空预器密封改造汇报材料

第一篇：空预器密封改造汇报材料

空预器密封改造汇报材料

一、改造原因：

大唐鲁北发电有限责任公司现有2台330MW燃煤发电机组分别于2009年9月20日、2009年12月20日投产发电，每台炉配有哈尔滨锅炉厂预热器公司生产的两台空气预热器，型号28-VI(T)-1983-SMR。为了响应国家节能减排号召，公司对两台机组进行选择性催化还原法(SCR)脱硝系统改造。改造后空预器烟气差压持续升高，最高达到3kpa，风机工作负荷增加，威胁到锅炉带负荷的安全运行。同时较高的差压使空预器的漏风率增大，热端吹灰器持续投运又造成了热端换热元件损坏严重，热端和冷端之间的夹心层存在脱落的损坏元件片，进一步造成了预热器差压持续升高，换热效率下降，严重影响着锅炉的安全、经济运行，并对下游设备造成影响，因此必须进行空预器改造。

二、改造方案

根据我厂现在空预器情况，计划进行密封改造，由现在机械可调密封改为柔性密封和机械密封相结合的形式，将现有的扇形板进行更换，热端蓄热元件全部更换。

三、所需资金及经济效益

所需资金共分为两部分，分别为蓄热元件更换以及密封改造。

1、热端传热元件共48分仓重51.456吨，元件包框架的质量为7.9吨。总质量为59.3吨。每吨1.2万元。每台空预器热端蓄热元件造价为72万元，外加施工费，运费约为48万元。所以4台空预器更换蓄热元件总费用约为480万元左右。2、2台炉4台空预器密封改造为大包工程，共计费用约为476万元。

两部分共计总投资费用约为936万元。

根据我厂现在运行情况，改造后漏风率控制在4%，4年之内控制在5%；改造后漏风率下降7%，漏风率每下降1%,可节约煤耗为0.21g；改造后排烟温度可下降3℃，每下降1℃可节约煤耗0.17g，每吨标煤按500元计算。

本工程共降低煤耗1.91g，4年总节能收益为1223万元，纯收益（四年收益-投资）为287万元。

第二篇：空预器说明书

空预器

我厂空预器型号为LAP10320/883，为容克式预热器，转子直径10320毫米，蓄热元件高度自上而下为800、800和300毫米，下层300毫米冷端蓄热元件为耐腐蚀钢，其余热段蓄热元件为碳钢，本空预器是三分仓型式。

一、原理

LAP10320/883这种三分仓容克式空气预热器是一种以逆流方式运行的再生热交换器，加工成特殊波纹的金属蓄热元件被紧密地放置在转子扇形隔仓内，转子以1.14转/分的转速旋转，其左右两半部份分别为烟气和空气通道，空气侧又分一次风道及二次风道，当烟气流经转子时，烟气将热量释放给蓄热元件，烟气温度降低，当蓄热元件旋转到空气侧时，又将热量释放给空气，空气温度升高，如此周而复始地循环，实现烟气与空气的热交换。

转子由置于下梁中心的推力轴承及置于上梁中心的导向轴承支撑，并处在一个九边形的壳体中，上梁、下梁分别与壳体相连，壳体则坐落在钢架上，装在壳体上的驱动装置通过转子外围的围带，使转子以1.14转/分的转速旋转，为了防止空气向烟气泄露，在转子上、下端半径方向，外侧轴线方向以及圆周方向分别设有径向、轴向及旁路密封装置。

二、主要部件及其性能 1.转子

本预热器转子采用模数仓格式结构，全部蓄热元件分装在24个扇形仓格内（每个仓格为15°），每个模数仓格利用一个定位销和一个固定销与中心筒相连接，由于采用这种结构，大大减少了工地安装工作量，并减少了转子内焊接应力及热应力，中心筒上、下两端分别用M42合金钢螺栓互相连接，外周下部装有一圈传动围带，围带也分成24段。热段蓄热元件由模数仓格顶部装入，冷端蓄热元件由模数仓格外周上所开设的门孔装入。2.蓄热元件

热段蓄热元件由压制成特殊波形的碳钢板构成，按模数仓格内各小仓格的形状和尺寸，制成各种规格的组件，每一个组件都是由一块具有垂直大波纹和扰动斜波的定位板，与另一块具有同样斜波的波纹板，一块接一块地交替层叠捆扎而成，钢板厚0.6MM。

冷段蓄热元件由1.2MM厚的低合金耐腐蚀钢板构成，也按仓格形状制成各种规格的组件，每一个组件都是由一块具有垂直大波纹的定位板与另一块平板、交替层叠捆扎而成。所有热段和冷段蓄热元件组件均用扁钢，角铁焊接包扎，结构牢固。3.壳体

预热器壳体呈九边形，由三块主壳体板、二块副壳体板和四块侧壳体板组成，主壳体板内侧设有圆弧形的轴向密封装置，外侧有若干个调节点，可对轴向密封装置的位置进行调整。

副壳体板沿宽度方向分成三段，中间段可以拆去，是安装时吊入模数仓格的大门。

侧壳体板布置在45°和25°方向，每台预热器有4块，其中一块设有安装驱动装置的机座框架，靠炉后外侧设有一块更换冷段蓄热元件的检修门，每一块侧壳体板上都设有508*508的入孔，以便进入预热器对轴向密封及轴向密封装置进行调整和维修。4.梁、扇形板及烟风道

上梁、下梁与壳体板I、II连接，组成一个封闭的框架，成为支承预热器转动件的主要结构，上梁和下梁分隔了烟气和空气，上不小梁和下部小梁又将空气分隔成一次风和二次风，分别形成烟气和一、二次风进、出口通道，上、下梁及上、下小梁装有扇形板，扇形板与转子径向密封片之间形成了预热器的主要密封——径向密封，扇形板可以少量调整，它与梁之间有固定密封装置，分别设在烟气侧和二次风侧。

下梁断面似双腹板梁、下梁中心放置推力轴承，支承全部转动重量。上梁断面呈船形，中心部位放置导向轴承，梁的两端座落在主壳体板的顶端，上部小梁断面呈矩形空心梁，一端与上梁相连，另一端与主壳体板III顶部相连，每块热端扇形板也有三个支点，内侧一点，外侧二点，内侧支点是一个滚柱，支承在中心密封筒上，而中心密封筒则吊挂在导向轴承的外圈上，可随主轴热膨胀而上、下移动，从而保证了热端扇形板内侧可“跟踪”转子的变形，避免径向密封片内侧的过度磨损，外侧两个支点通过吊杆与控制系统中的执行机构相连，运行时由该系统对热端扇形板进行程序控制，自动适应转子“蘑菇状”变形。上梁及上部小梁也装有防止扇形板水平移动的导向杆，每块扇形板2只，上轴周围的“中心密封筒”由矿渣棉填料式密封结构及空气密封装置构成密封系统，空气密封装置的管道需接至送风机出口，维持密封装置中的空气压力高于预热器出口。5.密封系统

本预热器采用先进的径向—轴向，径向—旁路密封系统，密封周界短效果好。径向密封片厚2.5MM，用耐腐蚀钢板制成，沿长度方向分成数段，用螺栓连接在模数仓格的径向隔板上，由于密封片上的螺栓孔为腰形孔，径向密封片的高低位置可以适当调整。

轴向密封片也有2.5MM厚的耐腐蚀钢板制成，沿转子高度方向分成二段，围带以上为热段，围带以下为冷段，也用螺栓连接在模数仓格的径向隔板上，沿转子的径向可以调整。

径向密封片与扇形板构成径向密封，轴向密封片与轴向密封装置构成轴向密封，围带上轴及下轴的密封结构已在上节叙述，所有这些密封结构联合形成了一个连续封闭的密封系统。

此外，在转子外圈上下两端还设有一圈旁路密封装置，防止烟气或空气在转子与壳体之间“短路”，同时它作为轴向密封的第一道防线，也起到一定的密封作用，旁路密封片为1.2MM厚的耐腐蚀钢板，与转子外围的“T”型钢圈构成旁路密封，在扇形板处断开，断开处另设旁路密封件，以与旁路密封装置相连，成一整圈。6.导向与推力轴承

导向轴承采用双列向心球面滚子轴承，内圈固定在上轴套上，外圈固定在导向轴承座上，随着预热器主轴的热膨胀，导向轴承座可在导向轴承外壳内轴向移动，轴承外壳支承在上梁中心部分，轴承采用油浴润滑，润滑油为150号极压工业齿轮油，容量约为30升，导向轴承座通过四个吊杆螺栓与中心密封筒相连，使其与轴承座同时随主轴膨胀而移动。

推力轴承采用推力向心球面滚子轴承90394/750，内圈通过同轴定位板与下轴固定，外圈坐落在推力轴承座上，推力轴承座通过36个M39X310合金钢螺栓，紧固在下梁底面，轴承采用油浴润滑，润滑油为150号极压工业齿轮油，容量为300升。7.导向与推力轴承的润滑系统

导向与推力轴承分别采用DGHXYZ—10型和DGHXYZ—16型稀油站装置，导向轴承稀油站置于上梁外侧，进油管为导向轴承的吸油管，推力轴承稀油站置于推力轴承标高下约3米处，用管路与推力轴承座相连，导向轴承稀油站采用双泵结构，推力轴承稀油站采用单泵结构，两套装置的结构基本相同，均由3G25X4三螺杆油泵装置[电机型号Y804—2，0.75KW，1390r/min，给油量0.8m/h,系统最大工作压力为0.49Mpa]，为网片式滤油器，列管式油冷却器以及压力表管道、阀门、视流计、双金属温度计等组成。冷却水为工业水，P=0.3 Mpa，油泵热动开关启动温度为55℃，停泵温度45℃，超温报警温度为70℃。

8.电驱动装置 8.1参数

主驱动电机： 型号：Y160L—4异步电动机

功率：15KW 转速：1460 r/min 辅助驱动电机：型号：Y160M2—8异步电动机

功率：5.5KW 转速：720r/min 减速机减速比：131.1 主驱动时转子转速：1.14 r/min 辅助驱动时转子转速：0.56r/min 8.2.工作特性

8.2.1两种工作转速及其切换

为保证容克式空气预热器安全可靠地运转，本电驱动装置减速箱同时接入两个独立电源的电动机，主驱电动机采用电厂380V工作电源，辅助驱动电机采用380V保安电源，一旦工作电源失去，保安电源自动接通辅助电源，以维持预热器低速旋转。

在辅助驱动电动机与减速器之间设有ф50自锁器22，当主驱动电机工作时，可使辅助驱动电机不转，但当辅助驱动电机工作时，主驱动电机将被带着以720 r/min转速同向旋转（即空载失电转动，不影响电机性能）。两电源需要互锁。8.2.2手动盘车装置

本电驱动装置设有盘车用手轮，以供盘车及在两种动力电源都发生故障时使用。使用时，将手轮套在辅助驱动电机的输出轴上，轻轻摇动，即可实现手动盘车，使预热器转子低速旋转。图：

9.吹灰及清洗装置

每台预热器在烟气侧冷端装有一台伸缩式吹灰器，吹灰器采用电机驱动，齿轮—齿条行走机构。吹灰器在伸进预热器的行程中吹灰（约需时13分钟），退出时进汽阀关闭。

回转式空气预热器密封调整说明书

本预热器采用先进的径向—轴向及旁路密封系统，密封周界短。

径向密封主要由扇形板与径向密封片构成，轴向密封由轴向密封装置与轴向密封片构成，旁路密封则由旁路密封片与“T”型钢构成。

热态运行时，由于转子内部存在着热交换，上部平均温度高（称为热端），下部平均温度低（称为冷端），因此会产生“蘑菇状”变形。此外，转子还会产生轴向膨胀，以及上梁向下弯曲变形，如图1所示，如果冷态时密封间隙没有正确调整好，那么在热态情况下有的地方间隙就会增大（如热端外侧），有的地方间隙就会减小（如冷端外侧），不但造成大量泄漏，而且会发生严重摩擦，甚至卡煞。

本预热器对轴向密封，旁路密封以及冷端径向密封均采用在冷态下预留间隙的方法来进行调整，使转子在热态变形后获得满意的密封间隙，对于热端径向密封，则采用能跟踪转子热变形的自动控制系统，使得密封间隙始终维持在很小的范围内。

冷端扇形板固定在下梁上，轴向密封装置固定在壳体上，均能在冷态下通过调节机构，调整与径向密封片及轴向密封片的间隙，热端扇形板内侧支承在中心密封筒上，而中心密封筒悬挂在导向轴承的外圈上，能随主轴的热膨胀而升降，因而一旦热端扇形板内侧与径向密封片的间隙在冷态下调整好，在热态运行时这一间隙就不会发生改变，热端扇形板外侧由控制系统中“执行机构”承吊，并能在“执行机构”的驱动下，作上下位移以适应转子蘑菇状变形，转子蘑菇状变形的讯号由装在扇形板侧面的传感器取得，传感器随时测量它与“转子法兰”的距离，并输入到“控制系统”中，当输入讯号偏离预先调整好的给定值时，“控制系统”就启动“执行机构”，提升或降低扇形板，使扇形板外侧与“转子法兰”的距离始终维持在设定值范围内。

由于扇形板具有较好的钢性，其密封面是机械加工过的平面，而转子蘑菇状变形后的径向密封片呈曲线形状，在采用自动控制系统来调整热端扇形板的情况下，为使热端径向密封片与扇形板在热态运行时不产生严重摩擦和撞击，需要在冷态时将热端径向密封片按图2的形状进行调整，以保证运行时获得均匀一致的密封间隙。

旁路密封能防止烟气或空气在转子与壳体之间“短路”，同时它作为轴向密封的第一道防线，也对减少漏风起着积极作用。

扇形板、轴向密封装置与上梁、上部小梁，下梁、下部小梁、壳体板之间以及上、下短轴的周围还设有固定密封装置，所以这些密封结构联合形成了一个连续封闭和可以调整的密封系统。

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1、#2炉空气预热器

辅助电机 型号：JDD3160M—12/6 功率：5KW 转速：450r/min 额定电流：12.8A

四、空预器运行

.1空气预热器设备技术规范

设 计 参 数

1空气预热器1）型号 LAP10320/883 2）型式 三分仓容克式回转空预器 3）转速（主电机带动）1.14r/min 4）转速（辅助电机带动）0.56r/min 5）传热面积（热段+冷段）89332+16960 m2

2主电机 1）型号Y160L—4 2）额定功率15 kW 3）额定电压380 V 4）额定电流30.3A 5）转速1460 r/min 3辅助电机 1）型号Y160M2—8 2）额定功率5.5 kW 3）额定电压380 V 4）额定电流13.3A 5）转速720 r/min 4润滑油站 1）油泵型号3G25×4三螺杆泵 2）供油流量0.8 m3/h 3）工作压力0.49 MPa 4）油泵电机型号Y804—2 5）油泵电机功率0.75 kW 6）油泵电机转数1390 r/min 7）冷却器进水流量15 kg/min 8）冷却器进水压力0.3 MPa 2 空预器启动前的检查

2.1 空预器及其有关系统的检修工作已结束，工作票已注销，空预器内无人工作且无工具杂物，人孔门已严密关闭；

2.2 减速箱油位正常，电机靠背轮安全罩完好；

2.3 导向轴承，推力轴承的润滑油系统油位正常，油泵已送电，各表计指示正确； 2.4 冷油器的冷却水通畅，油系统各阀门位置正确，具备启动条件；

2.5 空预器密封系统经试验合格，扇形板就地与远方提升或下降均灵活好用，仪表指示正常，扇形板在上限位置； 2.6 空预器事故按钮以及主辅电机联锁已经试验合格，油系统联锁试验合格； 2.7 主、辅电机均已送电； 3 启动空气预热器

3.1 启动预热器辅助电机，预热器低速转动，检查空预器运行平稳，声音正常，电流在正常范围内并无大幅度波动；辅助电机运行正常后停止辅助电机；

3.2 启动空预器主电机，注意电流指示正常，不超过规定值，检查空预器运行正常，无摩擦碰撞声，主、辅电机离合器状态正常，辅助电机应处于静止状态；

3.3 将空预器推力轴承及导向轴承的油系统就地联锁开关打到投入位置，投入油系统冷却器运行，当轴承油温高于55℃以上时，油泵应自动启动，当油温低于45℃以下时，油泵应自动停止；

3.4 若由于空预器轴承油温高且油系统联锁不正常时，应手动将油泵投入连续运行；

3.5 预热器运行正常后，通过厂用汽源或邻炉汽源，对预热器进行吹灰，在油煤混烧期间预热器应保持连续吹灰。

3.6 大小修或临时停机机务对预热器进行过检修，预热器运行正常后，当锅炉负荷大于80%额定负荷时，由热控和炉检确定密封间隙下限并投入自动后，由热试人员进行空气预热器的漏风试验直至合格后，并将调整范围通知运行人员，运行人员可根据调整范围随时对密封间隙自动调整进行监视。

3.7 备用机组正常启动后，机组负荷达到150MW以上时运行人员应及时将密封间隙投入自动运行，并调整到正常范围。4 空预器运行中的检查与维护

4.1 锅炉运行中应监视空预器出入口风温及烟温，尽力调整预热器入口风温维持在30℃以上；

4.2 空预器运行中应监视其烟气侧差压及空气侧差压，并经常分析，加强预热器的吹灰； 4.3 正常运行中运行人员要经常检查空预器运转情况应加强对密封间隙自动控制的监视发现异常及时调整将扇形板放至既无摩擦，又能够保证密封的适当位置，并通知检修人员处理；

4.4 检查驱动装置，减速箱油位正常，油温正常，无漏油现象，驱动装置各部无异常振动；空预器主电机温升不超过65℃；

4.5 导向轴承及推力轴承油位正常，无漏油现象，油冷却器的冷却水通畅，轴承油温应保持在55℃以下，油泵工作应正常，油压指示应正常（0.2～0.4MPa）； 5 空预器的停止

5.1 空预器停止前，应将扇形密封板提升至上限；

5.2 按下预热器停止按钮及控制电源按钮，预热器应停止运行；

5.3 若空预器内发生剧烈的摩擦碰撞，电流大幅度摆动并经调整不能改善时应紧急停止空预器运行并进行隔离；

5.4 若紧急停止空预器后或其它原因空预器掉闸时，如果空预器入口烟温大于200℃，辅助电机应在1分钟内自动投入运行，否则手动投入辅助电机，盘动转子，辅助电机投入后，应检查辅助电机，空预器转子及离合器的运行情况；如果投运辅助电机失败，应通过手轮手动盘车，并立即通知检修及热工人员处理；

5.5 大小修停机后必须对空气预热器进行（临时停运根据需要）清洗，由有关技术管理部门出具体措施； 5.6 当预热器上下轴承油温＞85℃时，应停止预热器运行。

5.7 停炉超过1周以上，启动前检修人员应对预热器进行内部检查。

导向轴承油浴10109987T654P12w23w1推力轴承油浴10897T52436P11w1、截止阀

2、视流计

3、列管式油冷却器

4、阀门

5、过滤器

6、压力表

7、温度计

8、安全阀

9、单向阀

10、螺杆泵图 10

第三篇：锅炉空预器电流波动运行的安全技术措施

锅炉空预器电流波动运行的安全技术措施

近期#1炉连续高负荷运行，发现#1A空预器电流波动较大（最高达36A），就地烟气侧钢梁处有轻微异音，初步分析原因为：由于机组满负荷运行，排烟温度较高，且空预器入口一、二次风温度低，空预器冷端温差增大，造成空预器膨胀不均，再加上空预器的密封间隙调整不当，导致了电流波动。虽然经12日上午投入A侧一、二次风暖风器后，电流基本恢复正常，但为防止空预器电流波动而跳闸，从而威胁机组安全运行，特制定本技术措施。

1、监盘人员将空预器的电流、空预器的排烟温度及入口风温作好曲线，加强监

视；

2、巡检时，仔细倾听空预器异音的异音情况，如异音较大，联系检修调整相应

处的密封装置；

3、如果空预器进出口差压明显升高，应增加空预器的吹灰次数，并确认锅炉燃

烧状况良好；

4、保证1A空预器入口一、二次风温在30℃左右；

5、机组负荷变化较大时，应加强对空预器电流的监视；

6、密切监视空预器出口烟气温度，当出口烟温不正常上升10℃，应立即排查原

因。如果空预器着火，应按规程规定处理；

7、如果空预器跳闸，除按规程规定处理外，还应注意以下事项：

1）、当时机组负荷>300MW，机组RB发生，应按照规程中RB的规定进行

处理；

2）、空预器跳闸后，立即到就地将入口烟气挡板手动摇紧（检修已准备好

梯子在A空气预热器内墙处）；

3）、对空预器电动或者手动盘车（盘车专用工具在#1机侧休息室工具柜内）；

4）、联系检修调整相应的密封装置，打开跳闸空预器入口烟气侧的人孔门；

5）、空预器跳闸后，其热一、二次风挡板不会联关，导致风温降低较快，应立即投入A、B层等离子暖风器，提高磨煤机的入口风温，必要时可关闭跳闸空预器的热一、二次风挡板；

运行部

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第四篇：空冷器制造工艺规程

检安公司压力容器制造铆工工艺规程

JA-T3.35.082.2006

空冷器、压力容器制造

工 艺 规 程

（铆工篇）

编制：周国梁

审核：赵洪勇

批准：唐明忠

镇海炼化检修安装公司

2006年2月20日

第五篇：预验汇报材料

4#楼预验汇报材料

１、锦绣江南4#楼由阜新北圣房产开发有限公司开发建设，由大地堪察有限公司堪察，民用建筑设计研究院设计，昌泰监理公司监理，开大公司八项目承建，建设地点为阜新细河南岸，东邻迎宾大街。

２、4#楼合同编号为：计划开工日期为：实际开工日期为2005年6月18日，施工前进行了图纸会审，施工图并经过审图中心审查，无重大设计变更。

3、4#楼总建筑面积为5187.95㎡，总长为58.18m，宽为11.08m。一至六层层高均为2.9m，地下室层高为2.2m，顶部阁楼最高处3.2m，最低处0.18m,为砖混结构共3个单元、36户，为三类建筑耐火等级为二级，使用年限为50年，安全等级为二级，抗震设防烈度6度，地基基础设计等级为丙级标准冻深1.4m。岩土工程勘察报告由阜新大地工程堪察有限责任公司提供，工程编号为2005—001。基础坐落在3号粗砂层上，该地基土承载力特征值为170KPa，室外地面标高为-1.05m，相当于绝对标高131.05m。基准点由迎宾大街永久性水准点引入，本工程为坡屋面，有织组排水。

4、4#楼申请单位工程验收，因小区室处散水标高与自然地表高差过大，甲方决定统一回填平整后施工，故散水分项工程甩项。

5、本工程为毛石基础，毛石设计强度等级为MU30，采用M１０水泥砂浆，基础垫层为Ｃ２５砼，地梁砼强度等级为Ｃ２５，实际施工砼砂浆强度试验值达到设计要求，主体楼板、阳台、楼梯、构造柱、管道井砼强度等级为Ｃ２０，雨逢、六层檐板，砼等级为Ｃ２５，地下室－1.100m以下采用Ｍ１０水泥砂浆，－1.100m以上一、二层采用Ｍ１０混合砂浆，三至五层

采用Ｍ７.５混合砂浆，六层 夹层采用Ｍ５混合砂浆，砼，砂浆所使用的水泥有出厂合格证，并经市站复试合格后使用，进场水泥２００Ｔ／为一检验批，进场碎石、河砂均４００m3 ／为一检验批。

６、本工程能够按图施工，图纸会审，技术联系单的各项更改内容，按照其内容要求完成，并形成隐蔽记录，进场原材料有几十种，其中应送检复试的各类材料４０项，合格率为１００％。砂浆抗压强度试验１８组，砼试块抗压强度１９组，砂浆配合比４项，砼配合比３项，并进行了实体检验，砂浆，砼强度，钢筋保护层厚度符合设计要求。

二、施工过程质量控制

１、本工程为创优工程，基于这种认识我项目部在施工过程中我们均能按设计图纸和有关规范标准施工，以条例为标准去监督指导施工，严把材料采购入场使用关，坚持仅用合格材料，及时送检，及时向监理工程师报验。２、计量工作质量控制

计量是施工作业过程中的基础工作之一，也是控制砼、砂浆强度的重要环节，我项目所使用的秤称、水准仪、经纬仪、卷尺都经过有关部门检察院测及鉴定。

当砂浆、砼试验配比给出后，我们按照配比单进行现场调控施工配合比，控制好砂、石含水率和含石率，保证砂浆、砼的设计强度等级。

３、在每个分项工程之前，由项目技术负责人对各工种班组进行技术质量安全交底，共交底１５次，接受交底人数为１０５人，在整个施工运行当中，始终把工程质量放在第一位，将项目部的质量目标对各个施工班组进行分解，确定每一个分项工程的质量标准，确保工程质量。对每个分部分

项工程质量实行三检制度，对施工进程质量控制。

三、本工程共分６个分部a、基础分部b、主体分部c、装饰分部

d、屋面分部e、水暖分部f、电气分部

其中基础分部：隐蔽１５份，自检情况：砌体２份、模板７份、钢筋

８份、砼６份、砖砌体４份、防潮层１份。

主体分部：隐蔽５９份，自检情况：砼结构１０４份其中，模板

分项２３份，钢筋分项５８份，砼分项１５份，现浇

结构８份，砌体结构２９份，其中砖砌体１４份，配

筋砌体１４份，填充墙砌体１份。

屋面分部：隐蔽共５份，自检情况：屋面保温５份，屋面找平５

份，屋面防水５份，屋面瓦４份，细部构造２份。

装饰分部：隐蔽１６份，自检情况：涂料２份，护栏护手制作安

装４份，饰面砖１份，抹灰１４份，特种门安装４份，塑钢窗安装８份。

水暖分部：隐蔽２１份，自检情况：给水３份，排水３份，采暖

３份。

电气分部：隐蔽１１份，自检情况：配管８份，电气安线３份，通电记录３份，插座安装３份，开关安装３份，接闪

器１份，等电位联结３份，控制资料齐全，安全和功

能检验合格观感质量优良。

本工程已按《建设工程质量管理条例》第十六条规定，竣工条件具备，欢迎各位领导在验收过程中多提宝贵意见，我们立即进行

改正，使工程更加完善，使住户满意。