第一篇:高压电杆保护方案
CCCC 电杆保护方案
目 录
一、工程概况.....................................................1
1、工程概况...................................................1
2、高压电杆现状...............................................1
二、保护方案.....................................................2
1、电杆地面以上土石方施工保护.................................2
2、电杆地面以下土石方施工保护.................................2 附图
CCCC 电杆保护方案
金山大道悦来段第一标段(K8+360-K9+550)施工(B标)
A匝道AK0+274高压电杆保护方案
一、工程概况
1、工程概况
金山大道(四纵线)快速干道起点接悦来片区已建成的金山大道,与柑悦大道相交形成沙井湾立交,与金山大道连接线相交形成杨柳沟立交,与椿萱大道相交形成蒋家山立交,上跨猪肠溪河,继续向北与渝广(重庆至广安)高速相接,是重庆北部一条重要的纵向交通走廊。
其中本次设计起点为渝北区和北部新区分界处,向北通过连接线北支线、南支线与金竹湾隧道左线与右线相接,后上跨金竹湾隧道,止于金山大道 K9+550处,主线长1.19 Km,设计速度80km/h,双向8车道,标准路幅宽度为44m,为城市快速路,含杨柳沟喇叭立交1座。
2、高压电杆现状
因国博中心供电正式线路未施工完成,为保证国博中心的正常运行,相关单位从悦来220KV变电站引出一条10KV临时线路为国博中心供电,其中一根高压电杆位于A匝道AKO+273.94断面,处于道路右侧检修道上,目前电杆安装处地面标高309.921m,路基设计中心线标高297.687m,高差12.234m。距离A匝道设计道路中心线4.26m,距离右侧边坡坡顶线21.27m。高压电杆的存在对施工的正常进行不可避免造成影响,反过来路基土石方施工如不采取可靠地防护措施,对高压电杆的正常运行也将造成严重影响。所以有必要
CCCC 电杆保护方案
在邻近高压电杆施工区域施工时,需对高压电杆进行保护。
二、保护方案
1、电杆地面以上土石方施工保护
电杆地面以上土石方施工时,在电杆周边10m范围内禁止采用爆破开挖,采用机械破碎分层开挖,10m外施工区域土石方爆破开挖采用浅孔松动爆破,严格控制炸药装药量及单次起爆数量,并对爆破区域进行覆盖,尽量减小爆破飞石的影响。并距电杆周边2m设2m高C25毛石混凝土护脚,毛石掺量不大于25%,毛石抗压强度不小MU30,电杆停用后拆除;在电杆外围搭设双排钢管扣件式脚手架,脚手架立杆排拒1m,脚手架立杆间距1.3m,脚手架高度6m,最大横杆间距1m,扫地杆距地面高度200mm,在脚手架四角及中部每间隔一根立杆设钢管抛撑,脚手架内侧距电杆1m;在双排脚手架立杆内侧各满设一道竹条防护,在双排脚手架外侧立杆外挂设彩钢板防护。电杆地面以上土石方施工具体防护措施见附图。
2、电杆地面以下土石方施工保护
电杆地面以上土石方施工完成后,沿电杆周边10m地面以下土石方暂不开挖,电杆周边10~20m范围禁止采用爆破开挖,采用机械破碎分层开挖,10m外施工区域土石方爆破开挖采用浅孔松动爆破,严格控制炸药装药量及单次起爆数量,并对爆破区域进行覆盖。电杆周边10m区域保留土石方按1:1放坡,保留土石方在电杆停用后采用机械破碎分层开挖。电杆地面以下土石方施工具体防护措施见附图。
第二篇:高压电线杆保护专项方案
一、工程概况
本项目位于广州市花都区,属于新建工程,是为了配合地铁九路线工程的顺利实施,进一步完善九路线沿线城市道路交通而兴建的商业大道车行隧道。隧道总体沿迎宾大道呈南北走向,位于商业大道与迎宾大道交叉路口,与商业大道垂直。隧道全长585.253m,隧道结构中心线与道路中心线重合,隧道起止里程为:敞口段起点:K0+000;暗埋段起点:K0+224;暗埋段止点:K0+372;敞口段止点:K0+585.253。
本工程隧道第4节段段范围内有1根10KV高压电线杆,正处于第4节段隧道中心线上,因此在进行底板施工前对此高压电线杆采取加固保护措施,从而保证施工过程中电线杆和施工人员的安全。
二、现况高压线杆保护方案
1、施工前同电线杆的产权单位充分沟通,对电线杆的保护措施进行有效充分协商,制定有效的保护方案。
2、底板施工前对此高压电线杆进行保护支撑。
3、现况线杆保护措施主要为: ①在线杆基础部分浇筑混凝土加固。②线杆底部用钢管接长埋深加固。③电杆上部支护采用四侧钢丝绳支撑。
4、具体措施如下:
(1)上部支撑采用四侧钢丝绳与电线杆连接,并固定于四周砼路面上;(2)用钢制抱箍将线杆抱紧,抱箍与线杆之间安放橡胶垫,以防止抱箍对杆体的损坏,抱箍采用l0mm厚的钢板制作,抱箍两侧设有加固孔,抱箍的弧度与电线杆的弧度相同,保证将电线杆抱紧,抱箍与钢管之间采用焊接连接。
(3)在线杆周围立四根φ300mm钢立柱做为临时支撑,利用四根φ150mm钢管焊接连接,并与抱箍焊接连接。
(4)临时支撑好之后,挖开线杆土方,并挖至线杆底部-2米深,然后在线杆底部-2米深采用C20混凝土加固,混凝土基础尺寸长0.8米,宽0.8米、深0.8米,采用φ400mm,长2.5米钢立柱与线杆连接,立于砼基础上,并将钢立柱灌满砂砼,以此接长线杆,埋深1.8米于土里。(4)为了确保安全,在砼强度达到要求后,拆除四根钢立柱、抱箍和四侧钢丝绳,在施工底板经过线杆时,根据现场实际情况,将钢立柱置于底砼包围中,以充分保证施工及线杆安全。
详见附图
三、施工期间的线杆维护、检查措施
(1)线杆维护
施工期间加强线杆变形的监测工作,并将监测结果及时报告给相关部门。一旦线杆变形增大时,应及时分析原因,采取有效措施进行处理。
(2)监控量测
线杆周边设地表沉降监测点,定时进行沉降观测。
附图
线杆抱箍大样图临时支护钢管柱线杆抱箍0.8*0.8*0.8m砼基础四侧钢丝绳φ400mm,长2.5m钢管立柱灌砂砼砼路面回填原土至底板底线杆保护详图
第三篇:电杆拆除施工方案
一、工程概况:
本工程为二连浩特至广州国家高速湖南省境内安化至安邵高速公路项目扫尾施工第SW4合同段蔡锷服务区现场旧电杆拆除。
二、施工的技术措施:
1、工程必须符合《35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》、《架空配电线路设计技术规范》。
2、在杆塔上作业时,不得失去安全带保护。杆塔上有人工作时,不准调整或拆除拉线。
三、旧电杆拆除施工工艺流程
1、电杆拆除方法
本工程进行倒电杆施工时,拆电杆时应在杆横担处加控制绳后,同时松开电杆反向拉线的拉线螺丝,采用25t吊车整体倒杆。
2、电杆拆除流程
施工准备 吊车到位 锚固塔身 拆卸电杆 吊卸电杆 清理现场
3、施工方法
3.1、杆塔拆除施工措施。在横担上挂点位置,用U型环将钢丝绳与塔身连接,登高作业人员上电杆拆除上层横担下方主材连接处螺栓,使用吊车整体吊拆电杆。
四、施工的安全措施:
1、工作负责人要严格执行《电力安全规程》中有关技术安全组织技术措施,工作前要向工作班人员交待有关安全措施及注意事项。
2、工作班人员一定要做好保证安全的技术措施:停电、验电、挂接地线。
3、非施工人员不得进入作业区,现场人员要穿工作服、戴安全帽(含民工)。
4、杆上及台架上作业要使用双保险安全带,并系在牢固件上,登杆作业要使用双保险升降踏板。杆上及台架上作业严禁高空抛掷物件,所有工具材料要用绳索传递。杆上及台架上严禁遗漏任何工具材料。
5、系挂安全带后应检查扣环是否扣牢,应防止安全带从杆顶脱出或被锋利物伤害安全带和保护绳应分挂在杆塔不同部位的牢固构件上。人员在转位时,受扶的构件应牢固,且不得失去后备保护绳的保护。
6、上杆塔作业前,应先检查根部、基础和拉线是否牢固。遇有冲刷、起土、上拔或导地线、拉线松动的电杆,应先培土加固,打好临时拉线或支好杆架后,再行登杆。
7、登杆塔前,应先检查登高工具、脚钉、爬梯、防坠装置等是否完整牢靠。严禁利用绳索、拉线上下杆塔或顺杆下滑。
8、高处作业应使用工具袋,较大的工具应固定在牢固的构件上,不准随便乱放。上下传递物件应用绳索栓牢传递,严禁上下抛掷。
9、在高处作业现场,工作人员不得站在作业处的垂直下方,高空落物区不得有无关人员通行或逗留。在行人道口或人口密集区从事高处作业,工作点下方应设围栏或其它保护措施。
10、杆塔上下无法避免垂直交叉作业时,应做好防落物伤人的措施,作业时要相 互照应,密切配合。
11、使用的梯子应坚固完整,其结构及安全技术指标必须符合国家标准要求,梯脚防滑装置齐全可靠。严禁使用变形、腐蚀等缺陷的梯子。
12、梯子必须搁置稳固,直梯与地面的夹角以60°为宜。严禁两人或多人在同一梯子上工作,梯子的最高两个横档不宜站人。梯子不准绑接使用。
13、挖掘接地网土沟前,应做好防止交通事故的安全措施,在挖出的土堆起的斜坡上,不得放置工具、材料等杂物;沟边应留有走道。
14、机动车辆运输应按国家《道路交通管理条例》的有关规定执行。严禁无证驾驶。车上
应配备灭火器。
15、不得利用树木或外露岩石作牵引或制动等主要受力锚桩。
16、组织施工人员学习本方案,使每个施工人员明确自己的任务和职责,做到文明施工,搞好安全生产。
五、环境保护及文明施工措施
1、文明施工措施
1.1、凡进入施工现场,职工着装必须整洁,统一工作服,并佩戴胸卡; 1.2、施工现场布置合理,工机具摆放有序,材料堆放有序、有标识; 1.3、做好施工现场危险警示标志;
1.4、要办好宣传栏,制定严明制度,精心组织、文明施工,提高施工质量,保证一次成优率。
2、环境保护的措施
2.1、合理修筑运输道,使之与周围环境协调,并成为日后运行维护道路。2.2、对材料的临时卸点要严格控制范围,选择合理的布置方案,力求占地最少,搬运距离最近,对环境造成的污染最小,对受影响部分场地应及时清理并恢复原貌;施工场地的开辟要因地制宜,不能滥占耕地、林地,施工完毕要认真清理,对废弃的材料要妥善处理,对原来的田埂、水渠、道路等要恢复原状或按设计要求作改道。
六、应急预案
1、人员触电
立即把触电者接触的那一部分带电设备的开关或刀闸断开,将伤者同电源脱离,将伤者脱离电源的过程应注意自保,触电者没脱离电源前,不能用手直接触及伤者;伤者脱离电源后,如果神志清醒,应使其接地平躺,不要站立走动;如果神志不清,应就地仰面躺平,保持气道通畅,并拨打“120”求助;当伤者呼吸和心跳停止时,应立即按照心肺复苏进行就地抢救至救助来到。
2、高空坠落
抢救时应使伤员安静平躺,判断其全身情况和受伤程度,出现出血及时止血,使用消毒棉纱覆盖伤口进行包扎;脑颅外伤时应使伤员采取平卧位,保持气道通畅,如外观无出血,但面色苍白、脉搏细弱、气促、四肢冰冷等状态,应保持温暖,速送医院救治。
3、现场火灾
当现场出血火灾时,首先要保持冷静,如果火灾程度较小可以控制,应马上组织人员使用适当的灭火器进行扑救;如果火灾程度较大不受控制,应马上将火灾现 场的易燃等物品撤离到安全地点并拨打火警电话“119”求救。
4、应急措施
施工人员必须熟悉周边环境,时刻保持清醒的安全意识,以免发生意外。若在施工中发生意外,需根据工程地点采取就近原则,将伤员及时送往医院医治
湖南省盛达建筑安装工程有限公司 3
第四篇:电杆、管道的保护及工程重难点(精选)
电杆、管道的保护及工程施工重难点
由于大溪沟龙家湾危改项目工期紧、地理位置特殊、周边影响大、渣土外运较难,且场地内现存多根高压线杆、给水管道、箱涵,施工中对该部分建(构)筑物的保护比较重要,我司通过现场查勘、商讨,决定采用以下方案,在保证安全施工的前提下,保质保量按时完成施工任务。具体方案如下:
1、高压线杆的保护
在场地南侧现存多根高压线杆,在工程施工前期不进行拆除,但为保证工期要求,对其周围部分土石方需提前开挖,所以需对此进行临时性保护,我司拟采取以下保护措施:
(1)保证施工安全距离,在距离电线杆相应距离(视其情况现场确定)以内不进行动土施工,确保电线杆周围土体的稳定性。
(2)加强监控量测: ① 在每根电线杆上设置观测点,施工中进行定时定期观察(沉降及水平位移),随着边坡开挖的深度逐渐加大监测频率。
② 通过沉降、水平位移数值,裂缝宽度变化及地下水位情况综合分析确定是否安全以及采取相应措施。
③ 通过监测,若沉降幅度快,应立即停止开挖施工,立即采取在电线杆基础以外,压密注浆加固土体,具体加固深度由监测到的深层土体位移量最大点的深度加上3m来确定具体数值,然后再进行开挖施工。
2、给水管道的保护
施工场地北侧红线范围内存在一铸铁给水管道,施工前期需保证其正常使用,我司拟采取以下保护措施:
对该管道所处施工区域采取分段跳槽开挖施工,既保证施工安全,又保证施工工期要求。对先行开挖段,在开挖后立即采取临时支护保护措施(由于后期还要对给水管道所占部分土体进行开挖,拟采用搭设管架对其进行临时加固保护措施,方便后期拆除后进行开挖施工),此方案即能保证安全施工要求,又能满足工期要求。
3、滨江路箱涵及给水管道的保护
施工场地北侧红线范围内存在一箱涵及给水管道,施工前期需保证其正常使用,我司拟采取以下保护措施:
在此段土石方开挖前,先进行保护,拟采用现场可利用条石施工隔离墙,防止落石等对该管涵造成砸毁、掩埋等不良后果。
4、建筑物(厕所)的保护
施工场地西南侧现存一厕所,施工前期需保证其正常使用,我司拟采取以下保护措施:
提前对此区域搭设围挡,施作出入人行道路,保证施工安全距离。
5、工期
① 采取分段流水作业,多片施工区域同时进行开挖、支护施工。由于现场土石方施工不能进行爆破作业,为保证工期,拟投入大型施工机械(如D10推土机、320炮机等)。
② 根据现场施工进行情况,随时调整现场施工机械设备、人员等的投入及作业时间,保证人停机不停,切实保障按时完成该工程。
③
向相关部门申请夜间施工许可,在不扰民的前提下适当延长夜间施工时间。
④
采取切实可靠的措施,减少自然环境(天气等)对施工的影响。
6、渣土外运
①
重庆山海建设(集团)有限公司立足于渝中区,是渝中区建筑业龙头企业、保护性企业,是渝中区建委直管的优质企业,在本地(特别是渝中区)有多年的城市施工经验,对城区道路、环境非常了解,对当地人文环境十分熟悉,对各街道、各社区包括市区公安局、派出所、交警、环卫、环保、大桥管理处都有常年的交流及合作,从而保证该项目的正常施工。
②
我司在开挖、渣土外运施工时,合理调整施工顺序及施工方案,错开交通高峰及交通管制时间,保证渣土外运的顺利进行。
③
选用多个渣场(南岸区、渝北区、江北区),避免因渣场、气候、检查等外界原因影响弃渣。
④
提前办理渣土运输车的各类特殊通行证,保证渣土运输车能正常通行。
重庆山海建设(集团)有限公司
2013年09月13日
第五篇:高压防护方案
高 压 线 防 护 施 工 方 案
本工程地处东侧,原场区北侧和西侧设有10kV高压线基本与场区建筑红线重合,线高11m—13m(距地表),全长300m左右,与在建工程中有5台塔吊的作业范围内覆盖高压线,故而塔吊的钓钩存在与高压线相接触碰撞的危险。且塔吊都未达到建筑本工程所需的最终高度,从而在升高安装塔吊时也存在较大的安全隐患。根据《建筑施工安全技术标准》JGJ46—88要求:在建工程不得在高、低压线路下方施工,不得搭设作业棚、建造生活设施或堆放构件、架具、材料及其它杂物等,其平行安全距离是不同的。另据《电子设施保护条例实施细则》规定,各级电压导线边线在计算导线最大风偏情况下,距建筑物的水平安全距离达不到该标准规定的距离时均需搭设防护措施,增设屏障、遮栏、围栏或保护网,并悬挂醒目的警告标志牌。因此,为确保工程能顺利进行,机械设备正常平稳运转,施工人员及其他人的生命安全所虑,高压线路的防护搭设如下:
高压线实际垂直高度为12-13m,毛竹脚手架的高度高出最高处高压线不小于2米,故防护搭设高度为15m以上
一、搭设要点:
场地要求:防护架底部做150厚C10砼地坪,宽度为2 m。沿侧边通长设排水沟(排水沟宽300mm,深度150mm并按2%找坡)预防防护架下沉。
(1)、本工程高压防护架采用钢管脚手架配合毛竹搭设,架体宽度3.6m,四排立杆,立杆横距1.2m、立杆纵距为1.8m,立杆步距1.8m,镀锌铁丝绑扎毛竹。
(2)、防护架搭设应牢固,具有一定的抗扭、抗剪及抗风侧压能力,在搭设脚手架时加沿全长加设置双向剪刀撑(防护架两端部均需布设双向剪刀撑,)横向斜撑,并且靠脚手架的南、北侧加设落地拉撑,拉撑间距8m。
(3)、在高压线以上部位(以最高线的位置为准)1.5m位置,加设通长大横杆,2m加设通长大横杆。
二、搭设要求:
立杆应做到纵橫通线、杆身垂直。相邻两杆的接头应错开一步架。接头搭接长度不小于1.5 m,4点绑扎。搭接头的方向应互相错开,保正上下杆一线。
大横杆应绑扎在立杆里侧,力求做到平直;两杆接头应置于立杆处,并使小头压大头上。横杆最短应跨两立杆,搭接长度不小于2 m,绑扎不少于三道。接头位置要上下里外错开,即同一步架里外两根大横杆的接头,不得在同一跨间内,上下相连两根大横杆的接头应错开一立杆。
小横杆绑扎在大横杆上,靠立杆的绑扎在立杆上,两端伸出不少于10cm。
脚手架体搭设过程中,剪刀撑要同进跟上,且应与立杆和水平横杆之间绑扎牢固。
镀锌铁丝绑扎,在立杆与大横杆、小横杆相交处,在相对角绑扎两个扣。三根杆交汇在一处时,采用三箍绑扎法——二二三绑扎法。每处绑扎为4—6圈。
毛竹绑扎在内拉斜撑上,绑扎点不少于4处,绑扎牢固。
b、注意事项
严把毛竹质量关,横杆、立杆的有效长度不得低于4-6m,(以最小直径≥7.5cm确定有效长度),购置的毛竹要严格挑选。
按方案组织施工,现场需要改动时,要得到项目经理、安全员、技术人员的同意后方可实施。
搭设人员要持证上岗,戴好安全帽、安全带,穿好绝缘鞋。进入现场时,安全员要逐一检查,做好记录。
8m以下操作,竖立杆时要有专人监控,严防碰撞电线;8m以上操作,要提前请甲方通知供电局停电操作。
及时检查搭设质量,确保横平竖直、绑扎方式正确、牢固。
正对公路面,要悬挂警示标识。
c、保证措施
搭设和拆除,在配备一切所需的安全设备的同时,确保操作人员吃好、休息好。
项目经理总负责、工地安全员现场指挥、工程处安全负责人亲自监督。
对操作人员逐一过关,审查上岗证,身心状况、对交底内容的领会程度、以往的工作态度,做好审定记录。由安全员对搭设、拆除的全过程作好记录。
由安全员建立防护架使用过程中的定期检查、维护记录和风、雨、雪天气检查、评估记录。
搭设完毕,组织相关人员进行验收。
三、高压线防护示意图:
1、电线杆位置示意图
2、防护架搭设示意图
毛竹钢管脚手架电杆
3、塔吊警示示意图
警示旗毛竹钢管脚手架电杆塔吊
主楼防护