内拖司机管理制度

第一篇：内拖司机管理制度

司机管理制度

为科学规范XXX深圳司机管理，促进内拖安全管理和绩效提升，特制定本制度。

一、聘用条件

（一）须持合法、有效的中华人民共和国机动车驾驶证，准驾车型为A2牌。如盐田国际允许，可以持C1以上牌参加培训取得相关证件后上岗。

（二）须具有1年以上拖车驾驶经验。

（三）须熟悉驾驶拖车的要点，并了解码头行业的业务流程。

（四）须身体健康，视力良好，无传染疾病或妨碍安全驾驶的其他疾病。

（五）通过面试、理论笔试及实操考核，且经码头培训考试合格后，方可正式录用上岗。

（六）司机在任职期间，须保证每月参加2小时以上的操作业务及安全培训。对违反作业要求或发生事故的司机，最低受训时间相应增加。

二、港区内作业基本要求

（一）须持有码头认可的合法、有效的证件。

（二）须正确穿戴反光衣、安全帽，且不得穿拖鞋（包括露脚趾凉鞋）或赤脚驾驶车辆。

（三）须自配手机并保持24小时畅通，手机号码变更须在第一时间告知公司。且及时收看公司发布到手机上的各类信息。

（四）侯工期间，在接到司机班长指令后须按要求时限赶到工作地点，如无特殊正当理由未按指令行事，按旷工处理。

（五）交接车辆或启动车辆前，须认真检查车辆灯光、机油、电瓶水、水箱水及外观等性能状态，发现问题及时向班长汇报；行驶中车辆出现故障时，也须及时向班长报告；收车时应将电源切断，手刹拉起，尾牌收好，车窗玻璃摇好，锁好车门。

（六）作业时，TMT（俗称Call机）收到指令后，须马上到Call机显示位置进行装、卸箱；并须严格按照Call机指令作业，避免发生走错位情况。

（七）龙塔行线时，任何车辆不得在龙塔专用行线上停留。

（八）车辆在驶入桥边或堆场时，须将车两边车窗玻璃下摇至三分之一处，车辆在待工时必须关闭空调并熄火。

（九）车辆作业中收到加油料指令时，须立即去加油，并不得借故延长加油时间。加油完毕后须及时报班长放料。

（十）规范使用对讲机、TMT，每次通话不能超过1分钟。车辆收车熄火后必须将TMT关闭，洗车时应防止水溅入对讲机和电源变压器中，防止对讲机及电源烧毁。

（十一）应积极配合码头各部门的检查，主动出示证件。发生投诉或事故应立即报告班长，保护现场并自觉接受调查，如实报告事件经过。

（十二）现场作业时应听从现场工作人员的指挥，不得与他人发生争吵或斗殴行为。

（十三）停放车辆时须听从班长、保安及堆场管理人员指挥，按照指定位置停车。

（十四）不得擅自携带码头物件离开码头，不得擅自挪用、损坏车上的附加物品（如对讲机、CALL机、加油系统、油卡、灭火器等）。

三、安全要求

（一）任何情况下不得擅自把车辆交于无证或证件不符者驾驶；严禁工作无关的人员进入车辆驾驶室；带学员师傅须在驾驶室前方挂“学”字牌。

（二）严禁酒后或服用含镇静剂药物后在港区内驾驶车辆。

（三）在身体疲劳、患有妨碍行车安全的疾病状态下，或存在其他不利于专注工作的干扰因素时严禁驾驶车辆。

（四）进入堆场后，须遵守堆场交通标志及安全提示，留意周围作业环境和交通状况。

（五）人员和车辆应主动避让重型流动机械，严禁在旋吊的重物下通过。

（六）作业时须按照码头标志、标线行驶，前后两车间保持2米以上的安全距离。

（七）码头内车辆行驶最高时速限制为35公里/小时，杂货堆场、转弯或桥边不得超过15公里/小时。

（八）作业时须系好安全带，谨慎驾驶，小心操作，避免安全隐患和事故的发生，如发现任何安全隐患，须立即报告当值班长予以解决。

（九）严禁在作业区及驾驶室内吸烟、打盹、看书报、听收录音机等；严禁在车辆行驶中打电话。

（十）集装箱上落拖架时，须确认排架或吊箱升至安全高度后，车辆才能移动。

（十一）车辆须与正在作业的龙门吊、麻鹰（正面吊）保持一个以上自然箱间位安全距离。

（十二）下班后要合理安排休息时间，杜绝因疲劳驾驶引发事故。

（十三）在职期间未经公司同意，擅自将社保转入其他公司，如发生意外伤害，一律由当事司机自行承担。

（十四）须严格遵守盐田国际的各类安全规章制度。

四、奖惩

（一）奖励

1、周奖励（根据盐田国际排名奖励相关制度）

2、月奖励（根据公司内拖部排名奖励相关制度）

（二）惩处

1、主要方式：警告、停产培训、取消生产安全表现奖、无条件解除合同。

2、一人有两种以上违反本制度行为的，分别处罚，合并执行；二人以上共同违反本条例的，根据情节轻重，分别处罚。

3、主动承认错误并及时改正的，可以从轻或者免予处罚；后果较严重影响较坏的、教唆他人或对相关人员进行打击报复的，从重处罚，同时公司保留依法追究法律责任的权力。

4、过错性行为给客户（客户即：盐港国际，以下同此。）或公司带来经济损失的，司机本人承担全部赔偿责任，赔偿范围包括直接损失和为了弥补损失或恢复生产所产生的一切费用。除赔偿责任外，公司还可视具体情节，对司机给与相应处罚。

5、司机无特殊正当理由有下列情形之一的，给予警告：（1）作业期间没有按要求着装；（2）在堆场内吸烟；

（3）手机无法接通半个小时；（4）车辆迟到；

（5）没有按照规定参加培训、部门会议、安全班组会议，或虽参加培训但未达到相应要求；

（6）在操作区听耳机、看书报、玩手机等；（7）在操作区睡觉；

（8）不按港区交通标志、标线行驶；（9）不主动避让起重机械；（10）港区内使用远光灯；（11）占用行龙通道、塔轨；

（12）车辆进入起重机械吊物运行轨迹范围，或者在吊物下发滞留；（13）驾驶车辆行驶出龙门吊操作区尾间时，不停车让行、观察确认环境；

（14）收车时，车辆没有停放在指定位置；（15）开车不系安全带。

6、司机有下列情形之一的，给予停产培训和取消生产安全表现奖：

（1）当月被盐田国际等级投诉（不分等级）；（2）当月被盐田国际签发告票；（3）月度效率连续3个月在650名后；

（4）当月效率在上月效率基础上有退步（只针对650名以后对比）；

（5）港区内发生责任交通事故；（6）不服从管理；

（7）离开车辆时没有关闭发动机、取走车钥匙、拉紧手刹、锁好车门、关闭车窗等；

（8）在经过盐田国际码头人员检查工作后，当事司机不第一时间上报。

7、司机有下列情形的，取消其全年度每月生产安全表现奖：（1）司机的违章行为，被盐田国际码头在公开会议点名进行通报批评的；

（2）针对司机的违章行为，盐田国际码头给予正式函件或公文到总公司投诉的；（3）司机的违章行为，导致公司拖车配额被减少的；（4）司机的违章行为，直接导致部门被盐田国际码头整改或整顿的。

8、司机有下列情形之一的，视为严重违反公司劳动纪律和规章制度，公司与其无条件解除合同：

（1）过错行为导致客户严重投诉、被客户禁止进入作业或造成公司业务流失；

（2）年度内被盐田国际码头给予等级一和等级二投诉达3次；（3）年度内被盐田国际码头给予等级三投诉达2次；（4）年度内被盐田国际码头签发告票1次及被等级投诉1次（此等级投诉不分等级）；

（5）年度内被盐田国际码头给予等级四或等级五投诉1次；（6）年度内被公司警告3次；

（7）过错行为严重损害公司形象，在社会上造成恶劣影响；（8）辱骂、殴打公司工作人员；（9）组织或参与罢工；（10）在盐田国际码头内打架；

（11）无故旷工连续3天或一个月内累积旷工达3天；（12）年度内发生责任交通事故，且认错态度不端正、综合表现差；

（13）过错性行为给客户或公司带来的经济损失在500元以上；（14）与班长发生争执并动手打人，给予辞退处理，情节严重的移交公安机关处理；

（15）新上岗对新接手车辆或交接班时未按要求检查车辆机油等导致车辆发生故障；

（16）未经批准休假或未按制度销假。

五、本制度是公司与所有码头内拖司机所签订合同的重要组成部分。凡合同中未列明或与此制度中有冲突的，均以此制度为准。

六、本制度解释权归XXXX有限公司所有。

七、本制度自2015年3月1日起执行。

附：安全基本知识

1、安全的定义：是指不对人的身体造成危害和威胁，不会导致设备和财产和环境危害的状态。

2、工伤事故的定义：劳动者在生产区域和生产时间内，在生产劳动过程中发生的人身伤害和急性中毒。

3、事故发生的主要原因：违章操作、违章指挥、违反劳动纪律。

4、违章类型：

(1)事故：指在生产过程中发生违背生产者意愿，使生产局部或全部暂时或永久终止，造成人员伤亡、财产损失的意外事故。

(2)违章告票：指安全保安部现场管理人员对违反码头规定的情况，所开出的处罚告票。(3)行为违规等级投诉：码头现场管理人员对违反操作规定的行为发出的书面反映。

第二篇：内拖司机管理制度

内拖司机管理制度

?为科学规范XXX深圳司机管理，促进内拖安全管理和绩效提升，特制定本制度。

一、聘用条件

（一）须持合法、有效的中华人民共和国机动车驾驶证，准驾车型为A2牌。

如盐田国际允许，可以持C1以上牌参加培训取得相关证件后上岗。

（二）须具有1年以上拖车驾驶经验。

（三）须熟悉驾驶拖车的要点，并了解码头行业的业务流程。

（四）须身体健康，视力良好，无传染疾病或妨碍安全驾驶的其他疾病。

（五）通过面试、理论笔试及实操考核，且经码头培训考试合格后，方可正式录用上岗。

（六）司机在任职期间，须保证每月参加2小时以上的操作业务及安全培训。

对违反作业要求或发生事故的司机，最低受训时间相应增加。

二、港区内作业基本要求

（一）须持有码头认可的合法、有效的证件。

（二）须正确穿戴反光衣、安全帽，且不得穿拖鞋（包括露脚趾凉鞋）或赤脚驾驶车辆。

（三）须自配手机并保持24小时畅通，手机号码变更须在第一时间告知公司。

且及时收看公司发布到手机上的各类信息。

（四）侯工期间，在接到司机班长指令后须按要求时限赶到工作地点，如无特殊正当理由未按指令行事，按旷工处理。

（五）交接车辆或启动车辆前，须认真检查车辆灯光、机油、电瓶水、水箱水及外观等性能状态，发现问题及时向班长汇报；

行驶中车辆出现故障时，也须及时向班长报告；收车时应将电源切断，手刹拉起，尾牌收好，车窗玻璃摇好，锁好车门。

（六）作业时，TMT（俗称Call机）收到指令后，须马上到Call机显示位置进行装、卸箱；

并须严格按照Call机指令作业，避免发生走错位情况。

（七）龙塔行线时，任何车辆不得在龙塔专用行线上停留。

（八）车辆在驶入桥边或堆场时，须将车两边车窗玻璃下摇至三分之一处，车辆在待工时必须关闭空调并熄火。

（九）车辆作业中收到加油料指令时，须立即去加油，并不得借故延长加油时间。

加油完毕后须及时报班长放料。

（十）规范使用对讲机、TMT，每次通话不能超过1分钟。

车辆收车熄火后必须将TMT关闭，洗车时应防止水溅入对讲机和电源变压器中，防止对讲机及电源烧毁。

（十一）应积极配合码头各部门的检查，主动出示证件。

发生投诉或事故应立即报告班长，保护现场并自觉接受调查，如实报告事件经过。

（十二）现场作业时应听从现场工作人员的指挥，不得与他人发生争吵或斗殴行为。

（十三）停放车辆时须听从班长、保安及堆场管理人员指挥，按照指定位置停车。

（十四）不得擅自携带码头物件离开码头，不得擅自挪用、损坏车上的附加物品（如对讲机、CALL机、加油系统、油卡、灭火器等）。

三、安全要求

（一）任何情况下不得擅自把车辆交于无证或证件不符者驾驶；

严禁工作无关的人员进入车辆驾驶室；带学员师傅须在驾驶室前方挂“学”字牌。

（二）严禁酒后或服用含镇静剂药物后在港区内驾驶车辆。

（三）在身体疲劳、患有妨碍行车安全的疾病状态下，或存在其他不利于专注工作的干扰因素时严禁驾驶车辆。

（四）进入堆场后，须遵守堆场交通标志及安全提示，留意周围作业环境和交通状况。

（五）人员和车辆应主动避让重型流动机械，严禁在旋吊的重物下通过。

（六）作业时须按照码头标志、标线行驶，前后两车间保持2米以上的安全距离。

（七）码头内车辆行驶最高时速限制为35公里/小时，杂货堆场、转弯或桥边不得超过15公里/小时。

（八）作业时须系好安全带，谨慎驾驶，小心操作，避免安全隐患和事故的发生，如发现任何安全隐患，须立即报告当值班长予以解决。

（九）严禁在作业区及驾驶室内吸烟、打盹、看书报、听收录音机等；

严禁在车辆行驶中打电话。

（十）集装箱上落拖架时，须确认排架或吊箱升至安全高度后，车辆才能移动。

（十一）车辆须与正在作业的龙门吊、麻鹰（正面吊）保持一个以上自然箱间位安全距离。

（十二）下班后要合理安排休息时间，杜绝因疲劳驾驶引发事故。

（十三）在职期间未经公司同意，擅自将社保转入其他公司，如发生意外伤害，一律由当事司机自行承担。

（十四）须严格遵守盐田国际的各类安全规章制度。

四、奖惩

（一）奖励

1、周奖励（根据盐田国际排名奖励相关制度）

2、月奖励（根据公司内拖部排名奖励相关制度）

（二）惩处

1、主要方式：警告、停产培训、取消生产安全表现奖、无条件解除合同。

2、一人有两种以上违反本制度行为的，分别处罚，合并执行；二人以上共同违反本条例的，根据情节轻重，分别处罚。

3、主动承认错误并及时改正的，可以从轻或者免予处罚；后果较严重影响较坏的、教唆他人或对相关人员进行打击报复的，从重处罚，同时公司保留依法追究法律责任的权力。

4、过错性行为给客户（客户即：盐港国际，以下同此。）或公司带来经济损失的，司机本人承担全部赔偿责任，赔偿范围包括直接损失和为了弥补损失或恢复生产所产生的一切费用。除赔偿责任外，公司还可视具体情节，对司机给与相应处罚。

5、司机无特殊正当理由有下列情形之一的，给予警告：

（1）作业期间没有按要求着装；

（2）在堆场内吸烟；

（3）手机无法接通半个小时；

（4）车辆迟到；

（5）没有按照规定参加培训、部门会议、安全班组会议，或虽参加培训但未达到相应要求；

（6）在操作区听耳机、看书报、玩手机等；

（7）在操作区睡觉；

（8）不按港区交通标志、标线行驶；

（9）不主动避让起重机械；

（10）港区内使用远光灯；

（11）占用行龙通道、塔轨；

（12）车辆进入起重机械吊物运行轨迹范围，或者在吊物下发滞留；

（13）驾驶车辆行驶出龙门吊操作区尾间时，不停车让行、观察确认环境；

（14）收车时，车辆没有停放在指定位置；

（15）开车不系安全带。

6、司机有下列情形之一的，给予停产培训和取消生产安全表现奖：

（1）当月被盐田国际等级投诉（不分等级）；

（2）当月被盐田国际签发告票；

（3）月度效率连续3个月在650名后；

（4）当月效率在上月效率基础上有退步（只针对650名以后对比）；

（5）港区内发生责任交通事故；

（6）不服从管理；

（7）离开车辆时没有关闭发动机、取走车钥匙、拉紧手刹、锁好车门、关闭车窗等；

（8）在经过盐田国际码头人员检查工作后，当事司机不第一时间上报。

7、司机有下列情形的，取消其全每月生产安全表现奖：

（1）司机的违章行为，被盐田国际码头在公开会议点名进行通报批评的；

（2）针对司机的违章行为，盐田国际码头给予正式函件或公文到总公司投诉的；

（3）司机的违章行为，导致公司拖车配额被减少的；

（4）司机的违章行为，直接导致部门被盐田国际码头整改或整顿的。

8、司机有下列情形之一的，视为严重违反公司劳动纪律和规章制度，公司与其无条件解除合同：

（1）过错行为导致客户严重投诉、被客户禁止进入作业或造成公司业务流失；

（2）内被盐田国际码头给予等级一和等级二投诉达3次；

（3）内被盐田国际码头给予等级三投诉达2次；

（4）内被盐田国际码头签发告票1次及被等级投诉1次（此等级投诉不分等级）；

（5）内被盐田国际码头给予等级四或等级五投诉1次；

（6）内被公司警告3次；

（7）过错行为严重损害公司形象，在社会上造成恶劣影响；

（8）辱骂、殴打公司工作人员；

（9）组织或参与罢工；

（10）在盐田国际码头内打架；

（11）无故旷工连续3天或一个月内累积旷工达3天；

（12）内发生责任交通事故，且认错态度不端正、综合表现差；

（13）过错性行为给客户或公司带来的经济损失在500元以上；

（14）与班长发生争执并动手打人，给予辞退处理，情节严重的移交公安机关处理；

（15）新上岗对新接手车辆或交接班时未按要求检查车辆机油等导致车辆发生故障；

（16）未经批准休假或未按制度销假。

五、本制度是公司与所有码头内拖司机所签订合同的重要组成部分。

凡合同中未列明或与此制度中有冲突的，均以此制度为准。

六、本制度解释权归XXXX有限公司所有。

七、本制度自年3月1日起执行。

附：安全基本知识

1、安全的定义：是指不对人的身体造成危害和威胁，不会导致设备和财产和环境危害的状态。

2、工伤事故的定义：劳动者在生产区域和生产时间内，在生产劳动过程中发生的人身伤害和急性中毒。

3、事故发生的主要原因：违章操作、违章指挥、违反劳动纪律。

4、违章类型：

(1)事故：指在生产过程中发生违背生产者意愿，使生产局部或全部暂时或永久终止，造成人员伤亡、财产损失的意外事故。

(2)违章告票：指安全保安部现场管理人员对违反码头规定的情况，所开出的处罚告票。

(3)行为违规等级投诉：码头现场管理人员对违反操作规定的行为发出的书面反映。

第三篇：司机管理制度

董事长司机管理制度

第一章 目的

第1条 本制度旨在加强对公司司机的管理，本制度未涉及事项按照其他有关规定管理。

第二章 行为规范

第2条 所有司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。

第3条 敬业、驾驶作风端正，遵循职业道德。所有司机必须遵守本公司制订的相关规章制度。

第4条 严格遵守公司用车规定，拒绝乘车员工公干期间办私事的要求。

第5条 上班时间不出车时，司机必须在办公室等候工作，若临时有事离开须向领导说明去向和时间。

第6条 司机请假，必须经董事长同意后，方可请假。

第7条 所有司机应严格执行考勤制度，无故缺勤者一律按旷工处理，司机不听从安排，耽误公事，严重者给与开除处理。

第8条 晚间司机要注意休息，不准疲劳开车，不准酒后驾车。

第9条 任何时间、任何地点，司机均不得将自己保管的车随便交给他人驾驶或者联系驾驶，严禁将车辆交由无证人员驾。

第10条 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括超速、紧跟、争道、赛车等）。

第11条 司机应经常检查所开车辆各种证件的有效性，出车时保证证件齐全。，第12条 车内不准吸烟，公司员工车内吸烟时应礼貌制止，公司外客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人员，但不能直接制止。

第13条 严禁在车内赌博或从事其他违法活动，一经发现，第一次给与严重警告，第二次报治安管理部门查处。

第14条 司机下班后，车辆需按照领导要求回到指定位置。第一次违者，批评教育并罚款，第二次起，每次加倍处罚，车辆附件一切损失由司机负责，如车辆失窃，司机须负一定的赔偿责任。

第15条 离开车辆时，司机应注意以下两项。（1）离开车辆时，必须关好车窗，锁好车门。

（2）车内放有物品文件，司机必须离开时，应放置在安全区域内。第16条 出发前，司机应做好出车准备，收车后做好相关的工作。（1）出发前，应确定路线和目的地，选择最佳行车路线。

（2）收车后，应填写《车辆使用日志表》，包括目的地、乘车人、行车时间等。（3）随车运送物品时，收车后需和相关管理人员报告。

第16条 所开车辆经董事长批准后，才能进行车辆大修，修理完毕后，应做好确认工作。第17条 出现事故时，司机应能做出应急处理，并向董事长报告。

第三章 礼仪规范

第18条 司机应注意保持良好的个人形象。（1）保持服装的整洁卫生（2）注意头发、手部的清洁（3）个人言行得体大方

（4）在驾驶过程中，努力保持端正的姿势 第19条 司机对乘车人员要热情、礼貌、说话文明

（1）司机应热情接待，小心驾驶，遵守交通规则，确保交通安全。

（2）司机应在乘车人（特别是公司客人和领导）上下车时，主动打招呼并亲自为乘车人开关车门。

（3）当乘车人上车后，司机应向其确认目的地。

（4）乘车人下车办事时，司机等候时不得有任何不耐烦的表示，应选择好停车位将车停好等候，等候时不要远离车辆，不得在车上睡觉，不得翻看乘车人放在车上的物品，更不得用喇叭催人。

（5）乘车人带大件物品上车时，应予以帮助。

第20条 载客时，车内客人谈话时，不准随便插嘴。客人问话，应礼貌回答。

第21条 司机必须注意保密，不得传播乘车人讲话的内容，违者予以批评教育，严重者严肃处理。

第22条 司机不得在车内脱鞋。

第23条 接送公司客人时，应主动打招呼并自我介绍，然后打开车门将客人让进门内，关车门是注意客人的身体和衣物，防止被车门挤压。

第24条 行车过程中应及时使用冷热风。听收音机或者音乐应征得乘车人的同意，声音不要太大，以免影响乘车人的思考和休息。

第25条 在接送贵宾中，司机对待宾客要彬彬有礼、不卑不亢，态度自然大方。如对方打招呼，可按一般礼貌同其握手、交谈。

第26条 司机不得向公司客人索要礼品，或者示意索要礼品，对不宜拒绝的礼品可以接受，回公司后应上交至办公室统一登记、处理。

第27条 公司专车司机须保证车内随时有饮用热水供公司客人和领导饮用。

第四章 车辆保护规范

第28条 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天的时间对车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

第29条 司机每天应保证车辆的清洁，做到晴天停车无灰尘，雨雪停车后无泥点。前后挡风玻璃和车门玻璃要保持清洁，轮胎外侧和防护罩要经常清洗，做到无积尘。

第30条 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

第31条 出车前，应搞好车卫生，车外要抹洗干净，车内要勤打扫，保持车内的整洁美观。第32条 出车前，要坚持“三检四勤”制，做到机油、刹车油、防冻液、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、可靠，保证车辆处于良好的安全状态。

第33条 出车前，要例行检查车辆的燃料、润滑油、刹车油、助力油是否足够，检查轮胎气压和轮胎紧固情况，检查喇叭、灯光是否良好。

第34条 出车前严禁酗酒，行驶中注意力要高度集中，严禁吸烟、谈笑、接打电话等有其他有碍驾驶的动作。

第35条 行车过程中，密切的注意道路上其他车辆和行人的动态，与前车保持一定的安全距离。遇到对方车辆违章行驶，应主动避让，避免发生事故。

第五章 违章与事故处理

第36条 违反交通规则，因司机故意或者是其本人重大过失，造成的人身伤害，其赔偿金额

全部由当事人承担。

第37条 除认定司机是故意或者是其本人重大过失的情况下，违反交通规则，或发生交通事故时，其处理办法如下。

（1）违章停车、证件不全、超速驾车或违反交通规则等罚款，由当事人负担全额罚金。（2）因交通事故造成人身或车辆伤害时，如属公司车辆损害保险范围，当事人可免除责任。但在保险范围之外，当事人应负责损失实额与保险金差额的1/2。

（3）公司车辆违章的罚金由当事人全部承担。

第38条 酒后驾驶损坏车辆者，由司机负责维修费用，如发生交通事故，除负责维修费用外，按相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。

第39条 当发生交通事故时，在事故现场，司机应做到。（1）迅速与公司联系，接受公司的相关指示。

（2）如发生人身伤害，应将伤者送到最近的医院进行治疗。

（3）应记录下对方车辆的行驶证号、车牌号和发动机号，做好事故报告单

（4）从对方驾驶证上，记录下对方的住址、姓名、工作单位、电话、身份证号码等有效信息

（5）尽量取得对方名片，以便事后联系事宜

（6）牢记对方车辆损坏的部位和程度，条件许可时，可用手机、相机进行拍照（7）记录现场目击者的姓名、电话和住址等等资料

（8）对模糊不清或把握不大的问题，不得随意回答交警的询问（9）除完全认定是自己的责任外，不得将责任揽于一身

第六章 附则

第40条 本制度解释权归公司所有。

第41条 本制度经呈董事长审批，自公布之日起执行。

人力行政部

2014年2月10日

第四篇：司机管理制度

公司司机管理制度

第1章 总则

第1条 目的

为加强对司机的管理，确保司机安全行车，顺利完成驾驶任务，为公司其他部门提供良好的用车服务，特制定本制度。

第2条 适用范围

本制度适用于公司所有司机。

第2章 行为规范

第3条 所有司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章、规则。

第4条 司机凭《用车申请单》出车，未经批准不得用公车办私事。

第5条 上班时间不出车时，司机必须在司机室静候派遣，若临时有事，须向车辆主管请假。

第6条 接送员工上、下班的班车司机，应准时出车，不得误点。

第7条 司机请事假前，必须经车辆主管批准。公司领导的专职司机须经领导同意后，方可请假。

第8条 公司领导因公事外出或前往外地学习、开会期间，其专职司机的工作由车辆主管负责安排。

第9条 所有司机应严格执行考勤制度，每月轮休不得

超过四天，否则按缺勤天数核减工资。

第10条 无论任何时间、任何地点，司机均不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。

第11条 司机驾车须遵守交通规则，文明开车，不准酒后驾车。

第12条 司机应经常检查自己所开车辆的各种证件的有效性，出车时一定要保证证件齐全。

第13条 公务车内不准吸烟。公司员工在车内吸烟时，司机应礼貌地制止；客人在车内吸烟时，司机可委婉告知本公司陪同人，但不能直接制止。

第14条 司机下班后，需将车辆开回公司车库或公司指定存车地点。

第15条 离开车辆时，司机应注意以下两点。1．司机因需要离开车辆时，必须关好车窗、锁好车门。2．车中放有物品或文件资料，司机又必须离开时，应将它们放于后备厢内并加锁。

第16条 司机应做好如下准备和收车工作。

1．出发前，确认路线和目的地，选择最佳的行车路线。2．收车后，司机应填写行车记录（包括目的地、乘车人、行车时间和行车距离等）。

3．随车运送物品时，收车后须向相关管理人员报告。

第17条 司机必须经综合管理部主任同意后，才能进行车辆大修。车辆修理完后，应认真做好确认工作。

第3章 礼仪规范

第18条 司机应注意保持良好的个人形象 1．保持服装的整洁卫生。2．注意头发、手足的清洁。3．个人言行得体大方。

4．在驾驶过程中，尽量保持端正的姿势。

第19条 司机对乘车人员要热情、礼貌，说话应文明。1．司机应热情接待、小心驾驶，遵守交通规则，确保交通安全。

2．司机应在乘车人（特别是公司客人和领导）上下车时，主动打招呼，开关车门。

3．当乘车人上车后，司机应向其确认目的地。4．乘车人下车办事时，司机不得表示出任何的不耐烦，应将车停好等候，未经允许不得离车办理其他事宜。

5．等候时，司机不准远离车辆，不得在车上睡觉，不得翻阅乘车人放在车上的物品，更不得用喇叭催人。

6．乘车人带大件物品上车时，司机应予以帮助。第20条 车内客人谈话时，司机不准随便插嘴。客人问话，应礼貌回答。

第21条 司机必须注意保密，不得传播乘车者讲话的

内容，违者给予批评教育，对情节严重者将严肃处理。

第22条 接送公司客人时，司机应主动向客人打招呼并作自我介绍，然后打开车门请客人上车，关车门时要注意乘客的身体和衣物，防止被车门挤压。

第23条 司机在行车中听收音机或听音乐时应征得乘车人的同意，声音不要太大，以免影响客人思考或休息。

第24条 公司领导或乘车人员宴请有关领导时，司机应主动另行就餐。就餐期间严禁饮酒。

第25条 司机在涉外活动中不得向客人索要礼品或示意索取礼品。对不宜拒绝的礼品可以接受，回公司后应上交办公室统一登记，按规定处理。

第4章 车辆养护规范

第26条 司机应爱惜公司车辆，平时注意保养车辆，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。

第27条 司机应每天抽时间擦洗自己所开车辆，做到晴天停车无灰尘，雨雪天停车无泥点。要保持前后挡风玻璃和车门玻璃的清洁，要经常清洗轮胎外侧和防护罩，做到无积土。

第28条 出车在外或出车归来停放车辆时，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

第29条 出车前，司机应搞好车容卫生，车外要擦洗

干净，打蜡擦亮，车内也要勤打扫，保持车内的整洁美观。

第30条 出车前，司机要坚持“三检四勤”制，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭和灯光的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好的安全状态。

第31条 出车前，司机要例行检查车辆的燃料、润滑油料、电液、冷却液、制动器和离合器总泵油是否足够，检查轮胎气压及轮胎紧固情况，检查喇叭、灯光是否良好，检查路单、票证是否齐全，检查随车工具是否齐备。

第32条 按照车辆技术规程启动引擎，查听声音是否正常，查看引擎连动装置的紧固情况，查看有无漏油、漏水和漏气。如有故障应予排除并上报车管部门或人员。

第33条 行车过程中，司机应密切注意道路上的车、马、行人动态，与前车保持一定的安全距离。通过十字路口、繁杂地段和转弯拐角时要严格执行有关规定。

第34条 收车后，司机要将车身、车轮挡板和车底等处全面冲洗干净，清洁车箱内壁、沙发、脚垫。

第5章 违章与事故处理

第35条 因司机故意或其本人重大过失造成的人身伤害，赔偿金额由当事人承担。

第36条 在执行公务的过程中，除认定是司机故意或其本人重大过失的情况外，违反交通规则，或发生交通事故时，其处理办法如下。

1．出现违章停车、证件不全、高速驾车或违反交通规则等罚款，由当事人承担全额罚金。

2．因交通事故造成人身或车辆伤害时，如属公司车辆损害保险范围，当事人可免除赔偿责任。如在保险范围之外，当事人应负责损失实额与保险金差额的 %。

3．当公司车辆交通违章次数超出安全委员会限定的指标时，公司接到的罚款由当事人承担。

第37条 酒后开车损坏车辆者，由司机负责维修费用；如发生交通事故，除支付维修费用外，司机还应按相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。

第38条 当发生交通事故时，事故现场司机应做到以下几点。

1．迅速与公司联系，接受公司的相关指示。2．如发生人身伤害，应迅速将伤者送到最近的医院进行治疗。

3．应记录对方车辆的驾驶证号和车牌号。

4．记录对方的住址、姓名、工作单位、电话和身份证号码等。

5．尽量取得对方的联系方式，以便事后联系。6．牢记对方车辆损坏的部位与程度，条件许可时，可利用手机、照相机拍下现场实景。

7．记录事故现场目击者的姓名、住址和联系电话等资

料。

第6章 考核与奖惩

第39条 为了确保上述规定能得到认真贯彻执行，使公司司机的总体素质能有显著提高，综合管理部将对所有在岗司机进行文明、礼仪、安全方面的考核。

第40条 考核采取年终考核与平时考核相结合、本部门考核与用车人员考核相结合的办法，考核的内容包括仪态仪表、敬业精神和安全行车等方面。

第41条 司机全年安全行车，未出交通事故，不发生交通违章，年终公司将给予奖励。

第42条 对于工作勤奋、遵守制度和表现突出者，公司可视具体情况给予嘉奖、记功等奖励。

第43条 对工作怠慢、违反制度和发生事故者，公司视具体情节给予处罚直至辞退处理。

第7章 附则

第44条 本制度由综合管理部负责解释。

第45条 本制度经公司总经理批准后，自公布之日起实行。

第五篇：司机管理制度

司机管理制度

1、没有节假日不能延误孩子上下学时间。

2、在接送孩子的途中要保证安全，不能违规超速。（如出现违章现象自行缴纳罚款）

3、私人不得动用车辆，在家里不能看电视。

4、开车不能饮酒吸烟。

5、如出现特殊情况无法按时接送孩子应采取相应措施保证孩子正常上下学。

6、保持车内外整洁干净。

7、车辆出行前要对各个孩子的随身物品进行检查确保无遗漏《书包、水、衣物》等。

8、负责车辆的保养维修。

9、如寒暑假期间孩子需要上特长课按时接送不得延误。

10、如有家庭用车采购时应随叫随到。

11、每月工资2000元压一个月后发放。

12、如要辞职提前一个月申请，有人交接方可离职。如不按规定辞职扣除一个月工资。

13、忠告开车一定要慢 慢 慢！！

责任人签字：

2012年11月30日