第一篇：公路线型与沿线绿化植物的配置
公路线型与沿线绿化植物的配置
孙
华
(福建林业职业技术学院
福建 南平353000)
【摘要】：对公路的线型与沿线的绿化植物的选择和配置进行探讨，针对不同的线型选择不同形态的绿化植物，保证公路的沿线绿化植物能起到绿化美化、防护、视线引导等作用，使公路能与周围环境充分协调，达到和谐美观。
【关键词】：线型；植物形态；绿化美化；防护；行车视距
在公路的设计和施工中，绿化工程只做为一个小项进行。在设计和施工中只考虑能够在验收的过程中保证公路沿线具备绿色，而没有把公路的线型和绿化植物的配置相结合。因此，现今大多数公路的绿化工程只是表面形式，多数出现严重的人工痕迹，无法与公路的线型和周围构造物相协调，达不到绿化美化的效果。如何保证公路的绿化系统能与公路路域系统相互协调是当前公路设计和施工中的一项重要内容。在公路设计和施工的全过程中，应把建立新的公路绿化美化作为一项重要的任务，主要部分就是公路沿线的绿化植物的选择和配置。
工业发达国家非常重视公路环境美化、绿化和景观设计，如1965年美国制订了《公路美化规定》；1976年日本制订了《公路绿化技术基准》；1975年原苏联制订了《公路建筑和景观设计规范》等。世界上大多数国家，在公路工程技术标准、设计和施工规范中，都有关于公路绿化设计方面的技术规定。公路沿线绿化植物选择的原则
运用美学原理，结合公路的平、纵、横面线型，通过绿化手段，使公路自然线型与周围自然景观融为一体，为公路营运提供绿化、净化、美化的良好环境，达到常绿、防眩、吸尘、降噪、巩固路基、增加景观亮点的综合效果。1.1 行车视距的原则
公路的行车安全主要考虑行车视距的需要。行车视距指的是司机在行车的过程中能看见前方一定的距离的障碍物，便于采取停车、错车、会车、超车或避让障碍，这段时间内汽车所能行驶的最大距离。公路两侧的绿化植物形态可能会影响到司机的视线，造成视线障碍，无法保障行车视距的要求。特别是在曲线段上，弯道内侧绿化植物的生长形态对行车的视线影响更大。因此，公路沿线绿化植物的选择首先要考虑的是该植物的形态是否会影响到行车。1.2 引导视线的原则
公路两侧的绿化植物必须能够起到引导司机的视线的作用。在公路的暗弯处，即纵断面上的凸曲线和平曲线结合的路段，特别是南方地区沿溪线的线型上，该路段的外侧通常是高边坡，内侧是岩石地段。汽车行驶到这种线型的路段通常无法看见前方公路走向，此时必须靠种植在弯道外侧的绿化植物的走向做视线引导，保证行车安全。
－1－ 1.3 相互协调的原则
公路系统包含了公路路线、附属构造物和周边的生态环境。绿化植物形态的选择必须与沿线的生态系统相互协调，必须与公路的线型、公路的附属构造物相互协调，协调才能产生美。绿化植物种类的变化带来形态的变化，结合不同的线型、不同的周边土壤、地质环境配置不同形态的绿化植物。1.4 尊重自然的原则
在设计、施工中，将对自然的扰动、破坏控制在最小的限度内，如在施工前先将树木或树桩移走，建成后搬回原地栽植；在动物出没的地段建设动物通道，避免对动物栖息地的分割；尽量避绕森林、湿地、草原等重要生态区域等。1.5 美化绿化的原则
公路两侧的绿化植物的配置要掌握能起到绿化、美化的作用，能与线路相辅相成，相得益彰，点、线、面兼顾，衬托线形、回归自然、改善环境，做到“春花、夏果、秋色、冬姿”。2.6 适地适树的原则
选择乡土素材，体现地方特色和地方风貌。根据当地的气候和地理特点，以乡土植物为主，借鉴自然植被类型的特征，合理进行植物配置。根据立地条件和公路的线型建造不同的模式，宜乔则乔，宜灌则灌，在可能的情况下，采用草、灌、木等各种组合。乡土素材适应自然条件，成活率高，可减少养护费用，降低绿化成本，力求以较小的投资，取得较高的环境评价效果。绿化植物的形态结构
2.1 卵圆型
球形结构的绿化植物进入成年期后冠幅普遍较大，垂直投影面积大。球型乔木普遍较高，枝条横向生长幅度较大，立面占地宽，但绿化美化效果较好。如：楝树(Melia azedarah L)：花紫色，有香味，树皮暗褐色，浅纵裂，树型优美，叶形秀丽；加杨(Populus canadensis)：叶三角状卵形，树皮灰绿色；悬铃木(Platanus hispanica)：树冠雄伟，叶大荫浓，叶广卵形至三角状广卵形；南酸枣：树干通直，幼树皮光滑，老树皮呈剥落，树冠庞大，枝叶茂密，树姿美观等。球型灌木低矮，占地面积小，外型柔和，适应在路肩栽植。如丁香(Syringa oblata Lindl)：花紫色，早春叶前开放，可栽植在草丛中；海桐(Pittosporum tobira)：常绿，夏季白花细小，树冠球形。2.2 尖塔型
尖塔型结构的绿化植物冠幅较小，树型幽雅，婷婷玉立，幼树的形态更美，能为视线引导的绿化树种，此尖塔型植物多为直根系乔木，可用于平面线型暗弯、高填方的地段和凸曲线的过渡段，能起引导行车视线、美化视线的作用。如水杉(Metasequoia glyptostroboides)：小枝对生，下垂，叶交互对生，羽状，条形扁平；侧柏(Biota orientalis)：常绿乔木，幼树树冠尖塔形，老树广圆形，树皮淡褐色，呈薄片状剥离；龙柏(Sabina chinesis Ant.cv.`Kaizuca`)：树冠尖塔形或圆锥形，小枝扭曲上升，势如“龙”形，枝密生。
－2－ 2.3 分叉型
适应在公路两侧栽植的分叉型高大植物莫过于绿竹(Phyllotachys glaucamcClure)：绿竹形态优美，生长浓密，纤细、飘逸结合，绿株下部的郁郁葱葱与从中伸出的竹干相得益彰，左右的绿竹相互呼应。能美化视线又能起到防尘、隔声的效果，可用于直线段和行车视距能得到保证的大半径曲线上；其次，分叉型的绿化植物还有灌木紫薇：花紫、红，7～9月开花；月季(Rosa chinensis)：花较大，枝株较矮，枝纤弱，花梗细常垂下，花色多，品种多。杜鹃(Rhododendron simsii planch)：分枝多，枝细而直，花2～6朵，簇生枝端，花茂色艳。2.4 垂吊型
垂吊型的绿化植物多出现在路堑的边坡或人工构造物上，主要的作用是起到美化边坡的作用，避免土质边坡“露黄”；其次，能起到防护边坡的作用，减少地表径流量，避免边坡受到雨水冲刷。如：爬山虎(Parthenocissus tricuspidata)：卷须短而多分枝，喜荫，耐寒，在向阳处也能迅速生长。枝叶茂密，寿命较长，对土壤及气候适应性很强，能借吸盘爬上墙壁或山石；扶芳藤(Euonymus fortunei)：茎枝常有许多细根，可以攀附在它物上，对土壤要求不高，耐干旱，耐寒冷。秋天红叶，五彩斑斓；紫藤(Wisteria sinensis(sime)sweet)：喜阳略耐荫，耐寒耐旱，对土壤酸碱性适应较强，在微碱性土地上也能生长良好，攀缘能力强，紫花，花叶同放或先叶开放，有芳香气。公路线型与植物配置
3.1 在公路平面上
3.1.1 直线段
直线段的地域应栽植卵圆型植物为主，此类植物高大，冠幅宽，成年后树荫浓密，在视线通畅、非行车道较宽的直线段上布置，具有良好的绿化防护的效果。如楝树(Melia azedarah L)等。为能起到协调和结构上的层次感，也可在直线路段上配置绿竹等分叉型植物，起到刚柔相济以及避免视线干燥的作用。
3.1.2 直线曲线衔接段
直线与曲线连接而成的路段。此类线型绿化树种的配置主要解决的问题就在于曲线—直线—曲线过程中，直线上的行道树和曲线上的行道树能否相互协调。若曲线上依然采用卵圆型的高大乔木，其庞大的冠幅必然会影响到弯道的行车视距。因此，在直线和曲线的衔接部分应采用外型上能起到过渡性的树种，如柳杉(Cryptomeria fortunei)等尖塔型、冠幅较小的树种，在树种的外型形态上产生变化。在曲线的内部可采用低矮的灌木作为衔接，这样可以避免“断绿”，也可以避免行车视距受到影响。3.2 在公路纵断面上
3.2.1 平坡段
平坡的路段配置的绿化植物可与平面直线段上的大致相同，但若是高填方的平坡段应注意采用尖塔型的直根系的树种，如：龙柏(Sabina chinesis Ant.cv.`Kaizuca`)等。间距为2 m，栽植在路肩上的水泥防撞墙之间。作为行车视线引导，保障行车安全。
3.2.2 凹曲线段
纵断面上选择绿化植物主要考虑的是灌木生长高度，凹曲线底部绿化植物宜高，保证行车在进入凹曲线前能够看见绿化植物的走向。曲线路段植物高度2 m以上。下上坡路段作为过渡段高度1.3～2 m，遮光角度控制在8～15°。为保证植物的形态清晰，宜选用尖塔型的树种较为合适。
－3－ 3.3.3 凸曲线段
凸曲线顶部绿化植物高度宜低，曲线顶部植物的高度在1 m以内，上下坡路段也作为过渡段高度1.3～2 m，遮光角度也应控制在8～15°。为避免行车视线受干扰，宜选用球型低矮灌木。3.3 在公路横断面上
3.3.1 路堑段
路堑段考虑的是边沟内侧和挖方边坡绿化，可栽植有色矮小球型灌木和垂吊型藤本植物，绿化的效果以边坡不“露黄”并能稳定边坡土质，防止边坡遭受雨水的冲刷为度。
边沟内侧栽植有色矮小球型灌木为主，如：海桐(Pittosporum tobira)等。以期保护坡脚，衔接行车道与边坡的作用。路堑土质边坡栽植爬山虎(Parthenocissus tricuspidata)、紫藤(Wisteria sinensis(sime)sweet)等垂吊型攀缘植物，以期快速覆盖坡面，减少水土流失。挖方路堑段的石质边坡选用抗阳性强的攀援植物垂直绿化以增加美观。路堑的绿化植物一般从上往下种植，让攀缘植物从上往下生长，各级护坡道上栽植不同颜色的攀缘植物，可以丰富视觉，增强景观效果。
3.3.2 路堤段
路堤边坡的绿化以保护路基边坡，恢复生态环境，减少水土流失，丰富公路景观为主要功能。路堤土质边坡栽植耐旱、耐瘠薄、适应性强的低矮球型、分叉型灌木，如：黄杨(Buxus sinica)、丁香(Syringa oblata Lindl)、含笑(Michelia maudiae)、月季(Rosa chinensis)等。为了在道路上行车时能观赏到绿体，坡脚主要种植高大卵型或尖塔型树种，如马尾松(Pinus massoniana)、樟树(Cinnamomum camphora)、楝树(Melia azedarah L)、女贞(Ligustrum lucidum)、水杉(Metasequoia glyptostroboides)、银杏(Ginko biloba)、火力楠(Mytilaria laosensis)。树种形态的选择与周围环境相协调。低填方路段坡脚则主要以低矮分叉型花灌木为主，如：月季(Rosa chinensis)、杜鹃(Rhododendron simsii planch)等。
3.3.3 半挖半填段
边沟内侧绿地的绿化以生态防护为主兼顾美化，类似路堑边沟内侧的选择。可栽浅根性的分叉型花灌木。以灌木和草坪为主，高度以不遮挡视线为限，特别是在弯道的地方，应注意满足平面行车视距的要求，满足交通安全需要。选用风尾兰(Yucca gloriosa)、大叶黄杨(Euonymus jopoaicus)等。此外，可选用一些有花矮乔木、以使绿带在色彩和空间高度上有变化，如选用紫薇(Wistaria sinensis)、木芙蓉(Hibiscus mutabilis)等。行车道外侧以卵型或尖塔型植物为主，如侧柏(Biota orientalis)、龙柏(Sabina chinesis Ant.cv.`Kaizuca`)等，类似于路堤部分路肩上绿化植物的选择。选择时注意问题
在选择绿化植物的时还应注意以下几个问题：硬质的岩石地段宜配置型态柔质的植物；灰质地段宜配置颜色丰富多彩的植物；选择时宜尽量选择乡土树种；应选择养护方便的树种；在配置上应注意生物多样性。总之，在选择公路沿线的绿化植物的时，应做到构建和谐公路路域系统，注重以人为本的原则。参 考 文 献：
[1] 孙仁娟．高速公路路域生态环境保护探讨[J]．华东公路，2003(12)：78-79 [2] 魏彤云．揭普高速公路景观绿化工程设计[J]．华东公路，2003(12)：75-77 [3] 中国科学院植物研究所．中国高等植物图鉴[J]．北京：科学出版社，2001(5)：1104-1157 [4] 杨海玲．公路绿化应注意的几个问题[J]．中国公路，2002(8)：72-73
－4－
第二篇：酒店绿化装饰植物配置调查报告
店绿化装饰植物配置调查报告
一、酒店简介
酒店拥有现代化设计的客房，房间设施齐全。酒店同时提供中西式自助早餐，24简餐及酒吧服务，为客人居停期间带来温馨享受.酒店开业时间2009年4月，主楼高7层，客房总数153间（套）。
二、改造前的植物绿化布置
酒店大堂的植物绿化做得并不是很好，仅在总服务台两侧各摆放了一盆散尾葵（株高H=1.7m，直径φ=1.2m）。这样的植物装饰并不能很好的与该酒店的定位相符，也不能让劳累的宾客感受到宾至如归的感觉，所以，我将对雅安宜必思酒店的大堂重新进行植物布置。
三、酒店植物绿化装饰的分析
近年来，越来越多的星级酒店的领导层开始注重酒店的绿化以及植物的配置，他们认为一个良好的酒店植物设计能够让人感受到绿意盎然、生机勃勃的入住氛围。选择酒店室内观赏植物的布置是很有非常讲究的，需要选择得当，布置得体。随着生活水平的提高，生活节奏的加快，人们对生产、生活环境的要求也越来越高，室内摆放植物作为装饰进行美化，放松心情也越来越受到人们的青睐。然而室内观赏植物品种有太多，姿态颜色各异，但多以其优美淡雅、返朴归真、自然亲切以及摆放周期长、易于管理的种类比较受人们的喜爱。
四、改造后的植物绿化布置
把总服务台两侧的散尾葵移至酒店入口处，在总服务台两侧摆放五辫发财树（株高H=1.5m，直径φ=0.6m），寓意着酒店将会财源不断，并在服务台的台面摆放2 ~4盆白鹤芋（株高H=50cm），之所以在服务台台面上摆放白鹤芋是因为白鹤芋翠绿叶片，洁白佛焰苞，非常清新幽雅，能够让劳累的旅客瞬间放松身心。大堂的休息区也是一个很重要的区域，它是旅客进入客房的一个过渡区域，它所呈现的感受，将直接影响旅客对这几酒店的定位，所以，我要在休息区摆放1~2
盆鹤望兰（株高H=1.7m），具清新、高雅之感。楼梯间也是一个重要的区域，在单侧上行墙壁上挂载两盆金边吊兰（总状花序长30-60厘米）。
五、调研结语
酒店在进行植物布置时，在坚持以自然为主的原则的同时，通过植物配置营造出了自然多变的空间感受，同时增加了酒店的温馨感。
第三篇：园林设计与植物配置复习题
园林设计与植物配置复习题
1、什么是园林规划设计？园林规划设计应当符合哪些要求？
2、调查了解本市中哪些绿地是自然式布局、规则式布局或混合式布局？
3、色彩在园林绿地中有哪些作用？
4、园林植物的配置有几种形式？列举你所熟悉适宜孤植和对植的树种各10种，并阐述其
特点。
5、如何按照园林的功能要求选择植物？试举二例。
6、谈谈你对园林规划设计前景的认识。
7、园林艺术是抽象的，如何把抽象的艺术理论运用到实际设计中去？
8、结合园林植物配置与造景知识，分析某一广场（如世纪广场、火车站广场等）园林植物
配置与造景的优缺点。
9、植物造景艺术性原则包括的内容。
10、植物配置时考虑的因素。
11、简述植物在景观设计中的配置原则
12、试述中国古典园林植物造景与现代园林植物造景的不同特点
13、论述居住小区植物造景的特点
14、论述植物配置的生态性原则
15、试述攀缘植物在园林植物造景中的应用
16、如何理解以师法自然为原则，弘扬中国园林自然景观的理念。
第四篇：园林水景植物配置
园林水景植物的配置
水是园林艺术中不可缺少的、最富魅力的一种园林要素。古人称水为园林中的“血液”、“灵魂”。古今中外的园林，对于水体的运用非常重视。在各种风格的园林中，水体均有不可替代的作用。
早在三干多年前的周代，水就成为我国园林游乐的内容，在中国传统园林中，几乎是“无园不水”。有了水，园林就更添活泼的生机，也更增加波光粼粼、水影摇曳的形声之美。所以，在园林规划建设中，重视对水体的造景作用、处理好园林植物与水体的景观关系，不但可以营造引人入胜的景观，而且能够体现出真善美的风姿。
水体在风景园林中的作用 在园林诸要素中，以山、石与水的关系最密切。中国传统园林的基本形式就是山水园。“一池三山”、“山水相依”等都成为中国山水园的基本规律。大到颐和园的昆明湖，以万寿山相依，小到“一勺之园”也必有岩石相衬托，所谓“清泉石上流”也是由于山水相依而成景的。所以，古人论风景必曰山水，李清照称：“山光水色与人亲”。
园林水体可赏、可游、可乐。大水体有助空气流通，即使是一斗碧水映着蓝天，也可使人的视线无限延伸，在感观上扩大了空间。园林中各类水体，无论其在园林中是主景、配景，无一不借助植物来丰富景观。水中、水旁园林植物的姿态、色彩，所形成的倒影，均加强了水体的美感。
先贤们将水的本性以拟人化的手法评价归结为德、仁、义、智、勇、善、正的品德。孔子认为水无私给予万物，“似德”；所到之处有生命成长，“似仁”；下流曲折而循其理，“似义”；浅者流行，深者不测，“似智”；赴百仞之谷不疑，“似勇”；其万折必东“似意。同时，水能“不清以人，鲜洁以出”，洗净污浊，与人为善；水至量必平，最“公正”。
不同的水体构筑物可以产生不同的水态；以水环绕建筑物可产生“流水周于舍下”的水乡情趣；亭榭浮于水面，恍若神阁仙境；建筑小品、雕塑立于水中，便可移情寄性；水在流动中，与山石、河岸、塘堤产生摩擦，发出各种声音。“山石有清音”是悦耳的美感；“惊涛拍岸，卷起千堆雪”则气势磅礴。水声，增添了天然韵律与节奏，显示空间的乐感美。总之，水是构成园林景观、增添园林美景的重要因素。纵观当今许多园林景观设计与建设，都无一不借助自然的或人工的水景，来提高园景的档次和增添实用功能。
各类水体的植物配置
不管是静态水景，或是动态水景，都离不开花木来创造意境。
1．水边的植物配置
水边植物配置应讲究艺术构图。我国园林中自古水边主张植以垂柳，造成柔条拂水，同时在水边种植落羽松、池松、水杉及具有下垂气根的小叶榕等，均能起到线条构图的作
用。但水边植物配植切忌等距种植及整形式或修剪，以免失去画意。在构图上，注意应用探向水面的枝、干，尤其是似倒未倒的水边大乔木，以起到增加水面层次和富有野趣的作用。
2．驳岸的植物配置
驳岸分土岸、石岸、混凝土岸等，其植物配置原则是既能使山和水融成一体，又对水面的空间景观起着主导作用。
土岸边的植物配置，应结合地形、道路、岸线布局，有近有远，有疏有密，有断有续；曲曲弯弯，自然有趣。
石岸线条生硬、枯燥，植物配置原则是露美、遮丑，使之柔软多变，一般配置岸边垂柳 和迎春，让细长柔和的枝条下垂至水面，遮挡石岸，同时．配以花灌木和藤本植物，如变色鸢尾、黄菖蒲、燕子花、地锦等来局部遮挡(忌全覆盖、不分美、丑)，增加活泼气氛。
3．水面植物配置
水面景观低于人的视线，与水边景观呼应，加上水中倒影，最宜观赏。水中植物配置用荷花，以体现“接天莲叶无穷碧，映日荷花别样红”的意境。但若岸边有亭、台、楼、阁、榭、塔等园林建筑时，或设计种有优美树姿、色彩艳丽的观花、观叶树种时，则水中植物配置切忌拥塞，留出足够空旷的水面来展示倒影。
4．堤、岛的植物配置
水体中设置堤、岛，是划分水面空间的主要手段，堤常与桥相连。而堤、岛的植物配置，不仅增添了水面空间的层次，而且丰富了水面空间的色彩，倒影成为主要景观。
岛的类型很多，大小各异。环岛以柳为主，间植侧柏、合欢、紫藤、紫薇等乔灌木，疏密有致，高低有序，增加层次，具有良好的引导功能。
另外用一池清水来扩大空间，打破郁闭的环境，创造自然活泼的景观，如在公园局部景点，居住区花园、屋顶花园、展览温室内部、大型宾馆的花园等，都可建造小型水景园，配以水际植物，造就清池涵月的画图。如何移植北方地区大规格针叶树
移植大规格针叶树，首先应确保较高的成活率和树形的完整性，经笔者多年实践经验总结，需要着重把握好以下六个步骤。
移栽时机
适合移植的季节，在不同区域略有差异。但是，原则上都应该在苗木的休眠期进行，以提高移栽的成活率。在北京及周边地区，春季移栽以3月初到5月之间为宜；雨季移栽最好在6月底到8月初进行；而秋季起苗，一般在10月下旬开始。
若在夏季移栽亦可以。要注意的是，移栽时要稍微做大土球，同时尽量选择在凌晨、傍晚或夜间进行，要随起苗随
栽苗随浇水。
做足移栽前的准备工作
准备工作主要包括以下几方面：苗地的踏查，踏查对象包括苗地的土质及含水量、交通环境和气候因子。
栽苗地的准备工作，包括整地、定点、挖坑，坑径应比土球直径大60厘米以上。苗木的筛选和分级。
运输工具、人员配备、起苗及栽种工具的准备。做好准备工作，拟定移栽计划，做到心中有数是移栽工作顺利进行的重要保证。
苗木挖掘和包装
起苗前用草绳或麻布包扎树干及主枝，方便起苗并减少枝桠在装运过程中的机械损伤。有明显树干的要用草绳缠到分枝点，防止装卸时机械损伤。
移植时对树木标明主要观赏面和树木阴阳面。在起挖土球前应将苗木用架杆支撑，防止起苗过程中歪倒。
挖掘前还应该清除树下的腐殖质层和地表松软土，然后确定土球直径的大小。按照教科书上规定，土球直径为苗木地径的8至10倍，而行业标准则普遍规定，苗木土球直径为苗木地径的6至8倍。
但笔者认为，应根据实际情况确定土球直径。一般来说，决定土球直径的因素包括：移栽季节、苗木种类、土壤质地、土壤含水量以及苗木地径大小等。当土壤含砂量较大或含水
量较大时，应适当减小土球直径。土球的深度为土球直径的0.8倍左右。土球的底部越小越好。土球包装应包紧、包密，以草绳不松，不露土为准。包装材料用蒲包、草绳、麻布、无纺布等易腐材料，栽种时不必将其拆除。
装卸和运输
由于苗木规格较大，大都采用机械装卸，所以在装卸过程中，应十分注意安全问题，杜绝人员受伤，尽量避免苗木机械损伤。
运输过程中，若长途运输，车速不宜过快，并给苗木用苫布、席子、塑料膜等加以覆盖，防止苗木失水风干。运输期间应检查包内温度和湿度，如包内温度高，应将包打开适当通风。
苗木栽植
栽植前可适当修剪苗木的干死枝、病虫枝和重叠枝，树头顶芽死亡的应换头。苗木入坑前，在坑穴内施以基肥，基肥以腐熟后的牲畜粪便为佳。苗木入穴之后，土球应该高于地面5厘米左右，后将苗木调直，填土，将土夯实，切忌夯土球。夯实苗木后，搭设支架，做树盘，树盘直径应大于坑穴直径。
由于运输过程中，苗木经常会出现严重失水的情况，所以在栽种时，要随栽随浇水。水要浇足，将土球泡透为止。5至7天后扶植并浇第二遍水。地干后锄地保墒，提高地温。
定植后苗木养护
相比阔叶乔木，针叶树的养护较为简单，即使是规格较大的苗木，采取正常养护即可。需要注意的是，针叶树的松蚜虫和松稍螟的防治要及时。松蚜虫防治以化学防治为主，松稍螟以人工机械防治效果为佳。
总体来讲，大规格针叶树和阔叶树的移栽区别在于六个方面。
1.针叶树移植相比阔叶树移植，其季节范围更广，阔叶树的移植应在发芽前和落叶后进行；2.大部分阔叶树移栽前需要进行修剪、疏枝，展叶后则需要做疏叶、喷防蒸腾剂等工作，而针叶树完全可以不修剪；3.部分阔叶树如杨树、柳树、法桐、国槐等，在移栽季节裸根即可成活，针叶树则必须带土球；4.栽种时，阔叶树宜栽深以抗旱，针叶树宜栽浅以抗涝；5.大多阔叶树对水肥要求较高，更讲求对树冠的修剪，而针叶树更耐贫瘠、耐旱，也不需要过多的修剪，所以在养护方面更简单，更节省成本；6.部分阔叶树如法桐、紫薇、马褂木等在移栽之后，需要采取一些措施做越冬保护，针叶树除雪松之外普遍不需进行越冬保护。
街头小游园设计
兰芳芳
摘 要:街头小游园是最便于城市居民使用、接近的城市公共绿地,关系到城市居民生活质量和生存环境的好坏,并反映城
市面貌,具有极为重要的地位和作用。文章阐述了街头小游园的规划要点。
关键词:风景园林;街头小游园;设计
近些年,为了改善城市环境,提升城市形象,各个城市纷纷选择了大的城市广场、景观大道和城市中心公园为突破点,而接近居民生活的多样化街头小游园、小广场、小绿地和漫步道的建设却相对乏力。城市街头小游园作为城市中人与自然接触的媒介之一,是最便于城市居民使用、接近的园林绿地,成为久居混凝土森林中的城市居民满足休憩需求、放松身心、就近赏景、融于生活的最佳场所,同时也对场所小气候有所改善。1 概念
根据城市绿地的含义、各地各城市绿地系统的组成情况以及城市绿地分类的原则、依据和方法,将城市绿地分类如下:(引自马锦义《论城市绿地系统的组成与分类》[1 ])可以看出,街头小游园属于城市公园绿地,它是介于市级和区级公园之间的和居住区小游园中的一种,也称微型公园。街头小游园是独立的城市公共
绿地,一般面积较小,布置灵活,不拘形式,设施简单,多以植物种植为主[4 ] ,可供居民短时休息、散步之用,面积约为5ha 左右,服务半径一般不超过0.75km ,10min 即可到达[5 ]。常见 的街头小游园应当全部或部分包括:园林花草树木,安静的休息空间,儿童游戏空间,适当的体育活动空间,可以开展集体 活动的较大的空间。街头小游园的价值在于它能够改善生态环境;美化城市空间,为城市增添自然景致,提高城市景观的艺术效果,给人们提供游憩和交流的场所,让人们得到身心的放松,提高居民的归属感和社区的整合性和凝聚力[2 ];提高城市形象和品位,改善、形成良好的投资环境,推动当地经济。2 设计要点
一个有生命力的、受居民欢迎的街头小游园应当尽量做到:位置应在能看到并易于接近的地方;园林空间内部和外部都应美观、具有吸引力;有利于使用者的身体健康和情绪安宁;配置各类设施以满足各类使用者活动的需求;进行有效的功能分区,保证一个群体的活动不会干扰其它群体活动;充分考虑日照、遮荫、风力等自然因素,有效组织空间,结合植物种植,保持街头小游园环境在生理上的舒适;令使用者有安全感;进行无障碍设计,让残疾人也能同健康人一样享受游憩生活;通过适当形式使居民参与到街头小游园的建设、维护和管理中。2.1 选址
街头小游园的选址是十分重要的,因为其周围的任何因素都会决定公园的用途、使用者的类型、使用时间和活动内容。总的来说,街头小游园的选址应使周围0.75km 半径范围内 的使用者可以步行抵达。此外,选址时应充分考虑建设地的小气候对其利用情况的影响。2.2 入口和边界
街头小游园的入口需要精心设计,应当突出其位置,使路过的人都能注意到它,例如在入口处采用引人注目的铺装、种植醒目的行道树和特殊的植物、设立报刊栏和公告牌、设置座椅等方式来突出入口。由于街头小游园的面积一般都比较小,所以其边界应当得到充分的利用。例如禁止游人进入的绿地可以作为边界种植,既可以起到保护绿地的作用,又减弱了街头小游园的封闭感;对边界处的建筑物
立面在可能的条件下应当尽量加以利用,如进行各种形式的竖向设计,丰富园林空间。此外,对临街边界的设计应充分考虑安全因素。
2.3 功能区和游戏区
街头小游园较小的面积和服务的对象决定了其使用空间应比观赏空间更重要,观赏空间应具有双重功能。在远离街道的地方,提供一些与主要活动空间分隔的较为隐秘的小空间,形成供居民私下交谈和独处的较为安静的空间。将喧闹活动的场地安排在其产生的噪音可以被附近交通等噪音掩盖的地方,即靠近街道的空间,以降低这些活动对街头小游园内的其他活动及附近住户的影响。儿童通常是街头小游园的主要使用者,设置游戏区是十分必要的。在条件的允许下尽量为不同
年
龄段儿童提供分开的游戏区,充分满足儿童的游戏需求;最好在儿童游戏区周围为提供座椅,以方便家长照顾年龄较小的孩子;提供小型喷水池或水塘,满足儿童亲水、爱水的天性;设计时应该考虑给儿童提供可躲藏的空间,用于儿童游戏、闲坐和交谈;对各种游戏器械进行定期检查,确保其安全性,避免对儿童造成不必要的伤害。2.4 种植设计
当前,随着生态环境问题的日益突出,植物种植设计在许多城市开敞空间设计实践中被进一步强调,作为现代城市开敞空间的街头小游园,当然不能缺乏植物的合理种植与安排。总体来说,街头小游园在植物的配置上应考虑季相变化,营造春则繁花吐艳、夏则绿荫清香、秋则霜叶似火、冬则翠绿常延的景观,使之同居民春夏秋冬的生活规律同步。建议选择一些具有强烈季相变化的植物,如:雪松、玉
兰、法桐、元宝枫、紫薇、女贞、大叶黄杨、柿树和应时花卉等,使萌芽、抽叶、开花、结果的时间相互交错,呈现较为强烈的色彩、形态等变化;还应乔灌花草相
结合,常绿与落叶相结合、速生与慢长相结合;植物栽植要避免过于杂乱,要有重点、有特色;植物的选择要遵守适地适树原则,选择耐久、耐踩踏、没有毒性、病虫害少、有地方特色、可迅速成景的植物;兼顾立面绿化,形成多层次、立体式的景
观效果。最终应达到功能优先、注重景观、以绿为主的目的。儿童活动区内的种植设计要求树种树型丰富,色彩明快,比例与儿童身高适合。一般采用生长健
壮,少病虫害,树姿优美,无刺、无毒、无飞絮的树种。配置的方式要适合儿童的心理,色彩丰富、体态活泼,便于儿童记忆和辨认,满足儿童好奇的天性,使
他们在娱乐中通过视觉、听觉、触觉、嗅觉等实践活动对奇妙的自然界有所了解,并且增加对自然的热爱。老年活动区应选择高大的乔木为老年人休息处遮荫,为晨练、散步创造意境。对于大多数中青年户外活动的人群要通过自然流畅的林缘线,与丰富的大色块相结合的方式,取得良好的感官环境效果。草坪和繁茂的行道树最好布置在临街的一面,与城市的其他景观共同构成美丽的街景。在这里要特别提到的是,由于街头小游园面积较小,园内应当尽量不设置禁止游人入内的纯观赏性的绿地,以提高街头小游园的实用性。2.5 地面及公共设施
街头小游园的地面铺装应当在尽量简洁的前提下,做到用不同的铺装材料标示出不同用途的园林空间,尽量少的使用观赏性的草坪,提供一定面积的可供人们进行某些活动(如滑板、旱冰、球类运动、武术舞蹈等)的硬质地面。街头小游园中园椅、园桌等公共设施的设计不仅要满足一般成年人的使用需求,还应当充分考虑并重视老年人、儿童的使用需求;
为了使残疾人同健康人一样享受阳光、绿草和新鲜空气,设计中应当加入能够为残疾人提供方便的特殊要素。设置适合儿 童身体尺度、样式活泼、色彩丰富的园椅和园桌,以符合儿童心理;园桌至少有一边不设置固定的椅凳,并且桌面下应有足够的空间以便于使用轮椅者靠近和使用[ 3 ]。在园内应当设置足够的垃圾箱,尤其是靠近活动区域和出入口的地方,垃圾箱的造型应当经行精心细致的设计,以便与周围环境达到和谐统一,垃圾口的高度应当适宜,方便儿童和残疾人使用。在条件允许的情况下应当在街头小游园内修建厕所,并通过精心的设计使其既不显得过于突兀,又很容易到达。配置各类不同功能的精致的园灯,其间聚合数量应符合照明标准,还应当提供良好的夜间照明,这样可以延长街头小游园的使用时间并增加安全性。
第五篇：高速沿线绿化工作汇报 （最终版）
方城县博望镇高速沿线绿化工作汇报
兰南高速博望段两侧全长14公里，高速沿线绿化工作汇报。县定绿化任务433亩，实际完成绿化面积488亩，植树32000株，成活率97%，超额完成任务，实现了境内高速沿线林带的全线贯通。主要做法是：
一、加大投入。在人力上，全镇动员，从班子成员、机关干部到涉及的高速路沿线村的村组干部在集中栽植期间，全力以赴，全员参与；在财力上，不计代价，足额保证费用，仅植树工费一项，镇财政投入了30余万元。
二、高标准栽植。在机关、村组干部参与的基础上，成立了50人组成的专业队伍，挖大穴、浇大水、高培土，采取经济林与景观林套种的模式高标准精品打造亮点，立足于景观、经济、生态三效统一的林带标准，全力打造，确保成活，工作汇报《高速沿线绿化工作汇报》。
三、专业化造林。在造林过程中，各个环节均由农业中心统一组织专业队伍作业。在造林的高峰期，每天都有400余人的专业队伍奋战在造林的第一线。采取专业队伍兵团作战的方式造林，不仅确保了质量和标准，也使这项工作快速推进。
四、创新管护机制。把流转出的土地全部转包给4个种植大户，颁发林权证，责任到人，使林有所属，明确所有的苗木、土地归大户经营，所产生的效益归大户所有，建立了良好的责权利相结合的苗木管护机制，确保了苗木的成活率、保存率。
博望镇高速沿线绿化工作取得了一些成绩，但与上级要求和先进乡镇相比，还存在一定差距，我们将继续努力，确保此项工作再上新台阶！
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