现在，一拖从机制、体制入手，积极建立现代企业制度。通过采用合资经营、股份制改造、租赁承包和放开经营等方式，积极探索资本经营，努力向着跨行业、跨地区、跨所有制和跨国经营的现代化企业集团迈进。

三、实习历程

1、参观东方红农耕博物馆

时间：2013年8月22日上午

上午我们参观了一拖农耕博物馆，里面记录了一拖从建厂到目前为止生产的各种产品，记录了一拖的成长，见证着一拖的成就。在解说员的讲解下，我们了解了很多，一拖为中国跨向“犁地不用牛”的时代作出了很大贡献。

2、入厂安全教育

时间：2013年8月22日上午

我们在一拖培训中心进行了安全教导。师傅给我们看安全生产记载还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，但还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了很多请求，我们都必须做到，毕竟事故产生了谁也累赘不起。（1）不容许穿凉鞋进厂；（2）进厂必须穿长裤；

（3）禁止在厂里吸烟，打闹，被创造者罚款；（4）注意高空，有天车及悬挂物要绕行

（5）进厂后衣服做到三紧，不得背背包进厂；

（6）同学在厂里不要成堆，不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上

3、参观第四装配厂

时间：2013年8月22日下午

第四装配厂企业简介： 第一拖拉机股份有限公司第四装配厂是中国一拖集团公司农业装备事业部研发、生产和销售中轮拖的主机专业厂，主营 25 － 60 马力系列轮式拖拉机及其变型产品。2006 年 9 月，东方红大中轮拖荣获“中国名牌”第一名。

“ 用户至上、品质致胜、改进至臻、创新致远 ”是我们的质量方针。现已形成东方红－ 30/40/（55）和东方红－ MS25/35 两大系列 20 余种基本型产品，拥有相当规模的各类数控机床、三座标测量机、精密测量仪器等设备，技术先进、检测设备齐全。具有年产 5 万台底盘、3 万台整机的生产规模，正在向打造国内一流中轮拖制造基地的目标靠近。

“以用户为关注焦点，创新商业模式，营造产品差异，实现快速增长，创造一流价值” 是我们的营销理念。东方红中轮拖部分产品现已通过 OECD、E/e-mark 等国际认证，产品出口远销世界 19 个国家和地区。并可根据国内外客户要求，实行个性化订单式销售，全方位满足客户需求。

凭借雄厚的技术实力，完善的营销网络以及强大的品牌优势，东方红中轮拖赢得了越来越多的信赖和支持，实现东方红中轮拖“国内领先、国际知名”是我们的追求目标。热忱欢迎关注东方红中轮拖事业的各界朋友来厂考察，洽谈商务、共谋发展。

4、参观齿轮厂：

时间：2013年8月23日上午 控制内容：

（1）齿轮（斜齿、圆柱齿轮、圆锥齿轮，内齿、外齿）的加工方法及原理（成型法、展成法），以及他们的加工特点（精度、表面质量、生产效率）和利用领域（类型、批量）

（2）工艺过程；渗碳硬齿面齿轮加工工艺过程：滚齿-渗碳-淬火-修复基准-磨齿后完成加工。（3）工艺设备：机床的运动及利用领域，刀具（滚齿，插齿，拉齿，刨齿），检测内容。

滚齿加工工艺：滚齿加工时一种经济而通用的切齿方法，任何给定法向模数和压力角的滚刀都可以加工法向模数和压力角雷同的直齿轮和斜齿轮。滚切渐开线齿轮的滚刀刃基础上是直线的，通过啮合作用才干范成出齿轮渐开线齿形。滚齿法的加工精度可达6级。加工6级精度的齿轮要用精密级滚齿机，刀具要用AA级精度滚刀仔细加工才干达到。一般滚齿精度在7-8级，对渗碳后要磨齿的齿轮磨齿前，其滚齿精度达到7-8级比较经济。一般滚齿加工的材料硬度不大于38HRC。

磨齿加工工艺：磨齿工艺是硬齿面齿轮的精加工工艺，也是精密齿轮的重要加工工艺。磨去余量的大小应以出去齿面缺点层，打消渗碳淬火变形，保证渗碳层规定厚度请求，达到齿轮磨齿精度的最小余量为准，磨齿余量的均匀性对保证齿面质量十分重要，磨齿余量不均匀性受以下三个因素的影响：

（1）齿轮的预加工滚齿精度（2）渗碳、淬火的热处理变形

（3）热处理后修正基准加工中产生的误差

齿端加工：齿轮的齿端加工有倒圆，倒尖，倒棱和去毛刺等。场内机床：Y3150E滚齿机（直齿与斜齿加工，m≤8mm，d≤500mm）,Y236B锥齿轮刨齿机(d≤600mm,m≤10mm)，CH3240-MC微型把持转移塔车床（加工齿轮毛坯，多刀能一次加工成型），FANUC数控车床（加工齿轮毛坯），YDK2280数控弧齿锥齿轮铣齿机（d≤800mm,m≤15mm）,Y35120A数控插齿机（d≤200mm,m≤6mm）,Y631K花键轴铣床（d≤80mm,l≤600mm）

齿轮加工工艺过程：车削--齿轮成型加工--热处理--精加工磨削，车削外圆--铣齿轮--磨削--去毛刺。

5、参观工艺材料研究所 时间：2013年8月23日上午

我们来到了洛阳一拖的工艺材料研究所参观学习。我们这一队在老师的带领下率先进入实习场地。接待我们的是一位看起来很和善的30多岁的工作人员。他很耐心的给我们介绍了很多仪器的名称，作用及使用方法。现将他给我们讲的仪器列举如下：

1、高温炉

2、砂轮机

3、通风柜

4、镶嵌机

5、立式双孔显微镜

6、卧式双孔显微镜

7、布氏硬度计

8、宏观放大器

9、维氏硬度计

后来我们又去了另一个实验室，里面有一个师傅给我们讲了无损检测的知识。现在我将所学到的一点皮毛汇报如下，无损检测英文简写NDT（Non-destructive testing），就是利用声、光、磁和电等特性，在不损害或不影响被检对象使用性能的前提下，检测被检对象中是否存在缺陷或不均匀性，给出缺陷的大小、位置、性质和数量等信息，进而判定被检对象所处技术状态（如合格与否、剩余寿命等）的所有技术手段的总称。分为以下五类：

磁粉检测（MT）,渗透检测（PT）,涡流检测（ET）,超声波检测（UT）,射线检测（RT）

前三者是检测工件表面及近表面缺陷，特别是危险表面裂纹。后两者是检测工件内部缺陷。中频感应淬火原理：利用电流通过工件产生的热效应，使零件表面或整体加热，进行快速冷却的淬火工艺。

应用;主要应用于各种齿轮，曲轴，凸轮轴，花键轴。通过感应淬火硬化了工件表层，芯部能保持良好的原始组织状态。

6、参观动力机械有限公司

时间：2013年8月26日上午

一拖动力机械有限公司简介：该公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，由一拖柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于2003年共同投资专业生产动力机械的公司。其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂，自1958年建厂以来，已累计生产各类柴油机60多万余台。主要生产发动机及其零部件，主要产品有三种：1，YTR105柴油机（用于农用机械，工程机械。目前至今已售出12万台）2，4125系列柴油机（用于配备履带式拖拉机）3，发动机组；现有五个车间，机加工车间、零部件加工车间、缸盖车间、缸体车间，装配车间。

缸盖加工工序:毛坯—粗铣下表面—粗铣上表面—精铣下表面—钻孔—铣侧面—铣另外侧面—扩孔—钻孔—钻沉孔

7、参观工程机械有限公司

时间：2013年8月26日下午

1、公司简介

该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司始建于七十年代，前身为机械工业部的重型军工企业，生产规模宏大，技术力量雄厚。九三年成立合资公司以来，凭军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。

2、主要设备: 公司不仅拥有国内外著名企业制造的大型、精密、稀有的先进设备50余台，主要加工设备400余台，如数控气割机、辊压机、点焊机、翻转机、双联剪床、镗床、龙门刨床、立式车床、单臂刨床等大型机床。此外在计量、检测方面拥有国际先进水平的检测仪器。

3、车间介绍： 车间

一、结构车间，主要负责下料；

车间

二、铆接车间，主要用于各零件的焊接； 车间

三、机加式车间，主要用于零件的加工； 车间

四、涂装车间，主要用于产品的喷涂处理； 车间

五、组装车间，主要用来装配；

8、参观中信重工发电设备厂

时间：2013年8月27日上午（1）概况

洛阳中重发电设备有限责任公司（原洛阳发电设备厂）建于1971年，是国家定点生产中、小型汽轮机和汽轮发电机的专业公司。国家汽轮机行业协会成员。主要从事50MW以下各种类型汽轮机和汽轮发电机的设计、生产制造、安装调试和电站设备的成套供货。年生产能力200万KW，产值超4亿元。隶属于国家大型重点企业中信重工机械股份有限公司。拥有雄厚的科研设计能力和一整套生产汽轮发电机组专业加工设备和试验装置。40多年来，产品遍布全国各地，并出口东南亚国家及印度。上世纪90年代以来，主要从事符合国家循环经济模式和环保利用的各类余热发电机组的开发利用。在焦炉煤气、高炉煤气、硫酸余热、热电联产等领域广泛利用。水泥窑纯低温余热利用汽轮机获得国家专利产品，得到国家发改委及建材局的认可并大力推广。（2）产品介绍 大型发电装置汽轮机

9、曲轴讲座

时间：2013年8月27日下午 曲轴的作用

1.主要功用：将活塞的往复运动转变为旋转运动，获得转矩。2.工作条件：各种交变应力复杂作用，活塞的压缩比为18~22倍。

3.曲轴的材料：要求强度、刚度、韧性和耐磨性都比较高的材料，一般用精选的45#钢（C含量为0.42%~0.47%）。为达到使用要求，曲轴的毛坯采用模锻，然后正火处理获得合适硬度（225HB），在精加工之前用中高频淬火。曲轴构造： 1．曲轴分类：

全支承：曲轴中每两个连杆颈之间都有一个主轴颈；具有刚度好、成本高、体积大等特点；例如采油机中的曲轴。

非全支承：曲轴中只有一个主轴颈；具有成本低、体积小、刚性低、强度低等特点；例如小型汽油发动机的曲轴。

2．曲拐的排列方式：四缸发动机，曲拐转180°有一个缸做功，转720°每个缸做功一次。

10、参观中信重工机械股份有限公司

时间：2013年8月28日上午

中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂)，公司主要产品有：采掘机械、提升机械、选煤机械、破碎与粉磨机械、水泥机械、冶金轧钢机械、环保机械、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。可为矿山、建材、冶金、有色、电力、化工、环保和其他基础工业领域提供成套重大技术装备、工程成套服务。产品远销亚、非、欧、美、澳等国家和地区，在国内外占据较大的市场份额。产品介绍

（1）矿山机械（中信重工是世界上最大的矿业设备供应商）

澳大利亚SINO铁矿Φ12.2×11米自磨机、Φ7.9×13.6米溢流型球磨机（2）水泥成套设备

日产10000-12000t新型干法水泥生产线

11、参观洛阳LYC轴承有限公司：

时间：2013年8月28日下午

洛阳LYC轴承有限公司是洛阳轴承集团有限公司（以下简称洛轴）和永城煤电（集团）有限责任公司（以下简称永煤）共同出资，将主业资产和核心业务重组后成立的并由永煤集团控股的新公司，是洛轴轴承主业业务的继承和延续，现有员工8600余人，拥有专业生产厂13个，职能部室15个。

LYC公司拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类型、各种精度等级的1万多个轴承品种，具有较为完善的产品研发、检测控制和技术创新体系，并拥有多项自主知识产权，是我国规模最大的综合性轴承制造企业之一，是我国目前最大、最精轴承诞生地，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，并保持着多项中国轴承行业记录，特别是成功地为载人航天飞船提供了配套轴承。LYC产品广泛应用于矿山冶金、铁路车辆、汽车、摩托车、工程机械、石油机械、机床电机、医疗器械、国防军工、航空航天、港机电力等领域。目前，LYC公司已在国内30多个城市设有销售代表处，形成了完整的销售体系。

四、实习小结

此次洛阳一拖之行收获颇多，为期一周的生产实习结束了，在这期间我们总共在与我们专业相近的一拖属下多个的分厂进行了参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下我们看到了很多，学到了很多。

通过本次实习，我对我们专业生产有了框架性的认识，看到了许多在书本没有的东西，比如，各种锻压，冲压，机加工，铸造设备的实际生产过程，和工作原理。这也让我对本来课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

此次生产实习很大程度上提高了我对自己专业的兴趣，也突出了我学习的重点。此外，在参观齿轮厂时，我们在光荣榜中看到了许多善于观察，总结生产经验的员工，他们仅仅改进机床中的一个零件如夹具等就大大提高了生产效率，他们用他们的智慧为公司赢得了利益。我们应该以他们为榜样，善于总结和观察。

在实习过程中，我们在公司简介栏里总能看到工厂所属设备从德国，西班牙，意大利，日本引进的字样，而我们国产的设备总是躲在工厂的角落里。自动化稍高一点的设备就需要引进这足以让我们感到沉重，沉重的是感到了我们国家机械行业的落后，在一拖看到的冲压设备还都是建国初期的老设备，根本就没有看到先进的级进模冲压设备。作为一名机械类的学生，我们有责任改进我们国家机械行业落后的局面，只有通过我们刻苦的学习，我们就是要把有用的东西学好，培养自己的创新能力和实践动手操作能力，以承担起我国机械行业复兴的重担！

第五篇：合肥工业大学毕业实习报告

毕业实习报告

学 院 名 称：

机 械 与 汽 车 工 程 学 院 专 业 班 级： 机械设计制造及其自动化2010-7班 姓 名 学 号：

郭艳青（20100595）

指 导 教 师：

卫道柱，张 利，王玉琳，等 实习日 期： 2014年2月17日至2014年2月28日

一、毕业实习的目的

毕业实习是我们在校学习期间最后一个重要的综合性、实践性教学环节，目的是培养我们独立、综合运用所学的基础理论、专业知识和基本技能，分析与解决实际工作中遇到的问题的能力，提高我们的沟通能力和职业道德素质。通过考察和实践，检验我们对所学知识的运用能力，使我们进一步了解企业、了解社会、了解国情，激励我们敬业和创业的精神，从而完成我们从学习岗位到工作岗位的初步过渡，并为毕业后从事相关行业的工作，奠定坚实的基础。毕业实习的具体目的如下：

1、训练学生从事计算机及相关专业技术工作及管理所必须的各种基本知识和实践能力；

2、学生了解计算机及相关专业在企业内应用现状、存在的问题和应用前景。了解专业业务范围内的计算机运用生产与应用方法、信息组织形式、软件开发过程及常用技术方法；

3、培养学生理论结合实际，从实际出发，发现问题分析问题和提出解决方法的能力，训练学生从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力。

4、培养学生将来从事计算机及相关专业的应用、开发所具备的沟通能力，团结协作的素养。

二、毕业实习的时间、地点与具体内容 1、2014年2月19日：上海机床厂有限公司 公司介绍：

上海机床厂有限公司是中国最大的精密磨床制造企业；在国内磨床业处于主导地位；产品的品质最为齐全，产品应用的领域最为广泛，国内磨床产品的磨床市场占有率第一。公司主营业务是各类磨床的生产制造。主要产品品种有：外圆磨床、平面磨床、轧辊磨床、曲轴磨床等十大类普通、精密、大型、专用、数控等磨床，其中外圆系列磨床、数控端面外圆磨床、数控车轴磨床、数控曲轴磨床等产品处于国内领先地位。公司在做强磨床产品，保持国内龙头地位的同时逐步扩充磨床类以外的产品，增加了成型机床的制造和销售，通过产品门类的扩张提升企业的经营规模。实习过程：

2014年2月19日上午8:30我们到达了上海机床厂，我们被分成两组，分别 在两个师傅的带领下进入车间。在该厂我们共参观实习了3个车间，分别是：轴套车间，箱体车间，加工中心。

（1）轴套车间主要用来加工回转体零件如轴套、花键等等。并且轴套车间的产品都是按照形状进行归类，便于集中生产，以及对设备、能源的管理，也有利于提高工人的技术。对于花键，加工方法有两种：其一是用滚齿机将花键铣出，其原理和蜗杆蜗轮的啮合原理相似；另一种方法是用单个铣刀一条条铣出。

在轴套车间不仅有轴套和花键的加工，而且还有很多高级机床。

左图为万能320外圆磨床，机床适宜于磨削直径在φ320mm内的圆柱形或圆锥形的回转体工件的内外圆，适用于机械加工车间、工具车间、机修车间等单件、小批零件加工。本系列机床分为通用型(M)、精密型（MGA1432A）、半自动型（MBA）以及可磨7:24大锥度的MA1432/H和MG1432B几种类型，可根据用户需要选择。机床纵向移动由液压无级传动，也可用手轮传动。横向移动具有液压快速进退和手动微量进给。半自动型横向进给有切入半自动循环和周期半自动循环功能，也可用手轮进给。

左图为万能500外圆磨床，机床适宜于磨削直径在φ500mm内的圆柱形或圆锥形的回转体工件的内外圆，适用于机械加工车间、工具车间、机修车间等单件、小批零件加工。本系列机床分为通用型（M）、精密型（MM）两种类型，可根据用户需要选择。MM1450B砂轮架采用动静压轴 3 承结构，提高了磨削精度。M1450B采用三块瓦的动压轴承结构，切削力强。机床纵向移动由液压无级传动，也可用手轮传动。横向移动具有液压快速进退和手动微量进给。

（2）在箱体车间，我们看到了原材料主要以灰铸铁为主，通过使用龙门刨床、车床以及镗床等进行加工。这里有必要说明的是齐齐哈尔第一机床厂的立式车床，不仅可以对回转类零件的外圆内孔进行加工，还可以加工非圆零件。这样的设备在箱体车间是非常适用的。

（3）该厂的数控加工中心也让我们耳目一新。介绍到的H405-BE大型复合数控磨床，最大磨削直径可达Ф630mm,最大磨削长度可达2000mm，最大工件重量达1000kg。目前，该公司已经形成了大（630 * 2000mm）、中（400 * 1500mm）、小（320 * 1000mm）规格的系列精密复合数控磨床的生产能力，建立了一套保证精密复合数控磨床生产质量的检测系统，不仅可为今后复合数控磨床系列研发制造提供技术支撑，同时也为类似产品加快产业化步伐，并替代进口奠定了良好的基础。

上海机床厂用自己生产的机床来加工新的机床零件，典型的代表机床有MK1420系列数控万能外圆磨床。

图3 MK1420系列数控万能外圆磨床

MK1432/1000-H数控万能外圆磨床适用于大批量内外圆柱形和圆锥形工件磨削的专用设备，适宜多品种、中小批量及成批生产的加工场合。机床总体布局采用工作台移动式的结构。工作台做纵向往复移动，砂轮架做横向运动。砂轮主轴旋转由动静压轴承支承，工件只作旋转运动，由交流变频器变频无级调速。机床采用FANUC数控系统及PLC系统作为机床控制平台，控制工作台（Z轴）及砂轮架（X轴）的进给，以及机床各电液动作的程序控制及联锁。2、2014年2月20日：上海工具厂有限公司 企业介绍：

上海工具厂有限公司具有六十多年各类切削刀具设计和制造历史，主要生产孔加工刀具、螺纹刀具、硬质合金和超硬刀具、涂层刀具、齿轮刀具、铣铰刀具、拉削刀具、刀柄刀杆、量具和硬质合金棒料等产品，多种产品获得国家优质产品金质奖、银质奖和部、市级优质产品和上海市名牌称号，产品技术水平国内领先，产品使用性能稳定可靠。上☆工商标是全国著名商标。

上海工具厂有限公司具通过多次重大技术改造，引进了大量具有当今世界先进水平的各类数控生产设备、检测仪器和产品性能试验设备，形成了硬质合金刀具、高性能高速钢丝锥和麻花钻、数控工具系统、涂层刀具和硬质合金圆棒等生产线，技术水平达到国际先进水平。实习过程：

2014年2月20日上午9:00我们在上海刀具厂门口集合，在厂工人师傅的带领下，今天了该厂。该厂生产的钻头产品有高速钢钻头、整体硬质合金钻头、镶硬质合金钻头和中心钻等。采用ISO、DIN、GB/T等产品技术标准和普通高速钢、高性能高速钢、细颗粒或超细颗粒硬质合金等材料，运用铣制、热塑成型和CNC强力磨削、真空热处理、表面纳米复合硬涂层等工艺技术，技术水平国内领先，广泛应用于汽车、磨具、航空航天等领域的各种材料，各种精度直孔或阶梯孔的加工，国内市场占有率第一。

通过介绍，我们了解到一个麻花钻有5个切削，标准的麻花钻是有柄部、颈部和工作部分组成的，顶角为118°，后角在110°左右。加工麻花钻有铣制、螺制、轧制、扭制4种方法，其中铣制一般用来加工大型麻花钻，一般直径为1.95-74mm的采用铣制的方法，直径为2-20mm的采用轧制的方法。另外，麻花刃上的倒锥角是为了减少切削的摩擦。

图4 高速钢麻花钻

该厂生产的φ0.2-φ76mm直柄、锥柄高速钢麻花钻，采用ISO、DIN、GB/T等产品技术标准和普通高速钢和高性能高速钢材料，运用铣制、热塑成型和CNC强力磨削、真空热处理、表面纳米复合硬涂层等工艺技术，技术水平国内领先，广泛应用于汽车、磨具等机械加工领域对各种材料，各种精度直孔或阶梯孔的加工，国内市场占有率第一。3、2014年2月21日：上海柴油机股份有限公司 企业介绍：

上海柴油机股份有限公司（简称“上柴股份”）是上海汽车集团股份有限公司控股的上市公司，公司前身是上海柴油机厂，始建于1947 年4 月，1993 年改制为发行A、B 股的股份制公司，在上海证券交易所发行上市，是从事发动机及零部件、柴油发电机组的研发、制造和销售于一体的国家大型高新技术企业, 拥有国 家级技术中心和博士后工作站，技术研发力量雄厚。企业荣获“世界客车联盟最佳发动机制造商”、“上海市最佳工业企业形象单位”等称号。

上柴股份目前拥有R、H、D、C、E、G、W 等七大系列高品质柴油、天然气发动机，功率范围覆盖50-1600 马力，主要应用于卡车、客车、工程机械、农业机械、电站、船舶等设备的动力配套。上柴股份始终致力于不断提升产品品质，努力打造成为中国品质领先的全系列发动机制造商。实习过程：

2月21日上午9:00我们到达了上海柴油机厂，首先进行的就是集体式报告，是由上海柴油机厂的元老级人物讲解的，报告中不仅有上海柴油机厂的辉煌战绩，而且还向我们讲解了发动机的工作原理及发动机尾气排放的主要原因：：

1、发动机制造缺陷；

2、燃烧不充分；

3、后期保养不当。而若加以电控，根据尾气排放情况控制相应开关，就可以使得尾气排放符合国家标准。

随后我们进入了车间进行了实地参观，通过参观我们知道H系列是上柴通过国外引进自主研发的产品，目前用途也相对广泛，卡车用发动机、农用发动机以及发电用发动机均涉及到H系列。而D系列覆盖面则激光，工程机械、卡车、客车等都有配套。E系列为大功率柴油机，一般配重卡。图5为E系列柴油机，图6为D系列柴油机。

另外，值得说明的是，该公司的精加工设备全部采用进口，有德国以及之后引进的韩国设备等。德国设备的关键技术在于缸盖气门关闭时间以及密封性都要比国内设备好很多。就此而言，国呢外设备还是存在差距的，比如铸件精度，国内只达5—6mm，而国外可达0.5mm。

上柴公司加工成品主要采用刚性加工的方法，部分采用柔性，常见于加工中心。而一般情况下，为提高工作效率，常采用刚性设备。

图5 E系列柴油机

图6 D系列柴油机 4、2014年2月22日上午：同济大学机械与能源工程学院 学院介绍： 同济大学机械与能源工程学院来源于同济医工学堂时期的机电科（1912年6月）。1987年11月，机械工程学院正式成立。2012年3月，学院更名为机械与能源工程学院，学院下设机械电子工程研究所、机械设计与理论研究所、现代制造技术研究所、制冷与热工程研究所、暖通空调与燃气研究所、热能与环境工程研究所及工业工程研究所等七个研究所，专业基础教育部和机械工程综合实验中心，先进城市能源及建筑环境控制与安全综合实验中心。另有教育部重大工程施工技术装备工程研究中心，建设部同济大学环卫机械研究所，建设部同济大学中法煤气培训中心，上海建设机器人工程技术研究中心。实习过程：

2月22日上午8:30我们到达了同济大学，在同济大学机械与能源工程学院中，我们分别参观了各个实验室。我们有幸在机械创新实践基地中得以参观，全面了解到新产品快速开发的流程。

图7 新产品快速开发流程

该实验室还引进的斯来福临磨床，对平面和外圆均可进行加工，并且从精度看可以达到很高的级别。另外印象深刻的就是3D打印机，通过输入编程可以对实物(树脂材料)进行加工。5、2014年2月22日下午：同济大学汽车学院 学院介绍：

同济大学汽车学院实验中心被批准为新能源汽车及动力系统国家工程实验室，是教育部新能源汽车工程研究中心，上海电动汽车工程技术研究中心，成为教育部、国家外专局节能环保汽车创新引智基地。

汽车学院实验中心实验室充分利用嘉定校区的有利条件，利用国际汽车城的有利环境，在学校和学院的领导下，发挥专业优势，发挥人材优势，优化资源配置，加强科研开发，加强新实验的开发，树立同济大学实验中心的品牌，增强实验室技术和能力，为教学和科研服务。

汽车学院实验中心主要实验室有：车身与空气动力学实验室、发动机试验学实验室、汽车试验学实验室、汽车电子实验室、车用新能源技术实验室（筹建）、汽车构造实验室、整车试验室、发动机试验室、NVH试验室、强度耐久试验室、电动车试验室、氢能试验室、电子控制试验室、计算机中心构成。实习过程：

2月22日下午我们参观了同济大学的汽车学院，在汽车学院主要参观了新能源汽车试验所。该所主要进行六自由度的道路模拟实验：首先对道路信号进行测量，其次进行数据处理以及系统的特征分析，最后进行实验室对信号的测量。

另外，我们所看到的的零部件试验区主要用来测疲劳强度、单向振动特性以及喷漆检测裂纹（见下图）。

图8 喷漆检测裂纹图

此外，相关人员还给我们对白车身弯曲扭转刚度试验进行了详细说明。通过对 两边加扭矩，施加载荷，测量变形情况，然后换算成刚度、。而弯曲刚度则是车身固定以后加沙袋测量变形情况换算而得到的。还有白车身耐力测试，通过约束加载，运用仿真分析测得载荷等。6、2014年2月23日：上海交通大学机械与动力工程学院 学院介绍：

机械与动力工程学院始建于1913年，是上海交通大学历史最悠久的院系之一。在机械与动力工程学院的发展史上，创造了许多中国第一：中国最早的内燃机、第一台自动扶梯等等。更为引以自豪的是，新中国的第一艘万吨轮，第一艘核潜艇、第一颗原子弹、第一枚运载火箭、第一颗人造卫星、第一架超音速民航客机„„许多都是在学院校友的主持和直接参与下完成的，在1999年国务院表彰的两弹一星功臣中，钱学森、王希季等均毕业于机械与动力工程学院。改革开放以来，机械与动力工程学院以创建世界知名学院为奋斗目标，综合实力得到快速提升。实习过程：

2月23日上午9：00我们参观实习了上海交通大学机械与动力工程学院，在该学院中，我们主要参观了机械系统与振动国家重点实验室。机械系统与振动国家重点实验室依托上海交通大学，其前身为振动、冲击、噪声国家重点实验室。实验室定位于应用基础研究，国防科研、民用科研并重，围绕国家制造业和国防装备发展战略目标，以复杂制造装备、旋转机械、汽车、舰艇等为载体，开展机械系统与振动领域的高水平应用基础研究。努力构建国际一流水平的科研平台，为提高我国民用和国防装备的自主设计、制造和集成能力做出贡献。

在该实验室中，我们主要参观了全消声室和半消声室（如图9所示）。这样的实验室对环境有极大的要求，地下需要安装避震器，周围需要有吸声装置，并且吸声装置安装越长，反吸声频率越低，效果越好。全消声室是六面吸声的，自由声场的频率范围事故80Hz~10kHz,本底噪声为15.5dB。在参观过程中，领队老师带领我们在全吸声室完全封闭的情况下感受了几分钟，与外界完全隔离的内部极度安静。老师介绍该消失室在声音上是与外界隔离的，但是还是可以接受电信号，如此也方便与外界取得联系。此项研究可以用到国家军事装备、汽车发动机等的降噪。

另外，我们还参观了制造技术及装备自动化研究所实验室。制造技术与装备自动化研究所始建于1952年，是我国机械制造学科首批硕士点、博士点和博士后流动站在上海交通大学的主要建设单位。先进制造工艺和装备自动化技术是研究所的主要研究方向与科研特色，也是上海交通大学机械制造及自动化国家重点学科的主 要学科方向。在精密加工技术、特种加工技术、数控技术、精密测试技术、装备及生产线设计技术等方面，拥有丰富的研究积累和厚实的研究基础，先后完成了多项

国家、地方和工业界的科技攻关与产业化项目。主要研究领域包括：精密加工、特种加工、精密测量与测试、装备自动化、生产自动化。研究所下设三个科研梯队，梯队负责人分别由姚振强教授、胡德金教授和陈明教授担任。

图9 全消声室

研究所拥有五轴高速加工中心、精密电火花加工机床、连续及脉冲激光器、光栅测量仪等精密加工与测试设备和仪器。在该实验室中，我们观察到了各种试验台。有大载荷6自由度低频振动模拟台。3-2-1并联6-PSS解耦机构，采用自均力冗余驱动接口模块，8大功率交流伺服电动机冗余驱动，可以实现空间六维运动，工作空间范围是200mmⅹ200mmⅹ200mm。7、2014年2月24日：中国人民解放军第七四一零工厂（安徽省湖滨机械厂）企业介绍：

安徽省湖滨机械厂是国家大型工业企业。工厂占地面积2.13平方公里，建筑面积30.88万平方米，资产5.8亿元。工厂现有职工1549人，专业技术人员298人，配备有德国产磨齿机、台湾产卧式加工中心、铣镗床、对头镗等设备1605台/套，是集机械加工、大特异型齿轮加工制造、传动机械、电工机械制造、石化橡胶制品生产、铸锻造、钣金、热处理、光学电器修理、履带车辆大修为一体，专业配套，综合手段齐全，理化分析，计量检测齐备的综合机械制造和修理企业。

该厂研制开发和生产各种规格型号的传动机械产品（各类硬齿面减速器），产品畅销全国各地，也行销海内外，各类电线电缆专用设备，产品覆盖全国二十多个省、市、自治区，荣获中国电线电缆行业设备质量信得过和定点生产单位；石油防喷器胶芯产品，经中国石油天然气总公司鉴定通过，确认质量达到世界一流产品标准（美国API－16A标准），被指定为国内油田替代进口的配备产品，填补了国内空白，列为2000年国家科技部支持的新产品。实习过程：

2月24日下午2:00我们到达了中国人民解放军第四七一零工厂，在该厂中，我们分别参观了几个车间：齿轮车间、电二车间、热处理车间、箱体车间、锻轧车间以及数控加工中心。热处理车间中，我们看到看台式炉、箱式炉以及渗碳炉等如今已不常见的加工设备。另外，在热处理车间中我们看到了该厂自己做的螺钉，通过六面铣的方式降低循环应力，使得螺钉的精度更高。因为普通螺钉大都是加工完切断墩压形成的。在数控加工中心中，我们看到了新型数控加工磨齿机，其操作为：

（1）检查操作，按气口找参考点；（2）安装砂轮前检查有无裂缝；（3）工件，工装的更换；（4）准确设定退刀量。

在其他车间所见到的设备均为常见车床、镗床等，我们在该厂主要实习的是减速器的生产过程，其中包括齿轮热处理-成型-冷却生产线，如下图所示，为扎糖减速器的生产线以及减速器的装配件。

图10 扎糖减速器的生产线

图11 减速器的装配 8、2014年3月3日：合肥长源液压股份有限公司 企业介绍：

合肥长源液压股份有限公司，系专业从事各类液压元件的研发、生产和销售业务的高新技术企业。经过多年发展，现已形成年产各类液压元件80万台（套）的生产能力，业务规模位居国内同行前列。现为中国液压气动密封件工业协会常务理事单位。

长源公司主要产品包括液压泵（马达）、液压阀和液压油缸三大类，涵盖了液压系统的动力元件、控制元件和执行元件，产品广泛应用于现代农业机械、工程机械及专用车辆等领域。公司产品系列规格较全，共200多个系列、4,000余种规格，具 有较强的综合配套供应和服务能力，是国内少数具有完整液压系统元件研发生产能力的企业之一。

公司技术力量雄厚，生产装备先进，拥有省级企业技术中心，各类技术人员300余人，其中高级工程师14名。通过不断加大研发投入，公司自主研发形成了一系列居于国内领先水平的核心技术和成果；先后获得国家专利59项，其中发明专利4项；近年来，公司先后有30项产品通过安徽省新产品新技术鉴定，主要技术指标处于国内领先（先进）水平。另外，公司还主持或参与了JB/T 7939-2010等5项行业标准的制订或修订工作。实习过程：

2014年3月3日上午9:30我们在合肥长源液压股份有限公司的大门口集合完毕，之后有3个工人师傅分别带领我们进入了车间，我们共参观了液压阀车间，齿轮油泵车间，油缸车间。

首先进入的是液压阀车间，在这个车间中我们见识了单向阀，换向阀，电磁阀等的生产过程，并且得知这些阀体都是由铸件毛坯开始一步步加工的，我们都知道在阀体上有很多孔，这些孔很多是定位孔，即加工时的定位孔，该车间就是利用这些定位孔进行精确定位铣削平面的，而且是双面铣。该车间有各种镗床，磨床，立式钻床，数控车床，数控铣床。大多数的数控车间都在加工凹槽，密封圈槽。

其次进入的是齿轮油泵车间，在齿轮油泵车间特别注意到的是泵体结合面的加工，由于该面是两个泵体结合的面，并且要达到不渗漏的目的，所以要求比较高，需要磨削精加工。泵体表面的粗糙度要求是6.3-1.6。对齿轮的加工也是精益求精的，对齿轮的磨削并非是齿顶的磨削，而是齿轮的接触面。使用到的机床有Z5125A型方柱立式钻床，YK5132数控插齿机床。并且在油泵车间还有高速滚齿机的标准作业卡，如左图所示。

图12 高速滚齿机的标准作业卡

最后参观的是该公司的油缸车间，油缸车间又称液压油缸制造基地，始建于 1966年，是中国液压行业的骨干企业，具有强大的制造能力，研发能力和创新能力，产品广泛应用于工程机械，汽车。现代农业机械等行业。进入该车间后首先见到的是油缸执行元件，活塞杆的抛光设备加工过程：清洁-装载-排气装置-自动运行

-自动进料-抛光-自动出料-检测-卸载-关机-清扫。一般在活塞杆外面会电镀一层金属锌，之后我们有参观了活塞杆的自动装配线。并且实地见证了油缸的保压试验：查看活塞缸是否有外漏或者内漏。

图13 油缸装配图 9、2014年3月4日：合肥华信电动科技发展有限公司 企业介绍：

合肥华信电动科技发展有限公司位于交通便利、素有“科技城”美誉的合肥市双凤工业区三元产业园，占地面积23000平方米。是一家集研发、制造、销售电动高尔夫球车、旅游观光车、电动老爷车、酒店用车、楼盘看房车、警用巡逻车、电动环卫车、中小型电动货车以及各种工程改型车为一体的高科技民营企业。

公司投入巨资吸纳国内外电动车先进技术，组织国内各大高校及大型汽车企业的汽车底盘、汽车设计和电动车等专业的数名专家、工程技术人员,对新产品、电动车核心技术、生产工艺和产品检验技术等进行研发和突破。实习过程：

2014年3月4日上午9:00我们在合肥华信电动科技发展有限公司门口集合，有专业师傅带队进入该厂。首先我们走进了华信电动生产车间。样品车的场地是有限的,而这些车辆向我们展示的知识和原理却是无穷的，在短暂的参观完生产车间后，我们又参观了党员活动室。在这里合肥华信电动总经理杨总给我们上了一堂精彩而生动的课，课上杨总介绍了企业的发展历程和企业文化，如图14，会后，许多同学提出了他们的想法。如：有的同学认为他们快速保洁车BJ3083的塑料桶过小，不利于环卫工人的清扫，很多细小的垃圾容易漏入箱体内，难以清洗，认为塑料桶应该和箱体配套，把桶做大一点。总之，此次交流会，让我们进一步接近社会，把握当前的就业形势，让自己的专业和未来发展方向紧密联系在一起。

图14 杨总报告会

三、毕业实习总结

本次毕业实习共花费我们9天的时间，分别参观实习了9个地方：上海机床厂有限公司，上海工具厂有限公司，上海柴油机股份有限公司，同济大学机械与能源工程学院，同济大学汽车学院，上海交通大学机械与动力工程学院，中国人民解放军第七四一零工厂，合肥长源液压股份有限公司，合肥华信电动科技发展有限公司。参观实习地点为上海和合肥。总的来说这次实习的地点是以往实习地点中最多的一次，并且我们有机会到上海去看看当前国内最先进的机械生产技术，而不再仅仅局限在合肥本地。本次实习的这9个地方各有各的特色，我们从中学到的不仅是生产知识，更重要的是实践经验。知识是死的，但实践可以使知识的灵魂活过来。

第一站实习目的地是上海机床厂，在这里我们主要参观了该厂的轴套车间、箱体车间以及加工中心。各车间根据形状归类，不仅便于集中生产，还便于设备、能源的管理以及工人技术的提高，这也是对该公司“创新、务实、高效、共赢”的核心的一次完美的诠释。在加工花键时采用滚齿机而非单个铣刀一条条铣出的加工方法不仅证明该公司的高效性，也证明了该公司“塑造人品，制造精品”的质量理念。另外值得说明的是箱体类车间采用的齐齐哈尔第一机床厂的立式车床不仅可以和传统车床一样对回转体的外圆内孔进行加工切削，还可以加工非圆零件，比如箱体等。总之，在上海机床厂我们深切感受到了该厂确实是把自己的创业理念融入到生产的每一个细节中，这样的公司能创造出如此精密的磨床，能够在国内同行业中领 先是必然的。他们的技术值得我们学习，他们的精神同样也值得我们学习。

第二站实习目的地是上海工具厂，这是个可以生产直径小到0.1mm大到76mm钻头的国内龙头企业。我们在这里充分的认识并了解到各类麻花钻的加工过程以及材料成分等。简单来说，进行机加工的麻花钻是通过轧机上的4块板上下。左右两两对称进行成熟加工的，而在此有必要提到的是，对于尺寸很小的钻头，比如0.1~2.95mm的钻头，只能通过人工加工以确保精度。麻花钻的加工从棒料到成品要经过十几到二十几道工序。对于大小钻头，它们的区别在于大麻花钻通常是采用接柄的方式，钻头部分采用高速钢手柄部分采用碳钢以求得资源、利润最大化，而小钻头通常就采用的是高速钢；另外处于对扭矩和自锁性能的考虑，大麻花钻通常采用的是锥柄的形式，小钻头则是直柄。在该厂中，我们看到了麻花钻的生产流程，真正感受到从棒料到成品之间繁琐的各道工序，每道工序都不能有瑕疵才能完整的生产出成品。

第三站实习目的地是上海柴油机股份有限公司，它是国内内燃机行业的领先企业。该公司除了生产更新老产品比如D,E系列内燃机外，还致力于对新产品的开发研究，比如101系列上汽的中客配套，开发上市也仅有两年，反响却相当成功。这家公司秉承着与时俱进的理念，传统的以柴油为燃料的D系列发动机逐渐扩大为拥有柴油、天然气等各种燃料的发动机。该公司为了保证产品的精度精加工设备全部采用进口设备，譬如之前引进的德国设备以及之后又引进的韩国设备等。该公司大量采用数控机床，努力把人的工作内容降到最低，不仅避免了由人造成的误差，同时也保证了产品的统一性。如此可见该公司能到发展至今是必然的。

第四站，第五站实习目的地是同济大学的机械与能源工程学院以及汽车学院。不得不说，对高校的参观让我们感触颇深。这个有着上百年历史的学校，从未停止其发展的步伐，它们与时俱进，它们着眼未来，它们致力于新产品的开发。在机械与能源工程学院的实验室中，我们看到了3D打印机、斯来福临磨床个各种先进设备。而在新能源汽车试验所，我们不仅看到了六自由度道路模拟试验台，还了解了白车身弯曲。扭转刚度等的试验。在这里，我们不仅见识到了国内少有的先进设备，还了解到更多的专业知识，掌握了更多的专业技巧。除去这些，校园的文化也值得我们去感受，暗示着我们永远不要放弃努力，永远要奋斗下去。

第六站实习目的地是上海交通大学的机械与动力工程学院。在这里，我们不仅见识了国内先进的消声实验室——全消声室和半消声室，还看到了各种先进研究以及试验台，如潜艇压力舱、新型舰艇抗冲隔声覆盖层等。通过观察，不难发现该学 院致力于噪声的研究并在这一方面卓有成效。同时，对于噪声的研究意义也是重大的，因为不仅对于普通的汽车需要降噪，对于国家军事所用的各种设备降噪就变得更加必要。在这里，我们清楚的认识到这项研究的重大意义，并深深的折服于上交在该领域中取得的成果。

第七站实习目的地是中国人民解放军第七四一零工厂（安徽省湖滨机械厂）。该厂不仅生产各种规格型号的传动机械产品（各类硬齿面减速器），还生产各类电线电缆专用设备。在这里，我们见到了此类企业常见的加工中心，箱体车间、齿轮车间，还见到了在国内已经鲜少的热处理车间，该车间如今依然有完整的三大炉系：台式炉、箱式炉、渗碳炉。由此，我们可以看到在发展新事物的同时有些老事物还是不能被取代的。在未来的学习中，我们也应该如此，要学会保留也要学会取舍，学会更新，学会创造。

第八站实习目的地是合肥长源液压股份有限公司。在该厂我们主要是参观实习了液压阀车间，液压齿轮油泵车间，液压油缸车间。在有经验的师傅的带领下，我们真正见识到了液压阀体的表面加工过程及高效率的加工质量。在齿轮油泵车间，我们见证了齿轮的两种成型方法，在液压油缸车间我体会最深的就是液压缸的保压实验，实验虽然看起来简单，实则很是严谨的。还有就是活塞杆的抛光过程。这是全自动的抛光过程。无需人为操作，效率高效可靠。液压油缸全自动装配线更是利用了最少的人力而达到最大的生产量。人工操作的精度固然是高，但是全世界又有多少能达到所需精度的劳动力呢，研究自动化的机械设备也是条很宽阔的大路。

第九站实习目的地是合肥华信电动科技发展有限公司。在这里我们不仅参观了各种电动车，并且还感受到了该公司浓浓的人文关怀。并且该公司的总经理给我们做了有关华信的发展历程和企业文化的报告。不仅如此，会后同学们更是针对现实中的电动车积极踊跃的提出了自己的看法，这不仅是对企业的提高，更是让自己融入实践中，在实践中提高自己。

到这里，本次为期9天的毕业实习也就全部结束了，虽然时间很短，但是我们受益良多：

（1）我们在企业学到的不仅是网上所查不到的生产加工过程，而且还有很多关乎效率的实践经验，比如：在上海刀具厂，我们见识到了直径为0.1mm的麻花钻的生产过程，这是比针都细小的刀具，我们亲眼见证了工人师傅一根根的加工过程，这需要很精细的操作，力道掌握差一点也许这根刀具就要报废，但是在我们还没有看到这细小刀 具的时候，工人师傅已经神不知鬼不觉的加工好N多了。可见工人师傅的技术有多高，效率有多高。

（2）在工厂我们见识了很多高端的机加工设备，在上海机床厂有数控万能外圆磨床，龙门铣刨车床，镗床；在中国人民解放军第七四一零工厂有新型数控加工磨齿机；在合肥长源液压股份有限公司的液压油缸车间有大型活塞杆全自动抛光设备。

（3）在高校研究院我们见到了很多国家重点实验室和先进的研究设备，在同济大学我们见到了LOM快速成型机，3D打印机；在上海交通大学我们参观了半消声室和全消声室，大载荷6自由度低频振动模拟台等等。

总的来说，这次实习使我们走进了社会，学着在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上永远无法获得的知识，它拓宽了我们的视野，增长了我们的见识，为我们以后走进社会打下坚实的基础。通过这次实习活动，我们更加明确，更加清楚的意识到自身的不足，未来的日子里，我们定将查缺补漏，努力做一个将理论与实践完美结合的社会新青年。

四、你对本专业今后毕业实习的意见与建议

1.对本次毕业实习的感想

所谓实习,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

经过9天的毕业实习，我从中学到了很多，不只是知识上的，还有收获了很多实践经验。一直以来都是在学校的教室中学习课本的理论知识，只有在大一下学期的工培中心才是真正意义上的理论与实践的结合的开始，那时候我们觉得在课本学 到的真的只是一些皮毛的东西，微不足道。当真正到了大三，开始专业课的学习后，我们的知识库得到了大大的补充，但是知识再多，没有实践也是不行的，因此这是一次绝佳的实践机会。

在实习过程中，我们看到了完整的工艺流程，工人的操作工艺及生产线，对机械设备的认识更加深一步。在以后的学习和工作中我们应该不断加强专业理论知识同社会实践的联系，学会把理论知识与实际生产相联系。在实习中通过与工人师傅交流，我们知道，书本上的东西有时候不能按部就班，虽然它讲的理论是对的，但是在实际加工中就要考虑多方面的要求，比如：效率，质量等等，我们不能只信书本，而忽略实际。所以，在未来不论我们做什么方面的研究，都应该从实际出发，全面考虑。以求在实际应用中达到最优。2.对本专业今后毕业实习的建议

（1）总的来说，实习的时间比较短，只有9天的时间，希望以后可以延长毕业实习的时间。而且大部分的时间还是在车上，在工厂呆的时间反而很少。

（2）以后的实习如果可以在某一个工厂住一段时间，然后就在工厂里面做一个本工厂的实习生比较好，这样能更好的将理论应用于时间，而且学到的肯定不是皮毛的东西。

（3）希望以后的毕业设计能和毕业实习联系在一起，这样毕业实习比较有目的性，而且有针对性，而且更有意义。这样毕业设计也能高效的完成。

指导教师评语：

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2014年3月_____日