掘进机大修标准

第一篇：掘进机大修标准

掘进机大修标准

一、机械部分：

1、拆分各部件（截割部、本体部、行走部、铲板部、第一运输机、后支承部、整机侧护板等）并将各部件彻底解体到最小单元；

2、组装后表面暴露在外的结构件表面喷砂处理；

3、清洗、检测（查）所有零部件：轴套类、轴类、壳体类、截割头、履带架、履带链、驱动轮、支重轮、支架类、回转台、前后溜槽、刮板链、链轮、马达座、行星架、星轮等，分别按检测结果确定重复使用、修复使用或更换新件； 注：部分零部件按需求进行探伤处理

4、按相关图纸要求及标准修复零部件；

5、结构件喷漆处理（除箱体内部及配合面外）；

6、按组装工艺及测试标准，组装测试达使用要求。

二、电气部分：

1、喷砂处理各部件（电控箱、电机等）外表面；

2、彻底解体各部件（电机、电控箱等）到最小单元；

3、检测电机转子、定子、电控箱箱体及盖的各机械尺寸及防爆面，分别按检测结果确定重复使用、修复使用或更换新件；

注：部分零部件按需求进行探伤处理

4、按相关图纸要求及标准修复零部件；

5、打压测试各电机、电控箱的冷却水腔，根据测试结果修复达使用标准；

6、更换所有电缆、保险、继电器、接线端子、接触器基本电气件，其它核心控制单元、防爆电铃及照明灯根据测试情况确定重复使用、修复使用或更换新件；

7、喷漆处理（包括箱体内部防爆漆及外表面保护漆）；

8、按组装工艺及测试标准，组装测试达使用要求。

三、液压、喷雾、润滑系统部分：

1、打压测试各油缸，达不到使用标准则拆解为最小单元进行修复或更换新件；

2、打压测试各油泵、油马达，达不到使用标准则外委专业厂家进行修复或更换新件；

3、打压测试所有阀块，达不到使用标准则拆解为最小单元进行修复或更换新件；

4、打压测试油箱，根据测试结果进行修复达使用要求；

5、更换液压油箱中的磁铁棒、油位计及油位控制器等各类零部件；

6、更换所有过滤器或过滤器滤芯、更换所有压力表；

7、更换液压系统、喷雾水系统、润滑系统所有橡胶软管，硬管部分根据检测情况确定更换或重复使用；

四、密封件、轴承、联接件、紧固件：

1、更换所有密封件（油封、浮动油封、O形密封圈、防尘圈、油缸用密封圈等）；

2、更换所有轴承；

3、除非重要部位且无损伤的联接件和紧固件外，其它均全部更换。

第二篇：顶驱大修标准

顶驱DQ450DBZ大修检测标准项 当刹车盘厚度小于10mm时，需及时更换刹车盘，当刹车片厚度小于4mm时，需及时更换刹车片。刹车片受油或脂的污染后将失去刹车能力。刹车片若吸收过多的油脂，应及时更换刹车片（游标卡尺测定）。提环磨损量超过2mm时应降低其承载重量，磨损超过4mm时应及时更换（游标卡尺测定）。清洗鹅颈管，S形管内孔并目测是否存在凹陷，磨损或腐蚀（注：可使用手电筒和镜子目测检查，如果目测检查有凹陷,磨损或腐蚀点存在，请使用超声波探索检测）。检查主电机转子径向跳动度≤0.25，（百分表测量）转子与主轴使用胀套固定，胀套螺栓扭矩值达到355N.M；刹车盘与主轴使用胀套连接，胀套螺栓扭矩达到230N.M（扭矩扳手测量）。检查旋转头内调心圆柱滚子轴承游隙0.18-0.30mm，检查方法：用转角法（将承力螺母左旋装入，确实装紧，不留间隙，然后在将承力螺母右旋15-27度以此作为承力轴承的游动间隙。检查承力螺母下端防松卡箍与主轴轴肩凹槽是否有间隙，若有间隙，请更换防松卡箍（塞尺检测）。旋转头大齿轮与马达小齿轮侧隙为0.35-0.6mm,、涂红丹粉检查齿高、齿宽接触班点达45%和60%；两齿轮的端面平行,并使马达齿轮与旋转头齿轮对中高误差在≤2mm范围内（塞尺检测）刹车盘轴向跳动度≤0.2；刹车盘间隙均匀；轻微制动后其接触面积不小于75%。9 检测保护接头最低端圆柱面径向跳动量不大于1.2mm（百分表测量）。防松箍组件是否有松动。密封压盖与承力螺母接触面是否有油脂渗出（目测检查）。11 增扭装置扭矩190NM, 刹车盘胀套螺栓扭矩350NM（扭矩扳手测量）。吊环倾斜机构检查及维护保养说明。支撑板连接螺栓是否有松动。吊环倾斜油缸缸体双耳板连接处、活塞杆端部耳板与关节轴承转动是否灵活。吊环吊耳磨损情况检查（4处）（目测检查）。梨形环是否有磨损、裂纹（2处）

1、平衡油缸活塞杆穿梨形环用销是否磨损，挡板固定螺栓是否松动（2处）

2、缸体销轴开口销是否遗失（2处）（目测检查）。全部的导向轮、承载轮磨损情况，是否存在不对称磨损或遗失（目测检查）。冲管和内防喷器需进行静压力试验。进行如下逐级加压（静压）试验循环两次：试压一阶段，水压1.75Mpa,保压3min,试压二阶段，水压15Mpa,保压3min，试压三阶段，35Mpa,保压5Min.试压四阶段，卸压到零位。两次循环之间，应使构件的所有外表面彻底风干。在试验压力达到稳定，设备及压力监测装置同压力源隔断之前，保压阶段不得开始计时。试验要求，目测密封及接头无渗漏。

1、主轴螺纹及承力螺母螺纹是否存在裂纹或磨损；

2、主轴安装防松箍组件凹槽磁粉探伤 承力螺母磁粉探伤

17旋转头整体进行磁粉探伤或超声波探伤，检查是否有裂纹或内部损伤

1、弧面区域进行磁粉探伤； 2、90°范围内进行超声波探伤。提升箱体整体进行磁粉探伤或超声波探伤，检查是否有裂纹或内部损伤。环形区域面进行超声波探伤检查。检查提环耳孔区域面磨损情况并进行磁粉探伤。19保护接头最低端圆柱面径向跳动≤1.2mm（百分表测量），刹车盘下端圆锥滚子轴承轴向游隙0.30～0.4mm（百分表测量）。

第三篇：大修基金标准及规定

西安市房屋维修资金交存标准

商品房（经济适用房、集资建房）维修资金交存标准为：

多层住宅（7层以下，不配备电梯的）：60元/平方米；多层住宅（7层以下，配备电梯的）：90元/平方米；小高层、高层住宅（7层以上，含7层）：145元/平方米。

房改房维修资金交存标准为：

1、业主按照所拥有物业的建筑面积交存维修资金，每平方米建筑面积交存首期维修资金的数额为当地房改成本价的2%；

2、售房单位按照多层住宅不低于售房款的20%、高层住宅不低于售房款的30%，从售房款中一次性提取维修资金。

拆迁安置房屋维修资金交存标准为：

多层住宅（7层以下，不配备电梯的）：60元/平方米；多层住宅（7层以下，配备电梯的）：90元/平方米；小高层、高层住宅（7层以上，含七层）：90元/平方米。

住宅维修资金就是房屋的“养老钱”每个业主都有义务及时交存

房屋维修资金是“取之于民、用之于民”的一项住房保障资金，是房屋的“养老钱”。

西安紫薇物业管理有限公司一位负责人在谈及房屋维修资金的使用时，感触颇深。据了解，2010年以来，该物业已经成功申报5笔维修资金，用于小区的电梯、屋面防水等方面的改造和维修，及时处理了设备设施存在的问题，极大地缓解了业主和物业之间的矛盾。

今年，紫薇臻品小区18号楼电梯出现了故障，物业公司根据维修资金使用流程，及时进行了申报，维修资金到位后，在最短的时间内，排除了电梯隐患，保证了电梯安全，业主非常满意。这是紫薇物业公司首次使用维修资金的项目，也使业主们感受到了专项维修资金的重要性和便利性，使小区物业管理进入良性循环。

友情提示：

西安市房管局提醒，为方便业主交存住宅专项维修资金，目前西安市已经有中国银行、中国建设银行、西安银行三家机构可以办理交存业务，共15个银行网点，可出具统一的《西安市房屋专项维修资金缴存收据》。市民可凭借此收据办理新房入住手续和领取房产证，登录西安市住房保障和房屋管理局网站进行查询。

政策解读二

开发建设（含城改、棚改项目）实施单位、物业公司一律不得代收房屋维修资金

一、中华人民共和国财政部令第165号《住宅专项维修资金管理 办法》的规定：

第十二条 商品住宅的业主应当在办理房屋入住手续前，将首期

住宅专项维修资金存入住宅专项维修资金专户。

第十三条 未按本办法规定交存首期住宅专项维修资金的，开发

建设单位或者公有住房售房单位不得将房屋交付购买人。

二、《西安市物业管理条例》的规定：

第七十七条 住宅物业、住宅小区内的非住宅物业、与单幢住宅

楼结构相连的非住宅物业的业主，以及出售公有住房的单位，应当交 存专项维修资金。

专项维修资金归业主所有，专项用于物业保修期满后物业共用部

位、共用设施设备的维修和更新、改造，不得挪作他用。

第七十九条 商品住宅的业主应当在办理房屋入住手续前，将首

期专项维修资金足额存入专项维修资金专户。建设单位、物业服务企

业不得代收专项维修资金。

业主在办理房屋入住手续时，应当提供交存专项维修资金的凭证；

未提供凭证的，建设单位不得将房屋交付使用。

三、《西安市住宅专项维修资金管理办法》的规定：

第十一条 建设单位和业主在办理房屋权属转移登记时，应当向

房屋权属登记机关提交首期维修资金交存票据。

政策解读三 住宅专项维修资金都能用在哪？

1、住宅专项维修资金的用途？

住宅专项维修资金是指专项用于住宅共用部位、共用设施设备保

修期满后的维修和更新、改造的资金。

2、共用部位、共用设施设备具体指哪些？

住宅共用部位包括住宅的基础、承重墙体、柱、梁、楼板、屋顶

以及户外的墙面、门厅、楼梯间、走廊通道等。共用设施包括电梯、天线、照明、消防设施、绿地、道路、路灯、沟渠、池、井、非经营性车场车库、公益性文体设施和共用设施设备 使用的房屋等。

第四篇：掘进机司机操作规程

掘进机司机操作规程一、一般规定

第1条

司机应具有初中以上文化程度，热爱本职工作，责任心强，并经专门培训、考试合格后，方可持证上岗。

第2条

司机必须熟悉机器的结构、性能、动作原理，能严格按操作规程准确、熟练地操作机器，懂得设备的一般维护保养和故障处理知识。

第3条

司机必须坚持使用掘进机上所有的安全闭锁和保护装置，不得擅自改动或甩掉不用，不能随意调整液压系统、雾化系统各部的压力。

第4条

各种电气设备控制开关的操作手柄、按钮、指示仪表等要妥善保护，防止损坏、丢失。

第5条

司机除应会熟练操作机器外，还应对其进行日常检查和维护工作。在发现掘进机有故障时，应积极配合维修人员进行处理，不能处理时，要立即向班队长汇报。

第6条

机器必须配备正副两名司机，正司机负责操作，副司机负责监护。司机必须精神集中，不得擅自离开工作岗位，不得委托无证人员操作。

第7条

在掘进机停止工作、检修及交接班时，必须断开机器上的隔离开关，并将顺槽供电开关打到停电位置。检修时还应在顺槽供电开关上挂停电牌。

第8条

司机必须严格执行现场交接班制度，填写交接班日志，对机器运转情况和存在问题要向接班司机交待清楚。

二、开机前准备工作

第9条

接班后，司机应配合班组长认真检查工作面围岩和支护、通风、瓦斯及掘进机周围情况，保证工作区域安全、整洁和无障碍物。

第10条

开机前，对机器必须进行以下检查：

1．各操纵手把和按钮应齐全，灵活、可靠。

2．机械、电气、液压系统，安全保护装置应正常可靠，零部件应完整无缺，各部连接螺丝应齐全、紧固。

3．电气系统各联接装置的电缆卡子应齐全牢固，电缆吊挂整齐，无破损、挤压。

4，液压管路、雾化系统管路的管接头应无破损、泄漏，防护装置应齐全可靠。将所用延长的电缆、水管沿工作面准备好，悬吊整齐，拖拉在掘进机后方的电缆和水管长度不得超过10米。

5．减速器液压油箱的油位、油量应适当，无渗漏现象，并按技术要求给机器注油、润滑。

6．转载胶带机应确保完好，托辊齐全。

7．切割头截齿、齿座应完好，发现有掉齿或严重磨损不能使用的，必须断开掘进机电气控制回路开关，打开隔离开关，切断掘进机供电电源，并在顺槽开关箱上挂停电牌后再进行更换。

8．装载爬爪、链轮要完好。刮板链垂度应合适，无断裂丢销现象，刮板齐全无损，应拧紧防松螺帽，防止刮板松动。转载机的胶带和接口无破裂，胶带松紧程度适当。

9．履带、履带板、销轴、链轮保持完好，按规定调整好履带的松紧度。

10．水雾化(喷雾)装置系统、冷却装置、照明应良好。

水质、水压、流量应符合规定，喷水管路、喷嘴应畅通。

第11条

经检查确认机器正常并在作业人员撤至安全地点后，方准合上电源总开关，按操作程序进行空载试运转，禁止带负荷起动。

三、掘进机操作

第12条

开机前必须发出报警信号，合上隔离开关，按机器技术操作规定顺序起动。一般起动顺序是：液压泵胶带转载机刮板输送机（装载机）

截割部。

第13条

按规程要求进行切割工作，根据不同性质的煤岩，确定最佳的截割方式。

第14条

岩石易破碎的，应在巷道断面顶部开始掘进；断面为半煤岩，应在煤岩结合处的煤层开始掘进。司机要按正确的截割循环方式操作，并注意下列事项：

1．掘进半煤岩巷道时，应先截煤，后截割岩石，即按先软后硬的程序。

2．一般情况下，应从工作面下部开始截割，首先切底掏槽。

3．切割必须考虑煤岩的层理，截割头应沿层理方向移动不应横断层理。

4．切割全煤，应先四面刷帮，再破碎中间部分。

5．对于硬煤，采取自上而下的截割程序。

6．对较破碎的顶板，应采取留顶煤或截割断面周围的方法。

第15条

截割过程中的注意事项：

1．岩石硬度大于掘进机切割能力时，应停止使用掘进机，并采取其它措施。

2．根据煤岩的软硬程度掌握好机器推进速度，避免发生

截割电机过载和压刮板输送机等现象，切割时应放下铲板。如果落煤量大而造成过载时，司机必须立即停车，将掘进机退出，进行处理。严禁点动开车处理，以免烧毁电动机或损坏液压马达。

3．截割头必须在旋转状况下，才能截割煤岩。截割头不许带负荷起动，推进速度不宜太大，禁止超负荷运转。

4．截割头在最低工作位置时，禁止将铲板抬起。截割部与铲板间距不得小于300毫米，严禁截割头与铲板相碰。截割上部煤岩时应防止截齿触网、触梁。

5．司机应经常注意清底及清理机体两侧的浮煤(岩)，扫底时应一刀压一刀，以免出现硬坎，防止履带前进时越垫越高。

6．煤岩块度超过机器龙门的宽度和高度时，必须先行破碎后方可装运。

7．当油缸行至终止时，应立即放开手柄，避免溢流阀长时溢流；造成系统发热。

8．掘进机向前掏槽时，不准使切割臂处于左、右极限位置。

9．装载机、转载机及后配套运输设备不准超负荷运转。

10．注意机械各部、减速器和电机声响以及压力变化情况，压力表的指示出现问题时应立即停机检查。

11．风量不足、除尘设施不齐不准作业。

12．截割电机长期工作后，不要立即停冷却水，应等电机冷却数分钟后再关闭水路。

13，发现危急情况，必须用紧急停止开关切断电源，待查明事故原因、排除故障后方可继续开机。

第16条

截割头变速时，应首先切断截割电机电源，当

其转速几乎为零时方可操作变速器手柄进行变速。严禁在高速运转时变速。

第17条

司机工作时精神要集中，开机要平稳，看好方向线，并听从迎头人员指挥。前进时将铲板落下，后退时将铲板抬起。发现有冒顶预兆或危及人员安全时，应立即停车，切断电源。

四、收尾工作

第18条

按规定操作顺序停机后，应将掘进机退到安全地点，并将装载铲板放在底板上，截割头缩回，切割臂放于底板上，关闭水门，吊挂好电缆和水管。

第19条

清除机器上的煤块和粉尘，不许有浮煤留在铲板上。

第20条

在淋水大的工作面，应将帆器垫高，确保电机不被淹没。在角度大的上，下山工作面停机时应采取防滑措施。

第21条

将所有操作阀、按钮置于零位，放松离合器，切断电源，关好供水开关。

第22条

全面检查掘进机各部件及各种安全保护装置，有问题时应记录在册。

第五篇：3、设备大修、改造、更新标准

本标准规定了设备大修、更新改造基金的来源和适用范围，以及工作程序等主要内容。

本标准适用于我场所有设备大修、更新改造的管理。

1、管理职能

1.1 技术部负责大修、更新、改造项目的安排、组织实施和大修、更新、改造基金的掌握分配使用，办理有关管理工作。1.2 财务部负责大修、更新改造基金的计算提取和结算。

2、管理内容与要求 2.1 定义 2.1.1 设备大修

设备大修是指恢复性修理。全面解体检查，修复和更换全部磨损的零部件。大修后的设备要全面恢复设备性能和安全装置，恢复外观，配齐必要的部件，主要几何精度(能力)达到出厂标准(或合同要求)，保证使用到下一次大修。附属设备及电气装置与主机同时修理。2.1.2 设备更新

设备更新，是指以新的设备替换在技术上或经济上不宜大修、改造和继续使用的旧设备。它可对设备的有形和无形磨损作出综合补偿，以保障简单再生产的正常运行，同时对扩大再生产起到一定的作用。设备更新，实质上是企业技术改造的重要内容。2.1.3 设备改造

设备改造，是指对现有设备进行技术上的革新和结构上的改进。是以改善和提高装备素质、加速生产手段的现代化、部分补偿设备的有形和无形磨损为出发点而进行的技术改造。它能收到投资少、产出多、见效快的效果。

2.2 基金的分类、来源及应用范围

2.2.1 设备专用基金是指设备大修理基金、更新、改造基金。2.2.2 基金来源

2.2.2.1 大修理基金它是根据国家有关规定的提存率、按月从设备固定资产原值中提取，主要用于设备大修的专项基金。

2.2.2.2 更新改造基金它是根据国家规定提取，主要用于设备的改造和更新。还可以多种渠道筹集资金，加速老旧设备的改造和更新。本项资金主要来源于三个方面，即：a、设备固定资产折旧基金。它是由企业根据国家规定从固定资产原值中按折旧率，每月从生产成本中提取。b、从企业生产发展基金中按国家规定的比例拨款。c、企业出租、转让和处理报废设备所取得的收益。2.2.3 基金的使用范围

2.2.3.1 设备固定资产的更新与技术改造。2.2.3.2 新产品试制的设备措施。

2.2.3.3 综合利用和治理“三废”的设备措施。2.2.3.4 劳动安全保护的设备措施。2.2.3.5 零星设备的添置。

2.3 项目的规划、申请、立项、实施 2.3.1 规划与申请

2.3.1.1 设备的大修、更新改造项目由场属各基层单位申请，同时同职工参加技术革新建议活动，由技术部对申请进行综合审查。2.3.2 审议与立项

2.3.2.1 设备大修，更新改造项目的审议工作由主管经理（或总工程师）主持，技术部负责对申请的项目在调查协商的基础上提出项目会审建议初稿。

2.3.2.2 凡经会审通过，由主管经理批准的项目即属制梁场法定立项。2.4 组织与实施

设备大修、更新、改造项目的实施，一般由安全生产部负责组织完成实施过程，根据发生的具体情况需要更改项目，须经主管经理批准，如更改项目在５万元以上的还需经经理办公会议通知。2.5 项目的验收移交建档立帐，资料归档

2.5.1 设备大修，更新改造项目一经竣工，现场清毕和资料齐备即可进行验收并办理交接工作。验收工作由技术部门主持，施工和接收单位参加。经现场试运转合格后共同签证，办理移交手续。2.5.2 建档立帐、建卡

项目验收后，设备固定资产的建档、立帐、建卡工作，按铁路工业企业固定资产管理办法进行办理。2.5.3 资料归档

凡经过验收合格的设备，所有资料全部整理归档