新弃土管理办法[精选多篇]

第一篇：新弃土管理办法

南充市顺庆区城市建渣管理办法

第一章 总 则

第一条 为加强顺庆区城市规划区内建渣管理，维护城市环境卫生，根据建设部《城市建筑垃圾管理规定》和《四川省城乡环境综合治理条例》等相关规定，结合实际，制定本办法。

第二条 本规定适用于城市规划区内建渣的倾倒、运输、消纳、利用等处置活动。

本办法所称建渣，是指在新建、改建、扩建和拆除各类建筑物、构筑物以及单位装修装饰房屋等过程中产生的弃土、弃料及其它废弃物。

建渣的处置是指建筑垃圾、工程渣土排放、运输、中转、回填、消纳、管理的各个环节。

凡在顺庆城市规划区内从事处置建渣的单位和个人，必须遵守本办法。

第三条 城市建渣实行分工负责、属地管理原则。

区城管执法部门是建渣管理的主管部门。区国土资源部门负责制定建渣场的用地规划。区住房城乡建设部门负责建渣场的建设管理工作。区城乡规划部门负责建渣场的选址工作。区城管执法、公安、工商、环保等部门按职能分工负责建渣管理的行政执法工作。

乡镇（街道）负责辖区城市建渣场的日常管理工作。第四条

鼓励建设单位、施工单位优先采用建渣综合利用产品，优先将建渣作为填充物用于建设工程。

第二章 城市建渣场规划设立

第五条 城市建渣场的设立，必须坚持统一规划、因地制宜、科学规范、节约用地原则。

第六条 需设立城市建渣场的，由区城乡规划部门会同街道办事处和国土、城管执法、环卫、环保等部门提出规划意见，经区政府审定后，报市规划部门审批。

第七条 规划设立的城市建渣场，由区建设部门报市规划局明确其用地范围、受纳建渣时限、建渣场容量、终级标高等标准。

第八条 未经批准，任何单位和个人不得租用农村集体土地设立城市建渣场。

第三章 城市建渣场管理利用

第九条 城市建渣场的利用必须坚持统一规划、严格审批的原则。经批准设立的城市建渣场，必须按批准期限、范围、内容等规范合理利用，严禁任何未经审批擅自利用行为。

第十条 经批准设立的城市建渣场，由所在乡镇（街道）负责建设和日常管理。乡镇（街道）主要职责：

（一）经区国土部门审核并报区政府批准后，承租建渣场用地范围内的农村集体非耕地；

（二）设立辖区城市建渣场管理机构，制定管理制度，选聘管理人员；

（三）配备辖区城市建渣场所需的监控设备、冲洗设备，确保车辆出入清洁卫生；

（四）制定辖区城市建渣场内倾倒计划和区域使用计划，合理利用城市建渣场；

（五）维护辖区城市建渣场内安全稳定和场内秩序，杜绝私搭乱建、乱倾乱倒现象；

（六）按物价部门核定的标准收取城市建渣受纳相关费用。

第十一条 因城市建设等需占用城市建渣场的，由建设单位提出申请，经乡镇（街道）和区城乡规划、建设、国土等部门审核，并报区政府同意后关闭或迁移。占用城市建渣场的，应依法给予补偿。

第四章 城市建渣处置

第十二条 城市建渣处置实行减量化、资源化、无害化和谁产生、谁承担处置责任的原则。

第十三条 处置城市建渣的单位，应当向区城管执法部门提出申请，取得城市建渣处置核准文件后，方可处置。区城管执法部门应当在接到申请后的20日内作出是否核准的决定。予以核准的，颁发核准文件；不予核准的，应当告知申请人，并说明理由。

城市建渣处置核准文件必须包括建渣产生地、类型、数量、处置期限等内容。

第十四条

处置建渣的建设单位，应当持下列材料向区城管执法部门申报建渣处置计划，如实申报建渣的种类、数量、运输路线及处置场地等事项：

（一）建渣处置方案；

（二）建设工程规划许可证、施工图纸（蓝图）；

（三）建渣运输合同；

（四）区规划部门、交警部门提供的前置审批材料；

（五）区城管执法部门要求提供的其他材料。第十五条 运输城市建渣的单位，应向区城管执法部门提出申请，取得城市建渣准运证后，方可运输。

区城管执法部门应当在接到申请后20内作出是否核准的决定。予以核准的，颁发城市建渣准运证；不予核准的，应当告知申请人，并说明理由。

城市建渣准运证必须载明排放单位、运输单位、运输路线、运输时间、受纳场地等内容。

第十六条 禁止涂改、倒卖、出租、出借或者以其他形式非法转让城市建渣处置核准文件或城市建渣准运证。

第十七条 任何单位和个人不得将生活垃圾、危险废物以及除城市建渣外的其它垃圾混入城市建渣。

第十八条 城市建渣场不得受纳工业垃圾、生活垃圾等除城市建渣外的其它垃圾。

第十九条

建设工程或者低洼地、废沟浜、滩涂等需要回填建渣的，有关单位应当向区城管执法部门提出回填申请，区城管执法部门对申请核准后予以统筹安排。

第二十条 施工单位应当及时清运工程施工过程中产生的城市建渣，并按规定处置，防止污染环境。

第二十一条 施工单位不得将城市建渣交给个人或者未经核准从事城市建渣运输的单位运输。

第二十二条 运输单位在运输城市建渣时，应当随车携带城市建渣准运证，并按照核定的路线、时间运输。

第二十三条 运输城市建渣的车辆应装载适量，实行密闭运输，防止建渣沿途洒漏、飞扬，在驶离建设工地时，应冲洗车体，保持车辆整洁。

第二十四条 任何单位和个人不得随意倾倒、抛撒或者堆放城市建渣。

第二十五条 城市建渣受纳实行收费制度，收取的费用实行“收支两条线”，专项用于城市建渣场的建设和管理。

第五章 罚 则 第二十六条 区城管执法部门核发城市建渣处置核准文件和准运证，有下列情形之一的，由监察机关责令纠正，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予行政处分；涉嫌犯罪的，依法移送司法机关处理：

（一）对不符合条件的申请人核发城市建渣处置核准文件和准运证，或者超越法定职权核发城市建渣处置核准文件和准运证的；

（二）对符合条件的申请人不予核发城市建渣处置核准文件和准运证，或者不在法定期限内核发城市建渣处置核准文件和准运证的。

第二十七条 违反规定设立城市建渣场的，依法予以取缔，并责令清除建渣，恢复土地原貌，追究相应责任；情节严重，涉嫌犯罪的，依法移送司法机关处理。

第二十八条 任何单位和个人有下列情形之一的，由区城管执法部门责令限期改正，给予警告，处以罚款：

（一）将生活垃圾或危险废物混入城市建渣的；

（二）擅自设立建渣场受纳城市建渣的；

单位有前款第一项行为的，处3000元以下罚款；有前款第二项行为的，处5000元以上1万元以下罚款。个人有前款第一项行为的，处200元以下罚款；有前款第二项行为的，处3000元以下罚款。第二十九条 城市建渣场受纳工业垃圾、生活垃圾和有毒有害垃圾的，由区城管执法部门责令限期改正，给予警告，处5000元以上1万元以下罚款。

第三十条 施工单位未及时清运工程施工过程中产生的城市建渣，造成环境污染的，由区城管执法部门责令限期改正，给予警告，处5000元以上5万元以下罚款。

施工单位将城市建渣交给个人或者未经核准从事城市建渣运输的单位运输的，由区城管执法部门责令限期改正，给予警告，处1万元以上10万元以下罚款。

第三十一条 城市建渣运输单位在运输过程中沿途丢弃、遗撒城市建渣的，由区城管执法部门责令限期改正，给予警告，处5000元以上5万元以下罚款。

第三十二条 涂改、倒卖、出租、出借或者以其他形式非法转让城市建渣处置核准文件或准运证的，由区城管执法部门责令限期改正，给予警告，处5000元以上2万元以下罚款。

第三十三条 违反本办法，有下列情形之一的，由区城管执法部门责令限期改正，给予警告，对施工单位处1万元以上10万元以下罚款，对建设单位、运输城市建渣的单位处5000元以上3万元以下罚款：

（一）未经核准擅自处置城市建渣的；

（二）处置超出核准范围的城市建渣的。

第三十四条

任何单位和个人随意倾倒、抛撒或者堆放城市建渣的，由区城管执法部门责令限期改正，给予警告，并对单位处5000元以上5万元以下罚款，对个人处200元以下罚款。

第六章 附 则

第三十五条 本办法由区城管执法部门负责解释。

第三十六条 本办法自发布之日起施行。

南充市顺庆区人民政府办公室

2014年12月30日印

第二篇：弃土协议

弃土协议书

甲方：

乙方：

甲、乙双方就乙方免费提供弃土场地给甲方使用事宜，达成如下条款，以共同遵守执行：

1.乙方免费提供场地给甲方作为弃土场，废土处置由乙方负责，弃土场的环境保护、水土保持、排水设施等一切与弃土场地相关的由乙方负责，乙方同时承担弃土场地使用带来的一切争议及纠纷。

2.如乙方自派机械设备到甲方处挖运废土，必须经甲方同意，并按甲方指定的位置及尺寸断面进行挖运，否则，乙方无权挖运甲方的废土。

3.乙方在自派机械设备到甲方处挖运废土时，必须服从甲方的统一管理，并自行负责因安全问题所造成的一切经济损失。

4.甲方不承诺将所有废土交由乙方处置，甲方随时可将废土交由他人处置或自行处置。

5.本协议一式二份，甲、乙双方各执有一份，签字之日起生效。

甲方代表：乙方代表：

电话：电话：

年月日年月日

第三篇：弃土场报告

渠汇快速通道工程（二标段）关于弃土场使用的报告

我公司承建渠县至三汇快速通道工程第二标段（土溪镇至三汇镇再到三汇火车站和三汇镇到涌兴段）的施工，在施工开始时，便遇到弃土场场地不能得到解决（部分弃土场当地村民不让使用）的问题，随后我公司人员与各乡镇政府衔接，选取延线适合土地做为自选弃土场，现将弃土场情况汇报如下： 1、1#弃土场位于GK24+500左侧100m，用地79.1亩，总弃方量为31.6万方。本弃土场按渠县至三汇快速通道工程施工图设计第三册（路基第三册）SIII—1—28—1设计意图施工。2、2#弃土场位于GK29+900右侧100m，弃方量为7.37万方，用地15.2亩。本弃土场按渠县至三汇快速通道工程施工图设计第三册（路基第三册）SIII—1—28—2设计意图施工。3、3#弃土场位于Gk32+400左侧50m，弃方量5.56万主，用地13.1亩。本弃土场按渠县至三汇快速通道工程施工图设计第三册（路基第三分册）SIII—1—28—3设计意图施工。4、4#弃土场位于GK35+050右侧50m，弃方量0.14万方，用地2.0亩。本弃土场按渠县至三汇快速通道工程施工图设计第三册（路基第三分册）SIII—1—28—4设计意图施工。5、5#弃土场位于G1K1+400左侧，弃方量51.6万方，用地92.3亩。原设计图为渠县至三汇快速通道工程施工力设计第三册（路基第三分册）SIII—1—28—5。由于此弃土场占用大量农田，土地使用问题与当地村民无法得到协调解决。因此5#弃土场无法使用。6、6#弃土场位于G1K8+900左侧100m，弃方量66.82万方，用地123.6亩。原设计图为渠县至三汇快速通道工程施工力设计第三册（路基第三分册）SIII—1—28—6。由于此弃土场占用大量农田，土地使用问题与当地村民无法得到协调解决。因此6#弃土场无法使用。7、7#弃土场位于G1K10+100右侧，弃方量1.95万方，用地6.4亩。原设计图为渠县至三汇快速通道工程施工力设计第三册（路基第三分册）SIII—1—28—7。由于此区域弃方量较大，而本弃土场可弃土量少，且土地使用与当地村民无法得到协调解决。因此7#弃土场无法使用。8、8#弃土场位于G1K6+420左侧100m处，弃方量为40万方，用地70亩。本弃土场为自选弃土场，由于6#弃土场（G1K8+900左侧）无法使用（具体情况见第六条所示，政府已确定无法使用），选定的弃土场占用的农田较少且场地适合弃土，与当地村镇已取得一定的沟通，故选择此地为8#弃土场。9、9#弃土场位于G1K5+520左侧250m，弃方量为45.3万方，用地53.1亩。本弃土场为自选弃土场，由于5#弃土场（G1K1+ 400左侧）无法使用（具体情况见第五条所示，政府已确定无法使用），选定的弃土场占用农田较少且场地适合弃土，与当地村镇已取得一定的沟通，故选择此地为9#弃土场。10、10#弃土场位于G1K3+960左侧100m，弃方量为1.6万方，用地8亩。本弃土场为自选弃土场，由于5#弃土场（G1K1+ 400左侧）无法使用（具体情况见第五条所示，政府已确定无法使用），选定的弃土场占用农田较少且场地适合弃土，与当地村镇已取得一定的沟通，故选择此地为10#弃土场。11、11#弃土场位于G1K11+600右侧，弃方量为4.4万方，用地26.5亩。本弃土场为自选弃土场，由于7#弃土场（G1K10+100左侧）无法使用（具体情况见第六条所示，政府已确定无法使用），选定的弃土场占用的农田较少且场地适合弃土，与当地村镇已取得一定的沟通，故选择此地为8#弃土场。

上述所列弃土场中。我公司施工需使用的弃土场为1#（GK24+500）、2#（GK29+900）、3#（Gk32+400）、4#（GK35+050）、8#（G1K6+420）、9#（G1K5+520）、10#（G1K3+960）、11#（G1K11+600），其中1#、2#、3#、4#为设计图纸给定弃土场，8#、9#、10#、11#为自选弃土场。5#（G1K1+400）、6#（G1K8+900）、7#（G1K10+100）弃土场为设计图纸给定弃土场，但无法使用。

第四篇：弃土外运申请书

弃土外运申请书

市区分局：

根据管委会安排，我单位承担开发区供热管网工程换热站二次网系统安装工程的施工任务，管道从换热站出来过松花路至电缆集团，展示中心等用户，破挖松花路弃土需外运，特此申请准运。

工程名称：2012年工业新城供热工程（换热站二次网）工程地点：从换热站出来过松花南路至电缆集团、展示中心。

时 间：年 月 日 至 年 月 日 联 系 人： 联系电话：

途经路线：松花路（装土位置）----------松花路-----------新民街-----------企业园区（卸土地点）

总 运 距：6公里 车 辆：5台（黄牌）

吉A54079 吉AC3503 黑L53461 黑A15638 黑AVR521

技术开发区基础设施开发建设总公司 年九月二十八日

第五篇：翻身站弃土方案

翻身站土方开挖弃运方案

一、工程概况

翻身站是深圳地铁5号线工程的一般站，位于宝安区翻身村创业一路和翻身大道交叉口西侧。车站主体沿创业一路布置，附属结构分布于道路两侧。车站有效站台中心里程CK4+078，站台宽为10.0m，车站总长度（结构外缘）为209.8m，标准段外包尺寸(结构外缘)为19.0m(宽)×14.39m(高)。车站始点及终点端区间均为盾构法施工。车站两端设盾构始发和接收井，端头井长12m，两侧相对于标准段分别加宽2.3m，井底面较车站底面加深1.64m。本站为地下双层10m宽岛式站台车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。主体围护结构采用800厚地下连续墙＋钢管支撑，桩顶设800mm×800mm冠梁；局部采用φ1000转孔灌注桩挡土+φ600旋喷桩止水，上两层支撑采用钢管支撑，第三道采用锚索支护，桩顶设1000×800冠梁。采用明挖顺做法施工。翻身站主体工程开挖外运土方约77277方。

翻身站位于宝安中心区创业一路上，沿创业一路布置，所处地段交通较繁忙，白天外运土方需错开上下班车流量高峰期减少对交通影响，拟利用白天9点—11点、15点—17点及夜间22点—次日凌晨5点进行弃土外运。弃土场地位于前海弯和大铲弯。详细弃土线路详见附图1。

二、弃土场地、路线及运距

1、弃土场地共设两处，前海湾和大铲湾。

2、弃土路线及运距：经创业一路、宝安大道至前海湾弃土场，运距约16.3公里；经创业一路、宝安大道、月亮湾大道、妈湾大道至大铲湾弃土场，运距约25.2公里。

三、工期分析

依据翻身站现阶段施工情况及业主对节点工期要求，翻身站土方开挖时间为2008年12月25日至2009年8月1日，共180天，外运土方共77277方。

四、出土工效分析

翻身站外运弃土77277方，土方开挖时间为2008年12月25日至2009年8月1日，共180天，土方开挖强度最大时段每天需外运的土方约500方。弃土车辆每车装载约10方，由施工场地至弃土场地每来回约1小时，考虑装载时间及其他因素按每来回1.5小时。每辆车在计划运输时间内运输约7趟。运输车辆需500÷7÷10≈7（辆）。考虑天气及其他不利因素，弃土车辆按1.5倍的数量考虑既安排11辆弃土车运输弃土。

既有出土时间满足出土工效要求。

五、出土时间安排

翻身站位于宝安中心区创业一路上，沿创业一路布置，所处地段交通较繁忙，白天外运土方需错开上下班车流量高峰期减少对交通影响，拟利用白天9点—11点、15点—17点及夜间22点—次日凌晨5点进行弃土外运。

六、需要相关申请

翻身站拟出土时间为2008年12月25日至2009年8月1日，共180天，利用白天9点—11点、15点—17点及夜间22点—次日凌晨5点进行弃土外运。上述时间段为申请出土时间，此时间段同时需夜间连续施工申请。

附图

1、弃土路线示意图

弃土路线示意图N创业一路宝安大道翻身站里程K0+0前海湾弃土点里程K16+300鲤鱼门石材物流里程K5+800月亮湾大道东滨路大铲湾弃土点里程K25+200妈湾大道月亮湾大道深圳妈湾港货运码头