公司开展科学发展观大讨论活动找差距抓整改工作汇报

第一篇：公司开展科学发展观大讨论活动找差距抓整改工作汇报

一是公司领导以身作则，按照领导干部联系点制度，深入基层调查研究、了解实际情况、征求员工的意见和建议；召开领导班子会议，查摆分析个人及本单位存在的问题和不足，特别是重点对员工群众反映强烈的、关系公司发展大局的问题，进行深刻分析，并率先垂范、边学边改，公司形成了领导干部带头学习讨论、带头查摆问题、带头解放思想、带头转变作风、带头改进工作的良好氛围。

二、精心组织，周密安排，扎实推进。根据集团公司确定的工作重点，公司制定了《公司解放思想大讨论活动查摆问题阶段工作方案》和《关于进一步开展好解放思想大讨论查摆问题阶段继续深入学习的通知》，根据公司员工工作岗位和工作职责不同，分别确定相关人员的落实措施和工作要求，并及时召开了第一阶段总结暨第二阶段动员大会，认真总结大讨论活动第一阶段经验，并组织布署第二阶段活动任务.要求做到“三抓好、三确保”：一是抓好学习培训，确保学习效果；二是抓好调查研究，确保查摆问题不走过场；三是抓好问题整改，确保活动取得实效。

三、认真落实，搞好自查，广泛查摆。大讨论活动进入查摆问题阶段以来，公司广大党员干部和员工把查摆问题的过程作为进一步解放思想、统一认识、自我教育的过程，采取多种形式，广泛征求意见，深刻自查，使“大讨论”活动扎实有效地开展。1.确立重点，深入开展查摆。按照公司“大讨论”活动第二阶段工作要求，确立了四个方面的查摆重点：一是思想观念方面，重点查找在树立忧患意识、竞争意识、责任意识、全局意识、创新意识等方面存在的问题和不足；二是工作标准方面，重点查找落实岗位职责、工作标准、工作效率等方面存在问题和不足；三是树立科学发展观方面，重点查找领导方法、工作能力、工作作风等方面存在的问题和不足；四是目标考核体系方面，重点查找分析公司在绩效考核评价机制方面存在的问题和不足。2.采取有效形式，广泛征求意见。一是人人进行深刻自查。党员干部和员工根据各自的岗位职能和工作职责，紧密联系工作实际，结合天津港和公司2008年度工作目标任务和总体工作部署以及公司当前面临的机遇与挑战，认真查找自己在思想观念、领导水平、管理方法、工作作风、实施措施等方面存在的差距和不足，并进行深刻分析，查明原因；同时，针对公司在体制机制、经营管理、安全生产、创新发展等方面对公司提出意见和建议。三是公司各党支部、各部门召开**生活会和专题会议，通过自己找、领导点、互相帮等形式，进行广泛讨论、查找本部门和个人存在的问题，并认真交流研究存在问题的根源。3.贯彻三位一体，坚持边学边查边改。在查摆问题过程中，坚持边学习、边查找问题、边进行整改的“三位一体”模式，对查找出的问题，能立即解决或容易解决的，立即加以解决。如个别变电站（所）工作设施不能满足实际工作需要问题，公司立即加以解决。到目前，边查边改解决问题达20余条；对于一时难以解决或需要一定时间解决的问题，制定出解决方案并给予答复；确实不能解决的，要做好解释工作。4.认真组织梳理，查出突出问题。一是在认真学习、深入调研、广泛征求意见的基础上，各部门负责人和各党支部书记密切联系本单位党员干部员工的工作实际，将本部门和本支部的个人查找出的差距和不足进行汇总梳理，整理出存在的突出问题，分析原因，深挖根源，形成本部门和本支部的查摆问题分析报告。二是公司主管部门将各党支部、各部门查摆的问题进行汇总梳理后，提交公司党委研究确定公司目前存在需要整改的差距和不足。

三、公司查摆出的主要问题及整改对策(一)进一步转变思想观念，深化企业化管理进程。具体对策：按照企业化管理的要求，加快由生产服务型向生产经营型体制转变，坚持“以港口供电运行为主导，以港口电力工程建设为补充，以拓展专业化经营服务新领域为发展”的经营思路，使公司真正实现“自主经营、自负盈亏“的企业化之路。

第二篇：找差距,抓整改

|找差距、抓整改、促提升大讨论心得体会

违章是发生事故的根源，事故往往是习惯性违章的结果。事故是由于人的不安全行为和违反正常的安全程序而引发的。铁路运输的安全系统是一个比较严格的多约束条件控制的科学系统，习惯性违章是人为的取消或减少了约束条件，从而破坏了整个系统的安全。习惯性违章范围越大，对系统破坏越严重。班组的安全管理，除及时纠正和严肃处理习惯性违章外，最重要的是坚持不懈地对习惯性违章进行治理。采取必要的措施和经济考核的办法，杜绝违章行为和不安全现象的发生。

电务段是一个多工种，技术性很强的专业段，做为生产调度，对每个专业都要有所了解，只有懂专业、了解生产，才能更好的服务生产。

因生产调度工作性质决定，必须与上级主管部门及各专业段之间互相协调沟通；在不违背制度的情况下，与相关部门、友邻单位紧密配合，对工作中出现的问题，及时协调解决，最大化保障安全生产顺利进行

第二部分：工作中存在的不足

1、工作中不够细致，由于以往的工作不够细致，业务不是很熟，预见性不高，致使在工作中出现纰漏，出现问题。

2、因工作原因，与同事，与相关个人产生一些不愉快，也是自己与人交流方面不足，容易激动，对工作产生负面影响，第三部分：下一步工作思路

1、进一步加强学习，全面提高个人综合素质

只有不断的学习，才能不断提高自身的综合素质；才能不断地提高自身的业务水平。加强各专业的基础知识学习，尽快掌握各工种工作特性，全面提升自己工作能力，为安全生产做好服务

2、精心调度，合理安排工作

积极与工队，工区，各专业沟通、配合好，圆满完成各项安全生产任务。起到上传下达的桥梁作用，及时请示，汇报、协调、处理工作中所遇到的问题、故障等。充分发挥生产调度职能，和各个职能部门，相关单位，加强联系，及时沟通，保证工作的顺利进行。

3、不断提高工作水平，做好领导的助手

通过各方面学习，不断提高自己的业务水平，自身素质，加强主动性、预见性、，以较高的业务工作能力为领导出谋划策、，不折不扣的完成领导交付的各项工作。

4、立足本职工作，工作不留空档

在其位，谋其政 对本职工作一定要做到尽职尽责，不折不扣，力求做到工作不留死角，确保各项工作全面推进。

新的一年，面临新的机遇，我将进一步加强学习，努力工作，以饱满的工作热情，严谨的工作态度，高度的责任心，认真落实领导布置的每一项工作。在段领导和技术室的带领下充分发挥好生产调度服务、协调的职能，力争圆满完成各项工作

述职人：张 忠

二0一一年十二月二十一日

第三篇：“找差距、抓整改、促提升”

“找差距、抓整改、促提升” 贯彻集团公司创先争优精神，提高我矿基建领域质量标准

——李家壕煤矿机电管理中心

“找差距、抓整改、促提升”

贯彻集团公司创先争优精神，提高我矿基建领域质量标准——李家壕煤矿机电管理中心

学习了《神华包头矿业公司基建领域“找差距、抓整改、促提升”活动实施方案》的文件精神，我单位在3月1日至4月30日组织开展与先进单位对标工作，实行“全方位、全员、全过程、不留死角、不留盲区的反思、检查、排查”的工作，在各级领导的大力支持下，取得了良好的效果。

以下是我单位总结的与先进单位的差距：

1、基建项目管理在思想认识、发展观念、目标管理方面，当前我矿机电科承担着2种职能：一是机电管理，另一是服务生产。机电科管理人员的主要精力放在应付生产上，管理作用没能充分发挥。机电专业组织未能健全（或专业组织有名无实），有些单位因内、外工作业务划分不清，在工作中互相推诿，如机电队、运转队。机电管理网络经常中断，经常是业务指标安排不下去，下面信息反馈不上来，机电职能管理作用淡化。设备验收、试验、安装、维护、修理直到报废的全过程管理在某些环节还不到位。有的设备验收、使用制度执行不严。在用设备缺少编号，设备、电缆标志牌不全，帐、卡、物不对应。不少单位拼设备的现象依然存在，设备不能按计划升井轮换检修，直接转面使用。针对诸类问题，我单位认为应加大机电管理力度，首先是矿、井领导人重视机电管理，这是加强机电管理的关键。机电管理人员要经常

向矿领导汇报机电工作，多提工作建议，以获得领导的支持。机电管理人员不但要学习设备维修的管理理论，而且还要学习现代设备管理理论和企业管理理论。同时应充分调动职工的积极性，把工程技术人员、职工组织到管理活动中来。并且坚持走出去、请进来的办法，学习先进矿井机电管理的经验，弥补本单位机电管理的不足，找出差距，制定规划，分步实施，逐步提高机电管理水平。设备管理的基本任务是掌握设备动态，建立、保管设备档案，办理设备调拨转移手续，掌握设备技术性能状态，编制审查设备购置、更新、改造、修理、配件计划，掌握大修资金的使用，对设备实行全过程的管理。应建立设备综合管理体系，完善设备综合管理制度，配齐设备管理人员，实行流程化管理，扎实地做好设备综合管理工作，确保设备管理制度化、正常化、规范化。

2、在安全、质量、工期、投资管理体制机制、方式方法等方面，因初期现场条件较复杂，制约因素多，本着将质量安全放在第一位的前提下，往往导致预定工期延长，这与行业一流水平煤矿企业存在根本上的差别。而且机电标准化管理多为兼职，对电气管理、电缆管理、小型电器管理、防爆检查、设备管理、配件管理、油脂管理等管理不到位或放弃管理。部分机电职工标准化意识差，未能做到上标准岗，干标准活。现在我单位在准备施工项目时，前期充分检查地形、位置及各类制约条件，发现不稳定因素加以整改，加强对自身队伍及外委施工队伍体制机制的管

理，保证工程施工安全、质量达标的情况下，在合同期内完成任务。同时加强机电标准化管理，建立健全标准化管理组织，提高全体机电人员的质量标准化意识，按标准化要求开展机电工作。成立标准化领导小组，制定标准化建设奋斗目标及具体措施、完成时间。实行“三抓”，即面上抓质量升级，线上抓达标头面、机道、机房，点上抓薄弱环节。建立机电标准化奖罚制度，开展机电标准化竞赛活动，树立标准化样板机电区队、机房硐室、机道，推动机电标准化工作的全面开展。

3、在本案体系建设运行，风险预控与应急管理，责任落实等方面，虽与行业一流煤矿企业有一定的差距，但是我们也取得了一定的进步。我单位领导高度重视本安体系建设，作出各类事故的应急预案，以保证事故发生时能够迅速的做出判断及处理方案。并且不定期开展各类学习活动、培训会议，但由于缺少专业讲师、针对性不强，抽象理论讲解，职工听不明白，实践操作方法讲授不具体，职工无法在实践中应用。理论不能联系实际，造成职工学习积极性不高，机电培训走过场。培训达不到目的。而机电系统自身培训受资金、场地、时间、师资制约，存在力不从心状况。由于地质条件比较复杂，资源有限，搬家挪面频繁，造成机电设备安装、检修、维护量增加，机电职工经常加班延点，学习时间不多，机电安全生产处于被动状态。然而，立足长远，业务技术培训是机电管理的一项重要的基础工作。受培训的人员，既要学习基础知识，又要学习当前管理、使用和修理设备需

要的专业技术知识。培训方式、方法也不要拘于一种形式，但不论采取哪种方式方法都必须做到学用一致，教材、教员、教室落实。教材的深度要与培训对象的文化业务素质相适应，只有这样才能取得好的效果。同时建立激励机制，如评定技术职称（包括工人评定技师），结合企业经济能力，提高技术大拿的经济待遇。

4、在设计、监理、施工单位、外委队伍管理等建设水平方面，相对于先进管理标杆有较大的差距。一些外委队技术人员严重不足，技术管理不能指导生产，以政带技的现象时有发生。外委施工单位供电无设计或虽有设计但不规范、施工无设计，施工无措施或虽有措施但措施不具体，井下供电三大保护未能按技术要求进行整定、测试、检查。我单位充分考虑到这些因素，针对性的制定了一系列管理制度，加强在工作中的奖惩力度，进一步将施工单位及外委队伍管理规范化。在设计施工方案时，让机电技术人员在现场进行细致的检查、量算，排除影响工程进程的不稳定因素。并且，在工程结束后，协同监理单位进行验收，发现问题及时整改，避免大意漏检造成的重复施工工程，保证工程质量达标。

5、在建设管理和技术创新，科技创新的体制、机制、人才、投入方面，我单位正在向行业一流水平看齐。目前我矿机电管理人员文化较低，专业技术水平不高，未系统学习设备管理理论和企业管理理论，机电管理凭经验进行。机电职工一般未接受机电专门技术培训，理论知识不足，实践经验缺乏，违章作业经常发

生。设备故障较高，因电气失爆而产生的隐患时有发生。专业的技术人员是技术管理工作的主体。实行技术人员责任制，职责、职权和专业班组职责挂钩，是充分发挥技术人员作用、强化技术管理行之有效的方法，便于技术人员在生产活动中解决技术问题，做好技术管理工作。我单位积极引进高技能、高素质人才，不断完善自身管理体制、机制的建设，并相应的制定出一系列奖惩措施，约束员工的不良行为，加强思想道德建设，认真学习各类规章制度，提高自身专业技能，在工作中保质量、高效率完成任务。我单位将大学毕业生作为储备人才，全面的培养学习，使之成为未来机电部门发展的支柱。

6、我单位在煤矿生产建设中，严格执行国家法律法规、行业标准规范及企业制度规定，保证人身安全，保证工程质量达标，保证矿区及周边自然环境的不受破坏，做到真正的文明安全生产。坚持矿井机电安全生产总的思想，提高设备维修质量，减少机电事故，保证矿井正常的生产秩序，不断提高机电管理的水平，使矿井获得最佳经济效益。

总之，目前我矿机电管理，必须从基础工作做起，以提高全矿机电设备安全可靠性为中心，以“管理、装备、培训”为原则，以标准化统揽工作全局，以经济杠杆为手段，扎扎实实地搞好机电管理工作，确保矿井机电系统安全、可靠、高效。

第四篇：查根源找差距抓整改[模版]

用高铁时代新理念引领服务质量大转变关于鞍山车务段从“旅客留言簿”反映出的问题入手，——关于鞍山车务段从——关于鞍山车务段从“旅客留言簿” 深化解放思想大讨论情况的调查报告

5月29日，局党委主要领导在检查工作时，发现鞍山车务段鞍山站售票室、候车室设置的三本《旅客留言簿》，仅14天就有旅客留言77条，其中批评意见71条，高达92.2%。特别是，鞍山站、鞍山车务段各级干部对旅客提出的批评意见不重视、不整改，泰然处之，暴露出服务标准、服务质量和服务思想很不适应当前旅客需求。局党委宣传部和路局客运处以这一现象为切入点，在全局客运系统开展了“树立高铁时代服务新理念新形象”大讨论，把“解放思想、统一思想，加快推进铁路现代化建设”活动与全局干部职工的思想实际紧密结合起来。鞍山车务段党委抓住这个契机，率先在全段开展了深入实际、生动活泼的大讨论。7月2日，局党委宣传部、局客运处、局党委办公室、沈阳铁道报社组成联合调查组，对鞍山车务段大讨论情况进行了专题调查。通过调查感到：鞍山车务段对这次大讨论十分重视、态度认真，他们以知耻后勇、知危图变的决心，深查根源，细找差距，严抓整改，在树立服务新理念、新形象上下功夫，取得了阶段性成效。

一、剖析问题，深查根源，号准“旅客留言簿”反映出的问题症结。鞍山站“三本旅客留言簿”现象在全段上下引起了震动。段领导班子先后召开问题解剖会、专题反思会和民主生活会，剖析“三簿现象”主要病根。深切感到，“三簿现象”反映了鞍山站服务态度、服务理念、服务标准、服务质量存在的问题；反映了鞍山站干部对旅客的批评投诉推诿应付，一“阅”了之，不虚心整改的铁老大作风；反映了鞍山车务段领导班子对眼皮底下的服务质量问题没有引起重视，没有认真分析原因，没有深入实际解决问题，熟视无睹、见怪不怪。三个层面的问题集中起来，表现出对旅客的轻视和冷漠，暴露出干部职工服务理念滞后，与高铁时代的社会要求很不合拍。这种漠视市场、老大自居，忽视诉求、我行我素，无视发展、固步自封的粗放服务，不仅没有跟上铁路快速发展的时代步伐、与高铁时代要求格格不入，就连普速时代的服务标准也没有达到。痛定思痛，根除病根，必须从树立服务新理念入手，深化解放思想大讨论，促进工作作风大转变，打好服务质量翻身仗。

二、深化教育，全员讨论，树立高铁时代服务新理念。段党委精心制定方案，多种形式深化大讨论，引导干部职工树立高铁时代服务新理念。一是开展主题教育，认清高铁时代服务新要求。按照全局政工会议的部署，深化改革发展形势任务专题教育；举办《穿越梦幻的时空》巡回演讲报告；

组织开展“感受世博、奉献铁路”主题宣讲活动；向干部职工宣讲高速铁路发展成就、我局高速铁路发展前景和高铁时代提升服务理念、素质、能力的紧迫性等。通过教育，使干部职工深切感受到了跨入高速铁路的时代感，深切感受到了作为

一名高铁时代铁路职工的责任感，深切感受到了服务理念必须与高铁时代合拍，服务质量必须跟上高铁时代步伐的紧迫感。二是组织专题反思，深入查找自身突出问题。段党委确定“三簿现象说明什么”、“三簿现象思想根源是什么”等5个专题，区分层次开展讨论。领导班子成员带着问题深入包保车站和分管科室，组织全员对照剖析材料开展“照镜子式”的反思活动。召开旅客代表恳谈会“开门”反思，当面听取他们对客运服务工作的具体意见，并发放问卷190份，围绕车站的售票、候车、行包、售货等22个项点开展了服务质量满意度调查。全段共查摆问题四个方面158个。鞍山站站长尹东红在讨论发言中说：“不查摆不知道，一查摆吓一跳，过去我把《旅客留言簿》当形式，对旅客意见处理不认真，掩盖了大量问题，病根就在我的思想观念上”。三是征集体会感言，提炼服务新理念。为把大讨论引向深入，全段开展了征集大讨论体会、感言活动，共归纳、整理服务理念、服务行为、服务规范等三个方面感言和体会51条，编发了8期《大讨论活动简报》进行交流。通过一个多月的大讨论，干部职工形成了共识：适应高铁时代要求，必须彻底

转变“铁老大”的落后观念，树立适应高铁时代要求的“真心真情，优质和谐”服务新理念。以真心真情为前提，以优质和谐为目标，真正实现变漠视市场、老大自居为瞄准市场、全员营销;变忽视诉求、粗放服务为以人为本、优质服务；变轻视旅客、我行我素为尊重旅客、虚心整改；变无视发展、固步自封为与时俱进、改进创新。归根结底，就是要由普速铁路时代“让旅客走得了”的低标准服务，向高铁时代“既让旅客走得了，又让旅客走得好、走得舒适，走得有尊严”的高品质服务转变。

三、活化载体，注重养成，让服务新理念深入人心。为了使“真心真情，优质和谐”服务新理念深入人心，转化为职工自觉行动，段党委坚持活化载体，注重养成。一是组织开展“当一次旅客”体验活动。组织客运职工带着“三簿”存在的问题，模拟旅客买票、候车、进站、出站的全过程，从旅客角度感受出行的心理和需求，通过换位体验，增强服务意识。辽阳站客运值班员张兰体会到，作为一名售票员，服务工作中要换位思考，做到“卖票人想着买票人”。二是用旅客留言进行岗位警示教育。把旅客意见作为改进服务的宝贵资源，从旅客留言中挑选具有代表性的意见，制成《谨记“上帝”之声》警示卡，摆放和揭挂在干部职工的办公室和职场，警示自己的言行。鞍山站行李员张力说：以前我把《旅客留言簿》当“敌人”，认为是旅客在“治”我们。现

在认识到，它是我的良师益友，时刻警示我一切要为旅客着想，不能有一点儿懈怠。三是围绕“真心真情、优质和谐”服务新理念，开展“客运职工岗位服务承诺”征集活动，精心提炼出具有岗位特色的“服务承诺”129条，引导职工兑现承诺，立足岗位践行服务新理念。四是开展规范服务达标活动，制定了《鞍山车务段客运服务文明仪表、用语、体态规范》，对服务标准、服务质量、服务行为作出明

确规定，编写了《鞍山车务段客运服务常见问题50个怎么办？》，引导职工立足岗位践行服务新理念。

四、健全制度，规范管理，充分发挥《旅客留言簿》的服务监督作用。鞍山车务段坚持把《旅客留言簿》作为了解旅客意见建议、改进服务的重要渠道，健全制度，规范管理，发挥其服务监督作用。一是加强对《旅客留言簿》的日常管理。针对《旅客留言簿》管理存在的问题，从设置、处理程序、检查考核、责任追究等7个方面，制定了《旅客留言簿管理办法》共计35条。在鞍山站候车室、售票处等场所，按班次设置了《旅客留言簿》，而且指定专人每两小时查看一遍，有旅客留言立即按程序规范处理。自6月7日以来，每条旅客留言，无论批评、表扬和建议，都有车间、车站干部、车务段主管领导、段长或党委书记的签批意见，规范了管理和考核。二是及时答复旅客意见。在段办公网建立平台，设立《旅客留言、投诉及处理情况日报》表，将每天各站的

旅客留言梳理归纳，及时反馈给车站、科室和段领导班子成员，对批评意见和建议在第一时间处理，并回复旅客。一个月来，全段共处理和答复旅客意见、建议174条。三是实施《旅客留言簿》定期分析制度。各车站以旬为单位对旅客留言进行汇总分析并上报车务段，段以各站上报的分析报告为依据，及时进行总结分析，制定措施。四是下发整改通知书，督促落实。对旅客提出的突出问题，段及时下发《旅客留言簿问题整改通知书》，提出整改要求和时限，截止6月30日，全段已下发9份整改通知书。

五、认真整改，求实重效，推动大讨论取得阶段性成果。鞍山车务段引导全段干部职工把践行“真心真情、优质和谐”服务新理念的实际行动，作为检验大讨论成效的标尺，立足岗位边整边改边见效，涌现了爱心帮扶旅客的鞍山站计划员车维娜、拾金不昧的海城站客运员王开洪、解旅客燃眉之急的鞍山站客运计划员张鹏、积极为旅客寻找失物的海城站值班员姜亮等15位先进典型。与此同时，全段针对旅客在留言簿中反映的突出问题，认真整改，用实际成效回复旅客。鞍山站针对应给候车室、售票室安装空调的意见，不等不靠，主动想办法，在现有条件下安装了5台电扇，并打开售票室上部窗户，保证室内通风凉爽；针对售票窗口开得少的意见，组织车间干部和休班职工帮班增开2个窗口；针对卫生间应安装挂钩方便旅客挂衣物的意见，及时安装了几十个挂钩；

海城站对女卫生间没隔断门的意见及时整改，安装了4扇隔断门，不久，这名旅客还写下了“看出你们重视旅客意见”的表扬留言；针对候车室没有插座，无法给手机充电的意见，在候车室二楼安装了电源插排和手机充电设备；辽阳站针对临时候车室座椅少的意见，利用现有条件增设了重点旅客爱心座椅；他们还主动为旅客着想，临时候车室设置的饮水机，原来安装在厕所门口、水池边上，影响旅客的感观，就主动把饮水机移设到远离厕所的地方，受到旅客的称赞。一个月来，全段共整改旅客留言的设备设施问题16件。在旅客恳谈会上，旅客们争先

恐后发言，畅谈对车站服务的新感受：“看过旅客意见簿，旅客提出的每件事都有着落，有领导签字，并及时整改。”“车站增加了售票咨询口，防止了重复排队，方便了旅客。购票难的问题解决了，很少听到对铁路抱怨的话了。电话询问时，回答的也比较耐心。”“现在车站候车室打扫卫生及时了，卖票也快了，服务也挺耐心。”“我亲眼看到客运人员帮助残疾人推轮椅，挺受感动的。”

思想观念的转变，带来了服务意识的增强和服务质量的提升。6月7日至30日的24天内，鞍山站第一、第二候车室和售票处三个处所《旅客留言簿》共有旅客留言104条，其中批评意见49条，占47.1%，建议24条，占23.1%，问题主要集中在列车晚点和安装空调等硬件设施方面，职工责任性服务态度的批评意见大幅度减少，比大讨论之前“三本

旅客留言簿”批评和建议留言分别下降了20个百分点。从全段情况看，6月份共收到旅客有效留言211条，其中意见、建议122条，分别占有效留言37.4%和20.4%，也比上月分别下降了20个百分点。干部职工由过去对《旅客留言簿》置之不理变为主动关心、积极处置；由过去见到旅客有困难态度消极变为主动询问、积极服务；由过去慢怠旅客变为主动热情、积极对待；由过去对旅客意见漠然处之变为主动想招、积极整改，全段客运服务质量有了明显提升。局党委宣传部（企业文化处）局客运处

局办公室（党委办公室）沈阳铁道报社 2010年7月9日

第五篇：找差距 抓整改 促提升文档

找差距、抓整改、促提升

针对学校管理提升年提出的“树立一种理念、提高两个认识、增强三种能力”即树立现代职业教育理念,提高对职业教育科学规律的认识和对自身岗位角色与能力差距的认识,增强计划执行能力、团队管理能力、沟通协调能力的标准。认真查找自身差距，总结为以下几点：

1、工作的经验积累还不够。这需要我平时多向经验丰富的教师请教，同时注意也要注意这方面的积累。

2、理论学习不够深入。缺乏深刻的认识，理论学习与实践操作存在距离，有些只能是想法，并没有演化为具体的做法。

3、工作上胆子不够大。有瞻前顾后的思想，惟恐事情做的不到位。而实际上思想包袱背的越重，工作反而越难开展。这需要我解放思想，放下包袱，本着只要立足点站稳，基本点站牢的原则，大胆、细致地开展本职工作。

4、工作计划、安排性还不够。有时工作一天下来，感觉非常累，但是工作效果却不明显，有力不从心的现象。通过这段时间的思考，准备做一个祥细的工作计划，长期与短期相结合，长期计划包括学期工作计划等，短期计划准备包括一周计划和每天工作计划，比如今天计划检查哪几个保洁员到岗工作情况，明天检查哪个区域的卫生情况，每天做好计划安排，有的放矢，既能提高工作效率，人也会更轻松，每天保持愉快的心情工作。

5、工作中存在抱怨、急燥心理。工作中碰到困难有抱怨情

绪，说话直来直去，不利于与领导同事间的沟通。在今后的生活工作中，需要我冷静的思考，多从自身去找原因，遇事多考虑，说话委婉周全，让自己更加成熟、理性。

6、工作创新、主动性有待加强。

7、工作有时存在惰性，做事拖拉，今天的事拖到明天。