第一篇:贸易术语与国际贸易惯例
贸易术语与国际贸易惯例
一、填空题
1、目前常用的国际惯例包括()、()、()。
2、在所有的贸易术语中,卖方承担的风险、责任及费用最小的是();卖方承担的风险、责任及费用最大的是()。
3、在FCA条件下,如果交货地是卖方所在地,则由()负责装货,如交货地不是卖方所在地,则由()负责卸货及装货到运输工具上。
4、在《1941年美国对外贸易定义修订本》中FAS是()的英文简写,含义是()。
5、有关贸易术语的国际贸易惯例主要有()种 , 其中使用最广的是()
6、《美国对外贸易定义》中所解释的贸易术语共有()种。
7、《华沙—牛津规则》是()专门为解释()合同而制定的。
8、《 2010 年通则》中共包括()组()种贸易术语.9、根据《 2010 年通则》的解释 , 按 EXW 术语成交时 , 卖方承担的风险 , 责任以及费用都是()的 , 因此 , 商品的价格()
10、CIP 被译为(), 其全称是()、《 2010 年通则》中 , 交货地点在装运港的贸易术语有()﹑()﹑()和();货交承运人的贸易术语有()﹑()和()
12、根据《 2010 年通则》的解释 , 进出口手续及费用均由卖方承担的术语是();均由买方承担的术语是()
二、不定项选择题、据《国际贸易术语解释通则 2010 》规定,下列哪种贸易须由卖方办理进口手续?()
A.FAS ; B.DAT ; C.DDP ; D.DAP。、下列哪一种价格术语规定应由买方履行办理出口清关手续的义务?()
A.FOB ; B.CIF ; C.CFR ; D.EXW。、我山东渤海公司与日本东洋株式会社在万国博览会上签定一份由日方向中方提供 BX2-Q 船用设备的买卖合同。其中价格条款 USD832000/DAP。运输途中由于不可抗力导致船舶起火,虽经及时抢救,仍有部分设备烧坏。之后双方就设备损失赔偿发生争议并申请仲裁。你认为应由谁来承担烧坏设备的损失?()
A.东洋株式会社; B.山东渤海公司; C.船公司; D.保险公司。
4、根据《 2010 年国际贸易术语解释通则》,贸易术语适用
于哪类合同?()
A.买卖合同; B.运输合同; C.保险合同; D.租船合同。
5、《2010 年国际贸易术语解释通则》 有关 FCA 贸易术语下交货与装货义务的规定包括下列哪些内容?()A.当卖方在其所在地交货时,应由买方负责装货; B.当卖方在其所在地交货时,应由卖方负责装货; C.当卖方在其他地点交货时,则货物在卖方运输工具上尚未卸货即完成交货;
D.当卖方在其他地点交货时,则卖方应负责将货物运至交货地并卸货完成交货
6、DAT 术语适用于()。
A.铁路运输; B.公路运输; C.海上运输及内河运输; D.多式联运
7、CIP 和 CPT 贸易术语中,租船订舱责任承担方分别为()。
A.卖方 / 卖方 ;B.卖方 / 买方; C.买方 / 买方; D.买方 / 卖方
8、FOB 与 FCA 相比较,其主要区别有()。A.适用的运输方式不同;
B.风险划分界限不同; C.交货地点不同;
D.出口清关手续及其费用的承担方不同;
E.提交的单据种类不同。
9、CIP 与 CFR 的异同点比较()
A.两者是装运合同,运费都由卖方负担
B.CFR 水上运输,CIP 各种运输方式
C.CFR、CIP风险转移的界限都是货置于船上
D.CFR、CIP 交货地点都是在装运港
10、按 CIF术语成交的合同,货物在运输途中因为火灾被焚烧,应该由()A.卖方负担货损
B.卖方负责向保险公司赔偿
C.买方负责请求保险公司赔偿
11、CIF 和 CFR 两种术语,就卖方承担的风险而言()
A.CIF 比 CFR 大
B.CIF 比 CFR 小
C.两者相同
12、国际贸易中用以表示交易双方风险、责任和费用划分及商品构成的专门用语称为()。
A.贸易惯例; B.贸易术语; C.文字概念; D.外文缩写、《联合国国际货物销售合同公约》规定的卖方的基本义务是()。
A.提供运输; B.风险界限问题 ;C.提交合格的货物和单据; D.提交官方批准文件
14、国际贸易货物交付过程中的核心问题是()。A.交货地点问题; B.风险界限问题; C.责任划分问题; D.费用负担问题
15、制定关于贸易术语的国际贸易惯例的目的是()。A.提供可使用的贸易术语; B.成为交易双方的习惯做法
C.统一对贸易术语的解释; D.形成国际贸易法
16、国际上关于贸易术语的国际贸易惯例主要有()。A.两种; B.三种; C.四种; D.五种
17、在有关贸易术语的国际贸易惯例中,影响最大的、使用范围最广的是()。
A.《华沙—牛津规则》; B.《美国对外贸易定义》;
C.《国际贸易术语解释通则》; D.《国际货物销售合同公约》
18、国际上最早制定的解释贸易术语的国际贸易惯例是()。
A.《华沙—牛津规则》; B.《美国对外贸易定义》; C.《国际贸易术语解释通则》; D 《国际货物销售合同公约》
19、专门解释 CIF 术语的国际贸易惯例是()。A.《华沙—牛津规则》; B.《美国对外贸易定义》; C.《国际贸易术语解释通则》; D.《国际货物销售合同公约》 20、《 1941 年美国对外贸易修订本》解释的贸易术语有()。A.1种 ;B.4种 ;C.6种; D.12种
21、制定《华沙—牛津规则》的国际组织是()。A.国际法协会; B.国际商会 ;
C.联合国贸易署; D.商业协会
22、制定《国际贸易术语解释通则》的国际组织是()。A.国际法协会; B.国际商会 ; C.联合国贸易署; D.商业协会
23、《 2010 年通则》解释的贸易术语有()。A.6 种; B.9 种;C.11种; D.13 种
24、《 2010 年通则》将所解释的贸易术语分成()。A.二组 ;B.三组; C.四组; D.五组
25、《 2010 年通则》中卖方责任最大的贸易术语是()。A.EXW;
B.CIF;
C.DAP;
D.DDP
26、《 2010 年通则》中买方责任最大的贸易术语是()。A.EXW;
B.CIF;
C.DAP;
D.DDP
27、根据《 2010 年通则》的解释,按 EXW 术语成交的合同中,买卖双方风险划分的界限是()。A.货物存放仓库; B.出口国工厂; C.货交买方处置; D.出口国交货地点、根据《 2010 年通则》的解释,采用 FCA 术语时,买卖双方风险划分界限是()。
A.货交买方处置; B.出口国交货地点;
C.货交承运人;
D.将货物装上承运人运输工具
29、根据《 2010 年通则》的解释,采用 FCA 术语成交,不属于卖方责任的是()。
A.按时交货; B.提交交货凭证;
C.办理进口手续; D.向买方发出装运通知
30、按照《 2010 年通则》的解释,采用 FOB 条件成交,买卖双方风险划分的界限是()。A.运输工具上; B.装运港船边; C.装运港船舷;
D.装运港船上
31、据《2010年通则》的解释,FOB和 FCA 的主要区别是()。
A.适合的运输方式不同;
B.办理出口手续的责任方不同; C.负责订立运输合同的责任方不同; D.风险和费用是否同时转移不同
32、据《 2010 年通则》的解释,按 CFR 术语成交,卖方无义务()。
A.提交货运单据; B.租船订舱; C.办理货运保险; D.取得出口许可证
33、FOB 与 CFR 术语的主要区别在于()。A.风险划分的界限不同;
B.办理运输的责任方不同;
C.办理货运保险责任方不同;
D.办理进、出口通关手续的责任放不同
34、按照《 2010 年通则》的解释,采用 CIF 条件成交时
卖方无义务()。
A.租船订舱;
B.办理货运保险;
C.办理出口通关手续;
D.办理进口通关手续
35、根据《 2010 年通则》的解释,CIF 与 CFR 的主要区别在于()。
A.办理租船订舱的责任方不同; B.办理货运保险的责任方不同;
C.风险划分的界限不同;
D.办理出口手续的责任方不同
36、根据《 2010 年通则》的解释,在 CPT 条件下未及时订立运输契约的损失由()。A.卖方负担; B.买方负担; C.承运人负担; D.运输代理负担
37、根据《 2010 年通则》的解释,“运费保险费付至”是指()。
A.CFR;
B.CIF;
C.CPT;
D.CIP
38、根据《 2010 年通则》的解释,下列贸易术语中 , 由卖方负责办理进口通关手续的是()。A.DAT;
B.DAP;
C.FCA;
D.DDP
39、根据《 2010 年通则》的解释,在 DDP 条件下买卖双方风险转移地点是()。
A.出口国装运港; B.进口国目的港;
C.出口国指定交货地点; D.进口国指定交货地点
40、根据《 2010 年通则》的解释,下列贸易术语中 , 由买方负责办理出口通关手续并承担有关费用的是()。A.CIP;
B.FCA;
C.EXW;
D.DDP
41、根据《 2010 年通则》的解释,按 CIF 术语成交的合同 , 由卖方办理货运保险,货物在运输途中由于海轮触礁沉没全部灭失 , 此损失应由()。
A.卖方向保险公司索赔; B.买方向保险公司索赔
C.船方负担赔偿; D.卖方负担赔偿
42、贸易术语的含义表现为()。
A.说明商品的生产成本; B.说明商品的价格构成; C.说明商品的成交条件; D 说明商品的交货条件
43、贸易术语在国际贸易中的主要作用是()。A.简化交易手续; B.明确交易双方责任; C.缩短磋商时间; D.节省费用开支
44、国际货物买卖合同规定买方应承担的基本义务是()。
A.订立运输契约; B.接收货物; C.检验货物;
D.支付货款
45、《美国对外贸易定义修订本》中与《 2010 年通则》都包括的贸易术语是()。
A.CIF ;B.FOB; C.FAS ;D.CIP
46、有关贸易术语的国际贸易惯例有()。
A.《 2010 年通则》; B.《 1932 华沙—牛津规则》; C.《 1941 美国对外贸易定义修订本》; D 《跟单信用证一惯例》
47、按照《 2010 年通则》的解释,EXW 项下卖方的基本义务是()。A.按期交货; B.订立运输契约;
C.承担货交买方处置以前的一切费用和风险; D.办理出口手续
48.根据《 2010 年通则》的解释 , 采用 CFR 术语时卖方应承担的基本义务包括()。
A.租舱订舱 , 将货物装船并支付正常运费; B.办理货运保险;
C.负责将货物运至目的港之前的风险; D.办理出口通关手续
49.根据《 2010 年通则》的解释 , 采用 CIF 术语时买方无义务()。
A.租船订舱并支付运费; B.办理货运保险并支付保险费; C.办理进口手续
D.办理出口手续
50.根据《 2010 年通则》的解释,FOB 条件和 CFR 条件下卖方均应负担()。
A.提交商业发票及海运提单; B.租船订舱并支付运费
C.货物于装运以前的一切风险 D.办理出口通关手续
51.根据《 2010 年通则》的解释,CPT 与 CFR 的相同之处表现在()。
A.两者均由卖方负责订立自装运地至目的地的运输契约并负担正常运费
B.两者均由买方承担货物运输途中的风险
C.风险转移的界限均为交货地随交货义务的完成而转移 ; D.按两者订立的合同均属装运合同
52.按照《 2010 年通则》的解释 ,CIP、CPT 与 FCA 的相同之处表现在()。
A.交货地点相同;B.风险划分界限相同;
C.双方承担责任相同;D.适用的运输方式相同
53.按照《 2010 年通则》的解释 ,CIP 与 CIF 的相同点表现在()。
A.适用的运输方式相同; B.风险划分界限相同; C.价格构成相同; D 成交合同的性质相同
54.按照《 2010 年通则》的解释 ,FOB、CFR 与 CIF 的共同之处表现在()。
A.均适合水上运输方式; B.风险转移均为装运港船上;
C.买卖双方责任划分基本相同; D.交货地点均为装运港
55.按照《 2010 年通则》的解释,DDP 条件下卖方负责()。
A.将货物运抵指定目的地;
B.办理货物的出口手续;
C.办理货物的进口手续并支付进口关税;
D.承担货物在目的地交买方前的一切风险
56.按照《 2010 年通则》的解释 , 下列术语中交货地点在指定目的地的有()。
A.DDP;
B.DAT;
C.CIF;
D.DAP
57.按照《 2010 年通则》的解释 , 下列术语中风险划分以货交承运人为界的有()。
A.CPT;
B.FCA;
C.DAP;
D.DDP
58.按照《 2010 年通则》的解释 , 下列术语中只适合于水上运输方式的有()。
A.FCA;
B.FOB;
C.CFR;
D.DAP
59.按照《 2010 年通则》的解释 , 下列术语中适合于一切运输方式的有()。
A.EXW;
B.DAP;
C.CIP;
D.CIF
三、判断对错
1、《 1932 年华沙-牛津规则》解释了 Ex(point of origin)、FOB、FAS、C&F、CIF 和 Ex Dock 六种贸易术语。()
2、如果买方想采用铁路运输,愿意办理清关手续并承担其
中的费用,买方可以采用 FCA 贸易术语。()
3、根据贸易术语的作用,我们称 FOB 为离岸价,CIF 为到岸价。()
4、在 CIF 条件下,由卖方负责办理货物的运输与保险,在 CFR 条件下是由买方投保,因此,运输途中货物灭失和损失的风险,前者由卖方负责,后者由买方负责。()
5、国际贸易买卖合同的有关规定必须与有关国际贸易惯例的规定相符 , 否则 , 仲裁机构或法院有权根据有关惯例的规定解释合同条款。()
6.在国际贸易中 , 卖方所承担的风险﹑责任的大小与商品价格的高低成正比。()
7.根据《 2010 年通则》的解释 , 按 EXW 条件成交 , 如果卖方代办出口手续 , 货物被禁止出口的风险由卖方承担。()
8.根据《 2010 年通则》的解释 , 买方无法办理货物出境手续时不宜采用 EXW。()
9.根据《 2010 年通则》的解释 , 采用 FCA 术语时 , 当交货地点在卖方所在地时卖方要负责将货物装上承运人的运输工具才算完成交货义务。()
10.某合同按CFR 条件成交 , 卖方装船后未及时向买方发出装船通知,货物在海运途中遭火灾灭失,根据《 2010 年通则》的解释 , 由于风险已在装运港船上转移 , 因此 , 该
损失应由买方负担。()
11.CIF 条件下的交货方式是典型的实际交货。()12.根据《 2010 通则》解释 ,CIF 条件下 , 除非双方另有约定 , 卖方一般不负责投保战争险。()
13.在象征性交货方式下 , 卖方只负责凭单交货 , 但不保证到货。()
14.因为是象征性交货 , 所以在 CIF 条件下 , 买方在目的港无权对货物提出异议。()
15.CPT 与 CFR 的区别仅在于二者适用的运输方式不同。()
16.根据《 2010 年通则》的解释 , 按照 CIP 成交时 , 卖方有义务办理从起运地至目的地的保险手续并支付保险费 , 因此 , 货物运抵目的地之前的所有风险及费用均应由卖方负担。()
17.根据《 2010 年通则》的解释 , 在 DAP 条件下 , 进口通关的手续和费用由买方负责。()
四、名词解释
1、国际贸易术语
2、国际贸易惯例
3、象征性交货、实际交货、FOB 6、CIF 7、DDP
五、简答题、《 INCOTERMS2000 》是如何将贸易术语分类的?分类的标准是什么?各类术语有何特点?、FOB,CIF,CFR 三种术语有何相同点和不同点?、“目的港船上交货价”与“ CIF 舱底交货价”有何不同?、FOB,CFR,CIF 与 FCA,CPT,CIP 有何区别?、有人认为 FOB 贸易术语对出口商的风险小,而 CIF 的风险较大,而进口则相反,你认为这种说法对不对?为什么?、为什么把 CIF 称作“到岸价”是错误的?、按 FOB 吊钩下交货的贸易术语成交,装船时,包装绳断了,货物掉在船舷上后,又落入海中,问掉到海里的货物的损失由买方负担,对不对?、分别简述 FOB,CIF 产生变形的原因以及各种变形的含义。、在进出口业务中选用具体贸易术语时应注意哪些问题?、区别下列贸易术语:
FOB SHANGHAI 和 FOBST SHANGHAI
FOB NEWYORK 和 FOBVESSEL NEWYORK •
CIF LONDON 和 CIF LONDON EXSHIP’S HOLD •
CFR HAMBURG 和 CFR HAMBURG LANDED 11、FAS 与 FCA 有何共同点和区别?、《 2000 通则》对 FCA 条件下卖方交货的地点、风险划分的界限及买卖双方各自承担的责任和费用问题是如何规定的?、国际贸易惯例与法律有何联系与区别?如合同内容与惯例有冲突以什么为准?、有关贸易术语的国际惯例都有哪些?各有何不同?、什么是到达合同?它与装运合同有何区别?、简述什么是象征性交货,为什么说 CIF 是象征性交货?、在 CFR 术语下,装船通知的重要作用?
六、计算题
1、出口商品 100 公吨,报价每公吨 1950 美元 FOB 上海,客户要求改报价为 CFR 伦敦,已知该商品为 5 级货,计费标准为 W,每运费吨 70 美元,如果要保持外汇净收入不变,应该如何报价?如果还要增收燃油附加费 10%,港口附加费 10%,由应该如何计算?
2、某外贸公司出口自行车到荷兰,共计 28500 辆,出口价
格每辆 75 美元 CFR 鹿特丹,其中中国口岸到鹿特丹海上的运费占 7.5%。计算(1)每辆自行车的外汇净收入(2)该笔交易外汇净收入总金额
3、我方拟出口某商品 10 公吨,原对外报价 FOB 黄浦 每公吨 1500 港元。客户要求改报 CFR 新加坡价格,问:我方应报价多少港元?(该商品按重量计收运费,共计 1600 港元)
答
案
一、填空题、《 1932 年华沙 — 牛津规则》《 1941 年美国对外贸易定义修订本》、《2010 年国际贸易术语解释通则》、(EX works);(DDP)。、(卖方)(买方)、(Free along side)(交货到运输工具旁边)。
5.三 《国际贸易术语解释通则》
6.六
7.国际法协会 CIF 8.两 十一
9.最小 最低
10.保险费 运费付至 Carriage Insurance Paid to(named place of destination)
11.FAS FOB CFR CIF
FCA CPT CIP 12.DDP EXW
二、不定项选择题
1.C 2.D 3.A 4.A 5.BC 6.ABCD 7.A 8.ABCE 9.AB 10.C 11.C 12.B 13.C 14.B 15.C 16.B 17.C 18.B 19.A 20.C 21.A 22.B 23.C 24.A 25.D 26.A 27.C 28.C 29.C 30.D 31.A 32.C 33.B 34.D 35.B 36.A 37.D 38.D 39.D 40.C 41.B 42.BD 43.ABCD 44.BD 45.ABC 46.ABC 47.AC 48.ACD 49.ABD 50.ACD 51.ACD 52.ABD 53.CD 54.ABD 55.ABCD 56.ABD 57.AB 58.BC 59.ABC
三、判断对错
1.× 2.× 3.× 4.× 5.× 6.√ 7.× 8.√ 9.√10.× 11.× 12.√ 13.√ 14.× 15.× 16.× 17.√
四、名词解释
1.国际贸易术语:贸易术语是在长期的国际贸易实践中产
生的,用来说明商品的价格构成,说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。
2.国际贸易惯例:在长期的国际贸易实践中产生的普遍使用的贸易方法
3.象征性交货:针对实际交货而言。指卖方只要按期在云顶地点完成装运,并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证,就算完成了交货义务,而无须保证到货。4.实际交货(Physical Delivery)是指出口人必须在规定的时间将货物运抵指定地点交给买方或其指定人处置 , 才算完成交货;买方凭货付款。
5.FOB 是 Free On Board(… named port of shipment)的缩写 , 即装运港船上交货 , 适合于水上运输方式 , 是国际贸易中常用的贸易术语之一.依据《 2000 年通则》的解释 , 按此术语成交 , 卖方应在规定的装运期和装运港 , 将货物装上买方指派的船上 , 并及时通知买方.货物在装运港越过船舷 , 卖方即完成交货。
6.CIF 是 Cost Insurance and Freight(… named port of shipment)的缩写 , 即成本加保险费﹑运费(…指定目的港), 适合于水上运输方式 , 是国际贸易中常用的贸易术语之一.依据《 2000 年通则》的解释 , 按此术语成交 , 卖方在规定的时间租船订舱﹑办理货运保险 , 将货物运抵指定目的港 , 并负担货物从装运港至目的港的正常运费及保
险费.当货物在装运港越过船舷时,卖方即完成交货.CIF 术语是典型的象征性交货方式。
7.DDP 是《 2010 年通则》解释的 11 种术语中卖方的责任﹑风险和费用最大的一种,适用于一切运输方式,按此术语成交, 卖方负责将货物从启运地一直运抵指定的进口国内的目的地, 将货物实际交与买方, 才算完成交货, 承担交货前的一切风险, 责任和费用, 包括办理货物出口和进口结关手续及有关税款, 费用。
五、简答题、答: 13 贸易术语 EFCD 四组,根据买卖双方的责任义务不同进行分类。、答:三者都是装运合同,卖方都在装运港完成交货任务,风险都是货过船舷由卖方转移给买方。
FOB, 买方办理运输保险 CIF 卖方办理运输保险 ,CFR 买方办理运输,保险由卖方办理、答:目的港船上交货价是到货合同。CIF 舱底交货价,依然是装运合同,是象征性交货。、FOB,CFR,CIF 与 FCA,CPT,CIP 有何区别?(略)、答:不对,对于 FOB,CIF 而言两者对买方和卖方的风险是一样的,都是货过船舷为风险转移点。、答: CIF 是象征性交货,针对实际交货而言。指卖方
只要按期在云顶地点完成装运,并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证,就算完成了交货义务,而无须保证到货。、答: FOB 吊钩下交货限定的指示装船的费用,并不影响风险的转移和责任的划分。FOB 吊钩下交货的贸易术语成交,装船时,包装绳断了,货物掉在船舷上后,又落入海中,卖方的交货责任并未完节,所以责任应该由卖方来负。8、答:产生变形的原因是买卖双方的装货和卸货费用的划分问题 FOB 的变形
(一)FOB Liner Terms(FOB 班轮条件)
(二)FOB Under Tackle(FOB 吊钩下交货)
(三)FOB Stowed(FOB 理舱费在内)
(四)FOB Trimmed(FOB平舱费在内)
CIF 的变形
(一)CIF Liner Terms(CIF 班轮条件)
(二)CIF Landed(CIF 卸至码头)
(三)CIF Ex Tackle(CIF 吊钩下交接)
(四)CIF Ex Ship's Hold(CIF 舱底交接)、答:注意各种贸易术语的买卖双方各自的责任、风险和各种贸易术语的注意事项。、答: FOBST SHANGHAI平舱理仓费用在卖方装船费用内
FOB NEWYORK 有可能是纽约内陆 FOBVESSEL NEWYORK 纽约港
CIF LONDON EXSHIP ‘ S HOLD 卖方卸船费用截至在船舱底结束
CFR HAMBURG LANDED 卖方卸船费用至岸上、答:都是 F 租贸易术语都是装运合同;但交货地点不同,买卖双方责任风险的划分不同,适用的运输方式不同。、答:卖方义务:(1)、在合同规定的时间、地点,将合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下,并及时通知买方。(2)、承担将货物交给承运人控制之前的一切费用和风险。(3)、自负费用和风险,取得出口许可证或其他官方批准证件,并办理货物出口所需的一切海关手续。(4)、提交商业发票或具有同等作用的电子信息,并自费提供通常的交货凭证。
买方义务:(1)、签订从指定地点承运货物的合同,支付有关的运费,并将承运人名称及有关情况及时通知卖方。(2)、根据买卖合同的规定受领货物,并支付货款。(3)、承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。(4)、自负费用和风险,取得进口许可证或其他官方批准证件,并办理货物进口所需的海关手续。、答: 交易国家不同,法律不同,规定不同。解决争端或合同履行中常遵循国与国之间的各种相关条约、协定。比如《联合国国际货物销售和约》等;同时还有工人的国际贸易惯例(长期使用形成的)如:《 2000 年国际贸易术语解释通则》和《跟单信用证统一惯例》。
但是,惯例没有强制性,只有双方同意采用该惯例则有强制性。一切要看合同的规定。、答:有关贸易术语的国际贸易惯例主要有:
(一)《 1932 年华沙—牛津规则》专门解释 CIF 合同制定的(二)《 1941 年美国对外贸易定义修订本》专门解释 Ex(point of Origin)(产地交货)
FOB(Free on Board)(在运输工具上交货)FAS(Free Along Side)(在运输工具旁边交货)C and F(Cost and Freight)(成本加运费)CIF(Cost Insurance and Freight)(成本加保险费、运费)Ex Dock(named port of importation)(目的港码头交货)
(三)《 2000 年国际贸易术语解释通则》、答:卖方则人将货物送达目的地,承担运输过程中的所有风险和费用,而装运合同只是由卖方完成货物的装运。、答:所谓象征性交货是针对实际交货而言。指卖方只要按期在云顶地点完成装运,并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证,就算完成了交货义务,而无须保证到货。可见,在象征性交货方式下,卖方是凭单交货,买方是凭单付款。只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据(名称、内容和份数相符的单据),即使货物在运输途中孙会或灭失,买方也必须履行付款的义务。反之,如果卖方提交的单据不符合要求,即使货物完好无损地运达目的地,买方仍有权拒绝付款。、答:按照 CFR 条件达成的交易,卖方需要特别注意的问题是,货物装船后必须即使向买方发出装船通知,以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损失或灭失,由于卖方未发出通知而使买方漏保,那么卖方就不能以风险在船舷转移为由免除责任。
六、计算题、答:(1)CFR=FOB+F=1950+70=2020 美元 / 公吨,要保持外汇净收入不变,应该报 2020 美元 / 公吨
(2)CFR=FOB+F=1950+70(1+10%+10%)=2034美元,增收燃油附加费10%,港口附加费 10%,应该报2034美元/公吨、答:(1)每辆自行车的外汇净收入
外汇净收入 =CFR-运费 =75-75×7.5%=69.4 美元
(2)该笔交易外汇净收入总金额
总金额 =69.4×28500=1977900 美元、答:1500+1600/10=1660
第二篇:国际贸易法规与惯例论文
摘要:随着经济全球化和知识经济的发展,外贸企业争夺中国市场的竞争愈演愈烈。与此同时,外贸企业的社会责任问题也成为近几年企业界探讨的热点。本文以2010年丰田汽车召回事件为背景,通过引入企业社会责任概念,介绍了我国外贸企业社会责任的问题,外贸企业承担社会责任的现实意义和必要性以及中国应对外贸企业社会责任弱化现象的措施。
关键词:外贸企业 社会责任 现实意义 强化
一、引言
2010年2月,由于油门和脚垫的原因,丰田在美国召回109万辆汽车,国内将召回大约7.5万两RAV4,在欧洲月200万辆汽车也在召回的考虑过程中。两周内,丰田召回已超过346晚来那个,这将是丰田二十年来遇到的的最大一次信任危机......2010年3月,丰田汽车社长丰田章男在北京举行说明会,就产品质量问题向中国消费者鞠躬道歉,并重申丰田汽车对质量和安全的承诺。一时间,外贸企业的社会责任问题成为众人关注的焦点。
(一)对“丰田汽车召回事件”的浅析与反思
汽车召回事件重创了丰田公司,使其在全球范围内遭遇信誉危机,其全球销售量迅速下滑,令“丰田神话”遽然破灭。这件事也重挫了日本的国家形象,“日本制造” 在世人心中不再是高质量的代名词。我认为,造成丰田汽车大规模召回事件的主要原因有以下几点:一是丰田公司在经营上忽视了以人为本的理念,漠视消费者的生命、尊严与价值,摒弃了企业所应承担的社会责任;二是丰田公司欲称霸世界汽车制造业的野心使其在全球迅速扩张,但是在这种超速发展的同时,他的管理却相对滞后,疏于管理为其产品质量下降埋下了严重的隐患;三是由于缺乏高素质技术人员和工人导致在生产的过程中未能确保曾经为世人所称道的丰田汽车的高质量。
(二)“丰田汽车召回事件”对中国汽车企业的启示。
此次丰田汽车召回事件对中国的汽车企业发出了警示。当前,中国汽车企业在寻求量的扩张的同时,必须汲取丰田公司的惨痛教训,牢记以人为本、质量就是企业的生命的公司理念,把产品质量放在首位,强练内功,加强管理,提升内涵,才能在激烈的竞争中不断发展壮大。同时,此次事件对其它外贸企业和消费
者也有益,其它外贸企业将以丰田公司为戒,狠抓管理,提高产品质量,这有助于企业的发展,也将为广大消费者提供更多更好的产品,提升消费者的生活质量。
二、我国外贸企业中存在的社会责任问题
(一)企业社会责任的定义
“企业社会责任”最早起源于二十世纪30年代的美国,如今世界大多数国家都直接或间接地有关于“企业社会责任”的规定。我国虽然在法律上鲜有关于“企业社会责任”的直接提法,但在劳动法、环保法等法律里却有间接规定。企业社会责任是一个广义的概念,学者们赋予其不同的含义,大致可分为两类:其一,从多个维度描述企业的主要责任,将企业社会责任定义为包括经济责任、法律责任、伦理责任和慈善责任四个维度;其二,基于社会营销的概念对企业社会责任作出界定,从扩展社会营销概念的角度将企业社会责任界定为包括趋利、避害两个方面。
(二)企业社会责任的具体体现
1、企业对环境的责任:
(1)企业要在保护环境方面发挥主导作用,特别要在推动环保技术应用方面发挥示范作用;(2)企业要以“绿色产品”为研究和开发的主要对象;(3)企业要治理环境。
2、企业对员工的责任:
(1)不歧视员工;(2)定期或不定期培训员工;(3)营造一个良好的工作环境;(4)采用推行民主管理、提高员工的工作待遇等善待员工的其他举措。
3、企业对顾客的责任:
(1)提供安全的产品;(2)提供正确的产品信号;(3)提供售后服务;(4)提供必要的指导;(5)赋予顾客自主选择的权利。
4、企业对竞争对手的责任:
(1)不压制竞争,也不搞恶意竞争;(2)处理好与竞争对手的关系,在竞争中合作,在合作中竞争
(三)我国外贸企业社会责任的不足之处
据调查表明,我国外贸企业的社会责任表现有很大的不足之处,这主要体现在一下几个方面:(1)公司及其人员行贿,如2005年廊坊立邦涂料公司驻长春办事处涉嫌回扣的“企业行贿”和“不正当竞争案”;(2)非法避税,为了实现避税,多数外贸企业在华的投资明亏实盈,而这每年给中国造成的税收损失在300亿元人民币以上;(3)滥用市场和知识产权优势,限制竞争,涉嫌垄断,在软件和零售行业表现尤为明显;(4)侵犯劳工权利和工资标准偏低。如包括沃尔玛、柯达、三星、戴尔、肯德基、麦当劳在内的一批知名外企品牌在华多年来都未建工会或工会组织不健全的问题,其中沃尔玛一致以各种理由拒绝建立工会。(5)一些外企公司在我国的产品安全不达标问题被披露,如宝洁的虚假广告,肯德基调料中发现苏丹红等;(6)违反我国法律,奉行双重市场标准,甚至对于有问题的商品也不给我国消费者知情权和选择权。如在欧洲市场不使用转基因原料,而在中国市场大量销售含有转基因成分的食品,这种行为严重侵犯了中国消费者的知情权和选择权。(7)为了应对社会责任的监控,一些企业还存在弄虚作假的问题,如,某些厂家为了获得订单而应付劳工标准的验厂检查,提供虚假的工资单和工作时间记录,胁迫工人必须按照企业规定的统一口径来回答检查人员的询问等。
三、外贸企业承担社会责任的现实意义
简单地说,企业承担社会责任,对于和谐社会建设、企业的发展壮大都具有重要的意义。
首先,科学发展观的核心要求是以人为本,企业是市场的主体,它直接接触的对象就是个体的人、市场、社会。企业若能履行其社会责任,维护职工合法权益,实现经济、社会与环境的全面、协调和可持续发展,对于保护资源和环境,实现企业和社会的可持续发展,促进形成民主法治、公平正义、安定有序的局面,建立诚信友爱的社会氛围,实现人与自然和谐相处,建立公平的利益分配机制都将发挥不可替代的重要作用。因此,企业承担社会责任,是落实科学发展观、构建和谐社会的客观要求。
其次,企业履行社会责任有利于提高竞争力、降低企业经营风险。企业承担社会责任不仅可以促进经济社会的良性发展,也是提高企业自身竞争力和降低经营风险的有效途径。企业在承担社会责任的过程中,将利益相关者的利益和社会整体利益的提高与企业个体利益的实现有机结合起来,会受到全社会的普遍尊重和支持,并提升企业形象和品牌价值。企业信息的发布所带来的透明度可以使顾客对企业和产品产生信任,这种信任使顾客不愿转换品牌,形成较高的品牌忠诚度,从而提高企业的市场地位和市场竞争能力。而基于对企业价值观念和行为方
式的认同,员工会产生较高的工作满意度和自豪感,可以减少员工流失,并有利于企业吸引优秀人才。
再次,企业履行社会责任有利于节约资源、加快发展循环经济。随着人口增长、经济发展和工业化进程加快,资源和环境将面临巨大压力。由于企业是资源消耗和环境污染的主体,所以国际社会、政府和环保组织通过各种方式向企业施压,要求企业重视资源节约和环境保护工作。
随着社会的发展,企业责任将被越来越多的人认识,企业社会责任将进入更多中国普通百姓的视野,这无疑对企业的监督、和谐社会的构建都有积极的促进作用。因此,提高企业的社会责任感有着重要的现实意义。
四、我国外贸企业履行社会责任的必要性
目前一些外贸企业以“适应中国市场特点作出的调整”为借口,弱化其在中国市场的社会责任,不仅给各利益相关者造成麻烦,而目也影响着其与各利益相关者的关系。尽管当前中国市场还属于新兴市场,存在诸多不规范之处,但不等于外贸企业就可以放弃社会责任和基本的商业道德操守来参与中国市场的竞争。随着中国法律制度的完善和各利益相关者企业社会责任意识的增强,我国的外贸企业必须高度重视社会责任问题,否则将陷入未有效履行社会责任而造成的危机之中,甚至遭遇灭顶之灾。
第一,外贸企业应该树立明确的社会责任观,企业社会责任不仅要求企业对社会“做好事”,更要求企业不“做坏事”,勇于面对并妥善处理由于不良行为而造成的危机。
第二,从竞争的角度来看,外贸企业在华竞争日益白热化,其相互之间以及其与中国本土企业竞争的核心己逐步从过去的硬件方面升级为企业价值观和企业社会责任等软件方面。在中国市场上,关系是企业生产经营重要的影响因素之一,外贸企业在华经营时需要注重关系的影响,重视积累关系资本。理论和实践表明,企业社会责任是在华外贸企业恰当处理其与各利益相关者关系的理想途径,在企业社会责任领域挖掘竞争优势将成为外贸企业今后在华竞争的重要角逐点。
第三,外贸企业在华履行企业社会责任的实质是其基于企业发展战略积累与各利益相关者的关系资本,从而以企业社会责任为支点形成企业特有的竞争优势。对于将企业社会责任与企业战略相结合的外贸企业来说,其履行企业社会责
任的过程就是从内外环境出发,找到各种有利于打造企业竞争优势的社会、环境问题,并主动或协助利益相关者解决这些问题,从而最终提升企业竞争力的过程。即是,跨国公司在履行企业社会责任的同时,也在从事落实企业发展战略的活动,确保企业社会责任与企业的战略目标保持一致,实现责任与利润的双赢。
五、积极引导和鼓励外企履行中国“企业社会责任”的措施
为了规范和引导外国企业在中国履行“企业社会责任”,我认为我国目前应当做好以下工作:
首先,我国应该尽可能地制定各种规章制度、法律法规,通过强制性手段使得企业支付一定的成本来消除其对社会的不利影响。
其次,我国应当对积极履行“企业社会责任”的外贸企业给予税收减免、招标和采购方面等鼓励政策,并进行表彰和宣传。
再次,建立完备的外企履行“企业社会责任”的监督机制。最后,建立外贸企业在华活动履行“企业社会责任”评估机制。
六、结论
总之,外贸企业必须接受先进的公司责任理念并真正去承担社会责任。经济全球化还要求外资企业把社会责任延伸到全球,对于目前外贸企业社会责任弱化的现象,我们必须通过各种方法约束其逃避社会责任的行为,强化其社会责任的理念,坚决纠正一些外贸企业的社会责任缺失的不良倾向。
参考文献
[1] 唐伶,“丰田召回事件”的浅析与反思,特区经济Special Zone Economy,2010年4月
[2]赵晓,从丰田召回看“企业家精神”,视角观察家,2010 [3] 理查德·T·德·乔治/李布.经济伦理学,北京大学出版社,2007 [4]李立清,李燕凌。企业社会责任的研究。人民出版社,2005年8月版 [5]王志乐主编,软竞争力—跨国公司的公司责任理念,中国经济出版社,2005年9月版。
[6]陆惠,周应堂.SAS000: 企业实现道德与利益的双赢 [7]林文俏.企业社会责任:新的外贸出口竞争力
第三篇:国际贸易实务 常用贸易术语中英对照
外销员资格考试重要考点
一、国际货物买卖适用的法律与惯例
INCOTERMS 2002,International Rules for the Interpretation of Trade Terms《2000年国际贸易术语解释通则》
URC 522,Uniform Rules for Collection《托收统一规则522》
UCP 500,Uniform Customs and Practice for Commercial Documentary Credits 500《跟单信用证统一惯例》
Warsaw-Oxford Rules 1932《1932年华沙一牛津规则》
Revised American Foreign Trade Definitions 1941《1941年美国对外贸易定义修订本》
二、价格术语
EXW(ex works)工厂交货
FCA(free carrier)货交承运人
FAS(free alongside ship)装运港船边交货
FOB(free on board)装运港船上交货
CFR(cost and freight)成本加运费
CIF(cost,insurance and freight)成本加保险费、运费
CPT(carriage paid to)运费付至
CIP(carriage and insurance to)运费、保险费付至
DAF(delivered at frontier)边境交货
DES(delivered ex ship)目的港船上交货
DEQ(delivered ex quay)目的港码头交货
DDU(delivered duty unpaid)未完税交货
DDP(delivered duty paid)完税后交货
FOB liner terms FOB班轮条件
FOB under tackle FOB吊钩下交货
FOB stowed FOB理舱费在内
FOB trimmed FOB平舱费在内
FOBST(FOB stowed and trimmed)FOB包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用
CFR liner terms CFR班轮条件
CFR landed CFR卸至码头
CFR ex tackle CFR吊钩下交货
CFR ex ship's hold CFR舱底交货
CIF liner terms CIF班轮条件
CIF landed CIF卸至码头
CIF ex tackle CIF吊钩下交货
CIF ex ship's hold CIF舱底交货
the seller's obligations卖方义务
三、货物的品名、质量、数量与包装
name of commodity 品名
quality 0f goods品质
condition合同要件
actual quality实际品质
sample样品
sale by sample凭样品买卖
quality as per seller's sample品质以卖方样品为准
buyer's sample买方样品
counter sample对等样品
confirming sample确认样品
for reference only仅供参考
colour sample色样
pattern sample款式样
quality shall be about equal to the sample 品质与样品大致相同
quality shall be nearly same as the sample品质与样品近似
specification of goods商品规格
sale by specification凭规格买卖
FAQ,fair average quality 良好平均品质
sale by descriptions and illustrations凭说明书和图样买卖
trade mark商标
sophisticated market精致市场
name of origin产地名称
quality tolerance 品质公差
weigh重量
metric ton公吨
long ton长吨
short ton短吨
kilogram公斤
gram克
ounce盎司
number数量
piece件
pair双
set套
dozen打
roll卷
ream令
gross罗
bag袋
bale包
length长度
meter米
foot英尺
yard码
area面积
square foot平方英尺
volume体积
cubic yard立方码
capacity容积
bushel蒲式耳
litre升
gallon加仑
the metric system公制
the british system英制
the U.S.system美制
SI,the international system of units国际单位制
gross weight毛重
net weight净重
gross for net以毛作净
actual tare实际皮重
real tare实际皮重
average tare平均皮重
customary tare习惯皮重
computed tare 约定皮重
conditioned weight公量
theoretical weight理论重量
legal weight法定重量
net net weight实物净重
about大约
circa近似
approximate左右
nude pack裸装
in bulk散装
full packed全部包装
part packed局部包装
shipping mark运输标志,唛头
indicative mark指示性标志
warning mark警告性标志
UCC,Universal Code Council统一编码委员会
UPC,Universal Product Code统一产品编码
European Article Number Association欧洲物品编码协会
EAN,European Article Number欧洲物品编码
neutral pacing中性包装
seaworthy packing海运包装
inquiry询盘
offer发盘
counter offer还盘
acceptance接受
五、货物的保险
general average共同海损
particular average单独海损
CIC,china insurance clauses中国保险条款
FPA,free from particular average平安险
WA,with average水渍险
WPA,with particular average水渍险
all risks一切险
warehouse to warehouse clauses仓至仓条款
ICC,Institute Cargo Clauses协会货物保险条款
ICC(A)协会货物条款(A)
ICC(B)协会货物条款(B)
ICC(C)协会货物条款(C)
Institute War Clauses协会战争险条款
Institute Strikes Clauses协会罢工险条款
Malicious Damage Clauses恶意损害险条款
overland transportation risks陆运险
overland transportation all risks陆运一切险
air transportation risks航空运输险
air transportation all risks航空运输一切险
parcel post risks邮包险
parcel post all risks邮包一切险
insurance policy保险单
insured被保险人
premium保险费
六、货物的价格
of account计价货币
money of payment支付货币
commission佣金
discount折扣
allowance 折扣
quantity discount数量折扣
special discount特别折扣
turnover bonus年终回扣
七、货款的收付
bill of exchange汇票
draft汇票
promissory note本票
cheque 支票
check支票
drawee受票人
payer付款人
payee受款人
banker's draft银行汇票
commercial draft商业汇票
clean bill光票
documentary bill跟单汇票
sight draft即期汇票
time draft远期汇票
usance draft远期汇票
at×× days after sight见票后××天付款
at××days after date出票后××天付款
at ×× days after date of B/L提单签发日后××天付款
fixed date指定日付款
issue出票
pay to the order of付给指定人
pay to bearer付给持票人
presentation提示
acceptance承兑
endorsement 背书
negotiable instrument流通工具
endorsee被背书人
dishonour拒付
dishonour by non-acceptance拒绝承兑
protest拒付证书
right of recourse追索权
notary public法定公证人
remittance汇付
collection托收
beneficiary收款人
remitter汇款人
remitting bank汇出行,托收银行
collecting bank代收银行
presenting bank提示银行
paying bank汇人行
M/T,mail transfer信汇
T/T,telegraphic transfer 电汇
remittance by banker's demand draft票汇
open account transaction赊账业务
financial documents金融单据
commercial documents商业单据
principal委托人
clean collection光票托收
documentary collection跟单托收
D/P,document against payment付款交单
D/A,document against acceptance承兑交单
D/P at sight即期付款交单
D/P after sight远期付款交单
trust receipt信托收据
IVC,letter of credit信用证
applicant开证申请人
opening bank开证行
issuing bank开证行
advising bank通知行
notifying bank通知行
negotiating bank议付行
paying bank付款银行
drawee bank付款银行
confirming bank保兑银行
reimbursement bank偿付银行 reimbursement agent偿付代理人
transferee受让人
to open by airmail信开本
to open by cable电开本
brief cable简电本
full cable全电本
full details to follow详情后告
SWIFT.Society for Worldwide Interbank Financial Telecommunication全球银行金融电讯协会
undertaking clause承诺条款
documentary credit跟单信用证
clean credit光票信用证
irrevocable L/C不可撤销信用证
confirmed L/C保兑信用证
sight payment credit即期付款信用证
deferred payment credit延期付款信用证
acceptance credit承兑信用证
negotiatiorl credit议付信用证
open negotiation credit公开议付信用证
freely negotiation credit公开议付信用证
restricted negotiation credit限制议付信用证
transferable credit可转让信用证
divisible credit可分割信用证
fractionable credit可分开信用证
assignable credit可让渡信用证
transmissible credit可转移信用证
revolving credit循环信用证
reciprocal credit对开信用证
back to back credit对背信用证
anticipatory L/C预支信用证
standby L/C备用信用证
commercial Paper L/C商业票据信用证
guarantee L/C担保信用证
L/G,letter of guarantee保函
demand guarantee见索即付保函
unconditional L/G无条件保函
guarantor担保人
counter guarantor反担保人
performance guarantee履约保函
repayment guarantee还款保函
八、商检
commodity inspection商检
shipping quality and wei曲t装运港检验,即离岸品质和离岸重量
landed quality and wei曲t 目的港检验,即到岸品质和到岸重量
shipping weight and landed quality离岸重量和到岸品质检验
authentic surveyor公证行
sworn measurer宣誓衡量人
FDA美国食品药物管理局
Underwriter's Laboratory担保人实验室
Lloyd's Surveyor劳氏公证行
SGS.Societe Generale de Surveillance S.A.瑞士日内瓦通用鉴定公司
inspection certificate商检证书
inspection certificate of quality品质检验证书
inspection certificate of quantity数量检验证书
inspection certificate of weight重量检验证书
inspection certificate of value价值检验证书
inspection certificate of origin产地检验证书
sanitary inspection certificate卫生检验证书
veterinary inspection certificate兽医检验证书
disinfection inspection certificate消毒检验证书
inspection certificate on damaged cargo验残检验证书
ISO.the Iwww.xiexiebang.comntemational Organization for Standardazation国际标准化组织
九、索赔
discrepancy and claim clause异议与索赔条款
penalty clause罚金条款
force majeure不可抗力
frustration of contract合同落空
arbitration仲裁
Convention on the Recognition and Enforcement of Foreign Arbitral Award《承认与执行外国
仲裁裁决公约》,简称《1958年纽约公约》
cargo manifest载货清单.international factoring国际保理
factor保理商
Convention on International Factoring国际保理公约
import factor进口保理商
c.c.V.O.,Combined Certificate of Value and Origin估价和原产地联合证明书
certified invoice证实发票
receipt invoice(货款)收妥发票
consular invoice领事发票
GSP,Generalized System of Preferences普惠制
packing list装箱单
weight memo重量单
short delivery短交
short unloaded短卸
10st in transit短失
tally list理货单
marine protest海难报告
breach of contract违约
十、贸易方式
distribution经销
distributor经销商
sole distribution独家经销
exclusive sMes包销
agency代理
agent代理人
principal本人
general agent总代理
sole agent独家代理
exclusive agent独家代理
commission agent佣金代理
consignment寄售
consignor寄售人
consignee代销人
fairs and sales展卖
international fair国际博览会
Chinese Export Commodities Fair 中国出口商品交易会
Guangzhou Trade Fair广州交易会
invitation to tender招标
submission of tender投标
auction拍卖
auctioneer拍卖人
bidder竞买人
Dutch auction荷兰式拍卖
sealed bids密封递价拍卖
closed bids密封递价拍卖
brokerage经纪费
futures trading期货交易
CBOT芝加哥商品交易所
CME芝加哥商业交易所
COMEX纽约商品交易所
NYMEX纽约商业交易所
LME伦敦金属交易所
futures market期货市场
futures exchanges期货交易所
spot现货
to-arrive contract “到货”合同
forward contract远期交货合同
FCM,futures commission merchant期货佣金商
clearing house 清算所
margin system保证金制度,押金制度
initial margin初始保证金
original margin初始保证金
variation margin追加保证金
call margin追加保证金
marking to the market逐日盯市
hedger套期保值者
hedging套期保值,海琴
speculator投机者
selling hedge卖期保值
buying hedge买期保值
basis trading基差交易
ex-pit trade场外交易
ex-change for physicals期货换现货
ex-change for actuals期货换现货
counter trade对销贸易
barter trade易货贸易
compensation trade补偿贸易
counter purchase反购,互购
switch trade转手贸易
offset抵销
十一、电子商务
IT,information technology信息技术
internet国际互联网
VANs,value-added networks增值网络
BBSs,bulletin board systems电子公告牌
online services企业在线服务
B2B,business-to-business商业机构对商业机构
B2C,business-to-consumer商业机构对消费者
B2A,business-to-administrations商业机构对行政机构
C2A,consumer-to-administrations消费者对行政机构
electronic marketplace电子虚拟市场
digital economy数字化经济
model law on electronic commerce电子商务示范法
tlle buyer's obligations买方义务
第四篇:国际贸易实务贸易术语案例分析
例题一:
标准版答案:
1、我方应拒绝撤销合同的无理要求。
2、这个安全涉及 FOB 术语总是根据 FOB 术语,买方负责租船订舱、输运输、支付运费。为了卖方装船交货方便,卖方也可以接受买方的 委托,代为租船订舱,但费用和风险应由买方承担,卖方不承担租不 到船的责任。
3、结合本案例,因为卖方代买方租船没有租到,买方又不同意改变 装运港,因此卖方不承担因自己未租到船而延误装运的责任。买方也 不能因此撤销合同。
例题二:
有一份出售一级大米 300 吨的合同,按 FOB 条件成交,装船时经公 主人检验,符合合同规定的品质条件,卖方在装船后已及时发出装船 通知,但航行途中,由于海浪过大,大米被海水浸泡,品质受到影响,当货物到达目的港时,只能按三级大米的价格出售,因而买方要求卖 方赔偿损失。
试问:在上述情况下卖方对该项损失应否负责?
标准版答案:
1、在上述情况下卖方对该项损失不需负责。
2、这个案例涉及 FOB 术语问题。根据 FOB 术语买卖双方的风险界 点在装运港的船舷,货物在装运港越过船舷以前的风险卖方承担,越 过船舷以后的风险买方承担,在本案例中,卖方已完全履行了自己的 义务,将货在装运港装船时及时发出了装船通知。
3、结合本案例。这一批一级大米在在装运港已经公证人检验品质合 格,说明卖方交货时,货物的品质是良好的。大米之所以发生变化,完全是由于运输途中被海水浸泡的结果,而这个风险已经越过装运港 的船舷,应该由买方自己承担,卖方对该项损失不需负责。
例题三:
标准版答案:
1、我方不能以风险界点在装运港船舷为由而拒绝买方的索赔要求。
2、这个案例涉及 CFR 术语,根据 CFR 术语,买卖双方的风险界点 在装运港船舷,货物在装运港越过船舷以前的风险由卖方承担,货物 越过船舷以后的风险由买方承担。有鉴于此,卖方为了保证自己在遭 到风险时能够将损失减低,可以通过向保险公司办理货运保险手续将 风险转嫁给保险公司,但是买方能否及时办理保险取决于卖方在装运 港装船后是否即时向买方发出装船通知,根据 CFR 术语,卖方在货 物装船后及时向买方发出装船通知是其重要义务,如果卖方未及时向 买方发出装船通知导致买方未能及时办理保险手续,由此引起的损失 由卖方负担。
3、就本案例而言,很显然卖方没有及时向买方发出装船通知,结果 买方未办理货物保险,而货物却因海上风险而损毁,故此我方理应对 该项货物损失负责,而不能以风险已转移给买方为由而拒绝卖方的索 赔。
第五篇:国际贸易如何选择适当的贸易术语
采用适当的贸易术语
国际贸易中,可供买卖双方选用的国际贸易术语有很多,由于各种价格术语都有其特定的含义,不同的价格术语,买卖双方所承担的责任、义务、风险也不同,价格术语选择正确与否直接关系到买卖双方的经济利益,因此,它是双方都十分重视的问题之一。
在我国的对外贸易中,选用贸易术语时,一般要综合考虑以下几个因素。
选用价格术语必须体现我国的对外政策
我们必须按照平等互利的原则在双方自愿的基础上选择价格术语。选择双方熟悉的,对买卖双方都较为便利的价格术语,如FOB、CIF、CFR3种价格术语,已经成为各国商人经常使用的价格术语。且双方风险的划分界限是以装运港的船舷为界,这有利于双方履行合同。选择价格术语时应考虑本国保险业和运输业的情况
出口时争取使用CIF术语,这将有利于促进我国保险业和运输业的发展,也有助于我方做好船货衔接,按时履行合同。
必须考虑国外港口装卸条件和港口惯例
各国港口装卸条件不同,装卸费和运费水平也不一样,并且某些港口还有一些习惯做法,交易中往往难以把握。如果我们进口时,国外装运港的条件较差,费用较高,则力争采用CIF或CFR术语,或者用FOB Stowed 或FOB Trimmed;出口时,如果目的港条件较差,费用较高,我方应力争用FOB 术语成交,如果必须使用CIF或CFR术语,则应选用其变形CIF Exship’s hold 或CFR Ex ship’s hold。适合使用的运输方式
按照贸易术语的国际惯例,每种贸易术语都有其所适用的运输方式。FOB、CFR和CIF术语只适用于海洋运输和内河运输,而不适用于空运、铁路和公路运输。如果合同规定用空运、铁路或公路运送货物,则应选用FCA、CPT或CIP术语。在出口货物中,如果货物是以集装箱运输或多式联运方式运输的,不采用FCA、CPT和CIP术语而仍使用FOB、CFR或CIF,则会存在将我方的风险,从货交承运人延伸到装运港越过船舷的缺点。选用价格术语时应考虑海上风险程度
在国际贸易中,出口人一般都不愿意用目的地交货类的价格术语,如DDU、DDP、DES、DEQ;进口人一般不愿意用出口国内陆交货的价格术语,如EXW。这主要是由于对国外情况不了解,谁都不愿意冒此风险。有利于资金的融通和周转
如果以远期信用证或托收远期方式支付,则采用CIF或CFR条件对买方有利,因为这两种贸易术语的运费和保险费由卖方承担。卖方支出这两笔费用后,买方的付款却是远期的,这样,买方得到了资金融通。如果采用即期信用证或托收即期支付,在运费、保险费所占成本比较大时,选择FOB对买方是有利的。因为在FOB术语下,一般是运费到付,买方可以减少开证金额和费用。此外,在出口时,卖方采用CIF或CFR术语可以及时装运,加速收汇;而如果采用FOB方式,买方船舶延期到达,将影响卖方获取提单的时间,从而影响卖方的资金周转。
有利于安全收汇或安全收货
在贸易术语的选用方面,涉及如何保障出口收汇和进口收货问题。在出口业务中,一般要求采用CIF术语而不是FOB术语,是有安全方面的考虑在内的。如果采用FOB术语买方租船订舱,有可能与承运人勾结,越过向银行赎单的正常渠道,向承运人无单提货,随后采用破产的手段,骗取货物。同样,在进口业务中,一般要求采用FOB术语而不是CIF或CFR术语,也是有意义的。在CIF或CFR术语下,因为由国外卖方租船或订舱,如果国外卖方所安排的船只不当,或与船方勾结出具假提单,将使我方进口方收不到货。按实际需要灵活掌握
当国外买方在向我国购买大宗商品时,为了可以在运费和保险费上得到优惠,而要求自行租船装运货物和办理投保,适当地,我方出口企业也可以采用FOB术语。有些国家为了扶持本国保险业的发展,规定其进口贸易必须在本国投保,在此情况下,可以同意使用FOB术语以示合作。在进口业务中,如果我方进口的货物数量不多,也可采用CIF术语成交。