好意搭乘被告人代理词

第一篇：好意搭乘被告人代理词

好意搭乘被告人代理词

审判长、审判员：

××律师事务所受本案被告××委托，指派我在其与李×人身损害赔偿纠纷一案中作为其代理人参加诉讼。代理人根据本案事实与法律，针对双方争议焦点发表如下代理意见：

一、被告××在本次事故中不应承担赔偿责任

原告在起诉书中只提到受害人在乘坐被告驾驶的三轮车发生车祸受伤致残，但对于乘车人坐车的目的以及受害人与被告××之间是何种法律关系没有进行论述。从本案庭审过程中双方当事人陈述、答辩清楚表明：被告××与李×系邻里关系。李×一贯搭便车，如果不让乘车，会无理取闹。由于是邻里关系双方根本不可能约定费用问题，李×也未向××支付任何费用。据此，代理人认为本案被告××与本案受害人××与李×之间是一种“好意搭乘”，类似义务帮工的的无偿服务法律关系。

“好意搭乘”引发事故的责任划分和相关赔偿问题，我国法律并没有明文规定。在本案中，被告××出于帮助邻里的目的免费带李×回家，作为好意一方不仅付出了体力、精力、还有车辆磨损、汽油消耗等成本，并且××所驾驶的车辆也遭到严重损害。从公平的角度而言，驾驶人与同乘人作为平等民事主体。在都受损害,且××伤残严重的情况下，让好意一方赔偿无偿乘车一方损失与理不通，与法无据。

民法有一个基本原则，就是公序良俗，法律肯定道德，指引人去做善事，否定不道德的，惩罚恶的。如果法律让好心的驾驶员承担更重的责任，那岂不是禁止好人好事了？驾驶员不但承担了相应的运输成本，还要承担严厉的责任风险，而搭顺风车的人不但免费乘车，而且不承担任何的风险，这显然是不公平的。根据“利益之所在，风险之所在”的原则和公平原则，本案被告××不应当承担赔偿责任。

同时李×受伤自己也有责任，她选择在敞篷的人货混装的三轮车上乘坐，应当预见到风险存在，仍然强行搭车，乘坐时也没尽到乘车者应尽的安全义务，自己应承担一定风险。即使要赔也只是对李×遭受的损害适当给予补偿。

二、原告主张的费用存在不合法不合理之处

1.关于原告主张的医疗费。原告应提供县级以上医院诊断证明，出院证明和住院病历原件。但是从原告的主张结合其提交的证据来看，对汝南县人民医院的医疗费原告缺乏诊断证明和出院证明。

2.关于原告主张的营养费，应按每天10元计算。3.关于残疾赔偿金。计算系数错误，应按22%。

4.关于原告主张的被抚养人生活费。被扶养人是指受害人依法应当承担扶养义务的未成年人或者丧失劳动能力又无其他生活来源的成年近亲属。被扶养人还有其他扶养人的，赔偿义务人只赔偿受害人依法应当负担的部分。被扶养人有数人的，年赔偿总额累计不超过上一年度城镇居民人均消费性支出额或者农村居民人均年生活消费支出额。起诉书中李×之子女的年龄与户口本不符，计算抚养年数错误。李×父亲母亲均未满60岁，不符合法律规定的被抚养人条件。单位证明应附有法定代表人的签字，原告提供的村委会证明没有法定代表人的签字，不具备法定形式，不能证明李×母亲的精神病和邓中国贫寒的事实，不能证实被抚养人丧失劳动能力及无其他生活来源。因此对其父亲母亲的抚养费不应支持。而且原告主张的被抚养人生活费只是简单相加，年赔偿总额累计超过了上一年度农村居民人均年生活消费支出额。

代理人认为××不应当承担赔偿责任，原告的赔偿费用计算不合理，诉讼请求缺乏明确的法律和事实依据。请求人民法院依法判决，以实现民法的公序良俗原则和公平原则。

此致

××县人民法院

××律师事务所律师 ×× 2010年4月1日

第二篇：别人的好意散文

89年秋天，我随兄嫂回鄂探亲。返疆途中在西安转车。当我们提着大包小包匆匆赶上一辆由河南郑州铁路段发往乌鲁木齐的火车时已是深夜2点多钟了。车厢里旅客很少，大都昏昏欲睡。我们三人也早已是精疲力尽，便随便找了座位坐下了。这时，我对面的一位中年男子欠身起来同我打招呼，我机警的点了点头，没有做声。中年男子好象没有觉察出我的冷漠，热情的帮我将两只沉重的背包放在了行李架上。我说了声“谢谢”，便一夜无语。第二天早上吃完早餐，从餐厅回来，刚落座，中年男子微笑着说：“你好”，并随手递过来一只削好了皮的苹果，语调略带一点河南口音。这时我才注意到中年男子个子不高，眉清目秀，一副文质彬彬的样子。也许他并没有恶意？虽然我以胃怕受凉，谢绝了他的好意，没有接受他的苹果，但我还是和他攀谈起来。在闲聊中得知中年男子原是新疆石河子一家棉纺厂的工人，两年前为了照顾多病的父亲，丢下妻子和年幼的女儿独自一人调到河南省三门峡水电站工作，由于工作忙，一直没有回过家。这次他是怀揣着妻子的调令回来接她们娘俩的。看的出，他有点兴奋。我不好拂他的意，便同他多聊了几句……。

时间过的很快，两天的旅程即将结束。当列车播音员甜美、亲切的声音回荡在整个车箱时，我们知道列车已经驶入了乌鲁木齐站。慌忙中我和兄嫂开始收拾行李。面对大包小包我们犯了难，担心有超重被罚的可能。这时中年男子主动提出帮我们拿包。开始，我有些犹豫，让一个不知根底的陌生人提包出站，是不是有点太冒险了。万一别人将包拿走怎么办？但又经不住兄嫂的催促，勉强将一只背包交给了中年男子。我紧随其后，生怕跟丢了。但是我担心的事还是发生了。出站时，检票员提出我和兄嫂的包要上秤，而中年男子则顺利的出了站。此时我早已是后悔不迭，其他东西暂且不提，那只包里还装有朋友送的价值数百元的工艺品。他一定拿着包走了，不然他为什么那么着急出站呢？我做事一向小心谨慎，中年男子姓甚名谁我都不知，我怎么会将包交与他手上呢？人啊，真不能任凭对他人的一点好感，而轻易的付出信任。

当我和兄嫂办完出站手续，抱着一丝希望寻找中年男子时，突然发现在出站口不远处，中年男子一手将自己的包斜挎在肩上，一手将我们的包提着靠在自己的脚边，正往出站口张望。“他一定在等我们”，惊喜之余我更多的是惭愧，我误解了他。我们的目光相遇，中年男子在阳光下一脸灿烂的微笑，身后是乌市火车站开往疆内各地的大巴和来来往往的人群，中年男子就象一副被定格的画面，在阳光下十分生动。

多年以后，我的人生旅途并不是一帆风顺。辗转换了几家单位，但最终还是没能逃过下岗的劫难，其间也倍偿人情冷暖。当我失意无助时，回想起中年男子一脸灿烂的微笑，心中便充满了温暖。他给予我的信任，事隔多年，我依然深深的怀念。应该说，是他打开了我封闭的心门，让我学会了去帮助别人，不曲解别人的好意，让我不再小心翼翼的提防他人，面对别人亲切的关爱和好意，我学会了坦然接受，心中便慢慢培养了善良。

我懂得了心底黑暗看世界就一片黑暗，心底光明看世界就一片光明。

第三篇：搭乘私家车协议

搭乘私家车协议书

鉴于法理规则，道路环境，不确定因素，请搭乘私家车者仔细阅读该协议，愿者乘车。

一、基于双方自愿，不得勉强（但乘车人上车后，直至车开动还保持乘车为自动默认）。

二、驾车人（或车主）不收受任何乘车人费用，不负责乘车人在乘车时任何刑事责任和民事赔偿。一切责任由自己及监护人承担。

三、驾车人有责任遵守交规，不得无证和酒后驾车。

四、驾车人有义务告知乘车人，注意乘车安全。

五、乘车人有责任注重乘车安全，遵守交规，不影响驾车。

六、乘车人坐前排者，须12周岁以上，须系安全带。

七、乘车人有义务提前告知下车地点，开门下车一定要安全。

八、乘车人开关车门，尽可能轻重自然、合适。

以上内容，本人及监护人已详细阅读理解，自愿搭乘渝前往渝北望乡台参加春游活动。（含往返及活动期间的一切乘车）

此上协议，车开即生效，一式二份，双方守之。

乘车人签字：

法定监护人签字：

2012年3月22日

第四篇：搭乘私家车协议书

《搭乘私家车协议书》

世界潮流，浩浩荡荡；车轮磙磙，生生不息。诚于和谐社会，礼义之邦，相互搭乘坐个顺风车，是一件正常自然的小事，更是低碳生活和优化组合。又鉴于法理规则，道路环境，不确定因素，把话说在前面，把理讲讲清楚，或许是人类文明、双方理智，公平合理，避免伤害的前瞻和必须。所以，请搭乘私家车者（排除合法营运车辆）仔细阅读该协议，愿者乘车，不愿者请便!

一、基于双方自愿，不得勉强（不论是驾车人，还是乘车人先打招呼来乘车，都视是双方关系友好，乘车人上车后，直至车开动还保持乘车状态即自动默认为双方完全自愿）。

二、驾车人（或车主）不收受任何乘车人经费，不负责乘车人在乘车时时任何刑事责任和民事赔偿。各自珍重，各自负责。

三、驾车人有责任遵守交规，不得无证和酒后驾车。

四、驾车人有义务告知乘车人，注意乘车安全。

五、乘车人有责任注重乘车安全，遵守交规，不影响驾车。

六、乘车人坐前排者，须12周岁以上，须系安全带。

七、乘车人有义务提前告知下车地点，开门下车一定要安全。

八、乘车人开关车门，尽可能轻重自然、合适。

九、乘车人尽量不要要求驾驶人单独为自己接送，为了专程接送驾车人要多跑路、跑空路，可能会让驾驶人承担路不熟，吃罚单、增加车耗油耗，增加疲劳驾驶或至事故等不确定情况发生。不做方便自己，可能损伤他人的事。

十、提倡绿色出行，不开车或少开车。适当搭乘的士和公交车，既能“体察民情”，又能给他人发点工资，好事。

以上君子协议，上车即议，车开即生效，一式一份，双方守之。

说明：

1、本协议可能站在驾驶人立场上多一点，若不赞成，可以行驶民主权利提提意见，没谈好之前千万不要上车乘车。

2、请理解作为司机的难处，若是驾驶人一人乘车，省车耗、油耗；省事——轻便快捷；省心---想走就走，想停即停；免后患—-一人做事一人当，不会连累别人。

3、车上乘客多了，方向盘就重了；说话的人多了，思绪也许会乱了；上车下车多了，变道改道就多了。希望双方谨慎，安全至上，同舟共济，快乐出行。

4、开诚布公讲出来，是乃成熟社会公平的心态，总比好心办坏事后，反目成仇，结仇结怨要好。谁也不愿意发生什么坏事，但把丑话说在前，按照“游戏规则办事”，大家可能更安心一些，以防万一吧，以提高双方的安全意识；以提高生活中的法律意识；以保护驾驶人（或车主）的友好心情。

驾车人---（签名或盖章）

搭车人---（签名或盖章）

2013.9

第五篇：车辆搭乘协议书

车辆搭乘协议书

甲方（车 主）： 乙方（搭乘人）：

甲、乙双方友好协商一致，就善意搭乘事宜达成如下协议：

一、搭乘原由

乙方搭乘甲方车辆主要为解决2009年国庆假期期间（2009年9月30零时日至2009年10月10日零时）北京至沂水往返之需要，中间经由东营逗留一天.二、甲方陈述与保证

1、所驾车辆符合上路条件。

2、甲方可本人或委托车上其他人员驾驶车辆，所有驾驶人拥有驾驶资格。

3、甲方在驾驶过程中对自身及乘客人身安全尽合理提示义务。

4、驾驶人没有在身体不适或酒后的情况下驾驶车辆。

5、未收取乙方费用。

三、乙方陈述与保证

1、自愿搭乘甲方车辆、委托驾驶人帮助自己完成路途活动过程。

2、车辆行驶过程中，不得干扰驾驶人驾驶车辆并有权利和义务提示驾驶人适时休息、不得酒后驾车等。

3、非甲方故意或者重大过失情况下发生交通意外或事故造成乙方财产损失的，乙方自愿放弃向甲方或者驾驶人索取赔偿、补偿和追究法律责任的权利。

4、非甲方故意或者重大过失情况下发生交通意外或事故造成乙方伤亡的，乙方自愿放弃向甲方或者驾驶人索取赔偿、补偿和追究法律责任的权利。乙方除按规定向事故责任方及保险公司索赔外, 甲、乙双方 本着友好的态度协商解决其余未尽事宜。

5、乙方保证在行驶途中正确使用安全带，如果拒绝使用安全带，甲方有权立即中止乙方搭乘，由此造成的损失由乙方负责。

6、乙方声明无身孕或其他不适宜乘车的疾病如心脏病等。

7、因不可抗力（如地震、暴风等）原因造成乙方损失的，甲方无需承担责任。

四、其他

本协议一式两份，自双方签字后生效。本协议失效时间为2009年10月10日零时。

合同法第五十三条规定：“合同中的下列免责条款无效：

（一）造成对方人身伤害的；

（二）因故意或者重大过失造成对方财产损失的。”这就是说，对于人身伤害，无论驾驶员是否有过错，即使双方约定驾驶员无需承担责任，受害人仍可依法获得赔偿；双方当事人约定的关于人身伤害的免责条款，从法律上讲也是无效的。但对于财产损失，如果驾驶员没有故意或重大过失，则双方约定免责的有效，如果驾驶员有故意或重大过失，则该免责条款无效。