第一篇:07291030337工程质量自检及抽检方案
第一章 自检计划
一、编制原则
1、遵循招标文件条款的原则,严格按照招标文件的规定,做到统一标准,规范编 制。
2、遵循设计文件和规范验标的原则,在编写主要项目施工方法中严格按照设计要 求,执行现行施工规范和验收标准,正确组织施工,确保工程的质量、进度。
3、坚持实事求是,一切从实际出发的原则,在制定施工方案中,根据自身施工能 力,施工经验,技术水平,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,平行作业,尽量平衡施工高峰。确保高速度,高质量,高效率完成本项目和施工任务。
4、坚持施工全过程严格管理的原则,在工序施工中,严格执行监理工程师指令,尊重监理意见,严格管理体制。
5、坚持积极推广应用“四新”成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高或 保证工程质量、施工进度以及降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极 采用。
6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则,在施工组织方面,以专业作业队为 基本作业形式,充分发挥专业人员和专用设备的优势,同时采取综合管理手段,合理 调配,以达到整体优化的目的。
7、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素,在工期安排、人员设备配置、施工 方法等方面综合考虑时留有余地。
二、工程概况
工程名称:德惠市菜园子镇套子里村松花江渡口大桥 工程地点:德惠市菜园子镇套子里村
施工所用的各种检验、测量、试验仪器设备定期进行校核和检定,确保仪器设备 的精度和准确度。
5.严格执行质量自检、互检、专检相结合的三检制度。
建立完善的自检体系。把施工图审核制,技术交底制,测量复核制,质量“三检 制”,隐蔽工程检查签证制,安全质量检查评比奖罚制,验工计量质量签证制,分项 工程质量评定制,质量事故(隐患)报告处理制等质量管理制度,认真执行到施工全 过程。
实行质量责任制,逐级落实到工班,责任到人。建立质量奖罚制度,对质量事故 要严肃处理,坚持四不放过:事故原因不明不放过,不分清责任不放过,责任人没受 到处分不放过,没有改进措施不放过,做到奖罚分明。
6.物资采购严格按公司程序文件要求进行。购前进行充分的市场调查,确定合格 的供货商。对进场的原材料、半成品、成品进行验收和检验。一经发现:第一、对不 合格品进行标识、隔离、涂刷标记,防止误用;第二、通知材料管理人员该材料未经 允许不得发放给任何领料人员;第三、同时与供货商联系协商解决。
7.经理部由质量领导小组定期组织全管段质量大检查,经理部技术、质检工程师、各相关业务部门负责人及各工区负责人、现场技术、质检员参加,每旬、月进行。对 正在施工的各项目进行逐一检查,发现问题及时解诀。对出现的不合格品,责成工区 限期整改,视情节进行处罚。
8.各关键工序报检前,先按《工程质量检验评定标准》要求,填写各项工程检查 证,各部门主管人员签字,然后报质检工程师签字后上报监理工程师到现场检查。资 料不全的,不予以检查。做到不漏报、不补报,杜绝伪造、事后补填及篡改现象。
9.在雨季施工到来前,由经理部工程部制定雨季施工措施,明确施工方案,下发 各部门、各班组在施工中遵照执行,确保施工质量。
五、工作程序
1、桥梁工程自检及抽检流程
填写开工申请
•施工组织设计 •施工技术,安全措施
监理工程师审
•管材、配件、材料、检验报告 •进场人员、设备 •施工单位及分包资格证书
不同意
同意
填写每道工序质量检查报验单
•合同条款 •规范要求 •自检合格资料等
现场检查 试验室检验
检查结果报监理工程师
监理工程师审
不合格
返工
合格
填写质量验收报验单报监理工程师
单项工程完成
钻孔灌注桩、墩柱、盖梁、预应力梁板、挡块、支座垫石、耳背墙、梁板吊装、防撞墙、桥面铺装等各工序的质量验 收报验报监理工程师
不合格
专业监理工程师现场抽样检查
返工
合格
监理工程师签认工程交工验收
3、工程项目施工进度控制工作流程图
与业主签定施工承包合同
编制施工总进度计划
上报监理工程师
不同意
审查
同意
总监批准、实施
承包人制定具体工程项目年度施工进度计 划,并按周上报实际工程进展情况
监理工程师审查
进行计划进度与实际完成值的检查
不符合
两者对比
调整施工进度计划
符 合
报监理工程师审查
总监批准
同意
继续执行计划直到工程竣工
不同意
6、施工阶段工程质量控制工作流程图
承包人
总监理工程师审批
不合格
合格
每道工序完工后
返 工 不合格
承包人自检
合格
进 行 下
填写工程报验单
道 工
不合格
监理工程师质量检查
合格
批复工程报验单
序
监理工程师检验认可
中间计量
填写相关的各类支付表
9、单位、单项工程验收程序图
施工单位提出 单项工程验收申请表 各分项工程质量验收单
返
验核质量验收单 会同现场检查 实验室检验资料
修
N
合格
Y
工程质量等级评定
签署中间验收书
真实性要负责。
2.2、取样过程见证人员要全过程旁站。
2.3、见证施工单位取样人员按规范要求进行取样。2.4、对己取样品做好标识、封存并送检。
2.5、认真填写“见证取样记录”,并在该项工作完成后,将“见证取样记录”交 信息管理人员归档。
3、见证取样和送检要求
3.1.见证试验室必须通过省(或省以上)技术监督局对计量(CMA)和质量(CMC)认 证,并且有省(或省以上)质监部门颁发的乙级(含乙级)以上试验检测资质证书的 试验室。
3.2.见证人必须持有见证取样资格证,见证人对见证样品的代表性、真实性负责。3.3.试样或其包装上应作出标识、封。标识和封应标明样品名称、样品数量、工 程名称、取样部位、取样日期,并有取样人和见证人签字。
3.4.承担有见证试验的试验室,在检查确认试样上的见证标识、封无误后方可进行 试验,否则有权拒绝试验。
3.5.见证试验报告单必须由见证人签名盖章,而且加盖“见证试验”专用章。
三、见证取样内容、数量、方法、检测项目
1、见证取样内容及范围
按施工规范、技术标准的规定,对进场的主要原材料按批按量100%见证取样和送 检。依据本工程施工图纸及承包单位编制并经批准的《施工组织设计》,本工程混凝 土采用商品混凝土,需见证取样的主要材料有:砂、石子、水泥、砖、石粉、管材、钢材、砂浆试块、混凝土试块等。
五、见证取样与送检程序
材料/构配件进场
承包单位 外观自检合格
混凝土、砂浆试块
度 3�和2� 试数 试 块量 件 按取 按 等样 试 级� 验 及 项 规 目 范 及 � 标 按 准 组 � 取 按 样 长 � 批 按1� 量 原 取 材 样 料 � 构
配 件 按 规 范 要 求 � 按
承包单位通知 监理见证取样
封样、送检
填写见证取样送检纪录
试验
承包单位填报 “材料进场报验单”
主要材料提供出厂合 格证明或质量证明文件。
合格
不合格
签字,同意使用 原材料/构配件退场 试件 加倍抽取复验
按规范要求判定是否合格
第二篇:工程质量自检报告
***公路路基工程第**合同段工程质量自检报告
一、工程概述
**高速**8合同段位于大兴安岭林区,属山岭重丘地貌,路线沿扎墩河右岸布设。本合同段起讫桩号**~**,路线长7.02KM。本合同段有大桥1座,总计306m,小桥2座,涵洞8道,共计422.25米。路基土石方187.0530万方,边坡植草防护14KM。本工程公路为双向四车道高速公路标准,设计计算行车速度100Km/h,路基宽度26m,桥梁设计荷载:公路-I级。
路基**合同段从2009年5月20日开工,在项目经理部的精心组织、严格管理下,驻地办、总监办、建管办的监督及大力支持、指导下,于2010年10月20日圆满地完成了本合同段的工程任务。
二、单位、分部、分项工程划分
依据交通部《公路工程质量检验评定标准》附录A的规定,结合本合同段的工程实际情况,共划分2个单位工程,32个分部工程。详见上报的博牙高速TJ**合同段单位、分部、分项工程划分表。
三、评定依据及结果
评定依据:
1、**高速TJ**合同段单位、分部、分项工程划分表;
2、交通部颁布的《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部令【2004】第3号;
3、交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);
4、施工图设计文件;
5、业主、监理批复的有关变更设计文件;
6、施工单位自检资料。
自检评定结果:
按照《验评标准》规定的项目、检测方法、内容进行全面检测,各项目检测频率满足评定要求。对每个分项工程按基本要求、实测项目和外观鉴定、质量保证资料四个方面进行评分。逐级进行分项、分部、单位、合同段工程质量评定,汇总得出:合同段自检评定得分为98.9分,质量等级为合格;路基单位工程得分为98.8分,***大桥单位工程得分为99.2分,详见合同段、单位、分部工程质量检验评定表。
附件:
1、合同段质量检验评定表;
2、单位工程质量检验评定表;
3、分部分项工程质量检验评定表随竣工文件一并提交。
**高速公路路基工程第**合同段项目经理部
2012年9月15日
第三篇:水表抽检方案
合肥地区水表质量抽样检定办法
为强化水表的计量监管,按照《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国强制检定的工作计量器具检定管理办法》及JJG162-2009检定规程要求,应按照“首次强检、周期检定、到期轮换”的原则对所有水表实施计量管理,但因城市大建设的发展,导致合肥地区每年新增水表数量巨大,且检定站检定能力有限,水表的首次检定无法实现100%,结合工作实际,特制定《合肥地区水表质量抽样检定办法》对水表实施抽检,从而最大程度地保证贸易结算冷水水表的计量准确、量值准确可靠,保障供用水双方合法权益。
一、抽样检验方法:
采用计数调整型抽样检验方法,以批次为单位,按比例抽样检验水表,抽样比例及方法说明如下:
1)所有新装水表按到货批次统计批次水表总数,按照5%的比例进行抽样检验,按照JJG162-2009规程要求检定Q2、Q3两个流量点,再按照所抽样表数量的10%加检Q1。
2)所有周转水表严格执行到期轮换,轮换的旧水表如不报废,在维修后需重新入网的,按照批次进行入库前,要求100%进行检验,按照JJG162-2009规程要求检定Q1、Q2、Q3三个流量点。
3)针对近几年新建小区较多,但空臵率较高、水表尚未使用已达到周转期限的现象,为节约成本,保障计量,拟对该类小区的水表实施抽检,抽样比例为小区户数的2%,所抽水表按照JJG162-2009
规程要求检定所有流量点。
二、抽样对象:
所有新装水表、周期轮转到期小区水表及到期轮转后重新上线的水表。
三、判定依据:
每批次(小区)所抽水表按照JJG162-2009规程进行检定,如发现不合格水表则实施复检,检定结果仍不合格的,判定为不合格水表,统计不合格水表数量,计算每批次(小区)水表的不合格率,单批次(小区)水表不合格率>2%,判定该批次(小区)水表不合格。
四、不合格处理:
1)针对不合格批次的新装水表,不张贴“水表检定合格证”,且该批次水表不得入网。
2)针对不合格小区的水表,扩大抽检比例至5%复检,仍不合格的小区,将对该小区所有水表实施周期轮换。
五、相关记录:
《合肥地区水表检定站抽样检测报告》。
营业中心 二〇一二年七月三十日
第四篇:物资自检、抽检、验收制度
现场物资自检、抽检、验收制度
一、自检
1、物资进场由采购员会同现场收料员或仓库保管员(未设专职材料人员的项目由经授权的主管施工人员)、施工员、质量员(专职质量员不能到场的,由施工员代验)共同验收。包括:实物是否与采购计划规定相符合、供方提供的产品出厂合格证、送货清单是否与实物标识相符合等项内容。
2、按照验收标准,对质量不合格的砂、石料(含泥量、粒径)及锈蚀严重的钢材做到现场退货,并做好记录。对有包装物的机电设备或其他材料,发现包装物破损、包装物水渍等,应立即通知供方共同开箱验收,发现问题采取退货或其他方式处理,并做好记录。
3、需要对原材料质量进行复检的,在材料进场后,物资部门应及时通知质监部门复检,并配合抽样。在未作出复检报告之前,对实物进行标识,严禁投入工程使用。
4、现场材料员或专职收料人员(未设专职材料人员的项目由经授权的主管施工人员)负责在送货单上签字验收,若直接发给分包队使用,则分包队材料人员同时在送货单上签字,送货单经验收人签字后有效。在未办理正式结算前,送货单可作为材料暂估入库的凭证。
5、对现场原材料验收计量的相关规定
5.1项目部应在施工现场安装地磅,符合以下规定: 地磅必须是通过国家技术监督部门认证,符合计量标准的合格产品,并在安装后经所在地技术监督部门计量检测合格;且地磅满足所在地运输车辆重载吨位的要求;按规定时限向所在地技术监督部门申请计量复检。
5.2砂石料、石灰、粉煤灰、砂砾石及回填土,应逐车过磅计量。对雨后或人为洒水造成上述材料含水过高的,应抽样测定含水率,在过磅计量时予以扣除。
5.3钢材计量方式在订货合同中应予以明确,进料时应按合同约定,进行过磅或检尺计量复核。
5.4采用检尺量方计量验收砂石料的,应与工程实物计量方式相结合(如土石方回填工程、砼结构工程等)。车上量不允许有超出车厢的高度或宽度量方。
5.5对过磅计量的车辆,必须对其皮重进行复核,批量较大的进料过程中对每辆车的皮重要经常进行复核更新。
5.6木材计量严禁码垛量方。板材应折边后化制,逐块量方;枋材逐根点数,按实际规格尺寸计算体积方量。
5.7水泥分袋装和散装,应采取不同计量方式。散装水泥一般以罐车运输,要整车复磅,扣除皮重后按实计量;袋装水泥应抽查5%以上,对超出国家标准允许误差范围的亏量,应向供方提出索赔。
5.8以重量单位计量的材料,磅差率不能超过3‰;按标准单件计量的材料抽查率应大于5%。
5.9部分地方材料的密度,以实际测算或按下列标准参照执行:砂石1.43-1.5吨/m³;
砂砾石1.5-1.6吨/m³;块石1.6-1.7吨/m³;粉煤灰(含水率不大于30%)1.2-1.3吨/m³。
5.10对大宗管线施工材料(包括管道、管件、井圈井盖等)应尽可能集中设置料场存放,统一由专人保管和发放。
二、抽检
1、施工单位必须在监理单位的监督下按规定进行抽检。验收内容包括物资设备的规格、型号、数量、品种、检测报告、合格证书、质量保证承诺、外观质量等,属于行政许可或强制认证的,应检查行政许可或强制认证证书。建设单位有权对甲控物资设备、施工单位自购物资设备质量随时进行抽验。
2、验收时,验收人应作好原始记录。验收记录或交验清单一式四份,施工单位、监理单位、供应厂商、建设单位各执一份。验收结论必须由施工单位、监理单位共同签字方可生效。
3、当所验物资设备存在与所签合同不符等问题时,由合同签订单位委托的代理公司与供应厂商及时解决。不合格的物资设备由供应厂商自行处置,并承担由此造成的一切损失。若部管物资出现重大质量问题,由建设单位报物资管理办,由物资管理办组织建设单位、物资代理公司、供应商进行处理。
三、验收
1、在材料、半成品及加工订货进场时,项目物资设备部负责组织质检员、材料员参加联合检查验收,检查内容包括:产品的规格、型号、数量、外观质量、产品出场合格证、准用证、以及其他应随产品交付的技术资料是否符合要求。
2、对于钢材、水泥、砂石料、混凝土、防水材料等需复试的产品,由项目试验员严格按规定进行检验,对原材料取样,送试验室试验,同时,做好监理参加的见证取样工作,材料复试合格后方可使用。
3、在进行材料、设备的检验工作完成后,相关的内业工作(产品合格证、试验报告、准用证等材料证明文件)应及时收集、整理、归档。
4、在检验过程中发现的不合格材料应进行记录,报项目技术负责人审批,如可降级使用或用作其他用途,由项目技术负责人签署处理意见。
5、试验原材料要建立试验台账和不合格材料退场的台账。
第五篇:工程质量自检评定报告[定稿]
苏州市相城区塘角大桥移建工程
工程质量自检评定报告
一、工程概述
本工程位于相城区渭塘镇,原塘角大桥位于爱格豪路南侧约1.5km处,为跨越元和塘的一座老桥,由于修建年代已久,成为危桥,因此需要重建。本工程路线东接相城道道,跨越元和塘、苏州惠龙热电有限公司西侧河道与现状已建16米沥青老路相接。同时为渭塘港区连接线的东西道路。路线部分穿越凤凰泾村、塘角村的密集居民住宅区,其余基本为农田,地面高程除河、塘外,一般在1.6左右(国家高程基准)。
沿线跨越的两条河道,分别拟建20×3×35+48+35+20×3米桥(元和塘)和25×5米梁桥。0+590.91交叉口以东近期按半幅道路设计。
本工程按二级公路标准设计。考虑到路线经过村镇段,且作为塘角大桥的引坡,平曲线形标准不高,因此设计车速采用V=40km/h 本合同段共有主要工程内容:
1、道路工程
⑴路基工程:铣刨沥青路面837m2,挖水泥砼1796m3,拆除平侧石147m,挖方7802m3,填方51324 m3,粉喷桩88785m,碎石盲沟112m,砂垫层2719m3,土工布9090m2,原土碾压19222m2整理路肩1622m3整修边坡7600m2,外购土方48800m3。
⑵、路面工程:整理路床14546m2,4cm细粒式沥青砼17452m2,8cm粗粒式沥青砼17452 m2,0.6cm下封层14634 m2,透油层14634 m2,36cm二灰碎石14634m2,20cm12%石灰土14634 m2,3cm细粒式沥青砼1764m2,5cm粗粒式沥青砼1764 m2,35cm二灰碎石2092 m2,花岗岩侧石2153m平石2919m。
⑶附属工程:M7.5浆砌片石684m3,C20砼预制块1909m,植草皮4006m2,波形护栏939m
2、桥梁工程
本工程共设置2座桥梁K0+0+280.72、K0+805 ⑴K0+0+280.72桥混凝土浇筑工程4318.76m3,钢绞线约37.408t,钢筋377.27t,支座320块,护栏扶手270m,沥青、粘油层2160m2二灰碎石约140.8m2嵌桩石60m3基坑开挖500m3,6%灰土800m3 ⑵k0+805桥 灌注桩7994.275m/178根,混凝土18893.65m3,钢绞线145.707t,钢筋1728t 盆式支座24个。
二、单位、分部工程划分
依据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)附录A的规定,结合本合同段的实际情况,单位、分部工程划分如下:(详见:单位、分部工程划分)
三、评定过程及依据
评定工作依据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)、《公路工程竣(交)工验收办法》(2004)进行,合同段划分为单位工程、分部工程和分项工程,此次交工工程质量自检评定过程如下:
进行工程质量检验评分,工程质量检验评分以分项工程为单元,采用100分制。在分项工程评分的基础上逐级计算相应分部工程的评分值,对划分存在子分项、子子分项的项目,对分项工程在子子分项评分的基础上进行分项工程汇总,得出分项工程后的评分值。进行工程质量等级评定,分项工程评分值按《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)规定要求评分小于75分者为不合格,不小于75分为合格;机电工程、属工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格,小于90分者为不合格。分部工程所属各分项全部合格评为合格,所属任一分项工程不合格,则该分部工程评为不合格。
对质量评定情况进行了汇总。(详见附件2:合同段工程质量自检评分汇总表)
自检结论
通过对我合同段各分项、分部及单位工程的评定汇总,单位工程合格率100%,合同段工程质量自检评定得分为97.56分。合同段质量等级为优良。
附件2:合同段工程质量自检评分汇总表
江苏通达建设集团有限公司
相城区塘角大桥移建工程目经理部
2013年5月10日