搭牛车潮将封杀下跌空间[本站推荐]

第一篇：搭牛车潮将封杀下跌空间[本站推荐]

搭牛车潮将封杀下跌空间！

今天发帖之前首先解释一下我昨天帖子的意思，昨天的题目中断牛市之路实际上我仅仅是指的创业板牛市之路，因为本月创业板上涨以来第29个月也是时间敏感节点，同时从技术上分析，短中期KDJ以及MACD指标形成死叉，综合因素考虑认为创业板牛市之路有可能就此告一段落，对于主板来说昨天的下跌就是牛回头，对于改革牛的观点，首先是管理层提出来的，现在正得到市场的认同，我们要明确的一点，就是目前行情正运行在改革牛之中，并且此地刚刚属于半山腰阶段，如果认同这个观点的话，对于昨天尾盘的杀跌就无需大惊小怪了，牛市也有调整，只不过每次调整都是送搭车机会，昨天大跌有可能引来搭牛车潮，如果是这样就会直接封杀大盘的下跌空间。

至于是不是回补缺口？我认为周一的跳空缺口有可能瞬间被补，但上周的缺口已经被市场考验过，所以短期补上周缺口概率几乎为零，弄不好本周一的缺口补不补也是未必，今天烤盘平开的可能性比较大，开盘半小时没有补缺说明逢低买盘涌进，我们首先要明确本轮行情是什么性质?改革牛这点是管理层提出来的，我们中国股市一向都是政策市，如果违背管理层意图操作只能是与金钱过不去，对于本次牛市有些人与以往比较，实际上此牛不同以往任何一次牛市，本次牛市所担负的任务艰巨，高层希望股市兴旺后带动经济复苏，周小川指出资金入市间接支持实体经济，而肖刚明确表示目前就是改革牛，一系列评论文章持续给市场鼓劲，创业板如此髙市盈率还能大涨背后谁给力量？主力没有授意指导下敢吗？因此4000点地带有点波折并不算什么？此地曾是上一轮牛市的挣扎区域。管理层表示近期股市上涨，是市场对经济增长托底、金融风险可控的认同，也是全面深化改革、市场流动性充裕、资金利率下行、中小企业上市公司盈利状况改善等多种因素的综合反映，有其必然性与合理性。既然牛市的风吹来了，我们要做的就是争取更大的赢利。我一直认为沪指跨越4000点就是一个新时代，目前正好突破就是原始上升通道的下轨，目前是继续向上还是大幅调整？这是多空分歧的最大焦点，实际上空头认为的调整后还是要上的，虽然分歧比较大但对于长线来说观点还是一致的，后市肯定还要创新高的，不少老股民对牛气冲天确实是唏嘘不已和感慨万千，苦尽甘来后却开始谨小慎微；而不少刚入市的新股民完全相反，初生牛犊不怕虎，4000点在他们眼里也只是层窗户纸，回顾每一行情，估值之辩伴始终，方向之争不绝于耳，一千个读者眼里就有一千个哈姆莱特，这正是市场的魅力所在。但回头去看，每一轮行情总是在绝望中诞生，在犹豫中成长，在疯狂中远去。现在的A股疯狂吗？没人知晓答案，这只能留待历史来验证。人心思涨，涨因为对未来充满了憧憬，涨是信心的体现。或许是熊市压抑了太久，A股涨起来就是那么任性，不少股民投身股市也是那么随意。我们期待改革牛成为健康牛，让牛市大道走得更远、更久、更加稳健。又是个全民皆股的时代，万人空巷鏖战股市情形再现。牛市的风是来了，既是久别重逢，又是似曾相识。但潮来潮往，终会退去，没人想成为退潮后的裸泳者，但请怀有一颗对市场的敬畏之心，且行且珍惜，特别是对于创业板我们随时防范风险降临，这点昨天大跌已经体现。

至于后市的机会在哪里？我一直以来建议关注三低股票，尤其是业绩有保障尚未发力的低价、低估值、低市值股票是未来黑马摇篮地，特别是巨震中属于洗盘的股票介入就是骑上了黑马，随着投资者操作水平的提高，散户投资者跟庄与庄家反跟庄的斗争亦趋于激烈化。而主力反跟庄所采取什么措施？就是惯用杀手锏--洗盘，主力入场完成了建仓操作后，在正式拉升股价之前，还会进行必要的洗盘动作，目的是将低位买入的投资者全部清理出去，在相对的高位与场外的投资者进行换手，从而提高普通投资者的持仓成本。现在主力在操作时多采用洗盘与建仓交替进行，即建一部分仓洗一次盘，再建一部分仓再洗一次盘，这样不断将一个在相对低位买入的投资者清洗出局，不断抬高在不同时期的买入的投资者的建仓成本，这样做的目的是让普通投资者的持仓成本象阶梯一样不断抬高，即普通投资者成了轿夫，抬着股价不断上涨，同时主力也省去了许多资金。为了达到目的，主力在洗盘时会采用各种各样的操盘手法来折磨普通投资者的持股信心和耐心，如果投资者不能有效识别主力的行为，就算买到了大牛股也将会会主力清洗出局，从而无法获得较高的利润。因此，要想获得较高的利润，除了要了解主力如何建仓和拉高以外，还应学会看清主力是如何洗盘的。目前洗盘的花样越来越多，很多方法又有着更多的变化，需要投资者自己去耐心的揣摩和探索，能够举一反三，才能增加和机构博弈的筹码，后市个股活跃程度将进一步加剧。

综合以上分析，大盘调整并不可怕，昨天深市跌幅超过沪市原因主要是创业板、中小板跌幅巨大，对于被狂炒的个股必须毫不犹豫出局，如果说市场出现慌不择路现象，我认为对于疯狂炒作的股票就是要采取果断措施，但是对于洗盘股票应该越跌越进、小跌小买、大跌大买，绝对不会错过搭牛车机会。

第二篇：养老金并轨将引发教师辞职潮

养老金并轨将引发教师辞职潮

养老金双轨制的存在有违社会公平，推动养老金改革是大势所趋，实现养老金并轨只是个时间的问题。一些网民认为，公务员和事业单位工作人员群体是当前养老金并轨工作的最大阻力。笔者没有做过专项调查，但就一些机关和事业单位工作人员的交流来看，这种看法是值得商榷的。只有少数即将面临退休的机关、事业单位工作人员，担心并轨后自己的退休金会减少，才会对养老金改革存在顾虑。大多数中青年工作人员对经济社会的发展有信心，对未来充满期待，因此并不担心自己的退休生活。养老金并轨意味着每个人都增添了重新选择工作、重新定位人生的空间，大多数人支持这一改革。

很多人羡慕机关和事业单位工作人员的“铁饭碗”，换个角度来看，“铁饭碗”也就是“铁囚笼”。没有达到退休条件的机关、事业单位工作人员要重新择业，通常只有辞去公职这一条路。没有社会养老金作保障，辞去公职相当于“净身出户”。要工作了十几年甚至二十几年的人“净身出户”，这何尝不是一种社会不公。当前机关、事业单位工作人员的职业倦怠问题是相当严重的，但由于没有社会养老金，很多人不敢走出围城，只能一直混下去。一旦实现养老金并轨，没有了后顾之忧，必然出现一场前所未有的机关、事业单位工作人员辞职潮。

笔者预见，教师将成为辞职潮中最令人瞩目的群体。在机关、事业单位工作人员中，教师数量最多，希望改变工作环境的愿望最迫切，教育的市场需求也最大。长久以来，由于体制的束缚，教师调动工作不容易，积压太久、太多的愿望如果一旦找到突破口就可能形成溃堤之势：欠发达地区的教师将向发达地区大规模流动，农村教师将向城镇大规模流动，公办学校教师将向民办学校大规模流动。优秀师资的流失将加剧地区间、城乡间教育发展不均衡，其对社会发展的长远影响难以估量。

现行体制下的高考、中考对基础教育的影响不言而喻，激烈地升学竞争造就了一个庞大的学生补习市场。教育行政部门出台禁止教师有偿补课的规定，让很多教师成为补习市场的“地下工作者”，从“地下”转为“地上”是这部分教师的最大愿望。一旦实现养老金并轨，辞去公职的代价大为降低，可以预见将有众多优秀教师脱离公办学校，成为学生补习市场的掘金者。同时，学校优质师资的流失将会进一步刺激补习市场的发育。付出相同的劳动，补课办班的收益可以达到公办学校教师正常工资收入的十倍甚至更多，而教师在补习市场创业的经济门槛很低，优秀教师的声望就是收益的保障，这种诱惑力对于大多数教师来说是难以抗拒的。必须指出的是，教育行政部门凭借现行法规对于体制外教育工作者的约束力几乎为零。

笔者呼吁全社会高度重视养老金改革带来的一系列问题，相关部门对于即将出现的教师辞职潮要提早准备。毫无疑问，继续实行养老金双轨制没有出路，对教师辞职设卡堵截更不是解决问题的正着，努力办好人民满意的教育要解决的难题很多，这无疑是一次大考。

龙沙结缕2014年5月25日于鹤城

第三篇：将自然融入空间的庭院

[项目概况]

面积：150㎡ 地区：北京

建成时间：2010年6月

[设计要素]

主要材樟子松防腐木，精品料：

石，天然石板，千层烧结砖

主要植物： 红枫，绦柳，海棠，绣球，荷花，铁线莲盆草 然融入空间的庭院---世爵源墅二期工程

景观小品： 红色岩石个性水景，如

开的

花束的喷泉，欧式廊架质庭院

[总平面图]

最新公告：北京陌上景观设计有限公司参加2011中国北京别墅与装饰配套设施展览会，展位号：C-T-03 时间：2011.3.1-2011.3.4 地点：全国农展馆。欢迎参观！陌上景观，专注，只为庭院更精彩！期待展览会圆满成功！

花园设计简介：

花园布局为L型，分为四部分，依次为第一观赏区、烧烤区、第二观赏区、休闲区。其中，烧烤区约为6平方米，休闲区近20平方米，其余均为观赏区。凉亭、花架是花园的主体构筑物，而如此大手笔的植物景观就成为链接各个节点，调节视觉感受的重要部件，花园想不漂亮都难哦。

走进木制拱门，首先映入眼帘的就是第一观赏区。两个对称分布的巨型花坛，是迎接客人的“花束”。花坛外墙经过蓝色油漆的装饰，增添了几分稳重感。花坛内金叶风箱果、花叶锦带、欧洲绣线菊和很多宿根花卉恣意生长，因为是第一年，植物生长还不够茂盛，但依稀能看见植物错落搭配的痕迹。

烧烤区：白色花架在明确空间布局的同时，也或多或少地保证了花园生活的私密性，待到花架下方栽种的铁线莲等爬藤植物来到花架顶部，还能为花园增加一份阴凉。闻着花香，在操作台上加工着花园菜地里收获的瓜果蔬菜，收获的幸福感就是100分。

园路两侧是用毛石砌筑的花池，如此处理，不仅让花园的层次感更加明显，构成一定的空间高差，也为植物生长提供了基础，植物层次也随之显现出来，而没有淹没在一片绿色之中。繁茂的佛甲草让“草坪”变得更有质感，看上去软绵绵的，很有诱惑力。犹如绿色的波浪，轻轻的消食着夏日的炎热。花池边角点缀各色乡土宿根地被，如黑心菊、松果菊、春白菊，让原本规则式绿地的严肃感消失得无影无踪，更有自然野趣，整体色彩也因而得以丰富。

休闲区：休闲区的美式防腐木凉亭是设计师的得意之作。象牙白色的凉亭构架，地中海蓝色的休闲长椅、台桌、地板，极具视觉冲击力的色彩搭配，让这里成为绝对的亮点。一盏吊灯，让夜晚的凉亭成为茶余饭后闲谈、阅读的好去处。而凉亭周围，海棠花开的时候，可以顺着春天的脚印，期待第一束蓝色薰衣草的绽放。而夏日悄然来临的时候，在凉亭内感受黄色黑心菊奔放的同时，也领略着欧洲绣球的浪漫。

凉亭外，欧式立体水池汩汩地喷水，与不远处的黑色水景遥相呼应。而这样的一个欧式水景，有时候甚至需要安静，安静地装扮着这个优雅的庭院。在某一个雨后宁静的黄昏，西边有一点点彩虹的印记。不管你置身何处，都能找到视线的停留。

花园设计简介： 特点：大气、浪漫

设计理念：美国的先民们从遥远的欧洲来到这块新天地，为了逃避欧洲的腐败堕落，在没有欧洲封建的宗教和制度的种种束缚下，去开拓一片崭新的世界。他们在这片广阔的天地间获得了最大的自由释放。面对整片荒野，他们感受到原始自然的神秘博大，心灵受到强烈的震憾。自然的纯真、朴实、充满活力的个性产生了深远的影响力，造就美国充满了自由、奔放的天性。必备元素：草坪、灌木、鲜花

美国这一新生的民族，在北美的新大陆上对自然表现出了人类儿童般的天性，率真、自由，他们在与自然交流中如游戏般获得快乐。在对自然的好奇和热爱中了解自然、融入其中。美国人在自然风景和园林中是很快乐的。丰富的自然：森林、草原、沼泽、溪流、大湖；草地、灌木、参天大树，构成了广阔景观，美国人把它引入自己的生活中，同时要把它引入城市，甚至建筑中。

美国人对自然的理解是自由活泼的，现状的自然景观会是其景观设计表达的一部分，自然热烈而充满活力，于是会有一大片的水面和巨大的瀑布、水层层跌落，自由地折过一个平台；中入下面深潭，漂流至更远的一块水面中，这自由的蜿蜒曲折，哗哗的水声，给都市营造了安静的生活场景，许多的意外和戏剧化也应合了美国异想天开的创造力，好莱坞场景与生活场景的互换与重迭。

是一个远离喧嚣、充满梦幻的庭院，它是现代与古典的混合物，处处都能体现出“阴与阳”、力量与柔美的对比。主人是一个偏爱绿色的人，园中没有过于鲜艳的色彩，大多数植物都以绿色为主，正是这种表面上的单调，使得那一簇簇漫不经心的花朵显得更加弥足珍贵。

从别墅大门进来，脚踏福禄寿地雕、上了楼梯映入眼帘的陶艺花砵形成的五彩花带，对景是连接别墅与庭院的过渡区域采用特色铺装、石材砌筑的景墙、五彩鹅卵石镶嵌。起到了一个缓冲的作用，而削减了原有的突兀感，使庭院多了几分英式的大度。即使在阳光肆意的夏季，主人也可以在这里享受各种植物花草散发出来的芳香。

穿过紫藤花架后院是个景观大露台，休闲的沙滩椅被搬到露台上，主人在的时候，它是休闲的座位，主人离开后，它也会融入氛围，成为一道闲适的风景，而明媚的阳光是露台最好的装饰。河流的那边是一片高尔夫球场，蔚蓝的水面，葱绿的草坪以及湛蓝的天空，带给我们“浪漫、热情、休闲”的生活方式。晨风中，阳光明晃晃地洒了下来，远处的，近处的景色吸引着主人的视线，惹人遐思，叫人忍不住要步入花园与之融为一体。特色的木栅栏及趣味的鸟屋给人一种大自然就在庭院里面。人与自然的融合，穿过露台，又一高差处理的矮墙梯步，缓延伸过去是一个趣味十足的脚印给人一种脚踏实地、实实在在、知足者常乐之意，每当周末，孩子们没有了上课的烦恼，大人们更是远离了工作的困惑，大家围坐林间小坐的凳子上，平心静气享受生活。庭院一隅的水景土陶有水时听水声，无水时看小品土陶，并在中间加了一个圆形的箅子，反映了设计师“天圆地方”的设计理念。水景旁边的青蛙静静的守候在花园中，看起来很有趣，似乎他才是这个花园真正的主人。

换个角度看庭院，半露伴隐的树池，大小参差不齐的石头，平静的水面以及远处望不到边的绿地，有谁能想到我们正身处于繁华的都市之中呢，这不正是我们梦寐以求的世外桃源嘛„„

第四篇：中国汽车4S店将迎来全行业倒闭潮

中国汽车4S店将迎来全行业倒闭潮

4月中旬，一则标题为《四大龙头车企上演价格战 或引爆第二波降价潮》的新闻在各大网站财经板块被挂上头条，紧接着又出现了《上海大众降价引跟风，全国4S店上演降价潮》和《大众3月在华销量再跌：集体跳水CC和迈腾腰斩》这两条重磅新闻。我们不禁要问，在中国一直以“神车”着称的大众汽车销量竟然开始下跌，厂家和经销商都撑不住开始大幅降价和促销，那整个汽车行业尤其是下游汽车4S店行业究竟发生了什么事？

一、唯一的好也不好了

2014年4月下旬，各大媒体在财经板块相继转发了华夏时报的一篇文章《多部委密集调研各行业 除了汽车其他都不好》，作者在文中引用了中国工程行业协会相关领导的一段话“这段时间，左一个会右一个会，部委领导要求每家协会都要做报告，感觉很紧张，工业形势整体不好，除了汽车行业，其他行业现在都不行。”文章指出，钢铁、煤炭、水泥、建材、工程机械等主要工业行业已经形势非常严峻，而且远未见底，可见当时汽车工业是国内实体工业唯一的亮点。

仅仅8个月之后，2014年12月初第一财经日报一篇《宝马经销商索要60亿补偿汽车业或开始洗牌》的报道很快扭转了人们的这一认识。紧接着各大媒体开始报道类似《避免步宝马后尘奔驰奥迪主动补贴经销商》这样的新闻，从这些公开报道可知，由于近几年经济持续下行，银行融资困难，许多4S店从盈利到亏损，甚至涉足民间借贷。在前几年销量增长快的时期，利润还能弥补财务费用，而随着销量增速下滑，以及全国各地民间借贷陆续崩盘，汽车4S店的资金成本也越来越高，特别是2014年10月份之后，经济大环境不景气，市场变得更差，而厂家还按照自己的节奏向经销商压库存，造成经销商资金流紧张。

其中奔驰汽车的众多经销商就率先对奔驰S级、奔驰ML这类畅销车型进行降价促销，挑选畅销车型甩货，一方面都是高值大车回款现金流多，另一方面车型畅销，容易找到终端客户；而国产奔驰则几乎全部亏损销售。到了第三季度末，奔驰经销商已经找不到赚钱的车了，因为GL、CLA一个月没几台，虽然赚钱可以忽略不计；经销商甩货不过是饮鸩止渴，10月份一个月的亏损，基本吞掉了前九个月的利润。进入第四季度，包括奔驰、宝马、保时捷等豪车在内的汽车4S店日子更难过，有的经销商对2015年1季度甚至整年的市场都不看好。

而以上的系列经销商“造反”事件也最终以宝马补贴经销商60亿元，奥迪补贴经销商20亿元，奔驰补贴经销商10亿元、一汽丰田补贴经销商12.4亿元而暂时告一段落，可这临时性的放血措施真的会有效果吗？而目前的汽车4S店行业究竟是什么情况呢？

二、汽车经销商的现状

2015年初接着又出现了几个关于汽车4s店行业的重磅新闻，比如《一汽丰田遭中国汽车流通协会点名：95%经销商在赔钱》、《中国经销商向丰田索22亿 压库等行为致巨亏》、《保时捷迟迟不发补贴 经销商被40%目标压垮》、《七成汽车经销商陷“亏损恶性循环” 大量库存转给下游》。内容我们不再一一叙述了，单看这些触目惊心的新闻标题 ,有一定经济常识的人也可想见汽车4S店行业目前的问题究竟有多大？而真实的情况甚至远比我们想象的更为糟糕和严峻。

畅销车畅销不赚钱：以世界第一汽车厂家丰田汽车为例，这个无论是品牌知名度和质量还是销量和社会拥有量长期在中国甚至是全球各经济体汽车市场都是排在前几名的，可目前丰田的经销商日子一样不好过。根据中国汽车流通协会会员部主任宋涛的说法，在一汽丰田的523家经销商中，95%都在赔钱，10%的经销商随时准备撤出。某一汽丰田经销店的负责人在接受媒体采访时称“店里所有车型都在赔钱销售”.之前是走量的小车型亏损销售，但靠大车型可以挣回来，而现在是没有一个型号赚钱，反而在大家眼中最赚钱的车型赔的越多。

2014年刚上市的第十一代卡罗拉（Corolla），目前对大部分丰田经销商来说更是“赔钱赚吆喝”的买卖。该车型的官方指导价为10.78万-15.98万元，目前在市场上的优惠幅度为0.8万-1万元，但经销商从汽车厂家购车的价格却达到了10.13万-15.02万元。而卡罗拉还是该店目前在售一汽丰田国产车型中单车亏损最少的，威驰、花冠和RAV4每售一辆亏损均在1万元以上。

这位一汽丰田4S店负责人称：“为了获得完成任务后的补贴去弥补亏损，没有卖出去的车有时候会虚报在新车销售的数量中，厂家以为我们完成了任务，下次又会给更多的任务，产生恶性循环。”虽然一汽丰田给该店定的任务三年来基本保持在每年1000辆。但由于市场增幅在减缓，加之日系车本身的市场份额在缩小，完成任务越来越难，亏损幅度也越来越大。

厂家强行压库存：卖车不赚钱早已不是什么秘密，甚至包括保时捷在内的豪华车品牌现在也是卖一台车亏一台车，每年就靠年底厂商补贴和红利来周转资金。但拿到补贴也是有要求的，就是必须完成厂商下达的销量指标任务，这就像个死循环，汽车4S店为了周转就必须拿补贴，拿补贴就必须要完成任务，为了完成任务就必然会“价格倒挂”打折卖车，这就必然导致卖车亏损„„部分经销商曾不止一次想到退网，但当想到建店投资和交给厂商的保证金还没赚回，只得打消这个念头。

1月26日，中国工商联汽车经销商商会发布了《中国乘用车经销商与供应商关系白皮书（2014）》。白皮书显示，2014年，近55%的汽车经销商无法在新车销售环节盈利，而豪华车经销商新车销售不盈利的比例高达63%.同时，抽样调查显示，2014年，盈利经销商的比例从2009年的七成降至2014年的近三成，其中又有三成左右乘用车经销商盈利情况非常不乐观。

从库存数据来看，2014年经销商与厂商的库存差别显着，经销商压力最大的一个月，库存系数为2.22,最小的一个月也有1.3,而厂家的库存系数最高也只有0.78.换言之，乘用车经销商的月库存量一直是厂家的2倍以上，高峰期甚至接近4倍，部分品牌经销商库存系数甚至达到10.投资新店成本巨大：2015年3月15日两会刚结束，一汽集团董事长徐建一被中纪委双规，而在他之前一汽集团和一汽大众等负责销售的众多高管已有多人被查。媒体以此为契机揭露出了诸多汽车流通行业的内幕，仅以奥迪为例，申请开一家4S店就需要各种打点费用600-1200万元。如果加上交付厂家的保证金和土地租金和设备、建设装修成本（仅一个2000平米的中档车4S店需要投入建设费用约300万，设备及物料费用200万，前期进货及流资500万，土地租金每年200万，每月人员工资、广告费用及各种灰色支出至少50万；而中高档品牌则为此费用的1.5-2倍），据此可知多数品牌4S店开店成本在2000万以上，高端品牌甚至要达到5000万以上。

多数4S店深陷民间借贷：由于4S店的建店成本高企，很多经销商都靠借贷度日，包括土地是租赁的，建店投资是银行贷款来的，汽车进货后抵押合格证贷款继续周转。据不完全统计，像宝马、奔驰这类品牌的新建4S店一年的财务成本就要超过1000万元，而新建店抗风险能力低，由于没有积累，利润来源单一，如果新车稍微有所压库，就会造成巨额亏损。

上文提及的丰田汽车4S店的投资人对身边的人说，巨额开店投资、亏本销售、厂家硬性压库存已经够难受了，可目前他面临的最大难题是找钱：因为本在12月10日就应发放的2014年11月份员工工资截至年底仍未发放；而年初还要筹备该经销店本200万左右的房屋租金。在销售回款缓慢，且大多数亏本销售的情况下，为了缓解现金流的紧张，他只有走上民间 借贷的路子。而据笔者了解，包括一些进口豪华车和奥迪4S店等高端品牌汽车经销商一样大量使用民间借贷资金。

4月初，郑州一家以销售进口克莱斯勒和吉普越野车为主的老牌汽车经销商集团旗下多家门店关门，数百名已交款买车的客户因合格证被4S店抵押到银行无法办理车辆上牌手续。而经多方了解，该公司虽然已经营十年以上，但近年来不断扩张，资金需求大，银行贷款和民间借贷逐步增加，最后导致无力支付高额利息，不得不关门。

部分金融机构已经在2014年底内部通知，2015年对汽车4S店行业一刀切压缩，到期授信收回不再续贷，新增授信原则上不再审批。这一信贷紧缩政策对很多极度以来银行贷款的汽车4S店来说无疑又是雪上加霜。

三、汽车4S店离倒闭潮还有多远

根据中国汽车工业协会最新发布的数据，今年3月份，汽车市场库存预警指数为67.5%,比2月份上升了16.6%,处于警戒线水平以上。另外有调查指出，3月份市场总需求指数为30.1%,环比下降7.7个百分点，有63.2%的经销商认为3月份总需求量相比上个月有所下降。具体来看，1月份中国乘用车销量为203.8万辆，销量比上月下降1.1%.2月份，汽车销量为159.33万辆，环比下降31.31%,同比下降0.22%;3月份乘用车共销售187.04万辆，环比增长33.91%,同比增长9.38%.2015年1-3月，乘用车销量增幅比前2月略有回升，共销售530.51万辆，同比增长8.95%,增幅比上年同期回落1.14个百分点。

由此看出，随着库存逐步增加，销量增幅持续下滑，银行贷款不断紧缩，民间融资成本居高不下，销售回款持续减少，众多汽车4S店将面临更加艰难的局面。而近来各大汽车厂家又陆续推出降价促销活动，单车销售利润将继续萎缩，将导致众多本已亏损严重的汽车4S店财务状况不断恶化，现金流将越来越紧张。随之引发更多汽车4S店无力大规模从上游厂家进货，厂家销量继续下跌，则只有继续降价促销，进一步给经销商强压库存，导致更多经销商为了保住市场和经营资格，以更高的融资成本在民间拆借资金去顶住。为了加快资金周转，部分汽车4S店甚至会自行大幅降价促销，这都将迅速造成汽车销售价格下滑，销量不增反跌，成本不断提高的恶性循环模式。

而随着目前房地产市场的持续低迷，民间借贷的陆续崩盘，股市却异常火爆，更是像黑洞一样把最后一部分社会资金吸引进去，这也会进一步减少汽车经销商的资金来源，加剧4S店行业的资金困境，即使能找到的钱也要承受更高的成本。

由此我们不难预知，虽然随着气温的逐步升高，炎热的夏天就要来了，但汽车4S店的寒冬却越来越近了。就像钟表的发条一样，随着时间一分一秒的过去，众多汽车4S店紧绷的资金链将会越来越紧，尤其是在很快来到的五一小长假之后数个月的汽车销售淡季里，会有越来越多的汽车4S店撑不住不断高企的库存而轰然倒下，也会有越来越多无法承受巨额高息融资成本的老板选择关门跑路。他们的结局会怎么样？也许，我们可以从近几年各地陆续跑路的民间高利贷老板的身上看到他们的影子，目前大多数人依然有家难回，甚至一些人要付出生命的代价。

正如《圣经？旧约？传道书》中所说的：“一代过去，一代又来，地却永远长存。已有的事，后必再有；已行的事，后必再行；日光之下，并无新事。已过的世代，无人记念。将来的世代，后来的人也不记念。”

第五篇：核电建设将进入高峰 相关企业空间广阔

核电建设将进入高峰 相关企业空间广阔

上海证券报记者日前了解到，整个“十二五”电力行业规划中，将强调对水电、核电、风电和太阳能发电等清洁能源进行大规模投资，火电将大举让路，装机量退居70%以下，清洁能源装机将超过30%。具体来看，清洁能源中，风能设备这几年市场猛增，但是竞争激烈，光伏市场竞争更为激烈，而核电设备行业则以其高门槛和巨大的市场空间，有望成为最具潜力的投资方向。

中国电力工程顾问集团总经理汪建平表示，我国已在16个省市中初选核电厂址51个，机组244台，装机规模2.7亿千瓦，其中沿海1.5千瓦，内陆1.2亿千瓦。按目前核电建设进度，2015年可达到4000万千瓦。2020年核电装机要达到7000万千瓦，“十二五”期间需开工3000万千瓦。

也就是说，到“十二五”末期，核电机组将在现在不到1000万千瓦的基础上增长三倍。而截至2010年6月底，我国在建核电机组23台、总装机2540万千瓦，占世界的40%，已经成为全球核电在建规模最大的国家。

其中的市场空间巨大。中银国际8日发布报告预计，我国将在“十二五”期间进入核电建设高峰，之后我国核电建设将保持较平稳的节奏，每年大约建设6-8台机组，对应装机容量接近800万千瓦。按照核电站单位造价15000元/千瓦，设备费用占项目总投资60%计算，每年核电设备投资高达720亿元，相关企业面临广阔的市场空间。

而按照业内机构的预计，近期很可能会出台调整后的新能源产业振兴规划，2020年我国核电装机的发展目标可能会确定为8600万千瓦，高于预期。由此，核电装机容量将增长近8倍，成为增长最快的新能源。

而我国的核电设备制造业主要为大型国有企业垄断。这是由核电设备的高技术壁垒所决定的。我国的核岛设备主要为东方电气、上海电气、哈动力集团和一重集团四家企业分享。常规岛设备方面，东方电气、上海电气和哈动力垄断了国内市场，其中东方电气占到50%的市场份额。辅助设备市场主要由技术实力较强的机械制造企业占据。

目前，东方电气核电在手订单超过400亿元，2009年公司核电设备销售收入为21.3亿元，2010年和2011年公司核电设备销售收入预计为44亿和83亿元。2010年上半年，随着核电零部件的国产化，核岛设备毛利率已经达到17%。上海电气在手订单达到357亿元，其中，常规岛在手订单169亿元，核岛在手订单188亿元。2010年上半年核岛设备毛利率已达到16%。

不过，核电发展也面临一些制约和困难。华能集团总经理曹培玺认为，我国核电的开发体制、资金保障和发展速度，远远不能满足电力发展的需要。应考虑适当放开控股建设核电资质，使具备条件的发电集团成为核电开发主体，并将发电集团储备的优秀核电厂址纳入国家核电建设规划。

值得注意的是，铀资源争夺将成为重要战略问题。汪建平认为，到2020年，核电每年需要天然铀约1.1万吨(按装机容量7000万千瓦测算)，核燃料需要通过利用国内外两种资源来保障，应加强同国外铀资源勘查与开发的合作，最大限度地利用国外资源。

核电上市公司有哪些？核电概念股票一览

2010-11-08 13:38:55发布者：零星小雨收藏复制网址网友讨论

核电，也称原子能发电，是利用核能产生电能能源的方式，是一种主流的清洁能源。2005年提出的《核电中长期发展规划》指出，到2020年核电占全部电力装机容量的比重将提高到4％，核电年发电量达到2,600亿-2,800亿千瓦时。目前，对原有《发展规划》存在“扩容”可能，即到2020年投运和在建装机容量分别为7500万千瓦和3000万千瓦。围绕着国家核电建设与和大发展形成了一个以核电为核心的产业链条系列上市公司，我们称之为核电上市公司或核电概念股。

核电成本结构（压水堆）：电厂建设和设备购置约占总成本55-60％，退役费用约占核电初始建设费用9-15％，乏燃料存储或放射性废物处置约占总成本10％，核燃料成本约占总成本10％，运行维护及管理费用约占总成本20-25％。

核电发电成本主要运行费、基建费和燃料费三部分组成，我国主要核电站发电成本约在0.2元至0.3元之间。核电发电成本对铀价的敏感度较小，铀（U3O8）价格变动5％，单位发电成本仅变动0.2％。

核电上市公司的分类可以参照核电产业链结构分为核资源上市公司（铀矿资源上市公司）、核电设备及辅助设备上市公司、核电运营上市公司（拥有核电站上市公司）。

核资源上市公司（铀矿资源上市公司）：我国铀矿资源主要掌握在中钢集团、中核集团、中国水电集团三家手中。相关研究显示，到2020年中国需要铀原料为7000~10000吨/年，同时产生的核废料达到1500吨/年，期间的累积量更高达14000吨。

1.CNNC INT“L（2302.hk），中铀公司是中核集团的全资子公司，主要从事海外铀资源的勘探找矿、资源评价、矿山和水冶厂的建设投资、天然铀的生产经营。

2.世纪城市国际（0355.hk），与中国核工业集团全资子公司中国原子能工业公司订立合作意向书，就在蒙古及其他国家开发铀资源建立长期合作联盟。

3.中钢天源（002057.sz）/中钢吉炭（000928.sz），大股东中钢集团收购澳大利亚CrockerWell-MountVictoa公司所持铀矿60％的股权，该铀矿包含1480万吨的矿石，足够开采5-7年。

4.金钼股份（601958.sh），据报道金堆城钼矿原本即作为铀矿来勘探，以钼矿的形式推出。

核电设备及辅助设备上市公司：目前我国核电主体设备中，上海电气与西门子联合体占有率达45％（每年订单近30亿元），哈电与GE联合体占有率仅有5％，剩余的50％为东方电气所占；在常规岛设备市场上，上海电气与西门子联合体、哈电与GE联合体和东方电气基本上是三分天下。

1.上海电气（600875.sh），核发电设备，常规岛部分技术基本成熟；2012年上海电

气核电主体设备的产能有望从目前的2.5套达到4套-6套。

2.东方电气（600875.sh），公司是目前国内唯一具有制造百万级核岛和常规岛设备能力的企业。

3.上海机电（600835.sh），主要生产核电成套起重设备，独立中标秦山核电三期70万千万的核电项目。

4.海陆重工（002255.sz），公司主要生产节能环保设备和核承压设备。

5.天威保变（600550.sh），拥有核电站变压器产品。

6.哈空调（600202.sh）：电站（核）空气处理机组专业生产厂家，公司两大核心业务中，大型电站空冷设备和石化空冷设备都保持较快增长

7.自仪股份（600848）：核电仪控系统，公司将与国家核电技术公司有意共同出资组建核电仪控系统工程的合资企业，共同承担第三代核电AP1000 仪控系统技术的引进、消化和吸收，以及在AP1000 基础上发展的序列堆型仪控系统的研发和制造。

8.沃尔核材（002130）：是核辐射改性新材料的高新技术企业，主要业务是核辐射化工材料生产。核电厂使用的热缩材料和辐射电线的市场潜力十分巨大，目前公司产品已经销售到70多个国家和地区。

9.奥特迅（002227）：自动化电源设备及其智能单元研发、制造、销售和服务。

10.上电股份（600627）：输配电龙头。

11.中成股份（000151）：低供热堆技术，曾承接过摩洛哥核能海水淡化项目.与清华大学/国家电力公司合作拓展核能领域。

12.海陆重工（002255）：具有制造核反应堆”心脏"设备堆内构件吊篮筒体能力。

13.中核科技（000777）：核电阀门，大股东为中国核工业集团公司，阀门行业的龙头企业，公司获得国家核安全局颁发的压水堆核电阀门设计、制造许可证，具有国家核安全级局批准的国内唯一生产核安全1级、2级铸件资质，其研制的核电站关键阀门技术指标达到国际同类产品水平，具备设计制造百万千瓦级核电阀门的能力。

14.哈尔滨动力（1133.hk），核电主泵电机及核电阀门项目、核岛主设备制造建设项目。

15.嘉宝集团（600222.sh），公司持有的上海高泰稀贵金属公司35.62％股权，后者生产核电站必须的锆管等制品。

16.兰太实业（600328.sh），公司生产的核极钠主要应用于第四代核电快堆（核能源中子反应堆）中，使铀资源的利用率得到最大程度的提高，核废料的产生量得到最大程度的降低。

17.方大碳素（600516.sh），公司在建有高炉炭砖和特种石墨生产线，其中高炉炭砖将增加产能2万吨，特种石墨制品则将涉足核石墨领域，分享核电站建设的巨大市场。公司正在抓紧推进的核反应用石墨2010年达产，预计增加产量1500一2000吨，贡献利润1.5一2亿元

18.东方锆业（002167.sz），公司现有高纯氯氧化锆的年生产能力为1.5万吨，新增年产2万吨高纯氯氧化锆；在核电站中，核燃料棒的包壳锆管是采用优质的锆合金材料制造的，而核级海绵锆就是制造核级锆合金材料的重要原料。

19.振华科技（000733.sz），目前全球的核电厂全都采用真空灭弧室、真空开关管、真空断路器、智能高频开关电源直流系统等高压大电流控制装置，而振华科技长期从事该领域的研究开发。

20.江钻股份（000852.sz）

21.宝胜股份（600973.sh），公司生产有核电电缆产品。

22.西部材料（002149.sz），公司生产部分管材产品被应用于核反应堆导管设备并获

得一定量的长期订单。

23.中国一重（601106.sh），公司制造核电用大型铸锻件，承建有大型核电机组项目。

24.大西洋（600558.sh），公司占有国内核电焊材企业供应量的约40％-50％，是国内第一大核电焊材供应商

25.九龙电力（600292.sh），唯一具备中低放核废料处理资格的企业，公司未来在核废料处理这一高端固废领域的发展值得期待。

26.湘电股份（600416.sh），公司拥有核泵业务。

27.南风股份（300004.sz），公司是核岛HVAC（核岛通风设备）龙头企业，已被中广核确定为广东阳江核电站3、4、5、6号机组和广西防城港核电站1、2号机组LOT150A核岛通风空调系统设备项目中标方。

28.江苏神通（002438.sz），公司从事核电蝶阀和球阀的研发、生产和销售,在这两类产品领域优势明显；按到2020年核电总装机容量7500万千瓦计算,未来10年年均将新增装机容量6500万千瓦,对应核岛蝶阀、球阀市场21.125亿元,对应常规岛蝶阀、球阀市场11.375亿元,风阀市场6.5亿元,总市场容量39亿元。

核电运营上市公司（拥有核电站上市公司）：

1.申能股份（600642.sh），参股秦山核电，拥有秦山联营公司12％和秦山第三核电公司10％股权。