220kv供电线路跨越铁路安全管理协议

第一篇：220kv供电线路跨越铁路安全管理协议

220kv供电线路跨越循环园专用铁路安全管理协议

甲方：（以下简称甲方）乙方：（以下简称乙方）

由乙方投资建设的桥头集变—红四方西区变220kv供电线路需跨越甲方专用铁路。为确保甲方专用铁路的运输安全，加强对交叉跨越铁路线路运输安全及10kv电力线路的日常维护、运行安全，明确乙方承担的安全责任和义务等，经双方友好协商，签订如下协议。

一、跨越铁路的概况及里程

1、电力线路电压及名称：

2、铁路里程：。

二、乙方遵循的技术、规程和规范

乙方需遵守《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路技术管理规程》、《上海铁路局行车组织规则》、《接触网安全工作规程》、《接触网运行检修规程》、《铁路电力管理规则》、《铁路电力安全工作规程》、《上海铁路局营业线施工及安全管理实施细则》等有关规定。

三、相关要求

1、原则同意中盐红四方股份有限公司一期货区（氯碱系列）220KV供电线路G19~G21段平行专用铁路，G18~G19在K6+475处跨越专用铁路。2、220KV供电线路并行及跨越专用铁路需满足相关铁路规划及铁路规范的要求：

3、G18基础边缘距专用铁路双路10KV电力贯通线水平距离不小于20m。

4、架空导线最大弧垂（按80℃校验）与专用铁路（含西侧规划复线）钢轨顶面的垂直距离不小于18m，与专用铁路双路10KV电力贯通线的垂直距离不小于6m。

5、G18~G19跨越杆塔基础边缘距邻近专用铁路中心线的水平距离不小于杆塔全高+3.1m。

6、架空段供电线路与专用铁路交叉角不小于70°。

7、跨越专用铁路耐张段采用耐—耐形式，耐张段内导、地线不应有接头，导线采用双联双挂点固定方式。

8、跨越段输电线路设计气象条件取50年一遇，线路重要性系数不小于1.1。

9、乙方220kv供电线路在日常管理中，如需维护或者检修等情况，应及时与甲方取得联系，告知甲方。

10、乙方在施工过程中，应当与专用铁路10KV贯通线保持安全距离，由此发生的任何事故，由乙方自行承担所有责任。

11、为了保证施工过程中甲方专用铁路的运营安全，乙方在施工过程中，材料、工具、机械、人员等应当放置于乙方地界外，如需进入甲方地界，需要提前通知甲方，获得许可后，方可进入甲方地界。

四、双方安全责任和义务

1、坚持“安全第一、预防为主”的方针，严格执行铁道部、上海铁路局和电力施工行业的有关安全、技术规章制度。

2、建立联合安全检查和信息联系制度，及时发现和解决日常管理中存在的问题。

甲方联系人：______________________________________，联系电话:__________________________________________，乙方联系人：______________________________________，联系电话：__________________________________________，3、发现事故、险情情况时，甲、乙双方按有关规定及时向上级有关部门汇报，全力参与救援抢修工作，并配合有关部门进行事故、险情调查分析。

4、甲方积极做好监督检查、配合工作，为乙方创造有利施工条件。

5、乙方应对其跨越铁路的输电线路进行巡视检查和维护工作，对现场经常进行安全检查，发现隐患及时采取措施并及时通知甲方，确保铁路行车安全。

6、乙方及时向甲方提供所需的有关技术资料和安全信息等情况，经常保持与甲方的联系。

7、电力线路建成后，由于乙方电力设备侵入甲方地界内，造成行车安全的所有责任及费用，由乙方承担。

五、其他事项

1、本协议未尽事宜，双方另行商定。

2、在履行协议过程中发生争议，协商无法解决时，可以提请上铁安徽有限公司协调解决。

3、乙方不得随意变更跨越线塔号安全距离。

4、本协议一式四份，甲乙双方各执两份。

甲方：（盖章）

乙方：（盖章）

签字：

签字：

第二篇：线路施工安全协议

安全生产管理协议

甲方：……电力建设工程公司….分公司

乙方：….电力建设工程有限公司…..分公司

甲方在方。为确保施工中的人身、设备、电网安全，明确双方在工程中的安全 管理责任，经双方协商，达成以下安全生产管理协议，各自遵守执行，各负其责。

一、甲方安全责任：

1、按照《电力建设安全健康与环境管理工作规定》第102条规定，对乙方的资质（包括安全生产许可证）进行全面审查。

2、组织乙方负责人、安全员、技术人员对施工现场进行踏勘，使乙方人员明确工程项目内容和工程施工环境。

3、根据工程实际情况，开工前对乙方负责人、安全员、技术人员进行全面的安全技术交底，指出重要、危险的施工及以下线路作业及其预防措施（双方参加会议人员应在记录上签字）。

4、督促乙方根据现场实际情况编制安全施工措施（包括组织、技术、安全措施）报甲方备案，并监督乙方按措施组织施工；督促、指导施工单位编制《现场作业工序工艺标准卡》报甲方备案，并督促、检查乙方按批准的《现场作业工序工艺标准卡》组织施工。

5、督促乙方开工前组织施工人员进行安全技术交底，学习讨论施工措施和“标准卡”，使施工人员明确工作内容、作业工序工艺要求及安全措施、工程技术和质量要求、工作环境。

6、在工程开工前，督促施工单位组织人员对施工机具和安全用具全面检查、试验，重点检查起重机具。对绝缘安全工器具、登高工器具要求施工单位必须按《电力安全工器具预防性试验规程》的标准进行预防性试验。

7、在工程开工前，督促施工单位组织人员对消防安全全面检查，重点检查作业现场。凡进行线路、配变检修等野外作业需动火作业时，作业人员应遵守消防安全规定，并采取相应的消防安全措施。作业现场处于（靠近）林区的，施工单位在动火作业前应告知动火作业地点所在地的县（区）林业管理部门，按规定程序办理相关手续。在攀枝花电业局内一二级动火区内动火时，按《攀枝花电业局防火重点部位动火管理办法》由负责该项工作的相关部门，按动火等级履行动火工作票制度。

8、在工程施工中，向乙方宣传有关安全法律法规、规章制度和上级文件，宣传作业前安全“三查”的方式方法和作用，并对乙方的施工现场进行检查指导。

二、乙方安全责任：

1、详实向甲方提供营业执照和施工资质证书原件、法人代表授权委托书、安全生产许可证、施工简历、近三年安全施工记录、安全施工的技术素质情况、安全施工管理机构及人员配备情况、安全施工各项制度、保证安全施工的机械、工器具和安全防护设施、用具的配备情况等方面资料，以相应的资质和技术力量承揽相应的工程

2、组织人员参加甲方组织的现场勘察，接受甲方的安全技术交底并签名。

3、开工前，必须组织施工人员有针对性的学习安全知识，进行安全技能知识培训并进行考试（考试成绩报甲方存档备案），考试合格后方可上岗，使施工人员能掌握相应的施工作业的安全知识和技能；组织施工人员学习讨论安全施工措施和《现场作业工序工艺标准卡》，重点告知施工人员危险作业及其预防措施，使施工人员明确施工任务、工程技术和质量要求，掌握作业中应做的安全措施。

4、开工前，对施工机具、安全用具及安全防护设施进行全面检查，按规定周期做好试验及记录，保证投入现场使用的安全用具和施工机具全部合格。

5、在工程开工前，对消防安全全面检查，重点检查作业现场。凡进行线路、配变检修等野外作业需动火作业时，作业人员应遵守消防安全规定，并采取相应的消防安全措施。作业现场处于（靠近）林区的，施工单位在动火作业前应告知动火作业地点所在地的县（区）林业管理部门，按规定程序办理相关手续。在攀枝花电业局内一二级动火区内动火时，按《攀枝花电业局防火重点部位动火管理办法》由负责该项工作的相关部门，按动火等级履行动火工作票制度。

6、按工程施工措施和《现场作业工序工艺标准卡》组织施工作业，认真开展安全施工分析活动。教育、检查作业人员按章作业，监督作业人员在作业前认真开展安全“三查”（查安全思想、查安全措施、查安全工器具），以“严、细、实”的态度做好现场安全管理工作，确保施工作业中不发生人身、设备、质量事故。

7、接受甲方的安全检查指导，对甲方指出的问题应及时整改，并向甲方汇报整改情况。

8、掌握工程施工进度，对危险的施工作业（重要的施工工序、特殊作业）必须按现场实际编制施工“三措”报甲方备案，按“三措”组织作业，加强作业现场安全监督检查，确保施工安全。

9、工程施工中发生事故时应按有关规定报告，保护现场，组织抢救，并邀请甲方参加事故调查。

三、责任划分：

在工程施工中，双方必须严格履行各自安全责任中的各项条款，发生事故后根据“安全生产管理协议”，按照《安全生产法》和有关法律、法规进行分析，认定责任方，事故责任方承担相应的事故责任和赔偿责任。在分析认定责任过程中发生争议时，呈请攀枝花市安全委员会协调仲裁。

四、其他

经双方协商的“安全生产管理协议”为工程合同附件（一式四份，甲、乙方各持二份），双方签字盖章后生效，到工程竣工验收合格投运后终止。

甲方单位（盖章）：乙方单位（盖章）：

甲方代表（签字）：乙方代表（签字）：

年月日年月日

第三篇：线路维修安全协议

线路维修安全协议

甲方：中铁七局XXX项目部

乙方：郑州桥工段郑州东线路车间

本着安全第一，共同负责的原则，为了配合共同搞好石武客专东站联络线（西南下、北下）跨陇海线施工。确保施工期间铁路交通安全。据《铁路法》、《合同法》和《铁路运输安全保护条例》及《郑州铁路营业线施工及安全管理实施细则》的要求，签定以下线路维修安全协议。

一、施工名称：石武客专东站联络线跨陇海线工程

二、施工内容：人工挖孔桩、承台、墩身。西南下、北下联络线搭设防护棚架。

三、施工范围：陇海线K557+138—K556+638上下行

四、施工期限：2009年10月13日—2009年12月30日

五、双方责任和义务

1、乙方有确保施工范围内铁路交通安全和设备安全的责任，造成设备损坏和影响铁路交通安全构成事故的按上级文件有关责任划分规定，追究双方单位和当事人的责任。因施工影响铁路交通安全的由施工单位负责任，因维修造成铁路交通安全的由乙方负责任。

2、乙方负责线路的日常维修工作，保证铁路交通安全和病害的处理。

3、乙方应按照《铁路工务安全规则》、《铁路线路设备大修规则》。

铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》和《郑州铁路局铁路营业线施工及安全管理实施细则》等有关标准进行既有线的日常维修工作确保行车安全。

4、甲方施工完毕后自动交于乙方正常管理不出现线路交接问题。

5、乙方负责派专人对施工地段线路进行检查制定相应措施，确保安全。

6、按照有关文件规定甲方每月付给乙方5000元，共计三个月15000元（大写：壹万伍仟元整）。

7、本协议一式四份，双方各执两份，未尽事宜由甲乙双方另行商定，作为本协议附件一并执行。

甲方代表：乙方代表：

签字（盖章）签字（盖章）

日期：2009年10月13日日期：2009年10月13日

第四篇：线路施工安全协议

相关的合同范本·施工分包合同·房屋建筑装修施工合同·钢结构施工合同·家装施工合同·施工监理合同·油漆施工合同·维修施工合同·广告牌施工合同·景观施工合同甲方：_________（已建单位）

地址：_________

法定代表人：_________

授权代表人：_________

乙方：_________（后建单位）

地址：_________

法定代表人：_________

授权代表人：_________

根据《中华人民共和国电信条例》、《电信建设管理办法》规定、《本地电话网用户线路工程设计规范》等相关法律、法规的规定，甲乙双方在同路由隔距不够的情况下，经协商一致，签订本协议。

第一条　甲乙双方在施工过程中必须遵守有关通信建设安全的法律、法规，建立安全建设责任制度，完善安全建设条件，确保线路建设过程中的安全施工。

第二条　根据业务发展需求乙方需进行如下施工：

1、施工地址：_________

2、与甲方线路的距离：_________

3、施工长度：_________

第三条　在以上施工过程中乙方必须采取如下安全措施来保证甲方线路的安全。

1、架空电缆、光缆与原有线路跨越的，与原有线路的交越隔距必须达到0.6M的最小净距，不达标的必须整改；

2、架空电缆、光缆凡是与电力线交越的，其安全交越距离要符合国家相关标准，同时必须加装安全保护设施。

第四条　责任划分

甲乙双方线路在同路由或交越的情况下，发生下述情况由责任方承担责任。

1、架空电缆、光缆凡是与电力线交越的，其安全交越距离要符合国家相关标准。同时必须加装安全保护设施，新建一方线路和电力线路交越时因没有进行安全保护，发生强电侵入，导致原有杆路出现线路故障及经济损失，由新建方承担责任；

2、新建方杆路与原有杆路隔距不符合国家规定标准的，若发生倒杆等现象，造成已建杆路损坏电路中断的，新建方负责赔偿损失；若原有杆路发生倒杆等现象，造成新建杆路损坏的，双方各自承担损失费用。

第五条　双方义务

甲乙双方在发现对方的线路发生问题时具有告知对方的义务。

第六条　双方权利

甲乙双方对由于对方的责任造成的损失均有要求赔偿的权利。

第七条　不可抗力

因不可抗力导致甲乙双方或一方不能履行或不能完全履行本协议项下有关义务时，双方相互不承担违约责任。但遇不可抗力的一方，应于不可抗力发生后5个工作日内将不可抗力情况告知对方，并提供有关部门的证明。在不可抗力影响消除后的合理时间内，一方或双方应当继续履行协议。

第八条　法律适用和争议解决

本协议适用中华人民共和国机关法律、法规。双方因本协议的履行而发生的争议，应由双方友好协商解决。协商不成，任何一方均可将争议提交_________省通信管理局进行协调，_________省局要依据国家法律法规做出行政决定，涉及技术性的问题，要邀请相关专家论证，并做出仲裁。以上决定对双方均有约束力。

除争议事项外，双方将继续执行本协议未涉争议及仲裁的其它部分。

第九条　附则

1、如果本协议的任何条款在任何时候变成不合法、无效或不可强制执行而不从根本上影响本协议的效力时，本协议的其它条款不受影响。

2、未经甲乙双方书面确认，任何一方不得自行变更或修改本协议。

3、本协议一式4份，甲乙双方各执2份。本协议附件是本协议不可分割的组成部分，与本协议具有同等法律效力。

4、甲乙双方因执行本协议或与本协议有关的一切的通知都必须按照本协议中的地址，以书面信函形式或甲乙双方确认的传真或类似的通讯方式进行。如使用传真或类似的通讯方式，通知日期即为通讯发出日期，如使用特快专递，通知日期即为邮件寄出日期并以邮戳为准。

5、本协议于甲乙双方签字并加盖公章后生效。

甲方（盖章）：_________乙方（盖章）：_________

法定代表人（签字）：_________法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

第五篇：线路施工安全协议

甲方：_________（已建单位）

地址：_________

法定代表人：_________

授权代表人：_________

乙方：_________（后建单位）

地址：_________

法定代表人：_________

授权代表人：_________

根据《中华人民共和国电信条例》、《电信建设管理办法》规定、《本地电话网用户线路工程设计规范》等相关法律、法规的规定，甲乙双方在同路由隔距不够的情况下，经协商一致，签订本协议。

第一条　甲乙双方在施工过程中必须遵守有关通信建设安全的法律、法规，建立安全建设责任制度，完善安全建设条件，确保线路建设过程中的安全施工。

第二条　根据业务发展需求乙方需进行如下施工：

1、施工地址：_________

2、与甲方线路的距离：_________

3、施工长度：_________

第三条　在以上施工过程中乙方必须采取如下安全措施来保证甲方线路的安全。

1、架空电缆、光缆与原有线路跨越的，与原有线路的交越隔距必须达到0.6m的最小净距，不达标的必须整改；

2、架空电缆、光缆凡是与电力线交越的，其安全交越距离要符合国家相关标准，同时必须加装安全保护设施。

第四条　责任划分

甲乙双方线路在同路由或交越的情况下，发生下述情况由责任方承担责任。

1、架空电缆、光缆凡是与电力线交越的，其安全交越距离要符合国家相关标准。同时必须加装安全保护设施，新建一方线路和电力线路交越时因没有进行安全保护，发生强电侵入，导致原有杆路出现线路故障及经济损失，由新建方承担责任；

2、新建方杆路与原有杆路隔距不符合国家规定标准的，若发生倒杆等现象，造成已建杆路损坏电路中断的，新建方负责赔偿损失；若原有杆路发生倒杆等现象，造成新建杆路损坏的，双方各自承担损失费用。

第五条　双方义务

甲乙双方在发现对方的线路发生问题时具有告知对方的义务。

第六条　双方权利

甲乙双方对由于对方的责任造成的损失均有要求赔偿的权利。

第七条　不可抗力

因不可抗力导致甲乙双方或一方不能履行或不能完全履行本协议项下有关义务时，双方相互不承担违约责任。但遇不可抗力的一方，应于不可抗力发生后5个工作日内将不可抗力情况告知对方，并提供有关部门的证明。在不可抗力影响消除后的合理时间内，一方或双方应当继续履行协议。

第八条　法律适用和争议解决

本协议适用中华人民共和国机关法律、法规。双方因本协议的履行而发生的争议，应由双方友好协商解决。协商不成，任何一方均可将争议提交_________省通信管理局进行协调，_________省局要依据国家法律法规做出行政决定，涉及技术性的问题，要邀请相关专家论证，并做出仲裁。以上决定对双方均有约束力。

除争议事项外，双方将继续执行本协议未涉争议及仲裁的其它部分。

第九条　附则

1、如果本协议的任何条款在任何时候变成不合法、无效或不可强制执行而不从根本上影响本协议的效力时，本协议的其它条款不受影响。

2、未经甲乙双方书面确认，任何一方不得自行变更或修改本协议。

3、本协议一式4份，甲乙双方各执2份。本协议附件是本协议不可分割的组成部分，与本协议具有同等法律效力。

4、甲乙双方因执行本协议或与本协议有关的一切的通知都必须按照本协议中的地址，以书面信函形式或甲乙双方确认的传真或类似的通讯方式进行。如使用传真或类似的通讯方式，通知日期即为通讯发出日期，如使用特快专递，通知日期即为邮件寄出日期并以邮戳为准。

5、本协议于甲乙双方签字并加盖公章后生效。

甲方（盖章）：_________乙方（盖章）：_________

法定代表人（签字）：_________法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日