稠油出砂冷采技术(5篇)

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第一篇:稠油出砂冷采技术

稠油出砂冷采技术

稠油冷采是80年代末期加拿大兴起的一项新技术,其主要做法是,不注蒸汽,也不采取防砂措施,而是射孔后直接应用螺杆泵进行采油。它具有开采工艺简单、生产成本低、适用范围广的优点,一般单井日产油可达8t以上。采收率可达8%~15%。

目前,我国稠油油藏主要采用注蒸汽方式开采,普遍面临着投资大、成本高、效益差的严峻形势,同时还有相当数量的稠油资源或由于原油粘度太高,或由于油层薄、地层系数低而无法投人开发,致使已探明的稠油储量难以有效充分地利用,有限的后备资源难以实现有效的开发接替,严重制约着稠油开发的持续、稳定发展。

1、稠油冷采机理

(1)大量出砂形成“蚯蚓洞网络,使油层孔隙度和渗透率大幅度提高,极大地改善了油层的渗流能力

(2)形成稳定的泡沫油,原油密度变得很低,从而使粘度很大的稠油得以流动

(3)上覆地层压实驱动,由于油井产出大量砂粒,油层本身的强度降低,在上覆地层的作用下,油层将发生一定强度的压实作用,使孔隙压力升高,驱动能量增加

(4)远距离边底水的作用 远距离边底水可以提供一定的驱动能量

该技术最好应用于未开发过的新区,但也有在老区开展并取得成功的,如加拿大的Husky石油公司、Pan Canada石油公司,或在常规采油的老井中,或在冷采的部位钻加密井继续进行冷采,产量提高幅度达1~6倍(加密井产仍达8m3/d),含水下降10~40个百分点。河南油田,在注蒸汽热采的老区钻加密井进行冷采也取得了良好的效果,表现出该技术在老区也具有较好的适应性。

国内外实践经验表明,稠油冷采成功与否的先决条件是油层能否大量出砂形成“蚯蚓洞”网络,因此除油藏条件外,射孔和采油工艺技术显得尤为重要,这是稠油冷采取得成功与高效的两个技术关键。

(1)射孔必须采用大孔径、深穿透、高密度射孔技术

(2)采油工艺必须采用适合高含砂和高原油粘度的大排量螺杆泵开采

2、地面集输及废物处理

目前稠油冷采地面集输方法主要是,在井口设置大罐,产出液直接进大罐进行脱砂、脱水处理,再将经过多级处理的原油泵送到集油站。产出砂及粘稠混合物(原油、泥质、粉砂质及水的复杂乳化物)先暂时存放在混凝土池中,最后经处理以砂浆形式注人合适的地层中。从环保和实用的角度考虑,经济有效地除去产出砂中的污染物或降低其含量,以达到露天排放标准,将是稠油冷采追求的目标。

第二篇:稠油降粘冷采处理剂

HMD-11稠油降粘冷采处理剂使用说明

HMD-11稠油降粘冷采处理剂是我公司专业技术人员根据国内各油田稠油油品性质,结合多年的稠油现场处理经验自主研发的高新技术产品,它以特殊枝节改性合成的特种表面活性剂为主要原料,配合专用渗透剥离剂、润湿分散剂及其他助剂复合而成。

一、产品特点及应用范围

由于产品组分的特异性,使得该产品在油田注汽、采油、注水等多个领域有其广泛且高效的应用特性。

1.产品具有耐高温特性,其中的特效表面活性剂可耐370℃高温;

2.产品具有抗盐特性,在高矿化度、高电解质地层条件下仍具有良好的驱油效能; 3.产品具有耐低温下可使用的特性,在稍高于原油凝固点以上的温度下可保持油水良好的润湿分散,原油在水中一般以粒状分散(超稠油可用肉眼看到分散粒子);

室内实验及现场试验均表明该产品可在28℃-95℃,电解质0-15万mg/L,硬度0-4万mg/L条件下应用,并且具有良好的冷采驱油性能(该性能在药剂耐受250℃高温条件后仍不会改变)。

HMD-11应用范围如下:

1.可实现替代稠油电加热杆加降粘剂的开采模式,真正实现冷采; 2.可应用于常规的稠油井筒降粘处理;

3.可应用于稠油油藏驱油,可与水驱驱油、蒸汽驱驱油相结合使(可增加原油采出量,实现原油稳定增产);也可配置成5%的水溶液进行活性水驱驱油。

二、产品应用作用机理

1.冷采机理

原油机采抽提过程的负荷由油水自身重量,油水与油管壁及抽杆杆作用力及井口外输管线内原油对油管内原油反作用形成。抽油机上行过程,抽油杆与油相对静止,油水与油管相对运动,下行过程油管内油水与油管相对静止,抽油杆与油水相对运动。

由于该产品具有的特效润湿作用,在水溶液作用下可有效地降低油水界面张力和选择性接触角,从而增强了对油管壁的润湿性,使油滴变形,降低了油与油管间的吸附功,促使吸附油从油管壁脱落,然后活性水吸附于油管及抽油杆壁上,形成了一层活性水膜,从而使抽油机上行过程中,油水与油管的固相摩擦变为油与水膜间的摩擦,从而显著降低了摩擦阻力;下行过程中,同样由于活性水膜的作用,使原油与抽油杆固相摩擦转变为油与活性水膜的摩擦,同样显著降低了摩擦阻力。同时由于产品具有高效降粘及油水分散作用,可以有效降低管道层间流动阻力,降低了回压及管输油对采出油的反作用力,达到显著降低抽油机负荷的目的,从而实现稠油冷采。

2.驱油机理 2-1 HMD-11稠油降粘冷采处理剂进入地层后,降低了油水界而张力和选择性接触角,从而降低了地层岩砂对原油的束缚能,同时增强了水对岩砂的润湿能力,使原来油润湿岩砂转变为水润湿,在低界面张力条件下,吸附于岩砂的油滴容易变形,从而降低了原油流经孔隙喉道排出所做的功,提高了原油在地层中的移动速度。

公式:W=δ(1-COSQ)中,δ为界面张力,Q为接解角,W原油在岩石表面吸附功。δ、Q的降低总起来导致吸附功W的降低,这样原油在相同驱动力作用下更容易地向井口运移。

2-2 由于Q接解角的强烈变小,岩石由原来油润湿变成水润湿,从而造成油水在岩层中相对渗透率的改变,油相渗透率相对变高,水相渗透率相对变小,从而提高了岩层油相渗透率,在相同驱动力的作用下,更多的原油可流向井口,提高驱替效率。

2-3 地层原油与药水作用,形成水外相分散体系,增加了流动性,减少了流动阻力。2-4 由于该产品具有很大的温度适应范围,故可配合热水驱、蒸汽驱油提高驱替效率,提高原油产量。

三、HMD-11稠油降粘冷采处理剂使用方法

1.套管环空加药降低油井负荷及替代电加热实现冷采

1-1 视产液量及含水量情况,一般产液含水大于30%,直接加入产液量1%的产品即可,每天加药剂一次;含水较低,低于25%时应补充适量水(补水量越多,效果越好,一般补至油水比7:3即可)。

1-2 油井液压面较低时,不可直接加药(因为加药后药剂很快被地下油泵抽吸走,不利于形成活化水膜),必须在油井旁安装一个小型的加药罐,将药剂倒入加药罐中,倒入一定量水,使药水连接流入套管环空,控制24小时流完(水量控制使产液总量含水不少于30%),水源条件不允许时,可以在油井附近打一口地表小水井(成本约300元),用自吸泵抽取定量水到加药罐中,再行配置即可(定量冷水不影响药剂性能)。

1-3 当采出原油为完全乳化原油时或原油含水少于30%时必须补充少量水,以利于破乳及活性水膜的形成(方法同2。)

2.作为驱油剂使用

2-1 选井条件:投产初期产量较高,后来产量明显降低,地层能量充足,油层条件较好,无明显出砂,生产管柱正常的油井。

2-2 根据地层条件配制5%的冷采处理剂水溶液,定量挤入地层(充分考虑到挤压渗漏、地层吸附,地层水稀释等多方面因素,故选择远高于临界浓度的药剂水溶液),一般不少于200吨水,之后挤入20-30吨纯水顶替液,焖井48小时,之后按正常工艺开井采油。(也可作为段塞,继续向井底注汽,按注汽工艺后开采)

2-3 配药用水要用地层热污水,温度不低于60℃,温度越高越好,以利于增加地层能量及提高驱替效率。

四、产品现场应用情况

HMD-11稠油降粘冷采处理剂先后在滨南采油厂31油区31-

2、31X-

10、31-5、17-

4、17-12等井,单

2、单56油区进行停电加热,冷采采油实验,应用效果明显;另外在东辛采油五矿、河口采油厂四矿油区进行低温井冷采采油实验都取得成功,有的井井口温度28℃既可有效降低油井负荷,井口回压从4.0Mpa降到0.6Mpa;2008年7月份进行了配合蒸汽区驱油实验,在热采三矿18-42#挤入200m,5%药剂后焖井48小时注汽,回采时采油总量从第一周期采油量132吨,上升到1146吨,取得了巨大成功。

第三篇:采砂工作汇报

**市人民政府

关于河道采砂治理工作情况的报告

——2014年8月6日在市人大四届人大第十三次常委会议上

市水利局 局长

尊敬的主任、各位副主任、各位委员:

我受市人民政府的委托,作关于河道采砂治理工作情况的报告,请予审议。

自市四届人大第六次常委会听取我局代表市人民政府所做的关于河道采砂管理工作情况报告,并提出具体的整改意见后,我局即会同市政府相关部门,按照市人大常委会的整改要求和市政府的具体安排部署,开展了扎扎实实的河道采砂专项治理工作,并取得了明显成效。现将有关工作报告如下:

一、我市河道采砂的基本情况:

根河市地处大兴安岭林区深处,境内河流众多,主要河流有根河、激流河、得耳布尔河等。由于大兴安岭“两山夹一沟”的地形地貌和历史上邻水而居所形成的城镇布局,使得每个乡镇都邻近比较大的河流,有的乡镇还形成了河流穿城而过的格局。河水的冲刷,造就了大量的砂石资源。低廉的成本、便捷的运输优势,使得我市基础设施建设所需的砂石基本上都采自邻近城(镇)区的河道内。因为市区基础建设任务相对其他乡镇要大得多,因此,根河(市区)段采砂量相对也就较大,所引发的争议和矛盾也较大。为加强对河道采砂的管理,我市早在上世纪80年代就组建了河道堤防管理站(砂石管理站),并于2008年由自收自支事业单位转变为财政全额拨款单位。河道堤防管理站隶属于市农牧业水利局,机构规格为正股级,属财政全额拨款事业单位,现有编制10个,实有人员10名。其中正副站长3名、财务1人、水政监察员4名、堤防管理员2名。

由于我市河道堤防管理站人员编制有限,经费、交通工具短缺,对全市采砂行为进行全面监管存在一定困难。因此,我市的做法是,对乡镇的采砂行为,授权乡镇政府进行全面管理,我局对其进行业务指导。如遇到较大的问题,则由市堤防管理站会同乡镇政府共同处理。

为加强对河道采砂的管理,维护河势稳定,保障防洪安全,使河道采砂逐步走向科学、依法、有序开采的轨道,根据呼伦贝尔水利局的统一部署,2010年,我局组织编制了《根河市河道采砂规划(2010—2015)》并经呼伦贝尔市水利局和根河市政府批准。《规划》根据我市河道采砂的实际,划定了开采期、禁采期、开采区、禁采区。近几年,我局都是依据些规划进行采砂管理。

二、深入开展河道采砂专项治理工作

2013年“7.28”特大洪水之后,针对部分居民群众反映的河道采砂管理不规范的情况,特别是市人大四届六次常委会提出整改意见后,市政府高度重视,先后两次召开有市农水、工商、税务、公安、住建、国土、综合执法等相关部门和采砂业户参加了的专门会议,研究部署进一步加强河道采砂和河道堤防管理工作。会议明确要进一步规范和加强对河道采砂的管理,并要求市政府各职能部门要各司其职、密切配合,确保将整治行动落到实处。要求各采砂业主要规范采砂行为,要按照相关要求,办理采砂企业工商和税务登记,执政采砂并按规定缴纳各项税费。会后,市政府下发了专门文件,对切实加强河道堤防管理提出了明确要求。

会后,市政府下发了《关于切实加强河道堤防管理的紧急通知》,对河道采砂和堤防管理提出了如下要求:一是主汛期内,任何单位和个人不得进行采砂作业:二是任何单位和个人不得侵占、毁坏堤坝,不得从事妨碍堤坝安全的作业:三是对于需要运输现堆放在堤坝附近砂石的,运输业主必须首先向市河道堤防管理段提出书面申请,经河道堤防管理段批准后,许可进行运输。严禁不经允许擅自经堤坝运输砂石;四是运输砂石车辆载重吨位必须严格控制在10吨以下;五是砂石运输必须在主河道水位降至安全水平以下、堤坝比较干爽的情况下进行;六是遇降水堤顶出现泥泞时,必须立即停止运输砂石;同时,禁止除防汛以外的任何车辆通行;七是砂石运输完毕后,业主必须清除上堤便道,添平运输车辆碾压辙痕,恢复堤坝原貌;八是任何单位和个人,必须严格遵守相关的法律法规,接受堤防管理人员的依法监管。对于不遵从法律法规,不执行堤防管理人员管理行为的,将按有关规定严格处理。为将市长办公会议的部署落到实处,市农水局加大监督检查工作力度。堤防管理站实行了岗位责任制,将所负责的堤防分段落实到每个堤防管理人员身上,并明确了一岗双责:即堤防管理和采砂管理同时负责。建立健全了河道检查与巡查制度,加强了对举报和信访反映的违法采砂情况的查处,做到了现场监管、巡查检查记录清楚。

针对主汛期过后,个别单位和人员私采和偷采行为时有发生的现象,市堤防管站加强了行政执法力度,采取弹性工作时间制,不定时对河道进行巡查,对发现的个别偷采现象,发现一起制止一起,确保了《规划》和市政府各项要求落到了实处。

经过集中整治,私采滥采、砂石占用河道随意堆放、重载车违规在河堤上行驶等问题得到了有效遏制,有力地维护了我市的河道采砂秩序。

三、严格河道采砂规范化管理,进一步巩固专项治理成果 为进一步巩固专项治理成果,严格规范河道采砂管理,市农水局根据《根河市河道采砂规划(2010—1015)》,结合当年采砂需求实际,制定了《根河市2013河道采砂规划》。《规划》确定了市区内通过采砂疏浚河道,确保下年行洪安全和规范采砂行为、持证采砂和切实加强执法力度的总体指导思想。

通过实地踏查和对来年市政建设需要预测,规划确定2013总采砂量控制在5万立方米以内。规划划定了重点水源保护区、水文保护区、人口与桥梁密集区和桥梁保护区4个禁采区域,确定根河堤防四个河段河南岸为可采区。明确了严格实行先办证后采砂和保证金制度,要求采砂业主必须按《河道采砂管理条例》的程序和要求,办理采砂许可证,明确采砂时间、采砂地点、采砂规模、堆放场地、恢复措施并缴纳管理费和恢复保证金后,方可进行采砂作业。采砂作业完成后,能及时平复砂坑、平整修复堤顶等因采砂作业造成的破损的,退还保证金。否则,保证金不予退还,用于相关设施的修复。

一年来,我局严格按照规划确定的禁采区、禁采期,严格规范采砂行为。全年我局共发放采砂许可证6本,每户收取采砂保证金1万元,用于保证采砂结束后的现场清理工作。2014年3月,通过排查发现,根河市区段堤防外侧有部分采砂户堆放砂石、有部分采砂弃料、弃坑未平整。为保证汛期行洪安全,市堤防管理站及时下发了限期整改通知书,明确要求河道管理范围内的采砂主停止河道采砂行为,并在规定时期前,针对采砂遗留的弃料、砂坑进行清理整治,将河道内的砂石全部转运到其它地方。为确保此项工作落到实处,工作人员多次深入现场监督,使得这项工作得以顺利进行,汛期来临前,堆放在河道内的砂石全部转运完毕。经过为期1个月的治理,采砂区都基本恢复了原貌。

一年来,我局按照《关于切实做好河道采砂管理工作》(内水建【2014】37号)的文件要求,建立健全了河道采砂监督检查制度,加强行政执法力度,采取明察与暗访相结合、日常监管与专项打击相结合等方式,不定时对河道进行巡查,对发现的个别偷采现象,发现一起制止一起,确保了市政府各项要求落到实处,保障了我市人民群众生命财产安全。

四、制定规范性文件,对河道采砂实行法制化管理 2014年,为进一步加强河道管理,保障河势、堤岸稳定和防洪安全,维护良好的生态环境,根据《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国河道管理条例》、《内蒙古自治区河道采砂收费管理办法》、《呼伦贝尔市采砂管理办法》等有关法律法规规定,我局结合本地区实际,制定了《根河市河道采砂管理办法》,准备以市政府的名义颁布发行。《办法》划定了可采区和禁采区。要求采砂业主必须严格实行先办证后采砂和保证金制度,按程序和要求,办理采砂许可证,明确采砂时间、采砂地点、采砂规模、堆放场地、恢复措施并缴纳管理费和恢复保证金后,方可进行采砂作业。采砂作业完成后,能及时平复砂坑、平整修复堤顶等因采砂作业造成的破损,退还保证金。否则,保证金不予退还,用于相关设施的修复。

按照国务院有关政府机构规范性文件制发的有关规定,凡是以市政府名义发布的规范性文件,必须报上一级政府法制办审核通过。目前,该办法正在协调落实中。

五、河道采砂管理工作口存在的困难和问题

1、由于我市地处大兴安岭国有林区,地表基本都为林地所覆盖。在国家对森林资源管护力度逐年增大的背景下,破坏森林资源开采砂石几不可能。因此,近年来,我市市政等基础设施建设所需砂石基本上都来自河道。即使是河道,除临近城(镇)区部分外,大部分也在林业局的施业区内,被森工企业视做林地管理。这就使得采砂业主不利不在有限的河段内采集砂石,形成了野蛮开采、无序开采。随着我市基础设施建设力度的加大,对砂石资源的需求日益增加,基础设施建设需求同规范砂石管理的矛盾日益突出。

2、我市的采砂业户基本上都为个体业主,规模小,实力弱,大部分不具备注册工商企业的条件,规范管理难度大。

3、堤防和砂石管理专业人员少,交通工具短缺,缺乏必要执法能力和手段。

六、下步工作打算

1、继续严格严格执行《中华人民共和国河道管理条例》和《河道采砂管理条例》,进一步规范河道采砂管理行为,巩固专项治理成果。

2、结合2015年全市砂石需求预测,制定《根河市2014河道采砂规划》,对采砂进行规范化管理。协调林业资源管理部门,共同划定河道采砂可采区,实现基本建设需要、砂石资源管理和森林资源管理三方利益均衡。

第四篇:采砂申请书

申 请 书

安定区水务局河道管理站:

我叫漆睿才,是内官镇万崖村下车门社人,本村河滩常年淤积,沙石泥堵塞河道,我想在本村办一沙场,开采地点宋家庄社。现申请办理采砂许可证,年开采量一万方,计划开采三年。我保证在开采过程中不破坏农田农路及不不影响河道排洪,进行边开采边治理的施工作业,望贵部门予以批准为盼!

特此申请

申请人: 2011年3月25日

第五篇:采砂申请书

采砂申请书

申请人:孙孝,男,汉族,47岁,宁夏灵武市人,住灵武市宁 东镇。

申请事项:

在灵武市宁东镇马跑泉村设立砂石料场,采挖砂石料。申请理由:

宁东镇被称为宁夏第一镇,位于灵武市东部。307国道、银青高速公路、磁马公路、大古铁路横穿而过,为宁夏与东部地区沟通的重要经济通道,规划中的其他多条铁路、高等级公路亦在建设中。被宁夏自治区誉为“一号工程”的宁东能源化工基地,就座落在灵武市宁东镇,宁东基地工程一期建设为2003年到2010年,二期为2010年到2020年,将建成亿吨国家级特大型煤炭生产基地、千万千瓦级“西电东输”火电基地、以新型煤化工产业为主导的大型煤化工基地,力求建设成国家级循环经济示范工业区和国家多联产能源化工生态工业园区。宁东镇是宁夏改革开放,经济发展的窗口。而随着公路、铁路、及其他基础设施的建设。宁东镇乃至灵武市的基本建筑材料——砂石料资源日渐枯竭,目前宁东化工基地建设所需砂石料大多从吴忠、青铜峡等地供给,建设成本明显增加,且供应不及时,质量不能保证。经申请人实地查看,并委托相关专业

人员勘察,宁东镇马跑泉村有丰富的砂石料资源,如果能进行开采,就地取材,将极大的缓解宁东基地建设建材紧张的局面,而且能有效降低建设成本,提供建设效率。

为此,我申请在马跑泉村设立采砂石料场,主要供应宁东基地建设所需建材,同时严格遵守《中华人民共和国矿产资源法》、《中华人民共和国水土保持法》等国家法律法规,依法采挖,保证不破坏当地的生态环境。请主管部门依法审查批准。

申请人:

二0五年五月二十四日

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