第一篇：广东省港口收费规则粤价〔2000〕26号
广东省港口收费规则
广东省物价局、省交通厅关于印发
《广东省港口收费规则》的通知
（二０００年一月十三日 粤价〔２０００〕２６号）
各市物价局、交通局，省港务监督局、船舶检验局，深圳市港务管理局，省航运集团有限公司：
现将重新修订后的《广东省港口收费规则》印发给你们。从２０００年５月１日起，我省所有港口（除国家另有规定的港口外）和各有关单位都应严格执行新的《广东省港口收费规则》，任何部门、单位都不得在本规则外增加收费项目和提高或降低标准收费。
广东省港口收费规则
第一章 总则
第一条 广东省港口、码头，除交通部《中华人民共和国港口收费规则》另有规定的港口外，向航行国内航线的船舶及进出口货物收取的各项费用，均按本规则办理。
航行我省各港口与香港、澳门间运输的船舶进出口货物的港口收费按《中华人民共和国交通部港口收费规则（外贸部分）》所规定标准的８０％计收（其中系解缆费按本规则附表二计收）。另各港按上年度到港船舶的净吨统计，对到港船舶净吨分别达到或超过本港到港船舶总净吨３０％、２０％、１０％的船公司，其船舶本年度在该港发生的船舶费用再分别给予２０％、１５％和１０％的优惠。
航行国际航线的船舶及进出口货物的港口收费，按《中华人民共和国交通部港口收费规则（外贸部分）》办理。
第二条 计费单位和进整办法
１、船舶以净吨（无净吨按总吨，无净吨、总吨按载重吨）为计费单位的，不满１吨按１吨计，以马力（１马力＝０．７３５千瓦）为计费单位的，不满１马力按１马力计。
２、以日为计费单位的，按日历日计，不满１日按１日计；以小时为计费单位的，超过１小时的尾数，不满半小时按半小时计，超过半小时的按１小时计。
３、以米为计费单位的，不满１米按１米计。
４、以平方米为计费单位的，不满１平方米按１平方米计。
５、集装箱以箱为计费单位。
可折叠的标准空箱，４只及４只以下摞放在一起的，按１只相应标准重箱计算。
６、货物的计费吨分重量吨（Ｗ）和体积吨（Ｍ）。重量吨为货物的毛重，以１００千元为１计费吨，体积吨为货物“满尺丈量”的体积，以１立方米为１计费吨。计费单位为“Ｗ／Ｍ”的货物，按货物的重量吨和体积吨择大计算。
订有换算重量的货物，按“货物重量换算表”（附表一）的换算重量计算。
７、每一计费单每项货物的重量或体积，超码以１计费吨计算，超过１计费吨的尾数按０．０１计费吨进整。同一等级的货物相加进整。
８、每一计费单每项费用的尾数以１．００元计算，不足１．００元的四舍五入进整；每一计费单的起码收费额为５．００元。
第三条 进出口货物的重量和体积，以作业委托单所列数量为准。港方对货物的数量可以进行复查。作业委托单所列数量与复查或抽查数量不符时，以港方与船方、货方或其代理人的复查或抽查数量作为港口计费依据。
第四条 付款人对各种费用除与港方订有协议者外，应当预付或现付，并应在结算当日（法定节假日顺延）一次付清，逾期自结算的次日起按日交付未付款额５‰的滞纳金。对溢收和短收的各种费用，应在结算后１８０天内提出退补要求，逾期互不退补。
第二章 引航、移泊费
第五条 在引航距离内，应委托方要求，由引航员引领船舶进港或出港的，按“航行国内航线船舶港口费率表”（附表二）编号１Ａ计收引航费。
超出各港引航距离的引领，其超出部分的引航费按附表二编号１Ｂ的标准加收。
各港引航距离由引航主管机关公布，报省交通厅备案。
引航费按第一次进港和最后一次出港分次计收。
第六条 应委托方要求，由引航员引领船舶在港内移泊，按附表二的规定，以次向委托方计收移泊费。
第七条 各港引航距离内接送引航员不另收费。超出引航距离的引航员接送收费，由双方协商。
第八条 由拖轮拖带的船舶，其引航和移泊费按拖轮马力与所拖船舶的净吨相加计算。
第九条 因委托方原因不能按原定时间起引或应委托方要求引航员在船上停留时，按附表二计收引航员滞留费。
第十条 引航和移泊的起码计费吨５００净吨（马力）。
第三章 拖轮费
第十一条 使用港方拖轮拖带船舶进出港口或在港内移泊，按附表八的规定，以拖轮马力和使用时间，向委托方计收拖轮使用费。
拖轮使用时间为实际作业时间加辅助作业时间。实际作业时间为拖轮抵达作业地点开始作业时起，至作业完毕时止的时间；辅助作业时间为拖轮驶离拖轮基地至作业地点和驶离作业地点返回拖轮基地时止的时间。实际作业时间由委托方签订，按实计算；辅助作业时间实行包干，由各市交通主管部门综合测算确定，报交通厅备案。
第四章 系、解缆费
第十二条 船舶在港口靠离码头、浮筒或移泊，港口应船方要求，由港口工人进行船舶系、解缆，按附表二的规定，按每系缆一次或解缆一次计收系、解缆费。
第五章 停泊费
第十三条 除本规则第十四条、第十七条所列的船舶外，停泊在港口码头、浮筒、趸船进行作业的船舶，由码头、浮筒、趸船的所属部门按附表二编号５Ａ的规定计收停泊费。
第十四条 停泊在港口码头、浮筒、趸船的下列船舶，由码头所属部门按附表二编号５Ｂ的规定计收停泊费：
１、装卸，上下旅客完毕（指办妥交接）４小时后，因船方原因继续留泊的船舶；
２、避台风来港在警报解除４小时后，继续留泊的船舶；
３、非港方原因造成的等修、检修的船舶（等装、等卸和装卸货物过程中的等修、检修除外）；
４、加油加水完毕继续留泊的船舶；
５、非港口工人装卸的船舶。
第十五条 船舶在港口码头、浮筒、趸船停泊以２４小时为１日，不满２４小时按１日计。
第十六条 系靠停泊在港口码头、浮筒、趸船的船舶，视同停泊码头、浮筒、趸船的船舶计收停泊费。
第十七条 由于等潮、气候影响或港方原因造成船舶在港内留泊及建港工程船舶，军事、公安、边防、海关、检疫等公务船舶，免收停泊费。
第六章 开、关舱费
第十八条 由港口工人开、关船舶舱口，不分层次和开、关次数，按附表二的规定，分别以卸货计收开、关舱费各一次，装货计收开、关舱费各一次。
港口工人单独拆、装、移动舱口大梁，视同开、关舱作业，计收开、关舱费。
第十九条 大型舱口中间有纵、横梁的（包括固定纵、横梁和活动纵、横梁），按两个舱口计收开、关舱费。
设在大舱口外的小舱口，按４折１个计算，不足４个按１个大舱口计算。
第二十条 使用集装箱专用吊具进行全集装箱船开、关舱作业，不分开、关次数，按附表二的规定，分别以卸船计收开舱费一次，装船计收关舱费一次，只卸不装或只装不卸的，计收开或关舱费一次。
第七章 货物港务费
第二十一条 经由港口吞吐的内贸进出口货物（包括排筏）和集装箱，按“货物港务费率表”（附表二）的规定，以进口或出口向收货人或付货人计收一次货物港务费。
第二十二条 货物港务费，先由负责维护防波堤、进港航道、锚地港口公共基础设施的地方交通主管部门或由地方交通主管部门委托的负责维护上述公共设施的单位按附表三的规定计收货物港务费，然后向码头所属单位（租用单位或使用单位）返还５０％，用于码头及其前沿水域的维护。
第二十三条 下列货物免收货物港务费：
１、凭客票托运的行李；
２、船舶自用的燃物料，本船装货垫辅材料；
３、渔船捕获的鱼鲜以及同行的防腐用的冰和盐；
４、随活畜、活禽同行的必要饲料，随包装货物同行的包装备品；
５、使馆物品、联合国物品、军用物品；
６、因意外事故临时卸在港区内但仍运往原到达港的货物；
７、进港未卸，换单后又原船运往其他港口的货物；
８、用于本港基础设施建设的货物，集装箱空箱（商品箱除外）。
第八章 装卸包干费
第二十四条 散杂货在港口的装卸作业，按“内贸进出口货物装卸包干费率表”（附表四）的规定计收装卸包干费。
装卸包干作业包括：
进口货物：将货物从船上卸到库场，到装上汽车（火车或船舶）时止的全部过程。
出口货物：将货物从汽车（火车或船舶）卸到库场，到装上船时止的全部过程。
在以上过程中增加或减少任何操作，不另行增减费用（发生本规则第三十八、四十条规定的灌、拆包作业、困难作业及前后方库场间的捣载除外）。
不经过船舶运输的存栈货物及使用港口机械、工人进行铁路转公路、公路转铁路的换装作业，按附表四规定的包干费率的７０％计收装卸包干费。
装卸包干费，各港可在１０％的幅度内上下浮动。
第二十五条 由于船舶吃水超过港口水深，或由于桥梁限制，船舶不能直接停靠码头需进行减、加载作业，其减、加载的货物除按附表二编号７收取驳运费外，另按附表四规定的装卸包干费率的５０％加收驳船装卸费。
第二十六条 经港方同意，由货方自行驱牵的活畜，按附表四规定的装卸包干费率的２０％计收费用。
第二十七条 采用“滚上滚下”方式装卸货物和车辆时，使用港方动力和工人作业的，按附表四规定的包干费率的８０％计收装卸包干费，不使用港方动力，只由港方工人作业的，按附表四规定的包干费率的５０％计收装卸包干费；不使用港方动力和工人作业的，按附表四规定的包干费率的１０％计收包干费。
第二十八条 外贸及外贸转内贸的进出口货物，除按交通部《港口收费规则（外贸部分）》所规定的标准计收装卸船费用外，装卸外贸船舶以外的作业，另按本规则附表四规定的包干费率的５０％计收装卸包干费。
第二十九条 集装箱在港口的装卸作业，按“集装箱装卸包干费”（附表五）的规定，向船方计收集装箱装卸包干费。
集装箱装卸包干作业包括：
（一）进口重箱：将重箱的一般加固拆除、从船上卸到堆场，分类堆存，从堆场装上货方卡车或送往港方本码头集装箱货运站（仓库），然后将空箱从货方卡车卸到堆场或从港方本码头集装箱货运站（仓库）送回堆场；
（二）出口重箱：将堆场上空箱装上货方卡车或送往港方本码头集装箱货运站（仓库），将重箱从货方卡车卸到堆场或从港方本码头集装箱货运站（仓库）送回堆场，分类堆存，装船并进行一般加固。
（三）进口空箱：将空箱的一般加固拆除，从船上卸到堆场，分类堆存。
（四）出口空箱：将堆场上空箱装到船上，并进行一般加固。
（五）箱体检验、重箱过磅及编制有关单证。
集装箱装卸包干费，各港可在１０％的幅度内上下浮动。
第三十条 集装箱装卸包干作业范围以外的装卸汽车、火车、船舶（不包括拆、加固），按“汽车、火车、船舶的集装箱装卸、搬移及翻装费率表”（附表六）的规定计收装卸费。
第三十一条 集装箱在码头发生搬移，按附表六的规定，以实际发生的搬移次数，向造成集装箱搬移的责任方或要求方计收搬移费，搬移费适用下列情况：
（一）非港方责任或应货方、船方要求所造成的搬移；
（二）为检验、修理、清洗、熏蒸等进行的搬移；
存放港口整箱提运的集装箱超过十天后，港方认为必要搬移的，不论搬移次数，向收货人计收一次搬移费。
第三十二条 港方按货方、船方要求或因货方、船方责任造成的船上集装箱翻装，按附表六的规定，以实际发生的翻动次数向要求方或责任方计收翻装费。
第三十三条 港方应要求进行的拆、装箱作业，按附表六的规定，分别向要求方计收拆、装箱包干费。
拆、装箱包干作业包括：
（一）拆箱：拆除箱内货物的一般加固，将货物从箱内取出归垛，然后送到货方汽车上，编制单证及对空箱进行一般性清扫。
（二）装箱：将货物从货方汽车上卸下归垛，然后装箱并对箱内货物进行一般加固，编制单证对空箱进行一般性清扫。
第九章 货物保管费
第三十四条 堆存在港口仓库或堆场的货物和集装箱，均按“货物保管费率表”（附表七）的规定计收保管费。
堆存保管计费时间，按下列标准计算：
１、进口散杂货：自每张作业委托单的货物开始进入库场的当天起，至货物提离库场的当日止。
进口集装箱：自每张作业委托单的集装箱开始进入库场的第５天起，至集装箱提离库场的当天止。
２、出口散杂货或进口转出口的货物：自每张作业委托单的货物开始进入库场的当天起，至货物装船前一天止。
出口或进口转出口的集装箱：自每张作业委托单的集装箱开始进入库场的第５天起，至集装箱装船的当天止。
３、集装箱拆箱后或装卸前的货物：自拆箱或货物开始进入集装箱货运站（仓库）的当天起，至货物全部提离集装箱货运站（仓库）或装箱的当天止。
４、不经过船舶运输的存栈货物及全过程都由货主自行装卸的货物：自货物开始进入库场的当天起，至货物全部提离库场的当天止。
５、散装液体货物，按实际存放天数计费。
６、因港方责任不能在原定时间的当天交付货物时，自次日起至具备交付货物条件并通知货方提货之日止，免收货物堆存保管费。
７、存放货物发生数量不符时，自更正的当日起，按更正数量计费。
第十章 其它
第三十五条 租用港方船舶、机械、设备，委托港方工人进行杂项作业，以及由于委托方原因造成港方工作人员待时等，均按附表八的规定计收费用。
第三十六条 经港方同意，全过程作业都由非港方工人操作且不使用港口工具和机械的货物，按附表四规定的包干费率的１０％收取费用。
经港方同意使用港方漏槽的，全过程都由非港方工人操作的散装货物，按附表四的包干费率的１０％收取费用并按附表八加收漏槽使用费。
第三十七条 通过港区铁路线的货物（包括水陆联运货物），按附表八的规定计收铁路线路使用费。
第三十八条 散装货物在港口进行灌包等项作业，按附表八的规定计收灌包包干费。
灌包包干作业包括：灌包、缝包、定量、过秤、转栈至库场等项作业。
包装货物在船上拆包装舱，除按包装货物计收装卸包干费外，另按附表八的规定计收拆包和倒包费。
第三十九条 灌包、缝包、捆绑、加固、铺舱、隔票以及其它杂项作业所需材料由委托方供给。
第四十条 应船方或货方的委托进行下列作业，按附表八的规定，以实际作业人数向委托方计收工时费及起舱机械使用费。
１、在装卸融化、冻结、凝固、装舱混乱等货物时，进行的敲、铲、刨、拉、整理等困难作业。
２、除本规则另有规定的外，进行捆、拆、加固、拴标志、铺舱、隔票以及其它杂项作业。
第四十一条 集装箱在港口进行拆、装箱作业，按附表八的规定，以箱内实装货物的数量计收拆、装箱费。
第四十二条 经港方同意，在港口库场进行加工整理、抽样等工作，均以实际面积按附表八的规定向货方计收库场使用费。
第四十三条 港方应委托方要求进行理货，按附表八规定的标准计收理货费。
第十一章 附则
第四十四条 “满尺丈量”是指按中华人民共和国进出口商品检验局颁布的《进出口商品货载衡量检验规程》进行的丈量。
第四十五条 本规则的“笨重货物”、“超长货物”、“轻泡货物”、“一级危险货物”和“二级危险货物”的解释是：
“箱重货物”是指每件货物的重量为３吨（含３吨）以上货物，但订有换算重量的货物、托盘、集装袋、成组货物、３吨以下成捆钢材除外。
“超长货物”是指每件货物的长度为１０米（含１０米）以上的货物。
“轻泡货物”是指每１重吨的体积满４立方米的货物，但订有换算重量的货物及组成车辆、笨重货物除外。
“一级危险货物”是指《中华人民共和国交通部水路危险货物运输规则》中规定的：爆炸品、压缩气体和液化气体、一级易燃液体、一级易燃固体、一级自燃物品、一级遇潮易燃物品、一级氧化剂、有机过氧化物、一级毒化物、一级毒害品、感染性物品、放射性物品、一级腐蚀品。
“二级危险货物”是指上述规则中“一级危险货物”以外的危险货物，但石棉、鱼粉、棉、麻及其它动物纤维、植物纤维、化学纤维不按危险货物计费。
第四十六条 本规则由广东省物价局和广东省交通厅共同负责解释。
第四十七条 本规则自２０００年５月１日起施行。原《广东省港口收费规则》（粤价重字〔１９９０〕２９８号）同时废止。
附表１：
货物重量换算表
┌───────────────────────┬─────┬────┐ │
货物名称
│计算单位 │换算重量│ │
│
│（千克）│ ├───────────────────────┼─────┼────┤ │骆驼、牛、马、骡、驴
│每头
│1000
│ ├───────────────────────┼─────┼────┤ │猪、羊、狗、牛犊、马驹、骡驹、驴驹
│每头
│200
│ ├───────────────────────┼─────┼────┤ │散装的猪崽、羊羔
│每头
│30
│ ├───────────────────────┼─────┼────┤ │笼装的猪崽、羊羔、家禽、家畜、野兽、蛇、卵蛋 │每立方米 │500
│ ├───────────────────────┼─────┼────┤ │藤、竹制的椅、凳、几、书架
│每只
│30
│ ├───────────────────────┼─────┼────┤ │鱼苗（秧、种）
│每立方米 │800
│ ├───────────────────────┼─────┼────┤ │其它不能确定重量的货物
│每立方米 │1000 │ ├───────────────────────┼─────┴────┤ │家具（折叠的除外）
│
│ ├───────────────────────┤
自重加两倍
│ │各种材料的空容器（折叠的以及草袋、布袋、纸袋、│
│ │麻袋、塑料袋除外）
│
│ └───────────────────────┴──────────┘
注：１、自重加两倍的计算方法，是以货物本身毛重再加两倍。例如：如果一
只空桶为２５千克，自重加两倍即２５×３＝７５千克。
２、订有换算重量的货物，实重大于换算重量时，仍按换算重量计算。
附件２：
航行国内航线船舶港口费率表
┌──┬───┬────┬───────┬──────────────┐ │编号│ 项目 │ 计费
│ 费率（元）
│
说明
│ │
│
│ 单位
│
│
│ ├──┼───┼────┼─┬─────┼──────────────┤ │
1│引航费│净吨（马│Ａ│0.50
│
│ │
│
│力）
│ │
│
│ │
│
├────┼─┼─────┼──────────────┤ │
│
│净吨（马│Ｂ│0.00│
│ │
│
│力）·海│ │
│
│ │
│
│里
│ │
│
│ ├──┼───┼────┼─┴─────┼──────────────┤ │
2│移泊费│净吨（马│0.20
│各港港内移泊
│ │
│
│力）
│
│
│ ├──┼───┼────┼───────┼──────────────┤ │
3│引航员│每人每小│20.00
│因船方原因引航员滞留
│ │
│滞留费│时
│
│
│ ├──┼───┼────┼─┬─────┼──────────────┤ │
│
│
│Ａ│10.00
│50￣500净吨的船舶在码头
│ │
│
│
├─┼─────┼──────────────┤ │
│
│
│Ｂ│15.00
│50￣500净吨的船舶在浮筒
│ │
│
│
├─┼─────┼──────────────┤ │
│
│
│Ｃ│20.00
│501￣1000净吨的船舶在码头
│ │
│
│
├─┼─────┼──────────────┤ │
4│系、解│每次
│Ｄ│25.00
│501￣1000净吨的船舶在浮筒
│ │
│缆费 │
├─┼─────┼──────────────┤ │
│
│
│Ｅ│30.00
│1001￣1500净吨的船舶在码头 │ │
│
│
├─┼─────┼──────────────┤ │
│
│
│Ｆ│40.00
│1001￣1500净吨的船舶在浮筒 │ │
│
│
├─┼─────┼──────────────┤ │
│
│
│Ｇ│50.00
│1501￣2000净吨的船舶在码头 │ │
│
│
├─┼─────┼──────────────┤ │
│
│
│Ｈ│60.00
│1501￣2000净吨的船舶在浮筒 │ │
│
│
├─┼─────┼──────────────┤ │
│
│
│Ｉ│80.00
│2001￣5000净吨的船舶在码头 │ │
│
│
├─┼─────┼──────────────┤ │
│
│
│Ｊ│100.00
│2001￣5000净吨的船舶在浮筒 │ │
│
│
├─┼─────┼──────────────┤ │
│
│
│Ｋ│120.00
│5001净吨以上的船舶在码头
│ │
│
│
├─┼─────┼──────────────┤ │
│
│
│Ｌ│150.00
│5001净吨以上的船舶在浮筒
│ │
│
│
├─┼─────┼──────────────┤ │
│
│
│ │
│50净吨（或100载重吨）以下的 │ │
│
│
│ │
│船舶免收
│ ├──┼───┼────┼─┼─────┼──────────────┤ │
5│停泊费│净吨（马│Ａ│0.0│因港方原因
│ │
│
│力）／日├─┼─────┼──────────────┤ │
│
│
│Ｂ│0.10
│非因港方原因
│ ├──┼───┼────┼─┴─────┼──────────────┤ │
│
│每舱口 │20.00
│
│ │6
│开、关├────┼───────┼──────────────┤ │
│舱费 │每块舱板│50.00
│全集装箱船
│ ├──┼───┼────┼─┬─────┼──────────────┤ │7
│驳运费│每计费吨│Ａ│6.00
│5公里（含5公里）内
│ │
│
├────┼─┼─────┼──────────────┤ │
│
│每计费吨│Ｂ│0.50
│5公里以上
│ │
│
│公里
│ │
│
│ └──┴───┴────┴─┴─────┴──────────────┘
附表３：
货物港务费率表
┌──┬─────────────────────┬─────┬───┐ │编号│
货类
│ 计费单位 │费率（│ │
│
│
│元）│ ├──┼─────────────────────┼─────┼───┤ │
1│以重吨号（Ｗ）计费的货物
│每计费吨 │0.50 │ ├──┼─────────────────────┼─────┼───┤ │
2│以体积吨（Ｍ）计费的货物
│每计费吨 │0.30 │ ├──┼─────────────────────┼─────┼───┤ │
3│20英尺集装箱（普通货物）
│每箱
│10.00 │ ├──┼─────────────────────┼─────┼───┤ │
4│20英尺集装箱（危险品或冷藏货物）
│每箱
│20.00 │ ├──┼─────────────────────┼─────┼───┤ │5 │20英尺（商品箱）
│每箱
│3.00 │ ├──┼─────────────────────┼─────┼───┤ │6
│40英尺集装箱（普通货物）
│每箱
│15.00 │ ├──┼─────────────────────┼─────┼───┤ │7
│40英尺集装箱（危险品或冷藏货物）
│每箱
│30.00 │ ├──┼─────────────────────┼─────┼───┤ │8
│40英尺（商品箱）
│每箱
│6.00 │ ├──┼─────────────────────┼─────┼───┤ │9
│国标2吨集装箱
│每箱
│1.00 │ ├──┼─────────────────────┼─────┼───┤ │10 │国标5吨集装箱
│每箱
│2.50 │ └──┴─────────────────────┴─────┴───┘
附表４：
内贸进出口货物装卸包干费率表
┌───┬──────┬───────────────────────┬──┐ │编号 │ 货类
│
费率（元／计费吨）
│计费│ │
│
├──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┤单位│ │
│
│三角│沿海│东江│西江│绥江│北江│韩江│榕练│
│ │
│
│洲 │
│
│
│
│
│
│江 │
│ ├─┬─┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤ │ │1 │煤炭（不包块│16.│18.│9.94│13.│6.62│11.│8.28│13.│
│ │ │ │煤）
│56 │22 │
│74 │
│59 │
│25 │
│ │ ├─┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ │ │2 │矿砂、矿粉 │15.│16.│9.07│12.│6.05│10.│7.56│12.│
│ │ │ │
│12 │63 │
│55 │
│58 │
│10 │
│ │ ├─┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ │ │3 │铜精矿（砂）│18.│20.│11.│15.│7.34│12.│9.18│14.│
│ │ │ │、硫精矿（│36 │20 │02 │24 │
│85 │
│69 │
│ │ │ │砂）、锌精矿│
│
│
│
│
│
│
│
││ │ │（砂）、矿石│
│
│
│
│
│
│
│
││散├─┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤ W│ │4 │硫酸渣、腐植│14.│15.│8.42│11.│5.62│9.83│7.02│11.││ │ │酸、磷灰土、│04 │44 │
│65 │
│
│
│23 ││ │ │沙土、碎石、│
│
│
│
│
│
│
│
││ │ │卵石
│
│
│
│
│
│
│
│
││ ├─┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤│ │5 │水泥、水泥熟│25.│28.│15.│21.│10.│18.│12.│20.││ │ │料、鱼粉、纯│74 │31 │44 │36 │30 │02 │87 │59 ││ │ │碱
│
│
│
│
│
│
│
│
││装├─┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤│ │6 │焦碳、半焦、│21.│23.│12.│17.│8.57│14.│10.│17.││ │ │石油焦、成形│42 │56 │85 │78 │
│99 │71 │14 ││ │ │石料、砖瓦、│
│
│
│
│
│
│
│
││ │ │块煤
│
│
│
│
│
│
│
│
││ ├─┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤│ │7 │粮食、化肥 │21.│23.│12.│17.│8.64│15.│10.│17.││ │ │
│60 │76 │96 │93 │
│12 │80 │28 ││ ├─┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤│ │8 │糖、饲料、大│24.│26.│14.│20.│9.65│16.│12.│19.││ │ │麦、豆粕、燕│12 │53 │47 │02 │
│88 │06 │30 ││ │ │麦、黑麦、大│
│
│
│
│
│
│
│
││ │ │豆
│
│
│
│
│
│
│
│
││ ├─┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤│ │9 │盐
│13.│14.│7.88│10.│5.26│9.20│6.57│10.││ │ │
│14 │45 │
│91 │
│
│
│51 │├─┼─┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤│ │10│各种矿石（包│20.│22.│12.│17.│8.35│14.│10.│16.││ │ │括块、砂、粉│88 │97 │53 │33 │
│62 │44 │70 ││ │ │矿）、煤碳、│
│
│
│
│
│
│
│
││ │ │砂土、碎石、│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │卵石
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ ├─┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ │包│11│水泥、纯碱、│30.│33.│18.│25.│12.│21.│15.│24.│
│ │ │ │氧化铝、鱼粉│78 │86 │47 │55 │31 │55 │39 │62 │
│ │ ├─┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ │ │12│粮食、化肥 │25.│27.│15.│20.│10.│17.│12.│20.│
│ │ │ │
│20 │72 │12 │92 │08 │64 │60 │16 │
│ │装├─┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ │ │13│糖、饲料、大│26.│29.│16.│22.│10.│18.│13.│21.│
│ │ │ │麦、豆粕、燕│82 │50 │09 │26 │73 │77 │41 │46 │
│ │ │ │麦、黑麦、大│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │豆
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ ├─┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ │ │14│盐
│15.│16.│9.07│12.│6.05│10.│7.56│12.│
│ │ │ │
│12 │63 │
│55 │
│58 │
│10 │
│ ├─┼─┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ │ │15│钢坯、钢锭、│26.│29.│16.│22.│10.│18.│13.│21.│
│ │ │ │生铁、金属块│82 │50 │09 │26 │73 │77 │41 │46 │
│ │ │ │锭、钢材、钢│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │轨、钢管、合│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │金铁、钢丝绳│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ ├─┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ │ │16│废碎金属
│28.│30.│16.│23.│11.│19.│14.│22.│
│ │ │ │
│08 │89 │85 │31 │23 │66 │04 │46 │
│ │ ├─┼───┬──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ │ │17│笨重货│设备│59.│65.│35.│49.│23.│41.│29.│47.│
│ │ │ │物
│
│40 │34 │64 │30 │76 │58 │70 │52 │
│ │ │ │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ │ │ │
│其它│45.│50.│27.│37.│18.│32.│22.│36.│
│ │ │ │
│
│72 │29 │43 │95 │29 │00 │86 │58 │
│ │ ├─┼───┴──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤ │ │18│五金、五金工│27.│30.│16.│22.│10.│19.│13.│21.│
│ │ │ │具、钢瓶、电│36 │10 │42 │71 │94 │15 │68 │89 │
│ │ │ │缆、电焊条、│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │桶装货物、罐│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │头、酒、肥皂│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │、油漆、生漆│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │、染料、明矾│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │、炭黑
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │它├─┼───┬──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ │ │19│组成车│轿车│26.│28.│15.│21.│10.│23.│13.│20.│
│ │ │ │辆
│
│10 │71 │66 │66 │44 │49 │05 │88 │
│ │ │ │
├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ │ │ │
│其它│19.│21.│11.│16.│7.85│17.│9.81│15.│W/M │ │ │ │
│
│62 │58 │77 │28 │
│66 │
│70 │
│ │ ├─┼───┴──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ │ │20│各种纸、纸浆│32.│35.│19.│26.│12.│29.│16.│25.│
│ │ │ │、橡胶、胶合│40 │64 │44 │89 │96 │16 │20 │92 │
│ │ │ │板
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ ├─┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ │ │21│木材
│21.│23.│13.│18.│8.71│19.│10.│17.│
│ │ │ │
│78 │96 │07 │08 │
│60 │89 │42 │
│ │ ├─┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ │ │22│二级危险货物│33.│37.│20.│27.│13.│30.│16.│26.│
│ │ │ │
│66 │03 │20 │94 │46 │29 │83 │93 │
│ │ ├─┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ │ │23│一级危险货物│45.│49.│27.│37.│18.│40.│22.│36.│
│ │ │ │
│00 │50 │00 │35 │00 │50 │50 │00 │
│ │ ├─┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ │ │24│轻泡货物
│9.72│10.│5.83│8.07│3.89│8.75│4.86│7.78│
│ │ │ │
│
│69 │
│
│
│
│
│
│
│ │ ├─┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ │ │25│冷冻货物
│26.│28.│15.│21.│10.│23.│13.│21.│
│ │ │ │
│28 │91 │77 │81 │51 │65 │14 │02 │
│ │ ├─┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ │ │26│列名外货物 │22.│24.│13.│18.│9.00│20.│11.│18.│
│ │ │ │
│50 │75 │50 │68 │
│25 │25 │00 │
│ ├─┼─┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤ │散│27│一般液体
│18.│20.│11.│15.│7.56│17.│9.45│15.│
│ │ │ │
│90 │79 │34 │69 │
│01 │
│12 │
│ │装├─┼───┬──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤ W │ │液│28│一级危│原油│12.│13.│7.56│10.│5.04│6.30│6.30│10.│
│ │ │ │
│
│60 │86 │
│46 │
│
│
│08 │
│ │体├─┤险液体├──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ │ │29│
│其它│28.│31.│17.│23.│11.│25.│14.│22.│
│ │ │ │
│
│44 │28 │06 │61 │38 │60 │22 │75 │
│ └─┴─┴───┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘
附表５：
集装箱装卸包干费
┌───────────────────────┬──────────┐ │
箱型
│装卸包干费（元／箱）│ ├─────┬─────────────────┼──────────┤ │
│装载一般货物
│240.00
│ │
├─────────────────┼──────────┤ │
│空箱
│166.00
│ │２０英尺 ├─────────────────┼──────────┤ │
│装载一级危险货物
│264.00
│ │
├─────────────────┼──────────┤ │
│冷藏重箱
│264.00
│ │
├─────────────────┼──────────┤ │
│冷藏空箱
│183.00
│ ├─────┼─────────────────┼──────────┤ │
│装载一般货物
│360.00
│ │
├─────────────────┼──────────┤ │
│空箱
│250.00
│ │
├─────────────────┼──────────┤ │４０英尺 │装载一级危险货物
│396.00
│ │
├─────────────────┼──────────┤ │
│冷藏重箱
│396.00
│ │
├─────────────────┼──────────┤ │
│冷藏重箱
│274.00
│ ├─────┼─────────────────┼──────────┤ │
│重箱
│92.00
│ │２吨箱
├─────────────────┼──────────┤ │
│空箱
│64.00
│ ├─────┼─────────────────┼──────────┤ │
│重箱
│138.80
│ │
├─────────────────┼──────────┤ │５吨箱
│空箱
│97.00
│ └─────┴─────────────────┴──────────┘
注：１、非标准集装箱包干费面议，但最高不超过其相应箱型标准包干费的一倍。
２、“非标准集装箱”是指尺寸与标准箱不同的集装箱、变形箱和超限箱，但长宽与标准箱相同的高箱、不调换装卸索具的开顶箱及四周不超限的框架箱，按相应箱型标准箱计费。
３、“超限”是指箱内货物的外形超出了集装箱的尺寸。
附表６： 汽车、火车、船舶的集装箱装卸、搬移及翻装费率表
┌──────────────────────┬─────┬─────┐ │
箱型
│搬移、翻装│火车、船舶│ │
│、汽车装卸│装卸费（元│ │
│费（元、每│／每箱次）│ │
│箱次）
│
│ ├─┬───┬────────────────┼─────┼─────┤ │ │
│装载一般货物的集装箱
│49.50
│70.20
│ │ │
├────────────────┼─────┼─────┤ │标│２０英│空箱
│49.50
│70.20
│ │ │尺
├────────────────┼─────┼─────┤ │ │
│装载一级危险货物的集装箱
│53.70
│76.50
│ │ │
├────────────────┼─────┼─────┤ │准│
│冷藏重箱
│53.70
│76.50
│ │ │
├────────────────┼─────┼─────┤ │ │
│冷藏空箱
│53.70
│76.50
│ │ ├───┼────────────────┼─────┼─────┤ │ │
│装载一般货物的集装箱
│74.30
│105.30
│ │ │
├────────────────┼─────┼─────┤ │ │
│空箱
│74.30
│105.30
│ │箱│４０英├────────────────┼─────┼─────┤ │ │尺
│装载一级危险货物的集装箱
│82.50
│115.30
│ │ │
├────────────────┼─────┼─────┤ │ │
│冷藏重箱
│82.50
│115.30 │ │ │
├────────────────┼─────┼─────┤ │ │
│冷藏空箱
│82.50
│115.30
│ ├─┴───┼────────────────┼─────┼─────┤ │
│重箱
│8.00
│11.40
│ │２吨箱
├────────────────┼─────┼─────┤ │
│空箱
│8.00
│11.40
│ ├─────┼────────────────┼─────┼─────┤ │
│重箱
│12.70
│18.00
│ │５吨箱
├────────────────┼─────┼─────┤ │
│空箱
│12.70
│18.00
│ └─────┴────────────────┴─────┴─────┘
注：１、非标准集装箱上述费率面议，但最高不超过其相应箱型标准箱费率的一倍。
２、“非标准集装箱”是指尺寸与标准箱不同的集装箱、变形箱和超限箱，但长宽与标准箱相同的高箱、不调换装卸索具的开顶箱及四周不超限的框架箱，按相应箱型标准箱计费。
３、“超限”是指箱内货物的外形超出了集装箱的尺寸。
附表７：
货物保管费率表
┌────┬────┬───────┬────────────────┐ │货物名称│普通货物│轻泡、贵重、危│
集装箱（元／ＴＥＵ天）
│ │
│
│险品
│
│ ├────┼────┼───────┼───────┬────────┤ │计费单位│（元／计│（元／计费·天│ ２０英尺
│ ４０英尺
│ │
│费吨·天│）
├───┬───┼────┬───┤ │
│）
│
│ 重
│ 吉
│ 重
│吉
│ ├────┼────┼───────┼───┼───┼────┼───┤ │ 堆场 │０．３０│
０．６０
│ １２ │４
│ ２４
│ ８
│ ├────┼────┼───────┼───┼───┼────┼───┤ │ 仓库 │０．６０│
１．２０
│
│
│
│
│ └────┴────┴───────┴───┴───┴────┴───┘
注：大宗货物在港口保管时，港托双方可协商包干保管费
附表８：
港口杂项作业费率表
┌────────┬─────┬────┬──────────────┐ │
项目
│计费单位 │费率(元)│
备注
│ ├────────┼─────┼────┼──────────────┤ │拖轮使用费
│马力时
│0.4
5│
│ ├────────┼─────┼────┼──────────────┤ │起重船
│负荷吨时 │4.90
│起重船需拖轮拖带时另加收拖轮│ │
│
│
│租用费
│ ├────────┼─────┼────┼──────────────┤ │特殊平舱
│每吨
│0.80
│平舱的吨位按平舱舱口实装货物│ │
│
│
│的３０％计算
│ ├────────┼─────┼────┼──────────────┤ │衡重费
│每吨
│0.70
│货物重量
│ ├────────┼─────┼────┼──────────────┤ │尺码丈量
│每立方米 │0.3
3│１、尺码丈量按实际丈量的货物│ │
│
│
│体积计收费用。
│ │
│
│
│２、每次尺码丈量的起码收费额│ │
│
│
│为１．００元。
│ │
│
│
│３、丈量需辅助工人辅助作业时│ │
│
│
│另收工时费。
│ ├────────┼─────┼────┼──────────────┤ │火车取送调车费 │每计费吨 │0.20
│取送一级危险品车加收５０％。│ ├────────┼─────┼────┼──────────────┤ │铁路线路使用费 │每计费吨 │0.20
│
│ ├────────┼─────┼────┼──────────────┤ │火车捣载
│每计费吨 │2.00
│汽车、电动运载机按当地汽车运│ │
│
│
│价计费。
│ ├────────┼─────┼────┼──────────────┤ │租用港口机械费 │作业台时 │
│协议价
│ ├────────┼─────┼────┼──────────────┤ │装卸用防雨设备 │每舱口日 │49.30
│搭拆、搬运防雨设备另按工时计│ │
│
│
│收工时费。
│ ├────────┼─────┼────┼──────────────┤ │其他作业工时费 │每人工时 │3.30
│
│ ├────────┼─────┼────┼──────────────┤ │拆包和倒包费
│每计费吨 │1.30
│
│ ├────────┼─────┼────┼──────────────┤ │灌包包干费
│每计费吨 │10.00
│
│ ├────────┼─────┼────┼──────────────┤ │
│每艘每次 │493.00 │５００总吨以下
│ │围油栏使用费
├─────┼────┼──────────────┤ │
│
│986.00 │５０１至１０００总吨
│ │
├─────┼────┼──────────────┤ │
│
│1500.00 │１００１总吨以上
│ ├────────┼─────┼────┼──────────────┤ │污水处理
│每计费吨 │1.10
│
│ ├───┬────┼─────┼────┼──────────────┤ │集装箱│一般货物│每计费吨 │12.4│
│ │拆、装├────┼─────┼────┼──────────────┤ │箱包干│冷藏货物│每计费吨 │13.5
│
│ │费
├────┼─────┼────┼──────────────┤ │
│一级危险│每计费吨 │18.60
│
│ │
│货物
│
│
│
│ ├───┴────┼─────┼────┼──────────────┤ │码头供水劳务费 │每吨
│
│协议价
│ ├────────┼─────┼────┼──────────────┤ │
│
│0.50
│散货
│ │
│
├────┼──────────────┤ │理货费
│每计费吨 │0.80
│件杂货
│ │
│
├────┼──────────────┤ │
│
│2.00
│危险品
│ ├────────┼─────┼────┼──────────────┤ │漏槽使用费
│每计费吨 │1.00
│
│ ├────────┼─────┼────┼──────────────┤ │租用库场费
│每平方米／│3.00
│应货主要求
│ │
│日
│
│
│ └────────┴─────┴────┴──────────────┘
第二篇：广东省工程造价协会文件(粤价协[2011]017)号
附件二：
广东省工程造价协会
粤价协[2011]017号
关于做好2011广东省
《全国建设工程造价员资格证书》验证工作的通知
各市造价员管理机构：
根据中价协《全国建设工程造价员管理暂行办法》(中价协
[2006]013号)和《广东省实施<全国建设工程造价员管理暂行办法>细则》(粤价协[2009]01l号)文件的规定，我协会决定今年下半年在全省范围内对造价员资格证书进行验证工作，现就有关安排通知如下：
一、验证对象
凡2008年取得由省工程造价协会签发的《全国建设工程造价员资格证书》的造价员(证书号为：粤080XXXXXX)。
二、验证安排
省造价协会负责省直属、中央驻穗单位造价员的验证工作，各市造价员管理机构负责本市辖区范围的造价员验证工作。
三、时间安排
从2011年7月至12月底止，逾期视为自动放弃不予办理。具体时间由各市自定计划，并将验证时间、计划报我协会。
四、验证资料
造价员将《全国建设工程造价员资格证书》、《全国建设工程造价员继续教育证书》交到所在单位人事管理部门，由各单位人事管 1
理部门按我协会省、市管理分工到省造价协会或属地造价员管理机构力、理资格验证手续。验证合格后旧的造价员专用章要换领新印章，由各市造价员管理机构、各单位将名单汇总送到我协会制作新印章(每个收取工本费50元)。
五、验证要求
1、请各市造价员管理机构按照《广东省实施<全国建设工程造价员管理暂行办法>细则》第五章第二十六、二十七、二十八条的规定内容进行验证。
(一)合格必须具备以下条件
(1)遵守国家、省、市有关建设工程政策、执行工程造价管理的各项规定、法规；
(2)秉公办事，尽职尽责完成本职工作；
(3)按规定参加继续教育，已取得2008年造价员证书的继续教育时间不少于30学时。
(二)参加继续教育学时未达到以上规定学时者为不合格。需按规定参加由省造价协会或各市造价员管理机构统一安排的继续教育学习。
广东省工程造价协会(公章)
二Ｏ一一年七月六日
抄报：广东省建设工程造价管理总站
第三篇：2002-7-4 广东省中介服务收费管理办法实施细则 文件编号：粤价[2002]218号
广东省中介服务收费管理办法实施
细则
粤价[2002]218号 颁布时间：2002-7-4 发文单位：广东省物价局
各市、县（区）、自治县物价局，省直、中央驻穗各有关单位： 根据省物价局、经贸委、财政厅、监察厅、审计厅、纠风办《转发国家计委等六部门关于印发中介服务收费管理办法的通知》（粤价[2001]23号）中有关“《中介服务收费管理办法》的实施细则，由省物价局会同有关部门另行制定”的规定，特制定《广东省中介服务收费管理办法实施细则》，现印发给你们，请贯彻执行。
广东省中介服务收费管理办法实施细则 第一章总则
第一条为规范中介服务收费行为，维护委托人和中介机构的合法权益，根据国家计委、国家经贸委、财政部、监察部、审计署、国务院纠风办联合发布的《中介服务收费管理办法》及有关法律、法规的规定、结合本省实际，制定本实施细则。
第二条本细则适用于广东省行政区域内提供中介服务的收费行为。
第三条实施收费的中介机构，应依法办理法人注册登记，具有相应的中介服务经营范围；或根据法律、法规和政府规章规定，经政府有关部门或中介协会批准，具有相应的中介服务执业资格，取得相关市场淮入资格。
个体经纪人从事中介服务参照中介机构的有关规定。
第四条中介服务收费应遵循公开、公正、诚实信用的原则。有国家规定或行业服务标准的，应遵循国家规定和行业服务标准；无行业服务标准的，应遵循双方签订的中介服务合同或行业通行的惯例。
第五条中介服务收费根据市场竞争状况分别实行市场调节价、政府指导价和政府定价。具有法律、法规规定的市场准入条件，不纳入行政许可范围的中介服务项目实行市场调节价。
政府指导价和政府定价收费项目以国家和省的定价目录为依据。第二章收费管理权限
第六条省人民政府价格主管部门负责贯彻落实国家有关中介服务收费管理的方针政策，负责制定省中介服务收费定价目录，经省人目政府审核同意，报国务院价格主管部门审定后实施。制定分工管理的政府指导价或政府定价的中介服务收费标准。
第七条市、县（区）价格主管部门根据国家和省的定价目录制定本行政区域内分工管理的中介服务收费标准，对中介服务收费进行管理、监督检查。其他行业主管部门或行业协会根据各自职责协助价格主管部门做好中介服务收费管理工作。
第八条对实行市场调节价的中介服务收费，政府价格主管部门应加强价格监侧，指导中介机构做好定价工作，维护价格秩序、促进价格竞争。第九条对于定价目录以外的中介服务收费项目，如需要纳入省中介服务定价目录的，应按规定逐级上报省价格主管部门审定办理。
第三章收费行为规范
第十条中介机构实施收费享有下列权利：
（一）自主制定或调整属于市场调节价的中介服务收费标准；
（二）在政府指导价规定的幅度内制定收费标准；
（三）对实行政府定价、政府指导价的收费项目、范围及收费标准提出调整建议；
（四）对行政机关以及行业协会侵犯其合法收费权利的行为提出申诉；
（五）法律、法规赋予的其他权利。第十条中介机构实施收费应履行以下义务
（一）遵守价格法律、法规
（二）执行依法制定的政府定价、政府指导价，接受价格主管部门及其行业协会的监督管理；
（三）执行政府的价格宏观调控措施；
（四）提供有关经营成本、收费的真实资料；
（五）提供收费的合法凭证；
（六）法律法规规定的其他义务。
第十二条中介机构提供服务实施收费不得拒绝与委托人签订委托合同。委托合同应包括委托事项、签约双方的义务和责任、收费的方式、收费金额、付款时间、争议的解决等内容。第十二条中介机构向委托人收取中介服务费，可在签订合同时收取定金，中介机构或委托人要求中止或变更委托内容的，有关费用的退补和赔偿事宜依据《合同法》解决。
第十五条中介机构应在经营场所显著位置公布服务项目、收费标准及质量规范。属市场调节价的应标明为市场调节价；属政府定价、政府指导价的应公布价格主管部门的批准文件，应申顿《收费许可证》并实行亮证收费。
第十五条在同等条件的服务上，中介机构不得对不同的委托人和当事人实行不同的收费标准；服务未达到合同约定标准、质量规范的，不得全额收取相应的费用。
中介机构不得提供虚假服务实施收费。
第十六条中介机构必须以机构名义收费，办事人员不得私下收取任何费用。
第十七条国家行政机关不得违反法律、法规规定，将其职责范围内的公务交由中介机构进行有偿服务收费。
中介机构不得借助国家机关的行政职能，强行或变相强制委托人和当事人接受服务并实施收费。
第十八条行业协会在政府价格主管部门指导下，可以协调本行业中介机构的收费标准，处理本行业的价格争议。但不得以协调为理由制定限制行业价格竞争的行业收费标准或办法，固定或操纵价格，损害委托人的利益和中介机构的自主定价权利，也不得任意修改行业的市场准入条件或规定，限制行业竞争。第十九条行业协会应协助价格主管部门对中介机构收费行为加强监管，对中介机构违反价格法规政策的应及时报告价格主管部门，价格主管部门对中介机构的违法收费行为实施处罚时，应予配合。
第四章政府定价程序
第二十条列入价格定价目录的服务项目需制定或调整收费标准时，中介机构应向价格主管部门申报收费标准，并提交下列材科：
（一）《营业执照》或机构成立批准文件；
（二）经法定代表人签署的申请收费标准的报告；
（三）成本资料、尚未开展服务的收费项目应提交成本测算资料；
（四）收费项目的收入测算材料，并附计算办法和依据；
（五）调整收费的须附调整理由并提交上经审计的财务报告。实施政府定价、政府指导价的中介机构必须每年4月30日前将上的财务报告及成本资料、收入状况报价格主管部门备案。
第二十一条价格主管部门制定和调整中介服务收费标准应以中介机构服务的社会平均成本为基础，加法定税金和合理利润，并考虑市场供求情况。此前可委托行业协会提出前期论证意见。
第二十二条实行政府定价、政府指导价的收费项目，价格主管部门及行业协会应加强成本监测，建立并完善成本资料库。
价格主管部门可以公布中介机构的行业平均成本，接受社会监督。第二十三条政府定价、政府指导价的收费项目，中介机构应申领《收费许可证》，并提交下列材料：
（一）经法定代表人签署的《收费许可证申请表》；
（二）批准收费的法规依据或有效文件；
（三）中介机构《营业执照》或中介机构登记证复印件。第二十四条列入《价格听证目录》的中介收费项目，制定和调整标准要按《政府价格决策听证暂行办法》的规定实行听证，未实行所证的不得实施。
第二十五条审批中介收费必须公开审批程序、审批内容、审批时限，批准后应及时向社会公布。
第五章法津责任
第二十六条各级价格主管部门对政府定价、政府指导价的收费项目管理权跟，应按国家和省定价目录执行，不得擅自越权制定和调整政府定价、政府指导价的收费标准。
市、县（区）价格主管部门违反本规定的，由上一级价格主管部门予以纠正。
国家行政机关违反法律法规规定，将其职责范围内的公务交由中介机构提供有偿服务收费的，由价格主管部门提请同级人民政府予以纠正。
第二十七条违反本规定第十五条、第十六条、第十七条、第十八条规定的，按《价格法》、《价格违法行为行政处罚规定》有关规定处罚。
第二十八条中介机构与委托人之间发生收费纠纷，可申请所在地价格主管部门、行业主管部门行业协会协调处理，也可依据《合同法》，申请仲裁或向人民法院起诉。第六章附则
第二十九条本办法由省价格主管部门负责解释。第三十条本办法自发布之日起实施。
第四篇：广东省港口总体情况(2012)
广东省港口总体情况
广东省东临太平洋，西连印度洋，位处日韩-东南亚-大洋洲这一亚太经济走廊的中心位置，全省大陆海岸线总长4114km，岛屿海岸线总长2126km，境内有珠江、韩江和榕江等众多水系，江海相连，沟通港澳，通达世界，具备优越的港航自然资源和特有的区位优势。
一、建设发展情况
截至2011年底，全省已有982家港口经营人，拥有生产用码头泊位2946个（江苏省7239个，浙江省5618个），其中：沿海万吨级深水泊位数259个，居全国第二（江苏省390个，浙江省174个），内河千吨级以上深水泊位290个（江苏省640个、安徽省391个），年综合通过能力和集装箱通过能力分别达到12.93亿吨和4692万TEU。
港口公共基础设施方面，14个沿海港口进港航道水深基本满足5万吨级船舶进出的要求，其中湛江港30万吨级航道、惠州港马鞭洲25万吨级航道已建成，深圳港航道达到10万吨级标准，广州、珠海港航道可乘潮通航10万吨级船舶。
西江干线和珠江三角洲1000吨级航道网已基本建成，里程为793公里，3000吨级海轮可以通达肇庆，北江1000吨级航道工程也已纳入“十二五”规划。
二、生产运行情况
2012年，全省港口预计完成货物吞吐量14.35亿吨，同比增长7.33%，其中外贸货物吞吐量完成4.96亿吨，同比增长9.25%，集装箱吞吐量完成4990万TEU，同比增长8.14%。港口生产总体上保持平稳增长态势。
截至2012年底，深圳港已开通国际班轮航线225条，广州港南沙港区班轮航线增加到44条，其中外贸航线34条（含马士基航线14条），东莞虎门港沙田港区内贸航线增加至21条。
参考比较：截止2011年，广东省港口货物吞吐量居全国第二（江苏第一18亿吨，浙江第三12.2亿吨），约占全国总吞吐量（91亿吨）的1/7。全省集装箱吞吐量继续位居全国第一，占全国总吞吐量（1.6亿TEU）的29％。其中：广州港货物吞吐量居全国第四，完成4.48亿吨（宁波-舟山港6.91亿吨，上海港6.2亿吨，天津港4.53亿吨），深圳港、广州港集装箱吞吐量分列全国第二和第四，进入全球港口前十位，分别完成2257万TEU和1442万TEU（上海3160万TEU，宁波-舟山港1480万TEU，青岛港1300万TEU）。全省港口吞吐量超亿吨港口3个，分别是广州港、深圳港和湛江港（江苏7个）。
三、发展思路 未来五到十年，广东港航将面临再造新腹地、拓展近远洋、提升在全国综合运输体系中战略地位的历史机遇，但同时又面临着区域内和区域间港口竞争加剧和航运业持续低迷的态势。面对新的发展机遇和挑战，广东将进一步加强与国内中、西部地区的联系，充分发挥广东港口作为能源、原材料和集装箱运输重要枢纽的作用，以港口为节点，构建综合运输的国际运输大通道和散货物流大市场。广东省要以《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》和省政府印发的《关于加快内河水运发展的实施意见》为指引，按照交通运输部“强海运，优港口，兴内河”的总要求，通过重点实施沿海港口发展“三大战略”和内河航运“五化工程”，加快转变发展方式和优化结构，进一步提升广东港航服务能力和水平，保障全省经济社会的平稳协调发展。
（一）沿海港口 “三大战略”
1、亚太中心战略。围绕建设开放的现代综合交通运输体系，着力提高港口国际化、现代化水平，强化集装箱干线港功能，巩固欧洲、北美市场，加强与南美、非洲、东盟等新兴市场港口间的沟通，吸引航运公司的地区乃至全球总部落户，发展国际航运服务业，使以珠江三角洲地区为核心的广东沿海港口群成为亚太地区最开放、最便捷、最高效、最安全的物流中心。
2、南北枢纽战略。南北枢纽战略是指全国沿海港口由北向南依次划分为环渤海地区、长三角地区、东南沿海地区、珠三角地区和西南沿海地区五大港口群，广东沿海港口是我国南方地区与北方地区间物流的重要枢纽，要通过加强区域合作、完善内陆无水港建设、提高港口信息化、物流化水平等措施，进一步强化广州、深圳、湛江、珠海、汕头等港在华南、西南地区与长三角、环渤海及海峡西岸等地区间重点物资和集装箱运输方面的枢纽作用。
3、珠江门户战略。依托珠江航运干线和珠江三角洲高等级航道网，进一步推进江海联运、水陆联运和水水中转，充分发挥珠江水运联接大西南、连通港澳、通达世界的重要门户作用，逐步确立珠江口湾区(广州港南沙港区、黄埔港区、深圳港西部港区、珠海港万山港区、东莞虎门港域、中山港横门港域)和珠江西岸崖门口（珠海港高栏港区、江门港银洲湖港域）两大港口群在珠江水系的出海门户枢纽地位。
（二）内河航运 “五化工程”
1、高等级航道现代化工程。全面建成珠江三角洲高等级航道网，并逐步加密和延伸，建设北江高等级航道，积极推进文明样板航道和数字航道建设，珠三角高等级航道在全国率先基本实现现代化。
2、内河水运绿化工程。推进运输结构性节能减排，探索建立水路运输诱导机制，引导大宗货物选择水路运输，实施大宗货物低碳化运输北江示范工程，促进形成水运替代效应。
3、港航运行物流化工程。以港口为节点、以综合运输网络为依托，以港航合作、区域港口合作为重点，以大企业带动为突破口，全面提升港口和航运企业的物流服务水平。
4、港航组织信息化工程。建设航运公共信息服务平台，统一航运信息化建设和运行维护标准规范，打破信息壁垒，对货源和货主、船舶和企业、港口和航道等基础数据和动态信息进行系统性整合和集成，建成服务华南、面向全国的航运公共信息服务平台。
5、内河船型标准化工程。加快淘汰小型老旧船舶，引导内河单壳油船、化学品船，船龄20年以上载重300吨以下的高能耗、高排放、低性能船舶逐步退出营运市场，重点发展经济、安全、环保、节能的新型船舶。研究适应珠江水系航道、水流和桥梁特点的新型船舶。
第五篇：广东省物价局新建商品房销售明码标价规定粤价〔2007〕127号
广东省物价局新建商品房销售明码标价规定
（广东省物价局2007年7月4日以粤价〔2007〕127号发布自2007年8月1日起施行）
第一条 为规范新建商品房销售价格行为，维护房地产市场价格正常秩序，促进公平交易，制止价格欺诈，保障商品房购销双方的合法权益，根据《中华人民共和国价格法》、原国家发展计划委员会《关于商品和服务实行明码标价的规定》和《广东省物价局新建商品房交易价格行为规则》（粤价〔2007〕105号）等有关法规、规章、政策，制定本规定。
第二条 凡在广东省行政区域内销售新建商品房，均应执行本规定。
第三条 新建商品房销售明码标价应当遵循公平、合法和诚实信用的原则，遵守国家和省有关价格法律、法规、规章和政策。
第四条 新建商品房销售明码标价采用《商品房销售价目表》（附件1）和《商品房销售相关信息公示表》（附件2）的标价方式。标价方式由省人民政府价格主管部门规定，《商品房销售价目表》和《商品房销售相关信息公示表》由县级以上地方人民政府价格主管部门的价格监督检查机构负责监制。
第五条 经营者应当在商品房公开销售24小时之前，在商品房交易场所醒目位置，对许可纳入当期交易的所有商品房实行明码标价。标示内容包括：
（一）商品房销售价格及基本状况，包括每个在售单元的楼层、房号、户型、建筑面积、套内建筑面积、公用分摊建筑面积、总售价、套内建筑面积销售单价、付款方式及优惠折扣等。
（二）商品房交易及产权转移等代收代付的具体收费项目、收费标准和收费依据。
（三）商品房项目的前期物业服务内容、服务标准及收费标准。
第六条 经营者不得在标价之外加价销售商品房，不得收取任何未予标明的费用。
第七条 商品房销售明码标价应当做到价目齐全，标价准确，字迹清晰，标示醒目。如遇价格变动，应及时调整标价内容。
第八条 经营者应在商品房销售交易场所醒目位置，通过张贴、印制单张等方式公开《商品房销售价目表》、《商品房销售相关信息公示表》，任购房者索取。
第九条 经营者不得使用虚假或不规范的价格标示误导、蒙骗购房者，不得利用虚假或者使人误解的标价内容及标价方式进行价格欺诈。
第十条 经营者违反明码标价规定或进行价格欺诈的，由各级价格主管部门依据《中华人民共和国价格法》和《价格违法行为行政处罚规定》等有关法律、法规予以查处。
第十一条 本规定由广东省物价局负责解释。
第十二条 本规定自2007年8月1日起施行。原《广东省新建商品房销售明码标价管理规定》（粤价〔1999〕126号）同时废止。
点击咨询 