速度变化快慢的描述——加速度 巩固练习B

第一篇：速度变化快慢的描述——加速度 巩固练习B

【巩固练习】

一、选择题：

1、汽车在一条平直公路上行驶，其加速度方向与速度方向一致．现在加速度减小，有下列四种说法，其中正确的是（）

A、汽车的速度也减小

B、汽车的速度仍在增大

C、当加速度减小到零时，汽车静止

D、当加速度减小到零时，汽车的速度达到最大

2、关于加速度，下列说法中正确的是()A、速度变化越大，加速度一定越大

B、速度变化所用的时间越短，加速度一定越大 C、速度变化越快，加速度一定越大 D、速度为零，加速度一定为零

3、速度与加速度的关系，下列说法中正确的是()A、速度变化得越多，加速度就越大 B、速度变化得越快，加速度就越大

C、加速度方向保持不变，速度方向也保持不变 D、加速度大小不断变小，速度大小也不断变小

4、在匀变速直线运动中，下列说法正确的是()A、相同时间内的位移变化相同 B、相同时间内速度变化相同 C、相同时间内加速度变化相同 D、相同路程内速度变化相同

5、根据给出的速度和加速度的正负，对下列运动性质的判断正确的是()A、v0＜0、a＞0，物体先做加速运动，后做减速运动 B、v0＜0、a＜0，物体做加速运动

C、v0＞0、a＜0，物体先做减速运动，后做加速运动 D、v0＞0、a=0，物体做匀速直线运动

6、下述运动中可能出现的是()A、物体的加速度增大，速度反而减小 B、物体的速度为零时，加速度却不为零 C、物体的加速度减小，速度增大

D、物体加速度不为零且始终不变，速度也始终不变

7、一质点自原点开始在x轴上运动，初速度v0＞0，加速度a＞0，当a值不断减小直至为零时，质点的()A、速度不断减小，位移不断减小 B、速度不断减小，位移继续增大

C、速度不断增大，当a＝0时，速度达到最大，位移不断增大 D、速度不断减小，a＝0时，位移达到最大值

8、如图是某物体做直线运动的速度图象，由图象可得到的正确结果是()

A、t＝1s时物体的加速度大小为1.0m/s B、t＝5s时物体的加速度大小为0.75m/s C、第3s内物体的位移为1.5m D、物体在加速过程的速度变化率比减速过程的速度变化率大

9、汽车在一条平直公路上行驶，其加速度方向与速度方向一致．现在加速度减小，有下列四种说法，其中正确的是()A、汽车的速度也减小 B、汽车的速度仍在增大

C、当加速度减小到零时，汽车静止

D、当加速度减小到零时，汽车的速度达到最大

10、如图所示是一物体的速度与时间的运动图象，根据此图象下列判断正确的是()

A、物体在0～t1内做加速运动，在t1～t2内做减速运动 B、物体t1时刻前后的运动方向相反 C、物体的位移先增大后减小

D、物体在0～t1的平均加速度小于在t1～t2的平均加速度

11、一物体由静止开始沿直线运动，其加速度随时间变化的图象如图所示，若从出发开始计时，则下列说法正确的是()

A、可求0～1和1～2s速度变化量 B、0～1s内速度增加 C、物体的加速度不变 D、1～2s内速度减小

二、解答题：

1、如图甲，质量为M的滑块A放在气垫导轨B上，C为位移传感器，它能将滑块A到传感器C的距离数据实时传送到计算机上，经计算机处理后在屏幕上显示滑块A的速率—时间(v-t)图象．整个装置置于高度可调节的斜面上，斜面的长度为l、高度为h．(重力加速度2g取9.8m/s，结果可保留一位有效数字)

现给滑块A一沿气垫导轨向上的初速度，A的v-t图线如图乙所示．从图线可得滑块A

2下滑时的加速度大小a＝________m/s，摩擦力对滑块A运动的影响________(填“明显，不可忽略”或“不明显，可忽略”).2、2000年8月18日，中央电视台新闻联播中报道，我国空军研究人员在飞机零高度、零速度的救生脱险方面的研究取得成功．报道称：由于飞机发生故障大多数是在起飞、降落阶段，而此时的高度几乎为零高度．另外在飞行过程中会出现突然停机现象，在这种情况下，飞行员脱险非常困难，为了脱离危险，飞行员必须在0.1s的时间内向上弹离飞机，若脱离飞机的速度为20m/s，试判断一下弹离过程中的加速度多大?方向如何?

3、在节假日期间，你可能到公园或游乐场玩过蹦床，如图所示是一同学某次蹦床跳起后的v-t图象，已知t2＝2t1，结合你的体会和经历，分析下列问题．(1)他所做的运动是匀变速运动吗?(2)他跳起时速度多大?(3)哪段时间是上升的，哪段时间是下降的?(4)从图象中可以看出，是选上升过程的速度为正方向还是选下降过程速度方向为正方向?(5)他在t2时刻回到蹦床上吗?

【答案与解析】

一、选择题：

1、C

解析：加速度的方向总是与速度改变量的方向相同，因此只有选项C正确．

2、C 解析：根据加速度的定义式及物理意义进行判断．由加速度的定义式av可知加速度的t大小是由速度的变化量和发生这一变化所用的时间同确定的．速度变化越大，所用时间不确定，加速度不一定越大，故选项A错误；速度变化所用时间越短，但速度的变化量大小未确定，也不能确定加速度一定越大，故选项B错误；加速度是描述速度变化快慢的物理量，速度变化越快，加速度一定越大，故选项C正确；速度为零，并不是速度的变化量为零，故加速度不一定为零，D选项错误．

3、B 解析：“速度变化得越多”是指△v越大，但若所用时间t也很大，则△v/t就不一定大，故A错．“速度变化得越快”是指速度的变化率△v/t越大，即加速度a越大，B正确．加速度方向保持不变，速度方向可能变，也可能不变，当物体做减速直线运动时，v＝0以后就可能反向运动，故C错．物体在运动过程中，若加速度的方向与速度方向相同．尽管加速度在变小，但物体仍在加速，直到加速度a＝0时，速度达到最大，故D错．

4、B 解析:匀变速直线运动是加速度不变的运动，选项C错误；由加速度的定义知△v＝a△t，即相同时间内速度的变化相同，B正确；若相同时间内位移变化相同，则

x不变，即速度不t变，这属于匀速直线运动，不是匀变速直线运动，故A、D错误．

5、BCD 解析:物体运动的速度、加速度方向的规定是任意的，但是当速度方向与加速度方向同向时，物体做加速运动；反向时物体做减速运动，当时间足够长，且加速度始终存在时，物体先减速至零后反向加速：当v0＞0，a＝0时，物体做匀速直线运动；当v0＝0，a＝0时，物体静止．

6、ABC 解析:加速度和速度均为矢量，当加速度与速度方向相时，速度是增大的；当加速度的方向与速度方向相反时，速度是小的，与加速度的变大或变小没有关系；当速度为零时，加速度能为零，也可能不为零；加速度是描述速度变化快慢的物理量，有了加速度，物体的速度一定要发生变化．

7、C 解析:由于初速度v0＞0，加速度a＞0，即速度和加速度同向，不管加速度大小如何变化，速度都是在增加的，当加速度减小时，相同时间内速度的增加量变小．当a＝0时，速度达到最大值，此后以该最大速度做匀速直线运动，位移继续增大．

8、BD 解析:由图象知物体在前2 s内做匀加速直线运动，加速度a13.0m/s1.5m/s2，A错；2s第3s内物体做匀速直线运动，通过的位移x＝3.0×1m＝3m，C错；在后4s做匀减速直线运动，加速度a23.0m/s0.75m/s2，B对；由于a1＞a2，故加速过程中的速度变化率比4s减速过程的大，D对．

9、BD 解析:当加速度的方向与速度方向一致时，速度越来越大，当加速度减小时，速度仍在增大，只是增加得慢了，故A错，B对；当加速度减小到零时，速度不再增加，此时速度最大．故C错.D对．

10、A、D 解析:由图象知0～t1时间内，物体加速，t1～t2时间内减速，故选项A正确．速度都为正，说明速度方向未变，故选项B错误．速度方向未变．物体运动方向未变，物体位移一直增大．故选项C错误．从图象可知在0～t1与t1～t2时间内的速度变化量的数值相同，而前段时间大于后段时间，由a＝正确．

11、ABD 解析:根据av可知：0～t1内的平均加速度小于t1～t2内的平均加速度，故选项Dtv可得vat，而0～1s、1～2s内加速度已知，故可求0～1s、1～2st内速度变化量，因此A正确．0～1s从静止开始做加速运动，速度增加，故B正确．物体运动的加速度方向变化，故加速度改变，因此C错误．1～2s内速度方向与加速度方向相反，物体速度减小，故D正确．

二、解答题：

1、6 不明显，可忽略

解析:下滑时滑块速度越来越大，v-t图线的斜率表示加速度． 则a1v3.0m/s26m/s2． t0.980.48 由题图可知，滑块沿导轨上滑与下滑的加速度大小基本相等．这说明摩擦力对滑块运动的影响不明显，可忽略． 2、200m/s方向竖直向上

解析:飞行员在弹离过程中时间△t＝0.1s，飞行员弹离飞机前竖直方向速度为零，即v0＝0，脱离时速度vt＝20m/s，△v＝vt-v0＝20m/s，由av20有am/s2200m/s2，方向竖直向上． t0.13、答案见解析

解析:此同学做的是初速度为v0的匀减速直线运动，起跳时速度为v0，在0～t1时间内速度为正，是上升过程，t1～t2时间内速度为负，是下降过程，而且上升位移与下降位移相等，故他在t2时刻回到蹦床上，图象中选择上升过程的速度为正方向．

第二篇：速度变化快慢的描述加速度说课稿

速度变化快慢的描述—加速度说课稿

尊敬的各位评委，今天我说课的内容是速度变化快慢的描述——加速度，本节教材是人教版高中新课标物理必修1第一章第5节的内容。我将从学习任务分析、学习者分析、教学目标、教学过程和教学评价等方面阐述教学设计。

加速度是运动和动力学中一个重要的物理概念和物理量，将为以后学习运动学和动力学奠定知识基础。加速度是联系动力学和运动学的桥梁，机械振动、电磁场、能量守恒、动量定理等内容都涉及到。同时，它又是一个较抽象的物理概念。编者考虑到高一学生现在的知识基础和理解水平，用去繁就简的方法从学生实际出发，仿照平均速度的引入方法引入加速度这一概念。这样既能顺应学生的理解水平，又在此概念上留有较大的拓展空间，待学生日后深化。

教学的对象是高一的学生，他们已经掌握了运动快慢的描述，初步体会用比值法定义物理量的方法，对于变化快慢也有感性的认识。但另一方面，在多数情况下，学生只涉及到运动多少路程、位移，运动快慢，很少碰到速度变化有快慢之分的现象，在头脑中很难形成“加速度”的概念；其次，学生抽象思维能力不高，对于速度、速度的变化、速度的变化率的区别很难分清；最后，在教学过程中学生往往只重结果，轻过程，再通过大量的习题来死记结论，如果这样，学生的思维能力将得不到培养。所以，我认为，教学的重点是建立加速度的概念，而教学的难点，是明确速度、速度的变化、速度的变化率之间的区别与联系。

根据新课程标准对本节课的要求，结合当前学生的心理特点以及现有的知识水平，通过课本的学习来实现以下教学目标：（1）知识与技能

1.知道加速度是描述物体速度变化快慢的物理量，了解加速度的定义式和单位； 2.了解加速度的矢量性，会根据速度与加速度方向的关系判断运动性质； 3.正确区分速度、速度变化量、速度变化率这三个物理量。4.熟知v-t图像中各个量的表示方式（2）过程与方法

1.通过加速度概念的建立过程和加速度定义式的得出过程，了解和体会比值定义法在科学研究中的应用。

2.通过分析v-t图象计算加速度的大小，体会物理学中的数学方法。（3）情感态度与价值观

1.养成运用图像和比值法来解决问题的能力,锻炼分析、观察问题的能力。

2.领会人类探索自然规律中严谨的科学态度，理解加速度概念的建立对人类认识世界的意义。

1、通过多媒体展示，让学生体会建立概念的必要性

学生对加速度认识的快慢，与如何引入加速度概念有着密切的关系，所以教学中应该首先利用实例让学生感受到对速度变化快慢的描述是有意义的。因此，新课开始，教师先播放摩托车、汽车、飞机比赛的视频，然后让学生从初速度、初初始时间段速度变化量、极限速度等方面分析出现视频所示现象的原因。通过教师提问，引导，让学生明确研究速度变化快慢是有意义的，因此需要引入一个物理量来描述速度变化的快慢。

2、通过类比，建立加速度概念

通过上面的实例，让学生思考如何描述三者速度变化的快慢，引导学生回顾定义速度概念的方法，得出用速度变化量与发生这一变化所用时间的比值，引入加速度的概念，让学生明确加速度是描述物体变化快慢的物理量。

课件展示飞机起飞前在地面上滑行，可以在30s内，速度由零增加到81m/s，汽车急刹车时，可以在3s内速度由18m/s减小到零，让学生运用加速度公式计算飞机起飞前和汽车急刹车的加速度为多少。再引导学生分析计算结果，明确加速度是矢量，不但有大小，而且有方向。

3、加速度方向与速度方向的关系 对加速度方向的认识取决于对速度变化量的认识，而速度变化量对初学矢量的学生是不容易理解的，学生很难将速度和速度变化区别开。

教师采用课件展示物体在固定时间段内的速度大小与方向，让学生计算速度变化情况以及加速度，引导学生比较加速度的方向与物体运动方向，速度方向与速度变化方向的关系，并强调产生负号的意义。通过对各物理量的计算和比较，使学生对变化量、变化率有更加深刻的理解，为后续的运动学的知识打下基础。

4、v-t图象

引导学生通过v-t图象观察物体运动的速度随时间变化的情况，让学生思考在图象中怎样表示速度的变化，怎样反映速度变化的快慢，并计算物体的加速度。让学生明确曲线的倾斜程度反映加速度的大小，能利用斜率比较不同曲线加速度的大小。

引导学生通过v-t图象了解速度与速度变化率的关系，并结合速度变化量和加速度一起分析，突出本节课的重点。使学生明确加速度等于速度的变化量和时间的比值，因而加速度是速度对时间的变化率，表示速度变化的快慢，不表示变化的大小。

5、巩固提高、联系生活

让学生结合这节课所学的知识，联系并与速度相比较，得到速度与加速度是两个不同的物理量。并设置开放性作业，让学生收集生活中我们用加速度描述物体运动快慢的情况，通过对生活的观察，体会物理学习是源于生活，又回归生活的过程，培养学生的观察分析能力。

板书设计

一、加速度

定义：速度的变化量与发生这一变化所用时间的比值。

公式：v/t

二、a与v的关系

当a、v同向：加速

当a、v方向：减速

三、v-t图象

加速度是速度对时间的变化率

第三篇：速度变化快慢的描述-加速度说课稿

速度变化快慢的描述——加速度说课 朱国君

一、教材分析

1、内容与地位

本节课是高中新课程实验教材《物理》（共同必修一）第一章第3节的内容，是运动和动力学中一个重要的物理概念和物理量，将为以后学习运动学和动力学奠定知识基础。加速度是联系动力学和运动学的桥梁，机械振动、电磁场、能量守恒、动量定理等内容都涉及到。同时，它又是一个较抽象的物理概念。编者考虑到高一学生现在的知识基础和理解水平，不急于从科学性、知识性的角度客观地、严密地阐述这一概念，而是用去繁就简的方法从学生实际出发，仿照平均速度的引入方法引入加速度这一概念。这样既能顺应学生的理解水平，又在此概念上留有较大的拓展空间，待学生日后深化。而教材只是教学的平台，如何用好教材是教学成败的关键。

2、教学目标

根据我对教材的理解、结合学生的实际情况、渗透新课程的教学理念，为提高全体学生的科学素养，按课程标准，以促进全体学生发展为目的。从知识与技能、过程与方法，情感态度与价值观三个方向培养学生，拟定三个教学目标： 知识与技能：（1）、知道加速度是描述速度变化快慢的物理量；知道加速度是矢量，加速度的方向表示物体速度变化的方向；知道直线运动中加速度方向和物体运动方向的区别；知道加速度方向和加速运动及减速运动之间的联系。（2）、理解加速度的概念，能区别速度和加速度，知道加速度的国际单位制单位、读法；会用公式解决一些简单问题。（3）、培养学生观察能力，抽象的逻辑思维能力。过程与方法：（1）、在建立平均速度的基础上，参照平均速度的引入方法，引入加速度的概念，了解和体会比值定义法在科学研究中的作用，学会用类比法，对学生进行科学研究方法的熏陶；（2）、学会观察、分析、讨论和交流。情感、态度、价值观：

培养学生理论联系实际的思想和作风，体会物理知识来源于生活实际中，感受研究问题的乐趣，养成分析物理概念的严谨态度和习惯；

3、教学的重点和难点（1）、教学重点：加速度是物理学中非常重要的概念，对这一概念的理解和应用是教学重点；（2）、教学难点：加速度的方向是个很重要的内容，由于学生刚接触加速度这一概念，加上学生对矢量的运算又不熟悉，所以在加速和减速直线运动中，弄清楚加速度的方向是本节教学要突破的难点。

二、学情分析

1、学情分析

加速度的概念，对于刚迈上高中门槛的初中学生来讲，实在是太抽象！首先在日常生活中，多数情况下，学生只涉及到运动多少路程、位移，运动有多快？很少碰到速度变化有快慢之分的现象，可以说不学物理，在头脑中是不会自发的形成“加速度”的概念；其次，学生抽象思维能力不高，对于速度、速度的变化、速度的变化率的区别很难分清；最后，在教学过程中学生往往只重结果，轻过程，再通过大量的习题来死记结论，如果这样，学生的思维能力将得不到培养。

2、学习方法 学生是课堂教学的主体，引导学生理解加速度概念，会用之解决一些简单的问题是本课教学的中心目标。因此，巧用提问，激发学生思考问题的积极性、活跃课堂气氛，让学生在轻松、自主的环境下,进行讨论和交流，较好地完成教学任务。实现“人人能学习，人人能掌握”。

三、教学方法

主要采用：案例分析法；引导启发；分组讨论；类比法等

由于本节是概念教学，为了避免陷入满堂灌的误区，因此采用老师引导学生，通过生动形象的案例，让学生逐步体会做变速运动的物体，速度在变，速度的变化需要时间，速度的变化有快慢之区别，且速度变化的快慢是了解物体运动情况的重要指标，类比平均速度描述做变速直线运动的物体位移的变化快慢： 引出加速度的概念及其定义公式： , 这样能较好地顺应学生的逻辑思维规律，同时又能更大程度地给学生予主动。充分体现“教”服务于“学”，“教”与“学”有机结合的教学理念。另外，为了体现因材施教的教学原则，在课堂教学中及时了解学生领悟的情况，实现同时间、零距离教学反馈，灵活地对加速度的瞬时性做适当的拓展。

四、教学程序设计

1、复习近平均速度和瞬时速度：强调平均速度只能粗略的反映物体在某段时间或某段位移内运动的快慢，而瞬时速度能精确反映物体在某个时刻（或某一位置）的运动快慢，再谈比值定义法和极限思想；指明瞬时速度的矢量性，平均速度的矢量性，为理解加速度的矢量性铺垫；

2、导入新课

利用多媒体展示小汽车、摩托车、旅客列车速度变化的表格。

让学生分析讨论他们之间的速度变化，引出加速度概念——是描述速度变化快慢的物理量，表示为a 类比：速度和加速度

速度:描述物体运动快慢即物体置变化快慢定义式：

加速度:描述速度的变化快慢 让学生猜想定义式：

让学生依照公式写出a的单位：m／s2,读：米每二次方秒

3、什么是速度变化量

先介绍速度在一维坐标轴上的表示；同一直线上的矢量计算方法，再说明△v的计算。

4、加速度的方向

△v是矢量差，也是矢量。而t是标量，故a的方向与实际速度变化量的方向相同，研究a的方向实际上是研究速度变化量的方向，用变速直线运动实例进行分析，加深学生对加速度方向的理解。

5、加速度与速度方向的关系

在这里我会设计实例：汽车加速、减速的不同情况。引领学生小结加速度和初速度方向的关系：速度增加，a与Vo方向相同；速度减小，a与Vo方向相反。

6、加速度和速度的区别：速度和加速度对初学者来说易混淆，非常有必要让学生澄清。学生讨论以下问题：

①、加速度大则速度大，加速度小则速度小，加速度为0则速度为0，这三种说法正确吗？为什么？

②、加速度大则速度变化大，加速度小速度变化小，加速度为0速度不变化。这三种说法对吗？为什么？

③、匀速直线运动的加速度有何特点？

④、－4 m／s2﹤2m／s2

这三种说法对吗？为什么？ 师生互动解决以上问题。

7、课堂小结：

①、加速度是表示速度变化快慢的科学概念，它不是速度也不是速度的变化，加速度大，速度变化越快；反之，速度变化慢，加速度为0速度不变，有加速度的运动一定是变速运动； ②、加速度的正负只表示方向，不是代数意义上的正负，直线运动中只有两个方向，可用正负表示，往后的应用中为避免出错，一般规定Vo为正向；

③、，只是加速度的计算方法之一，加速度的大小不由三个量决定。

8、反馈：

①、为巩固本节所学内容，留典型书面作业； ②、搜集一些变速度直线运动例子理解加速度。

第四篇：《速度变化快慢的描述加速度》说课稿

一、教学目标

知识目标：理解加速度的概念，知道加速度是表示速度变化快慢的物理量，知道它的定义、公式、符号和单位。

能力目标：发现问题和解决问题的能力──加速度的引入；

获取信息和处理信息的能力──图表、v-t图、及思考与讨论；

理论联系实际的能力。

二、教学重点、难点

加速度是力学中的重要概念之一，它是运动学与动力学的桥梁，也是高中一年级物理课中比较难懂的概念，它比速度的概念还抽象。对加速度的概念的建立过程及物理意义的理解，是本节课的重点。学生对“速度的大小与加速度的大小没有直接的关系，速度变化大，加速度不一定大”的理解有一定的困难，这是本节的难点。

三、几点想法

1．关于概念的建立过程

在建立加速度概念过程时，基于加速度太抽象，让学生首先感受。让他们感受的第一层是运动物体有速度，第二层是运动物体速度有变化，第三层是运动物体的速度变化有快有慢。从而自然地引入描述运动物体的速度变化快慢的必要性。

要得出加速度概念遇到的第一个问题是，分析所需的一系列速度值从何而来？提供现有数据给学生，还是学生自己做实验获得？我兼顾了两者。本节课的关键是对加速度的理解，开始不宜通过实验来自己获取数据，否则会喧宾夺主。在提供数据时考虑到学生对数据的可信度，提供了身边的学生感觉到的百米起跑和电动车起步，去消了学生的对数据的质疑。而在最后又通过纸带让学生自己来获取和处理数据，以期他们对加速度有更深入的理解。

2．问题的设置

思考与讨论1：主要是引导学生建立和理解加速度的概念，关于表格我没有自己填入，是想引导学生养成对多数据的对比和处理列表和做图的习惯。在练习3中让学生自己列表和填表，进一步渗透这种思想。

练习1：主要是加深学生对加速度的理解，以区别加速度与速度和速度变化量的意义。这是本节课的难点。

思考与讨论2：引导学生体会图象在反映加速度的优点，加深对v-t图象的理解，如何从图象中获取信息和处理信息。教材和高考对这一点有很好的体现。

练习2：由思考与讨论2的定性描述到定量描述。使学生对加速度有感性的认识，同时对加速度的矢量性做一个强调。第一问的设置暗示学生不要把物理学成数学。物理中图象的信息量要远大于数学中图象的信息量。

练习3在以上表述过。

3．暂时淡化三个问题

第一，只提出加速度是矢量，在直线运动中与速度方向的关系，由什么来决定待引出牛顿第二定律再研究；第二，平均加速度与瞬时速度的关系。第三，曲线运动中速度的变化的快慢

以上是我对这堂课一些粗浅的看法，不妥之处恳请专家、老师们批评指正。

第五篇：1.5速度变化快慢的描述——加速度(习题课)

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速度变化快慢的描述——加速度（习题课）三维目标： 知识与技能

1．能灵活运用公式a=△v/△t进行定量计算．

2．会根据加速度与速度的方向关系判断物体是加速运动还是减速运动． 3．能从匀变速直线运动的v—t图象理解加速度的意义． 过程与方法

1．通过习题，运用公式a=△v/△t进行解题，激发学生学习的兴趣． 情感态度与价值观：

利用具体的题目，引导学生正确解题，激励其探索的精神，培养学生的抽象思维能力．

教学重点：如何应用加速度公式解题。教学难点：加速度公式的应用 教学过程：

一、复习引入：a＝△v/△t =（vt-v0）/△t

二、例题

1、判断下列说法是否正确．

①做匀变速直线运动的物体，它的加速度方向和速度方向总是相同．

答：错．只有做匀加速直线运动的物体，它的加速度方向和速度方向相同． ②做匀变速直线运动的物体，它的速度变化越大，加速度越大． 答：错．速度变化大，但不知所用时间的多少．

③做匀变速直线运动的物体，它的速度变化越快，加速度越大． 答：对．

2、做匀加速直线运动的汽车，5s内速度由 10m/s增至 20m/s，求 5s内它的加速度？

解：v0=10m/s vt=20m/s t=5s

加速度大小为2m/s2，加速度方向与速度方向相同。

3、做匀减速直线运动的卡车，10s内速度由 20m/s减为 5m/s，求 10s内它的加速度？

解： v0=20m/s vt=5m/s t=10s

加速度大小为1.5m/s2，加速度方向与速度方向相反。

强调：负号只表示加速度的方向，不能反映加速度的大小。

三、从v—t图象看加速度

师：速度一时间图象描述了什么问题?怎样建立速度一时间图象? 生：速度一时间图象是描述速度随时间变化关系的图象，它以时间轴为横轴，以纵轴为速度轴，在坐标系中将不同时刻的速度以坐标的形式描点，然后连线，就画出了速度一时间图象． [思考与讨论] 图1—5—2中两条直线a、b分别是两个物体运动的速度一时间图象，哪个物体运书利华教育网www.shulihua.net精心打造一流新课标资料 书利华教育网www.shulihua.net精心打造一流新课标资料

动的加速度比较大? 教师引导，学生讨论后回答．

学生在没有学习斜率概念前，可以用陡度的“平缓”或“陡”来表述．

生：a直线的倾斜程度更厉害，也就是更陡些，而b相对较平缓。所以a的速度变化快，即a的加速度大，b的速度变化慢，加速度小．

师：我们可以从直线上任意选择间隔较大的两点来找到这两个点间的速度变化量△v，时间间隔△t．

生：这样就可以定量求加速度了，用加速度的定义式a＝△v/△t(2)在v—t图像中，图像的斜率在数值上等于加速度．

匀变速直线运动的v—t图像是一条直线，直线的斜率的数值等于其加速度．

四、习题巩固：

1、判断下列说法是否正确。

①做匀变速直线运动的物体，它的加速度方向和速度方向总是相同。

答：错。只有做匀加速直线运动的物体，它的加速度方向和速度方向相同。②做匀变速直线运动的物体，它的速度变化越大，加速度越大。答：错。速度变化大，但不知所用时间的多少。

③做匀变速直线运动的物体，它的速度变化越快，加速度越大。答：对。

2、做匀加速运动的火车，在40 s内速度从10m／s增加到20 m／s，求火车加速度的大小．汽车紧急刹车时做匀减速运动，在2s内速度从10m／s减小到零，求汽车的加速度大小．

五、课堂小结：

通过今天的学习和分析，会用a＝△v/△t去求加速度的大小，并且能根据物体的运动规律找出加速度方向，会分析出匀变速直线运动是运动物体受恒力、加速度为恒量、速度随时间均匀变化的运动。

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