人人车加油充值卡使用方法

第一篇：人人车加油充值卡使用方法

人人车加油充值卡使用方法

一些车友在人人车论坛上写的帖子被加精，就会得到蓝胖子君送的礼包，而礼包里备受瞩目的加油充值卡，不知各位使用过没有，现在给各位分享一下我的经历，就当为新司机带个路，少走点弯路吧。

首先你的到中石化加油站办一个加油卡，这种卡是可以办两种的，一种只能加油，另一种加油加气都可以，而且办理时手续时没有区别的，中石化的加油卡办理是免费的（乌鲁木齐市这样的，其它地方不知道），我办理时，有个补办加油卡的人说其它地方排队这个地方不用排，我是在中石化迎宾路加油站办理的，如果是乌鲁木齐的车友其它地方排队的话也可以去这办，因为我办卡和加油去过这个加油站两次，确实没有什么人不用排队。

把充值卡背面的密码区刮开再结合你的卡号，按照下面的充值流程就可以充值了。

但不要以为冲完值了就可以使用了，得亏我机灵了一下，冲完没走去加油机旁问了一下加油员怎么看卡里的余额，他给我看完说里面没钱，我第一个反应是不会我充错了充给别人了吧，给他讲我刚用充值卡充完啊，他说哦你没有圈存吧，这我就又回到办卡的大厅做圈存了。

这就是圈存用的设备。

这个就是圈存的流程步骤。

加完油会有个小票，你看这个小票就知道你的余额了。

在扯一个关于小蚁行车记录仪的事，就是它默认的是WIFI是关闭的，所以第一次连接时怎么都连接不上，百思不得其解而后摆弄行车记录仪时才发现问题是WIFI默认是关闭的，没打开怎么能连接上哪。另外就是送的这个小蚁行车记录仪时没有卡的，自己配卡是要注意一定得用C10级别以上的，不让会有漏帧的现象，我开始就是随便用了一张卡发现不行就把手机里的高速卡换上去了，这才没问题。

第二篇：人人车销售心得

二手车销售实习心得

一，销售心得之态度：

为了让自己快速的进入销售模式，我将从以下“五心”入手，诚恳、踏实的展开人人车的人生新篇章。

积极主动心：1，以公司“朋友、爱”的理念积极主动联系客户、联络公司同事感情，2，不被困难与挫折所打倒与屈服，找出问题根本所在并及时解决改正，3，调整心态，保持积极乐观阳光向上；

学习

心：1，学习熟知公司所有的规章流程，虚心向领导或同事请教，并行业内横向比较以及说出所以然来

2，通过网络、书本或向领导同事请教，熟悉车辆的基本知识与每个车系车型的参数配置、性能优缺点。例：按照客户意向熟练推荐最恰当的车，并专业性的说出推荐理由（装逼），树立专业的形象。

3，学习销售技能，做到以更得体的动作，更恰当的语言，贴心的为客户服务。

全心以赴：1，争取一个月以内买车，没有车会带来负面的服务形象，而且很不方便工作展开，累人累己；

2，在市里找一个工作据点（暂定在咸嘉湖），除了带看时间，上班时间在此据点管理联络C2客户、熟悉APP内 C1车主车源、学习车辆知识与销售技巧。

责 任 心：1，高度自律，不做负于公司的事，也不做给公司带来负面影响的事；

2，服从公司管理，听从领导的安排；

2，真诚的做人，踏实认真的做好每一件事，朋友般对待每一个客户；

感 恩 心：感谢公司给予自己的一份工作机会，我们公司是创业性企业，上有“有国才有家”，同样只有公司发展好了，我们自己的职业发展才会好！

二，销售心得之流程

在我们销售在带看过程会遇到形形色色的人，去了很多地方，我们每两场带看有90%动作是不一样的，但有10%是相同的，这相同的10%就是我们公司的流程，也是我们带看的基础。

接单分两种内型：线上抢单和电销单；

线上抢单： 抢单成功后，15分钟内联系客户双方（联系买方：自报家门说明来电意图、探寻买车需求、确认买车地址时间、温馨提醒加微信好友；联系卖方：自报家门说明来电意图，确认时间地址地址，探车主低价，提醒车主带齐车辆手续，准备车辆）准备工作：了解车的卖点，需求评估，了解同级别车的卖点，制定销售方案

面谈 ： 自我介绍，介绍双方，介绍公司理念、验车标准、提供的质保及14天可退，绕车五步法（车上无联系方式），跟紧一方（防止客户私下留联系方式）谈价钱，整个场面保持可控、友好

成交 ：签合同（签名，解释合同），收取定金或者抵押物，初步约定过户时间，所有车辆需安排上架检测。或 未成交，价钱原因与车况原因，制定价钱谈判方案或及时跟进推荐合适车源 回追

电销单

接单后联系客户 了解需求 根据需求推荐车源 约客户看车 最后就是复检，过户。

三，销售心得之客户管理

在跟师傅的过程中，我发现每天线上抢单2-3个，电销单1-2个，总体说平均一个星期内需接触25个不同C2客户，一个月内需接触100个不同C2客户，一个销售员每月成交量一般在20单左右，那么就有未成交客户80个，而这80个客户又是重要的潜在客户并且也是口碑的传递着，不可怠慢！所以，我管理客户从三方面入手：手机通信录，微信，日记本登记。

1，手机通讯录：以客户姓+意向车型储存，商务电话一般是紧急重要事情的沟通和安排缺点是易忘记、易混淆客户

2，微信：接单日期+客户姓+意向车型（特殊情况加手机号），微信用于较长期沟通以及文字或语言不易表达上的内容沟通 缺点易忘记客户

3，日记本登记：上班每天一记，记载每天接单客户的个人资料，需求信息（意向车型+需求点），成交情况，日后跟进进展情况，后续关怀情况 优点多多，除了难写记之外几乎没有缺点 四，预期收入或者单数

我对预期酬劳分三个阶段走：

第一个月力保11-15单（1个贷款，1个“3+2”），冲刺16-20单（2个贷款，2个“3+2”）； 预期第一个月收入3500-5000，冲刺5000-6500 第二个月保证11-15单（2个贷款，2个“3+2”），冲刺16-20单（2个贷款，2个“3+2”）； 预期第二个月收入5000-6500，冲刺6500-8000 第三个月保证16-25单（3个贷款，3个“3+2”），冲刺26-更多单（4个贷款，4个“3+2”）； 预期第三个月收入6500-8000，冲刺9000以上（超出现在境界，开始超神了）

第三篇：人人车异地购车流程

人人车异地购车流程

遵循以下几步，您可以很快在人人车完成异地购车：

异地购车常见问题：

1.异地买车有什么要求？

①符合车辆迁入地环保标准政策及注册年限规定。目前各城市排放标准普遍都要求在国III及以上，一线城市排放标准要求更高，普遍在国IV及以上；在满足当地排放标准时，再从当地车管局了解当地二手车迁入的注册年限规定，两项均达标便可将车辆迁入本地。

②异地购车后，车辆需落户在买方户口所在地或有有效期内暂住证或居住证的地区。③对迁入地为有限购政策的城市，买者需符合当地购车指标。目前只有深圳、北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津和杭州8个城市对汽车有限购政策,如果消费者本人名下没有购车指标，要想购置二手车的话，就必须要参加购车摇号或竞价来获得购车指标；名下已有车的车主要想购车就必须先将旧车处理掉，将购车指标腾出来，然后才可以购买新车或二手车。

⑤由于各地方政策不尽相同，对于本城市的特殊要求建议买家向当地车辆管理所咨询相关详细政策法规。

2.异地买车都需要做哪些准备？会不会很麻烦？

①准备好购买车辆所需的全部手续，包括购车时会即时获取的登记证、行驶证（年检有效期内）、交强险、购置税证、新车或二手车发票、进口车关单等，便于办理过户及迁出手续。

②购车人户口所在地与车辆迁入地一致只需身份证原件；购车人户口所在地与车辆迁入地不一致需要携带购车人身份证和暂住证或居住证。

③由于各地方政策不尽相同，对于本城市的特殊要求建议买家向当地车辆管理所咨询相关详细政策法规。

3.异地买车后之前没到期的交强险和商业险在异地是否仍然有效？

都有效，需到承保车辆的保险公司办理被保险人过户（各地保险公司政策不一样需提前咨询）

4.异地买车后的年审怎么办理？

需提供有效期内的交强险保单、车辆行驶证，并消除车辆违章记录，即可在户籍所在地办理车辆年检。

5.异地买车之后质保期内出现问题怎么处理？

人人车提供1年2万公里免费质保，车辆出现任何故障时都可到任意的人人车分公司接受售后服务，对于车主途中花费，人人车可给予一定补贴。

第四篇：人人车分享：新手选车牌号流程

人人车分享：新手选车牌号流程

办理新车上牌照需先在网上选号，选号成功后再进行检验车辆、申请注册登记。尚未办理注册登记的小型汽车号牌机动车可以采用互联网自主编排号牌号码的方式选号。出租汽车、工程抢险车辆、救护车辆、消防车辆、海关监管车辆、使馆号牌车辆到车辆管理所确定号牌号码。

人人车分享：网上选号流程

1、录入身份证明号码等信息进行登录校验;

2、录入机动车所有人和车辆信息;

3、按照编码规则编排号牌号码;

4、确认号码后打印机动车注册申请表;

5、选择预约办理时间网上选号规则;看完规则之后最好先编几个号，写在纸上，然后按照优先顺序一个一个的选，为什么要这样，因为如果你好号之后点确定，如果有重号，系统会让你重新输入，如果没有，这号就是你的了，不会有什么问你确定要不要这个号的选择。所以千万别瞎写，你选了号之后，如果不想要，必须等三个工作日之后，系统会把该号自动回收，然后你才能再选。

选完号之后，会让你打印机动车注册申请表。这个表你不打印也可以，到车管所那要表自己也可以填，只要你记住你选的车牌号就好了，建议你自己提前填好，这不是节省时间嘛。

机动车所有人自主编排的号牌号码发牌机关代码为“京N”，号牌号码中前四位有且只有两位为英文字母(字母I、O不可用)，最后一位必须为数字。例如：京NAB999，京NC9D99，京N9GH99，京NG99H9，京N99GH9，京N9G9H9。

网上选号时限

人人车分享：自主编排号牌号码的时间

自登录校验后开始，请在20分钟内完成自主编排，如超时未完成选取，选号系统将自动结束，需重新登录后再次进行自主编排。

自选号成功后，号牌号码从第二日起保留三个工作日(节假日、公休日顺延)，机动车所有人须在此期间检验车辆、申请注册登记，逾期未办理注册登记的，所选号牌号码无效。在此期间，已在网上成功选取号牌号码的机动车，不允许通过互联网进行再次选号或修改信息。

第五篇：人人车融资经验分享：融资历程一览

人人车融资经验分享：融资历程一览

二手车C2C平台“人人车”已完成由腾讯战略领投、顺为资本/雷军跟投的8500万美元C轮融资，估值超过5亿美元，本轮融资由华兴资本再次担任财务顾问。人人车此篇将为大家带来融资历程一览。

融资的开始

人人车成立于2014年4月，由李健、赵铁军、杜希勇、王清翔联合创建，李健任人人车CEO。人人车通过打破传统二手车交易的信息壁垒，将一些买家和卖家从“柠檬市场”中解救出来，通过免费上门检测车况等信息服务，采用C2C虚拟寄存模式，主打C2C交易。人人车自2014年12月底从北京扩张到更多的城市后，目前业务已覆盖20余个城市，在售个人车源达15000辆，4月成交1000多辆，7月成交量已突破3000辆。

此前人人车已完成了两轮融资，分别于2014年12月宣布完成由策源创投、顺为资本领投的2000万美元B轮融资，A轮投资者红点投资跟投；于2015年4月获得红点投资500万美元A轮融资。

人人车融资历程

对于此轮融资，李健表示，人人车与腾讯在汽车领域的业务和资源高度互补，对于二手车市场的理解也非常一致，后续也将有深度合作发布。未来除了继续加大投入，让二手车交易环节更加透明、高效外。

二手车C2C模式不只是在中国受到O2O创业者的青睐，近期据亿欧公开报道，除了国内的人人车、好车无忧之外，还有美国的Beepi、印度的Gozoomo都获得了融资。

2014年12月，好车无忧宣布获得经纬中国、源码资本领投，成为基金、明势资本跟投的2000万美元A轮融资。2014年6月获得明势资本Pre-A、以及梅花天使两轮投资。

美国的Beepi于2014年12月宣布完成1270万美元B+轮融资，投资方包括俄罗斯投资大亨尤里·米尔纳和对冲基金高管斯科特·鲍默，以及AngelList。此前10月，Beepi获得Richard Boyle、早期投资方红点投资和硅谷银行等机构方的6000万美元B轮融资；于2013年11月获得TA Venture、Fabrice Grinda等130万美元种子轮融资；于2014年4月完成A轮融资，获得来自红点投资和硅谷银行等投资方总计500万美元投资。

印度的Gozoomo近日完成赛富亚洲基金500万美元A轮融资。Gozoomo成立于2015年1月，创始人是Arnav Kumar，截止到目前已完成300+交易，该平台自称是班加罗尔和孟买最大的P2P二手车平台。

大数据幕后的真知

根据商务部以及汽车流通协会的统计数据显示，2014年全年二手车交易在700万辆左右，2015年预计达到1000万辆。对此杜希勇表示，中国的二手车市场未来几年肯定会呈爆发式增长，但是与新车市场相比有滞后，目前的二手车交易还是卖方市场，未来几年将转型为买方市场。据人人车方面统计，目前全国已有20-30家二手车C2C交易平台，但是随着相关平台完成B轮、C轮后，二手车C2C模式的竞争宣布告一段落，未来相关平台除了有资金的支持外，更多的是资源的支持，后期比拼的是运营效率、交易效率，对O2O创业平台最致命的一点就是拿不到新一轮的融资。

与此同时，杜希勇认为二手车C2C交易是二手车市场的最终极的模式，极大的满足C端车主需求，在二手车交易市场，目前人人车已走过了0-1的阶段。他认为O2O创业公司需要过三关：第一关是证明自己的商业模式是有价值的；第二关是证明自己的团队最优秀；第三关是满足前两个条件之上，要锁定战略资源。无论是C2C还是其它的二手车创业模式，风口都已关，人人车具有三个核心，重体验、重口碑、重技术；并希望用技术手段把二手车交易流程数字化。

接受亿欧专访时杜希勇分析称，红点投资在2014年3月投资了Beepi的A轮，于4月份投了人人车。对比中美市场，美国市场更加成熟，其信息化建设时间早，公共信息比较开放，车辆历史信息透明，则二手车信息非常容易被追溯的到。但与Beepi不同的是，人人车是一个互联网的中介平台，而Beepi是C2B2C的模式，人人车的月成交量已达Beepi的5倍以上。

据悉此轮融资完成以后，接下来会扩展到更多的城市，会为人人车用户提供更优质的服务。目前人人车已在北京靠近二手车交易市场花乡的地方设立了线下体验店，整合了包括汽车检测、洗车、小保养以及成交后一些买家要求的整备服务等，目前只针对买车用户服务，不对外开放。李健表示，人人车致力于打造“互联网二手车4S店”，通过整合资源，建立更为便捷、高性价比的售后服务体系。

C2C创业市场环境进入新的阶段

随着人人车完成新一轮融资，国内二手车C2C创业市场环境进入新的阶段，但是与其它二手车交易模式相比，仍然处于发展的初级阶段，未来还有更多的提升空间，亿欧将持续关注。

本文作者郭广，亿欧专家作者，微博：@郭广-亿欧；微信号：guoguang104；（添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注）；转载请注明作者姓名和“来源：亿欧”；文章内容系作者个人观点，不代表亿欧对观点赞同或支持。

10月19日，由上海市浦东新区人民政府、上海市金融服务办公室、上海现代服务业联合会指导，亿欧公司、上海现代服务业联合会汽车金融产业专委会、圆石金融研究院主办，车轮联合主办的“汽车流通新变量——GIIS 2018汽车新消费产业创新峰会”将在上海金茂君悦大酒店隆重举办。

2018年，汽车流通领域正在发生新的变化。此次峰会将聚焦汽车新金融、汽车新零售、汽车新营销三大环境变量对汽车新消费的促进，届时将有主机厂、银行、交易平台、金融科技平台、流通第三方服务平台等产业关键环节的重磅嘉宾参与。