第一篇:毕生六标3月4日计量会汇报材料
贵州高速公路集团有限公司建设项目
厦门至成都高速公路贵州境毕节至生机(黔川界)段
2015年合同计量及竣工档案工作会议
汇报材料
(第六合同段)
毕生高速公路第六合同段项目经理部
二〇一五年三月四日
汇 报 材 料
尊敬的各位领导:
在各级领导单位的关心和监督下,在项目同事的大力支持下,毕生六标工经部前期各项工作的开展及各项资料的收集工作正稳步进行,现就具体情况作以汇报:
一、各项工作完成情况
1、产值完成情况:从开工截止到2015年1月31日,项目累计完成合同价值23921万元(包括100章),其中路基工程完成产值1586万元,桥梁工程完成6378万元,隧道工程完成13761万元,完成产值占合同产值的70.9%。
2、计量完成情况:毕生六标合同金额381790281元,截止第十七期计量共完成计量228095097元,占合同总金额的59.7%。其中200章路基工程完成计量12561173元,占200章总额的59.6%。400章桥梁工程完成计量62728068元,占400章总额的60.9%。500章隧道工程完成计量130664502元,占500章总额的67%。
3、变更及单价编报情况:截止今日,项目部共上报变更123项,其中已审批完成53项,变更完成计量的10项,需要新增单价并完成单价编制的2项。
4、资金情况:截止到2015年1月31日,项目部共有外欠款9600余万元,2月11日,项目部共支付给劳务班组和材料供应商资金6119万元,目前尚有外欠款约3500万元,节后复工仍受到资金压力的影响,公司已针对毕生项目召开专题会,集中解决毕生六标管理、资金
等相关问题。
5、竣工档案完成情况:为保证竣工文件能完整、准确地的编制及移交,项目部自开工初即确定了竣工文件的编制、归档组卷工作的标准及责任分工。目前对于已完结构物的竣工资料的保存及归档情况良好,竣工文件的存档台帐清晰明了。
二、2015年工作计划
2015年,工经部主要工作重心为加快变更文件的上报(包括新增单价的上报审批)、计量资料的审批以及竣工文件的编制,具体做法如下:
1、安排专人(副总工)集中梳理前期发生的所有变更,将变更文件梳理完成后在最短时间内上报驻地办和总监办审核,确保不因变更影响到计量,进而影响资金拨付,此项工作计划在2015年4月底前全部完成。
2、毕生六标个别变更牵扯到新增单价,目前已上报少量新增单价,但尚未审批完成,近期我标段将集中上报所有新增单价的变更,待新增单价确定后,立即上报正式变更资料,避免资金大量投入而无法计量,此项工作要求在3月底前全部完成。3、2015年,毕生六标依然面临资金紧张的压力,工经部将计量工作作为部门的最重要的工作来抓,保证按照总监办规定的时间节点上报计量资料,确保资金按照时间节点到位,不影响现场施工生产。
4、随着交工工期节点的临近,工经部将和工程部加强沟通,对前期的技术资料进行搜集整理,开始编制竣工资料,该项工作工经部将安排专人负责,做到与档案公司沟通到位,编制的竣工文件符合档案公司的要求,争取竣工文件一次交验成功。
5、由于前期本标段有个别工点的隐蔽工程因影像资料不全而尚未计量,从3月初开始,项目部将立即与驻地办等相关单位进行沟通,提出检测检验方案,将前期遗留的隐蔽工程尽快完成计量,回笼计量资金。
三、存在问题
1、当前在技术资料的编制过程中,个别施工部位的填写表格不全,导致技术人员在编制资料过程中受到影响,请总监办相关部门完善相关表格,为技术资料编制提供指导。
2、前期项目部上报的新增单价由于上报时间较仓促,上级领导单位尚未进行单价谈判,希望项目办相关部门尽早组织单价谈判,以便于我标段上报变更资料。
中铁十局二公司毕生六标项目部
2015年3月4日
第二篇:对标汇报
临汾市烟草专卖局(公司)
强化细节 严格落实
以对标工作促进物流管理全面提升
尊敬的各位领导、兄弟单位同仁,大家好!
首先感谢省局给我们提供这次学习交流的机会。根据会议安排,我代表我们临汾烟草就我们临汾物流对标工作方面的一些主要思路和做法向大家做一简单交流,不妥之处,请各位领导、各位同仁批评指正。
自2010年国家局提出完善对标工作体系、考核体系、指标体系的要求和“卷烟上水平”重大战略后,★我们按照“节奏要快,标准要高,工作要实,状态要好”的要求,本着“把握重点、全面对标;切合实际、稳健对标;注重过程、阶段对标;完善提高、持续对标”的原则,坚持以科学发展观为指导,以创新管理和提升水平为主线,以“对比标杆、改进短板、总体提升、争创一流”为目标,不断完善对标工作指标体系、运行体系和考核体系,同时对比标杆,寻找差距,找准 “短板”和“发力点”,制定切实有效的整改措施,理顺和优化业务流程,在促进物流管理水平的全面提升方面取得了实实在在的成效。
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一、主要工作成效: ★为积极推进对标工作,确保对标工作取得实效,我们坚持“提高效率,控制费用”的原则,从努力提高劳动效率 和严格控制成本费用两个方面入手,重点对物流费用指标和人工费用指标两项数据进行分析、对比,定期查找差距及问题,认真落实整改措施,使对标指标取得较好成绩,★1-5月份,单箱仓储分拣费用15.82元/箱、单箱送货费用43.20元/箱、单箱管理成本62.59元/箱、单箱物流成本121.61元/箱、物流费用率0.69%、人均配送效率683.7箱/人、库存周转次数8.43次、分拣差错率0、分拣设备有效作业率85%、送货差错率0、平均送货响应时间36小时、客户投诉率、电子结算率、重大安全责任事故0。其中平均送货响应时间、分拣差错率、送货差错率、重大安全责任事故四项指标处于全省先进水平,★
二、主要工作方法:
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(一)广泛宣传报道、积极组织培训。对标工作启动以来,我们积极通过物流中心工作简报、公司网站物流主页等宣传载体,刊登对标工作的领导讲话、会议内容、工作动态、相关文件和实施方案,积极宣传介绍对标工作的方法、特点和重要意义,每月定期公布费用分析报告。通过不断加大宣传报道工作力度,使中心全员充分认识到开展对标工作的重要性和紧迫性,统一了思想、提高了认识,强化了全员参与的意识,增强了开展对标工作的自觉性和坚定性。在内部形成了良好的对标文化。★为进一步提高对标工作的理论知识和管理水平,有效提升对标操作人员的组织能力和管理 水平,积极组织开展对标工作座谈培训,讲解对标管理工作的意义、作用和相关理论知识,认真剖析对标管理中常见的问题,重点对标杆管理的应用和管理方法以及先进案例进行讲解,使中心对标人员的对标管理水平得到进一步的提升。同时,通过培训、座谈和研讨,统一物流中心各项对标指标口径和数据来源,明确各类数据指标的具体定义、计算方法和工作要求。
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(二)持续完善工作方案。按照★《临汾市烟草专卖局(公司)关于开展行业对标工作的实施方案》的具体要求,结合★《临汾市烟草公司物流中心降低物流费用管理实施办法》的具体内容,我们坚持“可用、可控、可操作”的原则,以提高劳动效率、降低成本费用为工作目标,进一步★修订完善了物流中心关于对标工作的具体办法和相关制度,★细化了工作内容,在省局的第一级对标指标的基础上建立了物流配送中心二级对标指标体系,共计22项指标,并且★明确了操作标准,量化了考评指标。重点明确了对卷烟费用、物流费用、人工成本费用的管理和控制;★逐步建立起了对标工作的三大体系,即指标体系、评价体系、管理控制体系;建立和完善了过程控制、经验交流、对标评估、信息发布和信息报送等对标工作管理制度。
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(三)明确责任,细化岗位,确保全员参与对标。今年以来,我们结合物流工作实际,创新对标思路,在 以前对标工作的基础上,将对标工作分解到每个岗位员工,落实到具体作业层面,形成全员参与对标工作,以对标促进物流精细管理提升的目标,同时按照市局《2011年对标工作推进计划》的要求,参照国家局、省局先进指标,以成本指标、效率指标、服务指标为主要内容,将指标细化为22项子指标,精确测算制定出临汾烟草物流中心对标指标目标值,并编制了《岗位对标对照表》。
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(四)“选典型、树标杆”,全面营造对标氛围。开展物流队伍争先、创优活动,是对标管理的具体措施,也是强化客户关系管理,提升一线人员服务客户水平的重要途径。今年以来,物流中心根据《临汾市烟草专卖局(公司)2011年劳动竞赛方案》、《临汾市烟草专卖局(公司)2011年创先争优方案》的要求,结合物流工作实际情况,组织开展了配送服务明星、优秀送货司机、岗位分拣能手、流动红旗标兵评选活动,★通过对客户、员工、工作业绩等不同层面进行客观评价,每月在物流队伍中评选出配送服务明星、优秀送货司机、岗位分拣能手各3-5人,树立了物流一线的先进标杆,营造了“树正气、立标杆、学先进”的良好工作氛围,达到了“评选一批,带动一片”,全面促进物流队伍素质提升的目的。
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(五)强化监督管理,确保实现对标目标。为切实加强对标工作的指导、检查和督促的力度,确保目标实现。物流中心建立了督促检查指导工作机制,定期组织对标工作检 查,按月召开对标工作汇报例会,指导、督促中心各个层面对标工作的开展和改进措施的落实。同时,围绕卷烟物流费用、卷烟三项费用、物流费用率等指标,每月定期编写费用分析报告,认真分析费用环节,下达控制、改进的具体指导意见和整改措施,有效降低了物流费用。同时根据指标落实情况,不断创新整改措施。例如:★3月份,我们通过对标发现燃油费用增加20余万元,立即组织召开专题研究讨论会议,认真分析加油流程,仔细研究每个环节,然后在此基础上建立了油料管理台账,并将以前由车管员单一管理模式改变为由综合部专人负责登记油料,跟车加油,有效降低了燃油费用。
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(六)加大对标工作绩效评估与考核力度。为确保对标工作顺利开展,我们建立了工作绩效评估机制。通过制定对标工作考核办法,建立“指标分解、责任到人,定期检查,从严考核”的监督考核机制,努力实现对对标工作的闭环管理和全方位、多层次的综合考核,进而真正实现用指标评价企业,用业绩考核工作。
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1、设立对标奖惩措施,对各个部门的对标管理指标分别设置不同权重进行综合评价与考评;例如每月对评选出来的分拣能手和优秀司机进行2分考核分数的奖励,在卷烟破损率方面加大了考核力度,从卷烟入库、卷烟上柜、卷烟分拣、卷烟配送等环节进行全程监督,有效降低了卷烟破损 率。
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2、在监督对标指标真实性、准确性和时效性的基础上,进一步加强对对标工作的过程控制与考核,重点考核各个部门对标工作组织领导、评价体系和管理控制体系的运作情况,对标阶段性、典型性、差异性和综合性分析情况等内容。
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3、加强对标结果考核。按照市局(公司)对标综合管理、专业管理和单项指标几个层次对排序情况进行考核,定期进行情况通报。
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三、下一步工作思路:
★对标工作任重而道远,需要我们付出更多的精力和努力,下一步对标工作,我们将在现有对标工作方法的基础上,继续创新思想,创新模式,按照现有对标指标,在今年开发的临汾烟草智慧物流平台的基础上,开发对标管理系统,利用信息技术科学合理抽取相关指标数据,使对标数据取值更加科学、更加真实、更加合理、更加便利,同时还可即时查询与全省先进指标和平均指标的差距,实现即时整改,并按照省、市局的工作要求,在对标工作上继续努力,出成绩、出亮点,运用科学合理的对标管理模式,推动临汾烟草现代物流建设工作再上新台阶。
★我的汇报完毕,谢谢大家。
第三篇:计量会秘书长开幕致辞
航空航天工具协会秘书长致辞几何量计量技术交流会
尊敬的各位专家、各位会员和各位代表:
首先,我代表中国航空航天工具协会对各位的到来表示最热烈的欢迎!四月的成都花开灿烂,万物繁茂。唐代诗人杜甫赋诗《春夜喜雨》“好雨知时节,当春乃发生。随风潜入夜,润物细无声。野径云俱黑,江川火烛明。晓看红湿处,花重锦官城。”我们汇集在美丽的锦城举办“航空航天几何量计量技术交流会”,共赏祖国航空航天绽放的灿烂之花。
2011年中国航天在“十二五”的开局年大放异彩,航天生产任务顺利完成,重大工程任务成绩辉煌。宇航系统完成了19箭22星(船、器)的研制发射任务,长征系列运载火箭创造了发射次数的新纪录。2011年是新中国航空工业创建60周年,中航工业取得了不凡的成绩:民用涡轴发动机、先进公务机、通用飞机、C919商用发动机等主要民用航空项目均实现历史性跨越。国产大飞机研制C919大型客机实现零件开工,系统设备对外合作全面展开,ARJ21飞机试验、试飞,完成部件交付。2012是“十二五”时期承上启下的关键一年,协会将继续推进航空航天 “十二五”规划落实,转变经济发展方式,为会员提供服务。
当前光学、电子技术的进步推动几何量计量技术向高精度、高效率的方向迅速发展。各种精密光学测量技术、仪器以及方法在国防科技工业领域具有广泛应用。随着武器系统及武器装备不断向高精度发展,国防领域更加迫切需要几何量测量与校准技术的研发与应用。为了进一步促进国防科研单位和计量测试企业的紧密合作,提高我国几何量测量技术水平,在应用和研发单位的需求下,中国航空航天工具协会与北京高博特公司联合举办 “航空航天几何量计量技术交流会”。
经过主办单位的精心筹备和各相关单位的大力支持,本次会
议收集专业论文22篇,有150多位代表出席。很荣幸我们也邀请到中国商飞设计院、航天五院502所、华北水利水电学院、成飞制造工程部、中国科学院光电研究院、天津大学测控国家重点实验室、北京理工大学、西北工业大学机电学院、中国科学院、北京航空航天大学、中国计量测试技术研究院长度室的相关科研单位和制造企业的专家、学者为大家带来精彩的学术交流报告。同时,我们也感谢爱佩仪自动精密仪器科技、北京天远三维科技有限公司、郑州辰维科技股份有限公司以及法如科技为我们带来最先进的产品信息和技术解决方案。
我仅代表“中国航空航天工具协会”感谢大家对本次会议的大力支持,我相信,在各位专家学者的共同努力下,本次大会一定会圆满成功,祖国的航空航天事业将会取得长足进步。
预祝大会圆满成功,祝各位代表身体健康,交流愉快!
第四篇:江六高速23标施工档案验收汇报材料
上海至西安高速公路江都至六合段
工程建设项目
工程档案施工管理工作汇报
江苏捷达交通工程集团有限公司
二O一二年十一月
江六高速公路工程项目 工程档案施工管理工作汇报
工程档案是在工程建设活动中直接形成的具有保存价值的文字、图纸、图表、声像、数据等各种历史资料的记载,不仅是工程竣(交)工验收的重要依据和重要组成部分,也是衡量施工质量管理水平的一个重要标志。
自工程开工以来,在省交通运输厅、省交建局、江六高速项目办、总监办的正确领导及公司总部、各相关单位的大力支持下,各部按照“六个一流”建设目标,我项目部按上级主管部门的有关要求、规定,高度重视工程档案资料的及时、同步收集管理工作,牢固树立“创精品工程,建精品档案”意识,将工程档案管理纳入日常管理,让工程项目档案管理工作更上一层楼。
现就我部工程档案资料管理情况汇报如下:
一、准备工作
全面推进项目管理的同时,高度重视工程档案管理工作,坚持工程建设管理与档案管理工作同步进行,把档案管理真正落实到工程建设管理的全过程。
1、基础设施情况:为了加强档案管理工作,项目部进场后专门建立1间档案室,面积30m,档案室内设有办公桌、档案柜、电脑、打印机、复印机等,配备了空调、灭火器等设备。
22、建立健全档案管理体系,切实落实档案管理责任制。成立了档案管理领导小组:分管领导督促管理,专职档案员具体负责,各科室资料员协助管理的档案管理网络。为保证体系的正常运行,项目部制定了工程档案管理责任制、档案管理制度、办法及奖罚措施,明确目标,落实责任人,层层抓落实,并且专职档案管理人员一经确定,不得随意更换,确保档案管理工作的规范性、及时性、准确性、完整性、系统性。
3、加强内部技术交流和学习,提高档案资料管理水平。档案工作是工程管理的基础,项目部十分重视档案管理工作,项目部分管领导定期检查档案,指导档案的整理工作,提高档案管理人员的思想认识。进场后立即组织人员学习了《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》《江苏省高速公路建设项目档案管理》《江苏省高速公路建设项目用表格式和用表说明》。为保证内业资料整理的准确性和规范性,避免资料整理过程中出现重复返工现象,由项目总工邀请专业监理工程师不定期对现场技术人员、试验人员、专职档案管理人员进行相关技术规范、标准中质量检验内容、方法、频率及允许偏差、内业资料的编制原则、要求和注意事项的培训。
二、实施过程
1、全员参与:工程档案资料是工程实施过程中日积月
累下来反应工程实践活动的记录,所涉及的范围较广、人员较多,要保证所有档案资料的规范性、及时性、准确性、完整性、系统性难度较大。这就需要项目部领导的高度重视、档案管理人员认真负责、全体技术人员的共同努力,同时也离不开业主和监理单位的检查指导。
2、领导效应:建立由项目经理负总责、总工分管,专职档案管理员具体负责、各专业工程师作保障、全体技术人员齐抓共管的档案管理网络体系。确保了档案资料的及时性和完整性。
3、资料收集:开工初期,项目部按照省交建局规定,严格按照《江苏省高速公路工程项目基本表格及用表说明》中的格式,全线统一工程用表,规范内业资料的收集、整理归档工作,并且将各个分部、分项工程所需用表改进,形成了统一模式,保证表头内容及字体的统一,做到格式上的规范化。现场技术人员在每道工序完工自检合格后及时根据自检结果按照施工规范、验评标准认真填写好报检资料;试验人员对需要试验的项目按照试验规程、技术规范要求如实填好报检资料;资料填写要求数据真实、字迹清楚、图样明晰、表格整洁、无涂改、无复印件。对于手写资料,我们要求做到字迹清晰、表面整洁,必须符合《江苏省高速公路建设项目档案管理标准》的要求。
4、同步进行:为确保档案管理工作与工程建设同步进
行,项目部始终做好在施工过程中的档案资料收集、整理、归档工作。在日常管理工作中,积极做好及时填报、收集原始资料,评定资料及时整理和归档,工程施工过程中注意拍摄照片或声像记录下各工程项目的施工过程,档案管理系统软件同步录入工作。
5、软件使用:为了提高档案管理的信息化、数字化水平,在档案管理工作中,项目部统一配备了工程档案管理系统软件,通过软件将《江苏省高速公路建设项目档案管理标准》的文件分类要求与各单位、分部、分项工程的划分相结合,建立了十分详细的资料收集结构树,明确规定了各单位所要收集、整理、归档的内容。
三、完成情况
1、案卷整理:主体工程接近尾声时,我项目部安排2名专职档案管理员并配备电脑至项目办指定地点进行竣工文件编制整理,目前江六高速档案资料在江六办的管理和指导下,我部人员完成了整理、组卷(案卷封面、卷内目录、备考表的打印及编码)工作。
2、案卷分类(以江六高速23标为例):施工管理文件:13卷; 技术准备2卷;底基层36卷,基层62卷,下封层18卷,下面层44卷,中面层39卷,上面层33卷,附属工程37卷,桥头搭板20卷,互通19卷;施工总结1卷;竣表1卷;竣工图表:1卷;照片、光盘:4卷,240张;实物
0件。
3、影像资料记录了施工的全过程,真实反映施工过程中发生的所有事件。
四、档案管理工作的体会和总结
工程档案资料是工程实施过程中日积月累下来反应工程实践活动的记录,所涉及的范围较广、人员较多,要保证所有档案资料的规范性、及时性、准确性、完整性、系统性难度较大,这就需要项目部领导的高度重视、档案管理人员认真负责、全体技术人员的共同努力,同时也离不开项目办和监理单位的检查指导。
通过本项目档案管理的组织实施,我们更加深刻地认识到工程档案在工程项目管理中的重要意义。请各位专家对档案管理工作提出宝贵意见,使今后的档管理工作水平得到进一步提高,实现“一流的档案”的目标。
第四部分:档案管理工作情况
两桥档案工作开展之初,就以“创一流工程,建精品档案”为目标,把工程档案管理作为工程建设管理的重要组成部分,列入两桥建设管理的长效机制,以《档案法》、《公路工程竣(交)工验收办法》、《公路工程竣工文件材料立卷归档管理办法》及《公路工程竣工文件编制办法》等重要档案管理法律法规为依据,实行档案管理与工程建设同步,实施“四纳入”和“三参加”制度。在具体管理过程中,采取多种措施,确保竣工文件的完整、准确和安全。一:加强档案工作领导,健全档案工作网络。
建立指挥部档案工作领导小组,下设办公室,配备专职主管和兼职档案员。领导小组由总指挥为组长,党委副书记、总工程师为副组长,负责和领导全桥的竣工文件编制工作。各参建单位均建立档案管理领导小组,明确分管领导直接参与工
程档案工作日常事务,并纳入岗位职责,各参建单位根据所承包项目规模和档案量均配备了一定人数的专(兼)职档案管理员。建立档案工作网络信息平台,并指定一名综合档案员负责与指挥部档案室的联络,以保证档案管理工作的顺利开展。
二:建立档案管理制度,落实档案规范管理。
严格执行交通部《公路工程竣工文件材料立卷归档管理方法》和《浙江省重点工程建设项目档案管理办法》、《浙江省公路工程竣工文件编制办法》等行业和部门规范标准,同时针对各单位普遍存在的问题,结合工程项目实际情况,制定了《浙江省舟山连岛工程建设指挥部档案管理规定》、《浙江省舟山连岛工程建设指挥部工程档案管理办法》、《浙江省舟山连岛工程建设指挥部档案专项检查考核办法》、《**连岛工程JT大桥竣工文件编制办法》,以及《关于对***大桥、JT大桥竣工文件编制办法的补充意见》、《关于明确两桥档号和竣工图编制要求等事宜的通知》、《***大桥、JT大桥工程档案排序规范》等系列工程档案管理制度。同时,对档案管理人员在工作职责、保密、文件管理等方面也有具体要求,主要包括《档案保密制度》、《档案借阅制度》、《档案人员工作职责》、《档案库房管理制度》,并实行制度上墙。同时,建立文件资料的台帐式管理,规范工程档案借、调阅制度。
三:组织档案业务培训,提高档案业务水平。
基层档案员的思想素质和业务水平的高低,直接影响到工程资料质量,在加强档案工作队伍建设方面,采取了“请进来,走出去”的操作模式,“请进来”就是邀请浙江省和舟山市档案主管部门的专家到工程建设现场对参建单位档案管理人员进行培训,课题主要包括《建设项目文件归档要求》、《公路工程交工验收后的文件整理》、《竣工图编制要求》、《文件材料整理》等20余项内容,组织各参建单位档案员和档案专家开展档案工作心得交流活动,现场讨论档案业务问题,专家解惑释疑。“走出去”就是学习兄弟单位的先进工作经验,前往江苏苏通大桥、润阳大桥、杭州湾跨海大桥指挥部等桥梁建设单位进行学习考察,取人所长,补己所短。通过开展各项档案业务培训、交流档案工作心得、组织外出学习考察等活动,促使档案人员不断提高档案业务水平,使各单位档案管理能够统一化和有序化,进一步巩固了档案业务基础。四:坚持日常监督检查,认真落实行业标准。
实施月度不定期和季度定期检查。月度不定期检查主要是以指导为主,根据各单位档案工作的情况,对存在问题的单位进行不定期进场检查指导。定期组织档案专项季度检查,是在整个工程建设期检验各单位档案工作的一种重要手段和措施,通过组织季度档案检查,了解各单位档案工作的基本情况和进展,并对日常档案工作中发现的问题进行汇总、研究,同时提出要求限期整改,并以发文的形式抄送给各参建单位。
五:组织年终考评先进,积极鼓励争先创优。通过档案工作考评,对各单位过去一年档案工作进行总结、考核。针对各参建单位检查的具体内容,指挥部制
定了《档案专项考核办法》,并按照《考核办法》要求,着力从个人档案业务水平的提高,到单位硬件设施的改善等,对档案考评的各个项目进行一次综合检验,评选出当年档案工作优秀单位和先进工作者,并在每年的档案工作总结会上进行表彰。
六:采取切实有效措施,严格控制档案质量。
始终以《浙江省公路工程竣工文件编制办法》、《**连岛工程***大桥、JT大桥竣工文件编制和档案管理办法》为标准,明确竣工文件整理的规范性要求,并监督执行。同时,在工程建设管理过程中,采取了一系列行之有效的预防措施,使各单位竣工文件管理工作始终处于可控范围之内。
1:大桥项目主体工程所有标段的招标文件、合同协议条款都载有“竣工文件”的专用条款,明确要求投标人在工程结束时按交通运输部、省交通运输厅竣(交)工验收办法提交纸质和电子文件,并单独编列竣工文件编制所需费用,以合同形式明确竣工文件的要求。
2:大桥建设期间,通过定期和不定期检查资料的完整性、原始性、系统性等,对存在质量缺陷和安全隐患的单位提出整改意见,对不达标单位给予通报批评,并限期整改。
3:在加强对各参建单位档案工作监督检查的同时,档案管理部门就积极主动参加指挥部组织的各类工程质量、合同执法检查、中间交工检测,工地例会、全桥交工验收等相关活动,在检查内业资料过程中进一步完善工程档案的整体质量。4:在编制竣工文件过程中,加强对编制单位监督检查、指导,对不符合编制要求或不按时移交竣工文件的单位,采取暂扣保证金、暂不计量工程费用、暂不批费用变更、暂缓发交工证书等措施,确保竣工文件编制的顺利进行。第五部分:领导关怀
**连岛工程***大桥、JT大桥是浙江省点工程项目,交通运输部、浙江省交通运输厅以及省部档案主管部门高度重视两桥的档案工作,在工程建设和档案验收前,浙江省档案局、浙江省交通运输厅、浙江省公路局、舟山市档案局及舟山市交通运输委等单位的档案专家、领导多次对两桥档案工作进行调研,并指导工程档案编制工作。
2008年4月24日,浙江省交通厅办公室副调研员朱力平(左)在**连岛工程检查档案。
2009年5月20日,浙江省档案局副局长王茂法在**连岛工程调研档案工作。2010年1月13日,交通运输部档案馆馆长高波(左)在**连岛工程检查档案。2010年2月23日,国家档案局副局长李和平(中)在**连岛工程调研档案工作。
2012年6月12日,浙江省交通运输厅、舟山市档案局等单位档案专家在**连岛工程检查档案验收准备工作。第六部分:档案管理工作体会
1:领导重视。良好的档案工作氛围为工程竣工文件编制的顺利开展,提供了重要保证。各级领导对工程档案工作的高度重视,有利于档案工作的组织协调。指挥部、项目公司以及施工、监理、设计等各参建单位的积极配合,保证了档案工作的有效落实。
2:目标明确。工程项目建设之初,就以“创一流工程,建精品档案”、“工程优质、干部优秀、档案秀良”为目标。把工程档案管理作为工程建设管理的重要组成部分,列入工程建设管理的长效机制,坚持做到工程建设与工程档案目标同一,管理同步,效果同佳。
3:齐抓共管。指挥部把日常档案管理和档案编制工作分解到各职能处室,档案室按照工作职能及时提出工作要求,由指挥部分管领导组织各处室落实;指挥部相关部门组织的对各参建单位进行工程管理、质监、安全、合同管理、立项竞赛等活动中,都有安排工程档案的检查内容;通过评选考核、评先、表彰等活动,充分调动了全体编制单位和档案管理人员的积极性。
4:重视积累。罗马城不是一天建成的,能参与两座世界级的桥梁建设,本身就是挑战,所以,加强日常档案管理工作的积累显得尤为重要,十分珍惜所取的每一个小成绩,并将其转化为自身的知识进行消化吸收,从而不断提高档案管理能力和业务水平,万千工作归一目标,只有平时做好工作的积累,坚持做事有始有终,避免虎头蛇尾,才有今日档案验收的通过。
今日的成功来之不易,除了自身长期不懈的努力,还来自领导的高度重视,来自行业部门专家的热情指导,来自同事们的鼎力相助,以及指挥部各部门、大桥项目公司、各参建单位的密切配合,才使**连岛工程***大桥、JT大桥档案工作取得圆满成功,在此,对那些在工作上一直支持我的领导、专家、同事和朋友们表示最真诚的感谢!
第五篇:对标画像六提升
严以修身,提升品德修养:
1、加强党性修养,坚定理想信念,保持党的纯洁性和先进性;
2、提升道德情操,抵制歪风邪气; 严以用权,提升履职规范
1、以推动新区发展为宗旨,严格按照规章制度办事,提升招商引资的服务意识;
2、严格监督项目建设,严把质量关;
3、杜绝以权谋私,严格办事程序,有序推进公司在建项目。严以律己,提升行为准则
1、心存敬畏、手握戒尺,慎独慎微、勤于自省,遵守党纪国法,做到为政清廉;
2、要做到遵纪守法、敬畏群众、时时自省、清正廉洁; 谋事要实,提升决策水平
1、从新区建设和公司实际出发谋划工作,使点子、政策、方案符合实际情况、符合客观规律、符合科学精神,不好高骛远,不脱离实际;
2、积极提升自我能力和水平,积极应对宏观经济形势,开展好招商引资和项目管理工作。创业要实,提升责任担当
1、要脚踏实地、真抓实干,敢于担当责任,勇于直面矛盾,善于解决问题,努力创造经得起实践检验的实绩;
2、领导干部要树立正确的“政绩观”,坚持一步一个脚印,自觉抵制一切浮夸风及“形象工程”,坚持务实创新、勇于担当,做实干家,求实情、求实策、求实招、求实效。做人要实。提升自身形象
1、要对党、对组织、对人民、对同志忠诚老实,做老实人、说老实话、干老实事,襟怀坦白,公道正派。
2、要发扬钉钉子精神,保持力度、保持韧劲,善始善终、善作善成,不断取得作风建设新成效。
3、要认清“纸上谈兵,不如下马服务”、“喊破嗓子,不如甩开膀子”等道理,实实在在深入到群众中去,扎扎实实为办实事、办好事,树立起群众心中的“亲民”形象。
对标“画像”特征表现
形式主义的特征表现
1、在推进项目建设过程中,有时过于依赖文山会海,但实际问题能得到切实有效解决的较少;或者文件或者会议纪要虽然下发,但执行力度稍弱,执行结果无从考核。
2、在基层党建方面的问题。学习上存在形式主义,为学习而学习的多,为解决问题而学习的少,理论和实际脱节、学习和工作脱节的现象比较突出;组织生活上存在形式主义,大家一致认为,批评和自我批评开展得不够理想,“征求意见,多说无益,前瞻后顾,只点毛皮”的情况比较突出。另外,用业务工作替代党务工作等现象。
官僚主义的特征表现
1、现在部门间协作、部门内合作的事项比较多,但是耗时长、效率低,存在“合作项目,表态积极,遇到问题,你推我避”的情况,甚至出现“部门打架、百姓遭殃”的不良后果。
2、比较普遍地存在“不求有功,但求无过”的观念。
3、党员干部学习新知识、研究新问题的意识不足,出现新情况不会处理、不愿处理,坐等指示、被动应付的情况时有发生。还有的对新制度新规定执行不力,习惯强调困难,习惯拖延推诿。享乐主义的特征表现
1、一些领导干部认为只要不把公家的钱揣私人的兜里,吃点喝点不算什么问题,借单位之名有小酒喝着,还能多结交人情,所有有必要没必要,只要不管什么业务单位来人,一律招待,甚至来一两个人,全部门人员陪同或者陪一两桌人。
2、在精神状态上,思想空虚,精神萎靡,贪图安逸,不思进取;在价值取向上,把个人利益放在高于一切的位置,事情多做一点觉得吃亏,待遇稍差一点满腹牢骚;在工作态度上,怕苦怕累,逃避责任,得过且过,不愿意到艰苦的地方工作,更不想创造性地开展工作;
奢靡之风的特征表现
1、仍然存在公车私用的问题。
2、各种浪费也比较严重,餐桌上的浪费、打印机上的浪费比较明显,人走不关灯,电脑不关机,空调进门就开,下班才关,甚至开门开空调通风透气,或者下班忘记关闭,习惯了“夏吹凉风冬暖气,忘了一年有四季”的优越条件。