项目管理系统设计方案

第一篇：项目管理系统设计方案

项目管理系统 V1.0

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项目管理系统

页面设计方案

第V1.0版

文件编号

拟制单位

拟

制

设计人员

年

月

日 校

对

项目经理

年

月

日 审

核

技术助理

年 月 日

标准化检查

年

月

日 批

准

产品经理

年 月 日

项目管理系统 V1.0

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1、项目管理系统页面设计说明

项目管理系统主要对项目立项、执行等流程进行信息化管理，主要功能是将项目各个节点流程状态进行存档备案，以反映出项目的进程，同时也反映出项目中存在的问题：

1.1组织角色

(1)生产科所(2)所长

(3)经营计划部

(4)经营计划部负责人(5)财务部(6)安质部(7)法律事务部(8)设备物质部(9)总工(10)分管院长

1.2系统菜单

(1)项目前期

 项目申报

 项目审核  项目查询(2)财务账目

 收款

 借款  报销及还款  账目查询(3)合同管理

 合同起草

 合同审批  经营计划部审核  分管院长审核  法律事务部审核  合同查询(4)项目管理

 项目立项

 立项查询  进度计划  周报填写  周报查询 项目管理系统 V1.0

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 月报填写  月报查询  结项填写  结项审核  结项查询  项目进度查询(5)采购管理

 申请

 审核  入库  领用  归还(6)项目查询

 项目信息查询(7)统计报表

 项目费用统计

 项目完成率统计  项目工作量统计  项目进度统计  科所成本明细  项目到款情况统计  项目合同管理收款情况(8)系统管理

1.3首页展示

首页用于展示项目管理的重要信息，包括通知公告、待办事务、任务提醒、投标信息、所内动态四个板块

(1)通知公告：显示项目的进度情况和重要信息。项目管理系统 V1.0

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(2)待办事务：提醒用户需要办理项目事务，并提供快捷入口。

(3)任务提醒：提示用户项目进度情况，完成节点剩余时间。项目管理系统 V1.0

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(4)投标信息：显示项目的投标概要信息。

(5)所内动态：显示所内近期重要活动信息。

1.4项目前期

(1)功能描述

 包括：新增、删除、修改、审核与查询。

 实现数据的批量删除，删除时提示“是否删除？”用户确认后才执行删除操作。项目管理系统 V1.0

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 复选框用于数据的批量删除。

 在项目列表中双击某一具体行进入订单详细信息显示页面，可对具体信息进行编辑和保存。

 用户填写完毕、确认无误后点击定稿保存按钮，转交到负责人进行审批。 批准立项后进入合同管理流程

(2)页面设计

列表：

详细信息： a.申报信息

b．投标信息

审核： 项目管理系统 V1.0

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1.5财务账目

(1)功能描述

 包括：收款、借款、报销及还款、账目查询。

 填写收款、借款、报销及还款单定稿保存后转交财务部门负责人审批。 账目查询显示收款、借款、报销及还款的自己使用情况，并提供比例图。(2)页面设计

列表：

详细信息：

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比例图：

1.6合同管理

(1)功能描述

 包括：合同的起草、各级负责人沈南鹏、查询

 合同起草后要进过经营计划部、分管院长、法律事务部三级审批。 审批全部通过后才能签到合同，开始项目。

 如果审批不通过，则发还给合同起草人重新起草合同。

(2)页面设计

列表： 项目管理系统 V1.0

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详细信息：

审批：

1.7项目管理

(1)功能描述

 包括：项目的立项，每周、每月的项目情况报告、结项的填写与审批。 项目立项后，对项目计划进行跟踪，如果出现问题及时修正。

 项目周报、项目月报用于向上级汇报项目的进展情况、存在的问题以及后续工作安排等。项目管理系统 V1.0

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 项目完成后，要进行结项申报审批。 项目进度查询用于显示项目的完成情况。

(2)页面设计

立项

周报月报

结项 项目管理系统 V1.0

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项目进度查询

1.8采购管理

(1)功能描述

 包括：申请采购单、审核采购单、采购物品入库、物品的领用与归还。 项目所需物品必须填写采购单申领，包括采购物品说明与金额等，报告上级部门批准后执行。

 产品库存管理需要走入库流程，领用与归还也需要申请存档。

(2)页面设计

采购申请：

领用： 项目管理系统 V1.0

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归还：

1.9项目查询

(1)功能描述

 项目查询体现整个项目流程状态的基本信息。

 项目查询分为五个选项卡，包括项目前期查询、账目查询、经费查询、合同查询、结项查询，点击某个选项卡显示这个节点的相关信息。 产品库存管理需要走入库流程，领用与归还也需要申请存档。

(2)页面设计

项目管理系统 V1.0

13页/13页 1.10统计报表

(1)功能描述

 包括：项目费用统计、项目完成率统计、项目工作量统计、项目进度统计、科所成本明显、项目到款情况统计、项目合同管理收款情况。方便领导和各个部门负责人了解项目进展情况。

(2)页面设计

第二篇：电子警察系统项目设计方案

错误！未找到索引项。电子警察系统项目设计方案

中国移动通信集团广东有限公司河源分公司

2015年

月

企业信息网关系统

目

录

1、概述 ················································································· 1

2、业务功能规划 ····································································· 1

2.1 业务介绍...........................................................................................................................1 2.2 业务功能目标...................................................................................................................1

3、建设方案 ··········································································· 2

3.1 建设目标...........................................................................................................................2 3.2 建设原则...........................................................................................................................2 3.2.1 先进性原则................................................................................................................2 3.2.2 开放性原则................................................................................................................3 3.2.3 可靠性原则................................................................................................................3 3.2.4 经济性原则................................................................................................................3 3.2.5 服务性原则................................................................................................................3

4、网络组织 ··········································································· 3

4.1 总体描述...........................................................................................................................3 4.2 组网方案...........................................................................................................................3 4.3 系统硬件各部分功能简述...............................................................................................5 4.4 系统软件后台管理功能...................................................................................................6 4.5 系统强大的拓展力...........................................................................................................6 4.6 系统详细说明...................................................................................................................6 4.6.1 前端系统方案设计....................................................................................................6 4.6.2 前端系统结构设计....................................................................................................7 4.6.3 前端系统功能描述....................................................................................................7

5、系统优势 ··········································································· 8

5.1 系统产品的先进性和产品化...........................................................................................8 5.2 系统拥有排错能力...........................................................................................................8 5.2.1 对于红灯亮前超越停车线的车辆不拍照................................................................9 5.2.2 绿灯通行情况下不拍照............................................................................................9 5.2.3 多信号相位控制........................................................................................................9 5.3 消除其它干扰信号的方法...............................................................................................9 5.4 夜间补光技术.................................................................................................................10 5.5 违法过程描述.................................................................................................................10

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5.6 违法信息记录.................................................................................................................12 5.7 违法照片的加密处理.....................................................................................................12 5.8 违法图片传输保存和处理.............................................................................................12 5.9 视频使用算法.................................................................................................................13 5.9.1 越界“物”检测法：...................................................................................................13 5.9.2 越界车辆的识别：..................................................................................................13 5.9.3 轨迹点的描述——违章车辆的判定......................................................................14 5.9.4 地感线圈检测方法..................................................................................................14 5.9.5 地感线圈施工标准..................................................................................................14

6、系统工作原理 ··································································· 16

7、系统软件说明 ··································································· 17

7.1 软件构架.........................................................................................................................17 7.2 一般说明.........................................................................................................................18 7.3 闯红灯抓拍系统数据采集端软件配置及说明.............................................................19 7.3.1 闯红灯抓拍系统相关参数的设置..........................................................................19 7.3.2 视频参数设置..........................................................................................................20 7.3.3 车道名称设置..........................................................................................................21 7.3.4 用户管理..................................................................................................................22 7.3.5 查看数据..................................................................................................................22 7.4 闯红灯电子警察系统中心服务器软件说明.................................................................24 7.4.1 软件安装和启动......................................................................................................24 7.4.2 前端主机管理..........................................................................................................24 7.5 闯红灯抓拍系统数据管理软件说明.............................................................................25 7.5.1 软件登陆界面..........................................................................................................25 7.5.2 数据管理..................................................................................................................25 7.5.3 违章处理单..............................................................................................................26 7.6 闯红灯抓拍系统触摸屏软件使用说明.........................................................................27

8、中心平台管理软件 ····························································· 27

8.1 登陆画面.........................................................................................................................27 8.2 记录查询.........................................................................................................................28 8.3 记录编辑.........................................................................................................................29 8.4 记录审核.........................................................................................................................30 8.5 流量统计.........................................................................................................................31 8.6 临时布控.........................................................................................................................32

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8.7 报警显示.........................................................................................................................33 8.8 用户密码设置.................................................................................................................34 8.9 系统管理.........................................................................................................................34 8.10 部门管理.......................................................................................................................34 8.11 监控点管理...................................................................................................................35 8.12 主机管理.......................................................................................................................35 8.13 用户组管理...................................................................................................................36 8.14 记录管理.......................................................................................................................37

9、建设条件 ········································································· 38

9.1 电源要求.........................................................................................................................38 9.2 环境要求.........................................................................................................................38

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1、概述

随着城市道路监控技术和ITS智能交通技术的发展和融合，“电子警察”已经成为缓解交通紧张。降低交通事故和隐患体现科技强警的一项重要举措。电子警察执法处罚系统具备高技术含量，可以对“超速、逆行、闯红灯、禁停、压黄线、抢占公交道等” 一系列违章现象进行准确、稳定、自动、全天候的监控、执法和处罚。电子警察的出现可以大大缓解因违章行为导致交通事故与警力少和警务人员劳动力强度大的矛盾，有效抑制的由于人力违章引起的交通事故。电子警察在国内一些大中城市经过几年的广泛应用，技术已经很成熟，由早期单一的闯红灯抓拍演变为多项违章内容及车流量、排队长度、等待时间、车道占用率、平均速度等交通信息统计分析的监控系统。

“电子警察”系统是运用先进的电子、计算机、图像处理、网络通信和数据等技术手段来监测交通路口的机动车及其驾驶员并记录违法行为的电子设备，其核心是自动监测和记录机动车及其驾驶人的违法行为过程，并能为交通管理部门提供有效的执法证据，是应用非常广泛的违法监测记录系统。

2、业务功能规划

2.1 业务介绍

电子警察安装与城市交通路口，全天候对机动车辆闯红灯等违章行为进行记录。为公安交通违法者进行处罚和教育提供照片依据。系统可以实现与现有公安网中相关信息系统共享互动，可将交通管理、社会治安监控、报警服务、重大事件综合调控等集成到统一平台，利用网络平台实现信息共享，为公安局及相关管理部门提供科学化、现代化的管理手段。电子警察系统业务优点：

1）2）3）4）提高机动车驾驶员的自觉性，增强安全意识；

减少因闯红灯违法行为而造成的交通事故、堵塞和交通混乱； 监测和记录称量情况，组织和调度交通流，改善治安和交通秩序； 为交通肇事逃逸和涉及机动车案件等违法行为提供线索和证据。

2.2 业务功能目标

项目系统建成投入使用后，根据主动防范，管理前置的要求，要实现以下主要应用目标：

1）、实现对管辖范围内重点区域等部位的远程可视化控制管理，实时掌控重点区域的动态，一旦发现群体事件等警情，及时处置，并进行网上取证等工作，提高维护社会稳定的能力。

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2）、视频监控中心及各监控室实现网上可视化巡逻，提高公安机关对社会治安的管控能力，警情的实时发现率和快速响应处置能力，以及对街面发生案件的现场抓捕和打击能力。

3）、利用视频智能分析功能，提高公安机关对公共复杂场所、重点监控区域的监管能力，借助智能视频分析及时判断监控现场发现的可疑现象，提高预警能力。

4）、利用视频摘要检索功能，提高公安机关对案情回放查证的发现率，提升图像监控系统为侦查破案的调查取证的支撑力，以提高破案率。

5）、利用设备故障检测和图像质量诊断功能，实现对前端监控设备和高清图像的智能化诊断管理，实时掌控前端设备的运行状态，提高发现故障、分析故障的能力，强化设备的维护管理，提高设备的完好使用率，为系统发挥作用奠定扎实的基础。并适当实现前端报警联动，提高监控图像的有效性。

6）、符合最新GB/T 28181-2011标准，实现对监管单位、交警视频等公安单位和社会面图像资源的汇接应用，视频图像信息的互联互控，不同部门间的信息共享，支持相关单位的授权访问，提升全市网络化综合治安图像监控系统的综合应用效益。

7）、通过多级用户权限管理和日志管理，提高监控系统的使用安全性和管理水平。通过监控系统设备配置和后台管理软件平台简洁、直观的操作，实现系统快速有效的分类使用。

3、建设方案

3.1 建设目标

电子警察系统可缓解警力不足，扩大非现场执法力度，可以有效避免产生警民矛盾，监督违章驾驶，监管违法行为等日常交通管理工作，由此所产生经济和社会效益是极其显著的。然而，随着规范化、人性化执法理念的深入，电子警察系统应该推行“一告知、二警告、三取证”模式来运作，其中“一告知”是指公开告知电子警察系统安装位置及功能；“二警告”是指对违法者进行监测并警告；“三取证”是指对不听劝告的违法者进行违法取证并执法。

3.2 建设原则

3.2.1 先进性原则

● 系统必须严格遵循国际标准、国家标准和国内通信行业的规范要求； ● 需符合视频技术以及通信行业的发展趋势，并确保采用当前成熟的产品技

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术；

● 所有的系统采用最先进的技术，确保今后相当长的时间内技术上不会落伍。

3.2.2 开放性原则

● 满足今后的发展，留有充分的扩充余地；

● 建议选择国内主流通信厂家的设备，确保产品得到持续的技术支持和可靠的服务。尽可能避免选择小厂家的以及采用非标准协议的设备。

3.2.3 可靠性原则

● 确保系统具有高度的安全性，不易感染软件病毒； ● 对工作环境要求较低，环境适应能力要强； ● 系统设备安装使用简单，无需专业人员维护； ● 系统需要满足7×24小时无人职守方式稳定的工作

3.2.4 经济性原则

综合考虑电子警察系统的性能和价格，最经济最有效地进行建设，性能价格比在同类系统和条件下达到最优。

专业网关由中国移动提供，无需投资。

3.2.5 服务性原则

企业无需投入维护成本，由中国移动提供专业服务。

4、网络组织

4.1 总体描述

基于建设目标，本方案建议如下：

电子警察系统由闯红灯车辆抓拍记录子系统、中心管理子系统和网络通讯子系统三部分构成。

4.2 组网方案

前端采集部分是整个系统的“眼睛”，前端控制主机每秒监测15帧，当系统监测到有闯红灯压线前、压线中以及压线后三张图片，反应机动车闯红灯违法过程，通过网络传输部分将图像和数据信息传送到控制主机。数据处理部分和中心管理部分是整个系统的“心脏”和“大脑”，是实现整个系统功能的指挥中心。

电子警察系统组网方案如图1所示。

企业信息网关系统

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图1

电子警察系统组网应用

1）前端抓拍系统

前端抓拍系统采用地感线圈触发抓拍技术，负责完成在红灯状态下，抓拍违章车辆闯红灯行为，并将抓拍的图片和相关的信息（时间、地点、车辆信息、车牌图片等）及时通过网络送回指挥中心的后端服务器系统。同时可将现场的实时图像传送回中心控制室进行监控录像。

2）传输系统

传输系统可分为光传输系统、无线传输系统和宽带传输系统。前端系统通过系统所提供的的不同的通信条件实时将抓拍到的数据、图片上传至后端系统，是连接前端与后端的“生命线”。

3）中心处理控制

后端中心管理系统在收到前端系统采集的基本信息之后，根据不同的需求，对这些信息进行相应的处理，例如：对电子警察前端系统送来的违章车辆图片进行相应的处理；同时对前端的视频进行实时监控并录像，切换处理等。

4.3 系统硬件各部分功能简述

本系统是运用工业级CCD摄像机所采集的视频信号来做为信号源，运用视频检测及地感线圈触发抓拍相结合的处理技术，自动判断车辆违章行为，同时具有拍摄速度快，获取现场信息量大，可同时对多方向、多辆车进行捕获，真正体现了其对处理大量数据的优势，做到了真正的智能化。它的科技含量很高，它运用了多种高效的数学及视频方

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面的算法同时结合了我公司在智能交通行业领域多年的实践经验研制而成。该系统的成功推出也奠定了先凯丽柯智能交通的行业地位。

智能化程度高：

本系统可在24小时无人值守的条件下稳定运行，它含有软硬件双重防死机检测机制，自动检测机器当前的工作是否正常，对于异常情况进行自动修复，有自启动功能，对于意外断电等，也可自动恢复，并能保证数据的安全性。

系统具有免维护功能，开机即可自动进入工作状态，同时可支持移动硬盘自动下载功能方便用户及时获取违章图片信息。

4.4 系统软件后台管理功能

我们还有一套强大且易用的后台管理软件，在指挥中心的服务器中，装入本套管理系统，可对从前端抓拍系统捕获的违章车辆数据进行处理、分类、管理，以便于今后对历史数据进行查询、处理等。可以为交警提供更多、更好的证据，便于警察执法。同时还可以将交警手动抓拍的各种违章车辆图片和视频片断都可以导入至中心违章处理平台，由该平台负责统一管理。

该系统支持快速查询、快速浏览等功能，还可配上触摸屏，只用一个手指即可完成对违章车辆的照片进行显示，并可制成违章通知单，打印通知书或通过网络发送给违章单位或个人。报表打印功能，可为您打出所需时间段的所有违章车辆，或多次违章车辆，方便了您的统计工作，为领导决策，提供大量、充分的依据，这样，您可以加强在某一时间段，对某些车辆或路口的管理，减少违章的发生，提高道路的通行能力，保证畅通。

4.5 系统强大的拓展力

该系统可以与我们的压实线、压黄线、逆行、测超速系统、车牌识别系统等结合，形成综合信息管理平台。这样，除了提高我们产品的科技含量和竞争力外，也为用户提供了多种选择和多种组合的机会，如：您可以在一个项目中选装闯红灯监测系统、卡口系统、压黄线检测系统、压实线检测系统、逆行检测系统和测车流量检测系统等，并将之统一管理，即可节省经费提高利用率，也可节约大量现场安装费用。

4.6 系统详细说明

4.6.1 前端系统方案设计

闯红灯抓拍前端系统通过动态视频检测结合地感线圈触发抓拍技术对违章闯红灯车辆数据进行采集。这些数据包括：车辆牌照信息、位置信息（通过的路口名称、通过路口的时间、通过路口的方向或车道）、车辆的号牌图片、车辆的全景图片等。

在前端系统解决方案中，每一个方向（不超过3个标准车道）配置一台全景摄像机，用于拍摄路口全景图，每个监控车道配置一台特写摄像机，用于拍摄汽车尾部牌照。

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4.6.2 前端系统结构设计

前端系统的工作原理是：信号控制系统接收路口红绿灯信号，在红灯状态下，利用地感线圈触发方式，对闯红灯的车辆进行抓拍，系统抓拍违章车辆的车牌图片（一幅）和该方向的全景图片（两幅连续车辆闯红灯的过程图片）并记录下相关信息（违章时间、地点、行驶方向、闯过停车线的红灯时刻等）；所有信息和数据可通过传输系统，定时或立即传回指挥中心后端系统的服务器。

4.6.3 前端系统功能描述

1)采用地感线圈检测技术，抓拍违章的大车、中巴、小车，产生多张能够清晰反映车辆违章过程的且可作为处罚依据的附有相关数据彩色照片，并将上述图像及文字数据传回后台服务器数据库。

2)采用先进的视频处理技术实时对城市路口交通情况进行监视，可根据不同现场情况选择采用光纤通信、微波数字传输技术、宽带等通信方式将抓拍数据及图片传回指挥中心进行处理。

3)采用线圈检测技术作为触发摄像机对违章车辆进行抓拍的媒介对在红灯亮起时仍通过停车线的车辆进行抓拍，同时还可对各路口的违章车流量进行检测统计。

4)整个系统可在-20℃-70℃工作环境中，全天候24小时运行，并有良好的符合相应国家标准的防雷、防尘、防潮措施。

5)抓拍的车辆违章图片为一幅车辆牌照近景图和两幅连续的车辆违章的全景图，抓拍的车辆违章图片能清晰、完整的辨认出记录下违章车辆的车型、车身颜色、牌照号码。

6)选用工业级彩色摄像机，清晰度高、照度低、稳定性好；公司自主开发的摄像机控制技术，使摄像机的抓拍能适应不同的天气和光线环境影响，使系统能全天候的工作。

7)在夜间，采用沈阳先凯丽柯电子工程有限公司自主开发的LED补光灯作为抓拍的辅助光源，不仅可以将车辆大灯发出的强光进行压制将车牌突出显示也可使夜间抓拍的车牌号码清晰可辨。

8)在有通讯的条件下，采用软硬件结合方式，能自动监控系统的正常工作。同时采用定时报告和紧急报告两种方式，向远端指挥中心报告情况，使中心值班人员更方便、有效地监控系统正常运行。

9)系统维护、系统软件配制、应用软件安装简单，易于操作，操作界面友好，数据处理工作简单、快捷。业务流程清晰，符合交通管理业务的处理习惯。系统数据备份及数据恢复快速简单。系统具有在指挥中心就可以对前面系统进行远程诊断和简单的系统维护的功能。

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10)路口前端抓拍设备有单套系统储蓄200万张相片的能力。11)连续抓拍间隔≤150毫秒。

12)有违章处理操作员对抓拍的规章图片确认的功能，该功能应操作简单，方便实用。

13)工作条件：在白天或夜晚光照度≦0.7ux情况下，系统工作正常时，本系统可以同时捕获四个方向的闯红灯车辆，同时可配合号牌识别技术和有效车牌判断技术即可将违章车辆号牌进行识别还可以将无效抓拍图片进行自动过滤，极大的降低人工输入号牌和判断违章的工作量。

14)连续捕获能力：在车辆正常行驶下，可对多辆车连续捕获。

15)车辆图片：可以实时记录整个违章过程，提供三张图片，一张为红灯车辆未过停车线、一张为红灯期间车辆已过停车线，第三张为车辆特写，可看清车辆号牌。

16)车辆信息：管理大量违章车辆信息，包括车牌号码﹑车型﹑日期﹑违章时间﹑违章地点﹑红灯持续时间及红灯亮后闯红灯时间。

17)图像处理：可对图像双击进行放大、缩小等并具有强大的视频图像调整功能。18)数据查询：可按车牌号码﹑违章时间﹑违章地点等查询违章车辆，并浏览、修改、删除违章车辆信息，进行事故回放。

19)处罚信息：打印违章处罚通知单，本通知单可通过网络或信函方式直接通知违章个人及单位。

20)车牌自动识别功能：系统可将违章车牌进行自动识别显示功能。

21)通讯功能：可采取活动硬盘、电话线、光缆、无线等多种方式进行数据的存取和传送。

5、系统优势

5.1 系统产品的先进性和产品化

1)

产品的先进性

闯红灯产品是我们警用项目，起点较高，采用目标识别及跟踪等成熟技术，它可以将行人、自行车、右转弯车辆等有效去除，是一套有效的闯红灯违章车辆抓拍系统。

2)

产品化

该产品适应性强，可靠性高，断电、漏电保护，系统自动恢复等，结合路口实际情况，并经过多年的实践，现在的已经是一个较成熟的产品，可在野外全天候24小时正常工作。

5.2 系统拥有排错能力

我公司产品的前端控制软件连续24小时全天候实时对交通路口违法车辆的 企业信息网关系统

闯红灯违法行为进行检测和抓拍，另外还可以根据用户实际情况利用同一种主机硬件设备对违章逆行、压黄线、压实线等违章行为进行抓拍且所有的动作和任务都是由计算机自动完成。

1)

捕获依据

由于闯红灯行为是一种典型的过程行为，因此检测过程分为三步：行为预测、行为跟踪、行为判断，这三个步骤缺一不可。所以，系统软件必须同时检测到信号灯转换器的“红灯”信号和检测到有违法车辆经过的信号，才能记录目标车辆，缺少其中一个信号则不会发出捕获指令。

2)

闯红灯行为判断

对于“红灯”亮后进入停车线且继续向前行驶越过停车线的违法车辆，符合上述的捕获依据，具备“红灯”信号和检测到有违法车辆经过的信号，系统软件会在计算周期内自动跟踪判断一段时间后，自动记录该车辆的违法行为。

3)

误拍防止方法

5.2.1 对于红灯亮前超越停车线的车辆不拍照

我们自动判别车辆进入停车线的时间，由于在进入停车线之前不具备“红灯”信号，我们在算法里面自动判断该车辆是正常行驶通过，不进行捕获记录；对于红灯亮后进入停车线，但不向前行驶，停止在停车线外，只在绿灯亮后向前行驶的车辆不拍照。

我们的软件可以设置一个跟踪检测周期，也就是在该检测周期内，两个虚拟的检测区域必须要连续变化，并且变化的幅度超过了我们设定的门槛值，这样我们才认为是车辆在通过。如果车辆在“红灯”亮后进入停车线，但不向前行驶，停止在停车线外，第二个检测区域的图像基本不会产生变化，这种情况下我们也不进行捕获记录。

5.2.2 绿灯通行情况下不拍照

在该种情况下系统检测到是“绿灯”信号，虽然检测区域有车辆经过，缺少“红灯”信号，不进行捕获记录。

5.2.3 多信号相位控制

如果路口的信号灯为多相位控制，分左转、直行、右转等信号，可以在不同的车道上方，分别设定不同的虚拟的检测区域来对各个车道进行检测，我们只针对同一个车道的两个线圈进行检测，以防止对不同车道产生漏拍与误拍等情况，有利于执法的公正性和准确性。

5.3 消除其它干扰信号的方法

对于太阳光、车灯、过道行人等的视频图像，我们成为“干扰信号”，针对该类干扰信号，我们的系统主要采用几种方法进行消除：设定一个门槛值，信号的变化必须要大于门槛值才能够认为是一个车辆触发信号，否则，我们在计算过程中自动消除该类信号；

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设定多个检测区域，同时判断多个检测区域是否都有信号变化，如果只是1-2个区域产生变化，我们也认为是干扰信号，自动消除；设定跟踪周期，一个车辆的违法行为必须在一个周期内造成多个检测区域的连续变化，如果物体停止运动了，或者变化周期过短或者过长，我们都认为是干扰信号，自动消除；

另外，在现场的安装和调试过程中，需要经过多次的预置位的调整才能够达到一个比较理想的效果，我们需要针对不同干扰信号的分析和统计，有目的的根据不同的路口交通状况来设置我们的系统运行参数，这样更能从综合情况上消除多种干扰信号的影响。

5.4 夜间补光技术

为了达到24小时全天候运行，针对一些夜间光线不足的路口路段，我们采用LED脉冲照明技术来弥补外界光源的不足。利用车辆牌照夜间具有荧光效果这一特性，控制具有特殊光谱的LED灯在车辆经过时提供瞬间脉冲照明，从而起到夜间增强牌照图片效果的作用，并且不影响驾驶员的视线。车牌照抓拍辅助光源，内嵌控制器控制光源发出脉冲尖峰光。全面增加车牌的图像信息数据，功耗低，彻底消除汽车前灯对摄像机的干扰。本光源与传统的闪光灯或泛光灯比较具有功耗低、发光效率高、寿命长、无光污染等特点。本光源的应用，可以大大简化系统的现场调试工作，提高工作效率。

5.5 违法过程描述

违法照片由一组3幅真彩色照片组成，图像分辨率768×576。能够记录机动车闯红

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灯过程中三个位置的信息以反映机动车闯红灯违法过程。如下图所示：

1）红灯亮，车未越线的照片

能证明车辆闯灯前红灯已亮。

2）红灯亮，车已越线的照片 能证明车辆闯红灯

3）车牌特写。能证明违章车辆身份

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5.6 违法信息记录

我们对每个违法照片的自动记录的信息包括了停车线、红灯信号、红灯启动时间、红灯持续时间、红灯亮后几秒钟过线、违法日期时间（年、月、日、时、分、秒），车道等信息。违法照片清晰可辨，肉眼可以识别到号牌号码、红灯信号、停车线以及车身颜色等重要违法信息。

5.7 违法照片的加密处理

违法照片在抓拍记录的时候，前端软件会自动使用我们的加密算法对其进行加密处理，并将加密信息保存一起上传到文件服务器。主要提供两种方式：第一种是记录每一张违法照片的原始像素和文件大小，如果照片被修改，则可以将原始记录的像素和修改之后的像素进行对比；第二种是在违法照片生成的同时叠加一个透明的底纹进行软件加密，如果照片被修改，则可以通过检查加密底纹进行判断。经过加密的违法照片可以进行公告和公证，能够作为法律依据，为执法提供有效性。

5.8 违法图片传输保存和处理

我们的前端系统检测到有违法行为之后，通过视频采集卡将采集到的模拟格式的视频流转换成数字格式的静态图片（JPEG格式）保存在工控机的硬盘里。

各个前端工控机可以通过光纤、ADSL、DDN、ISDN、PSTN、无线发射或CDPD蜂窝网等方式与控制中心的服务器连接，通过文件传输软件将前端的违法照片即时传输到中心的数据库服务器进行保存。

操作员通过处理终端工作站对违法照片进行相关的编辑、确认、录入和复核，最后通过报纸、声讯台、互联网、移动电话公司或者相关公告等方式进行违法车辆的违法公告，违法驾驶员可以通过不同的方式查询违法记录情况，也可以直接到交警办证大厅违

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法处理窗口查询违法情况、打印违法照片和办理处理手续。

5.9 视频使用算法

5.9.1 越界“物”检测法：

采用差分法，利用相邻两帧图像的灰度差以提取运动目标信息，对于连续图像中的稳定不动部分，其灰度差值为0，而运动部分则呈现出一定灰度差，因此，差分图像是运动部分的信息。

越界物包括：人、人流、自行车、三轮车、摩托车、汽车等，差分法可将运动目标的轮廓实时检测出来，其算式为：

其中F2(xi,yj)为第2帧或第3场数字图像，i=1,2,…,768 j=1,2,…,288

F1(xi,yj)为第1帧或第1场数字图像 D(xi,yj)为差分图像。

5.9.2 越界车辆的识别：

采用句法结构识别法。句法结构是将复杂的图像一部分一部分地加以描述，将复杂图像分解成单层或多层的子图像或基元，选用如下基元：

用基元S1,…,S8可以描述出各种形状,如图:

其轮廓的集合串为:

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用上面八个方向基元，可以描述出人、自行车、三轮车、摩托车和汽车，从而将汽车有效识别出来。

5.9.3 轨迹点的描述——违章车辆的判定

A．如判定有超界车时,同时求出越界车有关部位的形心，计算公式为: 将此形心做为第一个轨迹点。

B、求越界车的第2、…第5个轨迹点方法

将越界车矩形窗口尽可能变成64×32大小，并以此做为模板进行相关匹配，匹配算法为：

在匹配区域内，找出是最小值点，该点为匹配点，即轨迹点，由多个轨迹点组成的轨迹，可用来判断车辆是直行、左转还是右转，当此轨迹为右转时，系统自放弃该车辆，当轨迹为直行或左转，系统自动捕获，并存储在数据库中，这样就捕到了真正违章车辆，从而避免了误判、错判，减轻了后期处理的压力，也做到了高智能，真正的“电子警察”。

5.9.4 地感线圈检测方法

我们的设备本身可以同时支持纯视频触发抓拍方式和地感线圈触发抓拍方式。根据标书要求我们使用地感线圈检测法，只需要按车道数增加车检器和在每条车道增加2组触发线圈就可以实现双重检测方式。环形检测线圈为埋设在车道中央的电缆，车辆通过线圈上方时，会引起线圈电感量的细微变化，通过检测该变化可以判断出有无车辆经过，如果在车道前后间隔固定距离埋设两个线圈，则可通过车辆经过线圈的逻辑状态方便地得到车辆的行驶速度，系统还可以判别车辆行驶的方向，从而避免逆向车辆或相邻方向左转车辆影响系统的判断，降低误拍率。

5.9.5 地感线圈施工标准

地感线圈大小：一般情况下，同一个地感线圈宽为1米，长为2.5米，可以根据道路宽度适当放大或缩小。前后两地感线圈中心之间的距离应小于一辆车的长度（一般默认为3米）。

线圈埋设位置：第一线圈埋在停车线内，第二线圈埋在停车线外。两个线圈间距以停车线为中线。可根据现场环境适当调整。

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地感线圈切割标准：线圈切割深度30-50MM，宽度4-10MM。四角做45°切割。地感线圈匝数标准：3至5匝，根据线径来定，线径越小匝数越多。如下图：

地感线圈覆盖方法（推荐）：使用环氧树脂封盖，化学材料配置为环氧树脂+凝固剂，二者混合比例为3：1，沟槽表面用高质量沥青覆盖以便掩盖线圈痕迹。主要标准是保证线圈线缆完全密封，内部无气泡。

防止干扰措施：路面上存在的金属物件有降低电感的作用，从而使线圈检测系统的灵敏度降低。因此，在这些位置的线圈匝数要比通常匝数多绕2圈。最理想的情况是，线圈与电缆或金属加强物之间的距离最小要150mm，但实际往往不太可能。开的线槽要尽可能的窄，将线圈线仔细的放入其中，当密封完成之后不要露在表面。

线圈和馈线理想的是要使用一条铜导线（最好是耐高温导线），没有接头，最小能承受5A的电流。如果线圈线被连接到屏蔽馈线上，那么这些接头应该焊接，并接在防水的接线盒内，这些对检测性能极端重要。线圈线（或馈线）一般要求用绝缘导线，通

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常使用PVC绝缘线，但这种线过长时间后可能会出现气孔，进入潮气从而影响检测器稳定性。线圈推荐使用截面积等于或大于1.5平方毫米的绝缘的多芯铜导线（最好是耐高温导线）。

在线圈附近，含铁量高的金属会严重影响线圈灵敏度，像下水道井盖或类似的物体等，地应避开面上可见的物体，线圈与这些物体间应留1米的空间。而埋入地下的钢筋等增强材料并不明显，但有可能对线圈灵敏度造成影响。当存在金属物体或钢筋等增强材料时，线圈应安装在这些金属网上方50mm左右。如果允许降低灵敏度时，这一距离可减小到40mm。如果有接触不良现象，当震动时可能会引起阻扰变化，这会反应到线圈电路中引起不可预料的变化。甚至引起线圈系统失效。

线圈连接：

①从检测器到线圈方向的槽开始下线，并留出足够的线头供与检测器连接。②在线槽中下够要求的圈数。

③把剩余线顺到线圈起点并使之与预留线头长度相等。④两条双绞在一起（每米20—30次绞），连到检测器。⑤馈线通过其他设备下时应预埋过管并用塑料管送入设备机箱。

6、系统工作原理

交通信号控制系统输出路口红绿灯信号，确定放行车道和禁行车道。禁行车道的视频信号送到视頻车辆检测单元，车辆检测单元检测到有车辆通过禁行车道时，通过主控机控制闯红灯违章抓拍单元拍摄违章车辆号牌图片和该方向的全景图片，为确保所拍照片能作为交警执法依据，系统抓拍二幅连续全景照片和一张特写图片，以反映车辆运行轨迹和违章车辆的违章信息。所有处理结果都存储于主控机存储单元中。存储信息可通过人工控制下载到相关存储媒介，或由传输系统自动传给上端管理系统。

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7、系统软件说明

7.1 软件构架

电子警察系统是对路口违章车辆进行抓拍的软件系统。该系统由两部分组成：第一部分是闯红灯抓拍系统数据采集端软件，或者称之为“采集端”。闯红灯抓拍系统可能包含有多个采集端，每个采集端可能位于不同的地理位置，相距数公里，其间通过光纤连接成为一个计算机网络。这些采集端主机构成了闯红灯抓拍系统的基础。第二部分就是在指挥中心安装的闯红灯抓拍系统中心服务器软件、数据管理软件和触摸屏软件。这部分软件用来处理采集端上传的数据。

1)中心服务器软件需要安装在一台独立的服务器上，它用来汇集采集端抓拍的数据并存储在服务器上。数据管理软件、触摸屏软件、网络版软件（如果选择支持Web浏览）都需要同中心服务器相连。

2)数据管理软件也需要一台主控计算机，它根据登录方式的不同可分为中央监控模块——实时显示各个数据采集端所抓拍的数据；数据管理模块——对系统中的数据进行查询、编辑、删除、导出等管理操作，罚单的打印也可以通过此软件完成。

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3)触摸屏软件可以安装在客户端，方便客户进行查询。

了解闯红灯抓拍系统的结构，对软件的部署工作是非常重要的。闯红灯抓拍系统的构成图如下：

闯红灯抓拍系统，以闯红灯抓拍系统数据采集端为基础，中心服务器为桥梁，数据管理为用户交互界面。通过整个系统中各软件和硬件的完美结合实现交通行业的数字化。整个系统中软件界面友好，操作方便简捷，运行稳定可靠。

7.2 一般说明

闯红灯系统前端软件接收八路视频信号输入，用于实时监控、抓拍所有闯红灯车辆。八路视频中，四全景，四路特写。

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7.3 闯红灯抓拍系统数据采集端软件配置及说明

7.3.1 闯红灯抓拍系统相关参数的设置

该项设置是整个闯红灯抓拍系统中最重要的一项设置,直接影响到整个系统的运行效果，即影响抓拍率、有效率等指标。这些参数与现场外界因素密切相关，所以需要一段时间的观察调整。下面简单阐述这些参数的设置步骤及方法。

在调节参数之前，我们先简单的了解一下相关的名词：

抓拍区域：指软件进行抓拍时，摄像机所能看到的视频区域。当运动物体进入抓拍区域并且其大小在指定范围之内（参考车辆成像后大小设置）则进行触发，每个车道拥有三个抓拍区。车辆依次路过抓拍区域

1、区域

2、区域3时进行抓拍。

视频检测灵敏度：系统根据灵敏度值进行视频数据分析，找出视频中运动物体区域。数值越小越灵敏。

线圈超时：与两个抓拍区域之间抓拍图片匹配相关参数，该值过大时可能会出现，一条记录的两幅全景图片之间时间轴上差距较大的情况。该值过小，会漏拍一些图片，根据现场情况选择最优值。

线圈之间最小时间片：两个区域之间抓拍前后相隔时间，与现场车速有关。

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线圈最小时间片：抓拍区域的连续两次抓拍的最小时间间隔。与现场车速有关。车辆成像后最大高度、最大宽度、最小高度、最小宽度：这些参数是相对于视频采集卡采集的图像所说的（采集卡采集的图像为768×576）。高度是指屏幕上Y坐标（纵向）距离，宽度是屏幕上X坐标（横向）距离。

7.3.2 视频参数设置

进入系统设置界面切换到“视频参数设置”页面，如图“视频参数设置”。视频参数包括亮度、对比度、饱和度、色度（色相）等。

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7.3.3 车道名称设置

进入系统设置界面后切换到“车道命名”页面，如图“车道命名”所示。

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7.3.4 用户管理

进入系统设置界面后切换到“用户管理”页面，如下图所示。在这个页面中可以进行添加、删除用户，修改用户权限、修改密码等用户管理操作（只有拥有用户管理权限的用户）。超级用户拥有系统所有权限。

录入数据权限：享有该权限的用户可在闯红灯抓拍系统中央监视中实时监控各个数据采集端录入闯红灯的车牌、颜色等信息。

编辑数据权限：享有该权限的用户可在数据管理软件中对数据进行编辑、修改等操作。

删除数据权限：享有该权限的用户可在数据管理软件（系统中存在中心服务器，否则在数据采集端软件）中进行数据删除操作。

用户管理：享有该权限的用户属于超级用户，可进行添加删除用户，修改用户权限、修改用户密码等操作。建议具有该权限的用户名、密码由高级系统管理员掌握，并注意保密性。

系统设置权限：享有该权限的用户可在闯红灯抓拍系统数据采集端软件中进入“系统设置”界面，可设置系统设置中所有项（除用户管理以外）。在中心服务器端可进行修改数据目录及配置Web服务器等操作。

7.3.5 查看数据

在查询条件编辑区域中编辑好查询条件后点击查询按钮，系统在查询记录显示区域

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中显示满足您查询条件的所有数据。

查看数据界面

在查询结果表格中可进行连续多选、排序、筛选、批量导出（格式有CSV格式和HTML格式）、删除、编辑、流量统计、打印等一系列操作。

点击工具栏上按钮可显示满足当前查询条件的流量统计图（注：流量统计精确到天，即只能统计yyyy-mm-dd至yyyy-mm-dd的数据）。

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7.4 闯红灯电子警察系统中心服务器软件说明

7.4.1 软件安装和启动

中心服务器软件安装完毕后启动软件。

7.4.2 前端主机管理

通过该设置可以将系统中的主机逐一填加进服务器列表统一管理。如果没有把某台数据采集端添加到中心服务主机列表中，则该数据采集端无法将数据上传到中心服务器上。

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7.5 闯红灯抓拍系统数据管理软件说明

闯红灯抓拍系统数据管理软件根据登录方式的不同，实现不同的功能。登录方式有中央监视和数据管理两种方式。在一个闯红灯抓拍系统中可运行多个数据管理软件。

7.5.1 软件登陆界面

当运行闯红灯抓拍系统数据管理软件后，首先会弹出如下图所示登录对话框。在对话框中输入中心服务器IP地址、用户名、密码，选择登录方式后点击确定后即可进入中央监视或数据管理界面。

7.5.2 数据管理

在登录界面中选择登录方式为数据管理，输入登录所需相关信息后可进入闯红灯抓拍系统数据管理界面。在该界面中可进行比较复杂的数据管理功能。这些功能与闯红灯抓拍系统数据采集端软件的数据管理功能类似，支持更加复杂的数据查询条件。可集中管理系统中所有抓拍记录。软件运行界面如下图所示。

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7.5.3 违章处理单

系统可自动生成违章打印清单用于对违章车辆车主查询打印。

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7.6 闯红灯抓拍系统触摸屏软件使用说明

闯红灯抓拍系统触摸屏软件界面简洁、操作简单，启动时只需正确填写中心服务器IP地址，点击登录即可进入触摸屏软件界面。触摸屏软件主要是为司机查询违章记录提供服务，因此只支持根据车牌号精确查询功能。

8、中心平台管理软件

该平台基于BS架构，是根据用户实际工作需求把电子警察及卡口等非现场处罚纳入一个平台进行有效管理，真正实现了从前端数据采集到后端筛选再到领导审核一条龙的管理模式，使交警管理人员能够轻松进行各种操作。

8.1 登陆画面

打开IE浏览器，在地址栏中输入http://服务器地址/ItsWebServer，浏览器中出现登陆页面，如下图所示：

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输入用户名和密码，然后点击登陆，出现主界面如下所示

8.2 记录查询

记录查询包括卡口记录和闯红灯记录两部分，能够显示所有记录，包括没有编辑过的和已经审核过的，点击树中相应的节点，即会弹出相应的查询条件编辑页面，卡口记录查询条件编辑如下图所示：

编辑好条件后，点击查询按钮，出现卡口记录列表，如下所示：

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闯红灯记录查询过程与卡口查询过程一致。

8.3 记录编辑

记录编辑中查询记录，只会显示没有编辑过的记录和为通过审核的记录，已经通过审核的记录不显示，在记录详细情况的页面内，可以进行编辑，以闯红灯为例，如下图所示：

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页面中的车牌号码、车牌颜色、车辆类型、违章类型、处罚金额可以进行编辑，编辑后需要点击修改按钮，如果需要删除记录，则需要点击删除按钮。

8.4 记录审核

记录审核查询被编辑过的记录，可以分别查询被修改和被删除的记录，查询条件编辑页面如下所示：

记录列表如下图所示：

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点击审核可以查看此条记录的详细信息，如下图所示：

在此页面中可以选择审核结果，如果确认则选择通过审核，反之，选择未通过审核，然后点击提交按钮进行确认。

8.5 流量统计

点击树上流量统计节点，会显示流量统计条件编辑页面，可以按小时或按天进行统计，可以按主机或按方向进行统计，可以显示柱状图或曲线图，如下图所示：

点击统计按钮，会显示如下图所示的统计图：

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8.6 临时布控

可以显示当前数据库中的黑车牌记录，在此页面上可以进行黑车牌的增删改操作，如下图所示：

点击此页面上部的报警类型编辑超链接，可以打开报警类型编辑页面，如下图所示：

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8.7 报警显示

当黑车牌在某卡口经过时，报警显示页面会显示此黑车牌记录的详细信息，如果想查看报警信息，只需打开此页面即可，如下图所示：

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8.8 用户密码设置

每一个用户都可以单独修改自己的密码，输入旧密码以及新密码，点击修改按钮即可进行修改，如下图所示：

8.9 系统管理

系统管理包括部门管理、监控点管理、主机管理、用户组管理、用户管理、记录管理六部分，点击相应的超链接即可打开相应的管理页面。

部门可以理解为××交警支队，监控点可以理解为××路交口，主机即为前端计算机，它们之间的关系为部门可以管辖多个监控点，每个监控点包括多台主机。

用户组可以理解为权限组，用户从属于用户组，用户拥有其用户组的权限，设置权限要针对用户组进行设置，添加用户时还要注意选择其属于哪一个部门。

8.10 部门管理

部门列表显示系统中所有部门，可以点击修改超链接进行某部门的修改，如下图所示：

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8.11 监控点管理

监控点列表显示系统中所有监控点，点击修改，可以进行监控点信息的修改，如下图所示：

8.12 主机管理

主机列表显示系统中所有主机信息，点击修改可以对主机信息进行修改，点击查看可以查看或修改通道信息，如下图所示：

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8.13 用户组管理

用户组列表显示系统中所有用户组信息，点击查看可以查看用户组所拥有的权限，如下图所示：

修改用户组信息页面如下所示：

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8.14 记录管理

记录管理用于设置删除记录的时间以及方式，卡口记录和闯红灯记录可以分别进行设置，设置界面如下所示：

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9、建设条件

9.1 电源要求

系统采用 220V 电源系统。主接电源：220V 输入电压范围：200V to 240V 备份电源（选项）：220V

系统机架散热结构配置合理，并且装备有良好的通风系统进行散热。

9.2 环境要求

系统储存温度为：-40 到+70 度 使用温度为：-5 到+50 度 湿度：0 到 95% 海拨高度：0 到 12,000 米。

第三篇：OA系统权限管理设计方案

OA系统权限管理设计方案

l 不同职责的人员，对于系统操作的权限应该是不同的。优秀的业务系统，这是最基本的功能。

l 可以对“组”进行权限分配。对于一个大企业的业务系统来说，如果要求管理员为其下员工逐一分配系统操作权限的话，是件耗时且不够方便的事情。所以，系统中就提出了对“组”进行操作的概念，将权限一致的人员编入同一组，然后对该组进行权限分配。

l 权限管理系统应该是可扩展的。它应该可以加入到任何带有权限管理功能的系统中。就像是组件一样的可以被不断的重用，而不是每开发一套管理系统，就要针对权限管理部分进行重新开发。

l 满足业务系统中的功能权限。传统业务系统中，存在着两种权限管理，其一是功能权限的管理，而另外一种则是资源权限的管理，在不同系统之间，功能权限是可以重用的，而资源权限则不能。

针对OA系统的特点，权限说明：

权限

在系统中，权限通过模块+动作来产生，模块就是整个系统中的一个子模块，可能对应一个菜单，动作也就是整个模块中（在B/S系统中也就是一个页面的所有操作，比如“浏览、添加、修改、删除”等）。将模块与之组合可以产生此模块下的所有权限。

权限组

为了更方便的权限的管理，另将一个模块下的所有权限组合一起，组成一个“权限组”，也就是一个模块管理权限，包括所有基本权限操作。比如一个权限组（用户管理），包括用户的浏览、添加、删除、修改、审核等操作权限，一个权限组也是一个权限。角色

权限的集合，角色与角色之间属于平级关系，可以将基本权限或权限组添加到一个角色中，用于方便权限的分配。

用户组

将某一类型的人、具有相同特征人组合一起的集合体。通过对组授予权限（角色），快速使一类人具有相同的权限，来简化对用户授予权限的繁琐性、耗时性。用户组的划分，可以按职位、项目或其它来实现。用户可以属于某一个组或多个组。

通过给某个人赋予权限，有4种方式(参考飞思办公系统)A.通过职位

a)在职位中，职位成员的权限继承当前所在职位的权限，对于下级职位拥有的权限不可继承。

b)实例中：如前台这个职位，对于考勤查询有权限，则可以通过对前台这个职位设置考勤查询的浏览权，使他们有使用这个对象的权限，然后再设置个，考勤查询权（当然也可以不设置，默认能进此模块的就能查询），则所有前台人员都拥有考勤查询的权利。

B.通过项目

a)在项目中，项目成员的权限来自于所在项目的权限，他们同样不能继承下级项目的权限，而对于项目组长，他对项目有全权，对下级项目也一样。

b)实例中：在项目中，项目成员可以对项目中上传文档，查看本项目的文档,可以通过对项目设置一个对于本项目的浏览权来实现进口，这样每个成员能访问这个项目了，再加上项目文档的上传权和查看文档权即可。c)对于组长，因为可以赋予组长一个组长权（组长权是个特殊的权限，它包含其他各种权限的一个权限包），所有组长对于本项目有全权，则项目组长可以对于项目文档查看，审批，删除，恢复等，这些权限对于本项目的下级项目依然有效。

C.通过角色

a)角色中的成员继承角色的权限，角色与角色没有上下级关系，他们是平行的。通过角色赋予权限，是指没办法按职位或项目的分类来赋予权限的另一种方式，如：系统管理员，资料备份员…

b)实例中：对于本系统中，全体人员应该默认都有的模块，如我的邮件，我的文档，我的日志，我的考勤……，这些模块系统成员都应该有的，我们建立一个角色为系统默认角色，把所有默认访问的模块的浏览权加入到里面去，则系统成员都能访问这些模块。

D.直接指定

a)直接指定是通过对某个人具体指定一项权限，使其有使用这个权限的能力。直接指定是角色指定的一个简化版，为了是在建立像某个项目的组长这种角色时，省略创建角色这一个步骤，使角色不至于过多。

b)实例中：指定某个项目的组长，把组长权指定给某个人。

针对职位、项目组：

如果用添加新员工，员工调换职位、项目组，满足了员工会自动继承所在职位、项目组的权限，不需要重新分配权限的功能。

用户管理

用户可以属于某一个或多个用户组，可以通过对用户组授权，来对组中的所有用户进行权限的授予。一个用户可以属于多个项目组，或担任多个职位。授权管理

将一个基本权限或角色授予用户或用户组，使用户或用户组拥有授予权限的字符串，如果角色、职位、项目中存在相同的基本权限，则取其中的一个；如脱离角色、职位、项目组，只是取消用户或用户组的中此角色、职位、项目组所授予的权限。用户所拥有的权限是所有途径授予权限的集合。管理员用户可以查看每个用户的最终权限列表。

权限管理

基本操作权限与权限组（基本操作权限的集合）的管理。

OA权限管理设计的实现 物理数据模型图如下：

物理数据模型图

根据以上设计思想,权限管理总共需要以下基本表：

tb_User：用户信息基本表；

tb_Department：部门表；

tb_Company：公司表；

tb_Module：系统模块表； tb_Action：系统中所有操作的动作表；

tb_Permit：由tb_Module与tb_Action两表结合产生的系统基本权限表；

tb_Permit_Group：权限组表，将一模块的中的所有权限划分一个权限组中，可以通过权限组授予用户权限；

tb_Role：角色表，基本权限的集合。无上级与下级之分；

tb_Position：职位表，有上级与下级之分；

tb_Project：项目组表，tb_Role_Permit：角色授权表；

tb_Postion_Permit：职位授权表；

tb_Project_Permit：项目授权表；

tb_Project_User：项目成员表，IsLead字段代表此成员为项目组长；

tb_Postion_User：职位成员表；

tb_User_Permit：用户授权表，用户ID与角色、职位、项目及直接授予的权限串表；

权限的产生：

由tb_Module中的ModuleCode与tb_Action中的ActionCode组成权限代码PermitCode=ModuleCode+ActionCode。

实例：ModuleCode=0101，ActionCode=01,则PermitCode=010101。

权限值则有ModuleValue与ActionCode组合而成，采用下划线来连接。实例：ModuleValue=Sys_User,ActionValue=AdD，PermitValue= Sys_User_Add 权限组：

包括一组同一模块下的权限的组合，如管理用户包括基本的权限：添加、删除、修改、查看等，将这些组合起来构成一个用户组——“用户管理”权限组。其它类似。只是为了更方便的查看系统权限与权限的分配。

实例：如管理用户的权限代码为010101à查看用户，010102à添加用户,010103à删除用户，010104à修改用户，010105à审核用户等，将这些基本权限组合起来一个集合而构成了“用户管理”权限组。

角色、职位、项目：

也就是按特定的需要划分一种权限的集合。使用角色授权表、职位授权表、项目授权表来实现。授权表中存放的是权限代码PermitCode,而不是权限组的GroupCode代码。

用户授权：

由用户授权表来实现，用户授权表中的RoleCode、PositionCode、ProjectCode分别是角色表中RoleCode组成的串、职位表PositionCode组成的串、ProjectCode组成的串。与角色授权表中的角色代码RoleCode、职位授权表中PositionCode、项目授权表中的ProjectCode不对应（不是主表与从表之间外键关系）。

从而能够实现了一个用户可以拥有多个角色、多个职位、多个项目的情况。

用户授权表中的PermitCode为直接授权的权限代码串，直接给用户分配权限。

实例：

用户ID为UserId=1的用户权限授权表的记录为： RoleCode=001,003 PostionCode = 001,002 ProjectCode=001,005

PermitCode = 010101,020102

表明此用户拥有两个角色，代码为001和003，并继承这两个角色的权限；

担任两个职位，代码为001与002，并继承两个职位的权限；

属于两个项目组中的成员，项目代码为001与005，并继承两个项目中的权限。直接指定给用户的权限为010101与010102这两个权限代码的权限

用户权限字符串：

根据用户授权表的角色代码、职位代码、项目代码得到权限字符串及表中直接分配的权限字符串组合成一个用户的所有权限字符串集合。

第四篇：停车场管理系统设计方案及管理要点

停车场管理系统设计方案及管理要点

根据建筑设计规范，现代大型建筑物必须设置停车场，以保障车辆安全、方便公众使用。为了使地面有足够的绿化面积与道路面积，同时保证提供规定数量的停车位，多数大型建筑都在地下室设置停车场。当停车场内的车位超过50个时，往往需要考虑建立停车场管理系统(又称智能停车场系统)，以提高车场管理的质量、效益与安全性。

随着经济的发展，生活水平的不断提高，家庭车辆、社会车辆的拥有量在迅速地增长，由于地面空间有限，停车场车位不足的矛盾显得越来越突出，停车场管理的重要性也会越来越受到重视，而其技术的核心是对车辆的自动监控、识别和自动管理。

一、停车场管理在物业管理中的地位

（一）停车场管理是物业管理的重要环节。物业管理是通过现代化的管理手段，为业主创造个便捷、安全、舒适、洁净的居住环境，良好的车场管理，可促进整个物业管理的经营，提高物业管理的综合效益。

（二）有利于维护交通秩序，保障人身及财产安全，使小区内的车辆有秩序的停放，保证停车安全，保证通道的畅通，保证行人的安全，防止车辆被偷、被毁，并可减少噪音和环境污染。

（三）能最大限度的方便业主及顾客做好车场的管理，能够给业主及住户带来停车的便利，为其提供安全的保证，还可提供车辆清洗等专项服务。

（四）是房地产开发业及物业市场竞争的重要保证，随着市场经济发展，服务业的竞争已经发展到了辅助性设施的竞争，以车辆的停放便利、安全及小区完善的康乐设施，来吸引业主及住户，增加客流，作为市场竞争的有效手段。

二、停车场的建设及类型

停车场管理是物业管理中安全管理工作中的一部分，在管理中占有极为重要的位置，重点是防止车辆的乱停乱放，做好区内安全停车，要做到这一点，就必须搞好停车场的建设和规划。

（一）房地产开发单位的规划设计是开发前进行的，主要有几种停车场类型

1、地上专用停车场适用于开发用地较充裕，且开发的住宅楼多为多层的住宅小区。

2、路边停车由于前期规划不合理，地面狭小，车辆多，一般临时划位停车。

3、地下停车场及群楼停车场利用高层及小高层的地下基础，建立停车场是现在房产开发的一种趋势。超高层的大厦因大厦高，居住人数多，单纯的地下车场不能满足需要，或高层的地下柱距不够大，所以有的大厦在一至四层做停车场，这种停车场人车一般是分流的，地面无车，区内行人较安全。

4、综合停车场地下、地面及架空层共同存在的停车场，人车不分流，停车较乱，收费标准不统一。

（二）、物业管理公司对建好的停车场进行合理布局、统一规划

1、根据小区内的车位部局，和小区内的车辆情况，一般可分几种

停车区位： 大型车停车位;小型车停车位;摩托车停车位;自行车停车位。

将地上、地下有机的结合起来，小型车到地下停车场，大型车停在地上空地，摩托车、自行车要设专用车位，要有停车栏及围栏。

(三)、停车场必备的设施

⑴照明系统：路灯及地下照明，进出入指示标识灯。

⑵行车安全系统：车库标识牌、行车指示牌、墙面防撞反光板、凸透镜和减速拱等。

⑶消防报警、安全监控系统：车场内安装防火报警检测装置，并配备灭火器，设置消火栓，安装监控镜头，连接至监控中心，保证车辆安全。

⑷智能管理系统：

1、一般管理设置：普通道闸，设三人三班记录收费，设备简单，投资小。

2、智能化系统管理：智能化管理是当今停车场管理的主流，主要通过停车场的智能化管理系统来实现，整个系统包括入口设备、出口设备、收银管理设备、图像对比设备和可选的车库指示设备。入口设备负责控制内部月卡车辆及临时车辆的进场，可实现无人值守；出口设备负责控制内部月卡车辆的出场；收银管理

设备对临时车辆进行收费，并且可以用来发行月卡、设定收费标准或打印统计报表等；图像对比设备将每辆车的进出图像实时显示在管理计算机屏幕上，并保存在计算机内，方便将来查证。车库指示系统用于大型分区或分层停车场，可以在车场入口处实时显示各区或各层的车位使用情况。可以解决人员舞弊导致费源严重流失、管理成本高、经常发生管理和被管理双方矛盾冲突以及停车场秩序烦乱等等，不仅工作效率低、工作强度大，而且严重损害了管理形象的问题。

三、停车场建设的条件及规定

(一)、停车场的经营管理必需具备的条件

⑴停车场必需各项设备完善，通过车辆管理部门、消防部门的检查验收，并取得合格证。

⑵物业管理部门必需持有产权单位委托管理的《委托书》。

⑶申请《车辆经营许可证》。

⑷申请《车场管理营业执照》。

⑸申请《税务登记》。

⑹收费标准报物价部门审批。

申报手续，咨询当地车管所车辆管理科、工商局、税务局、物价局，取得以上全部证件后，方可进行正常的收费管理。

(二)、健全车辆停放管理制度

停车场管理，除了有良好的硬件设施外，还应健全停车场管理制度。才能保证车辆停放安全、管理有序，避免不必要的车辆管理赔偿纠纷。常见的车场管理制度如下：

1、车场保安员岗位责任制

（1）礼貌待人、热情服务，带车岗保安员职责：

提高警惕，发现可疑人员立即上报，并密切注意事态发展。对车辆违章及时制止，并加以纠正；认真检查停放车辆，发现漏水、漏油及未关门等现象，尽快设法通知车主，并提供相应的服务；掌握月租、时租等不同车主的车型、车牌号和车主基本情况；认真检查车型、车牌号，避免出现差错；指挥车辆的进出，引导其停放在指定位置上；认真执行停车场管理规定，维护车辆良好的停放及行车

秩序；服务形象。

（2）收费岗保安的岗位职责（主要针对实行智能化管理停车场的协助带车保安员维护车场秩序，保证车辆安全。认真做好交接班工作。认真做好财物的保管工作，防止财物被盗。礼貌待人、热情服务，做到钱票相符、日清月结。真执行车辆停放收费管理制度，坚持原则，不徇私舞弊。相关岗位）

2、停车场管理系统的工作流程

小票临时收费：入口控制机有自动吐小票功能，外来临时车辆的车主直接驾车在入口控制机上取票后，电动道闸自动打开，车辆进入后，电动道闸自动关闭。取票车辆外出时，直接驾车在收费电脑处阅读小票，收费电脑根据收费标准自动计算停车时间及应收金额，车主交费后收费员按下确认键，道闸自动升杆放行车辆，车辆外出后，电动道闸自动关闭。车辆进场和出场时，抓拍摄像机均会自动抓拍车辆的图像并保存在电脑里。

月卡管理：入口控制机有感应读卡功能，读卡距离15CM。月卡车辆的车主直接驾车在入口控制机上感应读卡后，电动道闸自动打开，车辆进入后，电动道闸自动关闭。月卡车辆外出时，直接驾车在出口控制机上感应读卡，电动道闸自动打开，车辆外出后，电动道闸自动关闭。车辆进场和出场时，抓拍摄像机均会自动抓拍车辆的图像并保存在电脑里。

中心管理：收费电脑同时也有管理功能，如设定收费标准、发行/修改月卡、历史数据查询统计等，还有收费报表打印，方便财务审查和核算。

其它功能：

•同一辆车在取票的同时读卡无效，或在读卡的同时取票无效，这样可以有效防止取票读卡同时进行导致虚增进场车辆情况的发生。

•同一辆车一次只能取一张票。

•车辆取票或读卡后没有进场，在车辆退出后该张票或该次读卡自动失效。•防月卡反传功能，即已进场月卡在出场之前无法再次进入，或没有进场的月卡不能在出口处读卡出场。

•防砸车功能：道闸臂在没有降到位时，若有车，道闸臂自动抬起，以防止砸车，无车后自动降杆；若道闸臂已经降到位，有车也不会抬杆。

•语音对讲功能：入口控制机及出口控制机均安装了语音对讲设备，可以直

接与收费中心进行对话，以方便车主及时获得帮助。

•语音提示功能：车辆进场或出场时，系统会发出各种语音提示信息，如：“欢迎光临”等语音。

•图像对比功能：在车主丢失停车凭证时，可以通过进场图像找到凭证号，可以正常收费；进场和出场的车型不一致时，可以通过图像对比及时发现，以防止丢车等事件的发生。

•停车场区位引导与车位指示的功能，方便车主寻车。

•远端分控，让管理人员办公室的电脑与收费岗亭的电脑相连接，实现远程管理的能力。

•无线传输，让城市停车场形成联网。

3、车辆被损的处理规定

（1）当发现车辆被碰撞、磨擦造成损坏时，车管员应记下肇事车辆号码，暂不放其驶出车场，并联系值班主管及受损车主与肇事车主共同协商解决。

（2）如果车辆被损坏而未被当场发现时，车管员发现后也要立即通知车主，并报告主管及负责人，共商处理办法。

4、车辆被盗的处理规定

（1）车辆在停车场被盗后，由上级主管确认后，立即通知车主，协同车主向当地公安机关报案。

（2）事故发生后，投保人（车主、停车场）双方应立即通知保险公司，保管单位要协助车主向保险公司索赔。

（3）车管员、停车场主管、车主应配合公安机关和保险公司做好调查处理工作。

5、停车场收费管理

车辆管理收费要根据各地物价部门核定的标准执行。一般来说，停车场收费的标准与当地经济发展水平、车场档次、所处城市区位密切相关。制定收费标准时应根据当地政府有关规定、自身情况和周围停车场的收费情况来确定，并报物价部门审核备案。在具体实施时，应严格按标准进行，分清固定车、临时车，日保、月保、年保车，杜绝乱收费和徇私舞弊的行为。

6、清洁卫生管理

停车场由于车辆集中、车流量大、空余面积小，易脏易乱。因此，停车场的卫生管理不容忽视，要设专职人员，配备相应的卫生清洁器具与用品，订立专职制度、标准、工作程序，严格规定装、堆、放、清垃圾的要求。除了有定时的清扫清洗之外，还要有巡逻保洁，并做好检查监督工作。

7、消防管理

停车场的消防管理要贯彻“预防为主，防消结合”的方针，立足自防自救，实行严格管理和科学管理。应着重抓好以下工作：

（1）健全消防组织，明确消防责任。

（2）制定消防制度，加强消防意识教育。

（3）完善消防设施，并定期检查，保证百分之百的完好率。

（4）制订灭火应急方案，组织消防演习。

结束语：武汉红门烨阳智能科技有限公司作为专业的停车场管理系统生产商，指出智能停车场设备的安全性、稳定性、实用性是智能停车场系统优劣的标准，停车场管理者安装停车场管理系统的目的是提高管理水平，营造一个规范、快捷、“停的放心，管的放心”的泊车环境，并能在监督工作人员更尽心尽责工作的同时，还要能够帮助管理者降低管理成本，以实现投资回报。作为智能停车场业内专业的制造商，武汉红门烨阳智能科技有限公司将更加用心、专注在智能停车场领域，研发更贴近管理者需要的智能停车场管理系统。

第五篇：居家养老管理系统设计方案

“没有围墙”的养老院

居家养老管理系统

设计方案

陕西九域电子科技有限公司

西安市高新区旺座现代城Ｇ座2703室

联系电话：029-88858897

***

“没有围墙”的养老院

目录

一、行业概述.................................................................................................................................................3

二、项目概述.................................................................................................................................................3

三、项目的建设背景.....................................................................................................................................4

四、项目特点.................................................................................................................................................4

五、居家养老信息化服务系统的组成.........................................................................................................4

六、“亲情通”智能终端的功能.................................................................................................................5

七、“亲情通”信息化平台的构成.............................................................................................................6

八、“亲情通”构架设计图 九“亲情通”概要设计

八、“亲情通”信息化平台的主要功能.....................................................................................................7

九、“亲情通”信息化平台的优势.............................................................................................................9

十、结语.......................................................................................................................................................10

“没有围墙”的养老院

一、行业概述

2008年1月29日，全国老龄工作委员会办公室下发了全国老龄办发[2008]4号文件，文件明确了十部（全国老龄委办公室、发展改革委、教育部、民政部、劳动保障部、财政部、建设部、卫生部、人口计生委、税务总局）关于全面推进居家养老服务工作的意见。意见指出：随着我国人口老龄化进程加快，家庭养老功能日益弱化，老年人养老服务已经成为重大的社会问题。但目前我国居家养老服务供给不足、比重偏低、质量不高，不能满足老年人日益增长的服务需求。

居家养老服务是指政府和社会力量依托社区，为居家的老年人提供生活照料、家政服务、康复护理和精神慰藉等方面服务的一种服务形式。它是对传统家庭养老模式的补充与更新，是我国发展社区服务，建立养老服务体系的一项重要内容。全面推进居家养老服务，是破解我国日趋尖锐的养老服务难题，切实提高广大老年人生命、生活质量的重要出路；是弘扬中华民族尊老敬老优良传统，尊重老年人情感和心理需求的人性化选择；是促进家庭和谐、社区和谐和社会和谐，推动社会主义和谐社会建设的重要举措；也是加快发展服务业，扩大就业渠道和促进经济增长的重要途径。

发展居家养老服务，必须坚持以下几项原则：

1、坚持以人为本。从老年人实际需求出发，为老年人提供方便、快捷、高质量、人性化的服务。

2、坚持依托社区。在社区层面普遍建立居家养老服务平台、场所和服务队伍，整合社会资源，调动各方面的积极性，共同营造老年人居家养老服务的社会环境。

3、坚持因地制宜。紧密结合当地实际，与本地经济社会发展水平相适应，与社区人文环境和老年人的需求相适应，循序渐进，稳步推开。

4、坚持社会化方向。采取多种形式，充分调动社会各方面力量参与和支持居家养老服务。

二、项目概述

陕西九域电子科技有限公司《“亲情通”居家养老信息化系统解决方案》，是在深刻理解国家政策和社区服务特点的基础上，针对民政部门及相关社区服务机构创建居家养老服务体系、创建中国特色养老服务模式的需求，而开发的一套完整的信息化应用系统。该项目是通过为老年人提供一部“亲情通”呼叫终端，全天候为老年人提供紧急支援、信息查询、远程医疗、社区服务、家政上门

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等服务项目的综合服务系统。具备时效性、准确性、服务全面性等特点。

九域电子结合实际情况整合资源，按照高效、便捷和广覆盖的原则，以区为单位建立居家养老信息化平台，积极打造一个设施配套、服务健全、方便快捷、惠及广泛的“亲情通”平台，为居家老人提供更多更好的服务。从而实现“以社区为依托，老龄人群为服务对象，企事业服务机构为网点，信息化平台为支撑，建立全方位的居家养老服务体系”的工作目标。真正做到“让老人生活的舒心、安心；让老人子女放心、省心”，从而推动家庭和谐、社区和谐、社会和谐！

三、项目的建设背景

1、政府重视，是民生工程的重要组成部分。

2、居家养老是构建中国特色养老服务体系的核心内容，处于基础地位。

3、养老服务信息化平台是构建居家养老服务体系的重要载体。

四、项目特点

1、为主管机关或运营单位建立一套完整的居家养老服务管理及协调机制；

2、为辖区内的老龄人群及服务机构建立准确详实的数据库及服务档案；

3、以社区为依托，企事业单位和社区义工为支撑构建强大的服务体系；

4、以老人数据库、信息化平台及智能终端产品为基础，构建紧急救援、生活帮助、主动关怀三大服务方式；

5、构建“公益化为前提、社会化为基础、市场化为补充”的信息化、智能化的“没有围墙的养老院”运营模式，推动居家养老服务行业持续、健康、快速的发展。

6、将社区作为基本的服务单元，基于系统平台，社区的工作人员可以及时了解到社区老人的需求，并根据需求做出回应。

五、居家养老信息化服务系统的组成

九域电子所开发的居家养老服务信息化系统由两部分组成：

1、“亲情通”智能终端。

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2、“亲情通”居家养老信息化平台。

六、“亲情通”智能终端的功能

通讯功能（电话和短消息）：无需背诵电话号码，老人可以通过设定的快捷键，与家人一键通话。可以接收和发送文本短信息。

GPS实时定位：可以主动对老人所处的位置进行定位追踪，便于救援人员第一时间到达现场，保障老人的生命财产安全。目前可以通过两种方式告知地理位置：一是被授权号码发送短信到智能终端，终端接收到指令后，将自动发送一条地理位置的短信给授权号码。这样就保障了在没有互联网资源的情况下，子女或服务机构仍然能查询到老人所在地，极大地保证了老人的安全；二是通过登陆信息化平台，直观清晰地查看老人所处位置，了解周边情况。

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自动接听电话：在老人无法主动接听的状态下，智能终端可自动接通授权号码，避免失去联络，无法了解现场情况。

紧急呼救：当紧急事件发生时，老人可以长按智能终端的SOS键3秒，终端播放一条警铃音后会立即向每个预存号码发送一条报警信息，然后开始循环拨打三个预存号码直到拨通为止。终端同时启动GPS定位功能，定位成功后终端会向平台上报当前位置信息。

搜索应用：授权号码可以通过打电话、发短信和登陆信息化平台等方式，查找老人当前的最新位置。

七、“亲情通”信息化平台的构成

档案管理拓扑图

老人管理服务器数据库服务器通讯服务器智能终端授权电话联系人监控中心互联网计算机

“亲情通”居家养老信息化平台管理系统主要包括以下几部分：

1、老人档案动态管理菜单

基础档案管理：包括老人基础信息（姓名、住址、老年证、联系方式、地址、配偶等）、子女信息、家庭信息、退休前状态、个人爱好等。

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健康档案管理：病史、血型、过敏史、急救信息等。2档案管理流程

 老人是否为注册用户？如果不是，则为客户注册并授权。 关联“亲情通”智能终端ID。

 输入其他相关资料：子女，健康档案等。 存档。向监控中心发送消息。

考虑到老人分散在各个小区，而小区之间的实际地理距离比较长，该模块采用BS架构，此模块为纯粹的 Web系统，代码量很少。估计用时一周即可完成。

系统说明

该系统实际为GPS系统的一部分，目前的GPS技术非常成熟，为了保证GPS 系统的灵活性，大多数的功能都以参数化的形式提供，用户仅需要进行简单的参数配置即可。

监控中心向 第三方 GPS 系统提供其所需的参数，并定义好异常情况下消息的通信协议，即可实现第三方GPS与系统的无缝连接。

2、系统管理及报表菜单

数据管理、备份管理、权限管理、角色管理、日志管理等，根据工作需求，生成各种统计报表，报表可导出。

3、地理信息系统（GIS）

可针对需求显示老人所处位置的地理信息。还可将老人的住址在地图上做标注，直观地显示和查询，方便对老人地理信息的运用。

八、“亲情通”信息化平台的主要功能

1、紧急救援

针对老人突发性事件和身体不适，提供各种紧急救援服务。可以选择通知物业保安、老人子女、居委会以及卫生医疗机构等等。系统会自动在地图上显示其现在所处的位置，被呼叫人员可以在第“没有围墙”的养老院

一时间根据老人的地理位置和病史记录赶到现场，从而保障老人的生命财产安全。

2、报表统计

支持短信统计、月呼叫量对比、注册数据分析、呼叫统计等各种统计功能。

3、安全区域

针对特殊老人，可以为其指定一个安全区域，当老人离开这个区域时，平台会自动报警，并以短信方式发送到指定手机。

4、活动轨迹回放

可根据需要，设定时间段对老人的活动路线和范围进行回放，轨迹保存期限可自行设定，以备查询。

5、权限管理

可根据政府组织架构及实际需求生成多级管理层次，分配管理权限，实现分级管理。

6、个性化服务（定制）

1）血压血糖监测。健康数据随着年龄的增长，老年人的身体存在着各种隐患，需要及时准确的预防。血压血糖是反映人体生理状况最重要的指标，正常的血压血糖是保证身体健康的重要条件。另外血压也是重症病人监护的重要指标，准确、及时地监测血压血糖，对于了解病情、诊断疾病和保障危重病人安全都极为重要。“亲情通”信息化平台可以与远程血压血糖测量仪进行对接，并对每天的测量数据进行记录，形成老人的健康数据库，为医疗机构提供准确的诊断依据。

“没有围墙”的养老院

2）生活帮助。可以根据需求，定制服务。主要的服务内容包括养老服务、家政服务、健康咨询、送水送餐、订票、就医预定、法律维权、心理咨询等等。通过平台系统整合第三方单位及服务信息，根据老人的需求，进行电话绑定。从而为老人提供多方位的专业的服务对接。

3）提醒秘书。设置提醒事件，当到达设置时间时，平台自动弹出提醒内容，并在提醒功能表中将状态变化为提醒。（如老人生日提醒、吃药时间提醒等等）

4）主动关怀。综合运用通信手段。平台可以根据需求，将天气状况、保健护理、疾病预防、政府的为老政策等等主动的发送给老人，让老人感受到政府和社会的关爱。

5）模块化菜单管理，可扩展性强。本系统可针对实际情况，开发接口与其它管理系统实现无缝结合，形成一套完整的居家养老服务网络。也可以根据政府需要，增加行政管理审批功能。如老年证管理（老年证办理、换证、补证、注销登记管理）；老人补助分级管理（百岁老人待遇管理：待遇发放、待遇发放确认、待遇发放取消、待遇资格核定，注销）等等。

五、架构设计

如前所述，各子系统之间为松耦合连接，子系统之间相对独立，子系统只与监控中心直接通信，子系统之间的消息连接通过通信服务器来联通。这样的构架容易维护，模块性非常好，易于并行开发。

六、构架层次图

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档案管理GPS跟踪系统应用软件层。。。报警系统中间件基本服务器层多个服务器英特网、局域网接入无线交互层亲情通1亲情通2亲情通n老人1老人2老人n

九、“亲情通”概要设计

由于各子系统与监控中心地理上相隔遥远，建于各子系统均采用BS构架，考虑到与监控中心的消息连接必须即时处理，采用Ajax技术与服务器保持同步更新。

九、“亲情通”信息化平台的优势

1、提供完善的权限管理，可按照政府组织架构生成多级管理层次，满足行政管理的需要；

2、提供有灵活的信息查询功能，使各级政府及主管人员轻松了解辖区内老龄人群的信息状况。

3、强大的统计功能，可为相关部门提供有力的数据依据。

4、可针对实际情况开发接口与其它管理系统实现无缝结合，形成一套完整的居家养老服务网络。

5、系统采用模块化结构，稳定可靠、灵活，可维护可管理。

十、结语

社会化养老是养老事业发展的世界性趋势，居家养老也必须走投资主体多元化、运行机制市场

“没有围墙”的养老院

化的路子，才能够科学发展和可持续发展。陕西九域电子科技有限公司通过专业化的管理队伍和服务团队，使得工作推动扎实有序，服务质量不断提升。在居家养老的工作进程中，九域电子将继续秉承“细之又细、实之又实、严之又严”的工作态度和良好作风，举全司之力满足老年人日益增长的多元化社会养老需求，优化老年人的生活模式，提升老年人的生活质量，为老年人创造幸福的晚年生活，为社会化居家养老工作作出应有的贡献。