煤矿绞车司机考试试题带答案（5篇模版）

第一篇：煤矿绞车司机考试试题带答案

永红煤矿小绞车司机考试题

单位： 姓名： 成绩：

一、判断题（每题2分、共计20分）1.绞车运行中，司机不得与他人交谈。（√）

2.使用常用闸与工作闸控制的双速绞车，必要时可同时闸紧两个闸。（√）3.搬家期间各运输巷道，要设置红灯信号，行车时红灯亮。（√）

4.调度绞车处理松绳时，应由两人操作，一人开车，一人用手进行引绳。（×）5.操作绞车，不允许电动机在不给电的情况下松闸下放重物。

（√） 6.绞车长时间停车或司机离开操作台时，必须将保险闸闸住，切断电源。（√）7.绞车司机在执行停送电时，应严格执行谁停电，谁送电，中间不得换人。严禁约时停送电。

（√）

8.绞车运行时，闸瓦间隙应不大于2mm。

（√）

9.绞车操作工必须站在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面出绳侧操作；严禁一手操作，一手处理爬绳。

（√）

10.调度绞车开动过程中禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。（√）

二、选择题（每题2分、共计20分）

1.绞车滚筒上最少应缠留（B）圈钢丝绳。

A 2

B 3

C 4 2.绞车信号必须独立，信号电源电压不得大于(B)。

A 36V

B 127V

C 380V D 660V

3.我矿综采搬家期间所用绞车钢丝绳必须(A)检查一次。

A每班

B 每天

C每周 4.我矿综采搬家期间每台绞车必须(A)司机信号工。

A固定

B 轮换

C轮流 5.双速绞车在运行时(B)换挡。

A可以

B 严禁

C随时 6.绞车距轨道的距离不得小于（C）厘米。

A40

B 50

C60

7.我矿搬家期间，要求每钩大板车不得超过（B），矿车不得超过（B）严禁大板车和矿车混挂。

A 1 2

B 1 3

C 2 3 8.《煤矿安全规程》规定缠绕式绞车用于提升人员的钢丝绳，安全系数不得小于（C）倍。用于提升物料的钢丝绳，安全系数不得小于（C）。

A 2

B 6.5 4

C 9 6.5 9钢丝绳（A）浸泡水中。淤泥中。

A严禁

B可以

C允许

10、小绞车指的是滚筒直径在（C）米以下的绞车。

A、1.0

B、1.2

C、1.6

D、2

三、填空题（每题3分、共计30分）

1、我矿搬家期间在绞车运行期间除（跟车人员）以外，其他任何人员不得在巷道内行走或作业。绞车在运行时必须做到（行车不行人，行人不行车），严禁放飞车。绞车运行（必须）平稳匀速，严禁忽快忽慢，下放时必须带电放车。

2、对拉绞车司机操作时，要集中精力，按信号操作，拉车放车相互配合，两台绞车的速度必须同步。并在坡度起伏比较大的点做好绳记，安装声光语音信号，跟车人员要提前通知绞车司机，对拉绞车必须明确主副车，4202以靠近切眼的绞车为主车，每次开车前一方司机必须用语音信号或电话向另一方司机明确意图，并且经三次信号,甲方发出信号，乙方回信号确认。甲方再次发出信号，主车信号一停二拉三放，(副车信号一 停

二

放 三 拉）确认后方可开车。保证运输安全。

3、绞车运行（必须）平稳匀速，严禁忽快忽慢，下放时必须带电放车。绞车在运行时发现钢丝绳，连接装置，绞车异响等异常情况（必须）停车进行处理。

4、绞车司机必须站在护绳板后开车，严禁站在绞车前方或侧方开车，（严禁）用手拉脚蹬运行中的钢丝绳。

5、每次接班前，绞车司机必须和上一班（绞车司机）检查绞车的固定、刹车、钢丝绳缠绕及控制装置情况。信号把钩工负责和上一班信号把钩工检查信号、电话、钩头、钢丝绳、阻车设施、以及车辆的连接装置和封车情况。发现问题及时汇报处理。符合规程要求，方可开始工作并认真做好交接班记录。

6、人力推车必须遵守下列规定:1次只准推1辆车.严禁在矿车两侧推车.在轨道坡度大于（７‰）严禁人力推车。

7、在倾斜巷道运输时,矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接,（必须）使用不能

自行脱落的连接装置,并加装保险绳.8.开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况.牵引车数超过规定,连接不良,或者装载物料超重、超高、超宽或者偏载严重有翻车危险时,（严禁）发出开车信号。

9、绞车司机和摘挂钩工，必须牢记（一停、二开、三放车）的信号规定，每次拉放车，必须先发信号，禁止不发信号或先开车后发信号，信号不清，严禁开车。

10、永久使用的小绞车基础必须采用混凝土基础固定，我矿搬家期间临时使用的绞车必须采用地锚加（四压两戗）固定，并安设在支护完好顶板稳定处，其最突出部位距离临时轨道不小于（60）厘米。

四、简答题（每题10分、共计30分）1.简述我矿综采搬家运输路线？

答：4201回顺----50口----轨道下山----4202回顺----4202切眼

2.简述接班前绞车司机和信号把钩工检查事项？

答：绞车司机必须和上一班司机检查绞车的固定、刹车、钢丝绳缠绕及控制装置情况，信号把钩工负责和上一班信号把钩工检查信号、电话、钩头、钢丝绳、阻车设施、以及车辆的连接装置和封车情况。发现问题及时汇报处理。符合规程要求，方可开始工作并认真做好交接班记录。

3.简述：绞车司机必须做到“六不开”、信号把钩工必须做到“五不挂” ？

答：绞车司机必须做到“六不开”。绞车不完好或固定不牢固不开，钢丝绳打结或发现断丝不开，安全设施或信号不完好不齐全不开，超挂车辆不开，信号没听清不开，巷道有人行走或有人工作不开。

9、信号把钩工必须做到“五不挂”。安全设施不齐全不可靠不挂，信号联系不通不挂，重车装的不标准不挂，巷道有人行走或工作不挂，超车不挂。

永红煤矿小绞车司机考试题

单位： 姓名： 成绩：

一、判断题（每题2分、共计20分）

1.绞车运行中，司机不得与他人交谈。（）

2.使用常用闸与工作闸控制的双速绞车，必要时可同时闸紧两个闸。（）3.搬家期间各运输巷道，要设置红灯信号，行车时红灯亮。（）

4.调度绞车处理松绳时，应由两人操作，一人开车，一人用手进行引绳。（）5.操作绞车，不允许电动机在不给电的情况下松闸下放重物。

（） 6.绞车长时间停车或司机离开操作台时，必须将保险闸闸住，切断电源。（）7.绞车司机在执行停送电时，应严格执行谁停电，谁送电，中间不得换人。严禁约时停送电。

（）

8.绞车运行时，闸瓦间隙应不大于2mm。

（）

9.绞车操作工必须站在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面出绳侧操作；严禁一手操作，一手处理爬绳。

（）

10.调度绞车开动过程中禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。（）

二、选择题（每题2分、共计20分）

1.绞车滚筒上最少应缠留（）圈钢丝绳。

A 2

B 3

C 4 2.绞车信号必须独立，信号电源电压不得大于()。

A 36V

B 127V

C 380V D 660V

3.我矿综采搬家期间所用绞车钢丝绳必须()检查一次。

A每班

B 每天

C每周 4.我矿综采搬家期间每台绞车必须()司机信号工。

A固定

B 轮换

C轮流 5.双速绞车在运行时()换挡。

A可以

B 严禁

C随时 6.绞车距轨道的距离不得小于（）厘米。

A40

B 50

C60 7.我矿搬家期间，要求每钩大板车不得超过（），矿车不得超过（）严禁大板车和矿车混挂。

A 1 2

B 1 3

C 2 3 8.《煤矿安全规程》规定缠绕式绞车用于提升人员的钢丝绳，安全系数不得小于（）倍。用于提升物料的钢丝绳，安全系数不得小于（）。

A 2

B 6.5 4

C 9 6.5 9钢丝绳（）浸泡水中。淤泥中。

A严禁

B可以

C允许

10、小绞车指的是滚筒直径在（）米以下的绞车。

A、1.0

B、1.2

C、1.6

D、2

三、填空题（每题3分、共计30分）

1、我矿搬家期间绞车运行时除（）以外，其他任何人员不得在巷道内行走或作业。绞车在运行时必须做到（），严禁放飞车。绞车运行（）平稳匀速，严禁忽快忽慢。

2、对拉绞车司机操作时，要集中精力，按信号操作，拉车放车相互配合，两台绞车的速度必须同步。并在坡度起伏比较大的点做好绳记，安装声光语音信号，跟车人员要提前通知绞车司机，对拉绞车必须明确主副车，4202以靠近切眼的绞车为主车，每次开车前一方司机必须用语音信号或电话向另一方司机明确意图，并且经三次信号,甲方发出信号，乙方回信号确认。甲方再次发出信号，主车信号一停二拉三放，(副车信号一

二

三）确认后方可开车。保证运输安全。

3、绞车在运行时发现钢丝绳，连接装置，绞车异响等异常情况（）停车进行处理。

4、绞车司机必须站在护绳板后开车，严禁站在绞车前方或侧方开车，（）用手拉脚蹬运行中的钢丝绳。

5、每次接班前，绞车司机必须和上一班（）检查绞车的固定、刹车、钢丝绳缠绕及控制装置情况。信号把钩工负责和上一班信号把钩工检查信号、电话、钩头、钢丝绳、阻车设施、以及车辆的连接装置和封车情况。发现问题及时汇报处理。符合规程要求，方可开始工作并认真做好交接班记录。

6、人力推车必须遵守下列规定:1次只准推1辆车.严禁在矿车两侧推车.在轨道坡度大于（）严禁人力推车。

7、在倾斜巷道运输时,矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接,（）使用不能自

行脱落的连接装置（销子闭锁）,并加装保险绳.8.开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况.牵引车数超过规定,连接不良,或者装载物料超重、超高、超宽或者偏载严重有翻车危险时,（）发出开车信号。

9、绞车司机和摘挂钩工，必须牢记（）的信号规定，每次拉放车，必须先发信号，禁止不发信号或先开车后发信号，信号不清，严禁开车。

10、永久使用的小绞车基础必须采用混凝土基础固定，我矿搬家期间临时使用的绞车必须采用地锚加（）固定，并安设在支护完好顶板稳定处。

四、简答题（每题10分、共计30分）1.简述我矿综采搬家运输路线？ 答：

2.简述接班前绞车司机和信号把钩工检查事项？ 答：

3.简述：绞车司机必须做到“六不开”、信号把钩工必须做到“五不挂”答：

？

第二篇：煤矿绞车操作工考试试题带答案范文

考试题答案

一、判断题

1.提升钢丝绳的捻向有左向捻和右向捻两种。（√）2.绞车运行中，司机不得与他人交谈。（√）

3.使用常用闸与工作闸控制的绞车，必要是可同时闸紧两个闸。（×）4.特殊情况使用保险闸后，必须对钢丝绳、绞车进行认真检查。（√）5.兼作行人的运输斜巷，要设置红灯信号，行车时红灯亮。（√）

6.调度绞车处理松绳时，应由两人操作，一人开车，一人用手进行引绳。（×）7.《煤矿安全规程》规定：每一职工都有权制止任何人违章作业，拒绝任何人违章指挥。（√）

8.矿用钢丝绳都是丝一股一绳结构，即先由钢丝捻成绳股，再由绳股捻成绳。(√)9.二级制动的优点之一是减少停车时由惯性引起的冲击，保证停车平稳。（√）10.操作绞车，不允许电动机在不给电的情况下松闸下放重物。

（√） 11.绞车长时间停车或司机离开操作台时，必须将保险闸闸住，切断电源。（√）12.在单钩提升时钢丝绳的静张力就是提升容器自身的重力、载荷重力和钢丝绳自身重力之和。（√）

13.绞车司机在执行停送电时，应严格执行谁停电，谁送电，中间不得换人。严禁约时停送电。

（√）

14.盘式制动闸的优点主要是制动力大，动作快，重量轻，外形尺寸小。（×）15.油类火灾可以直接用水扑灭。（×）

16.液压绞车的液压系统补油回路的作用是向主液压泵补充泄漏损失的油液和进行热交换。（×）

17.绞车运行时，盘形闸闸瓦间隙应不大于2mm。

（√）

18.绞车制动手柄的工作行程分为工作行程和储备行程，应分别占总行程的3/4和1/4。（√）

19.滚筒直径在1.6米及以上时，必须配正、副司机，每班不得少于2人，在绞车司机紧张时，可由实习期间的司机暂时担任副司机（×）

20.断丝钢丝的面积是按整根钢丝绳断丝面积加起来计算的。（×）

21.在计算钢丝绳的直径磨损量时，应依照测点直径磨损的百分制的平均值来判断。（×）22.对于功率超过75KW，且频繁启动的绞车应选用隔爆型软启动器，以便于设备缓慢、平稳启动。

（√）

23.绞车操作工必须站在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面出绳侧操作；严禁一手操作，一手处理爬绳。

（√）

24.钢丝绳的安全系数等于实测的合格钢丝绳拉断力总和与其所承受的大静拉力之比。（√）

25.绞车开动过程中禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。（√）

二、选择题

1.滚筒上应经常缠留（B）圈钢丝绳，用以减轻固定处的张力。

A 2

B 3

C 4 2.铆固绞车闸带，必须使用铜质铆钉，不得使用（B）质铆钉。

A塑料

B 钢

&n 3.闸木磨损后，固定螺栓的顶端与闸木曲面之间的距离不得小于（C）mm。

A 3

B 4

C 5 4.《煤矿安全规程》规定：盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（A）mm。

A 2

B 2.5

C 3 5.绞车滚筒边缘高出最外层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径的（B）倍。

A 3

B 2.5

C 2 6.绞车运行中减速器温度不得超过60℃，电动机外壳温度不得超过（C）℃。

A 50

B 60

C 70 7.提升绞车使用滑动轴承时，油圈侵入油池深度应保持（B）D(油圈直径)。

A 0.5

B 01.～0.4

C 0.6

8.绞车停送(C)后或检修后，开车前必须将信号装置、制动装置等进行试验，确认正确、灵活，方可作业。

A 10h

B 8h

C 6h 9.提升信号必须独立，信号电源电压不得大于(B)。

A 36V

B 127V

C 400V D 660V 10.提升装置使用中的钢丝绳做定期检验时，安全系数专为升降人员用的小于(B)必须更换。

A 6

B 7

C 8

D 9 11.提升钢丝绳必须(B)检查一次。

A每班

B 每天

C每周

12.提升钢丝绳以钢丝绳的标称直径为准计算的直径减少量达到(A)时，必须更换。

A 10%

B 15%

C 20% 13.绞车深度指示器上有（A B D）等安全保护装置。

A减速警铃

B过卷

C过流

D过速

14.专用升降物料用的钢丝绳，如果在1个捻距内断丝断面积与钢丝总面积达到（B），必须更换。

A 5%

B 10%

C 12% 15.升降物料用的钢丝绳自悬挂时起12个月时进行第一次检验，以后每（B）个月检验1次。

A 3

B 6

C 12

三、填空题

1.煤矿安全生产方针是安全第一、预防为主。

2.《煤矿安全规程》制定的目的：保障煤矿安全生产和职工人身安全、防止煤矿事故。3.通常所指的煤矿“三大规程”是：《煤矿安全规程》，《作业规程》，《煤矿工人技术操作规程》。

4.要求绞车信号装置声光兼备，通讯设备可靠。

5.绞车下放重物时不允许电动机不给电。

6、按照纲丝绳缠绕方式的不同，绞车可分为 缠绕式

绞车和摩擦式 绞车。

7、升降物料的钢丝绳，自悬挂时起 12 个月进行第一次试验，以后每隔 6个月 试验一次。

8、提升钢丝绳以钢丝绳标称直径为准计算的直径减少量达到 10% 时，必须更换。

9、主要提升装置必须要有正、付司机，在交接班升降人员的时间内，必须由正司机 操作，副司机 监护。

10、绞车滚筒上钢丝绳必须有不小于三圈的余绳，用以减轻固定处的张力。

第三篇：煤矿绞车司机岗位责任制

绞车司机岗位责任制

一、坚守岗位，不得擅离职守，确保安全运转，完成本班提升任务。

二、工作前检查好信号。机械和电气各部及安全保护装置，动作是否灵活可靠各零部件是否牢固，钢丝绳有无断丝、变形，发现问题及时汇报处理。

三、集中思想，谨慎按操作规程操作。信号不明确不准开车，绞车有异常不开车。运行时注意绞车运转响声状况，电流、电压、液压站油压、润滑油指示、深度指示器位置，轴承和电动机温度。

四、每天要对钢丝绳及进行检查，以延长钢丝绳使用寿命。

五、绞车司机发现超负荷时，应立即停车制止。

六、认真执行交接班制，交清设备运转状态，交接班人必须签字。发现问题及时汇报。

七、搞好绞车房清洁卫生工作，无杂物，绞车无油迹。

石墨十矿

2015年8月1日

第四篇：煤矿绞车司机安全操作规程

煤矿绞车司机安全操作规程一、一般要求

第l条 小绞车（指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2m的运搬绞车）司机必须经过技术培训考试合格，持证上岗。

第2条 司机必须了解所操作设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。

第3条 必须了解该绞车和巷道的基本情况，如：长度、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场）、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。

第4条 小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明：绞车包机人、型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数、最大载荷、巷道长度坡度等）。

第5条 必须执行行车不行人，行人不行车的规定，并在运输巷道内及中间车场等处安装示警红灯，由司机操纵，开车红灯亮，停车红灯灭。

第6条 小绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，行车时不准与他人交谈。

二、开车前的检查

第7条 检查小绞车安装地点（硐室），顶帮支护必须安全可靠，便于操作和瞭望，无杂乱异物。

第8条 检查小绞车的安装固定，应平稳牢固，稳压支柱底座垫木无松动腐朽。用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚，基础螺栓无松动、变位，目视查看滚筒中线是否与巷道轨道中线（提升中线）一致，安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于500毫米。

第9条 检查小绞车制动闸和工作闸（离合闸）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30°～40°即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。（其它小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3～4/5，此位即应闸死。

第10条 检查钢丝绳：要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。绳端连结装置应符合《煤矿安全规程》规定。有可靠的护绳板。

第11条 检查小绞车控制开关，操纵按纽、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

第12条 试空车：可松开离合闸，压紧制动闸，起动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。

第13条 通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。

三、起 动

第14条 听到清晰、准确的信号后，首先开启红灯，向行人示警，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。

第15条 缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

第 16条 小绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。

第17条 下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。

第 18条 禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

第 19条 如起动困难时，应查明原因，不准强行起动。

四、运 行

第20条 小绞车运行中，司机应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。

第21条 注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。

1．有异常响声、异味、异状；

2．钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛；

3．地锚或基础螺栓有松动现象；

4．有严重咬绳、爬绳现象；

5．电机单相运转或冒烟；

6．突然断电或有其它险情时；

第22条 司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，以及巷道的变化起伏，酌情掌握车速。严禁不带电放飞车。

五、停 车

第23条 接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车，停电。

第24条 上提矿车，车过上口变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

第25条 正常停车后（指较长时间停止运行），应关闭示警红灯，司机需离岗时，必须将控制开关停电闭锁。

六、其它规定

第26条 严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。

第27条 矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位。

第28条 因处理事故或其它原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号，手不离闸把，严禁离岗。如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施，将矿车固定好。

绞车司机

一、上岗条件

1、必须经专业考试合格，取得操作资格证，持证上岗。

2、必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全操作规程》的相关规定，能尽心跟一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。

二、安全规定

1、小绞车硐室应悬挂司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大荷载、斜巷长度及坡度等）。

2、必须严格执行行人不行车，行车不行人、不作业的规定。

3、严禁超载、超挂、蹬勾、扒车。

4、矿车掉道时严禁用小绞车硬拉复位。

5、在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。

6、正常停车后（指较长时间停止运行），应闸死滚筒；需要离开岗位是，必须切断电源。

7、必须穿工作服、扎紧袖口，精力集中，严格按照信号指令开车，不得擅自离岗。

8、认真执行岗位责任制和交接班制度。

三、操作准备

1、检查绞车安装地点顶、帮、及支护必须安全可靠，无杂乱异物，便于操作和瞭望。

2、检查绞车的安装固定情况：应平稳牢固，四压两戗接顶要实，无松动和腐朽现象；用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷中心线一致，安装在巷道一侧的绞车，其最突出部位距轨道外侧不得小于500mm。

3、检查绞车的制动闸和离合闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显的沟痕，无油腻；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及被帽、限位螺栓等齐全完整，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30-40°时即应闸死，闸把位置严禁低于水平线（绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3-4/5，此位即应闸死）。

4、检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不得超限，在滚筒上端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列要整齐，无严重咬绳、现象。缠绕绳长不得超过绞车滚筒规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上的余绳不得少于3圈。保险绳应与主绳绳径相同，并连接牢固。绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》规定。有可靠的护绳板。

5、检查绞车的控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

6、试空车：松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动、无甩油现象。

7、通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。

四、正常操作

1、听到清晰准确的信号后，首先应打开红灯示警，然后闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转。缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

2、必须在护绳扳后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作；严禁一手开车，一手处理爬绳。

3、下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，禁止留有余绳，以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。

4、禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

5、启动困难时应查明原因，不准强行启动。

6、绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。

7、注意绞车各部运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后方可运行。

（1）有异常响声、异味、异状。

（2）钢丝绳有异常跳动、负载增大或突然松弛。

（3）稳固支柱有松动现象。

（4）有严重咬绳、爬绳现象。

（5）电机有异常。

（6）突然断电或有其他险情时。

8、应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，酌情掌握速度。严禁不带电放飞车。

9、接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸，使绞车减速，听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。

10、上提矿车时，车过变坡点后应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

六、收尾工作

每班工作结束后，必须闸死滚筒、切断电源，填写有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。

绞车司机手指口述安全确认操作内容

⑴绞车司机班前安全确认

①劳保用品。

手指口述：劳保用品穿戴齐全，OK!②附近巷道顶板及支护情况。

手指口述：顶板及支护完好，OK！

③设备及附属设备。

手指口述：设备及附属设备完好，OK!④轨道、挡车装置。

手指口述：轨道、挡车装置完好，OK!(2)绞车司机班中安全确认

①下放矿车时随推车随松绳。

手指口述：没有余绳，OK！

②制动闸、工作闸操作顺序。

手指口述：制动闸、工作闸操作合理，OK!③司机位置。

手指口述：在护绳板后，OK！

④提放速度。

手指口述：提放速度合理，OK！

⑤停车位置。

手指口述：停车位置正确，OK！

⑶绞车司机班末安全确认

①制动闸。

手指口述：闸死制动闸，OK!②开关。

手指口述：切断电源，OK!③环境。

手指口述：环境卫生，OK！

④填写记录、交接班。

第五篇：绞车司机操作规程

小绞车司机操作规程 一、一般规定：

1、小绞车（指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的运搬绞车）司机，必须经过技术培训，考试合格，方可上岗。

2、必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。

3、必须了解该绞车工作地基本情况，如轨道状况、安全设备配置、信号联系方法、牵引长度及规定的牵引车数等。

4、小绞车（安装地点）应挂有小绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数、斜巷长度及坡度等）。

5、必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离开岗位，不做与本岗位无关的事情，行车时不准与他人交谈。

二、准备工作：

6、小绞车安装地点，顶帮支护必须安全可靠，便于操作和

望，无杂乱异物。

7、检查小绞车的安装固定应平稳牢固。要检查基础螺丝无松动、变位。

8、检查小绞车制动闸和工作闸（离合闸）。闸带必须完整和无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥，各部位螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无变形、弯曲，施闸后，闸把位置在水平线上30°-40°即闸死，闸把位置严禁低于水平线。

9、检查钢丝绳，要求无弯折、硬伤、无打死结、无严重锈蚀、断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢靠，不准剁股穿绳，在滚筒上排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象，缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求，松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈，保险绳直径与主绳直径相同，并连接牢固，绳端连接装置应符合《煤矿安全规定》规定。有可靠的护绳板。

10、检查小绞车控制开关，操纵安扭、电机、电铃等应无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰准确可靠。

11、试空车：可松开离合闸，压紧制动闸，起动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。

12、通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。

三、起动：

13、听到清晰准确的信号后，闸紧制动闸，松开制动闸，按信号指令方向起动绞车空转。

14、缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

15、必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。

16、禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

17、起动困难时，应查明原因，不准强行起动。

四、运行：

18、小绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到

不明信号应立即停车查明原因。

19、注意小绞车各部位运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。

1）、有异常响声、异味、异状。

2）、有严重咬绳、爬绳现象。3）、钢丝绳有异常跳动、负荷增大或突然松弛。

4）、电机单相运转或冒烟

5）、突然断电或有其它险情时

五、停车：

20、接近停车位置，应先缓慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速，听到停车信号，闸紧制动闸，松开离合闸，停车，停电。

21、司机需离岗时，必须切断电源。

六、其它规定：

22、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。`

23、矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位。

回柱绞车司机操作规程

<一>开车前的检查工作

１、排除绞车周围的杂物，检查各传动部位是否正常，螺栓销子等是否齐全，操作部位是否灵活、可靠。

２、检查钢绳连接是否牢靠，绞车安装是否稳固，合理。３、检查电气部分，信号装置，保护装置，接地等情 况是否完好。

４、检查导向轮，挂钩等是否正常可靠。

５、检查各润滑部位油量是否适当，严禁缺油开车。<二>开车

１、开车时，必须注意倾听信号，信号不明不得开车，按信号开车或停车。

２、回柱时，不准人在钢丝绳周围走动或从绳上跳过。

３、支柱拉倒后，可根据信号，反向启动绞车，有离合器的绞车，也可使合器脱离滚筒，人拉绳后，滚筒能自行松绳。

４、有离合器的绞车，在传动机构旋转时，不准操纵离合手柄。５、绞车在运转中（每开动一次绞车，一次只允许拉1～2棵柱子，不能超负荷损坏绞车），如声音不正常，负荷过大等情况，应立即停车处理与纠正，绞车不许强行起动。

６、工作时，应注意使钢丝绳缠绕整齐，松绳时，不能把钢绳全部放完，至少要在滚筒上留三圈底绳。

７、钢丝绳不准打扭结，钢丝绳的转向，必须通过导向轮，不得使钢丝绳张紧时在煤壁上摩擦。<三>工作后结束

１、工作结束后，应将钢丝绳整理整齐，顺序缠在滚筒上，切断电源，把开关闭锁好。

２、清除机器上的灰尘、杂物、并将配件工具收理好，放在固定地点。３、交班时，必须将本班的情况向下一班交待清楚，并作记录。

回柱绞车司机安全操作规程

回柱绞车又称慢速绞车，是供煤矿井下采煤工作面回柱放顶之用。由于它的高度较低重量又轻，特别适用于薄煤层和急倾斜煤层采煤工作面，以及各种采煤工作面回收沉入底板或被矸石压埋的金属支柱。随着机械化采煤程度的提高，它越来越多地被广泛用于机械化采煤工作面，作为安装、回收牵引各种设备和备件之用。回柱绞车司机安全操作规程

1．准备

(1)工具：小锤、长柄钩。

(2)备品配件：油壶、螺丝。

2．检查与处理

(1)绞车附近的顶帮、巷道及支护是否安全，有无杂物堆积影响操作；

(2)绞车安装是否牢固，压柱、戗柱是否牢靠有劲；

(3)电气设备是否摆设稳当，操作方便；

(4)绞车设备各部件、螺栓、垫圈、护罩等是否齐全牢固，常用闸是否灵活；

(5)绞车的减速箱和轴承的油质是否合格，油量是否充足，是否不漏油；

(6)钢丝绳在滚筒上固定是否牢靠，排绳是否整齐，一个捻距内断丝面积是否超过原钢丝绳总断面积的10 ％；

(7)信号装置是否灵敏、可靠；

发现问题必须妥善处理。否则不准进行操作。

3．试车

(1)试车前应将开关、电铃放在闸把附近，以利操作；

(2)进行2 ～3 次的正反车试转；

(3)要将钢丝绳在滚筒上排列整齐，紧绳时要用小锤或带柄钩引绳，不准用手或脚顺绳，以免钢丝绳绞乱；

(4)与回柱工用信号联系，试验其准确性。

4．要精神集中，注意听清信号，按回柱信号进行开车、停车、倒车等操作。开车时不准远离绞车，要站在护身柱后方。

5．正常情况停车时，应断电后用机械闸停车，不准打反车停车。电动机，滑动轴承温度达65 ℃时，要停车找出原因，等温度下降后方准开车。

6．信号工(打点工)注意事项：

(1)听从回柱工的指挥，发信号要迅速、准确；

(2)精力集中，密切注意钢丝绳运行方向，当发现钢丝绳运行方向有误时，应立即发出停车信号，并重新发出正确的信号；

(3)信号工始终和回柱保持5 ～8 米距离，随回柱位置推延而改变工作位置，并收盘好电缆；

(4)调整工作位置时，应手持信号装置，不准悬提信号线，以免损坏信号线接头，造成事故。

7．发现有卡绳时，按以下要求操作

(1)在回柱工、看滑轮工等协助下取出卡住的钢丝绳；

(2)用撬棍或其他工具剔拨撬起卡住的钢丝绳，必要时可辅以人

力撩绳；

(3)将钢丝绳拉展后，用绳头的大钩(或卡子卡)拴在牢固支柱上再开倒车，使卡住的钢丝绳松开；

(4)开倒车处理卡绳时，如钢丝绳拉到绞车滚筒边绳仍未松开，应停车，以免损坏、折断钢丝绳；

(5)开倒车处理卡绳事故时，现场人员都要退到安全地点。

8．回柱绞车司机在接到班组长或回柱工已完成任务通知后，方可开始收尾工作。

(1)把钢丝绳全部缠在滚筒上；

(2)切断电源，把开关把手打在断电位置，锁紧闭锁螺栓；

(3)搞好绞车周围环境卫生；

(4)协助信号工盘好信号电缆；

(5)收拾好工具。

9．向接班人、班组长汇报运转情况，存在问题等。

斜井信号工操作规程 一、一般规定：

1、斜井信号工必须由工作认真负责，有一定的提升把钩工作经验，经过专业技术培训考试合格，并取得合格证人员担任。

2、提升信号的设置，要求声光齐全、通讯设备可靠，兼做行人的运输斜巷，要设置红灯信号，行车时红灯亮。

3、绞车停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验（试验前必须与信号工及绞车司机联系明确后再进行），确认正确灵活畅通后，方可作业。

二、收发信号：

4、在岗位上不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中（如电话或手机与他人联系时）发送信号，必须精力集中，细心操作。

5、收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话或手机等方式查明原因，重新发送。

6、发出信号后，发现车辆运行方向与所发出的信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。

7、工作时必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰明确。当把钩工允许发信号时，信号工应确认安全可靠后，方可发出信号。

8、信号发出后，不得离开信号，要观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，可随时发出停车信号。

9、斜井升降人员时，每班挂人车时或斜井井筒检修后，信号工必须与绞车司机联系，进行一次空车试运转。

10、信号工发出人车发车信号后，严禁再上下人员，也不准废除本次信号再上下人员。

三、其它规定：

11、各信号工与绞车司机必须用矿统一规定的信号指令含义进行工作联系，不得随意私自改变，也不得任意临时规定信号。

12、运输大件、井筒检修、处理事故、运送火药等特殊运行，应提前与绞车司机联系明确，以便按措施要求及《煤矿安全规程》的有关规定进行操作。

13、在岗时间不得擅自离开工作岗位，严禁私自找其他人代替上岗。

14、认真执行岗位责任制和交接班制度。