高速公路收费站收费业务知识题库

第一篇：高速公路收费站收费业务知识题库

一、填空题

1.我省高速公路实施计重收费后，应按计重费率收取通行费的车辆分别是载货类汽车、客货两用车及总重超限的客车。

2.我省第一阶段实施计重收费的公路分别是全部高速公路与省交通厅确定应在第一阶段实施的收费公路。

3.计重收费的原则有公平合理，鼓励运输业户合法装载原则、引导发展原则、渐进试行、稳步推进原则及不增加社会总体负担原则。

4.当车辆的轴重认定标准与车货总重认定标准不一致时，以二者之间的较小值作为该车对应的公路承载能力认定标准。

5.合法车辆的计重收费费率（高速公路）标准分小于10吨（含）的车辆、10吨至40吨（含）的车辆、40吨以上的车辆三种车货总重对应不同的计重费率。

6.车辆的轴重认定标准是单侧（每侧单轮胎）7吨、单侧（每侧双轮胎）10吨、并装双轴（每侧双轮胎）18吨（每少2个轮胎减4吨）、并装三轴（每侧双轮胎）24吨（每少2个轮胎减4吨）。

7.我省计重收费的秤台计重的有效车速范围为0～20km/h。

8.制定实施计重收费应急预案的原则是保障畅通、确保稳定、逐步过渡、顺利推进。

9.计重收费技术的五个特征是可操作性、先进性、可靠性、开放性、高效性。

10.根据赣交财审字〔2004〕92号有关规定，对我省监狱系统司法警用囚车在执行公务中，按公安部门警备车范围执行，免收车辆通行费。

11执行国家安全工作紧急任务配《特别通行》标志车辆。

入口车道ic卡读写器出现故障时，各站可以立即发纸质通行卡替代ic卡。（错，应先发预编码卡）

11.对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，收费公路经营管理者可以要求其补交应交纳的车辆通行费，但不能拒绝其通行。（错，有权拒绝其通行）

12.故意堵塞收费道口不让其他车辆通行的行为，扰乱了收费公路经营管理秩序，收费公路经营管理者应当及时报告公安机关，由公安机关依法予以处理。（正确）

13.自卸车是装有卸货机构，依靠汽车动力（或外界电能）驱动卸货机构，能自动卸下货物的汽车。（正确）

14.一辆满载菠萝核载吨位为15吨的货车，途经我省高速公路收费站应按二类车收取车辆通行费。（×菠萝不属于本省鲜活农产品。）

15.公开设站审批机关是江西省交通厅。（×应是省人民政府）

16.本省未发生险情或灾情时，各地持有防汛《临时通行证》的车辆，到水库、江河大坝等险情易发地检查防汛工作可免缴高速公路通行费。（×）

在未发生险情或灾情时检查防汛工作必须缴纳高速公路通行费

17.执行国家安全工作紧急任务配《特别通行》标志的车辆，工作人员出示了国家公安部警官证的，通过收费站点时可免费优先通行。（×）

国家安全部

18.预编码通行卡（特殊的通行卡）只保存了入口的收费站的站号，在出口收卡后，需要对这样的卡单独存放。（×）

不需要对这样的卡单独存放

三、简答题

1.简述车辆的车货总重认定标准

答：三轮货车2吨；四轮货车4.5吨；二轴货车（六轮）17吨；三轴货车25吨（由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车为27吨）；四轴货车35吨（空气悬架、轴距≥1800mm为37吨）；五轴货车43吨；六轴及六轴以上货车49吨。

2.简述总轴重超过该车对应的公路承载能力认定标准件30%～100%(含)的车辆的计费规定

答：高速公路：该车车货总重中超过公路承载能力认定标准30%（含）以下的重量部分，暂按基本费率计收；超过公路承载能力认定标准30%～100%的重量部分，按基本费率的2倍线性递增至4倍计收。

3.分别说出车货总重为13吨、23吨、37吨的正常车辆的10吨以上部分的吨公里费率及整车的车公里费率

列：1.10吨以上部分的吨公里费率分别为

13吨：0.06-0.003＝0.057

23吨：0.06-0.013＝0.047

37吨：0.06-0.027＝0.033

2.整车的车公里费率分别为

13吨：10×0.08+0.057×3＝0.971元/车公里

23吨：10×0.08+0.047×13＝1.411元/车公里

37吨：10×0.08+0.033×27＝1.691元/车公里

4.列出车货总重为35吨的二轴（六轮）货车的车公里费率的计算式

列：mgi＝10×0.08+7×0.053+0.3×17×0.08+(35-1.3×17)×4×0.08

5.简述线圈收尾识别器的功能

答：在出现恶劣天气状况（大雨、大雾、风沙等）、行人遮挡光栅、监测车辆倒车情况或主车辆分离器发生故障时，系统可自动切换为收尾识别器，线圈收尾识别器可辅助光幕车辆分离器完成车辆分离。

6.简述计重收费组织实施的主要任务

答：(1)成立协调机构

(2)设备招标、安装和验收

(3)广泛宣传教育

(4)正确处理好计重收费和治超执法的关系

(5)制定应急预案

(6)做好相关配套工作

7.计重收费系统由哪几个部分构成？

答：计重收费系统一般由动态称重秤台、红外光幕车辆分离器、线圈收尾识别器、数据采集处理器、轴型轮胎识别器和计算机系统等六大部分构成。

8.如何防范车辆倒卡行为？

答：一是通过入口查询确认赔卡卡号，并在系统中将此卡列入遗失名单；二是对超时车辆，特别是近期内同一辆车多次超时的车辆，要重点排查其最近的一次入口卡号与出口卡号是否一致。

9.简述轴型轮胎识别器的功能

答：可检验轮胎总宽度以识别每侧的单双胎，通过时间差来测出轴距判别各轴轴型，并以轴距大小来判别是单联轴、双联轴还是三联轴，配合承载器为主系统识别车型提供数据。

10.制定实施计重收费应急预案的过程中必须考虑哪些因素？

答：一是在实施计重收费的同时，一定时期内保留原有收费系统，或提前明确通行费收取的备用方案，一旦计重收费系统出现故障无法正常运行，及时启动原有收费系统或备用方案以确保收费工作的有序开展；二是在实施计重收费的初期，在收费站部署一定的公安、交通执法人员，一旦出现人为堵塞交通或者其他群体性突发事件，立即启动应急预案，协助收费公路经营管理单位维持正常的交通秩序和收费秩序；三是实施计重收费的收费站点，建立向交通、公安部门的信息报告机制，配合交通、公安部门开展超限超载治理工作。

第二篇：高速公路管理收费业务知识竞赛题库

环城分公司收费业务知识竞赛题库

一、填空类型

1、收费公路经营管理者应当加强对收费站工作人员的业务培训和职业道德教育，收费人员应当做到文明礼貌，规范服务。

2、收费人员应熟悉车道计算机操作规程、，熟练掌握收费操作流程，做到操作迅速，准确无误，确保车辆正常运行。

3、票据的保管发放由票据管理人员专人负责。

4、收费员每日必须处理的收费业务包括：收费员上下班业务、班次结算、票据核销、废票核销。

5、经营性公路的收费期限，按照收回投资并有合理回报的原则确定，最长不得超过25年，国家确定的中西部省、自治区、直辖市的经营性公路收费期限，最长不得超过30年。

6、收费人员正常情况下，一辆车收费时间不超过10秒。

7、收费人员职业道德规范包括业务熟练、应免不收、诚实守信等。

8、收费员必须在通行车辆通行使距收费亭20—30米时，快速辨认车型，正确输入车情，使用文明、用语，唱收唱付，迅速完成收费作业。

9、经过省内其他收费公路的绿色通道运输车辆继续执行全额征收通行费政策，但要设立“鲜活农产品快速通道”，保证大宗鲜活农产品运输车辆优先通行。

10、涉及通行费征收各环节的所有收费人员必须经过培训，实行挂牌上岗制度。

11、收费员收费时必须礼貌待人、使用文明用语、姿态端正、文明服务不准使用服务忌语。

12、稽查的方法有内查与外查相结合；明查与暗查相结合；一般查与重点查相结合；自查为主，互查与联合查相结合四种。

13、对于所运物资与规定的类鲜活农产品不符的车辆，与鲜活农产品混装的车辆，或持无效证件、假冒伪造证件的车辆必须全额征收通行费。

14、收费员使用周末文明用语从星期五18：00开始使用，到星期六12：00结束；使用情景问候语“中午好！”的时段是12：00-14：00。

15、判别临牌军、警车辆应查验临时牌照的有效日期及发证单位印章，真实有效的车辆按军车给予免费放行。

16、在入口车道，除特殊车辆“ 紧急 ”不用发卡外，其它车辆都需要发放通行卡。

17、入口收费员在发卡时对正常车辆进行操作，需要输入的信息内容有 客/货车、车牌、车型、车类。

18、当前的收费系统可支持两种收费方式： 计重收费 和 按车型收费。

19、当出口收费站处理U型转弯执行多个路段的费率时，按该收费站执行的最低费率计算。

20、南宁高速公路管理处共有18 个收费站，分别为古辣、六景、伶俐、五合、南宁、蒲庙、石埠、坛洛、高岭、玉洞、沙井、二塘、安吉、伊岭岩、武鸣、府城、马山、都安收费站

21、收费站文明建设实现“三优”，是指哪“三优”，即优质服务、优美环境、优良秩序。

22、“收费站八公开”要求收费审批机关、收费主管部门、收费单位、收费起址年限、收费标准、收费用途、收费人员编号、监督电话等八公开。

23、公路“三乱”是指乱收费、乱设卡、乱罚款。

24、收费站使用的灭火器为干粉灭火器，红色代表表气压过低，绿色代表气压正常，黄色代表气压过高。

25、集装箱车辆有效证明包括集装箱车辆出入港口证明、集装箱车辆出入口岸证明。

26、收费人员上岗时，须在监督牌公示工号、照片 ；实习生须排放“实习生操作”牌。

27、收费员处理收费改免费、车型大改小等不一致车辆时，须报告 班长 及 监控员 核实不一致情况，由 班长 按照规定的业务处理权限处理。

28、收费员上岗时，密码箱内只能装带备用金、IC卡、笔记本、文具等工作有关的物品，严禁携带私币、通讯工具及计算工具上岗。

29、收费员缴款投包全过程须在监控摄像头下完成，且必须要有班长或入口收费员监督，严禁单人独自投包。

30、我区计重收费的基本费率是0.08元/吨公里。

31、票据使用前，发现空号、跳号、重号、错号或面额不一致等现象，应立即停止使用并向上级报告。

32、对系统提示未读卡、人为 造成的未读卡、因系统故障 导致不能正常读写的IC卡、司机退回的IC卡、收费员丢卡退卡（经认真核实后方可退）和回收紧急车入口领卡等不能正常读写的IC卡均归入未读卡统计。

33、抢险救灾指挥车、防汛指挥车、森林消防车、广西地质灾害应急抢险指挥车、“复明十八号”流动眼科手术专用车的免费时间分别为长期、每年4月1日至9月30日、每年9月1日至次年5月30日、每年1月1日至12月31日、长期。

34、如要求紧急放行的车队不属免费或部分不属免费车，原则上按收费处理。如情况紧急，收费站可先按紧急放行后应在 5分钟内将车队情况及将要通行的出口站报告高管局清分结算科及集团公司运营管理部，核实是否为紧急车队，如不属紧急车队，通知出口站收取通行费。

35、根据记账卡操作流程规定：如果刷记账卡时，系统没有反应，则按 取消 键取消，再重新按 刷储值卡 键重试。如果反复多次系统还是没有反应，则告知 司机因系统故障无法使用记账卡，请司机 用现金缴纳通行费。

36、鲜活农产品是指按鲜、新、时、活、生；原则界定的农产品，五大类是指新鲜蔬菜、水果、鲜活农产品、活的禽畜、新鲜的肉、蛋、奶。

37、遇“绿色通道”车辆，必须报告监控员，在监控镜头下检验货物，检验符合条件后起杆放行。

38、收费员向司乘人员提供的票据必须完整齐全、面额准确，票面内容清晰、无误。

40、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行 2.50 元以下舍去，2.51-7.5 元归5元，7.51-9.99元进10元。

41、根据《广西壮族自治区联网高速公路IC卡赔偿管理办法（试行）》，可给予办理IC卡退卡退款的期限为自发生之日起10个法定工作日。

42、我区高速公路从2009年7月1日起实施试运行计重收费，应按计重收费收取通行费的车辆分别是

所有载货类机动车辆、客货两用车。

43、计重收费后，当出口出现拖车时应转换成“车型收费”模式操作，拖车与被拖车辆都按照“车型收费”模式收取通行费。

44、当车辆的轴重认定标准与车货总重认定标准不一致时，以两者之间最小值作为该车对应的公路承载能力认定标准。

45、合法车辆的计重收费率（广西高速公路）标准分小于10吨（含）的车辆、10吨至50吨（含）的车辆、50吨以上的车辆三种货车总重对应不同的计重费率。

46、我区计重收费的称台计重的有效车速范围为0—20km/h

47、制定实施计重收费应急预案的原则是保障畅通、确保稳定

48、计重收费技术的五个特征是可操作性、先进性、可靠性、开放性、高效性

49、高速公路和封闭式收费公路的基本费率标准以元/吨公里计；开放式收费公路的基本费率标准以元/吨 车次计。

50、我区计重收费的基本费率是0.08元/吨公里，对于10吨以上的载货车辆，按照车货总质量线性递减费率进行收费。

51、重复称量时，应使车辆按5km/h以下速度匀速行驶。

52、计重收费中常见司机逃偷通行费的有冲称、跳称、墩称、S型绕称、假轴、垫木板（钢板）、安装液压气囊、千斤顶、换卡、倒卡、甩挂、插螺丝钉、遮挡光栅分离器。

53、六轴及六轴以上车辆，其车货总重不得超过 55 吨。

54、车辆通行速度缓慢，造成车辆积压的，要立即进行疏导，开启 备用车道。备用车道不够时，可采取客货车分流方式和配置便携机收费，确保收费车道畅通。

55、根据超限超载治理工作的实施方案的通知，允许计重设备误差为 5%

56、高速公路收费站通行费票据采取连续共用的方式使用。

57、广西高速公路遇持有效证明的集装箱车辆可按集装箱操作的入口站有防城港、防城、钦州港、合浦、凭祥。

58、违反收费公路管理条例的规定，为拒交、逃交、少交车辆通行费而故意堵塞收费道口、强行冲卡、殴打收费公路管理人员、破坏收费设施或者从事其他扰乱收费公路经营管理秩序活动，构成违反治安管理行为的，由公安机关依法予以处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任；给收费公路经营管理者造成损失或者造成人身损害的，依法承担民事赔偿责任。

59、高速公路经营管理者应当根据车流量开通足够数量的收费道口，避免车辆所向拥护、堵塞。遇到车道拥堵时，应当开通所有收费道口，采取有效措施进行疏导。不开足收费道口造成车辆堵塞的，车辆驾驶人有权向高速公路管理机构投诉，高速公路管理机构应当及时处理。

48、违反广西壮族自治区高速公路管理办法规定，调换通行凭证或者使用伪造的通行凭证，由高速公路管理机构责令补交应交应交通行费，处以补交通行费5倍的罚款。

60、以假冒、违法超载运输鲜活农产品的车辆，以及有其他违法行为、拒绝通行指定车道或拒不接受查验的鲜活农产品运输的车辆，可不给予绿色通道免收车辆通行费的优惠政策，对有故意堵塞收费道口等扰乱秩序行为的车辆，应按照绿色通道等有关规定依法予以处罚。

61、出口司机未等找补零钱便闯道出站，若收费员未刷IC卡、未打出收据的，按冲卡、冲卡补票处理，剩余的零钱及收据收费员下班后上交由站长保管。

62、《关于进一步完善鲜活农产品运输绿色通道政策的紧急通知》要求，对于混装其他农产品不超过车辆核定载质量或车厢容积 20% 的车辆，对超限超载幅度不超过 5% 的鲜活农产品运输车辆，比照合法装载车辆享受免费政策。

63、森林消防车专用车持有公安车辆管理部门核发的“特种车辆使用证”，车身为橘红色，喷有 统一标志，装有森林防火和连续高频报警器等固定装置，收费站凭红色回转警灯、车辆外观标识和固定装置免费放行。

64、关于执行IC卡赔偿管理办法的通知，执行时间为2010年1月1日；

65、收费员进入岗亭后，须将门反锁，离开收费岗亭须将票款箱锁好，关闭手动栏杆，关闭窗户，锁好收费亭门。

66、有装载易散落物品的车辆，要请司机将货物捆扎牢固方能进入高速公路，对装载易污染路面的车辆，要劝阻其进入高速公路。

67、车流量较少时段，可视情况安排人员出亭打扫卫生或上洗手间，收费员出亭时间每次不能超过15分钟(在岗用餐的离岗时间一般不能超过30分钟。如有特殊情况（身体不适等）需要离岗较长时间的，须报值班站长批准。

68、南环段高速公路的开通时间2003年12月28日

69、收费站须在车队到达前30分钟开放好紧急车道，摆好紧急车队专用车道标志牌并安排人员在车道前方引导，并关闭紧急车道的的电动栏杆，避免车队通过时栏杆落下。

70、因停电或系统故障时，入口收费员应采取手工售票，在对应通行券栏目上手工盖章，手写车牌号（后四位），同时做好车辆分类记录。出口使用定额票据时，要手工盖上日期章、站码章、工号章。71、出口收费员发现驶出的车辆有毁损、碰撞痕迹的，要立即报告当班监控员和班长

72、对于客车车型难以判别时，正确的处理方法是什么：统一按该车行驶证标注的“核定载客人 数”的数目来确定车型

73、IC卡操作规范要求将IC卡放在IC卡读写器上方停留 1-2 秒。

74、对于持卡设定条件的储值卡车辆，如绑定车牌、绑定线路的卡，经核实若持卡车辆的车号或行驶线路与所持的卡内设定的条件不符的，且不属充值时设定错误的，不能给予刷卡收费，只能现金缴费。75、刷储值卡前须先按车辆通行IC卡出口车道操作流程处理完IC卡正常及特殊情况业务后再按储值卡键操作。

76、无款（不足款）车辆回来补交通行费、逃费车回来补交通行费应按其它补票操作。

77、运输鲜活农产品车辆所运输的鲜活农产品达不到货车核定载重量或装载容量 80% 以上的，不予减免通行费。

78、严禁让无关人员进入监控室。外来人员、本单位人员（单位领导、收费管理人员、稽查人员除外）需要进入监控室的，要经分公司分管领导批准，并进行登记。

79、稽查发现收费员携带私人钱币、通讯工具上班的，所带钱币按长款处理。80、稽查盘点时票款不符的，长款上缴，短款下班补存。

81、《中华人民共和国公路法》第二十四条规定：货运车辆进入收费公路，应当按照核定吨位或者计重的方式收取车辆通行费，收取车辆通行费的车辆分类标准，按照国家和自治区规定执行。任何单位和个人不得拒缴、逃缴收费公路车辆通行费。

82、稽查发现收费员故意长距短收，大车小收，按贪污通行费处理。

83、对于各类偷逃、拒缴通行费的车辆，要求司机足额补缴车辆通行费，并进行教育警告。情节特别严重、涉案金额较大的逃费案件，报公安部门依法处理。

84、收费站要加强安全治安防范管理，做好“四防”和突发事件工作，消除安全治安隐患，“四防”是防火、防盗、防事故灾害、防人为破坏。

四、问答类型

1、什么是计重收费？

答：计重收费是以收费站实地测量的车货总重为依据计重收取车辆通行费。计重收费是对货车通行费计量方式的改变，并不是对收费标准的调整。

2、什么是超限？

答：超限车辆是指车货总重或轴载质量以及所载货物长、宽、高超过国家规定限值的机动车辆。例如：一辆三轴车，如车货总重超过30t，就是超限。

3、为加强对超限车辆的管理，要求各收费站做好提醒和告知司机的工作内容有哪些？

答：（1）收费站遇超限30%以上未持超限运输证的货车要进行口头提醒，告知司机超限运输的危害及国家对超限运输车辆的治理力度，提醒司机不能超限运输；

（2）收费站遇55吨以上未持超限运输证的超限货车，要立即通知路政部门处理。

4、“广西地质灾害应急抢险指挥车”的免费截止日期及通行证的特征： 答:（1）免费截止日期：每年的1月1日至12月31日。

（2）通行证的特征：该证的底色为红色，背景图案是广西地图，“广西地质灾害应急抢险指挥车”字体为银色，左上角有“广西地质灾害应急抢险”字样的银光油墨防伪标志。

5、新版人民币有哪十大防伪特征？

答：

1、固定人像水印；

2、红、蓝彩色纤维；

3、磁性微文字安全线；

4、手工雕刻头像；

5、隐形面额数字；

6、胶印缩微文字；

7、光变油墨面额数字；

8、阴阳互补对印图案；

9、雕刻凹版印刷；

10、横竖双号码。

6、根据《收费公路管理条例》第7条规定，哪些车辆通行高速公路可免交通行费？

答：军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，免交车辆通行费。

7、收费员的岗前准备工作有哪些？

（1）收费员按时到站务室报班，上岗人员根据工作分配领取足额的IC卡和备用金，并在收费员下班结

算收费员领用、核对、结算表中填写入口收费员领入的IC卡卡数。

（2）收款员在现金交接清单上填写交给收费员的备用金金额，并让出口收费员确认备用金金额后双方签字交接。

（3）收费班长列队清点人数，检查工作章、工号牌、证件和其他工作用品；清理私款、个人通讯工具和其他与工作无关物品；佩戴胸牌，整理仪表。

（4）上岗人员在规定地点统一左（右）手提箱列队，列队上车或列队步行前往收费站。（5）达到收费站后，收费班长指挥收费人员列队，安排布置工作，提出工作要求和注意事项。

8、收费现场交接班时，如何保持车道畅通？

答：交接班时，应保持车道畅通，有备用车道的，接班人应先开启备用车道，交班人才能停止工作，办理交接班手续；无备用车道的，应在2分钟以内办妥亭内交接手续。

9、收费员出现废票时，怎样处理？

答：收费员出现废票时，应重新打印正确票据发给司机，同时向监控员和班长报告出错票据号码及原因，给票据加盖“作废”章，废票须有收费员本人、班长、监控员三人签字，注明车牌号码，出废票据原因及时间，下班后交票务员缴销，严禁作弃票处理。

10、使用定额票据有何规定？

答：

1、班长在接到监控员下达使用定额票据指令后，开启定额收据票箱，由收费员清点票据，在“票据现场交接清单”上签字。

2、收费员按面额将票据有序放置于工作台上。

3、定额票据要加盖收费员工号章、收费站号章、日期章后方可发出，不能连同票据存根一起撕下。保存好票据存根。

4、出现残次票时，要报告监控员，立即停止使用。

11、收费现场交接班的主要内容有哪些？

答：①票据；②上班次遗留待处理的业务；③收费亭卫生情况；④收费亭门钥匙等值班工具、⑤其他应注意的事项。

12、什么是U型转弯车辆？

答：指从入口站进入高速公路后，没有从其他收费站驶出，又持原入口站通行卡（券）从原入口收费站驶出的车辆。

13、什么是不一致车辆？

答：是指通行卡（券）上显示的车型、车号、收费或免费类别与出口收费站收费员判别的情况不一致的车辆。

14、什么是冲卡车辆？

答：指没有按规定在收费车道停留，收费系统尚未显示允许通行的信号，而已越过检测线圈的车辆。

15、什么是紧急车辆? 答：是指部队执行军事任务，警车护送、抢险救灾以及经同意提前或延后缴纳通行的车辆（车队）。

16、当车辆通过了地磅驶入车道时，系统称重队列信息区内无该车的称重信息，收费员该如何处理？ 答：如果没有相应的增加，收费员应及时采取相应的措施，如让车辆退出后重新进入，以免造成队列与车辆实际队列的不一致。

17、出口收费员遇坏卡如何处理？

答：出口收费员收到司机出站时交回的IC卡属人为损坏的，如弯折、断裂和明显的敲打痕迹以及火烤等外表明显损坏的IC卡时，IC卡能正常读出的，按显示内容收费；不能正常读出的，若经查询能确认入口站，按查询记录收费，并按规定收取IC卡赔偿费；若查询不到，按无卡（券）处理。

18、客车及货车的车型分类标准：

答：1类客车：小于等于7座 1类货车：小于等于2吨

2类客车：8-19座 2类货车：2-5吨（含5吨）3类客车：20-39座 3类货车：5-10吨（含10吨）4类客车：40座以上（含40座）4类货车：10-15吨（含15吨）

5类货车：大于15吨

19、打印机卡纸打出票据不符合规范，如何处理？

答：（1）收费员报告班长和监控员，按“重打”键，屏幕自动提示输入票号。（2）收费员、班长和监控员在错票上签字，加盖“作废”章，注明原因，待下班后交票务员缴销。（3）收费班长和监控员做好记录。

20、司机遗弃或司机明确说明不要的票据应该如何处理？

答：收费站或车道产生弃票或发现弃票时，由收费员、班长或站长通知监控员，并在监控范围内由监控员监控下撕毁。

21、因停电或系统故障时，入口收费员、出口收费员应当如何操作？

答：入口收费员应采取手工发券，在对应通行券栏目上手工盖章，手写车牌号（后四位），同时做好车辆分类记录；出口使用 定额票据，要手工盖上 日期章、站码章、工号章。

22、车辆退回，该怎样处理？ 答：①收费员报告班长和监控员。

②警报响，待车退回，收费员选择“退回”，并按“确认”，然后按正常程序操作。③监控员做好录像工作。④班长及监控要做好详细记录。

23、出口车道读卡时出现已读卡、无效卡时，如何处理？

答：

1、出口车道读卡时提示IC卡为“已读卡”或“无效卡”，则通过系统进行查询，经查询确认的，按查询记录收费；

2、无法查询，但能确定入口站的，按确定的入口站处理；

3、不能确定入口站的询问司机确定入口站进行处理。

24、一辆客车出收费站时，读卡后显示车型为2类车，收费员按正常操作收取通行费并发出收据。后来，该客车刚驶离车道，被交警查证核实为3类车，令其返回补交通行费，请问该如何操作？

答：回收原发出的收据，并作废，按“其它补票”键补打一张正确收据。

25、什么叫未读卡？

答：未读卡是指已经在入口发出但没有在出口读取的IC卡?

26、什么叫入口作废卡？

答：入口作废卡是指在入口已经进行了作废操作，但未重新在入口刷卡的IC卡

27、对于超限有证的集装箱车辆，收费员如何操作？ 答：按【其它特殊】键，选不计超限处理。

28、收费站遇到异常车辆怎样处理？

答：（1）收费站应劝阻异常车辆进入高速公路，并作好记录。（2）发现有外形严重损坏的车辆，收费站出口必须查询原因，证实其在高速公路上没有发生事故或损坏道路及设施后方能放行。否则，交路政部门处理。

29、正常装载的合法运输车辆通行费计重收费标准是什么？

答：封闭式高速公路基本费率标准为0.08元/吨公里，车货总质量（车货总重）小于等于10吨的按0.08元/吨公里计收；大于10吨小于等于50吨的按0.08元/吨公里线性递减到0.04元/吨公里计收；大于50吨的按0.04元/吨公里计收。车货总质量不足5吨的，按5吨计收；收费额不足5元的，按5元计收。30、收费员在上班的过程中，想关闭车道，但是车道内有几辆车排队等候，同时因为车流量比较大，不断有车辆驶向该车道，最合适的做法是什么？

答：按下“复位”键，选择“顶棚红绿灯”，选择“红灯”，确认，将顶棚灯变为红灯，同时可在车道车辆队列后方摆放锥筒阻止后方车辆驶入，然后继续针对车道内的车辆进行操作，时机合适时关闭手动栏杆

31、计重收费特殊车辆中的拖车如何处理？

答：排障拖车的业务处理，分为被拖车两轮着地和四轮离地两种业务，全部都按照车型收费。操作时先切换到“车型收费”模式，然后进入拖车处理流程。

32、请述收费站灭火器的指针指向范围和使用灭火器的操作步骤？

答：灭火器指针指向：绿色代表气压正常；黄色代表气压过高；红色代表气压不够。操作步骤是：在使用灭火器时先要拔掉保险栓，一手拿灭火器的压把，另一手拿喷嘴，距离1.5－2米左右，顺风45度往火苗的根部来回喷射即可。

33、《根据《收费公路管理条例》第7条规定，哪些车辆通行高速公路可免交通行费？（9分）答：军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，免交车辆通行费。

34、《道路交通安全法》第67条规定，请列举禁止进入高速公路的车辆。

答：非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。

35、根据自治区交通厅、物价局、财政厅《关于印发广西北部湾经济区国际标准集装箱运输车辆减半收取车辆通行费实施办法的通知》（桂交财务发[2009]57号）文件精神，对进出哪些港口和口岸的国际标准集装箱运输车辆减半收费？

答：对进出北部湾港的钦州、北海、防城三个港区和东兴、友谊关口岸、凭祥铁路口岸（以下统称“三港区”和“三口岸”）的国际标准集装箱（20尺箱、40尺箱）运输车辆减半收取车辆通行费。

36、群体事件如何处理？

答：收费站对可能发生的破坏交通秩序、严重危急社会稳定和公共交通安全等群体性事件要有预见性。

立即请求派出所、高速交警、路政等部门支援，分公司领导及时赶到现场，果断处置。若事态发展不可控制，要立即通知当地政府机关（视情况而定）协调处理。第一时间将情况报告运营公司。

37、收费服务中，面部的微笑能不能保持很重要。请问在收费服务流程中，您认为该如何做才能让司乘人员在收费过程感受到收费员面部始终保持微笑呢？

答：（1）保持提前微笑：不能车辆驶入车道停稳后才微笑，而是当车辆驶入车道时就应保持微笑即提前做好“5米微笑”;（2）保持服务过程微笑：服务车辆的全过程保持微笑，即全程微笑;（3）保持延时微笑：操作起杆后不能马上接待下一辆车，应面部微笑保持至车辆（货车除外）完全驶离收费窗口后，才接待下一辆车。

38、若因特殊情况，收费现场需转换为车型收费，具体报告流程为？

答：根据《广西交通投资集团有限公司计重收费工作实施方案》：

当没有备用车道可以使用时，各收费站必须按照工作程序及时逐级报告，经运营公司收费部门同意后方可按车型分类收费标准收取通行费。

必须严格执行以车货总质量为依据的计重收费的规定，不准擅自改变计重收费模式。若因收费系统出现故障无法实施计重收费时，确需恢复到按车型收费的模式时，必须按照工作程序及时逐级报告，经各运营公司收费部门批准后方可进行。

收费站长第一时间直接上报公司收费部，经公司收费部核实同意后切换至车型分类收费标准对货车收取通行费。

39、作为一名收费员，您认为在收费服务过程中有哪些话语不应该说？

答：一是有伤车主人格和自尊的话不说；二是埋怨、责备车主的话不说；三是粗话、口头语、无理的话不说；四是顶撞、反驳、教训车主的话不说；五是刺激车主、激化矛盾的话不说。40、未接到通知要求按紧急车队通行的处理规范：

答：

1、如要求紧急放行的车队全部为军车或公安机关警车且车辆数≥5辆，值班站长可按紧急车队免费放行并询问清楚具体的出口站，车队通过后立即向运营公司收费部门报告。

2、如要求紧急放行的车队不属免费或部分不属免费车，原则上按收费处理。如情况紧急，收费站可先按紧急放行后应在5分钟内将车队情况及将要通行的出口站报告高管局征费科及集团公司运营部，核实是否为紧急车队，如不属紧急车队，通知出口站收取通行费。

41、提前接到通知的紧急车队处理程序。

答：

1、各运营公司在接到紧急车队的通知后10分钟内须将通知内容传 达至收费站，收费站要做好记录并做好传达。

2、收费站须在车队达到前30分钟开放好紧急车道，摆好紧急车队

专用车道标志牌并安排人员在车道前方引导，并关闭紧急车道的的电动栏杆，避免车队通过时栏杆落下。

3、车队到达收费站前方时，收费站人员要引导车队驶进紧急车 道，收费员要做好车队通过的相关记录。

4、车队通过后，当班监控员要在2分钟内通知出口站做好准备，车队通过后应立即将通行情况逐级上报。

5、有重要车队（自治区及以上领导或二级警卫以上的车队）时，值班站长须在收费现场指挥。

6、紧急车队通过后，值班站长要立即将通行情况上报。

42、超限运输车辆计重收费标准是什么？

答：超限运输车辆收费标准。（1）超限30%（含30%）的车辆，暂按正常车辆的基本费率计重收取车辆通行费。（2）超限30%以上100%以内（含100%）的车辆，其中超限0%-30%（含30%）的部分按基本费率计费，超限30%以上的重量部分按基本费率的3倍递增至6倍计重收取车辆通行费。（3）超限100%以上（含100%）的车辆，其中超限0%-30%（含30%）的部分按基本费率计费，超限30%-100%的重量部分按基本费率的3倍递增至6倍计重收取车辆通行费，超限100%以上的重量部分，按基本费率的6倍计重收取车辆通行费。

43、说出广西森林消防车的免费截止日期及免费条件： 答：每年9月1日至次年5月31日.车辆特征：森林消防车专用车持有公安车辆管理部门核发的“特种车辆使用证”），车身为橘红色，喷有森林防火统一标志，装有红色回转警灯和连续高频报警器等固定装置，收费站凭车辆外观标识和固定装置免费放行。

44、广西在国家发改委制定的《鲜活农产品品种目录》的基础上增加的广西特色的农产品品种有哪些？ 答：未加工的生鲜茉莉花、生鲜菜用玉米、新鲜的花生、淮山、粉葛、马铃薯等新鲜蔬菜种类；果蔬、保鲜瓜果、新鲜板栗等新鲜水果种类；未加工的冰鲜鱼，虾、蟹，新鲜的家畜肉和家禽肉（不含冷藏肉类）

45、收费现场抓获假轴车辆偷逃通行费，需收集哪些证据。

答：⑴ 车辆现场相片（相片应从多个进行拍照，相片应能突出假轴车加装及车牌号情况）； ⑵ 车辆行驶证及当事司机驾驶证复印件或相片（复印件、相片要求信息字体清晰）；

⑶ 车辆后台数据（后台数据材料上每页纸应要求当事人签字确认并加盖手印，在最后一页上要求当事人亲笔写上“以上数据经我本人核实为属实”，并要当事人在其下方写上身份证号码，签署姓名、日期、加盖手印进行确认；稽查人员也应在后台数据材料上签字确认，并加车辆出站口收费站章做为材料绮缝章。）；

⑷ 当事司机逃费自述材料（要求当事司机亲笔书写）

⑸ 车辆自愿留质书（当事人未足额或未能补缴所逃通行费时使用，且要求当事人亲笔书写）。

46、车辆强行退出车道，驶入另一条车道后，此时系统显示此次称重信息与该车在前一次车道称重信息不符，如何处理？

答：（1）当班工作人员要时刻注意电脑显示的队列信息对应的实际车辆情况，一旦发现车辆强行退出车道时，应立即记录队列显示的称重信息。

（2）车辆强行退出车道驶入另一车道后，一律按第一次记录的称重信息收费。（收费现场按“已读卡”操作，后台归入其他栏，不需修改报表。）

47、出口收费员遇坏卡、已读卡、无效卡时如何处理？

答：出口车道读卡时提示IC卡为“已读卡”或“无效卡”，则通过系统进行查询，经查询确认的，按查询记录收费；无法查询，但能确定入口站的，按确定的入口站处理；不能确定入口站的询问司机确定入

口站进行处理。

48、U型转弯车辆如何处理？

答：

（一）能证明U型转弯地点的，按入口收费站至U型转弯地点最近的收费站的费额标准计收往返通行费，能确定行驶线路的，按实际行驶线路的里程和费率标准计收通行费。

（二）无法证明U型转弯地点的，根据时速70公里/小时、进入高速公路的时间计算行驶里程，按照该出口收费站所在路段同类车型的费率标准计收通行费。

49、什么是特殊车辆？特殊车辆类别分为哪几种？(20分)答：（1）、特殊车辆系指通行我区高速公路但未能按高速收费系统规定的程序行驶或交费的通行车辆。（2）、特殊车辆类别分为：紧急车队、U型转弯车辆、无（或无效）通行卡（券）车辆、超时车辆、不一致车辆、无款或不足款车辆、冲卡车辆、被清障车辆和异常车辆。

50、司机过收费亭，收费员少补钱，司机当时未发现，刚驶出车道在广场即发现少补钱，返回要求补钱，如何处理？

答：此时值班站长应立即封道，清点该收费员票据和现金，同时通知监控员查看录象。如司机不愿久等，请司机留下单位和姓名，联系地址和电话，待查清后将钱退回司机，登门致歉。

51、收费现场发生火灾时有哪些应急措施？

答：（1）火灾现场人员或发现火情者立即将火警情况向监控室报告，尽可能把现金、票据、以及其它重要物资转移到安全地带，同时用灭火器扑火。

（2）监控员接报后立即通知值班领导和办公区、生活人员，若火势较大，现场人员难以控制时，拨打“119”报警。

（3）值班领导、办公区或生活区人员闻讯后，立即拿灭火器材赶到现场扑救火灾、疏散人员抢运物资，尽可能避免和减少人员伤亡及财产损失。

（4）监控员必须坚守岗位，在可能的情况下，切断收费站的电源,监视火灾的周围环境情况并做好录像工作。

（5）若收费车道有车辆发生火灾，收费班组人员尽可能将车引导出车道进行灭火。

52、微笑服务的标准是什么？ 答：

1、坚持开展微笑服务。

2、面对司机目光友善，微笑真诚、甜美、亲切、表情自然。

3、伴随微笑自然地露出6——8颗门牙、嘴角微微上翘。

4、眼睛要礼貌正视司机，不左顾右盼、心不在焉。

5、车辆停稳、司机打开车窗后即点头微笑向司机问好。

53、违反收费政策和规定，有下列情况之一的按贪污通行费处理： 答：

1、收取通行费后，故意给无效票据、不给足票据或不给票据。

2、私放人情车。

3、故意长距短收、大车小收。

4、改票据、帐表虚假填报。

5、撕毁通行劵或故意丢失通行卡（劵）。

6、收受贪污人的贿赂。

7、盗窃票据

8、以其它手段非法占用通行费

54、收费员使用手工票据有什么要求？

答：票据由小号到大号顺序，不准跳号或隔号。

55、收费站发生治安事件应急处理流程？

答：①收费站出现暴力抗费、蓄意冲击收费站、殴打收费员等治安事件，收费岛人员立即向监控员报告并实施自卫，尽量确保人生安全。②监控员接报后立即服值班领导及拨打“110”调整现场录像对作案分子特征等进行录像，如出现人员受伤立即拨打“120”。③值班站长接到通知后，迅速赶到收费现场立即组织人员，控制局面、保护现场，及时向上级领导汇报。

56、收费站出现停电时应急处理流程？

答：①外供电网停电时，监控员、班长应在工作记录上做好记录，现场工作 人员做好使用定额票据的准备工作。

②当备用电源供电不足，监控员通知班长停止收费系统操作，改用定额票据

操作。并关闭监控室的用电设备及总开关，通知和指导收费人员关闭收费亭相关设备开关。③班长、监控员指导出入口收费员开好车道，将手工章、过录表等工作物品 摆放整齐有序，检查票据起止号，出口收费员注意将停电前所回收的IC卡分开放置好。④入口收费员记录好时间、票据起止号，开始手工发票，在入口通行券上盖

上工号、车型、车类、站码、日期，写上车牌号（后四位数），发票同时记录好车辆信息（车型、车类、数量）。

5、出口收费员使用定额通行费收据，以司机所报入口站收费。在定额额通行

费收据上盖上工号、日期、站码，同时记录好车辆信息（入口站、车型、车类、数量），所收通行费及回收IC卡分开放

57、收费站发生堵车应急处理流程？

答：

1、收费员发现出口或入口车流量巨增，车辆在广场排队临近警戒线时，立即报告当班班长及监控员。

2、当班监控员接报后立即调整广场摄像头，密切关注堵塞车流，并通知当班人员最大限度地增开车道，并将情况立即上报值班站长。

3、当收费广场车辆排队拥堵达到启动线时，值班站长向收费班组下达出入口紧急改道（将入口车道转换成出口车道使用或将出口车道转换成入口车道使用）、启用便携式收费系统进行收费的指令，组织、指挥和协调各岗位工作。在上岗收费员不足的情况下立即调派其他人员增补援助，保证应急情况下上班人员充足。

4、监控员将堵车情况通知相关部门，过各电子情报板发布堵车、绕行信息，同时做好录象工作及信息记录。

5、进行出入口改紧急改道时，应在收费广场摆放车道转换交通隔离椎筒，在收费站广场明显位置摆放相关的警示牌引导车辆通行，同时做好车辆的指挥和疏导工作。

6、收费员关闭将要转换成出口或入口的车道，将车道电动栏杆手动抬起，准备好票、款及收费工具，启用便携式收费系统，同时向过往车辆做好解释工作及文明服务。

58、收费现场发生火灾应急处理流程？

答：

1、火灾现场人员或火情发现者立即将火警情况向监控员报告，注意自

身安全，尽可能把现金、票据及其他重要物资转移到安全地带，用灭火器扑火。若车道有车辆发生火灾，现场人员尽可能将车辆引出车道进行灭火。

2、监控员接报后立即通知值班领导和办公区、生活区人员，寻求救助，若火

势较大，则马上拨打“119”报警。同时似情况切断收费站电源，监视火灾情况并做好录象工作。

3、办公区、生活区人员闻讯后，立即拿灭火器材赶到现场扑救火灾、疏散人 员抢救物资，尽可能避免和减少人员伤亡及财产损失。

59、收费站发生纠纷、交通事故应急处理流程？

答：①收费站发生纠纷、交通事故时，当班收费班长应立即报告监控员，说明事情的形式和动态。监控员接到事故报警后，监控员应该根据事件的性质向路政、交警、监控中心等有关部门报告，同时向值班站长汇报。如出现人员受伤，则监控员应立即拨打“120”请求急救中心出诊抢救。

②值班站长接到通知后，迅速判断事件的性质、严重程度，尽快赶到收费现场组织安排各项工作，及时向上级领导汇报。

③当班班长组织现场收费人员尽量控制局势、平稳事态，但要注意保护收费站员生命、财产安全；如果存在影响收费站畅通的因素，要迅速组织当班收费员增开车道。

④发生突发事件的收费站如果出现交通中断的情况，当班收费员要配合路政、交警部门对受阻车辆实施分流，并耐心向司机解释。

⑤收费站发生各种突发事件时，监控员应及时做好现场情况的监控录像工作，确保录像的效果和质量。

⑥纠纷处理完毕后，各级当班人员应及时向上级领导汇报处理情况及结果，保证信息顺畅。60、出现雷电（劈环设备）应急处理流程

答：①以保畅通为主，班长立即安排人员开设其他车道，及时将现场情况报告监控员，监控员向维护技术员反映情况，并报告值班站长，值班站长5分钟内赶到收费站现场。

②如所有设备全部瘫痪，收费要以保障畅通为主，立即采用手工售票，入口使用通行券，出口回收IC卡并通过查询或根据司机所报入口站名收取通行费，使用定额收据。监控员到收费现场协助做好手工售票工作。收费班长增开车道，如果人员不够，监控员要立即报告值班站长，增派人员，避免出现堵车现象。同时值班站长及时向分管领导报告情况。

第三篇：高速公路收费站收费业务测试题

高速公路收费业务测试题（A卷）

考试时间：120分钟姓名：得分：

一、判断题（每题1分，共10分）

1、当电脑提示“读写器断开”提示时，可以用管理键功能来重连读写器。【】

2、国家规定7座以下（含七座）小型客车免费放行的四个节假日是：春节、清明节、劳动节、国庆节【】

3、关闭车道的程序是：先关闭通行指示灯——再关闭手动栏杆——后摆放反光锥【】

4、每天的7:30、10：30、17:30、21:30分后进行上下班操作有可能导致跨工班【】

5、车辆从ETC转MTC车道刷卡显示无入口信息，收费员的第一判断应是：该车可能在ETC车道扣款成功【】

6、出口粤通卡储值卡是不能进行修改操作的（）

7、按照公司规定：出口免费车道（专人值守）、绿色通道、超宽车道必须24小时开通。（）

8、对执行预防和扑救森林火灾任务的各种森林消防车辆，免征车辆通行费。【】

9、超限5%以上的绿色通道车辆不享受国家优惠政策。（）

10、出口遇到暂时找不到卡的车，抵押钱物后可以用“抬杆键”开出车道找卡。【】

二、单项选择题（每题2分，共30分）

1、粤通卡服务咨询电话是：【】

A、4008 111111B、4008884788C、96533D、0760-8847882、收费公路营运单位免费车道雨棚灯统一设置为：【】

A、绿灯B、红灯C、黄灯D、蓝灯

3、《关于确保收费站免费车道顺畅通行有关问题的通知》粤办函[2005]368号文规定：收费站免费车道一律不得对收费通行，免费车道必须保持全天候开放，确保免费车辆顺畅通行。【】

A、收费车辆B、免费车辆C、粤通卡车辆D、无卡车辆

4、是收费员最基本的职业道德规范。【】

A.诚实守信B.廉洁奉公C.文明礼貌D.忠于职守

5、对整车合法装载的运输鲜活农产品的车辆没有进入“绿色通道”，而进入其他收费车道时应_____放行。【】

A、收费操作B、绿通车操作C、降档收费操作D、未付操作

6、车型分类中的四个物理参数中的第一个标准是【】

A.车头高度B.车轴距C.轮数D.轴数

7、丢卡车按最远程收费，最远程收费是指按联网区域内相对某一出口同一车型的________收取现金收取通行费。【】

A.最远路程通行费B.最高通行费金额C.可达最远程收费D.实际入口

8、车辆通过未有上班车道时，电脑会显示【】

A、闯关B、车辆未处理C、车队D、免费车

9、警卫车队带路警车在前挡风玻璃中间上方贴有号后挡风玻璃下方贴有字样。【】

A、00、00B、00、车队C、车队、00D、车队、车队

10、运输鲜活农产品整车合法装载是指货运汽车装载的鲜活农产品达到该车核定载重量(或所装的农产品连包装容器占车厢容量)及以上，不超限不超载装载。【】

A、5%B、80%C、85%D、90%

11、关于每次民兵预备役防空演练车辆免收路桥通行费的相关要求，对持有省交通厅印制的《防空实弹演练车辆免费通行证》车辆通过收费站时，收费站要做到：【】

A、开足所有车道、免费优先放行B、开通超宽车道、免费优先放行

C、开通免费车道、免费优先放行D、开足收费车道、免费优先放行

12、各收费站对悬挂督察标牌的督察车辆通过免费专用车道时，要快速放行，各收费站督察执法人员的证件。【】

A、需要检查B、不得检查C、随机检查D、全面检查

13、在按车辆物理参数进行车辆分类时，人工判别车型的难点主要在于【】。

A.车头高度、轴数B.轴数、轴距

C.轮数、轴距D.车头高度、轴距

14、“广东省公安机关特殊工种车辆通行证”除根据通行证表面基本信息对持卡人进行查核外，与哪种粤通卡的操作方式基本一致。【】

A.储值卡B.记账卡C.余额不足卡D.止付卡

15、出口操作中，可以不需要班长确认的操作是（）

A、未付操作B、丢卡操作C、重打操作D、修改发票号码

三、多项选择（两个或两个以上答案每题2分，共30分）

2、入口遇到【】进入高速应第一时间上报监控室：

A、拖拉机B、摩托车C、非机动车D、行人

3、车型判断中最难判断的两个参数是.【】

A、车头高度B、车身长度

Ｃ、车身宽度Ｄ、车辆轴距

4、下列哪种情况在出口自动车道（ETC）无法通过：【】

A、超时B、车型不符C、余额不足

5、公务卡分为：【】

A.全程公务卡B.跨路段公务卡C.单路段公务卡D.交通厅公务用车卡

6、因未开足通道而造成在用通道平均五台以上车辆堵塞，应当。【】

A、免费放行B、收费放行C、开足车道D、退还路费

7、现阶段出口进行“免费键”操作的车种有哪些？（）

A、交通厅公务用车B、持《联合收割机跨区作业证》车辆C、军警车D、公安机关特殊工作用车

8、收费人员实行半军事化管理，上岗时应按规定，不得将便服与制服混穿，不得将制服跨季混穿。【】

A、持证上岗B、佩戴标志C、穿着制服D、携带计算机

9、车队经过时，收费员应将报告监控室。【】

A、车辆数量B、车辆特征C、车内人员

10、收费（发卡）人员在收费、发卡时，遇到应与正常卡分别存放，下班后上缴票管室。【】

A、坏卡B、非入口发出卡C、非出口回收卡D、出口未刷写的卡

12、车道收费员须立刻上报监控室的情形有？【】

A、车道有两车碰撞B、行人或摩托车进入广场C、入口有车辆要求倒车D、抢劫等异常事件

13、粤通卡下列情况中，哪种须转为现金收费：【】

A、车型不符 B、余额不足 C、非法拆卸 D、止付卡

14、出口可以进行“未付”键操作的情况包括。【】

A、司机不够现金支付B、争执车C、界线不清的免费车D、需出车道找卡车辆

15、下面选项中哪些是监控员对收费员文明服务评分内容：【】

A、文明用语B、面部表情C、手势（停车、请走）D、坐姿E、注目

四、简答题（第四题9分，其他每题7分，共30分）

（一）出入口开通车道的顺序是什么（按顺序填写1、2、3）？

答：

（）打开通行指示灯、（）打开手动栏杆、（）拿开雪糕桶（反光锥）

（二）出口刷写粤通卡显示金额后司机又出示全程公务卡，怎样进行下一步操作？ 答：

（三）出入口用“车队键”放行的车种分别是什么？

答：

（四）出口司机出示粤通卡和服务监督卡，刷写粤通卡显示无入口信息，请问如何进行降档操作？注：监控查实广珠东线珠海收费站入口

答：

第四篇：高速公路收费业务题库

高速公路收费业务技能考试题库

简答题

1、简述黑名单补费的操作流程？

2、收费员必须坚持‚四坚持‛、‚六不准‛廉政守则是什么？

3、山东省高速公路京津冀鲁晋五省联网后，现绿通车的操作流程？

4、牵引车处理的操作流程是什么？

5、哪些情况下可进行车辆重新处理？

6、如遇到只交费不要票的情况应怎样处理？

7、山东省高速公路京津冀鲁晋五省联网后，对于鲁通卡运输鲜活农产品如何处理？

8、驾乘人员对计重收费设备的检测结果提出异议，应该怎样处理？

9、军车卡不可读如何处理？

10、强化行风建设六条禁令是什么？

11、入口收费员长卡的可能原因是什么？

12、军车坏卡处理流程？

13、出口收费时在什么情况下进行车辆重新处理？

14、入口发卡时什么情况下进行补卡处理？

15、出口闯关车辆怎样处理？

16、出口做车辆重新处理时应注意什么？

17、出口对公务车处理时应注意什么？

18、当前车辆的称重数据明显不正确时，如何修改当前称重信息？

19、入口普通车发卡时应注意什么？ 20、出口对普通车处理时应注意什么？

21、《通行费征收文明规程》中的‚四坚持‛廉政守则是什么？

22、公路收费中队要推行‚一二三‛工作法，热情服务‚一笑二动三有心‛ 1 是指？

23、政府还贷性收费公路的概念？

24、车辆通行费车型具体分类？

25、《通行费征收文明规程》中的‚六不准‛廉政守则是什么？

26、公路收费中队要推行‚一二三‛工作法，岗前准备‚一查二净三到位‛是指？

27、对男女收费人员仪容风纪做了哪些方面的特别规定？

28、在出口车道出现车辆掉轴现象时，收费员应如何处臵？

29、根据防盗窃、防抢劫预案，收费人员应做好哪些防控措施？ 30、根据恶劣天气的处臵预案，遇有暴雨、大雪、大雾、路面结冰等恶劣天气时收费人员应怎样做？

31、重大节假日免收小型客车通行费实施方案的实施范围？

32、简述持有鲁通卡车辆的处理流程？

33、简述‚四坚持‛‚六不准‛内容？

34、简述夏季、秋季跨区作业车（包括技术服务车）免征车辆通行费的时间？

35、简述闯关车的处理流程？

36、简述出口其他免征车处理流程？

37、在联网区域内鲁通卡如何使用？

38、简述出口欠费处理流程？

39、如何进行出口U型车处理？

40、根据国家鲜活农产品绿色通道政策，对货物混装的情况如何认定？

41、入口发卡时，什么情况下进行补卡处理？

42、出口在什么情况下进行车辆欠费处理？

43、什么情况下进行车辆引出处理？

44、简述出口车道牵引车处理流程？

45、出口绿通车操作步骤及注意事项？

46、如何判断鲁通卡是否在本站已经扣款？

47、凡是持纸卡上路出口称卡丢失的，收费员如何处理？

48、鲁通卡扣款后出现争议怎么处理？

49、收费员遇到只交费不要票的情况应如何处理？ 50、出口补票处理的操作流程？

51、简述车辆通行费车型分类。

52、简述计重收费车辆按车货总质量限载认定标准。

53、简述鲜活农产品整车合法装载的认定标准。

54、为放盗抢，日常工作中应做到哪几点？

55、收费亭设备主要组成设备是什么？

56、收费监控系统由哪几种部分组成？

57、简述出口收费员上班操作流程。

58、禁止进入高速公路的对象有哪些？

59、简述高速公路计重费率。

60、政务公开栏应当公示的内容有哪些？

61、《山东省高速公路条例》第39条规定禁止哪些车辆进入高速公路？ 62、收费公路车辆通行费车型划分标准？ 63、计重收费车辆按车辆总质量限认定标准？ 64、出口纸卡操作流程？ 65、出口无卡车辆操作流程？ 66、超长车辆操作流程？ 67、牵引车处理的操作流程？

68、驾乘人员对计重收费设备的检测结果提出异议，应该怎样处理？ 69、鲁通卡车处理的注意事项及扣款后出现异议怎么办？

70、收费人员必须认真执行的‚四坚持‛‚六不准‛廉政守则是什么？

71、收费人员必须认真执行的‚四坚持‛、‚六不准‛廉政守则是什么？ 72、牵引车处理的操作流程是什么？

73、如果在收费过程中计重收费系统出现故障怎么办？ 74、换上票据的操作步骤有哪些？ 75、对出口纸卡的操作有哪些？

76、收费过程中在什么样情况下应该进行补卡处理？ 77、重新处理流程有哪些？

78、鲁通卡车处理的注意事项是什么？ 79、卡不可读时的车辆如何处理？ 80、什么是闯关车？闯关车应如何处理？

81、收费人员必须认真执行的‚四坚持‛、‚六不准‛廉政守则是什么？ 82、按照国家规定，计重收费车辆按车辆总质量认定的标准？ 83、《收费公路管理条例》中规定哪些车辆可以免交车辆通行费？ 84、收费过程中在什么样情况下应该进行补卡处理？ 85、卡不可读时的车辆如何处理？ 86、重新处理流程有哪些？

87、一司机在出口，缴费成功，票据打印完毕，司机以票据不清晰为由要求重新打印票据，重新打印的步骤是什么？

88、一货车持鲁通B卡，入口青岛站，在MTC车道下高速时，刷卡电脑显示通行费750元，收费员按确认键时电脑死机，此时收费员应如何正确处理？

89、根据国家鲜活农产品绿色通道政策对活物混装的情况是如何认定? 90、对出口纸卡的操作有哪些？

91、计重收费车辆按车辆总质量限定标准是什么？ 92、通行卡如何分类？

93、在什么情况下入口允许使用倒车功能？

94、在票据打印失败时应该进行补票处理，重新打印的步骤？

95、收费操作完成，车辆驶出车道后，栏杆不落，降级复位无效后应怎样处理？

96、牵引车分为哪几种？各自操作流程是什么？

97、收费员必须认真执行‚四坚持‛、‚六不准‛廉政守则是什么？ 98、强化行风建设六条禁令是什么？ 99、鲁通卡车出来的注意事项是什么？ 100、使用岗亭内发卡机发通行卡操作步骤？

101、按照国家规定，计重收费车辆按车辆总质量认定的标准？ 102、《收费公路管理条例》中规定哪些车辆可以免交车辆通行费？ 103、出口绿通车处理的操作步骤？ 104、卡不可读时的车辆如何处理？ 105、什么情况下进行补卡处理？

106、一司机在出口，缴费成功，票据打印完毕，司机以票据不清晰为由要求重新打印票据，重新打印的步骤是什么？

107、建设收费公路，应当符合哪些技术等级和规模？ 108、收费员上班时的操作步骤有哪些？

109、按照国家规定，车辆通行费车型划分的标准？

110、根据国家鲜活农产品绿色通道政策对活物混装的情况是如何认定? 111、《山东省高速公路条例》规定什么车辆禁止进入高速公路？ 112、简述出口车道纸卡处理流程。

113、简述什么情况下应该进行补卡处理以及补卡业务的处理步骤。114、简述具体补费类型有哪几种？ 115、谈谈你对收费站廉政工作的的认识。116、出口其他免征车处理？ 117、简述出口刷卡后倒车。

118、出口补票处理的操作流程。119、车道收费设备指那些？

120、简述什么情况下应该进行补卡处理以及补卡业务的处理步骤。121、‚两保两树‛的总体目标是? 122、什么是闯关车？闯关车如何处理？ 123、强化作风建设六条禁令包括哪些方面？ 124、什么情况下应该进行补卡处理？ 125、哪些情况可以允许免征通行费？ 126、司机对称重结果产生异议时如何处理？

127、按照国家规定，计重收费车辆按车辆总质量认定的标准？ 128、出口对普通车处理时应注意什么？

129、出口车道〘牵引车〙处理有哪几种？操作流程是什么？ 130、哪些情况下可进行车辆重新处理？

131、什么情况下应该进行重新处理，如何进行重新处理流程操作？ 132、出现漏电、火灾情况时，应如何处理？ 133、计重收费车辆按车辆总质量限认定标准是什么？ 134、简述发放纸卡的操作步骤？

135、简在哪几种情况下应该进行补卡处理？ 136、请说出客车的车型判断标准 137、请说出U型通行费减免操作步骤？ 138、对于鲁通卡运输鲜活农产品如何处理？ 139、出口刷班长卡可进行哪些业务的操作？ 140、免交车辆通行费的范围是什么？ 141、丢失了高速公路通行卡如何赔偿？ 142、收费人员的文明用语使用标准有哪5条？

143、根据国家鲜活农产品绿色通道政策，对货物混装的情况是如何认定？ 144、收费员上班时的操作步骤有哪些？ 145、收费站‚六公开‛的内容是什么？ 146、哪些车辆可以免交车辆通行费？

147、收费员必须认真执行‚四坚持‛、‚六不准‛廉政守则是什么？ 148、什么是闯关车？、闯关车处理流程？ 149、逃费车如何补费？

150、通行费管理的主要内容是什么？

简答题答案

简答题

1、答：

（一）收费员输入车辆车型、车牌后，系统提示该车为黑名单车，收费员按确定键确认。

（二）在不取消车牌的状态下，按补费，选择黑名单补费，系统查询出该车的逃费记录，通过上下键选择逃费记录。

（三）收取通行费后打印票据。

（四）收费员应先进行黑名单补费后，再收取本次通行费。

2、答：四坚持：

（一）坚持原则，执行政策；

（二）坚持文明值勤，礼貌待人；

（三）坚持秉公执法，不徇私情；

（四）坚持廉洁奉公，忠于职守。六不准：

（一）不准利用职权，谋取私利；

（二）不准吃请，收受贿赂；

（三）不准酒后上岗执行任务；

（四）不准滥罚、乱扣、随意改变收费标准；

（五）不准假公济私、营私舞弊、贪污挪用；

（六）不准搭乘过往收费站的车辆。

3、（一）输入车辆信息，记录车辆信息。

（二）收费人员报告监控室，并查验货物是否符合《鲜活农产品目录》标准。

（三）外勤人员进行检查、拍照无误后，收费人员按‚绿通建‛。

（四）收费系统显示应收金额0元。

（五）收费人员确认无误后，按现金收讫键，栏杆抬起，通行信号灯变绿。

4、(一)可在车道没有业务的状态下，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引；或按正常操作流程刷卡或通过无卡、坏卡、纸卡操作计算第一辆车的应收金额，在收费屏幕上显示车辆应收金额时，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引车处理。

（二）按正常付款操作流程收取第一辆车的通行费，收取完第一辆车通行费后，按牵引键，打印票据，允许输入第2辆车的车辆信息。此时栏 8 杆不抬起，通行灯保持为红灯。

（三）按正常操作流程收取故障车的通行费，付款操作完成后，通行灯变绿，栏杆抬起。

（四）两辆车全部通过后，栏杆落下，通行灯变红。

（五）对系统识别为一辆车的，可以拆分首辆车，对于拆分后的数据可进行修改，处理牵引车后放行车辆。

（六）牵引车和故障车较长不能完全进入车辆并识别为一辆车的，先插入牵引车称重信息处理牵引车，牵引车驶出车道后再根据实际情况修改故障车称重信息处理故障车。

5、答：

（一）收费操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。

（二）车辆夹入车队中通行，但又被截获。

（三）超宽车道或其他车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行。

（四）司机对收费额有异议，车辆引出车道。

6、答：收费亭内要设立‚废票‛箱。收费人员应主动将票据递交给驾驶员，对个别只交费不要票的驾驶员，收费人员要积极劝说其接受票据，尽量避免出现‚废票‛现象。在确实无法交付票据的情况下，应在票据上加盖有代码的‚作废‛戳记投入废票箱。下班时，废票箱由收费站值班领导和票据员开启，取出废票，核对收费人员的交款和废票处理情况。

7、答：车辆来到刷鲁通卡，确认是整车合法装载鲜活农产品的车辆后，记录车辆信息（车牌、车型、重量、货物名称、免收额等）；报监控室同意后按倒车操作；再输入车辆信息；按绿通键；再按坏卡操作，输入鲁通卡卡号；系统不查询直接显示通行费0元，确认后抬杆放行。

8、答：当驾乘人员提出计重收费设备有误差时，检测不准时，收费人员要做耐心的解释工作，并出示计量部门出具的检验证书，一般不予复称。如车主坚持异议并出具可以证明实际车货重量的有关单据时，收费员立即向监控室汇报，有班长协助收费员进行判断，审核无误后，以车主出具的 9 最有效的载货单和车辆自重为依据，按照收费系统使用手册规定修改计重数据，收取通行费，监控人员做好相关记录。

9、答：军车〘坏卡〙处理的操作流程是：（1）收费员输入车辆信息；（2）收费员按〘坏卡〙键，在系统提示输入通行卡卡号时输入通行卡卡号；（3）按〘确认〙键后进入付款确认界面（0元），按〘现金收讫〙键后通行信号灯变绿，栏杆抬起，允许车辆通行，准备处理下一辆车。（4）坏卡单独保存，下班后交票据室。

10、答：

（一）严禁贪污票款、收受贿赂。

（二）严禁私自改变收费标准。

（三）严禁粗暴执勤，使用文明忌语。

（四）严禁在工作时间和工作日中午饮酒，任何时间不得酗酒。

（五）严禁在工作中不统一着装或着装不规范。

（六）严禁穿着标志服出入公众娱乐场合，工作之余一律着便装。

11、（1）收费员发错通行卡，经收费班长补卡后，发错的卡未单独保存并交回票据室；（2）入口发卡后，车辆倒出。

12、（1）收费员输入车辆信息；（2）收费员按〖坏卡〗键，系统出现坏卡界面；（3）按〖确认〗键后通行信号灯变绿，栏杆抬起，允许车辆通行，收费员将不可读的通行卡单独保存好，准备处理下一辆车。

13、（1）收费操作未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获；（2）、车辆夹入车队中通行，但又被截获；（3）超宽车道或其他车道无法正常收费，但车辆必须从该车道通行需在其他车道进行〖重新处理〗操作；（4）无卡车或坏卡车对于收费额有争议，被收费班长引出车道，争议解决后。

14、（1）发卡操作未完成，车辆闯关或跟车驶离车道，但又被截获或主动返回要求领卡；（2）车辆混入车队中驶离车道，但又被截获或主动返回要求领卡；（3）超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行（补卡操作需在发卡正常的车道进行）；（4）收费员输入车辆信息有误并且已经刷卡，或者对公务车发出了通行卡。

15、闯关车是指未处理完毕就驶离车道的车辆。系统检测到车辆闯关 10 后，提示有车辆违章，后续处理是：

（一）若闯关车辆拦截住，应将司机带回收费车道进行车辆重新处理；

（二）若闯关车辆已逃匿，应记录闯关车的颜色、型号、车牌号、闯关时间等信息，并及时向站监控室值班人员报告。站监控员应将相关的录像、抓拍图像、收费员的报告等信息保存整理好，以备以后举证使用。

（三）若刷卡完毕后车辆闯关，按车辆欠费的操作流程完成收费处理，对通过线圈进行降级处理，按〖复位〗键复位，然后再取消对通过线圈的屏蔽。

16、（1）在进行重新处理时，栏杆和通行信号灯的状态不发生变化；（2）对于刷卡后闯关的车辆，如果被截获，则继续进行收费处理或进行〖补费〗处理；

（3）误按〖重新处理〗键，可按〖取消〗键取消。如当前处理车辆已进行了刷卡操作，此时按〖重新处理〗键系统将提示有错误。

（4）〖重新处理〗完毕后应向监控室通报处理情况。

17、全路网免费的公务车，屏幕显示的通行费为0；区间内免费的公务车，超出免费区间的，屏幕显示应缴通行费费额，收费员根据显示费额收取通行费。

18、（1）刷班长卡，选择‚编辑称重信息‛然后按［确定］键。（2）在编辑称重信息界面上，选择‚修改当前称重信息‛，并按［确定］键。系统显示当前车辆的称重数据。

（3）用键盘上的数字键，可以修改车货总质量和限载，在修改过程中，可按［字母］键切换输入车货总质量还是限载，可按［取消］键放弃修改操作。修改完毕后，按［确认］键，对输入的信息进行校验。若校验不通过，提示错误信息；若校验通过，保存修改后的数据，返回到编辑称重信息界面。

（4）进行其它编辑操作，或者按［取消］关闭编辑称重信息窗口。入 11 口普通车发卡时应注意。

19、（1）如刷卡后屏幕提示‚无效卡‛，可将当前卡作为坏卡而另拿一张卡进行刷卡。

（2）如刷卡后屏幕没有提示‚请按确认键将车辆放行‛，并且也没有显示‚无效卡‛，此时必须先将情况通报监控室，然后再另取一张卡进行刷卡。

20、（1）车辆欠费、无卡、换卡等特殊情况下的车辆处理，以及出入口车类、车型、车牌号不一致，车辆U型行驶、超时等情况的均应要进行特殊处理；

（2）刷卡时应将IC卡放在读卡器上2到3秒钟，刷卡过快将无法完成IC卡的读写；

（3）刷卡后按〖取消〗键重新输入车辆信息，应在修改完毕后按〖确认〗键确认；

（4）未经入口写信息的通行卡，直接用于在出口车道刷卡，系统将提示刷卡无效。

21、坚持原则，执行政策；坚持文明执勤，礼貌待人；坚持秉公执法，不徇私情；坚持廉洁奉公，忠于职守。

22、一张笑脸；主动向司机问好、主动帮助困难司机；讲解政策有耐心、文明服务有诚心、乐于助人有爱心。

23、县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的公路。24、2吨（含2吨）以下货车，7座（含7座）以下客车为第一类车；2吨-5吨（含5吨）货车，8座-19座客车为第二类车；5吨-10吨（含10吨）货车，20-39座客车为第三类车；10吨-15吨（含15吨）货车，20英尺集装箱车，40座（含40座）以上客车为第四类车；15吨以上货车，40英尺集装箱为第五类车。

25、不准利用职权,谋取私利;不准吃请,收受贿赂;不准酒后上岗执行任务;不准滥罚、乱扣、随意改变收费标准;不准假公济私、营私舞弊、贪污挪用;不准搭乘过往收费站的车辆。

26、检查票据、备用金准备齐全；仪容仪表、工作环境整洁；岗前例训到位、工作心态到位、岗上用品到位。

27、男不准留长发蓄胡须、留大鬓角，女不准化浓装、涂指甲、带饰物，不准染彩发、披长发、戴有色眼睛。

28、（1）应及时上报监控；（2）若车道车不多，劝其复磅。（3）若车道车很多，这种情况不允许复磅，则使用班长卡，编辑称重信息，收取车辆通行费，打印票据，车辆放行。

29、对盗抢、抢劫的处臵预案：（1）牢记报警电话；（2）票据箱应及时上锁；（3）进入收费亭内应紧锁收费亭门，检查报警装臵是否完好，检查售票窗口是否灵活；（4）下班后立即将票、款清点上缴，票据箱集中保管。

30、（1）及时提醒驾驶员，注意天气变化，保证行车和乘客的安全；(2)提前备好融雪、融冰剂，发现车辆技术状况差的车辆劝其停止行驶；（3）大雪路面结冰时，采取相关措施，组织人员和机械立即清除收费区内的积雪与结冰，确保交通畅通。

31、（1）免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00：00开始，节假日最后一天的24：00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口车道的时间为准）。

（2）免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车

（3）免费通行的收费公路范围为符合《中华人民共和国公路法》和《收 13 费公路管理条例》规定，经依法批准设臵的收费公路（含收费桥梁和隧道）。各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省（区、市）人民政府决定。

32、处理步骤如下：

（一）输入车辆信息。

（二）接过司机递交的鲁通卡刷卡；

（三）当系统提示‚请按确认键将车辆放行‛时，按〘确定〙键；

（四）将鲁通卡交给司机。注：

（1）输入车牌号时，必须根据实际观测到的车牌号进行输入，严禁 按照司机提供的车辆信息进行输入；

（2）如在司机出示鲁通卡前，收费员已经按普通车刷出通行卡，若车辆未触及通过线圈，应通报监控室同意后，采取〘倒车〙操作回写该通行卡，然后重新刷鲁通卡；

（3）如果贵宾卡出现车与卡不符或系统显示无效卡的情况，收费员应先使用车队键放行，然后立即将该车情况上报监控室，并逐级报送至联网单位收费管理部门。

33、答：四坚持：

（一）坚持原则，执行政策;(二)坚持文明执勤，礼貌待人；

（三）坚持秉公执法，不徇私情；

（四）坚持廉洁奉公，忠于职守。

六不准：

（一）不准利用职权，谋取私利；

（二）不准吃请，收受贿赂；

（三）不准酒后上岗执行任务；

（四）不准滥罚、乱扣、随意改变收费标准；(五)不准假公济私、营私舞弊、贪污挪用；

（六）不准搭乘过往收费站的车辆。

34、答：夏季农业机械跨区作业的指挥调度车、技术服务车的免收通行费的时间为5月1日-6月30日，对于运输联合收割机、插秧机的车辆免收通行费的时间为：5月1日-12月31日。

秋季农业机械跨区作业的指挥调度车、技术服务车的免收通行费的时间为9月1日-10月31日，对于运输联合收割机、插秧机的车辆免收通行费的时间为：5月1日-12月31日。

35、答：（1）若可将闯关车拦截住，则将司机带回收费车道进行处理（2）若已逃逸，记录闯关车的颜色、型号、车牌号、闯关时间等信息，及时向监控室报告，监控员将相关录像、抓拍图像、收费员报告等信息资料整理保存，以备以后复核、举证追缴。

36、答：

1、输入车型、车牌

2、核实免征车的有效证件并报监控室

3、按〘其他免征〙键

4、回收通行卡，待上一辆车驶离车道后进行刷卡

5、屏幕上显示卡内记录的入口站名和车辆应缴通行费（0元）

6、确认无误后按〘现金收讫〙键通行信号灯变绿、栏杆抬起、允许车辆通过

注：

1、处理其他免征车时要将免费证件在岗亭摄像机下展示3秒钟或有班长将证件在车道进行抓拍，并上报监控室。

2、处理‚绿色通道运输鲜活农产品‛车辆时、外勤人员在对该车验货，对符合减免的车辆拍照取证，详细记录车牌、车型、货物名称、通过时间等相关信息，并上报监控室。

37、答：在京津冀鲁晋联网高速公路上，鲁通卡（包括鲁通卡A卡、鲁通卡B卡、与合作银行的联名卡、信联卡）的使用方式与在山东省内使用方式一致。可与电子标签（OBU）配合使用通过当地的ETC车道，没有ETC车道的收费站可持鲁通卡由人工车道刷卡通行。

38、答：（1）当屏幕上显示车辆应收金额时，收费员按〘欠费〙键（2）收费员收取现金后，在对话框内输入实收金额，然后按〘确定〙键确认。

（3）系统按实际收取的通行费打印非定额票据，票据显示部分缴费，打印完成后，通行信号灯变绿，栏杆抬起，收费员将非定额票据交给司机后即可输入下一辆车的车型和车牌号。

注：

1、欠费车必须输入全车牌。

2、实收金额的有效范围为0到应收金额，必须为5的倍数。

3、持鲁通卡车辆欠费时不享受折扣优惠。

4、无卡车欠费，收取部分金额时，应先满足卡成本，打印票据时扣除卡成本；收取部分金额不能满足卡成本时不允许使用〘欠费〙键处理。

5、允许司机欠费的前提是：司机同意并留下有关证件或物品做质押。

6、对被牵引车有通行卡但无法收取通行费的，由收费班长填写《欠费车辆处理单》，事后由车主或驾驶员凭《欠费车辆处理单》到收费站补费。

39、答：普通车处理过程中出现通行卡上记录的入口收费站同当前收费站一致时，该车辆称为U型车。收费额由系统按照U型车收费公式进行计算得出。如果U型车不宜按显示金额收费的，经分中心（监控室）和值班领导同意后，可以使用‘功能’项中的〘U型通行费减免〙功能并经班长授权后，减免U型车通行费。U型通行费减免操作步骤如下：

（1）输入车辆信息，刷通行卡显示收费金额；（2）上报分中心监控室同意后按〘功能〙键；（3）选择‚U型车见面通行费‛菜单；（4）班长授权；

（5）输入实收金额按〘确定〙键；（6）收取通行费打印票据。

40、答：对《鲜活农产品品种目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆，认定为整车合法装载鲜活农产品，按规定享受鲜活农产品运输绿色通道各项政策；对《目录》范围内的鲜活农产品与《目录》范围外的其他农产品混装，且混装的其他农产品不超过车辆核定载质量或车厢容积的20%的车辆，比照整车装载鲜活农产品车辆执行；对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆，比照合法装载车辆执行

41、（一）发卡操作未完成，车辆闯关或跟车驶离车道，但又被截获。

（二）车辆夹入车队中通行，但又被截获。

（三）超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行（补卡操作需在发卡正常的车道进行）；

（四）收费员发卡错误，车辆触及通过线圈的。

收费车道补卡操作必须通知监控室并做相应记录，由收费班长授权或操作。

42、答：若司机无足够现金支付通行费，通报监控室并经站值班领导同意后可进行欠费处理。做欠费处理的前提是：

（一）、司机同意并留下有关证件或物品做抵押；

（二）、若刷卡后司机对收费额有异议（不含无卡、坏卡情况），在可能阻塞交通的情况下，可使用欠费功能先将车辆引出车道，争议解决后再通过〘补费〙功能补交通行费。

43、答：对于无卡车辆、坏卡车辆或称重数据出现较大误差，若出现收费争议，可在收费前先由班长做〘车辆引出〙处理，待争议解决后再回到车道进行〘重新处理〙。

44、答：操作流程如下：

(一)可在车道没有业务的状态下，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引；或按正常操作流程刷卡或通过无卡、坏卡、纸卡操作计算第一辆车的应收金额，在收费屏幕上显示车辆应收金额时，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引车处理。

（二）按正常付款操作流程收取第一辆车的通行费，收取完第一辆车通行费后，按牵引键，打印票据，允许输入第2辆车的车辆信息。此时栏杆不抬起，通行灯保持为红灯。

（三）按正常操作流程收取故障车的通行费，付款操作完成后，通行灯变绿，栏杆抬起。

（四）两辆车全部通过后，栏杆落下，通行灯变红。

（五）对系统识别为一辆车的，可以拆分首辆车，对于拆分后的数据 17 可进行修改，处理牵引车后放行车辆。

（六）牵引车和故障车较长不能完全进入车辆并识别为一辆车的，先插入牵引车称重信息处理牵引车，牵引车驶出车道后再根据实际情况修改故障车称重信息处理故障车。

45、操作步骤：

（一）输入车辆信息

（二）核实绿通车后，按〘绿通〙键

（三）刷卡，系统计算应收通行费为0元

（四）通行卡按〘现金收讫〙键，非现金卡按〘鲁通卡〙键放行车辆，通行灯变绿，栏杆抬起

（五）车辆离开车道，通行灯变红，栏杆落下 注意事项：

1）只有货车才能按鲁通车免费

2）超限超过5%以上的货车禁止使用绿通功能

3）绿通车可以使用非现金卡（含鲁通A卡、B卡以及外省非现金卡，但不含鲁通C卡）

4）MTC入口车道按〘绿通〙键无效

46、答：收费员按操作流程查询出鲁通卡卡内消费流水后，可以根据交易时间、交易金额和所属收费站来判断该鲁通卡是否扣款成功，先看卡的‚通行状态‛，再看卡的消费记录。

47、答：收费员应该先向司机询问入口站名，通报监控室，联系入口站是否发放纸卡，如查询该车纸卡卡号，该车确实领取纸卡上路，通知收费员输入查询卡号，按相关收费标准收费，但不收取IC卡赔偿费；对已确定改车已领取纸卡上路但未查询到纸卡卡号的，卡号按7个‚1‛输入，按相关标准收费，但不收取IC卡赔偿费；如经核实入口站未发放纸卡或该车领取IC卡的，应按无卡处理，收取IC卡赔偿费。

48、答：鲁通卡扣款后无法进行修改，再出现争议时，需要给司机开据争议处理单，由司机持此单据到客服中心进行金额修改或退款操作。

49、答：收费亭内要设立‚废票‛箱。收费人员应主动将票据递交给驾驶员，对个别只交费不要票的驾驶员，收费人员要积极劝说其接受票据，尽量避免出现‚废票‛现象。在确实无法交付票据的情况下，应在票据上加盖有代码的‚作废‛戳记投入废票箱。下班时，废票箱由收费站值班领导和票据员开启，取出废票，核对收费人员的交款和废票处理情况。

50、票据打印错误时，使用定额票据进行补票操作流程是：

（一）通报监控室，并向收费班长领取定额票据；

（二）交给司机等额的定额票据；

（三）若打印出废票，在废票上加盖作废印章；

（四）下班后将废票交票据室，并登记废票数量。

打印机出现故障打印失败的，应及时更换打印机，或使用其他车道收费。

51、（1）2吨（含2吨）以下货车，7座（含7座）以下客车为1类车；（2）2吨-5吨（含5吨）货车，8-19座客车为2类车；（3）5-10吨（含10吨）货车，20-39座客车为3类车；（4）10-15吨（含15吨）货车，20英尺集装箱车，40座（含40座）以上客车为4类车；（5）15吨以上货车，40英尺集装箱车为5类车。

52、（1）2轴车辆总质量限为17000千克（2）3轴车辆总质量限为27000千克；（3）4轴车辆总质量限为37000千克；（4）5轴车辆总质量限为43000千克；（5）6轴及6轴以上车辆总质量限为49000千克。

53、对《目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆，认定为整车合法装载鲜活农产品，按规定享受鲜活农产品运输绿色通道各项政策；对《目录》范围内的鲜活农产品与《目录》范围外地其他农产品混装，且混装的其他农产品不超过车辆核定载质量或车厢容积20%的车辆，比照整车装载鲜活农产品车辆执行；对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆，比 19 照合法装载车辆执行。

54、（1）牢记报警电话；（2）票据箱应及时上锁；（3）进入收费亭内应紧锁收费亭门，检查报警装臵是否完好，检查售票窗口是否灵活；（4）下班后立即将票、款清点上缴，票据箱集中保管

55、收费亭内设备主要有：车道控制机、收费亭内摄像机、票据打印机、读写器、收费键盘、显示器、对讲机、拾音器、报警装臵等。

56、亭内外摄像机、广场摄像机、图像数据混合器、矩阵切换器、视频切换器、监视器、硬盘录像机、传输线路。

57、（1）刷身份卡；（2）输入密码；（3）确认后登陆系统；（4）确认票号；（5）按〘雨棚开关〙；（6）收费员进入上班状态进行业务操作。

58、行人、非机动车、摩托车、三轮车、拖拉机、铁轮车、履带式车、全挂车、轮式专用机械及设计时速低于70公里的机动车。

59、基本费率为0.08元/吨公里。根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆按基本费率计收；10吨以上至49吨的车辆，按0.08元/吨公里线性递减到0.03265元/吨公里的费率计收；车货总质量不足5吨的，按5吨计收；最低收费标准为5元（特大桥、隧道除外）；实行‚二舍八入，三七作五‚的方法，是尾数为‛0‚或‛5‚。

60、收费站收费文件（文号、站点名称、位臵）、审批机关、主管机关、收费范围、收费标准、收费用途、收费期限、收费单位、收费许可证、监督电话等。

61、答：禁止行人、非机动车、摩托车、三轮车、拖拉机、铁轮车、履带式车、全挂车、轮式专用机械以及设计时速低于七十公里的机动车进入高速公路。《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、胶结式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。

62、答：按照国家规定，将车型划分为五类，具体如下（1）2吨（含2吨）以下货车，7座（含7座）以下客车为第一类车；（2）2吨—5吨（含5吨）货车，8座—19座客车为第二类车；（3）5吨—10吨(含10吨)货车，20座—39座客车为第三类车；（4）10吨—15吨（含15吨）货车，20英尺集装箱车，40座（含40座）以上客车为第四类车（5）15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车。

63、答：两轴车辆总质量限为17000千克;三轴车辆总质量限为27000千克;四轴车辆总质量限为37000千克;五轴车辆总质量限为43000千克;六轴及六轴以上车辆总质量限为49000千克。

64、答：(一)输入车辆信息；

（二）按纸卡键，系统弹出收费站列表对话框；

（三）选择入口收费站

（四）收取通行费

（五）打印票据，放行车辆。

65、答：

（一）输入车辆信息；

（二）按〘无卡〙键，系统将弹出车牌号查询等待对话框；

（三）若有查询结果，车道软件将弹出车牌号查询结果；

（四）结合对司机的询问，对查询结果进行选择，确认某条查询结果正确后，按〘1〙、〘2〙键进行选择，按查询结果收取通行费，并收取卡赔偿费，然后按〘确认〙键确认。

（五）如司机对查询结果有异议，应先对车辆做〘车辆引出〙处理，然后通报监控室，由监控室外通知入口收费站进行录像查询，根据录像查询的反馈结果再进行〘重新处理〙。

（六）如没有查询结果返回，或按〘取消〙取消了查询结果，系统将弹出收费站列表；若司机可以提供足够的证据证明其从某个收费站上路，收费员在监控室并获得同意后，根据司机提供的情况在列表中选择入口收费 21 站，按系统计算出的费额收取通行费，同时收取卡赔偿费。若司机不能提供足够的证明从某个收费站上路，则收费员选择路网内距本站最远的收费站最为入口收费站。如司机对处理结果有异议，应先对车辆做〘车辆引出〙处理，争议解决后在进行〘重新处理〙。

66、答：出口车道〘超长车〙处理操作流程：（1）收费员输入车辆信息，按〘确定〙键。（2）刷通行卡/月费卡。（3）根据系统计算的应缴通行费金额收取通行费，并将钱币臵于桌面。（4）确认无误后，按〘现金收讫〙键，打印发票，收费员将打印票据及找零交给司机，通行信号灯变绿，栏杆抬起，收费员按〘锁杆〙键，车辆通过后不自动落杆，需要按〘复位〙键再次落杆。

67、答：牵引车指一辆正常车牵引另一辆失去动力的车辆，此时需要先连续对两辆车刷卡收费，然后在抬杆放行。按牵引方式可分：（1）软牵引：两车之间通过缆绳连接。这种情况下系统一般可分辨是两辆车。（2）硬牵引：两车之间没有间隙，例如故障车前轮搭在专业清障车上。这种情况下系统无法将车辆分开，一般会班别为一辆车。操作流程如下：(一)可在车道没有业务的状态下，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引；或按正常操作流程刷卡或通过无卡、坏卡、纸卡操作计算 第一辆车的应收金额，在收费屏幕上显示车辆应收金额时，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引车处理。

（二）按正常付款操作流程收取第一辆车的通行费，收取完第一辆车通行费后，允许输入第2辆车的车辆信息。此时栏杆不抬起，通行灯保持为红灯。

（三）按正常操作流程收取故障车的通行费，付款操作完成后，通行灯变绿，栏杆抬起。

（四）两辆车全部通过后，栏杆落下，通行灯变红。

（五）对系统识别为一辆车的，可以拆分首辆车，对于拆分后的数据可进 22 行修改，处理牵引车后放行车辆。

（六）牵引车和故障车较长不能完全进入车辆并识别为一辆车的，先插入牵引车称重信息处理牵引车，牵引车驶出车道后再根据实际情况修改故障车称重信息处理故障车。

68、答：当驾乘人员提出计重收费设备有误差时，检测不准时，收费员要做耐心的解释工作，并出示计量部门出具的鉴定证书，一般不予复称。如车主坚持异议，并出具可以证明实际车货重量的有关单证时，收费员可根据其出具的车辆自重和卸货单等判断，确实出现误差较大时，收费人员应立即报告班长并通知监控室，由班长协助收费员进行判断，审核无误后，以车主出具的真实有效的载货单和车辆自重为依据、按照收费系统使用手册规定修改计重数据，收取通行费，监控员做好记录。

69、答：

（一）在鲁通卡扣款成功前，不要把鲁通卡从卡读写器上拿开，直至扣款成功。

（二）对于鲁通卡损坏、余额不足、过期卡等不能使用鲁通卡扣款的情况，需要全额缴纳现金或全额通过银联卡付款。

（三）在普通MTC出口车道，收费员输入的车型、车牌与鲁通卡内记录车型和车牌不符时，提示收费员车卡不符，不允许使用该鲁通卡；经核实鲁通卡内信息与车辆实际信息不符的按实际车辆信息计费收取现金。

（四）对鲁通A/B卡，如果输入车类不是普通车，系统提示出错；鲁通C卡按卡内车类处理，输入无效。

（五）入口正常刷鲁通B卡，出口余额不足时不享受鲁通B卡的折扣优惠，应全额缴纳现金或全额通过银联付款，不可以分段付款。

（六）鲁通卡扣款后无法进行修改。在出现争议时，需要给司机开争议处理单，由司机持此单据到克服进行金额修改或退款操作。

（七）贵宾卡处理；贵宾卡是鲁通C卡的一种，正常操作与鲁通C卡相同，贵宾卡出现车、卡不符或系统显示无效卡的情况，收费员应先使用车队键放行，然后立即将该车情况上报监控室，并逐级上报联网单位收费管理部门。

鲁通卡扣款后无法进行修改，再出现争议时，需要给司机开据争议处理单，23 有司机持此单据到客服中心进行修改或退款操作。

70、答：四坚持：

（一）坚持原则，执行政策；

（二）坚持文明值勤，礼貌待人；

（三）坚持秉公执法，不徇私情；

（四）坚持廉洁奉公，忠于职守。

六不准：

（一）不准利用职权，谋取私利；

（二）不准吃请，收受贿赂；

（三）不准酒后上岗执行任务；

（四）不准滥罚、乱扣、随意改变收费标准；

（五）不准假公济私、营私舞弊、贪污挪用；

（六）不准搭乘过往收费站的车辆。

71、四坚持：

（一）坚持原则，执行政策；

（二）坚持文明执勤，礼貌待人；

（三）坚持斌公执法，不徇私情；

（四）坚持廉洁奉公，忠于职守。六不准：

（一）不准利用职权，谋取私利；

（二）不准吃请，收受贿络；

（三）不准酒后上岗执行任务；

（四）不准滥罚、乱扣、随意改变收费标准；

（五）不准假公济私、营私舞弊、贪污挪用；

（六）不准搭乘过往收费站的车辆。

72、（1）在车道没有业务的状态下，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引；或按正常操作流程刷卡或通过无卡、坏卡、纸卡操作计算第一辆车的应收金额，在收取屏幕上的显示车辆应收金额时，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引车处理。（2）按正常付款操作流程收取第一辆车的通行费，收取完第一辆车通信费后，允许输入第二辆车的车辆信息。此时栏杆不抬起、通行灯保持为红灯。（3）按正常操作流程收取故障车的通行费，付款操作完成后，通行灯变绿，栏杆抬起。（4）两辆车全部通过后，栏杆落下，通行灯变红。（5）对系统识别为一辆的，可拆分首辆车，对于拆分后的数据可进行修改，处理牵引车后放行车辆。（6）牵引车和故障车较长时不能完全进入车道并识别为一辆车的，先插入牵引车称重信息处理牵引车，牵引车驶出车道后再根据实际情况修改故障车称重信息处理故障车。

73、（1）对因车道计重收费系统出现故障，值班收费员应按照操作规程及时排除；若短时间难以修复的，有值班站长协调关闭该车道，并及时 24 增开新车道，确保道路畅通。(2)对因计重收费系统多个车道出现故障，切短期难以修复的，由值班站长及时逐级报告省厅公路局批准，转为按车型收费。同事及时通报技术人员维修，故障排除后应及时回复计重收费。

74、(1)收费班长∕收费员按〘票据〙键，选择‚换上发票‛；（2）系统提示输入发票起号，收费班长∕收费员输入实际起号；（3）系统提示请再次输入发票起号，收费班长∕收费员再次输入实际起号；（4）系统核对两次输入是否一致，如果不一致，进行错误提示，然后返回重新输入起号，直至两次输入一致；（5）系统提示输入发票止号，收费班长∕收费员输入实际止号两次；（6）系统核对再次输入是否一致，如果不一致，进行错误提示，然后返回重新输入止号，直至两次输入一致；（7）票据换上成功后，系统更新界面显示。

75、对未接到上级通知，持有纸卡的车辆，收费员必须上报监控室，电话联系发卡站，得到证实后再进行处理，严禁未经证实就凭纸卡收费。收费员已经接到通知或当班已经处理了纸卡业务，再持有纸卡车辆来自已知发纸卡收费站的，除非出现车类、车型、车牌号不符或存在较明显异常情况的，不必再上报监控室。收费人员要认真核对车牌号、车型、日期及入口站名等信息，对车牌不符的或日期明显不符的通报监控室，查询入口收费站，对相关信息进行确认。凡是持纸卡上路出口称卡丢失的，收费员应先向司机询问入口收费站名，通报监控室，联系入口站是否发放纸卡，如查询该车纸卡卡号，该车确实领纸卡上路，通知收费员输入查询卡号，按相关收费标准收费。如经核实入口站未发放纸卡或该车领用IC卡的，应按无卡处理，收取IC卡赔偿费。收到的纸卡处理完毕后，要按回收时间序列整齐排放，在纸卡右上侧注明序号，并上交监控室核对后交票据室。

76、（1）发卡操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。（2）车辆夹入车队中通过，但又被截获。（3）超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行。（4）收费员发卡错误，车辆触及通 25 过线圈的。收费车道补卡操作必须通知监控室并做相应记录，由收费班长授权或操作。

77、（1）输入车辆信息；（2）通报监控室后，按〘功能〙键选择‚车辆重新处理‛；（3）刷班长卡进行授权；（4）输入车货总质量、计算限载；（5）刷通行卡后，系统计算应收通行费，收取通行费后打印票据；（6）系统返回正常处理状态。

78、（1）在鲁通卡扣款成功前，不要把鲁通卡从读卡器上拿开，直至扣款成功。（2）对于鲁通卡损坏、余额不足、过期卡等不能使用鲁通卡扣款的情况，需要全额缴纳现金或全额通过银联卡付款。（3）在普通MTC出口车道，收费员输入的车型、车牌与鲁通卡内记录车型和车牌不符，提示收费员车卡不符，不允许使用该鲁通卡；经核实鲁通卡内信息与车辆世纪信息不符的按实际车辆信息计费收取现金。（4）对鲁通A、B卡,如果输入车类不是普通车，系统提示出错；鲁通C卡按卡内车类处理，输入无效。（5）入口正常刷鲁通B卡，出口余额不足时不享受鲁通B卡的折扣优惠，应全额缴纳现金或全额通过银联卡付款，不可以分段付款。（6）鲁通卡扣款后无法进行修改。再出现争议时，需要给司机开争议处理单，由司机持此单据到客服进行金额修改或退款操作。（7）贵宾卡处理：贵宾卡是鲁通C卡的一种，正常操作与鲁通C卡相同，贵宾卡出现车、卡不符或系统显示无效卡的情况，收费员应先使用车队键放行，然后立即将该车情况上报监控室，并逐级上报联网单位收费管理部门。

79、司机出示的IC卡（包括普通通行卡和鲁通卡）无法读出（非人为破坏），此时应按〘坏卡〙键进行处理。若IC卡属人为损坏（如断裂、明显人为导致变形等），无论卡是否可读，均应按〘无卡〙处理。坏卡、无卡处理必须通报监控室电话联系核查入口信息。坏卡需单独存放，按规定上交票据室。

80、闯关车是指未经处理就通过车道的车辆。系统检测到车辆闯关后，26 提示有车辆违章；如果通过线圈未检测到车辆通过，可系统显示违章菜单（包括闯关、误报警、闯关被拦截），收费员可根据实际情况进行选择。若可将闯关车辆拦截住，则蒋司机待会收费车道进行处理。若闯关车辆已逃逸，应记录闯关车的颜色、型号、车牌号、闯关时间等信息，及时向监控是报告。监控员将相关录像、抓拍图像、收费员报告等信息资料整理保存，以备以后复核、举证追缴。若刷卡完毕后车辆闯关，按车辆欠费的操作流程完成收费处理，并按〘复位〙键复位。

81、四坚持：（1）坚持原则，执行政策；（2）坚持文明执勤，礼貌待人；（3）坚持斌公执法，不徇私情；（4）坚持廉洁奉公，忠于职守。

六不准：（1）不准利用职权，谋取私利；（2）不准吃请，收受贿络；（3）不准酒后上岗执行任务；（4）不准滥罚、乱扣、随意改变收费标准；（5）不准假公济私、营私舞弊、贪污挪用；（6）不准搭乘过往收费站的车辆。

82、两轴车辆总质量限为17000千克;三轴车辆总质量限为27000千克;四轴车辆总质量限为37000千克;五轴车辆总质量限为43000千克;六轴及六轴以上车辆总质量限为49000千克。

83、军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故，执行正常巡逻任务和处臵突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆免交车辆通行费。进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，免交车辆通行费。联合收割机不得在高速公路上通行。

84、（1）发卡操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。（2）车辆夹入车队中通过，但又被截获。（3）超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行。（4）收费员发卡错误，车辆触及通过线圈的。收费车道补卡操作必须通知监控室并做相应记录，由收费班长授权或操作。

85、司机出示的IC卡（包括普通通行卡和鲁通卡）无法读出（非人为破坏），此时应按〘坏卡〙键进行坏卡处理，若IC卡属于人为损坏，无论卡是否可读，均应按〘无卡〙处理，坏卡、无卡处理必须通报监控室电话核查入口信息，坏卡需单独存放，按规定上交票据室。

86、（1）输入车辆信息；（2）通报监控室后，按〘功能〙键选择‚车辆重新处理‛；（3）刷班长卡进行授权；（4）输入车货总质量、计算限载；（5）刷通行卡后，系统计算应收通行费，收取通行费后打印票据；（6）系统返回正常处理状态。

87、（1）收费员按〘废票〙键选择‚重新打印发票‛。（2）系统提示班长授权。（3）班长授权后重新打印发票。（4）收费员将首次打印发票收回，将后打发票交给司机。（5）以上操作可重复，但在通过线圈检查到车辆后，不允许再进行重新打印发票的操作。

88、将该情况上报监控室，在得到答复后班长重启工控机，此时监控员负责查询扣款是否成功，第一种：扣款成功，重启后如栏杆抬起，放行车辆即可，如栏杆不抬起手动杆放行车辆，此时系统显示违章，监控员应做好相应记录和备份工作。第二种：扣款未成功，启用班长卡做〘车辆引出〙业务，后回车道做补费，（尽量不要做坏卡业务，因为坏卡业务将会造成收费员短卡）。第三种：查询无结果不能确认扣款是否成功，收费员做好解释工作，请司机预留750元通行费，开据凭证，三天后查询结算中心扣款情况，按扣款情况进行后续处理。

89、对《鲜活农产品品种目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆认定为整车合法装载鲜活农产品，按规定享受鲜活农产品运输绿色通道各项政策；对《目录》范围内的鲜活农产品与《目录》范围外的其他农产品混装，且混装的其他农产品不超过车辆核定载质量货车箱的20%车辆，比照整车装载鲜活农产品车辆执行，对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆比照合法装载农产品执行。

90、对未接到上级通知，持有纸卡的车辆，收费员必须上报监控室，电话联系发卡站，得到证实后再进行处理，严禁未经证实就凭纸卡收费。收费员已经接到通知或当班已经处理了纸卡业务，再持有纸卡车辆来自已知发纸卡收费站的，除非出现车类、车型、车牌号不符或存在较明显异常情况的，不必再上报监控室。收费人员要认真核对车牌号、车型、日期及入口站名等信息，对车牌不符的或日期明显不符的通报监控室，查询入口收费站，对相关信息进行确认。凡是持纸卡上路出口称卡丢失的，收费员应先向司机询问入口收费站名，通报监控室，联系入口站是否发放纸卡，如查询该车纸卡卡号，该车确实领纸卡上路，通知收费员输入查询卡号，按相关收费标准收费。如经核实入口站未发放纸卡或该车领用IC卡的，应按无卡处理，收取IC卡赔偿费。收到的纸卡处理完毕后，要按回收时间序列整齐排放，在纸卡右上侧注明序号，并上交监控室核对后交票据室。

91、两轴车辆总质量为17000千克； 三轴车辆总质量为27000千克； 四轴车辆总质量为37000千克； 五轴车辆总质量为43000千克；

六轴及六轴以上车辆总质量为49000千克。92、通行卡共分为IC卡和纸卡。IC卡包括普通卡和储值卡；

纸卡按照车型类别分为：一类车、二类车、三类车、四类车、五类车、军车。

93、(1)入口因司机未及时出示鲁通卡，而发放普通卡。(2)入口车型、车类等信息判断错误，已经读卡成功。

(3)入口发卡后司机倒车离开，因放弃使用高速公路等原因，留下通行卡。

94、（1）收费完成但是车辆未触及通过线圈时，如果发现票据打印失 29 败，通报监控室后按〘废票〙键选择‚重新打印发票‛。

（2）收费员将重新打印的发票交给司机作为报销凭证，对打印失败的发票收回加盖‚作废‛章，在背面注明时间、班次、姓名等信息，下班后交给票据是。

（3）但是当车辆触及通过线圈时，不允许再进行重新打印发票的操作，应通知收费班长使用定额票据进行补票，并通报监控。

95、（1）收费员应及时通知监控室和中队长，并打开闯关拦阻器防止车辆闯关。

（2）关闭车道，换其他车道进行收费。

（3）中队长对司机组号解释工作，并将其引入其他车道进行补费处理。（4）中队长及时与监控室沟通，在得到允许的情况下，对栏杆机进行重启复位，仍无效，则有监控员联系厂家进行维修。

96、牵引车是指一辆正常车牵引另一辆失去动力的车辆，此时需要先连续对两辆车刷卡收费，然后栏杆抬起放行。按照牵引方式分为：

（1）软牵引：两车之间通过缆绳连接，这种情况下系统一般可以分变为两辆车。

（2）硬牵引:两车之间没有间隙，例如故障车前轮搭在专业清障车上。这种情况下，系统无法将车辆分开，一般会识别为一辆车，操作流程为：

A：可在车道没有业务的状态下，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引；或者按正常操作流程刷卡或者通过无卡、坏卡、纸卡操作计算第一辆的应收金额，在收费屏幕上显示车辆应收金额时，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引处理。

B:按正常付款操作流程收取第一辆车的通行费，收取完第一辆通行费后，按牵引键，打印票据，允许输入第二辆车的信息，此时栏杆不抬起，通行信号灯保持为红色。

C:按正常操作流程收取故障车的通行费，付款操作完成以后，通行灯变绿，栏杆抬起。

D:两车全部通过后，栏杆落下，通行信号灯变红。

E：对系统识别为一辆车的，可以拆分首辆车，对于拆分后地数据可以进行修改，处理牵引车后放行车辆。

F:牵引车和故障车较长不能完全进入车道，并识别为一辆车的，先插入牵引车处理牵引车，牵引车驶出车道后再根据实际情况修改故障车称重信息处理故障车。

97、四坚持：

（一）坚持原则，执行政策；

（二）坚持文明值勤，礼貌待人；

（三）坚持秉公执法，不徇私情；

（四）坚持廉洁奉公，忠于职守。

六不准：

（一）不准利用职权，谋取私利；

（二）不准吃请，收受贿赂；

（三）不准酒后上岗执行任务；

（四）不准滥罚、乱扣、随意改变收费标准；

（五）不准假公济私、营私舞弊、贪污挪用；

（六）不准搭乘过往收费站的车辆。

98.（一）严禁贪污票款、收受贿赂。

（二）严禁私自改变收费标准。

（三）严禁粗暴执勤，使用文明忌语。

（四）严禁在工作时间和工作日中午饮酒，任何时间不得酗酒。

（五）严禁在工作中不统一着装或着装不规范。

（六）严禁穿着标志服出入公众娱乐场合，工作之余一律着便装。

99.（一）在鲁通卡扣款成功前，不要把鲁通卡从卡读写器上拿开，直至扣款成功。

（二）对于鲁通卡损坏、余额不足、过期卡等不能使用鲁通卡扣款的情况，需要全额缴纳现金或全额通过银联卡付款。

（三）在普通MTC出口车道，收费员输入的车型、车牌与鲁通卡内记录车型和车牌不符时，提示收费员车卡不符，不允许使用该鲁通卡；经核实鲁通卡内信息与车辆实际信息不符的按实际车辆信息计费收取现金。

（四）对鲁通A/B卡，如果输入车类不是普通车，系统提示出错；鲁通C卡按卡内车类处理，输入无效。

（五）入口正常刷鲁通B卡，出口余额不足时不享受鲁通B卡的折扣优 31 惠，应全额缴纳现金或全额通过银联付款，不可以分段付款。

（六）鲁通卡扣款后无法进行修改。在出现争议时，需要给司机开争议处理单，由司机持此单据到克服进行金额修改或退款操作。

（七）贵宾卡处理；贵宾卡是鲁通C卡的一种，正常操作与鲁通C卡相同，贵宾卡出现车、卡不符或系统显示无效卡的情况，收费员应先使用车队键放行，然后立即将该车情况上报监控室，并逐级上报联网单位收费管理部门。

100、（1）存在线圈检测到车辆到来，触发抓拍和车牌识别，系统控制额显示器和语音报价器播报欢迎信息；（2）收费员输入车辆信息；（3）收费员按[确定]键；（4）系统校验当前状态是否可以发卡，如不允许发卡，系统提示错误信息，不允许发卡。系统校验车辆信息是否输入完整，如不完整，系统提示错误信息，不允许发卡；（5）系统控制发卡机将卡箱内的通行卡送到开线区域；（6）系统校验卡片是否可用，如卡片异常，在车类不是普通车的时候按[取消]键修改车类至普通车，否则清空车辆信息，最后按[取消]键吐出异常卡。（7）系统写卡，如写卡失败，在车类不是普通车的时候按[取消]键修改车类至普通车，否则清空车辆信息，最后按[取消]键可按[取消]键吐出无法写入的通行卡；(8)写卡成功后，系统控制发卡机吐出通行卡，提示写卡成功，并控制费额显示器和语音报价器提示司机保管好通行卡；(9）收费员按[确定]键，栏杆抬起；（10）此时收费员可以输入新的车辆信息，但只有存在线圈检测到车辆时才可发卡。

101、答：两轴车辆总质量限为17000千克;三轴车辆总质量限为27000千克;四轴车辆总质量限为37000千克;五轴车辆总质量限为43000千克;六轴及六轴以上车辆总质量限为49000千克。

102、答：军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故，执行正常巡逻任务和处臵突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆免交车辆通行费。进行跨区作业的联合收割机、运输联 32 合收割机（包括插秧机）的车辆，免交车辆通行费。联合收割机不得在高速公路上通行。

103、答：（1）输入车辆信息。（2）核实绿通车，按〘绿通键〙。（3）刷卡，系统计算应收通行费为0元。（4）通行卡按〘现金收讫〙键，非现金卡按〘鲁通卡〙键放行车辆，通行灯变绿，栏杆抬起。（5）车辆离开车道，通行灯变红，栏杆落下。

104、答：司机出示的IC卡（包括普通通行卡和鲁通卡）无法读出（非人为破坏），此时应按〘坏卡〙键进行坏卡处理，若IC卡属于人为损坏，无论卡是否可读，均应按〘无卡〙处理，坏卡、无卡处理必须通报监控室电话核查入口信息，坏卡需单独存放，按规定上交票据室。

105、答：（1）发卡操作未完成，车辆闯关或跟车驶离车道，但又被截获。（2）车辆夹入车队中通行，但又被截获。（3）超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行（补卡操作需在发卡正常的车道进行）。（4）收费员发卡错误，车辆触及通过线圈的。收费车道补卡操作必须通知监控室并做相应记录，由收费班长授权或操作。

106、答：（1）收费员按〘废票〙键选择‚重新打印发票‛。（2）统提示班长授权。（3）班长授权后重新打印发票。（4）收费员将首次打印发票收回，将后打发票交给司机。（5）以上操作可重复，但在通过线圈检查到车辆后，不允许再进行重新打印发票的操作。

107、答：（1）高速公路连续里程30公里以上。但是，城市市区至本地机场的高速公路除外。（2）一级公路连续里程50公里以上。（3）二车道的独立桥梁、隧道，长度800米以上；四车道的独立桥梁、隧道，长度500米以上。技术等级为二级以下(含二级)的公路不得收费。但是，在国家确定的中西部省、自治区、直辖市建设的二级公路，其连续里程60公里以上的，经依法批准，可以收取车辆通行费。

108、答：收费员进入收费亭后，在进行车道业务处理之前首先要进行 33 上班操作，使车道系统进入上班状态，操作步骤是：

（1）刷身份卡，系统弹出对话框；

（2）输入密码（如身份卡放臵在卡读写器上，应先取走身份卡再输入密码）。输入的密码在屏幕上以‚*‛号显示；

（3）收费员输入密码后按〘确认〙键，系统进行密码验证，如密码通过了验证，收费员即可进行车道业务处理；否则，系统提示‚密码错误，请重新输入！‛，此时收费员需要重新输入密码；若连续三次密码验证都未通过，系统提示‚密码输入错误！‛并返回下班状态。收费员输入密码后按〘取消〙键，可返回下班状态。

109、答：按照国家规定，将车型划分为五类，具体如下（1）2吨（含2吨）以下货车，7座（含7座）以下客车为第一类车；（2）2吨—5吨（含5吨）货车，8座—19座客车为第二类车；（3）5吨—10吨(含10吨)货车，20座—39座客车为第三类车；（4）10吨—15吨（含15吨）货车，20英尺集装箱车，40座（含40座）以上客车为第四类车（5）15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车。

110、答：对《鲜活农产品品种目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆认定为整车合法装载鲜活农产品，按规定享受鲜活农产品运输绿色通道各项政策；对《目录》范围内的鲜活农产品与《目录》范围外的其他农产品混装，且混装的其他农产品不超过车辆核定载质量货车箱的20%车辆，比照整车装载鲜活农产品车辆执行，对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆比照合法装载农产品执行。

111、禁止行人、非机动车、摩托车、三轮车、拖拉机、铁轮车、履带式车、全挂车、轮式专用机械以及设计时速低于七十公里的机动车进入高速公路。《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、胶结式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。

112、(一)输入车辆信息；

（二）按纸卡键，系统弹出收费站列表对话框；

（三）选择入口收费站

（四）收取通行费

（五）打印票据，放行车辆。

113、（一）发卡操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。

（二）车辆加在车队中通行，但又被截获。

（三）超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行。

（四）收费员发卡错误，车辆触及通过线圈的。

（五）收费车道补卡操作必须通知监控室并做好记录，由收费班长授权或操作。补卡步骤：

（一）输入车辆信息

（二）按[功能]键选择‚补卡‛，系统提示需班长授权；

（三）收费班长刷班长卡进行授权；

（四）刷通行卡；

（五）当写卡成功后，系统提示补卡成功，将通行卡交给司机。114、（一）黑名单补费

（二）逃费不费

（三）欠费不费

（四）其他补费

115、（一）开展形式多样的活动，把廉政工作做成一种文化

（二）加强职工的思想教育，筑牢拒腐防变的思想防线。

（三）强化监督，促进行业作风建设。

（四）加强廉政制度建设，规范收费行为。

116、（一）输入车型、车牌号；

（二）核实免征车的有效证件并报监控室；

（三）按〘其他免征〙键，并按下图菜单中的选项选择相应免征车类；

（四）回收通行卡，待上一辆车驶离车道进行刷卡；

（五）屏幕上显示卡内记录的入口站名和车辆应缴通行费（0元）；

（六）确认无误后，按〘现金收讫〙键，通行信号灯变绿、栏杆抬起，允许车辆通行。

117、(一)收费员报监控室后〘功能〙键选择‚倒车‛；

（二）系统提示收费员刷刚才收到的通行卡，收费员刷卡后，系统恢复刚刚刷的卡片，显示卡号

（最近一笔，系统校验卡号）的入口信息；

（三）将通行卡交还司机，若车辆已离开，将该卡作为长卡交票据室。118、当票据打印错误时，使用定额票据进行补票操作流程是：

（一）通报监控室，并向收费班长领取定额票据；

（二）交给司机等额的定额票据；

（三）若打印出废票，在废票上加盖作废印章；

（四）下班后将废票交票据室，并登记废票数量。

（五）打印机出现故障打印失败的，应及时更换打印机，或使用其他车道收费。

119、车道设备包括车道计算机、栏杆机、费额显示器、亭内外摄像机、票据打印机、图像数据混合器和设备间连接线等。

120、（一）发卡操作为完成，车辆闯关或跟车驶离车道，但又被拦截。

（二）车辆夹入车队中通行。但又被拦截。

（三）超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车必须从该车道通行。

（四）收费员发错卡车辆触及通过线圈的。收费车道补卡操作必须通知监控室并做相应记录，由中队长授权操作。

补卡业务操作步骤.（一）输入车辆信息

（二）按〘功能〙键选择‚补卡‛系统提示需班长卡授权。

（三）收费班长刷班长卡授权。

（四）刷通行卡。

（五）当写卡成功后，系统提示补卡成功，将通行卡交给司机。

121、公路设施、道路水路通畅水平、本质安全生产水平和应急保障能力全面提高，建立起上下联动、体系完善、运转高效的保畅通、保安全长效工作机制，打造出一批在省内和国内具有较强影响力的山东交通品牌，行业良好形象广泛树立，社会和群众满意度显著提升，为打造现代交通运输业奠定坚实基础。

122、闯关车是指当收费员尚未完成业务处理时，若车辆离开车道，则视为车辆闯关。

（一）收费员因车辆闯关但已被拦截报告监控室，监控员应根据收费员的处理情况，录入稽核信息。稽核录入内容：车号、闯关车辆被拦截、车辆重新处理的情况。

（二）收费员因车辆闯关且已逃匿报告监控室，监控员根据收费员报告的闯关车信息做相应稽核录入。备份闯关车的车道和广场录像。稽核录入内容：车辆信息（车号、车型、颜色、称重信息）、闯关车辆逃逸、录像备份情况及索引。

（三）因非正常线圈触发或误按违章键造成的闯关车辆抓拍要录入稽核信息。稽核录入内容：抓拍原因、车号及缴费情况。

（四）因系统故障造成的系统无报警情况，在《车道特殊情况处理记录薄》中进行记录。

123、（一）严禁贪污票款、收受贿赂。

（二）严禁私自改变收费标准。

（三）严禁粗暴执勤，使用文明忌语。

（四）严禁在工作时间和工作日中午饮酒，任何时间不得酗酒。

（五）严禁在工作中不统一着装或着装不规范。

（六）严禁穿着标志服出入公众娱乐场合，工作之余一律着便装。

124、（一）发卡操作未完成，车辆闯关或跟车驶离车道，但又被截获。

（二）车辆夹入车队中通行，但又被截获。

（三）超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行（补卡操作需在发卡正常的车道进行）；

（四）收费员发卡错误，车辆触及通过线圈的。

收费车道补卡操作必须通知监控室并做相应记录，由收费班长授权或操作。

125、军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处臵突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆。进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆。

126、当驾乘人员提出计重收费设备有误差时，检测不准时，收费人员要做耐心的解释工作，并出示计量部门出具的检验证书，一般不予复称。如车主坚持异议并出具可以证明实际车货重量的有关单据时，收费员立即向监控室汇报，有班长协助收费员进行判断，审核无误后，以车主出具的最有效的载货单和车辆自重为依据，按照收费系统使用手册规定修改计重数据，收取通行费，监控人员做好相关记录

127、按照国家规定，将车型划分为五类，具体如下（1）2吨（含2吨）以下货车，7座（含7座）以下客车为第一类车；（2）2吨—5吨（含5吨）货车，8座—19座客车为第二类车；（3）5吨—10吨(含10吨)货车，20座—39座客车为第三类车；（4）10吨—15吨（含15吨）货车，20英尺集装箱车，40座（含40座）以上客车为第四类车（5）15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车。

128、（1）在鲁通卡扣款成功前，不要把鲁通卡从卡读写器上拿开，直至扣款成功。

38（2）对于鲁通卡损坏、余额不足、过期卡等不能使用鲁通卡扣款的情况，需全额缴纳现金或全额通过银联卡付款。

（3）在普通MTC出口车道，收费员输入的车型、车牌与鲁通卡内记录车型和车牌不符时，提示收费员车卡不符，不允许使用该鲁通卡；经核实鲁通卡内信息与车辆实际信息不符的按实际车辆信息计费收取现金。

（4）对鲁通A、B卡，如果输入车类不是普通车，系统提示出错；鲁通C卡按卡内车类处理，输入无效。

（5）入口正常刷鲁通B卡，出口余额不足时不享受鲁通B卡的折扣优惠，应全额缴纳现金或全额通过银联卡付款，不可以分段付款。

（6）鲁通卡扣款后无法进行修改。在出现争议时，需要给司机开争议处理单，由司机持此单据到客服进行金额修改或退款操作。

（7）贵宾卡处理：贵宾卡是鲁通C卡的一种，正常操作与鲁通C卡相同，贵宾卡出现车、卡不符或系统显示无效卡的情况，收费员应先使用车队键放行，然后立即将该车情况上报监控室，并逐级上报联网单位收费管理部门。

129、牵引车指一辆正常车牵引另一辆失去动力的车辆，此时需要先连续对两辆车刷卡收费，然后在抬杆放行。按牵引方式可分：（1）软牵引：两车之间通过缆绳连接。这种情况下系统一般可分辨是两辆车。（2）硬牵引：两车之间没有间隙，例如故障车前轮搭在专业清障车上。这种情况下系统无法将车辆分开，一般会判别为一辆车。操作流程如下：

(一)可在车道没有业务的状态下，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引；或按正常操作流程刷卡或通过无卡、坏卡、纸卡操作计算第一辆车的应收金额，在收费屏幕上显示车辆应收金额时，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引车处理。

（二）按正常付款操作流程收取第一辆车的通行费，收取完第一辆车通行费后，按牵引键，打印票据，允许输入第2辆车的车辆信息。此时栏 39 杆不抬起，通行灯保持为红灯。

（三）按正常操作流程收取故障车的通行费，付款操作完成后，通行灯变绿，栏杆抬起。

（四）两辆车全部通过后，栏杆落下，通行灯变红。

（五）对系统识别为一辆车的，可以拆分首辆车，对于拆分后的数据可进行修改，处理牵引车后放行车辆。

（六）牵引车和故障车较长不能完全进入车辆并识别为一辆车的，先插入牵引车称重信息处理牵引车，牵引车驶出车道后再根据实际情况修改故障车称重信息处理故障车。

130、（一）收费操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。

（二）车辆夹入车队中通行，但又被截获。

（三）超宽车道或其他车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行。

（四）司机对收费额有异议，车辆引出车道。

131、以下情况下应该进行重新处理：（1）收费操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。（2）车辆夹入车队中间通行，但又被截获。（3）超宽车道或其他车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行。（4）司机对收费额有异议，车辆引出车道。

重新处理流程：（1）输入车险信息。（2）通报监控室后，按〘功能〙键选择‚车辆重新处理‛。（3）刷班长卡进行授权。（4）输入车货总质量、计算限载。（5）刷通行卡后，系统计算应收通行费，收取通行费后打印票据。（6）系统返回正常处理状态。

132、答：（1）立即切断电源，根据事故情况及时报警；

（2）火灾发生时，立即组织人员进行灭火，并在保证人身安全的情况下，转移易燃易爆物品和公共财产，最大限度的降低火损；

（3）安排专职电工严格排查漏电原因，及时整改，杜绝用电安全隐患；（4）视情节轻重，向上级主管部门汇报。

133、答：两轴车辆总质量限为17000千克；三轴车辆总质量限为27000千克；四轴车辆总质量限为37000千克；五轴车辆总质量限为43000千克；六轴及六轴以上车辆总质量限为49000千克。

134、答：（1）输入车型、车牌号（修改车牌号）、车类；（2）按〘纸卡〙键；（3）输入或修改纸卡卡号（输入当班次某类纸卡第一张纸卡卡号）；（4）加盖纸卡章；（5）将纸卡交予司机；（6）按〘确定〙键；（7）放行车辆。

135、答：（1）发卡操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。（2）车辆夹入车队中通行，但又被截获。（3）超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行。（4）收费员发卡错误，车辆触及通过线圈的。

136、答：1型客：7座以内含7座；2型客：8至19座含19座；3型客: 20至39座含39座； 4型客：40座以上。

137、答：（1）输入车辆信息，刷通行卡显示收费金额；（2）上报分中心监控室同意后按〘功能〙键；（3）选择‚U型车减免通行费‛菜单；（4）班长授权；（5）输入实收金额按〘确定〙键；（6）收取通行费打印票据。

138、答：车辆来到刷鲁通卡，确认是整车合法装载鲜活农产品的车辆后，记录车辆信息（车牌、车型、重量、货物名称、免收额等）；报监控同意后按倒车操作；再输入车辆信息；按其他免费中的‚

7、其他1‛；再按坏卡操作，输入鲁通卡卡号；系统不查询直接显示通行费为0元，确认后抬杆放行。

139、答：降级，补费，车辆引出，U型免通行费，不使用计重收费和编辑称重信息。选择编辑称重信息，可对当前称重信息进行修改、删除、切割，还可以合并称重信息和插入称重信息。

140、答：军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处臵突发事件的统一标志的制式警车，41 以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，免交车辆通行费。进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机(包括插秧机)的车辆，免交车辆通行费。

141、按照省物价局《关于高速公路通行收费IC卡收费问题的函》（鲁价费发{2002}30号）的有关规定，对损坏或丢失高速公路通行费收费IC卡的车辆，应在驶离高速公路出口收费站时，除根据确认的通行信息按标准交纳车辆通行费外，还要按每卡30元收取卡赔偿费。

142、（1）收费人员文明用语使用亲切、流利，普通话标准；（2）收费过程中始终坚持文明用语，要求使用完整、规范；（3）收费过程中始终坚持唱收唱付，要求声音响亮，咬字清晰，语速适中；（4）回答司乘人员询问、解释收费政策时要使用文明用语；（5）节假日要使用节日问候语。

143、对《鲜活农产品品种目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆，认定为整车合法装载鲜活农产品，按规定享受鲜活农产品运输绿色通道各项政策；对《目录》范围内的鲜活农产品与《目录》范围外的其它农产品混装，且混装的其它农产品不超过车辆核定载质量货车箱的20%的车辆，比照整车装载鲜活农产品车辆执行；对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆，比照合法装载农产品执行。

144、收费员进入收费亭后，在进行车道业务处理之前首先要进行上班操作，使车道系统进入上班状态，操作步骤是：

（一）刷身份卡，系统弹出对话框；

（二）输入密码（如身份卡放臵在卡读写器上，应先取走身份卡再输入密码）。输入的密码在屏幕上以‚*‛号显示；

（三）收费员输入密码后按〘确认〙键，系统进行密码验证，如密码通过了验证，收费员即可进行车道业务处理；否则，系统提示‚密码错误，请重新输入！‛，此时收费员需要重新输入密码；若连续三次密码验证都未通过，系统提示‚密码输入错误！‛并返回下班状态。

145、（1）审批机关公开；（2）收费期限公开；（3）收费标准公开；（4）收费单位公开；（5）主管上级公开；（6）监督电话公开。

146、军队车辆，武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理公路上发生的交通事故，执行正常巡逻任务和处臵突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，免交车辆通行费。进行跨区作业的联合收割机，运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，免交车辆通行费、联合收割机不得在高速公路上通行。

147、四坚持：

（一）坚持原则，执行政策；

（二）坚持文明值勤，礼貌待人；

（三）坚持秉公执法，不徇私情；

（四）坚持廉洁奉公，忠于职守。

六不准：

（一）不准利用职权，谋取私利；

（二）不准吃请，收受贿赂；

（三）不准酒后上岗执行任务；

（四）不准滥罚、乱扣、随意改变收费标准；

（五）不准假公济私、营私舞弊、贪污挪用；

（六）不准搭乘过往收费站的车辆。

148、闯关车是指当收费员尚未完成业务处理时，若车辆离开车道，则视为车辆闯关。

（一）收费员因车辆闯关但已被拦截报告监控室，监控员应根据收费员的处理情况，录入稽核信息。稽核录入内容：车号、闯关车辆被拦截、车辆重新处理的情况。

（二）收费员因车辆闯关且已逃匿报告监控室，监控员根据收费员报告的闯关车信息做相应稽核录入。备份闯关车的车道和广场录像。稽核录入内容：车辆信息（车号、车型、颜色、称重信息）、闯关车辆逃逸、录像备份情况及索引。

（三）因非正常线圈触发或误按违章键造成的闯关车辆抓拍要录入稽核信息。稽核录入内容：抓拍原因、车号及缴费情况。

（四）因系统故障造成的系统误报警情况，在《车道特殊情况处理记录薄》中进行记录。

149、（一）收费员输入车辆车型、车牌等信息，按〘补费〙键；

（二）选择逃费车补费，弹出界面，输入应收金额后，收取通行费打印票据。

150、收费政策的制定与提出，费率标准的测定，收费方式选择，收费站设臵与人员配备，收费票证监制印刷，保管存贮、发放使用，收款及收费上缴，票据稽核，收费稽查等。

第五篇：高速公路收费站-收费岛施工组织设计方案

高速公路计重收费改造工程

施工组织设计

1.施工前的质量控制

施工前主要是指施工准备阶段，我们主要抓住以下几个方面：开设计交底会设计单位、监理单位、土建施工单位、机电总承包商、称重设备供应商共同参加会议，讲解计重收费原理，让施工人员理解计重收费设备对收费广场、收费车道、收费岛的要求。

到施工单位驻地进行考察 考察施工单位的近期业绩、工程指挥系统组成、工程技术人员水平、工人的数量与素质，检查关键工种是否具有上岗合格证书，仪器仪表是否具有国家计量监督部门检测合格证书，了解机具、车辆设备配备况能否满足施工要求等。

审核施工组织设计 审查施工单位的质量保证体系、质量现场管理措施、工程进度安排、安全防护措施等是否满足工程实施要求。

审核设备和定货 对施工单位设备采购合同的规格、型号、技术指标认真核对是否符合合同规定要求，对主要材料在进入施工现场前进行有关测试资料和合格证书检查。

进行施工现场调查对已建成的通信管道、电力管道、人(手)孔、机房、基础、配电室等进行详细调查，审查施工设计图 图纸是否完整、正确。2.施工过程的质量控制

2-1在施工监理工程中，监理办从组织领导、科学管理、更新监理理念、大胆创新入手，使工程质量、安全、环保始终得到严格控制。

严格工序验收检查 监理办根据设计标准和工艺要求，对关键工序编制施工工序质量验收标准。这次我们工序验收变施工单位按工程施工工艺程序申请报验为主动检验，按照施工工序质量标准认真检查，对符合质量要求的现场签认，不符合质量要求的及时提出，要求施工单位整改。上道工序不合格不能进入下道工序施工。主动监理极大限度地消除了工程质量隐患和事故苗头，并且也保证了对已完工工序进行一次性合格的检验和及时签认，使工程顺利地进行下道工序的施工，既控制了质量又加快了工程进度。

建立“样板工程”制度 关键分项工程或工序，要选取一个计重收费车道、一个收费站作为样板工程进行示范操作，通过总结，施工单位提出规范的施工工艺标准，经业主、监理同意后全线推广。本工程每道工序都先在宁连高速淮安主线收费站做试点，总结经验，组织大家参观学习收到了很好的效果。

坚持旁站监理 监理工程师根据施工单位的派工单进行,一般工序不漏监，要害部位重点监理。如称重设备基坑尺寸严格按照厂家图纸开挖，浇灌的混凝土标号和养护时间必须满足规定。

2-2本计重收费工程要尽量提高称重设备的精度以及计重收费系统的稳定性，在质量监理过程中形成如下一些要点。

2-2-1 要控制车速

车速与称重设备精度有直接的关系。通过用计量仪器进行测试，车辆静态测试时称重设备精度达99%以上，车速为5km/h时称重设备精度达95%，而当车速大于5km/h时称重设备精度就受到很大影响。措施如下：在高速公路出口处，在称重前约500米处，设立标识“车辆减速5km/h以内，不要加速，减速和急刹车”，以保证称重系统测量的准确性，减少纠纷的可能性；设置减速标线和减速块，安装减速块时要注意车辆通过减速块时，在通过称重台时还再踩刹车对称台产生冲击从而影响精度(变速)。一般在称重设备前方不小于18米速

块。

建议在车道工控机显示器上显示车速(根据目前称重设备提供的接口可以做到)。这样收费员就可以根据实际情况需要报出车辆经过称台的行驶速度，对有的想投机取巧的驾驶员就有很大的说服力。

2-2-2 土建要求

为保证在车辆到达收费亭前完成检测，应适当延长收费岛的长度，同时考虑便于规范驾驶员通过称台的车速控制。改建收费岛：拆除改建范围内的岛头（岛尾），切割开挖收费广场砼路面，施工岛身加长段和新建岛头（岛尾），并按新的设计调整受改建影响的设备布置和设置新增加设备基础；新建入口单向收费岛：入口单向收费岛上有雾灯、手动栏杆、车道摄像机、通行信号灯、自动栏杆；新建出口单向收费岛：出口单向收费岛上有雾灯、手动栏杆、计重设备手孔、控制箱、光栅车辆分离器、称重显示屏、通行信号、车道摄像机、通行信号灯、自动栏杆；收费岛及收费亭基础：收费岛及收费亭基础在横断面方向水平，纵断面方向与路面纵坡一致，顶面最低的一边至路面的距离为25cm；收费岛防护：在收费亭前方设2根Φ219*10.0mm钢管防撞柱，在收费亭两侧设置冷弯方钢防撞栏，以确保收费员、收费艇及设备安全；收费岛面的铺装：收费岛面的铺装采用彩色水泥方格砖，颜色、规格和旧岛统一或由建设单位确定；收费岛立面标记：收费岛立面标记应按GB5768-1999采用黄黑（或红白）相间普通油漆，标线间隔15cm，收费岛头贴铝基反光膜，单色宽度15cm，以增加夜间的反光效果。

安装称台的位置不能横跨水泥板块伸缩缝，以防热涨冷缩将称台卡死，保证称台的安全。称台安装在车道中间，称重台面横、纵向应和路面横、纵向坡度保持一致，但坡度不能大于2%。如果称台前后路面坡度大于2%应大面积地破水泥路面，重浇水泥路面，找平、控制称台的坡度，并使称重台面与路面平滑过度、严防车辆路过称台时跳车、颠簸。

在所有出口侧收费岛上增设一个控制箱、一个称重显示屏基础和一个手孔，手孔内设横向排水管引至边坡外。特别要注意的是横向排水管沿着路中心与边坡方向一定要有斜角，斜角要达到15°才便于排水。手孔底部高程要底于称台基础(如果手孔底部设积水罐，也可将排水管伸到积水罐里)。如果称台里积水会影响称重设备精度。

从收费亭基础经控制箱基础至岛前部手孔内埋设钢管，在岛尾前增设称重显示屏基础，与收费亭基础间用钢管连通。如果通行信号灯与收费亭距离不够长，可考虑将称重显示屏与通行信号灯合装在同一根柱子上。

2-2-3 设备安装

我国车辆技术规范规定货车总长度不大于18米，因此称重设备安装在距离收费窗口18米的位置即可，距离过短将导致有的超长车辆车头到达收费窗口时车尾还没有全部通过称重台面，距离过长则一般来说车速会相对更快，或车辆处于变速状态的概率更大，影响称重精度。由于有个别车辆的不规则性，因此称重台面安装距收费亭窗口要大于18米，一般18米至23米左右，这样也便于车辆排队，保证称一辆车，交一辆车的费用。红外线车辆分离器的玻璃表面冬天容易积霜，建议参考小轿车后挡风玻璃使用热敏电阻加热的方式除霜。称重显示屏显示内容应至少包括车型、超载率、金额、预备两行备用。显示屏应全天候工作，具有防尘、防雨、防晒性能；亮度应保证在各种照明和自然环境条件下，20米范围内的司乘人员能够清晰地看见其显示的内容；目前显示屏一般都是LED的，因此安装时最好能转过15°，这样显示屏能正对司乘人员，便于看清楚。3.设备安装

3-1 人（手）孔和广场摄像机

对增加收费收费车道的收费广场，相应增加收费亭下人孔，在扩建的路肩外设置新的路肩人孔，收费广场扩建前期受影响拆除的收费广场摄像机手孔和基础在新的

3-2 设备基础及管道

3-3收费亭

4.工程完工后的质量控制

按合同要求进行交、竣工检验和验收。审核竣工资料和竣工图是否与施工实际相符，做到完整、准确。检查未完工作量和缺陷，监督施工单位按期完成，直至签发缺陷责任期终止证书。

计重收费在我国刚刚起步，计重收费设备的检测精度有待提高，国内可选厂家还不是很多，而国外设备的价格较高，维修不是很方便。为充分体现“以人为本”的思想，让司机有申诉的权利，建议在出口广场路侧增加一套低速/静态便携式复核设备，设置简易超载执法亭，亭内设有管理计算机、打印机等设备