车队车辆保养和故障维修制度

第一篇：车队车辆保养和故障维修制度

车队车辆保养和故障维修制度

为了加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，保持车辆性能处于良好状态，做到有计划安排车辆维护，规范车辆能在发生突发性故障时，有序，合理进行维修，减少费用，降低成本，提高车辆使用效率，特制定本制度：

1.执行国家交通管理部门对机动车辆的定人、定车、定时保养制度，对车辆做到三勤（勤检查、勤调整、勤保养）通过和三检（出车前检查、行车途中检查、收车后检查）规则。

2.车辆必须保持清洁卫生，收车后认真核好车辆内外清洁卫生情况，在不误出车工作的前提下，司机自觉对车辆进行例检，确保被检车辆技术性能符合国家规定上路标准。

3.驾驶员必须做好责任车辆的年审日期，保险的续保日期，二级保养日期的记录，到期前及时向领导汇报，做到不超保，不脱保，不逾期。逾期年审，逾期续保，逾期二保产生的费用和责任均由责任司机负责支付。

4.车辆的一般维修，原则上要求在厂内修理车间进行维修，确实在厂内无法维修，需到厂外维修的，必须经过安全检查维修鉴定小组2人以上同意，方可外出进行修理车辆。

5.年审到期或二级保养到期，责任司机应在当月初5号前汇报维修主管或分管领导，由维修主管填写报修单，司机签字方可到乙类有资质维修厂家进行年审前维护或二级保养工作。

6.突发性故障维修，由责任车辆驾驶员申请报告，维修主管鉴定损坏程度，填写报修单，到指定厂家进行维修。凡自作主张，擅自到其他厂家修理车辆，事后报告修车项目及一切费用均由责任司机负责。

7.车辆出现异响故障由维修主管和分管维修领导进行分析诊断后，可到有乙类资质的厂家进行维修，但必须有报修单同行。

8.厂外维修原则上要2人参与维修费估价，确定更换零配件品名、型号、厂家等并填写计划申请单，由采购部门进行购买更换。

9.维修费用经估价后（500元以下）由车队分管维修领导审批，（500元以上）由部门领导审批，（1000元以上）由分管副总经理审批同意后方可进行维修作业。

10.责任车辆驾驶员在车辆发生故障后应及时汇报故障内容，及时提出报修申请，做好维修现场监督，及时和维修主管或分管维修领导验收竣工车辆，及时做好旧件的回收入库手续。

11.按规定：新件出库，无旧件入库情况，新配件费用一律由驾驶员承担支付。

车队 20 年 月 日

第二篇：车队车辆保养和故障维修制度

车队车辆保养和故障维修制度

为了加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，保持车辆性 能处于良好状态，做到有计划安排车辆维护，规范车辆能在发生突发 性故障时，有序，合理进行维修，减少费用，降低成本，提高车辆使 用效率，特制定本制度：

1.执行国家交通管理部门对机动车辆的定人、定车、定时保 养制度，对车辆做到三勤（勤检查、勤调整、勤保养）通过和三 检（出车前检查、行车途中检查、收车后检查）规则。

2.车辆必须保持清洁卫生，收车后认真核好车辆内外清洁卫 生情况，在不误出车工作的前提下，司机自觉对车辆进行例检，确保被检车辆技术性能符合国家规定上路标准。

3.驾驶员必须做好责任车辆的年审日期，保险的续保日期，二级保养日期的记录，到期前及时向领导汇报，做到不超保，不 脱保，不逾期。逾期年审，逾期续保，逾期二保产生的费用和责 任均由责任司机负责支付。

4.车辆的一般维修，原则上要求在厂内修理车间进行维修，确实在厂内无法维修，需到厂外维修的，必须经过安全检查维修 鉴定小组 2 人以上同意，方可外出进行修理车辆。

5.年审到期或二级保养到期，责任司机应在当月初 5 号前汇 报维修主管或分管领导，由维修主管填写报修单，司机签字方可 到乙类有资质维修厂家进行年审前维护或二级保养工作。6.突发性故障维修，由责任车辆驾驶员申请报告，维修主管 鉴定损坏程度，填写报修单，到指定厂家进行维修。凡自作主张，擅自到其他厂家修理车辆，事后报告修车项目及一切费用均由责 任司机负责。

7.车辆出现异响故障由维修主管和分管维修领导进行分析诊 断后，可到有乙类资质的厂家进行维修，但必须有报修单同行。

8.厂外维修原则上要 2 人参与维修费估价，确定更换零配件 品名、型号、厂家等并填写计划申请单，由采购部门进行购买更换。

9.维修费用经估价后（500 元以下）由车队分管维修领导审 批，（500 元以上）由部门领导审批，（1000 元以上）由分管副总 经理审批同意后方可进行维修作业。

10.责任车辆驾驶员在车辆发生故障后应及时汇报故障内 容，及时提出报修申请，做好维修现场监督，及时和维修主管或 分管维修领导验收竣工车辆，及时做好旧件的回收入库手续。

11.按规定：新件出库，无旧件入库情况，新配件费用一律 由驾驶员承担支付。

车队 20 年 月 日

第三篇：车辆保养维修协议

甲方:青岛市国家税务局

乙方:

甲乙双方经双方友好协商,签订本合同.第一条 为规范支出,节约经费,根据《中华人民共和国政府采购法》的规定,甲方通过 公开招标 公开招标后续签合同 确定乙方为XX年7月1日 ～XX年7月1日青岛市国家税务局定点汽车维修厂.乙方可以承接所在区域国税局(以下称用户)的机动车辆维修,也可以承接青岛市国家税务局所属的其它单位的机动车辆维修.用户车辆在乙方维修时,乙方应与用户签订汽车维修合同,乙方与用户签订合同中所做出的承诺对青岛市国家税务局所属的其它单位同样有效.第二条 用户在乙方进行车辆维修时,乙方向用户收取的维修工时费和维修材料费不超过乙方投标文件中的投标报价.第三条 当零配件供应厂商调整零配件价格时,乙方应将价格调整依据及时书面通知甲方,但不得调整维管理费率(维修材料加价率).第四条 用户在乙方维修车辆时,乙方应保证所采用的零配件为正厂件.为保证维修车辆的质量,乙方零配件的采购应通过生产厂或成建制的零配件供应商等主渠道进行采购.对用量较大的通用零备件和耗材,甲方如认为有必要可以采取政府采购的形式确定供应商,乙方必须到指定供应商处采购.当乙方改变零配件进货渠道时应及时书面通知甲方.第五条 辅助材料采购和工艺要求:

乙方维修用户车辆时所用的辅助材料和工艺,应保证是正厂辅助材料和正厂工艺.第六条 用户车辆送修时需持《青岛市国家税务局系统车辆定点维修送修单》,未持有《送修单》的车辆,乙方不得维修(特殊情况可事后补单,但必须得到用户车辆管理部门的确认),否则,甲方不支付维修费用.第七条 费用结算 :用户车辆维修后,经用户验收合格并签字,乙方据此定期直接与用户结算.需保险公司支付的维修费用由用户负责与保险公司协调,由保险公司支付.第八条 甲方的权利和义务

一,甲方的权利

1,根据乙方投标文件中有关内容,有权对乙方的生产,管理情况进行检查.2,有权对车辆维修质量进行监督和检查,对发现的以及用户投诉的问题进行调查和处理.3,对维修竣工出厂车辆出现的质量问题或与合同约定的项目不符的问题,有权与用户一起要求乙方无偿返工.因乙方违反本合同给甲方或用户造成损失时,有权要求乙方赔偿经济损失.4,接受用户对乙方违反本合同规定行为的投诉.如投诉情况属实,通知乙方及时纠正.二,甲方的义务

1,甲方向乙方提供青岛市国家税务局所属各单位名录,乙方据此认定甲方车辆维修单位成员,并履行本合同.2,负责协调乙方与用户在汽车定点维修方面的关系,与有关部门一起解决和处理车辆维修过程中所发生的纠纷.第九条 乙方的权利和义务

一,乙方的权利

1,乙方有权拒绝甲方及用户提出的除车辆维修服务和乙方承诺以外的其它要求.2,乙方有权对甲方在日常管理工作中和用户在车辆维修过程中的不正当要求和违规行为进行投诉,并要求有关部门做出处理.3,对经费未落实或不足的车辆维修业务,有权拒绝承修.二,乙方的义务

1,严格执行国家法律法规,守法经营,按章办事,自觉维护甲方及用户的利益.2,接受甲方的监督检查,严格履行服务承诺,做到诚实守信.3,车辆维修质量保证符合国家机动车维修标准.车辆小修,保养当天完成,总成大修不超过5天完成.若用户有完工时间要求的,乙方应尽量满足.乙方在完工时间内不能交付车辆,应通知用户并协商交付时间,若无故拖延,乙方应承担延误责任.4,乙方根据用户的报修要求填写《送修单》,并由双方当事人签字认可.如乙方在车辆维修过程中检查出了《送修单》以外的问题,应立即告知用户并提出正常的维修方案,用户回复同意重新补报《送修单》后,乙方按正常的维修方案进行维修.若乙方发现用户车辆存在《报修单》以外的问题,但用户不同意按乙方的维修方案进行必要的维修而出现的车辆事故,乙方不负责任.车辆维修结束后,要将维修车辆换下的配件交用户接收司机检验由用户进行处理,未经用户同意乙方不得自行处理.5,乙方应为用户开具汽车维修业专用发票,同时附有《送修单》回执联,将工时费,材料费分列清楚.在《送修单》上不能将材料费列全的需单列材料清单,材料清单必须与报修项目,作业项目,换件项目相符,有详细的规格型号,单价,数量,如材料清单与报修项目,作业项目,换件项目不相符时,乙方应承担所造成的损失.6,用户维修的车辆在车辆维修质量保证期内出现质量问题,乙方应给予免费维修,如因维修部分质量问题而出现责任事故,经有关单位的技术检验确属不是用户原因造成的,乙方应按有关车辆维修行业的管理规定,承担相应的责任.7,乙方应具有完善的车辆维修档案管理系统,及时登记车辆维修情况,定期向车辆所属单位提报维修,维护建议.第十条 违约责任

一,乙方应按与用户签订的车辆维修合同规定的维修项目和期限完成维修.逾期未完成的,乙方应按与用户签订的合同规定,给予用户经济赔偿.二,因维修质量,服务承诺及其它乙方原因给甲方或用户造成的损失,乙方应承担相应的赔偿责任.三,对乙方因管理不善,导致车辆丢失,损坏等事故,乙方应承担全部赔偿责任.四,乙方接受用户车辆维修委托后,未征得甲方同意后不得转厂维修.否则按照本合同第十一条第四款予以处罚.第十一条 监督管理

乙方出现下列情形之一的,取消定点资格:

1,在本合同有效期内,无正当理由拒绝承接用户维修业务两次以上的;

2,拒绝接受监督,检查的;

3,不如实反映情况,提供虚假材料的;

4,在本合同有效期内,被行业主管部门取消车辆维修经营资格的;

5,在本合同有效期内,乙方擅自变更,转让,租借维修厂定点资格的.第十二条 合同的修正和终止

1,任何一方无正当理由不得擅自解除本合同,否则擅自解除合同的一方应向对方支付违约金0.5万元.2,经甲乙双方一致同意,可以修改或终止本合同.3,因不可抗力导致本合同不能履行或不能完全履行,发生不可抗力的一方应在不可抗力发生后十日内将情况通知对方,并采取措施减少或消除不可抗力对履行合同的影响.合同双方应根据不可抗力对合同影响的程度,协调确定是否终止或继续履行合同.4,乙方发生下列情况,甲方有权单方面终止本合同:

(1)乙方破产,解散,清算,停业以及其他原因无法为甲方提供车辆维修服务的;

(2)乙方设施,设备发生重大变化,无法满足车辆维修需要的;

(3)乙方发生本合同第十一条中各种行为的.第十三条 争议的解决

如乙方与用户发生争议,乙方要及时向甲方通报情况,说明争议发生的原因,提出拟解决的办法,由甲方协助调解.调解不成,乙方与用户任何一方可向人民法院提起诉讼.第十四条 本合同有效期为XX年7月1日至XX年7月1日止.第十五条 本次招标活动中的招标文件,中标人的投标文件,有关澄清文件和中标通知书,为本合同不可分割的组成部分,具有同等的法律效力.第十六条本合同如有未尽事宜,甲乙双方应本着平等互利,友好协商的原则解决.如需修改或补充本合同内容,双方经协商后可签订补充合同,补充合同将作为本合同的一个组成部分.第十七条 本合同在履行过程中发生的争议,由双方当事人协商解决,协商不成的,任何一方可向人民法院提起诉讼.第十八条 本合同一式两份,甲乙双方各执一份,自双方签字盖章后生效.甲方(盖章): 乙方(盖章):

法定代表人 法定代表人

或委托代理人: 或委托代理人;

联系电话: 联系电话:

地 址: 地 址:

第四篇：特种车辆保养制度

特种车辆日常保养制度

为了更好的、更长期的使用，更有效地发挥每台车辆的作用，应按时保养、定期检查车辆。

一、日检

1、车辆外观目检无异常。包括：检查螺栓连接部位是否紧固；传动轴、车架与驱动桥；轮毂与驱动桥前后车架铰接销。

2、是否有三漏：无漏油、漏气、漏电现象。各油品、油位是否正常，机油、刹车油、液力传动油、液压油、齿轮油，呼吸孔畅通，防止轴承红烧。

二、周检

1、紧固传动轴、螺栓。

2、清洁空滤，检查进气系统确保进气畅通。

3、向水泵、销子以及各工作部位加注润滑油。

4、检查制动、加力器油位，储气筒排水、排污。

5、检查仪表工作状况，检查轮胎气压及螺栓是否紧固。

三、月检

1、紧固轮钢螺栓。

2、检查前后桥油品油位。

3、检查工作装置前后车架的受力，焊缝及固定螺栓。

4、检查风扇、皮带、风扇叶片、行车制动。

5、每台装载机换机油（推土机250小时）

四、季检

1、发动机保养、换机油、换机滤网（随车吊、油罐车、吊车）

2、清洗变速箱及液压油系统滤网。

3、检查各高低压油管是否正常。

五、半年检

1、调整气门间隙。

2、检查各仪表工作状况。

3、换传动油、水滤、柴滤（装载机、吊车、随车吊、挖掘机）

六、年检

1、换前后驱动桥齿轮油。

2、检查传动油、液压油的油品，根据工作状况更换。

3、检查车辆制动（制动摩擦片磨损工作状况）。

4、目测油缸自然沉降量来检查、分配阀工作油缸是否密封可靠。

5、检查转向系统、制动系统及灯光工作状况是否正常。

第五篇：车辆保养制度(试行)

动力分厂机修中心车辆管理制度

CLZD-10

车辆保养制度

本标准起草人:

本标准审查人:

本标准会签人:

本标准批准人:

发布实施

焦煤集团动力分厂机修中心发布

编号：CLZD-10车辆保养制度

1目的及范围

为了减轻车辆各部件的磨损，防止在运行过程中发生故障，延长车辆的使用寿命，降低燃料、配件及轮胎的消耗，使车辆经常保持完好状态。适用范围：服务于焦煤集团、生产单位以及辅助单位的各种车辆。

2职责

2.1 机修中心主任负责车辆统一维修、保养项目的审核批准。

2.2机修中心车辆专工负责车辆的日常保养检查以及保养记录的检查。

2.3 机修中心车辆班长负责车辆日常保养，并协助处理一些机械简单故障。

2.4机修中心驾驶员负责车辆日常检查故障，填写车辆保养记录，对保养质量进行及时反馈。

2.5材料管理人负责车辆的材料管理，总量指标的分解、统计、监督检查、定期汇报。

3工作要求

3.1例行保养（出车前、行驶中、收车后进行的保养）

3.1.1打扫、清洗车辆内外卫生。

3.1.2检查安全机构，各部分机件紧固以及轮胎气压。

3.1.3检查添加油料、润滑油。

3.2一级保养（车辆每行驶500-3000公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主）

3.2.1清洗机油滤芯、空气、汽油滤清器，更换机油。

3.2.2按规定部位加注润滑脂，检查变速器、转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加。

3.2.3检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。

3.2.4检查灯光、分电器触点的工作情况，以及电瓶液液面高度。

3.2.5放出贮气筒的积水。

3.3二级保养（车辆每行驶8000-12000公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的工作状况）

3.3.1清洗空气、柴油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器，换机油。

3.3.2检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水、漏油情况。

3.3.3拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷，润滑轴承。

3.3.4检查分电器技术状况，调整间隙。

3.3.5检查电路、灯光、喇叭、雨刮器工作情况。

3.3.6检查调整离合器与压板的间隙以及踏板的自由行程。

3.3.7检查转向器横直拉杆，转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况，并调整前束。

3.3.8拆检转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。

3.3.9检查制动器，拆制动毂，紧固制动底板螺帽，制动蹄和制动毂的磨损情况，调整间隙，油制动检查分原皮蜿有无咬死漏油，气制动换分原膜片，气管，调整制动踏板自由行程。

3.3.10检查变速器，减速器各部件的轴向间隙磨损程度和工作情况。

3.3.11按规定润滑各润滑点，检查轮胎气压和磨损情况，进行轮胎换位。

3.3.12更换安全配件时，一定要购买正品配件，要注意配件的使用条件，如轮胎的负荷、速度等级及尺寸等。

4检查

依照《车辆检查制度》执行。

5引用文件

5.1

6附表

附表1 动力分厂机修中心车辆保养记录表

附表2 动力分厂机修中心车辆运行记录

机修中心

2014年1月14日