国际贸易术语的变化及贸易术语的合理选用

第一篇：国际贸易术语的变化及贸易术语的合理选用

国际贸易术语的变化及贸易术语的合理选用

【摘要】国际贸易术语Trade Terms of International trade又称价格术语，是国际贸易中定型化的买卖条件，“Incoterms”是国际贸易术语的英文缩写,它主要描述了货物由卖方交付给买方过程中所涉及的工作、成本和风险。同时，选用合理的贸易术语也是贸易双方在贸易过程中应当重点考虑的问题。【关键词】 国际贸易术语； 变化趋势：选择； 【正文】在长期的国际贸易实践中，逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起，形成了若干种报价的模式。每一模式都规定了买卖双方在某些贸易条件中所承担的义务。用来说明这种义务的术语，称之为贸易术语。贸易术语所表示的贸易条件，主要分两个方面：其一，说明商品的价格构成，是否包括成本以外的主要从属费用，即运费和保险；其二，确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物方面彼此所承担的责任、费用和风险的划分。贸易术语是国际贸易中表示价格的必不可少的内容。开报价中使用贸易术语，明确了双方在货物交接方面各自应承担的责任、费用和风险，说明了商品的价格构成。从而简化了交易磋商的手续，缩短了成交时间。由于规定贸易术语的国际惯例对买卖双方应该承担的义务，作了完整而确切的解释，因而避免了由于对合同条款的理解不一致，在履约中可能产生的某些争议。

一 国际贸易术语的变化

（一）国际贸易术语的产生

在国际贸易实践中，不同国家对贸易术语的多种解释引起的误解阻碍着国际贸易的发展，基于便利商人们使用，在进行涉外买卖合同所共同使用贸易术语的不同国家，有一个准确的贸易术语解释出版物是很有必要的。最早规范国际贸易术语的有关成文管理产生于 20 世纪 20 年代，主要宗旨是为了解决各国对贸易术语理解上的分歧。国际商会、国际法协会等国际组织倡导并制定出了解释贸易术语的规则。梁乃锋.在国际贸易术语的变化和发展趋势中提到“摘要的第一版于 1923 年出版，内容包括几个国家对下列几种术语的定义: FOB，FAS，FOT或 FOR，Free Delivered，CIF 以及 C＆F。摘要的第二版于 1929年出版，内容有了充实，摘录了 35 个国家对上述 6 种术语解释，并予以整理。几乎与此同时的 1928 年，国际法协会在华沙举行会议，制定了关于 CIF 买卖合同的统一规则，共 22条，称为《1928 年华沙规则》。”①经过 1930 年纽约会议、1931 年巴黎会议和 1932 年牛津会议修订为 21 条，定名为《1932 年华沙 －牛津规则》，专门用来解释CIF合同，对于CIF的性质、买卖双方所承担的风险、责任和费用的划分以及货物所有权转移的方式等问题作了比较详细的解释。

（二）国际贸易术语的发展

1、《INCOTERMS 1936》。国际商会首次公布了对国际贸易术语的统一解释，定名为《国际贸易术语解释通则》(即《INCOTERMS 1936》)，规则将贸易术语分为 11 种，每一术语订明买卖双方应尽的义务，以供商人自由采用。

2、《1941 年美国对外贸易定义修订本》。1940 年，美国商会、美国进口协会所组成的联合委员会对其在 1919 年发布的《美国对外贸易定义》进行了修订，使买卖双方的责任更加明晰和可操作性，于 1941 年实施，称为《1941 年美国对外贸易定义修订本》，该修订本对 Ex、FOB、FAS、C＆F、CIF、ExDock 做详尽解释，得到广泛认可和使用，该惯例一直沿用至今，特别是与美国的贸易中很多贸易商会援引该惯例中的条例作为交易条件。3、1967年国际商会补充了边境交货（DAF）和完税后交货（DDP）两种贸易术语，这次变化主要是由于20世纪50年代末期，针对西欧与东欧国家和前苏联以及东欧国家与前苏联之间盛行边境交货及进口国目的地交货的贸易实务。4、1976年又鉴于航空运输货物的情况日益普遍增订了机场交货（FOB Air Port)术语，适用范围再次扩大。

5、《INCOTERMS 2000》。为使贸易术语更进一步适应世界上无关税区的发展、交易中使用电子讯息的增多以及运输方式的变化，国际商会再次对《国际贸易解释通则》进行修订，并于 1999 年 7 月公布《INCOTERMS 2000》，于 2000 年 1 月 1 日起生效。《INCOTERMS 2000》只对销售合同中买卖双方关系中一些方面加以规定，只涉及与交货有关的事项，包括货进口和出口清关、货物包装的义务、买方受领货物的义务、提供证明各项义务得到了履行的义务等，对于在货物买卖过程中的有关货物所有权和其他产权的转移，违约的后果或由于各种法律阻碍导致的免责事项等不加以规定。6、2010 年 9 月 27日，国际商会正式推出《INCOTERMS 2010 》，并与《INCO-TERMS 2000》并用，新版本已于 2011 年 1 月 1 日正式生效。杨琪在《2010 年国际贸易术语解释通则的变化及贸易术语的合理选择》中提到“相比,

二、国际贸易术语的合理选用

近年来，在我国外贸进出口的业务往来中由于贸易语选用不当造成的贸易纠纷和摩擦越来越严重，因此，在进出口业务中，外贸企业合理的选择国际贸易术语成为促进国际贸易健康发展的重要因素，而选择合理的贸易术语也要考虑多种因素。在我国的对外贸易中，选用贸易术语时，一般要综合考虑以下几个因素。

1、选用价格术语必须体现我国的对外政策：我们必须按照平等互利的原则在双方自愿的基础上选择价格术语。选择双方熟悉的，对买卖双方都较为便利的价格术语，如FOB、CIF、CFR3种价格术语，已经成为各国商人经常使用的价格术语。且双方风险的划分界限是以装运港的船舷为界，这有利于双方履行合同。

2、选择贸易术语应该明确规定选用的版本：在选择之前应该尽可能地了解不同版本的特点，例如《INCOTERMS 2010>既适用于买卖合同的部分领域，切仅适用于货物贸易，对无形贸易并不适用。另外最应该注意的是，《2010年通则》并不能调整合同双方旧合同产生的所有权利和义务，其调整范围十分有限。如李大鹏在《合理地选择贸易术语》中提到“我国进出口商在对外签订合同时，应当尽可能地明确采用的版本，如”CIF INCOTERMS 2000”等③减少纠纷发生的可能。

3、选择贸易术语应选用合适的运输方式：按照贸易术语的国际惯例，每种贸易术语都有其所适用的运输方式。FOB、CFR和CIF术语只适用于海洋运输和内河运输，而不适用于空运、铁路和公路运输。如果合同规定用空运、铁路或公路运送货物，则应选用FCA、CPT或CIP术语。在出口货物中，如果货物是以集装箱运输或多式联运方式运输的，不采用FCA、CPT和CIP术语而，仍使用FOB、CFR或CIF，则会存在将我方的风险，从货交承运人延伸到装运港越过船舷的缺点。例如，出口企业可争取使CFR、CIF或CPT、CIP等术语，而进口企业则可尽力争取FOB、FCA或FAS等术语。如果其中一方无意承担运输或保险责任，尽力选用由对方负责此项责任的术语。如果采用海运的方式，进出口企业最好选用 FOB、CFR、CIF或FAS等适宜水运的贸易术语。而采用陆运时，可选用适合多种运输方式的贸易术语，如CPT、CIP、FCA等。此外，周婷.在《贸易术语的正确使用》中提到”如果进出口双方中的一方有足够的能力安排运输事宜，且经济上又比较划算，在能争取最低运费的情况下，可争取采用自行安排运输的贸易术语。”④例如，出口企业可争取使用CFR、CIF或CPT、CIP等术语，而进口企业则可尽力争取FOB、FCA或FAS等术语。如果其中一方无意承担运输或保险责任，尽力选用由对方负责此项责任的术语。

4、选择贸易术语时要注意合同履行的风险以及保险问题：在国际贸易中，货物一般要经过长途运输，在长途运输过程中可能会遇到各种风险，如自然灾害，意外事故，战争等无法预料和避免的情况时，货物运输的风险会大大加大。因此在选择贸易术语时应该考虑不同时期、不同路线、以及不同地区的运输风险状况，选择风险最小的贸易术语。许群爱在《试论国际贸易术语的选用及风险》中将贸易术语的风险进行排序：从 E 组—F 组一 C 组一 D 组，总的趋势是：卖方的义务负担和风险逐渐加重，而买方的义务负担和 风险则逐渐减轻。⑤

5、选择贸易术语还要考虑货物自身的状况：在长途运输过程中，由于货物自身的特性常常会出现货物受损的状况，这就要求我们在选择贸易术语时候必须考虑货物的储存条件等各方面因素。

总之，在国际贸易实务中，利用国际贸易术语的欺诈形式各式各样，层 出不穷，而不同的欺诈方式对应着不同的防范措施。但不论在国际贸易之间发生何种影响贸易的因素，我们所要做的就是一切尽量都考虑 到可能会发生的问题从而在进行贸易之前都做好相应的对策和规划 把问题都在源头分析透彻，做好应急的准备。其间我们正确选择和巧 妙运用国际贸易术语和正确理解贸易术语将为我们在国际贸易中省 却许多人力物力财力从而为贸易流畅提供一个良好合作的空间，在当 前贸易中许多的惯用法因应为没有落实到位造成了不少的贸易摩擦 这就要我们认真仔细的去了解。

[1]梁乃锋.国际贸易术语的变化和发展趋势[J].产业与科技论坛,2012,06:102-104.[2]杨琪.2010年国际贸易术语解释通则的变化及贸易术语的合理选择[J].经营管理者,2011,05:399-400.[3]邓旭.《2010年国际贸易术语解释通则》的主要变化和发展[J].国际经贸探索,2011,12:61-67.[4]冯智慧.透析国际贸易术语的选用[J].北方经贸,2005,04:96-97.[5]许群爱.试论国际贸易术语的选用及风险[J].科技信息,2010,35:986-987.[6]王旭.从一则案例看国际贸易术语的选用[J].北方经贸,2014,10:4-5.[7]周婷.贸易术语的正确使用[J].进出口经理人,2008,04:46-47.[1]李大鹏.合理地选用贸易术语应注意的一些问题[J].黑龙江对外经贸,2002,03:44-47.

第二篇：论文国际贸易术语的选用

学号：2013444628 姓名：王莹 班级：计科2013-03

国际贸易术语的选用

摘要：在国际贸易中，采用国际贸易术语订立货物买卖合同简化了交易手续，缩短了双方谈判的时间，双方能够迅速达成协议并订立合同。然而，随着国际间贸易往来的日益频繁，各种国际贸易欺诈案件时有发生。使用不同的国际贸易术语意味着买卖双方承担不同的义务、责任及风险。采用何种贸易术语，既关系到双方的利益所在,也关系到能否顺利履约。不同贸易术语相对于买卖方的风险点划分各有不同，因此根据交易的具体情况，审慎、合理地选择国际贸易术语能使进出口商有效的防范和降低贸易术语本身的局限性或出口商利用贸易术语进行欺诈所带来的风险。因此，本文将从国际贸易术语选用着手，重点探讨国际贸易术语选用及风险。关键词：贸易术语 风险 选用

通过本学期《国际贸易理论与实务》课程的理论学习，我对国际贸易相关的知识有了大致的了解。其中，国际贸易术语为此门课程的重点内容，老师做了较为详细的讲解，因此我也对其有了较多的认识。贸易术语作为国际间贸易往来的重要准则，清楚不同术语间的风险划分及基本义务成为了选择贸易术语的关键因素。

影响贸易术语选用的各种因素, 在国际贸易的实践中是错综复杂地交织在一起的。而各因素对术语选用的影响, 有的是相协同, 如外汇管制与运输、保险的办理, 外汇的增收减支是与争取自己办理运输、保险从而保障货物安全相一致的;有的则相矛盾, 如有运输条件与运价上涨, 有运输条件使得为保障货物安全宜自己安排运输, 但运价上涨造成运输成本增加使得自己安排运输又在经济上不合算, 此时, 应综合其他因素, 全面权衡利弊, 而后作出选择。

在实际业务中, 选用贸易术语时对各因素的轻重权衡应本着以下原则: 第一, 在保障货、款安全的前提下扩大贸易往来, 不可因噎废食, 亦不可盲目追求成交量;第二, 在不违背国家宏观外贸政策的前提下追求企业自身利益最大化, 并在无损于自身经济利益的情况下尽可能多为国家带来相关社会效益, 如力求在本国办理运输、保险, 以促进运输业、保险业的发展;第三, 立足眼前利益, 注重长远发展;第四, 以动态的眼光审视现实的状况, 作出分析、预见, 对静态的决策方案进行适时调整。

通过比较，我们可以清楚地知道各种贸易术语规定出了买卖双方所应该承担的义务和风险点划分界限。从 E组—F组一 C组一 D组，的趋势是：卖方的义务负担和风险逐渐加重，而买方的义务负担和风险则逐渐减轻。

目前而言，FOB、CFR、CIF是使用较多的三种国际贸易术语。然而，这三种国际贸易术语仅适用于远洋或内河运输方式，对其他的陆路或航空运输方式以上三种贸易术语并不适用。此外，FAS、DES和DEQ三种国际贸易术语，同样也是更多的适用于海洋或内河运输。FAS、DES和DEQ三种术语不同于 FOB、CFR、CIF之处在于其交货地点及风险分界点均是以船或码头为准。其他的七类国际贸易术语(EXW、FCA、CPT、CIP、DAF、DDU、DDP)则可以适用于所有的运输方式，不仅包括单纯的水路或陆路运输，而且还包括多种运输方式的联合运输。在这七类国际贸易术语中，FCA、CPT、CIP则更多地类似于船运的FOB、CFR、CIP。随着交通运输方式的不断变化，集装箱运输和多式联运得到了更为广泛的应用。因此，在这一背景下，就有必要适当扩大 FCA、CPT、CIP这类国际贸易术语的使用范围，特别是在进行出口贸易业务中多采用集装箱或多式联运方式进行运输，对此要求更为强烈。

总体而言，在开展出口贸易的过程中要更多地采用 CIF或CIP术语来进行交易，而在开展进口贸易时则应该更多地采用FOB或FCA术语来进行交易。无论采用何种国际贸易术语来进行交易，都应该坚持有利于卖方统筹安排备货、装运、投保等事宜和保证作业流程中的互相衔接的原则。与此同时，还应该通过正确应用国际贸易术语来促进本国航运业和保险业的发展，进而达到增加服务贸易收入的目的。当然，这也不是绝对的，在使用国际贸易术语中还应该首先根据交易商品的具体情况考虑自身安排运输的困难程度，而且还要进行经济成本的核算，以保证运输中能够实现效益。此外，在进行交易的过程中，还应该本着有利于发展交易双方合作关系的原则。如有些国家就明确规定进口贸易必须在本国进行投保，有些买方为了谋求保险费的优惠或最大限度地降低运输价格，我方就应该根据具体的情况来尽可能地统一对方要求的术语成交。

在进行国际贸易的过程中，慎重地选择适当的国际贸易术语对于防范收汇风险、诈骗货款以及提高经济效益是非常必要的。在我方进口大宗货物时，如果需要采用租船的方式来进行装运，在原则上应该采用 FOB方式进行交易，由我方自行租船、投保，以此来最大限度地避免卖方与船方相勾结，利用租船提单的方式来骗取货款。再比如在采用货到付款或托运等商业信用的收款方式时，要尽量避免采用 FOB或CFR术语，以此来最大限度地规避风险。

在国际贸易中应用国际贸易术语，要充分考虑运费、保险费等因素。由于运费、保险费等因素在各种贸易术语中的价格构成并不完全相同，并且运费、保险费也只是构成运输货物价格的一个组成部分。因此，在选用国际贸易术语时，就应该将运费、保险费等各种因素充分考虑在内。一般而言，在开展出口贸易时，我方要尽最大努力争取选用CIF和CFR术语。而在开展进口贸易时则应该尽量选用 FOB术语来进行交易。同时，在应用的时候要根据具体的需要选择适用的国际贸易术语，这样不仅有利于节省运输费用和保险费用的外汇支出，而且有利于促进我国对外运输事业和保险事业的发展和进步。此外，在进行国际贸易术语的选用上，还要注意商品运输费用变动的趋势。当运输费用看涨的时候，为了有效避免承担运费上涨的风险，在进行出口贸易时要尽可能地选用 FOB术语，而在开展进口贸易时则应该尽可能选用CIF或CFR术语。如果因为某种原因，采用由我方安排运输的国际贸易术语时，则应该对货物价格进行相应地调整，要将运费上涨的风险考虑在货物价格之中。

在开展国际贸易的过程中，选用国际贸易术语还要充分考虑贸易货物的特点。由于进出口货物的品种和类别繁多，不同种类的货物又具有不同的特点，这些不同也就决定了在对其进行运输的过程中要采用不同的方式和方法。这也就导致了运输中运费开支的大小也存在很大的差异。有些货物的价值较低，但是在运输中所耗费的用费相对较高。因此，进行这类货物的交易中，在出口中就应该选用 FOB术语，而在进口中则应该选用 CIF或CFR术语。此外，开展贸易中成交量的大小，还涉及到运输安排的难易和经济核算的问题，这也就要求在此过程中要充分考虑贸易术语的选用。

在开展国际贸易的过程中，正确选用国际贸易术语还要充分考虑国外港口实际装卸条件和港口习惯。由于各国的发展水平并不一致加之工作方式的不同，这就导致了不同国家的装卸条件和港口习惯存在较大差异，这种差异还表现在收费标准不同等方面。

此外，在开展国际贸易的过程中，还要具体实际来正确选用国际贸易术语。例如，有的国家为了最大限度地维护本国的利益，促进本国保险业的发展与壮大，规定在进行进口贸易时必须要在本国办理运输货物保险。在这种情况下，我方为了表示出足够的合作意愿，在与之开展贸易的过程中就应该尽可能采用 FOB或CFR术语。再比如，我们在出口大宗的货物或商品时，国外买方为了尽可能地争取到运费和保险费的优惠，就会要求在开展贸易时自行办理订舱和保险。在这一情况下，为了保证双方贸易的正常开展，也可以选择采用 FOB术语。在进口贸易中也存在此类的问题，都适合按照具体实际来进行贸易术语的选用。

总而言之，国际贸易术语只是开展国际贸易时进行合同诸多贸易条件的一个方面，在开展国际贸易的过程中，要根据实际需要选用合适的贸易术语，以保证其与其他贸易条件相适应，最大限度地促进贸易行为的进行。

参考文献：

［1］ 冯智慧．透析国际贸易术语的选用[J].北方经贸，2005（4）.[2] 许群爱.试论国际贸易术语的选用及风险.湖南铁路科技职业技术学院.2010(35)［3］黎孝先.国际贸易实务 [M].对外经济贸易大学出版社，2000.[4] 吴百福..进出口贸易实务教程[M]..上海人民出版社, 2001..

第三篇：贸易术语与国际贸易惯例

贸易术语与国际贸易惯例

一、填空题

1、目前常用的国际惯例包括（）、（）、（）。

2、在所有的贸易术语中，卖方承担的风险、责任及费用最小的是（）；卖方承担的风险、责任及费用最大的是（）。

3、在FCA条件下，如果交货地是卖方所在地，则由（）负责装货，如交货地不是卖方所在地，则由（）负责卸货及装货到运输工具上。

4、在《1941年美国对外贸易定义修订本》中FAS是（）的英文简写，含义是（）。

5、有关贸易术语的国际贸易惯例主要有（）种 , 其中使用最广的是（）

6、《美国对外贸易定义》中所解释的贸易术语共有（）种。

7、《华沙—牛津规则》是（）专门为解释（）合同而制定的。

8、《 2010 年通则》中共包括（）组（）种贸易术语.9、根据《 2010 年通则》的解释 , 按 EXW 术语成交时 , 卖方承担的风险 , 责任以及费用都是（）的 , 因此 , 商品的价格（）

10、CIP 被译为（）, 其全称是（）、《 2010 年通则》中 , 交货地点在装运港的贸易术语有（）﹑（）﹑（）和（）;货交承运人的贸易术语有（）﹑（）和（）

12、根据《 2010 年通则》的解释 , 进出口手续及费用均由卖方承担的术语是（）;均由买方承担的术语是（）

二、不定项选择题、据《国际贸易术语解释通则 2010 》规定，下列哪种贸易须由卖方办理进口手续？（）

A.FAS ； B.DAT ； C.DDP ； D.DAP。、下列哪一种价格术语规定应由买方履行办理出口清关手续的义务？（）

A.FOB ； B.CIF ； C.CFR ； D.EXW。、我山东渤海公司与日本东洋株式会社在万国博览会上签定一份由日方向中方提供 BX2-Q 船用设备的买卖合同。其中价格条款 USD832000/DAP。运输途中由于不可抗力导致船舶起火，虽经及时抢救，仍有部分设备烧坏。之后双方就设备损失赔偿发生争议并申请仲裁。你认为应由谁来承担烧坏设备的损失？（）

A.东洋株式会社； B.山东渤海公司； C.船公司； D.保险公司。

4、根据《 2010 年国际贸易术语解释通则》，贸易术语适用

于哪类合同？（）

A.买卖合同； B.运输合同； C.保险合同； D.租船合同。

5、《2010 年国际贸易术语解释通则》 有关 FCA 贸易术语下交货与装货义务的规定包括下列哪些内容？（）A.当卖方在其所在地交货时，应由买方负责装货； B.当卖方在其所在地交货时，应由卖方负责装货； C.当卖方在其他地点交货时，则货物在卖方运输工具上尚未卸货即完成交货；

D.当卖方在其他地点交货时，则卖方应负责将货物运至交货地并卸货完成交货

6、DAT 术语适用于（）。

A.铁路运输； B.公路运输； C.海上运输及内河运输； D.多式联运

7、CIP 和 CPT 贸易术语中，租船订舱责任承担方分别为（）。

A.卖方 / 卖方 ；B.卖方 / 买方； C.买方 / 买方； D.买方 / 卖方

8、FOB 与 FCA 相比较，其主要区别有()。A.适用的运输方式不同；

B.风险划分界限不同； C.交货地点不同；

D.出口清关手续及其费用的承担方不同；

E.提交的单据种类不同。

9、CIP 与 CFR 的异同点比较（）

A.两者是装运合同，运费都由卖方负担

B.CFR 水上运输，CIP 各种运输方式

C.CFR、CIP风险转移的界限都是货置于船上

D.CFR、CIP 交货地点都是在装运港

10、按 CIF术语成交的合同，货物在运输途中因为火灾被焚烧，应该由（）A.卖方负担货损

B.卖方负责向保险公司赔偿

C.买方负责请求保险公司赔偿

11、CIF 和 CFR 两种术语，就卖方承担的风险而言（）

A.CIF 比 CFR 大

B.CIF 比 CFR 小

C.两者相同

12、国际贸易中用以表示交易双方风险、责任和费用划分及商品构成的专门用语称为（）。

A．贸易惯例； B.贸易术语； C.文字概念； D.外文缩写、《联合国国际货物销售合同公约》规定的卖方的基本义务是（）。

A.提供运输； B.风险界限问题 ；C.提交合格的货物和单据； D.提交官方批准文件

14、国际贸易货物交付过程中的核心问题是（）。A.交货地点问题； B.风险界限问题； C.责任划分问题； D.费用负担问题

15、制定关于贸易术语的国际贸易惯例的目的是（）。A.提供可使用的贸易术语； B.成为交易双方的习惯做法

C.统一对贸易术语的解释； D.形成国际贸易法

16、国际上关于贸易术语的国际贸易惯例主要有（）。A.两种； B.三种； C.四种； D.五种

17、在有关贸易术语的国际贸易惯例中，影响最大的、使用范围最广的是（）。

A.《华沙—牛津规则》； B.《美国对外贸易定义》；

C.《国际贸易术语解释通则》； D.《国际货物销售合同公约》

18、国际上最早制定的解释贸易术语的国际贸易惯例是（）。

A.《华沙—牛津规则》； B.《美国对外贸易定义》； C.《国际贸易术语解释通则》； D 《国际货物销售合同公约》

19、专门解释 CIF 术语的国际贸易惯例是（）。A.《华沙—牛津规则》； B.《美国对外贸易定义》； C.《国际贸易术语解释通则》； D.《国际货物销售合同公约》 20、《 1941 年美国对外贸易修订本》解释的贸易术语有（）。A.1种 ；B.4种 ；C.6种； D.12种

21、制定《华沙—牛津规则》的国际组织是（）。A.国际法协会； B.国际商会 ；

C.联合国贸易署； D.商业协会

22、制定《国际贸易术语解释通则》的国际组织是（）。A.国际法协会； B.国际商会 ； C.联合国贸易署； D.商业协会

23、《 2010 年通则》解释的贸易术语有（）。A.6 种； B.9 种；C.11种； D.13 种

24、《 2010 年通则》将所解释的贸易术语分成（）。A.二组 ；B.三组； C.四组； D.五组

25、《 2010 年通则》中卖方责任最大的贸易术语是（）。A.EXW；

B.CIF；

C.DAP；

D.DDP

26、《 2010 年通则》中买方责任最大的贸易术语是（）。A.EXW；

B.CIF；

C.DAP；

D.DDP

27、根据《 2010 年通则》的解释，按 EXW 术语成交的合同中，买卖双方风险划分的界限是（）。A.货物存放仓库； B.出口国工厂； C.货交买方处置； D.出口国交货地点、根据《 2010 年通则》的解释，采用 FCA 术语时，买卖双方风险划分界限是（）。

A.货交买方处置； B.出口国交货地点；

C.货交承运人；

D.将货物装上承运人运输工具

29、根据《 2010 年通则》的解释，采用 FCA 术语成交，不属于卖方责任的是（）。

A．按时交货； B.提交交货凭证；

C.办理进口手续； D.向买方发出装运通知

30、按照《 2010 年通则》的解释，采用 FOB 条件成交，买卖双方风险划分的界限是（）。A．运输工具上； B.装运港船边； C.装运港船舷；

D.装运港船上

31、据《2010年通则》的解释，FOB和 FCA 的主要区别是（）。

A.适合的运输方式不同；

B.办理出口手续的责任方不同； C.负责订立运输合同的责任方不同； D.风险和费用是否同时转移不同

32、据《 2010 年通则》的解释，按 CFR 术语成交，卖方无义务（）。

A.提交货运单据； B.租船订舱； C.办理货运保险； D.取得出口许可证

33、FOB 与 CFR 术语的主要区别在于（）。A.风险划分的界限不同；

B.办理运输的责任方不同；

C.办理货运保险责任方不同；

D.办理进、出口通关手续的责任放不同

34、按照《 2010 年通则》的解释，采用 CIF 条件成交时

卖方无义务（）。

A.租船订舱；

B.办理货运保险；

C.办理出口通关手续；

D.办理进口通关手续

35、根据《 2010 年通则》的解释，CIF 与 CFR 的主要区别在于（）。

A.办理租船订舱的责任方不同； B.办理货运保险的责任方不同；

C.风险划分的界限不同；

D.办理出口手续的责任方不同

36、根据《 2010 年通则》的解释，在 CPT 条件下未及时订立运输契约的损失由（）。A.卖方负担； B.买方负担； C.承运人负担； D.运输代理负担

37、根据《 2010 年通则》的解释，“运费保险费付至”是指（）。

A.CFR；

B.CIF；

C.CPT；

D.CIP

38、根据《 2010 年通则》的解释，下列贸易术语中 , 由卖方负责办理进口通关手续的是（）。A.DAT；

B.DAP；

C.FCA；

D.DDP

39、根据《 2010 年通则》的解释，在 DDP 条件下买卖双方风险转移地点是（）。

A.出口国装运港； B.进口国目的港；

C.出口国指定交货地点； D.进口国指定交货地点

40、根据《 2010 年通则》的解释，下列贸易术语中 , 由买方负责办理出口通关手续并承担有关费用的是（）。A.CIP；

B.FCA；

C.EXW；

D.DDP

41、根据《 2010 年通则》的解释，按 CIF 术语成交的合同 , 由卖方办理货运保险，货物在运输途中由于海轮触礁沉没全部灭失 , 此损失应由（）。

A.卖方向保险公司索赔； B.买方向保险公司索赔

C.船方负担赔偿； D.卖方负担赔偿

42、贸易术语的含义表现为（）。

A.说明商品的生产成本； B.说明商品的价格构成； C.说明商品的成交条件； D 说明商品的交货条件

43、贸易术语在国际贸易中的主要作用是（）。A.简化交易手续； B.明确交易双方责任； C.缩短磋商时间； D.节省费用开支

44、国际货物买卖合同规定买方应承担的基本义务是（）。

A.订立运输契约； B.接收货物； C.检验货物；

D.支付货款

45、《美国对外贸易定义修订本》中与《 2010 年通则》都包括的贸易术语是（）。

A.CIF ；B.FOB； C.FAS ；D.CIP

46、有关贸易术语的国际贸易惯例有（）。

A.《 2010 年通则》； B.《 1932 华沙—牛津规则》； C.《 1941 美国对外贸易定义修订本》； D 《跟单信用证一惯例》

47、按照《 2010 年通则》的解释，EXW 项下卖方的基本义务是（）。A.按期交货； B.订立运输契约；

C.承担货交买方处置以前的一切费用和风险； D.办理出口手续

48.根据《 2010 年通则》的解释 , 采用 CFR 术语时卖方应承担的基本义务包括（）。

A.租舱订舱 , 将货物装船并支付正常运费； B.办理货运保险；

C.负责将货物运至目的港之前的风险； D.办理出口通关手续

49.根据《 2010 年通则》的解释 , 采用 CIF 术语时买方无义务（）。

A.租船订舱并支付运费； B.办理货运保险并支付保险费； C.办理进口手续

D.办理出口手续

50.根据《 2010 年通则》的解释，FOB 条件和 CFR 条件下卖方均应负担（）。

A.提交商业发票及海运提单； B.租船订舱并支付运费

C.货物于装运以前的一切风险 D.办理出口通关手续

51.根据《 2010 年通则》的解释，CPT 与 CFR 的相同之处表现在（）。

A.两者均由卖方负责订立自装运地至目的地的运输契约并负担正常运费

B.两者均由买方承担货物运输途中的风险

C.风险转移的界限均为交货地随交货义务的完成而转移 ； D.按两者订立的合同均属装运合同

52.按照《 2010 年通则》的解释 ,CIP、CPT 与 FCA 的相同之处表现在（）。

A.交货地点相同；B.风险划分界限相同；

C.双方承担责任相同；D.适用的运输方式相同

53.按照《 2010 年通则》的解释 ,CIP 与 CIF 的相同点表现在（）。

A.适用的运输方式相同； B.风险划分界限相同； C.价格构成相同； D 成交合同的性质相同

54.按照《 2010 年通则》的解释 ,FOB、CFR 与 CIF 的共同之处表现在（）。

A.均适合水上运输方式； B.风险转移均为装运港船上；

C.买卖双方责任划分基本相同； D.交货地点均为装运港

55.按照《 2010 年通则》的解释，DDP 条件下卖方负责（）。

A.将货物运抵指定目的地；

B.办理货物的出口手续；

C.办理货物的进口手续并支付进口关税；

D.承担货物在目的地交买方前的一切风险

56.按照《 2010 年通则》的解释 , 下列术语中交货地点在指定目的地的有（）。

A.DDP；

B.DAT；

C.CIF；

D.DAP

57.按照《 2010 年通则》的解释 , 下列术语中风险划分以货交承运人为界的有（）。

A.CPT；

B.FCA；

C.DAP；

D.DDP

58.按照《 2010 年通则》的解释 , 下列术语中只适合于水上运输方式的有（）。

A.FCA；

B.FOB；

C.CFR；

D.DAP

59.按照《 2010 年通则》的解释 , 下列术语中适合于一切运输方式的有（）。

A.EXW；

B.DAP；

C.CIP；

D.CIF

三、判断对错

1、《 1932 年华沙-牛津规则》解释了 Ex(point of origin)、FOB、FAS、C&F、CIF 和 Ex Dock 六种贸易术语。（）

2、如果买方想采用铁路运输，愿意办理清关手续并承担其

中的费用，买方可以采用 FCA 贸易术语。（）

3、根据贸易术语的作用，我们称 FOB 为离岸价，CIF 为到岸价。（）

4、在 CIF 条件下，由卖方负责办理货物的运输与保险，在 CFR 条件下是由买方投保，因此，运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。（）

5、国际贸易买卖合同的有关规定必须与有关国际贸易惯例的规定相符 , 否则 , 仲裁机构或法院有权根据有关惯例的规定解释合同条款。（）

6.在国际贸易中 , 卖方所承担的风险﹑责任的大小与商品价格的高低成正比。（）

7.根据《 2010 年通则》的解释 , 按 EXW 条件成交 , 如果卖方代办出口手续 , 货物被禁止出口的风险由卖方承担。（）

8.根据《 2010 年通则》的解释 , 买方无法办理货物出境手续时不宜采用 EXW。（）

9.根据《 2010 年通则》的解释 , 采用 FCA 术语时 , 当交货地点在卖方所在地时卖方要负责将货物装上承运人的运输工具才算完成交货义务。（）

10.某合同按CFR 条件成交 , 卖方装船后未及时向买方发出装船通知，货物在海运途中遭火灾灭失，根据《 2010 年通则》的解释 , 由于风险已在装运港船上转移 , 因此 , 该

损失应由买方负担。（）

11.CIF 条件下的交货方式是典型的实际交货。（）12.根据《 2010 通则》解释 ,CIF 条件下 , 除非双方另有约定 , 卖方一般不负责投保战争险。（）

13.在象征性交货方式下 , 卖方只负责凭单交货 , 但不保证到货。（）

14.因为是象征性交货 , 所以在 CIF 条件下 , 买方在目的港无权对货物提出异议。（）

15.CPT 与 CFR 的区别仅在于二者适用的运输方式不同。（）

16.根据《 2010 年通则》的解释 , 按照 CIP 成交时 , 卖方有义务办理从起运地至目的地的保险手续并支付保险费 , 因此 , 货物运抵目的地之前的所有风险及费用均应由卖方负担。（）

17.根据《 2010 年通则》的解释 , 在 DAP 条件下 , 进口通关的手续和费用由买方负责。（）

四、名词解释

1、国际贸易术语

2、国际贸易惯例

3、象征性交货、实际交货、FOB 6、CIF 7、DDP

五、简答题、《 INCOTERMS2000 》是如何将贸易术语分类的？分类的标准是什么？各类术语有何特点？、FOB,CIF,CFR 三种术语有何相同点和不同点？、“目的港船上交货价”与“ CIF 舱底交货价”有何不同？、FOB,CFR,CIF 与 FCA,CPT,CIP 有何区别？、有人认为 FOB 贸易术语对出口商的风险小，而 CIF 的风险较大，而进口则相反，你认为这种说法对不对？为什么？、为什么把 CIF 称作“到岸价”是错误的？、按 FOB 吊钩下交货的贸易术语成交，装船时，包装绳断了，货物掉在船舷上后，又落入海中，问掉到海里的货物的损失由买方负担，对不对？、分别简述 FOB，CIF 产生变形的原因以及各种变形的含义。、在进出口业务中选用具体贸易术语时应注意哪些问题？、区别下列贸易术语：

FOB SHANGHAI 和 FOBST SHANGHAI

FOB NEWYORK 和 FOBVESSEL NEWYORK •

CIF LONDON 和 CIF LONDON EXSHIP’S HOLD •

CFR HAMBURG 和 CFR HAMBURG LANDED 11、FAS 与 FCA 有何共同点和区别？、《 2000 通则》对 FCA 条件下卖方交货的地点、风险划分的界限及买卖双方各自承担的责任和费用问题是如何规定的？、国际贸易惯例与法律有何联系与区别？如合同内容与惯例有冲突以什么为准？、有关贸易术语的国际惯例都有哪些？各有何不同？、什么是到达合同？它与装运合同有何区别？、简述什么是象征性交货，为什么说 CIF 是象征性交货？、在 CFR 术语下，装船通知的重要作用？

六、计算题

1、出口商品 100 公吨，报价每公吨 1950 美元 FOB 上海，客户要求改报价为 CFR 伦敦，已知该商品为 5 级货，计费标准为 W，每运费吨 70 美元，如果要保持外汇净收入不变，应该如何报价？如果还要增收燃油附加费 10%，港口附加费 10%，由应该如何计算？

2、某外贸公司出口自行车到荷兰，共计 28500 辆，出口价

格每辆 75 美元 CFR 鹿特丹，其中中国口岸到鹿特丹海上的运费占 7.5%。计算（1）每辆自行车的外汇净收入（2）该笔交易外汇净收入总金额

3、我方拟出口某商品 10 公吨，原对外报价 FOB 黄浦 每公吨 1500 港元。客户要求改报 CFR 新加坡价格，问：我方应报价多少港元？（该商品按重量计收运费，共计 1600 港元）

答

案

一、填空题、《 1932 年华沙 — 牛津规则》《 1941 年美国对外贸易定义修订本》、《2010 年国际贸易术语解释通则》、（EX works）；（DDP）。、（卖方）（买方）、（Free along side）（交货到运输工具旁边）。

5.三 《国际贸易术语解释通则》

6.六

7.国际法协会 CIF 8.两 十一

9.最小 最低

10.保险费 运费付至 Carriage Insurance Paid to(named place of destination)

11.FAS FOB CFR CIF

FCA CPT CIP 12.DDP EXW

二、不定项选择题

1.C 2.D 3.A 4.A 5.BC 6.ABCD 7.A 8.ABCE 9.AB 10.C 11.C 12.B 13.C 14.B 15.C 16.B 17.C 18.B 19.A 20.C 21.A 22.B 23.C 24.A 25.D 26.A 27.C 28.C 29.C 30.D 31.A 32.C 33.B 34.D 35.B 36.A 37.D 38.D 39.D 40.C 41.B 42.BD 43.ABCD 44.BD 45.ABC 46.ABC 47.AC 48.ACD 49.ABD 50.ACD 51.ACD 52.ABD 53.CD 54.ABD 55.ABCD 56.ABD 57.AB 58.BC 59.ABC

三、判断对错

1.× 2.× 3.× 4.× 5.× 6.√ 7.× 8.√ 9.√10.× 11.× 12.√ 13.√ 14.× 15.× 16.× 17.√

四、名词解释

1．国际贸易术语：贸易术语是在长期的国际贸易实践中产

生的，用来说明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。

2．国际贸易惯例：在长期的国际贸易实践中产生的普遍使用的贸易方法

3．象征性交货：针对实际交货而言。指卖方只要按期在云顶地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务，而无须保证到货。4．实际交货(Physical Delivery)是指出口人必须在规定的时间将货物运抵指定地点交给买方或其指定人处置 , 才算完成交货;买方凭货付款。

5．FOB 是 Free On Board(… named port of shipment)的缩写 , 即装运港船上交货 , 适合于水上运输方式 , 是国际贸易中常用的贸易术语之一.依据《 2000 年通则》的解释 , 按此术语成交 , 卖方应在规定的装运期和装运港 , 将货物装上买方指派的船上 , 并及时通知买方.货物在装运港越过船舷 , 卖方即完成交货。

6．CIF 是 Cost Insurance and Freight(… named port of shipment)的缩写 , 即成本加保险费﹑运费(…指定目的港), 适合于水上运输方式 , 是国际贸易中常用的贸易术语之一.依据《 2000 年通则》的解释 , 按此术语成交 , 卖方在规定的时间租船订舱﹑办理货运保险 , 将货物运抵指定目的港 , 并负担货物从装运港至目的港的正常运费及保

险费.当货物在装运港越过船舷时,卖方即完成交货.CIF 术语是典型的象征性交货方式。

7．DDP 是《 2010 年通则》解释的 11 种术语中卖方的责任﹑风险和费用最大的一种，适用于一切运输方式，按此术语成交, 卖方负责将货物从启运地一直运抵指定的进口国内的目的地, 将货物实际交与买方, 才算完成交货, 承担交货前的一切风险, 责任和费用, 包括办理货物出口和进口结关手续及有关税款, 费用。

五、简答题、答： 13 贸易术语 EFCD 四组，根据买卖双方的责任义务不同进行分类。、答：三者都是装运合同，卖方都在装运港完成交货任务，风险都是货过船舷由卖方转移给买方。

FOB, 买方办理运输保险 CIF 卖方办理运输保险 ,CFR 买方办理运输，保险由卖方办理、答：目的港船上交货价是到货合同。CIF 舱底交货价，依然是装运合同，是象征性交货。、FOB,CFR,CIF 与 FCA,CPT,CIP 有何区别？（略）、答：不对，对于 FOB,CIF 而言两者对买方和卖方的风险是一样的，都是货过船舷为风险转移点。、答： CIF 是象征性交货，针对实际交货而言。指卖方

只要按期在云顶地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务，而无须保证到货。、答： FOB 吊钩下交货限定的指示装船的费用，并不影响风险的转移和责任的划分。FOB 吊钩下交货的贸易术语成交，装船时，包装绳断了，货物掉在船舷上后，又落入海中，卖方的交货责任并未完节，所以责任应该由卖方来负。8、答：产生变形的原因是买卖双方的装货和卸货费用的划分问题 FOB 的变形

（一）FOB Liner Terms（FOB 班轮条件）

（二）FOB Under Tackle（FOB 吊钩下交货）

（三）FOB Stowed（FOB 理舱费在内）

（四）FOB Trimmed（FOB平舱费在内）

CIF 的变形

（一）CIF Liner Terms（CIF 班轮条件）

（二）CIF Landed（CIF 卸至码头）

（三）CIF Ex Tackle（CIF 吊钩下交接）

（四）CIF Ex Ship's Hold（CIF 舱底交接）、答：注意各种贸易术语的买卖双方各自的责任、风险和各种贸易术语的注意事项。、答： FOBST SHANGHAI平舱理仓费用在卖方装船费用内

FOB NEWYORK 有可能是纽约内陆 FOBVESSEL NEWYORK 纽约港

CIF LONDON EXSHIP ‘ S HOLD 卖方卸船费用截至在船舱底结束

CFR HAMBURG LANDED 卖方卸船费用至岸上、答：都是 F 租贸易术语都是装运合同；但交货地点不同，买卖双方责任风险的划分不同，适用的运输方式不同。、答：卖方义务：（1）、在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下，并及时通知买方。（2）、承担将货物交给承运人控制之前的一切费用和风险。（3）、自负费用和风险，取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口所需的一切海关手续。（4）、提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自费提供通常的交货凭证。

买方义务：（1）、签订从指定地点承运货物的合同，支付有关的运费，并将承运人名称及有关情况及时通知卖方。（2）、根据买卖合同的规定受领货物，并支付货款。（3）、承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。（4）、自负费用和风险，取得进口许可证或其他官方批准证件，并办理货物进口所需的海关手续。、答： 交易国家不同，法律不同，规定不同。解决争端或合同履行中常遵循国与国之间的各种相关条约、协定。比如《联合国国际货物销售和约》等；同时还有工人的国际贸易惯例（长期使用形成的）如：《 2000 年国际贸易术语解释通则》和《跟单信用证统一惯例》。

但是，惯例没有强制性，只有双方同意采用该惯例则有强制性。一切要看合同的规定。、答：有关贸易术语的国际贸易惯例主要有：

（一）《 1932 年华沙—牛津规则》专门解释 CIF 合同制定的（二）《 1941 年美国对外贸易定义修订本》专门解释 Ex(point of Origin)（产地交货）

FOB(Free on Board)(在运输工具上交货)FAS(Free Along Side)（在运输工具旁边交货）C and F(Cost and Freight)（成本加运费）CIF(Cost Insurance and Freight)（成本加保险费、运费）Ex Dock(named port of importation)（目的港码头交货）

（三）《 2000 年国际贸易术语解释通则》、答：卖方则人将货物送达目的地，承担运输过程中的所有风险和费用，而装运合同只是由卖方完成货物的装运。、答：所谓象征性交货是针对实际交货而言。指卖方只要按期在云顶地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务，而无须保证到货。可见，在象征性交货方式下，卖方是凭单交货，买方是凭单付款。只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据（名称、内容和份数相符的单据），即使货物在运输途中孙会或灭失，买方也必须履行付款的义务。反之，如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的地，买方仍有权拒绝付款。、答：按照 CFR 条件达成的交易，卖方需要特别注意的问题是，货物装船后必须即使向买方发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损失或灭失，由于卖方未发出通知而使买方漏保，那么卖方就不能以风险在船舷转移为由免除责任。

六、计算题、答：（1）CFR=FOB+F=1950+70=2020 美元 / 公吨，要保持外汇净收入不变，应该报 2020 美元 / 公吨

（2）CFR=FOB+F=1950+70（1+10%+10%）=2034美元，增收燃油附加费10%，港口附加费 10%，应该报2034美元/公吨、答：（1）每辆自行车的外汇净收入

外汇净收入 =CFR-运费 =75-75×7.5%=69.4 美元

（2）该笔交易外汇净收入总金额

总金额 =69.4×28500=1977900 美元、答：1500+1600/10=1660

第四篇：国际贸易实务 常用贸易术语中英对照

外销员资格考试重要考点

一、国际货物买卖适用的法律与惯例

INCOTERMS 2002，International Rules for the Interpretation of Trade Terms《2000年国际贸易术语解释通则》

URC 522，Uniform Rules for Collection《托收统一规则522》

UCP 500，Uniform Customs and Practice for Commercial Documentary Credits 500《跟单信用证统一惯例》

Warsaw-Oxford Rules 1932《1932年华沙一牛津规则》

Revised American Foreign Trade Definitions 1941《1941年美国对外贸易定义修订本》

二、价格术语

EXW(ex works)工厂交货

FCA(free carrier)货交承运人

FAS(free alongside ship)装运港船边交货

FOB(free on board)装运港船上交货

CFR(cost and freight)成本加运费

CIF(cost，insurance and freight)成本加保险费、运费

CPT(carriage paid to)运费付至

CIP(carriage and insurance to)运费、保险费付至

DAF(delivered at frontier)边境交货

DES(delivered ex ship)目的港船上交货

DEQ(delivered ex quay)目的港码头交货

DDU(delivered duty unpaid)未完税交货

DDP(delivered duty paid)完税后交货

FOB liner terms FOB班轮条件

FOB under tackle FOB吊钩下交货

FOB stowed FOB理舱费在内

FOB trimmed FOB平舱费在内

FOBST(FOB stowed and trimmed)FOB包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用

CFR liner terms CFR班轮条件

CFR landed CFR卸至码头

CFR ex tackle CFR吊钩下交货

CFR ex ship's hold CFR舱底交货

CIF liner terms CIF班轮条件

CIF landed CIF卸至码头

CIF ex tackle CIF吊钩下交货

CIF ex ship's hold CIF舱底交货

the seller's obligations卖方义务

三、货物的品名、质量、数量与包装

name of commodity 品名

quality 0f goods品质

condition合同要件

actual quality实际品质

sample样品

sale by sample凭样品买卖

quality as per seller's sample品质以卖方样品为准

buyer's sample买方样品

counter sample对等样品

confirming sample确认样品

for reference only仅供参考

colour sample色样

pattern sample款式样

quality shall be about equal to the sample 品质与样品大致相同

quality shall be nearly same as the sample品质与样品近似

specification of goods商品规格

sale by specification凭规格买卖

FAQ，fair average quality 良好平均品质

sale by descriptions and illustrations凭说明书和图样买卖

trade mark商标

sophisticated market精致市场

name of origin产地名称

quality tolerance 品质公差

weigh重量

metric ton公吨

long ton长吨

short ton短吨

kilogram公斤

gram克

ounce盎司

number数量

piece件

pair双

set套

dozen打

roll卷

ream令

gross罗

bag袋

bale包

length长度

meter米

foot英尺

yard码

area面积

square foot平方英尺

volume体积

cubic yard立方码

capacity容积

bushel蒲式耳

litre升

gallon加仑

the metric system公制

the british system英制

the U.S.system美制

SI，the international system of units国际单位制

gross weight毛重

net weight净重

gross for net以毛作净

actual tare实际皮重

real tare实际皮重

average tare平均皮重

customary tare习惯皮重

computed tare 约定皮重

conditioned weight公量

theoretical weight理论重量

legal weight法定重量

net net weight实物净重

about大约

circa近似

approximate左右

nude pack裸装

in bulk散装

full packed全部包装

part packed局部包装

shipping mark运输标志，唛头

indicative mark指示性标志

warning mark警告性标志

UCC，Universal Code Council统一编码委员会

UPC，Universal Product Code统一产品编码

European Article Number Association欧洲物品编码协会

EAN，European Article Number欧洲物品编码

neutral pacing中性包装

seaworthy packing海运包装

inquiry询盘

offer发盘

counter offer还盘

acceptance接受

五、货物的保险

general average共同海损

particular average单独海损

CIC，china insurance clauses中国保险条款

FPA，free from particular average平安险

WA，with average水渍险

WPA，with particular average水渍险

all risks一切险

warehouse to warehouse clauses仓至仓条款

ICC，Institute Cargo Clauses协会货物保险条款

ICC(A)协会货物条款(A)

ICC(B)协会货物条款(B)

ICC(C)协会货物条款(C)

Institute War Clauses协会战争险条款

Institute Strikes Clauses协会罢工险条款

Malicious Damage Clauses恶意损害险条款

overland transportation risks陆运险

overland transportation all risks陆运一切险

air transportation risks航空运输险

air transportation all risks航空运输一切险

parcel post risks邮包险

parcel post all risks邮包一切险

insurance policy保险单

insured被保险人

premium保险费

六、货物的价格

of account计价货币

money of payment支付货币

commission佣金

discount折扣

allowance 折扣

quantity discount数量折扣

special discount特别折扣

turnover bonus年终回扣

七、货款的收付

bill of exchange汇票

draft汇票

promissory note本票

cheque 支票

check支票

drawee受票人

payer付款人

payee受款人

banker's draft银行汇票

commercial draft商业汇票

clean bill光票

documentary bill跟单汇票

sight draft即期汇票

time draft远期汇票

usance draft远期汇票

at×× days after sight见票后××天付款

at××days after date出票后××天付款

at ×× days after date of B/L提单签发日后××天付款

fixed date指定日付款

issue出票

pay to the order of付给指定人

pay to bearer付给持票人

presentation提示

acceptance承兑

endorsement 背书

negotiable instrument流通工具

endorsee被背书人

dishonour拒付

dishonour by non-acceptance拒绝承兑

protest拒付证书

right of recourse追索权

notary public法定公证人

remittance汇付

collection托收

beneficiary收款人

remitter汇款人

remitting bank汇出行，托收银行

collecting bank代收银行

presenting bank提示银行

paying bank汇人行

M/T，mail transfer信汇

T/T，telegraphic transfer 电汇

remittance by banker's demand draft票汇

open account transaction赊账业务

financial documents金融单据

commercial documents商业单据

principal委托人

clean collection光票托收

documentary collection跟单托收

D/P，document against payment付款交单

D/A，document against acceptance承兑交单

D/P at sight即期付款交单

D/P after sight远期付款交单

trust receipt信托收据

IVC，letter of credit信用证

applicant开证申请人

opening bank开证行

issuing bank开证行

advising bank通知行

notifying bank通知行

negotiating bank议付行

paying bank付款银行

drawee bank付款银行

confirming bank保兑银行

reimbursement bank偿付银行 reimbursement agent偿付代理人

transferee受让人

to open by airmail信开本

to open by cable电开本

brief cable简电本

full cable全电本

full details to follow详情后告

SWIFT.Society for Worldwide Interbank Financial Telecommunication全球银行金融电讯协会

undertaking clause承诺条款

documentary credit跟单信用证

clean credit光票信用证

irrevocable L/C不可撤销信用证

confirmed L/C保兑信用证

sight payment credit即期付款信用证

deferred payment credit延期付款信用证

acceptance credit承兑信用证

negotiatiorl credit议付信用证

open negotiation credit公开议付信用证

freely negotiation credit公开议付信用证

restricted negotiation credit限制议付信用证

transferable credit可转让信用证

divisible credit可分割信用证

fractionable credit可分开信用证

assignable credit可让渡信用证

transmissible credit可转移信用证

revolving credit循环信用证

reciprocal credit对开信用证

back to back credit对背信用证

anticipatory L/C预支信用证

standby L/C备用信用证

commercial Paper L/C商业票据信用证

guarantee L/C担保信用证

L/G，letter of guarantee保函

demand guarantee见索即付保函

unconditional L/G无条件保函

guarantor担保人

counter guarantor反担保人

performance guarantee履约保函

repayment guarantee还款保函

八、商检

commodity inspection商检

shipping quality and wei曲t装运港检验，即离岸品质和离岸重量

landed quality and wei曲t 目的港检验，即到岸品质和到岸重量

shipping weight and landed quality离岸重量和到岸品质检验

authentic surveyor公证行

sworn measurer宣誓衡量人

FDA美国食品药物管理局

Underwriter's Laboratory担保人实验室

Lloyd's Surveyor劳氏公证行

SGS.Societe Generale de Surveillance S.A.瑞士日内瓦通用鉴定公司

inspection certificate商检证书

inspection certificate of quality品质检验证书

inspection certificate of quantity数量检验证书

inspection certificate of weight重量检验证书

inspection certificate of value价值检验证书

inspection certificate of origin产地检验证书

sanitary inspection certificate卫生检验证书

veterinary inspection certificate兽医检验证书

disinfection inspection certificate消毒检验证书

inspection certificate on damaged cargo验残检验证书

ISO.the Iwww.xiexiebang.comntemational Organization for Standardazation国际标准化组织

九、索赔

discrepancy and claim clause异议与索赔条款

penalty clause罚金条款

force majeure不可抗力

frustration of contract合同落空

arbitration仲裁

Convention on the Recognition and Enforcement of Foreign Arbitral Award《承认与执行外国

仲裁裁决公约》，简称《1958年纽约公约》

cargo manifest载货清单.international factoring国际保理

factor保理商

Convention on International Factoring国际保理公约

import factor进口保理商

c.c.V.O.，Combined Certificate of Value and Origin估价和原产地联合证明书

certified invoice证实发票

receipt invoice(货款)收妥发票

consular invoice领事发票

GSP，Generalized System of Preferences普惠制

packing list装箱单

weight memo重量单

short delivery短交

short unloaded短卸

10st in transit短失

tally list理货单

marine protest海难报告

breach of contract违约

十、贸易方式

distribution经销

distributor经销商

sole distribution独家经销

exclusive sMes包销

agency代理

agent代理人

principal本人

general agent总代理

sole agent独家代理

exclusive agent独家代理

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第五篇：贸易术语

FOB（Free On Board），也称“船上交货价”&“离岸价”是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

一些国家鼓励出口使用CIF术语，进口使用FOB术语，由本国保险公司和承运人保险或承运。

根据《2000年通则》的解释,FOB术语只适用于海运和内河运输。FOB“船上交货（….…指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷（根据INCOTERMS 2010，即国际贸易术语解释通则)，风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。

CIF（Cost,Insurance and Freight）CIF通常是指FOB+运费+保险费。

CIF术语要求卖方办理货物出口报关手续，买方办理货物进口清关手续。该术语仅适用于海运和内河运输

按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价”

CIF与FOB的区别 区别

FOB(free on board): 即装运港船上交货(但在与北美国家交易的时候,应在FOB后面+vessel表示船上交货)因此,卖方在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方指定的船上，并及时通知买方即可。之后的运费和保险费与卖方无关。CFR(cost and freight 以前叫C&F,《90通则》改为CFR)：

成本加运费,是卖方负责办理货物运输，并承担运至指定目的港的运费，在合同规定的装运港和规定的装运期内装船，通知买方、提交相关单据并负责清关后完成交货义务,不负责办理保险。CIF(cost,insurance and freight): 成本,保险加运费，顾名思义就是比CFR条款多了保险费用.即卖方都要负责订立从启运地至目的地的运输契约，并支付正常的运输费用，在CIF术语中卖方更要负责办理货物保险，支付相应保险费。两者的相同点

1)这些条款的交货地点都在装运港，而且都适用于水上运输方式。

2)即使是CIF负责了保险的费用,但是风险转移都是以装运港装运上船为界。也就是说,完成装运上船,就没卖方什么事情了。

3)为了明确装船费或卸船费的负担问题，也为了让复杂的交易简单化,这三种术语都有其相应的变形。

4)按这些术语成交的合同均属于装运合同(shipment contract)。利 与 弊

选择以FOB价成交，在运费和保险费波动不稳的市场条件下有利于自己。但也有许多被动的方面，比如：由于进口商延迟派船，或因各种情况导致装船期延迟，船名变更，就会使出口商增加仓储等费用的支出，或因此而迟收货款造成利息损失。出口商对出口货物的控制方面，在FOB条件下，由于是进口商与承运人联系派船的，货物一旦装船，出口商即使想要在运输途中或目的地转卖货物，或采取其它补救措施，就会颇费一些周折,产生更多费用。

在CIF价出口的条件下，船货衔接问题可以得到较好的解决，使得出口商有了更多的灵活性和机动性。在一般情况下，只要出口商保证所装运的货物符合合同规定，只要所交的单据齐全、正确，进口商就必须付款。货物过船舷后，即使在进口商付款时货物遭受损坏或灭失，进口商也不得因货损而拒付货款。就是说，以CIF价成交的出口合同是一种特定类型的“单据买卖”合同。一个精明的出口商，不但要能够把握自己所出售货物的品质、数量，而且应该把握货物运抵目的地及货款收取过程中的每一个环节。对于货物的装载、运输、货物的风险控制都应该尽量取得一定的控制权，这样贸易的盈利才有保障。报关和清关的区别： 报关是对出口国而说的。清关是对进口国而说的。

报关是向海关申报，让海关放行货物。而清关是客户所在国家的海关的事情，客户需要报关者提供的一些单据（提单副本，箱单，发票，其他减免税证书，像FORM A，C/O，etc）向当地海关申请进口货物放行。报关和清关是两个国家的海关的事情，互不相干。

一、报关

报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程，包括向海关申报、交验单据证件，并接受海关的监管和检查等。报关是履行海关进出境手续的必要环节之一。

二、清关

清关（Customs Clearance）即结关，是指进出口或转运货物出入一国关境时，依照各项法律法规和规定应当履行的手续。

清关只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。