第一篇：江海高速公路水稳基层冬季施工措施意见
水泥稳定碎石基层冬季施工意见及建议
各位领导、专家：
江海高速公路泰州段水稳基层自8月份开工以来，在项目办领导支持指导下，各项工作均稳步、扎实开展，工程施工质量一直处于受控状态。目前，随着气温变化，江海高速公路即将进入冬季施工，为确保冬季水稳基层施工质量，总监办结合以往高速公路监理经验采取了一系列措施，现将具体情况汇报如下：
一、工程概况 江海高速公路
JH-JL-
2标，起讫桩号为K34+000-K66+550，主线全长32.56Km，共分两个路面施工标段，分别为：东盟营造工程有限公司承建的JH-23标，起讫桩号为K34+000-K49+200，主线全长15.2Km，中标合同价14979.0482万元；无锡路桥集团股份公司承建的JH-24标，起讫桩号K49+200-K66+550，主线全长17.35Km，中标合同价13741.3349万元。
二、施工进展情况
截止11月24日，JH-23标完成主线水稳基层单幅单层40.014Km，占总量44Km（单幅单层）的93%，剩余主线单幅单层3.986Km，互通区4.262Km；JH-24标完成主线水
料坚决不允许投入生产；
（3）水泥要有防冻措施，必要时对水泥罐进行包裹保温，保证水泥质量；
（4）水稳基层拌和用水应尽量使用合格的地下水，严禁使用河塘水进行拌和。
3、混合料拌和质量控制
（1）延长混合料的拌和时间（一般为正常时间的1.5倍），以确保混合料拌和的均匀性；
（2）冬季施工气温偏低，强度增长较慢，为确保水稳施工的成型质量和有效地形成早期强度，建议提高混合料的水泥剂量（一般为0.5%）。
4、加强水稳混合料运输保温工作控制，顶部必须用双层油布或加盖棉被进行有效覆盖。
5、加强碾压工序的质量控制，适当增加碾压遍数，施工时应及时跟踪检测压实度，一旦发现不足及时补压。
6、加强水稳的养生工作，要用薄膜和土工布（或草帘）覆盖的方式进行保温养生，具体意见如下：
（1）碾压成型后如果表面较湿润，可及时用塑料薄膜全断面覆盖，然后在薄膜上加盖双层土工布（草帘或麻袋）等保温材料；
（2）碾压成型后如果表面已经有失水现象，在覆盖塑料薄膜前人工用喷壶喷洒少量水，然后再在其上覆盖塑料薄
第二篇：水稳冬季施工方案
如皋市2014年干线公路路面工程RGSG1444标
水泥稳定碎石冬季施工方案
水泥稳定碎石冬季施工方案
一、编制依据
1.《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 3.《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004
二、工程概况 1.项目概况
蒲黄线全长9.37公里，路线起点与老204国道交叉，路线向东延伸，利用现状通道下穿宁启铁路，终点与沿海高速白蒲连接线顺接。其中通道以西约7.6公里，通道以东约1.5公里。路基全宽15.5m，横断面组成为：2×4.5m行车道+2×2.5m硬路肩+2×0.75m土路肩=15.5m,对新建及老路补强段的沥青面层、封层、透层、水稳、水泥石灰稳定土等的施工。2.技术标准
蒲黄线远期按一级公路规划，近期路面宽度按二级公路标准实施。路基顶宽15.5m，设计速度80km/h。汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。沥青混凝土路面，设计交通量按15年预测，设计标准轴载BZZ-100.地震动峰值加速度为0.10g，相当于地震基本烈度值为7度，设计洪水频率为1/100.3.气候与水文
沿线共4条河流，分别为大寨河、响当河、马港河、幸福河。河 如皋市2014年干线公路路面工程RGSG1444标
水泥稳定碎石冬季施工方案
水主要接受大气降水补给，以蒸发及迳流的形式向长江排泄为主。
该路段处于我国长江三角洲沿江地带，属于亚热带湿润气候区，受季风环流支配，风向春夏季节东南风，秋冬季节偏北风，具有四季分明、雨水充沛，日照充足和无霜期长的特点。据统计资料，该地区平均风速4.2--4.7m/s，年平均降雨量991.7--1398mm，最高降雨量1365--1398mm，年平均气温14.5℃，月平均最低气温-2.5℃（在1月），月平均最高气温32.5℃（在7月）。无霜期年平均215天。
三、组织机构
冬期施工生产领导小组成员如下： 组 长：陈亮敏 副组长：申 长
成 员：王宝华、郭金平、陈学桂
四、冬季施工技术准备原则
1.确保工程质量，经济合理，在当前我部所面临的工期紧、任务重的情况下，确实能缩短工期。
2.冬季施工过程中，做到安全生产，工程项目的施工连续进行。3.我项目部认真收听天气预报，检测工程现场气温，掌握气温变化情况，及时传达气象信息，并逐日做好记录。
4.我项目部成立以项目经理为首的管理机构，落实各项责任制度和冬季技术措施，加强施工组织管理，建立健全冬施岗位责任制、安全生产责任制和安全生产教育培训制度，并落实到人。
5.组织项目部相关施工人员对冬施方案的学习，使冬季施工人 如皋市2014年干线公路路面工程RGSG1444标
水泥稳定碎石冬季施工方案
员对冬季施工的技术要点及安全、消防注意事项做到心中有数，确保冬季施工的正常进行。
五、水稳摊铺准备
铺筑水泥稳定碎石底基层前，将下承层上的浮土、积水、积雪等杂物全部清除，保持表面整洁。1.底基层准备（铺筑基层）
铺筑水泥稳定碎石基层前，对底基层进行彻底清扫，清除浮土、各类杂物及散落材料，保持表面整洁。2.原材料
砂、石料等原材保证其干燥，确保入拌前砂、石料中不积水、不带有冰雪及冻结块。如有结块料挑拣出来，以免影响拌合料的温度。水泥采用缓凝普通硅酸盐水泥，禁止使用受潮结块水泥。3.综合考虑天气因素，选择天气较好且气温较高的时间段进行施工（一般控制在上午八点到下午四点时段）。4.原材料质量控制
（1）严把原材料的质量关，各项技术指标必须要符合规范要求，对石料料场的排水系统要进行完善，以免石料遇水产生不宜化解的冰块影响拌和质量；
（2）细集料要采取必要的覆盖措施，存有冻结块的细集料坚决不允许投入生产；
（3）水泥要有防冻措施，必要时对水泥罐进行包裹保温，保证水泥质量；
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水泥稳定碎石冬季施工方案
（4）水稳基层拌和用水应尽量使用合格的地下水，严禁使用河塘水进行拌和。施工前施工用水水抽到蓄水池储存并对其进行加热，蓄水池上搭设暖棚进行保温，防治水的热量大量散失。5.混合料拌和质量控制
（1）延长混合料的拌和时间（一般为正常时间的1.5倍），以确保混合料拌和的均匀性；
（2）冬季施工气温偏低，强度增长较慢，为确保水稳施工的成型质量和有效地形成早期强度，建议提高混合料的水泥剂量（一般为0.2%）。
（3）施工使用加热的水
每日施工前，要根据当天的气温，按照热工计算公式，确定施工用水温度，对施工用水进行加热，确保混合料的摊铺温度。
6.加强水稳混合料运输保温工作控制，顶部必须用双层油布或加盖棉被进行有效覆盖。
7.加强碾压工序的质量控制，适当增加碾压遍数，施工时应及时跟踪检测压实度，一旦发现不足及时补压。
8.加强水稳的养生工作，采用薄膜和土工布覆盖的方式进行保温养生，具体意见如下：
（1）碾压成型后如果表面较湿润，可及时用塑料薄膜全断面覆盖，然后在薄膜上加盖土工布等保温材料；
（2）碾压成型后如果表面已经有失水现象，在覆盖塑料薄膜前人工用喷壶喷洒少量水，然后再在其上覆盖塑料薄膜和土工布等保温材 如皋市2014年干线公路路面工程RGSG1444标
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料；在水稳7天养生期限内要确保覆盖物完好无损，取芯后强度满足要求时方可考虑揭除覆盖材料（一般覆盖时间应尽量要长）。9.加强试验检测工作，冬季施工期间要认真、及时、加密做好各项试验检测工作，确保水稳冬季施工质量。
10.加强养生期内的质量管理，应派专人对覆盖物进行管理，同时应按2小时每次的频率测量膜内部温度。另外，应高度重视交通管制工作，在水稳养生期限内不允许有任何重车通行。
六、水泥稳定碎石冬季施工措施
冬季施工与夏季施工实际上并没有太大的区别，主要是温度上的区别。众所周知，水泥稳定碎石成型过程中要发生各种复杂的物理化学反应，由于温度会影响反应速度，因此冬季施工会进度较慢；还有一个更为关键的原因是温度低会使水凝结成冰，而冰的体积比水大，结冰就会导致体积膨胀，膨胀大约9%左右。如果混合料的体积膨胀，就会使结构内部产生破坏作用，降低混合料的一系列物理学性能。所以说，冬季施工中主要解决两个问题：一是如何保证混合料在强度形成过程中的养生温度高于其强度增长的临界温度；二是保证混合料后期强度和耐久度满足设计要求。
对于水泥稳定碎石基层冬季施工采取了一下三种措施：一是覆盖保温；二是及早碾压；三是混合料配合比中增加水泥用量。1.覆盖保温。水泥稳定碎石铺压后在其表面及时覆盖塑料薄膜，在塑料布上覆盖土工布，以达到保温效果。
2.当水泥稳定碎石拌合时，水泥水化放出热量，使混合料温度升 如皋市2014年干线公路路面工程RGSG1444标
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高，当运抵现场进行摊铺碾压过程中，因为大气温度低，混合料的温度下降很快，我们应尽快完成摊铺、碾压，使混合料热量散失最小。3.增加水泥用量。水泥稳定碎石施工及养护过程中，温度高高低低交替作用，晚上温度低，白天温度高，这就势必造成水泥稳定碎石强度形成中受到损失。所以采取比平时水泥用量大0.5%的方法来弥补这些强度损失。另一方面在水泥反应过程中要放出一些热量，水泥含量越高，放出的热量也越多，降低水泥标号，增加水泥用量，增加水泥水化的热量，以利于水泥稳定碎石冬季施工的温度提高。因为在冬季施工中，天气气温低，混合料失水慢，强度形成慢，所以增加水泥用量不会造成水泥稳定碎石强度形成过程中的收缩开裂。
七、安全与防火
1.冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。2.冬季施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。
3.脚手架、脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理。
4.现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。
5.电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉 如皋市2014年干线公路路面工程RGSG1444标
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电线，设专人负责管理，防止漏电触电。经常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸入水中，应架空绝缘良好。
6.上下立体交叉作业的出入口和井架周围要有防护棚或其他隔离措施。
7.进入工地必须戴好安全帽。冬季施工拆除脚手架应有围护警戒措施。
8.工地临时用水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎，水箱存水，下班前应放尽。
9.塑料薄膜、土工布等保温材料不得露天放置，以免受潮失去保温效果。
10.施工现场水源及消火栓应设标记。
第三篇：冬季施工措施
陕西建工第六建设集团有限公司
冬期安全施工方案
本工程已进入到冬期施工阶段,在确保工程质量合格、方便施工、经济合理的前提切实做好冬期施工安全生产工作，进一步强化责任，将冬期施工安全风险降到最低。为使项目冬期安全生产工作全面、深入的开展。为此，现将2015针对本项目冬期安全施工做出以下安排：
一、施工准备
1、编制切实可行、行之有效的冬期安全施工技术措施，确保工程质量合格、经济合理，使增加的费用最少、减少能源消耗，保证正常施工。
2、对参加冬期施工作业的工人按单位、工种进行建档造册，三级安全教育卡资料要真实、适时、无遗漏。
3、项目与各分包单位、班组，签订冬期安全施工责任书。
4、各种类机具、大小型设备、设施“三保”“四口”“五临边”的交底、验收、检查并做好资料收集。
5、加大对施工现场的防寒、保温、防火、防煤气中毒工作宣传。
6、对掺外加剂人员、测温人员、实验人员、施工人员等进行安全技能培训，学习相关冬期安全施工技术规范要求，掌握相关安全技术技能。
7、派专人进行气温观测记录，每周一在黑板报上公示本周天气变化情况，防止寒流突然袭击。
8、派专人落实冬期施工生活物质，如抗冻早强剂、建筑毛毯、塑料薄膜、炉子；开水供应、棉大衣等，确保施工生活的正常需要。
二、安全施工措施
1、施工现场建立冬期用火值班制度和使用明火审批制度，安排专人进行监管。在配电室、木工棚、库房、施工层、活动房、现场用火点配备足够的消防器材，防止火灾的发生。施工层生火保温时要铁板压住火焰，防止烧着顶板和周围易燃品。施工作业人员必须留守看火，保证有2名管理人员值班监督，每隔2小时巡查一次，同时保持电话联系，防止中毒或窒1
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息事故的发生。
2、对现场的机械设备和安全设施进行逐一检查，发现问题及时维修和整改；特种设备增加检查和保养的次数。特别注意制动保护装置和安全限位装置的灵敏度、可靠性。
3、加强外脚手架、高支模架的搭设验收管理，按规范验收合格后方可投入使用，防止高支模架体系倒塌、型钢挑架垮塌事故的发生。尤其是外脚手架、临边、屋面、作业楼层、上人斜道、转料平台、室外架设的供电线路、分配电箱、开关箱、塔吊上人爬梯、施工电梯电缆、导轨架等部位，做好大风雨雪天气的施工安全管理工作。
4、冬期施工现场用电负荷增大，安全隐患较多。各分包单位要经常检查生活区、办公区的用电情况，严禁乱接乱拉电线。取暖用电热褥和电暖器必须是正规厂家生产的合格产品。
5、遇上六级以上大风或冰雹、大雪等恶劣天气，应停止高处作业和吊装作业，搞好防滑措施。对斜坡、通道边、爬梯等作业面上的霜冻、冰块和雪要及时清除，防止滑跌、坠落、倒塌事故的发生。
6、各分包单位随时注意天气变化，降温后做好砼制品、灰土地基等成品、半成品的保护措施。
7、冬期解冻施工时：
（1）深基坑应随时观测土坡稳定，应有专人观测，有条件时抓紧回填；（2）冬期施工搭设的高度超过三层以上的架子、塔吊基础和电线杆等应进行一次普查，防止地基冻融沉陷造成倾斜坍塌。
（3）材料堆场、大模板堆放场所，应进行检查和整理，防止垛堆；模板和构件在土层冻融中倒塌。
8、脚手架工程冬季安全施工措施：
（1）及时进行清扫架体上的积雪，减少对脚手架的荷载。
（2）落地脚手架的立杆基础应夯填300厚灰土地基，铺垫钢化竹胶板垫块。在脚手架外侧设排水沟，以利于排水。
（3）施工通道应钉防滑条，及时进行清扫通道上的积雪，防止施工2
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人员摔倒。
（4）大雨雪后，组织相关人员对架体检查验收
（5）搭拆脚手架时，工人必须戴好安全帽，佩好安全带，工具及零配件要放在工具袋内，穿防滑鞋工作，袖口、裤口要扎紧。
9、各单位要按照《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011对活动板房宿舍进行定期、不定期检查，禁止使用大功率电器，防止火灾事故的发生。
10、加强施工人员的交通安全宣传教育工作，提高交通安全意识，杜绝施工现场场内、场外交通事故发生。
三、防火、煤气中毒
1、加强施工动火许可审批手续，严禁现场吸烟或私自用火。
2、加强对职工宿舍的私拉乱接电源的管理，检查工作，统一布线设专线接电褥子，统一时间进行开关闸。严禁使用破皮老化的电线，防止电气失火。
3、上班时间应关好宿舍门窗，关掉电源，特别是电灯、电褥子，禁止使用热水器和蜂窝煤炉子、严禁使用电炉、电饭锅等电器。
4、对职工宿舍、仓库食堂、配电室、施工材料堆场等场所配置的消防器材定时进行检查与维护并设置禁令标牌，确保消防器材的有效性。
5、加强对化学物质、有毒有害物质的管理，设专门库房堆放，有明显的有毒标志，专人保管，建立保管制度。严格审批手续，必须将施工剩料及时存放库房，不得随意丢弃。
6、在总配电室中，设置干粉灭火器与干砂备用；在使用过程中应保证线路的完好，严禁使用破皮老化的电线或电缆；应保证漏电保护器的完好，严禁以铜丝代替保险。
7、氧气瓶、乙炔瓶设置易燃易爆危险品库房，易燃易爆危险品库房单个房间的建筑面积不应超过２0㎡。易燃易爆危险品库房与在建工程的防火间距不应小于15m，空瓶和实瓶同库存放时，应分开放置，两者间距不应小于1.5m；氧气瓶与乙炔瓶的工作间距不应小于5m，气瓶与明火作业点的距离不应小于10m；冬季使用气瓶的瓶阀、减压阀等发生冻3
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结时，严禁用火烘烤或用铁器敲击瓶阀，严禁猛拧减压器的调节螺丝；氧气瓶内剩余气体的压力不应少于0.1MPa。
8、木材堆放在木工棚内，设专人管理，分厚度堆放整齐，离木工房10M内不得有明火，并设置灭火器与“严禁烟火”的警告牌。
第四篇：冬季施工措施
冬季施工技术措施
一、适用条件
箱梁预制施工当昼夜平均气温低于+5℃或最低气温低于-3℃时，进入冬季施工期。由于本工程处于我国东北，冬季气候寒冷，为保证计划的完成，冬季施工不可避免，符合冬季施工条件时，箱梁预制施工按本方案执行。
二、箱梁工序施工技术
（一）原材料管理
1、地材备料质量符合标准要求，数量满足施工。
2、外加剂、脱模剂等水剂材料必须置于保温室内保管（需新建保温房60m2，防止液体外加剂结晶受冻，温度要求10℃）。
3、各种原材料堆码规范，不得积水冻结。
（二）钢筋工程施工技术
1、钢筋加工区悬挂温度计，必要时在加工房端头挂帘子遮风挡雨（保暖）。
2、钢筋焊接设在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃。钢筋提前运入车间，焊接完毕的钢筋待完全冷却后才能运往室外。钢筋焊接（钢筋对焊、定位网片焊接等）在室内（在现对焊位置修建对焊房进行维护）进行，来保证焊接时环境温度。
3、雪天一般不得在现场施焊，预埋件组装件应在室内焊接，因安装定位点焊时采取临时有效防雪、防风及保温遮蔽措施，并选用韧性较好的焊条。焊接后未冷却的接头严禁立即接触到冰雪；温度低于-20℃时，不得进行施焊。
4、根据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境，选择适宜的焊接工艺和焊接参数。
5、每个焊工每班工作开始和每批钢筋焊接前，必须先按实际条件试焊2个对
焊接头试件，并按规定作冷弯试验，待其结果合格后，方可正式进行焊接。
6、绑扎主筋时，如需登高作业，须穿防滑鞋，栓系安全带。
7、已吊装入台位的主筋或面筋，需用蒸养棚架及时覆盖（特别是夜间作业）以防冰雪。
（三）模型工程施工技术
1、清碴彻底，涂刷防冻脱模剂（现采用32#液压油）。
2、底模整修合格后到混凝土浇筑前及时采取蒸养棚架覆盖等有效措施避免模板内积水及残留冰块。
3、在制梁台座两侧模采用彩钢夹心板维护，底模U梁两端采用棚布遮盖密封。混凝土浇注时模板（含钢筋）温度不宜低于5℃，混凝土灌注前采用在侧模彩钢板内和U梁底部通蒸汽来预热加温措施确保模板温度。
4、严格执行混凝土拆模温度、强度规定要求。混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度外，还应考虑拆模时的混凝土温度（由水泥水化热引起）不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。
5、拆除内模前按工艺规定及时对梁体进行带模预张拉。
（四）混凝土工程施工技术
1、准备工作
⑴制定混凝土冬季施工系列方案，并进行技术交底（到作业岗位）。⑵试验室根据施工现场具体情况选定水胶比和坍落度较小的冬季混凝土施工配合比，须经现场试验合格并经监理工程师批准后使用。
⑶将阳光房与骨料仓用骨架连接并铺设彩钢板，使阳光房和骨料仓形成一个整体。隔墙用彩钢板隔离，以减小单个仓的空间，便于温度的提升。砂、石骨料
存放时尽量保持干燥状态，至少在使用前一天堆放在阳光棚内，棚内需具有一定温度（保持在5℃以上），升温采用火炉加热的方式，保证砂石料不得有冰雪和冻块。
⑷骨料仓现单层彩钢板换为保温效果较好的彩钢夹心板，骨料仓蒸汽管改为内部环绕式。
⑸拌合水的温度不应低于5℃。必要时可将拌合水和骨料同时（优先采用水加热方式）加热，水采用通蒸汽加热方法，砂石骨料用蒸汽直接加热时，应密切注意含水量变化。水泥不得直接加热，仅能采取保温措施。
⑹水及砂石骨料加热温度应通过热工计算和试拌结果确定，首先应采用水加热，其加热温度不宜高于80℃，当加热水尚不能满足要求时可进行骨料加热，其加热温度不宜高于60℃。
⑺搅拌站主楼和倾角皮带机采用彩钢房全面包装，主楼及倾角皮带机内采用蒸汽管道加热。搅拌站棚内温度不低于10℃。
⑻水池和外加剂池搭设彩钢保温房，其中水池中直通蒸汽加热。
⑼采用岩棉布包裹搅拌站水管及外加剂输送管道，下班前，必须将各水泵体内水排出完毕。
2、混凝土搅拌和运输
⑴拌制混凝土前，应用热水洗刷搅拌机鼓筒，并将残留的水或凝结的冰块清除干净。
⑵混凝土拌合时的骨料不得带有冰雪和冻结团。
⑶搅拌混凝土的下料顺序：先投入骨料、水，充分搅拌后再投入水泥、矿物参和料、外加剂等搅拌均匀，避免水泥直接与热水接触。混凝土的拌合时间应较
常温施工适当延长,一般较常温施工延长1min。混凝土出机温度不宜低于15℃，最低不低于10℃。
⑷当混凝土坍落度因加热影响而减小，或水泥有速凝现象时，材料加热温度适当降低。
⑸混凝土的运输罐车罐体采用棉被覆盖保温，同时保证运输道路状态良好畅通尽量缩短运输时间，减少混凝土在运输过程中热量损失。
⑹混凝土运输车每班首次接料前，应用热水或蒸汽加热罐体，每班结束后应该清空罐体。
⑺输送泵使用防冻液代替泵送冷却水；泵管外采用棉被等包裹减少热量损失。⑻布料机泵管外采用棉被包裹减少热量损失。⑼温度检测
①检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度，以及混凝土拌制、浇筑时环境温度，每一工作班至少检测4次。
②检测混凝土温度时，测温计不应受外界气温的影响，并应在测温孔内至少留置3分钟。
③温度检测应有记录。
3、制梁台座保温措施
为保证冬季箱梁的正常生产的正常进行，减小外界环境低温和风雪天气对制梁工作的影响，制梁台座采取两侧设彩钢板维护（不包括布料机），两端用棚布遮盖，制梁前及制梁过程中制梁台位通蒸汽保持施工环境温度，内箱采用热风机提升温度。
冬季施工按每天两片梁的生产能力计算，需改造全部12个制梁台位。
4、混凝土灌注
⑴混凝土灌注时间选择在温度相对较高的白天进行。同时避免雪天进行混凝土浇注施工。当环境温度低于-10℃，不得进行混凝土施工。
⑵混凝土灌注时制梁台座梁端头用篷布封闭，避免冬季大风造成内箱混凝土失水，同时避免在混凝土灌注完成前内箱混凝土受冻。同时内箱两端通过热风机来保持内箱的施工温度。
⑶混凝土入模温度不得低于5℃。
⑷科学合理组织工序内部各岗位工作顺序和间隔时间。下料、捣固和收浆抹面紧密配合，减少混凝土暴露在空气中的时间。
5、蒸汽养护
箱梁养护采用蒸汽养护方式进行。为保证冬季施工，须制作3个蒸养棚架，来保证每天两片梁的施工生产需求。
⑴混凝土灌注完毕后应马上盖上蒸养棚架进行养护。⑵蒸汽养护全过程分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。
①静停期：梁体混凝土灌注完毕至混凝土初凝之前的养护期为静停期。静停期间应保持蓬温不低于5℃，时间为4～6h。静停期可向蓬内供给小量的蒸汽，将蓬内温度控制在20℃以内。
②升温期：温度由静停期升至规定的恒温阶段为升温期。升温速度不得大于10℃/h。
③恒温期：恒温时梁体表面混凝土温度不宜超过45℃，梁体芯部混凝土温度不宜超过60℃。恒温期一般保持8～10h，具体时间可根据试验确定。
④降温期：按规定恒温时间，取出随梁养护的混凝土检查试件经试验达到混凝土脱模强度后，停止供汽降温，降温速度不大于10℃/h。如检查试件达不到脱模强度的要求，则按试验室的通知延长恒温时间，直至混凝土达到脱模强度后方能降温。降温过程中，篷布保持密封，通过热量传递来逐渐降低箱梁的温度。当梁体表面温度与环境温度之差不超过15℃时,方可撤除保温设施和测试仪表。
⑶测温制度
①在养护过程中，通汽以后应指定专人定时测温，并作好记录，测温记录详见附表2。当发现混凝土浇筑温度、内外温差或升降温速率出现异常时，立即报告，分析原因，采取措施。
②升温、恒温、降温时每0.5小时测温1次。
③蒸养期间保证箱梁两端与跨中及两侧，箱梁顶面与底面，箱内与箱外之间相对温差不宜大于15℃。
④蒸汽养护结束后，箱梁进入自然保湿养护，梁体表面可喷涂养护剂，不得对混凝土进行洒水。
（五）预应力工程施工技术
1、施工准备
⑴选用10个存梁台座作为冬季终张拉和压浆的专用台位。
⑵在专用台座梁上安装保温篷布（四周覆盖，张拉压浆作业梁端工作空间也用篷布覆盖）。
⑶管道压浆剂、水泥在搬运和贮存过程中及时覆盖，防止雨雪淋湿。⑷压浆用水加热设施完好（蒸汽管道接入盛水箱）。
⑸搅拌机、压浆机、真空泵保持正常运转状态，搅拌机内不得有积雪。
2、存梁台座保温措施 ⑴棚布搭设：
以两个存梁台座为一个单元，两个台座之间不设隔离，同时供应热量，每个单元之间设置隔离篷布。两侧篷布为长38m，宽5m。箱梁顶面用草垫遮盖，端头用篷布覆盖。梁端篷布长10m，宽15m。以保证箱梁两端的遮盖，同时保证在张拉作业时篷布足够长能提供张拉空间。每个单元所需篷布为1020平方米。
10个固定存梁台座（即5个单元）共需篷布约5100平方米。
存梁台位升温方式采用热风机来对梁体进行升温的方式，来保证梁体温度。
2、终张拉
箱梁达到终张拉条件前12小时移入张拉压浆专用存梁台位。采用篷布整体遮盖并供暖，待温度达到0℃以上时便可以进行终张拉。
3、压浆
⑴钢绞线割丝完成后进行管道压浆。此时梁体温度应保证在5℃以上。管道压浆剂、水泥提前12小时置于专用台座保温棚内。
⑵压浆前对压浆用水进行加热至20～30℃后与灌浆剂和水泥搅拌。⑶浆体温度应确保在5℃～30℃之间。⑷压浆应在白天气温相对高时进行。
⑸在灌浆及养护过程中，应指定专人定时测温，并作好记录，特别应注意箱梁腹板两侧、底板上下侧温度不得低于5℃。
4、封锚
压浆结束后即可进行封锚作业。封锚混凝土与浆体同条件养护。
六、机械设备的冬季施工要求
1、一般设备
⑴发动机油采用10w/30，液压油采用HM46（如气温低于-25度，采用HM32），齿轮油采用GL-5类75W，润滑油（黄油类）采用00#锂基脂，柴油使用-35#，各冷却水箱用水采用成品防冻液；
⑵内燃设备启动后，必须怠速运转20分钟以上，才允许带负载运行；其它设备启动后待各类油温达到10度以上，各动作测试正常后才能工作；
⑶空压机等储气装置，每班使用完后，必须将罐内水排放干净，每班使用前，必须检查确定卸压阀工作正常、罐内无积水才可开机工作；
⑷电力设备注意防雪覆盖，配电柜需有专业电工管理；
⑸蒸汽锅炉、热水锅炉等，除严格遵守安规和岗位职责外，需随时注意上下水管道，注意保暖，防止冻住不上水，引起危险；
⑹设备走行过道铺设草垫防滑，轮式设备雪地使用防滑轮胎。
2、大型设备
⑴加强对结构件特别是焊接部位和摩擦面螺栓的检查，如有异常，立即停机检查；如连续发现两次以上结构件开裂或螺栓松动，必须立即停工检查。
⑵各类油、水按前述规定执行，特别注意ML50搬运机、900吨搬运机等充水轮胎内防冻液的检查或更换。
第五篇：冬季施工措施
冬季安全工作总结
今年的冬季已经到来，冬季里易发生火灾、一氧化碳中毒等安全事故。为确保冬季施工生产的安全及员工的生命健康，根据施工任务和季节变化特点，项目部做到了以下几方面工作：
一．在施工中严格控制火源火点，严禁随意动用明火。现场民工生活取暖已采用集中供暖，确保冬季无明火取暖，项目部没有使用电炉、电褥、电热毯的现象。项目部由于居住人员较少采用电暖气取暖，线路布设严格依照动力用电的负荷进行规范布设安装，确保供电系统安全、规范。项目部认真检查消防设施和器材，保证技术状态良好和数量充足，确保冬季不发生任何火灾事故。
二．现场对供配电系统进行彻底检查，特别是电器线路、配电闸箱、漏电保护认真进行了检查维护，确保技术状态安全达标运行。现场做好成品保护和原材料的保护工作。在暂停施工期间项目部坚持值班制度，认真做好防火、防盗工作。
三．起重吊装作业，严格执行一日三检的安全制度，作业时要专人组织，严格执行“十不吊”规范，六级以上大风和下雪天气应禁止从事起重吊装及塔吊作业。作业场地应依照安全操作规程做好工作前防范准备和运行中的监控分工，严格作业程序和纪律。
四．运输机械要严格执行“一日三检”制度。大雪天气运行时，应严格遵守安全操作规程和有关交通安全法规，禁止驾驶带病车辆上路运行，禁止酒后驾车，禁止无证驾车，车管人员应认真负起监控管理责任，确保安全运行。
五．施工机械严格制定防冻措施，严格依照冬季安全措施和制度建立日检日查的安全工作纪律，现场没有用明火烘烤机械和凝固的燃料的现象。
机械冬修作业场地，要严格管控火源火点，维修场所的易燃易爆物品，要严加管理专人管控，作业场所应建立严格的消防管理制度，防止发生火灾。维修作业中使用的手用工作灯，必须采用低压灯具，严禁使用明火烘烤机械配件和其它部位。
六．项目部做好“防火、防冻、防滑、防一氧化碳中毒”工作，认真制定了有针对性的冬季施工安全措施，开展冬季施工安全生产知识的宣传、教育和培训工作，提高了各种作业人员的自我防范意识和安全操作技能。
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