上下山绞车复习题

第一篇：上下山绞车复习题

上下山绞车司机复习题

1、回柱绞车司机必须熟悉本工作面作业规程和顶板控制方法，做到“三懂”（懂构造、懂性能、懂原理），“四会”（会使用、会保养、会维护、会处理故障），经过培训、考试合格，取得操作资格证后，方可持证上岗。

2、电铃线不许明接，防爆铃盒不准打开。

3、液压绞车按传动方式可分为：全液传动的液压绞车和液压－机械传动绞车两类。

4、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。

5、回柱绞车司机与回柱放顶工的联系，必须使用电铃信号装置（或合用光电信号）。

6、JTPB——1200/1024型绞车采用盘式制动闸，能实现二级制动。

7、当钢丝绳在绞车滚筒上做右螺旋缠绕时，则应选用右捻绳；反之，则用左捻绳。

8、调度绞车是一种常用来调度车辆及进行辅助牵引作业的一种绞车。

9、提升绞车必须装设深度指示器、开始减速时能自动示警的警铃与不离开座位即能操纵的常用闸和保险闸，保险闸必须能自动发生制动作用。

10、工作时，必须集中精力，按信号操作。开车时不得远离绞车，必须站在护身柱后方。

11、检查绞车附近的顶帮、巷道位置是否支护完整牢固、安全，有无杂物堆积影响操作。

12、检查绞车设备各部件、螺栓、垫圈、护罩等是否齐全牢固，常用闸是否灵活，减速箱和轴承的油质是否合格，油量是否充足。

13、绞车按照传动方式可分为齿轮传动绞车和液压传动绞车。

14、按照钢丝绳缠绕方式可分为缠绕式绞车和摩擦式绞车。

15、看滑轮工必须用哨子与回柱绞车司机联络，发现滑轮卡绳、柱子松动、咬绳、销子松动等情况时，必须立即吹哨停车。

16、不论开车或停车，看滑轮工都必须集中精力，目注工作范围动态，严禁打盹或离开岗位。

17、移回柱绞车前，要选择顶板、支架完好，无淋水，空间宽敞、有利于安设和回柱工作的地点，安设好牢固的牵引柱，并清理好绞车移动的通道。

18、必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。

19、钢丝绳的涂油方法有：人工刷涂法、压力喷射法和煮油法。20、在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。

21、正常停车后（指较长时间停止运行），应闸死滚筒；需离开岗位时，必须切断电源。

22、必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，严格按信号指令操作，不得擅自离岗。

23、检查小纹车安装地点（铜室），顶、帮支护必须安全可靠，无杂乱异物，便于操作和了望。

24、检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。

25、检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

26、试空车：松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动、无甩油现象。

27、缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

28、绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。

29、接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。

30、绞车运行中绞车工要严密注视各种仪表、指示灯、深度指示器、钢丝绳的排列和松绳情况。

31、防爆型提升绞车安全保险制动闸采用块式制动闸或盘式制动闸，但电动机和电控设备都符合防爆性能要求，可用于易燃易爆环境。

32、防爆液压绞车一般是由机械部分、液压部分和电气部分这三大部分组成。

33、盘式制动闸是一种利用碟形弹簧弹力紧闸，用液压力松闸的绞车制动装置。

34、平移式块式制动闸的优点是闸围包角大，因而制动力距大，闸块磨损均匀。

35、绞车盘形制动闸的优点是多副制动闸同时作用，制动可靠性高。

36、无极绳绞车滚筒主要有螺旋缠绕式和夹钳式两种。

37、绞车制动闸主要有带式制动闸、块式制动闸、盘式制动闸等形式。

38、加强钢丝绳涂油，选用合格的专用钢丝绳油，每月至少应涂油1次。

39、绳芯一般为纤维麻芯，起储油和“衬垫”作用，以使钢丝绳具有柔软性。

40、同向年的钢丝绳因较柔软、表面光滑、耐疲劳性能好，寿命较长，主要是用在立井或斜井箕斗提升中。

41、绞车提升钢丝绳要求必须每天检查1次。检查项目主要是断丝、磨损、锈蚀和变形。

42、钢丝绳是由一定形状和大小的多根钢丝捻制成股，再由若干股（常用6股）绕绳芯捻制成螺旋形状的绳。

43、无极绳绞车利用无极钢丝绳与绞车滚筒的摩擦力，驱动空重矿车从不同的方向在水平或倾角不大于20°的矿井巷道中进行运输的系统。

44、无极绳绞车的钢丝绳从绞车前方滚筒上部进入，缠绕几圈摩擦圈，在从绞车滚筒下部向后出绳。

45、绞车的二级安全制动就是绞车在进行保险制动过程中所需的全部制动力矩分两次投入，在保证制动力矩的前提下，适当延长制动时间，获得较好的制动效果。

46、工作闸制动手把的行程要分为3/4的工作行程和1/4的储备行程。这是绞车操作工接班上岗后应进行的检查项目之一。

47、对于速度高、提升动力大的绞车，在保险制动时，由于系统惯性很大，产生过大得减速度，会造成提升设备的损伤和钢丝绳产生过大冲击，因此应采用二级制动。

48、倾斜井巷运输时矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。

49、深度指示器主要形式有：机械牌坊式、圆盘式和数字式三种。

50、钢丝绳锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立即更换。

51、入井人员必须戴安全帽、随身携带自救器和矿灯，严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服，入井前严禁喝酒。

52、煤矿企业必须建立入井检身制度和出入井人员清点制度。

53、炮采工作面应采取湿式打眼，使用水炮泥；爆破前、后应冲洗煤壁，爆破时应喷雾降尘，出煤时洒水。

54、掘进巷道贯通前，综合机械化掘进巷道在相距50m前、其他巷道在相距20m前，必须停止一个工作面作业，做好调整通风系统的准备工作。

55、煤矿使用的涉及安全生产的产品，必须取得煤矿矿用产品安全标志。未取得煤矿矿用产品安全标志的，不得使用。

56、井巷交岔点，必须设置路标，标明所在地点，指明通往安全出口的方向。井下工作人员必须熟悉通往安全出口的路线。

57、对于通达地面的安全出口和2个水平之间的安全出口，倾角等于或小于45°时，必须设置人行道，并根据倾角大小和实际需要设置扶手、台阶或梯道。

58、立井永久支护的质量必须符合设计要求。岩帮与支护之间必须填满灌实。井壁出水时必须采取导水或堵水等措施。

59、井内和井口的信号必须由专职信号工发送。除紧急停车外，严禁不经过井口信号工直接从井内向绞车房发送信号。井内作业人员必须熟悉并会发送信号。

60、掘进巷道在揭露老空前，必须制定探查老空的安全措施，包括接近老空时必须预留的煤（岩）柱厚度和探明水、火、瓦斯等内容。必须根据探明的情况采取措施，进行处理。

61、采煤工作面刮板输送机必须安设能发出停止和启动信号的装置，发出信号点的间距不得超过15m。

62、开采冲击地压煤层时应采用垮落法控制顶板，切顶支架应有足够的工作阻力，采空区中所有支柱必须回净。

63、立井井口必须用栅栏或金属网围住，进出口设置栅栏门。井筒与各水平的连接处必须有栅栏。栅栏门只准在通过人员或车辆时打开。64、进、回风井之间和主要进、回风巷之间的每个联络巷中，必须砌筑永久性风墙；需要使用的联络巷，必须安设2道联锁的正向风门和2道反向风门。

65、采掘工作面的进风和回风不得经过采空区或冒顶区。

66、控制风流的风门、风桥、风墙、风窗等设施必须可靠。不应在倾斜运输巷中设置风门；如果必须设置风门，应安设自动风门或设专人管理，并有防止矿车或风门碰撞人员以及矿车碰坏风门的安全措施。67、掘进巷道必须采用矿井全风压通风或局部通风机通风。

68、相邻矿井的分界处，必须留防水煤柱。矿井以断层分界时，必须在断层两侧留有防水煤柱。

69、井筒穿过含水层段的井壁结构应采用防水混凝土或设置隔水层。70、井筒开凿到底后，井底附近必须设置具有一定能力的临时排水设施，保证临时变电所、临时水仓形成之前的施工安全。

71、矿井必须作好水害分析预报，坚持有疑必探，先探后掘的探放水原则。

72、探放老空水前，首先要分析查明老空水体的空间位置、积水量和水压。73、开采容易自燃和自燃的急倾斜煤层用垮落法控制顶板时，在主石门和采区运输石门上方，必须留有煤柱。

74、开采容易自燃和自燃的煤层（薄煤层除外）时，采煤工作面必须采用后退式开采，并根据采取防火措施后的煤层自然发火期确定采区开采期限。

75、进风井口应装设防火铁门，防火铁门必须严密并易于关闭，打开时不妨碍提升、运输和人员通行，并应定期维修；如果不设防火铁门，必须有防止烟火进入矿井的安全措施。

76、滑轮柱子顶端要有柱窝，深度不小于 500 毫米，顶板破碎要加深柱窝，窝底加垫帽；底柱窝深不小于 100 毫米，底板破碎或松软要穿铁鞋。

77、滑轮必须拴在滑轮柱的下部，最高不得超过底板 0.5 米，上边缘必须与绞车滚筒成一直线。78、滑轮的滑动销子、轮夹、轮轴必须齐全，滑轮沟槽直径最小要大于钢丝绳直径的 1 / 4。

79、检查绞车安装是否牢固，压柱、戗柱是否牢靠；钢丝绳在滚筒上固定是否牢固，排绳是否整齐，一个捻距内断丝面积是否超过原钢丝绳总断面面积的 10 ％。

80、先进行2一3次的正反车试转，并与回柱工用信号联系，试验其准确性。81、正常情况停车时，应断电后用机械闸停车，不准打反车停车。

82、电动机、轴承温度达65℃时，要停车找出原因，等温度下降后方准开车。

83、看滑轮工应在滑轮柱上方0.5米外靠采空区侧工作；松主绳时，在滑轮下方钢丝绳外侧密切配合向下给绳，以防咬绳。84、信号工（打点工）必须听从回柱工的指挥，精力集中，密切注意钢丝绳运行方向，当发现钢丝绳运行方向有误时，应立即发出停车信号，并重新发出正确的信号。

85、信号工始终要和回柱位置保持 5 一 8 米距离，随回柱位置推延而改变工作位置，并收盘好电缆；调整工作位置时，应手持信号装置，不得悬提信号线，以免损坏信号线接头，造成事故。86、开倒车处理卡绳事故时，现场其他人员都必须退到安全地点。

87、回柱工作结束后，把钢丝绳全部缠在滚筒上，把开关把手打在断电位置，锁紧闭锁螺栓，切断电源。88、移回柱绞车时应至少 2 人操作。

89、两根戗柱打在绞车前面两侧，与底板呈60°一75°。

90、检查小绞车的安装固定情况：应平稳牢固，四压两哉接顶要实，无松动和腐朽现象。

91、目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线（提升中线）一致，安装在巷道一边的纹车，其最突出部位距轨道外侧不得小于400 毫米。

92、检查小纹车制动闸和工作闸（离合闸）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于 4 毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于 2 毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。

93、缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于 3 圈。94、下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，禁止留有余绳，以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。95、无极绳绞车夹钳式滚筒有由铰接的一对夹块组成，当钢丝绳按辐射方向实力与绳夹时，夹块把钢丝绳夹住。96、每个生产矿井必须至少有2个能行人的通达地面的安全出口，各个出口间的距离不得小于30m。97、主要绞车道不得兼作人行道。

98、严禁使用3台以上（含3台）的局部通风机同时向1个掘进工作面供风。

99、井下所有煤仓和溜煤眼都应保持一定的存煤，不得放空；有涌水的煤仓和溜煤眼，可以放空，但放空后放煤口闸板必须关闭，并设置引水管。

100、井口房和通风机房附近20m内，不得有烟火或用火炉取暖。101、采煤工作面回采结束后，必须在45天内进行永久性封闭。102、采掘工作面的空气温度超过30℃，必须停止作业。

103、按井下同时工作的最多人数计算，每人每分钟供给风量不得少于4m3。104、采掘工作面的进风流中，氧气浓度不低于20%。105、采掘工作面的进风流中，二氧化碳浓度不超过0.5%。

106、回柱绞车司机要和回柱放顶工、看滑轮工、信号工密切配合，搞好回柱放顶工作。107、回柱绞车司机必须熟悉本工作面作业规程和顶板控制方法，做到“三懂”（懂构造、懂性能、懂原理）, “四会”（会使用、会保养、会维护、会处理故障），经过培训、考试合格，取得操作资格证后，方可持证上岗。108、包含在上题中

109、集中精力，听取信号，按回柱信号进行开车、停车、倒车等操作。

110、发现有卡绳时，按以下要求操作： 1.在回柱工、看滑轮工等协助下取出卡住的钢丝绳。2 ．用橇棍或其他工具剔拨撬起卡住的钢丝绳，必要时可辅以人力撩绳。3 ．将钢丝绳拉展后，用绳头的大钩（或卡子）拴（卡）在牢固支柱上再开倒车，使卡住的钢丝绳松开。4 ．开倒车处理卡绳时，如钢丝绳拉到绞车滚筒边绳子仍未松开，应停车，以免损坏，折断钢丝绳。111、绞车移到位后，将开关打到零位，再打好压柱和戗柱。

112、安装绞车要保证其平、正、牢。经试车，确认绞车稳固无问题后，方可使用。113、斜井串车提升是保险绳的形式单绳式保险绳、环绳式保险绳。

114、斜井提升钢丝绳连接装置（简称钩头）有三种形式：卡子型、插接型、滑头型。115、钢丝绳按捻制方向分：右捻绳、左捻绳。

116、在井下和井口房，严禁采用可燃性材料搭设临时操作间、休息间。117、煤的自燃倾向性分为容易自燃、自燃、不易自燃三类。118、矿井受河流、山洪和滑坡威胁时，必须采取修筑堤坝、泄洪渠和防止滑坡的措施。

119、由下向上掘进25°以上的倾斜巷道时，必须将溜煤（矸）道与人行道分开，防止煤（矸）滑落伤人。人行道应设扶手、梯子和信号装置。

120、采煤工作面的伞檐不得超过作业规程的规定，不得任意丢失顶煤和底煤。工作面的浮煤应清理干净。支架、输送机和充填垛都应保持直线。

121、在操作过程中，一律听从信号指挥。听不清信号，不准开车。开车时，绞车附近人员要及时躲开。122、滑轮支柱小头直径不小于 200 毫米，使用时大头向下，小头向上。123、在滑轮靠工作面一侧，应加打一对支柱，防止断绳伤人及拉倒工作面支柱。

124、回柱绞车工操作顺序：试车——正式运行（下放主绳——停车一—拉绳一—停车一—下放主绳 „ „）一—停车一—工作结束。

125、正常情况停车时，应断电后用机械闸停车，不准打反车停车。126、运行时，滑轮内侧不准人员停留或通过。

127、移回柱绞车时应至少 2 人操作。拴好牵引绳，人员撤到安全地点后，发出开车信号。移动时要慢速牵引，严密注视牵引柱的牢固性和被移动的绞车是否碰撞、挤压巷道支架、电级或其他设施，绞车开关电缆是否拉紧，发现间题立即停车，处理好后再移动。128、四根压柱要与顶、底板垂直。129、矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。

130、保险绳应与主绳直径相同，并连接牢固。绳端连结装置应符合（煤矿安全规程）规定。有可靠的护绳板。

131、听到清晰、准确的信号后，首先应打开红灯示警，然后闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转。132、必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作；严禁一手开车，一手处理爬绳。133、禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。134、调度绞车是一种全齿轮传动机械。135、开车：先开辅助泵，后开主泵。

136、捻制钢丝绳的钢丝，为优质碳素结构钢或合金钢，直径一般为0.4—4mm。137、严禁在电动机不带电的情况下松闸下放重物。

138、盘式制动器闸瓦间隙的调整通常是靠调整螺钉来实现的。

139、带式制动闸安装到绞车上后，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的70%。140、闸带使用后，不得有裂纹，闸带磨损余厚不小于3mm。

141、采掘工作面的空气温度超过30℃、机电设备硐室的空气温度超过34℃时，必须停止作业。142、溜煤眼不得兼作风眼使用。143、严禁在各种防隔水煤柱中采掘。144、煤矿企业每年必须至少组织1次矿井救灾演习。

145、矿井必须建立测风制度，每10天进行1次全面测风。

146、斜井（巷）施工期间兼作行人道时，必须每隔40m设置躲避硐并设红灯。147、严禁在采煤工作面范围内再布置另一采煤工作面同时作业。148、采煤机上必须装有能停止工作面刮板输送机运行的闭锁装置。149、开拓巷道不得布置在严重冲击地压煤层中。

150、对冲击地压煤层，应根据顶板岩性掘进宽巷或沿采空区边缘掘进巷道。巷道支护严禁采用混凝土、金属等刚性支架。

第二篇：《绞车操作工》

绞车操作工复习题

一、填空题

1、斜井提升容器在升降人员时的速度不得超过（），加速度和减速度不得超过（），用矿车升降物料时，速度不得超过（），用箕斗升降物料时，素的不得超过（），当铺设固定道床并采用大于或等于38kg/m钢轨时，速度不得超过（）。

2、凡各齿轮轴线的位置均固定不动的轮系均称为（）。

3、提升钢丝绳的捻法有（）和（）两种

4、JT800/630型绞车是滚筒直径为800mm，宽度为（）mm、减速比为（）的单滚筒绞车。

5、要求绞车信号装置（）兼备，通讯设备可靠。

6、常用闸用作绞车（），工作闸用作绞车（）。

7、电力液压推杆保险闸的缺点是不易达到（）的规定。

8、绞车下放重物时不允许电动机（）。

9、调度绞车行星齿轮减速器应注（）工业齿轮油。

10、使用中带式制动闸闸带，磨损余量不得小于（）mm。

11、带式制动闸闸带与闸轮的接触面积不得小于闸带面积的（）。

12、《煤矿安全规程》规定：保险闸的空动时间：压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得超过（），储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过（），盘式制动闸不得超过（）。

13、粒径小于（）μm能够进入人体肺部而引起尘肺的细微颗粒称为（）粉尘。

14、防爆电气外壳上ExdⅠ符号中，Ex表示（），d表示（），Ⅰ表示（）。

15、防爆面连接螺栓不齐全或松动即属（）。

16、防爆液压绞车建议使用（）抗磨液压油。

17、游标卡尺按精度等级分为（）、（）和（）三种。

18、MG3.3—9B型矿车中3.3表示（），9表示轨距（）mm。

19、块式制动闸可分为（）、（）和（）三种。20、保险闸闸瓦与闸轮的接触面积要达到总面积的（）。

21、JTP型矿用提升绞车中J代表（），T代表（），P代表液压盘形制动闸（）。

22、双滚筒绞车作（），两根钢丝绳为（）时，左滚筒钢丝绳在其上呈（），由（）出绳，右边滚筒钢丝绳亦呈（），但由（）出绳。

23、液压绞车开车时应先开（），后开（）。

24、液压绞车停车时应先停（），后停（）。

25、无极绳绞车滚筒有（）和（）两种。

26、螺旋缠绕式滚筒无极绳绞车可以（）运输。

27、绞车制动闸主要三种形式：（）、（）和（）。

28、按传动方式液压绞车可分为（）液压绞车和（）液压绞车。

29、导体中的电流与导体两端承受的电压成正比，这个关系称（）定律。30、隔爆接合面操纵杆的表面粗糙度须不高于（）。

二、选择题

1.专用升降物料用的钢丝绳，如果在1个捻距内断丝断面积与钢丝总面积达到（B），必须更换。

A、5% B、10% C、12% D、8% 2.小绞车闸把及杠杆系统动作应灵活可靠，施闸后闸把位置应与水平位置成（C）夹角。

A、30° B、25° C、15° D、20°

3.在制作插接型钩头时，插接长度应不小于插接用钢丝绳的（A）个捻距。

A、4—5 B、2—3 C、5—7 D、6—8 4.升降物料用的钢丝绳自悬挂时起12个月时进行第一次检验，以后每（B）个月检验1次。

A、3 B、6 C、12 D、8 5.各种小绞车常使用（）钢丝绳。（C）

A、点接触钢丝绳 B、线接触钢丝绳 C、填充式钢丝绳 6.功率在22KW以上的调度绞车及部分提升绞车常采用的制动装置是（C）。

A、平移式块式制动闸 B、移式块式制动闸 C、综合闸块式制动闸 7.矿车驶近阻车器时的速度一般为（A）米/秒。A、1 B、2 C、3 D、6 8.带式制动闸安装到绞车上后，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的（B）。

A、60% B、70% C、80% C、90% 9.调度绞车JD—1型中的数字1表示的含义是（B）。A、绞车滚筒直径 B、绞车的钢丝绳静拉力 C、绞车的功率 D、绞车的拉力

10.防暴液压绞车的油箱液压油温度一般不超过（B）℃。A、75 B、55 C、45 D、65 11.电器设备紧固件中要求螺母要上满扣，一般螺栓应长出螺母（A）扣。

A、1～3 B、2～3 C、3～5 D、2～3 12.根据使用条件和钢丝绳的特点，腐蚀严重的井筒中，应选择（A）。A、镀锌钢丝绳 B、三角股绳 C、金属绳芯钢丝绳 D、右同向捻绳 13.《安全规程》规定，制动块与制动盘的间隙应不大于（B）mm。A、1 B、2 C、3 D、4 14.开绞车前必须先松开手闸，进行（B）次正反转。A、1～2 B、2～3 C、3～4 D、4～5 15.停车期间操作工必须巡回检查绞车各部有无异常，电动机一般不超过（C）。

A、50℃ B、60℃ C、70℃ D、80℃

16.防爆液压绞车开车前检查冷却水是否畅通，水压不得低于（C）。A、0.1MPa B、0.2MPa C、0.3MPa D、0.4MPa 17.绞车操作“四勤”里不包括（D）。A、勤听 B、勤看 C、勤摸 D、勤修

18.绞车工作闸制动手柄的工作行程应分为3/4的工作行程和（A）的储备行程。

A、1/4 B、1/3 C、2/3 D、3/4 19.巷道坡度大于（C）时严禁人力推车。A、1‰ B、2‰ C、3‰ D、4‰ 20.一个绞车可以用（A）电源开关来控制。A、1 B、2 C、3 D、4 21.《煤矿安全规程》对主要提升装置的定义：含有提人绞车及滚筒直径（D）以上提升物料的绞车。

A、0.8m B、1.2m C、1.6m D、2m 22.防爆液压绞车在进行重物下放运行时，严禁（A）电动机在不给电的情况下开闸放飞车。

A、主油泵 B、副油泵 C、辅助泵 D、柱塞泵 23.紧急制动后，严禁在操作杆没回到中间位置的情况下在启动（A）电动机。

A、主油泵 B、副油泵 C、辅助泵 D、柱塞泵 24.调度绞车是一种（B）。

A、液压转动系统 B、全齿轮转动系统 C、混合传动系统 D、转动系统

25.根据轮系传动时各齿轮轴线在空间的相对位置是否固定可分为（B）。C、齿轮轮系 B、定轴轮系 C、周转轮系 D、链轴轮系 26.周转轮系可分为（D）。

A、差动传动 B、行星传动 C、外啮合圆柱齿轮传动 D、A和B 27.当绞车电动机启动后，不准将（D）同时闸住，以免烧坏电动机。A、带式制动闸 B、工作闸 C、制动闸 D、B和C 28.无极绳绞车适用在水平巷道或倾角不大于（B）度巷道中。A、10 B、20 C、30 D、40 29.矿用钢丝绳都是（D）结构。

A、丝 B、股 C、绳 D、以上都是

30.矿用提升钢丝绳的钢丝绳是由优质碳素结构圆钢冷拔而成的，一般直径为（A）。

A、0.4-4mm B、0.3-4mm C、0.5-5mm 31.倾斜井巷一般用（C）MPa的钢丝绳。

A、1300—1400 B、1350—1500 C、1470—1870 D、1700—1800 32.钢丝的韧性可分为（D）。

A、特号 B、Ⅰ号 C、Ⅱ号 D、以上都是 33.提升人员用的钢丝绳用（A）韧性的钢丝制造。

A、特号 B、Ⅰ号 C、Ⅱ号 D、以上都是 34.绳芯的作用（D）。

A、支持绳股 B、使钢丝绳富有弹性 C、贮存润滑油 D、以上都是 35.按钢丝绳在绳中的捻次可分为（D）。A、一次捻 B、二次捻 C、三次捻 D、以上都是 36.按丝在股中和股在绳中的捻向关系分为（A）。A、C和D B、右捻 C、交互捻 D、同向捻 37.按股在绳中的捻向分为（D）。

A、左捻 B、右捻 C、交互捻 D、A和B 38.左捻记号（C）。

A、N B、H C、S D、Z 39.右捻记号（D）。

A、N B、H C、S D、Z 40.立井提升及斜巷人员的钢丝绳（B）。

A、可以有接头 B、不可以有接头 C、在安全的情况下可以有 41.钢丝绳接头质量的要求：插接长度不得小于钢丝绳直径（D）倍。A、300 B、500 C、700 D、1000 42.插接的两条钢丝绳必须同型号、同直径（C）。

A、不同型号 B、不同直径 C、两端插接长度相等 43.在倾斜井巷使用的钢丝绳运输距离在600~1000m时不得超过（B）个接头。

A、1 B、2 C、3 D、4 44.在倾斜井巷使用的钢丝绳运输距离大于1000m时，不得超过（C）个接头。

A、1 B、2 C、3 D、4

45、在倾斜井巷使用的钢丝绳运输距离小于600m时，只准有（A）个接头。

A、1 B、2 C、3 D、4

46、插接部位的直径与钢丝绳直径基本相同，不得比原直径增加（D）。A、5% B、8% C、9% D、10% 47.进行钢丝绳插接试样的拉力试验，插接段抗拉力的损失值不大于原绳破段力的（C）。

A、2% B、3% C、4% D、5% 48.《煤矿安全规程》对钢丝绳绳头在滚筒上固定的规定：滚筒上应经常缠留（A）圈绳，用以减轻固定处的张力，还必须留有作定期检验用的补充绳。

A、3 B、4 C、5 D、6 49.单绳缠绕式提升装置，专为升降物料时钢丝绳的安全系数最低值为（D）。

A、5.5 B、5.8 C、6.0 D、6.5 50.直径在（A）mm及以下专为提升物料的钢丝绳有厂家合格证书，外观检查无锈蚀和损伤，可以不做试验。

A、18 B、20 C、25 D、30 51.绞车提升钢丝绳要求必须（A）检查一次。

A、每天 B、2天 C、3天 D、4天 52.无极绳绞车钢丝绳一个捻距内段丝面积与钢丝绳总断面积之比为（D）时必须更换钢丝绳。

A、10% B、15% C、25% D、30％ 53.《煤矿安全规程》规定：使用中提升钢丝绳以标称直径为准计算的直径减小量达到（A）时，必须更换。

A、10% B、15% C、25% D、0％ 54.遭受猛烈拉力的一段的长度伸长（B）以上时必须更换。A、1% B、0.5% C、2% D、30％ 55.加强钢丝绳涂抹油，按规定涂防腐油或增磨脂，每月至少应涂（A）次。

A、1 B、2 C、3 D、4 56.卡子型钩头U型卡必须每班检查坚固一次，并保证每个钩头不少于（D）副卡子和护绳套。

A、1 B、2 C、3 D、4 57.滑头型钩头主要用在（C）。

A、小型绞车 B、液压绞车 C、主斜井提升 D、平巷提升 58.滚筒直径在（D）m及其以下的绞车只有手动闸。

A、2 B、1.6 C、1.2 D、0.8 59.如果手动闸和保险闸共同使用一套闸瓦制动时，（C）和控制机构必须分开。

A、减速机构 B、电控机构 C、操纵机构 D、转动机构 60.滚筒直径在（C）m及其以上的绞车都装有深度指示器。A、2 B、1.6 C、1.2 D、0.8

三、名词解释

1、串联通风

2、钢丝绳捻距

3、保险闸的空动时间

4、定轴轮系

5、钢丝绳的点接触

6、钢丝绳的线接触

7、液压传动

8、失爆

9、矿用绞车

10、中心驱动减速器

11、二级制动

12、调度绞车

13、无极绳运输

14、防爆液压绞车

15、行星轮系

16、粘度

17、动力粘度

18、运动粘度

19、滴点 20、针入度

四、简答题

1、插接钢丝绳允许在什么设备上使用？有何规定？

2、液压传动系统由哪几部分组成？

3、怎么鉴别隔爆设备的锈蚀？

4、液压绞车按操纵方式分哪几类？

5、绞车常用带式制动闸有哪几种？

6、双滚筒绞车的钢丝绳应怎样缠绕？

7、怎样预防无极绳绞车使用中的事故？

8、完好标准规定一般绞车应具备哪些安全保护装置？

9、绞车滚筒有异常响声的主要原因？

10、行星齿轮传动有什么优点？

11、提升钢丝绳的捻向和捻法有哪几种？

12、液压传动与液力传动有什么区别？

13、液压系统的职能符号有什么作用？

14、有接头的钢丝绳只准在哪些设备中使用？

15、提升装置必须装设哪些保险装置？

16、二级制动有什么优点？

17、回柱绞车有什么用途？

18、无极绳运输的优缺点是什么？

19、JT800/630型绞车的拆卸步骤是什么？ 20、提升钢丝绳是怎样构成的？

五、问答题

1、为什么隔爆外壳能起隔爆作用？

2、盘式制动闸（盘形闸）有哪些优点？

3、回柱绞车有什么用途？

4、绞车在井下安装时应注意哪些事项？

5、绞车安装前应做哪些准备工作？

6、钢丝绳在绞车滚筒上的缠绕有什么要求？

7、液压绞车操作工在什么情况下可操作脚踏紧急开关进行保险制动？

8、绞车制动闸的配重重锤，日常维护时应注意些什么？

9、带式制动闸日常维护有哪些要求？

10、绞车主轴滑动轴承发热是什么原因？怎样预防和处理？

六、论述

1、绞车操作工的岗位责任制是什么？

第三篇：大绞车管理制度

单绳缠绕式矿井提升机管理制度

绞车司机管理规定

为规范提升司机日常行为，保证提升安全，特制订本规定。

一、严格执行交接班制度及其他各项制度。

二、接班后要作如下检查：各种保护装置及电气闭锁是否完好；试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、闸瓦磨损等保护系统，检查声光信号和警铃是否灵敏可靠；制动盘表面有无油污等。

三、提升司机在上班期间若确需外出时，应及时与维护工联系。正司机外出期间，若确需启动绞车，必须有维护工在旁监护，严禁一人在无监护状态下启动绞车。

四、提升时，必须有正司机开车，副司机监护。

五、提升司机上班期间严禁做任何与工作无关的事情。

六、严禁酒后上班，在岗期间严禁睡觉和嬉戏打闹，违反规定者将视情节轻重给予严肃处理。

七、各班在下班前做好卫生工作，保持设备的清洁工作。

八、认真填写各种纪录，不得有缺项或填写不规范。

九、提升司机在未接到信号前，不得擅自开车，因故需要动车时，应与信号工取得联系，按信号执行。

十、应确保操作台各种标识齐全、清晰，如有缺失不全或不清晰的，要及时向技术人员反映，补全标识。

绞车司机操作规程

一、操作方法：

1、开车前准备工作：

将各转换开关放在正常状态，主令控制器和手闸控制器放在零位，安全条件指示灯亮，按一下安全回路启动按钮，安全继电器指示灯亮，G3通电；将制动泵开关逆时针旋转45度，制动泵开指示灯亮，启动制动泵；将安全阀开关顺时针旋转45度，G1、G2通电，具备开车条件。

2、开车：

1）常规开车：当信号工发出正确开车信号后，打点时保持主令和工作闸放在零位。此时左侧显示面板上信号已发指示灯亮，先将工作闸推到全松闸位置，再将主令手柄向后慢慢拉到底或向前慢慢推到底，绞车会自动加速进入全速运行状态。

2）检修开车: 将自动、常规、手动开关逆时针旋转45度为低速开车（左显示器上的检修指示灯亮），最快速度为0.5m/s。

3）半速开车: 将自动、常规、手动开关顺时针旋转45度为半速开车，开车方法与常规开车相同，速度为等速段速度的一半。

3、紧急停车：如遇到紧急情况司机按下紧急停车按钮，安全回路掉电绞车紧急制动。

4、安全回路掉电后，恢复开车。每次安全回路掉电，首先要把主令控制器和工作闸手柄放回零位，看故障指示灯确定原因，查清原因处理后，把切除程序保护按钮按一下，安全条件指示灯亮了以后，将安全回路启动按钮按一下，使安全继电器指示灯亮，方可发信号开车。如果是变频器故障，先去查看变频故障代码，再按一下复位按钮，后按一下切除程序保护按钮，安全条件具备指示灯亮了以后，将安全回路启动按钮按一下，使安全继电器指示灯亮，方可发信号开车。

5、检修或换钢丝绳时过卷开车、在检修换钢丝绳。需要向过卷方向开车时先将过卷开关切除过卷，按一下安全回路启动按钮，此时安全继电器指示灯亮，再将自动、常规、手动开关逆时针旋转45度，检修灯亮后可以打点开车。

6、调滚筒闸间隙：

调整方法：在绞车不运行的情况下（要保证闸打开后滚筒不会转动），如果需要调整滚筒闸间隙时，首先使安全继电器得电，打开油泵和安全阀，再将自动、常规、手动开关打至检修状态，打开解除语言报警开关，推动手闸，就可以打开工作闸。调整结束后将所有开关恢复到原位。在调闸间隙时间一定要先把滚筒一边的油管阀门关闭，调完一边。再换另一边。千万注意：该操作只能在滚筒不受力的情况下进行，以免造成溜车事故。

二、主控台各按钮和转换开关的用途与功能

1、切除语言报警开关：此开关顺时针旋转45度，语言报警停止，当故障解除后，应将该开关复位。

2、切除自动换向开关：此开关改为调绳控制开关。顺时针旋转45度，进入调绳运行模式。

3、过卷切换开关：当过卷时把此开关逆时针旋45度切除反向过卷，提升机只能正向开；顺时针旋45度，切除正向过卷，提升机只能反向开。

4、自动、常规、手动开关：开关在中间位置为常规开车（常规开车方法：司机用主令控制速度推或拉到底就是最高速度）；此开关逆时针旋转45度左边显示屏上的检修灯亮此时为慢速开车，最高速度为0.5m/s；此开关顺时针旋转45度时在这里是半速开车，绞车速度最高速的一半。

5、制动泵旋转开关：顺时针旋转45度时是1号制动泵启动，逆时针旋转45度是2号制动泵启动。

6、润滑泵旋转开关：此开关改为离合器控制开关。在调绳运行模式，处于中间位置，离合器不动作，逆时针旋转45度，离合器分。顺时针旋转45度，离合器合。

7、安全阀开关：此开关在中间位置，安全阀G1、G2都不通电，逆时针旋45度，则G1、G2阀通电；顺时针旋45度，则G2阀通电。

8、急停按钮：当出现紧急状态时，可以直接按急停按钮，安全回路掉电，绞车就会立即停车（一般情况不要随便按，会造成钢丝绳损伤），此时主控台一直报紧急停车，把解除语言报警开关顺时针旋转45度，再恢复原位置就行了，然后按一下安全回路启动键（操作台上唯一一个绿键）就具备开车条件。

9、安全回路启动按钮：（操作台上唯一一个绿键），刚送电时，如果没有故障，这时安全条件灯会亮，按一下安全回路按钮，这时安全继电器灯会亮（假如后备保护有故障，或者后备保护PLC没送上电时，安全继电器灯会按下时亮不按又灭不会自保，可以把后备联机、脱机开关打到脱机状态，再按此按钮具备开车条件。）

10、复位按钮，当变频器出现故障时安全回路会掉电，变频故障灯会亮，这时先按一下复位键，把故障恢复，再按切除程序按钮（由于变频故障在安全回路里，必须和切除程序按钮配合）就可以把故障切除掉，按一下安全回路启动按钮（操作台上唯一一个绿键）就具备开车条件可再次开车了。此外复位按钮还可复位信号急停。

11、切除程序保护按纽：按下此按钮，可以切除以下保护：深指失效、反转保护、内过卷、松绳等保护；每当安全回路掉电后要先把主令和工作闸手柄拉回零位，再按一下切除程序保护按纽，只有这样才能恢复安全条件。

三、信号约定：

按照1点停车、2点正快车、4点正慢车、3点反快车、5点反慢车规定开车，如果不按照打点方向开车，内部程序有打点方向闭锁，主电动机不能得电运行。

绞车司机岗位责任制

一、熟悉绞车的技术特征、构造和性能、严格遵守操作规程、停送电制度和其它安全规定，确保绞车安全运转。

二、认真执行交接班制度，遵守劳动纪律，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不擅离职守，不做与本职工作无关的事情。

三、绞车司机应集中精力开车。注意观察电流表、油压表等指示是否正常，注意减速机、电动机、油泵等响声是否正常，各部轴承的油质油量、温度是否正常、深度指示是否准确，发现异常立即停车处理。

四、在每班开车前，应对绞车的过卷、松绳、紧急脚踏开关等安全保护装置详细试验一次并做好记录。绞车其它安全保护装置每班应检查一次，并详细检查钢丝绳的磨损、断丝情况。

五、凡遇绞车控制系统、制动系统和安全保护装置失灵或信号不通、电源电压过低或发生与操作规程相抵触的情况时禁止开车，只有故障排除后方可恢复运转。

六、司机严禁擅自调节液压站压力。

七、在交接班人员上下井期间，必须由正司机操作，副司机在旁监护。

八、绞车发生故障或事故时，司机应立即汇报技术人员，并协助维护工排除故障，恢复正常运转。

九、认真搞好车房电气设备及各部环境卫生，详细、规范填写绞车运转日志和其它各种纪录，保存好各种技术数据和资料。

十、爱护和保管好各种工具、材料、配件。

十一、加强设备保养，时刻保持设备及工作场地的清洁卫生，严格执行交接班制度。

绞车司机安全生产职责

一、司机必须经过培训，并经考试取得合格证后，持证上岗，有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升系统信号和各种保护装置，能排除一般性故障。

二、上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉、打闹、坚守工作岗位，上班时不做与本职工作无关的事情。

三、坚守岗位，不得擅离职守，确保生产安全进行。

四、集中精力，谨慎操作，行为规范。严格按照操作规程作业，在操作中严格执行“三不开”（信号不明不开，没看清上下钩不开、启动状态不正常不开），“五注意”（注意电流表是否正常、注意制动闸是否可靠，注意深度指示器是否准确，注意钢丝绳排列是否整齐，注意润滑系统是否正常）。

五、加强责任心，做到“三知”（知设备结构、知设备性能、知安全设施的作用原理）、“四会”（会操作、会维护、会保养、会排除一般故障）、“五严”（严格执行交接班制度、严格执行操作规程、严格执行要害场所管理制度、严格进行巡回检查、严格进行岗位练兵）。

六、认真填写“四录”（交接班记录、巡回检查记录、安全装置试验记、运转日志）。

七、做到检修、消防用具齐全，保持设备与环境卫生整洁干净。

八、随时注意设备运转情况，定时按要求对电机、滚筒、减速器等部位进行检查，随时注意温度、声音、仪表指数等变化，发现异常，立即报告并处理。

司机交接班制度

一、交接班必须在机房内或领导指定的地点进行，接班人应按时接班不得迟到，接班未到交班人不得自行离开工作岗位，或委托他人代替交接班。

二、交班人员要做到：

1、交设备的运行状况，存在的问题、故障或事故情况。

2、交工具材料，配件的数量及完好情况。

3、交下一班的工作事项，领导指示、对外联系，停送电等情况。

4、交设备机房及环境的清洁卫生。

5、交班人发现接班人精神不振、醉酒等异常状态必须向领导请示处理。

三、接班人员要做到：

1、认真检查电器设备、制动、机械、润滑等系统，并对各种安全保护装置进行试验，保证设备完好、保护装置灵敏可靠，否则必须请示领导后方能接班。

2、认真检查各种记录是否准确清楚。

3、详细清点工具、材料和配件，丢失损坏要分清责任。

4、接班人发现交班人情况交代不清或隐瞒事故及设备运行真相要拒绝接班，并请示领导处理。

四、准确清楚地填写交接班记录薄，经双方签字后方能生效，否则由接班人负责。

绞车巡回检查制度

1、司机应对各检查点，每隔四小时检查一次，并认真及时地填写巡回检查记录。

2、检查液压主电动机等的声音、温度是否正常。

3、检查制动系统是否可靠，制动油压、油路是否正常，背（残）压是否过高。

4、检查各轴承是否发热，各润滑部位油量是否适当，油质是否合格，油泵运转声音是否正常，各处有无漏液现象。

5、检查滚筒螺丝是否松动和甩掉现象，减速机有无异常，各部件是否松动。检查离合器是否正常。

6、检查电流表、油压表的指针是否在正常位置，各加减速开关行程开关及警铃是否灵活可靠。

7、检查中发现有异常情况，威胁安全运行时应立即向领导汇报，采取措施，尽快处理。

绞车定期检修制度

一、为保证绞车的安全运转，减少事故，充分发挥设备的效能，延长使用年限，必须实行定期检修制。

二、检修前要对所用的工具、材料、配件做好充分的准备，并认真检查其质量，检修后要达到安全运行。

三、每天的维护保养时间不得少于1小时（集中一个班）其它两个班在交接班时，每班要有30分钟的时间进行检查维修。

四、定期检修的周期为：

1、小修：每隔6个月进行一次，主要是对机器的个别零件进行检修，基本上不拆卸设备的复杂部份。

2、中修：每隔12个月进行一次，主要是对机器的主要部件进行解体检修。

3、大修：每隔36个月进行一次，为使设备完全恢复正常状态为额定能力而进行全面的彻底的解体检修。

五、每次检修后，必须将检修情况认真的填写于记录薄。

绞车主要技术特征

使用地点：轨道上山绞车房 绞车型号：JKB-3*2.2P 电机型号：YBBP-5001-8 液压站型号；ZDYB-1 减速机型号；NBD900 滚筒尺寸：￠3000*2200mm 钢丝绳规格；￠32mm 电机功率：450KW 最大静张力：135KN 提升车数；1-8辆 提升速度：0-3.3m/s 制造厂家；湘煤立达矿山装备股份有限公司 开始使用日期；2014.4 责任单位： 责任人；

第四篇：考题绞车

小绞车司机岗位培训考试试题

单位：

姓名：

得分：

一、判断题：（20题×2分/题=40分）

1、钢丝绳子锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立即更换。（）

2、处理掉道车，工区（队）长必须现场指挥，处理人员不少于4人，严禁用绞车强拉复位，应采用木质较好的背板多人合作，抬车上道；斜坡处理掉道车，必须设专人负责看护绞车，处理时，必须将车闸死，先抬下部上道，然后用木楔支住矿车，再抬上部，处理人员必须站在车两边，严禁任何人员在车后方及下方逗留，处理好后，所有人员撤离至安全地点后，方可打信号开车。（）

3、倾斜巷道每30米必须设置安全躲避硐，摘挂钩工每次摘挂钩后必须进入安全躲避硐内打信号，并负责下车场警戒，斜巷运输必须设置一坡三挡。（）

4、斜巷放车应带电放车，严禁放飞车，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。（）

5、需要短时间离开岗位时，不必切断电源（）

6、松绳至终点，滚筒余绳不得少于2圈。（）

7、信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。（）

8、试空车时应无异常响声和震动。（）

9、绞车开动过程中禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。（）

10、小绞车启动困难时准许强行启动。（）

11、上提矿车时严禁过卷或停车不到位。（）

12、每班工作结束后必须闸死滚筒切断电源。（）

13、绞车司机可以一手操作一手处理爬绳。

14、当下放矿车时，上车场留有余绳时，可以启动绞车继续下放。

15、当绞车运行中，突然断电或有其它险情时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。（）

16、绞车下放时，为保持运行稳定，可以允许电动机不带电作业。（）

17、绞车司机在执行停送电时，应严格执行谁停电，谁送电，中间不得换人。严禁约时停送电。

（）

18、绞车制动手柄的工作行程分为工作行程和储备行程，应分别占总行程的3/4和1/4。（）

19、小绞车试车：送开关电源，按下启动按钮松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，小绞车应无异常响声和震动，无甩油现象。（）

20、能够防止在倾斜井巷中发生跑车事故的装置叫防跑车装置。（）

二、单/多项选择题：（20题×3分/题=60分）

1、绞车司机必须站在护绳板（）开车，严禁站在绞车（）或（）开车，严禁用手拉脚蹬运行中的钢丝绳。

A、前方；B、后方；C、侧方

2、绞车操作中说法正确的有（）

A、信号不明不开；

B、没有看清上下钩不开； C、启动状态不正常不开；

D、绞车不检查不开。

3、绞车要有护绳板，滚筒上要留至少（）圈余绳，绳头压板必须（），滚筒排绳要（），钢丝绳磨损（）时，不能使用。

A、3;

B、4；

C、超限；

D、整齐；

E压牢

3、小绞车的“安全设施六全”指：（）

A、四压两戗全

B、护绳压板全

C、地锚挡车全

D、保险连接全

E、声光信号全

F、操作按钮全

4、在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按（）执行。A、操作规程

B、补充措施

C、专项措施

D、作业规程

5、下列属于小绞车司机必须掌握使用该绞车巷道的基本情况的是（）。A、巷道长度

B、轨道状况

C、牵引车数

D、巷道宽度

6、小绞车司机必须熟悉，所用绞车的（），完好标准和《煤矿安全规程的相关规定》。A、结构

B、性能

C、原理

D、主要技术参数

7、属于操作准备中检查钢丝绳内容的是（）。A、断丝不超限

B、滚筒上排列整齐

C、无锈蚀、麻坑、纽接

D、钩头插接或卡接符合标准

8、小绞车在操作中遇到哪些情况时应立即停车处理？（）

A、有异常响声、异味、异状；

B、钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松驰； C、稳固支柱有松动现象；

D、有严重咬绳、爬绳现象；

E、电机有异常；

F、突然断电或有其他险情时等情况

9、小绞车的安全保护装置主要有：（）

A、接地保护--防止触电事故；

B、护绳板--防止钢丝绳卷人事故； C、保险绳--防止“放大滑”事故；

D、“一坡三挡”--防止跑车事故； E、戗柱、压柱、地锚--防止翻车和跑车事故。

10、开车信号要求（）；不允许的习惯性的发送信号方式有（）

A、信号装置使用前必须检查并保证完好；

B、必须按照规定发送信号，信号必须清晰可靠；

C、信号不清当停点处理；

D、用喊话、晃灯、敲管子等方式发送信号的。

11、斜巷下放绞车要带电下车，弯道运输时，严禁任何人站在钢丝绳（）。

A、里侧

B、外侧

C、附近

12、牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，（）发出开车信号。

A、可以

B、严禁

C、视情况 13斜巷提升的“人员三固定”指（）

A、固定绞车工

B、固定信号工

C、固定把钩工

D、固定推车工。

14、绞车提升钢丝绳要求每班接班后至少检查一次，检查的项目主要是（）A、断丝

B、磨损

C、锈蚀

D、变形或打结

15、跑车事故的原因有（）

A、钢丝绳断裂跑车；

B、连接件断裂跑车；

C、矿车底盘槽钢断裂跑车；

D、连接销窜出脱钩跑车；E、制动装置不良引起跑车；F、由于工作人员的失职，特别是信号把钩工、绞车司机的严重失职造成跑车。

16、调度绞车开车前检查（）

A、检查绞车周围顶帮支护牢固、安全，无异常变化；

B、检查绞车固定；

C、检查绞车滚筒、轴承座、护绳板等齐全完好；

D、检查绞车制动闸和工作闸； E、信号装置齐全，声光兼备，声音清晰，准确可靠；

F、检查钢丝绳；

G、检查、确认运输巷道内有无行人和作业人员。

17、调度绞车有那些情况的不准开车:（）

A、无证或未持证上岗；B、绞车固定不牢或存在安全隐患的，绞车安装地点不满足操作要求；

C、钢丝绳有死弯，断丝、磨损超限，锈蚀严重，爬绳、咬绳现象的；D、信号不清或未听清信号的；

E、超挂车辆，车辆超高、超宽的；F、车辆物件捆绑不牢的； G、安全设施不全、不灵敏可靠的；

H、运输巷道内有行人或作业人员的

18、小绞车钢丝绳在滚筒上固定不少于（）道卡子。A、2

B、3

C、4

19、在制作插接型钩头时，插接长度应不小于插接用钢丝绳的（）个捻距。A、4-5

B、2-3

C、5-7 20、使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少（）涂油一次。

A、每周B、每旬

C、每月 斜巷信号把钩工岗位培训考试试题

单位：

姓名：

得分：

一、判断题：（25题×2分/题=50分）

1、当下放矿车时，上车场留有余绳时，可以不提醒绞车司机，回收余绳继续下放。（）

2、倾斜巷道每30米必须设置安全躲避硐，摘挂钩工每次摘挂钩后必须进入安全躲避硐内打信号，并负责下车场警戒，斜巷运输必须设置一坡三挡。（）

3、处理掉道车，工区（队）长必须现场指挥，处理人员不少于4人，严禁用绞车强拉复位，应采用木质较好的背板多人合作，抬车上道；斜坡处理掉道车，必须设专人负责看护绞车，处理时，必须将车闸死，先抬下部上道，然后用木楔支住矿车，再抬上部，处理人员必须站在车两边，严禁任何人员在车后方及下方逗留，处理好后，所有人员撤离至安全地点后，方可打信号开车。（）

4、空、重车串车提升时，车辆自钩头其由重变轻进行连接，严禁空车在前重车在后。（）

5、钢丝绳子锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立即更换。（）

6、在上部车场入口处安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。（）

7、倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置，在提升人员时，必须是常闭状态并可靠地锁住。（）

8、只要会操作，允许非信号工代替信号工传发信号。（）

9、信号工收到不明信号时，不得发送开车信号。（）

10、开车信号发出后，信号工应手不离停车信号按钮。（）

11、一般情况下，不准使用紧急停车信号，只有在危险情况下才准使用。（）

12、只要不超过规定重量，可以超挂车辆提升。（）

13、斜巷运送超重、超长、超宽、超高等大型设备要有安全措施，并有副区长以上管理人员现场指挥。（）

14、倾斜井巷摘挂钩时，必须等车停稳后，方可进行。（）

15、在提升空车时，可以使用钢丝绳或铁棒代替环子和销子。（）

16、斜巷摘挂钩完毕后，需要越过串车时，严禁自矿车中间通过。（）

17、使用花车、平板车装载重物，必须使用不少于两个手拉葫芦封车，且其后面必须连接一辆标准矿车，防止物件自花车或平板车脱出。（）

18、把钩工严禁站在道心内，头和身体严禁伸入两车之间操作。（）

19、当发出开车信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况需要改变时，必须发送停车信号后，再发送其他种类的信号。（）

20、要按规定的车数挂车。并要从后往前连接，最后挂钩头，严禁超挂，要坚持使用车尾和保险绳。（）

21、挡车设施必须处于常闭状态，在上部平车场严禁有余绳开车。（）

22、严禁用空钩头拖拉钢轨等物料，人力拉空钩头时必须有专人牵引，并通知绞车司机低速运行。（）

23、在弯道推车时，严禁在轨道的内侧摘挂钩或推车，防止矿车挤手。（）

二、单/多项选择题：（18题×3分/题=54分）

1、斜巷把钩挂车时“五不挂”，是指：（）

A、安全设施不全不灵敏、不符合要求不挂

B信号联系不通不挂，C、超过规定车辆数不挂

D、绞车道有行人不挂，E、重车装的不标准（超重、超长、超高、超宽或绑的不牢等）不挂。

2、开车信号要求（）；不允许的习惯性的发送信号方式有（）

A、信号装置使用前必须检查并保证完好；

B、必须按照规定发送信号，信号必须清晰可靠；

C、信号不清当停点处理；

D、用喊话、晃灯、敲管子等方式发送信号的。

3、斜巷下放绞车要带电下车，弯道运输时，严禁任何人站在钢丝绳（）。

A、里侧

B、外侧

C、附近

4、牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，（）发出开车信号。

A、可以

B、严禁

C、视情况

5、斜巷提升的“人员三固定”指（）

A、固定绞车工

B、固定信号工

C、固定把钩工

D、固定推车工。

6、、绞车提升钢丝绳要求每班接班后至少检查一次，检查的项目主要是（）A、断丝

B、磨损

C、锈蚀

D、变形或打结

7、跑车事故的原因有（）

A、钢丝绳断裂跑车；

B、连接件断裂跑车；

C、矿车底盘槽钢断裂跑车；

D、连接销未使用或窜出脱钩跑车；E、制动装置不良引起跑车；F、由于工作人员的失职，特别是信号把钩工、绞车司机的严重失职造成跑车。G、不按规程设置、使用挡车设施。

8、把钩信号工交接班后必须详细检查，（）若不符合提升要求严禁提升。A、挡车设施；

B、连接装置；

C、提升钢丝绳；

D、信号设施

E、道岔及其他设施是否完好齐全、灵敏可靠或符合标准

9、每次挂钩完毕后，必须对（）进行检查确认无误后，方可发开车信号。

A、车辆装载不超高、超宽、超重、超长；B、各矿车联接装置连接可靠，销子旋到底部；C、保险绳固定牢，固无余绳；D、斜巷无行人；E、防跑车挡车栏常闭

10、信号工在岗位上，不准做与工作无关的事情，必须集中精力，细心操作，发送信号必须（）

A、迅速；

B、清晰 ；

C、准确；

D、可靠

11、钢丝绳断绳的原因（）

A、钢丝绳磨损严重。B、钢丝绳锈蚀严重。C、钢丝绳超负荷运行。D、钢丝绳疲劳过度。

12、绞车运行时，信号工应手不离（）信号，认真观察，倾听运行情况，监视信号系统，随时准备发出信号。

A、开车 B、停车 C、慢速开车

13、斜井把钩工摘挂钩操作时，必须站在（）进行摘挂钩。

A、两车之间；

B、轨道外侧，距外侧钢轨200mm左右；

C、轨道外侧，距外侧钢600mm左右

14、检查所用车辆的完好，发现有（）的车辆不得使用。A死轮

B缺耳

C掉销

D开焊

E连接装置损坏

15、提升车数超过规定或连接不良时，（）发送开车信号。A不得

B允许

C严禁

16、信号把钩工应严格执行“三不发”的具体内容是（）

A、矿车未连接好不发信号；B、改变信号时，使用方法未联系好不发信号； C、信号未看准、未听清不发信号。

17、在距离上变坡点略大于一列车距离设置挡车栏，应在串车（）以后打开此挡车栏。A、信号发出后；

B、第一个矿车进入斜巷后

C、所有矿车进入斜巷后

18、斜巷提升造成掉道的因素有（）。

A、矿车装载一侧偏沉；

B、选用过短的连接环； C、钩头第一个挂空车后面挂重车 D、斜巷轨道铺设质量差有错节等；E、斜巷拐弯处不使用霸绳轮；F、轨道上有障碍物； G、斜巷中打岔打设方向不正确或不到位。H、绞车运行速度不稳定或急刹车。I、连接环连接时纽结；

J、保险绳掉落后或主绳受外物卡阻。

第五篇：绞车管理制度

调度绞车管理制度

1、绞车安装结束使用前必须经矿职能科室组织验收检查合格后，方可使用。

2、绞车司机必须持证上岗，非工作人员，不得上岗作业，更不得强行上岗。

3、绞车司机要做好绞车的保养工作，开车前必须认真检查制动器、钢丝绳、基础螺栓、小绞车安全设施、信号装置齐全、可靠等是否完好，制动装置要齐全、灵敏、可靠，如有问题待处理好并确认完好无误后方可使用，摘挂钩头在车场和平巷段进行，并且不得超挂车，严格按照小绞车管理规定执行。

4、存在三班作业时，要现场交接班，同时把本班绞车运转情况及存在问题向下一班交待清楚，并认真填写绞车运行记录。

5、任何人不得脱岗，严禁玩忽职守、违章作业。由人为而造成的事故应追查其责任。

6、要保持工作场所的环境卫生，要爱护设备，不得随意损坏，损坏设备要按价赔偿。

7、绞车属本单位使用与管理，其他单位不得擅自使用，特殊情况经调度所批准后方可使用，否则出现安全问题由使用单位负责。

8、钢丝绳、滑头、保险绳要定期检查，不合格及时更换。