第一篇：45-43监理组汇报材料
新疆建设兵团第三师2014年公路（县乡道路改造工程）建设项目
第一合同段监理组
汇
报 材 料
监理单位：新疆公路工程咨询公司
日 期： 2015 年 6月4 日
汇 报 材 料
尊敬的领导：
第三师45团-43团、45团-镇东开发区公路工程建设项目为前海大通道重点项目，因此保证工程质量、安全、环保及投资情况尤为重要。当前该工程已进入关键时期，一、二合同段工作已顺利开展实施。为了进一步加强工程质量、安全、环保以及资金控制，确保45团-43团、45团-镇东开发区公路工程质量、安全文明施工以及沿线生态环境保护，严格控制投资，使45团-43团、45团-镇东开发区公路工程工作更加有序健康开展，现将自开工以来，我监理组就质量、安全、环保、资金控制情况汇报如下：
一、工程概况及投资 第一合同段：
1、新疆宏远建设集团有限公司，承建45团-镇东开发区公路工程建设项目（新建项目）
2、工程项目建设里程7.871公里，工程等级：二级公路,设计时速：80km/h
3、工程项目组成及规模：
①路基宽度12m、油面宽度10.5m、行车道2×3.75 m，硬路肩2×1.5 m土路肩2×0.75 m。
②第三师45团~镇东开发区公路全长7.871Km，路基土方154.511千m³;天然砂砾底基层100360㎡，级配砾石基层
95640㎡，4cm中粒式沥青混凝土路面82.65千㎡；1-8m小桥1座，涵洞9道；平面交叉3处，标志牌17块。
5、工程项目总投资合计：21818756万元。
6、工程项目计划工期：12.5个月 第二合同段
1、新疆兵团交通建设集团有限公司，承建45团-43团公路工程建设项目（改扩建项目）
2、工程项目建设里程10.880公里，工程等级：二级公路, 设计时速：80km/h
3、工程项目组成及规模：
①路基宽度12m、油面宽度10.5m、行车道2×3.75 m硬路肩2×1.5 m土路肩2×0.75 m。
②二标段45团~43团为改扩建路段，全长10.88公里，路基土石方数量66140m³；天然砂砾底基层138624㎡，路肩4009㎡，水稳基层117423㎡；4cm中粒式沥青混凝土路面114161㎡；小桥12.04m/1座；涵洞96m/6道，平面交叉7处，标志牌47块，等。
5、工程项目总投资合计：27753929万元。
6、工程项目计划工期：12.5个月 【工程投资概况】 1.工程进度投资情况
截止２０１5年5月，第一合同段已累计完成路基工程
4.871公里，占总量的61.9%，压实度、弯沉合格率100%，完成小桥1座，涵洞9道，占总量的100％，混凝土强度合格率100%；完成路面底基层4.871公里，占总量的61.9 %，压实度、弯沉合格率100%，基层备料5.871公里，占总量的74.6%。
第二合同段已累计完成路基工程9.880公里，占总量的90.8%，压实度、弯沉合格率100%，完成桥涵1座，涵洞6道，占总量的100％，混凝土强度合格率100%。底基层备料7公里，占总量的64.3%。
2、投资完成情况：
截止２０１5年5月，第一合同段累计完成6820252万元，累计支付6200229万元，占总完成产值的31.3%。第二合同段累计完成3916844万元，累计支付3560768万元，占总完成产值的14.1%。
一、质量、安全、环保控制 【质量控制】
（一）第一合同段监理组质量控制
为保证工程质量，遵循第三师交通局图木舒克市建管处质量控制管理办法，项目自开工以来，我监理组在上级相关领导亲切关怀下，全面积极落实上级下发的各种文件精神，及时整改各标段施工中存在的问题，坚持“质量第一”的观点，从各个方面加强管理，确保45-镇东
开发区、45-43团公路工程的顺利开展。
（一）监理组质量控制
１． 根据国家和地方有关工程建设管理的法律、法规、条款和规定，及时加强工程质量管理，严格履行监理职责和义务，严格控制工程质量
２． 以严格的监理、优质的事前服务，按施工承包合同和技术规范、工程竣工验收办法及国家的公路行业标准进行监理，建立全面的质量控制体系
３． 加强对施工各标段的监理检查，发现问题及时下发监理通知、指令等监理文件，并督促一、二合同段及时进行整改，及时解决施工中存在的问题。
４． 积极贯彻落实上级相关领导下发的相关文件，切实加强质量控制
５． 召开质量专项工作会议，及时纠正施工中存在的问题并做好记录，严格监管程序，特别是对路基工程、桥涵工程、路面工程加大监察力度，确保质量到位
（二）一、二合同段质量控制措施
1．加强工程质量意识建设，努力克服施工难点，在极其恶劣的自然条件下，仍把工程质量放在第一位，不断加大技术投入，坚持质量完善，做好质量工作
2．积极加强技术学习，严把工程质量关，克服沙漠边缘恶劣气候条件、地质复杂等自然因素，加强对作业班组的技术
交底工作并严格按照设计图纸施工，尽量加大投入，对各分项工程、各工序、各施工环节进行质量控制，努力完成目标计划和工作任务
3．积极进行对施工原材料和施工现场其它附属材料以及各工序试验检测工作，不断加强对施工内业资料的完善，积极配合上级领导的检查 【安全控制】
（一）监理组安全控制
以安全施工为基础，加强安全监控，坚持以“安全第一”贯穿施工全线，自开工以来，我监理组高度重视施工安全工作，建立了安全保证体系。在上级领导的指导下，始终把安全工作放在监理工作的首位。及时对施工现场进行安全检查，发现安全隐患及时整改，进一步加强安全控制，并取得了一定的效果。
１． 加强对一、二段的安全教育工作，提升安全质量意识 ２． 对桥梁、路基施工安全加大了监控，同施工单位一起，对现场的安全隐患进行了排查，及时纠正了施工安全存在的问题
３． 要求一、二合同段加强对施工现场安全标示、标牌、安全标语、警示标语的布置，做好安全施工工作 ４． 加强安全防火、施工临时用电的安全施工管理
（二）一、二合同段安全措施
1．加强安全责任意识建设，各项目部及时加大了对安全施工的投入，注重安全教育培训工作
2．对桥梁、路基存在的安全问题，各标段及时采取了措施，在施工区域内加大了对安全标示、标牌、警示标语和安全技术交底工作
3．规范施工用电、防火等安全措施，对监理组和业主代表提出的整改要求立即加强整改，确保安全文明施工 【环保控制】
1．为加强沿线生态环境建设，注重环境保护与生态建设于一体，我监理组不断加强环保建设，自开工以来，认真积极贯彻上级领导的文件精神，严禁在公路沿线随意开挖取料，注重施工保通工作，及时进行扬尘清理，要求配置专用洒水车进行降尘工作
2．为保护沿线绿化和生态环境建设，各标段积极加大协调力度，确保工程建设与自然环境和谐共存
新疆公路工程咨询公司
第一合同段监理组
2015年6月4日
第二篇：5月份第二监理组一工区汇报材料
5月份第二监理组一工区汇报材料
一、本月完成工程量情况
一工区施工段湖联渠特大桥：本月完成桩基229根，累计完成1665根；本月完成承台23个，累计完成96个；本月完成墩身13个，累计完成20个。
二、存在的问题
1、进度较前期有所变缓
主要原因是：一是施工人员不足，农忙季节，有部分工人回家抢种抢收，有关部门没有及时采取积极措施。
二是拌合站运输能力不足，供应混凝土不及时，现场桩基、承台待混凝土现象较严重；主要是由于罐车数量不足，只有10台。（后从三工区调进4台）三是桩基检测结果出具不及时，检测后不能及时给出检测报告。
2、质量管理要求不高
如：墩身砼施工时，模板不进行严格的检查、校正，错台层出不穷，有的拆模后可达1cm，打磨后，也不及时进行有效修饰；墩身底部堵塞不严，有烂根现象等。
顶帽、支柱基础钢筋绑扎不规范，位置、间距控制不严，只管数量凑够，不管位置正确与否。
砼施工过程中现场技术人员旁站、检查少。
3、安全措施落实差
如高空作业无安带，脚手架无脚手板、防护网，安全警示标志欠缺等。虽本分部作过专门的安全交底，但落实差，或无人落实。
4、沟通协商欠缺
如在施工147、146、145号墩身时，未取得监理、设计等相关单位或部门同意，擅自将支柱基础钢筋全部截断，造成返工，延误施工。
2009年6月1日
北京铁城监理公司汉宜铁路监理站 6月份第二监理组一工区汇报材料
一、上月存在问题整改情况
1、上月工程进较慢问题，得到了改观；本月二分部增加了该工区施工人员和管理人员，投入了必要施工机具和设备，施工进度较快，有力的保障了架梁的顺利进行。
2、上月安全措施落实较差问题，本月有改进，本月各墩身施工基本能按监理站要求落实安全措施。如搭设安全梯、挂安全网、满铺脚手板、按规定搭设脚手架等。
3、上月质量控制问题，本月没进行整改，施工中现场质检人员、技术人员指导、旁站、检查少。
二、本月存在问题，主要为工程质量问题
1、砼养护问题
不按施工方案和规定养护，主要表现为养护不及时，养护频率不够，养护时限不足。
2、砼拆模问题
墩身砼拆模过早，砼浇筑后十二、三个小就拆模，拆模时砼沾模现较为普遍，影响砼的外观质量，要求适当推迟拆模时间。一方面保证砼外观质量，同时也是保证悬臂端支柱基础的安全。
3、同养试件制作和养护问题
不按规定在现场制作试件，不按规定在现场与墩身同条件养护。
4、砼施工配合比问题
施工配合比不准确，主要表现为坍落度不合适，和易性不好；原因有现场实际砂、石含水率测定频率不足；拌设备故障检修不及时，个别搅拌机皮带漏料现象严重等。
5、部分原材料质量控制不严，如有几批碎石含泥量超标，级配不符合要求。需要从源头控制和进场验收。
6、砼供应不及时，浇筑中待料现象较常见，主要原因为沿线有多处砼施工，现场道路不畅通，协调不及时。
7、钢筋焊接问题
主要为焊缝不饱满，焊渣未清除。
第三篇：监理组工作总结
南通放都城项目工程2010
监理工作总结
工程概况
工程名称；南通纺都城
工程地点；江苏省海门工业园区纺都大道南侧
工程内容；商业地块南通纺都城项目，总建筑面积151129.34平米 工程造价；（土建）131800000元（人民币）
结构类型；群体工程三层框架，局部四层，桩基、承台基础，地下室为消防通道，屋面为停车场，外装修为玻璃幕墙及铝板
进度、质量情况
本工程桩基工程自2010年4月15日至2010年11月12日结束，土建工程自9月23日破土动工至目前已完成；A、B、C区基础完成，A区1-7轴及C区30-35轴四层结构平面施工，其余首层结构施工，D区深层搅拌围护桩自2010年11月28日至12月22日结束，E、F区南段地下室通道基础底板防水施工结束，与合同工期（9月15至12月15）完成5万平米结构对比较已严重滞后一个多月，原因分析；施工单位整体素质差、项目部管理不当、人员不足而造成计划落空。质量、安全方面在我监理的严格监控下无大小事故，施工正常开展。本项目组自2009年4月份开工以来在公司的正确领导下、各部门主任、主管的指导下，始终坚持;规范管理、严格要求、服务业主的宗旨开展工作，具体如下；
① 施工准备阶段；审核承包单位报审的施工组织设计及专项方
案，检查承包单位的管理人员、特征作业人员的资格证书及机械、材料进场情况，督促承包单位的质量管理体系及安全管理体系的运行，在审查专项方案方面；特别是深基坑支护和32米大跨度梁的专项方案，尤为重要，作为我监理审核和监督的重点，② 本着为建设单位服务的精神组织全体监理人员认真全面阅读施工图，进一步领会设计意图，发现问题组织全体监理人员内部探讨，并与建筑图核对，确认后通知建设单位与设计联系，履行我监理的职责，③ 本工程自开工以来共签发；工程例会记要22份、专题会议记要6份、安全联系单15份、安全通知单22份、工程质量联系单34份、工程质量通知单24份，发给建设单位的文件；考察报告2份、工作汇报5份、联系单1份、备忘录2份。
④ 认真学习和贯彻落实公司2010颁发的各种文件精神，探索和开拓监理发展的新思路，并定于每周五下午组织建设单位及总包单位进行现场安全大检查，查出问题以安全通知单的形式督促施工方整改，每周一上午10点召开内部会议，主要内容；学习本公司、国家及地方新颁发的各种文件，探讨图纸上的各种疑点，汇总本周进度、质量上存在的问题，总结本周监理工作成绩及不足之处，吸取教训、举一反三，并制订下一步工作计划，以进一步提高监理项目组的整体水平，以科学、公正、守法、诚信为准则，以监理服务质量为保证，以提高监理经济效益为目标，统一思想，加强日常工作管理，严格执行公司的各种规章制度和考勤制度，落实总监检查工作制度和月报、会议制度，恪守职业道德，勤勤恳恳、兢兢业业工作，树立了上海同建监理事实求是、脚踏实地的工作作风，并且对内部不称职的人员要求公司进行了更换，纯洁了监理队伍。
⑤ 关键部位施工；我项目组全体人员严格按照国家相关法律法规及施工验收规范对工程设施监理，例；在桩基工程、土方开挖、混凝土浇筑、防水施工及土方回填等关键部位施工，我监理组严格按照建设部颁发的关于关键部位需旁站的相关要求的通知安排监理人员进行24小时跟踪旁站；
⑥ 原材料控制方面；首先严格查验原材料的质保资料及外观质量，符合条件后再送检，对钢筋的原材料，按建设单位推荐的5个厂家进行控制，超出范围的在未经建设单位同意的情况下不得使用与本工程，例；三级钢28mm、22 mm的钢筋使用与32米大跨度梁结构，相当重要，但施工方未按建设单位推荐的厂家进货，且质保资料不全，监理查到后及时签发通知单指令施工方暂停使用，并及时与建设单位沟通，后经建设单位同意补齐相关质保资料且取样复试合格可用于本工程，过后我项目组按照江苏省相关规定向建设单位签发了一份备忘录，把前后详细情况及结果向建设单位作了汇报；并记录备案
⑦ 质量方面；我项目组全体人员严格按照“质量第一、百大计”的方针，以设计及规范为依据，发现质量问题以口头及通知单的形式督促施工方整改，必要时组织建设单位、总包单位召开专题会议统一认识，并采取 “事先控制和主动控制”的原则对工程实施监理，例；①、主体结构过程中首先把钢筋的品种、规格、型号及安装部位查的清清楚楚，发现问题当场处理不留尾巴，确保验收时主控项目没有返工现象，②、在桩基施工阶段我监理对进场管桩认真检查验收，发现不合格的及时做好记号并签发监理通知单指令施工方退场。③、巡查过程中发现B区Y轴交23轴框架柱由于施工员的失误造成偏差15CM，我监理组及时组织召开专题会议，统一认识，对此偏差部位由施工方进行全面返工处理，并经监理复查合格后进行下道工序，且有照片记录备案，④、12月19日我项目组组织全体监理对A区、b区、C区的结构标高进行抽查，发现A区、C区三层承重架结构搭设标高比设计标高高出6-7CM，当场把监理检查情况口头通知施工方，并及时签发监理工程师通知单督促整改，然后跟踪复查。
⑧ 安全方面；我监理项目组抓住重点，对现场临电、大型机械的使用及高支模承重架的搭设严格监控，发现问题毫不留情及时指出，以通知单的方式督促施工方整改，情况严重的要求停工整改，并针对上海11.15特大火灾事件，我监理组织建设单位、总包单位对整个现场进行全面检查，并召开了专题例会针对现场存在的问题，举一反三，统一了认识，对现场的安全预防措施达成了共识；安全第一，警钟长鸣！
⑨ 进度方面；我监理组严格按进度计划监督施工方进度状况，发现进度滞后及时以口头及书面形式督促施工方合理调整进度计划同时向建设单位汇报，使建设单位随时掌握工程进展情况。
过去的一年由于我公司未能满足建设单位技术方面的服务，建设
单位找出种种借口，处处刁难，再加上施工单位是个挂靠的，整体素质较差。我项目组面对各种各样的工作压力，严格掌握国家法律法规及工程质量验收规范，以事实为依据，以法律为准绳，不卑不吭、经常与建设单位沟通，并以丰富的现场管理经验及专业知识来说服建设单位，以征得建设单位的理解和支持，工作上任劳任怨，人员紧张时放弃个人休息坚持正常上班，努力为工程服务作，最后取得到了业主的认可，新的一年里我项目组全体人员将继续发扬良好的工作作风，取长补短、再接再力为公司征得良好信誉和经济效益而脚踏实地的工作。
2010年我项目组根据全体监理人员的工作表现及专业水平推荐陆水康同志为南通放都城项目监理组先进个人
南通纺都城项目组
2010/12/22
第四篇：监理汇报材料
沾益县播乐乡大海等（3）个村土地整理
项目竣工验收监理汇报材料
由沾益县国土资源局投资建设的、XXXXXXX具体实施的、云南锐尔建设监理有限公司监理的播乐乡大海等三个村土地开发整理工程，经过X个多月的施工，经基础验收、主体检测、验收前中间检查，已具备主体竣工验收条件。现将监理过程的情况简报如下，并对此次主体验收做出相应评价。
一、监理依据及范围：
监理依据及范围：本项目监理是依据招标文件、工程设计图纸及有效变更和国家现行的验收规范与质量评定标准进行的。监理工作范围是施工阶段的质量控制、进度控制、投资控制，以及安全管理、信息合同管理与项目组织协调。
二、监理原则：
以合同约定条件及“三控”指标为控制目标，以审核的实施方案为准则，坚持安全第一，质量第一，严格监理，严守质量严守标准。
三、监理过程主要措施：
1、进度方面：及时向项目管理机构报告工程实施的形象进度，定期召开监理例会，汇报已完工程进度情况，找出进度偏差，并落实缩小偏差的办法和赶工措施。三方把相应矛盾集中在例会上解决，并有效地布置相关工作目标。
2、质量方面：明确质量控制要点，确定重点分部和重点分项的检查项目，如土方、钢筋、模板、砼分项工程，分三个阶段进行闭环
控制。即：
①准备阶段：审查方案、报验、原材料见证取样；
②施工阶段：实行旁站、巡视，对工序流转进行报验核查；
③验收阶段：对完成工序及分项及时进行检测和验评。
四、监理过程主要监控手法：
第一是看原材料、混合料是否符合设计要求，看施工工艺是否与
实施方案相符，是否违背相关标准要求，看项目部管理人员是否在岗。
第二是测量，测量建筑轴线及水平标高。
第三是试验，对各种材料、砼配合比及强度，钢材由监理员现场
见证取样送检。
第四是指令文件，监理部会针对施工中存在的质量问题及时下达
监理通知单，以提请工程队加以重视或整改。
五、监理对工程的评价：
本监理部已对工程中重点对象、关键部位或薄弱环节及隐蔽工程
进行了严格监控，工程中所用原材料均有合格证，已查验的取样检验
报告均合格。主体工程相关结构检测均为合格，主体工程检验批抽样
检验合格，各分项所含检验批记录完整；主体分部评定合格，结构经
回弹抽样检测合格，主体工程质量控制资料基本齐全，已完主体观感
质量良好，监理部同意施工单位自评意见。
云南锐尔建设监理有限公司
播乐乡大海片区监理部
XXXX年X月X日
第五篇：监理汇报材料
S309惠水县城东至七里冲段公路改扩建工程（第二标段）
进展情况
监 理 工 作 汇 报
S309惠水县城东至七里冲段公路改扩建工程（第二标段）
项目驻地监理办
二零一四年七月十四日
尊敬的领导：
大家好！再此特向各位领导汇报自我项目监理部对S309惠水县城东至七里冲段公路改扩建工程进场实施监理工作情况，如有不足之处，请批评指正。
一、监理项目概况
1、项目名称：S309惠水县城东至七里冲段公路改扩建工程（第二标段）
2、工程建设地点：贵州省惠水县。
3、工程概况：
道S309惠水县城东至七里冲段穿惠水县城而过，现状为三级公路，路基宽为7.5米，长约7公里，现对省道S309惠水县城至七里冲段改扩建工程（二合同段），起点桩号K3+080，沿S309布线，经猪泥洞、水井冲、四公里、沙子坝、磨口哨、七里冲果树场、止于七里冲，全长3.93公里，建设路基宽为22.0米，路面宽度为14米，路面为沥青混凝土，建设工期为4个月。主要工程量：路基：挖方100432m3。填方：61798m3，弃方38634m3。软基处理：挖换填5424m3。M7.5浆砌片石排水沟：1019.75m3.M7.5浆砌片石截水沟：365.15m3.M7.5浆砌片石边沟：
2161.3m3.400mm×400mm碎石盲沟。桥涵工程；1m×1.5m砼盖板涵3座；3m×2.5m砼盖板涵1座.挡土工程：M7.5浆砌片（块）石（含护肩墙、硬路肩、护墙脚、挡渣墙）5484.05m3。路面工程：水泥稳定碎石基层157554平方，级配碎石84525平方，透层79017平方，黏层76810平方，细粒式沥青混凝土（厚50mm）76810平方，粗粒式沥青混凝土（厚40mm）2207平方，中粒式沥青混凝土（厚70mm）76810平方。
4、参建单位
建设单位：惠水县交通局
设计单位：中交远洲交通科技集团有限公司
监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司
施工单位：四川广安建设集团有限公司
二、监理目标
监理机构按照监理合同，协助业主对工程建设的实施具体进行组织、管理和协调，进行全方位的项目动态管理，实现工程的五大目标，即投资控制、质量控制、进度控制、安全文明生产和施工环境保护。
三、从我监理办进场至今，主要进行了如下工作：
1、监理6月2号拿到图纸后组织相关人员熟悉图纸；
2、6月4号到交通局汇报工作，并要求施工单位上报人员组织机构及总体施工组织设计;
3、6月8号完成监理驻地建设；
4、6月9号组织施工单位开会进行交流沟通，并要求施工单位完善施工准备阶段相关工作；
5、6月20号下午~21号下午迎接省公路局检测;
6、6月30号召开第一次工地会,（再次强调落实工前试验及提供原材料的厂家合格证和抽检试验报告，及7月4号前完成本项目的施工合同﹑监理合同的签订工作）；
7、对施工单位每日工程进展情况进行全程监控。
四、施工中工程进展情况1、6月10~18号因土地赔偿问题及弃土场未解决施工单位未进行大动，19号下午施工单位开始1号弃土场（牌坊对面）修路，因19号晚上暴雨20号上午小雨弃土场修路暂停；
2、6月22~30号主要是因阴雨天气（表土﹑挖换）停工，现场以涵洞施工为主；
3、7月1~4号（1号晚上加班维护老路﹑2号六月六活动）主要还是因1~4号阴雨天气﹑弃土（表土﹑挖换）停工;
4、7月5号上午弃土场1号弃土场（牌坊对面）陷车弃方（表土﹑挖换）停工，下午施工单位自己找了一处弃土场；
5、7月6号上午修1号弃土场（牌坊对面），弃方（表土﹑挖换）进度缓慢（运往施工单位自己找的一处弃土场）；
6、7月7号弃方（表土﹑挖换）正常施工（运往牌坊对面1号弃土场及施工单位自己找的一处弃土场）；
7、7月8号上午再次修1号弃土场（牌坊对面），弃方（表土﹑挖换）进度缓慢（运往施工单位自己找了一处弃土场）；
8、7月9~10号弃方（表土﹑挖换）进度缓慢（运往牌坊对面及施工单位自己找的一处弃土场,9号晚上通知施工单位自己找的弃土场不能再弃）；
9、7月11号弃方（表土﹑挖换）进度缓慢（运往1号弃土场牌坊对面及2号弃土场拌合站附近﹑2号弃土场也严重陷车）；
10、7月12号弃方（表土﹑挖换）进度缓慢（运往1号弃土场牌坊对面及2号弃土场拌合站附近﹑2号弃土场也严重陷车，3号弃土场牌坊附近）；
五、需业主办协调解决的本工程自从开工至今现阶段需业主加强征地拆迁力度尽早解决
K3+620~K4+100﹑K4+400~500段路基挖方内的通信电杆及高压电杆未拆迁，全线的挖方又主要集中在这两段落，挖方不能开挖将导致填方地段不能正常施工；目前结构结构物因征地拆迁不能施工的段落有：
1、路基
K3+080~620路基因经过多家厂区边沟﹑护肩﹑涵洞都不能施工；
2、护肩墙
K4+234~260段左侧护肩；
K5+150~170段左侧护肩；
K5+360~400段左侧护肩；K5+644~730段右侧护肩；
3、边沟
K3+849~894段左侧边沟；K4+132~234段左侧边沟；
K4+600~680段右侧边沟；K4+700~720段右侧边沟；
K5+200~400段右侧边沟；K5+920~980段左侧边沟；
K6+160~220段左侧边沟；
4、涵洞
K3+580﹑K3+880﹑K4+260等三个涵洞。
六、结束语
在今后工作中我监理办将不断总结经验，强化监理队伍管理，明确下阶段各项监理工作措施，严格按照“严格监理，优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则，认真履行好监理职责，使我们在今后的监理工作中有的放矢并不断完善自身工作中的不足！
贵州通力达公路工程监理咨询有限公司
驻省道S309惠水县城东至七里冲段
2011年8月28日公路改扩建工程驻地监理办
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