降本增效金点子

第一篇：降本增效金点子

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1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.充分发挥自身铁路优势加大外采煤运量.............1 加强销售管理 提高销售效率.....................2 加强库存管理 降低场存煤耗.....................5 降低应收账款 加速资金周转.....................6 增加铁路运量 提升企业经济效益.................8 控制运输途耗 降低运输成本....................10 优化营销组合 实现增量增收....................12 缩小动力煤出矿到港检验误差....................14 加强成本管理 实现挖潜增收....................15 抓住关键因素 降低项目支出....................17 优化配送 提高效率 降低成本..................19 盘活闲臵资产 挖掘现有资产价值................21 着手油耗控制 努力降低运输成本................23 装船系统自动化顺煤流启动......................24 拓展码头对外服务体系，实现物流效益增长........26 钱、吕、范三矿列车集中交接编组................28 运用合同能源管理（EPC）节约资金...............30 融入物流业务链 扩大规模增加效益..............31 开滦香港公司货币资金的运作....................33 细化燃油指标 降低燃油成本....................35 最大化自有资金收益，降低项目资金成本..........37 加强资金管理 降低财务费用....................38 适量利用粉煤灰、钢渣优化水泥粉磨工艺..........40

I 24.25.26.27.28.以皮带输送机替代汽车倒运 降低熟料入仓费用....41 管理和技术措施并举 努力降低耗煤量............43 乳化炸药小药卷包装线技术升级改造..............45 深井泵房节电技术改造..........................46 东方公司1#锅炉机组布风板改造.................47 29.利用开滦闲臵土地建设粉煤灰综合利用企业........49 30.煤质对循环流化床锅炉影响分析..................51 31.提高凝汽器效率的措施..........................53 32.水环式真空泵的板式换热器冷却水源改造..........55 33.4#炉省煤器加装燃气脉冲吹灰系统................56 34.粉煤灰二次分选改造............................58 35.合理配煤停磨节电..............................60 36.华瑞康居换热站实施无人值守....................61 37.立式直通除污器改换旋流除污器.....................62 38.依据室外温度及时间段实行弹性供热..............65 39.减少材料消耗 降低产品成本....................66 40.优化液压支架柱窝焊接工艺......................67 41.根据峰、谷、平区电价合理调整作业班次..........69 42.对新型建材分公司实施机构重组 降低管理费用....70 II 充分发挥自身铁路优势加大外采煤运量

销售公司调运部 马宁

一、主要内容

目前集团公司自产精煤量虽然逐年增加,但是内部焦化的供应量比重也在逐步加大,剩余自产资源量难以满足重点用户的需求,这就要求寻求与周边企业的合作,加大外采煤发运，弥补自产资源的不足。

唐山周边多数个体煤炭企业，自身缺少铁路运输的支持，在市场低迷的形势下，单单依靠自身经济实力和有限的用户需求，生产经营比较困难，缺乏应对市场变化的能力。为提高自身企业抗风险能力，开始谋求与开滦的合作，借助开滦铁路优势，建立稳定的客户销售渠道与自身资源的路运流向，提高企业在市场中的竞争力。同时开滦依靠外采煤发运，满足了重点用户的需求，拓展了物流贸易，提高了企业的经济效益，稳定了开滦在煤炭市场中的主导地位。

二、实施要点

1.密切与现有煤炭合作企业的联系，随时关注合作单位的发展动向，及时了解合作单位的生产经营、资源来源、煤炭质量情况，根据市场的变化，采取积极有效的措施，适时做出合理的调整。

2.成立专门的煤炭市场调研小组，对唐山周边个体煤炭企业的经营资质、市场信誉、经营状况、发展潜力、煤炭生产等详细情况进行走访调研，在稳定与现有煤炭企业合作的同时，积极寻求新的煤炭合作伙伴，拓展外采资源发运渠道。

3.将合作单位的资源量纳入开滦整体资源量，对合作单位的资源来源、煤炭生产质量随时进行监督和跟踪，对外采资源的市场价值、利润空间、用户评价等进行准确分析和定位，并统一按照开滦销售分公司制定的煤炭价格进行销售，随开滦煤炭价格的变化而相应做出调整，保证对外采资源的有效监管和掌控。

4.对外采资源的路运工作实行统一调度指挥，保证路车装运工作有序进行，提高装车效率，优化资源流向，满足用户需求。

5.调整合作单位的销售流向，供应的重点向国有重点用户倾斜，减少因销售对象经营不稳定而产生的货款回收压力，保障资金周转。

三、预期效益

通过与周边煤炭单位的合作，加大了外采资源的发运量，满足了各用户的需求，同时做大了物流贸易，促进了物流产业稳步发展，提升了企业在煤炭行业的竞争力，提高了企业经济运行质量和效益。预计2011年通过与马家沟矿业公司、滦通公司、海明洗煤厂、滦聚洗煤厂、龙发公司等煤炭企业的合作，可完成外采煤运量90万吨，实现经济效益200万元。

加强销售管理

提高销售效率

销售公司经营部 罗 勇

一、主要内容

强化内部管理，增强内部控制，完善内部各项考核措施。落实责任，奖惩分明，进一步建立、健全销售管理控制体系，提高工作效率。协调用户需求计划情况、船期安排情况以及经营部内部集港、采购、库场、质量等相关部门，合理安排集港资源，船期计划有序，保证配煤销售顺利实施。优化配煤方案，完善配煤措施，增强配煤控制力度，保证配煤质量，提升品牌价值。

二、实施要点

1.落实责任，奖惩分明，严格做到以销售为中心的销售管理控制体系。根据用户船期，对库场存煤及集港情况密切关注和指导，结合合同，合理编制配煤方案和配煤步骤。

2.协调用户船期安排及经营部资源采购情况。因很多不确定性因素的影响使销售计划存在着一定变数。如货等船，船等货等问题。需要销售管理人员与用户和公司内部相关部门及时联系、沟通，合理安排资源和船期，做到采购与销售同步，不销不采、销多少采多少的原则，杜绝采而不销现象的发生。保证销售工作顺利、有效地进行。

3.优化配煤方案，完善配煤措施。因用户对煤炭质量要求存在不同的差异。且煤炭质量除发热量、灰分、G值、Y值等指标外，煤的外观特征也是用户考虑的重要指标（如煤的粒度）。由于各种原料煤的外观及质量指标差异较大，而配煤装船时所采取的是按照配煤方案，各品种煤炭按比例按顺序装车的形式，俗称 “车配”，以期达到把煤配匀的目的。但因各原料煤煤质偏差过大，且单品种原料煤质量也不稳 3 定，因此，实际工作中很难达到预期的配煤目的，时常出现配煤偏差，造成商务纠纷。而“二次配煤”却可以降低这种配煤损失，即在船舶到港前先进行场地预配，待其到港后再“二次配煤”进行装船。同时，配煤时必须加强巡查与监督，保证配煤步骤、配煤方法严格按照配煤方案执行，以提高配煤质量。这已在经营部近两年的精煤装船中得到了检验。

三、预计效益

1.缓解因场地较小而造成的存煤压力以及因长时间“采而不销”导致的质数量损失。

2.以谏壁电2.6万吨船为例，出现商务纠纷偏差为150大卡，按合同规定每降1卡扣0.1元（为最低扣款）计算。则损失约39万元。而以“二次配煤”费用2.20元/吨计算，此船多付配煤费用5.72万元，可减少损失33.28万元。以2010年为例：2010年经营部发常熟电、谏壁电共计56船144.67万吨，产生商务纠纷7船，实际商务处理5船，处理金额达300余万元（不含解决纠纷时人员往来的费用）。若将之进行“二次配煤”，可预配数量近140万吨。而实际上经营部仅需要在原料煤煤质偏差较大的时候、外购煤炭使用较多的时候以及配煤品种较多的时候进行“二次配煤”，因此，保守估算年降低损失可达上百万元。

3.间接增加了集团公司直属车队的配煤收入，提高了该公司员工的工作热情。

4.配煤质量的提高，增强了公司的品牌价值。

加强库存管理

降低场存煤耗

销售公司经营部 葛计亭

一、主要内容

强化管理堵漏洞，完善措施勤考核。建立、健全、完善场存煤炭的质数量管理体系。合理匹配场地，加强煤场管理，保证下水煤炭质量、数量及销售任务顺利完成。增强成本意识，严控途耗、港耗，努力实现节支降耗，提高存货周转率。

二、实施要点

1.强化内部管理，完善内控机制，严格落实责任、考核奖惩，进一步规范经营管理秩序，以煤质管理为中心，想尽一切办法，确保提质增收。建立、健全、完善场存煤炭的质数量管理体系。对不同煤种和不同质量的煤实施分时、分运、分储、分装。合理匹配场地，加强煤场管理，保证下水煤炭质量、数量及销售任务顺利完成，紧盯客户需求，优化产品结构，加强市场营销，实现供销平衡。

2.强化现场管理，加强煤炭入库计量、路运煤炭下线倒运过程、场地配煤倒运、出库装船倒运过程的监督检查工作，防止入库煤炭混垛及出错垛、出偏垛现象的发生，杜绝倒运过程中的煤炭丢失及飘洒，加强库存煤炭堆存管理，做到垛形整齐规范，界限明显，场地清洁，防止塌垛及污染现象的发生。做好订单、入库、堆存、出库管理，记录入库、出库、盘点等库存详细信息，提高库存管理效率，为领导决策提供可靠依据。

3.增强成本意识，严控途耗、港耗，努力实现节支降耗，5 提高存货周转率。合理安排集港，降低途耗、港耗。合理安排销售计划、船期，及时了解各矿资源和港口场地存储情况。科学合理安排集港，加强与各矿的信息沟通，经常与客户联系，及时掌握集港动态和各矿资源情况。

4.合理组织资源，充分利用场地。加强对物流车队的契约化管理，严格按照合同约定加强集港运输途耗考核，加强与港口储运公司配合，加强现场煤垛管理，合理安排煤炭集港，加快场存煤炭的周转速度，满足客户要求。

5.集港、库场、销售紧密结合，搞好协调配合，做到购、销、存相结合，合理利用场地，缩短场存时间，防止污染，减少因存储时间长造成的自然损耗，最大限度降低场存煤耗。

三、预计效益

通过该措施的实施，可以提高库存煤炭的周转率，减少港耗，库存煤炭周转率可低于10天，减少损失超万吨。减少存货资金占用，加快资金周转，减少利息支出。

降低应收账款

加速资金周转

蔚州销售分公司 王会肖

一、主要内容

应收账款是指企业因销售商品、提供劳务等业务，应向购货或接受劳务单位收取的款项，是企业因销售商品、提供劳务等经营活动所形成的债权，主要包括企业出售产品、商品、材料、提供劳务等应向有关债务人收取的价款及代购 6 货方垫付的运杂费等。一般来说，企业销售商品时，宁愿提供现金折扣以收回销售现款，而不愿意采用赊销。但是，随着市场经济的逐步建立和完善，以及市场竞争的日益加剧，迫使大部分企业不得不为对方提供商业信用，以赊销的形式来销售商品，并产生应收账款。企业应收账款的增加也有其不利的一面：一是会减慢企业的资金周转速度；二是不可避免地会产生一些收不回来的坏账。

蔚州公司应收账款形成主要是重点电煤用户，由于长期的战略伙伴关系，既要保证重点用户的销量，又不能使应收账款数额太大。蔚州销售分公司不断完善应收账款管理制度，运用科学的管理模式，把应收账款控制在合理指标内，圆满完成了公司的考核任务。

二、实施要点

1.减少结算环节。重点电煤特别是大唐燃料结算方式与其他用户不同，煤款与大唐燃料结算，代垫运费与各电厂结算。国铁、地铁发票先由电厂审核，发运数量、煤质双方无异议，才可以给大唐开具发票。大唐收到我公司发票后，再给各电厂开票。各电厂收到发票后，给大唐付款，大唐收到款后，再付款给我公司。这样无疑增加了中间结算环节，延长了回款时间。针对这种情况，我公司积极与大唐协商，直接与各电厂结算，由电厂付款，减少中间环节，这样会有效的缩短结算及回款时间。

2.调整结算周期。现在的结算周期为自然月，本月发运，下月开发票，次月再回款，实际是煤款押两个月。如果 7 调整为每月中旬结算，月末回款，势必大大缩短了回款时间。

3.严格按合同条款回款。重点电煤合同结算条款要求，自开票之日起，10日内结清货款。应有专人负责，及时跟踪回款情况，督导用户按合同要求及时回款。

三、预计收益

今年3-5月份，大唐共发运24.13万吨，月平均发运8.04万吨。按发热量4000大卡计算，合同价302.84元/大卡，月煤款8.04*302.84=2434.83万元。代垫运费方面，按月平均8.04万吨，月平均8.04/0.33=24.36列计算。地铁运费8.04*38=305.52万元，国铁按一列15万元计算，15*24=360万元，运费总计665.52万元。煤款、代垫运费总计3100.35万元。如果直接与电厂结算，调整结算周期，3100万元可以提前一个月回款，有效降低应收账款，加速资金周转，缓解公司资金压力。

增加铁路运量

提升企业经济效益

蔚州销售分公司 佟卫国 田健

一、主要内容

随着蔚州公司挖潜增效的深入和新矿井的陆续投入，产能将大幅度提升，铁路运输已成为企业发展的重中之重，为解决产销平衡起到了决定作用。2010年蔚州公司全年完成铁路运量394万吨，占总销量的60%，为蔚州公司的发展做了重大贡献。

由于去年蔚州公司铁路运量超路企互保协议44万吨，8 铁路重点合同兑现率达到117%，高效、超额的完成了铁路发运各项指标，所以取得了北京铁路局的信任，争取了更多的运力支持。今年年初，通过集团和蔚州两级公司的共同努力，蔚州公司的路企互保协议增长到450万吨，全年力争完成480万吨。

为增加铁路运量，完成任务目标，积极采取措施。一是积极协调路企关系，完成铁路重点合同兑现率，取得北京路局信任，增加铁路运量。

二是坚持北京路局、中铁联合物流、沙蔚铁路、蔚州矿业公司合署办公，加强信息沟通，及时处理各项事宜，提高工作效率。

三是合理调度，采取两矿分装，提高装车效率。按照崔家寨矿、单侯矿资源量的多少，根据均衡发运的原则，科学合理调度，对整列路车采取两矿同时分装措施，装车时间从150分钟缩短到90分钟，降低路车等待时间。

随着铁路运量的大幅增加，为更好的提升企业的经济效益，蔚州销售公司在保证重点用户兑现率的前提下，积极开发市场用户。由于市场需求比较旺，市场用户车板价比直供用户高将近80元/吨，截止到今年7月份，共发运市场户64万吨，比发重点用户增收5120万元。

二、实施要点

1.切实加强与路局、中铁联合物流、沙蔚铁路、装车站的沟通。积极组织或参加铁路方面的路企协调会，反映企业诉求，及时掌握铁路动向。

2.采取均衡发运的原则，将全年计划按月分解，并采取科学调度，两矿分装，提高装车效率，以确保完成全年重点合同兑现率，取得路局信任与支持。

3.在保证完成全年铁路重点合同的前提下，积极开发市场用户，合理安排市场用户计划，增加市场用户发运量，以提升经济效益。

三、预计效益

全年铁路发运预计完成480万吨，在确保完成重点合同兑现率的前提下，市场用户预计完成120万吨，预计增收9600万元。

控制运输途耗

降低运输成本

销售公司经营部 董连伟

一、主要内容

集港运输工作的重点是在确保落实销售计划的同时，尽最大能力控制运输途耗，降低运输成本。强化内部管理，完善内控机制，协调和运输车队之间的关系，严格落实责任、考核奖惩，加强对车队运输过程的监督力度，使运输途耗控制在合理范围内，密切关注运输市场变化根据燃油价格的变动以及市场运输走势，适时合理的调整运价体系。

二、实施要点

1.加强与各矿点、调度室的联系，精煤多采取汽运发运，动力煤多采取路车发运。2010年开滦煤炭出矿共2503682 吨，到港共2499631吨，途耗4051吨途耗率0.16%。其中精 10 煤途耗1017吨，途耗率0.27%，其中路运途耗388吨，途耗率0.44%，汽运途耗629吨，途耗率0.22%。动力煤累计途耗3034吨，其中汽运途耗4531吨，途耗率0.25%，路运途耗-1497吨，途耗率-0.53%，直接带来的煤款损失在300万左右。根据以上途耗数据分析得知，路运精煤途耗率0.44%大于汽运精煤途耗率0.27%；动力煤汽运途耗率0.25%大于动力煤路运途耗率－0.53%。在集港运输过程中，由于精煤水分较大，精煤汽运集港可以减少精煤在运输过程中的时间从而减少水分丢失，降低途耗。动力煤相对水分较少、粒度较大，易飘洒，所以动力煤路运集港可减少飘洒从而减少损耗。由此可见，精煤多采取汽运发运，动力煤多采取路运发运能更好的降低途耗，维护企业的经济利益。

2.强化内部管理，完善内控机制，严格落实责任、考核奖惩，进一步规范经营管理秩序，以运输管理为中心，想尽一切办法，降低集港运输途耗。由于动力煤汽运集港过程中途耗较大，在合同中加大对途耗的扣款力度，要求各车队要继续加大管理力度，对集港出矿车辆实行逐车贴封条的方法，以堵塞运输过程中煤炭丢失、调换的漏洞。要求运输车队加强现场管理，要对运输沿途加强巡视，加大对运输过程中故意加水、加备胎等弄虚作假现象的惩罚力度，加强发运现场和收货现场监督检查，减少煤炭损耗。

3.加强市场调研，适时合理的调整运输价格。今年四月份运价上调后，截止到六月中旬运费比上调前增加155万元。运输市场起伏很大，我们要及时进行调研，密切关注运输市 11 场的信息，根据燃油价格的变动以及运输市场走势，适时合理的调整运输价格，采取灵活机动应对措施，从整体上合理安排开滦集港运输运力，使运力保持均衡，确保开滦集港运输煤炭能够及时安全到港。

三、预计效益

1.2010年开滦煤炭出矿共2503682 吨，途耗4051吨，通过该措施的实施，运输途耗降低0.05%可以减少煤炭损失约1500吨，按精煤500吨，动力煤1000吨计算，煤款约130万元。

2.在保证开滦集港运输的前提下合理的调整开滦煤炭运输价格，能有效降低运输成本百万余元。

3.合计直接约经济效益200万元。

优化营销组合实现增量增收

销售公司营销部 蔡玺玉

一、主要内容

国家为治理通货膨胀，不断收紧流动性，今年已六次上调存款准备金率，三次加息。下游主要耗煤行业经营普遍不景气，受国家陆续出台的房地产调控及紧缩政策的影响，钢材需求量始终未能有效释放，终端需求乏力。焦化资源过剩、需求不足，价格难以提升，后期市场行情不乐观。

随着外来煤入洗恢复，开滦精煤产量增加，重点用户普遍经营困难，库存较高，需求不足，对煤炭质量要求更加严格，部分用户要求缓发、减发，同时还有欠款增加趋势，销 12 售压力加大。

在目前弱势市场环境下，需加大市场开发力度，缓解销售压力。通过分析路运、海运和唐山地销市场情况，唐山地销市场最有能力，深入挖潜，将对精煤销售，确保产销平衡起到积极促进作用。后期对唐山地销用户进行走访调研，对需求量较大的几个用户，进行深入沟通，了解用户生产、经营情况，采取量价款结合方式，进行促销。

二、实施要点

整体上根据市场形势结合用户需求，增加地销流向，减少部分经营状况不好的重点用户量，可提高销售量和销售价格，实现销售收益最大化，确保产销平衡。同时保证回款，在弱势市场环境下，为公司经济平稳运行，提供基础支持。

具体办法是：1.接煤达到一定规模量，价格执行高于重点用户价格但低于长协户价格。2.采取预付款的方式，保证资金回收，提高公司经济运行质量。3.对于欠款或接煤不积极的用户，逐步消减其发运量，降低经营风险，确保产销平衡。

三、预计效益

以钱营为例，长协户价格为1405元/吨，重点户价格为1325元/吨，相差80元/吨。结合重点路运流向需求和库存情况，在确保产销平衡前提下，若地销用户按一定规模量接煤，价格可考虑降低30元/吨，调整为1375元/吨。与销售重点用户比，吨煤价格提高50元/吨。

缩小动力煤出矿到港检验误差

销售公司经营部 李维

一、主要内容

开滦动力煤作为京唐港下水装船的主要产品，严把质量关，缩小出矿到港检验误差，是提高客户满意度的前提和关键。规范各矿煤场，保证出矿煤炭质量均匀；统一各矿质检站检验批次，缩小采样误差；加强运输过程管理，防止途中煤炭污染；强化港口复检制度，发现问题及时解决；合理利用场地、防止场地污染等是保证到港煤炭质量、维护开滦信誉、提高经济效益的主要措施。

二、实施要点

1.与各矿结合，减少在装车过程中造成的煤炭质量不均，影响采样化验结果。由于各矿煤场及煤炭存放及装车方式不同，所以在装车过程中煤炭质量的均匀难以保证，建议各矿加强煤场管理，避免同一集港批次的煤炭质量单车出现较大差距，影响煤炭到港检验。

2.与质检中心沟通，加大港口质检站和各矿质检站的监管力度，统一采样批次，保证出矿检验数据准确、及时。由于质检中心各质检站所处的客观环境不同，造成了采样批次不同，不同的采样批次必然会影响检验结果，建议质检中心统一各质检站采样批次，减小出矿到港检验误差。

3.加强集港车队管理，防止运输途中煤炭污染。加大对亏吨车辆惩处力度，发现加水、换煤等情况严肃处理，确保运输过程中煤炭质量不受到污染。

4.与港口质检站密切联系，完善到港煤炭复检制度。发现出矿到港差距较大的检验批次，应及时进行复检核对，缩小由出矿检验和到港检验的检验误差。

5.与储运公司共同加强现场管理，及时清理场地，防止在卸货过程中由于场地本身原因影响煤炭质量。在存放过程中存煤场地划分要明确，防止下雨塌垛等原因造成不同品种煤炭相互污染。

三、预计效益

2010年开滦动力煤共集港190万吨，动力煤出矿检验发热量平均比到港检验发热量高74卡/克。根据《开滦煤炭内部收购价格表》得知，动力煤热值±1卡/克，价格±0.07元/吨。按此计算2010年全年动力煤出矿到港检验误差共带来损失984.2万元。

2011年全年开滦煤炭集港动力煤数量按200万吨计算，全年平均出矿到港检验误差每缩小1卡/克，可提高经济效益14万元。如果2011年实现出矿到港检验零误差，可提高经济效益1036万元。

加强成本管理

实现挖潜增收

销售公司经营管理部 李力涛

一、主要内容

销售公司承担着整个集团公司的煤炭销售业务，在优化营销组合，采取相关措施实现集团公司增收增利的同时，进一步加强成本管理，继续落实全面成本管理措施，严格控制 15 各项费用支出，降低销售费用和管理费用等各项费用，实现挖潜增收，对提高经济运行质量，提升获利能力产生有利影响。销售公司实践也证明进一步加强成本管理，实现挖潜增收，会不断提高经济运行质量。

二、实施要点

1.进一步完善管理制度，严格制度落实。通过制定下发《办公用品使用管理制度》、《招待费使用管理办法》、《用车使用管理制度》、《材料低值易耗品费用管理办法》、《商务异议管理办法》、《煤炭质量管理考核办法》和《效绩考核实施细则》等多项涉及成本费用管控的规章制度，进一步明确各部门的成本管理职责，将业务费、材料费、办公费等指标与基层各销售分部的效益工资进行挂钩考核，坚持月度分析、考核，确保各项制度的有效落实。同时指导基层单位加强成本管理基础工作，大力开展节支降耗，减少费用支出。

2.健全成本管理报告机制，加强成本调度分析。设臵各销售分部成本管理报表，在财务预算报表的基础上，细化费用控制指标，既反映实物量，又反映价值量。指导各销售分部设臵材料收支明细帐、成本控制台帐，实施逐日登记入帐，按月报表统计的成本管理报表制度，全面反映成本管理工作。

3.突出成本管理重点，减少费用支出。对修理费、材料费进行总量控制，分别管理。对房屋建筑物、管线等修理修缮、过磅监控系统日常维护等重点修理项目实行集中统一管理，基层单位按协议规定进行监督实施；对材料及低值易耗 16 品费用实行计划审批控制，防止材料支领的盲目性；强化车辆油耗的控制管理。唐山市区范围内统一到集团公司小车房油库进行加油，公务用车外出时统一配备中国石化加油卡，根据刷卡记录进行结算，有效控制了油料消耗；进一步强化对招待费用的管理力度，在做大物流贸易的同时力争招待费指标不增加、不超支。除将部分招待费指标结合区域实际分解给驻外公司及基层销售部外，我们将余下的费用指标分部管理改为唐山市区范围内的所有招待指标由综合办公室集中管理的模式，有效压缩了招待费支出。

三、预计效益

进一步落实全面成本管理措施，大力开展节支降耗活动，降低材料费、修理费、业务招待费，实现挖潜增收。预计全年材料费、修理费、业务招待费等各项费用比预算至少降低5%。

抓住关键因素

降低项目支出

销售公司经营管理部 张爱国

一、主要内容

从目前项目管理现状来看,在项目实施过程中存在弱化监管甚至出现管理缺位现象，这种现象造成的直接后果是增加建设项目成本，损害建设单位利益。影响项目支出的因素包括项目设计方案、招投标、施工材料选择和控制、工程量变更签证、竣工结算等，所以在项目管理过程中,通过关键环节控制,构建全方位监管体系，形成施工图设计会审、招 17 投标方案设计、工料机费用控制、变更审批、施工进度及结算控制各环节、全方位监管，互相衔接，规范管理，可有效降低建设成本，减少项目投资。

二、实施要点 1.严格施工图会审。

施工图设计应立足于对新建项目要求的熟知和深刻理解，并了解施工现场情况，尤其是现有建筑、设备、设施和周边环境与新建项目的科学、合理衔接，提出经济可行、细致详尽的解决方案，施工图设计缺陷是影响项目进度、造价和投资收益的最关键因素。解决这一问题，需要进行严格的会审，由项目主管部门召集设计单位、监理单位和技术管理、经营财务及项目使用等单位和部门进行施工图会审。立足于满足实际需要，重点分析设计范围、设计项目和设备、材料及构件选型等方面的必要性、经济性和先进性。

2.细化招投标方案。

重点对影响投标造价的条款进行细化和明确，视实际情况，明确主要设备、材料和构件的标准，指定品牌、产地或者厂家，或者明确提出设备、材料和构件的投标限价，以提高各投标方案的可比性,在保证项目质量的基础上最大限度地降低项目支出。

3.严格设计变更审批。

设计变更要求提出后，项目主管部门召集设计单位、监理单位和技术管理、经营财务及项目使用部门进行审核，经综合平衡会审通过后方可进行变更。禁止未经平衡会审变 18 更，杜绝先施工后变更。

4.加强竣工结算控制。

竣工结算依据的资料完整、齐全，隐蔽工程、设计变更及其他中标价以外增加或减少的费用依据须有相关部门的签证。重点关注实际施工与施工图设计、招投标要求存在偏差的项目，加强竣工结算控制管理。

三、预计效益

通过明确管理标准，抓住重点环节，互相衔接，规范管理，可降低建设项目造价5%以上，有效控制投资规模，解决施工超概算问题，提高建设项目投资效益。

优化配送

提高效率

降低成本

物资公司 计旭

一、主要内容

物资配送是物流工作的基础，良好的配送体制能够有效的提高物流效率，降低配送成本。物资分公司为了优质、高效的完成配送任务，针对配送部门配送任务比较繁重、配送情况复杂等实际，实施：“一提前、二合并、三优先、四总结”四原则加强物流配送工作。

一提前：当前的日配送制度因物料储备、车辆、人员等因素，限制了当日配送的效率，通过提前安排配送任务，制定配送日程表，提前通知收货单位做好货物的接收工作，使配送率达到99%以上。

二合并：目前，物资分公司各矿区与物流中心区域分散，19 配送路线复杂和日配送制度等客观因素限制了物资配载率的提高。通过提前安排，合并配送任务和配送路线，使得配载率保持在75%以上，有效节约配送成本。

三优先：生产急需物资优先配送。配送此类物资一定程度上提高了物流成本，但从整个企业长久利益考虑是符合企业效益最大化的。

四总结：在日常配送工作中，发生的临时配送问题及时分析与总结，提出预防和解决此类问题的措施，减少日后配送过程中不必要的损失。

二、实施要点

1.需求部门必须提前发出配送任务单，配送部门提前安排，制定配送日程安排表；

2.根据日程安排，配送中心对配送任务和配送线路进行有效的合并；

3.必须贯彻“急需物资，优先配送”的原则，保证生产； 4.坚持对配送中出现的问题进行分析总结，杜绝类似问题的发生。

三、预计效益

1.按照2011年二季度物流中心配送数据统计：月平均配送总成本10.27万元。通过提前安排、合并配送的方法提高配送率和配载率。配送率预计由96%提高至99%，月配送频率降低至96.97%；配载率预计由47%提高至75%，平均配送成本降低率为62.67%；物流配送总成本降低率为60.77%，降低了4.03万元，全年节约配送成本48.36万元。

2.通过急需物资优先配送等措施，保证配送的及时，保证生产，避免损失。此项措施一定程度上增加了物流成本，但符合企业整体利益。该项预计每年为生产单位避免经济损失约10万元。

3.合计创直接效益58.36万元/年。

盘活闲置资产

挖掘现有资产价值

物资公司 朱长福

一、主要内容

六月末物资公司账面内部结算资金8.58亿元，而且从年初以来没有少于6亿元，根据目前的资金形势，短期内物资公司内部银行存款不会大幅降低。目前活期银行存款利率为0.5%，而定期一年存款利率为3.5%，二年期存款利率为4.4%。一年期存款利率是活期存款利率的7倍，二年期的存款利率时活期存款利率的8.8倍，据此推算长期闲臵不用的内行存款如果从活期存款变为一年期存款会增加利息收入。根据物资公司的业务实际，这么多的内行存款长期闲臵，对资产管理来说有些浪费。

通过这种盘活资金的方式，使物资公司现存量较大的内部银行存款可以通过定期存款或委托集团公司财务部对内贷款等方式增加资产的时间价值，确保闲臵资产能够实现保值增值。

从集团公司的现实情况来看，各单位对内部结算资金重视不够，资金富裕的单位不能很好的理财，资金不足的单位 21 只能要求集团公司协调解决，没有充分体现资金的价值。

二、实施要点

1.6月末物资公司账面内部结算资金8.58亿元，日常经营所需资金不超过2亿元，剩余部分完全不流动参与经营，建议通过集团公司集中管控盘活富裕资金；

2.结余的内部结算资金主要可以用于集团内部定期存款，委托集团公司对企业内部进行贷款等方式；

3.内部单位结算资金采取更灵活的银行存、贷款模式，研究鼓励内部结算资金的吸储政策，可促使内部结算资金尽快回笼，加速集团公司内部结算资金的周转速度，进一步加大集团公司资金集中管控的的力度。

三、预计效益

1.根据物资公司6月末的资金结余情况分析，如果物资公司用2.58亿元内部结算资金维持日常经营运转，剩余的6亿元在集团公司存一年期定期，按照目前活期存款利率0.5%，一年期存款利率3.5%计算，年可增加利息收入1800万元。

2.目前一年期贷款利率6.56%，集团公司公司利用吸收的内部结算存款对内贷款可增加利息收入（6.56-3.5）%。按物资公司的6亿元计算，可实现利息收入1836万元。

3.这种方式推广到集团公司，增加的存款不只物资公司的6亿元，那么集团公司的利息收益会更多。

着手油耗控制

努力降低运输成本

国际物流公司 赵金鹏

一、主要内容

2011年以来，开滦物流中心车队针对油价、备品备件价格的大幅度上涨，和目标任务繁重的实际情况，为了把降本增效工作落到实处，积极想办法，出新招，物资配送车辆上从控制油耗入手，力争以最少的消耗，实现最优的服务，达到最佳的经济效益。主要做法是强化司机节油意识教育，加强油耗控制管理，每天对加油量和工作量进行对比分析，实行限量加油，油量由以前的一个月统计一次转变为当天统计核对，同时制定各车型油耗标准及制定油料节奖超惩的考核制度。

二、实施要点

1.加强司机行车节油的教育，使司机从思想意识上高度重视节油工作的开展。根据不同车型的出厂时间和油耗标准，结合车况和路况进行跟车测定，制定新的油耗标准。

2.强化日常管理，充实油库加油工人员，成立加油库工管理小组，全面负责车队内部配送车辆日加油的管理制度。

3.司机实施日加油制度，收车后，油箱加满，由司机、加油工共同确认当天的油耗。

4.车队制定建立和实施 “节油归己、超油自补”的奖罚机制，使油耗与司机收入相挂钩，有效杜绝了油料“跑、冒、滴、漏”等现象的发生。

5.节油经验交流与推广活动，调动全体司机节油的积极性，全面开展节油活动。经验可能包括以下：一是是保持合理的行车速度；二是冷车起动时应避免延长发动机升温时间；三是避免不必要的怠速运，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火；四是正确掌握变速时机，换挡要及时准确；五是降低车辆自重；六是经常检查轮胎的压力和磨损程度，如发现车辆滑行距离明显减少，应及时检查轮胎的气压。

三、预计效益

1.通过节油活动的开展，每台车百公里油耗预计可下降5升，物资配送车辆共计35台，每部车年均行驶3万公里，全年节油可达10500升，全年节约用油费用76965元。

2.通过节油经验的推广，在全车队形成自觉的比、赶、超的学习氛围，可进一步提高司机的驾驶技术，驾驶技术的提高对于车辆的轮胎、配件消耗及修理费用会大大减少，预计年减少维修配件费用26000元。

3.合计创造效益102965元。

4.油耗控制符合国家节能减排的要求，有一定的社会效益，车队通过油耗控制，可减少约2吨的二氧化碳排放量。

装船系统自动化顺煤流启动

国际物流港口储运分公司 刘建文 郭春宇

一、主要内容

港口公司作为以储、装、运煤炭业务为主的生产性单位，随着业务量增大，从设备维护、保养，用水用电等各方面所 24 发生的费用相继增加，为了达到节支降耗，增加效益的目的，我们结合港口公司实际，从减少设备损耗、降低生产用电的角度出发，通过借鉴兄弟单位的经验做法，通过自主研发创新，提出了“装船系统自动化顺煤流启动”的课题研究。

目前装船系统开车顺序是逆煤流启动，为了达到降低设备损耗、减少用电的目的，我们研究了装船系统自动化顺煤流启动程序，通过自动化控制，当煤流达到与下一工作环节20米时，下一工作设备自动启动，按顺煤流方向依次启动，达到减少设备空运转时间，减少设备损耗的目的。

二、实施要点

1.修改原启动控制程序，将原逆煤流启动顺序改为顺煤流启动顺序。

2.设臵煤流检测触发装臵，当煤流接近转载点20米时，向控制程序提供下部皮带开机信号，程序启动下部皮带机。

3.设臵安全保护装臵，三级保护防止发生埋眼事故。当煤流接近转载点12米时，如果前部皮带机尚未启动，控制程序立即停止逆煤流方向已启动运转的所有皮带机；如果此保护失效，当煤流接近保护装臵转载点5米时，触发急停装臵，立即停止逆煤流方向已启动运转的所有皮带机，如果前两级保护万一失效，煤流到达转载点，溜筒堵塞保护装臵动作，立即停止逆煤流方向已启动运转的所有皮带机。三级保护装臵，以确保埋眼事故的发生。

三、预计效益

1.通过顺煤流启动，每次启动可以减少整个装船系统设 25 备空运转2分钟，按照每天启动10次，年工作300天计算，年可节电71500度，增加效益56556.5元。

2.通过顺煤流启动，年可延长设备使用寿命100小时，按设备使用年限10年计算，可延长设备使用寿命1000小时，按日装船3.5万吨能力计算，设备可多装货物143.5万吨，可使设备增加2583万吨的装船能力。

拓展码头对外服务体系，实现物流效益增长

国际物流港口储运分公司 涂国才

一、主要内容

随着开滦产业战略结构转变和升级，物流业发展在开滦整个战略中作用日益突出，按照开滦物流“三位一体”发展新模式，做好物流节点服务的拓展与衔接，不仅是港口储运公司在物流产业中的准确定位，也是港口储运公司在新形势下实现创收增效的突破口和出发点。

一方面，近两年开滦自产煤逐渐从海运销售转变到流向本地焦化和发电企业。另一方面，作为开滦在京唐港的业主码头，港口公司自2005年对码头进行装船能力改造升级之后，装船效率得到了大幅提升，然而随着京唐港港区三四号港池泊位陆续投入使用，造成船舶进出港航道紧张，增加了泊位等待时间。面对开滦自产煤流向转变和码头作业环境改变的双重不利影响，港口公司要想更好的生存以及持续性发展，需要构建一个整体框架的对外服务体系，并在此基础上提供全面、质优的服务，做到留住老客户，巩固现有客户，26 吸引新客户，发掘潜在客户，形成一个良好的对外服务系统，并以此对外承诺，实现港口公司在开滦物流转运节点上的物流效益增长。

二、实施要点

1.转变观念、成立市场开发组织。公司指定市场开发组织负责人，以公司领导班子为组织领导，以现有业务人员为成员。该组织主要负责对外服务宣传、市场信息调研、对外业务拓展方案制订及具体实施，对外协议签订和公司内部业务规范协调。

2.构建港区码头合作平台与机制。确立市场开发组织为对外服务沟通主体，该组织在对外交流时，着重建立码头之间日常业务联系机构、权利主体、沟通时间及事项。

3.加强与港区堆场业务联动，拓展货物代理业务。以公司自有场地和港区各堆场为对外服务起点，通过对港区堆场经营情况摸底调研以及对其社会客户沟通交流，宣传港口公司的服务范围和服务质量，以公司全面、高效的服务为公开承诺来开发市场新客户。

4.创新公司业务链，以衔接的业务链为优势，开拓区域船舶代理业务。

三、预计效益

2011年预计吸纳社会资源过港量80万吨，其中通过货运代理吸收资源过港量30万吨，煤场社会资源过港量10万吨，泊位合作吸收资源过港量40万吨。

按照货运代理量、煤场社会资源量每吨8元，码头合作 27 资源量每吨5元计算收入，合计实现对外物流收入520万元，对外资源装船扣除每吨1.5元作业成本，实现间接物流利润400万元。

钱、吕、范三矿列车集中交接编组

国际物流铁运分公司 王隶崑

一、主要内容

开滦集团公司所属钱家营、范各庄、吕家坨三个矿业公司全年铁路运量达1200万吨，其中80%的运量要通过新庄子会让站发送到国铁古冶车站和林西热电厂。目前，采取各矿运输部机车将列车直接送到站的运输模式，到站后多为单机返回，其中钱家营矿到古冶站的距离为14.5公里，而到新庄子会让站距离为9.5公里，范各庄矿至古冶站距离为10公里，而到新庄子会让站距离仅为5公里，吕家坨矿到古冶站的距离为6.95公里，而到新庄子会让站距离仅为1.95公里，造成单机走行率较高。因此，建议钱、范、吕等矿的重车到新庄子会让站集结，在新庄子会让站安排一台机车专门负责将这三矿重车送往古冶站（简称：送轴），然后将这三矿所需空车拉回，由于拉运三个矿的空车，新庄子机车单机走行率将会大幅下降。

二、实施要点

1.从钱、吕、范矿轮流安排一台大功率机车负责新庄子列车作业，并配备齐全相应的乘调人员。

2.强化新庄子会让站调度管理，加强与古冶站及各矿的 28 联系沟通，增强运输作业的计划性，优化行车组织。

3.加强对新庄子会让站线路、信号的维护保养，提高接发列车的效率。

三、预计效益

从各矿机车走行距离计算，钱家营矿送轴机车走行距离将缩短（14.5-9.5）/14.5X100%=34.5%,而范各庄矿送轴机车走行距离将缩短（10-5）/10X100%=50%,吕家坨矿送轴机车走行距离将缩短（6.95-1.95）/6.95X100%=72%。根据这一比例，钱家营矿全年可节省0.345台机车，范各庄矿可节省0.5台机车，而吕家坨矿可节省0.72台机车，减去新庄子机车，全年可节省机力0.345+0.5+0.72-1=0.565台。一台机车燃材料及检修平均成本为81.6+25.5=107.1万元，工资成本为4.2X4=16.8万元，合计107.1+16.8=123.9万元。全年可降低成本：123.9X0.565=70.004万元。此外，还可减少钱、吕、范三矿大功率机车的配属台数，大功率机车与小功率调车机差价约为330万元左右，按每矿少配备一台大功率机车计算，可节省资金投入330X3=990万元，加上检修成本的差额23.1X3=69.3万元。

合计节省资金990+69.3=1059.3万元。

如果此办法可以执行，围绕降本增效主题，具有可操作性和较高的实用价值，有利于进一步提高运输效率，降低运输成本。

运用合同能源管理（EPC）节约资金

国际物流唐山湾炼焦煤储配有限公司 马震勇

一、主要内容

目前，央行继续实行稳健的货币政策，信贷规模持续收紧，使得开滦的融资难度和融资成本不断加大，而不断上涨的物价因素也助推了企业各项生产运营成本的上升，从而加剧了开滦对外发展扩张与资金紧张相矛盾的局面。针对出现的这些情况，我建议可以在开滦集团范围内逐步推广采用EPC这种新型的市场化节能机制，使开滦在不提供各项资金的前提下，充分利用企业外部资金对开滦高耗能生产设施进行节能技改，以减少的能源费用来支付节能项目全部成本，从而达到降本增效的目的。

二、实施要点

1.在集团内部选择一家设施设备与运营管理比较完善的能耗大户作为试点单位。

2.引进外部专业节能公司，针对该单位能耗情况，确定节能重点和节能潜力，提出初审意见，并对现有设备进行耗能、运行检测，做出单一方面或全面节能方案。

3.聘请专业评估机构对该节能方案做技术可行性论证，审核能源成本数据，计算节能量，以确定最后的技术实施方案。

4.以通过评估的技术实施方案为蓝本，与相关厂家进行商谈，其间应综合考虑各厂家的专业技术水平、资金实力、30 方案实施的性价比和项目管理能力等因素，通过议标或招标方式来确定最后的工程实施厂家。

5.一旦节能技改工程实施后，除全程参与厂家的对外设备招标，还应成立项目办，既要配备管技人员负责监督设备招标与安装工作，又要具体负责工程的质量监督、沟通协调与督导，以便于EPC合同期满后能迅速地继续接手实施。

6.EPC合同到期后，进行资产、技术方案的划转。

三、预计收益

2010年度，唐山矿原煤吨煤生产成本为235.52元/吨，其中吨煤电费为13.40元/吨，占生产成本的5.69%。假设对外招标甲公司对该矿生产用电做EPC节能技改，通过测算可知，甲公司需投资7000万元进行设施设备的节能技改，技改后可使吨煤电费下降3元，按年产原煤400万吨计，该矿每年可节省电费1200万元。甲公司可6年内收回投资成本，项目可使用15年，如双方无异议将签订7年的EPC合同，合同每年价款金额1300万元，合同期内甲公司负责该项目的日常运作与维护，不需要开滦再提供任何人员与材料支出。7年后甲公司将所投资的设施设备和技术资料全部无偿转让给开滦，开滦可于以后的8年内分享其余的节能效益8900万元。

融入物流业务链

扩大规模增加效益

国际物流华南公司 杨成江

一、主要内容

物流业务链主要分三个重要环节：上游资源（采）、中间运输（运）、下游用户（销）。各个环节都有其各自的特点，一般的企业只具备其中一个环节，其他两个环节就需要物流企业将其串起来，形成一个完整的物流链。

我们所处的煤炭行业，极具代表性，煤炭生产企业，占有资源优势，一般分成重点用户和市场用户进行销售，而市场用户都要求先打货款后发货，而真正的用煤企业（电厂、焦化厂）的煤炭来源，也分重点合同煤炭来源和市场煤炭来源两部分，而市场煤炭来源又都要求货到检斤验质后再付款，而中间的运输环节，主要是通过汽车、火车、轮船等第三方运输企业来完成的，三方如何协调一致？这就需要物流企业来串连链接，其任务是：完成采运销物流链，其作用是：协调各环节的关系，其盈利方式是：购销差价，其特点是：资金用量大、占用时间长、协调关系成本高、受市场影响大，盈利水平低，其难点是融资。

这就给我们提供了一个融入物流业务链的合作契机，选择长期具备上下游业务关系的实力物流企业，利用我们部分资金的融入，插入中间环节，形成新的购销关系，分取物流链上的部分利润，为本企业扩大规模、增加效益。

例如：华南公司2011年5月份开始，与唐山瑞宝工贸有限公司签订煤炭购销合同，合作发运山西无烟煤至唐山钢铁集团华西钢铁有限公司，我方预付货款总额的70%（对方原上游资源户），给上游企业，经铁路运输（对方运力计划），销往唐山钢铁集团华西钢铁有限公司（对方原下游用户），32 货款返回至本公司，完成一次物流循环。资金占用时间15-25天，让利20元/吨。

二、实施要点

1.审核预合作企业的资质、查验物流链业务关系； 2.统一检斤验质标准（上下游合同的统一性）； 3.控制资金风险，签订三方协议；

4.转移商务纠纷风险，质数量有偏差时，由上游承担； 5.控制回款时间，超过时限时的违约条款； 6.参与过程管理，及时掌握各环节动态。

三、预计效益

占用资金580万元，占用时间一个月左右，销售收入800万元，毛利13万元，年资金利润率26.9%。

开滦香港公司货币资金的运作

国际物流香港公司 魏钦省

货币资金运作是一个古老的话题，货币资金的时间价值是一个重要的经济概念，两者对企业的运转都会产生重要的影响。现就香港公司的具体业务操作分析如下：

一、对货币结算的建议

随着社会经济的发展，国际市场自由兑换、国际支付、流通手段等发生很大变化，各国货币的相对汇率也是频繁变化。自2009年开始,香港公司主要是煤炭进出口业务，销售收入占到公司总收入的90%以上。此进口业务公司用的是国际通用货币美元。因此，如何把握进出口货币种类的使用，33 是货币资金运作的一个关键点。

在货币结算上建议如下：进口用软货币，可以用更少的本币兑换相同的软货币，节约成本；出口用硬货币，相同的硬货币可以换回更多的本币，增加收入。

二、对银行存款币种的建议

近些年来，美元一直在不断贬值，不仅对人民币，美元对欧元和其他国家的货币也是这样，一方面因为其他发达国家复苏以及发展中国家的迅猛发展对美国世界经济霸主地位的冲击，另一方面来自美国自身经济结构的失衡，经济的疲软。香港公司的注册地在香港，本位币是港币，而港币是与美元挂钩的。因此随着美元对于人民币的贬值，港币相对来说也是明显的贬值。2011年1月1日，港币对人民币的汇率是100：85.09，2011年5月30日，中国银行网外汇牌价公布的港币对人民币为100：83.35，港币贬值幅度为2.05%。

从香港公司的货币结构，即银行存款来看，主要是港币和美元、人民币三种。拿银行存款2011年1-4月的银行存款余额中1月份最小额2174万元来计算，将产生约44万元的汇率差额。

如何将货币资金的保值增值体现到货币资金的时间价值上来，建议如下：在银行存款的结构上，首先保证银行资金能够满足业务的需要；其次将剩余港币、美元户的银行存款兑换成人民币存款，以尽量减少或避免汇率变动带来的损失。

细化燃油指标

降低燃油成本

国际物流铁运分公司 郭成彪

一、主要内容

内燃机车节油工作是机务系统成本节支最重要的工作。油脂费用的支出占机务总成本的70%以上。本文通过提高内燃机车辅修质量来减少燃油浪费。

喷油器检修不好或检修不及时，会产生大量的燃油浪费。拆下运行2万km左右的普通喷油器和运行3万km左右的长效喷油器，上试验台实验，发现不符合工艺标准，需要调整的占40%以上。一台车（DF7C）有12个喷油器，平均有5个发生不同程度的滴油。

中冷器对于机车节油显得更为间接，更不容易引起检修部门的重视。有关实验表明，增压空气温度每降低10℃，柴油机功率可提高2%～3%；如果柴油机功率不变，可使燃油消耗率降低1.5%。中冷器堵塞、叶片倾倒等因素会导致空气的流通阻力加大，柴油机空气进气量不足，冷却效果等主要指标降低，影响柴油机正常燃烧，造成冒黑烟、功率下降、排气总管红等一系列故障。这些故障发生的同时，都会使燃油的消耗增大。

增压器增压压力能否保证在高的压力水平，对于柴油机的耗油关系十分密切。目前，对增压压力没有持续监测，所以也就无法保证增压器工作在最佳工作状态，造成增压压力不足，会使柴油机的气缸充量减小，不但功率下降，而且在同样的负荷下还会使燃烧过程恶化，造成柴油机燃油消耗率 35 增加。

汽缸与活塞的密封状态不良会造成柴油机功率下降。其密封状态不良主要反映其压缩压力下降。当发生活塞环断裂、严重磨损，活塞与缸径配合超限等情况时，都会发生压缩压力下降，影响柴油机功率的正常发挥，同时也会导致燃油消耗加大。

二、实施要点

1.对喷油器实施状态检测，利用压力实验台每运行5000km左右进行一次检测，及时发现不良喷油器，下车检修；对喷油器的组装要严格按工艺组装与试验。调压弹簧折断或自由高度降低过多者应更换。

2.对中冷器的进气压力、温度，出口压力、温度，中冷水温等项指标进行检测，对中冷器的性能进行评价，发现不良及时更换；在有条件的情况下，对中冷器进行更新改造。

3.加装增压压力表，持续监测增压压力，发现不良时拆下更换；对增压器进行适时检测。

4.对活塞环进行寿命管理。

三、预计效益

按每天每台机车节省100kg燃油，每年即可节约36.5t。燃油平均单价按8670元/t计算，则每年每台机车即可节约近30万元。综合以上诸多因素进行分析，建议重视检修环节对机车油耗的影响，以挖掘节油的潜力。

最大化自有资金收益，降低项目资金成本

国际物流唐山湾炼焦煤储配有限公司 张雷克

一、主要内容

去年至今，央行持续紧缩货币，一度上调存贷款利率，提高了筹资成本造成资金普遍短缺。而我公司正值资本金注入、工程建设初步起始阶段，资金暂无必要用途，一段时间内留存额度较大，因此，应探讨如何充分利用好这些资金，使之实现最大化收益，最大程度降低整个工程的资金成本。

措施有二：一是利用资金优势，占据贸易主动，与拥有上下游客户但资金不足的煤炭经销商共同开展贸易，既弥补了公司开展贸易初期客户资源的不足，又把资金调动起来，赚取差价获利；二是合理调度资金，依据项目工程建设资金各阶段支出计划，结合银行存款政策，想方设法增加银行存款利息收入，并随时根据项目推进和资金支出计划的变动相应做出调整，最终达到整体收益最优。本文重点探讨后者。

二、实施要点

（一）项目建设资金各阶段支出计划

一份全面、详细、具体的资金支出计划可较准确地定位出各阶段资金需要量、需要时间，对资金需要情况的准确掌握，是合理调配资金的前提条件。

（二）银行存款政策

综合考虑资金留存、使用准备（如通知存款有通知时间）、存款类型和利率等情况，再与银行沟通协调以争取最优惠政策（有些政策有浮动），最后决定存款方案。办理时 37 应坚持下列原则：

1.存期尽可能长。存期越长，利率越高，回报越大。2.同存期，选择利率高的，如与银行签订协定协议，提高活期利率。

3.在各银行政策不同的情况下，可选择政策优惠的银行。如协定存款，应选择起存点低的银行，如交行是10万元，建行是50万元，那么就选择前者，因为协定存款在起存点内按照活期计息，比协定利率要低很多。

4.对于银行手续费用，要认真选择交易方式方法并积极争取免收、少收等政策优惠（如对比网银划款和票据交换手续费用差异、争取职工报销免手续费等）。

（三）随支出计划的变动灵活调整

三、预计效益

如把活期存款全部转存协定存款，年利率提高0.81%（1.31%-0.5%），按照目前平均存款4.4亿元人民币粗略估计，半年可增收178.2万元；若再将其80%转存七日通知（年利率1.49%），半年可再增收31.6万元，综合年利率可达1.45%；若可部分转存三月定期（年利率3.1%）、半年定期（年利率3.3%），收益将更加可观。

加强资金管理

降低财务费用

国和汽车公司 褚建伟

一、主要内容

由于汽车的单价相对较高，在商贸流通行业中，4S经销

商运营所需要的资金也相对较高，不论资金来源的渠道如何，都会产生成本，企业通过加强资金管理，提高资金的使用效率，会在一定程度上降低财务费用，从而给企业带来更大的经济效益。

二、实施要点

1.合理选择融资方式，降低财务费用。

目前，一些4S经销商会同时使用多种融资模式，如厂家金融公司贷款、法人账户透支业务、厂家三方承兑，与当地银行合作的两方承兑业务等。当自有资金不足而需要通过融资从厂家购车时，要选择合理的融资方式。厂家金融公司贷款和法人账户透支业务的特点是额度周转使用、借款随借随还、差额付息。因厂家金融公司贷款和银行资金来源不同，造成厂家金融公司的利率较高，银行的法人账户透支业务利率次之，银行承兑汇票的贴现率较低。银行承兑更适合购进不太畅销、周转较慢的车型时使用。在签订政府采购合同或签订大额订单时，有些合同的交车时间在两三个月后，使用银行承兑汇票可以节约的财务费用。

2.保持合理的银行存款余额，降低财务费用。随着销售情况和库存情况的不断变化，有时企业的银行存款余额会相对较大。因有些公司没有自有运营资金，全部的运营资金都为外部借款，会有资金使用成本，银行存款余额较大时就会造成资金的浪费。根据以往的经验，正常经营需要的银行存款余额满足一至两日的销售额即可，多余资金可归还厂家金融公司贷款，在还款时注意尽量先还贷款时间 39 较长的车辆，因为有些厂家金融公司贷款是分段计息，时间越长，利率越高。还款后，贷款额减少，财务费用会相应降低。

三、预计效益

目前，众捷公司执行利率如下：

厂家金融公司贷款 9.7596%。中信法人账户透支 7.62% 厂家票据贴现 7.56% 由此可以看出，在购进比较畅销、周转较快的车型时，尽量选择厂家金融公司贷款和法人账户透支业务，如果有法人账户透支业务则尽量选择法人账户透支业务。以融资1000万购进汽车为例，如使用中信法人账户透支业务，理论值一年付息762000元，使用厂家金融公司贷款，理论值一年付息975960元，使用法人透支业务一年会节约财务费用213960元。

适量利用粉煤灰、钢渣优化水泥粉磨工艺

兴隆金隅公司 刘宝贵

一、主要内容

水泥市场竞争激烈，提质增效成为主要课题。加之这几年水泥主要原料矿渣价格持续高位运行，给企业经济效益带来影响。技术人员针对公司3X11M水泥磨机参数特点及选粉机为旋风式O-SEPAN1000改装现状，从磨机入手降本增效很难有大的突破。通过论证分析，另辟蹊径，从水泥颗粒特征 40 入手，采用少量掺加利于优化水泥颗粒组成，改善水泥使用性能的原料----粉煤灰、钢渣。技术人员根据磨机粉磨现状及粉煤灰、钢渣原料特点，通过几个月的试运行，找到了质量与成本间最佳切入点，达到了保质、提产，降耗的目的，取得了预期效果。

二、实施要点

1.对进厂粉煤灰及钢渣需制定企业内控标准，严格检测程序。

2.根据磅单监测外掺粉煤灰管称计量状况。3.每罐粉煤灰使用周期32h，需防空仓或压车。4.因钢渣受潮后易板结，需小批量多批次进料。5.钢渣因含P2O5需有效使用石膏，且SO3含量与矿渣相差较大，需均匀上料。

三、预计效益

1.粉煤灰直接外掺1.5t/h，同水泥差价100元，节电60kwh/h，吨水泥降1.8kwh，总计吨水泥成本降5.5元。

2.钢渣内掺6%替代矿渣，钢渣、矿渣干基差价24元/t，吨水泥成本降低1.4元。

在质量变化忽略状况下，以上两项措施，降低水泥成本6.9元/t，全年计划产量21万吨，合计直接效益144.9万元。

以皮带输送机替代汽车倒运

降低熟料入仓费用

兴隆金隅公司 史振刚

一、主要内容

水泥是季节性生产的产品。当前，公司生产是以外购熟料为主，所购的熟料送入储料棚储存。生产时再通过铲车和汽车倒运返入生产线的熟料仓内。这道生产环节存在的问题是：一是短途倒运增加生产成本；二是倒运过程中熟料洒落造成浪费；三是倒运到仓体外的熟料还需铲车和人工操作再送入斗提机仓，经过斗式提机提升到熟料仓内。输送环节多、效率低、劳动强度大。

目前公司墙地砖、立窑生产线淘汰停产后，闲臵了大量的设备和皮带输送机，利用闲臵的小型绞车，改制成扒斗机，与皮带输送机组合，装配成一条熟料入仓运输线，可直接将熟料由储料棚内，经过扒斗和皮带输送机把熟料运送到斗式提机仓内，再经过斗式提机把熟料送入熟料储存仓后进入生产线。这样可将熟料的倒运环节省掉，既可提高效率，又可降低成本，闲臵的设备还可得到有效的利用。

二、实施要点

1.根据储料棚的宽度和高度，在扒斗机的终端设计成可左右、上下调整的固定架，增加扒斗机的工作覆盖面。

2.把小型绞车底盘设计可旋转盘，以协调扒斗机的正常工作运行。

3.在皮带输送机始端建小型存料斗供皮带机上料。4.将皮带输送机直接接到斗式提机的仓口。

三、预计效益

1.金隅公司2010年倒运入仓熟料约8万吨。全年按9个月的生产期计算，每天平均倒运熟料近290吨。熟料倒运 42 环节需要铲车和汽车，铲车费用为200 元/小时，如果平均每天仅按一小时工作时间计算，月费用为6000元；汽车倒运费为每吨 1.10元，月费用为9570元，两项合计为15570元/月。

2.全年按9个月的生产期计算，最低可节约熟料倒运费140130元。

3.熟料入仓皮带输送线改造，采用现有的闲臵设备，可降低投资，闲臵设备也可再利用，又可减少闲臵资产的资金占用。

管理和技术措施并举

努力降低耗煤量

多经事业部化工公司 赵全锋

一、主要内容

化工公司新锅炉房自2009年初正式投入运行以来，供汽质量大大提高，保障并促进了公司的生产，但耗煤量一直居高不下，未能达到节能的目的，这其中除了生产量逐年上升和恢复办公区冬季取暖且供汽质量大大提高这一根本原因外，管理上不够科学严细也是一个重要因素。

虽然机电科、生产部等单位采取了一些措施，但目前的供汽管理仍比较粗放，基本上就是从车间开工开始供汽，直到下班为止，未考虑一天当中不同时段各单位生产状况变化带来的负荷的不均衡因素，如三车间正常情况下每天分三个时段破硝时溶解用汽量较大，平时只是保温，用汽量较小。

另外，用汽单位的设施是否完好也是影响用汽量、进而 43 影响耗煤量的重要因素，如一车间DDNP干燥室，所有干燥间，无论有无需干燥的药剂，供汽阀门一律都处于开启状态，明显是一种浪费。

生产部和机电科等部门曾采取过一些措施，但效果并不明显，因此建议从管理和技术两方面采取各种措施，努力降低耗煤量。

二、实施要点

1.在机电科值班室，通过局域网收看公司安全生产监控系统信号，根据对各主要用汽点的现场工作情况，由值班调度掌握生产用汽情况，及时通知锅炉房调节锅炉运行参数。

2.锅炉房值班室严格落实值班制度，由值班员控制根据负荷情况控制锅炉运行参数，包括各主供汽管路阀门的开启和关闭。

3.在分汽包处现有各主供汽管路手动阀门后加装电动阀门和蒸汽流量计，以现手动阀门的开关量（通常不变）控制供汽流量，由值班员以电动阀门的开关随时控制蒸汽的通、断。

4.将一车间各干燥间蒸汽阀门更换为质量较好、可多次反复开关的阀门，由干燥室值班人员根据室内有无需干燥的药来开启和关闭阀门。

5.把蒸汽消耗量做为车间成本考核的一项指标，根据蒸汽流量计显示各车间蒸汽消耗量对各车间进行单位产量蒸汽消耗量考核，试运行期间制订一标准，超出部分罚款，节约部分按较大比例奖励。

三、预计效果

预计该措施实施后，锅炉房耗煤量将降低5%以上。

乳化炸药小药卷包装线技术升级改造

多经事业部化工公司 王世春

一、主要内容

根据工信部安[2010]227号《工业和信息化部关于民用爆炸物品行业技术进步的指导意见》的相关内容要求，鼓励胶状乳化炸药生产，乳化炸药需求量日益增加，随着原材料大幅度涨价，通过科技降低成本成为增加经济效益的根本途径。

乳化炸药小药卷包装线进行技术升级，是在原来的生产线流程基础上，增加了一台小药卷装药机，更换了中包机，改变了中包包装方式，取消了抽真空、包中包流程，用两道打包带取代了塑料复合膜。用开封箱一体机取代了繁复且故障率较多的开箱机、封箱机等设备。这样，使用少而又简单的设备，工艺布臵合理，流程更加顺畅。

二、实施要点

1.与杭州永创机械有限公司签订技术改造合同。2.增加一台小药卷装药机，提高装药能力，达到前后生产能力匹配，流程顺畅。

3.用全自动捆扎机取代了全自动炸药真空包装机，彻底改变了中包包装方式。

4.设备安装与调试。

三、预计效益

1.取消塑料复合膜，即简单了工艺,同时也降低了材料消耗，减少了成本投入，在节能环保方面消除了塑料制品对环境的污染。

2.通过技术改造，生产线工艺布臵更加合理，流程更加简洁顺畅，保证了产品质量稳定，用户试用效果良好。

3.精简了设备，降低了故障率，大大降低了设备维修成本。

4.提高了中包成型速度，本质上提高单工效率。5.每吨炸药消耗4.53公斤中包塑料复合膜，中包塑料复合膜按14.53元/公斤、每年生产1600吨乳化炸药计算，可节约：14.53*4.53*1600=105313.44（元）。另全年可降低维修成本约10万元，合计创直接效益205313.44元/年。

深井泵房节电技术改造

多经事业部化工公司 马占军

一、主要内容

化工公司生产用水由公司自备深井供应，供水方式是用潜水泵将水提升至地面蓄水池，再经过地面两级泵房分段加压输送至公司内高位水池供生产和消防使用。其中潜水泵电机功率45KW、水泵杨程126米，地面一级加压泵功率37KW、杨程100米。二级加压泵功率55KW、杨程108米。而深井泵房至高位水池实际落差只有约100米，水泵的做功能力远大于实际需要。因此在一定程度存在电能浪费问题。通过现场 46 调查分析与实践，取消一级加压泵完全可以满足供水需要，既提高了水泵的工作效率，又可以达到节电目的。

二、实施要点

1.将潜水泵出水管进行局部改造，直接与一级加压泵出水管对接，甩开一级加压泵，将水直接输送至二级加压泵房蓄水池。

2.根据实地调研，将二级加压泵电机功率再降低10KW、将原55KW多级离心泵换成45KW管道离心泵。

三、预计效益

一级加压泵37KW停用，二级加压泵降低10KW，合计47KW。按每天运行14小时，负荷率75%计算，每月可节约电量14805千瓦时，按目前电价（平段电价）0.53/千瓦时计，每月节约电费7846.65元，全年可节约：7846.65X12=94159.8元。

东方公司1#锅炉机组布风板改造

多经事业部东方电厂 李永利

一、主要内容

东方公司现共有两台循环流化床锅炉机组，自2009年4月份进入商业运行以来，两台机组运行状况出现很大差异：1#锅炉运行不稳定，热效率低，床面曾数次结焦，有时结焦高度达到3米左右，且锅炉受热面及旋风分离器磨损异常严重，曾多次发生爆管的严重情况。但是相比而言，2#锅炉却运行稳定，最长时间曾经达到过140天的安全稳定运行，基 47 本没有发生过床面结焦的情况，机组磨损相对1#锅炉也小很多，整体效率要优于1#锅炉很多。

经过1年多的运行观察，结合锅炉设计及安装资料的查阅，对两台锅炉机组的给煤系统，布风系统，燃烧系统，炉膛结构等等方面做了全面的比对，现提出如下建议：

改造1#锅炉布风板，对布风板上所有钟罩式风帽进行重新装配。

二、实施要点

1.实施理由：循环流化床锅炉主要是通过布风板将一次风均匀的分布到炉膛的每个角落，从钟罩式风帽吹出的均衡向上气流带动布风板面以上的燃烧介质（混合煤）向上飞腾混合，形成比较均匀稳定的向上气固两相体，经油枪火焰的加热，点燃后，形成稳定的炉内燃烧。所以燃烧的稳定和充分的一个重要前提是稳定，均匀的气固两相体的形成，也就是布风板上流化风的均匀稳定。

经过运行观察，多次发现1#炉出现风帽断裂脱落的现象，通过对脱落的风帽的观察发现，脱落的风帽总是在配风管薄壁处断裂，经过对安装图纸的查阅发现，风帽安装不到位，配风管的薄壁部分应该全部进入钟罩风帽的内部。

由于风帽安装的不到位，造成每只风帽的通风面积各不相同，节流作用大小不一，所以每只风帽的出风速度各不相同，布风板形成湍流，增加了气固两相体的横向运动，造成结焦，磨损加大等不良影响。

2.实施办法：将1#锅炉布风板上1550个风帽拆下来，48

第二篇：降本增效金点子

关于组织编写《降本增效金点子》的通知

公司所属各单位、机关各部门：

为贯彻落实开滦集团公司2011年财务会计工作指导意见，进一步推动全面成本管理工作再上新台阶，现组织《降本增效金点子》（以下简称金点子）编写工作，并将有关事宜安排如下：

一、组织领导

公司全面成本管理领导小组负责《降本增效金点子》编写 工作的全面领导，公司全面成本管理办公室负责具体组织，公司所属各单位、机关各部门负责具体实施。

二、编写要求

（一）数量要求

1.各单位编写数量见附件，不得低于要求的数量。2.各单位上报的金点子不得重复。

（二）质量要求

1.包括金点子的名称、编写者、主要内容、实施要点、预计效益五个部分。

2.紧紧围绕降本增效主体，具有操作性和较高实用价值。3.一事一议，观点明确，思路清晰，有理有据，易于实施，语言简明扼要，内容重点突出。4.每个金点子字数不得少于700字。

三、工作安排

（一）宣传发动阶段。5月中旬，各单位组织宣传发动，将任务分配到所属基层单位和部门。

（二）编写阶段。各单位收集所属基层单位和部门编写的材料，于5月27日报到财务部。公司进行审核筛选后于5月底前上报多经事业部。

四、相关要求

（一）高度重视，加强领导。各单位主要领导要高度重视此项工作，认真组织，严格落实，这项工作是全面成本管理全员性的充分体现，有利于进一步调动广大职工参与成本管理的积极性和主管能动性，也是对全过程、全方位成本管理的一个有益探索，通过集思广益促进全过程、全方位成本控制。

（二）保质保量，按时完成。金点子源于企业，充分体现企业全面成本管理的水平，同时也将用于企业，进一步推洞企业成本管理，提高企业经济效益。因此，金点子必须立足企业实际，着眼企业成本管控，具有含金量和实用价值，各单位要严把质量关，充分发动，严格审核。

（三）狠抓落实，注重实效。金点子下发后，各单位要针对本单位情况制定金点子落实实施方案，将金点子用到企业实际工作中，体现在全面成本管理效果上。

附件：1.《降本增效金点子》编写数量分配表

2.总财字[2011]102号

建设集团财务部

2011-5-17

第三篇：(金点子)

安全生产金点子

我公司为进一步贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，为继续深入围绕开展全国“安全生产年”的要求和“安全生产月活动”的要求，为相应落实国务院《关于检查科学发展安全发展促进安全生产形式持续稳定好转的意见》，响应上海市建设工程安全质量监督总站相关文件，针对施工现场安全管理中的一些瓶颈问题和疑难杂症，我公司根据多年的施工现场安全管理经验，对于施工现场安全生产管理的疑点难点，我公司总结出以下金点子：

金点子一：立足重点，加强安全生产管理，“学议查改”抓安全。突出“学”，学深学透，灵活运用。

四项工作重点：一是强化安全生产月“百日安全生产无事故活动”主题的学习宣传。二是开展作业环境、劳动保护等专项监督、强化作业现场的安全管理，提高作业人员的安全防护意识和安全风险预防能力。三是对辖区内高危重要合作伙伴及重要客户开展“送技术、送服务、送安全”的走访活动帮助他们查找用电设备的薄弱环节，排查事故隐患，制定防范措施和应急预案。四是开展“反习惯性违章与构建安全安全文化”活动，树立典型、宣传先进，提高员工的安全争先意识。

重视“议”。开展以“议”字为主题的大讨论，突出讨论在工作组织、设计管理、方案落实、现场监督等安全生产工作中存在的薄弱环节；讨论反习惯性违章的难点和焦点，讨论员工安全生产中应该做到的重点、热点问题，使员工从思想上人人重视安全生产，人人关心安全生产，人人都是安全员。

强化“查”深入开展设备和员工思想隐患大排查，深入排查安全生产“反违章”措施的落实，深入开展农电安全管理的薄弱环节，从安全生产例行工作、现场勘察制度、“两票”管理、施工“三措”等方面深入排查，落实安全责任，强化安全措施，有针对性地制定行之有效的“反违章”措施。

抓住“改”。结合春、秋季安全大检查，重点查变压器等主设备健康状况、配电线路通道隐患整治等。及时整改电力设施及防范技术措施落实，整改架空电力线路保护区设立的安全警示牌是不是安装到位。

金点子二：三举措构筑安全大堤，“三结合”夯实安全生产基础。

“三举措”一是安全宣誓活动在办公楼前隆重举行。干部职工统一着装，在“关爱生命、安全发展”横幅前庄重宣读安全誓词，郑重承诺要将安全生产理念入心入脑，同心协力构筑安全大堤。二是反违章学习。就公司安全生产形势与发展、反违章与危害、反违章措施等问题，职工之间结合实际进行讨论。三是安全警示教育，职工自发观看电力生产安全警示教育片。项目部定期举行教育片的投稿活动，对于有深刻体会的员工给予奖励，充分调动职工的积极性。

“三结合” 一是与反违章相结合，强化制度执行力。深入分析违章原因，组织开展反违章回头看活动，切实将反事故措施落到实处。组织开展反违章监督检查，加强过程管控，认真查纠。二是与学习实践科学发展观相结合，强化安全思想基础。用科学发展观的态度深入分析安全生产工作中的薄弱环节和存在的隐患，有针对性的制定和落实安全生产措施，用科学发展观的观念加强现场检修、施工和运行操作的安全管理和安全监督，坚决杜绝各种违章行为。三是与抓好《电力安全工作规程》学习、培训相结合，夯实安全生产基础。加大安规培训教育和考试考核力度，做到百分之百执行《安规》不走样。

金点子三：“六个强化”严把安全关。

强化安全责任落实关。要求各班组负责人、安全专责按照安全生产责任书的要求，切实担负起责任，做到到岗、到位、到责;强化安全生产教育。有针对性地对员工进行典型事故案例、安全操作规范教育培训，增强防范意识;强化设备消缺工作。结合安全生产隐患排查治理专项行动暴露出的安全隐患及问题，落实具体整改措施和设备消缺;强化设备巡视和值班工作。组织员工对辖区35千伏、10千伏线路和变压器进行一次拉网式巡查，避免因电网薄弱环节及不可预料的恶劣气候因素给电网安全运行带来的不利影响;强化运行管理。根据天气及负荷特点制定科学的运行方案，做好事故预想、完善应急机制，重点防范大风、冰冻、履冰、雾闪等恶劣天气对电网及设备带来的影响，做好强化风险分析和反事故演练，提高应对电网突发事件的能力;强化施工现场安全管理。充分发挥三级安全监督网络的作用，加大现场安全管理，严把施工现场安全，切实加强安全现场监督工作，对所有工程实行全过程跟踪，加大现场巡查力度，对查出的隐患立即消除，杜绝违章作业。

金点子四：加强安全宣传，张挂由职工创作安全生产谚语、警示语以及歇后语。“安全生产人人有责，安全生产人人参与”，加强安全生产的管理离不开现场一线的职工。因此，项目部的安全谚语，提示语，歇后语的的创作由职工创作，公司定期举行项目部的安全生产管理、教育大会，并积极倡导职工关于安全标语的创作工作，通过职工创作，并且项目部对于入选的安全谚语，提示语，歇后语给予和表彰奖励，通过这样的方式可以提高职工的安全生产的积极性，更容易使职工记住安全生产的重要和安全意识。

针对安全生产管理的内容的不同创造的安全谚语，提示语，歇后语的针对性强，“一片爱心扮靓五洋云天 满腔真情装点你我风光”、“青春让我们注重主观性，安全是我们不可触的荧光屏”、“要想多赚钱，处处抓安全 ；现场不遵章，早晚会遭殃”，“以人为本抓管理，安全永恒记我心”，“城市让生活更美好，安全让城市更放心”。

金点子五：警惕安全生产中的“三高”现象。念好“四字诀”推动安全生产。

“领导干部高高在上、基层员工高枕无忧、规章制度束之高阁”的“三高”现象，是严重危害电力生产安全稳定运行的直接杀手。

治疗安全生产“三高”顽疾，应该体现“重典”原则，对在企业安全生产工作中“不作为”的部门和人员，必须严厉追究责任，加大对人员责任事故的考核力度，形成思想上要有高认识，责任上要有高标准，工作上要有高质量的工作氛围，用这“新三高”来作为检查和衡量电力安全生产工作好坏的标准。念好“实、严、广、细”四字诀：加强职工安全教育紧紧围绕一个“实”字。在执行安全规章制度上贯彻一个“严”字。在开展安全活动过程中突出一个“广”字。在安全检查工作中坚持一个“细”字。

第四篇：金点子

如何运用激励法教学

一、课题提出的原因： 低年级孩子年龄小、活泼好动、对一切都充满热情，但缺乏判断好坏、明辨是非的能力，自我约束能力差。他们刚入学时，像一群唧唧喳喳的小麻雀，闹得班里乱哄哄。此时尽快让他们适应学校生活，养成积极上进、自觉守纪的好习惯，是班主任的首要任务，也是非常棘手的事情。如何让小孩子朝着老师希望的方向健康发展呢？只凭严厉的压服是不行的。这必须用孩子喜欢的方式进行教育，引起学生心灵的共鸣，产生自我表现的需要，才能有效。如果学生没有对于知识的需要，即对于知识价值的认识，就不会积极地求知。我利用小孩子爱听故事、爱表现、明白道理后就欣然接受的特点，用讲激励的方法来教育学生，在学生健康成长方面有了很好的效果。我主要做了以下几方面。

二、具体做法：

我充分利用每天早上、课前、课上、下午放学几分钟或上班会、思品课的时间利用一切能利用的时间进行激励学生。

方法一：用经典故事激励学生：

今天不弯腰，明天就会折腰。努力就是简单！成功就是简单的事重复做！故事一：

夜深了，一位商人走在黑漆漆的山路上，突然，有个神秘的声音传来：“弯下腰，多捡些小石子，会有用的！”商人便弯腰捡起几颗石子。

到了第二天，当商人从袋中掏出“石子”看时，才发现那所谓的“石子”原来是亮晶晶的宝石！天！昨晚怎么就没有多捡些呢？这是科学家巴甫洛夫讲的一个故事。尤其发人深省的是，他在讲完故事后说：“教育就是这么回事——当我们长大成人之后，才会发现以前学的科学知识是珍贵的宝石，但同时，我们也会觉得可惜，因为我们学的毕竟太少了！”

故事二：

耶稣带着他的门徒彼得远行，途中发现一块破烂的马蹄铁，耶稣就让彼得把它捡起来。不料彼得懒得弯腰假装没听见，耶稣没说什么就自己弯腰捡起马蹄铁，用它从铁匠那儿换来3文钱，用这钱买了18颗樱桃。出了城，两人继续前进，经过的全是茫茫的荒野。

耶稣猜到彼得渴得够呛，就让藏于袖中的樱桃悄悄地掉出一颗，彼得一见，赶紧捡起来吃。耶稣边走边丢，彼得也就狼狈地弯了18次腰。

于是耶稣笑着对他说：“要是你刚才弯一次腰，就不会在后来没完没了地弯腰。小事不干，将来就会在更小的事情上操劳。” 成功要付出一定的代价，但不成功是一定要付出代价的，而且不成功所付出的代价更大更惨重！

长痛不如短痛。方法可以简化，但努力不可以简化！看起来很复杂的事情，你一做起来，一行动起来，持续行动起来，就会越来越简单了。越不去做就越复杂！

故事四：昂起头来真美

别看它是一条黑母牛，牛奶一样是白的。

珍妮是个总爱低着头的小女孩，她一直觉得自己长得不够漂亮。有一天，她到饰物店去买了只绿色

蝴蝶结，店主不断赞美她戴上蝴蝶结挺漂亮，珍妮虽不信，但是挺高兴，不由昂起了头，急于让大家看

看，出门与人撞了一下都没在意。珍妮走进教室，迎面碰上了她的老师，“珍妮，你昂起头来真美！”

老师爱抚地拍拍她的肩说。

那一天，她得到了许多人的赞美。她想一定是蝴蝶结的功劳，可往镜前一照，头上根本

就没有蝴蝶

结，一定是出饰物店时与人一碰弄丢了。自信原本就是一种美丽，而很多人却因为太在意外表而失去很

多快乐。

提示：无论是贫穷还是富有，无论是貌若天仙，还是相貌平平，只要你昂起头来，快乐会使你变得

可爱——人人都喜欢的那种可爱。

故事五：目标的重要性

新生活是从选定方向开始的。

曾有人做过一个实验：组织三组人，让他们分别沿着十公里以外的三个村子步行。第一组的人不知

道村庄的名字，也不知道路程有多远，只告诉他们跟着向导走就是。刚走了两三公里就有人叫苦，走了

一半时有人几乎愤怒了，他们抱怨为什么要走这么远，何时才能走到？有人甚至坐在路边不愿走了，越

往后走他们的情绪越低落。

第二组的人知道村庄的名字和路段，但路边没有里程碑，他们只能凭经验估计行程时间和距离。走

到一半的时候大多数人就想知道他们已经走了多远，比较有经验的人说：“大概走了一半的路程。”于

是大家又簇拥着向前走，当走到全程的四分之三时，大家情绪低落，觉得疲惫不堪，而路程似乎还很长，当有人说：“快到了！”大家又振作起来加快了步伐。

第三组的人不仅知道村子的名字、路程，而且公路上每一公里就有一块里程碑，人们边走边看里程

碑，每缩短一公里大家便有一小阵的快乐。行程中他们用歌声和笑声来消除疲劳，情绪一直很高涨，所

以很快就到达了目的地。

提示：当人们的行动有明确的目标，并且把自己的行动与目标不断加以对照，清楚地知道自己的进

行速度和与目标相距的距离时，行动的动机就会得到维持和加强，人就会自觉地克服一切困难，努力达到目标。

通过以上各种不同形式的讲述故事，使我班每一个学生在轻松愉快的氛围中，懂得了许多道理。

方法二：量化激励法

在几年的课堂激励评价中，我们摸索了一套行之有效的量化激励评价。具体做法是：将班上全部学生分成按性别搭配，成绩好坏搭配和学习能力搭配的6人为单位的学习小组，每个小组有一个各方面都比较优秀的学生担任小组长，小组以小组织的姓名命名。课堂上开展组际间的学习和守纪竞赛。表现突出的小组被评为优秀小组，每组加50分，其他小组中表现突出的同桌加20分，课堂作业得“优”的每人次加10分。每天的分数有副班长汇总后填入教室后面的《课堂量化激励评价表》中，一周一总分，总分最高的是本周的“红旗小组”。实践证明：此方法简便易行，它不仅培养了学生的竞争意识和集体荣誉感，而且能是学生在相互监督管理中自觉上好课，学好知识。

方法三：老师还要注意课堂上激励的语言激励孩子们学习兴趣

在师德建设中，很多教师都忽略了语言艺术在其中所起的重要作用。例如，同样是学生的作业问题，在教师不同的语言作用下出现了截然不同的结果。

第一个例子是在报告会上听到的：一位年轻女老师检查学生作业时，发现有位女生迟迟不肯拿出作业本，便悄悄走到她身边询问。得知女生没完成作业后，老师用一贯和蔼的语气柔声说：“你只管把作业本拿出来吧，咱们今天这节课就算是专门为你讲的，好不好？”课后，女生给老师写了一封信：“对不起，今天作业没完成，让您失望了。然而，您的那句话，却深深震撼了我。由于那句话，我好像从您的身上看到了妈妈的影子，从您那温柔的目光中透露出一种母性的爱。以您的年龄来说，这简直是令人难以置信的。也许您感觉不到，但我却清楚地感受到了那份爱的温柔和体贴。老师，我感激您，哪怕仅仅只为了那句话！您可知道，它的分量对我有多大？也许它将从此深深地印在我的脑海里，不管现在还是将来。您可知道，您这不经意的一句话，可能成为您的学生整个一生的转折点！”

第二个例子就发生在我身边：同事的儿子上小学六年级，学习成绩优秀。数学老师检查作业时，孩子发现忘带作业本了，便举手说明情况。老师瞅瞅孩子，先让他坐下，然后旁敲侧击地说：“我们有些同学仗着家长是领导或学校的老师就想搞特殊化，甚至有的以忘带作业本为由，不好好完成作业。不管你是谁的孩子，作为老师，我都要一视同仁，都要严格要求。希望某些同学引以为戒，下次我决不放过！”孩子马上感觉到老师是在说他，自尊心受到严重伤害，从此出现严重的逆反心理，不愿上数学课，一提学习就头疼，老师说什么也听不进去，对学习失去信心。

可见，要加强师德建设，就必须将教师的语言修养纳入高度重视的地位。

我积累了一些： 听：

1、他听得可认真了，会听的孩子是会学习的孩子！

2、××同学听得最认真，第一个举起了小手，请你回答！

3、别急，再想想，你一定会说好！4、你表达得这么清晰流畅，真棒！

想：

5、开动你的小脑筋去想，一想说错了没关系，老师喜欢肯动脑筋的同学！做：、不仅自己认真学习，还能提醒同桌同学，真是了不起！

7、你们瞧，×××可是大家学习的好榜样呢！看看他是怎么做的！

8、你坐得真端正！注意力真集中！

9、你很像一个小老师，不仅管好了自己，而且把自己的小组也管理得很好！

10、要学会欣赏别人，对于“×××”同学的回答，我们该怎么表示？

11、你的进步使老师感到特别高兴！

12、你真行！（真棒、真懂事、真勇敢、真细心、真有耐心、真有毅力、真是好样的）课堂过程评价激励语：

13、啊！你的课外知识真丰富，都可以成我的老师了！14、你知道的真多！知识真丰富！我们大家要向你学习！15、会提问的孩子，就是聪明的孩子！

16、多么好的想法啊，你真是一个会想的孩子！

17、你真聪明！想出了这么妙的方法，真是个爱动脑筋的小朋友！

18、你又想出新方法了，真会动脑筋，能不能讲给大家听一听？

19、瞧瞧，谁是火眼金睛，发现得最多、最快？ 20、你今天进步真大！老师感到特别高兴！

21、你完成的好极了，如果能帮助你的同桌，那就更好啦！、你是一个很优秀的记录员，不仅把观察的内容都详细地记录下来，而且还写得非常端正、清晰！

23、真是好样的，你的作品真的是非常出色！

24、为我们的成功鼓掌！

25、心动不如行动，让我们研究吧！、大家齐心协力，再加把油，胜利一定会属于你们的！27、坚持到底就是胜利！、别放弃，再试几次！坚持下去准能行！29、继续努力，相信自己，你会做得更好！30、努力争取，老师相信你们是最棒的！

当然，要使教师的激励性评价语准确而得体，生动而有效，绝非一日之工。教师评价语在我们的课堂教学中极其普遍，只有老师们多留意自己的教学评价语言，心中有每一位学生的存在，只有尝试得更多，站得更高，看得更远，想得更深，注意自己的教学积累，才能使学生获得求知路上的“别有洞天”，才能在评价中为孩子打开一扇通往更广阔天地的窗口。这是我们恒久的理想和美丽的期待。

三、运用激励法的效果：

激励教育法在我们班开展一年了，经过一年的探索，我们班的学生适应学校生活，养成积极上进，避免了学生违纪违法不良品行的形成，自觉守纪的好习惯；提高了学生的成绩和学习的热情；学生之间养成了积极的合作意识与竞争意识。改变了教师的教育观念，提高了教师的教育能力；提高了学校的社会声誉、地位。

四、运用激励法需要注意几点：

1、激励的同时也需要约束，没有约束的激励是不可想象的。在进行激励的同时，我们也要制定严格的规章制度，靠制度来约束来管理。

2、激励学生，关怀学生并不是一味讨好学生，也不是说不能批评学生，更不是当学生在你面前抱怨其他老师、抱怨学校、抱怨社会的时候随声附和。关怀学生是对学生的理解、宽容、帮助；激励学生是将学生的自信心和自尊心建立起来。同时，激励学生是关怀学生时要把他放在与其他同学的联系中，要照顾到其他同学的感受。如果你把你的激励像聚光灯一样集中到某个同学身上，那么，一方面，你因为关心一个人而伤害了其他很多人，不利于整个班级的发展；另一方面，还可能会使其他同学产生逆反心理。这种心态可能会使他们最后去孤立这位同学，结果会适得其反。

总之，在日常的教育管理中，合理、适当运用激励法，能激发广大教师的工作热情，变被动为主动，化压力为动力，能更好的发挥教师的潜力，有效的提升教育教学的质量。合理、恰当地对学生进行激励，能最大程度的激发学生的学习热情。

第五篇：金点子

“金点子”控油耗

杨柳煤业徐鑫磊

杨柳煤业小春湾煤矿调度室在铲车管理方面控油措施一直以来处于试行阶段，居高不下，屡控不止。为确保考核措施真正落实到实处，提高铲车利用率，节能降耗。

调度室通过近日的“暗访”，“金点子”行动了。首先控制铲车动力运行，矿上的生产用料由铲车+配合，用料单位到调度台开铲车票据方可出车。为客户装煤时不得为煤车压煤，铲车出门时必须由调度室负责人向矿有关班领导汇报同意后，按时出、按时回。铲车在筛子下铲煤、铲矸石，均属正常的动力运行。

“金点子”给铲车油箱上了锁，按照铲车运行时间考核油耗。24小时监控，节超的考核指标与铲车司机的工资直接挂钩，按时保养、维修铲车，当月兑现节必奖、超必罚。通过近期的有效运行和实操，两部铲车每月可节油约230升。油耗的“路”给堵了，“金点子”就是管用，关键时刻还需“金点子”。

2013-05-04