A线 B线 网线水晶头接法 介绍

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第一篇:A线 B线 网线水晶头接法 介绍

千兆网线和普通网线制作方法图文

网上大概有3种方法:

第一种: 网线用超5类双绞线,水晶头接法,两头都使用568B标准,即两头都是 白橙

白绿

白兰

绿

白棕

棕。

第二种:也是网上最多的用超五类线接千兆网线制作方法,一头用568B标准,另一端则相

对于568B标准交叉,交叉原则:1对3

2对6

4对7

5对8 也就是:白绿

绿

白橙

白棕

白兰

第三种:一端按照568A,另一端按照568B标准来接。

针对以上三种方法我们逐一测试:

环境:H3C千兆交换机,P4 3.0CPU 希捷160G 8M 硬盘,超5类双绞线长5米。

按照第一种方法:

文件对拷速度达到20M/S

按照第二种方法:

文件对拷速度达到 32M/S

百兆丶千兆丶网线水晶头接法

百兆接法网络传输线的接法,第一脚—黄白、第二脚—黄色、第三脚—绿白、第四脚—蓝色、第五脚—蓝白、第六脚—绿色、第七脚—褐白、第八脚—褐色,双绞线的两头连线一一对应。

很多没有做过网线的朋友,可能听说过什么586A,586B网线的作法,实际上标准接法T568A/T568B二者并没有本质的区别,只是颜色上的区别,无论是用HUB还是交换机以下方法均可用,具体的做法为:

T568B顺序为:1白橙,2橙,3白绿,4蓝,5白蓝,6绿,7白棕,8棕。

T568A顺序为:1白绿,2绿,3白橙,4蓝,5白蓝,6橙,7白棕,8棕。

当然也要注意:不要在电缆一端用T568A,另一端用T568B,同时只能使用一种规范,否则的话就变成了跨接模式,在工程中使用比较多的是T568B压线方法.

二台电脑直接相连的网线作法:

第一个头:橙,橙白,绿,蓝白,蓝,绿白,棕,棕白.

另一个头:绿,绿白,橙,蓝白,蓝,橙白,棕,棕白。

千兆网线的接法

千兆5类或超5类双绞线的形式与百兆网线的形式相同,也分为直通和交叉两种。直通网线与我们平时所使用的没有什么差别,都是一一对应的。但是传统的百兆网络只用到4 根线缆来传输,而千兆网络要用到8 根来传输,所以千兆交叉网线的制作与百兆不同,制作方法如下:1对3,2对6,3对1,4对7,5对8,6对2,7对4,8对5。

例如:

一端为:白橙、橙,白绿、蓝,白兰、绿,白棕、棕;

另一端:白绿、绿,白橙、白棕、棕,橙,蓝,白兰;

1: 普通超5类线,线的质量一般,两端均采用586B接法,白橙,橙,白绿,兰,白兰,绿,白棕,棕

线长约5米,能观察到最高19M/s的传输速度

2: 正品六类线,线中间十字塑料隔离架,两端均采用586B接法,颜色参见上面

线长约5米,能观察到最高23M/s的传输速度

3: 跟上面完全一样的六类线,其中一端采用586B接法,颜色见上面,另一端采用下面接法

白绿,绿,白橙,白棕,棕,橙,兰,白兰,也就是网上很介绍应该这样的正确做法

线长约30米,能观察到最高32M/s的速度

4:用普通超5类线,采用与3项完全一样的接法

线长约15米,能观察到最高29M的速度

第二篇:网线顺序接法

网线顺序接法网易博客 默认分类 2010-07-24 21:25:12 阅读12 评论0 字号:大中小

双绞线的接法按照10/100 BASE T的规定应该是有两种固定的标准,这就是T568A和T568B。实际运用当中,大家只要把这两种标准记清楚了就可以和几乎任何人合作组建网络——因为大家都使用这个标准,所以不存在兼容和错误的接法——除非他不遵守规则。

T568B:橙白、橙、绿白、蓝、蓝白、绿、棕白、棕

T568A:绿白、绿、橙白、蓝、蓝白、橙、棕白、棕

这两种线是怎么用呢?大家知道网线应该是两头都要做RJ45头的。而两种接线的方法就可以做出两种线来——一种是平行线(也叫直连线)一种是交叉线。所谓的平行线(又叫直连线)实际上就是线的两头采用同样的做法——要么两头都用T568A来做,要么两头都用T568B来做。而交叉线就是一头T568A而另外一头就用T568B——也就是两头不一样的做法——但是有一点,请遵循连线的规范。平常实际应用中是怎么使用这两种线的呢?

对于568A和568B,二者没有本质的区别,只是颜色上的区别,本质的问题是要保证:

(1)

1、2线对是一个绕对

(2)

3、6线对是一个绕对

(3)

4、5线对是一个绕对

(4)

7、8线对是一个绕对

(1)用HUB或交换机相互组网时,一根线的两头必须用同一个标准制作,在同一个HUB或交换机上最好只用一种标准制作网线;

(2)当只有两台计算机不用HUB或交换机时,网线的一头需采用568A标准,另一头则应采用568B标准,这是因为网卡的脚1和脚2用作发送数据,而脚3和脚6用作接收数据引脚。两种不同的标准正好和脚1、2、3、6相对应。

(3)不管两台计算机的物理位置多近,实践证明,网线的长度应大于1.5米,否则也会发生数据传输时断时续的现象。以下情况必须使用交叉线:

1、两台计算机通过网卡直接连接(即所谓的双机直连)时;

2、以级联方式将集线器或交换机的普通端口连接在一起时;

以下情况必须使用直通线:

1、计算机连接至集线器或交换机时;

2、一台集线器或交换机以Up-Link端口连接至另一台集线器或交换机的普通端口时;

3、集线器或交换机与路由器的LAN端口连接时;

以下情况既可以使用直通线,也可使用交叉线:

1、集线器或交换机的RJ-45端口拥有极性识别功能,可以自动判断所连接的另一端设备,并自动实现MDI/MDI-II间的切换;

2、集线器或交换机的特定端口MDI/MDI-II开关,可通过拨动该开关选择使用直通线或交叉线与其他集线设备连接。

第三篇:网线接法

一、PC连交换 接法和100的一样。

A端:(标准568B):白橙,橙,白绿,蓝,白蓝,绿,白棕,棕。

B端:(标准568B):白橙,橙,白绿,蓝,白蓝,绿,白棕,棕。

二、PC连交换

A端:(568A): 白绿,绿,白橙,蓝,白蓝,橙,白棕,棕;

B端:(标准568B):白橙,橙,白绿,蓝,白蓝,绿,白棕,棕。

三、交换连交换

A端:(568A): 白绿,绿,白橙,蓝,白蓝,橙,白棕,棕;

B端:(568B): 白橙,橙,白绿,蓝,白蓝,绿,白棕,棕。

千兆5类或超5类(包括6类线)双绞线的形式与百兆网线的形式相同,也分为直通和交叉两种。

直通网线与我们平时所使用的没有什么区别,都是一一对应的。

但是传统的百兆网络只用到4 根线缆来传输,而千兆网络要用到8 根来传输,所以千兆交叉网线的制作与百兆不同,制作方法如下:

1对3,2对6,3对1,4对7,5对8,6对2,7对4,8对5。例如:

一端为:白橙、橙,白绿、蓝,白蓝、绿,白棕、棕;

另一端:白绿、绿,白橙、白棕、棕,橙,蓝,白蓝;

T568B:橙白、橙、绿白、蓝、蓝白、绿、棕白、棕

T568A:绿白、绿、橙白、蓝、蓝白、橙、棕白、棕

直连线:两端都做成T568B或T568A。用于不同设备相连(如网卡到交换机)。交叉线:一端做成T568B一端做成T568A。用于同种设备相连(如网卡到网卡)。

10M的网卡中只有四根弹片,8根线中另四根不起作用所以要求低,两边是同一顺序就行,但最好按规范做;100M的网卡中有8根弹片,四根用于数据传输,另四根用于防串扰,严格按照规范做线能减少网络故障。而千兆网络要用到8 根来传输,所以做网线时,水晶头卡好后要确保8根线都是通的,否则就会不通或是速度降为100M。

第四篇:美国线介绍

美国线

1、FMC(Federal Maritime Council)(美国联邦海事委员会):

系掌握美国进/出口航商及海运事务的官方组织。Carrier必向它申请。并Filing B/L(将B/L存档备案。File“存档”)购买Bond(该Bond类似保险)。分为Annual Bond(annual本义为“的”)及B/L Bond两种。

Annual Bond之Beneficiary(受益人)为美国政府&Customs。主要之原因系恐美进口商C/S(consignees)因故不提领货物且不支付Freight而弃货,美国Customs除逾期后拍卖外并可依合约向Insurance Co.求偿以支付该批CGO(cargo)于USA所产生之各项storage(堆存费)、duties(税金)ect.B/L Bond:万一CGOS短少(shortage)、damage(损坏)、按合约可提供一定自付额及coverage(保险)范围、(其年保费约为USD11000、而coverage(保险金额)约为USD150000)基于以上之规定,有购买Bond且FMC Filing之B/L,才可于USA市场上有合用效力。

2、W/C(WEST COAST)西岸:

主要有LAX(Los Angeles,CA洛杉基)、LBH(Long Beach,CA长滩)、OAK(Oakland,CA奥克兰)(注:New Zealand 之Auckland 汉译名也为“奥克兰”)、SEA(SEATTLE,WA西雅图)(有的船东是挂靠TACOMA,WA,两个港口距离很近)

3、E/C(East Coast)东岸:

每家航商(carrier、Liner)靠(call)E/C之港口均有不同,但一定都会靠New York.E/C主要港口有:New York、SAV(Savannah)莎瓦纳、NFK(Norfolk)诺福克MIA(Miami)迈阿密

注:E/C之Boston.MA(MA为州名简写)(波士顿)较特殊,通常用Barge(驳船)由E/C的NY或别的大港T/S(转运)。另加约USD400/UNIT之T/S费。

4、G/P或G/C(Gulf Port或Gulf Coast)墨西哥湾主要有Tampa(坦帕)、Houston休士顿、Miami迈阿密

对目的地(目的港)为E/C与G/P之货物,其SVC(Service)方式有:

a)MLB(Miniland Bridge):迷你路桥——岸跨岸

远东→W/C的Main Ports。卸柜经由火车(注:不可用拖车—公路运输)全程内陆转运至E/C或G/C()Gulf coast)各主要港口,通常要换3~4次火车,但Inland全程(FM W/C TO E/C OR G/P)的T/T(transit time运输时间)比起A/W(All Water)(全水路)来要短不少(一般5~7日即到,而全水路下从W/C至E/C要10~20日!)

注:Inland运输有二种:铁路与拖车(公路)(Inland:内陆)

b)A/W(全水路All Water)经Panama Canal绕行至E/C或G/C各港,自HKG至目的港全程约需27~32days。其特点是Direct Call不经Inland运输

除以上两种运输方式(目的地均为W/C或G/C之海港)外,美线常见的还有以下几种运输方式:

I)IPI(Interior“内陆的内部的”)Point Intermodel(“多式联运”之义≈Multimodel)

IPI与MLB的区别在于:前者目的地非W/C、G/C之海港而是“IPI点”(也称“内陆点”Inland points、interior points)另:IPI按柜(货)之Port of Discharge(卸船港)之不同有两种。

a)于W/C卸船后转Inland运输(火车或拖车)

b)于E/C或G/C卸船后转内陆运输,此种情况称为R-IPI

例如:于Savannah(E/C港口)拖车到Atlanta(为IPI点)即为R-IPI

II)OCP(overland common points)对于目的地在落基山脉以东且货量较大的Inland points可采用OCP

注:OCP与MLB、A/W、IPI及下文讲的Micro-Bridge、RAMP的本质区别在于:OCP条款下海运的航商(Carrier)仅负责到W/C,而由Forwarder或Consignee自行安排从W/C至Destination的Inland运输。柜子经C/S(即Consignees)拆吉后归还于当地(W/C)船公司之堆场(实为carrier租的),Salt Lake City(盐湖城)即为一颇具代表性之内陆点

OCP地区:North Dakota北达科他州,South Dakota南达科他州,Neberaska内布达斯加州,Colorado科罗拉州,New Mexico新墨西哥州以东地区。另外,Canada也有一个OCP地区。

OCP非多式联运而其他的全是。

III)Micro Bridge或Micro-land Bridge(注:它不可简写为MLB!)称为“微陆桥”(岸至内陆点)

由W/C or E/C之Base Ports经由Inland(Train or Truck拖车)转运至IPI内陆点

通常Micro Bridge的目的地为几个有名之内陆城市:CHI(Chicago)、Phoneix(凤凰城)、Detroit(底特律)etc.其实Micro Bridge与IPI极相似。

以上三种运输条款与提单中的填制方法是:例,Vancouer OCP Montereal,在Port of Discharge栏显示Vancouer OCP,在Final Destination栏显示Montereal,于Description of Goods栏显示In transit to Montereal。

MLB:eg:Port of Discharge为LBH(Long Beach 长滩,于WC),Place of Delivery为MLB Houston。

IPI:eg:Port of Discharge为LBH,Place of Delivery为IPI Memphis,TN。

注:OCP下CNEE(收货人)可要求保税运输,于destination结关提货。事实上,现行的地区运输费率与OCP已相差无几,加上OCP下收货人需于WC办理中转手续,因此目前OCP使用得不多。

Ⅳ)RAMP:内陆CY柜场,船公司只负责运至Consignee所在地附近的与船公司有合约(Bond)的CY堆场内,而从此CY堆场至Consignee那段则由Consignee自行安排拖车运到。例如Chicago即为所有Carrier(船公司)均提供至内陆RAMP之重要地点 另:若Carrier于Consignee当地并无RAMP可供放置重/吉柜者。(例如Phoneix),通常carrier会提供全程(to door)之SVC(service).但其拖车头之waiting hours通常为2hrs(小时)(此时间用于Consignee拆吉,此2hrs为free的)超过2hrs则收取USD45~50/HR之罚金(fine)

注:运输条款中DR(Door)to RAMP即指上文讲的RAMP方式

(P/P=Port to prot;即CY&CY;P/D=port to door; P/R=Port to RAMP5、谈谈美国线常识:

I)其国内Inland point 分区范围:

a)Group 1:除了GROUP1.2.3的其他点

b)Group 2:MI、OH、IN、KY、TN、AL、AR州

c)Group 3:靠近东岸的NY、PA、WV、VA、NC、SC、GA、FL及其以东的各州

d)Group 4:美国西岸三个州CA、OH、WA

II)美国国内道路限重很严格,各州之间之法律规定均有不同(约15~17tons不等),故对五金、磁砖、石制品等重货之手电揽收要特别小心!通常小柜不可over(超)17MT、以免遭每次USD2000~3000之交通罚款

III)Mixed load:指一个柜内有三个Item(三种货)以上(三个CGOS品名),其O/F(海运费)适用混装货的运费,如没有混装货的运费,则按照运费最高的货物运费计算

straight load:一个柜中为单一CGO品名(一个Item)

IV)美国线之B/L上所show(显示)之Document No.指:同行与航商所签之合约(aunnual bond)之编号(同行:指货代)V)B/L签发份数的表示法:

eg:original×3SETS+COPY×5SETS 示:三正五副

而美国线客户通常只需original×3SETS+COPY×2SET(二正一副)

10)以下为几种美线常见之附加费、i)SPS:Shanghai Port Surchange、上海港口附加费含义与广东之ORC相当。

ii)PSS:美线之PSS通常于01/JUN~30/NOV(6月11日至11月30日:长达半年)

金额为:USD225/300/340/375、PER20′/40′/40′HQ/45′HQ(2002年)

其实美线通常最旺的季节为May~Oct(5~10月).因远东→美国的X’MAS

产品(Christmas产品)最晚需10月底于美市场铺好货

注:对货量大或频之客户、PSS可减低收取。

iii)BSC含义相当于BAF

ⅳ)DDC:到港提货费。其性质类似HKG之THC(吊柜费)

ⅴ)EBS:USD60/80/90/100/(per 20′/40′/40′HQ/45′HQ)(2002年)

11)Carrier(船公司)对去美国之货的OFFER(报价=quotation)一般依价值类别不同而分为四类:GROUP A~D(通常GROUP A>B>C>D)(注:这儿的GROUPA~D与以前讲美线内陆点分区范围时所言之GROUP1~4完全不相关)此GROUP RATE 亦称BOX RATE or WINDOW RATE、船公司之客户(Forwarder或大的exporter)必以自己实际出口之品名向carrier申报、询价(Inquire)并详实show(显示)于B/L中、不可欺骗!此受FMC管制与规范。故Forwarder 于报价前务必向exporter问清品名、用途、材质etc,以找出其于carrier之归类及对应之Group Rate。

12)Bullet Rate(=Special Rate特价 bullet本义为“子弹”之义)

若客户之出货量大或频繁,F(Forwarder)为争取此potential(潜在的)货载,可于已与Carrier签定之Bond(合约)之外,向Carrier Filing(原形为file“提出”)Special(bullet)rate 请求。

13)FAK(Freight All Kinds)各品名均适用之“均一运价”)

由于美国线CY柜系依品名不同而有Group A~D的不同OFFER(报价),而对于Carrier提供之Group Rate(A~D)中未列出或不明之Commodity(商品),一般均采用GROUP A的价钱(即于GROUP A~D中查不到的所有货物全部算FAK货)

14)Canada之DDC:USD18/RT(东西岸同),RT=Revenue Ton=F.T.=Freight Ton运费吨

15)一般而言,远东一北美东向之报价系依品名不同而报(offer)一个全包价、内容含:O/F(=O/FRT=Ocean freight)+FAF(=BAF)+DDC、(全包价为三项之和)于美当地不另向客户(目的港客户)额外征收DDC。

但一定要注意,作为货代在向同行(CO-LO即Co-loader)拿价钱(询价)时(或:出口商(厂)向货代询价时,若货量不大却得到的价钱较低,则需反复追问其报价中是否已包含DDC与FAF二项。因有些人报价时仅报O/F(纯海运费)而后于美国再向C(consignee)收取DDC。对华南同行CFS、CONSOL(consolidator做拼箱者)之报价中,常不按常理收费,其算法及分区极为紊乱,询价时当小心。

16)对散货,按RT计费

17)送货地点方面:

依出口W/C客户之Destination(目的地)要求,若LA(LAX),则是市区(需负责从码头至市区的拖车),而LBH(长堤)则是港口。至于SFO(San Francisco)与OAK(Oakland),它们只隔一座桥,其情况亦同。于W/C、SEA(=STL即Seattle)与Tacoma(塔科马)一般Carrier OFFER(报价)相同之报价、至于Portland(PTL波特兰),其系由Seattle转运过去(Seattle离Portland很近)。许多Carrier须另加USD100/UNIT将其视为IPI。只有少数Carrier将其视BASE PORT(通常base port 基本港的运价低于IPI)

18)运费支付:P+C方式,指部分prepaid,部分collect(PPD+CLT)

Empty pick-up去工厂装货:提吉柜去工厂装货

19)美国IPI运输方式下,散货的计费方法很特别。1RT=363KGS=1CBM取大者计。凡密度大于363㎏/m3,按重量计费;反之则按尺码计费,而各承运人的运价本中,仅仅只告知每立方米的运价。对于密度大于363㎏/m3 的货而言,怎么算运价呢?(对于密度小于363㎏/m3者,直接按运价本上公布的每m3多少美元计算)我们先来一个推论。从以上规定中可推出,对密度正好是363㎏/m3的货(不妨称之为“临界货”)不管以重量还是以尺码计算,其结果都是一样的。设运价本中查知每m3运价为a美元,又设每㎏的运价为X美元(X为未知),则:“临界货”的运费:

①以尺码计,为1 m3×a美元/ m3=a美元

②以重量计,为363㎏×X美元/㎏=363X美元,由于对“临界货”而言二者相等,即a=363x → x=a/363(美元/㎏)

eg:甲货重400㎏,尺码为1m3(从运价本查知IPI运价USD120/m3.)甲货密度为400㎏/m3大于363㎏/m3,应以重量计费。而运价本中未告知每㎏多少运价,从上述公式可算出每㎏运费为120/363=0.331(美元/㎏),故甲应交运费为:400×0.331=132.4(美元)

乙货重400㎏,尺码为2m3,IPI运价同上,乙货密度为200㎏/m3 小于363㎏/m3,应以尺码计费,乙的运费应为120×2=240(美元),丙货,重726㎏,尺码为1m3,运费应为726×120/363=2×120=240(美元),丁货,重363㎏,尺码为2m3 ,运费应为2×120=240(美元)

20)美国内的主要港口:

①太平洋岸(W.C:美西):I)Seattle(西雅图)=SEA or STL;Portland Oregon(俄勒冈州的波特兰);Tacoma塔科马(W.A州);II)美西南岸:LA或LAX(Los Angeles)洛杉矶;LB或LBH(Long Beach)长滩或长堤(TWN称之为“长堤”); Oakland奥克兰(注:Auckland为NZ(New Zealand的)汉译也称“奥克兰”)。

②大西洋岸(美东E.C):(W.C.=West Coast;E.C.=East Coast)美东岸主要有:NY或NYK(New York);Savannah沙瓦纳;Baltimore巴尔的摩;Norfolk诺福克.Miami迈阿密;Charleston查尔(里)斯顿;Houston休斯顿;Boston(波斯顿);Philadelphia费城;New Orleans新奥尔良;Portland,Maine(缅因州的波特兰)(注:美西美东各有一Portland);

③Gulf沿岸:指Mexico Gulf墨西哥湾,即美南港口:Houston、New Orleans、Miami、Tampa坦帕、Mobile墨比尔(莫比尔)、Montpelier蒙彼利埃;(注:从大范围讲,美南Mexico Gulf之港口也可划入E.C;但若详分细分,则将Houston、New Orleans、Miami、Tampa、Mobile、Mobile、Montpelier划入Mexico Gulf港口)

21)IPI运输条款下的内陆公共点(Inland Common Points):Chicago芝加哥、Atlanta亚特兰大、Dallas达拉斯、Detroit底特律、Denver丹佛、St Louis圣路易斯、Milwaukee密尔瓦基(密尔沃基)、Washington华盛顿、Proviolence普勒维丹斯、Richmond里其蒙、Kansas堪萨斯城、Charlotte查洛特、Cincinnati辛辛那提、Salt Lake City盐湖城、San Diego圣地亚哥(圣迭戈)、Sacramento萨克拉门多、Memphis孟菲斯。注:美国的城市名后一般均需加上所在州的州名简写,因美国重名现象较普遍。

第五篇:千兆网线接法(小编推荐)

首先不能用普通的10M/100M接法接网线的接法

一、PC连HUB

A端:

(标准568B):白橙,橙,白绿,蓝,白蓝,绿,白棕,棕。B端:

(标准568B):白橙,橙,白绿,蓝,白蓝,绿,白棕,棕。

二、PC连PC

A端:(568A):白绿,绿,白橙,蓝,白蓝,橙,白棕,棕; B端:(标准568B):白橙,橙,白绿,蓝,白蓝,绿,白棕,棕。

三、HUB连HUB

A端:(568A):白绿,绿,白橙,蓝,白蓝,橙,白棕,棕; B端:(568B):白橙,橙,白绿,蓝,白蓝,绿,白棕,棕。

千兆5类或超5类(包括6类线)双绞线的形式与百兆网线的形式相同,也分为直通和交叉两种。直通网线与我们平时所使用的没有什么区别,都是一一对应的。

但是传统的百兆网络只用到4 根线缆来传输,而千兆网络要用到8 根来传输,所以千兆交叉网线的制作与百兆不同,制作方法如下:

1对3,2对6,3对1,4对7,5对8,6对2,7对4,8对5。例如:

一端为:白橙、橙,白绿、蓝,白蓝、绿,白棕、棕; 另一端:白绿、绿,白橙、白棕、棕,橙,蓝,白蓝; T568B:橙白、橙、绿白、蓝、蓝白、绿、棕白、棕 T568A:绿白、绿、橙白、蓝、蓝白、橙、棕白、棕

直连线:两端都做成T568B或T568A。用于不同设备相连(如网卡到交换机)。交叉线:一端做成T568B一端做成T568A。用于同种设备相连(如网卡到网卡)。10M的网卡中只有四根弹片,8根线中另四根不起作用所以要求低,两边是同一顺序就行,但最好按规范做;100M的网卡中有8根弹片,四根用于数据传输,另四根用于防串扰,严格按照规范做线能减少网络故障。

1、传输速度不一样,百兆网线,虽然里面有8根线,传送时,只用了4根线。而千兆网线,传送时,要用到8根线。

2、接法也不一样。制作方法如下:

1对3,2对6,3对1,4对7,5对8,6对2,7对4,8对5

3、千兆网线要硬件设备等也要支持千兆,如千兆网卡,千兆交换机等1000兆网卡在现在的应用环境中还感觉不到和百兆网卡的区别,因为绝大部分交换机和路由都是百兆的,这样你的千兆网卡只能运行在百兆的速度上。但我估计1年左右的时候千兆交换机就会开始陆续进入家庭,这样的话千兆网卡就有了用武之地。千万别说什么百兆够用了,机器之间COPY个HD电影文件就知道了,你会觉的百兆还是太慢了。

简单来说服务器上的网卡都是千兆的因为服务器每秒要处理很多上传下载的请求对处理器的压力很大一个好的千兆网卡在你同时进行上传下载等网络操作时可以大大减轻cpu占用率提高你上传下载的速度在玩网络游戏时还比别人抢线快总之,一分价钱一分货 好的千兆网卡还是好处明显的。

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