电气化试题1.14[5篇范文]

第一篇：电气化试题1.14

试

题

一、填空题

1、在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有【高压电】,因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如【棒条】、【导线】、【水流】等)与上述设备接触。

2、为保证人身安全,除专业人员按规定作业外,任何人员所携带的【物件】(包括长杆、导线等〉与接触网设备的带电部分需保持【二米以上】的距离。

3、在带电的接触网的线路上进行调车时,禁止登上【棚车】(在区间和中间站禁止登上敞车和棚车)【行走】或使用【手制动】；敞车、平板车上使用人力制动机时,不准踏在高于人力制动机踏板台的【车帮上】或【货物上】。

4、双线区段车站，当上、下行线的接触网单独停电时，为防止电力机车进入上、下行间渡线，应将【渡线道岔】开通直向位置，并在控制台上【锁闭】（或在计算机联锁终端上【锁闭】）。

二、简答题

1、什么是电气安全？

答：电气安全包括两方面：一是人身安全；二是设备安全。人身安全是指在从事电气工作和电气设备操作使用过程中人员的安全；设备安全是指电气设备与有关其他设备和建筑的安全。

2、发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物应如何处理？

答：发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物,均不准与之接触,要立即通知附近的接触网工区或电力调度派人处理。在接触网检修人员到达以前,将该处加以防护,任何人员均应距已断导线接地处所十米以外。如接触网已断导线等侵入建筑接近限界危及行车安全时,则必须根据《铁路技术管理规程》的规定进行防护处理。

3电气化铁路上的各种车辆,当接触网停电并接地以前,禁止进行哪些作业？

答：1.攀登到车顶上,或在车顶上进行任何作业(如检查车顶设备、上水、上冰等);2.开闭罐车和保温车的注口〈盖〉,或在这些注口处进行任何工作;3.使用胶皮软管冲刷机车车辆上部。

三、综合题

1、电气化区段接送列车发现问题如何处理？

因在电气化区段线路的上方架设有高压接触网，因此，车站接发车人员在接发列车时，除严格按《技规》286条的规定办理外，还应特别注意监视敞车、平车上装载的货物高度有无突出，篷布有无飘动、绳索是否松动，尤其要注意罐车顶部罐盖是否翘起，以防车辆或货物超过规定高度碰触接触网带电部分而发生火灾或短路跳闸，从而影响列车运行。发现上述情况时，应立即报告列车调度员，按列车调度员的指示办理。

如在接送列车作业过程中，发现旅客列车车顶或机车、棚车、罐车、冷藏车车顶及车辆装载的货物上有扒乘人员时，应及时向列车调度员报告。

在接触网带电线路上，处理上述车顶扒乘人员或关闭罐盖、凳上车顶整理货物装载加固时，应先停电，后处理。

第二篇：2014年2月13日电气化试题

姓名：

1、为保证（）人身安全，防止触电伤亡事故，特制订本规则。

2、电气化区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向供电线路方向喷射，站车保洁不得采用向（）方式洗刷车体

3、自通告之日起，视为牵引供电设备带电，有关人员均须遵守本规则相关规定。

电气化铁路沿线路内外各单位需（）本规则的相关内容。电气化铁路相关作业人员每年至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

4、电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上的距离，与（）、（）、（）保持1m以上距离，（）不足时，牵引供电设备须停电。

5、牵引供电专业人员遵守（）和牵引供电的专业规定。

6、对于（）本规则的单位和人员，按有关规定追究其责任。

7、电气化区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向（）方向喷射，站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体

8、为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（）以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

9、机车、动车及各种车辆上方的接触网设备（）措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

10、为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止（）事故，特制订本规则。

11、新建电气化铁路在牵引供电设备送电前15天，建设单位应将（）通告铁路沿线路内外各有关单位。自通告之日起，视为牵引供电设备带电，有关人员均须遵守本规则相关规定。

12、电气化铁路沿线路内外各单位需组织学习本规则的相关内容。电气化铁路相关作业人员（）至少进行（）安全考试，考试合格后，方准参加作业。

13、牵引供电专业人员遵守本规则和牵引供电的（）。

14、对于违反本规则的单位和人员，按有关规定（）。

15、为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，（）及（）、（）等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

16、在距牵引供电设备高压带电部分2m以外，与回流线、架空地线、保护线1m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可（），但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

17、机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到（）或（）上。

18、新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（）天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。

19、电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持（）以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（）以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

20、在距牵引供电设备高压带电部分（）以外，与回流线、架空地线、保护线（）以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现（），未采取安全措施前，禁止与（），并（）。

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得（），应立即（），在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）。

牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非（）。

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分（）具备接入综合接地条件的金属结构应纳入（）；不能接入综合接地系统的金属结构须（），接地电阻一般不大于（）。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面（）均要设（）符号的警示标志。禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有（）。

天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方，须（），栅网由所附属结构的产权或工程建设单位负责安设。防护栅网安设“高压危险”标志，警示标志由供电设备管理单位制作安装。

电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备（）不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。附挂在跨线桥、渠上的管路，以及通讯、照明等线缆，须设（），且（），（）。

电力线路、光电缆、管路等（）铁路施工时，须在接触网（）并（）后进行。

河西供电工区2014年2月13日20:25:01

第三篇：电气化铁道供变电技术试题（精选）

石家庄铁道大学继续教育考试电气化铁道供变电技术试题 专业：

姓名：

成绩：

一、填空题（每空1分，总计40分）

电弧有（）、（）、1、（）三部分组成。

2、根据断路器采用灭弧介质的不同，断路器可分为（）、（）、（）、（）几种类型类型。

3、根据断路器的操动机构，它一般有（）、（）、（）、（）、（）、（）几部分组成。

4、电流互感器按绝缘结构分为（）、（）、（）、（）。

5、变电所（包括开闭所和分区所）的电气主接线是指由（）、（）、（）、（）、（）、（）和电缆等等高压一次设备，按一定的顺序联接起来用于表示接受和分配电能的电路。

6、降低接地装置接地电阻的措施有：（）、（）、（）、（）。

7、电器和载流导体通过电流时，导体和其接触部分的电阻产生的（）、（），特别是铁磁物质在交变磁场中因（）产生的损耗、导体周围绝缘材料在电场的作用下产生的介质损耗等，几乎将全部转变为热能。

8、T2—

KXV20118

—

╳

2.5表

示（）。

9、二次接线是一个多功能复杂网络，包括监视测量回路、（）、信号回路、调节回路、（）、自动和远动化装置以及操作电源系统等几个部分。

10、事故信号是变电所发生事故时断路器的跳闸信号，引起断路器跳闸的原因有：（）；（）；（）。

11、牵引变电直流系统按获得直流电能方式的不同，一般有下面两种类型：（）；（）。

12、牵引变电所的数据包括：（）、（）、和点能量。

二、简答题（每题10分，总计60分）

1、与真空间隙的绝缘强度有关的因素有哪些？真空断路器主要的优缺点有哪些？

2、CY3型操动机构主要由那几部分组成？各部分主要功能是什么？工作缸的工作原理是什么？

3、4、对高压配电装置的基本要求是什么？ 减小电压互感器误差的一般方法有哪些？

5、控制、信号电路的基本技术性能有哪些？

6、简述牵引变电所综合自动化系统的几个突出特点是什么？

第四篇：电气化毕业论文

电气化毕业论文

1、站场接触网平面设计

2、基于PLC控制的高速电气化铁道远动系统的设计

3、xxxx开闭所的设计

4、PLC在机床控制中的应用

5、接触网弓网故障分析

6、基于PLC的交通灯控制系统的设计

7、接触网设备损伤的检测与处理

8、试论接触网应急事故抢修预案

9、浅析整体吊弦的安装工艺及注意事项

10、试论牵引变电所检修的相关问题

11、调整电气化铁路接触网悬挂方式的探讨

12、浅析牵引变压器的保护

13、PLC实现自动重合闸装置的设计

14、电气化铁路馈线保护装置的研究

15、浅析接触网防雷及接地设备

16、浅析牵引变电所主变压器的选择依据及保护措施

17、分段绝缘器安装及调节

18、透析接触网腕臂计算中被忽略的因素

19、浅析接触网硬点对高速电气化铁路的影响 20、高速电气化铁路施工技术研究

21、电分相技术在高速电气化铁路中的应用要点分析

22、高速电气化铁道无功功率补偿装置的改进措施

23、电气化铁道远动系统研究

24、xxxx牵引变电所设计

25、电气化铁道牵引供电系统接地技术的研究

26、基于PLC的车床数字化控制系统设计

27、高速铁路接触线张力优化方案的研究

28、PLC在变电所备用电源的应用

设计及论文题目也可自选，必须报指导教师审核。

第五篇：电气化安全

电气化安全 单选 B 1.摆脱电流：触电后能自主摆脱电源而无病理性的最大电流，成人为（10）mA，也是人体的安全电流。D 2.电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备(2)m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象

3.当跨步电压达到（40）V以上时，将使人有触电危险。

4.电气化铁路相关作业人员每(每年)至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业

5.电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持(2)m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持(1)m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

6.电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备(2)m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。

7.断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置，安设一条截面不少于(70)mm2的铜连接线，连接可靠方可开始作业。

8.大型养路及施工机械作业，如施工机械不超出机车车辆上部限界，且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持(2)m以上距离时，接触网可不停电。9.电气化区段道口限界门与线路钢轨头部外侧的距离，不得少于（12）m。

10.电气化铁路区段各单位作业人员必须经过电气化安全措施的专门学习培训和考试，考试合格后“(90)分为合格”，方准在电气化区段作业

11.电气化区段道口必须在线路两边公路来车方向安装道口限界门，限界门的通过高度为（4.5）m。

12.电气化铁路接触网支柱外侧（2）m、非电气化铁路信号机立柱外侧（1）m范围称为营业线设备安全限界。

13.电气化铁路区段，附挂在跨线桥、渠上的管路，以及通讯、照明等线缆，须设(专门)固定设施，且安装可靠，不得脱落。

14.电气化区段大型养路及施工机械作业时，必须在(天窗点内)进行，并有供电设备管理单位配合

15.电气化区段接触网未办理好停电接地手续和做好(防护)措施前，禁止任何人员攀登到机车、动车及各种车辆顶部或车辆装载的货物上进行任何作业。

16.电气化铁路上的施工和作业，均须按(带电)要求办理各项手续。17.电气化区段因施工需要拆开接地线时，必须经供电设备管理单位同意后，由供电专业人员或经专门培训持证的人员担任拆装工作，拆除接地线时，应接好(临时接地线)F 18.反应电流：指通过人体能引起肌肉不自觉收缩的最小电流。通用值为（0.5）mA。

19.非电气化区段调入电气化区段的人员必须进行(安全)培训，并经考试合格后方准上岗。G 20.各单位在电气化区段作业前，必须进行(安全预想)。

21.工务、电务等部门使用的临时回流连接线须用截面积不小于(70)mm2的软铜线做成，不得出现断股、散股，一经发现立即停用或报废。H 22.焊缝两侧（400）mm范围内不得进行钻孔或安装其它装置。

J 23.绝缘工具在每次使用前，必须(仔细检查有无损坏、用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分、加注机油)符合要求。

24.接触网标称电压值为（25）kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。

25.接触线距钢轨顶面的高度不超过（6500）mm；在区间和中间站，不小于5 700 mm（旧线改造不小于5 330 mm）。

26.接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于300 mm；至机车车辆或装载货物的距离，不小于（350）mm。

27.距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分(5)m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统；不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置，接地电阻一般不大于10Ω。28.距牵引供电设备带电部分不足(4)m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

29.距牵引供电设备带电部分超过(2)m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在(2)m以上。

30.间接带电作业使用的各种绝缘工具，必须有产品合格证，且其材质的电气强度不得小于(3kV/cm)。

31.接触网断线时，在牵引供电设备检修人员未采取措施前，任何人员均应与已断线索保持(10)m以上的距离。R 32.任何人员及所携带的物件、作业工器具与牵引供电设备高压带电部分必须保持(2m)以上的距离。

33.人体触电方式有以下几种：（直接接触触电、间接接触触电、跨步电压触电、雷电）S 34.所有进入电气化区段作业的人员必须按规定佩戴(劳动防护用品)。T 35.探头上线使用不得超过（6）个月，备用探头库存不得超过8个月。

36.探伤作业应遵循（接头（焊缝）站、小腰慢、大腰匀速探）的要领，同时对道岔、焊缝进行手工检查

37.通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过(2)m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人

38.通过电气化道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不得超过(4.5)m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。W 39.为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持(2)m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持(1)m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。X 40.新焊焊缝探伤在推瘤和打磨以后进行，焊缝处温度应冷却至（40）℃以下或自然轨温，探测面不应有焊渣、焊瘤或严重锈蚀等。41.新建电气化铁路在牵引供电设备送电前(15)天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。

42.行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持(2)m以上距离。Y 43.有关单位要制定绝缘工具的专门保管制度和(防潮)措施，并按要求定期进行试验。Z 44.在电气化铁路线路上作业的起道或拨道量超出有关规定时，必须先通知(接触网工区)予以配合。

45.在电气化铁路区段，线、桥工区应备(2～4)套绝缘靴、绝缘手套、绝缘垫等，妥善保管，并定期由供电部门进行绝缘耐压性能试验。

46.在电气化铁路区段，线、桥工区应备(2～4)套绝缘靴、绝缘手套、绝缘垫等，妥善保管，并定期由(供电)部门进行绝缘耐压性能试验。47.在电气化区段上，如需在同一地点将两股钢轨或鱼尾板同时拆下时，必须对该供电区段实行(线路封闭)，不准电力机车、动车组行驶。48.致命电流：引起心室颤动而危及生命的最小电流，成人一般为（50）mA。

49.在干燥的情况下，安全电压为（36）V。

50.在隧道或潮湿场所，人体皮肤受潮，同时电器设备的金属外壳和能导电的构造物表面结露，规定安全电压为（12）V。判断题 D 1.电气化区段，探伤作业时严禁撑伞作业。（对）

2.电力线路、光电缆、管路等跨越电气化铁路施工时，须在接触网停电并做好安全防护措施后进行。（对）

3.电气化铁路区段声屏障、风屏障、栅栏等金属体结构部分应可靠接地。（对）

43《电气化铁路有关人员电气安全规则》(铁运〔2013〕60号),自2013年4月1日起施行。（对）

5.电气化铁路区段房建、通信、信号、电力、给水、信息、照明、广播、防灾、视频、红外、安全监控等各种室外设备金属箱体、外壳等均应安装牢固，除专业特殊规定外应可靠接地。（对）

6.电化区段使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，在可能带电部位，应有“高压危险”“禁止攀登”的明显标志和防护措施。（对）7.电气化铁路各单位要根据《技规》、《行规》和《电气化铁路有关人员电气安全规则》、《接触网安全工作规程》、《牵引变电所安全工作规程》等安全规章的要求，结合本单位的具体情况，制定保证人身安全和作业安全的细化措施，以及事故处理应急预案等。（对）

8.对非电气化区段的有关人员进入电气化区段进行抢险、救灾或处理应急突发事件时，有关单位、部门的负责人应向作业人员传达电气化区段安全注意事项，并设专人防护监护。（对）G 9.钢轨探伤人员应熟练掌握钢轨类型尺寸、（伤损标准）、伤损钢轨分类及缺陷分布规律等基础知识，了解本车间或工区设备状况、钢轨伤损情况。（错）

10.工务作业需拆开接触网接地线、吸上线，电务扼流变钢轨引线等设备时，应由专业设备管理单位按设备分界进行作业，并及时恢复。（对）H 11.换轨如需拆开回流线时，必须有电务人员在场配合并负责监护。（错）J 12.机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。（对）13.禁止人员直接或间接地(通过任何物件，如棒条、导线、水流等)与接触网的各导线及其相连部件接触。（对

14.静态检查建筑接近限界时，接触网必须停电。（对）

15.禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。（对）K 16.跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与带电部分最小距离，不小于500 mm。（对）L 17.劳务工担任防护工作前必须经过正式职工的安全培训。（错）18.雷雨天气施工，必须离开接触网的支柱、接地线等带电设备。（对）

Q 19.牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。（对）

20.牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。（对）

20.取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具，不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。（对）S 21.双线电气化铁路实行V形天窗作业时，为确保人身安全，应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。（对）

22.使用完毕更换下的探头必须将联接线与探头剪断，防止存放过程中复用。（对）

23.施工结束如接地线需连接时，由供电部门负责完成，可焊接在钢轨上。（错）

24.双线电气化区段发生断杆、断线，影响邻线列车运行时，应拦停邻线列车。（对）

25.所有进入电气化区段作业的人员必须按规定佩戴劳动防护用品。（对）

26.施工维修作业要严格按照规定设置现场施工安全防护，防护人员要切实履行防护职责，认真做好安全防护工作。（对）T 27.探伤仪上道进行探伤检测前，要打开所有报警装置，并调节好供水系统，对仪器各探头及联接线进行外观检查。（错）

28.探伤作业中每逢公里标时，要对探伤仪进行里程校对。（对）29.探伤仪检测所经过的道岔，必须对道岔直向、侧向所有部分及道岔间渡线进行往、返探伤检查。（对）Y 30.严禁向接触网上抛挂绳索等物体。（对）

31.严禁向接触网上抛挂绳索等物体，发现牵引供电设备断线及部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布、树枝或脱落搭接等异物时，任何人员均不准与其接触。（对）32.与轨道电路的绝缘装置。（错）Z 33.正线厂焊焊缝每年检测2遍（1遍全断面探测、1遍轨底部位探测）；站线厂焊焊缝每年进行2遍全断面检测。（错）

34.站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面3.5m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。（错）35.在电力线路附近，不要安装收音机、电视机的天线；不放风筝、打鸟；更不能向电线、瓷瓶和变压器上扔东西等。在带电设备周围严禁使用钢板尺、钢卷尺进行测量工作。（对）

36.在电气化区段上，如需在同一地点将两股钢轨同时拆下时，必须对该供电区段实行停电。（对）40更换整组道岔,必须先通知供电部门采取安全措施后，方准作业。（对）

37.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过建筑接近限界。（错）

38.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应有电务人员在场配合。（对）

39.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，拆装回流线的工作，由施工负责人指定的经考试合格的工务部门人员完成。（错）

40.在自动闭塞的电气化区段上站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。（对）

41.在自动闭塞和有轨道电路区段施工时，单轨小车、吊轨小车手柄及撬棍等，均应安装绝缘套管。

42.在非自动闭塞的电气化区段上严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。（对）43.在电气化铁路区段，工务作业需拆开接触网接地线、吸上线，电务扼流变压器钢轨引线等设备时，设好防护可直接作业。（错）44.在雷雨天气巡视设备时，不准靠近避雷针、避雷器。雨天作业时，必须远离接触网支柱、接地线、回流线等设备。（对）

45.在自动闭塞和有轨道电路区段，禁止使用非绝缘的道尺以及车轴为非绝缘的各种平车。（对）

46.在电气化区段施工作业时，必须制定三级安全卡控措施；需接触网停电时，必须由供电设备管理62单位按程序办理停电手续，装设可靠的临时接地线，并设专人防护监护，必须明确防护监护的对象、范围和安全注意事项。（对）

47.在距牵引供电设备带电部分不足3m的建筑物作业时，接触网必须停电。（错）

48.在自动闭塞和有轨道电路区段施工时，养路机具、轻型车辆、轨道检查小车、道尺等，可不与有轨道电路的绝缘装置。（错）49.在带电接触网下进行事故应急救援、抢险处理时，在供电部门未采取安全可靠的防护措施前,任何单位或个人不得擅自组织处理。（对）综合题

1.钢轨探伤人员携带仪器乘坐客车时，探伤仪所需酒精或机油不超过（10）kg、油漆不超过（1）kg，必须（包装密封）方可随车携带。乘坐旅客列车时，必须随管内旅客列车携带，并放在列车（尾部），保证安全，不得影响车内秩序和（作业）。

2.发现牵引供电设备(断线)及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有(线头)、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之(接触)，应立即通知(附近车站)。在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所(10)m以外。3.在距牵引供电设备高压带电部分(2)m以外，与回流线、架空地线、保护线(1)m以外，(临近)铁路营业线作业时，牵引供电设备可(不停电)，但须按照铁路营业线(施工安全)管理有关规定执行。

4.各单位在电气化区段作业前，必须进行安全(预想)；使用绝缘护品和绝缘工具前，必须进行(双人)互检，确认状态良好；施工作业时，必须制定三级安全(卡控)措施；需接触网停电时，必须由供电设备管理单位按程序办理(停电)手续，装设可靠的临时接地线，并设(专人)防护监护，必须明确防护监护的对象、范围和安全注意事项。