五个必须是实现安全生产的根本

第一篇：五个必须是实现安全生产的根本

五个必须是实现安全生产的根本

安全生产是企业的永恒主题，要实现企业长治久安，建设本质安全型企业，五个必须是根本。

必须要有严谨的态度

“以人为本，安全第一”是我们党的安全生产方针，也是保障职工身心健康的法宝，必须坚定不移执行。千里长堤，溃之蚁穴！警惕与安全共存，麻痹与事故相连！每一名管理者、职工，都应时刻保持清醒的头脑，牢固树立“安全第一”的思想，自觉做到先安全后生产，不安全不生产，才能实现企业的长治久安。由于钢铁企业生产的特殊性、作业环境的多变性，必然会产生诸多的不安全因素，要实现安全生产就必须要有严谨的态度，不能有丝毫的麻痹侥幸心理。在生产中的每一个环节、每一道工序都应小心翼翼，谨慎从事，不能有丝毫的“胆大”与马虎。任何无知的胆大，无谋的勇敢，无常识的松懈，都是对生命的漠视，都是对规章制度的践踏，必将导致悲剧的发生。

必须要有细致入微的作风

细致入微，体现的是一种安全意识和认真敬业的工作精神。只要有了细致入微的作风，工作中才会处处考虑到安全，才会时时防止事故发生，使事故消灭在萌芽状态之中。有了细致入微，工作才能做得一丝不苟，不给安全隐患留下丝毫漏洞。有了细致入微，就会时时给自己敲警钟，把安全二字深深地烙在心上。有了细致入微，就会时时刻刻绷紧安全生产这根弦，防止事故的发生。安全生产中的谨小慎微并不代表着不敢放手去做，而是让自己在工作中仔细认真才不会造成设备的损失、生命的离失。只有谨小慎微，工作才能安分守己，循规蹈矩；只有谨小慎微，工作才能踏踏实实，认认真真；只有谨小慎微，才能强化安全意识，增强安责任心；只有谨小慎微，安全才能有保障，生命才会更加美丽。这种细致入微和谨小慎微不仅要成为经营者的意识，也应该成为全体职工的共识。只有人人事事都细致入微、谨小慎微，实现安全生产是可行的。

必须要有严格的制度

现在有些人不按规章制度办事，自己管不好自己，必须用制度来约束他们的行为。“祸起于细微，疾患于所忽”，要做到防微杜渐，不出任何事故，必须控制人的不安全行为。用制度要求人，用规程指导人，从而实现安全生产。要让各级执行者明白什么是对的、什么是错的，做到以法治企。要推行超前控制，做到预防为主，关口前移，树立“违章就是事故”的意识，一级抓一级，一级对一级负责。安全生产无小事，必须坚持常抓不懈，只有这样使安全生产管理体系得以健康运作，确保实现安全生产。要严格执法，落实奖惩规定，对发现事故隐患和自觉处理隐患的人员应进行大张旗鼓的奖励，对习惯性违章、违纪和不安全行为进行及时的处罚，真正起到警示作用，从而提高遵章守纪的自觉性。

必须要有高技能素质的职工队伍

要提高职工的技能素质，实现安全生产，就要建立健全一整套安全生产的管理模式，做到有章可循，有法可依。以质量达标准、安全创水平规范人的意识和行为，规范人的操作，把“要我安全”转化为“我要安全”的自觉行动，增强职工自主保安、业务保安、互助保安意识，紧急应变能力。要强化劳动纪律，增强职工责任意识。安全生产的各项规章制度、措施的落实必须要有铁的纪律做保证。安全管理的重点在现场。钢铁企业生产条件变化大、人员多、层次复杂、工种多、流动性大必须严格考核制度，实行“广泛宣传、长期教育、强行培训、岗位练兵、技能竞赛来强化职工的安全意识，提高技能素才能在生产中避免误操作，及时排除各种事故和隐患，熟悉各种事故前的预兆，从而掌握事故防治方法，遇到险情能采取紧急处置措施，确保安全生产。

必须要有群防群治的网络格局

安全生产不只是哪一个部门的事，需要各部门/各阶层齐抓共管，努力形成公司管行政厂、行政管长、长管网管岗、家属协管、专业监察，一级抓一级、一级保一级的安全生产管理新格局。以正确的舆论导向，引导职工集中精力抓好安全，抓好安全促生产，形成安全第一、警钟长鸣的氛围。要针对不同时期职工的思想动态和安全生产中的新问题、新动向，耐心细致地做好职工的思想政治工作，全心全意依靠职工群众，齐心协力地搞好安全生产。要加强现场的生产指挥和安全管理，发现隐患及时处理，不让事故隐患蔓延和发展。要提高职工群众克服困难的信心和决心，积极开展各种安全竞赛，做到目标具体、责任明确、量化考核、奖惩兑现。对于在抢险救灾、安全管理等方面做出显著成绩和贡献的人员，要给予重奖，对玩忽职守，冒险蛮干、违章指挥、违章作业造成重大事故及经济损失的人员，要及时给予经济处罚和行政处分，直至追究刑事责任。

搞好安全生产是践行科学发展观的具体体现，是构建和谐社会的根本所在。只要人人高度重视，牢固树立起强烈的安全责任心，实现五必须就一定能实现安全生产。

第二篇：常用安全知识(五个必须)

一、中石化地面建设专业安全生产禁令

1、严禁在禁烟区吸烟、在岗饮酒、酒后上岗。

2、严禁高处作业不系安全带，海（水）上作业不穿救生衣。

3、严禁无证人员从事电气、焊接、起重等特种作业及特种设备作业。

4、严禁未经许可进行用火、起重、受限空间、临时用电、高处、破土等作业。

5、严禁使用未经验收合格的脚手架及擅自拆改脚手架、钢格板、护栏、盖板、防护网等防护设施。

6、严禁土建工程不按规定放坡、支护或不采取其他安全防护措施施工。

7、严禁未经检测进入受限空间作业，未采取措施盲目施救。

8、严禁起重作业使用不合格的吊索具及吊臂、吊物下站人、行走。

9、严禁未经安全技术措施交底和危害告知进入施工现场作业。

10、严禁将施工项目转包、违规分包或出租（借）资质。

二、安全生产“五个必须”

1、特殊作业必须严格执行作业许可制度；

2、特殊作业前必须进行JSA分析；

3、作业票必须现场签发；

4、签批人必须持证签批；

5、作业过程必须全程视频监控。

三、单位主要领导“六个必”

1、做到安全环境风险必识、2、安全环保隐患必治、3、最大的安全环保风险点必包、4、安全环保检查必到、5、安全环保培训必管、6、安全环保问责必严。

四、项目组织机构图

五、进度图

拿原来的用

第三篇：进入生产现场安全管理“五个必须”

进入生产现场安全管理“五个必须”

1、所有进站的施工作业队伍必须经过主要领导和站长签字才能进站施工。非固定作业现场需项目负责人签字才能施工。

2、必须对进站人员进行安全教育并检查培训合格证，不合格的人员禁止进站施工。

3、必须对特种作业人员的特种作业许可证进行检查，没有许可证的不允许进入。

4、必须对进站的各种设备进行检查，没有合格证和检验检测证的，禁止进站。

5、必须对进站所有人员进行火种检查（手机、打火机、香烟、闪光灯等）。

第四篇：安全生产管理的五个必须

如何有效规避安全隐患、防范安全事故发生，以施工生产安全持续推进项目建设又好又快实施，就必须坚持在“五个必须”上下功夫。

一、必须有一个明确的安全生产管理目标。安全生产目标管理是一项系统工程，涉及人、物、环境三大要素，贯穿于施工安全管理与生产控制的全过程。因此，在安全生产目标内容的制定中，要将人身伤亡、经济损失两大指标全面细化，深挖事故根源，制定保障措施，逐级量化分解，健全目标管理网络体系。对人要将目标细化到决策层、管理层和执行层，其目标内容主要包括法律知识、安全生产知识的熟知率，管理人员、特种作业人员的持证上岗率，岗位操作的优良率，隐患查改的到位率等；对物要将目标细化到物本身和保证物的安全状态所必备的硬件设施，其目标内容主要包括工具、设备、材料、能源等；对环境要从维护安全环境和改善不安全环境正反两个方面入手，制定安全保护或整改计划目标，其目标内容主要包括外部环境、内部环境、施工环境、管理环境等。总之，在制定安全生产目标管理内容时，必须使目标内容辐射到安全生产管理的每一个人、每一个环节、每一个过程，增强目标管理的约束力、执行力。此外，在制定安全生产目标时，要结合企业和施工现场安全生产管理实际，科学设定，既不能过高，也不能过低。若目标值过高，就会使执行者望而生畏，出现厌倦应付情绪，弱化目标管理；若目标值过低，就会使执行者无须努力，便唾手可得，失去目标管理的约束作用。

二、必须有一个明确的安全工作思路。要做好安全生产工作，就必须坚持惩防并举、督管并重、标本并治的“三并”思想。惩防并举，就是一方面要抓好安全生产教育、学习培训和预测防范，了解和掌握安全隐患及事故易发重点，通过提前介入、预警预防、超前处置等措施，有效消除安全隐患，避免各类安全事故的发生。同时，要完善奖惩办法，对防范措施不得力、处置不及时、推托不报告的单位和个人要从严惩处。督管并重，就是施工单位要不断完善安全管理制度，落实安全责任，严格安全管理，规范安全施工，切实从思想上提高广大职工对安全生产重要性的认识，杜绝违规违章操作；有计划地开展安全生产大检查，一旦发现问题，一抓到底，决不放任。安全生产管理机构要督导施工单位不断加大安全经费投入力度，采取跟点督察、深查细抠、跟踪查对等措施，确保安全经费投入到位、落实到位。标本并治，就是要着力解决已经发生的安全问题，处理好个案，同时又要加强对安全生产管理工作的深入研究，消除安全隐患和事故苗头，建立安全管理长效机制，从根本上解决存在的问题。

三、必须有一个完善的安全管理机制。一是安全应急救援机制。施工单位要结合各自实际，构建各级安全生产管理应急处置预案和应急救援机制，健全一级、二级应急预案和以隧道、大桥、路基工程为主要施工内容的专项施工方案和事故应急救援预案，完善“统筹管理、预防为主、统一指挥、救援及时”的安全生产事故应急救援体系，积极动员各方力量参与，形成“横向到边、纵向到底”、齐抓共管的安全生产局面，有效避免或降低人员及财产损失。二是保障机制。严格落实人、财、物和救援设备等，确保安全应急救援保障机制在关键时刻用得上、靠得住、不落空；要突出安全管理重点目标、重点群体和安全隐患信息的收集，重点防范，重点监控，定期不定期检查各责任单位、责任部门的工作落实情况及重点部位和安全隐患、事故苗头的处理情况，并同步监督隐患处理过程和结果，使监督保障机制发挥实效；要严格考核，严格奖惩，实行安全生产一票否决制。三是责任机制。按照“谁主管、谁负责”及“分级负责、归口管理”的原则，将安全生产责任层层分解，落实到具体单位、部门和人头，做到责任人管理责任明确、责任链持续不断完善、责任网覆盖全面有效。

四、必须有一套科学的安全工作方法。一是工作要体现针对性。安全生产管理工作不能套用某种现成的模式，而要区别不同情况，认真研究，因案施策，因事而异。二是防范要体现超前性。要在查隐患、建预案、抓落实时，把职工和群众利益放在第一位，对涉及广大群众利益或可能造成经济财产损失的安全问题，要超前做好安全教育和隐患规避工作，避免发生重大人员伤亡和严重的经济财产损失；对高空、深孔、隧道滑坡体、下水位等施工现场和参与作业的设备、人员，要按相关规定设立警戒线和观察哨，配发足够的劳动保护用品，避免因投入不到位、保护不及时、预见性不高而引发安全事故。三是处置要体现及时性。加强安全信息网络建设，充分发挥信息网络功能，主动搜集，及时报告，认真处理。对各类安全事故、隐患和存在的问题，各级领导要高度重视，果断决策，迅速组织相关人员成立专门的勘验小组深入施工现场，组织施工单位解难排险。四是宣传要体现渗透性。在开展安全宣传教育时，各级组织和干部要把宣讲安全知识与施工操作规范结合起来、落实安全生产文件与施工现场实际现状结合起来、加大安全投入与企业经营效益结合起来、督促整改与彻底消除安全隐患结合起来，不断创新宣传教育的方法、途径，增强宣传教育的渗透性。五是手段要体现灵活性。要调动一切有助于解决问题的力量和手段，上下联动，内外结合，通过信息沟通、超前预警和及时处置，切实形成安全生产管理的整体网络；对突发的安全生产事故既要掌握政策原则，按政策办事，又要掌握实际现状，根据现场情况灵活处置，在保持项目建设大局稳定的前提下，积极妥善处理突发事件及安全事故善后事宜，防止事态扩大和蔓延。

五、必须坚持一系列安全政策和原则。一是要坚持实事求是的原则，切忌回避扯皮、久拖不决。在公路工程施工过程中，受地域环境不同、地质地貌各异、施工设计深度不够、施工难度和征地拆迁难度较大等影响，施工中难免会出现各种各样的安全隐患和事故苗头。因此，施工单位要不断加大对安全法律法规和制度规定的学习教育宣传，使国家的安全法律法规和政策条文深入人心，避免因宣讲教育工作不深入、不及时、不全面而出现施工人员政策原则不清、安全意识不强、盲目蛮干等违规操作现象。二是要坚持瞻前顾后的原则，处理安全问题时，一定要通盘考虑、放眼全局。公路工程施工涉及人员范围广、大型及特种设备多、施工战线长、现场管理突发事件及可变因素多、安全风险和突发事故高发。各级安全管理人员一定要站在项目建设全局的高度，把安全生产工作放在心上、抓在手上、落实到实际工作中；要从施工现场安全管理入手，紧抓施工特种设备和大型机械设备的检验、从业人员证照审验、施工现场安全防控、安全制度标牌设置、施工流程规范操作等安全生产重点工作不放松，严格落实安全管理制度和规定，严格按施工流程规范操作，切忌盲目蛮干。三是要坚持以人为本的原则，切忌官僚主义、盲从应付。做好新形势下的安全生产管理工作，必须坚持以人为本。只有把“人本管理”的思想贯穿到施工生产中，发挥人人重视安全生产的主观作用，安全生产工作才能稳定可控。因此，各级安全管理人员要以高度的责任心贯彻落实好上级的安全生产文件和指示精神，及时把安全生产的新形势、新要求传达给每一位施工人员和每一个施工作业点；要以认真负责的态度，及时研究分析安全生产形势，制定安全生产制度和工作计划，层层分解落实各级各类人员的安全生产管理责任和工作目标，监督落实好安全生产的各项管控和防护措施，处处把职工群众利益和单位声誉放在第一位，从维护项目建设稳定大局出发，努力创建一个和谐、安全稳定的建设环境。

第五篇：干好工作是实现价值的根本

干好工作是实现价值的根本

“ 忠于职守是岗位成才的关键，干好工作是实现价值的根本。”这是沈阳客运段客运十车队2106/5 次京阜一组列车长李树明日记中的一句话。今年3 月份他担任正班车长以来，一直以“ 创建和谐列车，树立自身品牌” 为工作理念，凭着对工作的热爱，把创建自控型班组机制落实到岗位中，带领班组全面落实作业标准化、管理规范化、实作技能化，使班组出色完成各项工作任务。

作为一车之长，李树明深知光靠自己一枝独秀是无法完成班组工作任务的。为此，他把提高班组职工业务素质和服务水平作为首要任务来抓，利用每趟班学习时间，请业务尖子传授经验，对班组每名职工进行过筛式考核，使职工熟知规章制度和列车到开时刻，真正做到“一口清”。

他按照“ 四三二”管理体系，规定每名乘务员在车厢里做到“ 四多”“ 三盯”“ 二看”。“ 四多”：多看一眼、多说几句、多走几步、多帮一把。开展“ 烛光”服务，夜间用手电筒为卧铺车旅客做好引导，为硬座车到卧铺车探视的旅客发放探视牌。“ 三盯”：盯住重点人、盯住重点区段、盯住重点部位。“ 二看”：看住车梯车门、看住车窗车锁，将安全隐患消灭在萌芽中。开展人性化心贴心服务，促进班组服务质量的提升，使旅客在舒适的环境中，感受亲情化的服务，深受广大旅客好评。

李树明针对班组复退军人较多的实际，重点打造列车军旅文化。他从立岗标准、卧具整理、物品摆放等方面入手，把军人作风融入到乘务工作中，将军事化管理投入到班组细节管理上。李树明还因势利导、因材施教，一些老职工缺乏工作积极性，他在交班总结会上对他们采取优点加分措施，从而让他们觉得工作不白干，赢得了其他职工的尊重。对班组中的重点人，他安排生产骨干做好互控，同时车长和添乘干部进行监控，并做好正确思想引导，激发他们工作热情。班组里有一名职工不愿参加学习，影响整个班组工作，李树明耐心引导，并在其母亲生病时，组织全班职工去医院看望，使这名职工深受感动，握着李树明的手说：“ 车长你放心，以后我决不给你添麻烦，支持你的工作。”就这样他用实际行动感动着班组的每名职工。

在班组日常作业中，李树明严格考核，奖优罚劣，认真按照《绩效联挂考核办法》，做到公平公正。对车门和车内验票认真的乘务员给予奖励。同时，将考核成绩与收入联挂，激励职工工作积极性、主动性，使班组管理逐步走向科学化、标准化、规范化，在历次上级检查验收中多次受到领导的好评和肯定，连续被车队、段评为“自控型班组”。