焊接视频心得

第一篇：焊接视频心得

一、绪论

钨极保护焊（GTAW）

英文：gas tungsten arc welding 钨极惰性气体保护焊（TIG）

英文：tungsten inert gas 离子焊

英文：Ionic welding 手工电弧焊（SMAW）

英文：manual arc welding 螺柱焊

英文：stud welding 埋弧自动焊（SAW）

英文：shielded arc welding 钨极氩弧焊（TIG）

英文：argon tungsten-arc welding 溶化极氩弧焊（MAG(含CO2）英文：melting pole argon arc welding 熔化极惰性气体保护焊（MIG Ar保护）英文：metal inert-gas welding（特例：脉冲mig）

熔化极气体保护焊（GMAW）

英文：gas metal arc welding 备注：钨极氩弧焊（TIG）钨极接负

熔化极惰性气体保护焊（MIG）焊丝接正

第一讲（6月20日）

1.焊接的定义

①.通过某种物理化学过程使分离的材料产生原子或分子间的结合力而连接在一起。

②.被连接的两个物体(构件、零件)可以各种同类或不同类的金属、非金属可以各种同类或不同类的金属、非金属(石墨、陶瓷、玻璃、塑料等)，也可以是一种金属和非金属。③.手段：加压或者加热熔化

2.非溶化极：钨极保护焊（GTAW）（钨极惰性气体保护焊（TIG））和等离子焊

溶化极：手工电弧焊（SMAW）、溶化极气体保护焊（GMAW）、螺柱焊和埋弧焊（SAW）3.证书： 焊工证，国际焊接工程师证，API（美国石油管道）4.铝合金烟尘有毒。

二、焊接电弧物理基础 第二讲（6月20日）

5.放电过程：暗放电、辉光发电、弧光放电 6.气体电离、等离子体.7.原子的电离电压，惰性气体的U i 高，碱性金属的U i 低。8.电离种类：碰撞电离、光电离 9.粒子的扩散和复合，电子的发射 10.涂层电子发射相对容易。

第三讲（6月21日）

11.最小电压原理：当散热增加，产热需要增加，而弧柱本身又要维持其电压最小的特性，因此要收缩其截面，增加产热，维持热平衡 12.冷阴极：Fe, Cu,产生阴极斑点

13.电弧导电通道将主要集中在一个较小的区域，该区域电流密度、温度、发光强度远高于其它区域，称作阴极斑点区。

14.低熔点材料作为阴极（焊丝）时，也就是冷阴极情况下，如果使用氧化性气氛作为保护气，保护气对电弧（包括阴极和阴极区）有较强烈的冷却作用，电弧电场强度较高，从自身减小能量消耗的角度，电弧更趋于集中，难以全面积包围焊丝熔化金属（熔滴），电弧导电通道集中在熔滴下方较小的区域。电弧阴极斑点的形成对焊接是不利的。

15.铝合金：本身导热性能好，对电弧能量的消耗大，不利于熔池的形成。

第四讲（6月26日）

16.埋弧焊散热小 17.电弧的挺直性:电弧作为柔性导体具有抵抗外界干扰、力求保持焊接电流沿电极轴线方向流动的性能。18.磁偏吹：直流电弧焊时，因受到焊接回路中电磁力的作用而产生的电弧偏吹。通过改变接地线位置或减小焊接电流及改变焊条角度，能够减弱磁偏吹的影响。

第五讲（6月26日）

19.保护气体及混合气体的选择主要根据焊接金属的材质和焊接厚度确定。

20.Ar+CO

2Ar：(70~80)%CO 2 ：(30~20)%氧化性

MAG 有良好的熔深，用于脉冲弧、短路电弧或细颗粒过渡。

21.Ar+CO 2随着CO2的提高，抗冲击性能下降，纯CO2时，抗冲击性能最低。

三、焊丝的熔化和熔滴过渡

第六讲（6月27日）

22.TIG 焊（钨极氩弧焊）

23.中心熔化型与周围区域相比，电弧正下方产生了很深的熔化，产生在细丝大电流焊接中，源于电弧力或等离子气流对熔池的挖掘作用。

24.余高：可避免熔池金属凝固收缩时形成缺陷，也可增加焊缝承载能力，余高过大将引起应力集中或降低抗疲劳强度。

25.成形系数φ：熔焊时，在单道焊缝横截面上焊缝宽度（B）与焊缝计算厚度（H）的比值（φ=B/H）26.深宽比(Depth to width ratio)：焊缝熔深与焊缝宽度的比值。（是成形系数的倒数）27.焊接电流增大时，焊缝的熔深和余高增加，而熔宽略有增加。

28.由于电弧电压的增加是以增加电弧长度实现的，使得电弧热源半径增大，工件热输入能量密度减小，因此熔深略有减小而熔宽增大。由于焊接电流不变，焊丝送进速度和焊丝熔化量没有改变，使得焊缝余高减小。

29.焊速提高时焊接线能量(q/v)减少，熔宽和熔深都减小，余高也减小。因为单位焊缝长度上的焊丝金属熔敷量与焊速v成反比，而熔宽则近似于与成反比，而熔宽则近似于与v1/2 成反比。从提高焊接生产率考虑，在提高焊接速度时要相应提高焊接电流和电弧电压，这三个量是相互联系的。从提高焊接生产率考虑，在提高焊接速度时要相应提高焊接电流和电弧电压，这三个量是相互联系的。但在大功率下高速焊接，有可能在工件熔化及凝固中形成焊接缺陷，比如裂纹、咬边等，所以对焊速的提高一般需要加以限制。30.焊穿：焊接时熔化金属自焊缝背面流出并脱离焊道形成穿孔的现象。原因：焊接电流过大、焊速过小都可能出现这种缺陷。厚板焊接时，熔池过大，固态金属对熔化金属的表面张力不足以承受熔池重力和电弧力的作用，从而形成熔池脱落。厚板焊接时，熔池过大，固态金属对熔化金属的表面张力不足以承受熔池重力和电弧力的作用，从而形成熔池脱落。在薄板焊接时，如果电弧力过于集中，或者对缝间隙过大也会出现焊穿。

31.咬边：对应于高速焊接的电弧和熔池，由于焊速很快，焊缝两侧的金属没有被很好熔化，同时熔化金属受表面张力的作用容易聚集在一起而对焊趾部位的润湿性不好，容易形成固液态剥离，凝固后出现咬边。32.焊瘤：熔化金属流淌到焊缝区以外未熔化母材上聚集成金属瘤，这是由于填充金属过多引起的，或熔池重力作用的结果；熔化金属流淌到焊缝区以外未熔化母材上聚集成金属瘤，这是由于填充金属过多引起的，或熔池重力作用的结果；直接在焊缝上聚集成大的金属瘤，多数情况是由于不稳定的熔滴过渡造成。

四、钨极氩弧焊(TIG)第七讲（6月27日）

33.钨极氩弧焊：以钨材料或钨的合金材料做电极，在惰性气体保护下进行的焊接。小电流焊接，空冷焊枪；大电流焊接，需要对焊枪进行水冷。34.喷嘴：出口边缘成直角，内壁光滑

35.直流正接(DCRP/DCEP)（工件阳极，钨极阴极）

直流反接(DCSP/DCEN)：最常用，焊接碳钢、不锈钢、钛合金、高温合金、稀有金属。

36.极性的选用：1, 在使用碱性焊条时，应采用直流反接;2,在使用酸性焊条时一般采用交流焊机。当采用直流焊机时，直流正接适应于焊接较厚的板材，阴阳极区温度大于阴极区的温度，焊件获得较大的熔深；而焊接薄板应采用直流反接，因熔深浅，可防止烧穿。37.脉冲电流Ip，基值电流Ib 38.对于厚板，峰值电流过小，则失去了脉冲焊的优势低频脉冲TIG。

对于薄板，峰值电流过大，则电弧力大.第八讲（6月29日）

39.福尼斯的起伏电流3A。

40.焊缝表面起皱(a)弧长太短.(b)送丝不稳定.(c)焊枪角度不对.五、等离子弧焊

第九讲（6月29日）

41.等离子弧焊是通过外部拘束使自由电弧的弧柱被强烈压缩所形成的电弧。42.对工件的加热主要来自弧柱的传导与辐射，而非斑点或者极区产热 43.喷嘴与钨极之间要绝缘，以便在钨极和喷嘴内壁间引燃小弧；

44.喷嘴高度过高会使电弧穿透能力降低，过低会使喷嘴更多受到金属蒸气的污染

45.保护气流量应与离子气有一个恰当的比例，保护气流太大会造成气流的紊乱，影响等离子弧的稳定性和保护效果。

46.适用于2~6mm厚度的低碳钢或低合金结构钢 47.等离子还可以用来切割。

六、CO 2 气体保护焊

第十讲（6月30日）

48.利用CO 2 气体在熔化极电弧焊中对电弧及熔池进行保护的焊接方法称作“CO 2 气体保护电弧焊”，简称“CO 2焊”

49.原理：采用与母材相近材质的焊丝作为电极。焊丝为电弧的一极，焊丝熔化后形成熔滴过渡到熔池中，与母材熔化金属共同形成焊缝。50.1996年开始有双丝焊。

51.在焊接薄板时，可选用细焊丝<=1.2mm，使用较小电流实现熔滴使用较小，电流实现熔滴 短路过渡，电弧对工件间断加热，线能量小，变形小，不需要焊后校正工序，提高工效。

52.焊接中厚板时，选择较粗焊丝>=1.6mm，使用较大电流实现使用较大电流实现 细颗粒过渡，这时焊丝中的电流密度高达100~300A/mm 2，焊丝熔化速度快，熔敷率高，电弧挺度大，穿透力强，焊接熔深大，可以不开坡口或开小坡口，生产率比焊条电弧焊提高焊丝熔化速度快，熔敷率高，电弧挺度大，穿透力强，焊接熔深大，可以不开坡口或开小坡口，生产率比焊条电弧焊提高1~3 倍。

53.不能用于非铁金属的焊接，过渡不如MIG 焊稳定，飞溅量较大，产生很大的烟尘。

54.CO2氧化产生的问题：合金元素烧损

CO 气孔

焊接飞溅

过渡系数越低氧化性越高。烧损就更严重。55.焊丝含有足够量的硅和锰可以防止产生CO气泡。（建筑、铁路和造船行业）

七、熔化极氩弧焊

第十一讲（6月30日）焊丝的加热和溶化、熔滴过渡

55.自由过渡

–

熔滴通过电弧空间的过渡

– 滴状过渡，根据熔滴尺寸和熔滴形态，区分为大滴 过渡、排斥过渡和细颗粒过渡；

滴状过渡，根据熔滴尺寸和熔滴形态，区分为大滴 过渡、排斥过渡和细颗粒过渡；

– 喷射过渡，因熔滴尺寸和过渡形态又区分为射滴过 渡、射流过渡和旋转射流过渡；

喷射过渡，因熔滴尺寸和过渡形态又区分为射滴过 渡、射流过渡和旋转射流过渡；

– CO2电弧焊和焊条电弧焊中经常看到的爆破过渡。56.接触过渡：熔滴通过与熔池表面接触后出现的过渡 57.渣壁过渡–

埋弧焊情况是部分熔滴沿着熔渣壳过渡，–

焊条电弧焊是部分熔滴沿药皮套筒壁过渡。

58.短路过渡过程稳定性的标志。短路频率，短路频率越高，焊缝波纹越细密，焊接过程越稳定。59.电弧电压：影响20V 左右

–过大：自由过渡

–过小：固体短路

60.如果回路电感过小，由于短路电流上升速率过大和短路峰值电流过大，可能会使

如果回路电感过小，由于短路电流上升速率过大和短路峰值电流过大，可能会使液柱在未形成颈缩就从内部爆断，引起大量飞溅液柱在未形成颈缩就从内部爆断，引起大量飞溅。61.一般短路过渡焊接的回路电感在50~200mH之间选取。

62.焊丝干伸长–短路过渡焊接一般为8~15mm，颗粒过渡焊接为15~25mm。

63.电源极性– DCEP: 常用飞溅小、电弧稳定，溶深大，成型良好

– DCEN: 堆焊和补焊

焊丝溶化系数大，金属熔敷率高。产热量小，溶深深。

第十二讲（7月1日）熔滴过渡

64.颗粒过渡 定义：在合适的电弧电压和电流下，熔滴以较小的尺寸自由过渡到熔池中。

65.电弧电压低时，电弧长度变短，溶深增加，焊缝宽度变窄。随着焊接电流的增大，焊接溶深，焊缝宽度及焊缝余高也随之增大。焊接速度的增加，焊接溶深、余高、焊缝宽度减小。当速度进一步提高时，容易产生咬边。为防止咬边的发生，可以增加焊接电流，缩短弧长。

66.焊接过程中，大部分焊丝熔化金属可过渡到熔池，有一部分焊丝熔化金属（也包括少量的熔池金属）飞到熔池以外的地方，这种现象称作焊接过程中，大部分焊丝熔化金属可过渡到熔池，有一部分焊丝熔化金属（也包括少量的熔池金属）飞到熔池以外的地方，这种现象称作“ 焊接飞溅” 67.正确选择焊丝，限制焊丝含C量，选择有较多脱氧元素成分的焊丝进行焊接.68.溶化极氩弧焊（MIG/MAG(含有CO2)）： 69.直流正接（DCEP）：焊丝接负

70.喷射过渡，有一定的临界电流值，增大电流后，熔滴以小于焊丝直径的尺寸进行过渡。包括射滴过渡和射流过渡。

71.旋转射流过渡：焊缝不均、电弧不稳定、飞溅量大, 基本上不用。基本上不用。72.亚射流过渡：短路电流小，短路时间短，之前有缩颈。

第十三讲（7月2日）MIG焊

73.溶化极保护焊稳定的标志：送丝速度Vf，溶化速度Vm.Vf =Vm

74.普通MIG焊：大于临界电流值，否则大滴过渡或短路过渡。脉冲MIG，扩大电流应用范围，可控热输入，焊接薄板、热敏感材料、改善焊缝性能。

75.焊接平均电流低于喷射过渡临界电流，在较小的焊接电流（平均电流）下即可实现熔滴喷射过渡。76.多脉一滴在第一个脉冲作用期间，焊丝熔化量很小，需要经过第二个脉冲或更多的脉冲，焊丝端头才能熔化积累到能够脱落的熔滴尺寸。

77.一脉一滴在脉冲电流期间产生第一个熔滴过渡以后，脉冲电流马上结束，随后等待下一个脉冲的到来。78.一脉多滴在基值电流期间，焊丝端头只有少量的熔化。进入脉冲电流后，焊丝熔化速度提高，焊丝端头熔化金属量增加，当熔滴尺寸接近于焊丝直径时，开始在焊丝与熔滴之间形成缩颈，缩颈下部的熔滴在等离子流力和电磁收缩力作用下脱离焊丝端头，向熔池过渡一滴。随后，由于脉冲电流尚未结束，焊丝端头产生持续的熔化和熔滴过渡。对于钢质焊丝，表现为射流过渡；对于铝焊丝，表现为射滴过渡。

第十四讲（7月2日）GMAW焊设备

79.GMAW焊全拼是gas metal arc welding(熔化极气体保护焊)，是一种在气体保护下，利用焊丝和焊件之间的电弧熔化连续给送的焊丝和母材，形成熔池和焊缝的焊接方法。这种方法具有高效、优质、低耗等优点。80.焊丝直径<3.2mm：MIG/MAG焊接通常采用CV特性的焊接电源，等速送丝。

81.半自动焊为了减轻焊枪重量，有利于操作，常常采用在送进机和焊枪间通过可弯曲导管送进焊丝的方法，称作推丝式送丝。

82.水冷焊枪通常用于焊接电流>250A.具有较低的工作温度，导电嘴磨损小，飞溅堵塞的倾向小，电缆的截面积为空冷的1/3。

83.导电嘴经常检查并更换(焊接4盘焊丝,50-60Kg，工件焊接完毕等)合金的成本比纯铜贵约50%，但耐磨性好，Cu-Cr-Zr合金具有最好的耐磨性，是纯铜的4-5倍。同时其软化温度高，寿命长。84.喷嘴直径在13mm-22mm之间，取决于熔池大小。

八、埋弧自动焊（厚板、管道）

85.埋弧自动焊（SAW）: 焊丝与母材之间引燃电弧，电弧热使母材、焊丝和焊剂熔化，以致部分蒸发，熔化的金属和焊剂蒸发的气体形成了气泡，电弧在气泡中燃烧。气泡上部被一层熔化的焊剂-熔渣所覆盖，不仅隔绝了空气与电弧和熔池的接触，而且隔绝了电弧弧光辐射出来。

86.优缺点 电流大，可以达到2000A，熔深大，一次不开坡口可焊20mm；– 熔渣去处容易– 速度快，6-8mm钢板，30-50m/h 质量高– 保护好，电弧区主要成分CO，焊缝金属O, N低，规范稳定– 机械性能好• 环保– 几乎没有烟尘– 容易操作• 只能平焊和横焊• 不能焊接Al、Ti等活性金属• 机动性差，设备成本高、复杂• 适合于长直焊缝，短焊缝效率不明显• 小电流稳定性差，电场强度大，不适合焊接薄板.87.I 型接头：-适合于板厚在 2-12 mm之间的板材。

88.由于焊接过程中总是会出现一些干扰和变化，使焊接参数偏离所设定的数值，这将影响焊接质量的稳定。比如对电弧的稳定燃烧、母材和焊丝的熔化、熔滴过渡状态构成影响等，最终将在焊缝成形尺寸上反映出来，如造成焊接熔深的波动、熔宽的变化、余高的不均匀等。89.中等直径和细直径焊丝的气体保护熔化极电弧焊 – 等速送丝、电弧自身调节作用； – 等速送丝、电弧的固有调节作用

SAW焊

– 粗丝，>=4mm，对电流变化不敏感； – 电流变化导致熔深的变化。

90.熔滴过渡现象：电流密度高，由于电磁拘束效果的作用，焊丝前端的熔化金 属呈细小颗粒过渡。91.焊剂作用 – 隔离作用

焊剂蒸发气及熔渣，保护了电弧和熔池，免受焊缝金属的氧 化、氮化以及合金元素的蒸发； – 化学冶金作用

去除有害杂质(脱氧)和渗合金，满足化学成分和性能的要求； 92.焊剂的分类制造方法 – 熔炼焊剂 – 烧结焊剂 – 粘结焊剂 – 机械混合

93.随焊接电流的增大，熔深及余高随之增加。平板焊接中即使在同一焊接条件下，如果余高过大，将会产生焊瘤。电流再增大，将形成梨形焊缝，焊缝内部将产生高温裂纹。

94.电弧电压低，电弧潜入母材表面下方，热源处于母材中，形成深而窄的焊缝。如果电弧电压再降低，将形成梨形焊缝，并会产生裂纹。电弧电压提高，焊缝变平，同时焊剂的熔化量增加。

95.增大焊接速度，焊缝宽度、熔深同时减小。与宽度相比，余高增加。继续增加焊速，将会形成咬边等缺陷。

96.在相同的电流、电压条件下，改变焊丝直径也会使熔深、焊缝宽度产生变化。焊丝越细，熔深越大、焊缝宽度越窄。

97.使用粗粒度焊剂可以得到熔深大、熔宽窄的焊缝；使用细粒度焊剂，可以得到熔深浅、熔宽大的焊缝。

第二篇：焊接实习心得

焊接实习心得

焊接实习并没有我们想象的那么容易，以下是关于焊接实习心得，有需要的同学，可以参考一下!

焊接实习心得(1)

说起来，结束了这样艰辛的工作，离开了这么艰苦的工作环境原本应该是件很高兴的事，可是实习真的结束了，内心突然还有点不舍的感觉。

回忆起在二焊上班的日子，车间的工作环境的确是很艰苦，光是嘈杂的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡发响，还有那看似很美很浪漫的烟花--滚烫的飞溅，经常会被烫的一惊一乍的。我们刚来的前两个月，t11的产量相当大，我们和一线员工几乎每天都要加班一两个

小时才能勉强完成任务，其中令我最郁闷的就是加班还没有加班费，呵呵...不过，看着那些年龄比我小五六岁的一线员工拼命干活的样子，感觉他们真是很可怜啊。

8月初，我们走进了焊装二车间，在这里开始了为期3个月的学习、工作生活。刚来的时候，脑袋就像一张空白的纸，白的一尘不染，是车间在这段时期在这张空白的纸上留下了深深的印痕，五彩缤纷，让我懂得了怎样去面对自己的生活、工作和学习。

在这里，我们不仅了解了车间的生产布局、日常生产管理、白车身的生产工艺、成本控制、能源控制和新员工培训，同时也留下了我和其他同事们一起为前途奋斗美好的回忆。我们曾经在这里一起抱焊钳、一起打扫卫生、一起打球、一起开座谈会、一起抱怨发牢骚、一起上班、一起下班这里留下了我们这批大学生太多太多的回忆，新鲜、辛苦、疲劳、迷茫、快乐、成就感、成熟。不

管以后我们走向什么岗位，从事哪方面的工作，这里都是见证了我们这群年轻人共同奋斗的地方。

虽然我们离开了这里，但是车间教给我们艰苦奋斗的精神不会随岁月的流逝而被遗忘。这里留给我们的是精神财富，是不可估量的财富，它可以创造出你想象不到的物质财富。下一站是总装二车间，我们将继续把焊装车间艰苦奋斗的精神延伸到那里，延续到以后人生的每一个角落，激励自己，感动他人，做一名合格的奇瑞人。

焊接实习心得(2)

在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间，在车间领导的正确安排下，在班组长和全体班组员工的悉心关怀下，顺利地进入到了实习角色，并取得了一定的心得。

五月四号去报到，第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开始一进去车间，就被这种恶劣的工作环境给吓到。当时心里在想着，要不要打退

堂鼓。在旁边又同一批一起进来的同学抱怨着。后来冷静想了下，既然来了就好好干上一场，就当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了第二天，跟我同一批进来的女生全都当了逃兵，就剩下我一个女生，心又开始动摇了。可冷静思考下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。观摩两天结束，我们又接着培训。公司就给我们安排安全培训和生产培训，主要说：安全培训是在生产中注意安全，工作前穿好工作服带好工作帽，检查所有工具是否齐备，有无损坏，观察周围环境并熟悉工作环境。生产培训是在生产中注意安全和焊接的质量。

根据领导的安排，我还是比较幸运被分到车体二厂，比一厂的环境优越了许多。按照工段的安排，我在焊装侧围A班的034工位见习。

第一天的工作，跟着生产线的师傅学习工作操作。当第一次站在岗位时，觉得什么不懂，都是靠师傅的指导，握

着焊枪，第一感觉就是太重了，还有那看似很美很浪漫!

实习岗位工作的顺序：，必须要戴安全帽，长袖工作服，护腕，眼睛，劳保鞋。生产前，第一要填写设备点检表格，设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣，;平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的发展，汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向发展，为了赶上国际水平，在提高产量的同时，要求努力提高汽车制造质量。众所周知，实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接变形最小，焊接部位外观要清爽，故要求焊接技术越来越高。我国面临加入WTO的机遇和挑战，焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。

本次实习中我学会了焊接，奠定对以后在工作有一定的了解，让我毕业后，在社会上比较好找工作。现在的汽车工业中有很多部分都是用焊接完成，学会了焊接技术也让我在这次实习中受益匪浅，很感谢学校能摧荐我们这次实习的公司，在以后的工作中，我要努力学习，争取学更多的技术，为以后的工作奠定一定的基础。

每次的实习我都会有不一样的体会，我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程中我们才能更好的适应社会，才能更好的适应生活!通过这次的实习，使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接实习过程中遇到的困难，当我克服困难完成一件作品时，那种快乐是来自内心最深处的。我相信通过自己的不断努力我的明天一定会更加美好!而且经过这段时间后，我给了自己一些新目标，充分认识到还有哪些地方不足，明确了改进的方向和方法。在这次实习中不但学习到了很多知识，并且带给了我很多问题去思考，去引导我下一步的学习。

我们要毕业了，我们要珍惜这次的

实习机会，学习更多的技术。在汽修的专业里，只要我们肯学，没有学不会的技术，在以后的工作里，我们都要努力学习和奋斗!加油!

焊接实习心得(3)

时间过的很快，来到山东多功能厂已经十多天啦。我们已经顺利通过了车身焊装车间的实习。这焊装车间的这几天实习中感想和收获颇丰。

还记得刚来多功能厂的时候，工厂的设备和整个工厂的布局给我留下很深刻的印象。首先想来说说关于工厂的布局感想，整个工厂有车身焊装车间、涂装车间、整装车间、储气室、污水处理室、电压转换室等汽车生产必备的基础设施。从外观上看，这些工厂都很正规也比较符合一个现代国际化企业发展的硬件需求;从环境方面来说，工厂外面绿化的比较好，每天从宿舍去工厂或者下班之后的路上好的环境总能给人以好的心情，并且还有一些休闲娱乐的场所比如凉亭、羽毛球网、篮球场等等，这些

设施也为员工业余生活提供了比较便利的条件。其次，我想说说关于工厂设备的一些感想。第一次进入车声焊装车间的时候，映入眼帘的首先是一排排的悬挂式点焊(这个名称是在说明书上看到的啦)，这一排排的点焊让我们几个实习生异常的兴奋，后来了解才知道这一排排的电焊是车身总成的功臣。在车间，我们看到的千千万万个零部件，从车身焊装车间出去后我们看到的一件件完整的车身。从此，我不得不佩服工业力量的伟大。同样，焊装车间的普通电焊、CO2保护焊、氩弧焊、吊装线、叉车、电动车等设备让我兴奋了一阵子，从此对于汽车工业产业链之长从直观上有了更深一步的认识。

接下来想说一些关于这七天的参观实习中的一些体会和感想。第一，从这七天中对于公司的TPS生产管理模式有了切身的体会，汽车的生产过得需要这种精细化管理和责任到人的制度才能有效保障产量和质量的双重保险。第二，车间生产的安全检查也让我对于国企的认识有了比较大的改观，福田在安全方面也做的比较好，在这七天中焊装车间每天都有安全方面的多重检查，主要从生产前段和中间以后生产手段多重保障汽车的安全成产，我了解到的安全措施包括上班前的工人对于己有设备的安全检查，上班期间安全员的巡查，下班后班长和工人对于设备的安全排查做好生产后安全保障。第三，我想说说关于工厂内部的生产环境问题，每天上班前都会有各自班组的人员对于班组所属区域进行卫生清扫，这样厂区内的杂尘和微粒浓度就会得到有效缓解，并且厂区内也比较清洁，并且我在厂区内走动的过程中惊喜地发现了一些绿色植被，这些植被也可以有效缓解厂区内空气环境，这让我想起了在超级工厂内宝马车间的那一株株高大绿植，福田也在向国际化大企业看齐，心中不免充满向往。最后，我还注意到了一个小小的细节在车架班组的一个组件焊装的时候会裁剪一些铁

片下来，工人们会把这些铁片集中在一个大的铁箱里面，很好的回收了材料，这样对于原材料的回收也会很好的节省生产成本。

最后，想说一些关于实习中发现的工厂生产中的一些自己的想法。第一，从整体来说，福田公司焊装车间的机械化和自动化程度跟国外汽车企业相比还是有一定的差距，如果这些焊接的工作都能由机械手操作的话，可以省去很多的人力成本，并且也不用担心员工的健康问题。虽然公司在员工的身体健康方面做了很多的防护措施，但不能完全避免。第二，车间工人的整体操作技能水平不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，导致一些工位有半成件的积压，有些工位跟不上整体的进度，影响了整体的生产速度，不过这个问题也可能是由于工位人员的配备不是很合理。第三，我个人觉得在焊装车间可以假装一些换气设备什么的，这样可以及时把一些颗粒物和有毒气体交换出去，保证

车间内比较安全，对于员工的安全也有更大的保障，这也是一个企业长久发展的一项民生工程。

整体来说，这七天在车身焊装车间的实习生活让我对于汽车焊装的流程有了比较深刻的了解，同样对于与汽车行业相关的物流流程也有了不一样的认知。马上就要进入汽车生产的下一站-涂装车间，希望能在下一段的实习中顺利。最后，感谢这一周实习过程中，人力资源培训科的同事和车间主任以及班组班长对我的帮助。

第三篇：焊接练习心得

焊接练习心得

学号:20110245 姓名:刘慧芳

在本次实习中,有一项重要的训练就是焊接。通过老师讲解，我了解到焊接是金属加工的基本方法之一。其基本操作可以概括为“五步法”——准备施焊、加热焊件、熔化焊料、移开焊锡、移开烙铁。在一开始听到时，我有点不以为然，觉得听上去挺容易的，然而事实上在实际动手时才发现问题百出，需要长时间练习才能真正掌握。并且在通过反复练习，完成老师的练习任务要求后，我的焊接技术有了一定提高。

其实在我焊完第一个点，并且焊得“惨不忍睹”时，对于焊接我产生了一点小小的排斥感，但是并没有因为心理上的抵触而放弃，当我终于能用最短时间完成一个合格的焊点时，最开始那种对焊接的排斥感早已烟消云散，取而代之的则是对自己动手能力的信心。在这一过程当中我最深的一点体会就是：很多东西看似简单，但实际上却并非如此，只有真正地切身体会后才能明白其中的要点和奥妙。理论上懂得并不代表实践中能操作掌握。

这次我们的焊接练习还只是简单地练习一个个焊接点而已，但是就是如此简单的操作，却让我学到了不少知识。由于我们练习时使用的焊锡是一种极易氧化的金属，因此在焊接前一定要清理烙铁，在清理时我们首先用湿纸巾擦拭一遍，然后在通电加热一会后插入松香中，由于松香是一种还原剂，因此可以较好地清除掉烙铁表面的氧化物。同时，在焊接时，应该先用烙铁加热焊件，然后在将焊锡伸到焊接点融化。在焊接时，一定要注意虚焊、连焊等问题。所谓虚焊就是焊接点只有少量的锡抱住，可能造成接触不良，时通时断；而连焊，顾名思义就是把挨得比较近的点焊在一起了，这样不仅会影响焊接电路的准确性，严重的可能会造成电路短路，器件损毁，甚至出现某些安全隐患。最后在焊锡溶化后，我们应该先移开焊锡再移开烙铁。

除此之外，还有温度的控制等细节问题，这里就不一一赘述了。当然，在练习时，老师也一再强调要节省材料，避免浪费，不仅仅因为我们的焊接材料——锡丝是一种价格比较高的金属，更重要的是需要养成良好的操作理念，不仅仅是焊接练习中，在其他实验操作中，都应该注意尽量节省材料。

总之，通过这次的练习，我受益良多，一方面是技能上有所提高，另一方面我明白了只有实践才是硬道理。不要因为一件事情看上去或者听上去简单，就自以为掌握了，就眼高手低。只有通过实践和反复的练习，才能熟能生巧，才能真正掌握。而不是仅仅理论上会，真正动手就状况频出、错误繁多。

第四篇：视频心得

观看《南开大学滨海学院模拟商务谈判》后感 11级国贸1班 1114401036 李一鸣

在上节商务谈判的课堂上，老师给我们放映了南开大学自制的商务谈判视频，虽然是模拟商务谈判视频，当还是有很多值得我们借鉴学习的地方。

双方公司在谈判之前双方都认真分析了己方所持有的优势。美国Acon公司的筹优势：公司从事专门研究多年，技术成熟，在世界上属于领先水平，销量呈上升趋势，而且对方有时间压力中国市场一片空白；沈阳华能的公司优势是：产品更新换代速度较快，产品的质量有待时间的检验，其竞争对手德国公司价格较低，且设备复杂，增加我方人才培训的费用、且可以帮助美国公司寻找顾客等。在本案中，双方人员采用的则是小组谈判兼横向谈判，进行的是机器设备的谈判，各公司参与谈判的人员有：秘书、总经理、主谈、技术顾问、法律顾问等，这样的谈判类型能集中个人的优势，发挥集体的智慧，更好地运用谈判谋略和技巧，更好的发挥谈判人员的创造性、灵活性。

沈阳公司与美国公司的谈判，沈阳公司主动邀请美国公司谈判，即在己方进行谈判，这样的场所，有其有利的因素，心理上有一种安全感和优越感，增强了谈判的信心，不需要耗费精力去适应新的地理、社会文化环境，从而可以把精力更好的更集中地用于谈判，也可以节省去外地谈判的差旅费用和旅途时间，提高经济效益。但是其也存在不利的方面，因其还在公司，易被公司其他事务所干扰，分散其注意力，要负责对客方人员的接待工作，安排宴请、游览等活动，所以己方负担比较重。

而其在进行谈判的过程中，遇到价格问题相持不下，美国公司提出的价格为1.8亿美元，而沈阳公司提出的价格为1.5亿美元，双方各让一步降低500美元，中国公司表示还不能接受这个价格，谈判一度陷入僵局，就把这一问题放在后面，然后先讨论技术人员培训、实习生人数等其他的问题，这样可以更灵活的运用谈判策略，有利于寻找变通的解决办法。在中间的休息时间内，沈阳公司抓紧中间一切时间实施对策，找方法来降低对方提出的价格，例如，帮助对方在国内进行广告宣传，不需要对方进行实习培训，自行研究机器等。在第二轮谈判中双方重新讨论价格，最终双方已1.6亿美元的价格成交。

双方法律顾问就细节问题洽谈，之后确认合同，确认合同无误后就签订合同，各自履行好自己的责任。沈阳公司与美国公司谈判的双赢体现在：对北京公司而言，比预计预算提高，但是却在设备的售后服务上得到补贴；对美国公司来说，虽失去最低报价，但却搭起了美洲到亚洲的天桥，打开中国市场，实现再次的突破。

通过这次视频的学习为知道了在选择谈判地点方面也有很重要，不同地点均有其利弊，在谈判时应根据谈判的具体情况，尽可能选择对己方有利的谈判地点。在谈判过程中，谈判的气氛很重要，良好的氛围能推动谈判的顺利进行，促成谈判的成功。尽可能力求谈判的主动权，实现谈判利益最大化。而且我觉得在进行正式谈判之前，应详细的搜集对方公司的资料，知己知彼才能百战百胜。然后根据各种假设和推测，进行模拟谈判，这样才能提高应对困难的能力；

总之，要成为一名优秀的谈判人员、要进行一场良好的谈判，我们应该认真学习好知识，拓宽自己的知识面，锻炼与人交往、交谈能力，要有坚持不懈的精神，要明确进行谈判所需要的步骤，在进行谈判之前，注意收集己方、对方、市场、相关环境及交易品的信息，掌握谈判的主动权；要根据不同的环境、不同的情况，选择不同的谈判类型，让自己处于有利地位，使谈判更具创新、更灵活、更顺利的进行。

第五篇：焊接实训心得

为期四周的实训结束了，我通过此次实习，自己一下子学到了不少知识，懂得了许多做人做事的道理，也懂得了时间的可贵，人生在于努力与进取，人生的道路有如逆水行舟不进则退。我在收获经验的同时，还收获了许多阅历，收获了一些成熟，在这次实训当中，我不仅培养了独立思考的能力，在其他的能力上也都有所提高。在这同时，我也学会了很多实用的方法，在以后的工作当中都用得上，这次实训真的是受益匪浅啊，以后面对社会的时候，我要吸取这次实训的经验教训，我也要不断的学习与实践，再学习，再实践。以后在工作岗位中要勤于思考，主动动手动脑，有很多时候，是不会有人告诉我们一步步该怎么做的。都需要我们自己去弄懂，需要自己一点点的努力，所以我们的每一步都需要独立思考的。其中也许会遇到很多的困难，我们在这个时候除了寻找帮助，最重要的还是自己去思考，心中要相信自己，这样才能闯出一片天地，人的一生不可能都是一帆风顺的，只有勇敢去面对人生中的每一个困难，才能走出精彩的人生，这让我更清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，更要有一种平和的心态和不耻下问的精神，以后不管遇到什么事都要去思考，都要多听别人的建议，都要对自己所做事去负责了。

第一阶段是编写预焊接工艺规程的阶段，我们首先按照设计题目和要求，翻阅了相关资料，对这些数据进行查阅分析，在查阅的过程中，我们细心谨慎，通过我们大家大家一起动脑，我们做的是异种板之间的焊接。对大小规格都相同的600mm×130mm×8mmQ235R和Q345R的两种板进行熔化极气体保护焊焊接。有两种焊接方法，一种是手工焊，一种是机器人焊接，很荣幸，我们组抽到了机器人焊接，机器人焊接成型快，成型好，并且缺陷少，安全可靠。首先我们预测了可能会在焊接过程中出现的各种问题和缺陷，对接母材焊缝焊件厚度范围、对接焊缝、焊缝金属厚度的确定根据NB/T47014 对接焊缝试件与焊缝厚度规定确定，并且通过公式来确定材料的碳当量，以便分析它的焊接性如何，Q345R是一种压力容器专用的低合金高强度钢，一般在热轧空冷状态下使用，不需要专门的热处理，但是Q345R的焊接性与Q245R相比，有很多不足之处，我们在选焊接参数的时候就根据Q345R来选取了，焊条选择根据NB/T47015确定，选用ER50-6焊丝。并且我们根据国标选取了焊接速度、电流、电压等主要参数。通过组员们的多次讨论，最后敲定用摆动的焊接方式进行打底和填充焊接，在焊接参数设定完之后，我们开始编写机器人的程序，我们对两板间的定位焊接示教和两条焊缝的摆动示教进行了程序的编写。在焊接的过程中要随机应变，调整焊接参数，做到万无一失。其中，我们在焊接前讨论了如果板间间隙的变化造成的未焊透、焊接穿等问题时，我们应该怎样进行适当的调整。

第二阶段就是去车间用焊接机器人进行焊接了，在打磨完两块钢板之后，将两块板在焊接试验台上固定好，按照我们事先编好的程序，进行一遍示教，然后开始焊接，尽管我们做过这样的试验，但是这次还是有点手足无措，程序编写的错误，导致我们第一次定位焊就出现了错误，导致试验无法继续进行，回去之后，虚心的向其他同学学习，终于弄明白我们失败的原因了。第二天，在我们的共同努力下，终于完成了，因为两侧的定位焊不是同时进行的，我们板之间的间距就有问题，所以焊出来的效果不是很理想，这当然在第一天我们就已经心知肚明的了，但是正面焊的效果还是不错的。

第三阶段我们开始进行无损探伤，对焊接完成后的焊件进行无损探伤，是工厂整个生产过程中最不可缺少的一步，同时这一步也综合的体现了我们的专业知识水平，检测出焊件中的各种缺陷，提高安全性能，确保生产出合格的产品，所以这一步是至关重要的。射线探伤的主要步骤分为拍片、洗片、审片。首先我们要进行贴片，将贴片设置在待检钢板的外圆周上，暗袋盒紧贴在焊缝上，使暗袋盒内的胶片长度方向与焊缝方向一致，X射线拍摄射线照片时，焦点应尽可能对准受检焊缝的长度和宽度中心，胶片应有足够长度，所放位置应使焊缝末端自由边以外，胶片的宽度应使焊接接头所有部分均摄入照片，包括热影响区，照片上还应有足够空间容纳线型象质计和胶片识别标记而不影响焊缝及热影响区的范围。胶片的手工冲洗洗采用的是槽浸方式，评片的时候，在底片评定区域内不应有以下妨碍底片评定的假缺陷。

在大学里面学的不是知识，而是一种叫做自学的能力。这次我们自己设计，自己动手，完成的这次实训，完完全全的都是靠我们自己所掌握的知识去做的，在以后参加工作后更能深刻体会这次实训的意义。知识的日新月异，人们的物质文明也在不断的提高，我们不会满足于那种古老的手工焊接的老方法，全新的机器人焊接会逐渐的取代以往的手工焊接。在机器人焊接的时候，我们程序设计是对我们的最大的考验，以后工作的时候会经常被要求在很短的时间内学会用一种新的语言对一些电子机器进行开发设计，我们只能在自己以前的基础上努力自学尽快掌握知识。在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，在这短短的四周里，让我深深的感觉到自己在实际应用中所学专业知识的匮乏，让我真正领悟到学无止境这句话的含义，而老师在我们实训时所讲的，都是课本上没有而对我们又非常实用的东西，这又给我们的实训增加了浓墨淡彩的光辉，此外，老师还特意带我们去石岛重工的工厂里去做无损探伤的试验，在这过程中，我们懂得了实际生活中，专业知识是怎样应用于实践的，在这些过程中，我不仅收获了职业生涯所需要的专业知识，而且让我深深的体会到一个团队中各成员合作的重要性，要善于团队合作，善于利用别人的智慧，这才是大智慧，靠单一的力量是很难完成一个大项目的，在进行团队合作的时候，还要耐心听取每个成员的意见，使我们的组合达到更完美。

人非生而知之，虽然我现在的知识结构还很差，但是我知道要学的知识，依靠努力学习，依靠潜心实践，学习就是无源之水，无木之本，这次实训让我在一瞬间长大，我们不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走向社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动的，而不久后的我，无论是面临就业压力，还是继续深造，我想我都应该充实自我，不要让自己的人生留下遗憾。

最后，还是那句话，只有坚持到最后才是真正的胜者，困难和彷徨只是暂时的，相信自己的努力上进才是我们实习生真正要去做的。每个人都有长处和短处，社会和学校是不一样也是有很大差距的。只有在包容别人的同时我们才可以取长补短，不断完善和不断进步，交到更多的朋友学到更多的知识。学校为我们创造了这么好的条件，而我们自己则要以实际行动来去珍惜来去回报！祝愿我们每个实习生都能取得骄人的成绩，祝愿我们09材型的每个人以后都能在自己的实习岗位上做出更好的成绩，祝愿我们的母校在以后的发展和建设中一帆风顺。在教育事业中独领风骚。