空调监控要点（共5篇）

第一篇：空调监控要点

空调主要工序质量监控要点

1.作好各项施工准备，严把五关。即：图纸会审关、技术交底关、严格按图施工关、材料进场检验关、施工人员素质关。

1.1 施工前工长、技术人员、质检人员首先必须组织有关人员对图纸进行认真会审，掌握图纸的设计意图，同时要做到发现图纸的错、漏、不合理问题，及时解决问题，这是确保质量和施工进度的一个重要因素。

1.2 根据施工合同，严格按设计图纸施工，不要随意更改设计，如不能随意将射流风口改为球形喷口而影响使用效果；有问题及时与设计人员沟通并办理变更洽商手续。

1.3 作业前做好细致的施工方案和技术交底，明确各工序的施工准备、施工工艺、质量标准、成品保护、应注意的质量等问题；关键部位和特殊做法要绘出精细的大样图，作好样板引路，实行安装样板制。

1.4 选用具有良好素质的劳务施工队，自身具有很好的管理水平施工技能和同类施工经验，做到操作人员持证上岗。

1.5 设备材料的采购必须依据设计图纸的规格，由预算员提出材料计划，由材料员统一购买。做到货比三家、质优价廉。所采购的设备及材料必须有出厂合格证和检验试验报告，不合格的产品不许采购，任何材料及设备经检验或试验合格并报验监理批准后方可使用。

2.切实作好工序交接的三检制

狠抓企业自检。施工企业应认真做好工序交接的自检、互检、交接检检查。加强班组互相检查和交接检。应认真履行工程质量控制职能，做好施工阶段事前、事中、事后的各项质量检查、监督工作。特别要注意认真检查施工单位的质量自我保证体系是否健全和完善，并严格监督、检查其执行情况。

3.加强五要素（人、料、机、法、环）控制

3.1 对实施关键技术的操作人员的技能技术检查、评价、指导、调整，对不适应的人员及时纠正或调换。

3.2 对机具进行能力检查、鉴定、控制，并对施工机具的使用、维护、保养进行检查控制。

3.3 控制材料的出厂资料、进场验收、使用标记和必要的追朔等活动。

3.4 主要控制关键技术采用的方法、工艺的分析确定、评价、试验、改进、实施、检查等活动。

3.5 对施工环境、储存环境、作业环境实施控制。

4.主要分项工程质，控制关键点

4.1 管道预洞或预埋套管的施工

4.1.1 地下室管道穿防水外墙，应随结构预埋刚性或柔性防水套管。

4.1.2 管道穿墙处、穿楼板处、穿屋面处应随结构预留洞，待结构施工完毕后再进行套管埋设，穿墙预留套管时两端一定要用胶布等密封好。

4.1.3 穿越人防楼板、人防墙体及人防扩散室处的管道及测压管应随结构预埋密闭套管。

4.1.4 排烟阀（口）及手控装置（包括预埋套管）的位置应符合设计要求。预埋套管不得有死弯及瘪陷。

4.1.5 住宅工程中空调冷凝水管及室外机连接管一定要提前预埋，做法参照88J2-4-W17.4.1.6 风管预留的孔洞一般按比风管实际截面每边尺寸大100 mm.4.2 风管制作及安装

4.2.1 风管加工的划线方法可用直角线法。展开方法采用平行线法。根据大样图风管不同的几何形状和规格，分别划线展开，并进行剪切。下料后在轧口之前，板材必须倒角。

4.2.2 风管外观质量应达到折角平直，圆弧均匀，两端面平行，无翘角，表面凹凸不大于5 mm；风管与法兰连接牢固，翻边平整，宽度不小于6 mm，紧贴法兰；风管法兰孔距应符合设计要求和施工规范的规定，焊接应牢固，焊缝处不设置螺孔，螺孔具备互换性；矩形风管边长大于630 mm保温风管大于800 mm时应有加固措施，角钢加固筋应排列整齐、均匀对称固定牢固。

4.2.3 风管直角弯头或边长大于500 mm时应在弯头处增加导流片，使气流能够顺利通过，降低风阻。

4.2.4 先按设计图纸提前放好安装线，支、吊架的标高必须正确，支、吊架膨胀螺栓埋人部分不得油漆，并应去除油污。支、吊架不得安装在风口、阀门、检查孔等处。吊架不得直接吊在法兰上。

4.2.5 风管与部件和设备的连接主要用软管连接，材质应为不燃或阻燃材料。风管安装视施工现场而定，可整体吊装也可以分节吊装；一般安装顺序是先干管后支管，竖风管的安装一般由下至上进行。

4.2.6 防火阀的安装方向、位置应正确。防火阀直径或长边尺寸大于等于630 mm时，宜设独立支、吊架。防火分区隔墙两侧安装的防火阀，检视孔能便于观测、检修、拆卸，距墙表面不应大于200 mm.4.2.7 在风管穿过防火墙体或楼板时，应设预埋管或防护套管，其钢板厚度不应小于1.6 mm，风管与防护套管之间，应用不燃且对人体无

2.7 在风管穿过防火墙体或楼板时，应设预埋管或防护套管，其钢板厚度不应小于1.6 mm，风管与防护套管之间，应用不燃且对人体无危害的柔性材料封堵。

4.3 竖井内管道的安装

空调冷冻和空调热水向高层供水的立管主要集中于几个管道竖井内，因此施工前应进行认真图纸纸面放样，进行调整，以便于安装各工序的完成（管线防腐、管线试验又管线保温等工序），也为将来业主进行维护管理创造条件。因竖井内管道较多，其配管安装工作比一般竖井内管道的安装要复杂，安装前应认真做好纸面放样和实地放线排列工序，以确保安装工作的顺利进行。竖井内立管安装应在井口设型钢支架，上下统一吊线安装卡架，暗装支管应画线定位，并将预制好的支管敷设在预定位置，找正位置后用勾钉固定。管道的支架应进行核算和重新设计，并在土建专业支模时将预埋件埋设就绪。由于空调冷冻水等的立管长度较长，虽然温差不太大，但管道直线长度较长，为保证系统运行安全，按设计要求在管道竖井中设置伸缩节和固定支架。

4.4 风机盘管等设备的安装

4.4.1 风机盘管进场前应进行进场验收，做单机三速试运转及水压试验。试验压力为系统工作压力的1.5倍，不漏为合格。卧式机组应由支吊架固定，并应便于拆卸和维修；排水管坡度要符合设计要求，冷凝水应畅通地流到设计指定位置，供回水阀及水过虑器（宜设置以防堵塞）应靠近风机盘管机组安装。风机盘管与管道的连接宜采用弹性接管或软接管（金属或非金属软管）连接，其耐压值应高于1.5倍的工作压力，软管连接应牢靠、不应有强扭或瘪管。设备出厂前翅片的残油应清理干净，否则容易造成冷凝水不能顺畅的排人积水盘而产生“冒烟”现象。

4.4.2 空调（新风）机组新风人口应设电动风阀并与风机连锁，以防止冬天因温度太低而冻坏换热器，机组进、出水管道前（尤其有电动阀时）应设旁通支路以便运行使用前冲洗管路及维修管路用；积水盘必须严密不漏水；换热器应律意要设有冻坏后可检修的空间。

4.4.3 两台冷却塔并联时集水盘中间最好设一根均压管，管径与进水管相同，中间设阀门。水泵的供、回水之间最好也设一根连通管，中间设止回阀。否则容易出现两塔运行时出现一塔溢水一塔不停补水的现象。

4.4.4 主机等设备的减震基础一定要做好，并保证水平度等在允许偏差之内。否则容易出现机组运行时震动或噪音过大的现象。

4.5 管道的冲洗试验

空调水管道按规定坡度安装好后，使用前的冲洗应以系统最大的流量进行，要求冲洗的出水口水质透明度与进水口一致。冲水前应将管道安装好的流量孔板、过滤网等拆除，各机组人口前设旁通管路直接连通，待冲洗合格后再安装好。不得用试压水排放做冲洗试验，冲洗应分系统、分段进行。机组冲洗干净后应打开顶部放气阀把水全部泄净以防冬季存水冻裂换热器。冲洗试验是压力管道和设备为试运行前的防止堵塞保证水质、保证功能和使用安全的前提条件，必须认真执行，否则容易出现冷水机组、表冷器、全程水处理器等存有一定的焊渣等杂质从而对设备的正常运行造成一定的影响。

4.6 风管检测

风管系统安装完毕后，应按系统类别进行严密性检验，风管的强度应能满足在1.5倍工作压力下接缝处无开裂。矩形风管的允许漏风量应符合规范要求。低压系统风管的严密性检验在加工工艺得到保证的前提下，采用漏光法检测。检测不合格时，应按规定的抽检率作漏风量测试；中压系统风管的严密性检验在漏光检验合格后，选用专用漏风测试仪做漏风量抽检；高压系统风管的严密性检验均需做漏风量试验。

4.7 通风空调系统调试

4.7.1 风管系统的风量平衡

系统各部位的风量均应调整到设计要求的数值，可用调节阀改变风量进行调整。调试时可从系统的末端开始，即由距风机最远的分支管开始，逐步调整到风机，使各分支管的实际风量达到或接近设计风量。最后当将风机的风量调整到设计值时，系统各部分的风量仍能满足要求。即系统风量调平衡后，应达到：①风口的风量、新风量、排风量、回风量的实测值与设计风量的偏差不大于10%；②风量与回风量之和应近似等于总的送风量或各送风量之和；③总的送风量应略大于回风量与排风量之和。通风系统的连续运转不应少于2 h.4.7.2 新风系统的测试

新风系统主要由风管、新风调节阀和新风处理机等组成。其测试方法与送风系统相同，在调整新风量时，一定要符合设计要求，否则可能产生种种弊端。如果新风量太多，会增加制冷压缩机的热负荷，影响室内的空调效果；如果新风量太少，则不符合国家的卫生标准，使人感到闷气、不舒服，因此，要保证室内的正压或负压，新风量的调节一定要合适。

4.7.3 空调水系统的调试

冷水系统的管路长且复杂，系统内的清洁度要求高，因此，在管清洗时要求严格、认真。在清洗之前先关闭风机盘管等设备的进水阀。开启旁通阀，使清洗过程中管内的杂质，通过旁通阀最后排出管外。

冷水系统的清洗工作，属封闭式的循环清洗，每1一2h排水一次，反复多次，直至水质洁净为止。最后开启制冷机蒸发器、风柜和风机盘管的进水阀，关闭旁通阀，进行冷冻水系统管路的充水工作。由于整个系统是封闭的，因此，在充水时要注意管内气体的排放工作。排气的方法，可在系统的各个最高点安装普通的或自动的排气阀，进行排气。如果管内的气体排放不干净，将直接影响制冷效果。

4.7.4 空调系统带冷热源的正常联合试运转不少于8h.在试运转时应考虑到各种因素，如建筑装修材料是否干燥，室内的热湿负荷是否符合设计条件等。同时，在无生产负荷联合试运转时，一般能排除的影响因素应尽可能排除，如室温达不到要求，应检查盘管的过滤网是否堵塞，新风过滤器的集尘量是否超过要求，或者制冷量达不到要求。检查出的问题由施工、设计及建设单位共同商定改进措施。如运转情况良好，试运转工作即告结束。

4.8 工程资料：工程资料是反映工程在施工过程控制的重要资料和原始记录。内业资料应真实、及时。内业资料是控制工程质量的依据，任何人不得无据涂改或撤换，有的施工单位未进行工程质量检查，或只检查了少部分，工程完后，为应付验收则请人凭空编制内业资料，形式上各道检查人员签字齐全。如管道水压试验记录、系统调试记录等不及时检查认证、按需填写，这样是不能体现工程的真实质量情况的。

第二篇：01空调监控方案

01空调监控方案

目录

概述..................................................................................................................................................3 第一章 设计方案.............................................................................................................................3 1.1 设计概述............................................................................................................................3 1.2 设计依据.........................................................................................................................3 1.3 设计需要.........................................................................................................................3 第二章 系统构成.............................................................................................................................3 2.1 无线.................................................................................................................................3 2.2有线：................................................................................................................................4 2.3 软件主要功能界面.........................................................................................................4 第三章 产品的简介及技术参数.....................................................................................................6 3.1 KTR--003R空调切换器..................................................................................................6 3.1.1 产品特色...............................................................................................................6 3.1.2 技术参数...............................................................................................................7 3.1.3 注意事项...............................................................................................................7 3.2 KTR--03RW 空调来电启动器.......................................................................................7 3.2.1 应用领域...............................................................................................................7 3.2.2 产品优势.................................................................................................................8 3.2.3技术参数..................................................................................................................8 3.2.4 产品包装配件.......................................................................................................8 3.2.5 面板说明...............................................................................................................8 3.2.7 注意事项.............................................................................................................10 3.3 KTR--03RW空调控制器................................................................................................10 3.3.1 应用领域.............................................................................................................11 3.3.2 产品优势...............................................................................................................11 3.3.3 技术参数.............................................................................................................11 3.4 KTR-03RW 空调控制器.............................................................................................11 3.4.1 应用领域...............................................................................................................12 3.4.2 技术参数...............................................................................................................12 3.4.5 应用案例...............................................................................................................12 第四章 新风机...............................................................................................................................12 4.1 新风机............................................................................................................................12 4.2 中央空调自动控制的功能............................................................................................12 4.3 系统结构........................................................................................................................13 4.3.1 温控器层.............................................................................................................13 4.3.2 采集器层.............................................................................................................13 4.3.3 中间站层...............................................................................................................13 4.3.4 上位机层...............................................................................................................13

概述

随着科学技术的日益发展，智能化的系统越来越先进，已经进入了炎炎的夏日已经很久了，都想每天都在凉爽的室内呆着，而不想在阳光下暴晒，可是这个想法是很好的，如果万一遇到断电，室内的我们就如热锅上的蚂蚁，怎么样都是热。不过没有关系，我们公司可以为你解决这个难题，我司是专门研发空调监控这方面的。空调在断电后可以自启，空调切换器，空调控制器等一系列的产品。第一章 设计方案 1.1 设计概述

本次综合楼中央空调自动控制系统的设计以严格满足综合楼各房间及展厅、餐厅、厨房、办公区等区域空气质量要求、温湿度要求，系统稳定性、操作性为首要目 标，兼顾系统的经济性能为前提，性价比最优为原则进行优化设计。根据中央空调及楼宇自控的要求，保证整个综合楼各房间的温湿度必须控制在规定范围内，因此 需要在选定的房间内安装高精度的温、湿度传感器，压差传感器，电动调节阀，风阀执行器等，对表冷阀、加湿阀、新风执行器进行自动控制，同时将检测信号上传至中央控制室，以便于业主进行综合管理。1.2 设计依据

DJ/TJ08-601-2001智能建筑施工及验收规范 JGJ/T116-92建筑电气设计技术规范 GBJ19-87采暖通风与空气调节设计规范

GBJ936-86工业自动化仪表工程施工及验收标准 国家、地方的相关规范标准货物的制造及验收标准 1.3 设计需要

中央空调是现代化建筑不可缺少的重要设备之一，中央空调制冷属于人工制冷，是将空调冷负荷(即热量)从室内转移到室外去的逆向传热过程。这个过程由多个相互 关联的传热环节串联构成，这些环节包括室内空气循环、冷冻水循环、制冷机组中的制冷剂循环、冷却水循环和室外空气循环等五个流体循环和末端设备、蒸发器、冷凝器、冷却塔等四种换热器中的换热过程。显然，中央空调系统是一个庞大而复杂的系统，系统中设备多样，工作机理各不相同，运行参数多变，且具有惯性大、延时大、时变、非线性、多变量且相互耦合等特点，很难找出其精确的动态数学模型，使中央空调系统具有显著的复杂性和时变性(即随时间而变化)特征，因此，中央空调系统的控制难度很大。第二章 系统构成

空调物联网智能控制系统是由：系统控制中心、数据转接处理机、空调智能终端以及展示平台组成的，其相互之前的数据转接是通过以太网（有线或无线）、电力载波、3G无线通讯技术及全球定位系统（GPS)来实现的。2.1 无线

主要是通过两种方式进行信号传输，第一种是使用电力载波技术，通过原有的电网进行信号传输，第二种是使用单位原有的网线进行传输（485线中有八根线，而日常的网络需要六根线，也就是说还有两根线是闲置的，可以使用这两根线进行信号的传输，同时也不会影响该区域原有的网络速度）。

2.2有线：

通过重新布置网线，设置空调物联网系统的专属网络，通过这个网络进行信号的传输。

2.3 软件主要功能界面

第三章 产品的简介及技术参数 3.1 KTR--003R空调切换器

空调切换器是一种智能空调控制器，可对空调的运行状态进行检控，按照预先设定好的空调运行，关机以及组合行为进行控制，并具有来电自动启动功能，已达到保护设备，节能降耗，提高机房管理效率，延长空调使用寿命的目的。本产品广泛适用于民用、中小机房、通信站、UPS机房中的各类各品牌的柜式。主要用于两台空调的切换控制。

3.1.1 产品特色

可用于设置两台空调的高温及低温预警，低温预警，就是空调温度传感器检测到的温度小于设定的值是，两台空调同时关闭。高温预警，就是空调温度传感器检测到的温度大于设定的值，两台空调同时打开。当使用模式4时，温度处于低温及高温预警之间，两台空调正常切换。可设置1分钟至24小时之间任意的切换时间。3.1.2 技术参数

3.1.3 注意事项

设置切换时间后要重新开机。在空调切换器开机的时候确保所有空调是关闭的。默认是第一组空调开机，接IR1的是第一组空调发射头，接IR2的是第二组发射头。下面图中按键从左到加分别为“菜单”、“确认”、“+”、“-”按键。（配置的线白色接+,黑色接—）。红外发射头要紧贴空调的接收头，还要防止红外发射头反射引起重复控制，露在外面的红外发射头最好要屏蔽，防止重复控制。3.2 KTR--03RW 空调来电启动器

空调来电启动是一款智能来电启动空调的设备。例如在机房停电后再来电，通常的空调都要人工启动，空调来电启动可以解决这个问题。当来电后，空调来电启动设备向空调发送一个启动码，启动空调。可以控制一台空调的启动。

3.2.1 应用领域

一般空调断不具备断电重启功能，这对于一些场合会造成很大的危害，例如机房。用了此产品后，断电后不需要人工处理。来电后能及时启动空调。以免造成更大的损失。

3.2.2 产品优势

安装方便，不修改原来空调电路 3.2.3技术参数

3.2.4 产品包装配件

配件红外发射头一个

3.2.5 面板说明

标有status的是运行状态指示灯，常亮表示正常运行，闪烁表示处于学习红外按键码状态。Inf标号，表示红外学习接收头，学习按键的时候要对准这个接收头。右边贴有stu是学习红外码按键。

3.2.7 注意事项

接线的时候，红外发射管的线不要跟其它信号线在一起，会干扰导致控制开机失败。红外发射头要紧贴空调的接收端，贴好后还要用胶布密码封好防止反射控制导致开机失码（封后好可用遥制器测试，控制不了空调就行）

3.3 KTR--03RW空调控制器

空调控制器是一款可以控制空调的设备。例如控制空调的温度，控制空间的开关时间，空调控制器可以解决这个问题。

3.3.1 应用领域

用于机房空调开关控制及温度控制。用了此产品后，不需要人工处理，可以远程控制空调。来电后能及时启动空调。以免造成更大的损失。3.3.2 产品优势

安装方便，不修改原来空调电路。3.3.3 技术参数

输入电压：9-12V直流 1A

功耗：1W

工作温度：-10℃-60℃

工作湿度：10%到90%RH无凝结

控制的空调：1台

安装方式：壁挂、平放 3.4 KTR-03RW 空调控制器

空调控制器是一款可以控制空调的设备。例如控制空调的温度，控制空间的开关时间，空调控制器可以解决这个问题。

3.4.1 应用领域

用于机房空调开关控制及温度控制。用了此产品后，不需要人工处理，可以远程控制空调。来电后能及时启动空调。以免造成更大的损失。3.4.2 技术参数

输入电压：9-12V直流 1A

功耗：1W

工作温度：-10℃-60℃

工作湿度：10%到90%RH无凝结

控制的空调：1台

安装方式：壁挂、平放 3.4.5 应用案例

用于机房监控，可以启用空调，调节机房温度，以免服务器过热。保护了主机。

第四章 新风机

4.1 新风机

空调系统在运行过程中必须采集部分室外的新鲜空气(即新风)，这部分新风必须满足室内工作人员所需要的最小新鲜空气量，因此空调系统的新风取入量决定于空调系统的服务用途和卫生要求。新风的导入口一般设在周围不受污染影响的地方。这些新风的导入口和空调系统的新风管道以及新风的滤尘装置(新风空气过滤器)、新风预热器(又称为空调系统的一次加热器)共同组成了空调系统的新风系统。4.2 中央空调自动控制的功能

(1)创造舒适宜人的生活与工作环境 对室内空气的温度、相对湿度、清新度等加以自动控制，保持空气的最佳品质;具有防噪音措施(采用低噪音机器设备);可以在建筑物自动化系统中开放背景轻音乐等(2)节约能源

在建筑物的电器设备中，中央空调的能耗是最大的，因此需要对这类电器设备进行节能控制。中央空调采用自动控制系统后，能够大大节约能源。(3)创造了安全可靠的生产条件

自动监测与安全系统，使中央空调系统能够正常工作，在发现故障时能及时报警并进行事故处理

4.3 系统结构

4.3.1 温控器层

末端（各个房间）的温度控制是由一个温控器（如图5.1所示）来实现的，温控器的设计是系统的重点之一。本系统中，中央空调各个房间的温度是靠控制风机盘管的开关来实现的，通过单片机的I/O控制三个继电器实现高速、中速与低速的风机控制，从而实现温度的调节 4.3.2 采集器层

采集器负责采集末端温控器上传的数据及中间站或上位机下传的控制命令。采集器带双串口分别与末端温控器和中间站进行通信。该层设计时一个采集器负责接收8路末端数据，功能类似与集线器。采集器数据采集方式采用轮询。

芯片选择：考虑到采集器必须分别与末端和中间站进行RS485通信 4.3.3 中间站层

中间站层负责与采集器和上位机进行通信，接收采集器数据和下传上位机控制命令。中间站增加的目的是为了实现多栋楼宇的远程监控。通过附加以太网控制模块并在主芯片中移植TCP/IP协议，为数据的远传提供了很好的解决方案。芯片选择：以太网通信模块选择ENC28J60，该以太网控制器与IEEE802.3兼容，集成MAC和10BASE-TPHY,另外该芯片只有28引脚，占空间较小。4.3.4 上位机层

上位机作为客户端采集各个中间站的数据，并能远程控制各个末端的温度值，实现单个末端的温度控制和一层或多层或一栋楼的温度设定与采集，如表1所示。数据存储选择Access数据库，存储空调采集的数据，考虑到Access数据库2GB的存储容量，选择Access数据库完全能满足数据存储功能

第三篇：空调监控解决方案[小编推荐]

空调监控管理解决方案

空调监控的必要性

紧急通知，严热的夏天来到了，为了节约用电，请各办公室空调温度限制在26度（含）以上制冷，空调开启期间，办公室工作人员必须关闭所有门窗，以免能源浪费。下班最后离开办公室的工作人员，必须检查落实空调关闭情况。各办公室负责人负责对管辖办公室区内的空调的使用情况进行监管。会议室空调由行政部统一安排管理。请行政部安排保安每天不定时进行巡逻检查各办公室空调使用情况，并进行违规公告！

监控解决方案：

大榕树AIRC1000智能空调控制器正式亮剑，AIRC1000具有可定时开关机、双机自动轮询工作、达到温度下限自动关机和温度自动调节功能，如客户调低空调的温度，设备可自动恢复设定的温度；可检测制冷系统存在的故障，并发出报警，如雪种不足、过滤网脏、机组脏、压缩机损坏、冷疑风机损坏等影响制冷效果的关键元器件, 可常年7x24小时连续工作，无须专人维护。

如有员工将空调温度调到23度，AIRC1000可自动纠正回26度，低碳生活，节约用电就从AIRC1000正式亮剑开始。

同时AIRC1000具有RS485接口进行组网管理，可将各个办公室、会议室里的空调集中组网统一管理，可以通过管理远程开关机，远程调节温度，远程查看空调运行状态；无需专人巡视即可检查空调的运行情况，如有违规可以通过短信、电话、Email等报警方式告之管理人员处理，杜绝保安不按规定巡查监控死角。

监控适用范围

适用于需远程和自动控制空调的环境，如机房、基站、军队、实验室、政府部门、企业、酒店等带普通空调的场所。

实施结线图

组网管理结构图:

第四篇：公路监控通信要点

公路通信的核心是--利用现代通信技术建立现代公路交通管理系统。公路通信系统主要包括以下三个方面的功能 ：

1、信息的采集与传输，2、信息的分析与处理，3、信息的提供与控制。

公路通信的主要目的是--在保证省专网联通的基础上科学合理的完善和设计各路段的通信系统，保障交通安全、畅通，处理车辆拥堵和突发事件。

公路通信的主要对象是 路、车、人----交警、驾驶员、以及公路交通管理人员。

公路通信系统的主要功能是---建立信息传输系统，利用现代通信技术确保话音、图像、数据等各类信息能够准确及时的传输，并为交通管理提供信息 什么是高速公路通信系统？

施，高速公路的紧急电话、交通广播、视频监控、可变情报高速公路通信系统是传递高速公路各类信息的基础设信息板、信息数据传输系统等都属于高速公路通信系统。在监控、收费、自动化管理等多类高速公路机电系统中都含有通信的部分。

消息：news,待知的语音、文字、图像、符号、数据等，能够表征特殊含义的可知符標。

信息：是消息统计特性的定量描述，是消息概率的函数，是信号与消息的集合，是可知的消息内容。

通信：是消息的相互传递，现代通信泛指电通信.为什么要建立公路通信系统？

公路通信系统是高速公路的重要组成部分，是高速公路管理、运营不可缺少的基础设施，是高速公路实现安全、畅通、舒适、经济和高效运营的必要手段。为保证高速公路建设的发展，促进高速公路通信应用技术的进步，实现高速公路通信网络和运行的优化，更好地满足高速公路的发展需求，加强公路通信资源管理和建设、完善现代公路交通管理系统是非常必要的。

公路交通对通信平台的建设主要包括以下几个方面的需求：

1、现有的公共通信网不能满足地域、接口和管理等方面对通信收费数据、语音图像等综合信息的特殊传输，需要建立专网通信平台。

2、现有的管理体制和公路建设的特点要求为每条公路服务的主干通信网络应具有统一的技术标准和节口，便于区域范围内公路专网的互联，以便形成全国范围内的公路交通网络平台。

3、公路交通通信平台应具有形式多样、体系复杂连接方便、传输安全等特点。公路交通通信平台形式多样包含了它既有有线通信业有无线通讯，既有传输网络、也有传输网和交换网，这些通信网络综合形成了公路交通通信平台。

4证线性网络沿公路长距离的可靠通信。、公路交通通信平台应适合公路线性化分布的特征。

必须保公路交通最常用的通信方式主要采用光纤和网络数字程控交换的通信方式。通信的传输介质主要包括双绞线、同轴电缆和光纤。

交通流的特征及参数

在公路上行驶的车辆群称为交通流，交通流运行状态的定性定量特征称为交通流特性，交通流状态主要分为流动和停滞两种状态。交通量Q车行速度v和车流密度K三者之间的关系为：Q=vK

监控系统是监视与控制系统的统称。监控系统的实质是要解决公路交通中监视与控制的问题。监视是指利用通信系统对路面、路测的图像信息、交通状况以及综合数据进行实时监测、观察、分析与处理的过程。控制是指利用监视所得到的各种数据，按照一定的算法模式进行分析、判断和决策以此来下达控制指令的过程。信息采集是监控系统的一部分

高速公路的特点及作用?特点：速度快、通行能力大、运行效能可靠。作用：促进区域经济发展、推动产业结构的升级和优化布局，推动了社会进步与城镇化进程、改善了区域经济布局和人民生活质量，增强了运输的可靠性和安全性，提高了运输效率和效益、降低了能源消耗、加强了环境保护。环形线圈特点：

1）目前世界上技术较为成熟的车辆检测方法。2）可获得交通流量、占有率、速度等数据。3）成本较低、准确率高。4）线圈一旦老化，维护较为困难。5）施工与维护时，需中断交通，开挖路面，破坏环境。视频采集检测系统

1）利用视频、计算机、通信等技术，实现对交通动态信息的采集。2）所采集的数据：流量、车速、车型分类、占有率、平均车距等。3）为信号控制、信息发布、交通诱导、指挥提供动态交通信息。视频检测系统的功能

提供三类交通信息：1）实时交通数据：车速、车辆数、车身长度、车队长度。2）统计性交通数据：平均速度、车流量、道路占用率等。3）交通事故信息：停车、交通堵塞情况、等候车队长度。

视频检测技术的特点

优点：1）安装、设置方便、不破坏路面、不中断交通2）可提供大量交通管理信息；3）单台摄像机和处理器可检测多车道。4）可判别交通异常、车辆违章、车牌号等 缺点：1）大型车辆会遮挡随行的小型车辆； 2）阴影、积水反射或昼夜转换可造成检测误差；雷达测速仪原理 把雷达波发射到一个移动的物体上，根据反射回来的与目标速度成比例的雷达信号，由测速仪内部的线圈将该信号进行处理，得到一个频率变化，通过数字信号处理技术处理后，得到目标的速度。

反射式红外检测器使用反射接收器，用来反射光束和接收反射光束，通过记录路面和车顶反射率的变化对车辆进行检测； 阻断式红外检测器由位于道路一侧的反射接收器和车道另一侧的强反射板组成，车辆通过时，反射波被切断而检测到车辆。红外检测器还能采集车辆速度信息。

交通违章的自动检测通常是对车辆行驶速度、装载情况、驾驶员的驾驶行为等进行检查。利用监测技术手段对违章行为的检测称为交通违章自动检测。高速公路上的自动检测对于高速公路的控制、运营与管理是非常必要的。违章自动检测对于保证高速公路上交通管理法规的实施有着非常重要的意义。

监控的目的就是要看远端的图像、信息、状况，根据情况进行控制。对于公路监控来讲就是要利用监控系统来控制交通，处理事件、保障公路交通的良好运营。其内容包含了监控系统的构成，信息的采集与传输，监测与监控的实施等。监控的实质就是要把采集过来的各类信息经过处理用于记录、控制和管理公路交通的运营。

高速公路交通控制系统通过对有关高速公路的运行状况、交通参数、气象环境条件和自身设备的工作状态等方面的信息进行实时采集和有效处理，并及时确定出相应的交通控制策略，同时对高速公路上的车辆违章、车辆事故、道路塌方、突发事故等进行检测处理，进而在交通控制体统以及管理实施方面对交通流进行调节、警告和诱导，保证高速公路能够运行在最佳状态，并最大限度的发挥其通行能力。

交通违章的自动检测通常是对车辆行驶速度、装载情况、驾驶员的驾驶行为等进行检查。利用监测技术手段对违章行为的检测称为交通违章自动检测。

驾驶员行为监测主要包括：违规驾驶、饮酒驾车、闯红灯等。检测的主要目的是要对驾驶员的驾驶行为造成一定的约束，并且实施规定的处罚措施

监控系统是监视与控制系统的统称。监控系统的实质是要解决公路交通中监视与控制的问题。监视是指利用通信系统对路面、路测的图像信息、交通状况以及综合数据进行实时监测、观察、分析与处理的过程。控制是指利用监视所得到的各种数据，按照一定的算法模式进行分析、判断和决策以此来下达控制指令的过程。

监控的目的就是要看远端的图像、信息、状况，根据情况进行控制。对于公路监控来讲就是要利用监控系统来控制交通，处理事件、保障公路交通的良好运营。其内容包含了可视交通状况交通阻塞、事故、塌方等，监控系统的构成，信息的采集与传输，监测与监控的实施等。监控的实质就是要把采集过来的各类信息经过处理用于记录、控制和管理公路交通的运营。

如何监控？监控系统除需要架设对应的视频监视系统之外，还需要：

1、需要监测与监视

2、需要运算、处理与控制

3、选择对应的系统加以实施。从而达到监控的目的。

监控的内容：内容包含了可视交通状况交通阻塞、事故、塌方等，监控系统的构成，信息的采集与传输，监测与监控的实施等。

监控系统的功能主要包括：信息的采集与传输，信息的分析与处理，信息的提供与控制。

交通控制的主要内涵包括：

1、通过对主线及出入口的的调节与控制，达到保持车速、流量、密度的最佳组合。

2、通过对路况信息的分析与处理提供最佳的控制方案。

3、选择合理的控制措施（出入口控制、主线控制和通道控制）

车辆监测主要包括：微波车辆监测、雷达车辆监测、激光车连监测等。

监控系统中的检测包括：交通流的检测，交通事件的检测，视频信号的检测，色亮度性能的检测，和控制策略的检测。交通流检测的目的：是通过对交通流量数据的采集与处理为交通控制决策提供所需的车流量数据，监控中心可依据这些数据迅速作出控制决策并将信号反馈到交通信息板和信号灯上，指挥系统依据信息指挥交通防止拥堵。

控制策略检测主要包含了全程监控、事件监控、桥梁隧道监控、事故多发路段监控等多方面的综合控制策略。

高速公路常用的控制方式有：闸道控制、主线控制、通道控制等。其中闸道控制应用最广，闸道控制的内容主要包括单个出入口闸道的定时控制、动态控制和多闸道的协调控制。交通信息系统：主要包含道路信息显示牌、可变情报信息板、固定和可变标志系统、交通广播、紧急电话、信号指示系统等。交通信息信息系统可对道路状况、气象、事故、各路段的交通情况及时进行播布。

高速公路通信系统包括：高速公路的通信系统和网络传输系统两大部分。其通信系统包括广播信息系统、紧急电话系统、车载应急调度通信系统、等，网络传输系统主要采用光纤同步网、以太网等以下将加以详述。

公路通信网组成：是由长途通信、地区通信、移动通信和紧急通信等网络组成。

公路通信设施：主要包括光纤、管道干线、光传输设备、程控交换设备、无线电（或集群调度）通信设备、路侧紧急电话等。

公路通信的任务：主要是为公路车辆运行、公路紧急救援、抢险清障、监控管理、路况安全信息播发提供公益安全通信

服务；为公路管理、路政管理、智能化管理提供行业管理通信服务；同时，为公路收费联网、自动收费、帐务拆分结算提供经营性信息传输通信链路。

公路通信的特点和要求包括：1.高可靠性，不能有收费数据的丢失；2.设立分级管理体制，大于50公里应设立中继站；

3.通信方式繁多，包括光缆通信、程控电话、计算机网络、移动电话、微波、卫星等；4.传输和处理直接相连，计算机直接参与通信；5.需要传输的信号种类繁多，话音、图像、数据、控制、报警等；6.专用性强，通信的对象主要是公路管理部门、交通管理部门、交警、路政和驾驶员。

高速公路收费系统是高速公路经营管理的重要组成部分，是发展和建设高速公路所必不可少的环节。建立收费系统主要是为了偿还建设投资贷款，用于公路养护、维修和道路运管，开销基本的道路管理费用。

高速公路收费系统由收费车道、收费站和收费中心三大主要部分所构成高速公路收费管理系统是由区域联网收费中心、路段收费管理中心、收费站管理系统等几个部分所构成。

高速公路的收费方式主要包括人工手工收费、人工半自动收费、全自动收费。其收费制式又可分为均一式、开放式、封闭式和混合式。

收费系统的构成：主要由收费计算机、收费监视系统、对讲及报警系统、车道控制系统等部分组成。

高速公路联网收费是指在某一区域的高速公路路网内，主线不设收费站，只在闸道口设立收费站，车辆在路网内行驶，在始发地和目的地之间无需多次进入和离开，只需在入口领卡、出口交费就可达到任意目的地。

公路通信在高速公路运营管理中的作用

公路通信系统是高速公路的重要组成部分，是高速公路管理、运营不可缺少的基础设施，是高速公路实现安全、畅通、舒适、经济和高效运营的必要手段。为保证高速公路建设的发展，促进高速公路通信应用技术的进步，更好地满足高速公路的发展需求，必须重视加强公路通信的发展和建设。作用：１、公路通信是国家公众网不可替代的专用通信

高速公路通信网是为了解决高速公路的特殊需要而组建的网络，网络结构和通信设备以

高速公路生产的实际要求而配置。首先，高速公路的通信设施是沿高速公路设置的，工作覆盖范围须包括高速公路的全部路段，以及分散于道路沿线的路段管理单位、收费站口和交通监控点，许多单位之间都必须具有直达通信路由。第二，高速公路的通信网络是需要同时提供话音、数据和图像业务的多业务平台，必须具有较宽的传输带宽。第三，根据高速公路的特点，移动通信系统应具备调度功能、脱网直通功能，应具有较快的接续时间，具有数据、静止图像、ＧＰＳ、车辆定位、控制等多媒体传输业务和保密要求。第四，高速公路安全保障使用的紧急电话系统、监控系统中的通信设施是高速公路专用的通信设施，具有与一般公众网通信所不同的技术要求和标准。

2、公路通信是发展智能运输系统的基础 交通智能运输系统ITS以保障安全、提高效益、改善环境、节约能源为目的，以现代化的通信传输技术、信息技术、电子技术和计算机技术等先进技术为手段，是提高道路通行能力、利用效率与安全水平的综合交通运输体系。

3、公路通信设施为交通信息化的发展提供条件 要实现交通信息化，必然涉及通信，通信是信息化的载体，他们是“车”与“路”的关系。信息再好，没有合适的渠道传播，信息的作用是无法实现的。因此目前的公路通信设施应视为交通信息化发展的有利条件。

第五篇：漏水控制器监控空调漏水操作方案

漏水控制器

监控空调漏水 解决方案

祥为测控 2018-5-25

关键词：漏水控制器

烈日炎炎，都说“我这条命就是空调给的”，还有什么比待在空调房间里更舒服的事吗？若是在你享受“凉凉”的空调冷气时，遇上空调漏水的这问题，那就实在太扫兴了。

伴随着制冷技术的成熟发展及人民生活水平的提高，家用空调从普通的挂机，到柜机，再到中央空调。中央空调凭借其舒适、智能、环保等优势倍受人们的欢迎，其最主要的一点即通过巧妙的隐藏式的设计和安装方式，实现与整体装修风格相协调，在不影响室内的装修风格的前提下，满足了不同人群的个性化需求。

那究竟是什么原因造成了中央空调出现漏水呢？接下来咱们来分析一下可能发生漏水的原委吧！

第一个原因是空气湿度大，我国夏季空气湿度大，在使用中央空调时，如果空调出风口处的湿度特别大，空调吹送冷气时遇上较大的湿度容易在出风口处凝结成水滴，水滴越积越多，即会出现漏水情况。

第二个原因是安装问题，空调界，乃至整个装修界，一句久负盛名的话：三分产品七分安装。空调室内机放的位置偏移的话，就会导致排水管排水不畅或者是水平度不合格，也会因为水份聚集过多导致漏水。

第三个原因是管道保温问题，由于铜管内流通的冷媒温度非常低，管路表面容易造成凝露，最终导致浸湿天花板及墙面。

第四个原因是空调使用不当，当排水管不易排出的水逐渐溢至室内的接水槽口时，就会出现漏水现象。以上四大原因是造成空调漏水的罪魁祸首，那么出现漏水该怎么办，如何监控漏水情况并及时报警呢？

XW-DC-01

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这时候就要用到祥为漏水控制器，祥为漏水监控系统可贴近冷源部署，针对固定泄漏点位可使用点式漏水控制器进行监控，亦可部署在冷源及管道四周，使用线缆式漏水控制器实现区域式的漏水监控。

此漏水控制器，一旦出现漏水情况，能在第一时间发现漏水情况，通过外接设备以声光报警、短信等方式告知空调使用者或运维者，早期发现漏水及时处理，避免造成不可估量的损失，保证了空调的运行及使用寿命。

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