公司作业区域监控系统升级改造方案五篇

第一篇：公司作业区域监控系统升级改造方案

公司作业区域监控系统升级改造方案

公司领导：

经过对现行作业区域监控系统详细筛查，我们了解到公司现有作业区域监控位共30个，其中：

完全损坏而无法成像的监控摄像头2个，分别为：

1、加工部13号球 2、11号库路口

被2015年新引入的高清监控系统替换掉的6个，分别为：

1、办公楼2楼

2、办公楼3楼

3、收费大厅

4、停车场1号球

5、大门口

6、大门口照车牌

能够成像的监控摄像头有22个，其中有价值保留继续使用的监控位11个，分别为：

1、彩板库1号门

2、加工部12号球

3彩板库5号球

4、加工部1号门

5、彩板库6号球

6、彩板库2号门

7、加工部外围枪机

8、彩板库铁路

9、五龙铁路

10、交易市场2号楼

11、交易市场1号楼

具体覆盖区域：

1、一号库1号门外，覆盖龙净环保、一号库与公司主干道之间的丁字路口；

2、加工部12号球，覆盖加工部厚、薄线之间的通道；

3、彩板库5号球，覆盖1号库内南半部货场；

4、加工部1号门，覆盖加工部1号门内空地及出口；

5、彩板库6号球，覆盖1号线、2号线进入公司的入口及部分公司宿舍；

6、彩板库2号门，覆盖一号库2号门内部分货场；

7、加工部外围枪机，覆盖加工部2号门门前空地；

8、彩板库铁路，覆盖3号线和4号线进入一号库的入口；

9、五龙铁路，覆盖一号库1号门内部分货场；

10、交易市场2号楼，覆盖1号楼与2号楼之间的通道；

11、交易市场1号楼，覆盖1号楼与公司外人行道之间的空地。是否留用请公司领导斟酌。

其余11个监控位，虽有成像能力，但都因各种原因（如模糊不清、有强烈的干扰、大面积死角等）丧失了继续留用的价值。分别为： 1、34号库9号球2、33号库10号球

3、电工房3号球4、32库7号球

5、办公大楼2号球6、19号库4号球7、29号库11号球 8、31号库8号球

9、加工部2号门

10、老办公楼后门11、18号库路口

各摄像头的具体现状详见附表1

综上所述，公司现行作业区域监控系统已经有大部分不能再使用，其中能够使用的部分也已经非常勉强，与现今使用的高清监控系统相去甚远。

本方案会充分考虑经济效益与实用性相结合原则，将充分利用现行作业区域监控系统的剩余价值，尽可能降低成本提高实用性。

本改造方案的思路有以下几点：

1、根据前期使用监控系统的实际情况，在本次改造中尽量将重要的死角布防到位。

2、我公司监控系统应抓大放小、突出重点，将主要路段和关键路口作为本次监控系统改造布防的重点。

3、结合公司现状，将各租赁单位区域内的防护交由各租赁单位自行负责。

4、通过整合系统等手段尽量将成本降低，并结合上述第三点，形成与租赁单位合力共管的局面，进而也起到降低成本而事半功倍的效果。

本次作业区域监控系统改造分两部分，具体方案如下： 改造部分

此部分将通过整合现行的旧监控系统，充分利用还能发挥作用的一部分监控位，从而达到节约成本的目的。

现行作业区域监控系统后台拥有两台硬盘录像机共32条通路，其中一台硬盘录像机的控制芯片已经损坏失灵，虽然还能在前端成像，但后台已经无法实现控制前端球形摄像头巡航、采录数据、调整焦距等功能。因此，本次改造将淘汰这台已经损坏的硬盘录像机，将上述建议留用的旧摄像头整合到还未损坏的另一台硬盘录像机上，形成一个具有辅助和震慑效果的子系统。

另外，考虑到公司现行作业区域监控系统在布点上的意图与本方案不谋而合——基本都是处于各主要路段路口处，在新增部分的监控摄像头的位置上，也将充分利用原来的点位。新增部分

此部分将分为三个环节：

首先置换掉上述现行监控系统中无法使用的摄像头。此环节具体是在原有监控位的基础上，将丧失继续使用价值的一部分摄像头进行更新升级，无需重新布防，具体监控点位如下： 1、34库9号球，覆盖34库、36库及其门前道路； 2、33库10号球，覆盖33库门前与七龙货场道路交汇路口；

3、电工房3号球，覆盖22库门前的公司主干道； 4、32库7号球东侧，覆盖32库门前道路； 5、32库7号球西侧，覆盖油库与一号库之间的道路；

6、办公大楼2号球，覆盖办公大楼与11库之间小路； 7、19号库4号球，覆盖19库附近的部分五、八龙货场； 8、29号库11号球，覆盖二龙货场与加工部之间道路及加工部上料口； 9、31号库8号球，覆盖31库与六、七龙货场之间的道路；

10、加工部2号门，覆盖加工部数控切割线及部分加工部车间；

11、老办公楼后门，覆盖老大门及部分围墙和道路； 12、18号库路口，覆盖18库附近的部分五、八龙货场。其次是对原有监控系统没有覆盖到的死角进行补位，争取在有限的预算中尽可能多的少留死角。此环节是结合公司过去使用监控系统的经验和本方案主要思路的基础上，将原有监控位缺失的监控死角进行部位，具体布防位置如下：

1、加工部1号门外，覆盖加工部与一、二龙货场之间的道路； 2、12库东墙角，覆盖11、12库之间与公司主干道的丁字路口； 3、21库东墙角，覆盖12、21库之间与公司主干道的丁字路口；

4、加工部西墙角，覆盖29库与二龙之间道路及29库与七龙之间道路； 5、22库东墙角，覆盖21、22库之间与公司主干道的丁字路口； 6、30库西墙角，覆盖工业垃圾池及30库和31库之间的道路； 7、35库西墙角，覆盖35库到旧办公楼之间的道路； 最后是对重点区域（如加工部）进行重新布防。

加工部作为公司的一个加工车间外，还另有租赁单位共处一室，人员情况相对复杂。另外，在没有加工量的情况下，加工部作为后备室内库，公司有部分货物也存储在其中，故作为重点区域进行布防，具体布防位置如下：

1、薄线上料部上方，覆盖厚板生产线、厚线配电室及部分通道；

2、厚线上料部上方，覆盖薄板生产线、薄线配电室及部分通道； 3、1号门内左侧，部分厚、薄板生产线及通道； 4、4号门内左侧，厚板生产线及部分租赁单位生产区域 5、4号门内右侧，部分厚、薄板生产线及通道；

综上所述，本方案需升级监控位12个，新增监控位12个，整合监控位11个。如有不妥之处还请公司领导指正。

综合管理部 2016年3月23日

第二篇：安全监控系统升级改造安全技术措施

桐梓县狮溪镇兴隆煤矿 监控系统升级改造期间

安 全 技 术 措 施

编制：

桐梓县狮溪煤业有限公司 桐梓县狮溪镇兴隆煤矿 二零一八七月十四号

桐梓县狮溪镇兴隆煤矿安全监控系统升级改造期间

安全技术措施

兴隆煤矿设计生产能力30万吨/年，经瓦斯等级鉴定为低瓦斯矿；矿井现安装KJ90N监测监控系统一套，为保证监测监控系统的升级改造正常运行，一旦监测监控系统因升级改造导致监测监控系统停止运行，为保证矿井安全生产，特制定本措施。

一、矿井安全监控系统升级改造期间的安全技术措施

1、制定安全监控系统升级改造工期计划，在每天的例行调度会上提出第二天需要安装改造地点，以及影响范围，提前通知采掘、通防、安全科做好相关工作安排。

2、发生瓦斯安全监控设备通讯中断时，及时通知瓦检员加大瓦斯检查力度。瓦检员应加密故障影响区域内的瓦斯等有毒有害气体的检查次数，并每隔1小时向调度室汇报1次。一旦有毒有害气体超限，立即对超限区域及受威胁区域撤人与设置警戒，并尽快向矿调度室汇报。

3、监测设备升级改造后要及时恢复运行，组织安全员、瓦检员等人员对相关区域瓦斯等有毒有害气体状况进行全面检查，只有当有毒有害气体正常，监测设备运行正常后才能解除警戒。

4、排除矿井安全监控系统升级改造中需要关停监测监控设备时，作业人员必须事先向矿技术负责人请示，待技术负责人同意后方可操作。并通知相关区域的瓦检员等人员加大检查瓦斯有毒有害气体的力度，加密检查次数。

5、若要关停瓦斯安全监控设备，矿调度接到请示后对所涉及区域内的施工人员下达停止作业指令，责令相关电钳工切断通往涉及区域的所有非本质安全型电气设备的电源，责令机电部门对停止作业、切断电源情况进行监督检查并做好记录。

6、矿井安全监控系统升级改造完成后，对其完好状况要立即进行确认，尤其要对断电功能及断电范围进行确认，确保无差错。

7、矿调度全面指挥矿井安全监控系统升级改造工作，协调处理相关事项。

8、监控室、矿调度室值班员必须坚守岗位，遵守岗位交接班制度，不得脱岗、空岗，发现安全监控系统异常状态及时处理。

9、任何人员不得延迟故障处理，否则严肃追究责任与处理。

二、矿井安全监控系统故障、异常处理程序

1、中心站值班人员一旦发现矿井安全监控系统出现故障，及时汇报监控系统责任人，之后根据故障状况，若必要，尽快通知故障区域的瓦检员查看故障情况(包括安全监控系统的故障闭锁情况)，并及时汇报分管领导。

2、各类人员发现矿井安全监控系统出现故障时，要及时向矿调度室汇报。矿调度室接到汇报后及时通知矿值班领导。调度员接听汇报时要详细询间与记录故障部位、故障状况、故障发生时间及汇报人情况。

3、值班监测电钳工与中心站位班员及时综合分析井上、下反馈的故障状况，查找故障原因，确定合理的故障处理方法与安全措施，尽快消除故障，并及时将故障原因、处理结果向调度室汇报。

4、矿井安全监控系统出现故障时，值班监测电钳下、中心站值班员等人员不能排除故障或不能查清故障原因时，及时向分管矿领导汇报。

5、安全监控设备出现故障时，矿调度室接到关于受故障影响区域的汇报后，及时对故障所影响区域内的作业人员下达停止作业指令，并切断通往故障影响区域的所有非木质安全型电气设备的供电。

6、排除矿井安全监控系统故障的作业中，作业人员必须按操作规范进行验电、放电，严禁带电作业；验电、放电时要1人操作1人监护。

7、排除矿井安全监控系统故障中需用普通型测量仪表时，必须在风流中瓦斯小于1 %且附近20米内无瓦斯积聚的地点使用，并用甲烷检测报警仪实时监测作业地点的瓦斯状况，一旦风流中瓦斯达到1%或附近20米内出现瓦斯积聚立即停止使用普通型测量仪表。

8、瓦斯安全监控设备故障排除恢复运行时，应先组织安全员、瓦检员等人员对相关区域瓦斯状况进行全面检杏，只有当安全监控设备全部运行正常且无瓦斯超限后才能由分管副矿长下达恢复生产的指令。

10、井下分站与中心站间通讯出现故障，或中心站内监控设备出现故障，当作业地点的安全监测监控功能在井下分站的支持下一切正常时，生产作业可继续进行，但处理故障工作不得延迟。

三、防止矿井安全监控系统发生故障的安全技术措施

1、建立健全矿井安全监控系统管理机构，专职管理人员、专业技术人员及各工种工作人员齐全、充足。

2、建立健全矿井安全监控系统管理人员、专业技术人员及各工种人员的岗位责任制，并严格执行。

3、不断补充完善矿井安全监控系统管理制度，规范作业人员行为，使设备安设标准化，设备维护日常化，系统运行安全化，爱护、保护系统作风化。

4、矿井安全监控.系统管理人员、专业技术人员及各工种作业人员不断学习使用矿井安全监控新知识、新设备、新技术，增强管理、操作、维护矿井安全监控系统的水平与技能。

5、矿井安全监控系统管理人员、专业技术人员及各工种作业人员定期接受专门机构的安全知识与技能知识的培训持证上岗。

6、使用合格的煤矿安全监控产品与设备，必须按产品与设备的特性进行安设、使用、维护。

7、严格按照质量标准与技术要求安装、安设矿井安全监控系统及其设备。

8、严格执行日巡查安全监控设备及线路完好状况的规定，及时消除各类隐患；经过调校检测的传感器其误差仍超过规定值时立即予以更换。

9、根据矿井生产动态，及时补充、完善矿井安全监控系统。在安全监控设备设置地点及附近作业时，施工作业的安全技术措施必须有保护安全监控设备的针对性要求。

10、大力宣传矿井安全监控系统的重要性，提高全矿职工对矿井安全监控系统作用的认知，增强全矿职工保护、爱护监控设备的主动性与积极性。

11、严肃追查、处理破坏、损坏矿井安全监控系统及其设备的现象与行为，对不良现象与行为做到严惩不怠。

12、地面中心站值班员必须掌握矿井通风与安全监控的基本知识，会使用计算机，持证上岗，熟记操作规程。

13、中心站设备运行中断达2小时，井下监控设备故障超过8小时，按事故进行追查、处罚。

14、矿井安全监控的设备之间使用专用光缆或专用阻燃电缆连接。要改动或拆除与安全监控设备关联的电气设备、电源线和控制线时，必须预先请示矿技术负责人。

15、每7天使用标准气样标校一次催化燃烧甲烷传感器，同时做一次断电功能试验，确保精度准确、控制功能灵敏可靠。风速、一氧化碳、温度传感器每月标校一次，确保灵敏可靠。

16、任何人员不得擅自关停(包括短时间关停后再恢复)作业地点监测监控设备，违反者按事故追查处理。

17、任何人员不能因瓦斯超限断电而移动甲烷传感器位置。乱调、甩掉、破坏及盗窃瓦斯安全监控设备，给予开除矿籍处分。

18、及时将井下连续运行6-12个月的井下分站、传感器等矿井安全监控系统装置升井予以检修。

19、低浓度甲烷传感器经大于4%CH4的气流冲击后，及时进行调校或更换。

20、及时更换电网停电后不能保证安全监控设备连续工作1小时的备用电源。

21、每天对采掘工作面的传感器除尘，不得向传感器洒水或淋湿传感器，维护.、移动传感器时避免摔打碰撞。

22、矿井安全监控系统的主机及系统联网土机实行双机热备，24小时不间断运行，并达到工作主机发生故障时备份主机在5分钟内自动投入工作。

23、对矿井安全监控中心站采用双回路供电，并配备不小于两小时的不间断电源。

24、对中心站设备安装安全可靠的接地装置和防雷装置，联网主机安装防火墙等网络安全设备。

25、矿井安全监控设备安设在支护完好、无淋水、远离干扰、不易碰撞、容易检查的部位，且距巷道底板(或地面)不小于300mm。

26、施工作业中切实保护好矿井安全监控设施、设备，杜绝损坏安全监控设施、设备现象，一旦损坏不得隐瞒或延迟汇报，否则按事故进行追查、处罚。

桐梓县狮溪镇兴隆煤矿 2018年7月14号

第三篇：卫星定位系统升级改造报告

卫星定位系统升级改造报告

我公司自车辆开始营运至现在共经历两代卫星定位系统，2014年7月份以前公司使用的为美国GPS卫星定位系统，其车辆动态监控数据精细，设备数据真实性高，设备故障率低等特点。2014年7月以后由于国内的北斗卫星定位系统发展成熟，根据上级部门要求，公司车辆全部更换成北斗卫星定位系统，自更改后卫星定位系统以后，车辆监控就频繁出现车辆漂移，车辆不定位，车辆无故离线等系列设备故障，特别是近几个月，车载卫星定位系统问题频出，给车辆监控故障带来巨大的监控风险同时也与上级部门的要求相违背。其次因为监控设备问题造成人员违规次数多，疲劳驾驶、超速驾驶问题严重，有时车辆出车系统显示疲劳驾驶多达十几次，严重影响了公司车辆的正常运行和驾驶员工作的心情，无论是对公司还是人员都造成了很坏的影响。经过与新飞电子沟通，新飞电子决定向公司派遣两名技术骨干，帮助我们系统的升级改造和故障评判工作。现将情况报告如下： 维修升级前后对比

3月10日，新飞电子分别向公司派遣技术部工程师王哲同志和售后硬件维修工程师林凯同志对我公司的卫星定位系统进行升级和维修，实现了：

1、车辆上线率达100% 维护前，存在掉线现象频繁，经过维修公司车辆逐步实现了车辆全部在线，保障了车辆上线率，符合了上级运管部门对危运车辆的要求和国家5号令的要求。

2、实现驾驶员信息实时监控 系统为升级前，车辆驾驶管控完全就是传统的办公方法，想知道这个时间段内是哪个驾驶员在驾驶车辆的话，除了公司后来新买的8辆新车可以查看3G实时监控摄像头，其他的车辆全部都靠电话联系，这样的方法不仅效率低下，而且还存在信息的失真性。很多时候人员即将疲劳或超速，等监控人员电话联系到个人是报警已经响起，无论是给个人还是公司都带来了一定的影响。除此之外不能够实时清楚驾驶员的信息也就造成了车辆很多违章无人承认，出了事故还要重新自查，才能找出当事人。升级后的系统不仅能将驾驶员登陆信息实时显示（车辆驾驶员无论在何时何地驾驶公司车辆，监控即可知道是何人在驾驶），而且还有短信息自发的功能，监控人员只要右击即将超速或疲劳的车辆，就能将提醒信息发送至当前车辆，车载系统会以语音播报的形式提醒驾驶人。通过此方法，升级后可以有效的遏制了人员疲劳率，违章驾驶短信实时互动提醒，解决了车辆违章监控员不能及时通知到违章人员的问题。

3、增设车辆电子围栏功能

以前的监控系统没有车辆电子围栏时的车辆运输工作，驾驶员运输路线随意性大，以濮阳油田5号站为例，公司车辆有的行驶张林路，有的行驶新濮路，有点行驶新长路，路途不一样，到达时间就会不一样，车辆行驶越分散安全风险就会成倍加大，无形中增加了运输成本和运输风险。电子围栏（就是车辆行驶路线全部由部门监控员根据车辆经常行驶的路线或固定的客户地址而设定的区域）的增加使用就可以很好的防止车辆驾驶员根据自已主观意识而私自改变原有运输线路，增加营运风险，增加电子围栏可以将运输车辆牢牢控制在预定的运输区域内，如果车辆超越围栏，那么系统会自动报警提示车辆回到原设定的区域，最后还会将出线车辆自动记录并上报监控员，监控员根据系统的提示将违规车辆和驾驶员登记在案，待车辆回场后做出相应的处罚或决定。

此外此功能的实现，也解决了补助造发工作量大的问题。随着公司车辆人员日益增多，每月的造发人员补助也成了最令人头疼的事，工作量大错误率高。但电子围栏系统会将车辆行驶里程自动记录并生成电子报表，这样不仅能省去管理人员的工作量还保证了数据的正确率，为以后公司加大运输能力提供了可以参考的依据。

4、基本实现车辆实时监控

近几个月，公司车辆事故较为多，虽然大事故没有，但小事故频发，事故发生后，大家都在极力的还原事故发生上一秒的情景，还原情况大致如下：要么是转弯是否按照要求打开转向灯，是否是提前还是事后，要么是遇到行人是否减速，或者晚上遇到迎面来车是否按照要求会灯等，在以前我们这样的要求是不会实现的，但是升级后的系统可以将以上问题轻松搞定，监控设备将车辆灯光，刹车，关联到监控设备上，比如驾驶人员打左转向，系统会出现左转向灯光的提示，监控人员就会清楚的知道车辆是否进行左转作业，如果出现刹车提示，监控人员就会清楚的知道车辆前方有障碍物，像这样的动作系统不仅会显示而且还会自动保存，不仅能还原情景还能规避风险，并且实时监控。所以说综合上述监控人员基本上实现了实时车辆监控。下步工作标准

三天内通过与新飞电子人员的沟通，不仅了解设备的运行情况和简单故障排除维修，还从他们身上知道了更多先进企业的监控情况，具体监控岗位下步工作如下：

1、人员细化，责任到人

近期，随着公司对车辆安全加大了安全监控力度，设备人为损坏率也随之加大，为尽可能减小损失，部门将细化监控规定，拟将车辆车长定位车辆监控设备的第一责任人，负责本车辆监控设备的保养和日常维护。其次，为更好的使用监控设备，部门监控岗位将定期联合新飞电子到公司为部门驾驶人员进行设备的使用和维护等专业知识的培训。

2、开发驾驶员驾驶数据简化程序

现在的驾驶人员从登签成功到4小时后的退签，之间设备会每隔1分钟将驾驶员信息通过SIM卡传送至监控平台，这样传送往往量大，经过11号、12号两天的调试，一个驾驶员连续驾驶4小时后，监控平台传送的驾驶信息多达100来条，如果导出打印量大，不便于管理人员查看驾驶信息，下步将联合新飞电子公司开发从驾驶人员登签成功电脑自动录入保存一次和驾驶人员退签成功自动录入一次，一人从开始驾驶到结束驾驶电脑自动录入两次，这样记录后期方便监控人员查看和记录。

3、使用拾音器

为了更好的加强对车辆管理和人员管控，特别是行驶中避免碰瓷现象，关键时候规避风险。而拾音器能最大的提高规避风险的系数，使用拾音器初步能实现以下愿望： ①主喊负听，就是监控员能实时对正在违规驾驶的人员进行喊话作业，及时将违规信息传送至违规人员。

②负喊主听，遇到紧急情况。例如：车辆事故，车辆损坏等突发事件，当事人能紧急向公司进行呼叫作业，而公司监控也能以最快的速度将车辆及人员信息传送至领导处，尽快完成车辆和人员的抢救作业。③紧急情况监听，如果车辆和人员遇到紧急情况，例如：截路、碰瓷等性质较为恶劣的情况，驾驶人员可以手动打开监听设备，为以后公司或公安取证提供较为详细的证据链。加强大数据库的能力

现在公司卫星定位设备初步实现车辆行驶公里数，但车辆油耗还处在空白阶段，如果能将车辆的油耗利用监控设备自动处理，将提高数据的准确性。通过近期的工作，我深深感到自己的能力还是有限的，卫星定位系统是一门较为高科技的技术工种，又是一门较为复杂是工种，如何更好的完成工作，我认为一是加强学习的频次，二是经常与其他公司监控做定期的交流，只有交流才能将最先进的想法迸发出来，三是选标杆，通过参观学习，将监控技术先进的公司监控技术用到公司监控。最终实现监控、调度一体化，将车辆、人员完美配置，降低资源的浪费，降低运输成本。张名杨

第四篇：监控系统改造施工方案

金隅·大成国际中心1、2#楼

监控系统改造方案

一、现状及概况

金隅·大成国际中心1、2#楼建筑面积达147780平方米，是大型综合楼宇，涵盖写字楼、商业、餐饮业、大型停车场等多种业态，整个楼宇又是开放型设计，给安保工作带来许多困难，除了加大人防更要加强技防力度。现有监控图像173路，监控数量与建筑面积不成正比，无法满足当前监控技防安全要求，末端监控设备明显配置不足，重点技防区域如：1、2、3#楼首层外围、制高点、主要出入口、车场所有进、出口，财务室、中控室、主配电室等重要机房均没有安装监控设备。

由于监控中心施工不规范、设计不合理，也给后期运行、维护保养带来许多困难。如监控系统布线、安装不规范，机柜设计、安装不合理，设备选型配置低、产品质量差、寿命短。竣工交付使用两年后监控系统中显示器黑屏、图像质量差等一系列问题凸显，给后期使用、维护监控系统带来了极大的困难。

现就上述1#、2#楼监控系统存在缺陷及问题作如下进一步详述：

（一）末端监控设备明显配置数量少、选型配置低达不到监控技防安全要求

1、大厦首层设计为开放性空间，目前，1、2楼首层南、北主通道、西广场以及3#楼北通道无监控摄像机。上述区域共需加装11架360度高速云台。2、1、2、3#号楼楼顶平台主要制高点无监控摄像机，一号楼楼顶车场配置监控摄像机覆盖明显不够，上述区域共需加装8架360度室外高速云台及8台彩色红外枪式摄像机。

3、重要机房、中控室、财务室等区域无监控摄像机，上述区域共需加装8台彩色半球摄像机。

4、所有车场进、出口无监控摄像机，所有进、出口共需加装8台高速彩色红外枪式摄像机。

5、地下二层车场主要通道结合处配置的摄像机配置低，无法满足监控车辆作用。上述区域共需加装4架360度高速云台。6、1#楼地下一层苏宁、丽家宝贝扶梯前共享空间各加装1架360度彩色云台，3部观光梯、1部货梯加装飞碟摄像机。

以上共计加装：53架摄像机。更换5架远红外枪式彩色摄像机

（二）监控中心设备、设施现状及问题 1、1、2#楼及3#楼保安监控系统设备严重老化，全部30台黑白显示器约80%经常出现无法辨清图像及自动关机现象。其显示器为旧式14、17英寸，目前属淘汰产品，市场采购已非常困难。需更换新型14和19英寸监视器。2、1、2号楼中控室防静电地板选用的质量差，3#楼中控室防静电地板材质达不到机房地板的基本要求。现1、2、3#中控室防静电地板变形，部分地板破损严重。需更换新型质量较好的防静电地板。3、1、2#号楼监控中心安装消防主机、门禁、监控主机、车场系统主机、电梯监控主机与移动、联通手机等设备，因施工单位多，施工不规范，监管不到位，造成防静电地板下的布线不按规范走线槽，混乱无序，监控与手机信号系统防雷接地交叉共用接地点，监控电视柜与墙体之间距离最小处只有450毫米，给检修造成极大不便。机柜深度小于设备的深度，造成机柜后面板无法盖上，电视墙后面的线路焊点虚接现象严重等问题。4、1、2#楼监控系统未采用集中供电方式，且中控监控主机UPS供电系统现提供停车场和二号楼部分区域的四台硬盘录像机设备供电。

5、中控监控系统显示器多画面排列无序，未按安防管理要求分区域编号排列。

二、改造设计依据

☆ 《安全防范工程工序与要求》（GA/T）75 ☆ 《民用建筑电气设计技术规范》（JGJ/T16-92）☆ 《民用建筑闭路电视系统工程设计规范》（GB50198-94）☆ 《智能建筑设计》（EBD-03-95）

☆ 《电气装置安装工程施工及验收规范》（GBJ232-90/92）☆ 《安全防范系统通用图形符号》（GA/T75-94）

三、设计思想及优化设计

施工改造方案本着依据项目监控系统实际配置现状，合理利用、调配现有监控设备资源，力争最低造价，最大程度地实现高效率、高可靠性、高安全性、高性价比、经济实用的原则进行设计，硬件配置做到可靠、灵敏、性能好、合理性。

为了降低改造费用，降低施工难度，商业区域建立独立技防控制体系，将遛99商街 34个监控摄像机剥离出原1、2#楼监控主机，这将大大降低了布线的难度和布线成本，可将新增商业周边的监控设备接入商业主机，在遛99商街办公室建立独立的区域监控主机系统，实现现场即时监控的智能化管理。在设计上最大限度保留原有的末端设备，同时，又解决了原有中控监控主机前端监控显示器通道数量不够。在造价上，我们考虑到遛99商街二层办公室空间较小，前端设备采用薄壁液晶显示器镶嵌在墙面，监视器和嵌入式硬盘录像机并配置相关软件实现16画面监控，主操作盘配电脑鼠标实现切换选择单、多画面采集，现场设备安装采用组合紧凑的办公桌设计方式。在本监控系统监控设备总数不超过24台的前提下，欧洲街一、二层每层公共区域分别加装4台红外云台一体化摄像机，原死角部位加装半球摄像机，最终实现提高监控覆盖面积和画面质量。同时，为了确保该区域24小时的人、机即时监控，本设施方案通过敷设一条光纤，通过光纤收发器直接与总监控中心矩阵连接，这样可以实现欧洲街商业营业时间外的即时监控。

其次，我们利用2#中控监控系统现有矩阵256个接口，已使用了173个接口，剩余73个的预留接口可以满足新加摄像机数量，矩阵设备则不需要增加扩展。另外，分割器与硬盘录像机共有192个接口现用173个，还预留18个接口，所加摄像机43台已超出剩余接口，所以还需增加16路分割器和16路硬盘录像机各2台。

四、施工方案与内容

（一）监控中心设备设施改造工程内容：

1、更换1、2#楼监控系统11台17英寸老化的显示器和画面模糊的8台17英寸黑白监视器，所更换的设备采用19英寸的液晶监视器；将3#楼6台老化的14英寸显示器更换为相同尺寸的彩色监视器。

2、因末端增加了摄像机，需增加监视器2台，并加装一组机柜。

3、更换1、2#楼和3#楼中控室的防静电地板，1、2#楼中控室面积： 90平方米；3#中控室面积：70平方米。

4、5、为了便于维修，将 2#中控室电视机柜前移500毫米。监控系统防雷接地装置联接、固定完成后，对防静电地板下面的原有布线进行排列整理绑扎、固定。

6、7、在保证设备及线路不外露的前提下，订制异型后盖。待所有前端摄像机安装调试完毕后，按使用要求重新排列监控器图像顺序。

（二）加装、更换的摄像机，要选用性价比较高、图像清晰的产品，以满足监控系统技防安全要求。

1、大成国际中心1、2、3#楼首层外围：加装11架室外360度云台摄像机。

a)综合布线：沿1、2#楼主体外围距外立面2米左右，挖500×400土方,暗敷4根直径50毫米PVC厚壁管，内穿单模4芯光缆和RRV-2×1.0电源线以及RVVP-2×1.0控制线缆，布线长度：1240米×4。暗敷完成后按原状恢复地面。

b)8处需要安装云台立杆，要求做混凝土基础安装。c)安装调试监控云台，加装云台防雷装置。d)光纤熔接、安装光端收发器、测试等。2、1、2、3号楼屋面主要区域制高点加装16架红外一体摄像机（1号楼加装4架、2号楼加装8架、3号楼加装4架）；一号楼屋面车场更换5架远红外摄像机并调整位置，添加抗干扰器。

a)综合布线：分别从1、2#楼、3#楼中控监控主机沿弱电竖井桥架，穿护管敷设单模4芯光缆和RRV-2×1.0电源线以及RVVP-2×1.0控制线缆至监控摄像机。布线长度：1100米×4。

b)8处需要安装云台立杆，要求做混凝土基础安装。c)8处需安装支架。

d)安装调试监控云台，加装云台防雷装置。e)光纤熔接、安装光端收发器、测试等.3、1、2号楼车场进、出入口加装8架逆光红外一体摄像机。a)综合布线：车场进、出入口光纤与主光纤就近接入做光端熔接，从光接点挖350×200土方,分别暗敷直径25毫米PVC厚壁管内穿单模4芯光缆、一条RRV-2×1.0电源线以及RVVP-2×1.0控制线缆。布线长度：40米×4。

b)6处需要安装云台立杆，要求做混凝土基础安装。c)2处需安装暗装支架。d)安装调试监控云台，加装云台防雷装置。e)光纤熔接、安装光端收发器、测试等

4、配电室等重要机房、中控室、财务室8处加装彩色红外半球监控摄像机.a)综合布线：分别从中控监控主机沿1、2、3#楼弱电竖井桥架敷设75-5-128线缆和RRV-2×1.0电源线以及RVVP-2×1.0控制线缆至监控设备。布线长度：300米×8。

b)安装固定支架。c)安装调试监控设备。

5、解决地下二层车场主要通道相交处配置的摄像机配置低，无法满足监控车辆作用的施工方案：

在1、2#楼地下车场四条主要通道各加装高速云台摄像机。a)综合布线：分别从中控监控主机沿1、2、3#楼弱电竖井桥架敷设75-5-128线和RRV-2×1.0电源线以及RVVP-2×1.0控制线缆至监控设备。布线长度：310米×4 b)安装固定支架。c)安装调试监控设备。

6、其他区域需加装摄像机：

1号楼1部、1、2号楼之间2部观光梯内、食街1部货梯、1号楼五层公共区域、苏宁扶梯公共区域加装6架摄像机。a)综合布线：分别从中控监控主机沿1、2、3#楼弱电竖井桥架敷设75-5-128线和RRV-2×1.0电源线以及RVVP-2×1.0控制线缆至监控设备。布线长度：280米×4。

b)安装固定支架。c)安装调试监控设备。

（三）欧洲街一、二层监控系统安装方案：

1、监控系统前端设置及安装方案：

a)监控系统前端设置：嵌入式硬盘录像机3台；26英寸薄壁液晶监示器3台；19英寸液晶显示器1台；分割器64路1台；组合式机柜（办公桌式）1组；UPS电池1组；光端收发器1只。

b)安装方案：前端设备采用薄壁液晶显示器镶嵌在距地面1.5米处墙面上，液晶显示器、嵌入式硬盘录像机、分割器等设备分别安装、联接在组合式机柜上（办公桌式），UPS电池1组单独放置。

c)办公室墙面加装监控专用配电箱并联接上级配电柜电源。d)加装空调风道及室内导流板。

2、欧洲街一、二层监控系统末端监控设备

a)拆除监控主机原有欧洲街一、二层24架摄像机现场连线（不含原有系统的监控云台、电梯轿厢飞碟、电梯前室配置的摄像机）。

b)把原有配置的20个黑白半球摄像机更换成彩色半球摄像机（其中一层11个，二层11个）以及原有的13个云台一并接入欧洲街监控主机。c)欧洲街一、二层每层主要通道分别加装4台360度室内云台摄像机。

d)综合布线：从欧洲街一、二层监控主机沿弱电现有竖井桥架（没有桥架的则穿PVC-20护管沿天花内敷设，低于1米的采用金属铝塑软管敷设）分别敷设75-5-128线和RRV-2×1.0电源线以及RVVP-2×1.0控制线缆至43个末端监控设备。布线长度：100米×43组

e)安装固定支架。f)安装调试监控设备。

g）欧洲街监控主机系统调试。

3、欧洲街一、二层监控系统与1、2#楼监控主机联网安装方案：

1、综合布线：从1、2#楼监控主机沿1、2#楼弱电竖井桥架敷设单模四芯至欧洲街监控主机。

2、在两个监控主机上分别安装熔接光纤，联接光端收发器及跳线，将欧洲街监控主机上的画面直接接入主机矩阵。

3、在上述所有工作完成后主机整体调试，（保证欧洲街监控主机录像硬盘资料保存一个月）记录调试结果存档。

五、其他

(一)工期：预计40个工作日。

（二）开工时间：待定

（三）本工程质量保证体系 在工程实施过程中，有专门的质量控制人员进行现场质量控制，对工程中的布线、设备安装、调试进行有效的质量监控，保证工程的施工质量。

1． 施工合同甲、乙双方均设专职质检人员，对施工分阶段及全过程进行监督检查；

2． 坚持设备、材料的采购保质保量，并进行入库前检查制度，杜绝伪劣产品进入工程；

3． 严格检验进入施工现场的物料，办理有关手续； 4． 质检人员对每一个程序进行签字制； 5． 根据施工规范作随时检验；

6． 作好各种隐蔽工程的验收签字及各种技术资料管理； 7． 每个施工阶段结束后，经质检人员检验合格后，方准进行下一步施工；

8． 严格按照有关工程技术规范施工，保证施工质量；

9． 实行施工人员自检，质量工程师复检，项目经理审核并签证制度，确保每道工序的质量；

10． 每道工序施工前均由技术人员向施工人员进行详细交底，实行产品验收、工序验收、阶段验收，层层把握质量关；确保本工程高质量完成。

（四）文明、安全施工及现场管理

施工方必须签订施工安全协议和施工安全责任书加盖公章后进场施工，施工方必须指定施工主要项目负责人为现场安全员，确保施工期间施工安全。1． 施工期间，施工人员必须严格遵守有关的法律法规，执行交通规则和用户规定的规程和要求； 2． 每次布置任务的同时，也要进行安全教育，施工中必须严格执行安全操作规程； 3． 做好安全监督检查，确保施工人员的健康和人身安全以及安全高效实施工程； 4． 5． 6． 7． 8． 施工人员进入现场必须佩带安全帽； 施工人员进入现场要着统一工装； 施工人员进入现场严禁吸烟；

施工人员进入现场严禁用电炉、气炉、煤气炉；

施工人员使用单梯时要做好防滑处理，使用双梯时中间要有连接绳；

10.施工人员到现场施工，采取必要的防盗防撬措施、保安措施、做文明工队；

11.现场的临时用电，一定要遵循有关安全用电规定，服从现场甲方代表的管理，带电作业时，应随时做好监护； 12.登高作业时，一定要系好安全带，并有人进行监护

13、做好施工现场周边的成品及设备保护措施及施工垃圾及时清运和现场卫生保洁工作。

1.竣工验收：物业、施工单位、维保公司三方验收签字（拍照竣工照片存档）。2.质保期：一年

3.招、投标书，施工合同及其他文件

a)物业出具招标书并经过投标评估后确定中标施工单位。b)经物业方综合评估确定中标施工单位，由施工单位提供施工合同安全施工协议等文件备案。

4.现场管理：指定专用材料存放区和现场安全负责人，做好施工现场周边的成品及设备保护措施及施工垃圾及时清运和现场卫生保洁工作。

（五）竣工验收

1、竣工验收前，施工方必须提供所有竣工资料包括：材料质量合格证书、竣工图（包括电子版）、设备清单、使用说明书等相关技术资料。

2、双方共同确定验收竣工内容明细，如发现瞒报、漏报验收内容及项目且出现质量问题时，使用方有权向施工方提出索赔。

3、质保期不低于一年。

4、无偿技术培训时间为两年。

5、参与验收各方签字后，方可支付首付工程施工款。

6、工程质保金将按双方合同约定，存续一年。

第五篇：路灯监控杆改造方案

路灯监控杆改造实例：

1）在原有槽钢圈增加天线抱杆。改造示意图：）新增平台。

改造示意图： 2）降低平台高度。改造示意图： 3

4）降低塔高。改造示意图：）增加支撑。改造示意图： 5

6）更换天支抱杆（使用加长抱杆）。改造示意图：）使用集束天线。改造示意图： 7