北京市汽车租赁经营备案管理办法（范文）

第一篇：北京市汽车租赁经营备案管理办法（范文）

北京市汽车租赁经营备案管理办法.txt不怕偷儿带工具，就怕偷儿懂科技！1品味生活，完善人性。存在就是机会，思考才能提高。人需要不断打碎自己，更应该重新组装自己。

北京市汽车租赁经营备案管理办法

2009年05月18日 15时40分 596 主题分类: 交通运输

“汽车租赁”

北京市运输管理局关于印发北京市汽车租赁经营备案管理办法的通知

京运管赁发[2009]62号

各郊区县交通局、燕山交通管理处，各城近郊区管理处，局机关各处室，各汽车租赁企业：

为加强汽车租赁行业管理，特制定《北京市汽车租赁经营备案管理办法》，现印发给你们，请认真贯彻执行。

二〇〇九年三月二十日

北京市汽车租赁经营备案管理办法

第一章 总则

第一条 为了加强本市汽车租赁行业管理，依据《北京市汽车租赁管理办法》（2002年市政府第105号令）及相关法律法规的规定，结合贯彻实施《汽车租赁经营服务规范》（北京市地方标准DB11/T475-2007），制定本办法。

第二条 本办法所称备案，是指汽车租赁经营业户向交通运输管理部门申报有关信息资料，交通运输管理部门按程序受理、核查并备存。

第三条 经营业户的备案主体为企业法人或企业法人的分支机构。

第四条 汽车租赁经营备案事项包括：

（一）开业备案。即企业法人（或分支机构）和租赁车辆的初始状况备案；

（二）变更备案。即企业法人（或分支机构）或营业门店工商登记事项变更、营业门店增减、租赁车辆增减等情况备案；

（三）停业歇业备案。即企业法人（或分支机构）停业、歇业、复业情况备案。

第五条 市运输管理局负责全市汽车租赁经营备案工作的指导、组织和协调，各区、县交通运输管理部门负责办理本辖区各类备案事项，履行辖区备案管理责任。

第六条 凡在本市行政区域内从事汽车租赁经营活动的业户，应当符合汽车租赁基本经营条件（详见附件），应当按照本办法申报备案，并对备案事项的真实性负责，接受事后监督管理。

第二章 开业备案

第七条 汽车租赁经营业户应当在取得工商营业执照和租赁车辆登记证30日内申报开业备案。

第八条 开业备案按下列程序进行：

（一）申报人通过市运输管理局网站或所在区、县交通运输管理部门，索取《汽车租赁经营开业备案表》（以下简称《开业备案表》）一式二份，如实、完整填写，经法定代表人审定后签字并加盖公章。

（二）申报人持填写和盖章后的《开业备案表》向所在区、县交通运输管理部门申报，并提交如下附件材料：

1．营业执照副本及复印件；

2.税务登记证副本及复印件；

3．组织机构代码证副本及复印件；

4．经营场所产权证明或合法租用证明及复印件；

5．外商投资企业须提交《外商投资企业批准证书》原件及复印件；

6.租赁经营车辆登记证及复印件；

7．其他必要的辅助资料。

（三）区、县交通运输管理部门当即受理，并出具《受理通知书》。

（四）区、县交通运输管理部门审核申报材料是否符合填报要求、附件是否齐全有效。

1．填报内容符合要求且附件齐全有效的，在《汽车租赁经营开业备案表》上签署意见并加盖备案专用章。

2．填写内容不符合要求或附件不全、无效的，指导申报人补齐补正；当场不能补齐补正的，出具《材料补正通知书》，之后按前述程序办理。

（五）区、县交通运输管理部门在规定时限内制作《代理事项告知书》、《汽车租赁经营备案证》，连同审签后的《开业备案表》一份，交申报人备存。

第三章 变更备案

第九条 已办理开业备案的汽车租赁经营业户，在从事汽车租赁经营活动中有以下情形之一的，应当在该情形出现30日内申报变更备案：

（一）租赁经营车辆增加或减少的；

（二）营业门店增加或撤、并的；

（三）工商登记事项变更的；

（四）原开业备案的其他事项及内容发生变化的。

第十条 上述备案按下列程序进行：

（一）申报人按第八条的相应方式索取和填写相应的备案表，并按该表《填报说明》备齐附件资料。

（二）申报人向所在区、县交通运输管理部门提交相关备案表一式二份和附件材料。

（三）交通运输管理部门当即审核其填报是否符合要求、附件是否齐全有效。

1．填报内容符合要求且附件齐全有效的，在备案表相应栏内签署意见，加盖备案专用章，反馈申报人一份，同时制发《代理事项告知书》。

2．填报内容不符合要求或附件不全、无效的，指导申报人补齐补正，之后按前述程序办理。

3．原《汽车租赁经营备案证》记载的事项发生变更的，应重新制发《汽车租赁经营备案证》，原证件收回作废。

第四章 停业、歇业和复业备案

第十一条 汽车租赁经营业户暂停或终止经营活动，应当在办理相应的工商、税务手续后10日内申报停业、歇业备案。

第十二条 停业、歇业备案按以下程序进行：

（一）申报人按第八条的相应方式索取和填写《汽车租赁经营业户停、歇、复业备案表》，提交所在区、县交通运输管理部门。同时交回《汽车租赁经营备案证》。

（二）区（县）交通运输管理部门当即受理、审核，制发《代理事项告知书》，收回《汽车租赁经营备案证》。

第十三条 汽车租赁经营业户在停业后又恢复经营的，应当在恢复经营的当月，向所在区、县交通运输管理部门申请复业备案和发还《汽车租赁经营备案证》。

第五章 备案管理

第十四条 区、县交通运输管理部门应当在汽车租赁经营业户办理开业备案后30日内，对其申报的备案事项和备案信息进行核查，并建立企业监管考核档案。

第十五条 区、县交通运输管理部门结合行业日常监管工作，及时对汽车租赁经营业户的其他备案事项和备案信息进行核查，核查情况记入企业监管考核档案。

第十六条 经核查，汽车租赁经营业户不具备基本经营条件（详见附件）的，区、县交通运输管理部门应当向该业户制发整改通知书，明确告知整改事项、整改时限和整改期内暂不允许进行的经营活动。

第十七条 市运输管理局及时向社会公示汽车租赁经营备案的以下信息：

（一）已办理开业备案，经核查符合或者不符合汽车租赁基本经营条件（详见附件）的经营业户名单及相关信息；

（二）业户办理变更备案和停业、歇业、复业备案，需要社会公众周知的有关信息。

第六章 备案证件管理

第十八条 《汽车租赁经营备案证》由市运输管理局统一印制，加盖“北京市运输管理局备案专用章“后有效。

第十九条 《汽车租赁经营备案证》分为正本和副本。正本和副本具有同等效力。正本用于记载备案编号、业户名称、注册地址、经营范围、发证日期、证件有效期等主要事项，应当置于经营场所的醒目位置；副本用于记载持证者的基本情况和后续变更情况、检查考核记录及其他有关信息。

第二十条 《汽车租赁经营备案证》有效期为三年。汽车租赁经营业户应当在有效期终止前30日内到所在区、县交通运输管理部门换发。《汽车租赁经营备案证》如有丢失、损坏、污损，汽车租赁经营业户应到所在区、县交通运输管理部门申报补办。

第二十一条 严禁伪造、涂改、出租、出借、转让《汽车租赁经营备案证》。

第七章 附则

第二十二条 市运输管理局根据本办法制定汽车租赁经营备案的程序性规定。本办法由市运输管理局负责解释。

第二十三条 本办法自2009年4月1日起施行。原《北京市汽车租赁经营备案管理暂行办法》（京运管赁发[2007]303号）和《汽车租赁经营备案事项程序性规定（试行）》、《汽车租赁经营备案证使用管理暂行规定》（京运管赁发[2007]379号），同时废止。

附件：北京市汽车租赁基本经营条件（暂行）

附件：

北京市汽车租赁基本经营条件（暂行）

本市行政区域内从事汽车租赁经营活动的业户，应当符合下列基本经营条件：

一、有专职的经营管理人员，且已签订合法有效的劳动用工合同。

二、拥有租赁经营车辆。

1.经营车辆行驶证件齐全，持有当期有效的安全检验合格标志，车主名称与业户注册名称一致；

2.经营车辆符合本市机动车污染物排放标准，持有当期有效的绿色环保标志；

3.经营车辆已按法定险种办理保险。

三、有固定的经营场所。经营场所拥有合法产权，或者签订了一年以上、当期有效的合法租用合同。

四、具备安全和服务保障能力。

1.有保障租赁车辆安全救援服务的预案和措施，或者与专业机构签订了车辆救援服务委托协议；

2.安全管理规章制度基本健全。

第二篇：汽车租赁经营备案管理办法(京运管赁发[2009]62号)

汽车租赁经营备案管理办法（京运管赁发[2009]62号

北京市运输管理局文件

京运管赁发〔2009〕62号

北京市运输管理局关于印发

北京市汽车租赁经营备案管理办法的通知

各郊区县交通局、燕山交通管理处，各城近郊区管理处，局机关各处室，各汽车租赁企业：

为加强汽车租赁行业管理，特制定《北京市汽车租赁经营备案管理办法》，现印发给你们，请认真贯彻执行。

附件：汽车租赁基本经营条件（暂行）

二〇〇九年三月二十日

北京市汽车租赁经营备案管理办法

第一章 总 则

第一条

为了加强本市汽车租赁行业管理，依据《北京市汽车租赁管理办法》（2002年市政府第105号令）及相关法律法规的规定，结合贯彻实施《汽车租赁经营服务规范》（北京市地方标准DB11/T475—2007），制定本办法。

第二条

本办法所称备案，是指汽车租赁经营业户向交通运输管理部门申报有关信息资料，交通运输管理部门按程序受理、核查并备存。第三条

经营业户的备案主体为企业法人或企业法人的分支机构。

第四条 汽车租赁经营备案事项包括：

（一）开业备案。即企业法人（或分支机构）和租赁车辆的初始状况备案；

（二）变更备案。即企业法人（或分支机构）或营业门店工商登记事项变更、营业门店增减、租赁车辆增减等情况备案；

（三）停业歇业备案。即企业法人（或分支机构）停业、歇业、复业情况备案。

第五条

市运输管理局负责全市汽车租赁经营备案工作的指导、组织和协调，各区、县交通运输管理部门负责办理本辖区各类备案事项，履行辖区备案管理责任。

第六条 凡在本市行政区域内从事汽车租赁经营活动的业户，应当符合汽车租赁基本经营条件（详见附件），应当按照本办法申报备案，并对备案事项的真实性负责，接受事后监督管理。

第二章 开业备案

第七条

汽车租赁经营业户应当在取得工商营业执照和租赁车辆登记证30日内申报开业备案。第八条 开业备案按下列程序进行：

(一)申报人通过市运输管理局网站(http://www.xiexiebang.com）或所在区、县交通运输管理部门，索取《汽车租赁经营开业备案表》（以下简称《开业备案表》）一式二份，如实、完整填写，经法定代表人审定后签字并加盖公章。

（二）申报人持填写和盖章后的《开业备案表》向所在区、县交通运输管理部门申报，并提交如下附件材料：

1．营业执照副本及复印件； 2.税务登记证副本及复印件； 3．组织机构代码证副本及复印件；

4．经营场所产权证明或合法租用证明及复印件；

5．外商投资企业须提交《外商投资企业批准证书》原件及复印件；

6.租赁经营车辆登记证及复印件； 7．其他必要的辅助资料。

（三）区、县交通运输管理部门当即受理，并出具《受理通知书》。

（四）区、县交通运输管理部门审核申报材料是否符合填报要求、附件是否齐全有效。

1．填报内容符合要求且附件齐全有效的，在《汽车租赁经营开业备案表》上签署意见并加盖备案专用章。

2．填写内容不符合要求或附件不全、无效的，指导申报人补齐补正；当场不能补齐补正的，出具《材料补正通知书》，之后按前述程序办理。

（五）区、县交通运输管理部门在规定时限内制作《代理事项告知书》、《汽车租赁经营备案证》，连同审签后的《开业备案表》一份，交申报人备存。

第三章 变更备案

第九条 已办理开业备案的汽车租赁经营业户，在从事汽车租赁经营活动中有以下情形之一的，应当在该情形出现30日内申报变更备案：

（一）租赁经营车辆增加或减少的；

（二）营业门店增加或撤、并的；

（三）工商登记事项变更的；

（四）原开业备案的其他事项及内容发生变化的。第十条

上述备案按下列程序进行：

（一）申报人按第八条的相应方式索取和填写相应的备案表，并按该表《填报说明》备齐附件资料。

（二）申报人向所在区、县交通运输管理部门提交相关备案表一式二份和附件材料。

（三）交通运输管理部门当即审核其填报是否符合要求、附件是否齐全有效。

1．填报内容符合要求且附件齐全有效的，在备案表相应栏内签署意见，加盖备案专用章，反馈申报人一份，同时制发《代理事项告知书》。

2．填报内容不符合要求或附件不全、无效的，指导申报人补齐补正，之后按前述程序办理。

3．原《汽车租赁经营备案证》记载的事项发生变更的，应重新制发《汽车租赁经营备案证》，原证件收回作废。

第四章 停业、歇业和复业备案

第十一条

汽车租赁经营业户暂停或终止经营活动，应当在办理相应的工商、税务手续后10日内申报停业、歇业备案。

第十二条

停业、歇业备案按以下程序进行：

（一）申报人按第八条的相应方式索取和填写《汽车租赁经营业户停、歇、复业备案表》，提交所在区、县交通运输管理部门。同时交回《汽车租赁经营备案证》。

（二）区（县）交通运输管理部门当即受理、审核，制发《代理事项告知书》，收回《汽车租赁经营备案证》。

第十三条

汽车租赁经营业户在停业后又恢复经营的，应当在恢复经营的当月，向所在区、县交通运输管理部门申请复业备案和发还《汽车租赁经营备案证》。

第五章 备案管理

第十四条

区、县交通运输管理部门应当在汽车租赁经营业户办理开业备案后30日内，对其申报的备案事项和备案信息进行核查，并建立企业监管考核档案。

第十五条 区、县交通运输管理部门结合行业日常监管工作，及时对汽车租赁经营业户的其他备案事项和备案信息进行核查，核查情况记入企业监管考核档案。

第十六条

经核查，汽车租赁经营业户不具备基本经营条件（详见附件）的，区、县交通运输管理部门应当向该业户制发整改通知书，明确告知整改事项、整改时限和整改期内暂不允许进行的经营活动。第十七条 市运输管理局及时向社会公示汽车租赁经营备案的以下信息：

（一）已办理开业备案，经核查符合或者不符合汽车租赁基本经营条件（详见附件）的经营业户名单及相关信息；

（二）业户办理变更备案和停业、歇业、复业备案，需要社会公众周知的有关信息。

第六章 备案证件管理

第十八条 《汽车租赁经营备案证》由市运输管理局统一印制，加盖“北京市运输管理局备案专用章”后有效。

第十九条 《汽车租赁经营备案证》分为正本和副本。正本和副本具有同等效力。正本用于记载备案编号、业户名称、注册地址、经营范围、发证日期、证件有效期等主要事项，应当置于经营场所的醒目位置；副本用于记载持证者的基本情况和后续变更情况、检查考核记录及其他有关信息。

第二十条 《汽车租赁经营备案证》有效期为三年。汽车租赁经营业户应当在有效期终止前30日内到所在区、县交通运输管理部门换发。《汽车租赁经营备案证》如有丢失、损坏、污损，汽车租赁经营业户应到所在区、县交通运输管理部门申报补办。第二十一条 严禁伪造、涂改、出租、出借、转让《汽车租赁经营备案证》。

第七章 附 则

第二十二条

市运输管理局根据本办法制定汽车租赁经营备案的程序性规定。本办法由市运输管理局负责解释。

第二十三条

本办法自2009年4月1日起施行。原《北京市汽车租赁经营备案管理暂行办法》（京运管赁发[2007]303号）和《汽车租赁经营备案事项程序性规定（试行）》、《汽车租赁经营备案证使用管理暂行规定》（京运管赁发[2007]379号），同时废止。

主题词：汽车租赁 备案 办法 通知

抄送：市交通委员会，市工商行政管理局，市交通执法总队，市公安局公安交通管理局，市公安局公共交通安全保卫总队，市出租汽车暨汽车租赁协会

北京市运输管理局办公室 2009年3月23日印发

附件：

汽车租赁基本经营条件（暂行）

本市行政区域内从事汽车租赁经营活动的业户，应当符合下列基本经营条件：

一、有专职的经营管理人员，且已签订合法有效的劳动用工合同。

二、拥有租赁经营车辆。

1.经营车辆行驶证件齐全，持有当期有效的安全检验合格标志，车主名称与业户注册名称一致；

2.经营车辆符合本市机动车污染物排放标准，持有当期有效的绿色环保标志；

3.经营车辆已按法定险种办理保险。

三、有固定的经营场所。经营场所拥有合法产权，或者签订了一年以上、当期有效的合法租用合同。

四、具备安全和服务保障能力。

1.有保障租赁车辆安全救援服务的预案和措施，或者与专业机构签订了车辆救援服务委托协议； 2.安全管理规章制度基本健全。

第三篇：北京市汽车租赁管理办法

北京市汽车租赁管理办法(修改草案征求意见稿)

第一条【立法目的】为维护汽车租赁市场秩序，促进汽车租赁业健康发展，保障汽车租赁各方当事人合法权益，根据国家有关法律法规，结合本市实际情况，制定本办法。

第二条【适用范围】在本市行政区域内从事汽车租赁经营活动，应当遵守本办法。

本办法所称汽车租赁，是指汽车租赁经营者按照合同约定，将汽车交付承租人使用，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的经营活动。

第三条【管理职责】市和区县交通行政管理部门负责组织领导汽车租赁管理工作。市和区县所属的运输管理机构及派出机构、市交通执法机构(以下简称运输管理机构)按照规定的职责具体实施汽车租赁管理工作。

公安、工商等行政管理部门按照各自的职责，依法对汽车租赁活动实施监督管理。

第四条【管理原则】本市汽车租赁业按照统一规划、总量调控、规范管理、安全服务的原则，促进行业规模化、集约化、网络化发展，完善城市交通运输服务功能。

鼓励汽车租赁经营者之间同城和异地合作，开展预约服务、电子商务等业务。鼓励汽车租赁经营者提供汽车租赁共享服务。

第五条【标准化管理】市交通行政管理部门应当会同相关部门制定汽车租赁经营服务、安全管理、信息化建设等规范和标准，并组织实施。

第六条【信息化管理和服务】本市应当建立具备相关管理部门共享功能的汽车租赁服务和管理信息系统，对行业实施信息化管理并为社会公众提供信息服务。

汽车租赁经营者应当按照标准和规范配置信息化服务的相关设备设施和经营管理软件，并按规定将安全服务信息即时传输至汽车租赁服务和管理信息系统。

第七条【行业自律】本市汽车租赁行业协会应当依照章程，建立健全行业自律制度，规范和指导会员经营行为，推动行业诚信建设，提高行业服务质量，维护会员合法权益，参与汽车租赁相关法规政策、行业标准的研究制定和宣传贯彻。

第八条【备案管理】从事汽车租赁经营的，应当自取得工商营业执照之日起30日内向运输管理机构备案。外省市汽车租赁经营者在本市从事汽车租赁经营的，按照本办法的规定备案。

第九条【备案材料】汽车租赁经营者办理备案时应当提供以下材料：

(一)《汽车租赁经营备案表》；

(二)工商营业执照副本及复印件；

(三)企业组织机构代码证书及复印件；

(四)税务登记证副本及复印件；

(五)法定代表人身份证明及复印件；

(六)经营场所产权证明或合法租用证明及复印件；

(七)企业经营服务和安全管理制度文本；

(八)经营设备和设施清单；

(九)租赁经营车辆的行驶证件。备案时没有车辆的，购车后办理车辆备案。

运输管理机构对提交材料符合要求的，10日内制发汽车租赁经营备案证和车辆备案证。

第十条【备案变更】汽车租赁经营者备案事项发生变更的，应当在变更发生15日内到原备案机构办理备案变更。

第十一条【车辆要求】租赁车辆应当符合下列要求：

(一)车辆为汽车租赁经营者所有，行驶牌证齐全有效；

(二)按规定进行了维护和检测，安全技术状况良好，外观内饰完好整洁，随车物件配备齐全；

(三)依法办理相应的保险；

(四)安装远程定位监控系统。

第十二条【配额管理】本市对汽车租赁小客车增车实施指标额度管理。

市交通行政管理部门根据全市小客车调控数量要求，统筹确定租赁小客车新增指标额度和配置办法。

租赁小客车新增指标配置，应当依据上一企业安全管理、经营服务、质量信誉、经营效益等考核评价结果确定。

第十三条【经营者行为规范】汽车租赁经营者应当遵守下列规定：

(一)依法诚信经营，执行各项法规、标准和规范；

(二)建立并实施经营服务、车辆维护、安全生产、治安保卫等各项制度；

(三)在经营场所公示经营项目、收费标准、租车流程、保险救援、服务监督等用户须知事项；

(四)办理租赁业务时，应当按规定对承租人身份信息进行登记核对并录入服务管理信息系统。对承租人信息负有保密责任；

(五)确保向承租人提供的车辆技术性能良好、符合安全行驶条件；

(六)建立完善救援服务体系，对发生运行故障或安全事故的租赁车辆，及时提供救援服务；

(七)建立健全汽车租赁经营管理档案，按规定报送租赁管理数据信息；

(八)不得提供驾驶劳务服务；

(九)发现利用租赁车辆从事违法犯罪活动的应当及时举报；

(十)国家和本市其他相关规定。

第十四条【租赁合同】汽车租赁双方应当签订书面的汽车租赁合同。合同内容应当包括车辆用途、使用期限、租赁费用及付费方式、车辆交接、担保方式、车辆维护和维修责任、车辆保险、风险承担、违约责任和解决争议方法等条款。

市交通行政管理部门与市工商行政管理部门共同制定《北京市汽车租赁合同》示范文本。

第十五条【承租人义务】承租人使用租赁车辆应当遵守下列规定：

(一)租赁车辆时提供的相关证明合法、真实、有效；

(二)随车携带承租车辆的相关证件；

(三)爱护车辆及其附属设施，按照操作规范驾驶车辆；

(四)不得利用租赁车辆从事违法犯罪活动或运输禁运、限运物品；

(五)不得将承租车辆进行抵押、变卖或转租；

(六)不得要求汽车租赁经营者提供驾驶劳务。

第十六条【违章事故责任】承租人应当对车辆租赁期间发生的交通违法、交通责任事故以及其他因承租人原因造成的后果承担责任。

第十七条【经营者权利救济】承租人利用租赁车辆从事非法营运等违法活动的，汽车租赁经营者有权拒绝签订或终止租赁合同。

第十八条【纠纷处理】汽车租赁双方发生纠纷的，可以自行协商解决，或者提请汽车租赁行业协会调解，也可以申请仲裁或依法提起诉讼。

第十九条【考核】运输管理机构应当建立汽车租赁行业质量信誉考核制度，考核结果应当向社会公示，并作为新增车辆指标配置的依据。汽车租赁经营者有下列行为之一的，考核结果为不合格：

(一)发生重大安全生产责任事故的；

(二)发生服务质量事故，情节严重的；

(三)对治安案件发生负有较大责任的；

(四)综合考核成绩未达到标准的。

第二十条【退出机制】汽车租赁经营者质量信誉考核不合格的，应当责令其整改；整改期满仍不合格的，不得参与车辆配置，暂缓办理其车辆更新手续。

第二十一条【申诉举报】运输管理机构应当建立汽车租赁服务质量举报制度，公开举报电话和通信地址。

第二十二条【违反汽车租赁经营备案规定的处罚】违反本办法第八条规定，未按规定备案从事汽车租赁经营活动的，由运输管理机构责令限期办理备案手续并处1万元罚款；逾期仍未办理备案手续的，处3万元罚款。

使用未经备案的车辆从事汽车租赁经营活动的，由运输管理机构责令限期办理备案手续并处5000元罚款；逾期仍未办理备案手续的，处每车1万元罚款。

第二十三条【未按规定办理汽车租赁经营备案变更的处罚】违反本办法第十条规定，未按规定变更备案事项从事汽车租赁经营活动的，由运输管理机构责令限期办理备案变更手续；逾期仍未办理备案变更手续的，处5000元罚款。

第二十四条【租赁车辆未符合车辆要求的处罚】违反本办法第十一条的规定，将不符合安全技术要求的租赁车辆提供给承租人使用的，由运输管理机构给予警告，并责令限期改正；逾期未改正的，处1000元罚款；造成严重后果的，处1万元以上5万元以下罚款。

第二十五条【未执行各项标准、规范以及未建立并实施各项制度的处罚】违反本办法第十三条第(一)、(二)项的规定，汽车租赁经营者未执行各项标准和规范，以及未建立并实施经营服务、车辆维护、安全生产、治安保卫等各项制度的，由运输管理机构给予警告，并责令限期改正；逾期未改正的，处1000元罚款；造成严重后果的，处1万元以上5万元以下罚款。

第二十六条【违反汽车租赁经营规范的处罚】违反本办法第十三条第(三)、(四)、(五)、(六)、(七)、(八)项的规定，汽车租赁经营者未遵守经营服务规范的，由运输管理机构给予警告，并责令限期改正；逾期未改正的，处500元以上1000元以下罚款。

第二十七条【经营者责任承担】违反本办法第十七条的规定，汽车租赁经营者明知或应知承租人利用租赁车辆从事非法营运等违法活动而不拒绝签订或终止租赁合同的，应当承担相应的法律责任。

第二十八条【调整范围】提供9座以上客车使用服务的，适用道路运输管理的相关规定。

第二十九条【生效时间】本办法自2011年 月 日起施行。2002年8月13日经北京市人民政府第51次常务会议通过的《北京市汽车租赁管理办法》同时废止。

关于《北京市汽车租赁管理办法(修改草案征求意见稿)》的说明

2002年，本市制定了《北京市汽车租赁管理办法》(以下简称《办法》)，对维护汽车租赁市场秩序，促进汽车租赁业健康发展，保障汽车租赁各方当事人合法权益起了重要作用。但是，随着城市经济和社会快速发展，本市汽车租赁行业快速发展，汽车租赁活动中出现了一些新的问题。特别是《行政许可法》实施后，《办法》规定的汽车租赁许可被依法停止执行。本市实行小客车限购政策后，新增租赁汽车也将实行指标管理。《办法》的相关内容已经不能适用实际管理的需要。有必要通过修改《办法》，确立新的管理思路、管理模式和管理规范。

年初，市政府将《办法》的修订工作列入了立法工作计划。根据计划安排，我们起草了《北京市汽车租赁管理办法(修改草案)》，经多次征求市公安局、市工商局、汽车租赁企业等单位的意见，并反复修改，数易其稿，形成了现在的《北京市汽车租赁管理办法(修改草案征求意见稿)》(以下简称《办法(修改草案征求意见稿)》)。主要内容如下：

一是明确汽车租赁业的定位和发展方向，将汽车租赁管理放到大交通治理中一并考虑。

作为公共交通的补充，租赁汽车承担着部分公共交通的功能。对私有小汽车进行限制的同时，加强公共租赁汽车管理，提升公共租赁汽车行业服务水平，满足一部分人的出行需求，充分体现疏堵结合的交通治理理念。《办法(修改草案征求意见稿)》明确规定，本市汽车租赁业按照统一规划、总量调控、规范管理、安全服务的原则，促进行业规模化、集约化、网络化发展，完善城市交通运输服务功能。

二是加强汽车租赁业管理，规范从业行为，与相关行业管理相衔接。

《办法(修改草案征求意见稿)》明确规定，本办法所称汽车租赁，是指汽车租赁经营者按照合同约定，将汽车交付承租人使用，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的经营活动。《办法(修改草案征求意见稿)》还规定，提供9座以上客车使用服务的，适用道路运输管理的相关规定。

三是加强经营者、租赁车辆、租赁人信息管理，保障租赁行为安全和车辆使用安全。

《办法(修改草案征求意见稿)》要求建立具备相关管理部门共享功能的汽车租赁服务和管理信息系统。相关管理部门通过汽车租赁服务和管理信息系统，可共享企业即时传输的安全服务信息，提高行政管理效能。汽车租赁经营者按规定将安全服务信息即时传输至汽车租赁服务和管理信息系统。汽车租赁经营者在办理租赁业务时，应当按规定对承租人身份信息进行登记核对并录入服务管理信息系统。承租人租赁车辆时提供合法、真实、有效的相关证明。

四是通过明确经营规范，确立汽车租赁行为规则，保护租赁双方合法权益。

《办法(修改草案征求意见稿)》规定，汽车租赁双方应当签订书面的汽车租赁合同。合同内容应当包括车辆用途、使用期限、租赁费用及付费方式、车辆交接、担保方式、车辆维护和维修责任、车辆保险、风险承担、违约责任和解决争议方法等条款。同时明确了租赁经营者的服务规范和承租人的义务。

从事汽车租赁经营的，应当到运输管理机构备案。租赁经营者应当在经营场所公示收费标准、租车流程、保险救援、服务监督等事项；办理租赁业务时，应当对登记核对承租人身份信息并录入服务管理信息系统；提供技术性能良好的车辆；建立完善救援服务体系，及时提供救援服务。

承租人应当提供合法、真实、有效的相关证明；应当随车携带承租车辆的相关证件；应当爱护车辆及其附属设施；不得利用租赁车辆从事违法犯罪活动或运输禁运、限运物品；不得将承租车辆进行抵押、变卖或转租。

此外，《办法(修改草案征求意见稿)》还对相关违法行为设定了相应的法律责任。

第四篇：汽车租赁经营方案

汽车租赁经营方案

一、发展前景

随着经济社会快速发展，城镇化进程进一步加快，城乡、区域一体化迅速推进，驾驶技能广泛普及，企事业单位用车制度改革等，汽车租赁需求将会更加旺盛，发展潜力巨大，具备了快速发展的基础条件。

1、经营模式：

轿车（中高档车为主）短租、长租、长租零用、以租代购、汽车买卖等；以下做简要说明。

短租是指消费者以个人名义，凭两证一卡，即身份证、驾驶证、信用卡与租赁公司签约，在较短时间内使用并归还的租车模式。这里包括自驾和配驾（含驾驶员），以此类模式，消费者电联租车公司下预订单，租车公司确定有车后，需要或者送车上门或者客户前往相关网店自行取车，在签署租赁协议以及交付一定车辆押金和违章押金及全额租金后将车开走。如：婚车等。这种模式最的的弊端是客户来源于社会，信用评估体系确实的当下，容易造成骗车案件。

长租是指客户和租赁公司以单位名义签署为期一年以上合同，约定车型和月租金、保险等事宜，而获得车辆使用权的租赁模式。目前

我国市场上，长租占有市场份额的70%，而在西方发达国家这个市场中短租占到90%，近年来，由于消费者对短租模式普遍接受，长租市场的份额正在逐年下降，但仍然在我国占有主导位置。其中，尤其以长租代驾为主要模式，这里也包括自驾和配驾，客户包括政府、企事业单位、外企银行等等。

长租零用是指和客户签订用车协议，约定多长时间内可以使用特定车型的次数和公里数，客户想用车随时提取，用完归还。这种模式利润相当可观，以企业客户为主。

以租代购是指承租人以取得汽车产品的所有权为目的，实质是一种带有销售性质的长期租赁业务。

汽车买卖：据近几年经营情况，中高档车以短租模式最优；将中高档车况良好二手车从外地买进，短期内将其高价卖出赚取差价，或者租赁2—3个月，再以原进价或更高卖出，赚取最大利润。这样，因中高档车性能、安全系数较高规避了骗车等风险，车辆更新周期短，减少了保养等费用。

2、汽车租赁客户

目前，国内汽车租赁市场的客户可以划分为以下两个层次： 第一层次：单位用车，主要以三资企业、中小企业为主，一般用于满足企业经营及公务、商务活动的需要，这部分消费占整个汽车租赁市场的57%左右；

第二层次：家庭、个人用车，主要以中高收入家庭为主，其主要用途为家庭旅游、探亲访友、临时外出等，这部分用车占整个汽车租

赁市场的43%左右。

租赁汽车的主要用途依次为：国家企事业单位和三资企业公务用车；节假日郊游私人用车；接站及陪同用车；买车前的试开和做教练车使用等。而在汽车租赁市场的庞大消费群体中，最主要的消费者是三资企业的职员，其占整个消费群体的50%；另外，个体或私企单位以及新闻、医疗、金融机构的员工也占有一定的比例。根据发达国家汽车进入家庭的经验，只有当家庭平均年收入的1.5倍相当于一辆轿车的价格时，才将会有大量的家庭购买汽车。

公务用车制度的改革也给汽车租赁业的发展带来有利条件。目前，大多城市已积极推行公务用车制度的改革。这对于汽车租赁业来说，无疑是一个好消息。新的公务用车制度将取消公务用车，各级公务员按行政级别来补贴交通费，各单位现行的上下班交通用车制度也将改革，各单位原则上不再保留上下班交通车，上下班的交通方式将由个人自主选择，必将极大地促进汽车租赁业的发展。

中外合资企业、外商独资企业和私营企业的不断增加也为汽车租赁业创造了更多的商机。对于各种合资、独资企业来说，他们精于计算，不愿用宝贵的流动资金去购买汽车，变成固定资产放在家里，而租车费用是计入成本的，不同于买车用款为税后利润，而且租车还可以免去保险费、车船使用费以及日常维修费、管理费等，因此他们也乐意租车而不愿买车。

3、客户管理

客户管理是汽车租赁企业的一项非常重要的日常工作。其重要性主要

体现在三个方面：第一，高水平的客户管理工作是租赁服务质量的主要体现；第二，良好的客户管理工作是市场推广工作的重要组成部分；第三，规范的客户管理工作是杜绝“骗租”、降低租赁经营风险的有效手段。客户管理采用计算机网络等技术手段。

4、车辆管理

车辆管理是汽车租赁企业的一项非常重要的基础性工作，其管理水平直接关系和影响到租赁服务水平的高低乃至整个企业能否正常运转。车辆管理工作主要包括三个方面，即：车辆营运标准管理、车辆档案管理、车辆安全管理。

5、市场的推广

汽车租赁市场日益兴旺，努力以各种竞争方式扩大自己的市场份额，准确的市场定位显得尤为重要，我公司与下属分公司紧密配合，随时调动现有车辆，满足客户需求，实现高效率资源利用。

在一定条件下，我公司以突破行业限制，广泛涉足与汽车租赁相关的行业，以新服务、新项目以及相应的新市场组成多元化经营方向的策略，例如待司机服务、车辆抵押、按揭等等。采用多元化发展策略，能够提高企业对环境的适应性，可以获得更多的发展机会，提高企业自身的综合竟争能力。

现阶段汽车租赁企业普遍存在租赁车辆品种繁杂的特点，我公司要做品牌经营。定位于社会上等人士。基于这个定位，与相应档次的汽车生产商合作开发市场，经营模式可以租赁也可以买卖。正因为可以开展双重经营模式，所以要比汽车经销商要多条路，开阔了经营渠

道经营效益自然要更大。

6、利润分析

以以下几种二手车为例，进行利润分析：

案例一（短租）；宝马520Li：车辆购置及保险杂费约35万，短租价格为日租700元，每月17000元，价格依照市场行情和竞价情况上下浮动。以3个月为一周期，则3个月盈利5.4万元。再将此车以原价或者更高价卖掉，这样每月最少盈利1.7万元,每月受益4.8%。

案例二（车辆抵押再出租）；奥迪A4：以7.5万元将客户的汽车抵押到公司，抵押期为三个月，并签订合同获取该车使用权。再将此车在抵押期内以每月6000元的租金短租出去，则三个月盈利1.8万元，每月受益8%。

案例三(按揭中的汽车出租)；宝马520Li：车辆购置及保险杂费约35万，根据银行规定可按揭贷款，只需首付车价30%。则购买一辆该车需11万，剩余部分在银行办理按揭，若三年还清剩余24万，则每月只需还7000元（加利息）。而此车出时租金为1.7万元，除掉7000元还贷款，还可盈利1万元，每月受益9%，并且三年后该车归公司所有，具有广阔的利润空间。

案例四（车辆买卖）；雷克萨斯IS300：从浙江等地以26万元买进，在一个月内将该车以28万元卖出，盈利2万元，月受益7.6%。

二、发展规划

1、经营场地

XXX 汽车贸易有限公司：主营顶级二手车销售、置换、租赁车辆抵押借款及全新上市车型销售等多项汽车服务。经两年多的努力，XXX公司已打造出自己的品牌，在厦门乃至福建省二手车买卖、租赁行业中居首。

2、业务人员

5人。其中经理1人。业务开发人员2人，主要负责开发新客户。客户维护1人，主要负责协调客户、管理司机。车辆管理1人，主要负责车辆故障及交通事故的协调。

3、市场定位

定位高端短租租客户群体，以国企、外企及政府机关等。

4、车辆选择

宝马、奔驰、奥迪等中高档车辆。

5、推广宣传

建立网站，并作网站推广，每年费用预计3-5万元（包括其他形式业务宣传）。

6、与4S店建立合作

以4S店的优势为公司机械维修、定期保养、汽车救援（部分）、保险代理。指定为我公司优惠的服务。

7、汽车租赁风险规避

为防止租赁汽车出现骗车或者车辆抵押给其它公司然后卷款逃跑给公司带来损失，我们将抬高租赁门槛，如收取保证金、有可靠担保人；在出租车辆上安装GPS定位设备，对车辆状况实时监控，确保财产安全。车辆失控、车辆被盗、拖欠租金等风险多是在车辆租赁过程中发生的。

对于长租客户，除定期收取租金外，应设法采取各种方式定期与承租方接触，如上门服务、征求意见等，造成汽车租赁企业随时重视和关注承租方的印象。反之，承租方可能觉得汽车租赁企业对车辆疏虞管理，产生邪念。特别是对于将租赁车辆开往外地的承租方，应严格审核，避免租赁车辆长期在外地，处于无法控制的状况。如租赁车辆必须长期在外地行驶，可委托当地汽车租赁企业代为管理，降低风险。1.车辆失控

确认车辆失控后应尽快寻找承租方及相关人员和车辆的下落，整理、收集租赁合同、收款通知书等证据。如汽车租赁企业自行收回车辆和欠款失败，承租方行为属于刑事犯罪的，可向公安机关报案，寻求协助。不属于刑事案件的，可向法院起诉，除合同规定的租金外，可追加车辆失控期间租金的赔偿。2.车辆被盗

应立即协同承租方到当地派出所报案，汽车租赁企业同时通知保险公司。公安部门立案后进入程侦察序，如果3个月后未能破案，公安机构向汽车租赁企业发出《车辆被盗证明》，企业凭此证明向保险公司办理索赔手续。注意必须向承租方收回被盗车辆的车钥匙，交给保险

公司。3.拖欠租金

通常情况，汽车租赁企业应在合同履行期间根据承租方拖欠租金情况，随时终止合同,以及早收回租赁车辆为首要目标，降低由拖欠租金转为车辆失控，遭受更大损失的风险。如承租方确有可执行的价值，可向法院起诉承租方支付拖欠租金和利息。如发现承租方有其它违法犯罪行为，应及时向公安部门报告。

8、业务目标

进入业务稳步发展期，形成业务流程、体系，业务人员完全适应公司运作体系。建立完善的管理制度，避免漏洞产生。

目前为初级发展阶段，发展步伐不宜过快，要稳扎稳打。主要目标是形成业务流程体系，并建立部分客户基础，为下一步飞跃作准备。

9、目标

根据近一年的经营情况和基础，2015年进入快速发展阶段，如市场前景可观的话，车辆发展达到30-50辆车的规模，甚至更多。工作人员扩大到10人。并成为汽车销售、汽车租赁、汽车维修、汽车配件销售、汽车装饰、汽车救援、保险代理、汽车俱乐部等一条龙的服务体系。

第五篇：汽车租赁经营方案

汽车租赁经营方案

随着经济社会快速发展，城镇化进程进一步加快，城乡、区域一体化迅速推进，驾驶技能广泛普及，企事业单位用车制度改革等，汽车租赁需求将会更加旺盛，发展潜力巨大，具备了快速发展的基础条件。

1、经营模式：

轿车（中高档车为主）短租、长租、长租零用；以下做简要说明。短租是指消费者以个人名义，凭两证一卡，即身份证、驾驶证、信用卡与租赁公司签约，在较短时间内使用并归还的租车模式。这里包括自驾和配驾（含驾驶员），以此类模式，消费者电联租车公司下预订单，租车公司确定有车后，需要或者送车上门或者客户前往相关网店自行取车，在签署租赁协议以及交付一定车辆押金和违章押金及全额租金后将车开走。如：婚车等。这种模式最的的弊端是客户来源于社会，信用评估体系确实的当下，容易造成骗车案件。

长租是指客户和租赁公司以单位名义签署为期一年以上合同，约定车型和月租金、保险等事宜，而获得车辆使用权的租赁模式。目前我国市场上，长租占有市场份额的70%，而在西方发达国家这个市场中短租占到90%，近年来，由于消费者对短租模式普遍接受，长租市场的份额正在逐年下降，但仍然在我国占有主导位置。其中，尤其以长租代驾为主要模式，这里也包括自驾和配驾，客户包括政府、企事业单位、外企银行等等。长租零用是指和客户签订用车协议，约定多长时间内可以使用特定车型的次数和公里数，客户想用车随时提取，用完归还。这种模式利润相当可观，以企业客户为主。

2、汽车租赁客户

目前，国内汽车租赁市场的客户可以划分为以下两个层次： 第一层次：单位用车，主要以三资企业、中小企业为主，一般用于满足企业经营及公务、商务活动的需要。

第二层次：家庭、个人用车，主要以中高收入家庭为主，其主要用途为家庭旅游、探亲访友、临时外出等。

租赁汽车的主要用途依次为：国家企事业单位和三资企业公务用车；节假日郊游私人用车；接站及陪同用车；买车前的试开和做教练车使用等。而在汽车租赁市场的庞大消费群体中，最主要的消费者是三资企业的职员，另外，个体或私企单位以及新闻、医疗、金融机构的员工也占有一定的比例。

公务用车制度的改革也给汽车租赁业的发展带来有利条件。目前，大多城市已积极推行公务用车制度的改革。这对于汽车租赁业来说，无疑是一个好消息。新的公务用车制度将取消公务用车，各级公务员按行政级别来补贴交通费，各单位现行的上下班交通用车制度也将改革，各单位原则上不再保留上下班交通车，上下班的交通方式将由个人自主选择，必将极大地促进汽车租赁业的发展。

中外合资企业、外商独资企业和私营企业的不断增加也为汽车租赁业创造了更多的商机。对于各种合资、独资企业来说，他们精于计 算，不愿用宝贵的流动资金去购买汽车，变成固定资产放在家里，而租车费用是计入成本的，不同于买车用款为税后利润，而且租车还可以免去保险费、车船使用费以及日常维修费、管理费等，因此他们也乐意租车而不愿买车。

3、客户管理

客户管理是汽车租赁企业的一项非常重要的日常工作。其重要性主要体现在三个方面：第一，高水平的客户管理工作是租赁服务质量的主要体现；第二，良好的客户管理工作是市场推广工作的重要组成部分；第三，规范的客户管理工作是杜绝“骗租”、降低租赁经营风险的有效手段。客户管理采用计算机网络等技术手段。

4、车辆管理

车辆管理是汽车租赁企业的一项非常重要的基础性工作，其管理水平直接关系和影响到租赁服务水平的高低乃至整个企业能否正常运转。车辆管理工作主要包括三个方面，即：车辆营运标准管理、车辆档案管理、车辆安全管理。

5、市场的推广

汽车租赁市场日益兴旺，努力以各种竞争方式扩大自己的市场份额，准确的市场定位显得尤为重要，公司各部门紧密配合，随时调动现有车辆，满足客户需求，实现高效率资源利用。

现阶段汽车租赁企业普遍存在租赁车辆品种繁杂的特点，我公司要做品牌经营。

6、利润分析 以以下几种二手车为例，进行利润分析：

案例一（短租）；宝马520Li：车辆购置及保险杂费约35万，短租价格为日租700元，每月17000元，价格依照市场行情和竞价情况上下浮动。以3个月为一周期，则3个月盈利5.4万元。再将此车以原价或者更高价卖掉，这样每月最少盈利1.7万元。

案例二（车辆抵押再出租）；奥迪A4：以7.5万元将客户的汽车抵押到公司，抵押期为三个月，并签订合同获取该车使用权。再将此车在抵押期内以每月6000元的租金短租出去，则三个月盈利1.8万元。

案例三(按揭中的汽车出租)；宝马520Li：车辆购置及保险杂费约35万，根据银行规定可按揭贷款，只需首付车价30%。则购买一辆该车需11万，剩余部分在银行办理按揭，若三年还清剩余24万，则每月只需还7000元（加利息）。而此车出时租金为1.7万元，除掉7000元还贷款，还可盈利1万元，并且三年后该车归公司所有，具有广阔的利润空间。

二、发展规划

1、经营

主营汽车短时租赁、长期租赁、商务用车接送服务。打造出国企品牌，力争在宁波租赁行业中居首。

2、业务人员

5人。其中经理1人。业务开发人员2人，主要负责开发新客户。客户维护1人，主要负责协调客户、管理司机。车辆管理1人，主要 负责车辆故障及交通事故的协调。

3、市场定位

定位高端短租、长租客户群体，以国企、外企及政府机关等。

4、车辆选择 中高档车辆。

5、推广宣传

建立网站，并作网站推广，每年费用预计3-5万元（包括其他形式业务宣传）。

6、建立合作

1、与有维修资质修理厂签订合作协议机械维修、定期保养、汽车救援。指定为我公司优惠的服务。

2、参与特许经营，主动与信誉好，知名度高的公司洽谈合作，使用其品牌，借力合作方的资源共享等方面的互助，减少车辆闲置、骗租等情况。从而实现利益最大化。

7、汽车租赁风险规避

为防止租赁汽车出现骗车或者车辆抵押给其它公司然后卷款逃跑给公司带来损失，我们将抬高租赁门槛，如收取保证金、有可靠担保人；在出租车辆上安装GPS定位设备，对车辆状况实时监控，确保财产安全。车辆失控、车辆被盗、拖欠租金等风险多是在车辆租赁过程中发生的。

对于长租客户，除定期收取租金外，应设法采取各种方式定期与承租方接触，如上门服务、征求意见等，造成汽车租赁企业随时重视和关 注承租方的印象。反之，承租方可能觉得汽车租赁企业对车辆疏虞管理，产生邪念。特别是对于将租赁车辆开往外地的承租方，应严格审核，避免租赁车辆长期在外地，处于无法控制的状况。如租赁车辆必须长期在外地行驶，可委托当地汽车租赁企业代为管理，降低风险。1.车辆失控

确认车辆失控后应尽快寻找承租方及相关人员和车辆的下落，整理、收集租赁合同、收款通知书等证据。如汽车租赁企业自行收回车辆和欠款失败，承租方行为属于刑事犯罪的，可向公安机关报案，寻求协助。不属于刑事案件的，可向法院起诉，除合同规定的租金外，可追加车辆失控期间租金的赔偿。2.车辆被盗

应立即协同承租方到当地派出所报案，汽车租赁企业同时通知保险公司。公安部门立案后进入程侦察序，如果3个月后未能破案，公安机构向汽车租赁企业发出《车辆被盗证明》，企业凭此证明向保险公司办理索赔手续。注意必须向承租方收回被盗车辆的车钥匙，交给保险公司。3.拖欠租金

通常情况，汽车租赁企业应在合同履行期间根据承租方拖欠租金情况，随时终止合同,以及早收回租赁车辆为首要目标，降低由拖欠租金转为车辆失控，遭受更大损失的风险。如承租方确有可执行的价值，可向法院起诉承租方支付拖欠租金和利息。如发现承租方有其它违法犯罪行为，应及时向公安部门报告。

8、业务目标

进入业务稳步发展期，形成业务流程、体系，业务人员完全适应公司运作体系。建立完善的管理制度，避免漏洞产生。

目前为初级发展阶段，发展步伐不宜过快，要稳扎稳打。主要目标是形成业务流程体系，并建立部分客户基础，为下一步飞跃作准备。

9、目标

根据近一年的经营情况和基础，2018年进入快速发展阶段，如市场前景可观的话，车辆发展达到30-50辆车的规模，甚至更多。工作人员扩大到10人。并成为汽车销售、汽车租赁、汽车维修、汽车配件销售、汽车装饰、汽车救援、保险代理、汽车俱乐部等一条龙的服务体系。