塔式起重机安全操作规程技术交底

第一篇：塔式起重机安全操作规程技术交底

起重机安全操作规程

一、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

二、起重机作业前，应检查轨道基础平直无沉陷，鱼尾板连接螺栓及道钉无松动，并应清除轨道上的障碍物，松开夹轨器并向上固定好。

三、起动前重点检查项目应符合下列要求： 1）金属结构和工作机构的外观情况正常； 2）各安全装置和各指示仪表齐全完好； 3）各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定； 4）主要部位连接螺栓无松动；

5）钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定； 6）供电电缆无破损。

四、送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电毛检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。

五、作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认政党后方可作业。

六、起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。

七、应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制时应从停止点（零点）开始，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向，突然变速或制动。

八、在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离（吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m）。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。

九、动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的，当载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁变幅。

十、提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。

十一、提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。

十二、对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。

十三、装有上、下两套操纵系统的起重机，不得上、下同时使用。

十四、作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。

十五、采用涡流制动高速系统的起重机，不得长时间使用低速挡或慢就位速度作业。

十六、作业中如遇六级及以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。

十七、作业中，操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。

十八、起重机载人专用电梯严禁超员，其断绳保护装置必须可靠。当起重机作业时，严禁开动电梯。电梯停用时，应降到塔身底部位置，不得长时间悬在空中。

十九、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意高速或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。

二十、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。二

十一、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。

二十二、严禁起吊重物长时间悬停在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。

二十三、操纵室远离地面的起重机，在政党指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。二

十四、作业完毕后，起重机应停放在轨道蹭位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩直升到离起重臂顶端2～3m处。

二十五、停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，下机后，应锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，断开电源总开关，打开高空指示灯。

二十六、检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。

二十七、在寒冷季节，对停用起重机的电动机、电器柜、变速器箱、制动器等，应严密遮盖。

第二篇：塔式起重机拆装安全操作规程技术交底

塔式起重机拆装安全操作规程技术交底

一、起重机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队伍进行，并应有技术和安全人员在场监护。

二、起重机拆装前，应按照出厂有关规定编制拆装作业方法，质量要求和技术措施经企业技术负责人审批后，作为拆装作业的技术方案，并向全体作业人员交底。

三、拆装作业前检查项目应符合下列要求：

1、基础的砼强度应符合技术规范要求

2、对所有拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、主要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业前。

3、对自升塔吊顶升液压导流的液压油缸、油管、顶升架、寻向轮、顶升撑脚等进行检查，及时处理存在问题。

4、对采用旋转塔身法所用主副地锅架，起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查，确认无误后方可使用。

5、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换。

6、检查拆装作业中配备的起重机，运输汽车等辅助机械应状态良好，技术性能应保证拆装作业的需要。

7、拆装作业现场的电源、电压、道路、作业场地等应具备拆装作业条件。

8、安全监督人员和安全技术措施的贯彻落实已达到要求。

四、拆装指挥人员应熟悉拆装作业方案。遵守拆装工艺和操作规程。使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与人员应听从指挥，发现信号不清或有误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。

五、拆装人员进入现场应穿戴安全保护用品，登高作业系好安全带，熟悉拆装作业工艺和操作规程，发现异常情况，应及时向指挥或技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当造成事故。

六、在拆装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆装要求进行，应时刻保持起重机平衡。

七、采用高强度螺栓连接的结构，应尽可能采用原厂的螺栓，自制和购买的螺栓要求试验合格证明，否则不得使用。

八、在拆装作业过程中，如遇有天气剧变，突然停电，机械故障等情况，短时不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢固。经确认已无隐患后，方可停止作业。

九、安装起重机时，必须将小行起缓冲止挡器和限位开关？？？？，安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台扶杆、护圈一并安装齐全。

十、在拆除因损坏或其他原因而不能用正常的拆卸方案，必须依照技术部门批准的安全拆卸方案进行。

十一、起重机安装过程中，必须分阶段进行验收。顶升总机安装完毕后，应进行整机技术验收和调整，各机构动作正确、平稳、无异响，制动可跳，各安全装置灵敏有效，在无荷载情况下，塔身垂直允许偏差为4/1000，验收合格后填写记录，最终以有权部门审核确认登记后，方可投入使用。

第三篇：塔式起重机安全操作规程技术交底

1、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

2、起重机作业前，应检查轨道基础平直无沉陷，鱼尾板连接螺栓及道钉无松动，并应清除轨道上的障碍物，松开夹轨器并向上固定好。

3、起动前重点检查项目应符合下列要求：

⑴金属结构和工作机构的外观情况正常；

⑵各安全装置和各指示仪表齐全完好；

⑶各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定；

⑷主要部位连接螺栓无松动；

⑸钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定；

⑹供电电缆无破损；

4、送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。

5、作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。

6、起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。

7、应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点（零）点开始，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。

8、在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离（吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m）。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。

9、动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的，当载荷达到额定起重量的90％及以上时，严禁变幅。

10、提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。

11、提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。

12、对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。

13、装有上、下两套操纵系统的起重机，不得上、下同时使用。

14、作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。

15、采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速挡或慢就位速度作业。

16、作业中如遇六级及以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。

17、作业中，操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。

18、起重机载人专用电梯严禁超员，其断绳保护装置必须可靠。当起重机作业时，严禁开动电梯。电梯停用时，应降至塔身底部位置，不得长时间悬在空中。

19、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。

20、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。

21、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。

22、严禁起吊重物长时间悬停在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。

23、操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。

24、作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩直升到离起重臂顶端2～3m处。

25、停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，下机后，应锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，断开电源总开关，打开高空指示灯。

26、检修人员上塔身、起重臂、平衡等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。

27、在寒冷季节，对停用起重机的电动机、电器柜、变阻器箱、制动器等，应严密遮盖。

28、动臂式和尚未附着的自升式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语牌。

第四篇：塔式起重机拆装安全操作规程技术交底

1、起重机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，并应有技术和安全人员在场监护。

2、起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底。

3、拆装作业前检查项目应符合下列要求：

⑴路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求；

⑵对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前；

⑶对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行检查，及时处理存在的问题；

⑷对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查，及时处理存在的问题；

⑸对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换；

⑹检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状况良好，技术性能应保证拆装作业的需要；

⑺拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件；

⑻安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。

4、起重机的拆装作业应在白天进行。当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。

5、指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。

6、拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。

7、在拆装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆装要求进行，并应保持起重机的平衡。

8、采用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明，否则不得使用。连接螺栓时，应采用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配技术要求拧紧。

9、在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。

10、安装起重机时，必须将大车行走缓冲止挡器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。

11、在拆除因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须按照技术部门批准的安全拆卸方案进行。

12、起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付使用。

第五篇：塔式起重机安全技术操作规程

塔式起重机安全技术操作规程

一、作业前应重点检查塔机各部情况是否正常：如机械结构的外观情况，各传机构是否正常；各齿轮箱、液压油箱的油位是否符合标准；主要部位连接螺栓是否松动；钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮是否符合规定；供电线电缆有无破损。

二、空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正常后，方可作业。

三、作业时，应将驾驶室窗子打开，注意指挥信号，冬季驾驶室内取暖，应有防火、防触电措施。

四、多机作业，应注意保持各机操作距离，各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。

五、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作，在变换运转方向时，应将控制器转到零位，等电动机停止转动后，再转向另一方向，操作时力求平稳，严禁急开急停。

六、吊钩提升接近臂杆顶部，小车行至端点时，应减速缓行至停止位置，吊钩距臂杆顶部不得小于1米。

七、提升重物后，严禁自由下降，重物就位时，可用微动机构或使用制动器使之缓慢下降。

八、提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5米以上。

九、作业后，应将每个控制开关拨到零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断总电源开关，打开高空指示灯。

十、任何人员上塔吊，吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须佩戴安全带。