第一篇:驾校计时培训管理信息系统设计报告
管理信息系统分析设计报告 系统规划
1.1 系统背景
随着我国经济的不断发展名人们的物质水平不断提高,开始对生活物质条件提出更高的要求,我国汽车工业迅猛的发展,汽车成为一种便捷、高效、通常的交通工具进入人们的日常生活,人们开始学习汽车驾驶技术。为了满足人们对汽车驾驶的要求,汽车驾驶员培训行业蓬勃发,大大小小的汽车驾驶培训学校应运而生,似的汽车驾驶培训市场异常火爆。
然而,汽车需求量快速增长改善了人们的生活方式和质量,对推动我国经济,汽车工业的飞速发展有着巨大的贡献,同时这一行业从最初的成立到今天的规模有一定的畸形发展,市场经秩序很不完善,存在诸多的漏洞。很多培训机构基础设施不齐全,教学工具简陋,师资技术薄弱。但传统的管理方式和人工处理信息模式造成机构内部管理较为混乱,工作效率地底下。现今日趋激烈的驾驶培训行业中,驾校要寻求新的管理方式和手段,提高管理上的灵活性、实现在行业中的稳步发展与壮大。为适应企业信息化策略的要求,通过分析驾驶培训行业的业务流程,根据国家相关法律和规定,实现驾驶学校的信息化管理。
1.2 项目研究的意义
培训计时签到系统是专门为驾驶员培训机构高效、有序、可管理化地组织实施而量身定制一套智能化系统,同时,也可以为驾驶员培训提供信息管理解决方案。系统采用了目前最先进的非接触IC卡技术,培训人员在会议签到器的感应区内出示学习卡,便可完成学习签到操作。它不仅仅省却了培训机构签到统计等无益的劳动,还可以综合运用各种音视频、智能卡、移动工具等技术手段,进行培训通知、签到、时间安排等工作,并实时显示学习情况、查询统计,大大提高了管理效率。提高企业市场竞争力,分析与设计库存管理信息系统有着非常重要的实际意义。
1.3 系统介绍
1.3.1 系统目标(请分条描述))对信息的查询和保存信息,快速的更新信息并及时传达到位保证信息的正确性,实现信息的归类和完善。系统有较高的温度可靠性,出现故障的概率低,若出现故障能快速的恢复;运行效率高,处理时间要控制在容忍时间内;具有较强的可维护性和拓展性,能够适应用户的业务发展需求。实现驾培车辆刷卡管理,为驾校教练培训学员提供便利,加速驾培车辆刷卡的建设等于缩减开支。及时掌握驾培车辆刷卡情况,科学合理调度让工作不在繁琐,落实责任到人。形象宣传,IC卡面可印驾校宣传广告,提升企业整体形象,并为企业创造效益。有效了解人员流通信息。提高驾校的学员服务档次,符合建设驾校发展的目标。方便学员,减少驾校资金浪费。非接触式IC
管理信息系统分析设计报告
卡美观大方,携带方便,不易破损,可长久保存。庞大可持续开发空间。非接触式IC卡除用于驾校内部营运系统,已可预留为其它方面领域开发应用,的新管理模式。
1.3.2系统功能(请分条描述)
IC卡驾校学时管理系统应当能够实现对驾驶员培训的全程化管理,便于学员的管理,在学员报名时,需填写基本信息,这些信息存入学员的学员卡中。学员必须持卡参加训练,系统将根据学员IC卡刷卡进行计时,并验证学员的身,份,确认身份无误方可开始训练,这样可有效防止学员训练中蒙混过关.和他人代替现象。另外,在培训过程中,系统将实时、准确地记录学员的训练信息,并将其保存到学员卡中,作为考核学员训练情况的依据。通过车载IC卡刷卡机,记录学员实际驾车时间,保证足够的学车时间,作为检查的依据。可促使驾校按照有关规定认真地完成学员培训任务;有效地制止学员逃学、代学等违规行为,可避免不合格学员流入社会.有效地防止跑私车、偷燃油等现象;可以提高驾校对车辆的调度能力,从而降低其运营成本;可以帮助驾校提高管理水平,提升形象,增强竞争能力;可以为交通管理部门提供更全面的参考数据,加强对驾校及其车辆的宏观管理与调控培训记录长久保存--每个学员的培训记录,每分钟记录一次,可连续记录500小时,可以将记录数据保留100年。身份识别,一人一卡--具有学员和教练员的身份识别功能,对于每个学员,可独立控制学习时间。自动提示,预警提示--对于学员超速驾驶自动提示,预防事故发生。数据显示,内容丰富--通过液晶屏幕可以实时显示时间、速度、学员学习的各种信息,操作简单方便。统计查询,丰富多样--应有尽有的统计报表,灵活多样的报表格式,对各种信息可以严格掌控。控制学时,杜绝做假--所有学时,由航宝学时自动记录,并逐分钟递减,保证学时真实,杜绝学时不够,甚至人为作假。国家标准,规模生产--完全满足GB/T19056-2003〈汽车行驶记录仪〉的要求,质量国内遥遥领先。各种报表,方便管理--各种各样的报表,可以详细了解每个学员学习时间,学习次数,上车里程,已经哪些学员已经完成学习,哪些学员还差多少学时。
1.4 可行性分析(请分经济、技术、管理运行三个角度描述)
系统开发完毕投入使用后,对于日常的工作相当的快捷和方便,工作效率大大的提高,减少很多的人工流程和不必要的费用。降低驾校的运行成本。所创造的利润远远高于系统的开发投入。还可以减少人工工资成本,只需要一个管理员就足以对整个驾校的信息进行合理有序的操作,同时也节约办公成本。系统开发过程中,界面会尽量做到人性化,易于操作,使用户不必进行相关培训就能熟悉掌握操作流程。操作人员在使用开发出来的系统过程中会感受到系统的高效和简单,非常贴近驾校的日常工作信息处理与维护。综上所述,驾校计时管理信息系统对于一个有经济效益的驾校培训机构十分必要和可行,有利于驾校的现代化管理和节约成本。
第二篇:驾校培训实践报告
驾校培训实践报告
实践单位:宿州市金晨驾校萧县分校
实践时间:2012年1月15日 至 2010 年2月10日 共 27天
实践背景及目的
在当今迅速发展的社会条件下,汽车总量尤其是私家车保有量不断的增多。仅就安徽省而言,依据安徽省统计局的调查,截至去年末,全省民用汽车拥有量209.8万辆,比上年增长25.4%,其中私人汽车136.8万辆,增长35.8%。民用轿车拥有量87.6万辆,增长34.1%,其中私人轿车69.7万辆,增长41.2%。
从中可见驾驶已经成为了当代人的一种必要技能,社会上也刮起了一股驾驶热。报驾校学习汽车驾驶技能也逐渐成为了大学生在空闲时间中的一项选择。
而我则利用寒假的时间在我所在县区的金晨驾校学习驾驶。希望借此实践认真的学好驾驶技术并拿到驾照;并通过实践调查报告对宿州地区驾校进行反映,进行合理改革,以求使学生获得更好的学习驾驶环境;同时通过实践了解驾校生活、驾校考试体制,分享我的学习经验供还未学驾驶的人参考。
实践内容及过程
我于上年暑假已在金晨驾校报名并已通过笔试考试。所谓笔试考试,即驾驶员理论知识考试,通过对驾校所发《安徽省机动车驾驶人科目一考试手册》的学习,了解机动车的相关性能、交通常识、交通法规。笔试考试不难,通过对书本的学习及模拟题的演练,我顺利通过了笔试考试。但值得一题的是笔试考试的过程,驾校通知我们5点30到达考区等待,但由于驾校没有事先排定好考试顺序,导致很多人等待了4个多小时才开始考试,这种煎熬对于驾校考生来说是毫无人性化可言的。
我于1月15日开始我的驾校培训第二项学习: 场地驾驶学习,俗称倒桩。倒桩分为两个步骤,倒车和移库。我的教练是张教练,人很随和,在他的指导下我学习的很快,把握了倒桩的方法后我很快就达到了考试要求水平。由于我在一月初向教练提出会进行1月20的倒桩考试,但我的训练时间又被上学时间所耽搁,所以我只用了5天进行倒车和移库的训练。在驾校学驾驶就像在大学一样,是一种生活方式。而这种生活对于我来说,多半是有些不悦的。我必须在冬日的六点半起床(这是由于人多车少的缘故,早些起起床去驾校会多有些训练的机会,况且对我来说训练时间尤为短暂),然后步行4里路做公交车二十多分钟到驾校,这是在冬天,有些难熬。学驾驶首先就必须学的有耐心,因为总是在等待,等待着上车学习,等待着公交车,一天的时光除去学习,多半是等待。但,也是在这等待中,结交和很多雪驾驶的朋友,大家的年龄虽有相差,可是在不断的交往中渐渐成为朋友,相互探讨学习经验,结伴回家,学驾驶的生活并不孤独。1月20号的倒桩考试转眼到来,我们的考试必须去宿州市区的总驾校去考试。原来并不是来到了就能考试,我们等待了两天才终于迎着早晨六点多的日出开始了考试。虽然偶有小波折,但最后还是通过了倒桩考试。仍记得当时的心情,可谓狂喜,因为付出终得收获。
休息两日,便匆匆的开始我的第三项驾校训练:“内路”训练。即场地内训练第二项,包括必考项坡道定点停车和起步、侧方位停车,选考项过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减档和起伏路行驶等。
内路学习相比较倒桩更为复杂,不单是因为项目变多,而且每个项目都有一定的难度。我们在开始的三天只学习了三项必考道定点停车和起步、侧方位停车,渐渐的学习项目变多,我们的学方式也改变为每人每次练习一个大圈(每次把十项都练完一遍)。这直接产生了一个问题,我们每天7点半到驾校,练习一次,如果想练习第二次的话,就得等上两三个小时。但这个问题是在当时条件下无法解决的,因为人多车少,二十多人只能用一辆车训练,有的时候一上午只能练一次车,时间利用效率很低,总感觉一天当中的很多时间白白浪费。根据这些天的学习,感觉过连续障碍是这些考试项目中最难的,但如果你控制的好车速,可以熟练的打方向盘,感觉找出来了,问题同样可以迎刃而解。内路的学习是辛苦的,需要耐力,需要精力。考虑到春节期间驾校放假而2月9号又将考试,我在放假期间在哥哥的陪同下常开车在家附近练习驾驶,虽然相对于驾校考试而言帮助不多(不在特定的场地下练习不出效果),但可以增加自己对车的感觉,个人觉得这是增加自己驾驶技巧的不错路径(前提是注意安全)。春节一晃就过去了,我又投入到了学习中。期间我们为定点停车是否有肩点这一问题一同研究新的解决方法,投入了很多。
不觉中2月9号的考试也悄然临近。对于这次考试我感觉压力挺大,虽然自认为车技很好,但这次考试似乎很多项目有所变动。怀着忐忑的心情去了宿州准备最后的战役,当天我知道了自己所抽项目为百米加减档。没什么感觉,这个项目难度适中,只希望我可以用一辆好点的车考试,因为这个项目对挡位要求挺大的。
10号的正式考试终于到了,我从上午6点开始等待,等到了下午两点才开始考试。当时的心情挺紧张的,因为很多朋友都考没过去,而且对考官恶劣的态度略有所闻。迎着冷风我走进了车里,一踩、二挂、三转向、四喇叭、五手刹。轻松的过了侧方位停车和定点停车、起步。下面我要去百米加减档区进行测试,车到很多牌子也很多,我为副驾驶的教官该走哪条路。“你长眼干嘛的”:他没有素质的骂到。我当时很淡定,没和他纠缠,放慢了车速,耐心寻找考区,熟练的进行百米加减档。刚驶过百米的线电子机器开始出成绩了:“考试不合格!”我当时愣住了,表示很惊讶。教官语气很不好的说再去侧方位停车再做一遍。我放开离合准备起点再来一次,结果教官直接让我下去吧。我当时的反应莫名其妙加愤怒。后来看自己的成绩单才知道这个教官耍心眼没有给我说应该让汽车原地做起步动作而不是行驶到起点做起步动作,这直接导致我的第二次考试机会白白浪费。成绩单上写着关于我第一次不合格的原因是换挡不到位。对于这个理由我甚为愤慨,因为我的档位换的很标准啊。
当天有百分之五十的人没有通过考试,我的心情也失落到了极点,为自己不值,为因为学车用去的时间感到惋惜。
时间不等人,开学的时间也日益临近。短短假期,漫漫学车路,我的驾驶培训未完待续,唯有等待明年暑假再来了。感谢教练和这段时间共度辛苦与欢乐的朋友们。
实践总结与相关建议
虽然这次实践的结局不是完美收场,但感慨归感慨,我仍旧从中发现了很多。一 对于我自己,收获了很多
1事无巨细,做就应该认真做,别浪费自己的时间低效的做事。2只有经过最严格的训练,才会有最自由的资格,先苦后甜。学车的严格应该受到大家的认同,是对自己和大家负责,毕竟涉及公共安全。
3不单是学习了驾驶技巧,也在驾校辛苦与欢乐的生活中结交了几个值得交往的朋友。
二 对于驾校及其驾照考试 我提出的一些可行性建议
1驾校应在自身规模的要求下适度招收学员,平均下来十二个学员配一辆车,否则学习效率无法保障。
2驾校培训时间及考试安排得紧凑一些,至少不能随时变卦,过多拖延。3驾校应该本着以人为本,服务学员的宗旨例行办事,应该事先通知学员考试时间,因为等待总是焦急,而且常常得在考试期间无头绪的等好几个小时,无论是在寒冬还是在酷夏都是毫无人性化的。
4驾校无论是选择教练还是考试教官都更应该考察素质,在驾校不应再出现教官不讲理的辱骂学生的现象。完善学员投诉机制,形成良好的学车环境,保障学员利益。
三 对于准备报名在驾校学习驾驶的人
以下是我的学习经验
1良好的心理素质是战胜困难所必备的武器之一,掌握技术是一回事,发挥技术是以良好心理素质为基础的,考试期间,放平心态,别紧张。
2我们应该有“活到老,学到老”的心态。对于自己不懂得的事情,就应该虚心求教。我们都可以从对方的身上学到东西。
3在驾校学习期间,你可能会结交一些朋友,请珍惜他们。
4无论你多么相信你的驾驶技巧,你都要保障你在驾校的学习时间,骄兵必败,只有认真面对考试的人才能通过。
我的寒假学车之旅到此结束。
第三篇:计时培训岗位责任制度
计时培训岗位责任制度
为了保证学校科目三计时培训系统的正常运行,保障学员学时记录的真实性,规范计时培训工作,特制定本制度。
一、科目三计时培训系统工作人员必须坚守岗位,不得擅离职守。
二、科目三计时培训系统工作人员必须严格按照计时培训系统的规范和标准进行操作,及时上传学时。
三、科目三计时培训系统工作人员对教练员提供的计时培训数据的真实性,合法性有监督和管理的义务。
四、科目三计时培训系统工作人员要定期进行系统升级维护,以保证数据的传输。
五、科目三计时培训系统工作人员要爱护计时设备,不得故意损坏工作设备。
六、科目三计时培训系统工作人员对学员要态度和蔼、热情,注意保持工作区域的卫生环境。
七、保管好计时培训的资料,不得丢失和毁损。
八、不得参与弄虚作假,如有发现将作严肃处理。
顺安驾校
第四篇:驾校考试出新规:计时管理系统首次试运行
驾校考试出新规:计时管理系统首次试运行 为有效防范和遏制特大道路交通事故,日前,西安市公安局、西安市交通运输局印发了《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》。《意见》要求驾校教练车安装计时管理系统,并调整增加了山区、隧道考试等相关考试项目,这些新规将更加规范驾校训练质量提高学员理论实操水平。而备受关注的计时管理系统于今天(10月1日)起试运行。记者在西安市机动车驾驶员培训管理中心了解到,今天大中型客车将首次试运行驾驶人计时培训系统,到年底西安地区的所有驾校车辆全部要用这个系统。西安市机动车驾驶员培训管理中心主任董彦毅:现在我们经过几个月的筹备,西安已经进入到全面实施阶段,我们估计按照原来的计划,十月中旬就可以试运行,年底以前咱们完成该系统的建设与实施。董主任介绍,计时培训系统的启用将更加严格规范学员的实操科目与时间,在一定程度上确保了学员的驾驶水平。计时培训系统主要由安装在副驾驶位置的学时记录仪构成,对学员学时进行控制。为保证学习时间,每个学员上下车都要进行指纹验证信息并打卡签到,同时为了避免学员打卡后并不进行实际操作训练,每个学员打卡后所有行车训练记录将通过GPS系统同步上传到培训信息平台,通过互联网实现资源共享。学员只有完成一定学时的实车驾驶后,才能参加最终的驾照考试,取得驾照。
西安市机动车驾驶员培训管理中心主任董彦毅:5号文件其中一个核心内容,培训过程要上计时培训系统。具体的说就是要装GPS来给每位学员计时,那么这个系统上来以后,无论是理论培训还是实操,可以说保证了教学大纲的落实,保证了培训质量的稳步提高。近年来,由于参加驾驶培训在学时上“偷工减料”,一部分学员驾驶技术并不过关,从而出现了一些“马路杀手”。在这个《意见》中不仅要求教练车安装计时管理器,还调整增加了别的考试项目,这些措施的实施将会有效的遏制“马路杀手”这一现象。西安市机动车驾驶员培训管理中心主任董彦毅:与原来的培训考试相比,考试增加了很多科目,比如坡道、山区、隧道的考核,在培训过车中进一步落实了交通部的教学大纲,使得实操和理论培训更加扎实。针对《意见》的要求与变化,学员们说,计时训练、调整考试项目对于他们来讲十分必要,因为扎实的训练与实操水平是确保驾驶员开车上路的安全前提。
驾校学员:当然是严了好,对自己是个保证,对别人也是个保证。驾校学员:考试越严越好,能学到真本事,上路现在有五大交通杀手,如果学不到真本事,容易出事故。安装计时管理系统、调整考试科目在一定程度上确实是保证了学员的驾驶水平,但也有人担心,年龄和理解能力有所差异时,是否可以在训练考核方法与统一的考核时间上也应当有所调整。
正华驾校校长闫万里:有些人理解快,可能用不了这个学时就能掌握,对于反应差一些,或者年龄偏大的,像70周岁以下的都能学照,这些人两倍的学时可能还学不出来。在机动车驾驶培训教学中,少数培训机构只追求数量、不求质量,学员培训时间及驾驶里程不足就参加考试,造成考试通过率低,有些人更是采取各种非正当方式通过考试。安装计时管理系统虽然一定程度上可以监督学员的实操训练,但是杜绝“马路杀手”并不是一个仪器的安装就能够解决的,而更多的在于学员的自我约束以及培训过程中驾校自身的规范。
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第五篇:超市库存管理信息系统分析设计报告
所属专业: 市场营销 082111-2 论文名称: 超市库存管理信息系统
知道老师: 薛武强
论文撰写人: 叶美佳 赵楠楠 左厚全 联系方式: ***
组员分工
组长:叶美佳——任务安排、资料准备、可行性分析、心得体会 组员:赵楠楠——系统分析、排版、心得体会 组员:左厚全——系统设计、排版、心得体会
可行性分析
可行性分析的前提:
(1)项目背景:本超市对库存管理还处于人工操作阶段,管理人员众多,工作 效率低下,管理手段落后。采用计算机代替人工的信息处理作业,提高管理效率,实现管理工作的现代化已成当务之急。
(2)功能要求:本产品可用于超市库存管理中的出库管理、入库管理、在库 管理。具体包括:
1)期初数据:用于录入系统启用期初的数据,以保证用户业务数据一致性、连续性。2)日常业务:
1、入库业务:处理用户入库业务:采购原材料或商品入库、生成品入库、委托加工收货入库、借入存货入库、来料加工入库、调拨入库以及其他入库业务。
2、出库业务:处理用户出库业务:销售出库、材料出库、委托加工发料、借出存货、来料加工出库、调拨出库以及其他出库,系统支持出库后的拣货、装箱业务处理。
3、库存调整:处理库存调整业务:库存转移、货位转移、盘点调整、组装拆卸、形态转换、报废出库。废品处理。
4、备料计划:可以根据委外加工订单生成备料计划,从而计划进行指导仓库的生产备料业务。
5、冻结/解冻库存:支持为销售订单、调拨订单、备料计划进行库存预留冻结。3)查询统计分析:
1、库存存量查询:系统支持以下查询:现存量的查询、库存展望量及可用量查询、在途量查询、货位卡片收发存业务查询、货位分布查询。
2、账簿查询:系统中账簿查询主要有:库存台账、出入库流水账、业务备查簿、废品备查簿、借入借出备查簿、来料加工备查簿、同时系统还支持与存货明细账核对的对账功能。
3、储备分析:主要包括:最高最低库存、安全库存的储备分析,保质期预警分析、配套资源分析、呆滞积压动态分析、库龄分析。
4、查询统计报表:主要包括以下统计:收发存汇总表、收发存日报表、收发存月报表、入库汇总、出库汇总、库存状况表、公司存货分布汇总表、多公司产销量汇总表、组装拆卸汇总表、形态转换汇总表、转库汇总表、材料消耗汇总表。(3)项目目标:建议系统主要的开发目标包括: 1)人力与设备费用的减少; 2)处理速度的提高;
3)控制精度或生产能力的提高; 4)管理信息服务的改进; 5)自动决策系统的改进; 6)人员利用率的改进;
(4)进行可行性研究的几个方面:
1)技术可行性:本系统为一个C/S模式的应用:在服务器端将运行一个 数据库服务器,客户端的软件为本次开发的库存管理系统。
2)经济可行性:开发库存管理系统需要初始成本及日常的维护费用,但 是投资是为了以后获得更大的经济效益。库存管理系统具有以下作用:
1、提高管理效率,降低人工成本;
2、提供准确及时的信息;
3、减少仓储面积,提高房产综合利用;
4、加快资金周转;
5、防范陈呆死账,降低应收账款;
6、强化财务监控;
7、高效决策。
3)组织与管理上的可行性:超市领导和部门管理干部全力支持库存管理的信息化,仓库部门所有人员赞成使用库存管理系统,新系统的建立将会导致数据传递路线、处理方式和工作习惯的改变,业务管理人员乐于接受。
2.对现有系统的分析:目前,该超市的仓库管理系统是由仓库部门负责,通过人员操作的方式进行管理。
(1)人员:当前,仓库管理部门共有人员20名,主管1名,单据保管员1名,其余18人分3班,每班6人,轮流上岗。一周7天分上下午,上午7:30-12:00,下午13:00-17:30,晚上 18:00-22:00。
(2)费用开支:人均月工资1200元,超市一年内需支付14400元,20名员工 一年支出为288000元,如加上社保等支出,数目不小。(3)局限性。目前人工操作管理方式存在以下问题:
1)保管管理困难:有的货物积压严重,采购成本居高不下,有的货物严重短缺,导致销售时才发现不足,库存盘点不及时,时间久了,丢东西和货物损毁查不出原因,出入库时找不到存放地点。
2)无法进行准确及时的成本,毛利核算:成本管理永远是主管的主题,特别是现在面对多变的市场环境,如何及时的满足客户的需求,进行科学合理的成本预测,成本分析及成本控制,及时准确的为超市管理者提供决策依据信息,显得至关重要。而目前的人工操作很难满足管理者的需求。
3)管理信息相对独立,市场预测手段,方式落后,严重影响超市科学决策,建立科学的市场信息反馈系统已迫在眉睫。
4)应收帐款居高不下,占用了大量资金,严重影响了超市的资产运作效率,加大了超市的经营风险。3.建议方案分析(1)方案原则。
1)制定调查计划,确定调查范围; 2)建立良好的人际关系; 3)要求用户参加;
4)实事求是的记录调查情况; 5)及时分析、归纳、总结; 6)尽量使用规范的调查辅助工具。(2)业务处理流程: 1)采购入库业务流程 2)销售出库业务流程 3)库存调拨业务流程(3)技术难点分析:
1)系统以C/S模式为基础,基于B/S模式的功能还需要加强; 2)利用现有的技术,该系统的功能基本完全能够实现; 3)要合理安排开发人员,保证团队质量;
4)对项目进度要求,凭借项目团队的力量完全可以按期完成。4.其他问题
(1)投资及效益分析:
1)支出。软件系统开发及操作人员培训费用:约50000元人民币。硬件设备添置费用:10000元人民币。共约60000元人民币。
2)投资回收周期。按系统使用后人员减少50%计算,一年减少费用144000元,加上间接经济效益,回收周期为半年。(2)社会因素方面分析。
1)法律方面的可行性。该系统软件不存在侵犯专利权和版权的法律问题,在法律方面具有可行性。
2)使用方面的可行性。从该超市的行政管理和工作制度方面看,能够使用该软件系统。软件管理人员和使用人员具备使用该系统软件的基本素质,在使用方面具有可行性。5.结论
通过以上分析研究,该库存管理系统符合超市的需求,所提方案切实可行,可以立即进行开发。
超市库存管理信息系统分析与设计
摘要:超市库存管理在欧美等国已实行多年,如今,在像中国这样的发展中国家也迅速地得到了推广。它最主要的特点是能够实时和准确地反映店内的销售情况,以便为超市管理者提供决策信息支持。超市库存管理的内容就是商品的入库、出库和库存管理,它是商品管理的中间环节。用数据描叙货物的收入、发出和储存的状态,实际反映了商品在超市内流动的客观过程,库存管理和商品管理的其他环节都有直接联系。可以说它在商品配送管理中起着枢纽和基础的重要作用。有效的库存管理,可降低运营成本,进而提高商品周转率,这样才能减少因风险造成的损失,从而使利润达到最高点。一个超市的库存,也就代表了这个超市的大部分资产总额。如何将这些静态的资产以最快的速度流转,这就是库存管理的目的。一个好的超市,并不是只有畅销的商品就行了。因为畅销的可能都是固定的某些商品,而有些商品可能进了超市后,就无人问津,这样不仅使这些商品占据了库房空间,而且也积了大量的资金,使得资金运转相当的困难。要改善库存周转率不高的状况,就必须先从了解超市目前的库存情况开始,而要了解库存的情况,就可以利用信息系统来进行管理,从而进一步的提高库存管理的效率。通过信息系统的查询可以方便的找出目前最畅销和滞销的商品,然后再利用各种行销方法,将滞销的商品销售出去,这样就可以避免超市因为滞销而造成的损坏、过期和资金积压等问题。我所设计的超市库存管理系统由库存商品信息模块、库存商品供货商模块、库存管理员模块和进货信息模块,库存盘点信息模块和更新库存数据模块组成,它们分别实现商品信息管理,商品供货商管理,商品进货管理,库存盘点管理和更新库存管理的功能。1库存管理的主要内容和方法
库存管理的方法主要有ABC管理法、定量订货法、定期订货法以及经济订货法(EOQ)、JIT库存管理方法等。1.1ABC管理法
ABC管理法又叫ABC分析法,就是以某类库存物资品种数占物资品种数的百分数和该类物资金额占库存物资总金额的百分数大小为标准,将库存物资分为A、B、C三类,进行分级管理。
ABC管理法的基本原理:对企业库存(物料、在制品、产成品)按其重要程度、价值高低、资金占用或消耗数量等进行分类、排序,一般A类物资数目占全部库存物资的10%左右,而其金额占总金额的70%左右;B类物资数目占全部库存物资的20%左右,而其金额占总金额的20%左右;C类物资数目占全部库存物资的70%左右,而其金额占总金额的10%左右。1.2 定量订货法
(一)定量订货管理法的原理
定量订货方式是指当库存量下降到预定的最低库存数量(订货点)时,按规定数量(一般以经济批量EOQ为标准)进行订货补充的一种库存管理方式。
(二)定量订货管理法参数的确定
a在需求和订货提前期确定的情况下,不需设置安全库存:订货点=订货提前期(天)*全年需求量/360,即 R=LT*D/360。
b在需求和订货提前期都不确定的情况下需要设置安全库存:订货点=(平均需求量*最大订货提前期)+安全库存,安全库存=安全系数*√ˉ最大订货提前期*需求变动值。(注:最大订货提前期,开根号)1.3 期订货法
定期订货法是按预先确定的订货时间间隔进行订货补充库存的一种管理方法。
定期订货法的原理:预先确定一个订货周期和最高库存量,周期性地检查库存,根据最高库存量、实际库存、在途订货量和待出库商品数量,计算出每次订货量,发出订货指令,组织订货。2系统分析 2.1 需求分析
随着生活水平的提高,我国的零售业也在迅速的发展,各种大中通过大量的调查,我们了解到当前的该超市的业务由于采用的是手工管理,账目繁多,仓库的存储比较凌乱,没有次序。这样使超市的饿销售前台在领料的时候造成了不必要的时间的浪费,导致工作效率较低,使超市的整体效益下降,另外每种商品存放的也没有固定的次序,在领某种缺货的商品的时候耽误了时间,加之几个仓库距离较远,库管员、计划员和有关领导相互之间的信息交流困难,对所需物资的缺货与否了解的不太及时,不能将缺货信息快速的传递给采购部门,也不能尽快的与供应商联系,使得物资供应效率低下,影响销售。同时每月的月末报表会耗费大量的大力,且由于手工处理容易造成失误,从而影响了数据的效率和准确率,造成了不必要的损失。
因此,该超市必须建立相应的库存管理信息系统,使其能根据市场的情况和用户的需求,及时合理地采购所需商品,并对所采购的商品进行有序的分类或编码存放,如可以按照生活用品,食品,服装类等等进行分类,也可以对每种种类的商品在进行细分,比如食品也可以分为肉类,海鲜,奶类等,服装也可以分为儿童,女式,男士等。也需要对不同的商品进行分类存放,例如可以将食品类放在冷库,家中用品可以放在1号仓库,服装可以放在2号仓库等。在详细分析中我们将会详细的说明。同时又能科学的对商品进行管理,统筹安排人力、物力、财力,使销售环节与仓库紧密的联系起来,形成一个比较协调的系统,在取货以及供货方面都节约时间,有效地改善当前管理的混乱状况。根据对该厂的库存管理的情况所做的调查和参考有关资料,发现目前该超市在库存管理方面存在着如下问题:不能及时获得存库信息,库存信息不够准确,无法及时了解哪种商品销售的比较好,及时的采购某种商品或者对某种快到期的商品进行促销活动等。2.2 调查研究与现状分析 2.2.1 现代库存管理系统的特点
因为传统企业库存管理存在以上的问题难于适应现代管理的要求,所以现代企业库存管理系统 要具有以下的特点:(1)科学的库存管理流程
存货的商品种类不同,所涉及的业务环节及它们所组成的业务流程也各有差异。一般而言,库存业务包括入库处理、货物保管和出库处理三个主要部分。通畅的业务流程是保障高效库存管理的基础,应具备优化、无冗余、并行作业的基本属性。
(2)商品代码的化管理
设计出一个好的代码方案对于系统的开发工作是一件极为有利的事情。由于商品种类繁多,这种编码技术对所有存库商品按照层次和类别赋予唯一的编码。它是区分不同商品的最主要的标准,具有易读和易记的特点,使得管理者只需要知道商品得编码,就可以了解该商品的有关信息,以便在每日的繁杂的管理中,保持规范有序的状态。(3)系统异常报警
当库存数量小于商品的最低库存限度的时候,系统发出警报,提醒管理人员应该向供应商进行订货;在库存数量大于商品的最高库存限度的时候,即商品积压的时候,系统也会发上警报,提醒管理人员应该停止商品的进货活动,就是说企业库存管理系统能防止商品的供应滞后于车间对它们的需求,也能防止对它们的需求,也能防止商品过早的生产和进货,以免增加库存。对企业的生产起了保障作用,同时节省了企业的流动资金。2.2.2 组织机构图
.2.3业务流程图
根据系统调查阶段的数据资料,确定该超市信息系统的基本功能和工作过程如下:首先是销售部根据销售情况,查看哪种商品需要缺货,即向仓库提出货物请求,并列出详细的货物类型,库管员根据货物需求单在仓库进行查询所需商品的剩余情况,当仓库有足够的货物时则向销售部发出提货信息,根据需求并向销售部发货,如果仓库缺货,则把缺货信息列出并向采购部门发出信息,采购部门针对仓库发出的信息向针对性的供应商进行订货,在一定的时期内货物还没有到达的时候则向供应商再进行催货工作。等货物到达时交给仓库进行处理按照货物的不同类型进行编号入库,仓库进而向销售部发出提货信息并向销售部进行发货。并记录出入库的详细记录。其业务流程图如下图2-2所示:
.2.4数据流程图
根据业务流程图的处理过程,把数据处理的过程画出其数据流程图,通过更详细的数据流程图描绘更具体的数据处理过程,如图2-3所示:
2.3数据字典
数据字典是对描述数据流程图中的数据项、数据流、数据存储、加工处理逻辑等组成部分的严格定义,下面是本系统的数据字典。2.3.1数据项的定义 数据项编号:I-01 数据项名称:商品编号 别名:无
简述:某种商品的编号 类型:字符型 长度:8字节 取值范围:数字+英文字母 数据项编号:I-02 数据项名称:单价 别名:购入单价
简述:某种商品的购入单价 类型:数值型 长度:10位,小数2位
取值范围:0—99999 数据项编号:I-03 数据项名称:库存数量 别名:实际库存数量 简述:某种商品的库存数量 类型:数值型 长度:5位整数 取值范围:0—99999 2.3.2数据流的定义 数据流名称:入库单 编号:D1 简述:采购人员填写的商品入库凭单 数据流来源:采购人员 数据流去向:库存记录
数据流组成:日期+入库单编号+商品编号+购入数量 流通量:30份/天 高峰流通量:50份/天 数据流名称:发货单 编号:D2 简述:供应商向采购部门填写的发货的信息 数据流来源:供应商 数据流去向:采购部
数据流组成:日期+发货单编号+采购部编号+商品编号+发货数量 流通量:30份/天 高峰流通量:55份/天 数据流名称:领料单 编号:D3 简述:销售部填写的领料的信息
数据流来源:销售部 数据流去向:库管员 数据流组成:日期+销售部门编号+商品编号+数量 流通量:25份/天 高峰流通量:40份/天 数据流名称:催货单 编号:D4 简述:采购部填写的向供应商催货的信息 数据流来源:采购部 数据流去向:供应商
数据流组成:日期+采购部编号+商品编号+数量 流通量:25份/天 高峰流通量:40份/天 数据流名称:订货单 编号:D5 简述:采购部填写的向供应商订货的信息 数据流来源:采购部 数据流去向:供应商
数据流组成:日期+采购部编号+商品编号+数量 流通量:25份/天 高峰流通量:40份/天 数据流名称:领料通知单 编号:D6 简述:销售人员填写领料信息 数据流来源:销售部 数据流去向:仓库
数据流组成:日期+销售编号编号+商品编号+数量 流通量:25份/天 高峰流通量:40份/天 数据流名称:缺货统计单 编号:D7 简述:仓库填写的缺货记录 数据流来源:库管员 数据流去向:库存记录
数据流组成:日期+仓库编号+商品编号+数量 流通量:25份/天 高峰流通量:40份/天 数据流名称:未批准的领料单 编号:D8 简述:库管员填写的对领料单校验的结果 数据流来源:库管员 数据流去向:销售部
数据流组成:日期+仓库编号+商品编号+数量 流通量:25份/天 高峰流通量:40份/天 数据流名称:已批准的领料单 编号:D9 简述:库管员填写的对领料单校验的结果 数据流来源:库管员 数据流去向:库工
数据流组成:日期+采购部编号+商品编号+数量 流通量:25份/天 高峰流通量:40份/天 数据流名称:缺货单 编号:D10 简述:库工向采购部填写的缺货通知 数据流来源:库工 数据流去向:采购部
数据流组成:日期+仓库编号+商品编号+数量 流通量:25份/天 高峰流通量:40份/天 2.3.3数据存储的定义 数据存储的名称:库存记录 数据存储的编号:F1 简述:记录商品的编号、名称、单价与库存数量等信息 数据存储组成:商品编号+购入单价+库存数量 关键字:商品编号
数据存储的名称:供应商信息 数据存储的编号:F2 简述:记录供应商的编号、名称、地址、电话、传真、银行账号 数据 存储 组成:供应商编号+名称+地址+电话+传真+银行账号 关键字:供应商编号 数据存储的名称:商品信息 数据存储的编号:F3 简述:记录库存商品的编号、类别、名称、规格、单价、单位、存放位置、用途 数据存储组成:商品编号+类别+名称+规格+单价+单位+存放位置+用途 关键字:商品编号
数据存储的名称:销售部门信息 数据存储的编号:F4 简述:记录车间的编号、名称、联系人、电话 数据存储组成:销售部门编号+名称+联系人+电话 2.3.4处理逻辑的定义 处理名:校验单处理 编号:P1 输入:所领商品的信息 输出:是否合理
描述:对销售部门发出的领料单进行校验是否合理 处理名:处理已批准的领料单 编号:P2 输入:所领商品的信息 输出:是否能够供货
描述:如果仓库有足够的商品则向车间发货,如果没有则向采购部发出缺货信息 处理名:入库处理 编号:P3 输入:所采购商品的信息 输出:商品的信息
描述:对采购的商品 进行信息核对和分类并进行编号分类存放 2.3.5 外部实体的定义 外部实体编号:S1 外部实体名称:销售部 简述:向仓库提出领货的单位 输入的数据流:D6,D8 输出的数据流:D3 外部实体编号:S4 外部实体名称:采购部
简述:按照仓库所发信息进行采购商品 输入的数据流:D10 输出的数据流:D4,D5 外部实体编号:S5 外部实体名称:供应商 简述:向采购部提供商品 输入的数据流:D4,D5 输出的数据流:D2 3 系统设计 3.1 功能结构设计
库存管理信息系统的目标是保障企业生产所需的所有商品供给,并通过有效地管理,提高库存周转率,降低资金占用。我们根据系统分析结果,得出本系统的功能结构图如图3所示。进库功能主要是在仓库在采购货物的时候进行进库登记。然后再通过修改库存信息。在该厂需要进行提货时候向仓库发出提货单,如果仓库有货则发货并且进行出货登记,要是缺货则向采购科发出缺货单,并进行修改信息,当货物到达时向生产部门或销售部门发货。
计划管理的主要功能是根据各生产部门上报的生产、维修及工程用料计划与已有的采购合同计划和库存情况等信息建立数据库,并及时根据生产计划的变更,修改商品计划,生产商品采购清单。
库存管路模块中的个子模块都由数据录入、修改、删除、查询等模块构成。其中数据录入模块包括对商品库文件的数据录入、商品购入文件的数据录入、商品出库文件的录入;数据修改是对上述三中文件的数据进行修改;数据删除同数据修改基本上是一样的,只不过这里是将记录从相应的数据库文件中删除掉。其功能如下图所示:
3.2系统流程图设计
可从数据流程图到处信息系统流程图,如图3-2所示:
3.3数据库存储设计
数据库管理系统选用sql server2005数据库。本系统中领货数据为基础数据,缺货数据为中间数据。4 信息详细设计 4.1 代码设计
代码设计代表事物的名称、属性、状态等的符号。为了便于计算机处理,一般用数字、字母或它们的组合来表示。
为了和工作人员以往的管理方式一致,本系统采用区间码的形式来记录商品信息,区间码使信息处理的比较可靠,排序、分类、检索等操作易于进行。编码以数字和字母表示。根据行业标准,所有商品分为10大类(一位字母a----j),每大类又分为若干个小类(两位数字00----99),在小类中根据商品规格型号的不同以卡号(四位数字0000----9999)进行区分。设计方案如图所示。
4.2数据库设计
数据库设计是数据库应用程序的核心。数据库设计是建立一个应用程序的作重要的步骤之一,数据库设计的步骤分为:需求分析、概念结构设计、逻辑结构设计、物理结构设计、系统实施和系统运行和维护。即主要的部分是在需求分析和数据分析的基础上进行概念设计、逻辑设计和物理设计。4.2.1概念设计
经过调查与分析我们知道系统中主要有供应商、领用单位、和商品等几个实体。它们的主要关系有:
供应商和商品之间是m:n供应关系。领用单位和商品之间是m:n的供应关系。其中每个实体的属性分别为:
供应商:供应商编号,名称,地址,电话,传真,银行账号
商品:商品编号,名称,类别,规格,单价,单位,库存量,存放位置,用途 车间:车间编号,名称,联系人,电话 采购部:部门编号,联系人,电话 仓库:仓库编号,名称,电话,联系人 其E-R图如下图所示:
4.2.2逻辑设计
逻辑设计的任务是根据DBMS的特征把概念结构转换为相应的逻辑结构。概念设计所得到的是将E-R模型是独立于DBMS的,这里的转换就是把表示概念的结构E-R图转换为关系模型的逻辑结构。将上图转换为关系模式为: 供应商(供应商编号,名称,地址,电话,传真,银行账号)
商品(商品编号,名称,类别,规格,单价,单位,库存量,存放位置,用途)供应(销售部门编号,名称,联系人,电话)车间(车间编号,名称,联系人,电话)出库(商品编号,车间编号,仓库编号,供应商的编号)存储(商品编号,仓库编号,供应商编号)4.2.3物理设计
数据库物理设计阶段的任务是根据具体计算机系统(DBMS和硬件等)的特点,为给定的数据库模型确定合理的存储结构和存取方法。数据库的物理结构设计大致包括:确定数据的存取方法、确定数据的存储结构。
5前台界面
本系统是用Visual Studio 2005 C#开发前台界面,实现具体的功能。5.1用户登陆界面
课程实习心得体会
通过这几次的上机实习,我们对管理信息系统有了进一步的了解,感觉受益不浅。众所周知,管理信息系统是为了适应现代化管理的需要,在管理科学、系统科学、信息科学和计算机科学等学科的基础上形成的一门科学,它研究管理系统中信息处理和决策的整个过程,并探讨计算机的实现方法。它是一个由人、计算机、通信设备等硬件和软件组成的,能进行管理信息的收集、加工、存储、传输、维护和使用的系统。管理信息系统可促使企业向信息化方向发展,使企业处于一个信息灵敏、管理科学、决策准确的良性循环之中,为企业带来更高的经济效益。所以,管理信息系统是企业现代化的重要标志,是企业发展的一条必由之路。