钢栈桥施工技术总结

第一篇：钢栈桥施工技术总结

2004年度施工技术总结

大连30万吨级原油码头钢栈桥工程成套施工技术

大连30万吨级原油码头钢栈桥工程成套

施工技术

【内容提要】：介绍了工程施工放样，工厂制作，现场组对，整体安装架设及钢管砼灌注，桥面施工等全过程。

【关键词】：全焊系杆拱桥 分段组立 整体架设 接力泵送

1、工程概况

栈桥结构、形式：大连30万吨原油码头钢栈桥为五跨钢管混凝土拱桥连续布置，单跨径108米，矢高18米，矢跨比1/6，拱轴线为二次抛物线，两拱肋轴线间距9.8米，拱肋上下弦管采用ф800×12mm钢管，弦管轴线距离为2米，腹杆截面为ф245×10mm钢管，桥面由系杆、横梁、纵梁、及X连接系组成，系杆为1.1米高箱形梁，端横梁高1.6米，为箱梁，中横梁为工字型截面梁高0.9米，均与系杆焊接，纵梁连接系均为焊接H型钢。工程所用钢材均为Q345D。拉索间距为5.3米，采用ф37×7高强钢丝热挤双层PE护套防护，表面采用桔红色与钢管拱颜色一致，吊杆护管做热镀锌处理，桥面采用预制混凝土板，现浇整体桥面。

2、工程主要特点

2.1采用电脑放样、人工放样相结合，保证钢管拱肋线型美观并符合设计要求； 2.2采用钢拱肋平面拼装、分三段进行横撑及K撑安装、三段整体合拢技术； 2.3采用可拆装支架技术； 2.4采用钢栈桥整体滑移技术； 2.5采用吊装横梁进行吊装技术；

2.6采用浮吊浮重航行近2.5海里架设技术； 2.7采用多级泵送钢管混凝土技术。3.施工方案

3.1总体施工方案

由于施工工作量大，工艺复杂，工序繁琐，为了尽量缩短陆上施工工期，给后续海上吊装争取时间，栈桥整体拼装采用系杆整体拼装、钢拱肋分三段直接吊装合拢的方案。施工过程进行平行作业，如场地平面布置图。即在钢拱肋整体拼装大样平台上进行第三跨栈桥钢拱肋拼装的同时，在钢拱肋分段组立胎架上进行第二跨栈桥钢拱肋分段组对，在栈桥整体合拢支架上进行第一跨栈桥钢拱肋整体合拢，栈桥整体合拢后，滑移至码头前沿，采用浮吊吊装航行2.5海里后进行整体架设。

第1页。共9页 2004年度施工技术总结

大连30万吨级原油码头钢栈桥工程成套施工技术

中心线钢拱肋分段组立场地钢拱肋整体拼装放大基础墩整体轨道梁栈桥整体合拢栈桥存放

图1场地平面布置图

3.2施工准备

3.2.1根据电脑放样进行了钢拱肋大样平台的搭设，采用在混凝土支墩上满铺δ16×1600×6000钢板，确保无沉降。结合电脑放样进行人工放样，并用彩笔、冲子做好标记，然后为便于钢拱焊接，底部用工20、工25工字钢起高500㎜左右，并用水准仪找平（如图1）。

图2 拱肋拼装平台

第2页。共9页 2004年度施工技术总结

大连30万吨级原油码头钢栈桥工程成套施工技术

3.2.2钢拱肋分段拼装胎架基础采用混凝土预埋钢板的形式，用军用支墩做下部支撑，上部采用工20工字钢作为靠架，并在与主拱肋接触点处用δ12钢板压成圆弧做靠托。用经纬仪、全站仪进行精度及位置控制，确保胎架准确可靠（如图２）。

3.2.3整体合拢胎架分桥面系控制及上、下弦管接口控制两部分。桥面系控制主要靠系杆尺寸保证，因此为保证系杆组对，做系杆组对临时支墩，支墩按照图纸要求起拱（如图３），系杆接口位置如图。端系杆处设置放大基础4m×4m×3m，上下弦接口位于6#、7#吊索处，此处用φ

219、φ210钢管做18米高大支架，基础采用予埋钢板，上部搭工作平台，工作平台用I20工字钢连接，在其两侧焊500mm高φ60钢管用于固定脚手架，下部做可拆装支架，便于栈桥整体滑移。

3.2.4由整体合拢胎架至码头前沿做整体轨道梁基础，每隔400㎜做δ12×400×600预埋件并铺设通长QU100钢轨，使钢轨固定与预埋件上。

3.3具体施工方案 3.3.1杆件制作

3.3.1.1钢栈桥各杆件按大样尺寸进行分段，与钢材生产厂家订购双定尺料，号料、下料要严格按技术交底书进行，采用半自动切割机下料，分类堆放。

3.3.1.2拱肋钢管采用卷板机卷制，椭圆度偏差控制在1mm以内，钢管的焊接方法选用双面自动焊接，单节制作完成后，再按照平面大样将每4~5节单节预制成单元，环缝的对接在转胎上进行，这样可尽量采用平焊，避免难度较大的立焊和仰焊，可有效保证焊接质量。箱形梁是由上、下盖板、隔板，两侧腹板组成的焊接结构，以上盖板作为基准，分别放出腹板、隔板组装线。先定位隔板，后定位腹板，将隔板施焊后再组装盖板，为防止结构变形，组装焊接时注意施焊先后顺序，若达不到要求需进行矫形，采用机械矫形和火焰矫形。纵梁与横梁均为H型钢，在组装胎具上进行拼装，采用C02气体保护焊打底，手工电弧焊盖面。对接缝处焊缝质量要求为一级并100%做超声波探伤和10%X射线探伤，角焊缝要求二级并100%超声波探伤。进行喷砂除锈，并涂刷底漆。

3.3.1.3钢管拱肋平面拼装及桥面系整体组对

每跨栈桥钢管拱分左右两单片在拼装平台上按大样进行拼装，每个单片是按抛物线形状取折点形成的，拼装前要将各个接口放样，做相贯线样板，经防腐处理后的钢管按样板进行下料，然后在大样平台上班由中间同时向两端组对，钢管组对时要注意控制错边量，要求小于1mm。单片拱肋拼装时，合理分为三段预留接口，每段重量均在20吨以下，主拱肋拼装焊接完成后安装吊索护管和腹杆。桥面系杆件整体组对与钢管拱肋整体拼装是同时进行

第3页。共9页 2004年度施工技术总结

大连30万吨级原油码头钢栈桥工程成套施工技术 的，在系杆大样支墩上（如图4）由中心向两侧组拼，系杆对口下料时预先在对接的系杆上放好尺寸线，再进行切割作业，确保切口平整。组对系杆时采用轴肋挂环，挂倒链调整焊口间隙，间隙应控制在9㎜左右，也可用梭子调整。焊接采用两侧腹板对称焊后进行下盖板仰焊及上盖板仰焊。组装系杆的同时安装端横梁、横梁及纵梁，同时检查系杆及吊索孔处相对尺寸。最后进行中间漆涂装。

3.3.1.4主拱肋的分段组对

用两台25吨汽车吊将分段的单片拱肋吊至组装胎架上（如图3），并靠在胎模上，用导链拉住，用经纬仪、水平仪等按照预先设置的基准点进行调整，使两片拱肋的相对位置及标高符合要求，再用导链固定，进行横撑、K撑的安装。横撑、K撑先在小平台上按1：1放样，切割各接口处的相贯线，然后进行平面拼装，长度方向预留30㎜左右进行安装研口。每段施焊后进行第一遍中间漆及桔红高光面漆施。最后将吊索穿到吊索孔中，以待整体合拢。

3.3.1.5钢拱桥整体合拢

钢拱桥整体合拢是在整体组装胎架上进行如图4，采用两台135吨汽车吊先将主拱肋中间段起升到20m高的组装胎架中间，经纬仪从两侧同时控制中心对正后摘钩，再吊装其中一边段，先在18米高工作平台上调整边段与中间段接口，并点焊固定，再调节拱脚尺寸并施焊。同样方法吊装另一边段。然后在四个工作平台四周分别搭设安全网围护，由焊工进行钢拱肋对接口焊接，由铆工进行吊点处加固板安装。

图3 分段拼装胎架示意图

第4页。共9页 2004年度施工技术总结

大连30万吨级原油码头钢栈桥工程成套施工技术

图4 整体合拢胎架示意图

3.3.1.6 钢栈桥整体滑移

钢栈桥整体合拢后拆掉工作平台上脚手架及安全网，并将脚手架固定在平台上，在栈桥两端系杆支点处用四台200吨液压千斤顶进行顶升。当顶升超过轨道梁基础200㎜后，焊接端横梁底部焊缝，并铺设轨道。制作栈桥滑移用的滑靴，将四氟板安装在滑靴内放到钢轨上，然后将栈桥落到滑靴上，在栈桥端系杆上各焊一个鼻环，带上钢丝绳，另一端挂到码头边带缆桩或事先设置的地锚上，因胎架需反复利用，将支架底脚处做成可拆卸型，在桥面上铺设钢轨，安装四氟滑板，使支架落在钢轨上，栈桥滑移时支架底脚处与钢轨相对滑移使支架在无支撑状态时保持稳定，然后栈桥两端各用一台卷扬机进行拖拉。待栈桥滑移出整体组装支架范围后再安装支架底脚。并调整支架，准备下一跨栈桥合拢。栈桥一直拖至码头前沿存放支墩上。3.3.2海上吊装架设 3.3.2.1 吊装准备 a.吊装横梁

由于栈桥为整体柔性结构吊点处只能受竖向力，因此只有采用吊装横梁进行吊装。吊装横梁由大连理工设计院设计，总长37.1米，主梁宽908米，采用钢箱梁及钢管框架结构/由于栈桥轴向两侧重量不完全对称，因此横梁上对应吊点设小平衡梁，吊点处做吊装托梁，托梁内安装胶垫。主吊索选用φ95㎜无接头绳索，小吊索选用φ56浇注索具，安全系数均为6以上。横梁通过主吊索挂在浮吊主钩上，栈桥通过吊装托梁及φ56浇注索具挂到小平衡梁上，吊装横梁包括索具总重接近100吨。如吊具示意图（4）。

第5页。共9页 2004年度施工技术总结

大连30万吨级原油码头钢栈桥工程成套施工技术

图5

吊具示意图

b.浮吊选用

栈桥自重440吨，吊装横梁重约100吨，吊装时需在栈桥上加一些辅助装置，如操作平台等，总重达到550吨。栈桥矢高18米，吊装横梁高7米，总高度为25米。经过多方考证最终选用900吨BH108号浮吊，总长102.35米，宽35米，主钩高78米总重8364吨，可自航，旋转塔可通过变幅使物体就位，完全能够满足海上吊装栈桥行走的需要。c.为防止吊装时吊点处拱肋受挤压变形，在拱肋吊点处焊一块补强板且进行塞焊。d.栈桥吊点下方系杆上，靠浮吊侧焊两个带缆环，用于浮吊行走时固定栈桥，确保栈桥稳定。

e.在拱肋吊点处搭设摘、挂钩作业平台。由系杆以上搭设4×4×13米，距吊点下方1米处铺设跳板并固定，四周用脚手架搭设围栏。

f.栈桥就位位置设带缆鼓，鼓重70吨，位于栈桥墩前20米处便于浮吊定位。

g.清理工作船码头港池及航道，保证港池及300米航道无障碍物，且设施工标志鼓，第一跨钢栈桥位于引堤和13号墩之间，第二跨桥位于12号墩和11号墩之间，三、四、五跨桥分别位于11号墩、10号墩、5号墩之间，由岸边向海中连续排列。因此第一跨桥就位时，第6页。共9页 2004年度施工技术总结

大连30万吨级原油码头钢栈桥工程成套施工技术

要在靠引堤侧设置2~3个界标，防止浮吊搁浅。

h.准备吊装用各种材料及工具：对讲机、滑子、撬棍、防撞木方、木板（2米左右）及大绳等。

i.对五跨钢栈桥吊装做工程保险，由于栈桥过长且太重，无法用驳船装运，只能采取浮吊吊栈桥行走，属于大件海上吊装，由有关部门监督实施。

j.吊装前应向气象预报部门咨询天气情况，浮吊船作业条件应限制在风速8m/min以下，无雾视线良好，涌浪在0.5米以下。

k.办理浮吊入港手续，引航手续。由于航道为弧形，总在转弯，因此与轮驳公司协调2600马力以上全回转港作拖轮，以备在航行及就位时随时顶推、拖拉。

l.用16T汽车吊将φ95主索具安装到吊装横梁上，并安装φ56浇注索具及托梁等。m.栈桥在新港工作船码头施工并贮存，由于浮吊吊距有限，因此将第一跨栈桥滑移至码头边以待吊装。栈桥中心距岸边不大于9米。3.3.3.2整体吊装

a.浮吊及于其配合吊装的引航船、工作船、拖轮等沿吊装行走航道试航，工作内容包括：驱赶渔船、适应航道、拖轮顶推拖拉、浮吊就位带缆演习等，并详细记录各工作时间，作为正式吊装参考。

b.选择适合浮吊工作的天气，结合潮汐情况，当工作船码头港池绝对水深为5米时，船尾对准栈桥就位，先用8吨汽车吊将根φ95无接头主索具吊起，再用浮吊上拖拉绞车拉到主吊钩上，主钩起钩。浮吊通过变幅等手段调整吊装横梁位置，使小托梁由外侧缓慢靠近吊点，然后主钩停止，施工人员攀上作业平台开始挂钩。如起吊示意图。

c.浮吊航行前方有一条引航船，引航船负责驱赶其它船只，全回转港作拖轮受船长直接领导在弧形航道上随时顶推或拖拉。航道范围内进行封航，否则浮吊吊着一个120米长的栈桥航行遇到来自大船的涌浪或受其他船只影响，发生后果将不堪设想。

d.浮吊到达现场后，由于征海范围只有400米，达不到浮吊需要的500米作业范围。浮吊虽能自航，但无法进行抛锚后旋转，因此只能在快到5#墩时开始旋转横推，又因此处水流太大，只有靠两台全回转拖轮协助顶推，等到达引堤与13号墩时抛200m后锚，然后船尾缓缓靠近就位位置，两条工作船及四条小船分两班进行带缆，使浮吊就位。如图6栈桥就位平面图。

第7页。共9页 2004年度施工技术总结

大连30万吨级原油码头钢栈桥工程成套施工技术

图6 起吊示意图

图7 栈桥就位平面图

e.浮吊一边落主钩，一边通过旋转塔和变幅调整栈桥位置，使栈桥一端先靠紧引堤墩上事先准备好的200㎜木方及木板，然后慢慢落钩，当距地面只有40—50mm时，两端同时用滑子反复调整栈桥，使其准确就位，偏差控制在10mm以内，落主钩，放下栈桥。

f.栈桥就位后主钩慢慢落下，当小托梁脱离吊点时进行摘钩，摘钩时先拆除倒链处的销轴并将销轴固定于倒链上，以防滑落丢失。然后慢慢放松倒链，使托梁与拱肋安全分开，当确认吊装横梁确实脱开栈桥时，浮吊开始起主钩，把拖拉绞车的拖拉绳挂到吊装横梁上并拉紧，第8页。共9页 2004年度施工技术总结

大连30万吨级原油码头钢栈桥工程成套施工技术

防止返航时吊装横梁左右摇摆，与此同时，第二跨栈桥已滑移至码头前沿吊装范围内。

4.钢管砼泵送

钢管砼采用商品砼，为防止泵送过程重出现问题，造成泵送不及时，要求混凝土缓凝时间为10小时以上。由于施工现场仅有引堤一条通道，宽度为3.5米，且栈桥也不允许过车。因此大胆采用多级泵送方法进行第二、三、四、五跨桥的混凝土泵送。先在每跨栈桥两端拱肋处2米左右选择适合泵送砼的角度切割砼输送孔，并安装截至阀，灌注顺序为一侧下弦管，另一侧下弦管、上弦管。第一跨栈桥泵送时在引堤墩放置两台地泵，两台地泵同时泵送一下弦管，其中一台地泵与砼输送车连接到13号墩同一下弦管另一端。砼输送车轮流给地泵输送砼。当砼从栈桥拱肋上端排气孔喷出时，用大锤将截止阀法兰打下去，封闭砼输送孔，将输送管改到另一下弦管上，连续泵送直到四根钢管砼全部泵送完毕。第二跨桥钢管砼泵送时，在引堤墩放置一台地泵，在13号墩用人工推进去两台地泵，这两台地泵按第一跨桥砼泵送时连接方法进行连接。这时，砼输送车只能给引堤墩地泵输送砼，而引堤墩地泵通过砼输送管往13＃墩上的两台地泵轮流输送砼。第三跨桥输送时，只将13＃墩上的两台地泵推倒12号墩上即可。第四跨栈桥泵送时，将12＃墩上两台地泵推倒11号墩上在加上一台地泵做接力泵。第五跨栈桥砼泵送时，在将11＃墩上两台地泵推到10号墩上，12号墩上的地泵不动继续做接力泵，就这样五跨栈桥钢管砼泵送顺利结束。

5.桥面混凝土施工

栈桥人行道宽3.5米，位于纵梁及横梁位置，采用预制混凝土板铺设，纵梁及横梁形成方格网状，下面就是深几十米的大海，给施工带来很大困难，为便于安装现场根据纵梁及横梁间距做运输小车，安装预制板，最后在预制板上浇注7cm C30混凝土，人工振捣，抹平压光并拉毛，塑料覆盖养生。

6.结束语

国内对钢管拱桥施工已有成熟工艺，但五跨大跨度钢管拱桥连续施工整体海上架设还属首例，在工期短，质量要求高，施工难度大的情况下，项目部打破旧观念，首次采用将拱肋分三段在桥面系上整体吊装合拢，首次采用900吨浮吊直接吊栈桥航行2.5海里后架设，首次采用多级泵送钢管混凝土的方案顺利完成了栈桥工程施工，为同类工程积累了丰富经验。

第9页。共9页

第二篇：钢栈桥应急预案

九龙江大桥钢栈桥施工安全应急预案

一、编制目的

为能够对钢便桥施工生产过程中可能发生的突发性事件做出应急准备和响应，规范突发事件的应急管理，使突发事件发生初期就使其得到控制，实现最大限度的减少人员伤亡和财产损失，预防可能随之引发的疾病，维护施工人员的生命安全和社会稳定，稳定我项目部正常生产、生活秩序，促进施工生产工作的顺利开展。根据业主及监理的要求，结合便桥施工过程中可能发生的突发性事件情况，制定本工程项目的应急抢险预案。

二、编制依据及原则

1、定义：工程项目应急抢险预案是指项目部为减少事故后果而预先制定的抢险救灾方案，是进行事故救援活动的行动指南。

2、编制依据：项目部施工生产过程中潜在危险源和事件后果分析。

3、编制原则：

①预案是针对可能造成人员伤亡、财产损失和环境受到严重破坏而又具有突发性的事件、灾害，如落水、触电、机械伤害、火灾及自然灾害等。

②预案以努力保护人身安全为第一目的，同时兼顾财产安全和环境防护，尽量减少事故、灾害造成的损失。

③预案是发生紧急情况时的处理程序和措施。

④预案要结合实际，措施明确、具体、具有很强的可操作性。⑤预案应符合国家法律法规的规定。

根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真地组织对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本工程项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。

三、施工安全组织机构

由于本项目施工的钢栈桥是跨江便桥桥，我部对施工安全极为重视，施工前均组织有关人员对施工方案进行了多次的论证和审核，同时为了加强施工过程中安全措施的落实，项目部成立了安全领导小组，其组织机构如下：

1、安全领导小组成员

⑦ 根据各施工场区的实际条件，努力与周边有条件的企业为在事故应急处理中共享资源、相互帮助、建立共同应急救援网络和制定应急救援协议

3）各部门组员：

① 组织抢救现场伤员和现场物资；

②在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)，使重度受害者优先得到外部救援机构的救护，协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者；

③迅速调配抢险物资器材至事故发生点，提供和检查抢险人员的装备和安全防护，及时提供后续的抢险物资，迅速组织后勤必须供给的物品，并及时输送后勤物品到抢险人员手中；

④设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作，疏散场区内外人员撤出危险地带，保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入，抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。

3、抢险组组成

（1）应急指挥部组成人员 总指挥：孙明斗

副指挥：王金璇、王润民、孟庆泉

成员：各部门成员、各施工队人员和操作人员

（2）应急预案启动后，指挥部人员无特殊情况不得请假，特殊情况请假时，由项目部按职务高低进行递补。应急指挥部下设办公室，办公室由安质部办公室人员担任。

（3）职责与分工

正副指挥长负责召集项目部应急指挥部会议，及时了解掌握现场重大质量安全事故情况，指导、协调重特大质量安全事故现场应急救援工作，部署应急工作，制定应急措施，带队赴现场参加救援工作，指挥部成员负责完成应急会议交办的各项任务，确保政令畅通，及时向当地政府和上级报告情况。

a、项目安质部：负责派人参加救援队；组织事故调查，了解事故情况，及时进行事故上报工作；分析事故原因，提出事故处理意见；协组做善后处理工作； b、工程部：负责派人参加救援队：分析事故原因，提出遏制事故进一步扩大的措施；提出恢复生产、生活的措施和方法； 的实际需要有针对、有选择地配备应急救援器材、设备，并对应急救援器材、设备进行经常性维护、保养，不得挪作他用。启动应急救援预案后，项目部的机械设备、运输车辆统一纳入应急救援工作之中。

五、各类突发事件应急措施

1、触电事件

①现场人员要迅速拉闸断电，尽可能地立即切断总电源（关闭电路），亦可用现场得到的干燥木棒或绳子等非导电体使触电人员脱离带电体。

②将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救。

③若发现触电者呼吸或呼吸心跳均停止，则将伤员仰卧在平地上或平板上立即进行人员呼吸或同时进行体外心脏按压。

④立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应。

⑤通知有关现场负责人。

⑥维护现场秩序，严密保护事故现场。

2、高处坠落

①迅速将伤员脱离危险地方，移至安全地带。

②保持呼吸道通畅，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。

③有效止血，包扎伤口。

④视伤情采取报警或简单处理后去医院检查。

⑤伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤、大块软组织伤要进行简易固定。⑥若伤员有断肢情况发生，应尽量用干布包裹，转送医院。

⑦记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤部位、受伤程度等第一手资料。

⑧立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应。

⑨项目部接到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。

3、火灾事件

和掌握疫情，开展抢救和维护现场秩序，封存事故现场，获取中毒食品化验样品，供卫生防疫部门检验。

⑦现场安全工程师应对中毒事件进行原因分析，制定相应的纠正预防措施，认真填写事故调查报告，并上报项目部及有关上级机关

5、洪水、大风事件

①接到洪水、大风预报时，项目部立即组织人员对重要部位进行防护，疏通现场下水道。办公室门窗要关好，施工现场临时悬挂的设备、堆放的材料，大型施工机具、井架等要采取加固措施。

②洪水、大风出现时，一切生产工作立即停止。

③小组迅速到位，指挥抢险工作，并及时向上级有关部门汇报。

④抢险突击队立即集合到位，在小组指挥下实施抢险工作。

⑤大风发生时，应由防讯小组决定停止非抢险用供电，避免刮断线路触电。

⑥洪水发生时，抢险突击队要保护好电力设备，确保不影响水泵及时排水作业。⑦遇有人员伤亡时，要立即拨打“120”急救中心与医院联系或拨打“

110、119”救助，详细说明事故地点、受伤程度及联系电话，并派人到路口接应。

⑧洪水、大风过后，要及早总结，对损失情况进行汇总并报有关上级机关。

6、机械伤害事件

①事件发生后，在现场人员应立即切断电源，停止机械作业。

②组织人员抢救伤员尽快解除重物压迫、物体坠落等，并转移至安全地方。③若伤害部位有开放创伤及出血者，应及时止血。④若有骨折时应及时用夹板等简易固定后立即送医院。

⑤立即拨打120急救中心讲明事故地点、受伤程度、联系电话并派人到路口接应。⑥及时拨打现场值班电话和通知有关负责人员。

7、落水事件

①在有突降大雨或大潮来临之前，工人及施工机具应尽快撤离到安全地带，保证人员的生命及财产安全。

②事件发生后，一切生产工作立即停止，及时向项目部领导小组报警。小组迅速到位，指挥抢险工作，并及时启用水上交通工具，确保现场的急救。

③立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细

整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由项目部自行直接进行处理。如果事故较大或项目部处理不了则由项目部向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案。

(1)实行昼夜值班制。

(2)突发事件发生后，现场做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到办公室，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。

(3)值班人员在接到突发事件报告后必须在2分钟内将情况报告到突发事件领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由综合部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。

(4)遇到突发事件，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。

八、突发事件应急预案实施

1、接警与通知：如便桥作业施工中发生高空坠落和物体打击等突发事件时，在现场的项目管理人员要立即用电话向组长或副组长汇报险情，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车或警力支援到现场实施抢救，如需可通过电话等方式迅速报警（火警 119、紧急救护120），并同时报告项目部应急救援值班室等求救电话。必要时向上级主管部门汇报事故情况。现场有关人员要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥。

项目部应急救援领导小组立即启动应急救援预案，组织人员、物资及机具设备赶到事故现场抢险。

2、指挥与控制：抢救小组到达出事地点，在组长指挥下分头进行工作。现场抢救组和组长一起查明险情：确定是否还有危险源；人员伤亡情况；商定抢救方案后，组

4、依据安全、质量体系有关文件，制定安全、质量检查计划制度，形成安全、质量管理依据，做到“有法可依”。严格实施岗位责任制。

5、做好技术、试验、测量、机械、施工工艺、后勤等各项保证工作。

6、对恢复生产确保资金投入不受阻。

7、确保设计、施工方案可行，符合现场实际情况，可利用现场存有的机械、设备和材料。

8、及时调用后备人员和机械设备，补充到该工区，进行生产恢复，尽快达到生产正常。

抢险结束和生产恢复后，对应急预案的整个过程进行评审、分析和总结，找出预案中存在的不足，并进行评审及修订，使以后的应急预案更加成熟，遇到紧急情况等能处理及时，将安全、财产损失降低到最底限度。

十、工作原则与纪律

1、发生突发事件和紧急情况的单位要及时报告上级和当地有关部门，同时组织力量进行救援工作，做好人员应急疏散工作和抢救机械设备和财物，积极施救抢险，控制事态的发展。

2、快速反应、整体作战、控制事态、果断处置、速战速决。

3、对于犯罪分子蓄意破坏发生的突发事件和紧急情况，严重危害群众利益和公然挑衅国家法律的突发事件，严格依照国家法律予以坚决打击。

4、正确区分不同性质的突发事件和紧急情况，由于个人原因引起的事故，要做好事故责任者的工作，坚持教育与惩罚相结合。

5、保证政令畅通，一切行动听指挥，服从命令，履行职责，坚守岗位，严守机密，严格请示报告制度。

6、不怕疲劳、连续作战，不畏艰险、克服困难，以国家、人民、集体的利益高于一切，坚决完成任务。

第三篇：栈桥施工方案最新

栈桥施工方案

3.1垫层施工：

土方工程施工交付后，认真测量基坑的几何尺寸与标高，确认符合设计要求和规范要求后，开始垫层放线。然后依线支设模板，模板采用定型钢模板和木模配合使用，采用500㎜长φ12钢筋穿过模板侧面的承插孔，砸入基坑土内，进行固定，不足模数处用木模补充。砼采用混凝土运送车运至施工点后入模浇捣，砼施工必须保证表面平整度。

3.2条形基础基础施工：

3.2.1钢筋工程

垫层施工完待砼终凝后，在垫层面上按照图纸设计要求的尺寸放线后，进行钢筋施工。

钢筋的材质必须按规范要求，提前做好进场材料的检验和复试，确保钢材质量合格后方可投入使用，并及时做好钢材使用跟踪记录。对于需代换的材料必须在使用前办好代换手续。钢筋工程严格执行四级验收制，保证合格后方可进入下道工序施工。

弹出模板线后，按照图纸设计的规格、型号、数量进行钢筋的分档、摆放、绑扎。保护层垫块采用1：1水泥砂浆提前预制，梅花型间距@1000设置，垫块厚度：基底40mm；其它35mm。

基础钢筋绑扎时，预先将柱钢筋插好，插筋上部固定通过从外架向内搭挑杆进行固定，防止插筋移位。

3.2.2模板工程

模板采用钢、木模组合使用，模板加固见（右图）示意，模板缝加设55宽海绵条，内侧与模板内面平齐。在砼施工过程中，模板及架子派专人监护，防止移位。

3.2.3砼施工

砼生产必须严格计量，重点控制：砂、石、外加剂的计量；搅拌机上水量控制；砂、石含泥量的控制。

砼坍落度应根据现场天气情况进行相应调整，加水量在每次砼浇筑前依据现场测定的砂、石含水量进行调整。

砼浇筑采用翻斗车运料，运至施工点后人工入模浇捣。砼振捣采用插入式振动棒，振点梅花型间距@500布置，振捣时间以砼表面泛出灰浆为宜，注意不得漏振或少振，确保砼施工质量。砼施工完后及时养护，养护以始终保持表面湿润为宜。

3.3支架施工

3.3.1架子搭设

基础施工及回填土完工后。开始进行栈桥支架施工。采用双排脚手架，立杆纵距不大于1.5m,横距不大于1.5m,水平杆步距为不大于1.5m（水平杆在梁底根据梁底标高适当调整或另行加设）。每层施工必须用脚手板铺设操作平台和走道板，并用铁丝扎牢。

3.3.2钢筋工程

首先进行施工缝处理，錾去施工缝处的砼浮浆、錾毛，使石子1/3裸露，用钢丝刷扫净渣物，除去松动的石子及其它脏杂物。

钢筋工程施工应严格按照图纸设计的规格、型号、数量和位置进行施工。应注意保护层厚度、搭接及锚固长度、梁端加筋、箍筋加密及柱插筋位置等的施工,并保证绑扎好的钢筋在砼浇筑过程中不出现变形，施工人员不得直接站于钢筋上，应铺设脚手板。

3.3.3模板工程

3.3.3.1模板安装工艺流程

确定组装方案

→

组装模板

→

模板预检

3.3.3.2模板用料

模板全部采用竹胶板模板，肋采用50×50木方，间距200mm，钢管作围檁（间距500mm），φ12对拉螺栓拉结；梁对拉螺栓设置：水平方向间距600mm，竖直方向间距600mm，下口离梁底300mm。3.3.3.3模板制作安装

3.3.3.3.1模板制作

把木方以200mm一档钉在竹胶板上，四周必须钉木方。

3.3.3.3.2柱模板安装

柱模板按柱子大小，制作成一面一片，即每面由一块模板组成，柱模板配到梁上100mm。柱梁交接处留出缺口，缺口尺寸即为梁的高及宽（梁高以扣除平板厚度计算），并在缺口两侧及口底钉上衬口档，衬口档离缺口边的距离即为梁侧板及底板的厚度。安装时先把底部固定好，然后再对准边线安装模板，用钢管柱箍（间距为500mm）夹紧和调整垂直度。

3.3.4钢筋工程

3.3.4.1钢筋施工工艺流程

钢筋制作  →核对钢筋半成品  →  钢筋绑扎、绑扎垫块

3.3.4.2钢筋的制作

3.3.4.2.1钢筋的除锈

钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈，该工程全部采用新钢筋一般不会有锈，对个别放置时间长了产生锈的钢筋，采用钢丝刷或砂轮等方法进行除锈。如除锈的钢筋表面有严重的麻坑、斑点等，已伤蚀截面的，应降低使用或剔除不用。

3.3.4.2.2钢筋的调直

对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。

钢筋调直使用卷扬机调直，对于粗钢筋可采用弯曲机、人工锤击；用卷扬机拉直钢筋时，I级钢筋冷拉率不宜大于4%。用锤击法平直粗钢筋时，表面伤痕不应使截面积减少5%以上。调直后的钢筋应平直、无局部曲折。

3.3.4.2.3钢筋的切断

钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，钢筋切断采用钢筋切断机进行。切断时应将同规格钢筋根据长短搭配，统筹安排，一般先断长料，后断短料，以减少接头和消耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除，切断后的钢筋断口不能有马蹄口或起弯等现象，钢筋长度偏差不应大于正负10mm。钢筋切断是保证钢筋成品质量的前提条件，所谓必须保证钢筋的切断尺寸。

3.3.4.2.4钢筋的弯曲成型

钢筋的弯曲成型采用弯曲机进行。钢筋弯曲时应将各弯曲点位置划出；划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋扣除钢筋弯曲调整值，划线应在工作台上进行，如无划线台面直接以尺度量划线时，应使用长度适当的木尺，不宜用短尺接量，以防发生差错。第一根钢筋弯曲成型后，应与配料表进行复核，符合要求后再成批加工。

成型后的钢筋要求形状正确，平面上无凹曲，弯点处无裂缝。其尺寸允许偏差为：全长正负10mm，弯起钢筋起弯点位移20mm，弯起钢筋的起弯高度正负5mm，箍筋边长正负5mm。

3.3.4.2.5钢筋的连接

钢筋的连接采用闪光对焊,对焊前钢筋端头应顺直,15cm范围内的铁锈、污物等应清除干净，两钢筋轴线偏差不得超过0.5mm，根据直径大小调整变压器级次，开放泠水，合上电闸，方可工作。当采用预热闪光对焊时，应做到一次闪光，闪平为准；预热充分，频率要高；二次闪光、短稳、强烈；预锻过程快而有力，焊接场地应有防风、防雨措施。焊接完毕后待接头由白红变为墨色，才能松开夹具，平稳取出钢筋，以免产生弯曲。

3.3.4.3钢筋的绑扎

3.3.4.3.1柱的箍筋的接头(弯钩叠合好)应交错布置在四角纵向钢筋上，箍筋转角与纵向钢筋交叉点均应扎牢（箍筋平直部分与纵向钢筋交叉点的间隔扎牢），绑扎箍筋时绑扣相互间应成八字形。框架梁、牛腿及柱帽等钢筋，应放在柱的纵向钢筋内侧。

3.3.4.3.2梁的纵向受力钢筋采用双层排列时，两排钢筋之间垫φ25的短钢筋（间距为1000mm），以保持其设计距离。箍筋的接头应交错布置在两根架立钢筋上，高度大于600mm的梁应在底梁上绑扎侧模后安装。

3.3.5砼工程

3.3.5.1砼由搅拌站搅拌，用

混凝土车运到施工地点，用泵车运至浇筑地点。

3.3.5.2砼施工工艺流程

砼

搅

拌→浇  筑  →振  捣  →养  护

3.3.5.3砼浇筑

3.3.5.3.1柱砼浇筑采用汽车泵，每次浇筑砼前，施工缝处应先填以5~10cm厚水泥砂浆一层，其成份与砼内砂浆成份相同。

3.3.5.3.2砼浇筑过程中，要保证砼保护层厚度及钢筋位置的正确性。不得在绑扎好的钢筋上行走，预埋件的位置要准确，如发现偏差和位移，应及时校正。

3.3.5.4砼振捣

振捣时，振动棒与砼表面呈垂直振捣，应做到快插慢拔，振动时间以不冒气泡，不再显著下沉为止，一般每点振动时间为20~30秒，使用高频振动器时最短不应少于10秒，插入间距为30cm，呈梅花状布置，采用分层振捣，上层振捣插入深度应进入下层砼中5~10cm。

3.3.5.5砼养护

在砼浇筑完12小时以内应对砼覆盖并浇水养护。养护以保证砼表面始终湿润为宜，养护时间不得小于7天。

3.3.5.6施工缝的处理

3.3.5.6.1所有施工缝表面应清理干净并凿去表面浮浆，使石子1／3裸露,浇捣砼前洒水润湿后用与结构相同级配的水泥砂浆浇捣5~10cm。

3.3.5.6.2砼浇筑前防止木屑等杂物掉入施工缝上面。

第四篇：栈桥施工方案最新版

1、编制依据

本施工组织设计方案依据峨眉山温泉度假区投资有限公司，峨眉山天颐温泉度假小镇建设工程项目-峨秀湖（南岸）环湖步道、景观、绿化工程（栈桥工程）施工设计文件，国家、省、市现行的建设工程施工及验收规范、施工技术标准、程序，建设工程施工操作规程、“建设工程质量管理条例”以及有关建筑质量、安全施工、建筑材料准用证制度等有关文件、规定,施工图纸、技术交底、地质勘察等有关技术说明和建筑工程验收标准，建筑工程质量检验评定标准等进行编制。编制采用技术规范：

(一)、国家有关标准规范规程：

《工程测量规范》GB50026--93

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202--2002

《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002

《砼质量控制标准》GB50164-92

《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》GB50210--2001

《普通混凝土力学性能试验方法》GBJ81--85

《混凝土强度检验评定标准》GBJ107--87

《给水排水构筑物施工及验收规范》GBJ41--90

（二）、行业及地方有关标准规范、规程

《建筑地基处理技术规范》

JGJ79—91

《钢筋焊接及验收规程》

JGJ18—96

《钢筋焊接接头试验方法》

JGJ27—86

《回弹法检测砼抗压强度技术规程》

JGJ/T23—92

《建筑施工安全检查评分办法》

JGJ59—99

《施工现场临时用电安全技术规程》

JGJ80—91

《建筑机械使用安全技术规程》

JGJ46—88

（三）、主要法规及政府、企业文件

《中华人民共和国建筑法》

《建筑工程质量管理条例》

《我国现行的安全生产﹑文明施工﹑环保及消防等有关规定》

《建筑工程技术资料管理条例》

国家有关工程建设的其它规范。

2、工程慨况

峨眉山天颐温泉度假小镇建设工程项目-峨秀湖（南岸）环湖步道、景观、绿化工程（栈桥工程）位于7号地块，与栈道相连。施工区域为峨秀湖水域，栈桥结构为钢筋混凝土框架结构，原设计基础采用柱下独立基础形式。经采用抽水机将此区域的湖水基本抽干后，经开挖发现，由于开挖区全为淤泥，加上开挖区已处于湖面水位以下（施工区由另外的施工单位采用土围堰的形式隔离湖水）。无法挖至持力层，经设计同意，将表层最软弱的淤泥挖除后采用抛石挤淤方式处理地基；基础采用筏板基础，板厚400mm。

本工程所使用的钢筋为HPB300；HRB400级钢筋。

砼标号分别为：基础垫层C20；基础C30；梁板柱均为C25。

3、准备工作

进入现场后根据施工现场的实际情况，结合施工平面布置施工现场的临时道路，布设临时水电管线。建设单位不能提供施工电源，自备发电机组，用于钢筋.模板.钢管的加工.制作.焊接.抽水.混凝土浇筑.养护等。本工程模板因造型、插筋等需要，拆下的模板不能再次利用，模板为一次性使用。根据图纸的尺寸与现场位置的确定坐标点和高程，并建立施工平面测量控制网。对于现场不平整的场地，用挖机来平整场地。

因施工临时道路条件很差，建筑材料无法直接运至施工现场，钢筋、模板、钢管及扣件等采用人工上.下车，然后从拱桥处用30型铲车运至施工现场（约550米），再由人工运至施工部位，由路面运至桥底。

4、施工方法

4.1施工测量

根据本工程的外形特点，拟定建筑施工控制网为方格网，采用直角坐标法放线。

以建设单位提供的平面和高程控制点为依据，根据设计对本工程平面坐标和高程的要求，准确地将建筑物的轴线与标高反映在施工过程中，严格按工程测量规范要求，进行控制点的加密和放样工作。

4.2

围堰加高、加固

本工程位于峨秀湖水域，挡水围堰由原施工单位修建，由于峨秀湖蓄水和下雨水位上涨，本工程基础开挖区位于峨秀湖水位以下，原施工单位修建的围堰已开始渗水。根据建设单位要求，采用口袋装土的方式，对围堰进行加高、加固.堵漏。

4.3

地基处理

经施工现场试挖，无法挖至持力层，经设计同意，采用抛石挤淤方式进行地基处理施工，再浇筑基础垫层混凝土的方式进行施工。地基处理范围长45.6米，宽8米，深2.1米，约750立方米。

采用挖机挖出表层最软弱的淤泥，大矿石由挖机转运至施工段，抛进淤泥层，均匀散布，并用挖机进行打夯，分层进行；表面挤出淤泥，进行清除，再次抛入大矿石，重复以上工序。直到矿石下沉量变得很小，几乎无淤泥挤出为止。

4.4垫层施工：

认真测量基坑的几何尺寸与标高，确认符合设计要求和规范要求后，开始垫层放线。然后依线支设模板，模板采用竹胶复合板，模板的支撑固定采用Φ12钢筋@300mm砸入基坑土内，进行固定。砼采用商品混凝土，运送车运至施工点后泵车浇筑。泵送混凝土坍落度要求16-18cm。泵车浇筑不到的部分，采用挖机转运入模浇捣，砼施工必须保证表面平整度。

4.5改动方案

4.5.1基础施工：

原设计基础为柱下独立基础，经现场勘察，设计同意，基础采用筏板基础，板厚400mmC25砼浇筑。￠12@130双层双向。

4.5.2结构施工

原设计栈桥桥面（长度方向）为平行面，模板支撑架已搭设完毕，柱筋也已绑扎完成，建设单位公司领导现场查看后，要求变更为拱形面：以原桥面（长度方向）的中心位置，标高在原来的基础上提升900mm，为现在的标高（栈桥最高点），两端的标高不变，以此划弧。

为此已绑扎完的柱钢筋弯折段切除，重新制作、安装。框架柱加高段按规范要求采用绑扎方式连接。

4.6钢筋工程

垫层施工完待砼终凝后，在垫层面上按照图纸设计要求的尺寸放线后，进行钢筋施工。

钢筋安装时受力钢筋的品种级别规格和数量必须符合设计要求。

钢筋的材质必须按规范要求，提前做好进场材料的检验和复试，每批钢材质保书齐全，钢筋捆上的标牌、出厂检验报告及出厂单必须相符方许进场。确保钢材质量合格后方可投入使用，保证合格后方可进入下道工序施工。

4.6.1钢筋加工

钢筋在按设计成型之前，必须经过除锈、调直、切断、弯曲成型等加工过程。

所有钢筋的半成品加工均在场内加工场统一进行。制作时先按料单放样，试制合格后才能成批制作，制作时严格按照钢筋配料单的尺寸、形式、数量进行。制作后，分类挂好标识牌，整齐堆放。然后用30型铲车运到栈桥处，再用人工转运。

4.6.2

钢筋绑扎

（一）基础钢筋绑扎

为保证柱插筋不偏位，先用定位箍筋将插筋定位，然后将钢筋与筏板面筋点焊固定，在离面筋

50mm高的位置加绑一道定位箍筋，并增加斜支撑固定，预防混凝土浇筑时产生柱插筋位置偏移现象。预防混凝土浇筑时产生柱插筋位置偏移现象。

（二）框架结构钢筋绑扎

钢筋绑扎安装顺序为：

检查、校正柱的竖向钢筋→竖向钢筋接长→柱钢箍绑扎→主框架梁、次框架梁钢筋绑扎→板筋绑扎。

钢筋绑扎应严格按施工图进行，要做到横平竖直、整齐美观，数量间距都要严格符合图纸和规范的要求，绑扎形式复杂的的结构部位时，应先考虑钢筋穿插就位顺序，以减少绑扎困难。要垫好垫块或撑铁，保证梁、柱保护层厚度，并注意成品保护，在混凝土浇筑时搭设行人马道，并派专人护筋。钢筋工程属隐蔽工程，在浇筑混凝土前应对钢筋及预埋件进行验收，并做好隐蔽工程记录。

4.7模板工程

模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性能，可靠地承受浇筑混凝土的重量侧压力以及施工荷载。

本工程基础、框架模板体系采用竹胶板或木夹板、50×100木枋、φ48钢管支撑。

梁柱模板加固示意图：

4.7.1柱模板

柱模板根据柱截面尺寸进行配制，配模时采取大面压小面，柱与梁接口处，采取柱模开槽，梁底及侧模与槽边相接，拼缝严密，并用木枋压紧，柱模加固采用钢管抱箍，每500mm一道。

4.7.2

现浇梁、现浇板模板

a、梁侧模、底模均采用多层板模，40×90木方背肋@250。

b、支模采用包角支模。

c、外梁一律采用螺杆对拉加固，通背钢管就位调直。

d、梁底、梁侧模采用通线验收。

e、高低差吊模采用100×100×h砼预制块垫撑下口，螺杆加固就位。

f、现场留置与现场同条件养护试块进行试压，当砼强度达到75%即可留下撑杆板带，与梁底模支撑，其余均可拆除。

g、支模质量保证措施

（1）模板支撑要求：支撑必须保证工程结构和构件的尺寸正确，具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能承受所浇筑砼的自重和侧压力及施工过程中所产生的荷载，构造简单、拼装方便，模板接缝平顺不漏浆。

（2）梁侧模拼装模板按单体定型设计，散装散拼，现场拼成模板后，拉通线校正，以防侧模里出外进，确保侧模方正、顺直。

（3）顶板模板整块模板铺设前，先拉线校正主、次梁顺直，以确保面板拼缝平整、顺直、严密，挤缝处贴5cm宽的胶带纸密封条。梁模起拱按规范要求。

4.7.3模板拆除：

柱、梁、板模板的拆除必须待混凝土达到要求的脱模强度。柱模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时，方可拆除。板与梁模板的拆模强度应符合：侧模板应在保证混凝土表面及棱角不因拆模而受损时拆除。拆模顺序一般是：先支的后拆，后支的先拆；先拆非承重部位；后拆承重部位。先拆柱模板，再拆楼板、梁侧模，最后拆梁底模。

由于施工环境的原因，模板均为一次性使用。

4.8混凝土施工

本工程混凝土采用商品混凝土。运送车运至施工点后泵车浇筑，泵车浇筑不到的部分，采用挖机转运入模浇捣.4.8.1混凝土浇筑前的准备

混凝土浇筑前检查模板的位置、标高、截面尺寸是否正确，模板的支撑是否牢靠，拼缝是否紧密，以免在浇筑过程中发生变形和漏浆现象。检查模板内的垃圾、木片、泥土等杂物是否己清理干净，脱模剂是否涂刷均匀，钢筋的保护层是否垫好。

4.8.2混凝土的浇筑

（一）砼浇筑过程中，应派专人观察检查模板、支撑、钢筋，埋件和预留孔洞、预埋管线等的情况，当发现有变形位移时，应及时采取措施处理。

（二）砼浇筑应连续进行，如必须间歇，其间歇应尽量缩短，并应在前层砼初凝之前，将次层砼浇筑完毕。

（三）当一层砼竖向构件与水平构件砼一起浇筑时，应在竖向构件浇筑完毕后停歇1～1.5小时，使其获得初步沉实，再继续浇筑水平构件砼。

（四）振捣以插入式振捣器为主，要求快插慢拔，即不能漏振也不能过振。振捣棒不能直接振捣钢筋及模板。振点梅花型间距@500布置，振捣时间以混凝土表面泛出灰浆为宜。

4.8.3混凝土的养护

在混凝土初凝后即可浇水养护，浇水的次数以能保持混凝土具有足够的湿润状态为宜。

4.9

脚手架工程

4.9.1脚手架的搭设和拆除

根据本工程的特点，脚手架采用满堂脚手架。在搭设之前，必须对进场的脚手架及配件进行严格的检查，禁止使用规格不符和质量不合格的配件。

立杆纵距不大于0.9m,水平杆步距为不大于0.9m。在横梁及腹板处,由于混凝土自重较大,相应加大支架的密度，横梁处纵、横桥向间距加密为60cm，腹板处横桥向间距加密为60cm。

支架顶托上横桥向铺设40×90方木（间距60cm），再在方木上顺桥向铺设方木（方木中至中间距25cm）。

搭设顺序为：

做好搭设的准备工作—→放置纵向扫地杆—→逐根树立立杆，随即与纵向扫地杆扣牢—→安装横向扫地杆，并与立杆或纵向扫地杆扣牢安装第一步大横杆—→安装第一步小横杆—→第二步大横杆—→第三步小横杆—→加设临时抛撑（上端与第二步大横杆扣牢）

拆除顺序为：护身栏杆—→挡脚板—→脚手板—→小横杆—→大横杆—→立杆

联墙杆—→纵向支撑。

4.9.2脚手架的验收

脚手架应由架子工严格按规范搭设，搭设前进行安全技术交底，脚手架主要受力杆件材质应一致，严禁钢木混用。脚手架应分部、分段按施工进度验收，验收合格后方可投入使用。

5、质量保证技术措施

（1）施工前，由项目总工组织技术人员认真熟悉图纸，进一步优化施工组织设计或施工方案，并报发包方审批，认可后方可执行。

施工中，施工组织设计或施工方案不能覆盖的特殊、重要工序要编制作业指导书。

（2）技术管理人员要在认真熟悉和审查图纸的基础上，领会设计细节，了解施工顺序，明确施工方法，遵照设计和施工规范逐级进行分部分项技术、工艺、质量交底。遇到重要、特殊部位施工时，项目总工要组织各级人员亲自交底，交底双方必须在交底记录上签字。

施工中，专门设置测量组，由两名测量工程师把关，轴线控制网应取得甲方认可，测量放线后经专业人员校核验收后，方可支模和浇砼。

（3）原材料、成品、半成品在进场前必须有合格证。不合格品、不合格材料严禁进入现场，并按规定见证取样检验，合格后才可以使用。

（4）材料使用和入库合理堆放、妥善保管，并按要求标识，做到数量准确，质量完好。

（5）建立健全质量监督检查制度，认真贯彻执行自检、互检。交叉检查制度，并做好记录，达不到标准的工序必须予以整改，经复检符合要求才能交下道工序施工。施工中隐蔽验收工程必须经甲方或监理工程师认可，填写隐检单，书面签字后有效。

（6）加强对成品。半成品的保护，施工前技术人员编制成品。半成品防护方案，施工中交底并监督执行，有实施记录。

（7）提高作业人员的素质，树立“为用户服务”的思想，定期开展质．量意识教育，项目经理及所有技术人员均持证上岗，并定期培训，特殊工种必须持证上岗操作。

（8）严格计量制度，所有计量器具必须按规定进行检定标识，处于有效使用状态，以保证各项测量。计量数据的准确性。

（9）严格执行工序交接制度，凡前道工序未达标准，均由前一道工序施工班组限期整改，经检查合格后，才能进入下道工序施工，工序交接要填写工序交接记录。

在施工前工长必须向各班组进行全面技术交底和质量标准交底，在施工中认真检查执行情况，走道、标高控制、外架及临边围护、砼振捣、钢筋下料绑扎、设备安装等均为施工的关健，交底时要有针对性、有重点，对于特殊部位、特殊过程等将由项目总工亲自组织交底，严格按方案施工。

模板安装、加固、拆除严格按方案及交底执行，模板拆除要待砼强度达到规范要求。

6、安全保证技术措施

1）成立以项目经理为首安全领导小组，全面负责施工全过程的安全检查、布置、安全监督。

2）认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格按照国家颁布的“建筑安装安全生产技术操作规程”组织实施。

3）建立完善的安全生产责任制，安全生产交底制度，安全生产检查制度、安全生产奖惩制度。

4）建立工地安全管理体系。

5）施工中针对不同的施工阶段及施工的具体特点，安全措施及时予以调整、健全，做到安全生产的动态管理。

6）凡规定的持证上岗人员，必须持证上岗，且证件在有效期内。

建设单位：峨眉山温泉度假区投资

施工单位：峨眉山市符汶

有限公司（审批）

建筑有限公司

2014.9.25

2014.9.25

峨眉山天颐温泉度假小镇建设工程项目-

峨秀湖（南岸）环湖步道、景观、绿化工程

栈

桥

施

工

组

织

设

计

方

案

建设单位：峨眉山温泉度假区投资有限公司

施工单位：峨眉山市符汶建筑有限公司

第五篇：栈桥拆除施工安全措施

施工安全措施

工程名称

接受措施班组

交底项目

交底日期

根据图号

交底编号

措施内容

1、在栈桥拆装作业开始前，应进行一次全面检查，以防止由于疏忽而使任何隐患存在，确保安全作业。

2、施工操作人员佩戴安全防护工具，现场操作人员戴安全帽，吊装作业起重臂下严禁站人，并有由专人指挥。

3、特种作业人员必须持证上岗，非特种作业人员不得从事特种作业。

4、做好班前“安全教育”活动，并按要求做好记录。

5、遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事非本工种作业；严禁酒后上岗。

6、严格执行操作规程（包括安全技术操作规程和质量的操作规程等），不得违章指挥和违章作业，对违章指挥的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。

7、施工现场的种种设施，安全标示，警示牌、安全操作规程等，不得任意拆除或挪动，要移动必须经现场安全员同意方可。

8、不得在工作地点或工作中嬉戏、打闹以免发生事故。

9、操作前应检查操作地点是否安全，道路是否畅通，防护措施是否完善。工作完成后应将所使用工具收回，以免掉落伤人。

10、起重、运输设备操作人员作业前应对设备的安全性能进行检查，确保设备安全运行。

11、转运及起重作业前应对起重或捆绑用具及设施进行检查，正确选择和使用，并严格执行“十不吊”规定，确保其安全性符合要求。

12、大件吊装必须严格执行安全规程，统一指挥，协同配合。

13、电气系统通电调试时，必须有两人同时作业，其中一人监护。

14、现场氧气、乙炔按照规定要求分开存放，运输严禁混装，使用间距保持﹥5m。

交底单位

中铁二十二局哈齐客专项目部江桥分部

交底人

接收单位

接收人

施工负责人

安全负责人

施工安全措施

工程名称

松花江特大桥栈桥拆除施工

接受措施班组

交底项目

交底日期

根据图号

交底编号

措施内容

15、起重作业应设专人指挥并佩带袖标，并且指挥明确，信号清楚统一，参加施工的人员必须服从管理，统一行动。

16、安全人员应坚持现场巡视，发现违规必须及时制止和处理。

17、拆除作业中，遇有六级以上大风和雷、雨、雪、大雾时应停止作业。

18、现场材料堆放要整齐稳固成堆成垛，搬运材料、半成品等应由上而下逐层搬取，不得由下而上或中间抽取，以免造成倒垛伤人毁物等事故。

19、.现场电源开关、电线线路和各种机械设备，非操作人员不得使用。使用手持电动工具，应穿戴好个人防护用品，电源线要架空。

20、夜间施工应有足够的灯光，照明灯具应架高使用，不低于3m，路线应架空，导线绝缘应良好，灯具不得挂或绑在金属架上。

21、冰面作业及高空作业需佩戴安全带，并牢固挂靠在栈桥上，禁止无防护上冰面作业。

交底单位

交底人

接收单位

接收人

施工负责人

安全负责人