第一篇：测量方案0000
施工测量方案
1、编制依据
《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999）《工程测量规范》（GB50026-93）《城市测量规范》（CJJ8-99）《铁路测量技术规范》（TBJ101-99）《公路隧道勘测规程》（JTJ063-85）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）《广州地铁工程施工测量管理细则》
2、工程概况及车站控制点简述 2.1 大沙地站工程概述
广州市轨道交通五号线大沙地站位于黄埔区大沙地东路与镇东路的交叉口东侧大沙地东路与广新路之间，车站呈东西向布置。大沙地东路以南为20米左右宽的绿化带，车站主体布置在绿化带上，为明挖三层岛式站台车站；车站总长120.9m，起止里程为YCK29+736.50～YCK29+857.40，标准段净宽19m（局部最宽24.1m），基坑呈条形，平均深度约21.33m(最深22.3m), 基坑的安全等级为一级。车站主体建筑面积8039m2，顶板埋深1.7～3.0m；三层两跨现浇钢筋砼框架结构。车站设置四个出入口和两组风道风亭，车站主体及附属工程采用明挖顺作法施工。主体基坑围护结构采用800mm厚地下连续墙，并作为永久结构的一部分与内衬墙共同承担外荷载施加的内力。在围护结构上设抗浮压顶梁（车站顶板上），竖向设5道钢支撑，第一、二、三、五道采用φ600mm，t=12mm的钢管支撑，第四道采用φ600mm，t=14mm的钢管支撑，水平方向平均2.5m间距布置。车站采用全包防水，围护结构和内衬衬墙之间设置隔离层形成重合墙结构。
附属工程（出入口通道、风道风亭）围护结构采用钻孔桩+双重管旋喷桩；结构采用单层现浇钢筋砼框架结构，全包防水，明挖顺作法施工。基坑开挖深度约9m，采用φ600mm，t=12mm的钢管支撑，竖向设1～2道，水平方向平均3m间距布置。2.2 车站地面控制点
大沙地车站施工中可利用的平面控制点有四个，为一级导线点，点号分别为WJ003,WJ004,WJ005,WJ006，通过现场察看，相互通视，可直接采用闭合导线测量方式进行平面控制点复测；一级 GPS点三个，点号为GPS43、GPS44、GPS45。平面控制点在大沙地东路上，由于施工围蔽高度的限制不能直接在场地内使用，故在场地南面住宅楼楼顶加密一个加密控制点JD1。
二等水准点有1个，点号为Ⅱ577、三等水准点有1个，点号为Ⅲ1510。二个水准点进行复测无误后利用距离车站位置较近的Ⅱ577进行标高引测。
3、施工测量任务
1）施工测量的重点任务是保证整个车站的空间位置正确放样，保证与相邻工程贯通； 2）独立复测测量监理交给的导线点和局部地面主控制点，并在此基础上安排自己的施工控制或施工放样测量作业，按规范埋设测量桩点并定期复测；
3）保证工程顺利进展，适当加密或改善地面控制点，务求有较多的“多余观测条件”以保证施工测量精度；
4）工作特别关注保证车站两头与区间接点处的的空间位置，确保不修改线路设计，确保限界净空需要；
5）对车站各种结构形式和施工误差的积累等进行分析，根据实际情况对结构尺寸提出误差富余量以求最后结构不侵限；
6）对每个工序的测量作业按照监理工程师的要求提交测量报告，经驻地监理核准后，方允许后面工序的操作；
7）接受和配合驻地监理检查工作，接受和配合测量监理对施工控制测量项目进行的阶段性复核和抽检工作；
8）车站土建工程的竣工测量工作；
9）按照《测量管理条理》要求对测量监理交桩及施工场地内已复测桩点重点保护。
4、施工测量组织机构及主要测量仪器 4.1 施工测量组织机构
整个车站施工过程中，项目经理部设测量主管一名，负责具体的施工测量管理及安排；专职测量工程师一名，负责现场施工测量放样及内业资料的整理；专职测量工或技术员两名，实行“测量工对测量工程师负责、测量工程师对测量主管负责、测量主管对项目总工程师负责”的层层负责制。
同时，对测量监理所交地面控制桩的复测、地面控制桩向施工场地所投导线控制桩的复测、主体结构施工放样的定期检测、竣工测量及相邻工程的贯通测量实行工程处精测队、经理部测量队的双检复核制。
测量组织机构人员名单如下： 姓名
职务
职责
许青峰
项目总工程师
全面负责测量工作的领导
田明
测量主管
负责施工测量、内业资料的计算和整理
王海容
工程师
现场施工测量及内业资料的复核
李勇强
助理工程师
现场施工测量和测量交底
杨建兴
高级测量工
现场施工测量和检查
4.2 主要施工测量仪器：
大沙地站施工测量所用的仪器均经鉴定合格，且在有效期之内。测量所用仪器状况见下表： 仪器名称
数量
规格型号
制造厂
测量精度
有效日期
全站仪
１台
拓普康GTS-332W
日本TOPCON
2″级
2005.03.18
水准仪 １台
DSZ2
苏一光
1mm
2005.05.27
钢尺
两把
30m、5m
KALA、Tajima
1mm
2005.05.30
5、施工测量精度要求 5.1 导线控制点复测
大沙地站使用的导线控制点共四个，为一级导线点。复测过程中增加两个临时导线点LD1,LD2并按六边形闭合导线测量进行。各角度测回数：四个测回 测角中误差：±5″
六边形角度允许闭合差：±10√n 导线坐标闭合差：±12mm 导线坐标相对闭合差：
1/35000 测距中误差：±15mm 测距相对中误差：
1/30000 5.2 高程控制点复测
大沙地站高程控制点共两个，二等水准点一个，三等水准点一个。复测中采用附合水准测量进行。
观测次数：往测一次、往返一次 往返测闭合差：±12√Lmm 相邻高程点高差的互差：≤±3mm 5.3 楼顶引测施工控制点测量（与导线控制点构成闭合三角形）地面向高楼引测点位：仰角不大于30° 测角中误差：±5″
三角形角度允许闭合差：±15″ 导线坐标闭合差：±12mm 导线坐标相对闭合差：
1/35000 测距中误差：±25mm 测距相对中误差：
1/40000 5.4 地面引测施工高程控制点
从精密水准点引测高程闭合差：±12√Lmm 5.5 基坑围护结构施工测量 1）地下连续墙的地面中心线依据地面控制点进行施工放样，从不同点位置镜放样点位误差：±5mm；
2）内外导墙平行于地下连续墙中线，其放样误差为：±5mm；
3）连续墙竣工后，测定其实际中心位置和与设计中心线的偏差小于30mm 5.6 车站结构侧墙、立柱施工点位
从不同点位置镜测量点位误差：±6mm 5.7 站台结构边线模板测设（线路中线为准）间距：不大于+5mm 高程：不大于-5mm 5.8 竣工测量按《地下铁道工程施工及验收规范》执行。
6、车站施工测量总体方案
6.1 大沙地站平面控制点的位置、等级、与车站通视情况见下表 点号
等级
材质
所在地
与车站通视状况
WJ003 一级
砼包钢桩
大沙地东路上，距北测路缘石0.8m
不通视但可往附近高楼上投点
WJ004 一级
砼包钢桩
大沙地东路上，距北测路缘石3.9m
不通视但可往附近高楼上投点
WJ005 一级
砼包钢桩
大沙地东路上，距北测路缘石.1.0m
不通视但可往附近高楼上投点
WJ006 一级
砼包钢桩
大沙地东路上，距北测路缘石0.8m
不通视但可往附近高楼上投点
GPS43 一级
砼包钢桩
石溪村黄埔大道桃园西东南测A9的楼屋顶
不通视，但能看见车站 附近的台地
GPS44 一级
砼包钢桩
黄埔区中山大道东大沙地西13号A8的梯屋顶
能看见部分车站
GPS45 一级
砼包钢桩
黄埔区文冲石化路中国石化广州分公司的梯屋顶
不通视，但能看见车站旁的台地，6.2 导线控制点复测
采用日本尼康DTM-352型全站仪（该仪器经华南国家计量测试中心广东省计量科学研究院检定合格，有效日期至2004年10月13日）对四个导线点进行复测，测设过程中进行温度、气压改正，角度测量四测回、距离对边观测两测回，测设精度与导线点一致。
对外业复测结果进行平差计算，如测量结果不能满足精度要求，应进行重测；角度、坐标如与设计交桩资料互差不能满足精度要求，应提交报告申请对导线点进行复测。对以上四个导线控制点每月检测一次，并及时向监理工程师提交复测报告。6.3 高程控制点复测
采用苏一光产DSZ2型水准仪（该仪器经广州高程测绘仪器有限公司检定合格，有效期至2005年5月27日）对两个高程控制点进行闭合测量。
对外业复测结果进行平差计算，如测量结果不能满足精度要求，应进行重测；对两个高程控制点每月检测一次，并及时向监理工程师提交复测报告。6.4 车站施工控制点测量 6.4.1 施工导线控制点测量 从车站的测量条件出发，在车站南侧住宅楼楼顶上布设导线加密控制点（JD1），并与WJ005、WJ006两点构成闭合三角形按城市一级小三角测量要求进行测量，测设结果满足精度要求后在测量允许误差内经平差作为地面引测控制点。在车站西测的硬化面上，布设导线控制点（ZD1）（ZD2）、，与JD1构成闭合三角形，以JD1-WJ005方位角为起始方向，按四等测量要求进行测量，测设结果满足精度要求后在测量允许误差内经平差作为地面引测控制点。
JD1、ZD1、ZD2作为整个车站施工地面控制点，每次使用进行施工放样时，须首先检查其点位的相对位置，确定未发生移动后使用。为了提高测量速度和减少计算量，利用车站左线方向建立局部坐标系统，将JD1、ZD1、ZD2纳入局部坐标系统内计算出新坐标进行施工放样。
在实地各细部放样过程中，转点测量坚持测量双检制，利用JD1、ZD1、ZD2从不同点置镜、后视确保转点精度后进行放样。
导墙、连续墙及主体结构施工时，如使用开挖时所定测量点位，在进行立模、绑扎钢筋、砼灌注前必须进行复核方可使用，确保永久工程的净空。
对JD1、ZD1、ZD2三个加密点每月从WJ005、WJ006两点出发复测一次，如出现点移动及时调整并向监理工程师提交复测报告。6.4.2 施工高程控制点引测
通过对“Ⅱ577、Ⅲ1510”两点复测确定无误后，利用距离车站较近的“地Ⅱ577”点向车站附近进行高程点引测，在车站内适当位置布设高程控制点LP1、LP2，引测过程采用与地Ⅱ577、Ⅲ1510同等精度测量，满足施工精度后方可使用。
利用LP1、LP2两点进行施工放样时在各细部投点必须有检测手段，确保标高无误后方可使用。平面测量采用往返测；基坑开挖过程中及主体结构施工时向下传递高程采用钢尺悬吊的的方法进行，地上、地下安置两台水准仪同时读数，在钢尺上悬吊与钢尺检定时相同质量的重锤。传递过程中每次独立观测三测回，每测回变动仪器高度。
Ⅱ577、Ⅲ1510点和利用Ⅱ577点复测LP1、LP2两点每月进行一次，如出现点位下沉及时调整并及时报告监理单位。
6.4.3 基坑开挖后，车站底板位于地面以下约22m，向底板及中板上测定中线点时，以规定要求，俯角不大于200，利用地面控制点用全站仪向开挖端头地面转点向下投点时，必须保证置镜点与投点平面距离至少为50米，并利用另一点进行复核。
6.4.4 各细部结构尺寸的施工放样严格按设计要求执行，保证测量精度。7.测量注意事项
1）测量的人员和仪器必须有绝对的保证和相对的稳定。所有参加测量的人员都必须持证上岗，并建立个测量人员的岗位负责制。测量仪器必须定期校核和控制在使用有效期内。同时加强对测量仪器的管理；
2）测量工作必须坚持双检制，利用已知点进行引测、加点和施工放样前，必须坚持先检测后利用的原则，确定已知点检测无误时才可使用。凡接桩复测、施工放线放样、竣工测量等每次都必须进行双检复核；无论从测量监理接桩、精测队交接桩，还是施工放样及施工过程测量交接桩，都必须办理书面记录、双方签字，重要桩点需有图示说明；
3）所有结构施工放样测量数据资料必须事先在专用本上计算、复核完毕，并画出放样示意图，标注尺寸、标高和拟采用的控制桩位置、里程、坐标等必要全部数据。用于测量的图纸、资料，应认真研究核对，确认无误无疑后方可使用。
4）测量的原始记录，必须在现场同步做出，严禁事后补记补绘，测量资料不允许涂改，不合格时进行补测或重测。5）测量过程必须有可追溯的详细文字记录，内容包括文字测量仪器编号及名称、人员分工、测量读数、计算公式、过程、结果，控制桩使用情况，气候、日期、主测人、复核人等。6）未尽事宜参照有关测量规范及测量规定执行。
第二篇：测量方案
浅谈XXXX测量方案
工程概况
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。
测量前期准备工作
A 仪器的校核。本工程需要的测量仪器有如下几个；全占仪,水准仪，激光垂准仪，激光扫平仪，电子经纬仪。针对上述仪器，需在工程正式开工之前送往专业测量单位进行检测和校核。并在以后的工作中，随时关注仪器的精确度，一旦发现有问题，应及时去校核，避免影响工程的质量(线锤，50m长钢尺，塔尺等小工具同样如此)
B 总平面图的审核。作为测量工作者，前期我们需要仔细阅读施工总平面图(依据图纸电子版作对照)，观察本工程的建筑占地是否与红线有冲突；栋号角点坐标的正确性；各单体之间的距离等主要图纸所标数据的复核。
C 原始坐标GP点的复核 本工程有4个测绘院提供的GP点，工程开工之前，测量员应该复核其准确性。方法是利用全占仪，随机选取其中2点作为测站点和后视点，其他2个点作为放样点。看放样之后的位置是否与测绘院提供该点的位置重合。若不对，应及时向上级领导反映。
D 水准点的引进 一般测绘院提供给施工单位的水准点在工地外围，测量员应该将其引进工地内部，并选取一个标高，在不受影响的场地作为标高基准点，方法是利用水准仪合理的分多站将其引进，并做闭合，误差控制在半公分以内，将点保护好。除此之外，利用场地提供的围墙，仓库，宿舍等外围条件，做好封闭的标高控制网（一般是正负零），同样要求做闭合测验，正确后以红漆标识各标高点，间距一般不要超过50M。
E 定位 根据施工定位图提供的栋号角点坐标，利用全占仪将各栋号角点位置定出，以木桩上敲钉子做标记，并保护好。与之同步进行的工作还有GP过度坐标点的引进，点位置的选择应该选在不易受影响的地方，并标记保护好，避免今后主楼结构起来之后，影响定位工作的顺利进行。定位允许偏差是5公分，但是纯粹定点，一般精确度应该控制在3毫米以内。F 方格网的测设 对于一个工程，前期场地自然平均标高的测设至关重要,它可以控制挖土放坡，土方量的计算。方法是利用方格网(20m X 20m),将水准仪观测到的各点数据记做h1,h2,h3,h4,h5,-------hn点数记做n平均标高H=h1+h2+h3+h4+h5+---------+hn/ n。
G 场地的临设布置 测量员应该结合图纸和自己掌握的场地情况，配合现场施工员，将工程上需要搭建的宿舍区，办公区，钢筋棚，木工棚等临设的位置准确合理的放出。尤其是现场临时道路和施工道路，必须准确放出，避免因不准确而导致今后工程开挖遭破坏，对工程产生直接的影响。
挖土阶段
A 挖土的轮廓线根据栋号的角点，准确放出栋号的外围轮廓线及放坡线，撒白灰表示。控制的重点：结合栋号图纸及与之周边单体，如车库之间的关系，合理确定放坡的尺寸和工作面。
B 轴线的引测为保证挖土时能够及时的提供轴线，依据定位定出的栋号角点，利用经纬仪将轴线引至基坑外围，用木桩上敲钉子表示，并保护好。最好引至场地现有的硬件设施上，如围墙，宿舍外墙等，划红三角红油漆标识。
C 标高的控制挖土时，以及时敲打间隔2米的小木桩作标记，保证土面大致水平，垫层面标高的准确。控制的重点：熟悉图纸，明确高低跨，集水坑，地梁等标高变化的部位，合理指挥挖机，避免多挖少挖现象。
垫层阶段
A 回归轴线，确定主控线。垫层浇注完毕之后，利用经纬仪，将以前引测出去的轴线及时准确的回归到垫层上，并确定今后投点放线需要的主控线位置，再将其引至基坑外围固定建
筑物上。理由：以前根据栋号角点引测出去的轴线一般位于外墙位置，墙板筋或柱子钢筋易阻碍测量者的观测。而直接确定主控线位置有助于今后的测量工作顺利正确的进行。
B 关键部位的放线 一般条形基础的地梁，或者集水坑，水沟等处要砌筑砖胎模。测量工作者应当熟悉图纸，并懂得和施工员，钢筋翻样沟通，保证其位置的准确性。放线一般依据剖面图两边适当放大2公分，保证钢筋顺利放入。最好将上下标高控制好，便于泥工砌筑。
C 各小线的复核 一般外包工会在垫层上，将基础底板上的柱子，外墙，施工缝等小线先放出来，今后底板钢筋一绑扎好，利用线锤将线直接吊上来。做好复核工作很有必要，避免出错。
基础底板阶段
A结构50公分线的标记基础底板各钢筋，包括柱筋，板墙筋一旦绑扎初步成型，测量者需将结构50线及时送入，红油漆标记，位置是各室内阴阳角。作用：控制基础底板砼面标高，对于地下室，还有助于止水钢板位置的准确安放。而今后从正负零开始，结构50线对控制木工铺设的平台高低，楼层砼面标高均有好处。
B 投点位置的明确基础底板砼浇注时，在投点位置安放预埋铁（20cm X 20cm X 5mm）,主控线放好之后，预埋铁上形成的交点用钢钉打入，作为固定内控点。今后往上铺设平台模板时均在这些位置预留放线洞（25cm X 25cm），洞数量至少三个，利于检查。具体看栋号大小而定。一般放线基准点8层换一下（距离越长，投在玻璃上的激光圆圈会变大，影响控制线的准确性）。
主体一结构阶段
A 标高的传递主体结构一旦起来之后，原有场地标高控制网不便控制主楼标高。这时需要寻找合理位置，做固定标高点，红三角标识。一般选择在主楼墙角或者电梯井位置，点数量至少三个，以便做比较和复核。
B 主控线的放设现场采用内控法，利用激光垂准仪向上投测。投测完毕后，利用经纬仪将线开出。重点：每次放线，除将主控线放出，还应在主楼四边弹出控制线，用线锤和下一层四边控制线作比较，保证主控线的准确性。
C 沉降观测根据图纸埋设的沉降观测点，应结构每上一层作一次观测，并与原始数据做比较。后期二结构起来，一个月测一次。若累计沉降量超出规定，应及时向上级反映，并采取方案处理。
备注：做结构时，墙板线应注意复核，平拉之后再拉对角线，保证方正度。对遗漏处应补全(30公分控制线应弹4条)。
主体二结构阶段
A 室内砌墙线所有砌墙线应均从30公分控制线拉出，切忌不能直接从墙或柱边量出。理由：做一结构难免出现涨模，直接量对室内方正度和墙位置的准确度有影响。
B 室内建筑一米线 砌墙时，应及时利用激光扫平仪将一米线弹出。作用;对过梁，安装门窗，砌墙的水平等均可作为依据。而内粉时弹设的一米线对控制净高，地平浇注均有好处。标高点从以前做结构时候留设在外墙面或者电梯井处的固定标高点用长钢卷尺拉直拉出。出现小偏差，取平均值。若大偏差，应重新复查是否自己操作有误。
第三篇：建筑工程测量方案
建筑工程测量方案
一、方案编制主要依据、《建筑施工测量技术规程》（DB11/T446-2007）。、《工程测量规范》 GB 50026 — 93。、设计研究院测设的高程点。、设计图纸及施工组织设计方案。、《建筑工程资料管理规程》（DBJ01-51-2003）。
二、工程概况本工程位于新左旗罕达盖。建设单位为，设计单位，监理单位为“内蒙古蒙能建设工程监理有限责任公司”。
三、测量放线精度要求、基础放线允许误差
长度 L、宽度 B 的尺寸（m）允许误差（mm）
L（B）≤ 30 m± 5 ㎜
30m ＜ L（B）≤ 60m± 10 ㎜
60m ＜ L（B）≤ 90m± 15 ㎜
90m ＜ L（B）≤ 120m± 20 ㎜
120m ＜ L（B）≤ 150m± 25 ㎜
150m ＜ L（B）± 30 ㎜、各部位放线允许误差
外廓主轴线度（L）
L ≤ 30m± 5 ㎜
30m ＜ L ≤ 60m± 10 ㎜
60m ＜ L ≤ 90m± 15 ㎜
90m ＜ L ≤ 120± 20 ㎜
细部轴线± 2 ㎜
承重墙梁柱边线± 3 ㎜
非承重墙边线± 3 ㎜
门窗洞口线± 3 ㎜
四、施工测量前的准备工作
施工测量前的准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，它包括设计图纸的审核，测量定位依据点的交接与校测，测量仪器的购置、检定与检校，测量方案的编制与数据准备，施工场地测量等。
（一）、设计图纸的审核、总图校核
通过校核总图，了解定位意图，计算定位数据，以及建筑物跟周围的建筑物、市政道路的位置关系，确保建筑物的定位数据符合城市规划的要求。阅读设计图纸时必须校算建筑物轮廓控制点数据和标注尺寸，记录审图结果。、建筑图与结构图校核
检查各专业图的平面位置、标高是否有矛盾，预留洞口是否有冲突，及时发现问题，及时向设计人员反映，请设计人员及时变更设计。
（二）测量定位依据点的交接与校测、根据总平面图及测量成果通知单对控制点的原始依据进行校核。、校测控制点（业主提供的导线点不少于三个）的距离、夹角及坐标。、校测水准点的高差（业主提供的水准点不少于两个）。、与甲方办理控制点、水准点及相关测量原始资料的交接手续。对移交后的桩点进行妥善保护，防止桩点受到扰动破坏。
如果超出限差要求，及时向甲方和施测单位反映本工程的校核结果。必要时，请施测单位重新复测。
（三）检定测量仪器、量具及测量仪器的选用
测量仪器、量具应按国家计量部门或工程建设主管部门的有关规定进行检定，经检定合格后方可使用。
五、平面控制测量
（一）、工程的首级控制：业布设成导线网形式，按三级导线精度布设，作成半永久点形式，要求保持到工程结束。
（二）、建筑物场区控制及轴线控制：做出场区控制网，控制网按三级精度布设，（三）轴线控制网布设原则与方法：、由于导线控制网精度及覆盖面已经满足放线要求，为避免误差积累，因此直接根据现场导线控制网布设轴线控制网。考虑到基础结构放线的通视情况，轴线控制线偏离轴线间距均为 1m。、布设轴线控制网依据设计总平面图，现场施工平面布置图，根据地下室施工流水段的划分进行布设确定。、控制桩用 50 mm × 50 mm 木桩打入土层深度不小于 500mm，桩顶要平，以便钉钉，确定无误后护好控制桩。、轴线桩点的保护
桩点的保护，先用红机砖在桩的周围砌成 500 × 500 的方垛，内灌混凝土再用砂浆抹好，顶部与桩头抹平，再用木方做成三角架，刷红白格漆作标记。见下图：
（四）建筑物控制测量
本工程可布置轴线控制桩，所以地下部分采用外控法，地上部分采用内控法。、± 0.000 以下控制测量 : 以轴线控制网作为基础前期施工和± 0.000 以下结构施工的测量控制。
基础的位置线：保护层施工完成后，依据建筑物控制桩向垫层上投测建筑物主轴线，投测后校核轴线间距、轴线夹角及对角线尺寸。然后 依 次测放出建筑物的轴线、墙、柱、门窗洞口、楼梯线等结构线。
每层位置线：地下各层依据基坑上的轴线控制点用经纬仪向各施工流水段投测控制轴线，在工作面上用经纬仪和钢尺量测出其它位置线。、± 0.000 以上控制测量：轴线内控法
（1）、平面内控点的布设
根据施工流水段的划分进行布设，第一施工段内设置 4 个内控点，组成自成体系的矩形控制方格，其余各段各设置 2 个内控点（纵横主控轴交叉点），控制点编号见内控点平面图。（2）、控制点的测设
将内控点所在轴线分别投测到预埋件上，经校核无误后，在每块埋件上刻出“十”字线，中心点即为各控制点平面位置。内控点校测方法：将经纬仪架设在控制点上，后视其他控制点转 90 °，检查是否闭合，然后用 50m 钢尺校测每相邻点水平距离是否与相应的控制点距离相等，分析边、角是否匹配，若匹配证明投测无误，若不匹配证明投测有误，应重新投测，直至正确。
六、高程控制测量
建筑物的高程控制：、± 0.000 以下标高控制： 基础施工阶段随着挖土的深入，从现场高程控制点向基槽内引测标高，采用悬挂钢尺法（尺的零端在下），由基坑上的高程控制点直接向基坑内引测，以便减少测站数，提高引测精度，但应注意悬挂标准重物（49N）和进行钢尺的尺长和温度改正。
当挖土接近槽底时，根据此标高控制点控制清槽拣底。每 8m 打一钢筋棍，抄上槽底控制标高，拉线清槽。地下二层结构拆模后，把标高返到结构内，放出建筑 1m 线。基槽内标高控制点要定期检查，以便及时修正。引测到结构内的标高要附合到场区控制点进行检查。、± 0.000 以上标高控制：
（1）、当首层墙体、柱子施工完毕后，根据现场高程控制点，经复测校核后向首层测设建筑 +1.000m 线。标高控制点设在外墙能够铅直拉上去的地方，每个施工流水段设置 2 个标高控制点并用红三角标示。主体结构标高控制点平面布置图见内控点图。
七、装修施工测量
在结构施工测量中，按装修工程要求将装饰施工所需要的控制点、线及时弹在墙、板上，作为装饰工程施工的控制依据。
1.地面面层测量
在四周墙身与柱身上投测出 100cm 水平线，作为地面面层施工标高控制线。
根据每层结构施工轴线放出各分隔墙线及门窗洞口的位置线。
2.屋面施工测量
屋面测量首先要检查各方向流水实际坡度是否符合设计要求，并实测偏差，在屋面四周弹出水平控制线及各方向流水坡度控制线。
3.墙面装饰施工测量
内墙面装饰控制线，竖直线的精度不应低于 1/3000，水平线精度每 3m 两端高差小于 ±1mm，同一条水平线的标高允许误差为 ±3mm。外墙面装饰用铅直线法在 建筑 物四周吊出铅直线以控制墙面竖直度、平整度及板块出墙面的位置。
八、施工测量管理制度
（一）、测量管理体系：测量管理体系 是本工程测量工作的制度保障。
施工测量是建筑工程施工中的基础工作，是各施工阶段的先导性工作，也是各阶段竣工验收的主要内容，是保证工程的水平位置、高程、竖向和几何形状符合设计要求与施工的依据，并为工程设计、施工与工程经营管理提供必要的测绘资料。搞好施工测量管理工作是保证正常施工和工程质量的前提。项目部由两名测量管理人员，放线工作由施工队测量人员完成，项目部测量组负责现场轴线控制网的测绘，负责建立各种关键的平面和高程控制点及其桩位的交接工作，对各分包单位测量工作的复核验收，向监理的报验工作和对现场所有测量单位的协调工作，向其他部门提供测量成果及有关数据。负责本部位施工范围测量方案的制定、轴线定位、工程放线的实施以及资料的整理、上报工作。
（二）、仪器管理：、仪器选用；根据本工程的特点和工程放线的精度要求现场需配备的测量仪器如下表： 经纬仪一台、水准仪一台塔尺一个、仪器现场管理：
（1）、所有仪器设备都应有检定合格证，并按周期检定。
（2）、仪器检定按照国家（市）各类设备检定规程规定的周期、检定方法、检验准则在国家授权的计量单位进行检定。
（3）、保存检定记录，建立仪器管理台帐，内容主要包括：型号、数量、检定时间、搬运、收发使用等。
（4）、现场设仪器柜，测量人员负责仪器日常管理。
（5）、严格按照操作规程操作，杜绝冒险、违章。
（三）、资料管理：
根据《建筑工程资料管理规程》（DBJ 01 — 51 — 2003）中的有关测量章节内容和要求，测量资料主要包括以下内容；、施工测量方案及审批。、施工测量放线报验表（表 B2-2）、工程定位测量记录（表 C3-1）、基槽验线记录（表 C3-2）、建筑物垂直度、标高测量记录（表 C3-5）、沉降观测记录
九、复核、验线
（一）、要求：、各施工队测量组放线完毕首先自检合格后，方可向项目部测量人员申请验线。2、项目部测量员复检合格后，向监理公司申请验线。、经监理公司复检通过后，方可进行下道工序施工。、验线不合格，需立即改正，复检合格后，重新整理资料，申请验线。
（二）、验线范围：、监理验线范围：现场和作业面各级平面、高程控制点，各种分部、分项工程的定位桩点，基槽位置、几何尺寸和标高，各种关键部位的线。、项目部测量员验线范围：除了以上监理验线范围内的必验项目，随时检查各种细部线，验线结果及时反馈各作业队，以便改正。
（三）、施工测量验线工作的基本准则、验线工作应主动及时，验线工作要从审核施工测量方案开始，在施工的各主要阶段前，均应对施工测量工作提出预防性的要求，以做到防患于未然。、验线的依据必须原始、正确、有效。、仪器与钢尺必须按计量法有关规定进行检验和校正。、验线的精度应符合规范要求，主要包括：
（1）、仪器的精度应适应验线要求，并校正完好。
（2）、必须按规程作业，观测误差必须小于限差，观测中的系统误差应采取措施进行改正。（3）、验线本身应进行附合（或闭合）校核。、必须独立验线，验线工作应尽量与放线工作不相关，主要包括：观测人员、仪器、测法及观测路线等。、验线的关键环节与最弱部位，主要包括：
（1）、定位依据桩位及定位条件；
（2）、场区平面控制网、主轴线及其控制桩（引桩）；
（3）、场区高程控制网及± 0.000 高程线。、场区平面控制网与建筑物定位，应在平差计算中评定其最若部位的精度，并实地验测，精度不符合要求时应重测。、细部测量，可用不低于原测量放线的精度进行验测，验线成果与原放线成果之间的误差处理如下：
（1）、两者之差若小于 1/ 限差时，对放线工作评为优良；
（2）、两者之差略小于或等于限差时，对放线工作评为合格（可不必改正放线成果，或取两者的平均值）；
（3）、两者之差超过限差时，原则上不予验收，尤其是要害部位，若次要部位可令其局部返工。
（五）、质量保证措施、测量作业的各项技术按《建筑工程施工测量规程》进行。、测量人员全部取证上岗。、测量仪器和量具除按规定周期检定外，对经常使用的经纬仪、水准仪的主要轴系关系应在每项工程施工测量前进行检验校正，施工中还应每隔 1 ～ 3 个月进行定期检验校正。测量仪器和量具的使用应按有关操作规程进行作业，并应精心保管，加强维护保养，使其保持良好状态。、施工图、测量桩点，必须经过校算校测合格才能作为测量依据。、所有测量作业完后，测量作业人员必须进行自检，自检合格后，上报项目部测量员核验，最后向监理报验。、自检时，对作业成果进行全数检查。、核验时，要重点检查轴线间距、纵横轴线交角以及工程重点部位，保证几何关系正确。8、滞后施工单位的测量成果应与超前施工单位的测量成果进行联测，并对联测结果进行记录。、加强现场内的测量桩点的保护，所有桩点均明确标识，防止用错和破坏。、为防止测量误差（系统误差、偶然误差和粗差），必须从人员、仪器、操作环境和管理四个方面解决。
11、尽量选择最佳观测时间施测，在不利环境下施测的结果，应有严格的校核措施，合格后方可交付使用。
（六）、发生错误的改正：
（1）、发现错误，应立即查明原因，向上级报告。
（2）、对由此所施测的一切结果进行检核。
（3）、对发现的错误立即纠正，有关人员应承担相应的责任。（4）、填写错误追踪记录，并制定预防措施。
十、沉降观测
由甲方委 托具有相应资质的单位对主体建筑的沉降进行观测。
第四篇：测量施工方案
首都国际机场新航站楼工程施工组织设计汇编
测量施工方案
一、工程概况
本工程平面超长、超宽，南北长747米，东西长343米。结构为预应力钢筋混凝土框架结构，柱子直径1米，柱网间距9×9米，建筑高度28米。由于本工程建筑安装质量要求高，钢屋架安装精度要求高，因此必须采取可靠的测量方案和先进的测量仪器才能确保工程质量。
二、测量控制网的建立
（一）、控制网建立的依据：
根据建设单位提供的新航站楼附近的一级导线坐标点：坐
11、坐
12、坐13（见图1），二等水准点BM11、BM13（见图2）为依据建立控制网。
（二）、控制网的建立原则
根据工程占地面积大，控制点通视困难，仪器受限制的特点，确定以下原则：
1、控制点位置不与现场临时设施发生矛盾，合理选择布设点位。
2、控制点位远离基坑挖土，降水沉降区域（距开挖边3米）。
3、为便于通视，控制点设在轴线一侧1米的位置上。
4、控制点均采用混凝土桩，埋深1.2米。
5、根据现场大、施工人员及机械设备多的特点，采取在控制点周围800mm砌筑120砖墙防护，然后架设1.5米高的红色三角架
进行标识。
（三）、控制网的建立
1、平面控制网的建立
（1）、以1级导线为依据，依据《城市测量规范》CJJ8-85中的有关 1
规定进行八条主要控制轴线测设，其中，建筑物南北两端各设两条东西向控制轴线，南北设四条控制轴线，共16个轴线控制点。如图3。
（2）、为施工方便，消除主要轴线距离过大引起的不良影响，在主要控制轴线中间增设一般轴线控制点，如图4，形成封闭的平面控制网。
（3）、由于本工程平面控制要求精度高，在施工中又在原加密矩形网中，每隔40—50米加设控制点，形成小平面矩形控制网，在施工中采用左右的关系，以角度、距离随时校核点的正确性。
（4）、控制网测量方法
主要控制轴线测量采用SE2C全站型电子速测仪及光学对中战板，其标称精度为3mm+2PPm，测量时，采取一次性平差校正的方法，逐步校核距离和角度，待其满足精度后，进行桩位镀铜心。
2、高程控制网的建立
（1）、依据水准点BM11、BM13为起算点，根据平面矩形控制网的 点位用钢板在平面内布设20个闭合水准点，水准路线长设为3.4米。
（2）、测量方法为符合测设，施工中采取NA28自动安平水准仪，黑 红面水准尺，按三等水准测量的技术要求施测。
三、测设方法
（一）、正倒镜延长直线
采用正倒镜投点法进行放线，有效地减少一次性误差，满足精度要求。具体做法如下图所示：
A1、A2为长轴线基坑两侧控制点，在A1和A2之间的楼层上A’点安置经纬仪，后视A1点采用正倒镜盘左、盘右取中的方法定出A2’，量出A2A2’距离b’，并按比例从A1’点向直线A1A2方向、移动经纬仪a’直到A1AA2三点成为一条直线为止。然后根据A1AA2三个点在各单位的施工段上加设
控制点。为提高精度，在S轴、X轴南北两端砌3m高的砖墙，370厚、一米长，上部抹光。在风力不大、天气晴朗的时候用经纬仪将边轴线引到墙上，这样减少每次对点的误差，减少人员往返于700多米，在墙上我们根据测量的两点放一条上下600的细线，两面用红白相间的大三角标注，在很远的地方都能看得清楚，在引测时，把经纬仪加设在控制点上，后视A点，用正倒镜的方法引测墙上的点位，通过A1AA2检测墙上的点符合，在A1AA2一条直线上。
A2’1
2（二）误差修正：
1、平面距离修正：
由于本工程结构施工工期在一年内完成，各季节施工中存在着如温度 变化、尺长制造误差等原因，施工中，存在一定的距离误差，为克服上述误差，采取以下办法：
（1）、尺长修正：
所用钢尺使用前进行尺长检定，求得尺长修正数并定期进行钢尺的复 检。
（2）、温度修正：
由于钢尺的长度随着温度变化而变化，按如下计算公式进行温度修正：
ΔLt = λ（t —t0）
ΔLt— 温度修正值（每一整尺）
λ— 钢的膨胀系数0.0000116—0.0000125
t— 当时温度
t0— 标准温度（一般取20摄氏度）
L— 每一整尺长度
（3）、控制线内修正
施工测量中，不可避免对产生施工误差值，解决的办法是把整个超长、超宽距离分成控制网若干段，使平面形成重复井字型，这样每层放线把误差值在两条控制线内平均分配，以免距离过长，误差集中。
（三）、高温天气劲性柱的测量控制
本工程主体结构各区段周边设计为劲性柱，施工季节都在七八月份，白天温度高达37—39摄氏度，夜间平均23—25摄氏度。按设计要求劲性柱固定是与底板钢筋连接在一起，而底板钢筋用冷挤压连接方法连接，按施工单元平均长L=170m，在高温条件下，昼夜胀缩值很大，在施工中采取早中晚各测量一次的温度，确定出胀缩值，采取地面辅助测量定位，约定混凝土的浇筑时间。浇筑前再次精确测量当时的温度，及时算出其膨胀值，调整劲性柱钢管的位置，确保工程质量。
（四）、高程测量控制
1、高程竖向传递时，采用钢尺下端悬挂5kg重物，用水准仪读数，确定高层传递数值。见图5。
2、高程点测量时，采取符合测量法。设置标高点位时，考虑本工 程板内设无粘结预应力钢绞线，板跨较大，预应力张拉，会产生挠度，为避免隐性误差，在平面四周、柱子或柱子附近200—500处设标高点，并形成符合水准线路，来控制标高的准确性。每测量一次，就要闭合一次，误差不在允许范围内，重新复测，直到达到精度为止。见图6。
五、质量控制措施
1、严格遵守先整体后局部、高精度控制低精度的工作程序，对控制整体的控制点位设专人进行重点保护，在控制点3米以内严禁车辆通行，做好维护，定期对点位进行检测。
3、在长距离轴线引测中，严格按照盘左盘右取中法，在施工测量 放线中做到步步有校核，及时发现点位变化的数值，及时调整控制点位。在楼层高层测量中，把高程引测在不易受温度影响的柱子和柱边板上。
六、桩位管理
红线基桩交接工作由建设单位主持，总指挥部组织有关人员参加，在现场由勘测设计单位直接进行交接桩工作。总指挥部测量队向分包单位测量班提交首级控制网桩位，分包单位测量班向专业队测量组提交二级控制网桩位。
1、接桩测量资料必须齐全，并应附标桩示意图，标明各种标桩平面位置和标高，必要时并应附文字说明。依照资料，现场核对，进行检查清点标桩。
2、交接桩时，各主要标桩应确属完整稳固。交桩后，接桩单位及时组织测量人员复测，如发现问题及时向交桩单位提出以便尽快研究解决。
3、接桩工作办理完毕后必须履行手续，填写交接桩记录，一式三份，并签字盖章，纳入技术档案。
4、在工程施工前各级测量人员必须对有关设计图纸上的测量点定位成果表进行核算，如发现问题及时向上一级技术部门汇报以便与建设单位及设计单位协商。
5、对于控制测量的复核，首级控制网（点）由总指挥部测量队负责建立和向监理报请验收；二级控制网（点）由分包单位测量班负责建立和向
总承包测量队报请复核；其它点位测放由作业队测量组负责实施和向专业分部测量班报请复核。
6、复核验线前，申请复核单位应提交有关报验资料，包括：坐标依据、高程依据、施测方案、待复核点与所用依据点的位置关系。只有内业资料正确后，才能进行外业实测。
7、多个专业施工队作业区段的交界处测量标桩，应由专业分部组织相关单位互相延长复测2～3个标桩，以利正确衔接，避免发生错误。
8、复测标准应按北京市《建筑工程施工测量规程》（DBJ 01-21-95）中的有关规定执行。
9、为避免测量差错，所有测量内业和计算资料必须两人复核，测量内容、成果等要详细填入测量簿内，并签好姓名及日期，并记好工作日记。复测监控过程记录应作为技术资料入档。
10、各级施工单位管辖范围内的重要控制桩点定期进行复测并做好记录，如果经过施工扰动、雨雪后应及时复测、调整。
11、为确保测量工作顺利进行和方便施工，各级测量人员必须对标桩妥善保护，派专人看管。
12、加强对施工人员教育，保护好测量标桩，测量人员应经常定期巡视标桩情况，所有测量标桩未经工程负责人同意，不得拆除、磕动或破坏。
13、在施工范围内，需搭设临时建筑物或堆放材料时必须先与各级测人员取得联系，同意后方可实施。
第五篇：施工测量方案范文
目 录
一、编制说明.......................................................................................................1
二、工程概况.......................................................................................................1
三、施工测量的准备工作...................................................................................1 1.应具备的条件..............................................................................................1 2.建筑物的定位依据......................................................................................1 3.平面定位测量..............................................................................................2 4.基础施工放线..............................................................................................2 5.平面施工放线..............................................................................................4 6.标高测量......................................................................................................5 7.注意事项......................................................................................................7
一、编制依据
北京测量规程DBJ01-21-95标准；GB50026-93国家测量规范。
二、工程概况：
工程名称：昌平东小口镇陈营村住宅及配套设施、商业金融项目公交首末站
工程地址：北京昌平区东小口镇陈营村CY–05地块 建设单位：招商嘉铭（北京）房地产开发有限公司 设计单位：惟邦环球建筑设计（北京）事务所 北京中建恒基工程设计有限公司
勘察单位：北京城建勘测设计研究院有限责任公司
CY–05地块公交首末站(公交场站)工程为公交内部办公楼及工具间项目
本项目总建筑面积：1746.27㎡。其中：05–1#办公楼建筑面积为1602.97㎡；05–2#工具间1建筑面积为：116.8㎡；05–3#工具间2建筑面积为：26.5㎡。
三、施工测量的准备工作
1、应具备的条件：
1.1、了解工程的总体布局，定位及标高情况。1.2、.对图纸进行审核。1.3、确定放线精度。
1.4、测量设备、仪器确定在有效期内，测量工具为：钢尺1把、J2光学对中经纬仪或激光对中J2经纬仪1台、水准仪1台DS3。
2、建筑物的定位依据：
根据甲方给定的北京昌平工程测绘技术有限公司的测量成果表的坐标1R1、1R2数据和施工图纸。
3、平面定位测量
3.1、根据测量成果表提供的坐标点，以先整体后局部的方针，采用直角坐标法定出建筑物的主点、主轴线（1#办公楼控制①、⑧、○D、2/A轴；工具间
1、工具间2控制○A、②轴），经闭合后定出现场的平面控制网。根据主轴线的平面控制网，在地质坚固、便于通视、能长期保存的地方设置轴线控制桩点或墨线，做红三角标志，根据控制桩点和红三角标志，投测地下结构及首层轴线。并在基坑护壁压边上弹出控制线。
3.2、根据测绘队所给的1R1、1R2水准点进行符合校测引入现场两个水准点控制标高。因本工程正负零靠上，也就是室内外高差大，现场引入控制标高可以为负1.00m（即35.70m）。
3.3、距离丈量采用钢尺、丈量结果中应加入尺长、温度、拉力、倾斜等改正数△L=a（t-t0）L a：0.000012 t:丈量时的温度 t0:检测时的温度, 尺长修正数:钢尺检测时的修正数。
3.4、建筑平面控制网的技术指标：测角中误差为±12″，边长相对误差为1/10000。
3.5、高程测量精度要求：层间竖向测量偏差小于±2mm，全高偏差不超过5mm。
4、基础施工放线：
4.1、做完防水后，做灰饼浇筑细石混凝土，检查防水保护层的标高。4.2、防水保护层浇筑完毕，砌筑周边350mm+50mm高240mm宽基础底板砖模。
4.3、根据建筑物的轴线控制网用经纬仪向基底防水保护层上投测建筑物的几条主控轴线，进行定位放线，本工程需要在⑧、1/
8、2/A三轴的交点（此交点为总平面图坐标X=319230.529，Y=504073.439）上架设经纬，前视⑧轴顺时针旋转111.06度，测设出1/8轴。投射下的几条轴线经闭合校正后，按设计图纸进行其余轴线及墙、柱、门窗洞口位置的放线，经技术人员及监理检查验收合格后进入下道工序。
4.4、底板浇筑完毕，重新投测并校证闭合。
4.5、根据轴线弹出模板位置线和模板的外控制线即500mm线。4.6、模板上口轴线位移不得超过±3mm ,内墙用线坠检查垂直度，外墙用 经纬仪检查。
工艺流程：
校核控制桩--投控制轴线--放细部轴线、墙边线、柱位线、洞口边线等。
操作工艺：
1)利用经纬仪分别依次架设在早已控制好的各条轴线桩点上，先后视远处控制桩点，再后视近处桩点，校核所控制桩点无位移后，向防水保护层面分别投测各条轴线控制点（采用正倒镜方法投测）利用墨线将各条控制点弹好，再将经纬仪架设在所控制轴线的十字交点上，对中定平后，再前视长边方向，把角度置零后，转角90°误差≤10〃方可利用钢卷尺排测各细部轴线、梁柱边线、墙边线、洞口边线等。
2)放样排尺寸，应先将同方向所控制的两条控制线，安排两人利用钢卷尺将两端的刻度对准，第三人（放线员）利用红蓝铅笔根据图纸将各轴线的间距画出做好标记点，每条轴线如果与量尺垂直方向尺寸短，可直接利用钢尺排尺画点弹墨线；如与轴线量尺垂直方向尺寸长，可采用此方法排三点，再利用经
纬仪正倒镜挑直线方法打点弹墨线；如控制线一侧有几条轴线，放线员要将利用钢尺先将远处轴线点排出，再找配合人员将此点与控制线对准刻度，放线员再去划分中间细部轴线点，再弹线。放线时要遵循先整体后局部；先轴线后细部；先远后近；先大后小，排尺要排通尺的原则。将各主轴线施测完毕后，再施测细部轴线 ,都放完后，要先自检各轴线间尺寸，误差≤2mm，再放各墙边线、柱位线、梁边线，洞口边线等细部线。都放完后，要自检，自检合格后再将柱角利用红油漆做好三角标记，将各柱编号相应标识在本柱位上。利用线坠将各轴线引测到挡墙立面与平面，以便校正钢筋、模板。
5、平面施工测量： 5.1、楼层放线 工艺流程：
校核控制桩点 — 向楼层投测轴线控制桩点 — 校核已投测到楼层的控制点 — 弹控制线 — 排测主轴线 — 分细部轴线，墙边线、墙边50cm控制线，柱、梁边线，洞口边线等 — 自检、互检交接检。
操作工艺：（本工程采用外控加内控方法作为楼层的竖向控制）。外控法：
1)首层墙体混凝土浇筑完后，要提前校核所控的轴线控制桩，利用经纬仪分别依次架设在早已控制好的各条轴线桩点上，先前视远处控制桩点，再前视近处桩点，校核所控制桩点无位移后，向首层外墙面投测各条轴线控制点（采用正倒镜方法投测）利用墨线将各条控制线弹好，作红油漆三角标记，作为每层向上投测控制轴线的后视点，外控时每层均要后视此墨线向上投测。每一层墙柱混凝土浇筑完拆模后，均要将主控制桩校核无误后将主控制轴线投测到外墙立面，将控制立线弹出。楼层板面混凝土浇筑完后，可根据现场轴线控制桩
将经纬仪架设在此桩点上前视首层墙面立线，盘左盘右正倒镜向施工层挑直线，如出现两个点要取中。以减小误差（同一控制轴线每侧至少有两个控制桩点，再加上首层的立线，保证有三点一线的校核。）每条控制线的每侧均要投测到施工层外沿，将几条控制轴线均投测到外沿后，再将经纬仪架设在施工层板面上，利用渐近法将第三点找到，再加辅点。用墨线将辅点弹出，即为此条控制线。几条控制线均弹出后利用经纬仪架设所控制轴线的十字交点上，对中定平后，再后视长边方向，把角度置零后，转角90°误差≤10〃方可利用钢卷尺排测各主轴线、细部轴线、再施测墙柱边线、墙柱边50cm控制线及柱、梁边线、洞口边线等。
2)放样排尺寸，应先将同方向所控制的两条控制线，安排两人利用钢卷尺将两端的刻度对准，第三人（放线员）利用红蓝铅笔根据图纸将各轴线的间距画出做好标记点，每条轴线如果与量尺垂直方向尺寸短，可直接利用钢尺排尺画点弹墨线；如与轴线量尺垂直方向尺寸长，可采用此方法排三点，再利用经纬仪正倒镜挑直线方法打点弹墨线；如控制线一侧有几条轴线，放线员要将利用钢尺先将远处轴线点排出，再找配合人员将此点与控制线对准刻度，放线员再去画分中间细部轴线。
5.2、各细部放线允许偏差为：主轴线为±5mm，细部放线为±2mm，墙柱边线为±3mm，门窗洞口线为+3mm。
6、标高测量 工艺流程：
6.1、测量人员首先要认真熟悉图纸，找出图纸间的关系，根据甲方给定的测量成果表给定的水准点标高的数值，进行两点间的附合校测，误差≤6√n视为所给定的水准点数据合格可以使用。
6.2、校测水准点合格后，根据总平面图所给定的正负零相当绝对标高36.70M，计算俩水准点之间的高差，利用以检测的水准仪架设在与水准点通视的地方，向现场引测正负零标高或控制标高点，选标高点位置时，要选在固定永久的地方，如没有合适固定的地方控制标高，将用25的钢筋钉在不容易碰动的地方，并且周围砌砖用混凝土筑好，将钢筋头表面抄好控制标高，作好记录，引控到现场后要进行往返测，误差≤3mm，方可利用。
6.3、基槽开挖，测量人员要先根据基槽底的绝对标高32.30M（相对标高-4.40m），预留出人工清土量300mm，即下挖绝对标高为32.60M(相对标高-4.10m)。再依据所控标高计算出基坑（槽）底下挖高度与所控标高之间的高差，利用架好的水准仪，后视控制点，塔尺所读的数，加上先算出的高差，即为下挖的深度。下挖的深度要计算到提高300mm人工清土量上平，以免扰动基底土层。基坑（槽）开挖时要仪器跟踪测量。挖到基底标高后，要及时撒白灰点，给出准备的下挖深度，机挖出符合人下去的工作面后，人工下去把标高控制在槽底或槽壁，打木桩钉小钉，以钉上平标高为准，作为槽底的控制标高，工作面大些后，再将仪器架设在槽底，跟踪抄测槽底标高，人工清槽底标高时，要钉小木橛，拉小线用平锹找平，土层清土误差控制在±10mm。基槽挖完，土层清完后，将各轴线布置好后，布置钎探点，验完槽后，根据图纸计算出垫层上平标高，要抄测垫层上平的控制标高，为支垫层边模及浇筑混凝土使用。砌筑防水挡墙时，要抄测筏板上平减挡墙上平防水压砖的厚度，基础筏板、地梁、墙柱钢筋绑扎完后，在柱筋牢固的情况下再根据控制标高抄测距建筑面的50cm标高控制点，(抄测时要尽量前后视线等长)。柱主筋上用红蓝铅笔画点，用红油漆以铅笔点向下做标记，以油漆上平为准，油漆高度以25-30mm为宜。筏板，梁柱混凝土浇筑完后，要进行标高复测。防止钢筋下沉，绑扎完后，要
在二层墙柱筋上抄测距二层建筑面的50cm标高控制点（即+0.50m），同同时用以上方法做红油漆标记，首层墙柱浇筑完混凝土后，柱及墙体拆完模后，要将墙体上抄测出建筑50cm标高点，弹墨线。
6.4、首层顶板浇筑完二层柱钢筋绑完后，要在三层柱主筋上抄测出50cm
标高控制点（即3.80m），做红油漆标记，二层柱浇筑完混凝土后，拆模后在混凝土柱上抄测二层的建筑50cm标高点（即+0.50m），弹墨线，要在首层抄测浇筑50cm标高(即+0.50m)且要与一层标高联测并在首层外墙抄测三处控制标高，此三处控制标高必须沿外墙向上通视可以垂直向上拉钢尺引测标高，此标高要控制成建筑50cm标高，抄测楼层的建筑50cm标高时（包括钢筋上及墙体上），均要从此三点50cm线向上拉测钢尺且均要拉相应的层高，即为上层的建筑50cm标高点拉测到楼层，要架设仪器校测所拉上去的三点，误差小于2mm，取平均值再抄测楼层建筑50cm标高点，再弹墨线。（每层都是先在钢筋上抄测50cm标高，再在混凝土墙体上抄测50cm标高）
7、注意事项
测量要三固定（人员固定、水准仪固定、采用水准点要固定，）；抄测完标高后要再后视到后视点上，看读数是否改变。仪器用完要及时收好装箱，放到不易碰到的地方。
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