诉求书

第一篇：诉求书

诉求书

我是汕头市濠江区礐石街道尾村村民吴开雄向上级部门反映我村两委主要领导，在处理村民宅基地时严重违规的问题。并强烈要求上级领导给予纠正他们错误行为，以使我应得宅基地权益得到保障。

我村于1999年分配村民宅基地，分配方案是以户单位结合人口进行的。由于当时我在外谋生不在村，没有分到宅基地。后来我找过村干部要求补分宅基地。村干部说村里已经没有剩余宅基地了。可是情况却完全不是这样。后来村干部陆续卖了十多座宅基地，每座面积多数为130多平方米，少部分80-90多平方米。其中有人买了四座共600多平方米。有的没有向村办理买卖手续，缴交任何费款就擅自建成楼房。我们村是个较小村庄，有什么建设大家都一清二楚。可是村干部却熟视无睹，难道这种情况正常吗？后来我 了解到村集体还存有宅基地，因此，我于2017年10月再向村委主要领导要求分配宅基地，得到答复是村干部陈辅民、曾照德说他们没有宅基地，不可能分配给我，存有的要高价拍卖的。他们说分配宅基地时我户份额已分到我兄弟处了，我要求他们拿出证据，他们拿出的登记本竟是村干部假我之名签的。（现村书记陈辅民说签名者是原村会计陈为涛）现在我户有3个人口在村里。可我在村即没有一间房屋及一平米宅基地。故请求上级领导主持公道，督促村领导为我解危解困。解决宅基地问题，使我有家可归，老有所居。

姓名： 身份证号码：

电话：

2018年 月 日

第二篇：诉求书

荒山改造申请

县林业局：

本人在城西村孟家七组（太平山）承包荒山，9林班，67-1小班，该荒山

四至：东至道，南至冯姓落叶林、宋姓地边，西至道，北至张姓地边。该荒山

大部分面积是涝洼地，多次造林均无成效，树木成活率几乎为零，为了合理的

利用荒山、荒地资源，本人申请对荒山进行改造，将改造后的荒山栽植产值

高、见效快的大榛子经济林，使该处荒山成为可利用、有价值的土地。

特此申请

申请人：

年 月 日

第三篇：诉求书

铁道部党组、部公安局党委：

我们是2009年7月至2012年铁路退休民警。关于在转制过程中，核定铁路退休民警退休工资的一系列不合法、不合规、不合理、不合情的问题。向你们反映如下：

始于2009年的铁路民警改制工作，经过三年的漫长等待，到2012年7月终于完成了一个段落。按照改制的基本精神和思路，改制后民警的收入水平不低于原体制的收入水平。从目前情况来看，对在职民警通过各种津贴、补贴基本弥补了不同体制的收入差距。然而，对待铁路退休民警却没有得到应有的弥补，其差距十分巨大。据粗落估算，原体制核算的2012年退休民警的退休金，与新体制核算的退休工资，每月相差1500——1800元。如此巨大的差距实在无法让民警接受。理由如下：

按照社保核定退休人员退休金，每年都有一个新的核定标准，这个标准的制定是按照各个省、区的整体社会经济发展水平，上在岗职工平均工资水平，以及物价走势等因素，经过科学论证而制定的，具有严密的科学性和合理性。他由“基础养老金、个人帐户养老金、过渡性养老金”三部分组成。其中：个人帐户养老金是计算退休金的主要组成部分。一个人在职时交纳养老金的多少基本能够说明其对社会

贡献的大小，因为交纳养老金的多少，是按本人上月平均收入总额的一定比例交纳的。同时这个交纳标准的制定，还充分考虑了我们国家在收入分配方面的低水平、广覆盖和

防止收入差距两极分化的基本思路。因此，每年各省、区都制定一个最低交纳标准和最高交纳标准。按照铁路收入水平一般交纳的都高于最低标准，最高交纳标准为正科职与副处级及以上级别人员，但到正科职与副处级基本上就封顶了，而不是想交多少就交多少。然而，目前铁路民警退休工资的核定，却要退回到2008年的标准核定。2008年到2012年长达五年时间，社会经济状况发生了巨大变化，何况这五年是铁路职工收入变化最大的五年。仅2011年某局职工收入增长了百分之十七（此数据来自该局2011年职代会工作报告）。因此，这样给铁路退休民警核定退休工资，是极其不公平也是不合理的，严重侵害了民警的切身利益。完全搞乱了退休金的完整体系，人为造成了新的矛盾。

现在到达退休年龄的铁路民警，从上世纪九十年代初就

开始交纳退休基金，已经交纳了二十多年。按照国家规定交纳养老金满十五年就可以享受社保养老金。当前退休的铁路民警几十年都是按照企业的薪资标准在交纳养老金，然而退

休时却要按照其他标准核定退休金。既不合情又不合理，这是对民警利益的漠视和践踏，严重侵害了民警的应有权益，同时也损害了政府的公信力。不仅如此，铁路民警还同铁路企业签定有劳动合同，单方解除合同是否违法？是否应当给予经济补偿？对于在新老政策衔接过程中，出现的退休待遇不同的问题，国发（1997）26号等文件，早有明确的规定和原则，要求“按照待遇水平合理衔接，新老政策平稳过渡”，即：“养老金减少的不减发，增加的逐步增加”执行。何况中央和国家历来在劳动人事管理工作中一贯都是坚持：“职务级别靠上不靠下，工资待遇就高不就低”的原则。这也是劳动人事管理工作的普遍做法和惯例。有关部门为什么罔顾中央和国家的规定呢？我们强烈呼吁，并要求铁路退休民警的退休金按照社保退休金标准核定。以维护铁路退休民警的切身利益和合法权利。

我们的诉求是：

1、对于2009年7月至2012年6月到达退休年龄，而未给办理退休的民警，应当连续计算工龄到2012年6月30日止。

2、铁路企业应当将养老保险统筹基金，交纳到2012年

6月30日止。

3、补发2011年至2012年铁路企业增加的工资收入，以及提高的工龄津贴。由民警补缴2011年1月至2012年6月的个人养老金。

4、退休民警的退休工资，应当不低于同等条件铁路企业退休人员的养老金标准。

5、依据“交纳养老金满十五年，可以享受社保退休金”的规定，目前到达退休年龄的民警，交纳养老金已近二十年

完全符合这一规定。应当按照社保退休金标准核定退休金。

6、按照中央和国家关于：“养老金减少的不减发，增加的逐步增加”的原则和规定；以及中央六部委“关于铁路退休民警工资待遇就高不就低”的原则，进行弥补差额。应当分别计算出每位退休民警两种不同核定标准之差，其相差部分应当由铁路企业承担。因为，铁路民警为企业流血、流汗、出生入死苦干了一辈子，到退休遭到随意抛弃，实在让人寒心。据我们了解弥补差距，这是包括民航、石油、煤炭等企业，弥补改制后退休民警收入差距的普遍做法。我们相信上

级领导会有更多更好的办法，我们急切期盼着。

2009年7月至2012年退休的铁路民警

2013.1

第四篇：诉求书

我叫刘长安，我是公司的第四批正式骨干，目前就职山东续保2组团队长。在这里我想向你诉求的是4-23日我公司下发的2013年四季度10-12月份的考核结果。在这次考核中我被列入降级人员，由于我是骨干所以直接降级为坐席。

我诚心的接受这次考核成绩，公司的考核肯定是建立在多个测评指标的结果上，以结果来论是公平公正的。但我热切希望公司能考察到我们这些带领新人团队的新团队长的一些实际情况。接下来我就向公司具体说明一下详细情况。

我是2013年8月中旬，被提为代理团队长。山东续保2组于2013年9月份正式组建，当时成员有22人而其全部是刚刚从培训班培训完基础知识的新坐席，由于急需人力，他们只在新兵营培训一周后就直接上线了，并且负责分别是德州、临沂、潍坊三个地区的续保工作。从拨打话术、到地区核保政策、到系统操作、再到落地支公司的沟通，他们都需要全面的培训。9月份上线以后时间只能允许我们一边拨打一边进行细化培训。由于我当时刚升为团队长，从一名坐席到一个既要管理团队又要完整系统的对他们培训的综合管理人来说，我当时的能力和精力确实匮乏和不足。这导致了9、10这两个月份的业绩、已经各项kpi都不达标，但是随着时间的推移11、12有所改善，但是仍然无法达到一个优秀团队的标准。

向您诉说这个过程，我完全没有在为自己工作的失职说理由找推辞。我真的热爱这份工作，我特别感谢公司能够给我一个参与管理的机会，我一直想做到最好，以后还想做的更好，但是像我这样的新人团队长又带领新人团队新字辈真的需要一个能犯错的机会，一个学习的阶段，一个积累的过程，一个成熟的转变。

2014年的第一个开门红季度已经过去了，经过2013年四季度的落后失败的磨练，在这这个季度三个月里我们山东续保2组分别达成139%，65%，107%，分别名列山东续保两个第一，一个第五的成绩，各项活动量指标和专项均列山东续保前列。

向你诉说这个过程绝不是向您说明我已经很优秀，只是想让公司看到我在进步，我在成长，我正一步一步踏实的走向优秀，我想让公司放心我真的有能力可以胜任这个份热爱的工作，此时此刻我敢向任何一个优秀团队长和优秀团队发起挑战。

最后我想大胆向您说：请您体谅一个新团队长带领一支新团队的难处，它和一名老的团队长带领一支成熟的团队相比我们起点不一样，对于我们的考核公司应该考虑到实际不同之处。再者希望公司在这样的重大考核之前只能提前一个季度给我们下达预警和详细考核办法说明。这样我们新人团队长保证可以在规定的时间内完成最华丽的蜕变，蜕变之后我希望公司用最严苛全面的办法来考核我们真正的能力。

第五篇：人防车位诉求书

要求政府监督执行《物权法》，规范****小区车位租售管理，切实维护业主利益

近几年来，温州市的房地产业发展迅速，高楼大厦鳞次栉比，众多开发商和市城建、规划部门，对温州的城市建设功不可没。但是，我们也应该看到，在房地产业蓬勃发展的同时，温州市的物业管理相对滞后、甚至是非常不规范，特别表现在私家车车位的租用和销售方面。

主要存在以下问题: 一．在商品房交易中，开发商提供给业主的选择通常是“车位可买可租”，在此等前提下，业主才在众多的楼盘中，“选择”购买开发商所推介的小区。可是等房屋售謦后，开发商觉得靠出租车位赚钱太慢，于是就对车位支配权进行单方面解读，“车位只卖不租”和“未购车位不得入车库”的通知，将业主的利益置于不闻不问之中，其结果是小区业主怨声载道，对开发商和物业公司表示严重不满，出现业主到开发商处维权，导致社会的不和谐，甚至是骚乱。

二．开发商认为：按照《人防法》，“谁投资谁受益谁管理”原则，他们对人防车库有支配权。而事实上，这并不意味着开发商有权出售人防车位。因为《人防法》规定：地下车库，是无产权车位，属于人防工程，也就是属于国家，开发商要想使用，得向人防部门申请使用权，报发改委和物价局核定车位出租价格并批准后，才可以由开发商委托物业公司出租给业主使用。

可是，我市的****开发商商全然不顾《人防法》之规定，利用其话语权和强势地位，将人防车位使用权以二十年、四十年不等年限要求业主一次性买断，更有甚者，签订跟住宅同等年限使用权，他们把不具有所有权的人防车库的车位，以使用权形式出售给了不了解国家政策的业主，致使他们花了二十来万元买了没有产权而只有使用权的车位，严重损害了业主利益。

我们呼吁政府应该做到以下几点：

一．根据现温州市人防规定，政府相关部门应出面要求开发商在于人防签订五年租赁协议的框架内，和小区业主签订最长五年期租赁协议，待小区成立业主委员会后，再由业主投票决定是否继续由开发商和人防签订出租协议。

二．为了安抚作为弱势群体购买了人防无产权人防车位的业主，政府相关部门要出面与开发商协调，就如何退赔业主的资金，如何彻底杜绝今后类似事件的发生，制定出一整套更好的良策。

三．责令开发商要尽快对已卖车位出具产权证，如确实无法提供产权证，应给予退款。

四．在研究温州市经济和房地产发展的基础上，政府职能部门应该为正在建、待建或者已经建成的小区，统一设置地下车位的购买价格标准，杜绝目前这种车位价格混乱、开发商擅自制订车位价格的无序混乱状态。

提出人：张三

李四

2014年3月15日