第三方物流管理模拟

第一篇：第三方物流管理模拟

第三方物流管理模拟实验

一、实验目的及要求

（一）实验目的1．了解第三方物流管理系统；

2．通过使用第三方物流管理模拟系统，了解生产企业，商场，运输企业，仓库各企业、物流调度中心是怎样利用第三方物流管理系统平台来实现物流信息和物流功能的共享；

3．掌握第三方物流配送的业务流程。

（二）实验要求

1．了解所有管理项目与功能（比如发货单管理，有增加发货单，发货单查询等，结算单管理)。

2．熟练完成本企业应进行的操作。

3．了解各企业发货单的查询状态。

二、实验设备及软件

（一）实验设备

服务器、交换机和PC机组成NT网络。二）软件环境

服务器采用Microsioft Windows 2000 Server 操作系统；

数据库管理系统采用SQL Server 2000；

学生客户端采用Windows 2000系统、IE5.0以上浏览器；

第三方物流管理模拟系统2.0版软件。

三、实验内容

1．熟悉角色

为了模拟第三方物流配送的过程，共安排五个角色：生产厂、物流中心、车队、仓库和商城，分别代表供应链上的生产企业、物流中心、物流企业（运输企业及仓储企业）以及顾客，其目的在于第三方物流企业完成产品从供应商到顾客的物流过程。

⑴ 生产厂：一家生产型企业，其主要产品是捷达、桑塔娜、红旗等轿车，一旦有企业要购买它的轿车，那意味着整个物流过程的开始。

⑵ 物流中心：供应链上的物流提供商，它的主要任务是当客户需要进行物流服务时，充当物流经理人的角色，安排运输车队运送货物，使货物以准确的数量、在准确的时间里运送到指定的收货地点，对整个物流过程起统筹规划的作用。

⑶ 车队：物流服务提供商，是物流中心的合作企业，当接到物流中心提供的物流服务订单时，配备合适的人员和设备完成物流配送任务。

⑷ 仓库：收发货物的地点，其主要任务是对出入库货物进行审核并提供代管服务。

⑸ 北京当代商城：产品需求者（即顾客），“订单驱动”的源头。1．每个同学浏览自己第一次扮演角色所管理企业作业系统的所有管理项目与功能（比如发货单管理，有增加发货单，发货单查询等，结算单管理......)，并将其记录到实验结果中。

2．完成本企业应进行的操作，并记录到实验结果中。

3．各企业不断地查询发货单的状态，记录下发货单在各步骤完成后的状态。

4．实验做完后，回答思考题。

四、实验步骤

1．教师准备工作

确认进行实验的学生信息，对学生信息进行管理，设置试验中的角色，确定学生进行实验的模式（这里采用一人一组的模式，每个学生可代表多个企业实体，体会各企业之间的信息流动）。

2．学生注册和分组

⑴ 学生从http://222.20.155.242/logi/ 登录到第三方物流管理模拟系统；

帐号：s000000001 密码：1 类型：学生

进入系统预习

⑵ 首先选择“学生注册”（不得重复注册；要填真实姓名）；⑶ 选择自己所在的班级（组）；

⑷ 学生注册完毕后,牢记自己帐号和密码，如忘记可点击“查询登录帐号”查询；

⑸ 登陆实验室中心网站, 仔细阅读物流模拟系统使用说明，了解每个角色需要完成的操作任务以及实验时的注意事项，等待所有同学注册完后，老师进行角色分配。

3．分组模拟练习

⑴角色分配完毕，六人一组进行实验，调换座位使每组的六个同学集中就坐，每人通过第三方物流管理系统首页输入学生帐号、密码，登录自己所管理的企业。

⑵各企业作业系统的管理员熟悉本系统的所有的管理项目，并对自己所管理的项目进行操作。

⑶模拟内容：由生产企业上海大众向定购了捷达、桑塔娜、红旗等轿车北京当代商城进行发 货，一共填写3张发货单，注意每张发货单只填一个产品项目，否则到发货仓库时会出现数据库不能识别的情况。

⑷各企业系统的管理者操作自己的系统，协同其他企业在第三方物流管理模拟系统中完成这次物流配送任务。

4．一个流程做完后，请告诉实验指导教师进行角色转换。

5．各企业应完成的所有实验操作步骤：（共28项）

（1）厂家填写发货单

（2）厂家发送发货单到商场

（3）商场确认发货单

（4）商场发送发货单给厂家

（5）厂家发送发货单给物流中心

（6）物流中心审核发货单

（7）物流中心发送发货单给商场

（8）商场确认并发送发货单给物流中心

（9）物流中心进行运输处理

（10）运输单位进行派车处理

（11）物流中心审核运输单

（12）物流中心发送单据到出库仓库

（13）物流中心发送单据到入库仓库

（14）发货仓库填写出库单

（15）发货仓库进行发货确认

（16）收货仓库进行到货确认

（17）收货仓库填写入库单

（18）车队进行到货确认

（19）商场进行到货确认

（20）厂家进行到货确认

（21）物流中心填写厂家结算单

（22）物流中心发送结算单给厂家

（23）厂家进行结算单的支付确认

（24）厂家结算单的完成确认

（25）物流中心填写车队结算单

（26）物流中心发送结算单给车队（27）车队进行结算单的支付确认

（28）车队结算单的完成确认

五、实验结果

1．记录各企业的所有管理项目与功能,做实验报告。

2．用框图或表格的形式表示出第三方物流配送的流程图。

3．用框图的形式表示出第三方物流配送流程的前后信息流方向和物流的方向。

六、实验思考题

1．第三方物流配送具有哪些特点？

2．第三方物流管理模拟系统的整个物流配送的流程是怎样的？画出第三方物流配送的流程图。

3．假如你是一个企业的管理者，你认为选择这个第三方物流管理系统来进行管理、配送自己企业的货物有什么优越性？（与传统物流比较）

第二篇：第三方物流模拟实验报告

第 三 方 物 流 模 拟

实 验 报 告

实验项目：了解第三方物流 实验指导教师： 徐伟

班级： 物流0801 学号： 0508106112 姓名： 陈益群

实验时间： 11月23号到11月27号

第三方物流模拟实验报告

实验名称：第三方物流模拟

实验目的：随着第三方物流在社会上的推广，社会成立了越来越多的第三方物流公司。通过第三方物流模拟实验，我们可以掌握物流系统的各个环节的运作。同时，通过自己成立第三方物流公司，并在虚拟的市场上接受订单进行操作掌握第三方物流公司的运作流程。

实验任务：(1)掌握第三方物流运作的基本流程

(2)掌握物流系统中各个子系统的基本运作

(3)灵活运用所学的知识完成第三方物流的各项操作

实验仪器设备：计算机、物流管理模拟软件

实验原理：第三方物流TPL(Lhird Party Logistics,又称物流代理)，是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的运作方式。第三方提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务，把物流（商品实体的转移）以电子传递的形式通过网络来完成的模式。《3pl教学模拟平台》模拟了整个物流的过程，前台包括：管理中心（公司的一些资源管理、订单管理等）、调度中心（对订单进行调度配送）、运输中心（选择车辆运输配送的方案），仓储中心（仓库的进、出库的操作），物流市场（资源的购买）；后台包括班级、老师、学生管理、系统参数设置等

实验过程：这次的实习时间为期一周，扣除了周三和周五的下午。

周一的早上，早早的起床，吃完早饭，怀着期待的心情，我们来到了经管楼的五楼机房里，开时我们的实习.我们上机练习大致分为：

一关于公路`铁路`航空`等方面的报价

二是订单（长期订单、散单、外包）的受理，运输工具的选择和发货 三是关于仓库的出入库运单的处理

四是财务的上报和结算

其中包含了广告的发布，人员的安排，车辆的购买，仓库的购买和选址等。还有就是特殊情况的处理，如仓库货物被盗，车辆事故的处理。

进入系统我们每个人都可以需申请了一个公司，注册资金是1000万。我申请的公司名称叫龙腾物流公司，账号是0508106112。我把总部方在福州，因为随着海西建设的号召，福建正在腾起，对物流的发展建设更是需要，而且容易形成融断,所以我判定在这里注册生意一定多。第一天，实验刚开始做还是很不上手，女生们总不敢轻易动，就怕做错。注册以后，我看到物流市场上有好多公共订单，刚开始我想，接的单子越多赚的钱也一定越多，而且我对公路运输情有独钟，所以只要看见是公路的单子不管三七二十一，一律拿下。接着我就按照订单上所需要的车辆进行买车辆，不过由于怕资金不够，我只敢买几辆车，其他都是租的。接着就开始买仓库，刚开始我买了两个设在福建的仓库，租了一个设在黑龙江的仓库。然后就是人员的配备。等一切弄好以后便开始营业了。就这样，我第一天就做了50多单生意

第二天上去一看我的财务报告，心里可高兴了，我的资金一下子多了100多万了，5 也就是说我第一天就赚了100多万。龙腾物流公司的排名一下子越升到了前六名。于是，就这样，接市场上的散订单，租车，配备人员，第二天很快过去了！

第三天一早，我依旧是进行财务上报，发现公司的排名下子被挤到后几名，自己的公司经过我昨天一天的营业，虽然没亏，可是居然分文不赚，也就是说昨天我赚的钱和亏的钱相平了。这下我傻眼了，怎么会这样呢呢？别人的资金都已经增了六七百万了。后来听老师说，不是每个定单都赚钱的，接太多的散单如果没有及时处理容易形成死单，这样就根本赚不了钱。而且报价也很重要。

吸取了这个教训以后，我开始对进行报价，可是报价是个相对比较困难的步骤，要经过：成本计算报价，本来我以为报价低一点可以有更多的客户，可是我面对的是个机器啊，他没有“人性”，于是我报了老高的价。对公路，铁路，航空，仓库，搬运进行报价完后，我开始有了自己的长期合作者，而且在接单时，我都仔细查看单子的报价，以及他的价值。不看不知道一看吓一跳，举个例子从广州空运一批2吨多的服装到北京他的报价是3200元。你说这样的生意傻子才会接啊，想想以前我都是看都不看就接的，那亏的多万也就不为过了。有了长期合作者后我的订单都能及时完成，不禁感慨：“终于可以从自己的仓库出货而不用那么频繁的到处跑叫别人发货了

为了使资金增长，只好接多的单子（这次都是经过我查看确保赢利才接的），尽量每辆车都装满，有空的就把同路线的货拼装，做到车无虚发。在这期间，我还接了几个外包的订单，虽然具有一定的风险，但我想，越有风险越能赚钱，于是，经过价格修改到最后的签合同，我在外包上也赚了一大笔钱.这样到第四天的时候经过财务结算，有起色，资金多了600多万。

生意越到后面越难做，很少接到好的单子。毕竟全班人都在抢单子，在接单子的时候我发现航空和铁路的单子很少有人接，也许是传统思维的影响。可我看了一下航空和铁路的报价，利润也可观，于是又“买”了N个搬运工，把报价调得老高，做起了航空和铁路的生意。有个好的客户和多元话经营，很快赢利就翻了翻。

到后面，有了长期合作者之后，我的仓库终于有了一定的库存，从出仓通知->备货->签发运输单->出库装货->出库登记->费用结算，这都需要一定的时间，而且当仓库没及时盘点，还会导致货物出库发生装备事故，当然，入库操作与货物出库操作基本相同

还有一个就是广告的效应，虽然在模拟系统里和现实有很大的区别，可是它却提示我们在当今的物流当中是不可缺少的，即使的的物流服务再好，价格再优惠，没有人知道那也等于零。很典型的例子，在一些车辆上我们经常可以看到某某物流公司，其实广告做到一定程度也是诚信的一种体现，而诚信是从商之本，可以想象广告对一个企业的影响。

等到第五天时，我的资金多了800多万，看一下自己的成绩测评，只有70多分，看一下评分的标准，原来要多买车辆，多买仓库就可以加分，租的仓库、租的车辆不加分。资金的排名只占评分的一部分，这些后来我都做到了，可是最让我头疼的是那个报价，之前，我报了老高的价为自己赢的了暴利，可是，报太高的价是会扣分的，于是矛盾出现了，如何平衡好赚钱与得分是关键！遗憾的是，我虽然在整个实验中对报价进行了四次的价格调整，然而系统依旧无法为我加分

6。

实验中出现的问题和不足：

1：系统无法让我们与其他同学合作经营注册的物流公司，否则容易造成系统瘫痪 2：网络太卡了，一直掉线

3：太晚买仓库导致自己的仓库没有任何的货物，货物集中在几个一开始就买好仓库的同学仓库里，造成那几位同学仓库货物过多，他们来不及给我们发货，容易形成死单

3：空运，海运，铁路等很难完成订单

4：报价很难决定，报高了可以为自己赚更多的钱，但会客户更少，且系统为法为自己的报价加分，可是如果报低了，可以加分却无法为自己的公司赢得相应的利润 5：对租的车辆和招聘的司机没有及时跟踪还返车辆及解雇司机，造成资金的损失 6：对车辆没有合理的安排，造成空车移动，增加物流成本 7：买的仓库不够大导致货物无法入库

8：合并单太多，以致不知道先找谁发货，容易形成死单

实习心得：经过这次实习，确实掌握了不少东西。以前学的课本知识，只是对物流的一个表面的了解。而且都是单一的，要么学运输，要么学仓储。而这次上机实习，是把这些进行了融合和连贯，将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力,从而对物流操作流程有了更进一步的了解。实习是短暂的，可是他对我们的“思维方式”有很深的影响，这对我们以后走上工作岗位，我想是有很大的帮助

物流是支持经济生长的基础性产业，是经济生长到肯定历史阶段的一定产品，在我国更是极具生长潜力的新兴产业。随着物流服务的睁开，我国物流人力资源，尤其是物流高级管理人才紧张稀缺，远远不能满足今世物流生长的需求，物流人才缺乏是制约我国物流大规模生长的瓶颈，这就要求我们，新一代的大学生，扎扎实实学好仓储、配送、包装等每一块的专业知识，让自己成为复合型物流人才

第三篇：第三方物流模拟实验报告

第 三 方 物 流 模 拟

实 验 报 告

实验项目： 第三方物流模拟实验

实验指导教师： 林晓老师和徐伟老师

班级： 物流管理0801班

学号： 0508106124 姓名： 许毅涵

实验时间： 2009年11月23日——2009年11月27日

1.实验目的：

随着第三方物流在社会上的推广，社会上成立了越来越多的第三方物流公司。

本实验课为课程实验课，通过本实验，学生可以掌握物流系统各个环节的运作。同时，通过自己成立第三方物流公司，并在虚拟市场上接受订单进行操作掌握第三方物流公司的运作流程。

2.实验任务：

（1）掌握第三方物流运作的基本流程。（2）掌握物流系统中各子系统的基本运作。（3）灵活运用所学知识完成第三方物流的各项操作。

3.实验仪器设备：

计算机、物流管理模拟软件。

4.实验步骤：

第三方物流TPL(Third Party Logistics ,又称物流代理)，是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第 三方提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务，把物流（商品实体的转移）以电子传递的形式通过网络来完成的模式。《3p教学模拟平台》模拟了整个物流的过程，前台包括：管理中心（公司一些资源管理、订单的管理等）、调度中心（对订单进行调度配送）、运输中心（选择车辆运输配送的方案），仓储中心（仓库的进、出库操作），物流市场（资源的购买）；后台包括班级、教师、学生管理、系统参数设置等。学生通过模拟与操作可以将理论知识加以巩固，有效地理解物流流程。

5.实验过程：

1、注册一个物流公司——“狄狄4号”物流公司。

2、给我的物流公司分配角色（管理中心角色、调度中心角色、运输中心角色、仓储中心角色）。由于学习的需要，所有的角色都有我自己扮演，同时开始熟悉各个角色分管的不同任务。

3、证书安装。

4、进入主页。

5、购买资源。

（1）车辆租售：

物流市场上有各种不同的车辆，可以购买也可以租借。购买租借时要选择合适的车辆。各种车辆的载重吨位不同，每公里的运价也各不相同，而且不同车辆所需的司机等级也各不相同。由于我在福州购买仓库，所有我购买和租用的车辆都是在福州，因为这样在货物运输时可以节省很多的时间和货物运输的费用。（2）仓库租售：

市场上有各种规格的仓库，仓库可以购买也可以租借，购买的仓库需要配备管理人员。在购买仓库时要考虑到仓库的选址问题，我的仓库地址选在福州。(3)人员招聘：

购买完仓库、车辆就要招聘人员：如司机、保管、搬运工、每种人员有不同等级，等级越高，工作能力越强，聘请时所需的费用也越高。(4)海运、空运、铁路运输等工具的租借：

轮船、火车、飞机的租借是根据订单的运输线路来选择对应的线路（只要两地点名相同就可以选择），例如：从北京天津的订单和从天津 北京的订单都可以选择北京天津的线路。

物流管理中心：

（1）角色信息

显示扮演角色的一些信息

（2）市场信息

可以接收物流市场上的一些散单（有长期订单和短期订单）。在物流市场上寻找适合自己的订单。订单有公路、铁路、海运、空运。（3）系统报告

接收来自老师和同学的公告。

（4）物流市场

在物流市场上购买各种资源和招聘人员等。

（5）认证中心

证书的申请、安装、查看

（6）银行中心

查看公司的财务状态和在各个公司中资金的排名等。

（7）物流报价

物流报价包括——公路运输报价、海运、铁路、航空代理报价、仓库租用报价、装卸费用报价。物流报价可以提高物流公司的竞争力，完成所有的报价后进入长期合作者的申请。（8）申请长期合作者

长期合作者的申请过程中还要填写合同。完成长期合作者的申请后就可以接受长期订单。

7、公司资源管理：

购买仓库和车辆，聘请人员后对公司的资源进行管理。

8、广告发布：

时不时的发布广告，宣传‘狄狄4号’物流公司。每条广告费用为50元。

9、外包联运管理：

接收太多的订单时，可以把订单进行外包处理，然后从新放到物流市场上。只有短期订单才可以外包。

外包的订单如果有企业接收，但是不同意您公司外包的价格，可以修改价格并提交给您。如果您同意的话就可以在此签订合同，不同意的话，可以再提交您的价格,订单回到承包方的待签定外包合同中。

双方都同意后，该订单才真正属于接收方的，接收后外包订单就相当于短期订单，同样在调度中心进行分拣配送。

10、财务管理：

查询统计各月份的财务支出、收入情况。未进行财务上报的月份可以进行结算上报。

11、意外事故处理：

查看装卸、运输过程中发生的风险事故列表,上报事故赔偿金额。

物流调度中心：

1、接收订单

在市场上接收订单，市场上的订单分为长期订单和短期订单。在选择短期订单时要考虑到自己仓库的地址。我购买的仓库在福州，所以在接收订单时我都是接收由福建发出的订单。同时在选择订单时要考虑到订单的整体报价，如果报价太低，在扣除运输费用时，公司的利润可能为负值，所以我一般都是接收报价相对比较高的订单，再者还要考虑到货物的整体吨位。

2、订单分拣

对所接收的订单按各种方式进行分拣，即把一些订单合并在一个集合方案里，配送时可以一起配送。然后选择订单合并的方式，有起点合并、终点合并。合理的合并可以为公司带来更多的利润，多个订单一起配送，在选择车辆时，可以更好的利用车辆的剩余空间，为公司节约成本，使公司获得更大的利润。

3、配送方案选择

分拣好的订单集合可以选择进行配送。选择一订单集合进行订单调度，调度完后选择合适的车辆进行配送，然后填写车队的出发时间，最后提交运输计划和进出仓计划。

提交的运输计划会在运输中心的运输业务系统中生成一条执行计划，提交的进出仓计划会在订单对应的进、出仓物流公司的仓库操作中生成进、出仓计划。此外在配送状态表中也生成订单出仓、入仓状态记录。最后在进行相应的操作。

铁路、海运、空运运输，在完成订单分拣后，要租借相对应的运输工具进行运输，而且不需要运输中心运输，提交后会生成进、出仓计划。

物流运输中心：

1、车辆租借系统：

可以在市场上购买、租借车辆。

2、车辆管理系统：

购买或者租借的车辆要配备相应的司机。配备了司机的车辆才可以选择使用，车辆默认的地点是购买时选择的地点。由于我的车辆都是在福州购买的，因此我车辆的默认地为福州。租用的车辆点击[返还车辆]归还，费用按租借的天数计算，所以空闲的租用车辆要及时归还。如果没有及时归还者费用会按天扣除。运输中的车辆，把鼠标停放在地点的位置，可以查看预计到达时间。

3、运输业务系统：

1、处理计划

调度中心提交的公路运输计划，会在处理计划中生成一条配送方案处理记录。点击进行车辆的安排等。

2、执行中的计划

处理计划中选好的车辆，发车后车辆前往出仓公司装货，配送方案就转入执行中的计划。

3、已完成计划

查看已经完成的订单计划。

4、人事管理

可以查看司机的信息，未分配的司机可以解雇

5、财务上报

查询统计运输中心各月份的财务情况，进行财务上报。点击分类名称可以查看一些分类支出的详细清单。

物流仓储中心

1、仓库操作：

仓库操作主要是对货物进行出/入仓操作，所有从您公司出仓/入仓的订单都会在此生成一条出仓/入仓记录。（1）出库操作

出仓通知->备货->签发运输单->出库装货->出库登记->费用结算（2）入库操作

进仓通知->接收计划->签收运输单->入库卸货->入库登记->费用结算

2、仓库租借：

可以在物流市场上购买、租借仓库，购买的仓库要招聘保管员。

3、仓库管理：

当仓库中货物过多，而又有货物要入库时，就可以把一些货物转移到其他仓库，空出一些空间来。仓库整理时要先进行盘点。

4、库存查询

可以查看仓库使用情况、入库/出库登记列表、合作厂商货物列表、历史入库/出库登记列表（盘点后出/入库记录备份在此）。

5、仓库盘点

对仓库进行盘点，同时整理合并当前的库存数据。

6、财务上报

查询统计各月份的财务支出、收入情况，进行财务上报。

6、存在问题：

1、在订单和并时，一下子合并太多的订单，在进行配送时，由于车队不能到达指定仓库，所以导致

一、两个仓库不能出仓，最后使得整个订单不能完成。

2、租用的车辆在完成订单运输后，没有及时的返还车辆，导致了租用费用的增加，造成公司资源的浪费与损失。

3、车辆在完成订单运输后，没有在目的地接收新的订单，而是空车返还，造成了浪费。

4、盲目的接收太多的订单，而且没有看清订单的截止日期，由于订单太多，一时间无法处理完订单，导致死单的出现。

5、没有进行仓库操作，导致仓库的积货太多。

6、盲目的购买仓库，而没有考虑到仓库的选址问题。

7、对物流市场报价模块不了解，盲目的报价，导致公司一直处于亏损状态。

8、心得体会：

一周的物流模拟实验很快过去了，在实验的过程中我们学到了很多课本上学不到的东西。也让我们意识到课本上学到的东西要与实际相接轨，这样我们就能更好的应用我们学到的知识。虽然这只是一次模拟实验，但是，在实验的过程中，我们倾注了我们的精力，我们努力的想把自己的公司做好。无论是订单，还是运输，还是仓储，每一个环节都很认真的对待。到看到自己的公司盈利时会很高兴。在实习中也找到了乐趣。在仓储环节中，我们对仓储的管理，货物的出仓和进仓有了进一步的了解。模拟实验让我们学到了很多知识，希望以后有更多的实践机会。同时也谢谢我们的实习老师，谢谢老师在一周的时间内对我们的指导。

第四篇：《第三方物流管理》 课程设计

渝运集团物流发展战略的文献综述

一、渝运集团简介 渝运集团以道路客货运输为主要经营业务，集班线客运、公交客运、出租客运、旅游客运、货运物流、物业经营、汽车租赁、汽车维修、车辆检测、油料销售、驾驶培训、广告经营、汽车销售等多元经营发展于一体，是一家大型跨区域道路运输企业，下辖13个职能处室，16个直属单位，31家参、控股子公司，截止2011年12月，公司拥有营运车辆6347辆（其中客车3754辆，出租车1053辆，区县公交车1025辆、旅游车212辆，货车91辆，交通车133辆、教练车79辆），经营线路1280条，经营范围东至上海、西至新疆、南至海南、北至北京，遍及全国20余个省、市、自治区，除在重庆主城区及长寿、垫江等20个区县设有经营网点外，在北京、上海、广州等地也设有办事机构。

集团资产总额超过24亿元，在册员工4727余人（含控股子公司），有四级以上车站30个，其中一级站3个，公司化经营车辆422辆，全年实现收入约20亿元，收益超过一亿万元。

一直以来，渝运集团秉承“安全运输、文明生产、优质服务、礼貌待人”的企业服务宗旨，坚持“发展为动力、管理为基础、和谐为前提、文明为目的”的企业理念，以高度的责任感和事业心致力于重庆市交通运输的发展。因贡献卓越，集团受到社会各界的一致好评。

二、渝运集团物流发展的背景

农客收益少 部分干线大巴遭遇高铁冲击

企业做生意，都想只赚不赔，国企却常碰到“不得不赔”的局面：做大做强之余，遇上有社会需求业务，即使难赚钱，也得硬着头皮上。作为一家运输国企，重庆交运旗下的全资子企业重庆市汽车运输（集团）有限责任公司（下简称，渝运集团）所发展的农村客运业务，就是一单“不太赚钱”的“买卖”。农村客运，主要指行政村至行政村、行政村至乡镇以及乡镇与乡镇之间的运输网络。渝运有关负责人坦言，农村客运因道路条件、出行方式、客流量等因素，决定了这一客运模式难有收益。民营企业以及一些“弱、小、散”的运输公司都不愿意涉足。为顺应城乡客运一体化发展，改善农村群众出行环境，近年来渝运在全市率先探索了农村客运发展的试点工作，先后在綦江、彭水、垫江等地发展农客路线。规划之初，渝运在其经营区域内进行了较城区公交设置更为详尽的线路设置调查，想方设法降低运营成本，以确保线路“留下来”。

然而，为满足不同群体出行需求以及农民工便捷出行，“高铁大巴”被部分保留了下来。依靠运力结构调整、灵活调度、降低票价等方式坚强“生存”。“凡高铁通达的地方，与之相对应的干线班车都会遭遇致命伤。”渝运经营部门的有关人员说，渝利铁路贯通后，整个渝东、渝东南片区还会有一大批班线客运受到较大冲击。

转变结构谋生路

渝运集团抓住目前重庆物流大发展的契机，积极在高端物流服务方面寻求突破。目前，已在运行或即将投入运营的高端服务项目有渝沪美铁海联运、及时达VMI仓储管理、电子及汽车零部件JTT实时配送、电子商务（B2B、B2C模式）。通过以上项目的实际运营，一是使我司向精细化物流方向迈进一大步；二是为公司发展国际物流提供了一条新的途径,使公司真正参与到国际化竞争中;三是让公司培养和塑造出一支符合现代物流发展方向的运营管理团队，为公司向现代化物流企业转型奠定坚实基础。

现代信息技术的应用成为了现代企业的重要标志，公司将信息技术和现代物流技术有机的结合起来，为客户提供完善的物流解决方 案和全程的物流综合服务，满足客户的差异化需求。公司物流服务正从传统的劳动密集型向技术密集型转变，条码技术、自动识别技术、网络技术、卫星定位技术、自动化技术等已在在公司物流领域推广应用，物流信息化已成为公司现代物流战略实施的重要组成部分。目前，公司在用的系统包括仓储系统，配送系统，货代系统，客户管理系统，码头管理系统，营收管理系统，保税库管理系统，GPS系统及货源车源发布管理系统，形成了完整有效地提供供应链服务的能力，具备有对物流硬件能力的合成器和倍增器的功能，初步成为一家网络的、集成的、信息驱动的、供应链一体化的面向全国的第三方数字化物流企业。

三、渝运集团企业发展物流战略作用

1．提高企业的预见性、主动性, 克服企业的短期行为筹划未来是企业发展战略的基本功能, 因此, 企业的管理者必须树立战略观念, 善于预测未来, 思考未来各种可能出现的情况以及对企业发展的影响, 制订企业的远景发展计划, 使企业在市场变化多端的情况下不打无准备之仗。然而, 某些企业只顾眼前利益, 不顾长远利益, 不搞技术改造, 不重视人才, 不提高企业素质等, 在很大程度上损害了企业发展的后劲, 给企业造成了潜伏性危机。制订企业发展战略可较好地克服短期行为。“没有远虑, 必有近忧”, 远近结合才能掌握企业发展的主动权。

2．为明确企业的发展指明方向。企业发展战略的核心, 就在于规定一定历史时期企业发展的基本目标及其实现这一目标的根本途径。这一目标就是企业的理想, 是企业全体职工的奋斗方向。企业发展战略不仅为企业经营管理活动提供了一个科学依据, 更重要的是绘制了一张宏观的蓝图, 使职工明确了企业未来的发展战略, 激励成为他们的雄心壮志, 克服一切困难, 同心协力为企业的未来而努力工作。

3．企业发展战略是企业经营管理成败的关键；企业发展战略的核心就是确定正确的目的, 即企业的发展方向。方向明确, 企业的经济效益才能提高。管理专家德鲁克为“企业方向、工作效率、管理效能”三者勾划出如下关系:管理效能= 企业方向×工作效率 可见,如果企业方向错了, 工作效率越高,管理效能反而更低, 企业也就无经济效益可言。因此, 企业的战略目标是否正确,是企业经营管理成效的先决条件, 它往往决定企业的兴衰存亡。

4．企业发展战略管理, 是指制定与实施企业发展战略的一系列工作, 它包括对企业系统和企业环境的系统分析, 经济发展预测, 制定企业发展战略, 实施战略和调整战略等项工作。

首先应制定具有指导作用的科学的切实可行的企业发展战略，战略管理注重全方位的分析预测, 为制定正确的企业发展战略打下了基础, 避免因重大失误为企业造成损失甚至失败。

随着市场客观条件的变化, 必须不断调整企业发展战略。发展战略在实施过程中, 不会一成不变, 随着系统组成要素的变化, 以及要素间相互关系的变化, 发展战略也要不断修改和完善。或者说企业发展战略不是静态的, 而是呈明显的动态性,所以战略管理要根据变化及时做出调整, 使其更加适合企业发展的实际。

四、渝运集团发展十大举措

举措一，开通联网售票系统，方便乘客订票购票。据了解，交运集团旗下站务中心目前正在加紧开发并力争在今年10月以前开通主城区七大客运站联网售票系统，打造主城至区县客运班车的电话、网络售票平台，加强联网售票服务，方便乘客通过电话、网络等方式实现快捷订票购票，并计划明年将这一便民措施由重庆推向全国。

举措二，加大对客运快件的运输投递力度。十二五期间，交运集团将充分发挥客运对小

件货物运送的快捷方便优势，加大对客运快件的运输投递力度，为乘客办实事。据悉，交运集团自今年3月推出这项服务举措以来，每月运送的快件物品达到六七万件，深受乘客的欢迎。

举措三，加强对区县客运站的改造建设力度。据介绍，随着重庆统筹城乡和城市化进程的加快，主城以外各区县居民对客运的需求日益增强，而目前很多区县的客运站设施陈旧、乘车环境差、服务水平有限，已经不能充分满足区县居民的乘车出行需求，为此，交运集团将加强对涪陵、丰都、石柱等区县客运站基础设施的改造建设力度，改善乘车环境，提升服务水平，让乘客乘坐更舒适，出行更舒心。

举措四，加大主城区和各区县站场换乘枢纽的建设力度。据悉，在目前城市轨道交通、城际高铁迅速发展的情况下，主城区及各区县的站场换乘枢纽建设急需加强，以跟上现代化交通工具的配套步伐。对此，交运集团将在十二五期间加快各区县交通换乘枢纽建设，目前已在永川、荣昌、石柱、丰都等区县完成了站场换乘枢纽的征地事项，区县站场换乘枢纽建设工作正在有效开展。

举措五，实现客运乡镇全覆盖，增强企业竞争力。未来五年，交运集团将把客运公交开进乡镇一级，深入农村，大力发展农村公交和区县出租车，实现客运公交和出租车在区县、农村的全覆盖，以应对现代城市轨道交通和城际高铁对传统客运公交的冲击，争强企业的竞争力。据介绍，交运集团旗下渝运公司目前已在涪陵、垫江等区县的公交运输、出租车运输及农村公交领域取得长足发展，占据了市场绝对主导地位。

举措六，提高客运服务水平，强化安全运营。十二五期间，交运集团将积极转变经营方式，取消客运市场传统的承包挂靠做法，采取统一的公司化经营模式，提高客运服务水平，加强安全监管，加大安全排查力度，积极应用智能监控和智能调度系统等科技成果，强化驾驶人员的安全意识，保障乘客安全，实现安全运营。

举措七，抢占现代企业个性化服务商机。据了解，随着城市规模的不断扩大和现代社会分工的进一步深化，许多大型企事业单位均将员工上下班的乘车服务进行外包。交运集团敏锐地把握住这一市场商机，充分发挥其客运班车档次高、乘坐舒适、调度灵活、服务一流的优势，在班车外包和旅游出行服务等领域抢占了市场先机。

举措八，加速运力结构调整，促进节能减排。据介绍，近年来，交运集团先后投入资金加速淘汰老旧、高耗能车辆，积极发展新型节能车辆、专业化运输车辆和绿色环保车辆，提高客车新度，所有客运车辆均达到国三排放标准，货运老旧车型已全部淘汰。今后，交运集团将进一步降低客运、货运领域的能源消耗和对环境的污染，为促进重庆“蓝天行动”建设，创建国家环境模范城市作出积极贡献。

举措九，加强基础设施建设，促进货运物流业大发展。交运集团将以公路货运枢纽为重要依托优势带动现代物流业的大发展，具体做法是在主城区二环八射的入口处建设大型货运站场和物流仓储中心等基础设施，大力发展干线运输、甩挂运输和城市配送三大物流业务，建立起集公路、铁路、航空运输为一体的立体式物流体系。

据了解，交运集团旗下的公运公司是主要从事货运物流的航母级企业，该公司以着力发展公路货运物流和城市出租车为其市场定位，积极打造一批重庆公路物流的100亿级项目，重点培育诸如大件物流、渝南货运、铁路集装箱运输等一批专、精、特的物流旗舰型企业，不仅有效增强了集团的货运实力，而且成功依托多式联运以及渝西欧铁路新干线促进了重庆物流业的大发展及其向世界范围内的辐射投递能力。

举措十，加大水路运输的运力投入，建设长江上游水运龙头。重庆轮船公司作为交运集团旗下历史最悠久的骨干企业之一，目前正在朝着长江上游装备最完整、水上运输实力最强的综合物流型企业的目标迈进。据了解，重庆轮船公司未来将以长江黄金水道为重要依托，着力打造“干支联动、江海直达”的水上运输体系，积极建造化危品、干散货、集装箱三支

标准化、大型化、集约型运输船队，进一步提升中江船业的造船实力和整个企业的市场竞争力，把轮船公司建设成为长江上游名符其实的水运龙头。

五、渝运集团内部战略

一、提高认识，加强领导，为职业道德建设提供组织保证

职业道德建设是精神文明的重要环节和重要内容。一直以来，渝运集团始终把对职工的职业道德教育摆在日常工作的重要位置，以教育促进职业道德的提高。多年的工作实践使我们深深地体会到：只有切实抓好职业道德建设，才能有效地调动和激发职工的积极性和创造性，才能保证企业的持续健康稳步发展。客运企业的工作直接关系到旅客平安便捷出行，直接关系到交通运输企业的形象，因此，深入扎实开展职业道德建设活动，既是企业健康稳定发展的内在要求，也是社会各界及成千上万南来北往旅客对我们的殷切希望。

为此，集团上下把加强职业道德建设、创建“职工职业道德建设先进单位”作为外树形象、内强素质的重要工作来抓，将其列入党建责任目标、精神文明建设目标和文明单位创建目标，使“职业道德建设”工作与党政工作同研究、同部署、同落实、同考核。由党政工领导负责，层层分解目标责任，形成了一级抓一级、层层抓落实的工作格局，为职业道德建设提供了有力的组织保证。

二、建章建制，完善体系，为职业道德建设提供制度保障

一是建立健全职业道德建设评价奖惩体系。为提高职工职业道德水平，集团制定了《职工职业道德规范》、《职工文明手册》、《精神文明创建奖励办法》等，贯穿于职工职业道德建设这条主线，将职工的职业道德状况与评优、定岗等直接挂钩，对出现工作失职、服务质量投诉等进行相应处罚，进一步促进了职工职业道德建设的规范化、制度化，极大调动了职工的工作积极性。

二是建立健全职业道德建设监督体系。为自觉接受广大旅客和社会各界监督，各单位分别设立了服务质量投诉箱、意见箱，广泛听取各方意见和建议，对服务投诉做到了件件有答复，事事有回音。

三是建立健全职业道德建设反馈体系。不定期开展旅客满意度调查活动，召开“服务监督员”座谈会、设立“公开栏”、“意见箱”等，随时听取各方意见，对出现的职业道德建设问题及时处理和解决。

三、拓宽途径，创新手段，为职业道德建设营造浓厚氛围

强化学习，不断提升职业道德修养。学习促进思想观念的转变，提升职工职业道德休养。结合实际，不断强化职业道德建设力度，完善职业道德建设机制，创新职业道德建设手段，树立“重庆交运”职工新形象。一是强化了政治理论学习教育，制定了学习教育方案，发放辅导资料，明确学习重点，结合实际开展知识竞赛、演讲比赛等，增强了学习的时效性；二是大力开展司情、国情及国际形势教育，增强干部职工的责任感、爱国热情和爱岗敬业精神；三是通过采取集中学习、专题辅导、大会交流、事迹报告、上党课、外出参观等“静、动“结合的学习培训方式，学习党的十七大、十八大精神、邓小平理论和“三个代表”重要思想,学习党的路线、方针、政策，学习党的光辉历史和优良传统,学习交通运输企业的管理知识和专业技能。

丰富载体，不断充实职业道德内容。一是开展以“创新业绩、创高效益、安全优质、节能降耗”为主题的劳动竞赛活动，灵活多样，长短结合，并向安全、管理和优质服务领域拓展。坚持开展以“安康杯”为主题的系列竞赛活动，使企业安全文化建设得以提档升位。并通过一系列竞赛活动，发现、挖掘、培养、选树了一批先进职工群体，“劳动模范”、“优秀管理者”、“十佳员工”、“明星驾驶员”已成为企业的中坚力量，营造了浓厚的创先争优氛围；二是加强职工民主管理，确保科学维权维稳。坚持企业两级职代会制度，坚持组织职工代表

围绕企业生产经营、安全管理提出提案并认真检查落实，坚持组织职工代表民主评议企业领导干部，坚持与行政签订职工集体劳动合同和工资集体协商，以“管理、创新、发展、和谐”为主题，努力把职代会精神贯穿落实到工作中和行动上；三是关心、关爱、温暖职工。建立健全了扶贫助困帮扶机制，建立了困难职工扶贫专项基金，建立了三级特困职工帮扶档案。坚持了对职工的节日慰问，坚持了对特困职工的长效资助，坚持了对职工的高温慰问，坚持了对困难职工子女的“金秋助学”，坚持了对困难女职工的特殊帮扶。使职工真正能感受到关怀和温暖，真正能分享企业改革发展成果；四是深化主题活动，丰富企业文化。近年来开展了“优质服务塑品牌、建功立业促发展”、“火眼金睛查隐患”、“安康杯”主题竞赛活动；开展了“十年风雨路、渝运铸辉煌”、“60年风雨兼程、渝运人拼搏奋进”及先进职工事迹报告等“主题教育”活动；开展了以“党的光辉照征程”建党90周年庆祝活动、连续四届“健康渝运”杯职工体育运动会、职工书画摄影比赛、知识竞赛为内容的“主题文化”活动；2006年至今，连续成功举办了“安康杯”主题演讲比赛、知识竞赛、实战演练、巡讲巡演、文艺汇演等系列活动。总之，通过加强职工职业道德建设，集团广大干部职工从思想到实际行动都高度统一，工作比干劲，奉献促发展；通过强化安全管理、基础管理、规范管理、秩序管理，大幅度提高了现代管理水平；通过加强企业文化建设、职工职业道德建设、文明创建等活动，形成了良好的工作氛围；通过为职工办好事、做实事、送温暖，构建了和谐氛围；通过不断深化内部改革，促进了企业持续、快速、健康发展。

创新提升，不断深化职业道德内涵。职业道德建设是一个长期而艰巨的系统工程，任重道远。在今后工作中，我们将进一步加强职工职业道德教育，狠抓职业道德规范的落实，持续深入推进以“内强素质、外树形象，凝心聚力、构建和谐，铸造文明、助推发展”为目的和争创“一流的队伍、一流的管理、一流的服务、一流的效率、一流的效益”为目标的文明创建活动，着力打造以“情系旅客、安全运输”为核心内涵的企业文化品牌，持续深入开展“精品车、精品线、服务明星”等优质服务活动，为社会提供“安全、舒适、便捷”的满意服务，赢得社会信赖，提升企业形象。

六、渝运集团如何发展第三方物流

发展成为大型的承运企业，将运输作为核心竞争力，搞运输的大生产，树立专业运势优势。

1）依托运输市场，承运业务

2）依托固定线路，承运业务

3）依托第三方物流企业，惩戒第三方物流业务外包

4）依托固定客户，承运业务

向第三方物流延伸发展

1）建立业务外包的联盟关系

2）完善仓储、转运、配送中心设施

3）加强客户管理

4）增强接货、送货服务能力

5）巩固运输优势

6）建立信息网络

7）开发客户

七、总结

渝运集团主要从事道路客运和货运物流两大主业，经过几十年的发展，渝运集团已经是在重庆公路客运中独领风骚的汽车运输集团，它为未来的进一步大发展积累起了丰富的有形

资源和无形资源。

道路客运版块涵盖了班车客运、区县公交、出租汽车、个性化服务、客运站场经营等，特别是近几年以来，集团在辐射周边主要城市、卫星城区以及市内区县间干支线客运线路等班线客运市场上有着较强的控制力，占据重庆市乃至周边道路客运市场的主导地位。是西部地区车辆规模最大、线路覆盖最广、市场占有率最高的道路客运企业。

货运物流版块形成了公路干线货物运输、长江内支线集装箱运输、载货汽车滚装运输、大件运输、物流配送、客运快递、国际货运代理、铁路货运代理，以及仓储和码头经营等业务类型。其中，大件运输、载货汽车滚装运输、仓储经营、客运快递等业务居重庆行业第一位，国际货运代理、长江内支线集装箱运输等业务处于行业领先地位。物流就是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。除了上述硬件的优势之外，渝运集团还高度重视物流信息化建设，已经建成十大物流信息系统：公路物流信息系统、航运物流信息系统、铁路联运信息系统、航空物流信息系统、国际物流信息系统、仓储配送信息系统、码头管理信息系统、客运快件信息系统、客户关系管理系统、安全监管系统。在这个信息化时代，信息处理的能力反映出一个企业的应变能力，提高信息处理的力度，可以提高企业的柔性。

综上所述，渝运集团通过加强基础设施建设，促进货运物流业大发展；建章建制，完善体系，为职业道德建设提供制度保障；拓宽途径，创新手段，为职业道德建设营造浓厚氛围。这些举措都为渝运集团向第三方物流企业转型奠定了基础，但是面对一些物流企业信用日益缺失的现状，诚信经营是企业的生存壮大之本。渝运集团实力雄厚，只要长期注重信用制度建设，切实将“诚信守法”提高到企业的战略发展层面。在不久的将来，渝运集团一定会建成西部最大的道路客货运输企业、西部最大的水陆综合运输企业、重庆最有实力、最有影响力和最有带动力的物流系统集成者。

物流三班第二小组成员名单及学号

肖晓631104090301

黄永恒631104090302

谢海龙631104090304

王文学631104090305

蒋浩631104090307

李改明631104090311

曾亚军631104090312

冉鹏飞631104090313

第五篇：第三方物流模拟实训指导书.

实训项目一

第三方物流模拟实训

情景1 注册物流公司

一、实训目标

要求掌握注册物流公司的流程和方法，以及熟悉3PL平台的物流主页的界面和主要功能，重点掌握利用3PL教学模拟平台注册物流公司的方法。

二、实训程序及内容

（一）实训要求

登陆3PL教学模拟平台，注册物流公司，熟悉物流主页，实训内容如下：（1）注册物流公司，并分配四个角色。（2）熟悉3PL平台的物流主页。

（二）实训步骤

1．登录3PL教学模拟平台注册物流公司

步骤一：登录3PL教学模拟平台,输入用户名、密码，选择用户类型：学生。登录界面如下：

步骤二：注册一个物流公司((已注册物流公司的用户直接进入主页))，界面如下：

填入公司名称、电话、地址等相关信息，从下拉框中选择公司所在地点，填好提交完成注册。

步骤三：注册完物流公司后进入分配角色，页面如下：

有四个角色可以扮演，学生可以自己扮演所有的角色，也可以把角色分配给别的同学，共同合作经营一个公司，但是管理中心这个角色只能是由登录人自己扮演。

步骤四：分配好角色后，公司需进行认证，申请证书并安装，页面如下： 证书申请：

申请完单击[安装证书]进行证书安装

安装完成后，点击[查看证书]可以查看已申请安装的证书，点击[返回]进入物流公司的主页(如果用户是第二次登录就直接进入到该主页)。2．登录3PL教学模拟平台注册物流公司 进入物流主页回弹出一个时时通知的窗口。

步骤一：利用即时通知窗口是用来查看一些通知和短信的，界面如下：

通知和短信都会显示在此，看完后点击[看过]该短信将不再显示，否则会时时弹出该窗口，提醒你有短信或通知还没看。看过的短信可以在<过去的短信>窗口中查找到。步骤二：通过短信与某公司联系或洽谈。在即时通知窗口中新建短信，新建的界面如下：

选择收信对象：单位名称、部门（选择一部门就只有该部门的扮演者可以看到该短信），填入短信内容，点击[发送信息]即可。3．物流主页介绍

步骤一：熟悉物流主页，物流主页主要由物流市场、管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心五个模块组成，此外还可以查看系统公告、企业排名、内部公告等。步骤二:查看系统公告：可以查看系统自动发布的公告、老师发布的公告。

步骤三:查看企业排名：可以查看资金排列前几名的企业。点击more可以查看所有企业的信息。

步骤四:查看内部公告：可以查看短信息和通知（与时时通知窗口一样）。点击[内部公告]可以查看所有。

页面左下角显示的是系统当前的虚拟时间，右下角有三个按钮：

步骤五:修改密码,可以修改用户登录的密码

步骤六:查看测评成绩,学生可以查看自己的测评成绩 步骤七:退出系统，返回物流模拟平台登录界面

三、注意事项

（1）注册物流公司时注意公司地址的选择，在后面的操作中需要购买资源，该资源应与公司注册地址一致。

（2）查看测评成绩时注意成绩评定的方法

四、思考与练习

（1）注册物流公司时，公司需进行什么样的认证？（2）即时通知窗口有什么作用？

情景2 购买物流公司运作资源

一、实训目标

掌握从物流市场接收运输任务订单的方法，以及根据订单要求采购或租借公司运输资源的方法。

二、实训程序及内容

（一）实训要求

从物流市场接收订单，并购买或租借运输资源。实训内容包括： 1． 从物流市场接收普通订单或外包订单。

2． 在物流市场中，可以购买或租借仓库、车辆资源，租借各条线路的轮船、火车、飞机，招聘人员，使自己的公司具有一定的运输能力和仓储能力。

（二）实训步骤

1． 查看物流市场各个版块 步骤一：物流公司注册完后，需到物流市场购买一些公司运作的资源。物流市场的主要功能有：购买资源、接收散单（短期和外包订单）、查看企业发布的广告等。如下图所示： 步骤二：查看公共订单类信息版块，公共订单类信息如下图所示：

步骤三：查看订单详情。公共订单类信息是市场上发布的一些散单（短期、外包订单），你可以凭自己的能力接单，注意保证自己要有盈利。点击[more]可以进入查看所有的订单，点击一订单进入查看详细：

步骤四:查看公司资源。查看公司是否有能力来接收该订单，确定要接单则点击[确定接洽订单]即可，否则可以返回继续寻找合适的订单。

（注：接单要注意货物出仓/入仓的物流公司，运输时需在该物流公司进行出库/入库操作；如果出仓/入仓的公司是厂商或零售商，则无须进行出库/入库操作）

步骤五：接收外包订单。如果接收的是外包订单，则需要签订外包合同：

确定接洽时要签订外包合同：

点击[终止谈判]退出签定合同，该外包订单重新发布到物流市场上。

如果不同意可以点击[不同意]，并填入你认为合理的价格，然后提交与外包方进行谈判，提交的谈判合同显示在外包方管理中心的外包联运管理的待签定外包合同中：

如果同意合同上的外包价格，点击[同意]则接下该外包订单，在管理中心的外包联运管理的已签定外包合同中可以看到：

双方都同意后，该订单才真正属于接收方的，该外包订单就相当于短期订单，同样在调度中心进行分拣配送。2.购买资源--车辆租售

步骤一:查看物流市场提供的各种资源。在物流市场中，可以购买或租借仓库、车辆，租借各条线路的轮船、火车、飞机，招聘人员，使自己的公司具有一定的运输能力和仓储能力。

步骤二: 查看物流市场的车辆信息。物流市场上有各种车辆，购买租借时要选择合适的。不同车辆的耗用、需要的司机等级不一样，要考虑到每月的成本。

步骤三:点击车辆类型名称进入购买或租借：

上面为车辆的相关信息，从下拉框中选择车辆放置的地点，填入租售数量。租借还需填写开始时间，默认为当前系统虚拟时间。购买/租借完车辆要为车辆招聘相应等级的司机。3.购买资源--仓库租售

步骤一:点击” 仓库租售”,显示各种仓库类型及相关信息。

市场上有各种规格的仓库，购买时选择合适的仓库规模，购买的仓库需要招聘保管员，租用的仓库不要月耗和管理人员。

步骤二:点击仓库类型名称进入购买或租借：

上面为仓库的信息，从下拉框中选择仓库所在地点，填入要租售的数量，租用仓库要填入租用的体积、开始时间、结束时间。要为购买的仓库招聘保管员。4.购买资源--人员招聘

步骤一:点击” 人员招聘”,显示各种人员种类及相关信息。

购买完仓库、车辆就要招聘一些人员：司机、保管、搬运工。人员有不同的等级，司机要按照所购买租借的车辆类型需要来招聘，保管、搬运工的等级会影响到风险事故的发生机率，招聘时要考虑成本和业务情况。

步骤二:点击人员种类进入招聘：填入要招聘的数量即可。

5.购买资源--海陆、铁路、航空运输

步骤一:点击” 海陆、铁路、航空运输”,显示运输线路及相关信息。

轮船、火车、飞机的租借是根据订单的运输线路来选择对应的线路（只要两地点名相同就可以选择），例如：从北京天津的订单和从天津北京的订单都可以选择北京天津的线路。

步骤二:点击具体线路进入租借：填入租借时间（默认为系统当前虚拟时间）

三、注意事项

（1）只有在购买资源的情况下才能报价，如果选择租借则不能进行相应的报价。（2）购买或租借资源的地址必须与订单上物流公司的地址一致。（3）人员招聘与资源管理的要求相对应。

四、思考与练习

（1）简述常见的运输方式的种类。

（2）什么情况下应选择租借资源，什么情况需要购买资源？

情景

3物流管理中心角色

一、实训目标

要求了解物流管理中心的主要功能，熟练掌握购买资源、发布报价、签订合同及相关管理的操作流程。

二、实训程序及内容

（一）实训要求

在物流主页的管理中心，购买资源、发布报价、签订合同及相关管理。实训内容包括：（1）物流报价（2）申请长期合作伙伴（3）合同订单管理

(4)公司的资源管理（5）广告发布

（6）外包联运管理（7）财务管理等

（二）实训步骤 1.浏览物流管理中心

步骤一：点击” 管理中心”，浏览管理中心界面。步骤二：查看角色信息。页面右上角显示扮演角色的一些信息。

步骤三：查看市场信息。物流市场上有一些散单（短期订单和外包订单），学生可以根据自己公司的资源情况接收一些订单。

步骤四：查看系统公告。查看系统自动发布的公告、老师发布的公告。步骤五：点击进入物流市场，购买租借一些资源或招聘人员等。

步骤六：点击认证中心，进行证书的申请、安装、查看。

步骤七：点击银行中心,查看公司的财务状态。

2．物流报价

步骤一：点击物流报价,报价可以提高竞争力，完成所有的报价才可以申请长期合作者。报价的步骤：成本计算报价。

页面上面为报价的类型，下面的表格是已经完成的报价。还没报价的类型可以选择进入报价，已报过的类型可以选择进入重新报价。

步骤二：公路运输报价。

系统根据填入的折旧年数计算出每月的折旧费用—>系统根据公司的司机情况计算出每月固定成本费用—> 系统根据填入的风险费用、预估每月运输吨数和车辆的平均耗用计算出每月的变动成本—>系统计算出每月的成本（固定成本+变动成本）、每吨的基础底价—>学生根据基础底价填写零担报价、整车报价。步骤三：海运、铁路、航空代理报价。

系统根据填入的人力比例、风险金额、月运输体积计算出成本费用、每吨基础低价—>学生根据基础底价填写每立方米报价、每集装箱报价。

步骤四：仓库租用报价。

系统根据购买的仓库总金额、填入的折旧年数计算出折旧费用—>计算每月固定成本费用—>系统根据填入的风险费用、每月租仓立方米数和仓库的平均耗用计算出每月的变动成本—>系统计算出每月的成本（固定成本+变动成本）、每立方米的基础底价—>学生根据基础底价填写租仓报价。

步骤五：装卸费用报价：

系统根据填入的人力比例、风险金额、月装卸吨数计算出成本费用、每吨搬运基础底价—>学生根据基础底价填写装卸费用报价。

2.申请长期合作者

步骤一：完成所有报价后就可以申请长期合作者，申请到的合作者为：一个厂商和一个零售商，申请过程中要签订运输合同和仓储合同。

列表中显示的是已签订合同的长期合作者，点击[申请新合作者]可以进入申请新的合作者。

申请长期合作者时，系统会根据物流公司的所在地点自动调配合作者，如果公司的测评分数太低或已签订太多的合作者可能将无法申请到新的合作者。

申请过程：申请新合作者->找到合作的厂商和零售商->与厂商签订运输合同、仓储合同->与零售商签订仓储合同

步骤二：寻找长期合作者。

步骤三：与厂商签订运输合同。

签订运输合同时要认真查看，填写相关内容。如：选择对帐日期、合同有效日期，填入违约赔偿金额等。步骤四：仓储合同，签订完运输合同还需与厂商签订仓储合同。

签订时选择要租用的仓库名称，填入要租用的体积（默认为仓库的空余体积）、特殊要求，此外还要填入验收期限、超出部分租金，合同有效日期等。步骤四：与厂商签订合同后需与零售商签订仓储合同。

签订时选择要租用的仓库名称，填入要租用的体积（默认为仓库的空余体积）、特殊要求，此外还要填入验收期限、超出部分租金，选择合同有效日期等。

申请完长期合作者就可以在合同订单管理中选择性地接收一些长期订单 3.合同订单管理

步骤一：点击合同订单管理。

列表中是已接洽的订单，可以查看订单的状态以及完成情况，配送完成的订单可以进行财务上报。

步骤二：订单外包

从下拉框选择“短期订单”，如图：

未分拣的短期订单可以进行外包，外包的订单会显示在物流市场上，等待其他公司来接收。

外包操作：选中要外包的订单点击[外包]-->填入外包价格并提交

步骤三：查询外包订单：查看本公司外包的订单情况

步骤四：接收长期订单

点击查看订单的详细信息，然后选择性地接收一些长期订单。选择时可以多选，点击最上面的复选框可以选中该页面所有记录。

4.公司资源管理 步骤一：点击公司资源管理

公司资源管理主要是对公司人力资源、仓库资源、车辆资源的管理。从下拉框中选择资源类别查看公司所拥有的相应资源。可以卖出一些多余的资源，但是卖出资源是要扣折旧费的。点击[购买资源]可以进入物流市场购买新的资源。

5.广告发布管理 步骤一：点击广告发布

步骤二：为了宣传您的企业，可以发布广告。填入要发布的内容和广告的开始、结束时间，发布即可。（广告类型由老师或管理员规定的）

6.外包联运管理

步骤一：点击外包联运管理

步骤二：查看本公司已签订、未签订的外包订单。

步骤三：外包的订单如果有企业接收，但是不同意您公司外包的价格，可以修改价格并提交给您。如果您同意的话就可以在此签订合同，不同意的话，可以再提交您的价格,订单回到承包方的待签定外包合同中。双方都同意后，该订单才真正属于接收方的，接收后外包订单就相当于短期订单，同样在调度中心进行分拣配送。7.财务管理

步骤一：点击财务管理

步骤二：查询统计各月份的财务支出、收入情况。未进行财务上报的月份可以进行结算上报。

8.意外事故处理 步骤一：意外事故处理

步骤二：查看装卸、运输过程中发生的风险事故列表,上报事故赔偿金额。

三、注意事项

（1）报价最高不得超过参考基础底价的两倍。

（2）人力资源、正在使用的仓库资源和车辆资源是不能卖出的。

（3）注意物流报价要有一定的资源（如：车辆、仓库、人员），否则将无法报价。

情景

4物流调度中心角色

一、实训目标

要求了解物流调度中心的各项主要功能，熟练掌握对所接收的订单进行分拣和进行配送方案选择的操作流程。

二、实训程序及内容

（一）实训要求

在物流主页的调度中心，对所接收的订单进行分拣，以及进行配送方案选择等相关管理。实训内容包括：（1）浏览物流调度中心（2）订单分拣

（3）汽车运输的配送方案选择（4）其它运输方式的配送方案选择（5）查询配送状态等

（二）实训步骤 1.浏览物流调度中心

步骤一：点击“ 调度中心”，浏览调度中心界面。步骤二：查看角色信息。页面右上角显示扮演角色的一些信息。

步骤三：查看系统公告。查看系统发布、老师发布的公告，点击[more]查看所有。

2.订单分拣

步骤一：点击订单分拣

步骤二：进入订单分拣界面并查看。对所接收的订单按各种方式进行分拣（即把一些订单合并在一个集合方案里，配送时可以一起配送），界面如下： 步骤三：订单查询。表格上面的一排按钮是方便您在订单较多的情况下，对订单进行一定的排序。也可以在查询框里输入条件，查询某些订单。

步骤四：订单合并。订单合并的方式有：起点合并、终点合并。可以自行合并，主要考虑到合并的有效性，合理的合并可以为公司带来更多的利润。合并时选中要合并的订单（可选多条，也可以只有一条）点击合并方式，输入集合名称。步骤五：分拣后订单集合。分拣后订单集合页面中，列表中显示已分拣的集合记录。

步骤六：查看订单集合信息。选择一分拣好的订单集合点击[详细信息]查看集合的详细信息，步骤七：放弃分拣。点击[放弃分拣]放弃该集合的分拣 步骤八：订单调度。点击[订单调度] 进行调度配送。2.配送方案选择

步骤一：点击“配送方案选择”。分拣好的订单集合可以选择进行配送。

步骤二：选择要配送的订单。首先选择一订单集合进行订单调度：

步骤三：订单配送。订单开始配送选择集合中的一订单开始配送：

步骤四：设计运输方案。配送时要填写具体运输方案，例如公路运输的运输方案界面如下：

页面显示的是所选择要配送的订单信息，可以点击装载订单的图标选择集合内其他的订单，或可以点击[其他未分拣订单]选择未分拣的订单一起配送。

步骤五：选择合适的运输车辆。选好配送订单后，点击运输车辆的图标选择合适的运输车辆。点击[重新选择]可以重新选择订单、运输车辆，确定提交点击[提交方案]进入填写运输计划。

步骤六：填写运输计划。

步骤七：提交运输计划。

步骤八：提交进出仓计划。填写运输计划时要输入车队出发时间（默认为当前的系统虚拟时间），提交运输计划后要提交进出仓计划。

提交的运输计划会在运输中心的运输业务系统中生成一条执行计划，提交的进出仓计划会在订单对应的进、出仓物流公司的仓库操作中生成进、出仓计划。此外在配送状态表中也生成订单出仓、入仓状态记录。

4.其它运输方式的配送方案

铁路、海运、空运与公路运输类似，不过它们是要租借对应线路的运输工具来运输（只要两地点名相同的线路就可以选择，例如：从福建浙江的订单和从浙江福建的订单都可以选择福建浙江的线路），不要运输中心运输，提交后会生成进、出仓计划。例如空运的配送方案：

到物流市场租借 福建-浙江 线路的飞机，选择该运输工具提交即可。

5.查看配送状态表 步骤一：查看配送状态表

列表中显示的是已提交配送的订单目前的状态（仓库、车队状态），每个订单都会生成两条配送状态记录：出仓状态、入仓状态。点击订单号可以查看该订单的详细信息。

三、注意事项

（1）不同的运输方式是不能合并的。

（2）在选择合适的运输车辆时，应确保车辆所在的位置与仓库所在的位置一致。

情景5 物流运输中心角色

一、实训目标

了解物流运输中心的各项功能，熟练掌握车辆调度、配送计划的制定和司机管理等操作。

二、实训程序及内容

（一）实训要求

在物流主页的运输中心，管理和调度车辆、安排运输业务和管理司机。实训内容包括：

（1）车辆管理（2）运输业务管理（3）司机管理

（二）实训步骤（1）浏览物流运输中心

步骤一：点击“物流运输中心”，查看物流运输中心的各项功能。

步骤二：查看角色信息，页面右上角显示扮演角色的一些信息。

步骤三：查看系统信息,系统发布、老师发布的公告，点击[more]查看所有。

步骤四：点击进入物流市场购买、租借车辆。

（2）车辆管理

步骤一：点击进入车辆管理系统，对所购买或租借的车辆进行管理。

步骤二：给车辆配备、取消司机（配备了司机的车辆才可以选择使用）

步骤三：空车派车：可以把空车派往某一地点（车辆默认的地点是购买时选择的地点）空车移动时，把鼠标停放在地点的位置，可以查看该车辆何时到达指定地点

步骤四：把鼠标停放在车辆型号的位置，可以看到该车辆的载重、时速、耗费 步骤五：租用的车辆,点击[返还车辆]归还，费用按租借的天数计算，所以空闲的租用车辆要及时归还。

步骤六：查看预计到达时间,运输中的车辆，把鼠标停放在地点的位置，可以查看预计到达时间。（3）运输业务管理

步骤一：点击运输业务系统，选择车辆执行配送计划。界面如下：

页面中有三个表格：处理计划、执行中计划、已完成计划。

步骤二：处理计划：调度中心提交的公路运输计划，会在此生成一条配送方案处理记录，点击[处理]显示订单相关信息：

步骤三：点击[选择车辆]安排车辆运输该方案：

发车后车辆就会前往出仓物流公司等待装货，并发送短信通知提货；运送到达后会发送短信通知卸货。（没有出仓、入仓物流公司的订单无须出、入库操作，系统自动装卸）

步骤四：执行中计划：处理计划中选好车辆，发车后车辆前往出仓公司装货，配送方案就转入执行中计划。点击[查看情况]可以查看配送方案的执行情况，点击配送方案号可以查看所运输的订单信息。

步骤五：已完成计划：配送方案执行完后就转入已完成计划表格中，可以查看执行情况和订单信息。

（4）人事管理

步骤一：点击人事管理，进入人事管理界面。

步骤二：点击司机编号，查看司机的信息。步骤三：点击解雇，未分配的司机可以被解雇。（5）财务管理

步骤一：点击财务上报，进入财务管理界面。

步骤二：查询统计运输中心各月份的财务情况，进行财务上报。步骤三：点击分类名称可以查看一些分类支出的详细清单。（5）查看本队车辆状况

步骤一：查看公司车辆的具体情况：状态、运输计划号、使用时间等。

步骤二：点击more,查看更多的车辆情况。

三、注意事项

（1）使用中的车辆不能进行派车、取消司机、返还车辆的操作。

（2）选择车辆时，可能会出现没有可使用车辆，要确定在起运地点有该配送方案要求的车辆类型，且该车辆必须配有司机才可使用

情景6

物流仓储中心角色

一、实训目标

了解物流仓储中心的各项功能，熟练掌握仓库出库和入库操作、仓库盘点和仓库资源管理等操作。

二、实训程序及内容

（一）实训要求

在物流主页的仓储中心，管理货物的出库和入库、及货物的整理、盘点等。实训内容包括：

（1）仓库出库（2）入库操作（3）仓库整理（4）库存查询（5）仓库盘点（6）仓库资源的管理

（二）实训步骤

1．浏览物流仓储中心

步骤一：点击物流仓储中心，查看物流仓储中心的各项功能。

步骤二：查看角色信息。页面右上角显示扮演角色的一些信息

步骤三：查看系统信息。系统发布、老师发布的公告，点击[more]查看所有。

2．出库操作

步骤一：查看订单中的出仓/入仓记录。仓库操作主要是对货物进行出/入仓操作，所有从您公司出仓/入仓的订单都会在此生成一条出仓/入仓记录。

步骤二：出库操作：点击[出库操作]进入出库操作页面，操作的步骤： 出仓通知->备货->签发运输单->出库装货->出库登记->费用结算 当前操作的步骤显示颜色不同，如下：当前操作步骤是“出仓通知”。

步骤三：查看出仓通知。查看出仓订单的下单通知：

步骤四：备货.如果库存货物不足需先备货补货：

步骤五：选择货物点击[备货补货]：

页面上面显示该订单计划出库数据，中间是仓库库存货物列表。

补货件数默认为出库数量（如果仓库里已经有该货物的库存，则默认为还缺少的件数），可以修改补货件数。选择要补货的仓库名称，点击[进行补货]，完成的补货信息显示在仓库库存货物列表中。

补货可以分多次补或一次补足，数量要达到计划出库的数据,否则无法完成编制备货计划。

步骤六：编制备货计划。补完货就可以编制备货计划:

选择记录点击[编制备货计划]：

选择仓库库存货物记录，点击[备货计划登记]即可。

编制的计划显示在“已完成的备货计划列表”中，可以删除重新编制。

步骤七：签发运输单.备货完成后，车队一到达就可以签发运输单。（车队到达时会用短信通知提货）

步骤八：出库装货。把要出库的货物装到运输车辆（有可能会发生装卸事故）。步骤九：出库登记。选择出库的货物清单进行出库登记。

点击货物清单的[出库登记]按钮选择登记清单，页面显示清单的信息，点击[出库登记确定]完成登记，可以删除重登记。

可能有多条登记清单，可一一登记，登记的数量与出库数量相同时，就无法再删除登记了。

步骤十：费用结算：结算装卸费用

3．入库操作

步骤一：点击[入库操作]进入入库操作页面，操作的步骤：

进仓通知->接收计划->签收运输单->入库卸货->入库登记->费用结算 当前操作的步骤显示颜色不同，如下：当前操作步骤是“进仓通知”。

步骤二：进仓通知：查看进仓通知

步骤三：接收计划：

选择要接收的货物列表制定接收计划，接收时要选择接收仓库（如果进仓地点没有公司的仓库需去物流市场购买或租借）。接收的货物可以制定一条计划，也可以制定多条计划，把货物放在不同的仓库，只要数量与入库数据一致即可。

步骤四：签收运输单：车队到达后，就可以签收运输单。（车队到达会有到货通知的短信）

步骤五：入库卸货：把入库的货物卸下来(有可能会发生装卸事故)。步骤六：入库登记：选择入库的货物清单进行入库登记 点击装卸货物清单的[入库登记]按钮，页面显示该清单的信息，点击[入库登记确定]完成登记，登记的记录显示在已经入库登记的货物列表中。

可能有多条登记清单，可一一登记，登记的数量与入库数量相同时，就无法再删除登记了。

步骤七：费用结算：结算装卸费用

4.仓库租借

可以在物流市场上购买、租借仓库，购买的仓库要招聘保管员。

5.仓库整理。仓库整理就是把一个仓库中的货物整理转移到另一个仓库中。

当仓库中货物过多，而又有货物要入库时，就可以把一些货物转移到其他仓库，空出一些空间来。仓库整理时要先进行盘点。

步骤一：选择整理仓库

步骤二：选择要转移的库存货物 步骤三：选择目的仓库 步骤四：整理转移 6.库存查询

步骤一：查看仓库使用情况。步骤二：查看入库/出库登记列表。步骤三：查看合作厂商货物列表。

步骤四：查看历史入库/出库登记列表（盘点后出/入库记录备份在此）。步骤五：合作厂商货物列表查询。在合作厂商货物列表查询页面中，可以进行预先补货：

选择合作厂商、合约仓库、商品，输入补货件数，点击[进行补货]进行预补货。7．仓库盘点

从下拉框中选择具体仓库进行盘点。仓库盘点完成后，入库/出库列表记录进行清理，备份到历史入/出库记录中，同时整理合并当前的库存数据。

8．查看仓库和人员的基本信息

步骤一：基本信息模块中是对仓库资源和配置人员的管理。界面如下：

点击[过去仓库查询]可以查看过去仓库的信息，点击[解雇人员查询]可以查看解雇人员的信息。

步骤二：仓库资源管理

步骤三：编辑仓库信息。列表中是公司购买和租借的仓库信息，点击[编辑]：

上面显示仓库的相关信息，底下是仓库人员配置情况。点击[编辑仓库信息]按钮进入编辑仓库的相关信息：

可以修改仓库名称，添加仓库联系人（保管员）、联系电话。（注：要先给保管员分配姓名，才可以在此添加联系人）临时仓库可以在此进行归还操作。

步骤四：人员配置管理。仓库人员配置管理主要是对保管、搬运工的管理。

列表显示公司招聘的所有保管、搬运工信息，点击人员的[编辑]按钮进入编辑人员信息：

可以给人员增加姓名，选择人员的归属仓库，也可以解雇人员。