第一篇:第三方物流读书笔记
物流读书笔记
学院:XXXXXXXXX学院
班级:XXXXX
姓名:XXXXX
第三方物流读书笔记
1.基本概念
第三方物流,英文表达为Third-PartyLogistics,简称3PL,也简称TPL,是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。它为顾客提供以合同为约束、以结盟为基础的,系列化、个性化、信息化的物流代理服务。
随着信息技术的发展和经济全球化趋势,越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售和消费,物流活动日益庞大和复杂,而第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要;同时,为参与世界性竞争,企业必须确立核心竞争力,加强供应链管理,降低物流成本,把不属于核心业务的物流活动外包出去。于是,第三方物流应运而生。
第三方物流内部的构成一般可分为两类:资产基础供应商和非资产基础供应商。对于资产基础供应商而言,他们有自己的运输工具和仓库,他们通常实实在在地进行物流操作。而非资产基础供应商则是管理公司,不拥有或租赁资产,他们提供人力资源和先进的物流管理系统,专业管理顾客的物流功能。广义的第三方物流可定义为两者结合。
2.基本特征
(1)关系契约化。第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的。物流经营者根据契约规定的要求,提供多功能直至全方位一体化物流服务,并以契约来管理所有提供的物流服务活动及其过程。其次,第三方物流发展物流联盟也是通过契约的形式来明确各物流联盟参加者之间权责利相互关系的。
(2)服务个性化。不同的物流消费者存在不同的物流服务要求,第三方物流需要根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求,提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。其次,从事第三方物流的物流经营者也因为市场竞争、物流资源、物流能力的影响需要形成核心业务,不断强化所提供物流服务的个性化和特色化,以增强物流市场竞争能力。
(3)功能专业化。第三方物流所提供的是专业的物流服务。从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专业水平,这既是物流消费者的需要,也是第三方物流自身发展的基本要求。
(4)管理系统化。第三方物流应具有系统的物流功能,是第三方物流产生和发展的基本要求,第三方物流需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的基本要求。
(5)信息网络化。信息技术是第三方物流发展的基础。物流服务过程中,信息技术发展实现了信息实时共享,促进了物流管理的科学化、极大地提高了物流效率和物流效益。
3、第三方物流的基本方式
根据国外发展物流所走过的道路以及我国物流发展的基本实践,我国发展第三方物流的基本方式大体可分为以下几种:
物流企业发展第三方物流有两种基本方式:
第一,可以考虑渐进式发展,通过自身物流业务不断壮大力量,积累资源和运作管理经验,再发展成为专业物流集成经营者,为中小企业提供全面物流服务。
第二,可以考虑跨越式发展,通过联盟契约与中小企业进行资源整合,迅速壮大物流能力,超常规成为专业化第三方物流企业。
(1)政策途径。物流企业面向中小企业发展第三方物流存在一定的障碍,需要各级政府制订鼓励政策,给予积极指导,从信贷、金融政策等方面营造有利于发展的政策环境,并切实扶持和指导中小企业积极重组和发挥资源力量,启动和促进第三方物流在中小企业中的发展。
(2)市场途径。随着中小企业的发展,物流需求不断增长,物流企业应深入研究中小企业物流的发展规律,以需求为导向,迅速有效地拉动第三方物流的发展。
(3)企业途径。物流发展能够创造价值和利益,是驱动物流企业主导自身发展第三方物流的基本动力。
(4)社会途径。发展第三方物流要全社会的积极协作和支持,在社会各方力量的作用下,实现产业联动,全面发展。
4、第三方物流的市场现状
第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务,中间商以合同的形式在一定期限内,提供企业所需的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司,他们并不在产品供应链中占有一席之地,仅是第三方,但通过提供一整套物流活动来服务于产品供应链。
全世界的第三方物流市场具有潜力大、渐进性和高增长率的特征。这种状况使第三方物流业拥有大量服务提供者,大多数第三方物流服务公司是从传统的“内物流”业为起点而发展起来的,如仓储业、运输业、空运、海运、货运代理和企业内的物流部等,他们根据顾客的不同需要,通过提供各具特色的服务取得成功。美国目前有几百家第三方物流供应商,其中大多数公司开始时并不是第三方物流服务公司,而是逐渐发展进入该行业的。第三方物流的服务内容现在大都集中于传统意义上的运输、仓储范畴之内,运输、仓储企业对这些服务内容有着比较深刻的理解,对每个单项的服务内容都有一定的经验,关键是如何将这些单项的服务内容有机地组合起来,提供物流运输的整体方案。
在西方发达国家第三方物流的实践中,有以下几点值得注意:
第一、物流业务的范围不断扩大。
第二、很多成功的物流企业根据第一方、第二方的谈判条款,分析比较自理的操作成本和代理费用,灵活运用自理和代理两种方式,提供客户定制的物流服务。
第三、物流产业的发展潜力巨大,具有广阔的发展前景。
5、我国第三方物流的发展
我国加入WTO,使国内市场国际化,会有更多的外资物流供应商进入国内物流市场,对中国第三方物流业形成严峻的挑战。当务之急是利用短暂的三年过渡期,采取切实有效的措施,加快中国第三方物流的发展,缩小与发达国家的差距。
(1)加快产权制度改革,激发企业活力。
中国现有的第三方物流企业多数是从国有仓储、运输企业转型而来,带有许多计划经济的遗迹,不能适应国际市场竞争。因此,必须建立股权多元化的股份制企业和完善的法人治理结构,理顺权益关系,实现政企分开、所有权和经营权分离,保证企业按市场规则运作,激发企业活力,向现代物流业转化。
(2)以信息技术应用为核心,加强网点建设。
信息化与否是衡量现代物流企业的重要标志之一,许多跨国物流企业都拥有“一流三网”,即定单信息流,全球供应链资源网络,全球用户资源网络,计算机信息网络。借助信息技术,企业能够整合业务流程,能够融入客户的生产经营过程,建立一种“效率式交易”的管理与生产模式。在加入WTO的新形势下,物流市场从国内扩展到国际,能否有四通八达的网络愈发重要。企业要双管齐下抓网络建设:一方面,要根据实际情况建立有形网络,若企业规模大、业务多,可自建经营网点;若仅有零星业务,可考虑与其他物流企业合作,共建和共用网点;还可以与大客户合资或合作,共建网点。
(3)培育具有国际竞争力的物流集团,实行集约化经营。
在市场经济中,一切要靠实力说话。只有具备强大的经济实力,才有可靠的资信保证,才能取信于人。同时,第三方物流企业只有具备一定规模,才有可能提供全方位的服务,才能实现低成本扩张,实现规模效益。目前,许多第三方物流企业都是计划经济时期商业、物资、粮食等部门储运企业转型而来,都有特定的服务领域,彼此间竞争不大。若要适应入世后激烈竞争需要,必须打破业务范围、行业、地域、所有制等方面限制,树立全国一盘棋的思想,整合物流企业,鼓励强强联合,组建跨区域的大型集团,而且只有兼并联合,才能合理配置资源和健全经营网络,才有可能延伸触角至海外,参与国际市场竞争。
(4)强化增值服务,发展战略同盟关系。
根据物流业的发展趋势看,那些既拥有大量物流设施、健全网络,又具有强大全程物流设计能力的混合型公司发展空间最大,只有这些企业能把信息技术和实施能力融为一体,提供“一站到位”的整体物流解决方案。因此,中国物流企业在提供基本物流服务的同时,要根据市场需求,不断细分市场,拓展业务范围,以客户增效为己任,发展增值物流服务,广泛开展加工、配送、货代等业务,甚至还提供包括物流策略和流程解决方案、搭建信息平台等服务,用专业化服务满足个性化需求,提高服务质量,以服务求效益;公司要通过提供全方位服务的方式,与大客户加强业务联系,增强相互依赖性,发展战略伙伴关系。
(5)要重视物流人才培养,实施人才战略。
企业的竞争归根到底是人才的竞争。我们与物流发达国家的差距,不仅仅是装备、技术、资金上的差距,更重要的是观念和知识上的差距。只有物流从业人员素质不断提高,不断学习与应用先进技术、方法,才能构建适合中国国情的第三方物流业。要解决目前专业物流人才缺乏的问题,较好的办法是加强物流企业与科研院所的合作,使理论研究和实际应用相结合,加快物流专业技术人才和管理人才的培养,造就一大批熟悉物流运作规律、并有开拓精神的人才队伍。物流企业在重视少数专业人才和管理人才培养的同时,还要重视所有员工的物流知识和业务培训,提高企业的整体素质。
第二篇:第三方物流读书笔记
《做最好的你自己》读书笔记
看了李开复的《做最好的你自己》,被书中流露出的真挚感情和珍贵经验以及随处可见的发自肺腑的内心感言深深的打动!
他希望中国青年可以从这本书中理解“人人都可以成功;我可以选择我的成功”,希望他们能够成为一个运用“成功同心圆”法则均衡自己的价值观、态度、行为的人;一个“德才兼备,以德为先”的人;一个既有勇气又有胸怀,既有理智又有激情,既自信又谦虚,既聪慧又善于表达的人;一个追寻理想和兴趣、终身学习和执行、深谙与人相处之道的人;一个能够从思考中认识自我、从学习中寻求真理、从独立中体验自主,从计划中把握时间、从表达中锻炼口才、从交友中品味成熟,从实践中赢得价值、从兴趣中攫取快乐、从追求中获得力量的人;一个有勇气来改变可以改变的事情,有胸怀来接受不可改变的事情,有智慧来分辨两者的不同的人;一个“拥有选择的智慧”,并用智慧选择成功的人;一个融会中西的国际化人才;一个最好的自己。
李开复博士是一位成功人士。他出生在台湾,成长于美国,却又时刻心系祖国大陆,他是少数几位在大洋两岸都取得过杰出成就的华人科学家之一。李开复博士总能在繁忙的科研和管理工作之余,将饱满的热情倾注在对中国青年学子的关怀和教育方面。李开复博士亲自创办和主持的“开复学生网”更是成为了无数逡巡和徘徊在学业与生活之路上,渴望追寻理想、赢取成功的中国学子的“心灵课堂”。在李开复博士眼中,到底什么样的成功才算是真正的成功,到底什么样的道路才算是坚实、稳健的成功之路?《做最好的你自己》给了我们答案。
许多人天天嚷着要成功,但并没有多少人仔细想过究竟什么才是成功。不同的人有不同的追求,成功的标准自然也就异彩纷呈。我们不需要也没必要把成功看成是一种负担,成功就是做完了一件该做或想做的事情,反之,不成功也不过是缺了些成事的契机或时运,它绝不等于你从此就再也没有了成功的机会。我们要有一个积极地心态,乐观的面对一切,用自己的主见去尝试,对自己负责,把握自己的命运!
有人说:“真诚”和“均衡”的激情碰撞是这本书的最大特点。他们认为,1、“真诚”是李开复博士一贯以来强调并恪守的做人准则。在李开复博士精心架构的“成功同心圆”中,所有重要的、不可或缺的成功品德或成功要素都必须构建在“诚信”的基础之上。李开复博士坦言:“在价值观以及与人品相关的各种因素之中,诚信是最为重要的一环。无论你的个性如何,无论你怎样选择,如果你缺少了诚信的价值观,你就无法在现代社会中立足,你就无法成为一个真正的成功者。”一旦我们失去了这样价值观,我们就只能迷失在世俗和功利的浊流中,再也找不到真正属于自己的快乐与幸福。
2、很多人都觉得成功大多拥有一个统一的范式,成功者也大多都一样,只要按照某一种方法,在某一个方面付出超出常人的努力,就可以“功成名就”了。其实要想获得真正的成功,就要全面的了解自己,在各个方面倾注智慧和精力,就像李开复博士说的“用智慧在各种看似矛盾的因素之间主动选择‘完整’和‘均衡’”,只有这样才能做到“有勇气来改变可以改变的事情,有胸怀来接受不可改变的事情,有智慧来分辨两者的不同”。有人就说这种以“均衡”为基础的智慧既是一种思维方式,也是一种行为范例。
如果你读过这本书,你就可以了解到贯穿本书始终的是李开复博士结合他的人生经历和事业成功的经验的“成功同心圆”理念,即以诚信价值观为中心,包涵着六种姿态,决定着六种行为准则,作为现代社会中一个人寻找通向成功和达到卓越道路的抽象模型,对于青年学子们选择未来的道路,在推动社会进步的过程中雕塑出未来的自己是会有帮助的。它提醒我们:“自信和自省,勇气和胸怀,积极和同理心这六种态度都是成功的必备要素,也都是成功者需要具备的优点。但是,一旦将其中某一种态度发展到极端,优点就会立刻演变为缺点。”也就是说我们不能只是片面的去对待某一个要素而是要懂得各要素之间的相互制约、相辅相成的内在均衡关系,只有把握好它们的关系,才能做最好的你自己!同时这本书也在告诉我们,我们不能成为李开复,而是去学习他的经验和方法,找到自己的成功之路。
第三篇:第三方物流是什么
第三方物流是什么
认识第三方物流。随着全球化竞争的加剧、信息技术的飞速发展,物流科学成为最有影响力的新学科之一。随着西方掀起的放松管制浪潮,让市场机制推动运输发展,第三方物流得以诞生,并日渐成为西方物流理论和实践的宠儿,尤其是在供应链管理中,自营还是外购物流服务已成了企业不能回避的决策之一。所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流企业保持密切联系,以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。
众所周知,物流业的兴盛是由于物流被称为“第三利润源泉”,第三方物流则是站在货主的立场上,以货主企业的物流合理化为设计系统和系统运营管理的目标,争取客户利润最大化。第三方物流企业的经营效益是直接同货主企业物流效率、物流服务水平以及物流系统效果紧密联系在一起的,是利益一体化。并不是一方多赚一分钱,另一方就少赚一分钱的传统交易方式,为客户节约的物流成本越多,利润率就越高,这与传统的经营方式有本质不同。“第三方物流”,作为一种新兴的物流方式活跃在流通领域,它的节约物流成本、提高物流效率的功能已为众多企业认可。随着企业要求的提高“第三方物流”在整合社会所有的物流资源以解决物流瓶颈、达到最大效率方面开始出现力不从心;虽然从局部来看,第三方物流是高效率的,但从一个地区、一个国家的整体来说,第三方物流企业各自为政,这种加和的结果很难达到最优,难以解决经济发展中的物流瓶颈,尤其是电子商务中新的物流瓶颈。另外,物流业的发展需要技术专家和管理咨询专家的推动,而第三方物流恰恰缺乏高技术、高素质的人才队伍支撑。
就国内企业而言,目前大多还是运行的“客户—物流公司—承运商”模式,处于自营物流和外购物流并存的状况,在我国的大城市和沿海发达地区第三方物流公司较为普遍,这也是近年来进入的国际大的物流公司,他们已经抢占了大宗物流(如汽车)和专业物流的市场,对零担快运和邮政速递等物流业务也已快速地抢占市场并在政策上占有利地形;在国内物流企业中,规模较大的仅30多家企业,它们从规模、实力和综合管理能力与国际上的企业相比还存在一定差距;从淮北市物流市场来看,虽然物流市场有一定规模,但地方企业还是处于自营物流的状态,真正意义上的第三方物流或者说外购物流还没有真正出现,它们在观念上还需要一个适应过程,没有感悟到外购物流(特别是优化的物流方案)能给供需双方带来巨大的利润。就淮汽物流公司情况而言,目前涉猎第三方物流或者说外购物流的自身条件还不成熟,根据预测,“十一五”以后将会成为物流企业发展的必然选择,第三方物流也是汽运公司未来的必然选择。
参考网站:轿车托运网 轿车运输网 托运汽车网 私家车托运网
参考网站:
第四篇:第三方物流公司简介
第三方物流公司简介
北京天天快物流公司依托在物流领域的强大实力和丰富的操作经验,以科学的物流规划为核心,来满足客户供应链资源的优化整合。北京天天快物流公司通过物流供应链管理,整合了各方面的资源,从而向客户提供快捷、周到的服务,大大增强了其核心竞争力,从而为客户的腾飞插翅添翼。
北京天天快物流公司有着一批经验丰富的专业人员为您提供精益求精、人性化的服务。公司根据不同客户的物流需求,以提高物流管理效率,降低经营成本,为客户赢得竞争优势为目的,为各类型客户提供物流解决方案和人性化服务。北京天天快物流公司自创立以来,依靠科学的管理、优质的物流供给、雄厚的技术实力、强大的人才阵营,在物流业的市场竞争中不断进取,不断发展,不断走向新的成功。
“诚信所托,全力以赴”是我们的核心理念;“奋发图强,追求完美”是我们的企业精神;“雷厉风行,履行承诺”是我们的工作作风。今后我们将一如既往,全力以赴,务必满足您的需求,成为“急您所急、想您所想、做有所成”的合作伙伴,并在北京天天快物流公司创业的路上,坚持以市场为导向,立足北京市、面向全国,努力打造物流行业的一流品牌。
广州市景顺物流有限公司
广州市景顺物流有限公司,以公路运输、整车、零担为主营业,集仓储、运输、物流配送等业务为一体的专业、综合型的第三方物流公司,目前已形成了覆盖全国的物流服务网络。多年来,该公司秉承“客户至上,诚信为本”的企业宗旨,坚持“服务、诚信、迅速、创新”的经营理念,运用现代物流管理先进模式及管理经验,以增加物流运作的可靠性,为客户提供全天候货物跟踪管理、上门提货、送货到户。良好的商业信誉赢得了众多新老客户的一致好评。安全、快捷、优质的服务是该公司全体员工对客户的承诺。
广州市远翔物流有限公司
广州市远翔物流有限公司是一家面向社会提供综合性物流服务的大型物流企业,是国内最早开展第三方物流服务的企业之一,是珠江三角洲、西南、西北、华东片区发运量最大的物流公司。在珠江三角洲、长江三角洲、西南、西北、华北、等地区分别设有深圳、珠海、江门、顺德、成都、重庆、昆明、贵阳、武汉、西安、呼和浩特、北京、合肥、南京、苏州、上海、杭州、宁波、慈溪等二十多个分公司或办事处,网络遍布全国各地。通过十多年在物流行业的摸索和磨砺,该公司已经拥有一支训练有素的物流专业管理人员队伍,软硬件设施完善,并已顺利通过了iso9001-XX国际质量体系认证。XX年该公司还与深圳365tt网联合开发了基于internet的skylinklms物流专业软件,有效地实现了公司在全国范围内的远程网络管理,为客户提供了更为完善的服务。XX年公司与亚龙软件公司联合开发了基于物流、人事、财务为一体的erp软件系统,有效实现了信息资源的一体化。公司现有大型运输车辆近300台,挂靠运输车辆3000余台,配置了大型停车场及相应的配套设施,仓储库容总面积达20万平方米。现公司已建成华南、西南、西北、长江三角洲等多处大型物流仓储基地,以满足新老客户不断发展的需求。
中铁现代物流科技股份有限公司
中铁现代物流科技股份有限公司广州分公司充分发挥总部在全国的仓储、运输网络及珠江三角洲地区物流市场发育比较成熟的地理优势,专业从事仓储、运输、包装、分拣、海、空运输代理等全方位物流服务,实现了一条龙的现代物流服务体系。广州配送中心位于天河区棠兴街,紧邻市区、车站、港口、不受大型运输车辆入城限制,中心内有2.1万平方米的标准仓库、11万平方米的露天货场、4条铁路专用线和各种类型搬运、装卸设备,为客户提供优质高效的物流供应链服务,成功为沃尔玛、汗高集团、劲量公司等企业提供物流服务。科学的库存管理和运输系统,先进的信息服务平台,为客户降低成本、创造价值。该公司将以责任、诚信、协作、进取的企业精神,专业、优质、高效的服务理念,全力支持客户的发展,解决客户在后勤保障方面遇到的问题。
广州市远程物流有限公司
广州市远程物流有限公司是一家长途运输公司,物流网络覆盖全国大中城市,承接珠三角至全国各地的汽运整车,零担往返货物运输业务,集货物运输,仓储保管,装卸和配送为一体的专业物流公司,公司新增国内空运,华东快件,公路行包快件,珠三角快件,精品快运等物流服务.公司总部在广州市沙太北路林安物流园,交通环境优越,方便.并在全国大中城市和交通枢纽地设立了联运分公司,配送更加快捷.公司拥有各种车辆,全封闭车,平板车,半挂车,保温车,冷藏车,高栏车等各种车辆,提供全天24小时门对门的服务,服务热线(020-87099952)可以随时派车上门,货物全程保险,贵重物品可派专人押运.主要运输路线有广州至上海-北京-天津-南昌-长沙-武汉-合肥-郑州-西安-成都-重庆-贵阳-南宁-苏州-杭州-温州-宁波-青岛-沈阳-哈尔滨-福州-厦门-昆明-海口及全国各地.广东省内运输路线有;广州至韶关-河源-梅州-汕头-揭阳-潮州-普宁-深圳-阳江-茂名-湛江-廉江-雷州-徐闻等各城市公路运输.坚持"客户致上,信誉第一,互利互惠,安全快捷,是该公司服务的承诺。
广州市普盛国际货运代理有限公司
广州市普盛国际货运代理有限公司广州市普盛国际货运代理有限公司是一个专业的国际货物运输公司,自XX年成立以来,凭借现代的国际物流管理模式,充分建立国际代理的服务网络,通过设计国际快递、报关等一站式物流运输方案来满足不同客户的需求。公司开设了国际货运、国际速递(dhl、ups、fedex、tnt、ems)等经营项目,始终以“高效、快捷、准时、安全”为企业服务宗旨,以“优质为本、信誉为魂”,以“想客户之所想,急客户之所急”为企业精神,致力于发展成为国际贸易及第三方物流的一体化供应商,为进入中国市场的国际产品搭建全方位的服务平台。
腾达财务代理事务所
腾达财务代理事务所主要从事代理营业执照注册,变更,国、地税税务登记,代码证,卫生、环保、消防咨询代理,企业增资,垫资,验资报告。代理记帐,代理申报纳税等一条龙服务。公司拥有资深的专业队伍,凭借多年的工商代理行业的实际经验,通过对政策法规的敏锐观察和判断以及严谨、细致、科学的管理,多种资源的合理配套运用,给客户提供快捷、周到、方便的服务,为企业的壮大发展提供有力的支持。本公司是一家大型的集团上市公司,主要从事运输, 仓储, 第三方物流, 第四方物流, 技术, 综合, 其它服务范围:全国公路整车、零担;全国铁路整车、集装箱、零担、行包快运;国际、国内水陆集装箱、国际联运等物流配送服务和国内大中城市的工业、商业物流、仓储、配送等系列化服务。广东省广州市。珠三角运输及至全国各地的零担、整车运输及沿海集装箱运输。
第五篇:第三方物流协议书
甲方:中国重汽集团济南卡车股份有限公司(以下简称甲方)
乙方:(以下简称乙方)
乙方作为甲方的配套供应商,为满足甲方中国重汽集团济南卡车股份有限公司(可简称:卡车公司)生产经营的需要,以期实现“零库存”管理,甲,乙双方经友好协商,确定由乙方委托的“第三方物流”服务单位负责对乙方向甲方所供的配套产品实行“第三方物流”服务.为明确甲,乙双方的权利,义务以及责任,经平等协商,签订协议如下:
一,“三方物流”服务内容:
“第三方物流”服务单位由乙方选定和委托,负责为乙方提供其向甲方所供应的配套产品的仓储保管和物流配送服务.在“第三方物流”服务单位未完成物流配送服务前,“第三方物流”服务单位负责仓储保管乙方的配套产品,配套产品的所有权仍属乙方所有.二,权利与义务:
甲方的权利与义务——
1,为确保甲方生产计划的有效执行,保证乙方所供配套产品的质量以及防止可能出现的库存大量积压等,甲方有权监督,检查及考核“第三方物流”服务单位的仓储保管,物流配送活动,但甲方不对“第三方物流”服务单位的工作承担任何责任,除非因甲方的过错导致事故发生.2,甲方根据自身的生产等需求编制产品配送计划,将其传递至“第三方物流”服务单位,并有权对乙方委托的“第三方物流”服务单位的产品配送工作进行调度与监督.3,“第三方物流”服务单位负责接收乙方按甲方要货通知送达的产品,并负责对产品实施仓储保管,物流配送等实物性管理.甲方对于“第三方物流”服务单位配送的配套产品按甲方的生产实际需求适时接收入库.4,甲方负责及时办理“第三方物流”服务单位已配送产品的出,入库手续及挂账处理.5,甲方负责依据甲方与“第三方物流”服务单位签订的《三方物流服务协议》每月根据计算机出库挂账数据将乙方应付给“第三方物流”服务单位的三方物流服务费进行结算并转账.6,甲方依据《三方物流服务协议》,负责定期将计算机出库挂账产品所产生的服务费用,转账支付给“第三方物流”服务单位.乙方的权利与义务——
1,为确保产品质量及包装满足产品的仓储,运输要求及甲方的要求,乙方应严格执行甲方质量部门开具的《产品质量反馈单》,及时的委托“第三方物流”服务单位予以更换产品.2,乙方在将其产品送达“第三方物流”服务单位仓储地的同时,应向“第三方物流”服务单位递交完整的货物清单,清单中应明确送达货物的产品名称,产品编号,数量,运输车辆牌号.3,乙方有权对存储于“第三方物流”服务单位的本单位货物及已配送发交的产品进行盘点,核账,如发现货物因“第三方物流”服务单位原因造成损毁或丢失,应及时向“第三方物流”服务单位提出赔偿.4,乙方应每月对甲方开通的供应商信息平台上的物流服务费用进行确认,超过一个月不确认,计算机系统自动进行确认.甲方根据《三方物流服务协议》及确认的物流服务费用进行转账.5,乙方应当按照甲方的要求制造必需的周转工位器具或产品防护器具,并承担相应的一切费用.6,乙方应严格按照甲方要货通知规定的期量要求送货,以实现“零库存”管理,对超出甲方规定的期量部分,“第三方物流”服务单位可收取额外的仓储费用,该费用由乙方与“第三方物流”服务单位协商确定.7,在整车装配调试及索赔过程中,经甲方质量部门仲裁后确定需要更换的配套产品,乙方必须立即进行更换.否则,甲方有权在乙方下批次所供同类产品中,扣除相应的数量,并不予挂账.对于未及时更换的产品,甲方按0.5元/天/平米收取乙方管理费用,该费用从乙方货款中扣除.8,乙方每月将甲方物资滞留库中属乙方的产品无条件的进行开票回购,并对质检不合格的乙方托管产品进行返厂,否则甲方将按0.5元/天/平米收取乙方管理费用,该费用从乙方货款中扣除.9,乙方有职责根据卡车公司物流部要求,定期对其所在的三方物流进行评价,并将评价结果反馈至物流部.三,保密条款
乙方承诺,在为甲方供应产品件的过程中,所获得的一切资料和信息包括每个月份向甲方供应的产品件的数量,产品件的质量要求,同类产品件的供应构成以及可由此推导出的甲方的月度产量,汽车型号及其他竞争供应商的信息均视为甲方的商业机密,乙方保证任何时候都不向第三方泄露.如果甲方一旦发现乙方有泄露或利用甲方的商业秘密行为,甲方有权对乙方经济处罚甚至取消乙方的供应商资格.四,责任
1,乙方供应产品,甲方用件单位未办理完毕入库手续前,产品的所有权属于乙方,此时以前的所有产品的风险责任由乙方承担;甲方用件单位办理完毕入库手续后,产品的所有权属于甲方,此时以后的所有产品的风险责任由甲方承担.2,乙方供应产品在“第三方物流”服务单位仓储保管和物流配送过程中所发生的任何丢失,损害等情形均与甲方无涉,此时发生的赔偿责任应由乙方与“第三方物流”服务单位按照《合同法》等相关法律进行责任认定和处理.五,纠纷处理:
1,甲,乙双方在“第三方物流”服务合作过程中如产生纠纷,按甲乙双方签订的协议条款协商解决;乙方与“第三方物流”服务单位在服务过程中产生的纠纷,甲方可协调双方解决.2,合作过程中发生的纠纷如无法协商解决,由甲方所在地人民法院裁决.六,附则
1,其他未尽事宜,甲,乙双方协商处理.2,本协议自签字盖章之日起生效,有效期至XX年12月31日.3,本协议一式三份,甲方两份,乙方一份,具有同等效力.甲方:中国重汽集团济南卡车 乙方:
股份有限公司
(签章)(签章)
代表人: 代表人:
日期: 年 月 日 日期: 年 月 日